Chery M11 hatchback og Chery M11 Sedan modtog ganske betydelige ændringer med hensyn til ikke kun udseende, men også tekniske dele. Derudover positionerede producenten Chery M11 sedan og hatchback som fuldgyldige repræsentanter for C-klassen.
Den planlægger at konkurrere med, tænk bare over det, Ford Focuses og endda den "syvende" Golf. Vi ved, hvad der kom ud af det, for bilen har været på hjemmemarkedet længe. Det er dog endnu ikke utrolig populært. I slutningen af anmeldelsen af Chery M11 præsenteres anmeldelser fra ejerne, en crashtest af Chery M11 og en Chery M11 testkørsels anmeldelse.
Det er allerede blevet sagt, at de eksterne indikatorer ikke modtog en seriøs opdatering; ikke desto mindre blev alle udviklingen af det italienske designbureau bevaret, sandsynligvis var kineserne bange for at ødelægge noget. Derfor har kroppen ikke ændret sig væsentligt.
Med hensyn til dimensioner er Chery M11 Hatchback mærkeligt nok væsentligt forskellig fra sin prototype sedan. Men i den generelle stil og karakter af designet er der fuldstændig lighed. Det er svært at finde en karakteristisk detalje på forsiden.
Alt er ret moderne, både optikken med fremspringende striber og kølergrillen fremhævet med krom. For Chery M11 er reservedelene til de forreste karosseridele identiske, hvilket er meget betænksomt fra bekymringens side.
Hovedforskellen mellem modifikationerne mærkes i sidedelen på grund af et helt andet tagudhæng. Og det kunne ikke have været nogen anden måde, givet det hatchback-formede design. Det er værd at sige, at bagsiden af sedanen ser meget mere imponerende ud end sin forkortede bror.
Der er endda en vis stil, rigdom og til en vis grad premium-følelse, naturligvis taget i betragtning af sit eget segment.
Indre
Udseendet inde i denne bil modtog nyt liv, her blev næsten alle elementer, der på en eller anden måde kunne forvirre købere, ændret.
Hvis designerne besluttede ikke at gøre noget udenfor, så gjorde de deres bedste inde i kabinen. En gennemgang af Chery M11 fra billedet viser endda, hvor betydelige transformationerne var.
Ratstammen er moderne, der er endda et par taster, og generelt er ergonomien forbedret. Forbedringer er også mærkbare i speedometeret, ikke kun i den nye farve, men også i typen af udstyr.
Chery M11-modellen har også forvandlet sin centrale konsol, som har fået et godt multimediekompleks. Ledelsen minder en del om "japaneren" fra midten af 2000'erne. Klimakontrolpanelet, en blok med kontroltaster, alt dette har fundet et hjem nedenfor, i et ret vellykket design.
Sæderne er tilstrækkeligt forstærkede, især foran. Hvor de ikke kun opdaterede polstringen, men også tog fuld tilgang til at ændre ryglænets profil og format. Bagtil er der øget plads, primært i benene, tunnelens fremspring er mærkbart blevet mindre, hvilket gør livet lettere for den gennemsnitlige passager.
Tekniske indikatorer
De tekniske egenskaber forbliver stort set identiske med sin forgænger, men en vis procentdel af forbedringer og opdateringer er også til stede her. Der er stadig ikke noget valg af motorer, men der er plads til den forældede 1,6 liter. Enheden er optaget af sin moderniserede pendant. Mulighederne er steget, takket være hvilke motoren nu er klar til at generere omkring 126 hk. mod 119.
Chery M11 - forhjulstrukket sedan golfklasse, der repræsenterer grundlæggende ny scene inden for udvikling og produktion af Chery-biler. Modellen er blevet produceret siden 2008, og frem russisk marked salget begyndte i midten af 2010.
Da hun skabte M11, fortsatte Chery traditionen for samarbejde med kendte europæiske mærker, der specialiserer sig i at udvikle biler til mere berømte producenter.
