Enhver moderne bil er udstyret med et kabinefilter, som renser luften, inden den kommer ind i kabinen i din bil. Nogle biler har et kulfilter, der absorberer alle fremmede lugte og forhindrer dem i at komme ind i kabinen. Nogen kabine filter, der passerer luft gennem sig selv, fanger snavspartikler. Under drift bliver det uundgåeligt snavset, og så bliver du nødt til at udskifte kabinefilteret.
Hvor sidder kabinefilteret?
Placeringen af kabineluftfilteret afhænger af din bilmodel. Den mest almindelige placering af luftfilteret er:
- Handskerummets bagvæg indefra;
- Bag førerens instrumentpanel;
- Under frontglasset;
- I en speciel plastikboks under hætten.
Hvis det er svært at finde placeringen af kabinefilteret, bør du tjekke betjeningsvejledningen til din bil, hvor filterets placering vil være tydeligt vist.
Typer og typer af kabinefiltre
Da de første kabinefiltre begyndte at blive installeret på biler (og det var i begyndelsen af halvfemserne), så de ud almindelige filtre motor. Dette rensesystem var ikke effektivt, og snart begyndte man at lave filtre med to lag. Det første lag tilbageholdt snavs og snavs, det andet lag tilbageholdt de mindste partikler. Da de begyndte at bruge kul i filtre, blev det muligt at undgå udseendet af ubehagelige lugte i kabinen. Filtre kan være:
- Mekanisk rengøring, som blot filtrerer ved at lade luftstrømme gennem dem;
- Absorberende filtre, der virker på grund af kulstoffets egenskaber, som absorberer fremmede lugte og stoffer.
De højeste kvalitetsfiltre er flerlagsfiltre, der fanger alle partikler og lugte.
Det første lag papir stopper store forurenende stoffer, det næste lag har en elektrostatisk effekt og er i stand til at tilbageholde små dele. Det tredje lag er kulstof, det forsinker ubehagelige lugte. Det sidste lag fungerer som et sikkerhedsnet og kan fange resterende partikler.
Pris på et kvalitetsfilter
Der er en opfattelse af, at et filter af høj kvalitet bør være dyrt. Hvis du køber en mærkereservedel, kan prisen være flere gange højere end prisen kinesisk ækvivalent. I tilfælde af filtre bør du ikke betale for meget for mærket. Alle filtre er lavet af de samme råvarer, og de enkleste design eliminerer praktisk talt nedbrud under drift. Når du vælger et filter, skal du være opmærksom på flerlagsstrukturen og tilstedeværelsen af kul i filteret.
Udskiftningstidspunkt
Hver producent anbefaler at udskifte kabinefilteret med forskellige intervaller. Hvis vi beregner det gennemsnitlige antal, får vi 15-20 tusinde kilometer før udskiftning. Normalt er det værd at fokusere på driftsforhold. I de sydlige egne, hvor der er meget sand og støv, vil filteret skulle skiftes dobbelt så ofte som i regioner med et tempereret klima. I forurenede storbyer holder filteret naturligvis ikke så længe. Under alle omstændigheder anbefales udskiftning mindst én gang om året.
Hvis du bemærker et fald i luftstrømmen ind i kabinen fra ventilationssystemet, indikerer dette tydeligt, at det er på tide at skifte kabinefilteret.
Andre tegn, der indikerer behovet for udskiftning
- Ubehagelige lugte i bilens interiør;
- Dårlig drift af komfuret og klimaanlægget, nedsat luftstrøm;
- Konstant fugt i kabinen.
Hvis din bil har et fartpilotsystem, er udskiftning af kabinefilteret en obligatorisk procedure. Et snavset filter vil i høj grad øge belastningen på klimaanlægget og få det til at svigte. Reparation af et klimaanlæg er ikke en billig procedure. Hvis der ud over dårlig ydeevne tydeligt mærkes en fremmed lugt, er det ikke længere nok at udskifte filteret alene. Du bliver nødt til at fjerne og rense fordamperen. Skift derfor kabinefilteret med det samme ved den mindste antydning af lugt eller nedsat luftstrøm, da det ikke er dyrt.
