Ovaj automobil je stvoren kako bi se u svom segmentu preuzeli vodeći položaj i uspješno se takmičio sa svojom vizom, posebno - sa Ford Mustang-om. I vrijedi napomenuti da je američki automobil pokazao dobro i ispostavilo se. Ali kako se ona mijenjala dugim desetljećima? Ovo je u nastavku.
I generacija (1967-1969)
Prvi Chevrolet Camaro vidio je svjetlo 1967. godine. Tržnici kompanije na prezentaciji odjeljka odmah su ga obilježili u rivale Forda Mustang-a, koji se pojavio u dvije godine ranije i već je uspjelo prikupiti veliku vojnu ventilaciju za to vrijeme.
Novi Chevrolet Camaro dobio je nezaboravan dizajn tijela koji nije lišen brutalnosti, dok je salon primio visokokvalitetnu završnu obradu i visoku funkcionalnost.
Na tržištu je automobil predstavljen u dvije modifikacije tijela:
- Kupe.
- Cabriolet.
Trenutno se Camara računa za kategoriju Retrakara. Njegova cijena u Rusiji prosječno je tri milijuna rubalja.
Specifikacije
Dostupne su dvije verzije za kupovinu:
- Sa motorom 3,8 litara s povratom 142 sila.
- Sa 6,5 \u200b\u200blitarskim napajanjem, koja daje 330 "konja". Vrijedno je napomenuti da je ovaj motor ponuđen samo za Chevrolet Camaro u SS modifikaciji.
SS verzija, pored snažnijeg motora, razlikuje se od uobičajene izmjene s drugim međuosovinskim dijelom, crnim prugama na tijelu, atribut fitnesa kabine. Pored toga, prednji ovjes je poboljšan, kočioni sustav.
Test pogon
Podvučeni atletičenje
Chevrolet Camaro izgleda prilično brutalno. Iz ukupne mase, automobil je označen okruglim prednjim farovima, velikim točkovima sa hromiranim diskovima, kao i ekspresivnim krilima i širokim lukovima na kotačima. Feed se primjećuje spojler-pamtiranjem na poklopcu prtljažnika, pravokutne lampione sa zasebnim odjeljkom za obrnuto.
Sportska i luksuzna kombinacija
Unutrašnjost, prije svega, ugledna. Poslovna atmosfera stvara drvene umetke na torpedu, centralni tunel, kao i mnogih hromiranih detalja. Sportske note mogu se pratiti na instrumentnoj ploči, koja je uvučena u bunare, kao i u upravljaču s tri igle za pletenje aluminija.
Prednje stolice opremljene su sigurnosnim pojasevima. Sjedeći na njima je zgodno, ali bočna podrška aktivnoj vožnji nije dovoljna. U zadnjem kafiću bit će prisustvovane čak tri, ali s povećanjem ne više od 175 centimetara.
Glavna stvar je motor
Chevrolet Camaro ubrzava kockanje i zanimljivo. Motor 6,5 litara manifestuje njegov lud raspon na prosječnom rasponu brzina, a isto tako raste užasno, koji se svuda svuda okolo. Brojevi prijenosa mehaničkog prijenosa je optimalan, međutim, jasnoća njegovog prebacivanja nije idealna.
Težak volan, međutim, je informativan i omogućava vam da se automobil dobro držite na datom putanju. Kada se okreće okretanje, okretanje je višak kilograma, što čini da se brine za rukovanje papučicom za gašenje.
II generacija (1970-1981)
Nova generacija Chevroleta Camaro-a ugledala je svjetlo godišnje nakon pologa iz montažne linije. Automobil je dobio više gracioznog dizajna tijela, kao i nadograđene šasije, motore.
Prosječni trošak automobila jednak je 2 milijuna 700 hiljada rubalja. Međutim, može se kupiti isključivo za privatne kolektore.
Tehnički deo
Pod haubom uobičajene verzije Chevrolet Camaroa, motora od 4,0 litara, koji razvija 155 konjskih snaga. Opremljen je sa četverostepenim ručnim kutijom.
Postoji moćnija alternativa - jedinica od 5,0 litara s povratkom 200 sila. Uz njega radi automatsku kutiju za četiri koraka.
SS modifikacija je takođe primila pet litarskih motora. Međutim, njegov kapacitet je prisiljen na 300 "Mares", koji se provodi kroz četverokutni "automatski".
Karakteristike:
"Drugi" Chevrolet Camaro izgrađen je na modernizovanoj prethodnoj platformi. Na osnovu pregleda novinara novinara, prethodni automobil je ozbiljno bio inferiorniji od Ford Mustang-a u smislu upravljivosti. Stoga je s ciljem poboljšanja upravljivosti, dizajn prednjeg suspenzije revidiran, postavljeni su čvrsti regali amortizera i opruga.
