Lada SW stationcar, der blev vist for journalister for flere år siden som koncept, er blevet rigtig bil og fra begyndelsen af oktober begynder det at kæmpe om køberne. AvtoVAZ har længe ventet på øjeblikket for at lancere en ikke-standardmodel til Rusland, og i kølvandet på den stigende efterspørgsel i SUV-segmentet introducerede den et nyt produkt, som, som det viste sig, ikke har nogen åbenlyse rivaler.
Den rummelige "lade", som stationcars kaldes i Rusland, fik en række forbedringer i forhold til sedanen, og AvtoVAZ-chefdesigneren Steve Mattin forsøgte af hele sin britiske sjæl at gøre bilen endnu smukkere.
Vesta SW og SW Cross: hårdtarbejdende sommerboer og rummelig fyr
AvtoVAZ Lada SW Cross ligner et stykke slik takket være designfunktionerne fra Steve Mattin. Derfor, hvis vi tager en stationcar fra Lada, så er det bedre at gå direkte til Cross-versionen
Lada Vesta stationcar ser endnu mere usædvanlig ud end sedanen. Den har en harmonisk krop, som er dekoreret med mærkede X'er på siderne. Et genkendeligt billede skabes af krombladene på kølergrillen og udskæringen af forlygterne.
Formen på en hajfinne inspirerede Mattin, da han arbejdede med designet af C-stolpen – hvis man ser godt efter, kan man faktisk forestille sig en rovfisk, der svømmer gennem bølgerne. Kort sagt viste bilen sig at være meget smuk, og det er simpelthen umuligt ikke at bemærke den i trafikken.
Hvordan adskiller den sig fra en sedan?
Denne stationcar har to udgaver: den praktiske SW, som mangler en del dikkedarer, og den meget mere fashionable SW Cross med øget frihøjde (203 mm i stedet for 178 mm) og lyst design. Det er sidstnævnte, der ser særligt imponerende ud, selvom den første er en rigtig flot fyr. Cross udmærker sig ved et solidt, stilfuldt, sort plastik-kit, og også ved 17-tommer hjul.
Kigger man ind i interiøret, får man takket være den lyse og dristige orange trim indtryk af, at Cross er en helt anden bil.
Dørene er dekoreret med orange læderindlæg, smalle originale orange striber og elementer med en blank finish. Sæderne har også orange indsatser. Jeg vil straks berolige dem, der finder en sådan lysstyrke unødvendig - der er også en mere traditionel grå mulighed. SW har også et kæmpe handskerum, hvor du kan lægge alt, hvad du vil. For eksempel en tyk stak dokumenter, et par sko eller endda en madpakke, da handskerummet er nedkølet. Den har også et stativ til fastgørelse af gadgets og en kopholder. En anden feature på listen over forskelle og forbedringer er et nyt armlæn, der ikke falder igennem, hvori du også kan lægge småting.
"AvtoVAZ" digitalt display er dekoreret i firmafarver. Multimediesystemet har et bakkamera med dynamiske kørebaner, hvilket på den ene side er usædvanligt at se på Lada-biler, men på den anden side er løsningen oplagt. I stedet for standardnavigation bør du sikkert starte navigatoren ind mobiltelefon. Som altid er det bedre ikke at skrue for meget op for højttalerlydstyrken
USB-porte var placeret både foran og bagpå, men jeg havde ikke held med porten til multimediesystemet: Så snart den blev tilsluttet, begyndte iPhonen at vibrere krampagtigt, nægtede at oplade og nægtede at kommunikere med bilen. Efter flere forsøg sluttede enheden endelig, men blev mærkbart afladet. Kolleger klagede også over et lignende problem - så det er bedre at tjekke portene med det samme.
Så hvad med pladsen i kabinen?
Stationcarens interiør er rummeligt, men forvent ikke, at den bliver væsentligt større end en sedan. Dermed er længden på stationcaren 4424 mm, hvilket kun er 14 mm længere end den almindelige Vesta. Der kan dog passe tre personer bagpå, hvis du beder dem foran om ikke at læne sig for meget tilbage. Og er der kun to passagerer bagi, kan man i øvrigt sænke armlænet, der kommer frem.
Men det vigtigste er, at bagagerummet er mere ergonomisk end sedanens, selvom det har samme volumen (480 l). For hvilken der er en dobbeltgulvmulighed: det vil sige muligheden for at skjule to flere aftagelige rum til ting under låget.
På venstre side lykkedes det at montere to hylder-containere, hvoraf den ene kan fiksere, for eksempel en flaske frostvæske, og for at forhindre ting i at flyve fra hinanden, er to net strakt: det ser ud til, at AvtoVAZ var inspireret ved de "smarte løsninger" fra et velkendt tjekkisk mærke.
AvtoVAZ Lada Vesta SW Cross
Det tomme bagagerum kan nemt rumme to sammenklappelige, mellemstore cykler.
Har du brug for mere plads, kan bagsæderne sænkes, og selvom de ikke vil ligge fladt på gulvet, kan de rumme en belastning på et par meter lang - i dette tilfælde øges rumfanget af brugbar plads til 825 liter.
Der er ingen knap til at lukke bagagerumsdøren; i stedet foreslås det at bruge to plastikhåndtag. Det vil naturligvis ikke være muligt at transportere et køleskab, men f.eks. vaskemaskine eller flere adskilte skabe let kan klemmes ind.
Jeg målte længden ved hjælp af min egen 174-centimeter højde - jeg nåede næsten at strække ud.
Selvfølgelig tilbydes ikke al denne skønhed med hensyn til udstyr til den grundlæggende SW, og Cross, som har næsten alt, vil indtil videre kun blive solgt i top-end Luxe-versionen.
Hvordan kører den og hvad med offroad?
Til Lada Vesta SW stationcar tilbydes velkendte motorer og transmissioner: en 106-hestes 1,6- og en 122-hestes 1,8-motor parret med en fem-trins manuel eller en automatiseret gearkasse også med fem trin. Kun en 1,8 liters motor fås til Cross. Der blev ikke foretaget yderligere justeringer eller forbedringer, men affjedringen blev forbedret med hensyn til komfort.
I øvrigt står forkortelsen SW hos AvtoVAZ for Sport Wagon, og kalder det en formfaktor, der kombinerer en bils egenskaber.
Men lad os være ærlige: "sport" indebærer hastighed, og acceleration på 11,2 sekunder til "hundreder" er bedst. den bedste mulighed en helt anden sang.
Under prøvekørslen blev journalisterne tilbudt en 1,8 s motor manuel gearkasse- den mest fordelagtige mulighed for dem, der ikke ønsker at tilpasse sig en nervøs "robot", og der blev ikke bemærket forskelle i opførselen af en stationcar på vejen fra en sedan.
Bilen kører behageligt, gearkassen har lange gear, skifter tydeligt, og man kan hygge sig med serpentinerne.
Rattet er meget komfortabelt og afbalanceret, og bilens dimensioner er nemme at overskue, bl.a. god anmeldelse. Det var muligt at kontrollere affjedringen og frihøjden på ødelagt Sochi bjergveje med udragende sten og huller. Og Cross overvandt dem som forventet uden besvær, selvom en almindelig SW heller ikke ville have givet op her, at dømme efter de bilmodeller, som vi nåede at møde efter at have besteget en af de svære strækninger.
