Πώς να κάνετε μια αστυνομική στροφή 180 μοιρών σωστά; Αυτό το στοιχείο της ανώτερης οδηγικής ικανότητας σας βοηθά να αισθάνεστε καλύτερα με το αυτοκίνητό σας. Η εκπαίδευση αντίδρασης και η ικανότητα να συντονίζετε άμεσα τις ενέργειές σας όταν περιστρέφετε ένα αυτοκίνητο γύρω από έναν κατακόρυφο άξονα δεν θα είναι επίσης περιττές.
Αυτό το στοιχείο εκτελείται κατά την κίνηση αντίστροφασε οποιοδήποτε κιβώτιο ταχυτήτων και με κάθε τύπο κίνησης. Η αρχική θέση πίσω από το τιμόνι είναι η εξής. Στρίβουμε μισή στροφή προς τα δεξιά, τοποθετώντας το δεξί μας χέρι στην πλάτη του καθίσματος του συνοδηγού. Αριστερό χέριπου βρίσκεται στο τιμόνι στη θέση 13 η ώρα. Αυτός είναι ο τρόπος.
Εμπλέκουμε την όπισθεν και επιταχύνουμε το αυτοκίνητο σε ευθεία γραμμή με ταχύτητα περίπου 40 km/h και μετά στρίβουμε απότομα το τιμόνι μέχρι το τέλος. Προς ποια κατεύθυνση είναι η θέλησή σας. Μπορείτε να στρίψετε το αυτοκίνητο είτε προς τα αριστερά είτε προς τα δεξιά πλευρά. Οι τροχοί γυρισμένοι μέχρι τέρμα θα πάνε σε ένα τόξο και το βαρύ πίσω άκρο θα δημιουργήσει μια ισχυρή περιστροφική ώθηση.
Επόμενο βήμα: μόλις το αυτοκίνητο στρίψει περίπου 120 μοίρες, αλλάξτε γρήγορα το τιμόνι πίσω πλευράκαι ενεργοποιήστε το αμέσως κίνηση προς τα εμπρός. Καθώς το αυτοκίνητο ολοκληρώνει τη στροφή, τοποθετήστε το τιμόνι σε ευθεία θέση και πατήστε απαλά το γκάζι. Στην ιδανική περίπτωση, όλα θα πρέπει να λειτουργούν εύκολα, χωρίς καμία φασαρία ή βία στο μηχάνημα. Τυπικά λάθηείναι κακή επιτάχυνση και ανεπαρκώς ενεργητικό τιμόνι.
Προσπαθήστε, εξασκηθείτε και με μια στοχαστική προσέγγιση σίγουρα θα πετύχετε. Το πιο σημαντικό, μην επιχειρήσετε μια αναστροφή της αστυνομίας όπου μπορεί να υπάρχουν εμπόδια ή άνθρωποι στο δρόμο σας. Μεγάλη ελεύθερη περιοχή, χωρίς κράσπεδα ή κολώνες σε ακτίνα τουλάχιστον 40-50 μέτρων. Διαφορετικά, οι σπουδές σας μπορεί να τελειώσουν δυστυχώς. Και να θυμάστε: η ξηρή άσφαλτος δεν είναι μέρος για προπόνηση σε αυτοκίνητο με υψηλό κέντρο βάρους.
Βίντεο
Εάν έχετε προσπαθήσει να εκτελέσετε μόνοι σας αυτό το στοιχείο της ανώτερης οδηγικής ικανότητας, αφήστε σχόλια σχετικά με την επιτυχία σας.
Περισσότερα για ακραία οδήγησηκαι άλλες συμβουλές για τους λάτρεις του αυτοκινήτου:
- Ρυμούλκηση με εύκαμπτο κοτσαδόρο
- Αλλαγή ταχυτήτων χωρίς συμπλέκτη
- Φρενάρισμα κινητήρα σε ολισθηρούς δρόμους
- Ανάποδη στάθμευση - βίντεο
- Πώς να βγείτε από μια ολίσθηση
Τι είναι η στροφή της αστυνομίας; Πώς να κάνετε σωστά μια αναστροφή της αστυνομίας; Θα μπορούσε αυτό να επηρεάσει κατά κάποιο τρόπο την τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου σας;
Πολλοί από εμάς, παρακολουθώντας ταινίες που έγιναν στη Νότια Αμερική, παρατηρήσαμε τις υπέροχες στροφές των αυτοκινήτων σε πλήρη ταχύτητα κατά 100 ογδόντα μοίρες. Το αυτοκίνητο πρέπει να έχει ειδικές απαιτήσεις - το χειρόφρενο και τα φρένα πρέπει να είναι 100% σε κατάσταση λειτουργίας.
