Τώρα η δεύτερη γενιά της Nissan Qashqai (Δείκτης J11) συλλέγεται στη Ρωσία, δίπλα-δίπλα με το παλαιότερο μοντέλο X-TRAIL. Μαζί με το τοπικό καθεστώς, ο Qashqai έλαβε αλλαγές υπό τις συνθήκες λειτουργίας μας.
Για σύγκριση, τυφλώνουμε στο Cashki και στα αγγλικά, και στη συνέχεια τους οδήγησαν στον ανελκυστήρα - και χύθηκαν ως ερωτήσεις από τον ανώτερο μηχανικό της τεχνικής μονάδας του ρωσικού υποκαταστήματος της Nissan Philippe Dyakov. Καμία μυστηριώδη ιστορίες με στυλ "ήρθε σε μένα σε ένα όνειρο Κάρλος Gon και μεταδίδει ότι είναι απαραίτητο να αυξηθεί η δεξαμενή δεξαμενής για το Omivaki", ο Φίλιππος δεν είπε, αλλά τώρα γνωρίζουμε πώς βρίσκεται η διαδικασία της "Russification".
Η απόφαση ανάπτυξης λαμβάνει στην κορυφή, λαμβάνοντας υπόψη το κόστος της εφαρμογής ιδεών. Συνήθως, ένας κατάλογος αλλαγών είναι αρκετά μεγάλος και οι συνθήκες λειτουργίας μας υπαγορεύονται. Όταν γύρω από τη βρωμιά, το χιόνι και τους κακούς δρόμους, κανείς δεν θα εγκαταλείψει την πλήρη κίνηση και μεγάλη εκκαθάριση. Και οι ρωσικοί πελάτες αντιδρούν πιο έντονο στην ποιότητα του πλαστικού, το πλάτος των κενών, στα σκίτσα - θέλουν μια μέγιστη άνεση.
Ο Φίλιππος ασχολείται με την παρούσα υπόθεση για τη δεύτερη δεκαετία. Το Τεχνικό Κέντρο του Τεχνικού Κέντρου βρίσκεται στην Ευρώπη, ο Ρώσος υποκατάστημα εννέα ανθρώπων κατευθύνεται από το ρωσικό υποκατάστημα εννέα ανθρώπων. Όλοι τους με την υψηλότερη εκπαίδευση αυτοκινήτων, με εμπειρία στην εταιρεία Nissan, και πολλοί έχουν ξεκινήσει με το γεγονός ότι γύρισαν τα καρύδια με τα χέρια τους. Φυσικά, οι εργαζόμενοι λαμβάνουν πρακτική και κατάρτιση στο Ευρωπαϊκό Κέντρο. Στην αρμοδιότητά τους, η αξιολόγηση των ιδιοτήτων οδήγησης και καταναλωτών, βάσει των οποίων το Τμήμα Μηχανικών εκδίδει συστάσεις σχετικά με τις εποικοδομητικές αλλαγές. Αλλά η εργασία σχετικά με τη συλλογή πληροφοριών είναι σε μεγάλο βαθμό μεγαλύτερη.
Ενα προς ένα?
Ο κατάλογος των αλλαγών αρχίζει να σχηματίζεται όταν ξεκινά το μοντέλο. Στο πλαίσιο της διαδικασίας της διαδικασίας έρευνας αυτοκινήτων, οι δυνητικοί αγοραστές διαιρούνται με τη γνώμη τους σχετικά με το αυτοκίνητο, διεξάγονται έρευνες μάρκετινγκ, οι κύριοι δέκτες των κέντρων αντιπροσώπων συλλέγουν σχόλια. Όλα τα δεδομένα συστηματοποιούν τους εμπόρους και λαμβάνουμε τελικές πληροφορίες. Κατά συνέπεια, οι ιδιότητες οδήγησης αλλάζουν σημαντικά: εάν τα αμερικανικά μοντέλα διαφέρουν στην ομαλότητα του εγκεφαλικού επεισοδίου, αλλά έχουν ένα κακό πράγμα, και η ανάρτηση έχει μετατοπιστεί, τότε πρέπει να συμβιβαστεί.
Ο Φίλιππος διαβεβαιώνει ότι ήταν επίσης με την Casca. Ακόμη και τα αυτοκίνητα που μας παρέχονται από την Αγγλία έχουν ήδη διαφορετική από αυτές που πωλούν στην Ευρώπη και όταν ο μεταφορέας της Αγίας Πετρούπολης, ο Qashqai μετατράπηκε ακόμα ισχυρότερος.
