Mnogi ljudi se pitaju. Da li su putevi u Poljskoj dobri? Na osnovu ličnog iskustva putovanja 2016. Sa sigurnošću mogu dati 4 solidna boda. Tokom ovih decenija, poljska vlada je uložila ogromne količine novca u infrastrukturu i razvoj puteva.
Možete pročitati izvještaj o putovanju u Krakov-Zakopane.
A o putovanju u Wroclaw kliknemo.
1. Koja je brzina u Poljskoj?
Ograničenja brzine za putnički automobili na putevima Poljske:
50 km/h - u naseljenim mestima od 05:00 do 23:00 i 60 km/h od 23:00 do 05:00,
90 km/h - vani naselja,
100km/h pri brza cesta i put sa najmanje dvije trake u svakom smjeru,
120 km/h - na brzom putu sa dvije trake,
140 km/h - na autoputu.
Sve je još jasnije nacrtano na sljedećem dijagramu
2. Koje su kazne u Poljskoj?
Prebrza brzina:
do 10 km/h – 50 PLN;
pri 11-19 km/h - 100 PLN;
pri 20-30 km/h - 150 PLN;
pri 31-40 km/h - 250 PLN;
pri 41-50 km/h - 350 PLN;
pri 51 km/h ili više - 500 PLN.
Za razgovor na mobilnom telefonu bez slušalica - 200 zlota.
Vožnja bez pojasa košta 100 zlota. Za putnike bez pojasa odgovoran je vozač.
Vožnja bez upaljenih farova tokom dana – 100 PLN.
Vožnja bez upaljenih farova uveče - 200 zlota.
Odsutnost dečije sedište kod prevoza dece – 150 zlota.
Za nedolično ponašanje prema pješacima (morate pustiti pješake da prođu u Poljskoj) bit će 350 zlota.
Nepoštivanje semafora – 300 – 500 zlota,
Parking u na pogrešnom mjestu– 500 zlota.
3. Pažljivo platite parking.
Pažljivo pogledajte znakove na kojima parkirate. Na mnogim mjestima postoji parking koji se plaća i znak izgleda ovako.
4. Brojevi za hitne slučajeve.
Evropski broj za hitne slučajeve - 112
Policija - 997
Zaštita od požara - 998
Hitna pomoć zdravstvenu zaštitu — 999
5. Putevi sa naplatom putarine.
U Poljskoj postoji naknada za korišćenje autoputevi zavisno od pređene udaljenosti. Prilikom ulaska na autoput morate uzeti kartu. Kupon se mora čuvati tokom cijelog putovanja, jer koristit će se za plaćanje prijeđene udaljenosti. Ako nema karte, vozač će morati da plati maksimalni iznos zavisno od kategorije vozila. Karta autoputeva sa naplatom putarine.
90 km/h - izvan naseljenih mjesta,
100 km/h na brzoj cesti i putu sa najmanje dvije trake u svakom smjeru,
120 km/h - na brzom putu sa dvije trake,
140 km/h - na autoputu.
Sve je još jasnije nacrtano na sljedećem dijagramu slike
2. Koje su kazne u Poljskoj?
Prebrza brzina:
do 10 km/h - 50 PLN;
pri 11-19 km/h - 100 PLN;
pri 20-30 km/h - 150 PLN;
pri 31-40 km/h - 250 PLN;
pri 41-50 km/h - 350 PLN;
pri 51 km/h i više - 500 PLN.
Za razgovor na mobilnom telefonu bez slušalica - 200 zlota.
Vožnja bez pojasa košta 100 zlota. Za putnike bez pojasa odgovoran je vozač.
Vožnja bez upaljenih farova tokom dana - 100 PLN.
Vožnja bez upaljenih farova uveče - 200 PLN.
Nedostatak dečjeg sedišta prilikom prevoza dece - 150 PLN.
Za nedolično ponašanje prema pješacima (morate pustiti pješake da prođu u Poljskoj) bit će 350 zlota.
Nepoštivanje semafora - 300 - 500 zlota,
Parking na pogrešnom mjestu - 500 zlota.