Αν θέλετε να μάθετε, δοκιμάστε την προπόνηση το χειμώνα, θα είναι πολύ πιο εύκολο από το καλοκαίρι. Το καλοκαίρι θα έχετε ακόμα χρόνο να επιταχύνετε στα εκατόν είκοσι πριν από το σημείο που έχετε επιλέξει έρημο μέρος(ή ένα μέρος με τα λιγότερα άτομα) για εξάσκηση.
Λοιπόν, πώς να κάνετε μια τέτοια αναστροφή σωστά;
Μια αστυνομική αναστροφή θα σας επιτρέψει να αρχίσετε αμέσως να κινείστε προς την εντελώς αντίθετη κατεύθυνση. Έχετε ολοκληρώσει σωστά μια στροφή της αστυνομίας εάν το αυτοκίνητο συνεχίζει να κινείται προς την ίδια κατεύθυνση. Ανεξάρτητα από την κίνηση του οχήματος, μια τέτοια στροφή θα εκτελεστεί με τον ίδιο τρόπο.
Στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, αυτή η εξάπλωση ονομάζεται "Rockford". Ο τίτλος προέρχεται από το όνομα του κύριου χαρακτήρα της τηλεοπτικής σειράς Rockford Files του 1974. Στην τηλεοπτική σειρά, ο ντετέκτιβ Τζιμ Ρόκφορντ έκανε αυτόν τον ελιγμό δικό του αυτοκίνητο– Pontiac Firebird coupe σχεδόν σε κάθε επεισόδιο.
Φροντίστε να ελέγξετε την πίεση των ελαστικών σας πριν γλιστρήσετε. Εάν το ελαστικό είναι κακώς φουσκωμένο, τότε κατά τη διάρκεια βαριών φορτίων στο πλάι ενώ ολισθαίνει, θα μπορεί να αποσυναρμολογηθεί. Εάν ένα αυτοκίνητο που ολισθαίνει λάβει μια σταθερή στήριξη, η οποία θα είναι η στεφάνη του τροχού, το αυτοκίνητο θα συνεχίσει να κινείται στην οροφή. Η πίεση των ελαστικών πρέπει να είναι περίπου δυόμισι ατμόσφαιρες.
Εάν τα ελαστικά σας είναι λίγο φθαρμένα, το πέλμα δεν είναι ορατό και το κορδόνι προεξέχει, δεν πρέπει να το υποβάλλετε σε επιπλέον επιπλέον φορτία. Το ίδιο ισχύει και για τα ελαστικά που έχουν ξαπλώσει για αρκετούς χειμώνες, αρκετά δροσερά, στο γκαράζ.
Μπορείτε να ζεστάνετε λίγο τα ελαστικά - απλώς κάντε μερικές απότομες στροφές προς διαφορετικές κατευθύνσεις. Είναι πολύ επιβλαβές για το καουτσούκ εάν υπάρχει πολύ έντονη αλλαγή θερμοκρασίας. Αυτό ισχύει και για την ολίσθηση σε ψυχρά ελαστικά.
Μην ξεχάσετε να απενεργοποιήσετε το ESP, ένα σύστημα που αναπτύχθηκε ειδικά για να αποτρέπει την ολίσθηση του αυτοκινήτου. Εάν προσπαθήσετε να κάνετε κόλπα με ενεργοποιημένο το ESP, υπάρχει κίνδυνος να χάσετε τον έλεγχο και το αυτοκίνητο να χρειαστεί σέρβις αργότερα.
