Konkurrencejuryen bestod af 64 professionelle biljournalister fra 25 lande i verden. Hvert jurymedlem blev nomineret af WCA 2012 Steering Committee baseret på deres viden, erfaring, troværdighed og indflydelse. Hvert jurymedlem er forpligtet til at beskrive og evaluere nye biler på en regelmæssig basis som en del af deres professionelle aktiviteter.
Vinderen i hovedkategorien "World Car of the Year 2012" var den kompakte Volkswagen Up!. Den populære kompakte bil formåede at omgå giganterne i den globale bilindustri - BMW 3-serien og Porsche 911.
Leder af Volkswagen Design - Oliver Stefani Tidligere World Car of the Year-vindere: Nissan Leaf i 2011, Volkswagen Polo i 2010 år, Volkswagen Golf i 2009, Mazda2 / Mazda Demio i 2008, Lexus LS460 i 2007, BMW 3-serie i 2006 og Audi A6 i 2005.
Porsche 911 vandt i kategorien "Sports Car of the Year" (World Performance Car 2012). Lamborghini LP 700-4 Aventador og McLaren MP4-12C konkurrerede med Porsche om retten til at blive mester i denne kategori.
Tidligere vindere af Årets Sportsvogn: Ferrari 458 Italia i 2011, Audi R8 V10 i 2010 år Nissan GT-R i 2009, Audi R8 i 2008, Audi RS4 i 2007 og Porsche Cayman S i 2006.
Titlen "Årets Design" (World Car Design of the Year 2012) gik til en SUV Range Rover Evoque. 46 kandidater konkurrerede med Evoque om trofæpokalen - om at være årets mest designerbil.
Tidligere vindere af Årets Design: Aston Martin Rapide i 2011, Chevrolet Camaro i 2010, Fiat 500 i 2009, Audi R8 i 2008, Audi TT i 2007 og Citroen C4 i 2006.
Og i den fjerde kategori "Årets mest miljøvenlige bil" (World Green Car 2012) blev vinderen Mercedes-Benz S 250 CDI BlueEFFICIENCY. Hans nærmeste rivaler var Ford Focus Electric og Peugeot 3008 Hybrid.
Tidligere vindere af årets grønne bil: Chevrolet Volt i 2011, Volkswagen BlueMotion i 2010, Honda FCX Clarity i 2009, BMW 118d Efficient Dynamics siden 2008, Mercedes-Benz E320 Bluetec i 2007 og Honda Civic Hybrid i 2006.
Foto udlånt af arrangøren – WCA.
NEW YORK, 12. april - RIA Novosti, Sergey Belousov. Mange Jaguar F-Pace ejere var ikke engang klar over, at de havde købt bedste bil i verden. Som RIA Novosti erfarede, var det hans jury for den årlige internationale pris " Verdens bil of the Year" (World Car Awards) annoncerede vinderen. Resultaterne af konkurrencen blev offentliggjort onsdag før åbningen af New York Auto Show.
To gange triumferende
I løbet af de 13 år af konkurrencen blev F-Pace den næstdyreste bil til at vinde guld. Det kan kun betragtes som dyrere executive sedan Lexus LS 460, som vandt i 2007.
Audi Q5 og Volkswagen Tiguan konkurrerede om førstepladsen med Jaguar F-Pace.
Alle biler, der er inkluderet i finalen, tilhører klassen af urban crossovers, som i øjeblikket betragtes som en af de mest populære i verden. Q5- og Tiguan-modellerne tilhører samme bekymring - Tysk Volkswagen AG, og der er de højst sandsynligt dobbelt kede af konkurrencens resultater.
Giv mig to
World Car of the Year Award har fem andre højt specialiserede kategorier. I et af dem - "Bedste design" - var Jaguar F-Pace også på listen over finalister sammen med Toyota C-HR og cabriolet Mercedes-Benz S-klasse og... vandt igen. Det er tid til at tale om nogle mønstre: Ved 2016-priserne blev Mazda MX-5 roadster anerkendt som den bedste bil i verden, som også tog førstepladsen i kategorien "Bedste Design". Historien gentog sig med forbløffende nøjagtighed.
BMW 5-serie modeller konkurrerede om titlen "Most Luksurious Car of 2017", Mercedes-Benz E-Klasse og Volvo S90/V90 (modellerne S90 og V90 er listet sammen, som deres navne antyder forskellige typer karrosserityper - henholdsvis sedan og stationcar). Vinderen blev Mercedes-Benz E-Klasse, som der blev givet flest point for.
