I artiklen:
— Dæk- og hjulstørrelser for hele Skoda-serien,
- fabriksudstyr og udskiftningsmuligheder,
— generelle parametre for skiver, dimensioner — bolte/møtrikker,
- baghjulsspoiler til Skoda - katalognummer,
— hjulfælge – design og parametre, hvad er fælg offset,
- hvordan man dechifrerer kodede markeringer fælge?
— størrelser af hjul, der passer nøjagtigt på Skoda fl 2011 1.4. tsi,
— Skal jeg skifte bolte, når jeg skifter fra støbning til stempling?
- flyt baghjulet udad på Skodaen,
— hvordan sortner du dækkene på din Skoda,
Skoda Octavia,
Skoda Octavia RS,
Skoda Fabia
Skoda Roomster,
Skoda Superb,
Skoda Yeti.
Dæk- og hjulstørrelser til Skoda Octavia
Fabriksudstyr - 195/65 R15
Udskiftningsmuligheder
205/55 R16
205/60 R15
215/55 R16
225/40 R18
225/45 R17
235/35 R19
Diskstørrelser
Generelle diskparametre
Fabriksudstyr
6×15 ET47
6×16 ET50
6,5×16 ET50
Udskiftningsmuligheder
8×18 ET35
7,5×18 ET38
7,5×17 ET35
7×17 ET38
7×16 ET38
7×15 ET35
6,5×15 ET38
8×19 ET38
Dæk- og hjulstørrelser til Skoda Octavia RS
Dækstørrelser
Udskiftningsmuligheder
225/40 R18
235/35 R19
Diskstørrelser
Generelle diskparametre
PCD: 5*112 Dia: 57,1 mm Bolte/møtrikker: 14*1,5
Fabriksudstyr - 7x17 ET50
Udskiftningsmuligheder
7,5×17 ET45
7,5×18 ET45
8×18 ET40
8×19 ET40
Dæk- og hjulstørrelser til Skoda Fabia
Dækstørrelser
Fabriksudstyr
165/70 R14
185/60 R14
195/55 R15
205/45 R16
Diskstørrelser
Generelle diskparametre
Fabriksudstyr
5×14 ET35
6×14 ET37
6×15 ET43
Dæk- og hjulstørrelser til Skoda Roomster
Dækstørrelser
Fabriksudstyr - 175/70 R14
Udskiftningsmuligheder
185/65 R14
195/55 R15
205/45 R16
Diskstørrelser
Generelle diskparametre
PCD: 5*100 Dia: 57,1 mm Bolte/møtrikker: 14*1,5
Fabriksudstyr - 5x14 ET42
Udskiftningsmuligheder
6×14 ET38
6×15 ET38
6,5×15 ET38
6,5×16 ET38
7×15 ET35
7×16 ET35
Dæk- og hjulstørrelser til Skoda Superb
Dækstørrelser
Fabriksudstyr - 225/45 R17
Udskiftningsmuligheder
Diskstørrelser
Generelle diskparametre
PCD: 5*112 Dia: 57,1 mm Bolte/møtrikker: 14*1,5
Fabriksudstyr
7×17 ET45
Tuning
8×18 ET40
Dæk- og hjulstørrelser til Skoda Yeti
Dækstørrelser
Fabriksudstyr
215/60 R16
225/50 R17
Udskiftningsmuligheder
Diskstørrelser
Generelle diskparametre
PCD: 5*112 Dia: 57,1 mm Bolte/møtrikker: 14*1,5
Fabriksudstyr
6×16 ET50
7×17 ET45
Baghjulsspoiler til Skoda - katalognummer
1Z0 853 833 - Forreste venstre baghjulsspoiler
1Z0 853 834 - Forreste højre baghjulsspoiler
Hjul, der helt sikkert vil passe på '11 FL
Svar
7-17: 7,5-17;
Navhul 57.1;
boltmønster 5-112;
afgang 45-50.
Dæk 215-225×45.
Forskellen i afgang er plus eller minus 5.
Hvis navhullet er større, kan du købe justeringsringe.
