Το αυτοκίνητο οφείλει την εμφάνισή του σε δύο μηχανικούς της βρετανικής εταιρείας Rover, τους αδερφούς Wilks, το κλασικό στρατιωτικό Jeep Willys και την κατάσταση στην Αγγλία μετά τον πόλεμο. Αν και, όπως γνωρίζετε, η χώρα απέφυγε την άμεση εχθρική εισβολή, χρόνια αεροπορικών επιδρομών, βομβαρδισμούς από βλήματα V-1 και βαλλιστικούς πυραύλους V-2, η δουλειά της βιομηχανίας και της γεωργίας μετέτρεψε το νησί σε μια χώρα με αρκετά παραμορφωμένη οικονομία. Η Αγγλία χρειαζόταν απεγνωσμένα να εξάγει τα προϊόντα της. Τι θα μπορούσε όμως να προσφέρει σε μια κατεστραμμένη Ευρώπη;
Το Rover Group, που ιδρύθηκε το 1884 και δημιούργησε, παρεμπιπτόντως, ένα ποδήλατο μέσα του σύγχρονη μορφή, μετακόμισε από το βομβαρδισμένο Coventry στο Solihull, όπου ξεκίνησε την παραγωγή προπολεμικών μοντέλων αυτοκινήτων. Ωστόσο, τόσο οι ίδιοι οι Βρετανοί όσο και οι γείτονές τους στην ήπειρο χρειάζονταν κάτι άλλο που θα ανταποκρινόταν στην απλότητα του σχεδιασμού και της συντήρησης, και το πιο σημαντικό, την ευελιξία των πραγματικοτήτων εκείνων των σκληρών εποχών.
Ο Spencer και ο Maurice Wilkes βασίστηκαν σε ένα εξαιρετικά απλό και βατό αυτοκίνητο βασισμένο στο Jeep Willys, αλλά σε μια πολιτική έκδοση. Ευτυχώς, γνώριζαν με βεβαιότητα ότι τίποτα τέτοιο δεν είχε προγραμματιστεί στο μητρικό τους Rover. Τι σκότωσε δύο πουλιά με μια πέτρα. Πρώτον, αντικαθιστώντας το χάλυβα με «ιπτάμενο μέταλλο», πέτυχαν σημαντική μείωση στο βάρος του μηχανήματος. Και δεύτερον, βρήκαν έναν άξιο αντικαταστάτη για το σπάνιο τότε φύλλο χάλυβα, αγοράζοντας ντουραλουμίνιο, το οποίο ήταν άφθονο από τη βιομηχανία αεροσκαφών, η οποία επιβραδύνθηκε απότομα μετά τον πόλεμο. Αυτή ανέλαβε τη σύνδεση μέλη του σώματοςπριτσίνια. Όσο για τις υπόλοιπες μονάδες, κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων, ήταν παρμένες τόσο από τα πιστά Jeep Willys όσο και από τα τότε μοντέλα Rover.
Μια ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια. Τα αδέρφια, προφανώς τόσο σίγουροι ότι οι ξένοι πελάτες, συμπεριλαμβανομένων εκείνων από τη γειτονική αριστερότιμη Ευρώπη, θα αγόραζαν επίσης το αυτοκίνητο, τοποθέτησαν τη θέση του οδηγού του αυτοκινήτου τους όχι στα δεξιά, στα αγγλικά ή στα αριστερά, σε ευρωπαϊκό στυλ, αλλά στη μέση. Για να μην μπλέξουμε με την αναδιάταξη της καρέκλας σε ειδικά αντίγραφα εξαγωγής.
Το πρωτότυπο, ακόμη ανώνυμο, ήταν έτοιμο σε έξι μήνες. Και πήρε το όνομα κατά τις πλήρεις δοκιμές του μηχανήματος. Εφευρέθηκε από τον Maurice, συνδυάζοντας το όνομα της εταιρείας στην οποία υπηρέτησε, και ο σκοπός της καινοτομίας, η Land Rover αποδείχθηκε, κάτι σαν "αγροτικό Rover".
Στα τέλη Απριλίου 1948, το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε σε ένα σαλόνι στο Άμστερνταμ. Ηχηρή επιτυχία. Πριν από το τέλος του έτους, τα αδέρφια κατασκευάζουν μια δοκιμαστική παρτίδα σαράντα οκτώ αυτοκινήτων με κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων και αναβαθμισμένους άξονες από αυτοκίνητα Rover και τα πουλούν για 450 λίρες το καθένα. Μόλις τρεις μήνες μετά την έναρξη της μαζικής παραγωγής, το SUV πουλήθηκε σε 68 χώρες σε όλο τον κόσμο. Μπορείτε να το φανταστείτε: από τα 48 αυτοκίνητα προπαραγωγής που κατασκευάστηκαν στα τέλη του 1947 - αρχές του 1948, τα δεκαοκτώ είναι καλά στην υγεία τους μέχρι σήμερα!
Ένα αυτοκίνητο με 48 ίππους, και λίγο αργότερα, κινητήρα 50 ίππων, βάρους 1,2 τόνων, με την αεροδυναμική ενός τούβλου μέγιστη ταχύτητα 75 χιλιόμετρα την ώρα. Στο σχεδόν ολική απουσίααυτό που λέγεται άνεση. Ανοιχτό, στην καλύτερη περίπτωση με μαλακή τέντα, χωρίς πόρτες, πηδώντας σε λακκούβες και εξαιρετικά θορυβώδες. Αλλά σε ζήτηση από αγρότες, τεχνίτες, κυνηγούς και απλά ανθρώπους που έτυχε να ζουν σε περιοχές με κακούς δρόμους.
Το όνομα Land Rover έχει συνδεθεί εδώ και πολύ καιρό με τα τετρακίνητα οχήματα. Παρά τη συνεχή βελτίωση και εξέλιξη, όλη η ιστορία πίσω μοναδικά αυτοκίνηταΗ Land Rover, μαρτυρεί ξεκάθαρα τη σταθερότητα της κύριας ιδέας, που είναι ο συνδυασμός αμετάβλητων στόχων και αξιώνκαι μια αυστηρά εστιασμένη προσέγγιση στην ανάπτυξη.
Ήδη στα τέλη της δεκαετίας του '50. Το 250.000ο Land Rover βγαίνει από τις γραμμές στο εργοστάσιο του Solihull.
Στη δεκαετία του 1960, η ζήτηση για τετρακίνητα οχήματα, ΕΝΑ Εταιρεία γηςΗ Rover βρίσκεται στην πρώτη γραμμή ενός νέου τμήματος της αναδυόμενης αγοράς. Σε μια προσπάθεια να βρουν την καλύτερη λύση στο πρόβλημα που έχει προκύψει, οι μηχανικοί της Rover κάθισαν να αναπτύξουν όχημαπου συνδυάζει την άνεση και τις επιδόσεις ενός οικογενειακού αυτοκινήτου με την ικανότητα εκτός δρόμου ενός Land Rover.
