Bilproduktion Ford Focus anden generation begyndte i november 2004. Og i maj 2003 blev Fords højkapacitetsbil introduceret Fokus C-MAX, som fungerede som prototypen til Ford Focus II. Derfor er der meget til fælles mellem disse to biler. Det er værd at bemærke denne information kun relevant for biler med benzinmotorer 1.4, 1.6 og 1.8 Duratec-16V Ti-VCT Sigma.
Den officielle manual siger, at vedligeholdelse skal udføres på et servicecenter for ikke at miste retten til garantiservice. Men så snart garantiperioden er udløbet, er det muligt at udføre periodisk vedligeholdelse med egne hænder, da mange procedurer er meget enkle at udføre.
Minimumsudskiftningsinterval angivet i manualen er 20.000 km. Men som mange eksperter bemærker, i betragtning af de vanskelige driftsforhold, er det rimeligt at reducere dette interval - til 15, 10 eller flere tusinde.
Omkostningerne til vedligeholdelse af Focus 2, hvis du gør det selv, afhænger kun af prisen på reservedele og forbrugsstoffer (gennemsnitspriser er angivet). Nedenfor er forordningen Vedligeholdelse Ford Focus 2 inden deadline:
Billedet er interaktivt, du kan gå til de nødvendige instruktioner ved at klikke.
Liste over arbejder under vedligeholdelse 1 (kilometertal 20 tusind km.)
- Og oliefilter(også for al efterfølgende vedligeholdelse).
Skal overholde internationale standarder: ACEA A5/B5, A1/B1; API SL/CF. Producentgodkendelse: BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C 917-A, GM Dexos 2, MB 229.51, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01.
Anbefalet olie Castrol EDGE Professional OE olie. Katalognummeret på sådan en literbeholder er 4673690060, og prisen er ca. 660 rubler. 1,4 og 1,6 liters motorer skal bruge 4 liter. olier Original Ford olie Formel F 5W30 i en 5 liters beholder har katalognummer 15595E eller 14E8BA, og prisen er ca. 1700-1800 rubler.
Oliefilteret til motorer 1.6, 1.8, 2.0 har katalognummer 1595247 og koster i området 405 rubler.
- (med al vedligeholdelse).
Originalens katalognummer er 1354953, og prisen er ca. 850 rubler.
- (med al vedligeholdelse).
Originalens katalognummer er 1708877, og prisen er ca 650 rubler.
Kontrol under vedligeholdelse 1 og alle efterfølgende:
- drivrem hjælpeenheder;
- klimaanlæg kompressor drivrem;
- tandrem;
- krumtaphus ventilationssystem;
- slanger og forbindelser til kølesystemet;
- kølemiddel;
- udstødningssystem;
- brændstofledninger og forbindelser;
- dæksler til samlinger med forskellige vinkelhastigheder;
- undersøgelse teknisk stand forhjulsophæng dele;
- kontrol af delenes tekniske tilstand baghjulsophæng;
- pust gevindforbindelser fastgørelse af chassiset til kroppen;
- tilstand af dæk og lufttryk i dem;
- hjuljusteringsvinkler;
- styretøj;
- servostyringssystem;
- undersøgelse frihjul(spil) af rattet;
- hydrauliske bremserørledninger og deres forbindelser;
- klodser, skiver og tromler til hjulbremsemekanismer;
- håndbremse;
- bremsevæske;
- låse, hængsler, hættelås, smøring af kropsbeslag;
- rengøring af drænhuller.
Liste over arbejder under vedligeholdelse 2 (kilometertal 40 tusinde km eller 2 år)
- Alt arbejde, der er fastsat i Vedligeholdelse 1 - skift olie, olie, luft og kabinefiltre.
- Udskiftning af bremsevæske.
Systemets påfyldningsvolumen er 1,2 liter, og det anbefales at påfylde Super specifikation bremsevæske. Originalt artikelnummer - 1776311 (1 l.), pris - ca. 600 rubler.
- tændrør med kobberelektroder til motor 1.4, 1.6, 1.8 og 2.0 har artikelnummer 1493001, deres pris er ca. 200 rubler pr stk;
- tændrør med platinelektroder til motor 1.4 og 1.6 har artikelnummer 1493602, deres pris er ca. 540 rubler pr stk.
Liste over arbejder under vedligeholdelse 3 (kilometertal 60 tusind km.)