Vi installerede 225-45-17 på originale Audi A6C6 hjul. Bredden af forhjulene stak ud over stænkskærmene og dækkede alle sider med mudder (og bilen var hvid, og vejene var russiske, provinsielle). Til sidst tog de det af.
Hvem har skruet de slikkede hjulbolte af på de originale hjul?
Stramt stramt.
Generelt, hvis en normal nøgle og et større håndtag ikke hjælper, og dækværkstedet kaster hænderne op, skal du gå til et servicecenter og svejse det.
Skal jeg skifte bolte, når jeg skifter fra støbning til stempling?
Hvis alt er originalt, er det ikke nødvendigt at ændre det.
Vi tager baghjulet ud på Skodaen
Hvordan man tager det ud baghjul lidt udad, hvis du ikke kan lide dem for meget i buerne.
Vi tager højde for, at bilen hurtigt bliver snavset.
Men hvis du virkelig vil, så installer disse afstandsstykker - op til 2 cm i form af en metalskive.
Placeret mellem navet og hjulskiven.
Dette bringer hjulet frem.
Prisen er omkring 3 tr.
Vedhæfter foto.
Hvordan sortner du dækkene på din Skoda?
Der er mange midler, fra dyre Hi-Gear, til billige:
- glycerol,
- Creme-maling til sko Sølv (til læder!, ikke til ruskind eller nubuck),
- Silikone fedt,
- almindelig polering
- cola + glycerin,
- specialskum til dæk,
- almindelig skosværte er den billigste til sko.
Der er nok glycerin indtil den første regn, og hvis du er forsigtig, så i en uge.
Layout: bland glycerin 50/50 med vand, du kan endda tilføje mere vand.
Støv klæber ikke, prisen på glycerin er en krone. Fordel med en almindelig opvaskesvamp.
Hi-Gear (skum) - lækker ud på skiverne og er uøkonomisk.
Sort|Sort fra Soft99 - shine er dusky/støvstifter, men vaskes også nemt af/vandet slipper med et brag/langtidsholdbar.
Doctor Wax restaurerer - naturlig farve / næsten (!) ligeglad med støv / vandafledning er egentlig noget usikkert. Og ikke så holdbar som sort.
Dækbelastningsindeks er det rigtige valg
Ved køb af vinter- eller sommerdæk, tror jeg, at enhver bilentusiast skal kende til dækhastighedsindekset og belastningsindekset, fordi Alle dæk har deres egne parametre.
Vigtig:
Nye dæk skal først "brækkes ind", da deres vejgreb i starten endnu ikke er helt optimalt. Dette faktum skal tages i betragtning under de første 500 kilometer og køre bilen med øget forsigtighed.
Måden dæk er brudt ind på påvirker deres levetid.
Hvis du ikke ved, hvilken hastighed og belastning dækkene din bil har på er designet til, så behøver du ikke blive overrasket.
hvis der opstår problemer ved overskridelse af de fastsatte parametre.
Diske
6J x R15 ET47 5 x 112 DIA57.1
6.5J x R15 ET50 5 x 112 DIA57.1
6.5J x R16 ET50 5 x 112 DIA57.1
7J x R17 ET54 5 x 112 DIA57.1
Dæk
195/65 R15 91H/V
205/60 R15 91H/V
205/55 R16 91H/V/W
225/45 R17 91W
Betegnelser:
J - skivebredde
R - skive diameter
ET — skive offset i mm
5x112:
5 - antal bolte
112 - afstand mellem bolte
DIA - diameter centralt hul
VALG AF DÆK DÆK (fra manualen)
Den første parameter du skal tage stilling til er dækstørrelse.
Vejledningen til din bil skal angive den størrelse, der passer bedst til din bil. I betragtning af at mange producenter anbefaler at bruge dæk med flere bred profil, og om vinteren - med en smallere, kan instruktionerne angive flere standardstørrelser. Vi anbefaler ikke at installere dæk med en anden standardstørrelse, da bilproducenter testede bilen under forskellige forhold og valgte den optimale dækstørrelse for at sikre den sikreste driftstilstand af køretøjet.