Το αποτέλεσμα της δουλειάς τους ήταν το Range Rover, που τέθηκε σε παραγωγή το 1970. και προκάλεσε αμέσως παγκόσμιο θυελλώδη θαυμασμό. Ο εμβληματικός σχεδιασμός αυτού του μοντέλου έχει επιτύχει ένα μοναδικό επίπεδο αναγνώρισης εκθέτοντας στο Λούβρο στο Παρίσι. Εκτός από τη μοναδική άνεση, το αυτοκίνητο είχε εξαιρετικές ιδιότητες εκτός δρόμου.
Κατά τη διάρκεια των δεκαετιών 1970 και 80, η εξέλιξη της Land Rover και της Range Rover συνεχίστηκε και η αναγνώριση Οικόπεδο αυτοκινήτωνΗ Rover αναπτύχθηκε χάρη σε εκδηλώσεις όπως το Ράλι Παρίσι-Ντακάρ, το οποίο απέδειξε την εξαιρετική ανθεκτικότητα της μάρκας. Από το 1990 το αυτοκίνητο που εκατομμύρια άνθρωποι αναγνώρισαν με την πρώτη ματιά ως κλασικό SUV της Land Rover μετονομάστηκε σε Defender. Το διάσημο Defender, ένα μοντέλο Land Rover με μακρύ μεταξόνιο, που σχεδιάστηκε ως ένα καθολικό αξιόπιστο αυτοκίνητο της μεταπολεμικής περιόδου, παράγεται σχεδόν αμετάβλητο εδώ και 50 χρόνια και η εμφάνισή του μοιάζει με το ίδιο μεταπολεμικό μοντέλο. Το μοντέλο εξακολουθεί να θεωρείται το καλύτερο SUV με κίνηση σε όλους τους τροχούς.
Στα τέλη της δεκαετίας του '80, η Land Rover έρχεται στον κόσμο με άλλη μια πρεμιέρα. Το Discovery παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 1989, σηματοδοτώντας τη δημιουργία μιας νέας θέσης - ένα άνετο οικογενειακό αυτοκίνητο 4 × 4 με εξαιρετικές ιδιότητες εκτός δρόμου. Στερώντας τον σπαρτιατικό ωφελιμισμό του προκατόχου του, απευθυνόταν σε διαφορετικές κατηγορίες καταναλωτών. Στην Ευρώπη, η πιο οικονομική έκδοση κυκλοφορεί - με κινητήρα βενζίνης 2 λίτρων.
Στα μέσα της δεκαετίας του '90, το διάσημο Range Rover είναι ακόμα εκτός ανταγωνισμού και είναι το παγκοσμίως αναγνωρισμένο πρότυπο πολυτελών οχημάτων παντός εδάφους. Το 1994 νέος ιδιοκτήτηςΗ ανησυχία BMW πραγματοποιεί τη βασική της ενημέρωση. Το αυτοκίνητο προσφέρθηκε με τρεις τύπους κινητήρα - 8-κύλινδρο κυβισμού σχήματος V 4,0 ή 4,6 λίτρων, καθώς και κινητήρα ντίζελ BMW 2,5 λίτρων. Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του '90, η Range Rover έλαβε βελτιωμένο ψεκασμό από την BOSCH, βελτιωμένο εσωτερικό και νέα οπτικά.
Το 1997 Παρουσιάζεται το Freelander, ένα πιο συμπαγές αυτοκίνητο επικεντρωμένο σε αθλητικές και ψυχαγωγικές εφαρμογές, το οποίο έχει πάρει το προβάδισμα στην Ευρώπη όσον αφορά τις πωλήσεις στην κατηγορία 4×4. Ο Freelander γίνεται ο πρόγονος της δημοφιλούς πλέον πλατφόρμας SUV της BMW. Αυτό είναι το πρώτο μοντέλο Land Rover με μονοκόκ αμάξωμα, ανεξάρτητη ανάρτηση όλων των τροχών και εγκάρσιο κινητήρα. Είναι εξοπλισμένο με 4κύλινδρους κινητήρες βενζίνης και ντίζελ με όγκο εργασίας 1,8-2,0 λίτρα. Το 2003, το μοντέλο υπέστη σημαντικές αλλαγές στην εμφάνιση και έλαβε νέα οπτικά, προφυλακτήρες και εσωτερική επένδυση. Υπήρχε ένα τέτοιο αστείο: η Land Rover, εκτός από τα SUV, παράγει αναμνηστικά - κονκάρδες, μπλουζάκια, καπέλα του μπέιζμπολ και Freelander. Αν και το μικρότερο Landy περιφρονήθηκε και επέπληξε για την έλλειψη αλλαγής ταχυτήτων, οι πωλήσεις εκτινάχθηκαν στα 70.000 ετησίως το 1998. Και για πέντε συνεχόμενα χρόνια - μέχρι το 2002 - το Friel παρέμεινε το πιο δημοφιλές τετρακίνητο στην Ευρώπη. Το αυτοκίνητο άντεξε στη γραμμή συναρμολόγησης για σχεδόν 10 χρόνια. Το αυτοκίνητο άντεξε στη γραμμή συναρμολόγησης για σχεδόν 10 χρόνια. Ένα μεγαλύτερο Freelander 2 στην πλατφόρμα EUCD κοινόχρηστο με το Volvo XC60 παρουσιάστηκε το 2006 στο Λονδίνο.
Από το 1998, παράγεται η ενημερωμένη σειρά Discovery II. Το αυτοκίνητο έλαβε ένα βελτιωμένο πλαίσιο, έναν μοναδικό 5κύλινδρο κινητήρα ντίζελ, με ένα επαναστατικό (τότε) σύστημα άμεση ένεσηαντλία μπεκ. Επιλύθηκε επίσης το πρόβλημα της αντοχής στη διάβρωση του αμαξώματος. Το 2003, το Discovery II υποβάλλεται σε face-lift και αποκτά σύγχρονα χαρακτηριστικά «υπογραφής» που το κάνουν να σχετίζεται με τη νέα οικογένεια Range Rover.
Και από τα τέλη του 2002, η Land Rover λανσάρει τη νέα ναυαρχίδα New Range Rover, που φέρει τη στιλιστική κληρονομιά των προκατόχων του, αλλά είναι τεχνικά επαναστατική διαφορετική από αυτές. Απόρριψη του πλαισίου εξαρτημένη αναστολήκαι το ήδη αρχαϊκό χαμηλότερο μοντέλο V8 της δεκαετίας του '50 καθιστά τη New Range Rover ηγέτες στη γκάμα των σύγχρονων πολυτελών SUV.