Årets sportsvogn blev anerkendt, eller rettere, Porsche 718 Boxster og 718 Cayman roadster og coupé. Sidste år var vinderen Audi R8 coupé, og i år er den åben Audi version R8 Spyder nåede kun finalen. Den tredje finalist (eller anden taber) i år var McLaren 570S superbilen.
Hybrid invasion
Den genopladelige hybrid har opnået anerkendelse blandt de mest miljøvenlige biler. Toyota Prius Prime, som formåede at slå to elektriske rivaler: Chevrolet Bolt og Tesla model X. For Toyota er dette den anden sejr i træk i denne kategori, i 2016 udmærkede Mirai brintbilen sig.
I 2017 blev det introduceret for første gang ny kategori Pris - "Bedste bybil" Af de tre nominerede - BMW i3 (94 Ah), Citroen C3 og Suzuki Ignis - gik sejren til den tyske hatchback, som enten kan være fuldelektrisk eller hybrid, hvis køberen bestiller den med optionen "Internal Combustion Engine".
Hvem vælger og hvordan
World Car of the Year Award er blevet afholdt årligt siden 2005, med finalister annonceret på New York Auto Show siden 2006. Dette års jury omfattede 75 automotive journalister fra 23 lande. Rusland var repræsenteret af fire personer: Dmitry Barinov, Vladimir Solovyov, Vitaly Tishchenko og Ivan Vladimirov.
Juryen udvælger vinderen ud fra syv kriterier: passagerkomfort, ydeevne, værdi, sikkerhed, miljøvenlighed, markedsrelevans og følelsesmæssig appel.
Den maksimale score i hver kategori er 10. Biler, der kan konkurrere om titlen som bedste i verden, skal sælges i mindst fem lande og på mindst to kontinenter. Volkswagen har flest titler (fire) (Golf, 2013; up!, 2012; Polo, 2010; Golf, 2009), Audi og Mazda har to hver, Lexus, BMW, Nissan, Mercedes-Benz og Toyota har en hver.
Liste over vindere af World Car of the Year Award
2017 - Jaguar F-Pace
2016 - Mazda MX-5
2015 — Mercedes-Benz C-klasse
2014 - Audi A3
2013 - Volkswagen Golf
2012 - Volkswagen op!
2011 - Nissan Leaf
2010 - VW Polo
2009 - VW Golf VI
2008 - Mazda2
2007 - Lexus LS 460
2006 - BMW 3-serie
2005 - Audi A6
JATO har opsummeret de foreløbige resultater af det globale salg af nye maskiner. Data om registreringer i alle lande er endnu ikke blevet indsamlet, men ovenstående analyse baseret på statistik fra de 52 største markeder giver os mulighed for at forstå det overordnede "billede af verden." Så i 2016 steg salget med 5,6 % - til 84,24 millioner nye biler og lette erhvervskøretøjer. Der er ikke så mange deprimerede regioner på kortet: Ud over Rusland er efterspørgslen faldet i asiatiske lande (Japan, Sydkorea, Malaysia og Thailand), samt i Sydafrika, Brasilien og to europæiske lande- Holland og Schweiz. Men verdens største kinesiske marked voksede med 14 %!
Toyota fører ranglisten over bilmærker, og kløften fra Volkswagen er alvorlig: henholdsvis 7,2 og 6,1 millioner biler. Af de halvtreds mærker forværrede kun ni deres resultater i 2016, og den mest svimlende vækst blev set af kinesiske virksomheder. Russiske Lada ligger på en 49. plads.
Titlen som verdens bestseller gik til familien af Ford F-serie pickups (på titelbilledet): næsten en million af disse giganter blev solgt på et år! De købes hovedsageligt i USA (821 tusind), men uden hjælp fra andre markeder ville der ikke være nogen sejr. Når alt kommer til alt, er på andenpladsen med et minimalt forsinkelse "verdensomspændende" Toyota Corolla(953 tusind biler). Dernæst kommer Volkswagen Golf (860.000), og på fjerdepladsen er en rent kinesisk kompakt varevogn (847.000), produceret af et joint venture af SAIC- og GM-koncernerne og hovedsagelig solgt på hjemmemarkedet.
Den generelle vektor for udvikling af det globale marked er den samme som i Rusland og Europa: købere vælger i stigende grad crossovers og SUV'er. I løbet af det seneste år steg deres andel i salgsstrukturen fra 25 til 29%: 24,3 millioner af disse biler blev solgt. Desværre deler JATO ikke terrængående modeller efter klasse: kompakte SUV'er og heftige ramme SUV'er blandet til én vurdering. Hvis vi i det mindste opdelte biler af SUV-typen i kompakte, mellemstore og fuldstørrelser, så ville markedssegmenteringen se helt anderledes ud, og den mest populære ville være passagerklassen C+, også kendt som golfklassen.