Anbefalede dækstørrelser har en vis ydre diameteromkreds, og hvis du efterlader dæk af en anden størrelse, vil det føre til forvrængninger i kilometertæller og speedometeraflæsninger. Afhængigt af de forhold, som dækkene skal bruges under, vælges deres sæsonbestemte og slidbanemønster.
Ifølge sæsonbestemthed Dæk er opdelt i sommer, vinter og helsæson.
Ikke værd at udnytte Vinterdæk om sommeren, da de ved høje temperaturer bliver meget bløde. Disse dæk er sommertid er udsat for hurtig slitage og sikrer ikke sikker betjening af køretøjet.
Sommerdæk om vinteren bliver tværtimod meget hårde og yder ikke godt greb med vejen.
Sørg for, at de dæk, du køber, overholder internationale og russiske standarder. Dæk der har passeret
certificering, er markeret med bogstavet "E" (angiver overensstemmelse med europæiske standarder) eller inskriptionen "DOT" (angiver overensstemmelse med amerikanske standarder), og nogle gange kan begge disse markeringer være til stede.
Uanset international certificering skal alle dæk, der sælges i Rusland, have et overensstemmelsescertifikat,
udstedt af den russiske statsstandard, som udfører sine egne tests.
Sælger skal på købers første anmodning fremvise attesten.
Selvom dækbelastningsindekset er indstillet med en reserve, bør du ikke forsømme de etablerede indikatorer og ikke belaste bilen ud over den tilladte belastning.
Dækbelastningsindekstabel
Sådan tyder du kodede fælgmarkeringer
Hjulparametre
EN- fælgens bredde, udtrykt i tommer.
B– fælg diameter hjulfælg, udtrykt i tommer.
C– (PCD).
D– diameter af det centrale hul (DIA), mm.
E– skive offset, mm.
N– antal monteringshuller.
F– kanten af sædet.
H– type pukkel (pukkel, engelsk).
S– diskens indre overflade.
x– X-faktor, mm.
Lad os se på markeringerne bil disk ved at bruge følgende indgang som eksempel:
6½ J x 15 H2 5x100 ET45 d54.1
Afkodning af mærkning af hjul til biler
6½ (fælgbredde)– fælgbredde A, målt i tommer.
15 (fælgdiameter)– fælgdiameter B, målt i tommer. Denne værdi bestemmes uden hensyntagen til højden af fælgkanterne.
J (flange)– betegnelse af fælgflangeprofilen F. J – den mest almindelige type. Også til biler bilfælge følgende typer forekommer: JJ, JK, K, B, D, P.
H2 (pukkel)– ringfremspring H på sæde kant. Pukler er designet til pålidelig fiksering af sider slangeløse dæk under sidepåvirkninger, såsom ved drejning, hvilket forhindrer udstrømning af luft. H2-indekset betyder, at sådanne fremspring er til stede på begge sider af fælgen (i modsætning til H-indekset, som indikerer tilstedeværelsen af en pukkel på kun den ene side).
d54.1 (navdiameter)– diameteren af det centrale hul D til hjulnavet (DIA), som måles fra siden af sammenkoblingsplanet. DIA er en af de vigtigste indikatorer, der bestemmer egnetheden af en fælge til et køretøj. Nøjagtig tilpasning af diametrene på landingscylinderen og skivehullet sikrer absolut centrering af hjulet. Hvis disse diametre ikke er sammenfaldende, sikres den endelige centrering ved hjælp af koniske eller sfæriske former ved fastgørelsesboltene/møtrikkerne og de tilsvarende huller på autoskiven. Også i denne situation anvendes centreringsringe.
Som regel sikres en nøjagtig pasform ved montering af originale bilfabrikanters fælge. De fleste tredjeparts fælge er udstyret med tætnende centreringsringe. Dette skyldes faktorer som den relative forening af diske og reduktionen i omkostningerne ved deres produktion - det er væsentligt billigere at levere produkter med centreringsringe end at producere produkter, der kun adskiller sig i diameteren af det centrale hul i brøkdele af en millimeter.