Την άνοιξη του 2004, η Land Rover παρουσίασε πλήρως ένα νέο μοντέλο Discovery 3. Εάν το νέο Range Rover είχε ομοιότητες με τους προκατόχους του, τότε στην περίπτωση του Discovery 3, ο σημερινός ιδιοκτήτης της μάρκας, η Ford, αποφάσισε να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο από την αρχή. Η ολοκαίνουργια Disco τρίτης γενιάς με σχεδίαση εμπνευσμένη από τη σειρά έλαβε ανεξάρτητη αναστολή. Το πλαίσιο που ήταν ενσωματωμένο στο σώμα επέτρεψε τη μείωση του κέντρου μάζας. Εκτός δρόμου, ο οδηγός επικουρείται από έναν ηλεκτρονικό βοηθό Terrain Responce, ακονισμένο κάτω διαφορετικά είδηεπιστρώσεις.
Στη συνέχεια, το 2005, μεταξύ των SUV της Land Rover εμφανίστηκαν νέο αγαπημένο- εύρος Rover Sport, με άψογη δυναμική και χαρακτηριστικά τρεξίματος. Η εταιρεία χρειαζόταν ένα αυτοκίνητο ελαφρύτερο και ταχύτερο από το Range, ικανό να αγωνιστεί επί ίσοις όροις με Tuareg, Cayenne και BMW X5. Είναι 8,5 cm χαμηλότερο και 17,5 cm μικρότερο από το κανονικό Range, αλλά ο κινητήρας συμπιεστή V8 των πέντε λίτρων επιταχύνει το αυτοκίνητο σε εκατοντάδες σε λιγότερο από έξι δευτερόλεπτα. Σύμφωνα με τους αυτοκινητιστές, αυτή είναι η πιο επιτυχημένη απόφαση των προγραμματιστών της Land Rover σε ολόκληρη την ιστορία της. Τουλάχιστον μέχρι την έλευση το ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΜΟΝΤΕΛΟ- Range Rover Evoque, νέο για το 2010, που συνδυάζει εξαιρετικές επιδόσεις οδήγησης αγωνιστικό αυτοκίνητομε μια πραγματικά υπέροχη σχεδιαστική απόδοση.
Από τη δεκαετία του '60 του περασμένου αιώνα, η Land Rover άλλαξε χέρια πολύ και συχνά: British Leyland (1968-1998), British Aerospace (1988-1994), BMW (1994-2000), Ford (2000-2008). Και τέλος, η ινδική TATA, η οποία αγόρασε τον βρετανικό κατασκευαστή SUV, συμπληρωμένη με Jaguar. Οι Ινδοί πλήρωσαν 2,3 δισεκατομμύρια δολάρια, αλλά μείον 600 εκατομμύρια δολάρια για τα συνταξιοδοτικά προγράμματα Jaguar και Land Rover, το μπλε οβάλ έλαβε 1,7 δισεκατομμύρια δολάρια. Επιπλέον, η ανησυχία της Ford υποσχέθηκε να βοηθήσει με κινητήρες, πλατφόρμες, άλλα εξαρτήματα και τεχνολογίες - κατά τη διάρκεια της μεταβατικής περιόδου, η Ford έχει δεσμευτεί να χρηματοδοτήσει αντιπροσώπους Jaguar και Land Rover σε όλο τον κόσμο.
Είναι ασφαλές να πούμε ότι η Land Rover έχει μετατραπεί από ένα απλό και χρηστικό προϊόν του 1948 σε έναν θρύλο του αυτοκινήτου. Λίγοι ανταγωνιστές μπορούν να καυχηθούν για το ίδιο επίπεδο αναγνώρισης και σεβασμού που έχουν τα οχήματα της Land Rover. Ωστόσο, η κύρια απόδειξη της ορθότητας των αξιών της Land Rover είναι τα ίδια τα αυτοκίνητα: ακούγεται απολύτως απίστευτο, αλλά τα δύο τρίτα όλων των οχημάτων Land Rover που κατασκευάστηκαν ποτέ εξακολουθούν να λειτουργούν!
Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου των Tata Sons και Tata Motors, κ. Ratan Tata υποσχέθηκε ότι και οι δύο εταιρείες θα διατηρήσουν τη μοναδική τους χαρακτηριστικά γνωρίσματα. Ωστόσο, τα SUV θα καταναλώνουν λιγότερα καύσιμα χάρη στην ευρεία χρήση του αλουμινίου και την εισαγωγή υβριδικών τεχνολογιών. Επιπλέον, τα Land Rovers εργάζονται για την αντικατάσταση του θρυλικού Defender με ένα ακόμα σύγχρονο SUVμε την κωδική ονομασία Εικονίδιο έργου. Τι θα προκύψει από όλα αυτά, ο χρόνος θα δείξει. Αν και η εταιρεία Land Rover δεν έχασε το πρόσωπο ούτε με κακούς ιδιοκτήτες.
Σήμερα, η Land Rover είναι η μόνη εταιρεία που κατασκευάζει αποκλειστικά οχήματα με μόνιμη κίνηση 4; 4. Αυτή η καθαρή αφοσίωση είναι ίσως ο κύριος λόγος για τον οποίο οι αξίες της Land Rover για ελευθερία, περιπέτεια, κουράγιο και, κυρίως, πιστή στον εαυτό σας, είναι τόσο εμφανείς σε όλα τα οχήματα της εταιρείας.
Επίσημος ιστότοπος: www.landrover.com
Έδρα: Γερμανία
Η Land Rover, θυγατρική της βρετανικής εταιρείας Rover Group («Rover Group»), που εξαγοράστηκε το 1994 Γερμανική ανησυχία BMW ("BMW"). Παράγει αυτοκίνητα εκτός δρόμουδιάσημος Οικόπεδο μάρκας Rover ("Land Rover"). Τα κεντρικά γραφεία βρίσκονται στο Solihull κοντά στο Μπέρμιγχαμ.
Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, ένα τμήμα της βρετανικής εταιρείας Rover ("Rover" Land Rover Group ("Land Rover Group") έγινε η πρώτη εταιρεία που πήρε θέση στην αναπτυσσόμενη αγορά οχημάτων εκτός δρόμου.
Το πρώτο Land Rover εμφανίστηκε στη μεταπολεμική Βρετανία το 1948, σε μια εποχή σοβαρών ελλείψεων χάλυβα. Ήταν ένα έξυπνα απλό, έξυπνα κατασκευασμένο άλογο αλουμινίου. Τα αδέρφια Spencer και Maurice Wilks (Spencer & Maurice Wilks), που εργάζονται για τη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία Rover, δημιούργησαν ένα νέο εμβληματικό αυτοκίνητο που συνδύαζε ρεαλιστική απλότητα και στιβαρή αξιοπιστία. Το αυτοκίνητο σημείωσε άμεση επιτυχία, με αποτέλεσμα στα μέσα της δεκαετίας του πενήντα του περασμένου αιώνα, η μάρκα Land Rover είχε ήδη συνδεθεί ξεκάθαρα με την έννοια της ανθεκτικότητας, της ανθεκτικότητας και του εκπληκτικού ιδιότητες εκτός δρόμου. Στρατιωτικοί και αγροτικοί εργαζόμενοι, καθώς και εργαζόμενοι διάσωσης και ανάκτησης, βρήκαν στο Land Rover ακριβώς τις ιδιότητες που χρειάζονταν σε ένα αυτοκίνητο. Μέχρι το 1959 Με το 250.000ο Land Rover να βγαίνει από τις γραμμές του εργοστασίου του Solihull (West Midlands), τέθηκαν πλήρως οι βάσεις για μελλοντική κυριαρχία στην αγορά.