Sådan skiftes kabinefilteret
Installation af et kabinefilter er nok enkel procedure, hvilket er nemt at gøre selv. For at udskifte kabinefilteret med dine egne hænder behøver du kun et sæt nøgler og skruetrækkere. Du skal også bruge en klipsfjerner; hvis du ikke har en, kan du bruge en tang. Først skal du finde ud af, hvor filteret er placeret. Instruktionerne hjælper dig med at forstå, hvor den blev placeret. Ofte er filteret placeret i et specielt hus og er meget nemt at skifte. Du skal blot løsne husets dæksel, fjerne det gamle filter og installere det nye. Clipsene på huset er ofte lavet af plastik og skal håndteres med varsomhed. Når du installerer filteret, skal du være opmærksom på, hvordan det gamle er placeret, og sørg for at installere lydisolering ovenpå. Det skal fastgøres godt, hvorefter filterhuset klikkes på plads med clips.
Nogle gange er kabinefilteret placeret bag handskerummet. I dette tilfælde er spørgsmålet "hvordan man udskifter kabinefilteret" løst meget enkelt. Handskerumåben hele vejen, tryk på specielle låse, og tryk på låsene, få adgang til filteret. Efter denne procedure kan filteret nemt fjernes og udskiftes med et nyt.
Proceduren for at udskifte filterelementet, som er placeret under ratstammen, er lidt mere kompliceret. Det er nødvendigt at fjerne den dekorative trim under rattet, hvorefter det bliver klart, hvordan man fjerner kabinefilteret til udskiftning.
Hvis du er ejer nok sjælden bil eller du bare ønsker at installere et kulfilter, der ikke er produceret til din bil, vil en glimrende løsning være at lave dit eget kabinefilter. Til dette skal du bruge:
- Gammel filterramme;
- Metal gitter;
- Lim;
- Universal kulfilter til husholdnings klimaanlæg.
Nettet er nødvendigt for at give strukturen stivhed. Velegnet til dekorative formål, til luftindtag. Dernæst skæres et stykke af den nødvendige størrelse ud af universalfilteret og monteres med lim på nettet i rammen. Mange moderne filtre har ikke en stiv ramme; i sådanne tilfælde bliver du nødt til at lave rammen selv.
Hvis du ikke vil bøvle med at lave et filter, kan du gøre det enklere. Det gamle filter fjernes og derefter vælges et lignende på et bilmarked eller en autoforretning. Passer den ikke lidt, kan du altid klippe den til. Under trimningsproceduren er det tilrådeligt ikke at røre ved filterrammen, så du bør foretrække et filter, der er passende i længde og bredde, og højden er let at skære.
Kabinefilteret er en af de vigtigste dele for at sikre komfort under transport. Dens formål er at rense og beskytte bilens interiør mod negative lugte, udstødningsgasser og andre irriterende faktorer, der kan trænge ind i bilen gennem varme- og ventilationssystemet. Nogle gange betragtes kabinefilteret som en af komponenterne i en bils varmelegeme. Luften strømmer selv ind i renseren, og derefter ind i bilen, kommer ind gennem et gitterhul, som er placeret på motorhjelmen i nærheden af bilen. forrude. Kabinefilteret er placeret langs stien fra dette hul til det interne klimaanlæg.
Filtrer placering
I næsten alle biler er denne enhed placeret det samme sted. Kabinefilteret er normalt installeret under kroppen af den indvendige varmeanordning, som er dækket af et sort hus. For større klarhed skal du være opmærksom på billedet, hvor alt er vist. Det er dog værd at være opmærksom på, at ikke alle ny bil, bragt fra producenten, har installeret filter varmeovn. Dette gælder især for biler indenlandske producenter. Men du kan selv tjekke tilgængeligheden. Det er nok at trykke på huset med din hånd, og hvis du føler elasticitet eller let modstand, er kabinefilteret højst sandsynligt installeret der.