Placering af monteringshuller
5x100– antal N huller til montering af bolte/møtrikker (5) og diameter C for deres placering (100 mm). Diameteren af cirklen, som hullerne er placeret omkring, kaldes PCD (Pitch Circle Diameter).
Afhængigt af antallet af monteringshuller bruges forskellige koefficienter til at beregne PCD-parameteren ud fra den kendte afstand mellem hullerne (se figuren nedenfor).
EN– bredde mellem midten af to tilstødende huller, mm.
B– diameter af den betingede cirkel, langs hvilken centrum af monteringshullerne er placeret (PCD), mm.
Fastgørelseshullerne kan have en anstændig tolerance i diameter, men bolten passer entydigt og absolut i midten på grund af koniske føringer. Derfor betyder den minimale uoverensstemmelse mellem midten af hullerne ved skiven og navet, at en tæt pasform sikres med kun én bolt - resten vil højst sandsynligt blive strammet skævt, undtagen korrekt centralisering. Når hjulet roterer, vil vi således have runout - denne gang, og den anden - en ekstra "roterende" belastning på boltene eller møtrikkerne.
Vigtig!
Montering af bilhjul med en anden PCD end den nominelle er forbudt!
Hvad kan føre til en afvigelse af denne parameter fra den angivne?
Et delta på et par millimeter, som ikke er mærkbart for øjet, og som det ser ud til, ikke påvirker kørekvalitet, kan få skivemonteringsboltene til at løsne sig fra navene under kørsel.
Hvis du er i tvivl eller vanskeligheder, når du skal vælge et hjul til din bil, for at undgå hændelser, er det bedre at overlade denne opgave til en butikskonsulent eller en bilservicemedarbejder.
Skive offset
ET45(Einpress Tief, tysk; offset, engelsk) – disk offset E: afstanden mellem hjulskivens monteringsplan og fælgsymmetriplanet, mm. For hvert køretøj er denne parameter indstillet af fabrikanten.
Skiveforskydningen kan antage både positive og negative værdier, afhængigt af positionen af parringsplanet i forhold til fælgens midterlinje.
Et positivt skiveudhæng svarer til et design, hvor sammenkoblingsplanet er placeret tættere på uden for fælgen end hjulfælgens midterplan. Den modsatte position angiver en negativ værdi.
Efterhånden som ET-værdien falder langs den numeriske koordinatakse, begynder hjulene at stikke ud til siderne ud over vognkassen – sporet bliver bredere. Forøgelse af offset fører til en indsnævring af sporet. Typisk er det tilladte delta af producenten omkring ½ cm.
ET-parameteren er valgfri og er muligvis ikke inkluderet i diskmærkningen.
Vigtig!
Ved at overholde de anbefalede værdier sikrer du en sikker placering af hjulet i hjulkassen og optimal belastning af affjedring og styremekanisme.
Det er uacceptabelt at øge skiveudhænget - dette kan føre til mekanisk kontakt mellem skiven og elementerne bremsesystem. Reduktion af forskydningen, selvom det giver dig mulighed for at opnå lidt større stabilitet af bilen, såvel som den tvivlsomme fornøjelse ved at "hænge ud pænt", men medfører en stigning i skulderen og som et resultat overbelastning af navets mekanik og affjedring.
Installer hjul med andre forskydninger end de anbefalede på eget ansvar!
X-faktor– en meget konventionel indikator X, som bestemmer afstanden mellem hjulfælgmonteringens plan og dens bagside. Denne plads i sig selv giver dig mulighed for at installere skiver på biler, hvor elementer af bremsesystemet rager ud over parringsplanet.
Vinterdæk: Capnor.
Tog pigge.
Det nytter ikke at bruge sådanne dæk til vinteren, specielt i Moskva.
Vejene sprøjtes jævnligt meget generøst med kemisk affald, som forårsager korrosion af lakken, så pigge er praktisk talt ikke nødvendig.
Af fordele og ulemper ved ovenstående dæk:
Støjende.
+ pris/kvalitet
Hvad bliver rost:
Michelin, Capnor, Dunlop, Continental, Yokohama, Bridstone
Tigar, et datterselskab af Michelin!