Να είστε προσεκτικοί στην επιλογή σας οδόστρωμα. Εάν η άσφαλτος είναι βρεγμένη, το αυτοκίνητο απλά θα γλιστρήσει, αλλά παραμένει υπό τον έλεγχό σας. Θα είναι πιο εύκολο να γλιστρήσετε σε χιόνι ή πάγο, αλλά με όλα αυτά δεν είναι καθόλου δύσκολο να χάσετε την πρόσφυση και θα είναι αρκετά δύσκολο να το ξαναβρείτε. Το σκυρόδεμα έχει μεγαλύτερο συντελεστή πρόσφυσης από την ξηρή άσφαλτο (ακόμα και αν είναι υγρή). Να είστε προσεκτικοί - η προσπάθεια να γλιστρήσετε σε βρεγμένο σκυρόδεμα μπορεί να οδηγήσει σε βόλτα στην οροφή ενός αυτοκινήτου. Και, φυσικά, μην ξεχνάτε ότι ο δρόμος πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο ομαλός.
Για αυτοκίνητα με διαφορετικές παραλλαγές κίνησης, πρέπει να κάνετε μια σωστή στροφή της αστυνομίας. Αν έχετε αυτοκίνητο με μετωπική και κίνηση σε όλους τους τροχούς: πρέπει να επιταχύνετε αντίστροφα σε σαράντα χιλιόμετρα την ώρα. Στη συνέχεια, θα πρέπει να πιέσετε τον συμπλέκτη και να γυρίσετε γρήγορα το τιμόνι μέχρι να σταματήσει. Ενώ το αυτοκίνητο περιστρέφεται, πρέπει να ενεργοποιήσετε την πρώτη ή τη δεύτερη ταχύτητα (όποιο είναι πιο βολικό για εσάς). Ενώ αλλάζετε, το αυτοκίνητο θα πρέπει να στρίψει 90-120 μοίρες. Στη συνέχεια, πρέπει να γυρίσετε το τιμόνι προς τα πίσω, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να επιστρέψει στην ουδέτερη θέση στις 180 μοίρες. Αφήστε τον συμπλέκτη και οδηγήστε ευθεία.
Ένα παράδειγμα αστυνομικής αναστροφής σε αυτοκίνητο VAZ 21061.
Πώς μπορεί να γίνει αυτό σε ένα αυτοκίνητο VAZ 21061 (περιγράφουμε τις ενέργειες για λογαριασμό του οδηγού). Έτσι, δίνεται: VAZ - 21061, όγκος 1,5, φρένα εργασίας και χειρόφρενο, χιόνι στο δρόμο. Κλείσε τη μουσική και πάμε. Οδηγούμε μαζί, ο συνεπιβάτης κινηματογραφεί και ένας εικονολήπτης στέκεται επίσης στο σημείο του προβλεπόμενου ελιγμού και μας περιμένει να εμφανιστούμε. Μπαίνουμε στη γραμμή τερματισμού διατηρώντας ταχύτητα περίπου 60 χλμ./ώρα, περίπου 300 μέτρα στη στροφή, 200 μέτρα... 100 μέτρα, αναβοσβήνω τα φώτα μου στον οπερατέρ ώστε να αρχίσει να γυρίζει, συμβουλεύω τον συνεπιβάτη να κρατήστε γερά 20 μέτρα... 10 μέτρα - ας ξεκινήσουμε! Γυρίζω το τιμόνι ελαφρώς προς τα δεξιά, τραβώ απότομα το χειρόφρενο και αμέσως στρίβω το τιμόνι προς τα αριστερά, δεν χρειάζεται να το στρίψω μέχρι τέρμα, αρκεί να κάνω μια στροφή και μισή για να ρυθμίσω την κατεύθυνση το αυτοκίνητο. Γυρίζει το αυτοκίνητο, ο συμπλέκτης είναι ήδη πατημένος, η 1η ταχύτητα έχει μπει, το χέρι του είναι στο χειρόφρενο. Η στροφή ουσιαστικά ολοκληρώθηκε, αφήνω το χειρόφρενο επιστρέφοντας αμέσως το τιμόνι στη θέση του, πιέζω το γκάζι στο πάτωμα και αφήνω τον συμπλέκτη. Voila.. στο τελευταίο στάδιο της στροφής πρέπει να είσαι έτοιμος να ασκήσεις πίεση στα φρένα, γιατί το αυτοκίνητο μπορεί να γλιστρήσει, οι κύριες προϋποθέσεις και τα κύρια λάθη που οδηγούν σε αυτό είναι ότι οι στροφές του τιμονιού δεν συγχρονίζονται με το χειρόφρενο, το τιμόνι δεν είναι αρκετά κοφτό, φαλακρά λάστιχα στο αυτοκίνητο, μόνο πολύ χιόνι κλπ. στην αρχή, όσο αυτός ο ελιγμός εξασκείται, καλύτερα να το κάνουμε μαζί, ο ένας γυρίζει το τιμόνι, ο άλλος τραβάει το χειρόφρενο , απλά πρέπει επίσης να κουμπώσετε, αυτό αποτελεί εγγύηση ασφάλειας.