Το διάσημο Defender ("Defender"), ένα μοντέλο Land Rover με μακρύ μεταξόνιο, που σχεδιάστηκε ως ένα καθολικό αξιόπιστο αυτοκίνητο της μεταπολεμικής περιόδου, παράγεται εδώ και 50 χρόνια σχεδόν αμετάβλητο και η εμφάνισή του μοιάζει με το ίδιο μεταπολεμικό μοντέλο. Το μοντέλο εξακολουθεί να θεωρείται το καλύτερο SUV με κίνηση σε όλους τους τροχούς.
Στη δεκαετία του 1960, η ζήτηση για τετρακίνητα οχήματα αυξήθηκε σημαντικά και η Land Rover ήταν στην πρώτη γραμμή ενός νέου τμήματος της αναδυόμενης αγοράς. Σε μια προσπάθεια να βρουν την καλύτερη λύση στην πρόκληση, οι μηχανικοί της Rover ξεκίνησαν να σχεδιάσουν ένα όχημα που θα συνδύαζε την άνεση και τις επιδόσεις ενός οικογενειακού αυτοκινήτου με τις εκτός δρόμου δυνατότητες της Land Rover.
Το αποτέλεσμα της δουλειάς τους ήταν το Range Rover, που τέθηκε σε παραγωγή το 1970. και προκάλεσε αμέσως παγκόσμιο θυελλώδη θαυμασμό. Ο εμβληματικός σχεδιασμός αυτού του μοντέλου έχει επιτύχει ένα μοναδικό επίπεδο αναγνώρισης εκθέτοντας στην Πινακοθήκη του Λούβρου στο Παρίσι. Ωστόσο, τα πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου ξεπέρασαν σημαντικά την άνεση και την ελκυστική εμφάνιση, διατηρώντας παράλληλα μια μοναδική ποιότητα κύλισης εκτός δρόμου.
Κατά τη διάρκεια των δεκαετιών του 1970 και του 1980, η εξέλιξη των Land Rover και Range Rover συνεχίστηκε και η αναγνώριση των οχημάτων Land Rover αυξήθηκε με εκδηλώσεις όπως το Ράλι Παρίσι-Ντακάρ που επιδεικνύουν την εξαιρετική ανθεκτικότητα της μάρκας.
Η σειρά Land Rover περιλαμβάνει δύο ακόμη μοντέλα. Το Discovery παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 1989, σηματοδοτώντας τη δημιουργία μιας νέας θέσης - του οικογενειακού αυτοκινήτου 4x4.
Το 1997 Ακολούθησε το Freelander, ένα πιο συμπαγές αυτοκίνητο επικεντρωμένο σε αθλητικές εφαρμογές και εφαρμογές αναψυχής, το οποίο πήρε το προβάδισμα στην Ευρώπη όσον αφορά τις πωλήσεις στην κατηγορία 4x4.
Το 1994, η BMW εξαγόρασε την αγγλική εταιρεία Rover Group («Rover Group») και μαζί της τη θυγατρική της Land Rover, η οποία πάντα ειδικευόταν στα SUV.
Προς το παρόν, το κύρος του τμήματος είναι ακόμα πολύ υψηλό. διάσημο μοντέλοΤο Range Rover είναι ασυναγώνιστο και είναι το παγκοσμίως αναγνωρισμένο σημείο αναφοράς για πολυτελή οχήματα παντός εδάφους. Το 1994 ενημερώθηκε για τελευταία φορά. Προσφέρεται με τρεις τύπους κινητήρων - 8κύλινδρους σχήματος V με όγκο εργασίας 4,0 ή 4,6 λίτρα με χωρητικότητα 190 ή 224 ίππων, καθώς και κινητήρα ντίζελ BMW 2,5 λίτρων με στροβιλοσυμπιεστή με χωρητικότητα 136 ίππων. .
Για τους αγοραστές της μεσαίας τάξης, παράγεται ένα συμπαγές Land Rover - Freelander. Αυτό το μοντέλο διαθέτει ανεξάρτητη ανάρτηση όλων των τροχών και εγκάρσιο κινητήρα. Διαθέτει 4κύλινδρους κινητήρες βενζίνης και ντίζελ με όγκο εργασίας 1,8-2,0 λίτρα.
Συνεχίστε να παράγονται αμετάβλητα τα Discoveri και Defender. Το τελευταίο, κορυφαίο από όλα τα άλλα μοντέλα, το πιο πρακτικό και αξιόπιστο, αν και όχι πολύ άνετο, προσφέρεται με αλουμινένιο αμάξωμα station wagon. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, το Defender πωλείται σε τρεις βασικές εκδόσεις - 90, 110 και 130. Είναι εξοπλισμένα με υπερτροφοδοτούμενο ντίζελ και βενζινοκινητήρα 8 κυλίνδρων σε σχήμα V με κυβισμό 2,5 και 4,0 λίτρων, αντίστοιχα. Αυτά τα οχήματα είναι πολύ δημοφιλή στους αγρότες και χρησιμοποιούνται ως αστυνομικά και πυροσβεστικά οχήματα.
Από την κυκλοφορία του πρώτου Range Rover το 1970, αυτό το αυτοκίνητο βελτιώνεται συνεχώς. Το πιο πολυτελές SUV του κόσμου ξεχωρίζει για την υπεροχή, τις αξεπέραστες επιδόσεις και την εντυπωσιακή σχεδίασή του, που σε συνδυασμό με τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά το κάνουν να ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό. Θέλουμε να ανατρέξουμε στην ιστορία των πολυτελών SUV γνωστών ως οικογένεια Range Rover.
1969 - Πρωτότυπο Range Rover Velar
Για να κρατηθεί μυστικό το πρωτότυπο του πρώτου Range Rover, οι σχεδιαστές και οι μηχανικοί που εργάστηκαν σε αυτό το επαναστατικό αυτοκίνητο το ονόμασαν "Velar", από το ιταλικό "velare" - "envelop" ή "veil". Στα πρώτα 26 πρωτότυπα δόθηκε ακόμη και ένα σήμα με το ίδιο λογότυπο για να κρύψουν την ταυτότητα της μάρκας.