Test
Promjena prioriteta
Izgled druge generacije Chevrolet Camaro izgubio je dio svoje mišićavost, ali postalo je više vintage i aristokratske. Profil automobila postao je brži zbog padajućeg krova, a krma ukrašavaže sužene signalne svjetla.
Ugodno i zgodno
Unutrašnjost američkog kupe izgleda privlačna zbog presvlake u boji vrata i obojene plastike. Nadzorna ploča je odvojena u različite bušotine duž torpeda, ali istovremeno je dobro čitljiv i informativan. Na središnjoj konzoli nalazi se blok klimatskog sustava, kao i radio prijem - upravljanje njima intuitivno razumljivo, tako da gotovo ne ometaju s puta.
Vozačko sjedalo ima izraženu bočnu podršku, ugodan profil. Ugodno je osjećati se kao aktivna vožnja i u Valti. Ali na zadnjem redu, čak i sa 170 centimetara rasta - koljena, vrlo malo glave.
Sport za svaki dan
PET-litarski motor, koji razvija 200 konjskih snaga, osjeća se dobro u gradu i šire. Najosjetljiviji potisak na niskom, srednjem prometu, ali i visoko, postoji dobar pikap. Brojevi prijenosa automatske kutije pomalo se proteže, iako njegova djela vrši nesmetano i brzo.
Volan je reagiran, što vam omogućava aktivno upravljanje. Međutim, pri velikim brzinama, njegova informativnost pada, pa je problematično pronaći položaj prednjih točkova. Rolade na zavojima su umjerene, dok je suspenzija meka i svira brige male, srednje nepravilnosti, koje pruža minimalno tresenje.
III generacija (1982-1985)
Novi Chevrolet Camaro bio je značajno razlikovao od svojih prethodnika i nije bio samo dizajn. U ranim 80-ima prošlog stoljeća naftna kriza bila je na vrhuncu, osim toga, sadržaj moćnih automobila ekonomski je bio profitabilan zbog skupih osiguranja. Na osnovu toga kompanija je odlučila prilagoditi novu generaciju svog sportskog automobila pod stvarnosti američkog tržišta i značajno ograničila povrat snage svojih motora.
Međutim, programeri su odlučili nadoknaditi futuristički dizajn, bogatu opremu i dobro podešenu šasiju. Pored toga, kabriolet se vratio u red tijela, što je jako svidjelo ljubitelje vožnje s otvorenim vrhu.
Tehnika
Motorna gama sastoji se od:
- 2,5 litre agregata s povratom u 105 sila.
- Motor 2,8 litara izdaje 128 konjskih snaga.
- Motor 5,0 litara. Snaga je jednaka 172 "Mares".
Jedinice za napajanje opremljene su sa petstepenim ručnim kutijom ili četverostepenim "automatskim".
Šasija je izvanredna sa ugodnim inovacijama. Naime, zadnja osovina je sada instalirana višedimenzionalna ovjes umjesto polu-ovisnog snopa u automobilu prethodne generacije.
III generacija. Restyling (1985-1992)
Obnovljen Chevrolet Camaro zadovoljan su svojim navijačima sa agresivnijim dizajnom, poboljšanim unutrašnjim okvirima. Ali glavne reforme dodirnule su moć Gamma - motori su postali snažniji.
Sada Gamma motori izgledaju ovako:
- Instalacija 2,8 litara s povratom 130 sila.
- Motor 3,1 litre, koji je sposoban razvijanje 162 konjskih snaga.
- Jedinica za tišinu 5,0 litara. Snaga je jednaka 172 konja.
Sve elektrane opremljene su ručnim kutijom sa četiri koraka ili četverokutni automatski mjenjač.
Odvojeno, vrijedi razgovarati o izmjeni IROC-Z. Kompanija je odlučila da ga pusti 1990. godine, koja nagoviještena o čemu se model vraća u porijeklo. Glavna karakteristika takvog automobila bila je moćan motor 5,7 litara. Njegov povrat snage iznosio je 264 konjskih snaga. Radio je instalaciju zajedno sa mehaničkim ili automatskim mjenjačem.
Politika cijena
Trošak sportskog automobila na ruskom tržištu snažno ovisi o njegovom tehničkom stanju. Na primjer, dobro njegovana kopija vrijedit će minimum od 2,5 miliona rubalja i bit će moguće kupiti samo iz privatnog sakupljača.
Test pogon
Probudljiva agresija
Chevrolet Camaro iz treće generacije izgleda vrlo zabrinutost i brutalno. Takav pogled na to daje sjeckanim oblicima tijela, prednji branik s niskim sudoperom, širokim točkovima, kao i promet zraka na kapuljaču. Zatečena hrana je zapažena za klipe u obliku stop signala.
Oštar kontrast
Salon u odnosu na izgled manje učinkovite. Uznemireno obilje crne i krute plastike, kao i rustikalne središnje konzole. Ipak, ergonomija visoke razine i sve kontrole su u neposrednoj blizini vozača.