3. Izabrana važna pravila.
On vozilo, registrovan u inostranstvu, koji učestvuje u drumskom saobraćaju na teritoriji Republike Poljske, mora biti postavljen sa oznakom države u kojoj je registrovan. Ovaj uslov se smatra ispunjenim ako se na registarsku tablicu stavi slovna oznaka države u kojoj je vozilo registrovano.
- Vozač i putnici su dužni da vežu pojaseve; djeca mlađa od 12 godina i visoka do 150 cm moraju putovati u dječjem sigurnosnom sjedištu ili drugom uređaju za nošenje djece.
- Vozač vozila je dužan da koristi kratka svjetla tokom vožnje u uslovima normalne vidljivosti (24 sata dnevno). Od zore do sumraka u uslovima normalne vidljivosti, umjesto kratkih svjetala, vozač može koristiti dnevna svjetla trkaća svetla.
- Zabranjeno je koristiti telefon tokom vožnje kada je potrebno da slušalicu ili mikrofon držite u ruci.
- Zabranjeno je opremanje vozila radar detektorom ili drugim uređajima koji ukazuju na rad kontrolnih instrumenata ili na bilo koji način ometaju njihov rad.
- Vozač vozila je dužan da na biciklističkom prelazu ustupi prednost biciklu.
- Vozač vozila koje skreće na poprečni put mora ustupiti prednost biciklu koji se kreće naprijed po kolovozu, biciklističkoj stazi, biciklističkoj stazi ili drugom dijelu puta koji vozač namjerava napustiti.
- Vozač vozila koji prolazi biciklistička staza izvan kolovoza, dužan je ustupiti mjesto biciklu.
- Dozvoljena koncentracija alkohola u organizmu vozača ne može biti veća od 0,1 mg/dm3 u izdahnutom vazduhu (0,2 ppm u krvi); 0,1-0,25 mg/dm3 (0,2-0,5 ppm) - stanje blage intoksikacije = prekršaj; više od 0,25 mg/dm3 (0,5 ppm) - stanje intoksikacije = zločin.
4. Pazite na plaćeni parking!
Na prvoj slici je ogledni znak, na kojem se vidi riječ Platny, a na drugoj slici zbog koje sam morao platiti kaznu.
5. Ostala korisna znanja))
Usluge kontrole puteva:
policija,
- inspekcija drumskog saobraćaja,
- granična služba,
- Carinska služba,
- Komunalna (gminska) policija.
Vozač vozila mora sa sobom imati sledeća dokumenta:
Dokument kojim se daje pravo upravljanja vozilom - vozačka dozvola,
- ispravu o pravu korištenja vozila - potvrdu o registraciji vozila,
(ako dokument kojim se potvrđuje registracija vozila ne podrazumijeva pravo korištenja, njegov vozač mora imati kod sebe i na zahtjev kontrolnog tijela, saobraćaja dostaviti dokument koji potvrđuje ovo pravo). One. Punomoćje je potrebno ako je automobil registrovan na drugu osobu.
Obavezno osiguranje od autoodgovornosti - zelena karta ili granično osiguranje.
(u nedostatku dokumenta koji potvrđuje zaključivanje sporazuma o obavezno osiguranje građanska odgovornost vlasnika vozila, odnosno potvrda o uplati ovog osiguranja, oduzet će se potvrda o registraciji vozila, a vozilo će biti uklonjeno sa puta o njegovom trošku).
Nepostojanje gore navedenih dokumenata može biti osnov za odbijanje Granične službe Republike Poljske ili carinskih organa da pređu granicu!
Brojevi za hitne slučajeve
Evropski broj za hitne slučajeve - 112
Policija - 997
Zaštita od požara - 998
Hitna pomoć - 999
Poljska ima jednu od najvećih statistika saobraćajnih nesreća u Evropi.
Poljska ima više od 1.630 km autoputeva. Vozači putničkih automobila plaćaju skoro polovinu. Cestarine na autoputevima variraju u zavisnosti od toga ko ih upravlja. Predstavljamo vam vodič za ceste s naplatom cestarine u Poljskoj.