Εντάξει, πίσω τώρα όπισθεν, πεντάλ γκαζιού στο πάτωμα, ανεβάστε ταχύτητα. Όταν ο κινητήρας του αυτοκινήτου απλά βρυχάται χωρίς περαιτέρω επιτάχυνση, στρίβουμε απότομα το τιμόνι και σφίγγουμε αμέσως τον συμπλέκτη. Το κυριότερο με όλα αυτά είναι να ορίσετε την κατεύθυνση κίνησης του αυτοκινήτου όταν βλέπετε ότι πηγαίνει εκεί που θέλετε, όλοι επιστρέφουμε το τιμόνι στη θέση του και βάζουμε την πρώτη ταχύτητα. Με την κίνηση στους μπροστινούς τροχούς είναι ακόμα πιο εύκολο - το τιμόνι θα επιστρέψει στην επιθυμητή θέση από μόνο του.
Λοιπόν, στρίψτε τώρα 180 και όπισθεν, ο χρόνος εκτέλεσης είναι 7-9 δευτερόλεπτα. Διατηρούμε την ταχύτητα περίπου στα 70 km/h, στρίβουμε απότομα το τιμόνι προς τα αριστερά, αμέσως αφήνουμε το χειρόφρενο, το αυτοκίνητο σχεδόν στρίβει, αφήνουμε το χειρόφρενο... στο 99% των περιπτώσεων, όταν ολοκληρωθεί ο ελιγμός, το το αμάξι κάνει ήδη λίγο πίσω, στρίψτε την όπισθεν, στρίψτε το τιμόνι απότομα αριστερά, γκάζι στο πάτωμα - επιστροφή , 1η, γκάζι στο πάτωμα... 360 στροφή ολοκληρώθηκε. Αλλά παιδιά, όλα αυτά πρέπει να δημιουργηθούν με τον ίδιο εξοπλισμό με την αστυνομία.
Η αναστροφή της αστυνομίας είναι ένας ελιγμός που σας επιτρέπει να στρίψετε γρήγορα ένα αυτοκίνητο που οδηγούσε στο παρελθόν με όπισθεν κατά 180 μοίρες. Επιπλέον, το αυτοκίνητο θα συνεχίσει να κινείται κατά την ίδια τροχιά, αλλά στη θέση «μπροστά μπροστά». Ας μάθουμε πώς να μάθουμε μια αστυνομική αναστροφή.
Πίνακας περιεχομένων:Ποια αυτοκίνητα μπορούν να κάνουν αναστροφή της αστυνομίας;
Σημαντικό κριτήριο για την επιτυχή εκτέλεση ενός «αστυνομικού» ελιγμού είναι τα τεχνικά δεδομένα του οχήματος. Το όχημα πρέπει να πληροί τις ακόλουθες προϋποθέσεις:
Σημειώστε ότι σε αυτοκίνητα με υψηλό κέντρο βάρους - για παράδειγμα, μίνι λεωφορεία (λεωφορεία) - δεν θα είναι δυνατό να στρίψετε "σαν αστυνομικός". Υψηλός κίνδυνος ανατροπής όχημα.
Συνέπειες αναστροφής της αστυνομίας για αυτοκίνητο
Με την εξωτερική «απότομη» μιας γρήγορης αλλαγής στη θέση του οχήματος, αυτός ο ελιγμός προκαλεί βλάβη στα εξαρτήματά του:
- υψηλή φθορά ελαστικών?
- αυξημένο φορτίο σε τροχούς και άξονες, πιθανή ζημιά.
- πιθανές δυσλειτουργίες του συστήματος διεύθυνσης και των στοιχείων ανάρτησης.
- Μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημιά στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Δεν πρέπει να επιχειρήσετε να κάνετε αναστροφή της αστυνομίας σε ένα αυτοκίνητο του οποίου η τεχνική κατάσταση προφανώς δεν είναι ιδανική.
Οι ακόλουθες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης συμβαίνουν λόγω οδηγών που δεν έχουν επαρκή γνώση της τεχνικής της στροφής 180 μοιρών:
- το αυτοκίνητο χάνει τον έλεγχο και η τροχιά του αλλάζει. Θα είστε τυχεροί αν δεν συναντήσετε κανένα εμπόδιο.
- το αυτοκίνητο αναποδογυρίζει στο πλάι ή ανάποδα. Ο λόγος για αυτό είναι τα χτυπήματα, ολισθηρός δρόμοςή πάρα πολύ υψηλή ταχύτητακινήσεις.
Δεδομένου ότι μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης που προκύπτει κατά την προσπάθεια αναστροφής της αστυνομίας είναι επικίνδυνη όχι μόνο για τον οδηγό, αλλά και για τρίτους χρήστες του δρόμου, ο ελιγμός θα πρέπει να γίνεται σε ένα άδειο τμήμα του δρόμου και παρουσία έμπειρος μέντορας.
Κιβώτιο ταχυτήτων σε ένα αυτοκίνητο για την εκτέλεση ενός ελιγμού
Μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων– δεν είναι σημαντικό. Η μόνη διαφορά είναι στις μικρές λεπτομέρειες της οδήγησης του αυτοκινήτου κατά την εκτέλεση του ελιγμού.
Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι χειροκίνητο:
Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αυτόματο:
Πώς να εκτελέσετε μια αστυνομική αναστροφή
Η εκτέλεση μιας γρήγορης στροφής 180 μοιρών ενός οχήματος πραγματοποιείται σε πέντε διαδοχικά βήματα, τα οποία συζητούνται παρακάτω:
Λάβετε υπόψη ότι κατά τις πρώτες σας προσπάθειες να εκπαιδεύσετε μια στροφή, ενδέχεται να μην μπορείτε να στρίψετε το αυτοκίνητο ακριβώς 180 μοίρες. Εκείνοι. στο πέμπτο βήμα, το αυτοκίνητο δεν θα κινηθεί κατά μήκος της υπολογισμένης τροχιάς. Επομένως, πριν γυρίσετε το αυτοκίνητο, βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αρκετός ελεύθερος χώρος για να οδηγήσετε προς τη λάθος κατεύθυνση. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να ξεβιδώσετε το αυτοκίνητο σε μια παγωμένη περιοχή, αλλά είναι σημαντικό να μην επιταχύνετε περισσότερο από 25-30 km/h.
Πώς να κάνετε μια αστυνομική στροφή 180 μοιρών σωστά; Αυτό το στοιχείο της ανώτερης οδηγικής ικανότητας σας βοηθά να αισθάνεστε καλύτερα με το αυτοκίνητό σας. Η εκπαίδευση αντίδρασης και η ικανότητα να συντονίζετε άμεσα τις ενέργειές σας όταν περιστρέφετε ένα αυτοκίνητο γύρω από έναν κατακόρυφο άξονα δεν θα είναι επίσης περιττές.
Αυτό το στοιχείο εκτελείται όταν οδηγείτε με όπισθεν σε οποιοδήποτε κιβώτιο ταχυτήτων και με οποιοδήποτε τύπο κίνησης. Η αρχική θέση πίσω από το τιμόνι είναι η εξής. Στρίβουμε μισή στροφή προς τα δεξιά, τοποθετώντας το δεξί μας χέρι στην πλάτη του καθίσματος του συνοδηγού. Το αριστερό χέρι είναι στο τιμόνι στη θέση 13 η ώρα. Αυτός είναι ο τρόπος.
Εμπλέκουμε την όπισθεν και επιταχύνουμε το αυτοκίνητο σε ευθεία γραμμή με ταχύτητα περίπου 40 km/h και μετά στρίβουμε απότομα το τιμόνι μέχρι το τέλος. Προς ποια κατεύθυνση είναι η θέλησή σας. Μπορείτε να στρίψετε το αυτοκίνητο είτε προς τα αριστερά είτε προς τα δεξιά. Οι τροχοί γυρισμένοι μέχρι τέρμα θα πάνε σε ένα τόξο και το βαρύ πίσω άκρο θα δημιουργήσει μια ισχυρή περιστροφική ώθηση.