Ali zadovoljan vozačkom sjedalom. Ima bočne potporne valjke, profil koji pruža tijelo pouzdano fiksacija. Zadnji kauč je strogo oblikovan ispod dva. Ima dovoljno prostora za stopala, ali nizak krov i stražnji prozor visi iznad glave.
Neukriveni moral
Uprkos relativno umjerenoj moći, litra 5.7 ima lavinu koji se nalikuje u gotovo cijelom rasponu revolucija, tako da bilo koji pritisak na papučicu gasa prati živčani urlik izduvnog sustava i oštrog visine u stražnjem dijelu stolice . Takođe, AZART dodaje kratkorokućena mehanička kutija, koja ima veliku promjenu prebacivanja.
Upravljanje sa visokom informativnom, izražene povratne informacije i osjetljive "nula" omogućava oštre manevre, čak i velike brzine. Međutim, opipljiva dijagonalna čupanja, oštri drift stražnje osovine pomalo je ohlađen od žar neiskusnog vozača.
IV generacija (1993-1998)
Najnoviji Chevrolet Camaro bio je u trendu u eksterijeru bioloda 90-ih, dok bi moglo uštedjeti prepoznatljive karakteristike. Pored modernog tijela, programeri su opremili sportski automobil s moćnim motorima nego prije toga, prije toga je opet probudio životni interes navijača modela.
Tehnika
Pod kapuljačom u Chevrolet, Camaro je instaliran:
- Motor 3,4 litre, izvanredne 160 sila.
- Motor 3,8 litara. Snaga je jednaka 200 "Mares".
- 5,7 litara elektrana s povratkom od 275 konjskih snaga.
Kratke karakteristike:
Platforma je ostala ista. Međutim, izmijenjena je kinematika prednjeg suspenzije, kao i ojačane poprečne stabilizatore stabilnosti, amortizeri i opruge za poboljšanje kontroliranja.
IV generacija. Restyling (1998-2002)
Modifikacija za ponovno puštanje Chevrolet Camaro dobio je ostale odbojnike, kit za tijelo i osvjetljenje optike. Unutar kvalitete završnih materijala povećana je.
Red za napajanje sada izgleda ovako:
- Motor 3,8 litara, od kojih je snaga iznosi 193, 208 konjskih snaga.
- Jedinica za tišinu 5,7 litara. Kreiran za izdavanje 310 ili 330 sila.
Cijena na tržištu
Nažalost, pronađite dostojnu kopiju modela je problematična. Mnogi od njih stižu u žalobljivo tehničko stanje.
Test
Budnaya kostim
"Četvrti" Chevrolet Camaro je atraktivan, ali agresija u njegovom izgledu nije dovoljna. Tijelo je lišeno iznenadne karakteristike i brzosti, a zaobljeni oblici prevladavaju u dizajnu. Ipak, konveksna haubica i široki lukovi točkova i dalje jasno jasno daju da ovaj automobil može isporučiti emocije iz vožnje.
Jednostavno, ali funkcionalno
Salon je ukrašen bez oduševljenja, ali sakupljeni je prilično uredan. Volan je opremljen klimatskim kontrolom kontrole kontrole, audio sustavom, stoga nije potrebno odvratiti odstupanja od procesa upravljanja automobilom.
Nadzorna ploča s velikim vagama savršeno se čita, a u desnom dijelu nalazi se mali prikaz bočnog računara. Na središnjoj konzoli možete vidjeti kasettofon za magnetofon, kao i klimatski sistem sa tri regulatora.
Eksplozija emocija
Najzanimljiviji motor u Chevrolet Camaro raspon je 5,7 litarskih postavki, izvanredne 330 sila. Takav motor daje ludu žudnja na srednjem prometu i odmah ubrzava čak i s vrlo velikim brzinama. Međutim, automatska kutija može usporiti azrt diplomu sa nepovezanim prebacivanjem.
Volan pregledava vozače timove, a također je izlila ugodnu ozbiljnost. To vam omogućuje samouvjereno manevriranje, ali uređaji moraju biti oprezni zbog opipljive razine.
V Generacija (2009-2013)
Nakon dugog prekida u borbi sa svojim glavnim konkuretom - Ford Mustang, Chevrolet je odlučio ući u bitku i uvesti svijet potpuno novom Camaro. Automobil je primio spektakularni dizajn tijela sa retroeotivima, kao i bogat opremom, prostranim interijerom. Međutim, glavna vizija američkog sportskog automobila bila je njena pristupačna cijena koja je bila znatno niža od onog takmičara.
Specifikacije
GAMMA POWER sastoji se od dva motora:
- 3,6 litre Motorna razvoja 328 konjskih snaga.
- Instalacija 6,2 litara. Povrat snage je 405 sila.
