Ο ιμάντας χρονισμού στον οκταδόχο Lade Grande είναι ένας σύνδεσμος που δεσμεύει τον εκκεντροφόρο με στροφαλοφόρο. Λειτουργεί σχεδόν χωρίς θόρυβο. Ορισμένοι κινητήρες χρησιμοποιούν μεταλλικές αλυσίδες. Φυσικά, έχουν τα πλεονεκτήματά τους, αλλά εξακολουθούν να δημοσιεύουν έναν αξιοπρεπή θόρυβο.
Η ζώνη χρονισμού στο Grande δεν μπορεί να σπάσει ξαφνικά. Ο βράχος προηγείται από μια αρκετά μακρά καταστρεπτική διαδικασία. Εάν το άνοιγμα συμβαίνει κατά τη διάρκεια της κίνησης, σίγουρα θα είναι η αιτία της σύγκρουσης των βαλβίδων με το σύστημα εμβόλων. Εξαιτίας αυτού, οι βαλβίδες σίγουρα θα φοβούνται, και αυτή είναι μια δαπανηρή επισκευή. Προκειμένου να μην προσδώσετε μια τέτοια ζημιά, είναι απαραίτητο να αλλάξετε τις ζώνες έγκαιρα και έτσι ώστε η αντικατάσταση να είναι έγκαιρη, πρέπει να διαγνώσετε την κατάστασή τους κατά την εκμετάλλευση. Οι ειδικοί υποστηρίζουν ότι η αντικατάσταση των ζωνών χρονισμού Lada Grant είναι απαραίτητη μετά από 60.000 χιλιόμετρα. Φυσικά, αυτό είναι απλώς μια σύσταση, και δεν πρέπει να ξεχάσετε τη διάγνωση με οποιονδήποτε τρόπο.
Άλλοι γνώστες λένε ότι οι ζώνες αρχίζουν να καταρρέουν μετά από 40.000 χιλιόμετρα, και στη συνέχεια να τα αλλάξει.. Και όμως, αρκετά συχνά, οι ζώνες δεν σχίζονται λόγω του γεγονότος ότι είναι εντελώς φθαρμένα, αλλά λόγω των καταστροφών των κυλίνδρων ή των αντλιών. Σε περίπτωση ισχυρής φθοράς ή διάλειμμα ζώνης, πρέπει να αντικατασταθεί. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να επικοινωνήσετε με την υπηρεσία αυτοκινήτων και μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας. Αν και αυτή η λειτουργία είναι αρκετά περίπλοκη, αλλά εξακολουθεί να βρίσκεται υπό τη δύναμη του και ενός μη επαγγελματικού. Για να το κάνετε αυτό, χρειαζόμαστε μια τοποθέτηση, ένα μεγάλο κατσαβίδι και τα πλήκτρα στα 10 και 17. Η αντικατάσταση του ιμάντα στην οφθαλμική βαλβίδα 8 είναι σχεδόν ταυτόσημη με την αντικατάσταση αυτού του κόμβου σε 16 βαλβίδες.
Φυσικά, οι αιτίες του γκρεμού μπορούν να είναι οι πιο διαφορετικές, μεταξύ άλλων, μπορεί να συμβεί και λόγω του χαμηλού επιπέδου ποιότητας της ποιότητας της ποιότητας της ποιότητας στο εργοστάσιο. Το υλικό κακής ποιότητας μπορεί επίσης να γίνει καλά. Μία από τις κύριες αιτίες της φθοράς είναι η εσφαλμένη λειτουργία του μηχανήματος. Οι κατασκευαστές του Lada Grand υποστηρίζουν ότι η μονάδα χρονισμού πρέπει να εξεταστεί σοβαρά μόνο μετά από 200.000 χιλιόμετρα, αλλά για να το θέσει ήπια, δεν αντιστοιχεί αρκετά στην πραγματικότητα. Και αν θυμάστε για τους Ρώσους δρόμους, γίνεται σαφές ότι σίγουρα δεν είναι έτσι.
Διαδικασία αντικατάστασης
Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να αφαιρέσετε τους ακροδέκτες της μπαταρίας. Στη συνέχεια, ο ιμάντας κίνησης της γεννήτριας αποσυναρμολογείται. Για να κάνετε μια αποσυναρμολόγηση του κόμβου που σας ενδιαφέρει, πρέπει να διασφαλίσουμε την πιο πλήρη πρόσβαση σε αυτό. Εξαιτίας αυτού, θα πρέπει να αφαιρέσετε τον μπροστινό τροχό στα δεξιά. Σε αυτό το παρασκεύασμα, η αντικατάσταση μπορεί να θεωρηθεί πλήρης και η ίδια η αντικατάσταση αρχίζει.