Udskiftning af luftrensningsfilteret
Som med alt udstyr, af denne enhed rengøring har sin egen udløbsdato, og den måles på bilens kilometertal. Og spørgsmålet opstår: hvordan ændres kabinefilteret? I gennemsnit skal den udskiftes en gang hver 8.000 kilometer. Men det vil jeg også gerne bemærke hyppig udskiftning er ikke helt berettiget og økonomisk, da en mere tilstoppet og snavset renser, selvom den kan have lavere effektivitet, men den renser luften meget bedre. Årsagen til dette er den reducerede gennemløb filter. I denne forbindelse følger konklusionen, at det er tilrådeligt at stille spørgsmålet om, hvordan man skifter kabinefilteret, når luften holder op med at cirkulere godt i kabinen i din bil. Ud fra alt dette kan vi konkludere, at det er værd at udskifte så lidt som muligt, og du vil være i stand til at spare penge.
Pris for nyt filter. Funktioner af hjemmelavede og købte muligheder
Faktisk er filteret i sig selv ikke en særlig dyr del, da det på detailmarkedet kan købes for omkring 300 rubler (det er værd at tage højde for dollarens vækst). Der er flere muligheder at vælge imellem, men det er bedst at købe den gennemprøvede model VM-014, som bruges af de fleste bilister. Hvis dette ikke er tilgængeligt, ville den bedste mulighed være at rense det gamle filter for snavs. Det vil ikke tage meget tid og kræfter, bare skyl renseren med et lille tryk af vand, og blæs den ud komprimeret luft Hvis det er tilgængeligt, lad det tørre helt til sidst. Det er meget den bedste mulighed end at købe et nyt, men lavkvalitetsfilter.
Udover at rense det gamle og slidte element, kan du prøve at samle nyt filter med dine egne hænder. Dette kræver ikke særlige færdigheder eller specialudstyr. Filterets design er meget enkelt og består af et plastikhus, og et renseelement (normalt en polstringspolyester) er indsat i midten. Hvis stellet på dit brugte rengøringsmiddel er intakt, så er det nok at fjerne den forurenede del og erstatte den med en ny og ren polstringspolyester. Den er fastgjort ved hjælp af lim, der tidligere er påført rammen af hele strukturen.
Udskiftning af filter i Nissan
I Nissan-biler er det typisk næsten lige så nemt at udskifte filteret som i andre biler. Men alligevel skader det ikke at være forsigtig og opmærksom, da hvor kabinefilteret er placeret ikke er et helt standard sted. Mest sandsynligt kan du finde renseelementet bag handskerumshuset. Det er her filteret skal udskiftes.
Før du starter udskiftningen, skal du sikre dig, at du har et passende rengøringsmiddel, da filteret i denne maskine er tyndere end standardanaloger og har specielle dimensioner. Længden på sagen er 20,5 cm, bredden er cirka den samme - 21,1 cm, og højden er kun 0,3 cm. forskellige modifikationer filtre af denne størrelse produceret forskellige virksomheder. Hvis der er et bredt udvalg i butikken, skal du være opmærksom på mærkningen, da det er meget nemt at lave en fejl i modellen. Typisk er et Nissan ZE2 kabinefilter velegnet til denne bil, og ZE3 og LDA3 markeringerne bruges også.
Værktøj til udskiftning
Efter at have valgt et passende filter, bør du kontrollere, om alle nødvendige værktøjer, nemlig en lille lommelygte, der kan bruges i små rum, to typer skruetrækkere - Phillips og flade, to topnøgler i størrelse 10 og 8, samt en almindelig skruenøgle - 13 gange 10. For mere bekvemt arbejde er det værd fjernelse af handskerummet fra bilens karrosseri. Den kan nemt fjernes, bare lås den op og tøm den. Efter arbejdet er udført, vil du have nok ledig plads til at udskifte filteret for at rense luften i kabinen.