Oba motora su opremljena sa šestodijskim automatskim mjenjačem (za europsko tržište). Za tržište sjevernoameričkog tržišta kao alternativu, na raspolaganju je šestostepena "mehanika".
Podaci ukratko:
Chevrolet Camaro Peta generacija dizajnirana je na GM platformi koja se zove Alpha. Ovaj bazni sportski automobil podijeljen je iz CDS-a Cadillac. Suspenzija obje ose s višestrukim presjekom, a pogon se vrši na zadnjim kotačima.
V Generacija. Restyling (2013-2015)
U 2013. godini praćeno je zakazano ažuriranje Chevrolet Camaroa. Prezentacija novine odvijala se u video formatu. Restyling je dizajn automobila napravio atraktivnijim zbog LED svjetla u optici u glavi, kao i prerađenu središnju konzolu unutar kabine.
Motorna gama je dopunjena sljedećim instalacijama:
- 6,2 litarski motor kapaciteta 426 konjskih snaga. Djeluje zajedno sa šestostepenim ručnim kutijom.
- Jedinica za napajanje 6,2 litara, koja je sposobna izdati 589 sila. Moguće je odabrati iz mehaničkog ili automatskog mjenjača sa šest koraka.
Politika cijena
Na ruskom tržištu predstavljene su obje verzije sportskog automobila. Međutim, cijena nadograđene verzije uvelike je precijenjena čak i prilikom kupovine iz ruke.
Test pogon
Retro stil
Chevrolet Camaro se lako pušta iz ukupnog toka. U tome pomaže spektakularnom dizajnu tijela širokim krilima i lukovima na kotačima, niskim krovom i snimkom feeda. LED rasvjetna optika daje američki sportski respecicity, a rasule cijevi izduvnog sustava, masivnih odbojaka i niskih kit tijela na izvanrednim dinamičkim mogućnostima.
Avangardna atmosfera
Salon se sakuplja pažljivo. Međutim, materijali završetka nisu najkvalitetniji - frustrirajući tvrdi plastični torpedo, kao i pseudo-aluminijski umeci.
Naknada Ovo je u stanju zanimljiv dizajn središnje konzole, na kojem se nalaze četiri odjeljka sekundarnih analognih oznaka sistema motora. Pored toga, postoji multimedijski zabavni kompleks (bogata verzija), od kojih se prikazuje ekran, prikazuje se stražnji preglednik.
Brzo, ali ugodno
Jedinica od 6,2 litara izdaje 405 konjskih snaga i dovoljno je za sve prilike. Motor je elastičan i praćen tijekom cijelog raspona revolucija, a papučica gašenja je vrlo osjetljiva, tako da je bilo kakvo pritisak u pratnji oštrim poticajem u leđima.
Šasija je konfigurirana za kompromis. Chevrolet Camaro ne može se hvaliti zarobljenim navikama s oštrim manevriranjem zbog materijalnih koluta, ne informativnog upravljača. Ali može se pružiti dobru glatkoću poteza na malim nepravilnostima, što dugotrajno izleti relativno udobno.
VI Generacija (2015 - N.V.)
Trenutni Chevrolet Camaro u pogledu izgleda snažno se podsjeća na svog prethodnika, s obzirom na detaljnije razmatranje, primjetan je da je ovo apsolutno novi automobil. Interni ukras je podvrgnut značajnim promjenama - uspostavljen je novi multimedijski kompleks, instrument ploča se reciklira. Reforme tehničkog dijela ugodno su iznenađena.
Koliko je američki sportski automobil? Kupe se uvozi na rusko tržište samo na zahtjev, tako da je njena cijena čisto pojedinac.
Specifikacije
Pod haubom objavljeno:
- Motori 2,0 litre. Dajte 238, 275 snaga.
- Agregat 3,6 litara uz povrat 335 "konja".
- Motor 6,2 litara kapaciteta 455, 660 konjskih snaga.
Prema zadanim postavkama, svi motori su opremljeni sa šestostepenim ručnim kutijom. U bogatoj opremi dostupna je osmo-dip-opseg "Automatski", a 660-jaka jedinica radi zajedno s desetostupanjskim automatskim mjenjačem.
Kratki podaci:
| Radni motor | Nazivna snaga (HP) | Vrsta mjenjača | Liminska brzina (km / h) |
| 2.0 | 238 | 6MKP / 8AKP | 240 |
| 2.0 | 275 | 6MKP / 8AKP | 250 |
| 3.6 | 335 | 6MKP / 6AKP. | 250 |
| 6.2 | 455 | 6MKP / 6AKP. | 270 |
| 6.2 | 660 | 6MKP / 10AKP | 312 |
Automobil je dizajniran na moderniziranom GM Alpha platformi. Kinematički ovjes je revidiran, s adaptivnim stalcima za amortizer i ima nekoliko načina rada.