Πριν από την άμεση αντικατάσταση, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τον μηχανισμό του χρονισμού. Πρέπει να γίνει για να ρυθμίσετε το πρώτο έμβολο στην επάνω θέση. Για να γίνει αυτό αποδυναμώσει το παξιμάδι του μηχανισμού τάνυσης. Μετά από αυτό, ο ιμάντας σίγουρα θα ντροπιστεί και θα οδηγήσει.
Τώρα πρέπει να ξεβιδώσουμε τον κύριο μπουλόνι της στερέωσης της τροχαλίας της γεννήτριας.
Καθιστούν δυνατή με το πιο κοινό κλειδί. Μπορεί να συμβεί έτσι ώστε το μπουλόνι να μην αφήνει το skif. Εάν συμβεί αυτό, μην ανησυχείτε, αλλά απλά κάνετε τα εξής: Αφαιρέστε το βύσμα στο καρτεχνικό συμπλέκτη. Ταυτόχρονα, μην ξεχάσετε να διορθώσετε τα δόντια του σφονδύλου. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη συνηθισμένη τοποθέτηση. Τώρα ο μπουλόνι της τροχαλίας δεν μετακινείται πλέον, επειδή ο στροφαλοφόρος άξονας βρίσκεται σε κατάσταση στερέωσης. Και στη συνέχεια απομακρύνεται εύκολα την τροχαλία της γεννήτριας.
Θυμηθείτε ότι η τροχαλία πρέπει να αφαιρεθεί μόνο αφού η τοποθέτηση θα εξαχθεί.
Προσοχή! Αφού αφαιρέσετε την τροχαλία που τέθηκε σε κάτι καθαρό, για παράδειγμα, σε ένα κουρέλι. Θυμηθείτε ότι αν ο συνολικός κόμβος παίρνει τα σκουπίδια, μπορεί να είναι η αιτία της ποινής.
Τώρα ο χρόνος για να αφαιρέσετε το επάνω κάλυμμα του καλύμματος χρονισμού. Για να αφαιρέσετε το κάτω μέρος του καλύμματος, θα πρέπει να ξεβιδώσετε 3 μπουλόνια στερέωσης. Στη συνέχεια, μπορείτε να κάνετε μια άμεση αφαίρεση του ιμάντα χρονισμού. Εάν δεν είναι επιδεκτικό, αφήστε την εύκολη την εγκατάστασή του. Μετά την αποσυναρμολόγηση του ιμάντα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την κατάσταση του κυλίνδρου τάνυσης. Ειδικά είναι απαραίτητο να εξετάσουμε το επίπεδο του αντίγραφο ασφαλείας. Η εμφάνιση μπορεί επίσης να πει πολλά για την κατάσταση αυτού του κόμβου. Για να αφαιρέσετε τον ιμάντα ήταν πιο βολικό, πρέπει πρώτα να το αφαιρέσετε από την τροχαλία διανομής, και στη συνέχεια από τον στροφαλοφόρο άξονα.
Η συναρμολόγηση του κόμβου γίνεται με την αντίστροφη σειρά, ενώ αξίζει σωστά ρυθμίζοντας το τεντωμένο ιμάντα.
Βίντεο ανά αντικατάσταση (στο παράδειγμα του Viburnum με τον ίδιο κινητήρα)
Σε αυτό το άρθρο θα αγγίξουμε τα προβλήματα που μπορούν να προκαλέσουν κακή ποιότητα ή φθαρμένη Lada της Grance 8 βαλβίδων και 16 βαλβίδων. Παρά την απλότητα του, το στοιχείο αυτό παίζει έναν τεράστιο ρόλο του κινητήρα του αυτοκινήτου.
Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της μονάδας ισχύος, δεν έχει σημασία το 16 CL ή 8 CL, ο ιμάντας φορούσε σταδιακά και αν δεν είναι δυνατόν να το αντικατασταθεί εγκαίρως, μπορεί να καταρρεύσει εντελώς και να το καταρρεύσει. Είναι αδύνατο να το επιτρέψετε αυτό, επειδή μπορεί να οδηγήσει σε ένα τέτοιο επικίνδυνο φαινόμενο ως κάμψη της βαλβίδας και την καταστροφή του συστήματος εμβόλων. Στις οδηγίες που συμβαδίζουν με το αυτοκίνητο Grant Lada στον κινητήρα 16 CL και το οκτώ γάγγρωσης, η συνιστώμενη περίοδος αντικατάστασης είναι 60 χιλιόμετρα χιλιομέτρων. Τρέξιμο. Αλλά σύμφωνα με πολλούς επαγγελματίες, ο αριθμός αυτός είναι ελαφρώς υπερεκτιμημένος και δεν είναι απαραίτητο να το φτάσετε, αλλά πρέπει να αντικαταστήσετε μετά από 50 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Ένας άλλος λόγος για τον οποίο ο ιμάντας θα πρέπει να αλλάξει πριν, είναι ότι τέτοιοι κόμβοι, όπως η αντλία και ο κύλινδροι οδήγησης, έχουν σχεδιαστεί για χιλιόμετρα πενήντα χιλιάδες. Μετά από αυτό, η χρήση τους είναι επικίνδυνη. Η χρήση αυτών των κόμβων κατά τη διάρκεια του όρου μπορεί να οδηγήσει σε ένα βράχο με όλες τις αρνητικές συνέπειες για το σύστημα. Αλλά σε κάθε περίπτωση, μετά από πόσες χιλιόμετρα τρέχουν τη ζώνη και τι καλύτερο να επιλέξει είναι το προσωπικό σας θέμα.
[Κρύβω]
Τι χρειάζεστε μια ζώνη χρονισμού
Ο ιμάντας του μηχανισμού διανομής αερίου στο αυτοκίνητο Grant Lada είναι απαραίτητη για τη συγχρονισμό της εργασίας του εκκεντροφόρου και του στροφαλοφόρου άξονα. Στις οδηγίες για το αυτοκίνητο 16 και 8 CL. Η περίοδος αντικατάστασης ρυθμίζεται. Ωστόσο, παρόλα αυτά, οι περισσότεροι από τους αυτοκινητιστές το γνωρίζουν ελάχιστα και ίσως να μην γνωρίζουν καν τη θέση του, δεν καίει για το πώς να αλλάξει. Είναι απλά, απλά πρέπει να αυξήσετε το κάλυμμα της κουκούλας του αυτοκινήτου. Στην πιο εξέχουσα θέση βρίσκεται, καλύπτοντας πολλές τροχαλίες. Άνοιγμα της διδασκαλίας, που θα συναντήσετε το όχημα, μπορείτε εύκολα να βρείτε ένα τμήμα στο οποίο περιγράφεται αυτός ο κόμβος. Η ζώνη χρονισμού αλληλεπιδρά όχι μόνο με τον στροφαλοφόρο και με τη διανομή, αλλά και με διάφορα συστήματα. Ένα τέτοιο φορτίο μειώνει σημαντικά τον πόρο ιμάντα, το οποίο καθιστά δυνατή την διακοπή του.
Αλλάξτε τη ζώνη για τον εαυτό σας
Η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού μετά την προδιαγεγραμμένη περίοδο στις μηχανές 16 και 8 cl του Lada της επιχορήγησης είναι μια απλή διαδικασία και ακόμη και ένας ενθουσιώδης αυτοκινήτων αρχάριος μπορεί να το κάνει με τα χέρια τους. Το κύριο πράγμα είναι να συμμορφωθείτε προσεκτικά με όλα τα σημεία των οδηγιών και να μην χάσετε τίποτα.
Απαιτούμενα εργαλεία
Στάδια της εργασίας
Το ακόλουθο σημαντικό στάδιο είναι η σωστή ένταση της Lada Grant Lady Grut Drive με μονάδες 16Cl και 8 Cl.
Προσοχή! Ο κύλινδρος του τεντώματος δεν πρέπει να μετακινείται ή να αποκλίνει όσο ήταν προς μία ή άλλη κατεύθυνση, θα αποδειχθεί ότι είναι σε καλή κατάσταση και λειτουργεί σωστά. Έτσι, ο βράχος του αποκλείεται.
Βίντεο " Αντικατάσταση της ζώνης χρονισμού στα αυτοκίνητα VAZ»
Σε αυτό το βίντεο, εμφανίζεται πώς η ζώνη χρονισμού αντικαθίσταται από τα οικογενειακά αυτοκίνητα VAZ. Συμπεριλαμβανομένης της επιχορήγησης του Lade. Razzano Όχι μόνο πώς να αλλάξετε σωστά τη ζώνη, αλλά αυτό που είναι απαραίτητο για να αποφευχθεί ο βράχος.
Χρήσιμες πληροφορίες
Ήταν χρήσιμο αυτό το άρθρο;
Σας ευχαριστούμε για τη γνώμη σας!