- Gentag det første vedligeholdelsesarbejde - skift af olie, olie, kabine og luftfiltre.
- Kontrollere termiske afstande ventiler
Liste over arbejder under vedligeholdelse 4 (kilometertal 80 tusind km eller 4 år)
Alle procedurer TIL 1 + TIL 2 - olieskift, olie, luft og kabine filter, samt udskiftning af tændrør og bremsevæske.
Liste over arbejder under vedligeholdelse 5 (kilometertal 100 tusind km.)
- Gentag vedligeholdelse 1 - skift olie, oliefilter, kabinefilter og luftfilter. .
- til motor 1,4 - 5,5 liter;
- til 1,6 Duratec-motoren - 5,8 liter;
- til 1,6 Duratec Ti-VCT-motoren - 6,0 l.;
- til 1,8 Duratec-HE-motoren - 6,5 liter;
- til 2,0 Duratec-HE - 6,3 l.
- .
Til manuel gearkasse du skal bruge Ford WSD-M2C 200-C olie; dens katalognummer er 1790199, og prisen er ca. 1370 rubler for 1 l. Det er også muligt at bruge gearolie til høje belastninger med SAE viskositet 75W90. Bind transmissionsolie Manuel gearkasse iB5 - 2,3 l., MTX-75 - 1,9 l., MMT6 - 1,75 l., MM-66 - 2,0 l.
Til automatgear type AT 4F27E kræver oliespecifikation WSS-M2C 202-B; dens katalognummer er 1565889, og prisen er ca 900 rubler for 1 liter. Det fulde beløb systemet er på 6,7 liter. For automatgear type AT CTF23 kræves oliespecifikation WSS-M2C 928-A; dens katalognummer er 1256871, og prisen er ca 1250 rubler for 1 liter. Systemets samlede volumen er 8,9 liter.
Dette er et koncentrat, der fortyndes med vand i forholdet 1:1. Fuld fylde volumen (inklusive radiatoren op til MAX-mærket):
Liste over arbejder under vedligeholdelse 6 (kilometertal 120 tusind km eller 6 år)
- Gentag vedligeholdelsesprocedure 1 og 2 - udskiftning af olie-, olie-, luft- og kabinefiltre samt bremsevæske og tændrør.
- . Det er bedre ikke at spare på at udskifte denne del af mindst to grunde: længere levetid og undgåelse dyre reparationer i tilfælde af at bæltet går i stykker, siden på Focus 2. Til motor 1.4 og 1.6 kan du tage en BOSCH rem med artikelnummer 1987949505, hvis pris er ca. 550 rubler.
- . Originalt sæt anbefales drivremme med artikelnummer 1708273, som inkluderer: generatorrem, servostyringsrem, installationstilbehør. Pris pr sæt - gennemsnit 2770 rubler.
Udskiftninger efter levetid
- Udskiftning af kølevæske er nødvendigt hvert 10. år. I praksis kan dette interval halveres. Frostvæske specifikation og påkrævet volumen se TIL 5.
- Olieskift i manuelle gear og automatgear er ikke reguleret af producenten og udføres under reparationer. Dog i barske forhold drift, er det tilrådeligt at overvåge niveauet og kvaliteten af olien - det er sandsynligt, at det skal udskiftes.
Vedligeholdelsesomkostninger for Ford Focus 2 i 2017
Nu kan du beregne, hvor meget vedligeholdelse vil koste for en Ford Focus 2, hvis du kun tager gennemsnitspriserne for forbrugsvarer. Selvfølgelig, hvis du bruger analoger, kan prisen reduceres, og vice versa - servicering af en bil på et servicecenter vil øge omkostningerne.
Den første vedligeholdelse er grundlæggende - dens procedurer vil blive udført for alle efterfølgende, og nye kan føjes til dem.
Vedligeholdelse 1, som omfatter udskiftning af olie, samt olie, luft og kabine filtre, vil koste ca 4200 rubler. Den anden vedligeholdelse tilføjer udskiftningen af bremsevæske og tændrør til denne liste, hvilket vil koste 6200 rubler.
TO 3 er kun en gentagelse af den første, så prisen er den samme - 4200 rubler. Den fjerde vedligeholdelse af FF2 gentager udskiftningen af vedligeholdelse 2, men hvis der blev brugt platin tændrør, som også kunne udskiftes, så vil omkostningerne stige til 7500 rubler.