Nokian Nordman SX er praktisk talt lydløs og klarer vejen godt.
Michelin Primacy 3. Stille, går godt på brunsten.
TOYO PROXES C1S - blød, støjsvag, holder på vandet.
Det hele afhænger af, hvordan og hvor man skal rejse.
Den udvendige stil afhænger ikke kun af typen af kropsfarve, nogle tuning elementer, men også udseende hjul, og især skiver. Udvælgelsen af disse komponenter bør dog ikke kun behandles ud fra et æstetisk synspunkt, men også overensstemmelsen af størrelsen med fabrikskravene for Skoda Octavia Liftback 1.4 (1Z) 2004-2013 samt ydeevneindikatorer . I sidstnævnte tilfælde har produkter fremstillet af letlegerede metaller i høj grad fordel af stempling. Det er dog ikke alle bilister, der har råd til dem økonomisk.
Mere information om det præsenterede sortiment
Angående smedede produkter alufælge i Moskva er billige strukturer, men de er dyrere for bilister sammenlignet med stålfælge. Men de er i stor efterspørgsel på grund af støbeteknologiens evne til at producere rigtige mesterværker i stil med letlegeringsprodukter. Letvægtsdesign kan blive hovedhøjdepunktet Skoda eksteriør Octavia Liftback 1.4 (1Z) 2004-2013. De tilbyder en anstændig korrosionsbestandighed, hvilket ikke kan siges om stålhjul, og demonstrerer fremragende køreegenskaber.
Letmetalfælge er lavet af aluminium eller titanlegering, som er værdsat på grund af deres fremragende fysiske og kemiske egenskaber. Desuden er disse legerede metaller med hensyn til styrke ikke særlig ringere end stål. Med alufælge behøver ejere af Skoda Octavia Liftback 1.4 (1Z) 2004-2013 ikke at bekymre sig om at opretholde hastighedsydelsen.
Derudover er alufælge værdsat på grund af deres brændstofeffektivitet, hvilket sikres af deres lette design og lave rullemodstandskoefficient. Derudover har de fremragende varmeledningsevne, som hjælper med at forhindre muligheden for overophedning af bremse- og chassissystemer. Denne egenskab giver chauffører mulighed for at føle sig noget mere sikker på bevægelsessikkerheden. Lette legeringsprodukter er afbalancerede og har høj nøjagtighed af geometriske parametre.
Svært ved valg
En sådan bred vifte af disktilbud, som tilbydes i dag af indenlandske og udenlandske producenter, skaber visse vanskeligheder ved køb af komponenter i Moskva. Nogle gange er mærker trods alt for det samme specifikationer produkter har helt andre priser. Men lever kvaliteten virkelig op til sine krav?
På hjemmesiden for netbutikken "Wheels for nothing" kan du gøre dig bekendt med forskellige anmeldelser bilister, der allerede har formået i praksis at vurdere alle fordele og ulemper ved forskellige hjul på Skoda Octavia Liftback 1.4 (1Z) 2004-2013 og træffe deres valg. Du kan også rådføre dig med de kompetente ledere af vores butik, som ikke kun vil være i stand til at vælge for dig bedste mulighed hjul med hensyn til kvalitet og pris, men vil også besvare alle dine spørgsmål.
Når du vælger hjul, er det værd at bemærke vigtigheden af kvaliteten af de veje, du kører på. Hvis du skal overvinde ekstreme terrænproblemer hver dag, giver det mening kun at foretrække budgetstemplede komponenter.
Hvis du har et begrænset budget, kan du altid købe en mere overkommelig, men ikke mindre højkvalitets kopi. Desuden skaber mange mærker i dag kopier af originale hjul, som på ingen måde er ringere med hensyn til ydeevneegenskaber end "originale" dele.
Hvorfor er det værd at købe diske hos os i Moskva?
Vi foreslår, at du ikke spilder tid på en lang søgen efter pålidelige distributører af bilkomponenter og bestiller hjuldele i Wheels for Free-onlinebutikken. Vi har et bredt udvalg af skivemodeller forskellige typer fra gennemtestede producenter. Vi er sikre på, at du vil være tilfreds med kvaliteten af vores service og selve det købte produkt.