Na kraju, svi autoputevi u Poljskoj bi trebali postati putevi sa naplatom putarine. Do sada većina njih koristi sistem viaTOLL (poljski „Platon”), uz pomoć kojeg vozači kamiona i autobusa plaćaju porez. Vozači svih ostalih vozila plaćaju vožnju na dionicama dužim od 700 kilometara.
Novi poljski autoputevi su besplatni do završetka izgradnje i uvođenja sistema naplate putarine.
Vozači automobila i motocikala putuju besplatno, posebno na dionicama autoputeva A1 Toruń - Stryków i A4 Debica - Rzeszów otvorenih 2016. godine. Formalno, jer tamo još ima gradilišta na kojima se izvode radovi. Na A1 potrebno je izgraditi petnaestak nadvožnjaka, izlaznih saobraćajnica, servisno održavanje i čvor Kutno Istok.
Da bi se moglo vršiti plaćanje potrebno je izgraditi parkinge, benzinske pumpe i, naravno, naplatna mjesta, čija izgradnja nije u planu u skorije vrijeme. Trebalo bi da bude pušteno u rad 2017 elektronski sistem putarina koja će važiti za sve autoputeve i biće obavezna za sve vozače. Kapije sa kasama i barijerama postat će nepotrebne.
Sve lokacije u izgradnji, kao i one koje su već spremne, ali još ne naplaćuju naknade, biće pokrivene GDDKiA sistemom. Za vozače to znači da će cijenu prevoza odrediti ministar za infrastrukturu, a održavanje i popravku puteva će se baviti Generalnom direkcijom. Njegovi predstavnici obećavaju da će putovanje koštati isto kao i na autoputevima A2 Strykow - Konin i A4 Katowice - Wroclaw. Trenutno je 10 groša po kilometru za automobile i 5 groša po kilometru za motocikle.
Na autoputu A1 Gdanjsk-Torun, vozači automobila i motociklisti plaćaju 16 kopejki po kilometru. Na A2 od Swiecko, gdje se cestarina naplaćuje od Rzepina do Nowy Tomisla, cestarina je 20 groša po kilometru, na A4 Katowice - Krakow - 29 groša po kilometru. Još skuplje, na autoputu A2 Novi Tomisl - Konin vozači plaćaju 34 groša po kilometru. Autoput A2 je izgrađen privatnim novcem, a investitor mora držati dovoljno visoke stope da ima sredstava za održavanje puta, otplatu kredita, plaćanje izgradnje i profit.
Na poljskim cestama na startu postoje dva sistema naplate putarine - zatvoreni i otvoreni. Prvi prometuje na rutama A1 Gdanjsk - Toruń i A2 Šwiecko - Nowy Tomysl. Vozač plaća svaki pređeni kilometar na ulazu, na svim izlazima sa autoputa i na kraju. Zatvoreni sistem radi na A2 Nowy Tomysl-Konin i A4 Katowice-Krakow. Ovdje se plaćanje vrši na početku i na kraju. Vozač mora platiti cijelu dionicu. Na autoputu A4 putarina se plaća na naplatnim kućicama u blizini Katovica i Krakova. Vozač plaća pola za prolazak ove dionice na njenom početku i kraju.
Na cestama kojima upravlja GDDKiA, vozači automobila mogu plaćati putarinu bez zaustavljanja. Ali za to im je potrebno kupiti viaAUTO uređaj koji radi u sistemu viaTOLL. Takav uređaj košta stotinu zlota, od čega je polovina iznosa novac koji možete platiti za putarinu.
Komunikator se posebno može kupiti na adresi benzinske pumpe i na servisnim mjestima, čiji je popis dostupan na web stranici www.viatoll.pl. Putarine možete platiti kasnije na tri načina. Najjednostavniji i najpopularniji podsjeća na dopunu računa mobilni telefon. Vozač na servisnoj tački pokazuje broj uređaja i ulazi minimalni depozit po 50 zlota. Također možete registrirati svoj uređaj na mreži i sami kontrolirati svoje troškove i dopuniti svoj račun na mreži. Postoji i mogućnost plaćanja računa za stvarno pokrivene dionice. Zatim operater sistema šalje vozaču mjesečni račun.