Efter forberedende arbejde Lad os begynde at fjerne det gamle rengøringsmiddel. For at gøre dette bruger vi skruetrækkere og en skruenøgle. Efter fjernelse kan du vurdere graden af forurening og selv drage en konklusion, hvor ofte din bil skal udskifte renseelementet. Grundlæggende kræver standardfiltre i dette bilmærke udskiftning hver 7.000-10.000 km af køretøjet.
Udskiftning af kabinefilterrenseelementet på VAZ-biler
Hvis du planlægger at udskifte VAZ-kabinefilteret eller en del af det i bilen fra denne producent, så er det værd at overveje, at du kan købe den nødvendige del både hos en bilforhandler og på internettet. Både prisen og kvaliteten af filteret vil afhænge af købskilden. I øvrigt sker udskiftningen på samme måde som i andre biler.
Ren luft i en bil er nødvendig, ikke kun for at de mennesker, der er til stede i den, kan trække vejret lettere. Den korrekte drift af brændeovnen, klimaanlægget og ventilationssystemet afhænger generelt af kabinefilterets tilstand. Udskiftning af kabinefilteret bliver nødvendigt, når bilruderne dugger, dårlig lugt og klimaanlægget eller komfuret begynder at fungere dårligt. Hvis du har klimaanlæg, kan et filter, der er tilstoppet med støv og snavspartikler, forårsage alvorlige reparationer.
For dem, der stadig undrer sig over, hvorfor eller hvorfor et kabinefilter er nødvendigt i en bil, er denne artikel skrevet, hvor vi vil analysere alle nuancerne. Du vil lære, hvorfor det er nødvendigt at rense luften, der kommer ind i bilens interiør, hvad der er nødvendigt for at installere et filterelement, hvilke typer filtre der er og meget mere.
Sådan udskiftes kabinefilteret
Hvis du ikke ved, hvordan du skifter kabinefilteret, er det bedre at kontakte specialister - proceduren er overkommelig. For dem, der ikke ved, hvor ofte du skal skifte kabinefilter i en bil, så lad os minde dig om - hver 25 tusinde km, men med tung trafik i byen, bliver du nødt til at udskifte filteret oftere - hver 10. km. Som regel skiftes kabinefilteret sammen med et olieskift - denne kombination giver dig mulighed for at reducere tidsforbruget reparationsarbejde og overholde rimelige deadlines.
For at fjerne kabinefilteret i nogle bilmodeller skal du muligvis skille instrumentbrættet ad - i dette tilfælde skal du bruge noget værktøj. I de fleste tilfælde vil en skruenøgle og en skruetrækker være nok til at fjerne kabinefilteret. At skifte kabinefilter er meget nemmere end f.eks. Filtermålene skal passe til din bils model. Det udskiftede filter kan ikke bruges i andre biler - det har allerede tjent sit formål og skal bortskaffes. I stedet skal du installere en ny, der passer til din bils model og opfylder kravene til dens drift.
Hvad er tegnene på, at det er tid til at skifte kabinefilteret?
Mange mennesker ved ikke, hvornår de skal skifte kabinefilter, men det er ikke svært at forstå. Der er flere tegn på, at kabinefilteret skal udskiftes:
1. Udseendet af en ubehagelig lugt i bilens interiør.
2. Høj luftfugtighed i kabinen og dug på ruderne gør det også klart, at det er tid til at skifte kabinefilteret.
3. Dårligt fungerende varmelegeme og aircondition indikerer en komponentfejl.
Disse skilte betyder ikke altid, at der er et kabinefilter, især med hensyn til det sidste punkt. Hvis varmelegemet ikke fungerer godt, og bilen ikke varmer op om vinteren, så højst sandsynligt.