"AvtoVAZ" Ved hjælp af flere teknikker lykkedes det os at skabe effekten af et flydende tag, takket være hvilket bilen ikke ser tung ud. Samtidig gjorde den høje taglinje bag på bilen det muligt at skabe ekstra volumen i kabinen - afstanden fra sædet til loftet blev øget med 2,5 cm.
Når du kører i dybe huller, vil du stadig blive chokeret, som når du overvinder fartbump, men det er ganske tåleligt. Samtidig bekymrer du dig ikke rigtig om bilen; høj frihøjde i Rusland skader jo aldrig.
Generelt havde jeg ingen klager over sedanens affjedring, og uanset hvor hårdt jeg prøvede at opdage et gennembrud med hensyn til komfort, bemærkede jeg ikke en væsentlig forskel.
Men det, vi umiddelbart skulle være opmærksomme på, var det uvenlige gennemsnitlige brændstofforbrug på 11,5 liter pr. 100 km i by- og terrænkørsel.
På motorvejen faldt forbruget mærkbart til 10,5 liter, hvilket er for meget for en bil af denne klasse, mens en anstændig crossover ikke kan prale af at forbruge mere end 7-8 liter brændstof pr.
Hvad med konkurrenterne?
Prisen på Lada Vesta SW varierer fra 639.900 til 762.900 rubler eksklusive omkostninger ekstra pakker. Vesta SW Cross i Luxe-versionen koster fra 755.900 rubler. Men du skal også købe en af to udstyrspakker, hvis du for eksempel vil have et multimediesystem med navigation, LED indvendig belysning og tonede ruder i dit arsenal. I dette tilfælde for de fleste kære kors du skal betale 847.900 rubler.
Samtidig hævder AvtoVAZ ganske rigtigt, at denne model ikke har nogen direkte konkurrenter på markedet.
For eksempel koster Kia cee`d SW fra 899.900 til 1.299.900 rubler, og Ford Focus stationcar fra 926.000 til 1.191.000 rubler. Derfor sammenligner virksomheden sit nye produkt med Hyundai Solaris og c Volkswagen Polo og endda med Renault Captur. De kommer straks til at tænke på Skoda Rapid med et bagagerum på 530 liter til en pris på 611 tusind rubler.
Med hensyn til salgsforventninger antager AvtoVAZ, at Vesta SW og SW Cross vil blive solgt i lige store forhold. Dem der har brug for en stor billig bil til ture til landet vil de give fortrinsret til den enklere version, og fashionistas vil række ud efter "full stuffing"-versionen.
Men efter min mening vil dem, der bare har brug for meget plads og billigere, gå forbi Lada Largus, som også har Cross version, og vil bruge 529.900-699.900 rubler på det. Derfor, hvis du tager en smuk stationcar fra Lada, så straks SW Cross.
👉 ny Lada Vesta SW Cross stationcar (Lada Vesta SV Cross)👈: anmeldelse, anmeldelser fra rigtige ejere, tekniske egenskaber, priser og konfigurationer af førstegenerationsbiler produceret i 2017-2018, diskuter manglerne og ulemperne ved den nye tværstationsvogn fra AvtoVAZ.
Lada Vesta SV Cross stationcar af første generationLada Vesta SV Cross stationcar (Lada Vesta SW Cross) Den første generation er blevet produceret siden efteråret 2017 på LadaIzhevsk-fabrikken, som tilhører PJSC AvtoVAZ. Lada Vesta SW Cross er en "off-road" version af Lada Vesta SV stationcar. De vigtigste forskelle i "off-road-versionen": øget frihøjde fra 178 mm til 203 mm og tilstedeværelsen af et plastik-kit rundt om omkredsen. Også til Lada Vesta SW Cross stationcar originale fjedre og støddæmpere og muligheden for at vælge et interiør med orange indsatser. Platformen er den samme som sedanen - Lada B/C. Lada Vesta SV Cross er udstyret med to benzinmotorer med 16 ventiler: 1,6 (106 hk) 21129 og 1,8 (122 hk) 21179, to gearkasser: 5-trins fransk manuel 5MT eller 5-trins VAZ-robot 5AMT. Lada Vesta SW Cross har kun forhjulstræk; der er ingen planer om en version med firehjulstræk. Producentgaranti: 3 år eller 100.000 km, for kropsdele 6 år mod gennemtæring.
Konkurrenter: Kia Rio X-Line, Renault Sandero StepWay, Lada X-Ray.
Egenskaber: Dimensionerne på Lada Vesta SV Cross Stationcar er: længde - 4424 mm, bredde - 1785 mm, højde - 1537 mm, akselafstand- 2635 mm, frihøjde - 203 mm, bagagerumsvolumen - 480 l (825 l med foldede sæder), gastankkapacitet - 55 l. Servostyring - elektrisk. På begge akser står de skivebremser. Dækstørrelse: 205/50 R17. Køreklar vægt af Lada Vesta SV Cross: 1280 - 1350 kg, og den maksimalt tilladte vægt er 1730 kg. Den forreste affjedring er McPherson, den bagerste er semi-uafhængig fjeder. Benzin ⛽: minimum AI-92. Den nominelle accelerationstid til 100 km/t varierer fra 11,2 s til 13,3 s, afhængigt af motor og gearkasse.
Sikkerhed. I grundlæggende konfiguration Lada Vesta SV Cross Stationcar har to front- og sideairbags og et stabilitetskontrolsystem. Kollisionstesten af Lada Vesta SW Cross blev kun udført af specialister fra magasinet Autoreview ved hjælp af ARCAP-metoden. Resultatet af Lada Vesta SV Cross er 11,7 point ud af 16 mulige.
Gennemgang af Lada Vesta SV Cross-konfigurationer. Lada Vests SW Cross er kun tilgængelig i konfigurationen Luxe. Den har: front- og sideairbags, 3 nakkestøtter bag, retningsstabilitetssystem, elektrisk servorat med justering for rækkevidde og hældning, førersæde med højdeindstilling og lændestøtte, fire elruder, tre-niveaus varme forsæder, el-drev og opvarmede sidespejle med, varme forrude, parkeringssensorer bag, klima- og fartpilot med hastighedsbegrænser, lydanlæg med monokromt 4" display, tagræling og 17" alufælge. Inkluderet Luxe med pakke Multimedier endnu et multimediesystem med et 7" farvedisplay med TouchScreen og navigation og et bakkamera vises. Udstyr Luxe med pakke Prestige suppleret med et USB-stik i midterarmlænet og opvarmede bagsæder.
Alle priser er fra slutningen af marts 2018.
Billeder af Lada Vesta SW Cross. Alle billeder er klikbare. Ja, du kan klikke på dem.
Blandt vores klassekammerater er der ikke så rigt udstyr for pengene, at AvtoVAZ beder om Lada Vesta SW Cross. Renault Sandero StapWay og Kia Rio X-Line er væsentligt dyrere. Men tag ikke denne bil som rummelig stationcar. I størrelse er den mere som en hatchback. En flot, billig løftet hatchback.