Test
Cutton Cut
Prethodni Chevrolet Camaro izazvao je tako uspješan kao dio dizajna koji je nova generacija gotovo u potpunosti zadržala bivši stilski koncept modela. Kao i prije, široka i konveksna krila, ekspresivni lukovi na kotačima, konveksnu kapuljaču i niski krov bacaju se u oči. Istovremeno, LED optika postala je ekspresivnija, intrigantnija, a prednji branik dobio je ogromnu "usta" unosa zraka.
Više efekata
Salon je zanimljiv i funkcionalan. Istovremeno, kvaliteta materijala na vrlo pristojnom nivou - pokrivena ploča pokrivenost s urednim ubodom, postoje umetci iz sadašnjeg aluminija.
Instrumentska ploča s ogromnim prikazom sekundarnog svjedočenja voli s velikom infatomativljavanjem, kao i živopisnim dizajnom. Na središnjoj konzoli nalazi se moderni multimedijski kompleks koji podržava Apple Carplay, Android Auto i prikazuje navigaciju, sliku sa kamere zadnjeg prikaza.
Umjerena agresija
Nadogradnja motora 2,0 litara uz povrat 238 sila dobro se povlači tokom cijelog raspona revolucija, ali nastaje ubrzanje bez izraženih pikapa i nevjerojatne materije. Automatska kutija brzo mijenja korake, iako mu nedostaje veća glatkoća rada.
Upravljanje će zadovoljiti ogromnu većinu aktivnih upravljačkih programa koji se rijetko biraju na trkačkim rutama. Volan je informativan, sasvim reagiran, a rolne s prekršajima praktično izostaje. Međutim, u sporim se okrećem, potrebno je značajno ograničiti brzinu, u protivnom će automobil ići prednju osovinu na vanjsku putanju.
Fotografije svih generacija Chevrolet Camaro:
Koliko vrijedi Chevrolet Camaro.(Chevrolet Camaro.) u Rusiji
Chevrolet Camaro. - Američki sportski automobil. Minimalna cijena za koju će vas ovaj automobil koštati u našoj zemlji 1,64 miliona rubalja, najveća cijena je 2,29 miliona. Cijena ovisi o godini izdanju, moderni modeli koštaju više od 2 milijuna rubalja.
Pročitajte isti način
Analizirajmo povijest razvoja ovog prijatelja (Camarade - Fr. prijatelju), koliko Približno košta različite modele i da vidimo šta su programeri postigli prilično dugo.
Prva generacija
Krenimo od perioda 1967-1969. Kao što je već razgovaralo, proizvođač zemlje, kao i zemlja marke, je Sjedinjene Američke Države. Šta je bio automobil u tim godinama? Bio je to četverokrevetni, kabriolet sa dva vrata. Menjač - automatski. Jačina motora dovoljno velik - 3769 kubičnih centimetara. Broj cilindara - 6. Maksimalna snaga - 142 ks Koliko konjskih snaga na terenu Grant Krasnojarsk. Tehničke karakteristike Chevrolet Camaro 2017. kapaciteta 426 konjskih snaga. Službeni Lada Grant Club | Lada Granta Club\u003e Lada Grant Club\u003e Sibirski savezni okrug\u003e Krasnojarsko teritorija. Ne toliko, ali u to vreme je dovoljno tehnički napredak. Vrsta kočnica - disk. Članak govori o dva motora automobila Lada Grant-a konjskih snaga. Sada vizuelno razmotrite automobil. Sa dužinom od 4800 mm. Baza kotača 2560 mm. Širina automatskog 1850 mm. i visina 1275 mm. (Kao što smo rekli da je to bilo kabriolet). Slažete se, u to vrijeme sasvim dobre karakteristike.
Druga generacija
Druga generacija Chevrolet Camaro. Pokazalo se 1970-1981. Koje promjene su napravile inženjere? Iz vanjskih karakteristika, činjenica da smo ostavili samo 2 vrata. Dugo režite malo: sada je postao 4775 mm. Širina, naprotiv, pretražena je - na 1890 mm. Ova generacija Chevrolet Camaro. Ovo je obilježilo tijek tijela Kupe. Uprkos tome, visina se smanjila - za 28 mm. Sada pogledajmo ispod kapuljače. Koliko je Chevrolet Camaro 2017 2018 in. Povećan jačina motora - Do 4.000 kubnih centimetara. Snaga je porasla i snaga automobila - 155 KS
Test pogon chevrolet Camaro. 310 KS V6 3.6 l
Pročitajte isti način
Bio sam sretan kao dijete. Izvinjavamo se zbog tako male neformativnosti. Izdanje je bilo spontano i.
Chevrolet Camaro. SS (600 ks) test pogona.Anton Avtoman.
Pošta za komunikaciju [Zaštićen e-poštom] Dodaj me u prijatelje!