Διάγραμμα χρονισμού: 1 - τροχαλία στροφαλοφόρου γραναζιού. 2 - τροχαλία εργαλείων της αντλίας ψυκτικού μέσου. 3 - κύλινδρος τάνυσης. 4 - πίσω προστατευτικό κάλυμμα. 5 - Τροχαλία ταχυτήτων του εκκεντροφόρου. 6 - Οδοντωτός ιμάντας. Α-παλίρροια στο πίσω προστατευτικό κάλυμμα. Στην οικόπεδο του εκκεντροφόρου. C - Ετικέτα στο καπάκι της αντλίας λαδιού. Το D είναι μια ετικέτα στην τροχαλία του στροφαλοφόρου.
Εξάγωνο "σε 5" στροφή πάνω από τις τέσσερις βίδες στερέωσης του μπροστινού άνω καλύμματος του χρονισμού του χρονισμού.
Αφαιρέστε το καπάκι.
Δημοσιεύουμε τον δεξιό μπροστινό τροχό και γυρίζουμε την πέμπτη ταχύτητα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Περιστρέφοντας τον τροχό δεξιόστροφα, γυρίζουμε τον στροφαλοφόρο κινητήρα και επιθεωρούμε τον ιμάντα χρονισμού. Με την κανονική ένταση ζώνης ...
... Cutout 1 υπαίθριο δίσκο κυλίνδρου τάσης πρέπει να συμπίπτει με μια ορθογώνια προεξοχή 2 του εσωτερικού μανικιού του.
Η επιφάνεια του οδοντωτού τμήματος του ιμάντα δεν πρέπει να έχει πτυχές, ρωγμές, ζυμωμένες τροφοδοσίες και ιστό από καουτσούκ. Η αντίστροφη πλευρά του ιμάντα δεν πρέπει να φοράει φθορά, εκθέτοντας το νήμα του καλωδίου και τα ίχνη σήμανσης. Στις τελικές επιφάνειες της ζώνης δεν πρέπει να υπάρχουν δέσμες και λείανση. Όταν ανιχνεύονται ελαττώματα σε ζώνη ή σημαντική αναντιστοιχία των στοιχείων ελέγχου τάνυσης ιμάντα (βλέπε φωτογραφία παραπάνω) ο ιμάντας πρέπει να αντικατασταθεί. Θα πρέπει επίσης να αλλάξετε τη ζώνη σε ένα νέο όταν εντοπιστεί ίχνη λαδιού κινητήρα σε αυτό (πριν την τοποθέτηση ενός νέου ιμάντα, η αιτία του ιμάντα στον ιμάντα πρέπει να εξαλειφθεί) ή κατά την αντικατάσταση της αντλίας ψυκτικού μέσου.
Προσοχή! Η αποτυχία του ιμάντα χρονισμού (σπάσιμο και κοπή των δοντιών) μπορεί να οδηγήσει στο στυλ των βαλβίδων στα έμβολα λόγω της αναντιστοιχίας των γωνιών της περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα και των ατόμων διανομής και, ως αποτέλεσμα, ακριβές κινητήρα επισκευή.
Αντικαταστήστε τη ζώνη χρονισμού σύμφωνα με τους κανονισμούς συντήρησης, εκτελούμε κάθε 75 χιλιάδες χιλιόμετρα ή σε περίπτωση ανίχνευσης στη ζώνη των ελαττωμάτων.
Προκειμένου να αποφευχθεί η ζημιά στον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου, είναι απαραίτητο να το αφαιρέσετε.
Όταν η ανάφλεξη είναι απενεργοποιημένη, πατήστε το μαξιλάρι πλεξούδας καλωδίωσης και αποσυνδέστε το παπούτσι από τη φίσα του αισθητήρα.
Το κεφάλι "στο 10" γυρίστε το μπουλόνι στερέωσης του αισθητήρα.
Βγάζουμε τον αισθητήρα από την παλίρροια τρύπα του καλύμματος της αντλίας λαδιού και την τοποθετούμε στη θέση του όπου δεν υπάρχει χαλύβδινο πριονίδι που μπορεί στη συνέχεια να διαταράξει τη λειτουργία του αισθητήρα.
Πριν από τη διάσπαση του ιμάντα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τις φάσεις διανομής αερίου κινητήρα - ρυθμίστε το έμβολο του 1ου κυλίνδρου στη θέση NMT (το άνω νεκρό σημείο) της τακτικής συμπίεσης.
