Den officielle debut af den nye stilfulde Renault Talisman Estate stationcar og Renault Talisman platform sedan finder sted i september 2015 på Frankfurt Auto Show. Men firmaet Renault ventede ikke på den officielle præsentation og lagde information på World Wide Web om den nye femdørs stationcar Renault Talisman Estate.
Start af salg af nye biler fra Frankrig 2016 model år i Europa begynder i december 2015 eller januar 2016. Prisen på Talisman Estate på det europæiske marked med en grundlæggende 110 hestekræfter motor starter ved 25 tusinde euro. Købe ny stationcar fra Renault i Rusland vil det først være muligt i foråret 2016.
Den nye stationcar og dens perronsedan tilhører klasse D og adskiller sig kun fra hinanden i den bagerste del af karosseriet. Den nye stationcar har også et længere tag, et par ekstra vinduer bag døre i anden række og et stort bagagerumsdør, som er ekstraudstyret elektrisk drevet og et kontaktløst døråbningssystem (vifter med foden under kofangeren).
Du kan studere bilens interiør og eksteriør mere detaljeret ved at se på officielle billeder og videoen præsenteret i anmeldelsen.
dimensioner Renault Talisman Stationcar: længde 4860 mm, højde 1460, bredde 1870 mm, akselafstand 2810 mm. Sammenlignet med sedanen er stationcaren kun 10 mm længere, ellers er deres dimensioner identiske.
Interiøret i sedanen og stationcaren er også fuldstændig identiske, den eneste forskel på dem er, at Renault Talisman Estate har 3 cm mere frihøjde og et mere rummeligt bagagerum på 572 liter i stuvet position og 1700 liter med ryglæn på anden række foldet.
De luksuriøse forsæder har elektriske justeringer og varme samt justerbar lændestøtte og justerbare nakkestøtter (en massagefunktion fås som ekstraudstyr).
Ud over luksuriøse sæder er stationcaren udstyret med et digitalt instrumentpanel, et head-up display og, afhængigt af konfigurationen, et enkelt lydsystem med en 4,2 tommer skærm eller et moderne multimediekompleks med en 7 eller 8,7 - tommer skærm, lydsystem Bose Surround Sound, separat klimaanlæg, el håndbremse, adaptiv fartpilot, bakkamera, vinkelret og parallel parkering, adaptive forlygter, system nødbremsning, advarsel om blinde vinkler, advarsel om for høj hastighed med registrering af trafikskilte med overskridelse, advarsel om vognbaneskift og alarm om sikker afstand.
Specifikationer. Renault stationcar Talisman Estate og sedanen er bygget på samme platform, så deres egenskaber er identiske. Dette er en modulær CMF-platform med Renault Multi-Sense-systemet, som du kan tilpasse med det adaptive dæmpere og 4Control-chassiset, samt til betjening af motor, transmission og styretøj.
Disse funktioner kan styres fra den centrale tunnel ved at vælge en af 5 tilstande: "Øko", "Komfort", "Neutral", "Sport", "Perso".
Under motorhjelmen på en fransk bil ny Renault Talisman Estate vil acceptere diesel og benzinmotorer Energi
TCe benzinmotorer: 150 hestekræfter og 200 hestekræfter med en volumen på 1,6 liter, parret med en 7-trins gearkasse robotboks EDC.
Dieselmotorer dCi:
110 hestekræfter 1,5-liter, leveret med en 6-trins manuel gearkasse (ekstraudstyr, du kan bestille en 6 EDC robotgear);
130-hestes 1,6-liters motor, som også fungerer med enten en 6 manuel gearkasse eller 6 EDC;
160-hestekræfter 1,6-liters twin turbo Energy, som kun leveres med en 6-trins EDC-robotgearkasse.