For de fleste bilentusiaster, der planlægger at skifte sko eller skifte hjul og dæk til andre størrelser, er spørgsmålet - hvad er størrelserne på hjul og dæk på Skoda Octavia A5? meget relevant. Ved valg af hjul skal du overholde standard størrelser og bilens egenskaber generelt. Her er en tabel med anbefalede dimensioner fra VAG-producenten:
Til Octavia A5
For korrekt at vælge dækkets bredde til hjulets bredde, skal du kende KORRESPONDENS AF DÆK OG HJUL
J - fælgbredde i tommer
R - skivediameter i tommer
5x112 - antal bolte (5) og afstanden mellem dem PCD i mm (112)
ET — skive offset i mm
DIA - diameter af det centrale hul i mm
Hvilke hjul passer til Octavia?
Skoda Replica Replay SK105 6.5x16/5x112 D57.1 ET50 - Skoda line. De ser det samme ud som de originale, prisen er anderledes - omkring 5 tusind rubler pr. disk i modsætning til Draconis, som koster 8.000 rubler. Jeg råder dig til at se på kataloget over replika-diske til Octavia A5; du vil blive glad for de meget gode muligheder nkolesa/diski/replica/skoda/ - sørg for at se!
Hjulboltstørrelser (boltmønster)
M14x1,5x28 kegle, hoved 17mm
kode: 8D0601139D (stempel) og WHT001812 (støbning)
Hvilket tryk skal jeg pumpe?
Spørgsmål - hvilket tryk skal jeg pumpe i Skoda Octavia A5 dæk? Svaret kan findes på bagsiden af tankklappen. Af driftserfaring bruger de fleste 2.2 på alle hjul (205/55).
I produktionsprocessen af diskstrukturer tager førende producenter hensyn til kundernes individuelle behov. Moderne design produkter er ikke bare endnu et obligatorisk element i bilen, men dens ægte dekoration. Kvalificerede specialister arbejder på at skabe nye designløsninger og omsætte deres ekstraordinære ideer til virkelighed. Ved fremstilling af højkvalitetsstrukturer lægges der stor vægt ikke kun på ydeevneegenskaber og design, men også på kvalitet. Ingeniører tager højde for alle nuancerne for at sikre maksimal trafiksikkerhed, når de kører under forskellige klimatiske forhold.
Certificeret produkt til Skoda biler Octavia A5 har bestået alle mulige tests og tests. Efter at have testet designerne på fabrikken frigiver specialister produkterne til salg med en officiel garanti. For hurtigt at vælge et produkt skal du i første omgang angive fremstillingsåret køretøj, og derefter motorstørrelse. Herefter skal bilejeren tage stilling til konstruktionens størrelse. Baseret på disse indikatorer kan du nemt vælge de relevante komponenter. Følgende muligheder er tilgængelige på markedet i dag:
Fælge til Skoda Octavia A5
- fabriksudstyr (originale dæk);
- alternative muligheder (replikaer);
- modeller til tuning.
Alufælge til Skoda Octavia A5 er kendetegnet ved en række designløsninger, som giver bilejeren mulighed for at vælge et sæt under hensyntagen til det ydre af en bestemt bil. En vigtig fordel den seneste udvikling er letvægts. Tak til denne indikator Dynamikken er væsentligt forbedret, og rullemodstanden er reduceret, hvilket har en positiv effekt på brændstofeffektiviteten.
Bemærk!
Ved valg af produkter er det vigtigt at vide, at standardstørrelserne fuldt ud skal overholde de værdier, der er angivet i servicevejledningen. Ellers vil selv en specialist ikke være i stand til at sætte hjulet på navet, og selvom det lykkes, kan det klamre sig til chassisets elementer, når det drejer.
Sådan vælger du produkter
Udvalg af designs til Skoda Octavia A5
Fælgene på Octavia A5 er ret kraftige designs. Disse produkter er valgt for at sikre din egen sikkerhed. De er udstyret med en forbedret version af bremsesystemet. Det skal dog huskes, at puderne skal skiftes til tiden, så snart de slides lidt. Men desværre glemmer mange at skifte skive afhængigt af årstiden.
