Vinteren er en svær tid for enhver chauffør, og den russiske vinter er mere en naturkatastrofe. Hvornår og hvad skal du "skifte sko" til dit køretøj – hovedpine for alle bilentusiaster.
Specielt til vores læsere, der stadig ikke har besluttet sig for dækvalget, tilbyder vi vores anmeldelse af de bedste vinterdæk 2018-2018. Til vurderingen vinterdæk 2019 vil indeholde både de bedste vinterpigdæk og andre løsninger, for eksempel friktionsmodeller. Lad os komme i gang.
CONTINENTAL IceContact 2 SUV
Gummi fra det legendariske tyske mærke, som har produktion i vores land. Sammenlignet med dæk tidligere generation, IceContact 2 SUV tilbyder os halvanden gang tykkere knopdækning, og selve knopperne, kaldet Kristall Stud, er en fjerdedel lettere end sin forgænger. StudOn Retention Technology garanterer øget sikkerhed på problematiske strækninger af ruten bestående af is og sne.
Eksperter og glade ejere af disse dæk tilskriver deres fordele til god trækkraft på is og en høj grad af kontrollerbarhed, såvel som en vigtig faktor for folk, der rejser med deres familier - lavt støjniveau. Men som alle forstår, skal du betale for sikkerhed og komfort – prisen for disse dæk er en af de højeste på markedet, men alle har ret til at vælge, hvad der er vigtigere for dem. Køb af gunstig pris til en crossover på S-shina.ru eller en personbil.
CONTINENTAL IceContact 2 SUV
NOKIAN HAKKAPELIITTA 9 SUV
Finnerne ved meget om virkelig barske og ekstreme vinterforhold, og derfor vil flagskibslinjen af det berømte mærke ikke efterlade ligeglade elskere af rigtige vintereventyr, men bilejere, der ikke ofte forlader byområdet, vil ikke forlade sig fornærmede.
Blandt de egenskaber, der adskiller disse dæk fra deres konkurrenter, bør der lægges særlig vægt på den innovative og førstegangsbrug af funktionel pigteknologi, som involverer brugen af to forskellige typer torne Denne innovation vil hjælpe føreren til ikke at sidde fast i sjap og miste kontrollen på en isglat vej.
Løsningen på slidbanekroppens geometri, som bruger affasede kanter, ser også unik ud i forhold til sine konkurrenter, men de færreste kan blive overrasket over hårdmetalspidserne på tappene. Alle kender allerede til styrkerne ved Hakka - fantastisk slidstyrke og konsekvent høje positioner i tests på alle typer baner og forhindringer, men prisen er stejl.
personbil eller crossover i S-shina.ru butikken.
NOKIAN HAKKAPELIITTA 9 SUV
Bridgestone Blizzak DMV-2
Og her er de første pigfrie vinterdæk i vores bedømmelse. Japanerne var indsigtsfulde nok til at indse forskellen både i vejrforhold og, desværre, vejbelægning med deres russiske kolleger og udgav derfor en linje designet til de vanskelige forhold i vores land. Håndterings- og bremseevnen på is, som er blevet kritiseret mere end én gang, i den tidligere generation af disse dæk blev væsentligt forbedret, så ejeren af en crossover eller SUV kan føle sig sikker både på byasfalt og under forhold, hvor der ikke er asfalt .
Blandt ulemperne bemærker ejere af disse dæk ofte den dårlige slidbanegeometri, hvilket fører til hurtig vask, og rengøring er til gengæld en ekstremt arbejdskrævende proces.
Køb til en god pris på S-shina.ru.
Bridgestone Blizzak DMV-2
Gislaved Nord Frost 100 SUV
Endnu en tysk producent i vores vurdering. Signaturfordelene inkluderer den interessante nordiske silica-gummiblanding, som inkluderer højaktiv kulsort og en innovativ polymer, der giver fremragende greb på is og sne. I modsætning til den tidligere ratingmodel vil du ikke have nogen problemer med at rense disse dæk - selvrens i sne og andre våde omgivelser vil gøre alt for dig.
For dem, der prioriterer sikkerheden, er alt også i orden her. Kortere bremselængder og fremragende styrerespons på sne vil hjælpe dig med at føle dig godt tilpas, selv i vanskelige køresituationer.
Men bilister, der værdsætter stilhed, vil have det svært - mange ejere af dette dæk bemærker høj støj, når de accelererer over 50 km/t. Listen over minusser bør også indeholde et ret beskedent udvalg af størrelser - det er ikke et faktum, at der vil være nogen til dine diske passende dæk og du kan vælge dette mærke.
Køb til en god pris på S-shina.ru.