Af de tre kandidater til titlen som World Car of the Year, annonceret i Genève, var Volvo XC60 crossover den lykkeligste og slog Mazda CX-5 og Range Rover Velar. Det er behageligt at bemærke, at denne bil er blevet solgt i Rusland siden sidste år, og læsere af magasinet "Behind the Wheel" og besøgende på webstedet har allerede stiftet bekendtskab med den. Desuden blev Volvo XC60 vinderen af "Behind the Wheel" Grand Prix i kategorien "Average". premium crossovers" Så valget af 82 medlemmer af den globale jury fra 24 lande i verden faldt sammen med vores læseres mening. Og dette faktum bekræfter kun kompetencen i vores konkurrencer.
Jeg er oprigtigt glad for det svenske brand, som med bistand fra kinesiske investorer overrasker verden med interessante og sikre biler. I denne henseende ser en anden pris på vegne af World Car of the Year meget symbolsk ud - titlen som Automotive Manager of the Year (nomineringen er netop dukket op) blev tildelt Hakkan Samuelsson, administrerende direktør for den svenske virksomhed. For øvrigt tildelte europæiske biljournalister deres hovedpris til en anden Volvo XC40 crossover.
Lad mig minde dig om, at verdens bil of the year var: Jaguar F-PACE(2017), Mazda MX-5 (2016), Mercedes-Benz C-klasse (2015), Audi A3 (2014), Volkswagen Golf (2013), Volkswagen Up! (2012), Nissan Leaf (2011), Volkswagen Polo (2010, Volkswagen Golf (2009), Mazda2 / Mazda Demio (2008), Lexus LS460 (2007), BMW 3-serie (2006) og Audi A6 (2005).
Audi A8 vandt kategorien World Luxury Car. Han slog to af sine konkurrenter i VW-gruppen - Porsche Cayenne Og Porsche Panamera, der forblev i spidsen efter at have opsummeret mellemresultaterne i Genève.
Lad mig bemærke, at dette er Audis niende pris i den 14-årige historie af World Car of the Year-konkurrencen. I 2005 blev Audi A6 kåret som vinderen af den første konkurrence, i 2014 blev Audi A3 Årets Bil. Fire gange Audi firma vandt verdensmesterskabet sportsvogn(2016 - Audi R8 Coupé, 2010 - Audi R8 V10, 2008 - Audi R8, 2007 - Audi RS 4) og to gange World Automotive Design-titlen i 2007 og 2008.
Den tyske bilproducent modtog endnu en pris i kategorien World Sports Car. Det var BMW M5 - den hurtigste BMW, som bayrerne karakteriserer den (acceleration til hundrede på 3,2 sekunder). Han sejrede over dem, der forlod og finalen Japansk Honda Civic Type R og Lexus LC 500.
World Sportscar-kategorien blev introduceret i 2006. Siden da er den blevet tildelt: Porsche Boxster Cayman (2017), Audi R8 Coupe (2016), Mercedes-Benz AMG GT (2015), Porsche 911 GTE (2014), Porsche Boxster/Cayman (2013), Porsche 911 (2012). Ferrari 458 Italia (2011), Audi R8 V10 (2010), Nissan GT-R(2009), Audi R8 (2008), Audi RS4 (2007) og Porsche Cayman S (2006).
2018 World City Car of the Year er Volkswagen Polo. Polo modtog i øvrigt titlen som Årets bil i verden i 2010. Bynomineringen er ny, afstemningen afholdes kun for anden gang, første gang blev vundet af BMW i3 (94Ah) sidste år.
Nissan Leaf modtog titlen som World Eco-Friendly Car. I denne nominering er de traditionelt stærke indenfor de sidste år japansk bilmærker. Her er, hvem der vandt miljøkategorien i tidligere år: Toyota Prius Prime (2017), Toyota Mirai (2016), BMWi8 (2015) og BMW i3 (2014), Tesla Model S (2013), Mercedes-Benz S 250 CDI BlueEFFICIENCY (2012) ), Chevrolet Volt (2011), Volkswagen BlueMotion (2010), Honda FCX Clarity (2009), BMW 118d Efficient Dynamics (2008), Mercedes-Benz E320 Bluetec (2007) og Honda Civic Hybrid (2006).