Valgmuligheder og priser Chery M11 Sedan 2019
Italienske specialister fra Pininfarina-studiet arbejdede på designet af Chery M11. Bilen har sin egen personlighed og elegante udseende. De skrå tag- og bagagerumslinjer og den fremhævede sidelinje skaber et indtryk af fart og sportslighed.
Kort sagt, Chery M11 sedan (2015-2016) er en af de få repræsentanter for den kinesiske bilindustri, der ikke skammer sig over at kalde det en bil. Interiør og udseende matcher. Interiøret er meget funktionelt og giver ingen klager. Men ergonomien i førersædet er stadig på et lavt niveau. Det lader til, at amorfeheden af førersædet allerede er en vis egenskab til alle Chery-modeller.
Under motorhjelmen på Chery M11 (2015-2016) er der en 1,6-liters benzinmotor af ASTECO-serien med en effekt på 126 hk, udviklet i samarbejde med det østrigske firma AVL, som vi har kinesisk producent Der er allerede etableret tætte bånd.
Parret med en fem-trins manuel gearkasse er motoren ret momentstærk, men den begynder først at "køre" helt, når høj hastighed. I fremtiden lover producenten at begynde at levere biler med kraftigere motorer på 1,8 og 2,0 liter. Desuden kan sidstnævnte modtage en automatisk transmission.
I øjeblikket tilbydes Chery M11 2019 sedan i tre udstyrsniveauer. Allerede i basisversionen MS14B (i øjeblikket udbydes ikke), modtager køberen en bil med ABS + EBD, servostyring, fører- og passagerairbags, centrallås, aircondition, elektrisk tilbehør og indbygget computer.
Prisen på Chery M11 sedan 2019 i den mellemliggende version MS14C er 459.000 rubler. og omfatter sidepuder og gardinairbags, parkeringssensorer og opvarmede forsæder. Endelig, top-end MS14LX-pakken med en CVT til RUR 529.000 sportsklimakontrol, en regnsensor, et stabiliseringssystem og elektrisk forstærker rat i stedet for hydraulisk.
11/10/2018 Jeg købte en Chery Ticco tiggo 3 bil hos Autogermes bilforhandler på Warszawa Highway 125. Jeg var tilfreds med personalet og bilforhandleren. Manager Arthur prof...
Alexander | 23 novGod eftermiddag. 09/08/18 Jeg købte en Chery Tiggo 5 bil på Entuziastov Highway, jeg vil gerne sige en stor tak til Alexandra Kuznetsova for hendes følsomme holdning til os om morgenen...
Irina | 11 sepDen 14. juli 2018 købte vi vores første ny bil, tog en 2018 CHERY TIGGO3 og byttede med en 2018 Renault Logan. Vi var i AutoGerms showroom...
Olga | 15 julGod eftermiddag Jeg vil gerne udtrykke min dybe taknemmelighed til Andrey Kulikov. 26/05/2018 Jeg besøgte salonen på sh. Entuziastov nr. 59. Og jeg købte min første bil...
Julia | 27. maj
11/10/2018 Jeg købte en Chery Ticco tiggo 3 bil hos Autogermes bilforhandler på Warszawa Highway 125. Jeg var tilfreds med personalet og bilforhandleren. Lederen Arthur forklarede alt professionelt og fuldførte alt hurtigt. Jeg råder alle til at gå til denne bilforhandler. Mange tak til manager Arthur!!!
Tæt
God eftermiddag. 09/08/18 Jeg købte en Chery Tiggo 5 bil på Entuziastov Highway, jeg vil gerne sige en stor tak til Alexandra Kuznetsova for hendes følsomme holdning til os, hun mødte os om morgenen, tog os med til spisestuen, hun gjorde også alle rabatter mulige for os, tak igen. Jeg køber min tredje bil hos denne forhandler, og om nødvendigt tager jeg til Hermes igen, og jeg vil straks fortælle førstegangskøbere, at hvis en forhandler tilbyder dig en bil til en meget lav pris og siger, at de har enhver konfiguration og enhver farve, så skal du vide. Dette er en fidus, og i virkeligheden vil alt vise sig at være meget dyrere. Så spild ikke din dyrebare tid.