- Fordele og fordele
- God lydisolering
- Tilgængelighed af vekselkursstabilitetssystem og sideairbags
- Mest rummelig salon blandt klassekammerater
- 203 mm frihøjde er rigeligt, selv efter standarderne for kompakte crossovers
- Ulemper og ulemper
- "Rå" motor 1.8
- Ingen automatgear gear
- Kvalitet af efterbehandling materialer. Budgetmodellen mærkes i hver tast.
Lada Vesta SV Cross 2017, hvis pris præsenteres her, har store perspektiver i sit segment. Masseproduktion det her køretøj blev startet i september i år. Det nye produkt blev skabt under vejledning af en berømt designer fra Storbritannien, som deltog i udviklingen af en række andre modeller Russiske biler. Som eksperter bemærker, viste den traditionelle stationcar sig at være ganske kompakt crossover. Bilen har allerede vakt en del begejstring blandt russiske bilentusiaster. Hovedelementerne i det ydre af denne bil var organisk integreret i dens silhuet.
Højt og rummeligt nyt produkt
Denne bil kan tage sin retmæssige plads i sin niche og blive en fremragende assistent for mange russiske familier. På den kan du rejse på tværs af de store vidder i Rusland, samt rejse til andre lande. Han er fremragende mulighed til landdistrikter, da den bevæger sig godt på grusveje. Det kan bruges af fiskere, jægere og hobbyfolk til deres behov. aktiv hvile Udendørs.
Ydre
Testkørslen af Lada Vesta Cross Station Wagon 2017, hvis video kan ses på vores hjemmeside, demonstrerede de gode præstationsdata for denne bil. Den klarer sig godt på vej og i sving. Desuden bevæger denne bil sig godt ind glat overflade. Hvis vi overvejer grundmodel bil, så har den et stilfuldt udseende:
- taglinjen med tilstedeværelsen af en finneformet antenne falder mod køretøjets bagende;
- ved de bagerste stolper er hældningen fremad meget mærkbar;
- bagagerummet har en fuldstændig kompakt dør udstyret med en spoiler af originalt design;
- betydelig frihøjde.
Indre
Interiøret af 2017 Lada Vesta SV Cross, hvis egenskaber er præsenteret på vores hjemmeside, er kendetegnet ved, at orange indsatser er synlige overalt. Denne designstil indre rum Bilen blev brugt til fremstilling af Lada Kalina. Interiøret bruger ikke kun plastikdele, men også stofdele.
Eksperter har stort set ingen klager over det indvendige udstyr. Følgende elementer skiller sig især ud:
- sæder (for og bag) udstyret med et varmesystem;
- justering af førersædet og ratstammen;
- et klimaanlæg, der sikrer optimale temperaturforhold i kabinen;
- leverer moderne multimediesystem høj kvalitet lyden af musik;
- bakkameraer;
- andre muligheder, der sikrer et behageligt ophold i bilen.
Bagagerummet på denne bil er ikke kun dens dekoration, men løser også praktiske problemer. For det første, lastrum er ret rummelig. For det andet kan pladsen øges ved at folde bagsæder. Der er også net til at sikre forskellige ting. Ekstra bagage kan fastgøres til tagrælingen.
Tekniske funktioner
På trods af at russiske bilentusiaster forventede firehjulstræk på en ny bil, vil dette element ikke blive installeret. Alle konfigurationer af denne bil vil kun have Forhjulstræk. Kombination af stort frihøjde og gode geometriske cross-country evner gør, at bilen kan bevæge sig frit på veje med dårligt underlag.
Køretøjet er udstyret benzinmotor, hvis volumen kan være 106 eller 122 hk. Sammen med motoren medfølger den fem-trins gearkasse gear (mekanisk), samt automatisk, som er robot. Den hurtigste tandem er 1,8 liter motor Med manuel gearkasse. En bil med sådanne komponenter kan accelerere til hundredvis på 11,2 sekunder og nå en tophastighed på 180 km/t. Til kørsel i bymiljø er en bil med automatgearautomat bedst egnet.
Bilen har styretøj, udstyret med en elektrisk forstærker. Forhjulsophænget har en stabilisator, der giver lateral stabilitet. Kroppens stivhed skyldes det faktum, at hele dens struktur er blevet udarbejdet, samt tilstedeværelsen af en underramme, som er ret kraftig. Ifølge oplysninger fra producenten er kroppen fuldstændig galvaniseret. Dette er med til at øge køretøjets levetid.
De forreste bremser på bilen er ventilerede skivebremser, og bagbremserne er skivebremser. Forhjulsophænget er uafhængigt, og baghjulsophænget er semi-uafhængigt. Brændstoftank har en volumen på 55 liter.
Sikkerhed
Sikkerhedssystemet i Lada Vesta SW Cross-bilen er ret effektivt og hjælper med at reducere risikoen for alvorlige konsekvenser for sundheden for mennesker i kabinen. Dette er tilstedeværelsen af airbags, ABS systemer, parkeringssensorer, effektivt stødabsorberingssystem og andre parametre.
Hvis produktionsvirksomhedens ingeniører beskæftiger sig med problemer med at opgradere sikkerhedssystemet, vil denne bil have visse fordele i forhold til lignende modeller i dette aspekt. Det er værd at bemærke, at der stadig er plads til at bevæge sig i denne retning.
Konfigurationer af Lada Vesta SV Cross 2017 i en ny krop
Den nye Lada Vesta SW stationcar har flere udstyrsniveauer, der adskiller sig fra hinanden tekniske funktioner, udstyr og omkostningsaspekt. Den grundlæggende version af denne bil indeholder følgende elementer:
- ESP system;
- ABS-system;
- en airbag til rådighed for føreren af køretøjet;
- en computer udstyret med et sæt nyttige funktioner, som letter kørselsprocessen;
- lås (central), som har en fjernbetjening;
- elektriske ruder foran;
- justerbar ratstammen;
- kraftig servostyring, som har stor betydning på vanskelige vejstrækninger;
- Bagsæderne har et ryglæn, der kan foldes separat.
Den avancerede version af bilen har funktionelt udstyr som fire airbags, et klimaanlæg, følsomme lys- og regnsensorer samt parkeringssensorer, fartpilot og andre funktionelle og avancerede elementer.
Udsalgsstart og priser
Salget af Lada Vesta SV Cross 2017 i et nyt karosseri (konfigurationer og priser, billeder, der kan ses på vores hjemmeside) begynder i oktober i år. Omkostningerne ved den grundlæggende konfiguration af denne bil er inden for 755,9 tusind rubler. En mere avanceret version vil koste forbrugerne 822,9 tusind rubler. Prisen på bilen vil også afhænge af en sådan parameter som farven på dens krop. For eksempel vil "metallisk" "udtrække" yderligere 12 tusind rubler fra tegnebogen til bilentusiaster og beige - 18 tusind rubler. I alt er der ti farver, hvor karosseriet af denne bil vil blive malet.