Gislaved Nord Frost 100 SUV
Pirelli Ice Zero SUV
Italienere, der mærker mærkets sejrshistorie bag sig, har ikke travlt med at spilde ord på at beskrive deres innovative teknologier og præsentere gamle ideer i nye smukke indpakninger. Forbedret gummiblanding, forbedret slidbanemønster, endnu mere streng kontrol kvalitet er nok til at forblive i front i kapløbet om gigantiske dækproducenter.
Erfarne ejere råder til ikke at tage tyren ved hornene fra start, men at køre dækkene i rolige hastigheder, indtil de når 500-1000 km mærket, men efter disse selvbeherskelser får du et sæt rigtig fede vinterpigdæk. Fordelene omfatter kontrollerbarhed, slidstyrke, cross-country evne. Hvad skal du ellers have af et vintersæt?
Køb til en god pris på S-shina.ru.
Pirelli Ice Zero SUV
Michelin X-Ice Xi2
Men franskmændene har ikke skåret i orden - der lægges vægt på unikhed i næsten hver eneste detalje af dækket. Nogle af slidbanerne er blevet erstattet med mikropumper designet til at fjerne vand fra overfladen af en iset vej, hvilket ligner en virkelig innovativ idé. Flex-Ice gummiblandingen øger slidstyrken på allerede vellykkede dæk i denne komponent og bevarer også dækkenes elasticitet selv under ekstreme forhold. lave temperaturer.
Et øget kontaktplaster har en gavnlig effekt på de vigtigste egenskaber i vores barske realiteter - køreegenskaber, bremse- og trækegenskaber. Et interessant geometrisk design af de Z-formede lameller tilføjer stivhed til slidbanen og gør dækket fremragende håndtering.
Ekspertvurderingen falder sammen med gummiets angivne styrker og gør den derfor til en favorit under is- og sneforhold, hvilket også tilføjer et lavt brændstofforbrug til listen over fordele. Men under mere planteædende forhold med tør asfalt af høj kvalitet, kan du blive skuffet over disse dæks bremseegenskaber, så vælg denne model Det er værd at nøje overveje dets fremtidige brug.
Køb til en god pris på S-shina.ru.
Michelin X-Ice Xi2
Hankook Dynapro I*Cept RW08
En anden Sydøst-producent i vores spalte, nemlig koreanerne fra Hankook Tire. Gummiblandingen svarer i output-egenskaber til det tidligere dæk - det samme silicium er ansvarligt for et anstændigt greb, men silica er også til stede, som hjælper dækket til ikke at stivne i kulden. Gennem en kompleks og tidskrævende computermodelleringsproces fandt virksomheden sit øjeblikkeligt genkendelige slidbanemønster med bølgede riller, der fremmer trækkraft og reduktion. bremselængde.
Glem ikke, at dette dæk tilhører friktionsklassen - det er også velcro, hvilket naturligvis stiller det til en ulempe under forhold med snegrød og isdannelse ved temperaturer tæt på nul, men ved lave temperaturer er det i stand til at give et forspring til mange brødre med pigdæk. Igen forpligter klassen selv dette dæk være mere støjsvag og mere forudsigelig, når du kører. En vigtig fordel for mange bilentusiaster vil være dens lave omkostninger i forhold til mange andre repræsentanter for vurderingen.
Hankook Dynapro I*Cept RW08
Dunlop Grandtrek Ice02
Et kig på designet af det britiske dæk, dekoreret med iskolde toppe på siden, er nok til at indse, at ja, dette dæk er til hårde vintre og vanskelige ruter.
Det retningsbestemte slidbanemønster i form af trekanter er rettet mod at bekæmpe vand og snemasse og dermed øge håndteringen. Faceterede 3D Miura-Ori lameller beskytter slidbaneblokken og forhindrer for tidligt slid på nogen af dens dele. Også af interesse er tappene, der er fyldt med en wolframcarbidkerne, som hjælper med at opnå fremragende resultater for tappens gennemtrængningsevne, og aluminiumskroppen gør tappene meget lettere end på forgængermodellerne.
Hvad angår driften af disse dæk, er meningerne forskellige. Hvis is i princippet ikke anbefales til disse dæk på grund af deres svage vejgreb og kontrollerbarhed på det, så er sne og asfalt ret hårdt for dette dæk, hvis du ikke kommer ind på spørgsmålet om bremseegenskaber. Køb til en god pris til en personbil.
Dunlop Grandtrek Ice02
Goodyear UltraGrip Ice 2
Endnu en velcro, men fra en topproducent - Goodyear. Dæk, der er produceret specifikt til behovene hos indbyggere i lande med klimaer med lave temperaturer og lav luftfugtighed, som blandt andet omfatter Rusland, er designet til at bekæmpe effekten af pludselige temperaturændringer, en udfordring, som pigdæk ikke altid reagerer med succes på.
