KIA Cerato 2018-2019 model år tiltrækker med sit ekstraordinære udseende og innovative udstyr. Denne maskine er velegnet til forretningsfolk, og for bilentusiaster med børn, der foretrækker at bruge weekender på at rejse.
Tekniske egenskaber for KIA Cerato 2018
Sedanens gennemsnitlige dimensioner gør det nemt at manøvrere og parkere: billængde - 4640 mm, bredde - 1800 mm, højde - 1450 mm. Akselafstand - 2700 mm. Takket være sådanne dimensioner ny model Den er stabil i sving og har et rummeligt interiør.
Frihøjde på KIA Cerato 2019 - 150 mm. Tilstrækkelig frihøjde giver sedanen mulighed for at føle sig selvsikker i storbyen.
Bagagerumsvolumen er 502 liter.
Biler er samlet benzinmotorer med en volumen på 1,6 eller 2 liter og en effekt på 128 eller 150 hk. Modellen er udstyret med en 6-trins automatgearkasse eller 6-trins gearkasse manuel gearkasse smitte Bilens drev er på forhjulene.
Ceratoens tophastighed når op på 203 km/t. Accelerationstid til det første "hundrede" er ikke mere end 11,6 sekunder.
Brændstofforbruget overstiger ikke 7,4 liter pr. 100 km (blandet tilstand). Tankvolumen - 50 liter. Uden tankning kan du rejse mere end 600 kilometer!
Front monteret uafhængig suspension MacPherson type, bag - semi-uafhængig affjedring.
Basic Comfort-pakke
Biler med første modifikation er udstyret med 4 airbags, indbygget computer Og kørelys DRL. Et reservehjul i fuld størrelse vil ikke tillade et punkteret hjul at forstyrre dine planer, og ERA-GLONASS vil gøre det muligt hurtigt at tilkalde hjælp til ulykkesstedet. Bilen er udstyret med el-ruder for og bag, samt lydanlæg og Bluetooth-mulighed.
Innovation og funktionalitet
- System aktiv sikkerhed Cerato inkluderer ABS, BAS, HAC, VSM.
- Der medfølger en praktisk trådløs enhed til opladning af din smartphone.
Forsæderne er opvarmede: Varmen begynder at strømme umiddelbart efter du har startet motoren.
Kia Cerato frihøjde eller frihøjde, ligesom for alle andre passager bil er en vigtig faktor på vores veje. Det er staten vejbelægning eller ham fuldstændig fravær gør russiske bilentusiaster interesserede i frihøjden på Kia Cerato og muligheden for at øge frihøjden ved hjælp af afstandsstykker, forstærkede fjedre og endda autobuffere.
Til at begynde med er det værd at sige det ærligt reel frihøjde Kia Cerato kan afvige væsentligt fra det, der er angivet af producenten. Hele hemmeligheden ligger i metoden til at måle og hvor man skal måle frihøjde. Derfor kan du kun finde ud af tingenes virkelige tilstand ved at bevæbne dig selv med et målebånd eller en lineal. Officiel frihøjde for Cerato den første generation, som dukkede op på markedet siden 2004, var 160 mm. Anden og tredje generation af sedan fra 2008 og 2013. har samme frigang på 150 mm. Restyling af 2016 Cerato til frihøjde er bestået uden ændringer, de samme 150 mm er deklareret.
Nogle producenter bruger et trick og erklærer mængden af frihøjde i en "tom" bil, men i det virkelige liv har vi et bagagerum fyldt med alle slags ting, passagerer og en chauffør. Det vil sige, at i en læsset bil vil frihøjden være helt anderledes. En anden faktor, som de færreste tager højde for, er bilens alder og fjedrenes slitage - deres "sag" på grund af alderen. Problemet kan løses ved at installere nye fjedre eller købe afstandsstykker til hængende Kia fjedre Cerato. Afstandsstykker giver dig mulighed for at kompensere for forårssynkning og tilføje et par centimeter frihøjde. Nogle gange gør endda en tomme kantstensparkering en forskel.
Men lad dig ikke rive med af vejens "løft". clearance Kia Cerato, fordi afstandsstykker til at øge frihøjden kun er fokuseret på fjedre. Hvis du ikke er opmærksom på støddæmperne, hvis vandring ofte er meget begrænset, kan uafhængig opgradering af affjedringen føre til tab af kontrollerbarhed og beskadigelse af støddæmperne. Set ud fra langrendsevnen er høj frihøjde i vores barske forhold godt, men høje hastigheder På motorvejen og i sving er der alvorlige svaj og ekstra kropsrulning.
Anvendes hovedsageligt til Cerato forstærkede fjedre med øget stangtykkelse og lidt længere længde. I nogle tilfælde installeres såkaldte urethan autobuffere. Interturn autobuffere kommer hovedsageligt til os fra Korea, hvor de produceres. Se videoen nedenfor for at se, hvordan Cerato affjedringen fungerer efter sådan en opgradering.
Enhver bilproducent, når de designer en affjedring og vælger frihøjde, kigger efter gyldne middelvej mellem håndtering og manøvredygtighed. Den måske enkleste, sikreste og mest uhøjtidelige måde at øge frigangen på er at installere hjul med "høje" dæk. Udskiftning af hjul gør det nemt at øge frihøjden med endnu en centimeter. Glem ikke, at en alvorlig ændring i frihøjde kan føre til skader på CV-led Kia Cerato. Når alt kommer til alt, skal "granaterne" arbejde fra en lidt anden vinkel. Men det gælder kun forakslen.