Tæt
Den 14. juli 2018 købte vi vores første nye bil, tog en 2018 CHERY TIGGO3 og byttede en 2018 Renault Logan. Vi var i AutoGermes biludstillingslokale i Moskva, Dmitrovskoye Shosse, 161A. Lederen af bilforhandleren, Ivan Vladimirovich Ivanov, en specialist i bilforhandlerens kreditafdeling, Marina Borzykh, og en specialist i Sovcombanks kreditafdeling, Isa Bitiev, arbejdede sammen med os. Vi ankom fra Tver og indsendte en ansøgning om et lån via AutoHermes-hjemmesiden eksternt. Vi bad på forhånd om at arrangere alt på en dag for ikke at ride to gange; Tver er trods alt ikke meget tæt på Moskva. Den nye bil var tilgængelig med en titel, som tidligere lovet. Det vigtigste er, at der ikke er nogen "skilsmisse", hverken ved aflevering af en gammel bil eller ved registrering af en ny; hvad Ivan tidligere lovede os, var det, vi fik! Vi tilbragte selvfølgelig næsten hele dagen i salonen, men vi var klar til dette. Bilforhandlerens medarbejdere er meget professionelle og venlige over for kunderne, de forklarede, rådgav og designede alting bare perfekt, alle havde tålmodighed og udholdenhed, for denne særlige tak til Ivan og Marina! Inden jeg besøgte AutoHermes salonen, havde jeg en ubehagelig oplevelse med de såkaldte "grå" saloner. Forskellen er enorm! Salonen er rummelig, der er en komfortabel lounge, et område til små børn, et rent badeværelse, en vandkøler og en meget anstændig cafe med overkommelige priser. Alt er bare fantastisk! På næste køb Vi vil kontakte AutoGermes på Dmitrovsky. Vi vil anbefale det til alle vores venner og bekendte, fordi købsdagen var behagelig og rolig. Vi er også glade for vores nye bil! Jeg anbefaler, at lederne af bilforhandleren er opmærksomme på vores anmeldelse og på en eller anden måde personligt belønner Ivan og Marina (helst med en god bonus) for deres simpelthen ideelle holdning til kunder! Vi håber, at teknikcentermedarbejderne også vil glæde dig ved fremtidig obligatorisk vedligeholdelse.
Kampagne "Grand Sale"
Beliggenhed
Kampagnen gælder kun for nye biler.
Tilbuddet gælder kun for salgsfremmende køretøjer. Den aktuelle liste og mængder af rabatter kan findes på denne hjemmeside eller hos lederne af bilforhandleren.
Antallet af produkter er begrænset. Kampagnen slutter automatisk, når det tilgængelige antal salgsfremmende køretøjer er opbrugt.
Kampagne "Loyalitetsprogram"
Beliggenhed– bilforhandler "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe motorvej, bygning 132A, bygning 1.
Den maksimale fordel, der tilbydes for vedligeholdelse på MAS MOTORS' eget servicecenter, er 50.000 rubler ved køb af en ny bil.
Disse midler leveres i form af et bonusbeløb knyttet til kundens loyalitetskort. Disse midler kan ikke udbetales eller ombyttes på anden måde til en kontant ækvivalent.
Bonusser kan kun bruges på:
- Indkøb af reservedele, tilbehør og ekstra udstyr i MAS MOTORS showroom;
- Rabat ved betaling Vedligeholdelse i MAS MOTORS showroom.
Afskrivningsrestriktioner:
- For hver planlagt (regelmæssig) vedligeholdelse må rabatten ikke overstige 1000 rubler.