Το κεφάλι "στο 17" γυρίστε τον στροφαλοφόρο δεξιόστροφο ανά μπουλόνι για τη στερέωση της κίνησης της τροχαλίας της γεννήτριας ...
... Μέχρι τον συνδυασμό της ετικέτας 1 στο γρανάζι του εκκεντροφόρου άξονα με την παλίρροια 2 στο πίσω κάλυμμα του χρονισμού του χρονισμού του χρονισμού.
Για να βεβαιωθείτε ότι η θέση του στροφαλοφόρου είναι σωστή, αφαιρέστε το βύσμα από καουτσούκ του παραθύρου προβολής στην κορυφή του στροφαλοθαλάμου συμπλέκτη.
Ο κίνδυνος 2 στο σφόνδυλο πρέπει να βρίσκεται απέναντι από την κλίμακα σχισμής 1 στο επάνω κάλυμμα του στροφαλοθαλάμου συμπλέκτη.
Πριν γυρίσετε γύρω από το μπουλόνι που καθορίζει την τροχαλία της μονάδας γεννήτριας ...
... Ζητάμε από τον βοηθό να διορθώσει τον στροφαλοφόρο από την στροφή, εισάγοντας ένα κατσαβίδι μέσω του στροφαλοθαλάμου συμπλέκτη μέσω του παραθύρου.
Το κεφάλι "στο 17" γυρίστε το μπουλόνι για τη στερέωση της κίνησης της τροχαλίας της γεννήτριας, ..
... Αφαιρέστε την τροχαλία ...
... και πλυντήριο.
Hexagon "σε 5" γυρίστε πάνω από τρεις βίδες στερέωσης του μπροστινού κατώτατου καλύμματος του χρονισμού
Αφαιρέστε το καπάκι.
Το κλειδί κλειδί "σε 15" αποδυνάμωση της σύσφιξης του κοχλία στερέωσης του κυλίνδρου τάσης.
Σε αυτή την περίπτωση, ο κύλινδρος τάνυσης θα μετατρέψει την τάση του ιμάντα για να εξασθενήσει. Αφαιρέστε τον ιμάντα χρονισμού από τις τροχαλίες των στροφαλοφόρων άξονα και τους άξονες διανομής.
Βγάζουμε τη ζώνη από το διαμέρισμα του κινητήρα.
Προσοχή! Μετά την αφαίρεση του ιμάντα χρονισμού, είναι αδύνατο να μετατραπεί ο στροφαλοφόρος και τους άξονες διανομής για να αποφύγετε τα έμβολα στις βαλβίδες.
Σήμανση του ιμάντα χρονισμού του ιμάντα χρονισμού (πλάτος 17 mm, ο αριθμός των δοντιών 113).
Έτσι, έχετε ανακαλύψει ένα ελάττωμα ή πλησίασε την προγραμματισμένη επισκευή. Η αντικατάσταση γίνεται βήμα προς βήμα μόνο με ψυχρό κινητήρα:
- Αποσυνδέστε τη μπαταρία της επιχορήγησης LADA.
- Αφαιρέστε τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου. Τοποθετήστε τον αισθητήρα σε ένα καθαρό μέρος, για παράδειγμα, στο ράφι, όπου δεν υπάρχει χαλύβδινο πριονίδι ή λάδι.
- Αφίσα του πρώτου κυλίνδρου στο άνω νεκρό σημείο.
- Γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα μέχρι το σημάδι στην τροχαλία του να συμπίπτει με την προεξοχή στο κάλυμμα της μονάδας δίσκου.
- Τραβήξτε το βύσμα από το παράθυρο Προβολής (είναι στο στροφαλοθάλαμο του συμπλέκτη) και ελέγξτε τη θέση του άξονα. Εάν όλοι ολοκληρώσετε σωστά, η ετικέτα θα εμφανιστεί στο παράθυρο και θα βρίσκεται απέναντι από την υποδοχή. Stroop το σφόνδυλο με ένα κατσαβίδι (πρέπει να τοποθετηθεί ανάμεσα στα δόντια του).
- Ξεβιδώστε την τροχαλία της μονάδας γεννήτριας, αφαιρέστε το από τον άξονα και διαγράψτε το puck.
- Αφαιρέστε το κάλυμμα του μηχανισμού διανομής αερίου.
- Χαλαρώστε τον κύλινδρο τάνυσης (θα πρέπει να γυρίσει).
- Αφαιρέστε τον ιμάντα από όλες τις τροχαλίες και τραβήξτε έξω.