Hvis vi taler om fordelene, så taler vi først og fremmest igen om "familiens" fordele ved friktionsdæk - greb på sne, uanset dens struktur, såvel som på asfalt, forbliver traditionelt højt. Med is er tingene mærkbart mindre rosenrøde. Mange ejere bemærker lav slagstyrke, hvilket kan føre til store problemer i svært tilgængelige steder. Køb til en god pris på S-Shina.ru
Goodyear UltraGrip Is 2
NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV
Uden undtagelse erklærer alle bilister, der har haft fornøjelsen af at bruge dette dæk enstemmigt, at gummiet er overraskende støjsvagt til vinterdæk, næsten lige så godt som sommerdæk. Som en god bonus kan vi bemærke processen med at afbalancere disse dæk, som ikke kræver nogen langvarige og arbejdskrævende justeringer.
R16 dæk er en af de mest populære størrelser på russisk marked, fordi hjulene på mange små og mellemstore crossovers og SUV'er er designet til denne størrelse. Testene involverede de mest populære modeller af 215/65R16 SUV-dæk: pigdæk og ikke-pigdæk. Tests (acceleration-bremsning, cross-country evne i dyb sne osv.) blev udført på AVTOVAZ teststedet på en Renault-Duster crossover, under barske vejrforhold.
Test af pig vinterdæk til crossovers
Bedømmelse af vinterdæk 2019-2017 til crossovers
10. Matador MP 50 Sibir Ice SUV
Gennemsnitlig pris - 4.601 rubler. Den største fordel ved dette SUV R16 dæk er prisen. Samtidig udmærker dækkene sig ved god håndtering, gummiet er ret slidstærkt, piggene har et stærkt hold, er velegnede til at køre rundt i byen og opfører sig tilfredsstillende under vanskelige forhold. Ulemper: meget blød gummi og tynd sidevæg.
9. Dunlop Grandtrek Ice02
Gennemsnitlig pris - 4.440 rubler. God til både asfalt og sne og is - sikker opbremsning, sikker start. Piggene sidder sikkert. En fremragende mulighed for snedækkede veje og isglatte stier. Samtidig går støjen på asfalten ikke ud over, hvad der er normalt for et pigdæk.
8. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Gennemsnitlig pris - 5.280 rubler. Denne model fik en hæderlig andenplads. Den har fremragende greb på is og fantastiske cross-country evner i dyb sne. Der er dog også ulemper. Det vigtigste og vigtigste er den svage sidevæg, hvilket betyder, at du bliver nødt til at køre meget forsigtigt - for et sådant dæk kan nemt blive beskadiget af huller. Og bevægelsen af bilen på disse dæk er ledsaget af en stærk brummen.
7. Continental Conti4x4IceContact
Gennemsnitlig pris - 7.965 rubler. Styrker Denne model har fremragende ydeevne på is og sne og super-pålidelig fiksering af nitterne. Men en bil med sådanne dæk kan ikke lide tør asfalt og dybe snedriver.
6. Gislaved NordFrost 100
Gennemsnitlig pris - 7.740 rubler. Et af de bedste vinterdæk til crossovers designet til bykørsel. er forskellige lavt niveau støj, fremragende greb på tør og våd asfalt. De er mindre velegnede til landture - kørekvaliteten på sne (både løs og komprimeret) og is er ikke særlig høj.
5. Gislaved NordFrost 100 SUV
Gennemsnitlig pris - 6.579 rubler. Designet til bykørsel (fremragende bremsning på asfalt, både tørt og vådt), er de kendetegnet ved god håndtering og en klar kurs under næsten alle forhold. Ydelsen på is og snefald er dog ret beskeden.
4. Nokian Hakkapeliitta 8 SUV
Gennemsnitlig pris - 6.933 rubler. Ifølge resultaterne af test af vinter-SUV-dæk er dette det bedste vinterpigdæk på det russiske marked i 2019-2017. Fremragende greb på is og sne og høj cross-country evne uundværlig ved kørsel om vinteren. Ak, fremragende kvaliteter under vanskelige forhold bliver de til gennemsnit under bykørsel; Hakkapeliitta 8 har ret gennemsnitlige bremseegenskaber på tør asfalt. Den anden ulempe er den høje pris.
3. Continental ContiIceContact
Gennemsnitlig pris - 8.570 rubler. Tredjepladsen på ranglisten over vinterdæk til crossovers 2019-2017 går til Continental ContiIceContact. Det er også den dyreste af hele top 10. Når du vælger, skal du tage højde for, at der er tre typer modeller - HD, BD og BD2. Og de forskellige egenskaber. BD2 er designet til sportskørsel under vanskelige forhold (den har flest knopper, selve knopperne er længere og derfor mest støjende). BD er allerede udgået. HD er mere et bydæk med lejlighedsvise ture uden for byen, når vejrforholdene er gode. Den har færre torne, er mindre støjende end tidligere varianter og klarer sig godt på asfalt og isglatte veje. Men i sneen, især løs sne, er det allerede værre.