- For hver uplanlagt (uregelmæssig) vedligeholdelse - ikke mere end 2000 rubler.
- For køb af ekstra udstyr - ikke mere end 30% af beløbet for køb af ekstra udstyr.
Grundlaget for at give rabat er et kundeloyalitetskort udstedt i vores salon. Kortet er ikke personligt.
MAS MOTORS forbeholder sig retten til at ændre vilkårene for loyalitetsprogrammet uden at give kortholderne besked. Kunden forpligter sig til selvstændigt at studere servicevilkårene på denne hjemmeside.
Kampagne "Indbytning eller genbrug"
Beliggenhed– bilforhandler "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe motorvej, bygning 132A, bygning 1.
Kampagnen gælder kun procedurer for køb af nye biler.
Størrelse maksimalt udbytte er 60.000 rubler, hvis:
- en gammel bil accepteres under Trade-In-programmet, og dens alder overstiger ikke 3 år;
- den gamle bil blev afleveret under betingelserne i det statslige genbrugsprogram, køretøjets alder køretøj i dette tilfælde er det ikke vigtigt.
Ydelsen ydes i form af et afslag i bilens salgspris på købstidspunktet.
Det kan kombineres med fordele under programmerne "Kredit- eller afdragsordning 0%" og "Rejserefusion".
Du kan ikke bruge rabatten under genbrugsprogrammet og Trade-In på samme tid.
Køretøjet kan tilhøre din nære slægtning. Sidstnævnte kan komme på tale: søskende, forældre, børn eller ægtefæller. Familiebånd skal dokumenteres.
Andre funktioner ved deltagelse i kampagnen er angivet nedenfor.
Til Trade-In-programmet
Det endelige beløb for fordelen kan kun bestemmes efter vurdering af den bil, der er accepteret under Trade-In-programmet.
Til genbrugsprogrammet
Du kan kun deltage i kampagnen efter at have angivet:
- officielt statsudstedt genbrugscertifikat,
- dokumenter om afregistrering af det gamle køretøj hos færdselspolitiet,
- dokumenter, der bekræfter ejerskabet af det skrottede køretøj.
Det skrottede køretøj skal have været ejet af ansøgeren eller dennes nære pårørende i mindst 1 år.
Kun bortskaffelsesattester udstedt efter 01/01/2015 tages i betragtning.
Kampagne "Kredit- eller afdragsordning 0%"
Beliggenhed– bilforhandler "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe motorvej, bygning 132A, bygning 1.
Fordelene under programmet "Kredit- eller afdragsordning 0%" kan kombineres med fordelene under programmerne "Indbytning eller genbrug" og "Rejsekompensation".
Det samlede beløb for den maksimale fordel, der modtages ved køb af et køretøj under særlige programmer hos MAS MOTORS-forhandleren, kan bruges som betaling for serviceydelser for installation af ekstraudstyr på forhandlerens servicecenter eller som rabat på bilen i forhold til dens basispris- efter bilforhandlerens skøn.
Afdragsordning
Hvis du betaler i rater, kan den maksimale fordel under programmet nå 30.000 rubler. Påkrævet stand at modtage ydelser er størrelsen af udbetalingen fra 50%.
Afdragsordningen udstedes som et billån, der ydes uden overbetaling i forhold til bilens oprindelige pris i en periode på 6 til 36 måneder, hvis der ikke sker overtrædelser af aftalen med banken under betalingsprocessen.
Låneprodukter leveres af partnerbanker i MAS MOTORS-bilforhandleren angivet på siden
Fraværet af overbetaling opstår på grund af levering af en særlig salgspris for bilen. Uden lån oplyses specialprisen ikke.