- Αν χρειάζεστε, εκτός από την εγκατάσταση του ιμάντα χρονισμού, αφαιρέστε τον κύλινδρο τάσης και αντικαταστήστε το με ένα νέο και στη συνέχεια ξεβιδώστε το μπουλόνι στερέωσης και, στη συνέχεια, αφαιρέστε την ταινία δεξιά με αυτό.
- Πριν τοποθετήσετε ένα νέο κύλινδρο, ελέγξτε αν χρειάζεστε αντικατάσταση. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε το μέταλλο μέσου αυτού του μηχανισμού και γυρίστε το πλαστικό μέρος. Σε ένα εξυπηρετικό στοιχείο, κινείται ομαλά, χωρίς μπλοκάρισμα.
- Επιθεωρήστε την αντλία και ξεκινήστε το συγκρότημα πίσω του μηχανισμού διανομής αερίου. Ρυθμίστε τον κύλινδρο στην άνω οπή στο μπλοκ κυλίνδρου, αλλά μην στρίβετε το μπουλόνι στο τέλος που διορθώνει αυτό το τμήμα της μονάδας δίσκου.
- Πάρτε τη ζώνη έτσι ώστε να σβήνει σωστά για όλες τις τροχαλίες και τους κυλίνδρους. Για να φτιάξετε τη ζώνη, είναι σωστό, μετά την τοποθέτηση στην τροχαλία του στροφαλοφόρου (πρέπει να είναι προεγκατεστημένος στη θέση του), να τεντώσει και τα δύο μέρη του τμήματος. Προσπαθήστε να διανείμετε ομοιόμορφα το φορτίο.
- Το μακρινό τμήμα του ιμάντα χρονισμού θα πρέπει να βρίσκεται στην τροχαλία της αντλίας και να μεταβεί στον κύλινδρο τάνυσης (σε αυτό το στάδιο θα ελεγχθεί με το σχήμα) και ο γείτονας πρέπει να βρίσκεται απαλά στο τμήμα άξονα του εκκεντροφόρου.
- Η τροχαλία εκκεντροφόρου στρέφεται ελαφρά (προς την κατεύθυνση του μικρότερου) έτσι ώστε οι σκελίδες των ιμάντων να συμπίπτουν με τις εσοχές σε αυτό. Για περιστροφή του κύλινδρου τάσης αριστερόστροφα, χρησιμοποιήστε ένα ειδικό κλειδί.
Μετά την ολοκλήρωση της αντικατάστασης, ελέγξτε την τάση του ιμάντα χρονισμού. Η υπερβολική ένταση σε αυτήν σχετικά με το lade της επιχορήγησης είναι γεμάτο με την αποτυχία της αντλίας συστήματος ψύξης. Επίσης, με περιττή ένταση, ο ιμάντας μπορεί να αποτύχει πολύ γρήγορα.
Μια εξασθενημένη ζώνη είναι σε θέση να οδηγήσει σε μια συλλογή φάσεων διανομής αερίου. Γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα προς τα δεξιά, έτσι ώστε οι ετικέτες εγκατάστασης να συμπίπτουν. Μετά από αυτό, περάστε το αντίστροφο συγκρότημα της τροχαλίας της γεννήτριας. Θυμηθείτε ότι όταν ο ιμάντας απομακρύνεται με αυτοκίνητο Lada, το μοντέλο επιχορήγησης απαγορεύεται αυστηρά. Η ρύθμιση γίνεται μόνο όταν η αντικατάσταση έχει ήδη πραγματοποιηθεί.
Ο ιμάντας χρονισμού στη χορήγηση 8 βαλβίδων είναι η σύνδεση μεταξύ του εκκεντροφόρου και του στροφαλοφόρου άξονα. Επιχορήγηση 8 Ζώνη χρονισμού Η βαλβίδα λειτουργεί ως μια εύκαμπτη σύνδεση που παρέχει μια σιωπηρή διαδικασία λειτουργίας (η αλυσίδα σιδήρου σε παλιούς κινητήρες δημιούργησε έναν αξιοπρεπή θόρυβο).
Η κατανομή της ζώνης χρονισμού στην επιχορήγηση συνοδεύεται από τη σταδιακή καταστροφή του. Η πλήρης καταστροφή της ζώνης, κατά τη στιγμή της κίνησης του οχήματος, οδηγεί σε σύγκρουση των εμβόλων με τις βαλβίδες, ως αποτέλεσμα της οποίας το τελευταίο δοκιμάζει διάφορα είδη ζημιών, συχνότερα. Ο μόνος τρόπος για να αποφύγετε τη ζημιά στις βαλβίδες είναι η πρόωρη αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού, η οποία είναι εγγεγραμμένη στο βιβλίο εξυπηρέτησης αυτοκινήτων.