2. Nokian Hakkapeliitta 7 SUV
Gennemsnitlig pris - 9.603 rubler. Finnerne ved meget om vinterkørsel. Derfor nummer to på ranglisten over vinterbesat SUV dæk Nokian Hakkapeliitta 7 SUV-model af året 2019-2017 bliver præmieret. Dette er et fremragende dæk til vanskelige vejrforhold. Fremragende vejgreb på næsten enhver overflade, fra asfaltveje til sne og is. Kørslen på bilen er glat, blød, dækkene er gribende og ret støjsvage.
1. Nokian Nordman 5 SUV
Gennemsnitlig pris - 6.510 rubler. Og førstepladsen på ranglisten over vinterdæk til SUV'er går til Nordman 5 SUV'en fra Nokian. Selvom adfærdsegenskaberne for disse dæk på is, sne og asfalt er ret gennemsnitlige (med undtagelse af sidegrebsegenskaber, som er lidt bedre), har bilen på disse dæk fremragende retningsstabilitet på asfalt. Et fremragende valg til bykørsel og ture uden for byen.
Test af pigfri vinterdæk til crossovers
Pigfri dæk er ofte valgt på grund af deres reducerede støjniveau samt deres bløde kørsel. Men samtidig giver de pålidelig stabilitet på vejen, selv på is- eller snedækket. Lad os overveje vurderingen af de mest populære studless modeller til crossovers.
10. Dunlop GrandTrek SJ6
Gennemsnitlig pris - 4.740 rubler. Dæk har øget slidstyrke. De består af silicium med en blanding af kulstof for at øge grebet på vejen. At køre på sådanne dæk er let og behageligt, de er næsten lydløse.
9. Hankook Dynapro I*Cept RW08
Gennemsnitlig pris - 4.540 rubler. Blandingen indeholder silicium, som øger vejgrebet, og silica, som øger driftstemperaturområdet. Dækkene er næsten lydløse på grund af lamellerne arrangeret i bølger.
8. Yokohama Geolandar I/T-S G073
Gennemsnitlig pris - 5.010 rubler. Ved brug af sådanne dæk bliver bilen meget manøvredygtig, når den kører både på lige vej og ved sving, U-vendinger eller vognbaneskift. Rillerne renser dækkene perfekt for snavs, støv og sjap. Tre-kammer lameller hjælper med at reducere sandsynligheden for at komme ind i en hydroplaning zone, samt reducerer bilens bremsetid betydeligt.
7. Toyo Observe Gsi 5
Gennemsnitlig pris - 4.810 rubler. De anvendte lameller gør det muligt at øge trækkraften på sne og is, hvilket giver en ret kort bremselængde. Høj slidstyrke sikrer sikkerhed og komfort under kørsel.
6. Pirelli Scorpion Winter
Gennemsnitlig pris - 5.630 rubler. De har et symmetrisk mønster og giver en høj grad af stabilitet ved sving eller vognbaneskift. Velegnet til brug på crossovers med blokeringsfri bremsesystemer. De giver dig mulighed for at bremse selv på nedkørsler, såvel som når du udfører andre manøvrer på en vintervej.
"Forbered sommerdæk om vinteren og vinterdæk om sommeren," denne enkle regel hjælper regelmæssigt bilentusiaster med at spare tid, penge og nerveceller. Derfor er det tid til at studere vores 2017 vinterdæktest og vælge de dæk, der er ideelle både med hensyn til vejr- og temperaturforhold, samt livsstil og kørestil.
Vinterdæktest 2017-2018 (Bag rattet, Autoreview, ADAC, Auto Bild)
Test af vinter og sommerdæk, som hvert år udføres af en række kvalificerede organisationer. Dette omfatter:
ADAC klub
ADAC er en seriøs organisation, der har repræsenteret tyske bilisters interesser i mere end et århundrede. Den største bilklub i Europa tjekker bilmærker for kvalitet og sikkerhed og tester også jævnligt dæk. Det er svært for dækproducenter at opnå høje vurderinger fra ADAC - deres strenge test, udført med ægte tysk grundighed, kan hverken efterlade dækets bund eller dæk. De sædvanlige resultater er "tilfredsstillende", og sjældent får et dæk en "god" dom.
Det ældste russiske magasin dedikeret til bilentusiaster og deres jernheste. Han tester jævnligt populære og ikke så populære dæk på det post-sovjetiske marked i varmt og koldt vejr og udfører også interessante undersøgelser som "Hvordan temperaturen påvirker længden af en bils bremselængde." 