Dionice autocesta sa naplatom putarine u Poljskoj
Autoput A1 Gdanjsk – Torun
Trajanje: 152 km
Putnička vozila 30 zl (20 g/km)
Motocikli – 30 zl (20 UAH/km)
Autocesta A2 – Strykow – Konin
Trajanje: 99 km
putnička vozila – 9,9 zl (10 g/km)
Motocikli – 5 zl (5 g/km)
Autoput A2 – Konin – Poznan – Swiecko
Dužina: 255 km
Putnička vozila – 72 zl
Motocikli – 72 zl
Naknada po kilometru varira između dvije dionice. Između Rzepina i Novog Tomisla (88 km) iznosi 20 g/km. Na dionici Novy Tomysl - Konin (150 km) vozači plaćaju 36 UAH/km. Autoput između Świecka i Rzepina je besplatan.
Putevi sa naplatom putarine u Poljskoj čine otprilike polovinu dužine svih autoputeva. S obzirom da je ukupna dužina poljskih puteva više od 3.100 km, putarina se naplaćuje za korištenje oko 1.500 km. Razmotrimo sve nijanse povezane s cestama s naplatom cestarine.
Poljska – most između ZND i Zapadne Evrope
Geografski položaj Poljske doprinosi činjenici da je ova zemlja povezujući koridor između zemalja ZND i Zapadne Evrope. Ogroman broj putnika i transport tereta, saobraćajući iz Rusije, Ukrajine i Bjelorusije do zapadnoevropskih zemalja i nazad. Naši sugrađani odlaze u evropske zemlje na posao, odmor i učenje. Možemo reći da je Poljska svojevrsni most koji povezuje Rusiju, Bjelorusiju i Ukrajinu sa ostatkom Evrope.
Poljska je danas za ruske automobiliste, zbog složenih odnosa Rusije i Ukrajine, jedini koridor u Evropu kroz koji ne bi trebalo biti problema. Ogroman teretni saobraćaj iz Azije u Evropu takođe se kreće kroz Republiku Poljsku. Iz baltičkih zemalja do evropskih zemalja možete stići i poljskim autoputevima.
Za mnoge naše sunarodnjake koji prvi put putuju u Evropu, pravo je otkriće odličan kvalitet većina poljskih puteva. Razlika u kvalitetu površina puta osjetio odmah nakon prelaska granice. Ne štedi se na popravci i održavanju autoputeva u Poljskoj. Osim toga, vlada će izdvojiti više od 26 milijardi zlota za izgradnju novih cesta. Ovi troškovi su djelimično pokriveni naplatom putarine. Ispod je mapa puta Poljske. Slovo A označava autoputeve.
U kojim oblastima moram da platim?
Trenutno su poljske ceste podijeljene na naplatne i besplatne. Međutim, u budućnosti bi svi autoputevi u ovoj zemlji trebali postati putevi sa naplatom putarine. Visina plaćanja za putovanje nekim autoputevima zavisi od kategorije vozila, kao i od pređene udaljenosti. Tako su putevi sa naplatom putarine za putničke automobile manje od 3,5 tone autoputevi A1, A2 i A4 (i to ne sve njihove dionice, već samo one najprometnije, čija se površina puta brže haba). Područja za naplatu putarine za vozila teža od 3,5 tone prikazana su na sljedećoj karti:
Oni putevi koji su u izgradnji su još slobodni. Kada budu pušteni u rad, morat ćete platiti putovanje na njima. U međuvremenu se putarina za putovanje njima naplaćuje po sistemu GDDKiA. Odnosno, cijenu prevoza utvrđuje Ministarstvo za infrastrukturu. Trenutno je 10 groša po kilometru za automobile i 5 groša po kilometru za motocikle.