Οι κινητήρες Lada Grants 11183, σε αντίθεση με τους κινητήρες άλλων μοντέλων βάζων, πρέπει να αντικατασταθούν από το χρονοδιάγραμμα κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Η αντικατάσταση μιας ζώνης με τέτοια χιλιόμετρα είναι η αποκλειστικά σύσταση του κατασκευαστή του αυτοκινήτου.
Προκειμένου να επιτευχθεί η μέγιστη ασφάλεια και ακεραιότητα των μηχανισμών της μηχανής του αυτοκινήτου, συνιστάται να αντικατασταθεί κάθε 40 - 50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Βρίσκεται σε αυτό το στάδιο ότι οι κυλίνδρους και η αντλία αρχίζουν να τυλιγμένα.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο ιμάντας χρονισμού σπάει ως αποτέλεσμα της πλήρους φθοράς της δομής του, δηλαδή, αποτυχία (σφήνα) κυλίνδρων ή αντλιών.
Σε περίπτωση που τελικά, ο ιμάντας χρονισμού Lada Grant 8 βαλβίδες διαλύθηκε, τα παρακάτω εργαλεία πρέπει να χρησιμοποιηθούν για την αντικατάσταση:
Το κλειδί για το "10".
κλειδί για το "17".
λεπίδα στερέωσης.
Ειδικό κλειδί προσαρμογής της τάσης του ιμάντα χρονισμού.
Εκτέλεση εργασιών για την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού στον κινητήρα των 8 βαλβίδων αντιστοιχεί στην ακόλουθη εντολή. Όσον αφορά τη μηχανή 16 βαλβίδων, η εντολή είναι σχεδόν ταυτόσημη με τη βαλβίδα 8.
Προετοιμασίες για την αντικατάσταση του χρονισμού
Η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού στον κινητήρα 8 βαλβίδων ξεκινά απευθείας με την αφαίρεση των ακροδεκτών από την μπαταρία, μετά την οποία έχει ήδη αφαιρεθεί ο ιμάντας κίνησης της γεννήτριας. Για να αντικαταστήσετε τον ιμάντα, πρέπει να έχετε πλήρη πρόσβαση στους απαραίτητους συγκεντρωτικούς κόμβους. Για να εφαρμόσετε μια τέτοια πρόσβαση, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τον μπροστινό δεξιό τροχό.
Η αντικατάσταση του ιμάντα προηγείται από την αποσυναρμολόγηση του ίδιου του μηχανισμού GRM, δηλαδή την απομάκρυνση του εμπρόσθιου καλύμματος. Ποιο είναι το γεγονός; Πρέπει να ορίσετε την πρώτη θέση στη θέση ITT (Top Dead Dot).
Ρύθμιση παξιμάδι ρολού τάσης
Είναι η αντίστοιχη ρύθμιση του κυλίνδρου εντατήρα και με μεγαλύτερη ακρίβεια, η χρήση ζώνης χρονισμού επιχορήγησης Lada σε σταθερή τάση, καθορίζει τον πόρο του ιμάντα χρονισμού Lada Grant.
Για να αποσυναρμολογήσετε το χρονοδιάγραμμα που χρησιμοποιείται ή επίσης μια σκισμένη ζώνη ξυλείας, πρέπει να στείλετε το παξιμάδι κυλίνδρου τάσης, ως αποτέλεσμα της οποίας ο ιμάντας θα δοθεί σε μια εξασθενημένη θέση. Μετά από αυτό, μπορείτε να προχωρήσετε στο επόμενο βήμα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην προσπαθήσετε να κόψετε τη ζώνη για να μην ξεβιδώσετε τα μπουλόνια τάσης. Σε αυτή την περίπτωση, δεν θα μπορείτε να φοράτε μια νέα ζώνη στους άξονες.
Τροχαλία κίνησης γεννήτριας: Ξεβιδώστε την κύρια γεννήτρια της τροχαλίας μπουλονιών
Κόψτε το μπουλόνι της τροχαλίας γεννήτριας μπορεί να είναι τα συνηθισμένα πλήκτρα που αναφέρονται παραπάνω στη λίστα των απαραίτητων εργαλείων. Εάν ο μπουλόνι δεν εξέρχεται από την τροχαλία της γεννήτριας, πρέπει να πραγματοποιηθούν τα ακόλουθα βήματα:
Αποσυναρμολόγηση βύσματα στο στροφαλοθάλαμο συμπλέκτη
Τα δόντια του φυλλαδίου καθορίζονται από τη λεπίδα στερέωσης, η παρουσία του οποίου δικαιολογούσε τον κατάλογο των απαραίτητων εργαλείων.