Konkurrerende modeller
Lada Vesta SW har en række konkurrerende modeller, som er populære i deres prissegment. Det er følgende køretøjer:
Mest sandsynligt kan den pågældende bil vinde en del af målgruppen fra Lada Largus - som en relateret model af producenten. Hvad angår Skoda Rapid, kan det være mindre sandsynligt, at dette sker.
Udsigter
Som bileksperter bemærker: indenlandsk produktion, Lada Vesta SV-modellen har et vist potentiale til at blive populær blandt russiske forbrugere. Denne bil kan med succes bruges af bilejere, der elsker lange ture og rejser. Bilen er velegnet ikke kun til unge mennesker, men også til familieferieelskere. Nem at vedligeholde behageligt interiør, god håndtering, dynamik og manøvredygtighed - det er ikke alle bilens egenskaber, der appellerer til russiske bilentusiaster.
Over tid, hvis producenten foretager visse ændringer i bilens design og moderniserer den, kan dette føre til en betydelig stigning i populariteten af dette køretøj i verden. russisk marked. Og den relativt lave pris vil være en yderligere faktor, der får russiske bilister til at købe dette funktionelle, bekvemme og ganske komfortable køretøj.
Foto
. Startspærre
. Dagtimerne kørelys
. Tågelygter
Indbygget computer
. Etui til briller
. 12V stikkontakt
. Luft filter salon
. Let rudefarvning
. Sammenklappelig nøgle
. Opvarmede forsæder
. Parkeringssensorer bagpå
. Klimaanlæg
. Afkølet handskerum
. Rækværk
. Spoiler
. 17"" alufælge
Fører airbag
. Forsædepassagerairbag med deaktiveringsfunktion
. Bagsædets nakkestøtter 3 stk.
. ISOFIX barnesædeankre
. Blokering bagdøre fra åbning af børn
. Automatisk dørlås under kørsel
. Automatisk tænding alarm på nødbremsning
. Automatisk døroplåsning og havariblink i tilfælde af en kollision
. Startspærre
. Kørelys i dagtimerne
. Tågelygter
. Nødadvarselssystem ERA-GLONASS
. Skivebremser baghjul
. Blokeringsfrit bremsesystem med elektronisk bremsekraftfordeling (ABS, EBD)
. Bremseassistentsystem (BAS)
. System elektronisk styring stabilitetskontrol (ESC) med afspærringsfunktion
. Traction Control System (TCS)
. Hill Start Assist (HSA)
. Motor- og motorrumsbeskyttelse
Indbygget computer
. Gearskifte-prompt i instrumentgruppen
. Centralarmlæn med boks
. 60/40 delt sammenklappeligt bagsæde
. Sædebetræk kombineret stof/øko læder. Farve (valgfrit) orange/grå
. Fører og passager solskærm med spejl
. Etui til briller
. 12V stikkontakt
. 12V stikkontakt til bagsædepassagerer
. 12V stikkontakt i bagagerum
Elektrisk servostyring
. Højde og rækkevidde justerbar ratstamme
. Justering af højden på de forreste sikkerhedsseler
. Førersæde med højdejustering og lændestøtte
. Kabine luftfilter
. Let rudefarvning
. Sammenklappelig nøgle
. centrallås Med fjernbetjening
. Elruder til fordøre
. Elruder til bagdøre
. Opvarmede forsæder
. El-drev og opvarmede sidespejle
. Parkeringssensorer bagpå
. Klimaanlæg
. Afkølet handskerum
. Fartpilot og fartbegrænser
. Multifunktionel rat
. Lydsystem (4,3" monokrom skærm, FM/AM med RDS-funktion, USB, SD-kort, AUX, Bluetooth, Håndfri), 4 højttalere
Sidespejle med sideblinklys
. Sidespejle og udvendige dørhåndtag i karrosserifarve
. Rækværk
. Spoiler
. Dekorativ udstødningsrørsdyse
. 17"" alufælge
. Reservestålhjul til midlertidig brug 15""
Fører airbag
. Forsædepassagerairbag med deaktiveringsfunktion
. Bagsædets nakkestøtter 3 stk.
. ISOFIX barnesædeankre
. Låsning af bagdørene mod åbning af børn
. Automatisk dørlås under kørsel
. Automatisk aktivering af havariblinket under nødbremsning
. Automatisk døroplåsning og havariblink i tilfælde af en kollision
. Startspærre
. Kørelys i dagtimerne
. Tågelygter
. Nødadvarselssystem ERA-GLONASS
. Skivebremser bag
. Blokeringsfrit bremsesystem med elektronisk bremsekraftfordeling (ABS, EBD)
. Bremseassistentsystem (BAS)
. Elektronisk stabilitetskontrol (ESC) med lukkefunktion
. Traction Control System (TCS)
. Hill Start Assist (HSA)
. Motor- og motorrumsbeskyttelse
Indbygget computer
. Gearskifte-prompt i instrumentgruppen
. Centralarmlæn med boks
. 60/40 delt sammenklappeligt bagsæde
. Sædebetræk kombineret stof/øko læder. Farve (valgfrit) orange/grå
. Fører og passager solskærm med spejl
. Etui til briller
. 12V stikkontakt
. 12V stikkontakt til bagsædepassagerer
. 12V stikkontakt i bagagerum
Elektrisk servostyring
. Højde og rækkevidde justerbar ratstamme
. Justering af højden på de forreste sikkerhedsseler
. Førersæde med højdejustering og lændestøtte
. Kabine luftfilter
. Let rudefarvning
. Sammenklappelig nøgle
. Centrallås med fjernbetjening
. Elruder til fordøre
. Elruder til bagdøre
. Opvarmede forsæder
. El-drev og opvarmede sidespejle
. Parkeringssensorer bagpå
. Klimaanlæg
. Afkølet handskerum
. Fartpilot og fartbegrænser
. Multifunktionsrat
. Lydsystem (4,3" monokrom skærm, FM/AM med RDS-funktion, USB, SD-kort, AUX, Bluetooth, Håndfri), 4 højttalere
Sidespejle med sideblinklys
. Sidespejle og udvendige dørhåndtag i karrosserifarve
. Rækværk
. Spoiler
. Dekorativ udstødningsrørsdyse
. 17"" alufælge
. Reservestålhjul til midlertidig brug 15""
Fører airbag
. Forsædepassagerairbag med deaktiveringsfunktion
. Bagsædets nakkestøtter 3 stk.