Vedligeholdelse 5, ud over den sædvanlige olie og filtre, involverer udskiftning af kølevæske og olie i gearkassen. Afhænger af volumen fylde beholdere og type gearkasse, kan omkostningerne ved denne vedligeholdelse variere indenfor 8-12 tusind rubler. Den sjette vedligeholdelse er heller ikke billig, da der ud over de to første vedligeholdelsesprocedurer skal skiftes remmene. Det vil koste mere end 9500 rubler.
Tabellen nedenfor hjælper dig med hurtigt at finde rundt i priserne for Ford Focus 2 vedligeholdelse:
| Vedligeholdelsesomkostninger for Ford Focus 2 | ||
|---|---|---|
| Vedligeholdelsesnummer | Katalognummer | *Pris, gnid.) |
| TIL 1 | motorolie- 4673690060 (15595E eller 14E8BA) oliefilter - 1595247 luftfilter - 1708877 kabinefilter - 1354953 | 4200 |
| TIL 2 | bremsevæske - 1776311 | 6200 |
| TIL 3 | Gentagelse af den første vedligeholdelse: motorolie - 4673690060 (15595E eller 14E8BA) oliefilter - 1595247 luftfilter - 1708877 kabinefilter - 1354953 | 4200 |
| TIL 4 | Alle Forbrugsvarer første vedligeholdelse, samt: bremsevæske - 1776311 tændrør - 1493001 (1493602) | 6200 |
| TIL 5 | Alle forbrugsstoffer til den første vedligeholdelse, samt: kølevæske - 1336797 Manuel gearolie - 1790199 Automatgearolie - 1565889 (1256871) | 8000-12,000 |
| TIL 6 | Alle forbrugsstoffer til første og anden vedligeholdelse, samt: tandrem - 1987949505 drivremssæt - 1708273 | 9500 |
*Den gennemsnitlige pris er angivet som priser i efteråret 2017 for Moskva og regionen.
Den dyreste vedligeholdelse er således den femte eller sjette. Herefter gentages cyklussen med vedligeholdelsesprocedurer for Ford Focus 2, startende med Vedligeholdelse 1. Det er vigtigt at huske, at de angivne priser er vejledende, og de endelige omkostninger til vedligeholdelse kan være lidt dyrere eller billigere, idet der tages højde for mange påvirkende faktorer.
Moderne typer biler har et ret stort antal forskellige muligheder.
Ved at indføre forskellige typer systemer i deres design for at forbedre sikkerheden, har bilfabrikanterne ekstremt gode intentioner. Men som i ethvert andet område kan der opstå farlige situationer.
Tilstedeværelsen af sædevarmefunktioner, klimakontrol eller aircondition og start af motoren på afstand - ved første øjekast har ubestridelige fordele. Dette gælder især områder, hvor sommertidÅret er ret varmt, men kulden fortsætter det meste af året, og der er hård frost. Men bilfabrikanterne fortæller kun forbrugerne den positive side af medaljen. Hvis man ser på disse muligheder fra den anden side, er situationen som følger.
Sædevarmesystem. Når du rejser i koldt vejr, kan læderpolstrede sæder blive så kolde, at de brænder selv gennem dit tøj. Konsekvenserne af en sådan hypotermi kan være blærebetændelse hos kvinder og prostatitis hos mænd. Det er grunden til, at sædevarme bliver optimalt til biler med sådanne sæder.
Men du bør ikke bruge det i lang tid. Faktum er, at selv en lille stigning i temperaturen på 35-40 grader, som er den mest optimale for dannelsen af sæd, kan føre til deres død. Det vil sige, at de, der konstant bruger dette system i lang tid, risikerer infertilitet. Denne mulighed kan kun bruges i korte perioder.
Farerne ved klimakontrol. At have klimaanlæg eller aircondition inde i din bil kan hjælpe dig med at udholde sommervarmen lettere. Aflastning opnås på grund af strømmen af afkølet luft fra luftkanalerne, som bærer den ønskede kølighed. Men som i det foregående tilfælde bør dette ikke misbruges. Når du lander i en opvarmet kabine, bør du ikke rette luftstrømmen mod dig selv og indstille minimumstemperaturniveauet. Konsekvensen af dette kan som minimum være en forkølelse. Mere passende mulighed kan åbne dørene i kabinen og ventilere den i nogen tid. Herefter skal du starte bilen og indstille lufttemperaturen i systemet til 20-22 grader, hvilket vil være meget mere behageligt for den menneskelige krop. Undgå desuden at pege deflektorer mod dit ansigt.
