Ηλεκτρικό διάγραμμα αυτοκινήτου CHEVROLET LANOS. Ηλεκτρικό διάγραμμα Chevrolet Aveo Πιθανά προβλήματα καλωδίωσης

ΣΕ σύγχρονο αυτοκίνητοΥπάρχουν πολλά ηλεκτρονικά που απαιτούν ρεύμα. Επομένως, η ποιοτική λειτουργία όλων των συστημάτων μηχανών εξαρτάται από τη δυνατότητα συντήρησης του ηλεκτρικού εξοπλισμού. Το άρθρο εξετάζει τα χαρακτηριστικά του ηλεκτρικού εξοπλισμού, τυπικά προβλήματα και παρέχει ένα διάγραμμα του ηλεκτρικού εξοπλισμού ενός Chevrolet Lanos.

[Κρύβω]

Χαρακτηριστικά ηλεκτρικού εξοπλισμού

Όλα τα εξαρτήματα του ηλεκτρικού δικτύου του Chevrolet Lanos και άλλων μοντέλων Lacetti, Aveo και Cruze συνδέονται σε ένα μονοσύρματο δίκτυο με ονομαστική τάση 12 V. Οι αρνητικοί ακροδέκτες των καταναλωτών και οι πηγές ηλεκτρικής ενέργειας συνδέονται με τη γείωση, προορίζεται να χρησιμεύσει ως δεύτερο καλώδιο. Ο ρόλος της μάζας σε ένα αυτοκίνητο εκτελείται από το σώμα.

Οι πηγές ενέργειας είναι:

  • μπαταρία εάν ο κινητήρας δεν λειτουργεί.
  • γεννήτρια με τον κινητήρα σε λειτουργία.

Κατά τη διάρκεια της εργασίας σετ γεννήτριαςΗ μπαταρία φορτίζεται. Εγκατεστημένο σε Chevrolet Lanos μπαταρία χωρίς συντήρηση 6ST–55A1. Η γεννήτρια είναι μια συσκευή που μετατρέπει τη μηχανική ενέργεια του στροφαλοφόρου σε ηλεκτρική ενέργεια.

Η μονάδα αποτελείται από:

  • στροφείο;
  • στάτωρ;
  • ανορθωτής;
  • ρυθμιστής τάσης?
  • συναρμολόγηση βούρτσας.

Εκτός από το σύστημα τροφοδοσίας, ο ηλεκτρικός εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης:

  • σύστημα ανάφλεξης?
  • σύστημα φωτισμού και συναγερμού?
  • βοηθητικός εξοπλισμός.

Όλα τα στοιχεία συνδέονται σε ένα ενιαίο ηλεκτρικό δίκτυο (συντάκτης βίντεο - S. Orazov).

Πώς να προσδιορίσετε τη δυσλειτουργία;

Για την αντιμετώπιση προβλημάτων, θα πρέπει να κάνετε διάγνωση του εξοπλισμού που περιλαμβάνεται στο ηλεκτρικό κύκλωμα.Ο έλεγχος πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με το ηλεκτρικό διάγραμμα. Είναι απαραίτητο να γίνει διάγνωση των συστημάτων που περιλαμβάνονται στο ενσωματωμένο ηλεκτρικό δίκτυο.

Εάν τα στοιχεία δικτύου αποτύχουν, θα πρέπει πρώτα να ελέγξετε τις ασφάλειες που βρίσκονται στο μπλοκ στερέωσης. Εάν η ασφάλεια είναι καμένη, θα πρέπει να αντικατασταθεί. Οι ασφάλειες πρέπει να είναι βαθμολογημένες. Δεν μπορείτε να εισάγετε "bugs" στη θέση των καμένων στοιχείων.

Μπλοκ στήριξης Χάτσμπακ Lacetti

Εάν οι ασφάλειες φυσούν συνεχώς, αυτό είναι ένα σήμα για τον έλεγχο του αντίστοιχου τμήματος του δικτύου.

Πιθανά προβλήματα καλωδίωσης

Υπάρχουν δύο τύποι σφαλμάτων καλωδίωσης: ανοικτό και βραχυκύκλωμα. Ένα διάλειμμα στην ηλεκτρική καλωδίωση προσδιορίζεται χρησιμοποιώντας μια λυχνία ελέγχου με δύο καλώδια. Εάν το φως είναι αναμμένο, τότε το καλώδιο λειτουργεί. Με αυτόν τον τρόπο ελέγχεται η ακεραιότητα της καλωδίωσης και η ποιότητα των συνδέσεων. Βραχυκύκλωμα– πρόκειται για σύνδεση με το σώμα ή βραχυκύκλωμα σε άλλο καλώδιο. Σε αυτήν την περίπτωση, πολλοί καταναλωτές μπορούν να ενεργοποιηθούν ταυτόχρονα.