Linjen af Opel-biler til modelåret 2017-2018 er blevet genopfyldt med en terrængående stationcar Opel Insignia Country Tourer 2 generationer, hvis officielle premiere er planlagt i Frankfurt i efteråret 2017. Til gennemsyn specifikationer, pris og foto af Opel Insignia Country Tourer stationcar 2. generation med firehjulstræk, crossover bodykit og øget frihøjde til 180 mm.
Jeg vil straks bemærke, at i Europa starter salget af den nye 2017-bil før premieren midt på sommeren i år til en pris på 40.000 euro for Insignia Country Tour i grundkonfigurationen.
Den nye generation Opel Insignia Country Tourer er gjort mere velegnet til let terrænkørsel sammenlignet med den almindelige Opel Insignia Sports Tourer stationcar, men det nye produkt er en næsten nøjagtig kopi af Buick Regal TourX, der havde premiere i april kl. New York Auto Show 2017.
Anden generation af Opel Insignia Country Tour blev ligesom første generation af den hævede Opel Insignia stationcar skabt efter en nogenlunde enkel opskrift. Tyske ingeniører tog udgangspunkt i Insignia Sport Tourer stationcar med et avanceret firehjulstræk (i stedet for et traditionelt differentiale er der installeret separate multipladekoblinger på akselakslerne bagtil), som blev øget med 20 mm frihøjde, gjort mere oppustet hjulkasser, udstyret modellen med mere brutale kofangere og et crossover bodykit i plast og installeret kraftige tagræling på taget, der kan modstå en belastning på op til 100 kg. Som et resultat dukkede en ret formidabel stationcarmodel op foran os, der var i stand til at bevæge sig ikke kun langs motorvejen, men også over ujævnt terræn.
dimensioner Opel Insignia Country Tourer 2 generationer er 4985 mm lange med en akselafstand på 2829 mm, 1863 mm bred og 1500 mm høj med en frihøjde på 180 mm.
Den nye europæiske bil af den nye generation fik også stilfuldt moderne lysudstyr med LED-forlygter (matrix-forlygter er tilgængelige mod et ekstra gebyr). LED forlygter IntelliLux med 32 LED-elementer), LED-markeringslys, dynamisk kropsprofil og stor fælge måler 18-20 tommer.
Interiøret i terrængående stationcar er nøjagtigt det samme som på en almindelig. Opel stationcar Insignia Sports Tourer og dens amerikanske bror Buick Regal TourX. Der er komfortable forsæder, en indbydende anden række og et ret rummeligt bagagerum, hvis maksimale volumen er op til 1640 liter.
specifikationer Opel Insignia Country Tourer 2017-2018
Som standard er terrængående stationcar udstyret med et firehjulstræk med et adaptivt FlexRide-chassis.
I motorrum Den nye anden generation stationcar kommer med benzin- og dieselturbomotorer.
Benzinmotorer:
165-hestekræfter (250 Nm) 1,5-liters turbomotor, parret med en 6-trins manuel eller lignende automatgearkasse.
260-hestekræfter (400 Nm) 2,0-liters turbomotor, der udelukkende arbejder med 8 automatiske gearkasser.
Dieselmotorer:
170-hestekræfter (400 Nm) 2.0 BiTurbo CDTi, parret med 6 manuelle gear eller 6 automatiske gear.
Muligheder. Producenten tilbyder fuld farve som standard og ekstraudstyr. dashboard, multimediesystem IntelliLink med 8-tommer farvetouchskærm (Opel OnStar, 4G LTE Wi-Fi Hotspot, Android Auto og Apple CarPlay), stilfuld og bekvem klimaanlæg, forsæder med varme, ventilation, massage og elektriske justeringer, panoramaudsigt hele vejen rundt system og projektion Head-up-Display. Af de elektroniske assistenter og assistenter omfatter listen 10 airbags, parkeringsassistent og bakkestartassistent, Rear Cross Traffic Alert, Lane Departure Warning, Lane Keep Assist og Adaptive Cruise Control.