1970 - το πρώτο 3θυρο Range Rover παραγωγής
Μετά από επιτυχείς δοκιμές του Velar concept, το πρώτο Range Rover εμφανίστηκε στον κόσμο. Με έναν σπάνιο συνδυασμό ασυναγώνιστων επιδόσεων και κομψού σχεδιασμού, έτυχε θερμής υποδοχής από το κοινό. Αυτό το πρώτο αυτοκίνητο με μόνιμη οδήγηση όλων των τροχώνδιακρίνεται επίσης από δίφυλλη πόρτα χώρου αποσκευών, ανάγλυφη κουκούλα και συνεχής κεντρική γραμμή του αμαξώματος.
1981 - 4θυρο Range Rover
Μετά από 11 χρόνια, κυκλοφόρησε στην αγορά το Range Rover Classic, μια τετράθυρη έκδοση που επέτρεψε στους θαυμαστές της μάρκας να εκτιμήσουν ακόμη περισσότερο τα οφέλη του αυτοκινήτου.
1994 - δεύτερη γενιά Range Rover
Τα αυτοκίνητα δεύτερης γενιάς ήταν ακόμη πιο πολυτελή από τους προκατόχους τους. Μοναδικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, όπως η χαρακτηριστική σιλουέτα και οι ορθογώνιοι αντί στρογγυλοί προβολείς, έχουν αντέξει στη δοκιμασία του χρόνου και παραμένουν αναπόσπαστο μέρος των οχημάτων μας μέχρι σήμερα.
2001 - τρίτη γενιά Range Rover
Ακόμα πιο τέλειο, αυτή η σειρά Rover πρώταπαραλήφθηκε στην ιστορία φέρον σώμα. Οι εξωτερικοί σχεδιαστές εμπνεύστηκαν από το εύσωμο ιταλικό ταχύπλοο Riva, ενώ η μεταλλική εσωτερική επένδυση εμπνεύστηκε από τις τροχαλίες ενός πολυτελούς γιοτ.
2004 - Έννοια Range Stormer
Το Stormer Concept είναι γνωστό για τον καθορισμό μιας νέας κατεύθυνσης για το σχεδιασμό και την υλοποίηση της Range Rover. καινοτόμες τεχνολογίεςστο αυτοκίνητο.
2005 - Παραγωγή Range Rover Sport
Το λανσάρισμα του πρώτου σπορ οχήματος της οικογένειας Range Rover αντανακλά τη δέσμευση της Land Rover για αριστεία επιδόσεων. Μεταξύ των διαθέσιμων κινητήρων, παρουσιάστηκε μια υπερτροφοδοτούμενη μονάδα βενζίνης 4,2 λίτρων, με υψηλή απόδοση. Το Range Rover Sport ήταν επίσης εξοπλισμένο με αερανάρτηση cross-link για ρύθμιση ύψους και βέλτιστη άνεση σε όλους τους τροχούς εντός και εκτός δρόμου. Η ρύθμιση ύψους είναι ένα από τα πολλά χαρακτηριστικά που αντανακλούν δυναμικά χαρακτηριστικάστο εξωτερικό του αυτοκινήτου.
2008 - έννοια LRX
Αυτό το cross-coupe concept ήταν μια φιλόδοξη και προοδευτική απόφαση της ομάδας σχεδιασμού της Land Rover. Απευθύνεται σε οδηγούς εκτός δρόμου, αυτό το concept διατηρεί ακόμα τις θρυλικές δυνατότητες των αυτοκινήτων Land Rover και οι δημοσιογράφοι ονόμασαν αμέσως το εσωτερικό του «φουτουριστικό».
2011 - Παραγωγή Range Rover Evoque
«Αυτοκίνητο της Χρονιάς» από πολυάριθμους λιανοπωλητές, το Range Rover Evoque συγκλόνισε το κοινό όταν εμφανίστηκε το 2010 στο Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού. Πολλά από τα χαρακτηριστικά του LRX concept συμπληρώνονται από ένα πολυτελές cross-coupe. Έτσι, για παράδειγμα, κληρονόμησε μια φρέσκια ερμηνεία της κλασικής σχεδίασης της Range Rover.
2012 - τέταρτη γενιά Range Rover
range rover τέταρτη γενιάγια πρώτη φορά έλαβε αμάξωμα από αλουμίνιο και διακρίθηκε από εκτεταμένο μεταξόνιο και κατερχόμενη οροφή. Το όχημα ήταν επίσης εξοπλισμένο με το προηγμένο σύστημα Terrain Response® της Land Rover. Αυτή η ενσωματωμένη τεχνολογία υποβοήθησης οδήγησης προσαρμόζει αυτόματα τις ρυθμίσεις ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου.
2013 - Range Rover Hybrid
Το πρώτο «υβριδικό» στη σειρά Range Rover όχι μόνο βελτίωσε την απόδοση καυσίμου και μείωσε τις εκπομπές ρύπων, αλλά ταίριαξε και με τους προκατόχους του όσον αφορά τις επιδόσεις. Για να το αποδείξει, το αυτοκίνητο έκανε ένα μακρύ ταξίδι από το Solihull στη Βομβάη, διανύοντας 16.000 χλμ., αδυσώπητο off-road και τα Ιμαλάια.
Το πρώτο "υβριδικό" του αριστερού Range Rover αποδίδει χαμηλές εκπομπές ρύπων χωρίς να θυσιάζει τις επιδόσεις.Δεξιά χαρακτηριστικά πολυτέλειας του Range Rover έχουν διατηρηθεί στο πακέτο Hybrid.
2013 - δεύτερη γενιά Range Rover Sport
Με έναν αποδοτικό κινητήρα V6 3,0 λίτρων, αρκετοί δρόμοι της Νέας Υόρκης έκλεισαν για να αποκαλυφθεί το ανανεωμένο Range Rover Sport, που τροφοδοτείται από έναν αποδοτικό κινητήρα V6 3,0 λίτρων και ο Daniel Craig, γνωστός για τον ρόλο του ως 007, είχε τιμή της παρουσίασης του νέου προϊόντος.
2015 - Παρουσίαση του Range Rover Sport SVR
Το Range Rover Sport SVR, ένα SUV υψηλών επιδόσεων που προσφέρει τη βέλτιστη ισχύ, είναι το πρώτο όχημα που κατασκευάστηκε από την ομάδα Ειδικών Επιχειρήσεων Οχημάτων. Το ταχύτερο Land Rover θα σας χαρίσει μια αξέχαστη οδηγική εμπειρία. Η ισχύς αντικατοπτρίζεται στο στυλ, με χαρακτηριστικά όπως διπλές απολήξεις εξάτμισης και μοναδική πίσω αεροτομή.
2015 - Range Rover SVAutobiography
Η επιτομή της αριστείας και της πολυτέλειας, το Range Rover SVAutobiography επαναπροσδιορίζει τα οχήματα Range Rover. Η προσοχή στη λεπτομέρεια, που τονίζεται από το βουρτσισμένο αλουμίνιο και τα αποκλειστικά καθίσματα, είναι αδύνατο να χάσετε. Μοναδική Επιλογή έγχρωμες λύσειςΤο εξωτερικό διασφαλίζει ότι κάθε πελάτης αποκτά το μοναδικό και πολυτελές Range Rover που περιμένει. Σύντομα παρουσιάστηκε το SVAutobiography Dynamic. Η κομψή σχεδίαση, ο ισχυρός κινητήρας V8 και η ελκυστική στάση αντανακλούσαν τη δύναμη και την ευελιξία του.