Ηλεκτρικό διάγραμμα

Όλος ο ηλεκτρικός εξοπλισμός συνδέεται σύμφωνα με το ηλεκτρικό διάγραμμα.

Το ηλεκτρικό κύκλωμα των οικιακών SUV Chevrolet Niva περιλαμβάνει πολλές διαφορετικές συσκευές και στοιχεία που έχουν σχεδιαστεί για την εκτέλεση συγκεκριμένων εργασιών. Όπως κάθε άλλο σύστημα, το ηλεκτρικό κύκλωμα πρέπει να είναι πάντα σε κατάσταση λειτουργίας. Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με το κύκλωμα, τις δυσλειτουργίες και την πρόληψη ηλεκτρικών κυκλωμάτων από αυτό το άρθρο.

[Κρύβω]

Τι περιλαμβάνεται στο ηλεκτρικό κύκλωμα;

Το ηλεκτρικό κύκλωμα του Chevrolet Niva 2123 περιλαμβάνει τα ακόλουθα συστήματα:

  • ανάφλεξη;
  • διάγραμμα καλωδίωσης σύνδεσης μονάδα ισχύος;
  • πίνακας ελέγχου ή πίνακας οργάνων.
  • μπροστινές και πίσω πόρτες?
  • οπτική.

Κοινά ελαττώματα

Εάν όλα είναι ξεκάθαρα με την περιγραφή, τότε ας μιλήσουμε για βλάβες. Μπορεί να υπάρχουν πολλές βλάβες στο ηλεκτρικό κύκλωμα. Όλοι όμως χωρίζονται σε διάφορες ομάδες. Εάν, για παράδειγμα, αμφιβάλλετε για την απόδοση των μπουζί και τα ίδια τα μπουζί, όπως αποδείχθηκε ως αποτέλεσμα της δοκιμής, είναι λειτουργικά, τότε πρέπει να ελέγξετε τα καλώδια υψηλής τάσης. Οι βλάβες στη λειτουργία αυτού ή του άλλου εξοπλισμού μπορεί να προκληθούν από αστοχία της ίδιας της συσκευής, ακατάλληλη λειτουργία της μπαταρίας ή της γεννήτριας.

Ας ξεκινήσουμε με την μπαταρία, τα τυπικά της σφάλματα:

  • η εμφάνιση βραχυκυκλώματος μεταξύ των ηλεκτροδίων της δομής.
  • οι δομικές πλάκες υπέστησαν ζημιά.
  • έχουν σχηματιστεί ρωγμές στο σώμα της μπαταρίας.
  • Οι ακροδέκτες της μπαταρίας έχουν γίνει όξινες (ο συγγραφέας του βίντεο είναι ο Boris Anisimov).

Όλα αυτά μπορούν να οδηγήσουν σε εξάντληση της μπαταρίας. Όσον αφορά τους λόγους, εάν η μπαταρία δεν έχει εξαντλήσει ακόμη τη διάρκεια ζωής της, τότε πιθανότατα αποτελούν παραβίαση των κανόνων χρήσης, καθώς και κατασκευαστικά ελαττώματα.

Για σωστή χρήσημπαταρίες πρέπει να λάβετε υπόψη αρκετούς κανόνες:

  • το σύστημα ηλεκτρικής καλωδίωσης πρέπει να λειτουργεί μόνο με λειτουργική μονάδα γεννήτριας, διαφορετικά η μπαταρία θα υπερφορτιστεί ή θα αποφορτιστεί.
  • η καταστροφή και η οξίνιση των επαφών διευκολύνεται από κακή επαφή στο τερματικό της δομής.
  • Η βαθιά εκφόρτιση της συσκευής μπορεί να προκληθεί από συχνές εκκινήσεις της μονάδας ισχύος ή από προσπάθεια εκκίνησης πολύωρη δουλειάμίζα;
  • Επιπλέον, η διάρκεια ζωής της συσκευής μπορεί να μειωθεί λόγω της κακής στερέωσής της στο χώρο του κινητήρα.