Dodatne informacije: za vozila teža od 3,5 tone koja saobraćaju na naplatnim dionicama kojima upravlja GDDKiA, naplata putarine se vrši putem sistema viaTOLL. Da biste to učinili, vozilo mora biti opremljeno posebnim elektronski uređaj, preko kojeg se vrši plaćanje.
Postoje dva načina plaćanja puteva u Poljskoj:
- U prvom slučaju plaćanje se vrši na kontrolnim punktovima koji se nalaze na početnoj i krajnjoj tački naplatne dionice puta. Na kontrolnom punktu, plaćanje prihvata operater, koji zatim otvara barijeru. Možete platiti gotovinom ili bankovnom karticom. (Važno! Plaćanje bankovnom karticom prihvaća se ako kontrolni punkt ima natpis “Karty kreditowe”. Kod plaćanja gotovinom kusur se daje u zlotima, bez obzira u kojoj valuti plaćate). Možete platiti u zlotima, evrima ili dolarima.
- U drugom slučaju, na kontrolnom punktu pri ulasku u dionicu za naplatu putarine, vozaču se izdaje karta. Štaviše, ovu kartu izdaje mašina, a ne operater. Karta se mora čuvati do kraja naplatnog dijela. Morate platiti po napuštanju ove stranice.
Infrastruktura poljskih puteva i troškovi putovanja na pojedinim dionicama autoputeva
Autoputevi sa naplatom putarine su praktičniji. Celom dužinom ovih puteva nalaze se benzinske pumpe (BP, Shell, OMV, Orlen itd.), kafići, restorani brze hrane (McDonald's, Kfc, Burger King), razne prodavnice, rekreacione zone, hoteli na evropskom nivou, rekreativni sadržaji (kampovi, servis za kampere). Prema kvalitetu površine puta autoputevi sa naplatom putarine Poljska ni po čemu nije inferiorna u odnosu na Zapadnu Evropu.
Uzmite u obzir troškove putovanja autoputevima.
A1 Torun – Gdanjsk
Dužina ove rute je 152 km. Cijelom dužinom ima 10 uplatnih mjesta. Vozači automobila i motocikala ovdje će morati platiti 30 zlota. Za putničke automobile s prikolicom cijena karte je 71 PLN. Možete platiti gotovinom ili bankovnom karticom. Bitan! Prilikom plaćanja u američkim dolarima, prihvataju se samo novčanice apoena od 100 dolara ili manje.
A2 Strykow – Konin – Poznań – Świecko
Autoput A2 je podijeljen na dvije dionice: Strykov – Konin i Konin – Świecko. Dužina prve dionice je 99 km, druge – 255 km. Cijena putovanja na autoputu Strykow – Konin za vozače iznosi 9,9 zlota po kilometru, za motocikliste – 5 zlota/km. Prilikom vožnje kroz drugu dionicu, vozači automobila i motocikala moraju platiti 72 zlota.
Naknada po kilometru za vožnju autoputem A2 varira. Na primjer, na dionici Rzepin - Nowy Tomysl iznosi 2,8 zlota, na dionici Nowy Tomysl - Konin - 5,1 zlota. Dionica između Želina i Świecka je besplatna.
A4 Krakov – Katovice – Glivice – Vroclav
Autoput A4 se također sastoji od dvije dionice: Krakov - Katowice i Gliwice - Wroclaw. Dužina prvog je 62 km, drugog – 162 km. Kada putuju od Krakova do Katovica, vozači automobila će morati da plate 20 zlota, a motociklisti – 10 zlota. Cijena putovanja na dionici Gliwice – Wroclaw za automobile je 16,2 zlota, za motocikle – 8,1 zlota.
Bilješka! Znak "Pobor oplat" upozorava da će pred nama biti dionica za naplatu putarine.
Kao što vidite, vožnja kroz Poljsku autoputevi sa naplatom putarine ne bi trebalo da stvara probleme. Motoristima koji planiraju putovati u Poljsku također se može preporučiti da pogledaju sljedeće video zapise:
Ovdje ćete pronaći jasne informacije o dijelovima cestarine i načinima plaćanja.