Ο κόσμος οφείλει την ύπαρξη της μάρκας Land Rover στους αδερφούς Wilkes, τον επικεφαλής σχεδιαστή και εκτελεστικό διευθυντή της αυτοκινητοβιομηχανίας Rover, που δημιούργησαν ένα ανεπιτήδευτο και φθηνό «τζιπ» με αμάξωμα αλουμινίου στα δύσκολα μεταπολεμικά χρόνια. Με την εμφάνιση το 1947 του πρώτου πρωτότυπου αυτού του μοντέλου, η ιστορία του παγκοσμίου φήμης Άγγλος κατασκευαστής premium SUV.
Η ιστορία της μάρκας Land Rover
Το εμπορικό σήμα Land Rover αναφέρεται στην εταιρεία Rover που ιδρύθηκε το 1887. Ένας από τους ιδρυτές αυτής της εταιρείας, ο John Camp Starley, είναι γνωστός για την ανάπτυξη και την κατοχύρωση με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας μοντέλου ποδηλάτου με κίνηση αλυσίδας στον πίσω τροχό. Το σχέδιο που επινόησε εξακολουθεί να χρησιμοποιείται σήμερα, σχεδόν ενάμιση αιώνα αργότερα, και σε ορισμένες χώρες οι λέξεις «bike» και «Rover» είναι συνώνυμες.
Οι κατασκευαστές εξοπλισμού στην αποδυναμωμένη μετά τον Δεύτερο Κόσμο η Βρετανία έπρεπε να επιβιώσει με όλα τα μέσα προσβάσιμους τρόπους. Οι κρατικές παραγγελίες για αεροσκάφη και άλλο στρατιωτικό εξοπλισμό ξεράθηκαν, επιπλέον, η χώρα είχε αυστηρές ποσοστώσεις για τη χρήση χάλυβα. Παράλληλα, μετά το τέλος της παραγωγής αεροσκαφών, μια τεράστια ποσότητα αλουμινίου συσσωρεύτηκε στις αποθήκες. Οι αδερφοί Γουίλκς αποφάσισαν να τον φτιάξουν φθηνά SUVγια να βοηθήσει την εταιρεία να αντέξει μέχρι να εισέλθει στην ελεύθερη διασπορά στην αγορά χάλυβα.
Το αλουμίνιο είχε ένα άλλο πλεονέκτημα - ήταν το καταλληλότερο για την παραγωγή αυτοκινήτων που προορίζονταν για χρήση δύσκολες συνθήκες, αφού αυτό το μέταλλο δεν σκουριάζει και το σώμα που κατασκευάζεται από αυτό έχει μικρό βάρος, το οποίο σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε καύσιμα με τις εντυπωσιακές διαστάσεις του «τζιπ».
Την άνοιξη του 1948, τα πρώτα 25 αυτοκίνητα παρουσιάστηκαν σε έκθεση στο Άμστερνταμ και προκάλεσαν μεγάλο ενδιαφέρον.
Ωστόσο, το Jeep δεν προοριζόταν να γίνει προσωρινή βοήθεια για την εταιρεία - ήδη σε 49, ο αριθμός των Land Rovers που πουλήθηκαν ξεπέρασε τον συνολικό αριθμό των αυτοκινήτων που πουλούσε η εταιρεία.
Οι πρώτες τροποποιήσεις της Land Rover δεν είχαν καν το δικό τους όνομα - προστέθηκαν αριθμοί στο εμπορικό σήμα, για παράδειγμα, Land Rover 109.
Το 1970, δημιουργήθηκε το premium SUV Range Rover.
Στις αρχές της δεκαετίας του ογδόντα, η εταιρεία άρχισε να αναπτύσσει ένα SUV μεσαίας κατηγορίας. Βασίστηκε στο πλαίσιο του Range Rover, σε συνδυασμό με ένα πιο λιτό και όχι τόσο μεγάλο αμάξωμα. παρουσιάστηκε το 1989 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης.
Το 1991, τα «αριθμημένα» μοντέλα τερμάτισαν την ύπαρξή τους, δίνοντας ζωή στο ίδιο ασυμβίβαστο SUV Defender.
Σύμφωνα με μια εκδοχή, η ιδέα του λογότυπου εμπνεύστηκε από την περίπτωση ενός κουτιού σαρδέλας, που ξεχάστηκε στα σχέδια από έναν από τους μηχανικούς. Ένα οβάλ σημάδι λαδιού παρέμεινε στο χαρτί, το οποίο έγινε το πρωτότυπο του οβάλ που πλαισιώνει την επιγραφή στο λογότυπο της εταιρείας.
Αλλαγή ιδιοκτητών επωνυμίας
Η Land Rover έχει την έδρα της στο Gaydon, Warwickshire, Αγγλία. Σύγχρονα μοντέλα - Defender, Discovery, Freelander, Range Rover, Range Rover Sport και Evoque συναρμολογούνται σε δύο εργοστάσια στις πόλεις Solihull και Halwood.
Η εταιρεία απέκτησε σχετική ανεξαρτησία μόλις το 1978. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, η Land Rover ήταν τμήμα της εταιρείας Rover, η οποία ήταν μέρος της Leyland Motor Corporation, μιας μεγάλης αυτοκινητοβιομηχανίας.
Στη συνέχεια, το τμήμα έγινε μέρος του Ομίλου JLR. Το 1994, το Rover Group, μαζί με την JLR, απέκτησε τη γερμανική.
Το 2000, η BMW πούλησε μέρος της επιχείρησης, με αποτέλεσμα η Ford να γίνει ιδιοκτήτης της Land Rover.
Η αλυσίδα ιδιοκτησίας έληξε μόλις το 2008, όταν η Jaguar και η Land Rover εξαγοράστηκαν από την ινδική εταιρεία Tata.
Τεχνολογία Land Rover.
Μιλώντας για τεχνολογίες που έχουν γίνει το σήμα κατατεθέν της μάρκας, δεν μπορούμε να μην αναφέρουμε τον κινητήρα Land Rover V8. Στην κλασική τροποποίηση, ο όγκος του ήταν 3,5 λίτρα με αποτελεσματική ισχύ 156 ίππων. Διαφέρει στην απλότητα ενός σχεδίου.
Το Range Rover ήταν ένα από τα πρώτα premium αυτοκίνητα στον κόσμο. μηχανή πετρελαίου.
Το αλουμινένιο αμάξωμα της Land Rover είναι επίσης αξιοσημείωτο, ανθεκτικό και δεν υπόκειται σε διάβρωση.