Fjernstart. Selvom fjernbetjening og programmerbare startmuligheder bil motor anerkendt som en af de bedste til vintersæsonen, de er også de farligste. Ford og Renault har udstyret deres biler med dem i temmelig lang tid, hvilket gør det muligt for deres ejere at komme ind i et komfortabelt, allerede opvarmet bilinteriør og straks køre på vejen. Faktisk er alt ikke så behageligt.
For eksempel tjekkede chaufføren ikke oliestanden i tide eller ignorerede den blinkende oliebeholder på bilens frontpanel. Og om natten lancerede systemet det flere gange, hvilket kun forværrede den nuværende situation. Resultatet kan være en øget grad af motorslid, et tilkald til service og dyre reparationer.
Men dette system udgør en meget større fare for folk, der bor i et privat hus med en indbygget garage. Hvis du ved et uheld trykker på knapper på nøglen, der aktiverer systemet, kan der opstå udstødningsforgiftning, endda død.
Bundlinie. Ovenstående køretøjssystemer skal bruges med ekstrem forsigtighed for at undgå en trussel mod førerens og passagerernes liv og helbred.
Producenter Ford biler konstant forbedre deres produkter og forbeholder sig retten til at foretage ændringer i tekniske specifikationer, specifikationer, farver, modelpriser, konfigurationer, muligheder osv. præsenteret på denne hjemmeside uden forudgående varsel. Vi gør dig opmærksom på, at alle billeder og information vedrørende udstyr, der præsenteres på hjemmesiden, er tekniske egenskaber, farvekombinationer, muligheder eller tilbehør, samt omkostninger til køretøjer og service er kun til informationsformål, er muligvis ikke i overensstemmelse med de seneste russiske specifikationer og udgør under ingen omstændigheder et offentligt tilbud i henhold til artikel 437, stk. Civil Code Den Russiske Føderation. For at få detaljeret information om køretøjer, bedes du kontakte din nærmeste autoriserede Ford-forhandler.
* Fordel ved køb Ford Transit under "Bonus for Leasing"-programmet, implementeret af distributøren sammen med officielle forhandlere. Dette program giver enhver person mulighed for at modtage fordele på op til 220.000 rubler. for Ford Transit ved køb af et køretøj på leasing gennem leasingpartnerselskaber. Ikke kompatibel med indbyttebonusprogrammet. Liste over leasingpartnervirksomheder: ALD Automotive LLC (Société Générale Group), Alfa Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (inklusive UKA LLC - operationel leasing), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Karkade, LLC LizPlan Rus, JSC LC Europlan, LLC Major Leasing (herunder LLC Major Profi - operationel leasing), LLC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO- Leasing", JSC "Sberbank Leasing", LLC "SOLLERS-FINANCE". Listen over leasingselskaber kan variere afhængigt af forhandlerens region. For detaljer og aktuelle oplysninger om betingelserne for at købe en bil, kontakt din forhandler.
Tilbuddet er begrænset, er ikke et tilbud og er gældende indtil 31. december 2019. Ford Sollers Holding LLC forbeholder sig retten til at foretage ændringer i disse tilbud til enhver tid. Detaljer, aktuelle forhold og køretøjets tilgængelighed - hos forhandleren og kl
** Samlet fordel for et engangskøb af to Ford Transit-biler under "Bonus for Leasing"-programmet. Programmet giver alle mulighed for at drage fordel af at købe biler på leasing gennem leasingpartnerselskaber. Ikke kompatibel med indbyttebonusprogrammet. Liste over leasingpartnervirksomheder: ALD Automotive LLC (Société Générale Group), Alfa Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (inklusive UKA LLC - operationel leasing), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Karkade, LLC LizPlan Rus, JSC LC Europlan, LLC Major Leasing (herunder LLC Major Profi - operationel leasing), LLC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO- Leasing", JSC "Sberbank Leasing", LLC "SOLLERS-FINANCE". Listen over leasingselskaber kan variere afhængigt af forhandlerens region. Listen over leasingselskaber kan variere afhængigt af forhandlerens region. For detaljer og aktuelle oplysninger om betingelserne for at købe en bil, kontakt din forhandler. Listen over leasingselskaber kan variere afhængigt af forhandlerens region. Tilbuddet er begrænset, er ikke et tilbud og er gældende indtil 31. december 2019. Ford Sollers Holding LLC forbeholder sig retten til at foretage ændringer i disse tilbud til enhver tid. Detaljer, aktuelle forhold og køretøjets tilgængelighed - hos forhandleren og kl
Læsetid: 3 minutter.