Κατά μέσο όρο, η διάρκεια ζωής μιας μπαταρίας είναι περίπου 3-4 χρόνια. Ωστόσο, η διάρκεια ζωής μπορεί να μειωθεί ως αποτέλεσμα της εντατικής χρήσης, καθώς και της χρήσης της μπαταρίας σε δύσκολες συνθήκες. Σε κάθε περίπτωση, όλες οι βλάβες έχουν μόνο μία συνέπεια - η μπαταρία δεν θα μπορεί να στροβιλίσει τον μηχανισμό εκκίνησης και να παρέχει ηλεκτρικό εξοπλισμό όχημαηλεκτροπληξία Εάν η μπαταρία λειτουργεί κανονικά, τότε ίσως η αιτία του προβλήματος να βρίσκεται στη μονάδα γεννήτριας.

Δεδομένου ότι η ίδια η σχεδίασή της είναι πιο περίπλοκη, η γεννήτρια έχει επίσης περισσότερες βλάβες:

  • καταστροφή των βουρτσών συλλογής ρεύματος.
  • αστοχία του ρελέ του ρυθμιστή.
  • βλάβη της γέφυρας διόδου.
  • αστοχία των δακτυλίων ολίσθησης (η φθορά τους).
  • Αστοχία στοιχείου ρουλεμάν.
  • προβλήματα στη λειτουργία της τροχαλίας λόγω βλάβης στα δόντια ή φθοράς.
  • V περιέλιξη στάτοραπροέκυψε βραχυκύκλωμα.
  • Τα καλώδια του κυκλώματος φόρτισης ενδέχεται να καταστραφούν (δημιουργός βίντεο: επισκευή Chevy Niva).

Εάν το πρόβλημα είναι ένα ρουλεμάν, η γεννήτρια στο σύνολό της θα είναι πολύ πιο δυνατή. Όσο για άλλες βλάβες, μπορούν να ελεγχθούν από χαμηλό επίπεδοδυναμικό. Η αντίστοιχη ένδειξη στον πίνακα ελέγχου θα ανάψει.

Μπορείτε να επισκευάσετε τη συσκευή μόνοι σας, καθώς ο σχεδιασμός σχεδόν όλων των γεννητριών είναι ο ίδιος και η διαδικασία επισκευής είναι γενικά καθολική. Σε αυτό το άρθρο, περιγράφεται χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός αυτοκινήτου VAZ 2114 Εάν δεν έχετε αντιμετωπίσει ποτέ μια τέτοια εργασία, τότε είναι καλύτερο να ζητήσετε βοήθεια από έναν εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο.

Μέτρα πρόληψης

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στην πραγματικότητα δεν έχουν πολλές προληπτικές επιλογές:

  1. Πρώτα απ 'όλα, χρησιμοποιείτε πάντα καλύτερο εξοπλισμό και συσκευές. Είτε πρόκειται για συνηθισμένους λαμπτήρες είτε για μπαταρία με γεννήτρια. Όσο χαμηλότερη είναι η ποιότητα του εξοπλισμού, τόσο μικρότερη θα είναι η διάρκεια ζωής του και τόσο περισσότερα προβλήματα θα φέρει στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Οι μονάδες γεννήτριας που συναρμολογούνται από στοιχεία χαμηλής ποιότητας είναι πιο πιθανό να αποτύχουν, και το ίδιο ισχύει και για άλλες συσκευές.
  2. Αν βρείτε προβλήματα, λύστε τα έγκαιρα. Εάν, για παράδειγμα, παρατηρήσετε ότι μια ενδεικτική λυχνία είναι αναμμένη στο ταμπλό, πρέπει να προσδιορίσετε την αιτία το συντομότερο δυνατό και να την ξεφορτωθείτε, αντί να συνεχίσετε να χειρίζεστε το αυτοκίνητο. Το ίδιο ισχύει για βραχυκυκλώματα ή υπερτάσεις στο σύστημα.
  3. Χρησιμοποιείτε μόνο ασφάλειες υψηλής ποιότητας.
  4. Θυμηθείτε ότι όλα τα εξαρτήματα του ηλεκτρικού κυκλώματος πρέπει να σφραγίζονται προσεκτικά - δεν πρέπει να εκτίθενται σε αυτά περιβάλλοκαι άλλους εξωτερικούς παράγοντες.
  5. Για να διαρκέσει περισσότερο η μπαταρία χρειάζεται σέρβις τουλάχιστον 2 φορές το χρόνο.
Λυπούμαστε, δεν υπάρχουν διαθέσιμες έρευνες αυτήν τη στιγμή.