KIA Cerato 3 i YD karosseriet blev udviklet i 2013, hoveddesigneren af modellen var Tom Kearns, en amerikaner, der kom til KIA fra GM, samme år som bilen ankom kl. russisk marked. Cerato i den nyeste krop er bygget på en platform Hyundai Elantra, ligesom den forrige generation. KIA-ingeniører formåede ikke kun at ændre designet af modellen til ukendelighed, men også at reducere koefficienten aerodynamisk modstand fra 0,29 til 0,27 blev bilen også bredere og længere, desuden skiftede tyngdepunktet til en lavere position, hvilket havde en positiv effekt på håndteringen af sedanen, akselafstand det samme som Elantra - 2700mm.
Motorer.
Cerato YD i Rusland kommer med to motormuligheder: 1,6L (130 hk) og 2,0L (150 hk), begge motorer i MPI-familien (Multi Point injection) - distribueret indsprøjtning, hvor hver cylinder har en separat injektor. ICE'er er udstyret med en timingkæde, som øger deres levetid, og de har også en lighterblok og topstykker.
Smitte.
KIA Cerato er udstyret med en seks-trins manuel og en seks-trins automat, afhængig af den valgte konfiguration. Den 6-trins manuelle gearkasse er optimeret med multi-cone synkronisatorer og gear med moderniserede tandprofiler, ligesom koblingsgaflen i kassen er blevet udskiftet. Styreprogrammet i den automatiske transmission blev udskiftet, hvilket resulterede i, at boksens drift blev optimeret, hvilket påvirkede gearskiftehastigheden samt benzinforbruget - 12%.
Affjedring.
Forhjulsophænget er uafhængigt, fjeder, MacPherson-type, med krængningsstabilisator.
Baghjulsophænget er semi-uafhængig, fjeder, med hydrauliske teleskopstøddæmpere.
I modsætning til det tidligere karrosseri er affjedringen af den nye på en forstærket underramme, de nederste arme indeholder bøsninger med en større diameter, og styremekanismen har bevæget sig 15 mm fremad.
Frihøjde.
Frihøjden på den nye Cerato er 150 mm.
Sikkerhed.
Cerato opnåede en præ-maksimal vurdering i IIHS crashtests og bestod den sværeste test med 25 overlapninger.
Sedanudstyret inkluderer:
Produktion.
Biler, der sælges i Rusland, samles i Kaliningrad.
For mere information om bilen, se, samt på.
Artikler og anmeldelser
Det meddelte Kia Motors Russiske priser til den nye sports 3-dørs hatchback Kia Pro_Cee’d.
KIA GT, som debuterede på Frankfurt-udstillingen i 2011, var positioneret som forløberen for en firedørs produktionsbil. Koreanerne rapporterede ikke noget om tidspunktet for lanceringen af denne bil. Nu er det kendt, at det er nyt.
Foto (Kia Serato)
Historie
Den første generation blev introduceret i 2004. Bilen blev skabt på en fælles platform med Hyundai model Elantra og frem for alt betaget købere med sit dynamiske udseende kombineret med højteknologisk fyld. Siden 2008 i Sydkorea startede lavet af Kia Cerato anden generation. Verdenspremiere den nye generation af den koreanske sedan fandt sted i november 2012 på Los Angeles Auto Show.
Sammenligner billeder af det nye produkt med tidligere generation, det kan vi med tillid sige udseende 2013 er blevet mere moderne og sporty, samtidig med at den har den nødvendige soliditet. Bilen modtog spektakulær hovedoptik med LED-strimler placeret på toppen, der ligner øjenbryn, såvel som karakteristiske moderne modeller firma kølergitter. Muskuløse laterale linjer, proportionalt øgede profiler hjulkasser, såvel som den bageste miniaturedel som helhed skaber et lyst futuristisk billede af bilen, som uden tvivl vil blive mødt med glæde af købere.
Den nye Cerato er længere, lavere og bredere end sin forgænger. Hans dimensioner er: længde - 4560 mm, bredde - 1780 mm, højde - 1435 mm. Akselafstanden øget til 2700 mm gjorde det muligt at tilbyde bagsædepassagererne mere plads, samtidig med at de konkurrerede med mange mellemklassemodeller. Bagagerummet på Kia Cerato 2013 er også steget og er nu på 421 liter.
Sedanens interiør er lavet af materialer af høj kvalitet og er grundigt udstyret til lange rejser. I den nye Cerato finder du således en lang række forskellige filialer, handskerum volumen 8 l, lommer foran og bagdøre, kopholdere, samt en imponerende multifunktionsboks placeret mellem forsæderne. Instrumentpanelet og frontkonsollen er vendt mod føreren, hvilket gør det så nemt som muligt at aflæse aflæsningerne. Multifunktionel rat med varmefunktion, højde og rækkevidde justerbar.
Med hensyn til tredje generations tekniske egenskaber , russiske bilentusiaster vil blive tilbudt modifikationer med motorer på 1,6 eller 2,0 liter med en kapacitet på 130 og 150 hk. Med. henholdsvis. Transmissionerne er seks-trins manuelle eller automatiske.
Kia Cerato 2013 vil have mange moderne gadgets, blandt hvilke det er værd at bemærke et parkeringshjælpssystem, xenon forlygter med adaptivt lyssystem, syv tommer touchskærm, mulighed for tilslutning af AUX, USB, iPod, Bluetooth-protokol, klimaanlæg, fartpilot, stabiliseringssystem, bakkestartassistent, elektromekanisk håndbremse og meget mere.
Over hele detaljeret information Du finder information om starten af salget af det nye produkt i Rusland i Kia-bilklubben på hjemmesiden auto.dmir.ru. Derudover kan du ved at registrere dig deltage i interessante diskussioner og give din feedback om modellen.