Selvom du ikke observerer disse skilte, men ofte kører rundt i byen og sidder fast i trafikpropper, bør du sørge for at udskifte filteret hver 10. tusinde km - på denne måde vil du eliminere muligheden for fuldstændig tilstopning og forbedre arbejdsforholdene luft system bil.
Da kabinefilteret påvirker mikroklimaet i bilen, afhænger ikke kun luftsystemets sundhed af det, men også folks velbefindende i det, bør dets udskiftning tages ansvarligt. Tilstoppet filter vil ikke give tilstrækkelig luftstrøm og kan forårsage mere alvorlige problemer. Når filteret ikke renser luften, er det tid til at udskifte det. Samtidig kan du ændre den anvendte type filter - et adsorptionsfilter klarer dets funktioner meget bedre end et konventionelt mekanisk, men dets pris vil være højere.
Hvor lang tid tager det at skifte kabinefilteret?
Din bils instruktionsbog vil fortælle dig, hvor ofte du skal skifte kabineluftfilteret. Disse tal er dog meget generelle - 25 tusinde km. Med hyppige ture rundt i byen, i den tid, der tilbringes i trafikpropper, bliver den gamle rengøringsmaskine hurtigt tilstoppet og kræver udskiftning hver 10. tusinde km. Rejser du sjældent, så skal kabinefilteret ikke skiftes så ofte. Om sommeren foretages udskiftninger oftere, da der er flere store partikler i luften, såsom fnug og insekter. Om efteråret er det om muligt værd at kigge i filterkassetten, da den kan være tilstoppet med tørre blade. Når der kommer vand ind, begynder rådnende processen, hvilket vil forårsage ubehagelige lugte. Der er ingen yderligere specifikke anbefalinger vedrørende udskiftningsperioden eller hyppigheden af udskiftning af kabinefilteret.
Ved at følge disse enkle anbefalinger kan du forlænge din bils levetid betydeligt. Da proceduren for filterudskiftning ikke er kompliceret, kan du prøve at gøre det selv. I dette tilfælde skal du muligvis forsigtigt fjerne kroppen og instrumentbrættet. Hvis du ikke er sikker på, at du vil være i stand til at gøre dette selv, er det bedre at henvende sig til specialister. Udskiftning af kabinefilteret er ikke dyrt, men du vil være sikker på, at alt er udført korrekt og vil fungere normalt.
Typer af kabinefiltre
Mangel på luft kan føre til alvorlig skade klimaanlæg - det er hvad der vil ske, hvis du ikke skifter kabinefilteret i din bil. Det gamle filter renses også, hvis der opstår ubehagelige lugte i bilens interiør – de skyldes bakterier, der kan formere sig i et fugtigt miljø. I dette tilfælde kan førerens helbredstilstand forværres betydeligt, hvilket vil medføre et fald i koncentrationen under kørslen.
Priserne på kabinefiltre varierer, og en lav pris vil ikke nødvendigvis indikere samme kvalitet. Der er mange analoge forbrugsvarer, der ikke er ringere i kvalitet end originalerne. Blandt analogerne er billige kinesiske filtre fremragende kvalitet, især da filterets levetid ikke afhænger af producenten. Før du køber komponenter, anbefaler vi, at du gør dig bekendt med deres varianter.
Elementerne i rensesystemet er forskellige, hvorfor filtre er opdelt i to kategorier:
- adsorption;
- mekanisk.
Lad os se nærmere på deres funktioner.
Adsorptionsfiltre
Adsorptionsfiltre indeholder aktivt kul, som ikke kun hjælper med at rense luften fra mikroskopiske støvpartikler, men også absorberer overskydende fugt og eliminerer også ubehagelige lugte, der opstod under driften af det gamle filter. Betjeningsvejledningen til din bil angiver, hvor mange kilometer du skal skifte kabinefilteret, men eksperter anbefaler at udføre denne procedure hver 10. tusinde km, når du kører i bycyklen.