Βίντεο "Πώς να αφαιρέσετε την επένδυση της κονσόλας"

Εάν αποφασίσετε να ανακαινίσετε ταμπλό, τότε θα σας είναι χρήσιμο να μάθετε πώς να αφαιρείτε την επένδυση του πίνακα ελέγχου σε ένα Chevrolet Niva (συγγραφέας - κανάλι IG K).


Ακολουθούν διάφορα διαγράμματα ηλεκτρικών κυκλωμάτων για ένα Chevrolet Lanos με κινητήρα 1,5 ίππου. Με βάση τα αποτελέσματα πωλήσεων του πιο δημοφιλούς αυτοκινήτου της μάρκας ChevroletΟι Ρώσοι έχουν τώρα το Lanos - η ζήτηση για αυτό το αυτοκίνητο με μάλλον μέτρια εμφάνιση διπλασιάστηκε κατά τη διάρκεια του έτους και οι πωλήσεις έφτασαν τις 26.500 μονάδες. ΣΕ βασική διαμόρφωσηΤο Lanos S κοστίζει 246.700 ρούβλια. Πωλείται πρακτικά "γυμνό". Ακόμη και αερόσακοι και υδραυλικό τιμόνι λείπουν. Το πακέτο SX ξεκινά από 278.500 RUB. Ο αερόσακος του οδηγού περιλαμβάνεται ήδη, ενώ υπάρχει και κλιματισμός με φίλτρο σκόνης. Πολλοί πιστεύουν ότι σε αυτή τη διαμόρφωση το SX υπερτερεί στις καταναλωτικές του ιδιότητες από το VAZ 10 και το Priora. Chevrolet Lanos- αυτό είναι ένα αυτοκίνητο στο οποίο όλα είναι με μέτρο. Η καμπίνα μπορεί να φιλοξενήσει άνετα πέντε άτομα με μέτρια διατροφή. Ο κορμός μπορεί να γεμίσει με τα απαραίτητα όπως χρειάζεται. Ο κινητήρας θα σας επιτρέψει να οδηγείτε ομαλά, εξοικονομώντας βενζίνη και πρόστιμα για υπερβολική ταχύτητα. Η αξιοπιστία είναι τέτοια που μπορείτε να καλέσετε για σέρβις μόνο αφού μετρήσετε 10.000 km. Και η τιμή είναι λίγο πολύ λογική.

Ο Αλ διάγραμμα κυκλώματος εκκίνησης κινητήρα


Ηλεκτρικό διάγραμμα του συστήματος ελέγχου κινητήρα







Σχέδιο για την ενεργοποίηση του πλευρικού φωτισμού



Διάγραμμα εναλλαγής προβολέων



Ηλεκτρικό διάγραμμα φώτα ομίχλης



Ενεργοποίηση των φλας και των προειδοποιητικών φώτων κινδύνου - διάγραμμα



Διάγραμμα κυκλώματος σημάτων πέδησης



Διάγραμμα ολόκληρης της σύνδεσης του ταμπλό οργάνων στο Lanos

Κάτω από το σχέδιο του ηλεκτρικού κυκλώματος Chevrolet Niva υπάρχει λεπτομερής περιγραφήόλα τα ηλεκτρικά κυκλώματα αυτού του κυκλώματος