Originale fælge til Skoda Octavia A5 har følgende egenskaber:
- Forside tykkelse bremseskive- 25 mm.
- Den mindste tykkelse af frontkonstruktionen er 22 mm.
- Tykkelsen af bagbremseproduktet er 10 mm.
- Mindste tykkelse på bagsideproduktet er 8 mm.
Gode kvalitetshjul på Octavia A5 er ganske velegnede til bykørsel eller kørsel ud af byen. Prispolitikken for sådanne designs er, i modsætning til prisen på hjul til andre biler i samme klasse, relativt lav.
Sammen med den originale udvikling præsenteres den på hjemmemarkedet stort valg alternative producenter. I denne mulighed er det vigtigste at beslutte sig for de ønskede kriterier. Den mest populære erstatning for originale designs er således modeller fra producenten ATE.
Dette alternativ er det mest økonomiske. Produkterne i denne serie er på ingen måde ringere i kvalitet end de originale designs. Den oprindelige udvikling kan installeres på egen bil i tilfælde af, at føreren foretrækker at køre med lav hastighed.
Da det meste af bremsebelastningen falder på forakslen, har ATE udviklet strukturer med forbedrede og mere holdbare egenskaber til den. Disse diske er billigere end de originale. Ved produktion af nye udviklinger bruger fabrikken materialer af høj kvalitet, innovative teknologier. Som et resultat er bremseevnen blevet forbedret. Derudover kan diskene tåle overophedning.
Dimensioner og parametre for bilhjul til Skoda Octavia Tour A5
Dimensioner på bilprodukter
De fleste bilentusiaster, der planlægger at skifte sko eller skifte hjul og dæk til andre størrelser, spekulerer på, hvilken størrelse hjul der passer til Skoda Octavia A5.
Når du vælger et hjul eller en legeringsskive, skal du være opmærksom på standarddimensionerne (diameter, produktbredde, offset, navhul, antal bolthuller og deres afstand) samt bilens egenskaber som helhed.
Bemærk!
Ikke-standard dæk- eller hjulstørrelser fører til ændringer i køretøjets ydeevne til det værre.
| Diske | Dæk |
| 6J x 15 ET47 5×112 DIA57.1 | 195/65 R15 91H/V |
| 6,5J x 15 ET50 5×112 DIA57.1 | 205/60 R15 91H/V |
| 6,5J x 16 ET50 5×112 DIA57.1 | 205/55 R16 91H/V/W |
| 7J x 17 ET54 5×112 DIA57.1 | 225/45 R17 91W |
Muligheder
Vigtigste produktparametre
Ud over materialet og metoden til fremstilling af strukturen, bør du forespørge om monteringsbredden på fælgen samt monteringsdiameteren. Det er nødvendigt at bestemme, hvordan disse indikatorer er udpeget:
- J - bredde i tommer;
- 15, 16, 17 - diameter i tommer;
- 5×112 - antal bolte (5) og diameteren af cirklen, hvorpå monteringshullerne er placeret - PCD i mm (112);
- ET - offset i mm;
- DIA er diameteren af det centrale hul i mm.
Det originale Draconis 6.5J x 16 ET 50 hjul til 205/55 R16 dæk ser godt ud på alle typer biler.
Ved udseende det er svært at skelne størrelsen af udviklingen. De ligner R17 selvom de er størrelse 16. Sådanne udviklinger sikrer sikkerhed på våd asfalt. Skoda Replica Replay SK105 6.5x16/5x112 D57.1 ET50 er Nyt afsnit fra producenten Skoda.
Hvorfor er det vigtigt at vælge originale hjuldesigns til Octavia A5?
Montering af originale hjulkonstruktioner
Enhver ejer af en Skoda Octavia A5 overvejer at udskifte standard dæk og diske. Du skal gøre dig bekendt med de fabrikshjulstørrelser, der er bestemt af producenten og specificeret i den tekniske dokumentation. Bemærk venligst, at lavprofildæk 225/45 R17 primært er beregnet til sport Skoda modifikationer Octavia A5 RS med en kraftig 200-hestes turbomotor.