Udtrykket "Særlig salgspris" betyder den pris, der er beregnet under hensyntagen til køretøjets detailpris, samt alle eksisterende priser hos MAS MOTORS-forhandleren. særlige tilbud, som inkluderer fordele ved køb af et køretøj under indbytte- eller genbrugs- og rejsekompensationsprogrammer.
Andre detaljer om afdragsbetingelser er angivet på siden
Udlån
Hvis du ansøger om et billån gennem partnerbanker i MAS MOTORS bilforhandler, kan den maksimale fordel ved køb af en bil være 70.000 rubler, hvis et startgebyr overstiger 10 % af prisen på den købte bil.
Listen over partnerbanker og lånebetingelser kan findes på siden
Kampagne Kontantrabat
Beliggenhed– bilforhandler "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe motorvej, bygning 132A, bygning 1.
Kampagnen gælder kun ved køb af nye biler.
Det maksimale ydelsesbeløb vil være 40.000 rubler, hvis kunden betaler kontant ved MAS MOTORS-bilforhandlerens kasse på den dag, købs- og salgsaftalen indgås.
Rabatten ydes i form af reduktion af bilens salgspris på købstidspunktet.
Kampagnen er begrænset til antallet af biler, der kan købes og slutter automatisk, når det resterende lager er opbrugt.
MAS MOTORS bilforhandler forbeholder sig retten til at nægte en kampagnedeltager at modtage rabat, hvis individuelle handlinger fra deltageren ikke overholder kampagnereglerne, der er angivet her.
MAS MOTORS-bilforhandleren forbeholder sig retten til at ændre vilkårene og betingelserne for denne kampagne, såvel som udvalget og antallet af kampagnebiler, herunder at suspendere tidspunktet for kampagnen ved at ændre reglerne for kampagnen, der præsenteres her.
Statens programmer
Beliggenhed– bilforhandler "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe motorvej, bygning 132A, bygning 1.
Rabatten ydes kun ved køb af nye biler ved hjælp af kreditmidler fra partnerbanker.
Banken forbeholder sig retten til at nægte at udstede et lån uden at angive grunde.
Billån ydes af partnerbanker i MAS MOTORS showroom, angivet på siden
Køretøjet og kunden skal opfylde kravene i det valgte statstilskudsprogram.
Maksimal udbytte for regeringsprogrammer tilskud til billån er 10 %, forudsat at prisen på bilen ikke overstiger den fastsatte tærskel for det valgte låneprogram.
Administrationen af bilforretningen forbeholder sig retten til at nægte at yde ydelser uden at angive grunde.
Ydelsen kan kombineres med ydelsen under programmerne "Kredit- eller afdragsordning 0%" og "Indbytning eller bortskaffelse".
Betalingsmåden ved køb af et køretøj påvirker ikke betalingsbetingelserne.
Det endelige beløb for den maksimale fordel, der modtages ved køb af et køretøj under særlige programmer hos MAS MOTORS-forhandleren, kan bruges som betaling for ydelser for installation af ekstraudstyr på forhandlerens servicecenter eller som rabat på bilen i forhold til dens basispris - kl. forhandlerens skøn.
Kinesiske statsansatte Chery M11 Hatchback og Chery M11 Sedan har overlevet opdateringen og er blevet tilgængelige for dem, der ønsker at købe kinesisk bil et nyt produkt til russiske bilentusiaster i november 2013. Udseendet på de nydesignede versioner af Chery M 11 hatchback og Chery M 11 sedan forblev det samme, men interiøret ændrede sig og gennemgik en betydelig modernisering specifikationer kinesiske biler, hvilket betyder, at prisen på 2014-2015 Chery M11-modellen forudsigeligt er blevet højere. Ny pris Chery M11 sedan starter ved 504 tusind rubler, for Chery M11 hatchback spørger de fra 514 tusind rubler.
Under opdateringsprocessen forlod kinesiske specialister udseendet af Chery M11, skabt af Pininfarina-designere tilbage i 2008. Hvem ved, hvad de blev guidet af - måske ønskede de at bevare interessen for bilen på det europæiske marked, eller måske så de simpelthen ikke behovet for at blande sig i italienske fagfolks arbejde.