Som enhver anden bil har Ford Focus 3 brug for planlagte tekniske eftersyn, udskiftning af forbrugsdele og materialer. Hyppigheden af denne procedure er hver 15 tusinde kilometer kilometertal Officielle FORD-forhandlere oplyser, at service kun må udføres på autoriserede stationer. Men som praksis viser, er udførelse af vedligeholdelse på en Focus 3 ganske inden for en almindelig bilejers muligheder. Især hvis han tidligere har haft erfaring med at dirigere reparationsarbejde på andre biler, selv ikke de mest komplekse. Ved at udføre vedligeholdelsen selv vil du spare penge, hvilket i sig selv er en vigtig overvejelse.
Første vedligeholdelsesprocedurer
Lad os nu berøre omfanget af det arbejde, der skal udføres under hver vedligeholdelse. Så under den første vedligeholdelse udskiftes følgende:
- Motorolie og oliefilter.
- Kabine filter.
- Luft filter.
Derudover inspiceres følgende køretøjskomponenter og systemer:
- krumtaphus ventilationssystem;
- gearkasse inspektion;
- CV led dækker;
- for- og baghjulsophæng;
- hjul og dæk;
- styretøj;
- styrespil;
- hydrauliske bremserørledninger;
- bremsemekanismer;
- vakuum booster;
- håndbremse;
- batteri;
- tændrør;
- forlygter;
- sikkerhedsseler og deres fastgørelser.
Procedurer TO2 - TO8
Lad os nu gå videre til den anden vedligeholdelse. Det udføres på flugt 30 tusinde kilometer kilometertal el om 2 år betjening af maskinen (alt efter hvad der kommer først). Så omfanget af det udførte arbejde inkluderer hele listen for TO1. Dette inkluderer dog udskiftning af bremsevæsken.
- Til mængden af den tredje vedligeholdelse ( 45 tusinde kilometer kilometertal) omfatter alle de anførte lister fra den første vedligeholdelse, men tilføjer også en procedure for udskiftning af tændrør.
- Fjerde vedligeholdelse ( 60 tusinde kilometer kilometertal) involverer at udføre det arbejde, der er fastsat for TO1 og TO2. Dette inkluderer dog en inspektion af tandremmen i henhold til manualen til Ford Focus 3 med en 1,6 liters motor.
- Den femte vedligeholdelse gentager nøjagtigt den første vedligeholdelse. Ved den sjette vedligeholdelse udføres også de grundlæggende procedurer for vedligeholdelse 1, samt udskiftning af bremsevæske og tændrør.
- Den syvende vedligeholdelse er også inde fuldt ud gentager TO1. Og når man udfører TO8, udføres de grundlæggende procedurer fra TO1 også, og bremsevæsken udskiftes. Der er dog forskel på biler med 1,6 og 2,0 liters motorer. I det første tilfælde udskiftes tandremmen. Hvis der i stedet anvendes et kædetræk (som på 2,0-liters motorer), så ændres det ikke, da det antages at fungere i hele køretøjets levetid. Alle videre tekniske inspektioner cyklisk og gentagende, startende fra den første.
Det er også værd at tilføje, at nogle væsker ændres baseret på alder. Især taler vi om kølevæske. Den udskiftes hvert 10. år. Hvad angår olier til manuelle eller automatiske gearkasser, regulerer producenten ikke deres udskiftning. Det vil sige, at de skal ændres ved reparation af de nævnte komponenter. Men under hensyntagen til driftsforholdene for maskiner i vores land, anbefaler vi stadig, at du med jævne mellemrum overvåger ikke kun olieniveauet, men også dets kvalitet. Og udskift om nødvendigt transmissionsvæsker.