Μεταξύ των πιο πρόσφατων τεχνολογιών της Range Rover είναι η οθόνη διπλής προβολής και (έλεγχος κατάβασης σε λόφο).
Land Rover στον μηχανοκίνητο αθλητισμό
Για πρώτη φορά το 1979, ένα γαλλικό πλήρωμα με ειδική τροποποίηση Range Rover κέρδισε το ράλι Παρίσι-Ντακάρ. Και πάλι το Range Rover έφερε τη νίκη στο ράλι το 1981.
Είναι αδύνατο να μην αναφέρουμε τους Camel Trophy - διεθνείς αγώνες αυτοκινήτου που πραγματοποιήθηκαν σε δύσκολο έδαφος στη Βραζιλία, τη Χιλή και την Αργεντινή από το 1980 έως το 2000. Στο διαγωνισμό συμμετείχαν ομάδες από όλο τον κόσμο. οχήματα εκτός δρόμουΠλάνης.
Βασικά Μοντέλα
Σε αντίθεση με τα «αριθμημένα» μοντέλα με ανάρτηση ελατηρίου, οι άξονες της Range Rover βασίζονται σε ελατήρια. Το αυτοκίνητο αρχικά επικεντρώθηκε στην αμερικανική αγορά και λειτουργούσε κυρίως στην άσφαλτο.
Ο σχεδιασμός του νέου μοντέλου ήταν τόσο επιτυχημένος που το 1971 το Range Rover Classic εκτέθηκε στο Μουσείο του Λούβρου ως παράδειγμα υψηλής τέχνης.
Το σημερινό Range Rover τρίτης γενιάς είναι προϊόν μιας μακράς εξέλιξης, κατά την οποία το αυτοκίνητο αποκτά συνεχώς όλο και περισσότερες νέες επιλογές με στόχο τη βελτίωση της άνεσης: αερανάρτηση, σύστημα υποβοήθησης κατάβασης κ.λπ.
Το κορυφαίο μοντέλο του μοντέρνου εξοπλίζεται με ένα 5λιτρο βενζινοκίνητο «οκτώ» παραδοσιακό για τη μάρκα με όγκο 5 λίτρων και ισχύ 510 ίππων με μηχανικό υπερσυμπιεστή. Η μέγιστη ροπή είναι 625 Nm.
Land Rover Defender
Ο κληρονόμος των «αριθμημένων» μοντέλων παραμένει ένα από τα λίγα «αληθινά» SUV μαζικής παραγωγής με πλαίσιο τύπου σκάλας, δύο άξονες και κιβώτιο έξι σχέσεων με μόνιμη τετρακίνηση, δύο ταχυτήτων θήκη μεταφοράςκαι κεντρικό διαφορικό που κλειδώνει. - το μήκος του μεταξονίου σε ίντσες. Από όλα τα πρώιμα μοντέλα και τα μεταγενέστερα Defenders που κυκλοφόρησαν, το 70% εξακολουθεί να εξυπηρετεί τους κατόχους τους μέχρι σήμερα.
Land Rover στη Ρωσία
Στη Ρωσία, η Land Rover έχει μια περίεργη εικόνα: οι φήμες επιμένουν ότι αυτό το αυτοκίνητο είναι αναξιόπιστο, αλλά οι θαυμαστές του αυξάνονται κάθε χρόνο. Η κύρια ζήτηση στη Ρωσία είναι τα πιο ακριβά μοντέλα - Range Rover και Discovery.
Οι πωλήσεις της Land Rover στη Ρωσία ξεκίνησαν το 1996. Το 2001 άνοιξε επίσημο γραφείο αντιπροσωπείας. Το 2006, η Land Rover πούλησε 6299 αυτοκίνητα στην αγορά μας και 9970 το 2010. Κάθε μέρα όλο και περισσότερα αυτοκίνητα κλέβονται στη Ρωσία, συμπεριλαμβανομένης της Land Rover. Τις περισσότερες φορές, το Discovery και το Freelander δέχονται επίθεση από αεροπειρατές.
Στις αρχές Νοεμβρίου, ξεκίνησαν οι πωλήσεις ενός νέου μοντέλου από τη Land Rover στη Ρωσία - ένα συμπαγές SUV που ονομάζεται. Η εταιρεία σχεδιάζει να ανοίξει εργοστάσιο στη Ρωσία.
Το SUV Defender οφείλει το χαρακτηριστικό του χρώμα στα στρατιωτικά αποθέματα - μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, μεγάλη ποσότητα χρώματος παρέμεινε στις αποθήκες, η οποία χρησιμοποιήθηκε για τη βαφή ατράκτων αεροσκαφών σε προστατευτικό χρώμα.
Υπάρχουν πολλοί διάσημοι μεταξύ των ιδιοκτητών της Land Rover: η βασίλισσα Ελισάβετ, ο πρίγκιπας Κάρολος, ο Πολ ΜακΚάρτνεϊ. Η τραγουδίστρια Madonna επέλεξε κάποτε ένα Range Rover ως το κύριο αυτοκίνητο για τη γαμήλια πομπή της. Ο Τζέιμς Μποντ οδήγησε επίσης το Land Rover σε αρκετές περιπτώσεις.
Range Rover- θρυλικό SUV, το οποίο παράγεται από τη Land Rover, το κορυφαίο αυτοκίνητο της ανησυχίας. Η χώρα προέλευσης της Range Rover είναι το Ηνωμένο Βασίλειο. Το αυτοκίνητο άρχισε να παράγεται το 1970. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, κατάφερε να εμφανιστεί σε πολλές ταινίες. Το παγκοσμίου φήμης μοντέλο έφερε μια σειρά από πίνακες για τον Τζέιμς Μποντ. Η Land Rover είναι επί του παρόντος ο κατασκευαστής των μοντέλων Evoque και Sport τέταρτης γενιάς. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι πολύ δημοφιλή. Η εταιρεία παράγει έως και 50 χιλιάδες αυτοκίνητα το χρόνο.
Ανάπτυξη των πρώτων μοντέλων αυτοκινήτων
Η εταιρεία ξεκίνησε τις προσπάθειες δημιουργίας ενός SUV το 1951. Λήφθηκε ως βάση στρατιωτικό SUV Willys. Οι μηχανικοί ήθελαν να δημιουργήσουν το ίδιο αξιόπιστο όχημα παντός εδάφους για τις ανάγκες των Βρετανών αγροτών. Στα χρόνια του πολέμου, στο εργοστάσιο της εταιρείας παράγονταν κινητήρες αεροσκαφών. Από την παραγωγή αυτή έμειναν πολλά φύλλα αλουμινίου, τα οποία χρησιμοποιήθηκαν για αμαξώματα νέων αυτοκινήτων για τις ανάγκες της χώρας. Η "Rover" - κατασκευαστής στρατιωτικού εξοπλισμού - εφοδιάστηκε έτσι με κράμα αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη διάβρωση, γεγονός που αύξησε τη διάρκεια ζωής των οχημάτων.