. ISOFIX barnesædeankre
. Låsning af bagdørene mod åbning af børn
. Automatisk dørlås under kørsel
. Automatisk aktivering af havariblinket under nødbremsning
. Automatisk døroplåsning og havariblink i tilfælde af en kollision
. Startspærre
. Kørelys i dagtimerne
. Tågelygter
. Nødadvarselssystem ERA-GLONASS
. Skivebremser bag
. Blokeringsfrit bremsesystem med elektronisk bremsekraftfordeling (ABS, EBD)
. Bremseassistentsystem (BAS)
. Elektronisk stabilitetskontrol (ESC) med lukkefunktion
. Traction Control System (TCS)
. Hill Start Assist (HSA)
. Motor- og motorrumsbeskyttelse
Indbygget computer
. Gearskifte-prompt i instrumentgruppen
. Centralarmlæn med boks
. 60/40 delt sammenklappeligt bagsæde
. Sædebetræk kombineret stof/øko læder. Farve (valgfrit) orange/grå
. Fører og passager solskærm med spejl
. Etui til briller
. 12V stikkontakt
. 12V stikkontakt til bagsædepassagerer
. 12V stikkontakt i bagagerum
. Automatisk slukning af forlygter
. LED indvendig belysning
Elektrisk servostyring
. Højde og rækkevidde justerbar ratstamme
. Justering af højden på de forreste sikkerhedsseler
. Førersæde med højdejustering og lændestøtte
. Kabine luftfilter
. Let rudefarvning
. Sammenklappelig nøgle
. Centrallås med fjernbetjening
. Elruder til fordøre
. Elruder til bagdøre
. El-drev og opvarmede sidespejle
. Opvarmning forrude
. Parkeringssensorer bagpå
. Regn- og lyssensorer
. Klima kontrol
. Afkølet handskerum
. Fartpilot og fartbegrænser
. Multifunktionsrat
. Lydsystem (4,3" monokrom skærm, FM/AM med RDS-funktion, USB, SD-kort, AUX, Bluetooth, Håndfri), 4 højttalere
Sidespejle med sideblinklys
. Sidespejle og udvendige dørhåndtag i karrosserifarve
. Rækværk
. Spoiler
. Dekorativ udstødningsrørsdyse
. 17"" alufælge
. Reservestålhjul til midlertidig brug 15""
Fører airbag
. Forsædepassagerairbag med deaktiveringsfunktion
. Sidepuder sikkerhed
. Bagsædets nakkestøtter 3 stk.
. ISOFIX barnesædeankre
. Låsning af bagdørene mod åbning af børn
. Automatisk dørlås under kørsel
. Automatisk aktivering af havariblinket under nødbremsning
. Automatisk døroplåsning og havariblink i tilfælde af en kollision
. Startspærre
. Kørelys i dagtimerne
. Tågelygter
. Nødadvarselssystem ERA-GLONASS
. Skivebremser bag
. Blokeringsfrit bremsesystem med elektronisk bremsekraftfordeling (ABS, EBD)
. Bremseassistentsystem (BAS)
. Elektronisk stabilitetskontrol (ESC) med lukkefunktion
. Traction Control System (TCS)
. Hill Start Assist (HSA)
. Motor- og motorrumsbeskyttelse
Indbygget computer
. Gearskifte-prompt i instrumentgruppen
. Centralarmlæn med boks
. 60/40 delt sammenklappeligt bagsæde
. Sædebetræk kombineret stof/øko læder. Farve (valgfrit) orange/grå
. Fører og passager solskærm med spejl
. Etui til briller
. 12V stikkontakt
. 12V stikkontakt til bagsædepassagerer
. 12V stikkontakt i bagagerum
. Dobbeltgulv bagagerum
. Automatisk slukning af forlygter
. LED indvendig belysning
. Belysning af ind- og udgangspunkter i hoveddørene
Elektrisk servostyring
. Højde og rækkevidde justerbar ratstamme
. Justering af højden på de forreste sikkerhedsseler
. Førersæde med højdejustering og lændestøtte
. Kabine luftfilter
. Let rudefarvning
. Sammenklappelig nøgle
. Centrallås med fjernbetjening
. Elruder til fordøre
. Elruder til bagdøre
. Opvarmede forsæder 3 niveauer
. El-drev og opvarmede sidespejle
. Opvarmet forrude
. Parkeringssensorer bagpå
. Regn- og lyssensorer
. Klima kontrol
. Afkølet handskerum
. Fartpilot og fartbegrænser
. Multifunktionsrat
. Lydsystem (4,3" monokrom skærm, FM/AM med RDS-funktion, USB, SD-kort, AUX, Bluetooth, Håndfri), 4 højttalere
Sidespejle med sideblinklys
. Sidespejle og udvendige dørhåndtag i karrosserifarve
. Rækværk
. Spoiler
. Dekorativ udstødningsrørsdyse
. 17"" alufælge
. Reservestålhjul til midlertidig brug 15""
Fører airbag
. Forsædepassagerairbag med deaktiveringsfunktion
. Sideairbags
. Bagsædets nakkestøtter 3 stk.
. ISOFIX barnesædeankre
. Låsning af bagdørene mod åbning af børn
. Automatisk dørlås under kørsel
. Automatisk aktivering af havariblinket under nødbremsning
. Automatisk døroplåsning og havariblink i tilfælde af en kollision
. Startspærre
. Kørelys i dagtimerne
. Tågelygter
. Nødadvarselssystem ERA-GLONASS
. Skivebremser bag
. Blokeringsfrit bremsesystem med elektronisk bremsekraftfordeling (ABS, EBD)
. Bremseassistentsystem (BAS)
. Elektronisk stabilitetskontrol (ESC) med lukkefunktion
. Traction Control System (TCS)
. Hill Start Assist (HSA)
. Motor- og motorrumsbeskyttelse
Indbygget computer
. Gearskifte-prompt i instrumentgruppen
. Centralarmlæn med boks
. 60/40 delt sammenklappeligt bagsæde
. Sædebetræk kombineret stof/øko læder. Farve (valgfrit) orange/grå
. Fører og passager solskærm med spejl
. Etui til briller
. 12V stikkontakt
. 12V stikkontakt til bagsædepassagerer
. 12V stikkontakt i bagagerum
. Dobbelt bagagerumsgulv
. Automatisk slukning af forlygter
. LED indvendig belysning
. Belysning af ind- og udgangspunkter i hoveddørene
Elektrisk servostyring
. Højde og rækkevidde justerbar ratstamme
. Justering af højden på de forreste sikkerhedsseler
. Førersæde med højdejustering og lændestøtte
. Kabine luftfilter
. Let rudefarvning
. Sammenklappelig nøgle
. Centrallås med fjernbetjening
. Elruder til fordøre
. Elruder til bagdøre
. Opvarmede forsæder 3 niveauer
. El-drev og opvarmede sidespejle
. Opvarmet forrude
. Parkeringssensorer bagpå
. Bakkamera
. Regn- og lyssensorer
. Klima kontrol
. Afkølet handskerum
. Fartpilot og fartbegrænser
. Multifunktionsrat
Sidespejle med sideblinklys
. Sidespejle og udvendige dørhåndtag i karrosserifarve
. Rækværk
. Spoiler
. Dekorativ udstødningsrørsdyse
. 17"" alufælge
. Reservestålhjul til midlertidig brug 15""
Fører airbag
. Forsædepassagerairbag med deaktiveringsfunktion
. Sideairbags
. Bagsædets nakkestøtter 3 stk.