Bilentusiaster fra mere end 35 lande rundt om i verden læser licensudgaver af det tyske magasin Auto Bild. Magasinet præsenterer ikke kun motorsports- og industrinyheder, men også sammenlignende tests, testkørsler og selvfølgelig dæktest forskellige interessante steder - for eksempel i en lille finsk landsby ud over polarcirklen.
Den populære russiske (og tidligere sovjetiske) publikation "Autoreview" udfører jævnligt sammenlignende test af biler på teststedet, kollisionstest ved hjælp af europæiske metoder med sin egen uafhængige vurdering og tester også bilprodukter, lige fra brændstof til autostole. Dæk er selvfølgelig også med på listen.
Bedømmelse af vinterpigdæk 2017-2018
Da der udføres friske dæktests i højsæsonen, Vi baserede vurderingen på test af R14, R15, R16, R17 dæk udført sidste vinter. Ved tildeling af pladser på listen tog vi også hensyn til: modellens popularitet i Rusland, vurderinger, anmeldelser og dækomkostningerne på Yandex Market-tjenesten.
På trods af forskelle i forhold, test af de bedste vinterpigdæk 2017-2018. udføres ved hjælp af en lignende metode:
- accelerations- og bremsedynamik testes på is, sne, våd og tør asfalt;
- den tid, det tager at tilbagelægge en vis afstand, tages i betragtning forskellige typer belægninger;
- der foretages en vurdering af bilens køreegenskaber, dens glathed og hvor støjende dækkene er.
10. Gislaved Nord Frost 200
Den gennemsnitlige pris er 5.570 rubler.
Åbner bedømmelsen af vinterpigdæk 2017-2018 ny model fra det svenske firma Gislaved. Det vigtigste højdepunkt ved den 200. model er det asymmetriske slidbanemønster og den nye ultralette (mindre end 1 gram) knop i form af en trestrålet stjerne. Generelt er dækkene støjsvage, bløde, med god retningsstabilitet og greb godt på enhver overflade – selvom det på nysne og is kan kræve justeringer af din kørestil. På en let iset motorvej bør du ikke accelerere mere end 100 km på sådanne dæk, ellers kører bilen.
Gennemsnitspris: 5.982 rubler.
Selve navnet på bussen siger, at dens udviklere (russisk Cordiant selskab) var særlig opmærksom på dækkets opførsel på sne. Slidbanemønsteret er retningsbestemt, hvis centrum er en lukket ribbe, hvilket i teorien skulle reducere sandsynligheden for vandplaning i sneen markant. (Det er i øvrigt interessant, at det samme mønster næsten nøjagtigt kopierer slidbanen på tredjepladsen i vurderingen.) Resultatet er gode dæk til en budgetpris, der kører rigtig godt i sneen. Sandt nok er asfalt ikke så godt for hende som sne.
Gennemsnitlig pris - 8.600 rubler.
En klar forbedring i forhold til ICE 01, både hvad angår retningsstabilitet og reduceret støjniveau på asfalt. Det er svært at forvente responshastigheden for dyrere dæk fra dæk i mellemprissegmentet, men Dunlop SP Winter ICE 02 leverer sin værdi 100 %. Fordele: høj cross-country evne, meget stærk sidevæg, fremragende nitter, padler i sjap. Sandt nok føles den ikke særlig god på asfalt og er mærkbart støjende, og ved hastigheder over 90 km/t forårsager den øget forbrug brændstof.
Den gennemsnitlige pris er 6.670 rubler.
Gode bydæk med mulighed for at føle sig godt tilpas i ikke for dyb sne. Den kører godt både på asfalt og i tæt sne, støjen er indenfor normale grænser. Det er værd at bemærke, at det er bedst at bruge dette dæk i det centrale Rusland, hvor temperaturen sjældent overstiger -15 grader. Men sibirerne med dyb sne og under langvarig frost er det bedre at tænke på en mere hårdfør mulighed.
Gennemsnitlige omkostninger - 2.410 rubler.
Nordman-serien fra Nokian er en mere budgetversion af den berømte Hakkapeliitta. Bløde, komfortable, støjsvage dæk til en fornuftig pris, som føles godt på både tør asfalt og sne. På våd asfalt, baseret på anmeldelser, er det bedre ikke at accelerere over 100 km. En god mulighed for byens beboere i tilstanden "hjem - arbejde - dacha". På grund af gummiets blødhed er det svært at køre ud af hjulsporene, og man skal være forsigtig med kantsten, grene og andre skarpe genstande. Men generelt stor mulighed fra et pris/kvalitetssynspunkt.
Du kan i gennemsnit købe for 4.860 rubler.
Hvis tidligere model Mens top 10 hovedsageligt var beregnet til bykørsel, er IceContact 2 fra Continental bedst på terræn i terræn. Føles fantastisk ved lave temperaturer, både på sne og på skorpe eller is, og er i stand til at tage sin ejer med overalt. Den store fordel er de mange nitter (der er 196 af dem). Du kan ikke høre nogen støj fra disse dæk.