I det store og hele har stationcarbiler kun en enkelt forskel fra en hatchback eller sedan, og det er også dens største fordel - en markant øget volumen bagagerum. På trods af at stationcaren ligner en alm familiebil, faktisk er dette en rigtig mini-lastbil!
Du kan læsse halvanden eller endda to gange mere last i en stationcar end i bagagerummet på den samme bil, der sælges i en sedan eller hatchback karosseri. Og hvis du folder (eller helt fjerner, hvis denne model har en sådan funktion) den anden sæderække, så vil du foran dig finde en stor lastplatform, der kan bruges til at transportere store genstande, for eksempel en sofa eller køleskab.
Hvis du ofte skal transportere en stor mængde bagage eller anden gods, vil køb af en stationcar være en god måde at spare på fragt taxa gebyrer.
Indkøb af stationcarbiler hos MAS MOTORS
I vores showroom officiel forhandler"MAS MOTORS" har altid på lager de mest populære modeller af stationcars fra Rusland, USA, Japan, Kina, Sydkorea og europæiske lande. Kun her kan du finde det meste rummelige biler til de mest attraktive priser!
Autostat har samlet en liste over de mest populære stationcar-biler blandt købere i januar-februar 2017. Analysebureauet understreger, at der blandt de stationcars, der er med på listen, udelukkende er crossovere, uden nogen "blanding" af crossovers.
Først på ranglisten varLargus. I årets første to måneder blev der solgt 3.497 biler. Trods førstepladsen udgjorde reduktionen i salget i forhold til rapporteringsperioden 2016 21,3 %
Andenpladsen i antallet af solgte biler er også for Lada, denne gangLadaKalina. Kalina er væsentligt ringere i antallet af solgte biler - 1.964, men faldet i forhold til 2016 er mindre, "kun" 13,1%.
En koreaner kom ind i top treKiaCeed. Det har altid været populært hos vores kunder, og hvis ikke krisen og den forhøjede pris havde været garanteret andenpladsen. Og så, desværre for Kia, 956 solgte enheder Ceed stationcar, hvilket dog er 16,9 % mere end salget i samme periode sidste år, hvor der blev solgt 818 biler af modellen.
De næste fem omfatter ikke særlig populære modeller, blandt hvilkeHyundaii40 stationcarSkoda, to modeller og Volkswagen Passat.
i40 (121 solgte enheder, +42,4 % sammenlignet med januar-februar 2016)
(69 stk.., -9.2%)
CitroenBerlingo (51 stationcars, +41,7%)
Peugeot Partner (39 enheder, +457,1 %)
(39 enheder)
I alt 7.275 stationcar-modeller blev solgt i de første to måneder af 2017. Faldet var 15,7 % i forhold til 2016. Ifølge Autostat tegner stationcars sig for omkring 4% af salget på markedet for nye biler i Den Russiske Føderation.
Stationcars har i mange år været en af de mest populære biltyper. De er komfortable og praktiske, har et moderat brændstofforbrug, et stilfuldt udseende og dimensioner, der gør, at du kan føle dig godt tilpas i byen. Derfor er sådanne biler ekstremt efterspurgte blandt rejseentusiaster såvel som kendere af komfort og praktisk. Stationcars er meget populære i Rusland og andre lande.
Ved udarbejdelsen af denne liste undersøgte vi stationcars af modelåret 2017 og sammenlignede dem i henhold til sådanne indikatorer som:
- Eksteriør og interiør design;
- Bilens praktiske funktion;
- Køreevne;
Baseret på disse egenskaber var vi i stand til at udarbejde en vurdering af stationcars ud af ti modeller, som efter vores mening kan betragtes som de bedste repræsentanter for denne klasse.
#10 - Citroen C5 tourer
Forhjulstrukket stationcar af klasse “D”, som havde premiere i 2014. Siden da har modellen gennemgået visse ændringer i konfiguration og design, både i år og i 2015.