Παράλληλα με την παραγωγή αυτοκινήτων για τους αγρότες, η εταιρεία ανέπτυξε ένα πιο άνετο SUV. Αλλά τα πρώτα μοντέλα τέτοιων αυτοκινήτων ήταν πολύ ακριβά και όχι δημοφιλή. Χρειάστηκαν αρκετές δεκαετίες για να δημιουργηθεί ένας μελλοντικός μύθος.
Πρώτη γενιά
Το μοντέλο Range Rover Classic κατασκευάστηκε από αγγλική εταιρεία από το 1970 έως το 1996. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, πωλήθηκαν περισσότερα από 300 χιλιάδες αντίτυπα. Τα πρώτα αυτοκίνητα προορίζονταν για δοκιμές. Οι πραγματικές πωλήσεις ξεκίνησαν τον Σεπτέμβριο του 1970. Το μοντέλο βελτιώνεται και βελτιώνεται συνεχώς. Από το 1971, η εταιρεία άρχισε να παράγει 250 αυτοκίνητα την εβδομάδα.
Το αυτοκίνητο είχε μοναδικό σχεδιασμό για την εποχή του. Για κάποιο διάστημα εκτέθηκε στο Λούβρο ως ένα από τα εκθέματα. Το μοντέλο είχε μεγάλη ζήτηση και η τιμή του αυξήθηκε γρήγορα. Μέχρι το 1981, το αυτοκίνητο ήταν διαθέσιμο μόνο σε 3θυρη έκδοση. Τέτοια αυτοκίνητα θεωρήθηκαν τα ασφαλέστερα και ισχυρότερα. Επιπλέον, το μοντέλο συμμορφωνόταν πλήρως με τις απαιτήσεις εξαγωγών των ΗΠΑ.
Σε όλους τους τροχούς του αυτοκινήτου τοποθετήθηκαν δισκόφρενα. Η κουκούλα από αλουμίνιο αντικαταστάθηκε με ατσάλινο, γεγονός που αύξησε το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου. Το μοντέλο ήταν εξοπλισμένο με έναν ισχυρό και αξιόπιστο κινητήρα της Buick. Το μηχάνημα σχεδιάστηκε για να εισέλθει στην αμερικανική αγορά. Ταυτόχρονα, η χώρα κατασκευής του Range Rover είναι το Ηνωμένο Βασίλειο.
Το 1972 αναπτύχθηκε ένα 4θυρο μοντέλο. Αλλά δεν μπήκε ποτέ στην αγορά. Μετά ήρθε το SUV με 5 πόρτες.
Το 1981 κυκλοφόρησε το Range Rover Monteverdi. Το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε για πλούσιους αγοραστές. Εγκαταστάθηκε νέο σαλόνιδέρμα και κλιματισμό. Η επιτυχία αυτού του μοντέλου επέτρεψε στην εταιρεία να ξεκινήσει την ανάπτυξη ενός αυτοκινήτου με τέσσερις πόρτες. Το νέο μοντέλο εξοπλίστηκε με κινητήρα 3,5 λίτρων, σύστημα ψεκασμού και δύο καρμπυρατέρ. Το αυτοκίνητο μπορούσε να επιταχύνει στα 160 km/h. Αυτό έγινε νέο ρεκόρ για τα SUV. Οι πολυεστερικοί προφυλακτήρες, η αυθεντική βαφή αμαξώματος, οι εσωτερικοί χώροι από λεπτό ξύλο και άλλα χαρακτηριστικά ξεχωρίζουν το νέο μοντέλο από άλλα. Τα αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με καρμπυρατέρ και κινητήρες ψεκασμού.
Για οικογενειακή χρήση, η εταιρεία ανέπτυξε το αυτοκίνητο Discovery. Το μοντέλο έλαβε φθηνότερο αμάξωμα. Τα μειονεκτήματα των αυτοκινήτων πρώτης γενιάς περιλαμβάνουν το υψηλό τους κόστος, την έλλειψη αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. γενιές δεν πουλήθηκαν.
Δεύτερη γενιά
Η παραγωγή του Range Rover P38A ξεκίνησε το 1994, δηλαδή 24 χρόνια μετά την εμφάνιση των πρώτων αυτοκινήτων. Το 1993 η εταιρεία περιήλθε στην ιδιοκτησία της BMW. Ταυτόχρονα, η Αγγλία ονομαζόταν ακόμη η χώρα κατασκευής του Range Rover.
Περισσότερα από 200 χιλιάδες αντίτυπα αυτού του πεντάθυρου SUV έχουν πουληθεί. Τα μοντέλα ήταν εξοπλισμένα αναβαθμισμένη έκδοση κινητήρας βενζίνης V8, 2,5-λίτρων υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας BMW M51 inline-six diesel. Το αυτοκίνητο προσφέρθηκε σε βελτιωμένη διαμόρφωση.
Τα πλεονεκτήματά του περιλαμβάνουν κομψό σχεδιασμό, ευρύχωρο εσωτερικό, εξαιρετικό Προδιαγραφές, ασφάλεια. Τα μειονεκτήματα του μοντέλου είναι η κατανάλωση καυσίμου, το υψηλό κόστος επισκευών και ανταλλακτικών, αστοχία ηλεκτρονικά συστήματα.
τρίτη γενιά
Το Range Rover L322 εμφανίστηκε το 2002 και κατασκευαζόταν μέχρι το 2012. Αυτό το μοντέλο δεν είχε δομή πλαισίου. Αναπτύχθηκε από κοινού με την BMW. Το μοντέλο περιέχει κοινά εξαρτήματα και συστήματα (ηλεκτρονικά, τροφοδοτικά) με αυτοκίνητα BMWΕ38. Όμως η χώρα προέλευσης του Range Rover εξακολουθεί να είναι η Αγγλία.
Το 2006 ξεκίνησαν οι επίσημες πωλήσεις των αυτοκινήτων της εταιρείας στη Ρωσία. Το 2006 και το 2009 το μοντέλο ενημερώθηκε. Η εμφάνιση του αυτοκινήτου άλλαξε, το εσωτερικό επανασχεδιάστηκε, οι κινητήρες εκσυγχρονίστηκαν, ο κατάλογος των διαθέσιμων επιλογών επεκτάθηκε.
τέταρτη γενιά
Το Range Rover L405 παρουσιάστηκε στο διεθνή έκθεση αυτοκινήτουΠαρίσι το 2012. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με αμάξωμα αλουμινίου. Κατά τη δημιουργία αυτής της μηχανής, οι μηχανικοί χρησιμοποίησαν την πιο πρόσφατη τεχνολογία. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με άνετο και ευρύχωρο σώμα. Επί του παρόντος, η βρετανική εταιρεία συνεχίζει να αναπτύσσει νέα μοντέλα αυτοκινήτων. Λίγοι έχουν μια απορία, ποια χώρα είναι η κατασκευάστρια του Range Rover. Η παράδοση παραμένει παράδοση.