Treća generacija
U međuvremenu, krećemo naprijed i prelazimo na razmatranje četvrte generacije Chevrolet Camaro. proizvedeno u 1993-1998 [email protected]: Koliko konjskih snaga od Lada. Kao i obično, krenimo s vanjskim karakteristikama. Broj vrata se nije promijenila - ima ih dvoje. Marka goriva se promijenila - sada je to AI-80. Jačina zvuka motora ponovo je podvrgla promjenu, ali na najviše strane: 3352 centimetara kubika. Ovim jačinom, nije iznenađujuće da je kapacitet povećan - 162 KS Po broju cilindra vraćamo se u prvu i drugu generaciju - 6 komada. Menjač - automatski, opet kao u prvoj generaciji Chevrolet Camaro.. Pored svega toga, inženjeri su napravili značajnu promjenu - pojavio se prtljažnik, zapremina od 366 litara. "Da li se odrazilo na vanjske veličine?", - pitate me. I ja ću vam odgovoriti: "Da!". Koliko je Chevrolet i kapacitet 430 konjskih snaga. Chevrolet Camaro 2012 Cijena. Dužina - 133 mm., Širina - -7 mm., Visina 56 mm.
Peta generacija
Globalne promjene u ovoj generaciji nisu se dogodile i ono što ćemo sada shvatiti. Vrsta tijela se promijenila - sada je ovo kupe. Opet, marku benzina - AI-95 se promijenio. Količina rezervoara za gorivo dodala je 13 litara. Zapremina Chevrolet Camaro. V6 3.6 Povećano je malo - dodano 212 kaišnih centimetara, snaga - 328 ks, Chevrolet Camaro. V8 6.2 Značajno se povećalo - 2810 kubičnih centimetara !! Koja je snaga ovog automobila? 405 konja! Nije loše, nije li istina?!
Šesta generacija
Idite na šestu generaciju, zadnji. Koliko konjskih snaga u Grantu je službena Lada Grant. Budući da bi ga trebalo zanimati najviše, smatrajte ga bliže. Marka goriva: AI-95. Jačina motora 1998 cm na Kubi. Snaga 275 ks Broj cilindara 4. Ubrzanje do 100 km / h za 5,4 sa. Baza kotača 2811 mm. Stražnje i prednje kočnice Disk, ventilirani. 
Šesta generacija Chevrolet Camaro. - Cijena od 2.799.000 rubalja.
Nakon puštanja Chevrolet Camaro IV, inženjeri čuvenog američkog auto giganta nisu izvršili nikakve promjene u razvoju svih voljenog automobila. Stoga su apsolutno svi auto kamenje bili šokirani kada su, na sljedećoj automatskoj emisiji 2009. godine, programeri su pokazali novu svjetsku Chevrolet Camaro petu generaciju.
Cijena osnovne konfiguracije ovog kompaktnog automobila iznosi 3 miliona 900 hiljada ruskih rubalja. Što se tiče svoje pune verzije, u odnosu na standard, njeni trošak iznosi samo 700 hiljada rubalja. Salon svih modifikacija opremljen je sportskim sjedištima i jedinstvenim teleskopskim upravljačem.
Činjenica da je osnovna skupština završena odličnim audio sistemom sa devet akustičkih zvučnika. Pored toga, u automobilu ćemo vidjeti tempomat, klima uređaj i mnogo različitih mjernih senzora. Također, programeri su izrazili troškove buduće šeste generacije, na ovom Chevrolet Camaro 2019. cijenu u Rusiji počinje od 26 hiljada američkih dolara.
Specifikacije Chevrolet Camaro 2019
Novost se može pohvaliti dva moćna benzinska motora s radnom količinom od 3,6 i 6,2 litara. Sa prvim 328 jakim motorom, automobil dobija 100 km / h za 6,2 sekunde, a maksimalna brzina ne prelazi 250 km / h. Istovremeno, potrošnja goriva na autoputu iznosi samo 8,1 litara. Snaga druge jedinice za napajanje jednaka je 405 konjskih snaga. Istovremeno, brzina zbog blokova ostaje ista, stopa protoka povećava se za 2,1 litre, ali ubrzanje se smanjuje na 4,7 sekundi.
Chevrolet Camaro 2016.-2017: Trošak, fotografija
Ovaj automobil je postao legenda i san barem nekih obožavatelja, a onda je muškarac u dobi ili momka. Svi koji bi željeli osjetiti masnu snažnu i lijepu vožnju. Ovaj VIP klasni stroj. A ne samo tako, Chevrolet Camaro 2016. bogata i fascinantna priča koja je počela 1967..
Pregled istorije
To je 11. avgusta 1967. Prvi automobil sišao je iz transportera i bio je predstavljen svijet. Ovaj je model dizajniran i pušten na ulicama grada kao glavni konkurent Ford Mustang-a. Čitav svijet je odmah skrenuo pažnju na novost.