Fordelene ved denne model inkluderer muligheden for at gennemføre aktiv suspension Hydractive III+, som giver dig mulighed for at justere frihøjden, tilgængelighed uafhængig suspension hjul, navigations system, traction control, bakkamera og lædersæder udstyret med lændejustering og massagefunktion.
Kan udstyres med motorer med effekt fra 150 til 200 Hestekræfter, samt en manuel eller automatisk 6-trins gearkasse.
#9 - Skoda Octavia Combi
Selvom denne bil Det er svært at klassificere den som en billig stationcar, dog er den måske en af de bedste i forhold til pris og kvalitetsforhold. Volumen af denne bil er 1450 liter, hvilket er ganske godt resultat med hensyn til kapacitet.
Afhængigt af konfigurationen kan motorens slagvolumen variere fra 1395 til 1968 kubikcentimeter, kraft fra 110 til 180 hestekræfter. Det er også ret vigtigt, hvad der står på listen mulige konfigurationer Der er også en model med firehjulstræk, kendetegnet ved øget cross-country evne.
#8 - Opel Insignia
Nogle eksperter anser denne bil for at være en af de bedste stationcars til en familie.
Grunden til dette er, at denne maskine er en af de billigste i sin klasse. Hertil kommer bagagerumsvolumen på 1530 liter, som giver dig mulighed for nemt at transportere husholdningsartikler, fritidsartikler osv., højt niveau komfort og sikkerhed, og fremragende tekniske egenskaber, og du får en fremragende all-rounder.
Denne bil er udstyret med følgende typer motorer:
- Benzin – kraft fra 170 til 250 hestekræfter;
- Diesel – kraft fra 120 til 170 hestekræfter;
#7 - Peugeot 308SW
I forhold til 2014-modellen er denne bil vokset i længden, hvilket gjorde det muligt at øge bagagerumsvolumen med sæderne åbne til 610 liter. Brug af en ny modulær platform EMP2 gjorde det muligt at reducere bilens vægt med 140 kilo, hvilket naturligvis havde en positiv effekt på effektivitet og dynamik.
Afhængigt af konfigurationen er der flere motoroptioner tilgængelige med effekt fra 110 til 150 hestekræfter. Det er også muligt at udstyre med et bakkamera, system automatisk parkering, fartpilot osv.
#6 - Ford Mondeo
Rummeligt bagagerum med en volumen på 1740 liter, behageligt interiør og en god to-liters motor og mange andre egenskaber, der giver os mulighed for at definere denne model som god allrounder. Automobil Ford Mondeo udstyret kraftige motorer EcoBoost, volumen 1,5 og 2 liter med effekt fra 160 til 240 hestekræfter. Det er også muligt at udstyre den med en dieselmotor.
En anden alvorlig fordel, takket være hvilken denne model kan klassificeres som den bedste stationcar i 2017, er tilstedeværelsen af en hybridversion.
#5 - Toyota Mark X Zio
Denne model anses af mange for at være legemliggørelsen af konceptet "stationcar", på grund af det faktum, at den kombinerer størrelsen og komforten af en minivan og kørekvalitet god sedan. Udvendigt design kan kaldes "ubemærkeligt" - kroppen er squat og bred, der er ingen meget fremtrædende eksterne dele. Generelt ser alt "simpelt og smagfuldt ud".
En yderligere fordel ved denne stationcar er, at kabinen nemt og komfortabelt kan rumme fire personer. Sæderne kan justeres i tre forskellige positioner:
- For en behagelig tur;
- At rumme en stor virksomhed;
- For at øge pladsen.
Takket være højkvalitets styreforstærkning Toyota mærke X Zio reagerer hurtigt på alle førerkommandoer. Hertil kommer muligheden for at købe en model med automatisk el manuel gearkasse gear, samt 2,4 og 3,5 liters motorer, og det bliver klart, at denne bil kan klassificeres som en af de bedste stationcars i 2017.