Men på våd, frossen eller snedækket asfalt skal du være ekstra forsigtig. Heller ikke det meste bedste anmeldelser dækkenes "adfærd" på sjap sne er tjent ind, hvor det begynder at skure.
Tilbydes i gennemsnit for 10.260 rubler.
Selvom V8 er en nyere model i Hakkapeliitta-dækserien, er den lidt ringere i popularitet i forhold til forgængeren. En af hovedårsagerne er den meget bløde sidevæg, som et resultat af hvilken du bliver nødt til omhyggeligt at vælge hjulene og, på trods af den fremragende cross-country evne, omhyggeligt vælge kørestederne. Ellers brok og snitsår. Men dette dæk er meget forudsigeligt, har et stort antal pigge (190 styk) og går godt på is og pakket sne.
Sælges i gennemsnit for 7.100 rubler.
Den adskiller sig fra den ottende model med færre pigge (med 30 %), men dens sekskantede ankerpigge er længere og tungere. De bruger en teknologi kaldet "bjørneklo", der forhindrer tappen i at vippe og derved forbedrer grebet. Lydløse, pålidelige, omend dyre dæk, som på trods af generationen nyder godt af et højt ry blandt bilentusiaster. Det føles godt både på sne og på is og asfalt, samtidig med at det er holdbart og stærkt. Ligesom den ottende version har Hakkapeliitta 7 dog en meget blød sidevæg, og det mærkes, når man drejer skarpt på rattet.
Gennemsnitlig pris - 9.080 rubler.
Og her kommer den nye generation af den berømte linje. Frugten af fire års indsats fra det finske firmas udviklere siges at overstige G8's egenskaber med 5-10%. Det største højdepunkt ved den nye model er to typer knopper (selvom der samlet set er lidt færre af dem end forgængeren), som skulle forbedre sidegrebet på sne- eller isglatte veje. Og ændringer i gummisammensætningen vil hjælpe dækket til at føles bedre ved lave temperaturer. Indtil videre, ifølge foreløbige tests, lover dækkene at være fremragende, men kyllingerne tælles i efteråret - når massesalget af de "ni" begynder.
1. Pirelli Ice Zero
I gennemsnit koster det 15.550 rubler.
Paradoksalt nok viste det sig, at italienerne forstår spørgsmålet om at producere vinterpigdæk bedre end indbyggerne i sneklædte Skandinavien. Et af modellens "højdepunkter" er den originale dobbelte hårdmetal pigindsats, som giver dækket en fremragende opførsel på is.
Andre fordele: høj cross-country evne, god acceleration og bremsning på sne og is, høj retningsstabilitet. Og udholdenhed - der er chancer for at bringe dæk til pensionering med komplet sæt torne Fremragende, næsten universelle dæk til vinterforhold, der føles godt både på asfalt og uden for byen. Sandt nok er dens støjniveau ret højt. Og prisen er høj.
Hvilke vinterdæk er bedst at vælge i sidste ende?
Så hvilke vinterdæk er bedst? 2017-vurderingen inkluderer både "urbane" typer dæk og dæk designet til mere hårde vejrforhold. Til hyppig offroadkørsel er Pirelli Ice Zero, Continental IceContact 2 eller Dunlop SP Winter ICE 02 perfekte. Til stille bykørsel er det bedre at vælge Bridgestone Ice Cruiser 7000, Nokian Nordman 5 eller Nokian Hakkapeliitta 8. Ellers ved valg dæk, bør du først overveje temperaturforhold og den overflade, du skal køre på.
På verdensmarkedet bildæk vinterdæk står for beskedne 7-8 %. Og i Rusland produktion af dæk til vinterperiode — profitabel forretning, tegner de sig for op til 60 % af markedet. Velegnet til vores land vinterdæk Skandinavisk type med en massiv slidbane, som trænger godt igennem sne- og isskorpen.
For at vælge det meste de bedste vinterdæk 2015, 2016, blev tests fra 4 førende udenlandske og indenlandske automotive publikationer undersøgt:
- TestWorld
Desuden kompileret vinter sæson.
Vurdering af vinterdæk for sæsonen 2015-2016
Klik for at åbne fuld størrelse
Snefriheden er optimeret takket være et mere åbent slidbanemønster. Dækkene holder vejen godt selv under dårlige vejgreb.
Fordele: det er støjsvage dæk, der accelererer uden problemer og holder trækkraften på en snedækket vej og kører trygt i sjap. De har den korteste bremselængde af de gennemgåede modeller fra 100 km/t på tør asfalt.