Hovedtræk ved et kulfilter er dets evne til at neutralisere fremmede lugte og skadelige urenheder. Kul er en fremragende adsorbent til stoffer, der tilhører benzen- og phenolgrupperne. Disse stoffer er de farligste for mennesker. Kulfiltre fungerer også godt sammen med svovl- og nitrogenoxider, hvilket også har en positiv effekt på sundheden for personer i bilen. Kokoskul er med rette anerkendt som det bedste - når du vælger et kabinefilter, skal du være opmærksom på dette.
Mekaniske filtre
Filtrene på denne enhed har en lavere pris på grund af brugen af simple komponenter. Mekaniske filterfibre gør et godt stykke arbejde med at rense luftstrømmen fra store partikler, såsom blade og insekter, og fanger også små partikler af støv og snavs, hvilket forhindrer dem i at trænge ind i køretøjets luftsystem. Denne grundlæggende filtreringsmulighed er velegnet til enhver bil, men den har sine ulemper - i modsætning til kulfiltre eliminerer mekaniske filtre ikke ubehagelige lugte og er ikke i stand til at neutralisere skadelige stoffer.
Uanset bilmærke vil den have et luftsystem, der kræver rensning af luften, der kommer ind fra gaden. Før udskiftning luft filter interiør, bør du læse instruktionerne til din bil - den indeholder de nødvendige oplysninger om dens placering. Pointen er, at i forskellige modeller bil, kan placeringen af renseren variere - for ikke at gætte, hvor kabinefilteret er placeret, skal du straks henvise til producentens anbefalinger.
Typisk er kabineluftfilteret placeret under eller bag handskerummet. Men i nogle modeller er det ikke så nemt at komme til det. For eksempel hvis filteret er placeret bagved dashboard eller under motorhjelmen. I nogle biler er det placeret under pedalen - dette arbejde bør overlades til en specialist.
Et udskiftet kabinefilter vil give dig mulighed for ikke at bekymre dig om uafbrudt drift bilens luftsystem, især hvis den har et klimaanlæg. Et snavset filter kan få fordamperradiatoren til at fryse. Efter optøning af det resulterende snavs vil der opstå en vedvarende ubehagelig lugt, som vil være meget vanskelig at slippe af med; desuden kan en dyr reparation af klimasystemet være påkrævet i et servicecenter.
Kabineluftfilter, findes i de fleste moderne biler, renser luften, der kommer ind i kabinen gennem varme-, ventilations- og klimaanlæg. Filteret opfanger støv, pollen og andre små partikler, hvilket især er vigtigt, hvis du lider af allergi eller andre vejrtrækningsproblemer. Hvis din bil er udstyret med et kulkabinefilter, vil et sådant filter også beskytte passagererne mod ubehagelige lugte.
Hvornår skal du skifte kabineluftfilteret?
Anbefalinger for hvornår luftfilteret skal udskiftes varierer afhængigt af producenten – typisk denne procedure forekommer hver 20.-25.000 km - og kan afhænge af, hvor meget du kører og hvor under hvilke forhold (i Sahara-ørkenen eller på en forurenet motorvej). Tjek tidsplanen Vedligeholdelse Se venligst din instruktionsbog for anbefalede udskiftningstider for din bils kabineluftfilter. Hvis du normalt kører i tæt bytrafik, hvor der ikke er nogen tvivl dårlig kvalitet luft, så vil du være nødsaget til at skifte filter en gang om året, eller endnu mere. Samme situation gør sig gældende for de biler, der kører i ørkenklimaer, hvor der er meget støv.
Tegn på, at din bils kabinefilter skal udskiftes.