#4 - Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
Denne bil med hele sit udseende antyder, at stationcars også kan klassificeres som prestigebiler. Den blev bygget på en klasse A-forhjulstrukket platform, ligesom dens sedan-modstykke.
Der er i øjeblikket tre varianter af denne bil på markedet:
- MED dieselmotor R4 med en effekt på 204 hestekræfter og en volumen på 2.143 kubikcentimeter;
- Med en V6-dieselmotor med en effekt på 249 hestekræfter og en volumen på 2.987 kubikcentimeter;
- Med en V6-benzinmotor med en effekt på 333 hestekræfter og en volumen på 2.996 kubikcentimeter.
Resultatet er en stationcar med fremragende motorkraft, god hastighed og fantastisk dynamik. Dens interiør er dog ikke særlig rummelig, hvilket gør det svært at bruge denne model som en familiebil. Derudover må vi ikke glemme den ret høje pris.
#3 - Mercedes-Benz CLS-klasse
Dette er allerede den anden stationcar fra den hæderkronede tyske producent i vores rating. En af de vigtigste forskelle ved denne model er, at den er baseret på en firedørs CLS coupé. Som et resultat fik vi en meget attraktiv udseende takket være de elegante linjer i karrosseriet, samt fremragende køreegenskaber.
Den har dog samme ulempe som den tidligere bil på vores stationcar-liste – et relativt lille bagagerum med sæderne lagt ned (590 liter). Derfor er den ikke egnet til transport af store genstande. Derudover har stammen en træbund beklædt med velour, hvilket kræver skånsom håndtering.
Flere konfigurationsmuligheder er tilgængelige, herunder fem forskellige motorer, herunder en kraftfuld V8 med en volumen på 5,5 liter.
#2 - Cadillac Escalade ESV
Denne bil er en stærk kandidat til rollen som den bedste all-wheel drive stationcar i 2017. Fordele Cadillac Escalade ESV er enestående kraft, fremragende håndtering, høj cross-country evne på niveau med en SUV, højteknologi.
Designet af denne stationcar antyder tydeligt dens off-road-ambitioner, som kun er det aggressive kølerskjold og denne bils solide dimensioner værd. Jeg må sige, at størrelsen på denne bil havde stor indflydelse på bagagerumsvolumen, som er 747 liter med sæderne lagt ned. Bagagerummets maksimale volumen er på hele 3424 liter, hvilket giver dig mulighed for at transportere ret store genstande.
Ak, en bil med sådanne dimensioner og køreegenskaber Det kan simpelthen ikke være økonomisk. Derudover er omkostningerne ikke overkommelige for alle.
#1 - Skoda Superb Combi
Det kan virke mærkeligt for nogle, at førstepladsen i vores vurdering blev taget af en model, der oprindeligt var designet som en budget stationcar, tilgængelig for flertallet.
Men denne bil er den bedste repræsentant for sin klasse med hensyn til pris og kvalitetsforhold og er værdig til at toppe vores vurdering. Og det er derfor:
- Stilfuldt design, der kombinerer modernitet, stringens og sportsvognsfunktioner, lettet af en forstørret aerodynamisk vinge;
- Mulighed for at købe en option med forhjulstræk eller firehjulstræk;
- Bagagerummets volumen med foldede sæder er 1895 liter, med sæder udfoldet – 660 liter;
- Mulighed for at vælge en af flere benzinmotorer, hvoraf nogle har en volumen på to liter og en effekt på 220 til 280 hestekræfter;
- Høj kvalitet og behageligt interiør;
Brug af en serie nyeste teknologier, herunder aktive og passiv sikkerhed gør det muligt at minimere sandsynligheden for en ulykke og den deraf følgende skade.
De ret beskedne omkostninger taget i betragtning Skoda Superb Combi, alle disse fordele gør det muligt for denne stationcar at indtage førstepladsen i vores rating.