Når alt kommer til alt kan udseendet af Chery M11 sedan og hatchback betragtes som ret vellykket - det tiltrækker opmærksomhed, har dynamiske kropslinjer, harmoniske og stilfulde proportioner og passer perfekt ind i ideen om moderne bil selv på trods af din alder. Samtidig er det udvendige design af sedanen og hatchbacken med et strejf af stil og originalitet. Der er ingen grund til at beskrive bilernes udseende, ingen nye dele er blevet tilføjet karosseriet, så det er nok bare at se på bilerne i fotos og videobilleder.
Udseende, design, stil - alt er vigtigt, men du bør ikke glemme kroppens ydre overordnede dimensioner.
- 2014 Chery M11 Hatchback er 4282 mm lang, 1792 mm bred, 1467 mm høj, med en akselafstand på 2550 mm. Vægt i køreklar stand - 1425 kg.
- Kompatibel Chery M11 Sedan med lidt anderledes udvendig overordnede dimensioner: 4352 mm lang, 1794 mm bred, 1464 mm høj og 2550 mm akselafstand. Vægt i køreklar stand - 1470 kg.
- Forhjulsspor 1550 mm, spor baghjul- 1540 mm, frihøjde(klaring) - 157 mm, volumen brændstoftank- 57 liter og de monterede dæk med standardstørrelserne 195/65R15 eller 205/55 R16 er identiske for begge karrosseriversioner.
Modellen har gode sikkerhedsindikatorer. Nu er ikke kun de bærende dele af rammen, men også alle dele af bilens karrosseri, som er mest modtagelige for deformation under en ulykke, lavet af højstyrke (650 mPa) stål. Den forreste del har programmerbare deformationszoner, og dørsikringsstangen har en forstærket struktur og er blevet tykkere. Crashtests af den nye Chery M11 er dog indtil videre kun blevet udført i hjemmet i Kina. Der fik modellen 5 stjerner efter C-NCAP systemet, som er den højeste pris.
For Rusland er den nye Chery M11 Hatchback og Chery M11 Sedan udstyret med et reservehjul i fuld størrelse; producentens garanti på køretøjerne er 5 år eller 150 tusinde km.
- Når de vælger den opdaterede Chery M 11 2014 sedan og hatchback, kan bilentusiaster vælge en af seks emaljefarver: hvid, sølv, grå, rød, blå eller sort.
Chery M11 2014-salonen er designet til fem sæder og har fået mærkbare og betydelige forbedringer. En ny er dukket op dashboard med tre brønde er frontpanelet og midterkonsollen blevet mere moderne og ergonomisk. Kvaliteten af de materialer, der bruges til efterbehandling og samling af interiørelementer, er forbedret - nu kan de konkurrere med deres europæiske modstykker. Sidestøtte på forsæderne er blevet mere udtalt, og skaberne har forbedret de mekaniske justeringer en smule. Nu inkluderer topudstyrsniveauer også et nyt multifunktionsrat samt et moderne lydsystem.
Grundlæggende udstyr Chery M11, uanset om det er en hatchback eller en sedan foran os, har standard ABS og EBD sikkerhedssystemer, dobbelte frontairbags, trepunktsseler med forspændingsfunktion, højdejusterbar ratstamme, justerbare nakkestøtter og ISOFIX barn sædebeslag. Derudover er der servostyring, tågelys på bagsiden, 15-tommer stålfælge med 195/65 R15 plus dæk dekorative kasketter, el-ruder til alle døre og bagagerumsklap, el-drev og opvarmede sidespejle, klimaanlæg, indbygget computer, lydforberedelse med 4 højttalere, centrallås og startspærre, stofbetræk sæder, beskyttelsesskærme og dørkarme.