. ISOFIX barnesædeankre
. Låsning af bagdørene mod åbning af børn
. Automatisk dørlås under kørsel
. Automatisk aktivering af havariblinket under nødbremsning
. Automatisk døroplåsning og havariblink i tilfælde af en kollision
. Startspærre
. Kørelys i dagtimerne
. Tågelygter
. Nødadvarselssystem ERA-GLONASS
. Skivebremser bag
. Blokeringsfrit bremsesystem med elektronisk bremsekraftfordeling (ABS, EBD)
. Bremseassistentsystem (BAS)
. Elektronisk stabilitetskontrol (ESC) med lukkefunktion
. Traction Control System (TCS)
. Hill Start Assist (HSA)
. Motor- og motorrumsbeskyttelse
Indbygget computer
. Gearskifte-prompt i instrumentgruppen
. Centralarmlæn med boks
. 60/40 delt sammenklappeligt bagsæde
. Sædebetræk kombineret stof/øko læder. Farve (valgfrit) orange/grå
. Fører og passager solskærm med spejl
. Etui til briller
. 12V stikkontakt
. 12V stikkontakt til bagsædepassagerer
. 12V stikkontakt i bagagerum
. Dobbelt bagagerumsgulv
. Automatisk slukning af forlygter
. LED indvendig belysning
. Belysning af ind- og udgangspunkter i hoveddørene
Elektrisk servostyring
. Højde og rækkevidde justerbar ratstamme
. Justering af højden på de forreste sikkerhedsseler
. Førersæde med højdejustering og lændestøtte
. Kabine luftfilter
. Let rudefarvning
. Sammenklappelig nøgle
. Centrallås med fjernbetjening
. Elruder til fordøre
. Elruder til bagdøre
. Opvarmede forsæder 3 niveauer
. El-drev og opvarmede sidespejle
. Opvarmet forrude
. Parkeringssensorer bagpå
. Regn- og lyssensorer
. Klima kontrol
. Afkølet handskerum
. Fartpilot og fartbegrænser
. Multifunktionsrat
. Lydsystem (4,3" monokrom skærm, FM/AM med RDS-funktion, USB, SD-kort, AUX, Bluetooth, Håndfri), 4 højttalere
Sidespejle med sideblinklys
. Sidespejle og udvendige dørhåndtag i karrosserifarve
. Rækværk
. Spoiler
. Dekorativ udstødningsrørsdyse
. 17"" alufælge
. Reservestålhjul til midlertidig brug 15""
Fører airbag
. Forsædepassagerairbag med deaktiveringsfunktion
. Sideairbags
. Bagsædets nakkestøtter 3 stk.
. ISOFIX barnesædeankre
. Låsning af bagdørene mod åbning af børn
. Automatisk dørlås under kørsel
. Automatisk aktivering af havariblinket under nødbremsning
. Automatisk døroplåsning og havariblink i tilfælde af en kollision
. Startspærre
. Kørelys i dagtimerne
. Tågelygter
. Nødadvarselssystem ERA-GLONASS
. Skivebremser bag
. Blokeringsfrit bremsesystem med elektronisk bremsekraftfordeling (ABS, EBD)
. Bremseassistentsystem (BAS)
. Elektronisk stabilitetskontrol (ESC) med lukkefunktion
. Traction Control System (TCS)
. Hill Start Assist (HSA)
. Motor- og motorrumsbeskyttelse
Indbygget computer
. Gearskifte-prompt i instrumentgruppen
. Centralarmlæn med boks
. 60/40 delt sammenklappeligt bagsæde
. Sædebetræk kombineret stof/øko læder. Farve (valgfrit) orange/grå
. Fører og passager solskærm med spejl
. Etui til briller
. 12V stikkontakt
. 12V stikkontakt til bagsædepassagerer
. 12V stikkontakt i bagagerum
. Dobbelt bagagerumsgulv
. Automatisk slukning af forlygter
. LED indvendig belysning
. Belysning af ind- og udgangspunkter i hoveddørene
Elektrisk servostyring
. Højde og rækkevidde justerbar ratstamme
. Justering af højden på de forreste sikkerhedsseler
. Førersæde med højdejustering og lændestøtte
. Kabine luftfilter
. Let rudefarvning
. Sammenklappelig nøgle
. Centrallås med fjernbetjening
. Elruder til fordøre
. Elruder til bagdøre
. Opvarmede forsæder 3 niveauer
. El-drev og opvarmede sidespejle
. Opvarmet forrude
. Parkeringssensorer bagpå
. Bakkamera
. Regn- og lyssensorer
. Klima kontrol
. Afkølet handskerum
. Fartpilot og fartbegrænser
. Multifunktionsrat
. Multimediesystem med navigation (7"" farvedisplay med TouchScreen, FM/AM med RDS-funktion, USB, SD-kort, AUX, Bluetooth, Håndfri), 6 højttalere
Sidespejle med sideblinklys
. Sidespejle og udvendige dørhåndtag i karrosserifarve
. Rækværk
. Spoiler
. Dekorativ udstødningsrørsdyse
. 17"" alufælge
. Reservestålhjul til midlertidig brug 15""
Fører airbag
. Forsædepassagerairbag med deaktiveringsfunktion
. Sideairbags
. Bagsædets nakkestøtter 3 stk.
. ISOFIX barnesædeankre
. Låsning af bagdørene mod åbning af børn
. Automatisk dørlås under kørsel
. Automatisk aktivering af havariblinket under nødbremsning
. Automatisk døroplåsning og havariblink i tilfælde af en kollision
. Startspærre
. Kørelys i dagtimerne
. Tågelygter
. Nødadvarselssystem ERA-GLONASS
. Skivebremser bag
. Blokeringsfrit bremsesystem med elektronisk bremsekraftfordeling (ABS, EBD)
. Bremseassistentsystem (BAS)
. Elektronisk stabilitetskontrol (ESC) med lukkefunktion
. Traction Control System (TCS)
. Hill Start Assist (HSA)
. Motor- og motorrumsbeskyttelse
Indbygget computer
. Gearskifte-prompt i instrumentgruppen
. Centralarmlæn med boks
. Armlæn bag
. 60/40 delt sammenklappeligt bagsæde
. Sædebetræk kombineret stof/øko læder. Farve (valgfrit) orange/grå
. Fører og passager solskærm med spejl
. Etui til briller
. 12V stikkontakt
. 12V stikkontakt til bagsædepassagerer
. 12V stikkontakt i bagagerum
. Dobbelt bagagerumsgulv
. Automatisk slukning af forlygter
. LED indvendig belysning
. Belysning af ind- og udgangspunkter i hoveddørene
Elektrisk servostyring
. Højde og rækkevidde justerbar ratstamme
. Justering af højden på de forreste sikkerhedsseler
. Førersæde med højdejustering og lændestøtte
. Kabine luftfilter
. Let rudefarvning
. Sammenklappelig nøgle
. Centrallås med fjernbetjening
. Elruder til fordøre
. Elruder til bagdøre
. Opvarmede forsæder 3 niveauer
. Opvarmede bagsæder
. El-drev og opvarmede sidespejle
. Opvarmet forrude
. Parkeringssensorer bagpå
. Bakkamera
. Regn- og lyssensorer
. Klima kontrol
. Afkølet handskerum
. Fartpilot og fartbegrænser
. Multifunktionsrat
. Multimediesystem med navigation (7"" farvedisplay med TouchScreen, FM/AM med RDS-funktion, USB, SD-kort, AUX, Bluetooth, Håndfri), 6 højttalere
Sidespejle med sideblinklys
. Sidespejle og udvendige dørhåndtag i karrosserifarve
. Rækværk
. Spoiler
. Dekorativ udstødningsrørsdyse
. 17"" alufælge
. Reservestålhjul til midlertidig brug 15""
Fører airbag
. Forsædepassagerairbag med deaktiveringsfunktion
. Sideairbags
. Bagsædets nakkestøtter 3 stk.