Nakon osam godina odmora, automobil je ponovo počeo raditi na stvaranju novog Chevrolet Camaroa. Naučite koliko konjskih snaga ili kilovata od vašeg. Ovoga puta društvo Chevrolet. pustila moć granici vašeg automobila. Istovremeno je dodao mnoge dodatne opcije i funkcije, bez kojih stila ne bi bio do kraja sporta. Model u tijelu Sedan počeo je uspješno prodati na sportskom tržištu automobila, jer se ovaj automobil pokazao dobro kao moćan, pouzdan, stilski i luksuzan automobil.
Sljedeća generacija započinje u nekoliko modela, kao što su: LS, LT i SS. LS i l l ima ovjes FE-2 dizajniran posebno za sportski automobil. BMW X5 2018 kapaciteta 306 sila konjskih snaga ažurirane BMW X5 modela, kao i koliko će biti. Trenutno suspenzija ima dobre povratne informacije od onih koji su ga doživjeli u Americi. Nezavisna suspenzija ima stabilitrak funkciju, što znači standard kontrole stabilnosti. RS kabriolet '2010. Standard LS i LT proizvodi V6 motor, akustički sistem za šest zvučnika, CD radio.
Test pogon Chevrolet. camaro. 310 KS V6 3.6 l
Bio sam sretan kao dijete. Izvinjavamo se zbog tako male neformativnosti. Izdanje je bilo spontano i.
Chevrolet. Camaro. SS (600 ks) test pogona.Anton Avtoman.
Pošta za komunikaciju [Zaštićen e-poštom] Dodaj me u prijatelje!
Camaro. 2017. LT-1 može se naručiti sa sustavom zvučnika za 245 Wat Boston akustiku i devet zvučnika. Paket RS je instaliran na LT modelu i ima, u standardnoj konfiguraciji HID-a farova sa integriranim funkcijama prstena, takođe ima spojler i 20-inčne diskove. Automobil za 2010. godinu opremljen je raznim sigurnosnim funkcijama, kao što su: dvostepeni jastučići za sigurnost vozača i suvozača, bočnih jastuka, jastuka za grudi. Svi jastuci imaju funkciju suzbijanja funkcije polja za implementaciju.
Takođe u kompaniji pobrinulo se o dodatnoj snazi \u200b\u200bi ugradili dodatne regale. Kupe i konvertibilna tvornica EU-Spec '2011 u kojoj se peta generacija proizvodi u postrojenju u Kanadi. Takođe sva dva modela mogu imati modifikaciju tijela kabrioleta. Dizajneri su se zaista pokušali kladiti tvrđavu i pouzdanost tijela kabrioleta. Ali prema kompaniji GM, Chevrolet telo Camaro. 2016 kabriolet nije gori od BMW 3 serije.
Na oba modela automobila dizajneri su se jako trudili i finalizirali neke elemente suspenzije i tijela, također nisu zaboravili na upravljanje i kočioni sustav. Takođe, dodatno, Xenon farovi i unos zraka na kapuljaču ugrađeni su na kabriolet. Zbog takvog useljenja, automobil izgleda agresivnije i sport. Naučite koliko konjskih snaga ili kilovata od vašeg. Peta generacija u svojoj klasi pokazala je jedan od najboljih automobila svih vremena i narodi. Širom svijeta, model vrlo brzo pronalazi svoje navijače.
Cijena: od 2 990.000 rubalja.
Ovaj automobil je postao legenda i san o bilo kojem obožavatelju, bilo da je onda muškarac ili mladić. Svi, koji bi željeli doživjeti brzu moćnu i lijepu vožnju. Ovaj VIP klasni stroj. I nije lako, Chevrolet Camaro 2018 je bogata i zanimljiva priča koja je počela od 1967. godine.
Pregled istorije
Bio je 11. avgusta 1967., prvi automobil je sišao iz transportera i bio je predstavljen cijelom svijetu. Ovaj je model dizajniran i pušten na ulicama grada kao glavni konkurent. Čitav svijet je odmah skrenuo pažnju na novost.
Nakon osam godina odmora, automobil je ponovo počeo raditi na stvaranju novog Chevrolet Camaroa. Ovoga puta kompanija je pustila moć granici automobila. Istovremeno je dodao mnoge dodatne opcije i funkcije, bez kojih stila ne bi bio do kraja sporta. Model u tijelu Sedan počeo je uspješno prodati na sportskom tržištu automobila, jer se ovaj automobil pokazao dobro kao moćan, pouzdan, stilski i luksuzan automobil.
Sljedeća generacija započinje u nekoliko modela, kao što su: LS, LT i SS. LS i l l ima ovjes FE-2 dizajniran posebno za sportski automobil. Trenutno suspenzija ima dobre povratne informacije od onih koji su ga doživjeli u Americi. Nezavisna suspenzija ima stabilitrak funkciju, što znači standard kontrole stabilnosti. Kabriolet RS "2010. U LS i LT standardu, proizvode se V6 motor, akustični sistem za šest zvučnika, CD radija.