Μετά την εκτέλεση τέτοιων ενεργειών, ο μπουλόνι της τροχαλίας γεννήτριας θα σταματήσει την κύλιση, καθώς ο στροφαλοφόρος άξονας θα στερεωθεί με τη λεπίδα στερέωσης.
Αποσυναρμολόγηση της γεννήτριας τροχαλίας
Η αποσυναρμολόγηση της τροχαλίας γεννήτριας πρέπει να πραγματοποιείται αμέσως μετά την εγκατάσταση της λεπίδας στερέωσης. Μετά την εφαρμογή της κατάργησης, η τροχαλία πρέπει να τοποθετηθεί σε μια καθαρή επιφάνεια. Η παρουσία σκουπιδιών στον συνολικό κόμβο μπορεί να οδηγήσει στο evinc.
Αποσυναρμολόγηση του κατώτατου καλύμματος της μονάδας δίσκου
Η διαδικασία αποσυναρμολόγησης του κατώτατου καλύμματος της μονάδας GDM διεξάγεται με την εξαγωγή τριών βιδών στερέωσης. Αυτός ο σχεδιασμός λαμβάνει χώρα στα μοντέλα των κινητήρων των επιχορηγήσεων 211111, επίσης.
Αποσυναρμολόγηση χρονισμού ζώνης
Το τελευταίο στάδιο - αποσυναρμολόγηση του ιμάντα χρονισμού, ακολουθούμενη από τον προσδιορισμό της κατάστασης του κυλίνδρου τάνυσης. Η διαδικασία αποσυναρμολόγησης του ιμάντα συμβαίνει με την ακόλουθη σειρά:
Αφαίρεση του ιμάντα χρονισμού από την τροχαλία διανομής
Αφαίρεση της ζώνης από τον στροφαλοφόρο άξονα.
Βρίσκεται στο δεύτερο στάδιο ότι η επιχορήγηση ζώνης χρονισμού αποσυναρμολογείται μαζί με το τέντωμα. Διεξάγουμε μια οπτική επιθεώρηση του κυλίνδρου, ειδικότερα, καθορίζουμε την εξωτερική κατάσταση και το επίπεδο του πίσω μέρους του μηχανισμού.
Την εποχή της αντίστροφης εγκατάστασης του κατώτατου καλύμματος, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε την τάση του ίδιου του ιμάντα.
Οι λόγοι για τον πρόωρο βράχο της επιχορήγησης LADA παραμένουν ένα μυστήριο, το οποίο βασίζεται σε όχι μόνο την χαμηλή ποιότητα του υλικού που χρησιμοποιείται στον ιμάντα, καθώς και τη χαμηλή ποιότητα του συγκροτήματος των αδρανών κόμβων, μέσω των οποίων ο ιμάντας χρονισμού περνάει.
Μεταξύ άλλων λόγων για την πρόωρη ζώνη, ο ιμάντας χρονισμού μπορεί να σημειωθεί η επιθυμία για τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου να συμβαδίσει για το Euro-3/4. Είναι η επιθυμία να χωρέσει το αυτοκίνητο σε αυτά τα πρότυπα οδήγησε στις προαναφερθείσες αρνητικές στιγμές στην καθημερινή λειτουργία του αυτοκινήτου.
Παρά την έγκριση του κατασκευαστή σχετικά με την ποιότητα της επιχορήγησης, τη ζώνη χρονισμού και το κατώτατο όριο της προσωπικής του διαδρομής 200.000 χιλιάδων χιλιομέτρων, βυθίζεται στις 70 - 80 χιλιάδες χιλιόμετρα. Μια καλή και αξιοπρεπή λύση στην αντικατάσταση μπορεί να είναι μια ζώνη με πύλες κυλίνδρων.
Ήταν Lada Grant από το Priory, η ζώνη χρονισμού έρχεται στη χορήγηση του Lade και δεν θα είναι η αιτία της πρόωρης αποτυχίας. Η τιμή του ιμάντα χρονισμού στην επιχορήγηση επιτρέπει να το αλλάξει κάθε 50.000 χιλιάδες χιλιόμετρα, η οποία, με τη σειρά του, θα μειώσει την πιθανότητα άλλων δαπανών δαπανών σχετικά με την επισκευή των βαλβίδων κινητήρων.