. ISOFIX barnesædeankre
. Låsning af bagdørene mod åbning af børn
. Automatisk dørlås under kørsel
. Automatisk aktivering af havariblinket under nødbremsning
. Automatisk døroplåsning og havariblink i tilfælde af en kollision
. Startspærre
. Kørelys i dagtimerne
. Tågelygter
. Nødadvarselssystem ERA-GLONASS
. Skivebremser bag
. Blokeringsfrit bremsesystem med elektronisk bremsekraftfordeling (ABS, EBD)
. Bremseassistentsystem (BAS)
. Elektronisk stabilitetskontrol (ESC) med lukkefunktion
. Traction Control System (TCS)
. Hill Start Assist (HSA)
. Motor- og motorrumsbeskyttelse
Indbygget computer
. Gearskifte-prompt i instrumentgruppen
. Centralarmlæn med boks
. 60/40 delt sammenklappeligt bagsæde
. Sædebetræk kombineret stof/øko læder. Farve (valgfrit) orange/grå
. Fører og passager solskærm med spejl
. Etui til briller
. 12V stikkontakt
. 12V stikkontakt til bagsædepassagerer
. 12V stikkontakt i bagagerum
. Dobbelt bagagerumsgulv
. Automatisk slukning af forlygter
. LED indvendig belysning
. Belysning af ind- og udgangspunkter i hoveddørene
Elektrisk servostyring
. Højde og rækkevidde justerbar ratstamme
. Justering af højden på de forreste sikkerhedsseler
. Førersæde med højdejustering og lændestøtte
. Kabine luftfilter
. Let rudefarvning
. Sammenklappelig nøgle
. Centrallås med fjernbetjening
. Elruder til fordøre
. Elruder til bagdøre
. Opvarmede forsæder 3 niveauer
. El-drev og opvarmede sidespejle
. Opvarmet forrude
. Parkeringssensorer bagpå
. Bakkamera
. Regn- og lyssensorer
. Klima kontrol
. Afkølet handskerum
. Fartpilot og fartbegrænser
. Multifunktionsrat
. Multimediesystem med navigation (7"" farvedisplay med TouchScreen, FM/AM med RDS-funktion, USB, SD-kort, AUX, Bluetooth, Håndfri), 6 højttalere
Sidespejle med sideblinklys
. Sidespejle og udvendige dørhåndtag i karrosserifarve
. Rækværk
. Spoiler
. Dekorativ udstødningsrørsdyse
. 17"" alufælge
. Reservestålhjul til midlertidig brug 15""
Fører airbag
. Forsædepassagerairbag med deaktiveringsfunktion
. Sideairbags
. Bagsædets nakkestøtter 3 stk.
. ISOFIX barnesædeankre
. Låsning af bagdørene mod åbning af børn
. Automatisk dørlås under kørsel
. Automatisk aktivering af havariblinket under nødbremsning
. Automatisk døroplåsning og havariblink i tilfælde af en kollision
. Startspærre
. Kørelys i dagtimerne
. Tågelygter
. Nødadvarselssystem ERA-GLONASS
. Skivebremser bag
. Blokeringsfrit bremsesystem med elektronisk bremsekraftfordeling (ABS, EBD)
. Bremseassistentsystem (BAS)
. Elektronisk stabilitetskontrol (ESC) med lukkefunktion
. Traction Control System (TCS)
. Hill Start Assist (HSA)
. Motor- og motorrumsbeskyttelse
Indbygget computer
. Gearskifte-prompt i instrumentgruppen
. Centralarmlæn med boks
. Armlæn bag
. 60/40 delt sammenklappeligt bagsæde
. Sædebetræk kombineret stof/øko læder. Farve (valgfrit) orange/grå
. Fører og passager solskærm med spejl
. Etui til briller
. 12V stikkontakt
. 12V stikkontakt til bagsædepassagerer
. 12V stikkontakt i bagagerum
. USB-stik til bagsædepassagerer
. Dobbelt bagagerumsgulv
. Automatisk slukning af forlygter
. LED indvendig belysning
. Belysning af ind- og udgangspunkter i hoveddørene
Elektrisk servostyring
. Højde og rækkevidde justerbar ratstamme
. Justering af højden på de forreste sikkerhedsseler
. Førersæde med højdejustering og lændestøtte
. Kabine luftfilter
. Let rudefarvning
. Forbedret toning bagruder
. Sammenklappelig nøgle
. Centrallås med fjernbetjening
. Elruder til fordøre
. Elruder til bagdøre
. Opvarmede forsæder 3 niveauer
. Opvarmede bagsæder
. El-drev og opvarmede sidespejle
. Opvarmet forrude
. Parkeringssensorer bagpå
. Bakkamera
. Regn- og lyssensorer
. Klima kontrol
. Afkølet handskerum
. Fartpilot og fartbegrænser
. Multifunktionsrat
. Multimediesystem med navigation (7"" farvedisplay med TouchScreen, FM/AM med RDS-funktion, USB, SD-kort, AUX, Bluetooth, Håndfri), 6 højttalere
Sidespejle med sideblinklys
. Sidespejle og udvendige dørhåndtag i karrosserifarve
. Rækværk
. Spoiler
. Dekorativ udstødningsrørsdyse
. 17"" alufælge
. Reservestålhjul til midlertidig brug 15""
- Yderligere betaling for metallisk karrosserimaling er RUB 12.000.
- Tillægsbetaling for den eksklusive farve "Carthage" 18.000 RUB.
På et tidspunkt lukkede jeg endda mine øjne, og alt indeni var komprimeret til kolikpunktet. Ikke fra frygten for at falde i afgrunden, men fra tilliden til, at vi på denne dybe asfaltbrønd i et hurtigt bjergsving ikke blot ville afslutte forhjulene, men også efterlade begge forhjulsfjedre. Og der – ja, gennem stenmuren og pladask ned. Der er plads til at falde.
Efter næsten at have valgt kompressionsslaget, hopper Cross op ved udgangen fra pit.
Og endnu en gang – grynt! Det var efter en kraftig kompression, at de gik i et let spring baghjul. Venderadius "åbnede sig" lidt - og bilen gik bredere, udad i svinget...
Med opdateringen
Der er ikke noget værre end at bære på en andens hemmeligheder. Jeg kørte denne forproduktion Lada Vesta SW Cross stationcar tilbage i første halvdel af sommeren, og jeg kan først dele mine indtryk nu. Mens du holder din mund, glemmes nuancerne, den spændende følelse af "den første nats ret" forsvinder, og følelserne forsvinder. Men der er også fordele ved dette: det vigtigste er cementeret i hukommelsen, og jeg vil fortælle dig om denne vigtigste ting.