Ulemper: acceleration og bremsning på is er middelmådige. Det værste tidspunkt under test var, mens man kørte i en rundkreds. Prøve Michelin dæk X-IceNorth 3 viste deres egnethed til terræn, hvor der er lidt sne og is.
Bilen, der er "skoet" i Formula Ice, klarer sig godt på tør asfalt, og den sekskantede aluminiumsbolt er med til at gå og bremse godt på sne og is.
Fordele: dækkene bremser fremragende på tør asfalt og viser en meget jævn kørsel.
Ulemper: fejl under is- og snetest. Velegnet som budgetmulighed for en storby med sjældne ture ud af byen.
Støjsvage koreansk-fremstillede dæk med 180 pigge (afhængigt af størrelse) og et sipsystem med høj tæthed for at forkorte bremselængden.
Fordele: den bedste tid i sving på en iset bane; testkørere havde ingen klager over dækkene, når de kørte bilen op ad en skråning i sneen, på en rund bane og skovstier. De opfører sig selvsikkert på en snavset bane, på tørre og våde vejbelægninger.
Ulemper: Ydeevnen i sneen er noget ujævn.
Dækkene er udstyret med pigge med optimeret hovedgeometri (kanter i alle retninger). Dette er med til at sikre pålideligt greb på isglatte overflader. Bredt kontaktområde med et stort antal kroge.
Fordele: dækkene bestod med succes sne- og istesten og fortjente gode karakterer på våde overflader (samlet score - 8,3 ifølge Test World).
Ulemper: høj rullemodstand og lang bremselængde på tør asfalt.
Rillerne i dette gummi har V-formede slidser. Deres formål er at give pålideligt greb på snedækkede områder.
Fordele: Denne model bestod Tuulilasi- og TestWorld-testene på is og sne med værdighed og vanærede sig ikke på våd asfalt og vand-sne "rod" (samlet vurdering - 8,4 ifølge Test World).
Ulemper: i nødsituationer på tør asfalt reagerer de langsommere end andre gennemgåede modeller.
Under dækpiggene er der elastiske puder, der blødgør kontakten med vejen, reducerer støj og forlænger piggenes "levetid".
Fordele: Russiske testhold fra tidligere år vurderede Nokian Nordman 4 som "stærkt gennemsnit."
Ulemper: Test World-holdet kunne ikke lide, hvordan dækkene klarede sig på våd asfalt, og mest af alt - på is. De gav testpersonerne en samlet vurdering på 7,1; kun den besatte Sunny SN3860 (5,9) var dårligere.
For yderligere at forbedre trækkraften er der lavet et fremspring ("bjørneklo") på slidbaneblokken, som skaber spænding i den. Ved bremsning holdes piggen i lodret position.
På plussiden: "Behind the Wheel" roste dækket for dets lave pris (fra 1.930 rubler), gennemsnitlige brændstofforbrug, god stabilitet på sne, sidegreb på is og den måde, bilen bevægede sig på asfalt.
Ulemper: middelmådig håndtering og komfort, tilfredsstillende cross-country evne på sne.
Pirelli-produkter er kun testet i hårdt vejr, da de skal "arbejde" på ujævne, is- og sneklædte overflader.
Positive anmeldelser: om acceleration, bremsning og håndtering på sne og is. Du kan bremse hurtigt på asfalt med smeltet sne.
Ulemper: tab af trækkraft i hjørner, kraftig støj fra dæk, ikke korte nok til at vurdere "fremragende" bremselængde på overflader uden vand.
Ved fremstilling af dæk anvendes en speciel blandingssammensætning under hensyntagen til især kulde vinterklima. ContiIceContact er en stationcar, der er velegnet til både personbiler og terrængående køretøjer.
Positive sider: hurtig bremsning på is, ingen klager over håndtering, på snedækkede veje og tørre vejbelægninger kan du hurtigt accelerere og bremse.
Ulemper: ikke standard slushplaning modstand.
1. Nokian Hakkapeliitta 8
Efter at have bestået den strenge test af vinterpigdæk 2015-2016, har dette sæt dæk opnået enstemmig godkendelse fra både russiske og finske testhold. Bilentusiaster kan vælge enhver radius af dette dæk: R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19 og R20.
Fordele: et stort antal nitter (190 stykker til 205/55 R16). Tilføjelse af specielle tilsætningsstoffer til gummi har reduceret dækkets vægt. Der er ingen problemer med håndtering på en bane med smeltet sne, på frosne og snedækkede overflader. Kort bremselængde på våd og tør asfalt.
Ulemper: støj.
Testmetode for vinterdæk
Jeg testede 8 modeller med nitter til acceleration og bremsning under sne- og isforhold. Der blev også kørt løb på våd og tør asfalt, og der blev udført test for slushplaning-modstand (glidning af en bils hjul på en blanding af vand og sne).