Διάγραμμα ηλεκτρικής καλωδίωσης Chevrolet Niva: 1 – δεξιός προβολέας. 2 – ηχητικό σήμα. 3 – λυχνία χώρου κινητήρα. 4 – διακόπτης λυχνίας χώρου κινητήρα. 5 – εκκινητής; 6 – μπαταρία; 7 – γεννήτρια. 8 – αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα. 9 – αριστερός προβολέας. 10 – διακόπτης ηλεκτρικού παραθύρου για τη δεξιά μπροστινή πόρτα (επιβάτη). 11 – κινητήρες μετάδοσης για ηλεκτρικά παράθυρα. 12 – διακόπτες στις κολόνες της πόρτας. 13 – ηλεκτρομειωτήρες για μπλοκάρισμα κλειδαριών θυρών. 14 – μπλοκ σύνδεσης στη δεξιά μπροστινή στήλη. 15 – ηλεκτρικός κινητήρας θερμαντήρα. 16 – αισθητήρας ταχύτητας. 17 – κινητήρας πλυντηρίου ανεμοθώρακας; 18 – ηλεκτρικός κινητήρας για υαλοκαθαριστήρα. 19 – διακόπτης στην κολόνα της πόρτας του οδηγού. 20 – κινητήρας κλειδώματος πόρτας οδηγού. 21 – αισθητήρας στάθμης υγρό φρένων; 22 – μπλοκ σύνδεσης στην μπροστινή αριστερή στήλη. 23 – διακόπτης ηλεκτρικού παραθύρου για τη δεξιά μπροστινή πόρτα (οδηγός). 24 – διακόπτης ηλεκτρικού παραθύρου αριστερά μπροστινής πόρτας. 25 – μπλοκ στερέωσης. 26 – ρελέ για την ενεργοποίηση ηλεκτρικών παραθύρων. 27 – ρελέ μεταγωγής ηχητικό σήμα; 28 – διαγνωστικό μπλοκ. 29 – μονάδα ελέγχου για το σύστημα κλειδαριάς πόρτας. 30 – μπλοκ σύνδεσης στην πλεξούδα καλωδίωσης του συστήματος θέρμανσης του μπροστινού καθίσματος. 31 – μπλοκ σύνδεσης στην πλεξούδα καλωδίωσης του συστήματος έγχυσης. 32 – πίνακας οργάνων; 33 – φλας στη δεξιά πλευρά. 34 – λάμπα φωτισμού ντουλαπιού. 35 – διακόπτης για τη λυχνία φωτισμού του συνοδηγού. 36 – διακόπτης ανάφλεξης. 37 – διακόπτης φώτων φρένων. 38 – διακόπτης φώτων αντίστροφο; 39 – μπλοκ προειδοποιητικές λυχνίες; 40 – ρυθμιστής οριζοντίωσης προβολέων. 41 – ρυθμιστής φωτισμού οργάνων. 42 – διακόπτης κολόνας τιμονιού. 43 – αριστερή ένδειξη κατεύθυνσης. 44 – διακόπτης κινητήρα θερμαντήρα. 45 - πρόσθετη αντίσταση. 46 – ενεργοποίηση αισθητήρα χειρόφρενο; 47 – διακόπτης για πίσω φώτα ομίχλης. 48 – διακόπτης φώτων ομίχλης. 49 – διακόπτης θέρμανσης πίσω τζάμι; 50 – διακόπτης εξωτερικού φωτισμού. 51 – διακόπτης τρομάζω; 52 – μπλοκ σύνδεσης στην πίσω δεξιά στήλη. 53 – ηλεκτρική αντλία καυσίμου με αισθητήρα στάθμης καυσίμου. 54 – λαμπτήρες οπίσθιου φωτισμού για μοχλούς ελέγχου θερμαντήρα. 55 – αισθητήρας διαφορικής εμπλοκής. 56 – αναπτήρας; 57 – λάμπα οπίσθιου φωτισμού. 58 – μονάδα ελέγχου αυτοκινήτου αντικλεπτικό σύστημα; 59 – εσωτερικό φωτιστικό. 60 – κουβούκλιο για ατομικό εσωτερικό φωτισμό. 61 – μπλοκ σύνδεσης στη συσκευή ραδιοφώνου. 62 – μπλοκ σύνδεσης στην πίσω αριστερή στήλη. 63 – δεξιά πίσω φως; 64 – φωτισμός πορτμπαγκάζ. 65 – φώτα πινακίδων κυκλοφορίας. 66 – ηλεκτροκινητήρας πλύσης πίσω παραθύρων. 67 – ηλεκτροκινητήρας για υαλοκαθαριστήρα πίσω παραθύρων. 68 – θερμαντικό στοιχείο πίσω παραθύρου. 69 – πρόσθετο σήμα πέδησης. 70 – αριστερό πίσω φως. Αυτό το διάγραμμα δεν δείχνει τα σημεία σύνδεσης και τους ακροδέκτες της πλεξούδας καλωδίωσης. Μαζί με τον χαρακτηρισμό γράμματος του χρώματος των καλωδίων, χρησιμοποιείται ο προσδιορισμός του αριθμού του στοιχείου κυκλώματος στο οποίο κατευθύνεται αυτό το καλώδιο, για παράδειγμα "–7–". Τα σύμβολα «–S–» και «–G–» σημαίνουν ότι το στοιχείο έχει σύνδεση με πολλά στοιχεία κυκλώματος ή με ένα σημείο γείωσης, αντίστοιχα. Για μπλοκ στερέωσηςΑντί για τον αριθμητικό χαρακτηρισμό του, υποδεικνύεται ο αριθμός του μπλοκ, για παράδειγμα «–X1–». Σε ορισμένες περιπτώσεις, εκτός από τον προσδιορισμό του αριθμού στοιχείου, δίνεται μέσω ενός λοξού κλάσματος και του αριθμού επαφής, για παράδειγμα «–42/49aR–».