Hovedparameteren ved valg af bilhjul til Skoda Octavia er tilstedeværelsen af monteringshuller. Mange er også opmærksomme på diameteren af det centrale hul.
Det er vigtigt at bemærke det Skoda parametre Octavia er ikke afhængig af karrosseriformen (hatchback, sedan, stationcar osv.).
På Skoda Octavia kan du installere design R15, R16, R17, R18, R19, R20 (under hensyntagen til fremstillingsåret for bilen og udstyret).
Afslutningsvis skal det bemærkes, at når du vælger produkter, skal du være opmærksom på design, styrke, størrelse samt præstationsegenskaber. Mange diske på Skoda Octavia A5 kan ikke gendannes efter skader. Derfor er det meget vigtigt at vælge typen af design på forhånd for at undgå ubehagelige konsekvenser.
Er du så heldig at blive ejer af en Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 i Moskva, og leder du efter højkvalitets og billige dæk til dit køretøj? Vi inviterer dig til ikke at forlade Wheels for Free online-butikken og overveje de muligheder, vi kan tilbyde. Vores udvalg af dæk er mere end blot en katalogsektion. Gennem langsigtet analyse og overvågning af behov Skoda ejere Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 har vi samlet en liste over funktionelle og ydeevne hjul fra forskellige indenlandske og udenlandske mærker til en overkommelig pris.
I kæmpe sortiment præsenterer sikre og højstyrke vinterdæk, slidstærke sommerdæk og universelle helårsdæk. Du kan vælge mellem europæisk, asiatisk og Amerikansk lavet. Alle præsenterede produkter er certificerede og har fabrikskvalitetsgaranti. Også i kataloget kan du vælge identiske modeller af hjul til originalen. Din bil fortjener komfort, lav hastighed, pålidelighed og fremragende køreegenskaber. Både billige dæk og premium-dæk i Moskva kan give denne liste over egenskaber. Slidbanen på de originale sommerdæk på Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 er udstyret med minimalisme og kan give akustisk komfort og glathed. Men før eller siden bliver det slidt, eller koldt vejr sætter ind, og der opstår behov for at ændre på hjulenes sæsonbestemte.
Valg af den nøjagtige dækstørrelse til Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013
Mange dæk på Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 ligner meget i udseende. Det ser ud til, at slidbanemønsteret er det samme, men graden af dets kompleksitet er individuel for hver model. Den samme variant kan have hundredvis af underarter, så vælg sommerdæk, hvis pris passer til næsten ethvert budget, med særlig opmærksomhed på de mindste detaljer. Ved køb af nye dæk bør du overveje:
Pålidelig sommerdæk Du kan købe en Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 i Moskva lige nu, efter at have sikret dig, at den model du vælger fuldt ud opfylder alle bilens krav.
Vinterdæk
I den kolde årstid er det vigtigt, at dæk har høje træk- og vejgrebsegenskaber på sne- og isglatte overflader. Derudover bør listen over deres egenskaber omfatte:
- høj styrke;
- fremragende manøvredygtighed;
- fremragende modstand mod nedskæring;
- holdbarhed;
- forstærket ramme;
- Optimalt greb og bremseevne.
Du kan også spare penge og købe helårshjul til Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013. Husk dog, at de kun er egnede til brug i områder med varme vintre. Derudover er helårsdæk med hensyn til ydeevne meget ringere end vinter- og sommerdæk.
Hurtigt salg af dæk til Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 i netbutikken “Fælge gratis”
De bedste kompetente specialister arbejdede med udviklingen af vores online portal. Derfor bliver du præsenteret for en behagelig virtuel version af salgsgulvet, hvor fra model til model kun er et par klik.
For hele udvalget af Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 dæk tilbyder vi aktuelle overkommelige priser, da vi arbejder direkte med producenterne. Du kan bestille hjul af enhver sæson uden at forlade dit hjem. Hvad kunne ellers være enklere?