Camaro 2019 LT-1 može se naručiti sa akustičnim sustavom za 245 Wat Boston akustiku i devet zvučnika. Paket RS je instaliran na LT modelu i ima, u standardnoj konfiguraciji HID-a farova sa integriranim funkcijama prstena, takođe ima spojler i 20-inčne diskove. Automobil za 2010. godinu opremljen je raznim sigurnosnim funkcijama, kao što su: dvostepeni jastučići za sigurnost vozača i suvozača, bočnih jastuka, jastuka za grudi. Svi jastuci imaju funkciju suzbijanja funkcije polja za implementaciju.
Takođe u kompaniji pobrinulo se o dodatnoj snazi \u200b\u200bi ugradili dodatne regale. Coupe i kabriolet EU-Spec "2011 postrojenje u kojem se nalazi peta generacija u postrojenju u Kanadi. Takođe sva dva modela mogu imati modifikaciju tijela kabrioleta. Dizajneri su pokušali izdati tvrđavu i pouzdanost tijela Kabriolet. Ali prema kompaniji GM, karoserija Chevrolet Camaro 2018 Kabriolet nije gore od serije.
Na oba modela automobila dizajneri su se jako trudili i finalizirali neke elemente suspenzije i tijela, također nisu zaboravili na upravljanje i kočioni sustav. Takođe, dodatno, Xenon farovi i unos zraka na kapuljaču ugrađeni su na kabriolet. Zbog takvog useljenja, automobil izgleda agresivnije i sport. Peta generacija u svojoj klasi pokazala je jedan od najboljih automobila svih vremena i narodi. Širom svijeta, model vrlo brzo pronalazi svoje navijače.
Specifikacije Chevrolet Camaro 2019
Ovdje je cijeli svijet sa drhtavima i velikim interesima govorio o petoj generaciji, sve se pita šta će biti tamo, šta sve ide. SS 2009, LS i LT proizvodi se u osnovnoj konfiguraciji sa motorom u obliku slova V, 3,6 kapaciteta 6 cilindra, kapaciteta 312 konjskih snaga C i. Izrada u kojoj se peta generacija proizvodi u tvornici u Kanadi. GM u 2011. objavio je SS model i ažuriranu konvertibilnu seriju. SS je primio V8 motor LS-3, 6.2 volumen motora, kapaciteta 426 konjskih snaga, 6 brzina mjenjača.
Camaro 2012-2013 u konfiguraciji LT-2, koja će biti opremljena LFX motorom sa V u obliku šest, 3,6 zapremina, 328 konjskih snaga. Također će biti skuplja oprema SS-2 motor L-99 V8 motor, 6.2 Volumen, 405 konjskih snaga. Model 2014, koji je sanjao na mnogim filmovima, ispod kapuljača ovog kupea je V8 cilindar, 6,2 volumen, 432 konjske snage. Zemlja 2015. Malo se usporila, ali ne baš kod njega ispod kapuljače V 6 cilindarskih motora, 3.6 zapremina, 328 konjskih snaga. A druga skuplja V8, 6.2 volumen, 405 konjskih snaga.
Enterijer Chevrolet Camaro 2019
Automobil je uvijek pokazao pažnju na detalje, klasik i stil jedna je od najvažnijih karakteristika unutrašnjosti. Duboko utapanje uređaja s okruglim biranjem na ploči, napravite tanak nagovještaj klasičnog stila. Ugodna atmosfera u kabini stvara užarene cijevi koje se nalaze na instrumentnoj ploči.
Također uživa oči visokog kvaliteta dijelova, na primjer: poluge od završne obrade kroma, vrhunskog obloga takvih elemenata, poput šavova kabine za tkaninu ili akril. Sve ovo jača utisak visokokvalitetnog Chevrolet Camaroa 2018. Sjača je pažnja na većinu detalja, dizajn nadzorne ploče, nalazi se u vrhu konzole, koji je u centru. Ovaj kabinski panel automobila, koji nosi priču koja je započela 1967. godine, ali ima moderno LED pozadinsko osvjetljenje.
Mnogi ljudi žele takav automobil. I to nije samo tako, jer mnogi već znaju da je ovaj automobil moćan, brz, lijep neko može izraziti podebljano, a ništa manje važno je skupo. Mnogi mogu reći, sviđa joj se. Što bi mogao biti problem, idem kupiti. A onda problemi počinju: vrijedi takvog automobila nije izveden, a treba napomenuti da je stari model taj novi, svi iznosi u nekoliko milijuna rubalja. I potrošnja goriva sa takvim količinama motora bit će vrlo dobra. Osiguranje Camaro koštat će i okrugli zbroj. Ukratko, ovaj automobil se može odvesti onima koji imaju novac za njegov sadržaj. I još jedan plus model, nikad neće doći.
Video