Jeg havde en chance for at møde præproduktionen Cross i nærheden af Sochi, hvor VAZ-testere bor i månedsvis, afløser hinanden og logger tusindvis af kilometer på vejene. forskellige typer, herunder bjergserpentiner (de bruges kun til certificeringsprøver). Bilerne er i camouflage, da der stadig er næsten seks måneder til salgsstart. Interiøret er nogle steder ikke-standard: nogle paneler er lavet af glat modelplast. Men - og dette er det vigtigste! - næsten fuldstændig "ride" frihed. Hvis du vil, så fart langs de glatte olympiske veje. Hvis ikke, så bare vandre langs bjergslangerne.
Det Hvide Kors, som jeg tog nøglerne fra, er drømmen for mange. Fordi den er rummelig, med imponerende frihøjde (203 mm!), med en 1,8-motor (122 hk) og en fem-trins manuel gearkasse. Med tiden vil de erhverve sig en sådan kraftenhed, men for nu er kombinationen af en "ældre" motor og mekanik en nyhed. Og denne Cross 1.8 har også bagerste skivebremser. Trommer er ikke så effektive? Mindre pålidelige? Jeg har ikke hørt om sådanne problemer. Men det er et faktum, at skivebremser er dyrere at vedligeholde. Men hvis forbrugeren ønsker det, voila. Markedsføringstræk: nu som "koreanerne"!
Cross er kun udstyret med 17-tommer hjul med dæk, der måler 205/50 R17. Almindelige stationcars har mindre hjul - 15 eller 16 tommer i diameter, som på en sedan.
Når jeg gik rundt i bilen, bemærkede jeg en masse ændringer - vi har allerede talt om nogle af dem (ZR, nr. 7, 2017). Vesta er gradvist ved at blive moderniseret (f.eks. er der udført flere kalibreringer af kraftenheder); nogle innovationer vil først blive introduceret på stationcaren, og først derefter vil de migrere til sedanen.
Det er tydeligt, at XV er fra en anden prisliga, men med teknisk punkt Fra et perspektiv er dette en direkte konkurrent: samme størrelse, lignende motorkraft (vi taler om 1,6). Bortset fra det firehjulstræk Det gør Vesta ikke. Men på asfalt er det ikke nødvendigt.
Hele vejen kunne jeg ikke komme mig over denne "Subarovo"-følelse. Korsets styrke er også, at det håndterer perfekt - bedre end en sedan. Der er en fuldstændig fornemmelse af, at selv ESP udløses senere end på sedanen, hvilket giver dig mulighed for at køre lidt mere aktivt og glide længere uden indblanding fra den elektroniske vagt. Speciel kalibrering til Cross?
Ingen. Indstillingen er universel for sedaner og stationcars, inklusive Cross - der er kun forskellige forudindstillinger afhængig af kraftenhed(motor- og gearkassetype) og type bagbremser(skive eller tromme). Og effekten af en forskudt responstærskel er skabt af dæk. De er lavprofilerede, med en stivere sidevæg, så når du drejer på rattet, afbøjes du i mindre vinkler - bilen skifter hurtigere kurs og drejer mere aktivt ind i svinget end på højere og blødere dæk. Og da ESP blandt andet også udløses af styrevinkelsensoren, jo mindre hjulenes rotationsvinkel er, jo senere aktiveres den, i den tro at det farlige øjeblik stadig er langt væk. Det er her responstærsklen skubbes tilbage. Og jeg er fuldstændig enig med denne sjælløse dame, som kun har tal i hovedet. Jeg ved ikke, hvordan det bliver om vinteren, men om sommeren er det et brag.
Derudover er disse dæks grebsegenskaber lidt højere, og rattet bliver mere "vægtigt" og forståeligt på grund af øgede sidekræfter. Det vigtigste er ikke at blive uforskammet og ærlig talt ikke at overdrive det med hastigheden ved indgangen til svinget. ESP udløses jo primært af drift, og når man begynder at glide jævnt med alle fire hjul, tager den det mere roligt.
Aktive bilister vil kunne lide det - du har råd til lidt mere end normalt. Levende maskine!
Apropos bremser. Til ESP drift Skivebremser er at foretrække: de er hurtigere, især på barske veje. Så at udskifte bagbremser med skivebremser på biler i topversioner er ikke bare et indfald
Og hvordan kører den almindelige Vesta SW stationcar - på standard 16-tommer hjul og bagtil tromlebremser? Ved ikke. Men netop forleden kørte Kirill Mileshkin allerede en produktionsstationcar – jeg håber, han vil dele sine indtryk.
Testere kører selvfølgelig ikke kun på asfalt, men også på grus, på åbent knuste veje og på jord. Og for at vurdere affjedringens pålidelighed går de også på brosten. Jeg rystede også SW Cross på de store brosten af en lavvandet bjergflod. Så hvis du ikke fjoller, giver maskinen dig mulighed for meget. Det ser ud til, at du er ved at tage fat i stenene med maven - og der er stadig en reserve der! Selvfølgelig er dette ikke en fuldgyldig crossover, men med sådan en affjedring og sådan frihøjde føler du dig meget selvsikker. Hvis bare vi kunne sætte en selvblokering her, ville det være helt vidunderligt. Men dette er fra kategorien off-road ønskelister.
Til sidst hængte jeg stationcaren på et skarpt sving i asfalten – så den bagerste højre hjul lidt løftet fra jorden. Bagagerumsdørens åbning har bibeholdt sin geometri, døren løftes frit, og sidedørene åbnes også nemt. Kroppens vridningsstivhed er tilstrækkelig. Men dette er på en tom bil - vil karosseriet modstå belastningen? Lad os tjekke det på et seriel Cross.
Hvad med prisen?
Måske er dette hovedspørgsmålet. For et par måneder siden antog jeg, at Vesta SW Cross i topversionen (med AMT-robotten) ville nå 850 tusind rubler. Og sidst på sommeren fortalte Nicolas More mig, at bilen ville være . (Priserne blev annonceret den 19. september. Den grundlæggende version af stationcaren i Comfort-pakken vil koste 639.900 rubler - Ed.)
Startdatoen for salg er højst sandsynligt november.
For de fleste købere er Korsets muligheder nok for deres øjne. Og summen af dets forbrugerkvaliteter - kapacitet, manøvredygtighed, håndtering, design og så videre - giver os mulighed for trygt at sige, at det vil mere end tjene tilbage hver rubel, der er investeret i det. Og det er allerede tydeligt, at efterspørgslen efter Vesta SW stationcar og dens version SW Cross vil være højere end oprindeligt forventet. AVTOVAZ gennemgår allerede forholdet mellem produktionsmængder af sedans og stationcars.
Og hvis du i princippet ikke har brug for en stationcar, men du helt sikkert vil have noget mere "forhøjet" og lidt mere acceptabelt, er der en elegant løsning -. Med sorte kofangere og "hævet" affjedring. Sådanne maskiner har jeg allerede set på samlebåndet - under en prøvemontage. De ligner skrald. Så det giver mening at vente.