Endelig en præmie til bedste design tildelt Range Rover Velar. En velfortjent sejr. Jeg forstår stadig ikke, hvordan virksomhedens chefdesigner, Jerry McGovern, formåede at puste ynde og lethed ind i en bil, der konkurrerer i samme klasse som UAZ. I øvrigt vandt Velar i Bag rattet Grand Prix i kategorien Large Crossovers.
Range Rover Velar var finalist til titlen som Årets bil i verden. Men fra et designsynspunkt viste det sig at være uimodståeligt.
Den endelige afstemning om at afgøre vinderen af 2018 World Car of the Year-prisen fandt sted i dag på New York Auto Show. Konkurrencen startede den 19. september 2017 på Frankfurt Motor Show og fandt sted omkring de vigtigste verdensbegivenheder i bilverdenen. Vinderne blev udvalgt af en jury bestående af 82 professionelle automotive journalister fra 24 lande, herunder chefredaktøren for TopGear Rusland, Vitaly Tishchenko.
I første omgang, fra en liste med 34 biler fra hele verden, blev TOP 10 valgt, og senest på biludstillingen i Genève blev de tre finalister offentliggjort - Mazda CX-5, Range Rover Velar og Volvo XC60. Og endelig, i dag blev den absolutte vinder offentliggjort - indehaveren af titlen "World Car of the Year 2018" - det var Volvo XC60!
"Jeg er glad for at se, at vores investeringer i nye produkter betaler sig," sagde Håkan Samuelsson, præsident og direktør Volvo Cars, "Vi er oppe i hård konkurrence, men denne pris til XC60 beviser, at vi hos Volvo har fundet den rigtige kombination af design, teknologi og sikkerhed, der appellerer til kunder over hele verden."
Forresten, tidligere i marts, på biludstillingen i Genève, blev Håkan Samuelsson kåret i kategorien "Årets bilperson".
Udover den absolutte vinder er der dog også førstepladsvindere i flere kategorier:
World Automotive Design 2018 - Range Rover Velar
Ralf Speth, Jaguars administrerende direktør Land Rover sagde: "Range Rover Velar er en fremragende, fremragende SUV. Iøjnefaldende relevant, attraktivt design, innovativ teknologi Touch Pro Duo og et klart fokus på stabilitet - det er alt, hvad det er! Bilen taler for sig selv. At modtage prisen som Årets bil i verden betyder meget for os. Jeg vil gerne takke alle jurymedlemmerne for deres tillid og støtte og for at motivere Land Rover-teamet til at fortsætte deres rejse."
World Green Car 2018 - Nissan Leaf
"Det er vi meget stolte af efter lanceringen Nissan LEAF i 2010 satte vi mere end 300.000 grønne køretøjer på verdens veje, hvilket hjalp med at reducere emissionerne skadelige stoffer", sagde Daniele Schillaci, direktør Vicepræsident for Nissan i global markedsføring og salg, grøn forretning og udvikling batterier"Vi er beærede over at blive anerkendt af den fornemme jury og vil fortsætte med at udvide Nissan Intelligent Mobility-programmet med fornyet kraft."
World Sports Car - BMW M5
Det er syvende gang, BMW vinder World Car-prisen i prisens 14-årige historie. "Vi hos BMW er meget glade for at modtage prisen World Car of the Year. BMW 5-serien har altid spillet en vigtig rolle i firmaets modelprogram. Med den nuværende sjette generation af BMW 5 kan vi tilbyde kunderne bredt vælge versioner - fra den ekstremt effektive BMW 530e hybrid til BMW M5, som er den hurtigste BMW nogensinde har produceret."
Verdens luksusbil - Audi A8
Det er niende gang, Audi modtager World Car-prisen. "Denne pris er især kær for os og vores flagskibsmodel," siger Peter Martens, medlem af bestyrelsen. teknisk udvikling Audi AG, - "Audi A8 er et innovativt kraftcenter for hele industrien. Takket være dets innovative touch-kontrolsystem, konsekvente elektrificering i stor skala og introduktionen af autonome kørselsteknologier sætter A8 nye standarder i bilverdenen."
Verdens bybil - Volkswagen Polo
Volkswagen er også en hyppig gæst på podiet ved World Car Awards – i år modtog virksomheden prisen for sjette gang. "Hele Volkswagen-teamet er glade for at have modtaget 2018 World Urban Car-prisen for vores Polo," sagde Klaus Bischoff, leder af Volkswagen Design. "Med omkring 17 millioner solgte Poloer er den en af de mest succesrige kompakte biler for mærkets historie. Og sjette generation, baseret på MQB-platformen, er mere moden og sporty end sine forgængere."