Επόμενο βήμα: μόλις το αυτοκίνητο στρίψει περίπου 120 μοίρες, μετακινήστε γρήγορα το τιμόνι προς την αντίθετη κατεύθυνση και εμπλοκή αμέσως προς τα εμπρός. Καθώς το αυτοκίνητο ολοκληρώνει τη στροφή, τοποθετήστε το τιμόνι σε ευθεία θέση και πατήστε απαλά το γκάζι. Στην ιδανική περίπτωση, όλα θα πρέπει να λειτουργούν εύκολα, χωρίς καμία φασαρία ή βία στο μηχάνημα. Τυπικά λάθη είναι η κακή επιτάχυνση και η ανεπαρκής προσπάθεια διεύθυνσης.
Προσπαθήστε, εξασκηθείτε και με μια στοχαστική προσέγγιση σίγουρα θα πετύχετε. Το πιο σημαντικό, μην επιχειρήσετε μια αναστροφή της αστυνομίας όπου μπορεί να υπάρχουν εμπόδια ή άνθρωποι στο δρόμο σας. Μεγάλη ελεύθερη περιοχή, χωρίς κράσπεδα ή κολώνες σε ακτίνα τουλάχιστον 40-50 μέτρων. Διαφορετικά, οι σπουδές σας μπορεί να τελειώσουν δυστυχώς. Και να θυμάστε: η ξηρή άσφαλτος δεν είναι μέρος για προπόνηση σε αυτοκίνητο με υψηλό κέντρο βάρους.
Βίντεο
Εάν έχετε προσπαθήσει να εκτελέσετε μόνοι σας αυτό το στοιχείο της ανώτερης οδηγικής ικανότητας, αφήστε σχόλια σχετικά με την επιτυχία σας.
Στις αρχές της δεκαετίας του '70 του περασμένου αιώνα, ο κόσμος απλά παρασύρθηκε από έναν ελιγμό που παρουσιάστηκε στην αμερικανική εκπομπή Rockford. Αυτός ο ελιγμός ονομάστηκε αστυνομική στροφή. Αυτός ο ελιγμός δεν είναι τίποτα άλλο από ένα κόλπο που εκτελείται από τον οδηγό του αυτοκινήτου. Το αυτοκίνητο κινείται με όπισθεν και κάνει μια απότομη στροφή 180 μοιρών, δεν σταματά να κινείται, αλλά προχωρά ήδη.
Θέλετε να μάθετε πώς να μάθετε πώς να εκτελείτε μια τέτοια αστυνομική στροφή; Στη συνέχεια, διαβάστε γρήγορα το άρθρο μας - και θα αποκαλύψουμε όλα τα θεωρητικά μυστικά αυτού του ελιγμού.
Επιτυχία του ελιγμού: εμπειρία οδηγού + άψογη τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου
Η επιτυχία του ελιγμού εξαρτάται κατά 80%. τεχνική κατάστασητο αυτοκίνητό σας. Και μόνο το 20% της εμπειρίας του οδηγού. Πριν ξεκινήσετε την εκπαίδευση σε έναν ελιγμό, βεβαιωθείτε ότι το όχημα είναι σε πλήρη ετοιμότητα μάχης. Ο κινητήρας στο αυτοκίνητο πρέπει να είναι μπροστά. Αυτό είναι πολύ σημαντικό - η πίεση του βάρους πρέπει να είναι στο μπροστινό μέρος. Αντίστοιχα, το πίσω μέρος του αυτοκινήτου θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο ελαφρύ.
Γι' αυτό δεν ενδείκνυται να χρησιμοποιείτε αυτοκίνητα στα οποία ο κινητήρας βρίσκεται στην "ουρά" για να εκτελέσετε το κόλπο. Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς ή με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Εάν δεν θέλετε να σας μπλοκάρουν ενώ εκτελείτε ένα κόλπο πίσω τροχούς- Απενεργοποίηση ESP. Ο πλήρης έλεγχος των φρένων και τα πλήρως λειτουργικά ελαστικά είναι απαραίτητα!
Μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία του μηχανήματος ή μη συμμόρφωση της τεχνικής του κατάστασης με τις παραπάνω απαιτήσεις κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Για παράδειγμα, το αυτοκίνητο θα αλλάξει κατεύθυνση (για να εκτελέσετε το κόλπο, επιλέξτε μια περιοχή που έχει λιγότερο κόσμο με αυτοκίνητα και ανθρώπους). Επιπλέον, το αυτοκίνητο μπορεί να ανατραπεί. Η δεύτερη επιλογή συνήθως προκαλεί ομαλή οδόςή πολύ ολισθηρά, καθώς και κακώς φουσκωμένα ελαστικά.
Συνιστούμε να κάνετε την πρώτη στροφή της αστυνομίας σε ξηρό, ζεστό καιρό σε επίπεδο δρόμο. Αν και, ορισμένοι οδηγοί που έχουν ήδη πραγματοποιήσει επανειλημμένα αναστροφή της αστυνομίας ισχυρίζονται ότι η εκπαίδευση αυτή καλύτερα το χειμώνακαι στο χιόνι. Είναι θέμα τεχνικής και προσωπικής προτίμησης. Χειμώνα ή καλοκαίρι, απλά θυμήσου να δέσεις τη ζώνη σου!
Αλλά ο ομαλός δρόμος είναι η κύρια απαίτηση. Παίζει τεράστιο ρόλο για την ασφάλεια του οδηγού και του οχήματός του.
Λίγα λόγια για την ασφάλεια: να είστε προσεκτικοί
Με την πρώτη ματιά, η αναστροφή της αστυνομίας είναι ένας εύκολος ελιγμός που μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς δυσκολία. έμπειρος οδηγός. Αλλά αυτό απέχει πολύ από την περίπτωση και, αν είναι δυνατόν, είναι καλύτερο να κάνετε τις πρώτες στροφές υπό την επίβλεψη ενός εκπαιδευτή ή ενός «παραδοσιακού τεχνίτη» που είναι ήδη ικανός σε αυτήν την τεχνική.
Ο κίνδυνος περιμένει εξίσου τον οδηγό και το αυτοκίνητο. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο τι περιλαμβάνει αυτό:
- μια στροφή της αστυνομίας προκαλεί γρήγορη φθορά ελαστικά αυτοκινήτου;
- Εάν ο ελιγμός εκτελείται συχνά, τα εξαρτήματα της ανάρτησης του αυτοκινήτου φθείρονται γρήγορα.
- μέρος του μηχανισμού διεύθυνσης μπορεί να αποτύχει.
- Η λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να επηρεαστεί.
Αξίζει να θυμηθούμε ότι μια λανθασμένη εκτέλεση αστυνομικής στροφής και η επακόλουθη ανατροπή του οχήματος θα οδηγήσει σε ζημιά στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Και πολλά μπορούν να ειπωθούν για το κακό που μπορεί να προκαλέσει στον οδηγό η «ολίσθηση» ενός αυτοκινήτου. Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να γνωρίζετε τον κίνδυνο, ακόμη και τη ζημιά που μπορεί να προκαλέσει σε εσάς και το όχημά σας μια αναστροφή.
Αλλά, αν δεν έχετε αλλάξει ακόμα γνώμη, παρουσιάζουμε στην προσοχή σας ένα μίνι master class για την εκτέλεση αστυνομικού ελιγμού αναστροφής.
Επιλέγοντας ένα μέρος για να εκτελέσετε μια αστυνομική αναστροφή
Για την πρώτη εκτέλεση, η ιδανική πλατφόρμα θα ήταν μια κανονική επιφάνεια βρωμιάς. Οι δρόμοι από μπετόν ή άσφαλτο πρέπει να αποφεύγονται. Είναι πιο εύκολο να προπονείστε στο χώμα - η ταχύτητα είναι χαμηλότερη και τα ελαστικά φθείρονται λιγότερο γρήγορα. Αλλά υπάρχει επίσης ένα μείον - μετά την εκπαίδευση και την εκτέλεση του ελιγμού, το αυτοκίνητο θα πρέπει να πλυθεί καλά για να αφαιρεθεί η σκόνη και το χώμα!