Et tegn på, at det er tid til at skifte dit kabineluftfilter, er, når luftstrømmen gennem dit HVAC-system falder, som når du har indstillet ventilationen til maksimum, men får mere støj end resultater. Et andet tegn er en vedvarende ubehagelig lugt eller dug af forruden i kabinen. Selvom du ikke bemærker sådanne tegn, bør du tjekke luftfilteret mindst en gang om året, og du kan selv gøre dette uden hjælp fra specialister, her er et eksempel.
Hvor sidder kabineluftfilteret i bilen? 
Mest salon luftfiltre placeret i indervæggen af handskerummet. Det er ikke svært at udskifte dem. Du skal blot fjerne handskerummet fra fastgørelsesanordningerne (instruktionerne skal være i brugsanvisningen) og trække filterholderelementet ud. Andre er under instrumentbrættet og er ikke så nemme at nå, eller under motorhjelmen hvor Frisk luft kommer ind i ventilations- og klimaanlægget. Nogle filtre er ret dyre, især hvis du køber dem fra officiel forhandler, vil det være billigere og nemmere at købe "ikke originalen" i enhver butik bil dele og foretag udskiftningen selv.
Hvis de under din næste service hos en forhandler eller et bilværksted anbefaler, at du udskifter kabineluftfilteret, så bed mekanikeren om at vise dig det nuværende først. Afhængigt af hvor længe filteret har været i brug, kan du blive lidt chokeret over at se blade, kviste, insekter, snavs og snavs bogstaveligt talt dække hele overfladen af filteret på luftindsugningssiden. Alle ovenstående tegn bekræfter endnu en gang servicepersonalets anbefalinger om at udskifte luftfilteret i kabinen.
På de fleste moderne bilmodeller er dette en rutineprocedure, der er nødvendig for at sikre Normal drift varme- og ventilationsanlæg.
- Ved drift af udstyr i store byer eller industricentre med en atmosfære mættet med interne emissioner.
- I områder, hvor luften er stærkt forurenet på grund af naturlige faktorer - sandstorme eller vulkansk aktivitet.
- I områder med øget luftfugtighed, hvilket fremmer dannelsen af patogene bakterier.
I alle disse tilfælde er det nødvendigt, hvis ikke helt at eliminere muligheden for, at forurenende stoffer kommer ind i kabinen, så i det mindste at reducere deres mængde betydeligt.
Hvorfor er udskiftning nødvendig?
Partikler af sundhedsskadelige stoffer, skadelige mikroorganismer og endda almindeligt støv forårsager ikke kun skade, når de indtages direkte af åndedrætsorganerne. Andre faktorer at overveje:
For at undgå de beskrevne problemer, bør du regelmæssigt udskifte den billige del.
Udskiftning af kabinefilter. Video:
Hvilke typer kabinefiltre findes der, og hvad skal man kigge efter, når man vælger?
Bildesignere har udviklet og testet forskellige luftrensningssystemer, forskellig i størrelse og funktionsprincip. I dag er de mest udbredte enheder i form af udskiftelige engangspatroner. De kommer i to typer:
Kulfiltre fjerner ikke kun partikler fra luften. De absorberer skadelige stoffer og fjerner ubehagelige lugte. Ressourcen af dele, uanset deres funktioner, er begrænset. Det er nødvendigt at udskifte dem rettidigt.
Type patron skal vælges under hensyntagen til de forhold, hvorunder køretøjet betjenes. I regioner med høj luftfugtighed og høj sandsynlighed for skadelige kemiske emissioner til atmosfæren giver det mening at foretrække kulfiltre. I andre tilfælde vil papirudskiftningselementer være tilstrækkelige.
Patronens egenskaber påvirkes af længden af filterbladene og tætheden af det materiale, de er lavet af. Længere, tættere kronblade renser luften bedre og holder længere. Men hastigheden af luftpassage gennem dem falder, hvilket påvirker ventilationssystemets effektivitet.
Vigtig! Det skal tages i betragtning, at det endelige valg af materiale og patrondesign kan være påvirket af allergiske sygdomme.