Magasinet "Bag rattet" studeret 10 sæt af de mest populære blandt forbrugerne vinterdæk(175/65 R14) til en pris, der ikke overstiger 3.700 rubler pr. stk. Det vigtigste for publikationens eksperter var forholdet mellem pris og kvalitet.
Ved hjælp af Mercedes-Benz S-klasse Jeg fandt ud af, hvordan de "opfører sig" på vejen: "skandinaviske" vinterdæk med pigge, ikke-piggede "bilsko" til hårde vintre af den skandinaviske type, og pigfrie dæk europæisk type. De vigtigste accelerationer og decelerationer fandt sted i en enorm hangar. Ved start blev traktionskontrolsystemet brugt, ved bremsning - blokeringsfrit bremsesystem, og på en snoet vej blev kontrollerbarheden understøttet af et dynamisk stabiliseringssystem.
Test World Team brugt vinterdæktest 2015 udendørs og indendørs. Først blev den tid, det tog bilen at fuldføre cirklen, målt. Dæk af høj kvalitet (25 sæt blev testet) var påkrævet for at give hurtig acceleration, højt sidegreb og korte bremselængder. Testkørerne gav derefter deres gode og dårlige indtryk af hver model. Derudover blev der indsamlet anmeldelser om, hvordan biler med forskellige dæk opretholder den specificerede bevægelsesretning.
For de fleste ejere Køretøj En af de afgørende faktorer, når du skal vælge et nyt sæt dæk, er resultaterne af de modeller, du kan lide i sammenlignende test. Denne kendsgerning tilskynder forskellige uafhængige testorganisationer og specialiserede publikationer til at udføre test, der i overensstemmelse med etablerede teststandarder hjælper med at identificere de bedste og sikreste modeller på markedet.
Vintersæsonen 2018/2019 nærmer sig med hastige skridt, hvilket betyder, at det er en god idé at finde ud af, hvilke specialiserede vinterdæk der giver den maksimale grad af pålidelighed på vinterunderlag.
Den første artikel i vores serie af publikationer om de bedste vinterdæk i sæsonen 2017-2018 baseret på testresultater er afsat til pigmodeller designet til drift under de hårdeste forhold i den koldeste sæson.
Vinder
Ved begyndelsen af vintersæsonen 2017/2018 faldt i alt 36 modeller af pigvinterdæk produceret under 26 mærker ind i testernes synsfelt. I betragtning af den tilsyneladende intense konkurrence var det ikke svært at identificere en klar leder - det er modellen, der i fire ud af fem tilfælde steg til det øverste trin på podiet.
Slidbanemønster Nokian Hakkapeliitta 9 Test af pig vinterdæk til SUV'er udføres ekstremt sjældent, men selv i dem var dækkene i stand til at begrænse andre modellers indgreb på førstepladsen i den samlede stilling.
Ledergruppe
Vinderen på de første pladser af de endelige testbedømmelser blev ledsaget af en hel gruppe modeller:
- Continental IceContact 2
- Goodyear UltraGrip Ice Arctic
- Hankook Winter i*Pike RS+ W419D
- Gislaved Nord*Frost 200
- Michelin X-Ice North 3
- Pirelli Ice Zero
- Nokian Nordman 7
Produkter har høje resultater i test tysk bekymring. Disse dæk, som konsekvent tog andenpladsen i vinterprøver 2016, i 2017 fortsatte de med at "holde sig til deres linje" og snuppede endda sejren et par gange fra hænderne på formidable rivaler. Continental IceContact 2 SUV-dæk klarede sig ikke dårligere.
Continental IceContact 2 dæk Du kan også stole på din sikkerhed til faste vindere af præmier - dæk, som, selvom de er blevet produceret siden 2012, selv nu ikke har til hensigt at opgive deres placering i ranglisten over de bedste vinterpigdæk.
Goodyear UltraGrip Ice Arctic Produkterne fra sydkoreanske dækproducenter, hvis pris ikke er så høj som de ovenfor nævnte konkurrenter, fortjener øget opmærksomhed. I to test ud af tre er det meget værd at blive sølvvinder.
Bemærk, at i vintertestene af pigdæk i 2017 blev modellens forgænger noteret -. Hendes succes i 15-tommer-størrelsen var dog ikke så imponerende.
Slidbanedesign Hankook Winter i*Pike RS W419 Blandt de billige pigmuligheder kan du være opmærksom på dæk. For det første er de populære blandt testere, og for det andet tager de præmier og præsterer generelt meget selvsikkert og falder ikke under de gennemsnitlige placeringer i de endelige ratings.
Dæk Gislaved NordFrost 200 SUV-versionen af modellen, Gislaved Nord*Frost 200 SUV, som tog tredjepladsen i Tuulilasi-testen, understreger succesen med denne udvikling af datterselskabsmærket Continental.