Mere avancerede versioner vil tilføje et lydsystem (radio, CD MP3, USB, 6 højttalere), stabiliseringssystem (ESP), 205/55 R16 dæk på størrelse 16 alufælge, tågeforlygter, elektrisk servostyring, parkeringssensorer bagpå, multifunktionel rat med læderbeklædning, varme i forsæder, klimaanlæg Bonaire (Australien), regn- og lyssensorer.
Naturligvis havde alle opdateringer og forbedringer en væsentlig indflydelse på prisen på bilen. Som nævnt ovenfor, ny sedan Chery M11 2013-2014-2015 model år har en pris på 504 tusind rubler. Hatchbacken vil koste købere 10 tusind mere - dens pris starter ved 514 tusind rubler. Den øverste version af sedanen vil koste mindst 599 tusind, hatchbacken - mindst 609 tusind. Der er faktisk 5 komplette sæt tilgængelige for hvert karosseri, et grundlæggende med en manuel og to mere pakket til biler med en manuel gearkasse eller CVT.
specifikationer: som hidtil tilbydes én motor til Chery M11, men nu er det ikke en forældet 119-kræfters motor med 144 Nm drejningsmoment, men en helt opdateret udgave af den. Sqre4G16-motoren har de samme 4 cylindre på linje, samme slagvolumen på 1598 cc eller 1,6 liter, men nu får den en ny brændstofsystem, dobbelt variabel ventiltiming DVVT, indsugningsmanifold Variabel længde VIS samt kædetræk Tandrem Alle disse forbedringer, foretaget med deltagelse af det østrigske firma AVL og det tyske INA, formåede at forbedre effekten til 126 Hestekræfter. Og VIS-teknologi, der sjældent bruges på biler i denne klasse, var i stand til at øge drejningsmomentet til 160 Nm. kinesisk opdateret sedan og hatchback er udstyret elektroniske enheder kontrol fra Delphi (USA), elektroniske sensorer Bosch og Continental (Tyskland), firmwaren til motorstyringsenheden blev udført af specialister fra Siemens (Tyskland).
Den grundlæggende 5-trins manuelle gearkasse, der tilbydes af kineserne, er heller ikke ny, men det er en lidt forbedret 5-trins manuel gearkasse- QR525Mhe. Også tilgængelig ny variator QR019Chb, trinløs, udviklet med Bosch komponenter i samarbejde med designere fra Japan. Denne CVT er også udstyret med en momentomformer, en metalrem, en multi-skivekobling og har flere driftstilstande - automatisk, manuel, vinter, sport og kick-down.
Det kan ikke siges, at Chery M11 hatchback og sedan er førende i deres segment med hensyn til dynamik, fordi acceleration til de første hundrede mph tager 14,1 sekunder, og det er med mekanik. CVT'en giver et endnu mere beskedent resultat - 15,5 sekunder. Bilens maksimale hastighed er omkring 180 km/t. Brændstofforbrugstallene er ganske gode - i blandet tilstand med manuel gearkasse Benzinforbruget er 6,5 liter, og for CVT er det 7,5 liter.
Mindre ændringer påvirkede affjedringen - nogle elementer blev omkonfigureret, og flere lydløse blokke blev udskiftet. Forhjulsophænget er uafhængigt af MacPherson fjederben, baghjulet er også uafhængigt multi-link ophæng. Hydrauliske teleskopstøddæmpere og stabilisatorer er monteret foran og bagpå lateral stabilitet. Strukturerne begyndte at fungere mere glat og tydeligt. Det kan argumenteres for, at M11-affjedringen er sluppet af med sine tidligere mangler, og det skylder i høj grad Mira-firmaet fra England, hvis specialister har finjusteret og tunet dets komponenter. Forakslen bruger ventilerede skivebremser, bagakslen bruger konventionelle skivebremser. Baghjul forbundet til håndbremse mekanisk drev.