Når du køber en ny del, skal du være opmærksom på dens dimensioner, som nøjagtigt skal matche de etablerede. Ellers vil filteret simpelthen ikke passe på plads eller vil tillade snavset luft at passere gennem huller og lækager.
Hvordan ved du, hvornår det er tid til at skifte?
Tidspunktet for udskiftning af patroner er angivet i køretøjets betjeningsvejledning. Normalt er dette 10 - 15 tusinde km.
Men ofte opstår behovet for at installere et nyt filterelement tidligere. På dyre bilmodeller er der nogle gange installeret filterstøvsensorer. Ejere af enklere udstyr bliver nødt til at fokusere på de tegn, som de kan bestemme, at det er tid til at udføre nødvendig vedligeholdelse. Blandt disse tegn:
I nogle tilfælde opstår behovet for at udskifte kabinefilteret på grund af, at der kommer fugt på det.
Den mest almindelige årsag er tilstopning af kanalerne designet til at dræne vand fra luftindtagspunkterne ind i ventilationssystemet.
Dette kan undgås ved regelmæssigt at rense tagrenderne for at fjerne snavs, der er kommet ind i dem. Oftest er der tale om tørre blade, der er faldet fra træer.
Udskiftning af kabinefilter på en Priora uden klimaanlæg. Video:
Hvor sidder kabinefilteret?
Jeg vil selvfølgelig gerne have let adgang til placeringen af kabinefilteret. Udviklere placerer dog delen på en række forskellige og ikke altid praktiske steder. Det er godt, hvis det er placeret i motorrummet. Så kan du i de fleste tilfælde komme til det uden problemer.
Men nogle gange er layoutet af varme- og ventilationssystemet sådan, at filteret er placeret inde i kabinen, under instrumentpanelet. I dette tilfælde kan adgangen til den være vanskelig, og for at udføre udskiftning er det nødvendigt at skille instrumentpanelet delvist ad.
Det er optimalt, hvis patronen er placeret et sted, hvor luft kommer ind i ventilationskanalerne. Men nogle gange forsømmer udviklere denne regel og ofrer effektiviteten af rengøringssystemet for at løse andre problemer.
Afhængigt af bilmodellen er der muligvis ikke installeret én udskiftelig patron, men to eller flere. Bestem præcist hvor sidder kabinefilteret på din maskine, kan du ved at læse den tekniske dokumentation for dens vedligeholdelse.
Hvordan udskifter man kabinefilteret?
Den nemmeste måde at gøre dette på er at besøge en servicestation og overlade arbejdet til fagfolk. Dette vil undgå unødvendige problemer. Men hvis dette af en eller anden grund ikke er muligt, kan du selv løse problemet.
Du bliver nødt til at fylde op med plastikclips på forhånd, som bruges til at sikre mange kropsdele. Det er ikke altid muligt, selv for specialister, der godt ved, hvordan de sikrer deres sikkerhed under demontering. hvordan man skifter kabinefilter.
Det er i orden, hvis du beskadiger det, når du fjerner den gamle patron. Men ny del du skal indsætte det meget forsigtigt. Der opstår ofte vanskeligheder med dette på grund af den begrænsede indvendige plads og ubelejlige adgang til installationsstedet. For mennesker af betydelig størrelse, eller som ikke er behændige nok, er et sådant arbejde måske ikke op til opgaven.
Tag ikke fejl
Nogle bilejere ser ikke noget særligt behov for luftrensning og fjerner blot patronen. Det er en dårlig idé. Selvom en person ikke værdsætter sit helbred, bør han tænke på, at snavs, der kommer ind i luftkanalerne, vil forårsage skade på komponenterne i ventilationssystemet, hvis reparation kan være vanskelig og dyr.
Det er meget billigere og nemmere at udføre den nødvendige vedligeholdelse og nyde ren luft inde i din bil. At vide hvordan man skifter kabinefilter, Det er ikke så svært.