Για να καταλάβετε εάν η περιοχή είναι κατάλληλη για προπόνηση και εκτέλεση ακροβατικού, γυρίστε προσεκτικά το αυτοκίνητο προς την κατεύθυνση προς την οποία θα εκτελέσετε μια αστυνομική στροφή. Εάν τίποτα δεν παρεμβαίνει (λακκούβες, προσκρούσεις, φυματίωση), μπορείτε να προχωρήσετε.
Όπως ήδη γράψαμε παραπάνω, αποφύγετε μέρη όπου υπάρχουν μεγάλες συγκεντρώσεις αυτοκινήτων, ανθρώπων και κυρίως παιδιών!
Δράση #1
Είναι καλύτερα να ξεκινήσετε να εκτελείτε το κόλπο με ελάχιστη ταχύτητα 20 έως 40 km/h - δεν πρέπει να την υπερβείτε. Φυσικά, όσο πιο γρήγορα πηγαίνει το αυτοκίνητο, τόσο καλύτερη και πιο εντυπωσιακή φαίνεται η στροφή της αστυνομίας. Όμως, η εκπαίδευση πραγματοποιείται σταδιακά.
Δράση #2
Στρίβουμε το τιμόνι δεξιά ή αριστερά, ανάλογα με την κατεύθυνση που θα γίνει η στροφή. Τη στιγμή που θα αρχίσετε να στρίβετε, βάλτε λίγο γκάζι και όταν οι μπροστινοί τροχοί αρχίσουν να γλιστρούν, περάστε στο νεκρό.
Δράση #3
Όταν η στροφή φτάσει τις 90 μοίρες, επιλέγετε πρώτη ή δεύτερη ταχύτητα, ανάλογα με την ταχύτητα του οχήματος. Μέχρι αυτή τη στιγμή, οι τροχοί θα πρέπει να είναι ήδη επίπεδοι, δηλαδή, η ευθυγράμμισή τους συμβαίνει κατά τη διάρκεια της στροφής.
Δράση #4
Όταν ολοκληρωθεί η ενέργεια Νο. 3, πάτησε το γκάζι, ρυθμίζοντας το αυτοκίνητο προς την κατεύθυνση προς την οποία πρέπει να συνεχίσει να κινείται.
Μην αποθαρρύνεστε αν δεν μπορέσατε να επιτύχετε αμέσως γωνία στροφής 180 μοιρών. Το αυτοκίνητό σας μπορεί να μην κινείται κατά μήκος της επιθυμητής τροχιάς. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει επαρκής επιφάνεια δρόμου για αυτόν τον ελιγμό.
Οχι γενικές στατιστικές, που θα μας έλεγε πόση προπόνηση χρειάζεται για να εκτελέσουμε τέλεια ένα κόλπο. Κάποιοι οδηγοί έχουν 5, άλλοι έχουν 10. Εάν έχετε βάλει στόχο για τον εαυτό σας να μάθετε, μόνο η σκληρή προπόνηση θα σας βοηθήσει! Αλλά όχι πολύ. Μπορείτε να κατακτήσετε τον ελιγμό σε μόλις 30 λεπτά, με την προϋπόθεση ότι έχετε έναν καλό εκπαιδευτή.
Η διενέργεια αστυνομικής αναστροφής είναι δυνατή σε οχήματα και με τα δύο χειροκίνητο κουτί, και με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η κίνηση επίσης δεν έχει μεγάλη επιρροή. Οι λεπτές λεπτομέρειες της εκτέλεσης βρίσκονται μόνο στις διαφορές στον έλεγχο της μηχανής. Φυσικά, ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο βολικό, ειδικά για αρχάριους σε αυτήν την επιχείρηση.
Προσθέτοντας τη λειτουργία του χειρόφρενου τη στιγμή της στροφής, μπορείτε να κάνετε τον ελιγμό ακόμα πιο εντυπωσιακό και θεαματικό, αναγκάζοντας το αυτοκίνητο να περιστρέφεται 360 και 540 μοίρες.
Ελπίζουμε ότι οι συμβουλές μας θα σας βοηθήσουν να κατανοήσετε τη θεωρητική πλευρά του ζητήματος. Αν και δεν αρκεί, μόνο η εξάσκηση, παρέα με την εξαιρετική θεωρία, θα σας βοηθήσει να πετύχετε την τέλεια τεχνική για την εκτέλεση αστυνομικής στροφής!