Da mange, der har modtaget deres nye biler snart vil stå over for deres første vedligeholdelse, diskuterer vi i dette emne alt relateret til færdiggørelsen hos forhandleren
Årlig teknisk Ford service skal udføres senest efter 1 år eller når det angivne kilometertal er nået (ff3 - 15000km)
Spørgsmål og anmeldelser vedrørende vedligeholdelse fra specifikke forhandlere diskuteres i afsnittet Forhandlere, tjenester, PMK
Ford vejhjælp
Regler for levering af tjenesteydelser (udførelse af arbejde) til vedligeholdelse og reparation af motorkøretøjer> base.consultant.ru
Sammensætning og omkostninger ved vedligeholdelse (arkiv):
Teknologisk vask;
Interaktiv accept;
Udskiftning luft filter;
Udskiftning af kabinefilteret;
bremsesystem;
Koblingskontrol;
Kontrol af tilstanden af CV-led;
Undersøgelse hjulmøtrikker;
Inspektion af undervognen;
Undersøgelse udstødningssystem;
Originale reservedele (motorolie, olie, brændstof, luft og kabinefiltre);
Vedligeholdelsesomkostninger:
benzin. motor - 10 500
diesel motor og ST - 13.000
Liste over yderligere operationer:
Udskiftning af filter og automatgearolie (diesel 2,0l med Powershift automatgearkasse) - mindst hver 45.000 km;
Udskiftning af den ekstra drivrem - mindst hvert 8. år eller 120.000 km;
Forhør dig hos din Ford-forhandler om omkostningerne ved hver af ovenstående operationer.
Teknologisk vask;
Interaktiv accept;
Tjek for anmeldelser fra VIN;
Udskiftning af motorolie og oliefilter;
Udskiftning af luftfilteret;
Udskiftning brændstoffilter (dieselmotorer);
Udskiftning af kabinefilteret;
Tjek tændrørene ( benzinmotorer);
Kontrol af niveauet af arbejdsvæsker:
bremsesystem;
motorens kølesystem;
Undersøgelse batteri;
Undersøgelse bremseskiver og puder med hjulfjernelse;
Undersøgelse håndbremse;
Koblingskontrol;
Kontrol af ekstern/indvendig belysning;
Kontrol af varmerens ydeevne;
Kontrol af funktionaliteten af for- og bagrudevaskere og -viskere bagruder;
Kontrol af elektrisk udstyr og lydsignal;
Kontrol af for- og baghjulsophæng;
Kontrol af styretøj;
Kontrol af tilstanden af CV-led;
Kontrol/justering af dæktryk;
Kontrol af hjulmøtrikker;
Kontrol af funktion og smøring af låse og hængsler;
Inspektion af undervognen;
Kontrol af udstødningssystemet;
Tilstandsinspektion maling belægning;
Kontrol af sikkerhedsseler;
Originale reservedele (motorolie, oliefiltre, brændstoffiltre,
luft og kabine);
Registrering i "Ford Roadside Assistance"-programmet.
Vedligeholdelsesomkostninger:
benzin motor - 8 900
diesel motor og ST - 11 000
Liste over yderligere operationer:
Udskiftning af væske bremsesystem- mindst hvert andet år;
Udskiftning af tændrør - mindst hver 45.000 km;
Udskiftning af filter og automatgearolie (2,0l diesel med Powershift automatgear) - mindst
end hver 45.000 km;
Kontrol af klimaanlægget - mindst hvert 3. år;
Udskiftning af tandremmen, hvis den er installeret, mindst hvert 8. år eller 120.000 km;
Udskift tilbehørets drivrem - mindst hvert 8. år eller
120.000 km;
Udskift kølesystemets væske mindst hvert 10. år eller 150.000 km.
Interaktiv acceptformular i afsnittet "Filer" - Alt om vedligeholdelse hos forhandleren (meddelelse #14718188)
Garanti > ford.ru
Find en officiel forhandler > ford.ru
FordServiceContract program > ford.ru
Kundesupport > ford.ru
Ford - vejhjælp > ford.ru
Serviceplan > etis.ford.com
Gør-det-selv vedligeholdelse
Garantiservice for FF3 er omtalt i emnet Garanti eller ingen garanti
|
Emnet handler om nuancerne ved at bestå MOT, nogle funktioner i arbejdet og ikke en simpel beskrivelse af, hvordan du bestod MOT, og hvad du kunne lide, og hvad du ikke gjorde!