Όταν είστε μόνοι σας κ.λπ. Είναι καλή ιδέα να το έχετε σε ετοιμότητα Διαγράμματα ηλεκτρικών κυκλωμάτων Aveo. Αφού διαβάσετε τα διαγράμματα, θα καταλάβετε πού είναι καλύτερο να τροφοδοτείτε με ρεύμα τις νεοεγκατεστημένες ηλεκτρικές συσκευές, καθώς και ποιες παραμέτρους πρέπει να πληρούν για να λειτουργούν όλα σωστά.

Άρθρο με θέμα: ""

Σύμβολα σε ηλεκτρικά διαγράμματα

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να αρχίσετε να καταλαβαίνετε είναι το σύμβολααλυσίδες. Επί ηλεκτρικά διαγράμματαΤα λατινικά γράμματα υποδεικνύουν τα αντίστοιχα στοιχεία του κυκλώματος:

  • Ασφάλεια - F.
  • Δίοδος - Δ.
  • Σύνδεσμος - Γ.
  • Ασφάλεια - Ευ.
  • Συνδετήρας - S.
  • Βάρος - Γ.

Αξίζει επίσης να κατανοήσετε τα σύμβολα ηλεκτρικών γραμμών που εμφανίζονται στο κάτω ή στο επάνω μέρος των διαγραμμάτων.

Σκοπός ηλεκτρικών γραμμών

Το χρώμα των συρμάτων στα διαγράμματα υποδεικνύεται με λατινικά γράμματα:

  • Λευκό – W/
  • Μαύρο - Β.
  • Κίτρινο - Υ.
  • Πράσινο - Γ.
  • Πορτοκαλί - Ορ.
  • Μωβ - V.
  • Brown - Br.
  • Ανοιχτό πράσινο - Lg.
  • Μπλε - Λ.
  • Μπλε - Sb.
  • Γκρι - Γρ.
  • Κόκκινο - R.
  • Ροζ - Π.

Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι μερικές φορές τα καλώδια χαρακτηρίζονται με δύο χρώματα. Για παράδειγμα, GW. Αυτό λέει ότι το χρώμα του σύρματος είναι πράσινο με λευκή λωρίδα.

Οι ηλεκτρικές συσκευές συνδέονται μεταξύ τους χρησιμοποιώντας μπλοκ που έχουν διαφορετικό αριθμό ακίδων (επαφών). Για να βρείτε την καρφίτσα που χρειάζεστε σύμφωνα με την καταμέτρηση, θυμηθείτε ότι πρέπει να μετρήσετε από αριστερά προς τα δεξιά, από πάνω προς τα κάτω.

Ο παρακάτω πίνακας δείχνει πού πρέπει να αναζητήσετε στο Chevrolet Aveo τα τακάκια που χρειάζεστε και πόσες ακίδες έχουν (τα τακάκια που ξεκινούν με 100 βρίσκονται στο χώρο του κινητήρα και με 200 στο εσωτερικό του αυτοκινήτου).

Σήμανση μπλοκ που συνδέουν ηλεκτρικές συσκευές

Διάγραμμα σύνδεσης για ανεμιστήρα ψύξης και σύστημα κλιματισμού

Διάγραμμα σύνδεσης για ηχοσύστημα και υαλοκαθαριστήρα και πλυντήριο παρμπρίζ ανεμοθώρακας

ABS και μπλοκ διάγραμμα λαμπτήρες σήματος ABS και χειρόφρενο

Διάγραμμα καλωδίωσης για ηλεκτρικά παράθυρα και κεντρικό κλείδωμα

Διάγραμμα της κόρνας, του αναπτήρα και του ηλεκτρικού καθρέφτη

Διάγραμμα Immobilizer και αντικλεπτικού συστήματος

Σύστημα εκκίνησης και φόρτισης. Σύστημα πρόληψης εκκένωσης μπαταρία

Διάγραμμα σύνδεσης πλαϊνά φώτακαι φώτα πινακίδων κυκλοφορίας, δείκτες κατεύθυνσης και φώτα έκτακτης ανάγκης

Διάγραμμα συστήματος ελέγχου ρελαντίκαι διάγραμμα αφαίρεσης ατμών καυσίμου

Οθόνη οργάνων και σύστημα φωτισμού