Αυτός είναι ένας καλός αποκλεισμός από τους κανόνες. Πιο συχνά η δυνατότητα καθορισμού των συσσωρευμένων σχόλων συνδέεται με την επακόλουθη ανανέωση, η οποία θα πρέπει να περιμένει τρία ή τέσσερα χρόνια, και στη συνέχεια υπήρξε μια πιθανότητα να βελτιωθεί το αυτοκίνητο κυριολεκτικά ένα χρόνο μετά την έναρξη των πωλήσεων. Στο φλοιό της ρωσικής συνέλευσης, χρησιμοποιήσαμε τα εμπρός και τα οπίσθια υποπλαυτάκια από το X-Trail - συνδέονται μέσω των σιωπηλών μπλοκ και δεν θα σταθούν στο αγγλικό αυτοκίνητο, αφού τα στοιχεία υποθηκών είναι διαφορετικά. Δεν ξέρω γιατί οι Ευρωπαίοι δεν το έκανα αμέσως αμέσως. Χάρη σε αυτή τη λύση μείωσε ελαφρά το επίπεδο των κραδασμών. Το υποπλαίσιο τράβηξε τους μοχλούς, τους ημι-άξονες - ως αποτέλεσμα, ο ποταμός αυξήθηκε κατά 20 mm μπροστά και 30 mm στο πίσω μέρος. Εξαιτίας αυτού, ήταν απαραίτητο να αλλάξουμε τις καμάρες στις καμάρες, ώστε να καλύπτουν τους τροχούς, ήταν η επένδυση που είναι ένα πιστό σημάδι της ρωσικής συναρμολόγησης Kashka.
Ακόμη και κατά τη διάρκεια των βελτιώσεων, η κάθαρση αυξήθηκε κατά 10 mm (έως και 200 \u200b\u200bmm). Το Filippe Grumbling, το οποίο πριν από όλα ήταν ωραία - σε οποιοδήποτε σύνορο Qashqai ανέβηκε χωρίς προβλήματα, οπότε το χείλος του μπροστινού προφυλακτήρα παρέμεινε αμετάβλητο. Αλλά επειδή έγινε δυνατό να αμβλύνει τον αυξημένο οδικό όγκο, το χρησιμοποίησα.
Σε όλες τις εκδόσεις του ρωσικού Kashkayev υπάρχει μια ενοποιημένη δεξαμενή καυσίμου, η χωρητικότητά του 60 λίτρων (στο "Βρετανικό" τον όγκο εξαρτάται από την τροποποίηση).
Αυξημένη μόνωση θορύβου ασπίδα κινητήρα. Η οπίσθια ανάρτηση σε όλες τις ρωσικές μηχανές πολλαπλών λιστών - από το ήμισυ εξαρτώμενο από τις διασταυρώσεις ύφανσης που αρνήθηκαν να μην χάσουν την άνεση και τη διαχειριστή. Ότι μέχρι την υπό όρους μεγαλύτερη αξιοπιστία της δέσμης και της απλότητας της υπηρεσίας της, τότε οι Nissanovs προσφέρουν να μην ανησυχούν για τις πολλαπλές διαστάσεις: μια τριετή εγγύηση ισχύει για αυτό, όπως σε ολόκληρο το αυτοκίνητο.
Αμορτισέρ που παρέχονται από την Tenneco - με πιο άνετες ρυθμίσεις. Και το τιμόνι ηλεκτρικής ενέργειας επαναβεβαιώνεται επίσης. Στρίψτε αρκετές εκατοντάδες χιλιόμετρα σε βρετανικές και ρωσικές εκδόσεις, επιβεβαιώνω: οι διαφορές είναι αισθητές! Και είμαι περισσότερο σαν "ευρωπαϊκό". Είναι λίγο πιο λεπτομέρειες ανακούφιση ασφάλτου, αλλά αντιλαμβάνονται περισσότερο συλλέγονται κατά τη διάρκεια της ενεργού οδήγησης και αντιδρούν με μεγαλύτερη ακρίβεια στο τιμόνι. Αλλά έτοιμοι να παραδεχτούν ότι οι περισσότεροι οδηγοί είναι πιο σημαντικές ανέσεις. Και η Αγία Πετρούπολη Qashqai στους σπασμένους δρόμους είναι μαλακότερο - ακόμη και παρά τους τροχούς με ελαστικά 215/45 R19 εναντίον ελαστικών 215/60 R17 στο αγγλικό αυτοκίνητο. Και είναι λυπηρό ότι δεν ήταν δυνατό να αξιολογήσουμε προσωπικά τις ιδιότητες των θερινών ελαστικών Pirelli Scorpion Verde, οι οποίες στελεχώονται από την Casca μας. Σύμφωνα με τον Φίλιππο, εμφανίστηκαν στη διαδικασία εντοπισμού και έδειξαν τέλεια σε ιδιότητες σύζευξης και άνεση οδήγησης.
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία των ρωσικών αναλυτικών οργανισμών, τα αυτοκίνητα της Nissan είναι μεταξύ των πιο επιδιωκόμενων και αγαπημένων στην εγχώρια αγορά. Και, το σημαντικότερο, η ρωσική αγορά πωλήσεων είναι επίσης η μεγαλύτερη για τον κατασκευαστή αυτών των οχημάτων.
Η Ρωσία εμπλέκεται με σιγουριά τα τρία πρώτα, μεταξύ όλων των πωλήσεων στην παγκόσμια αγορά της AutoContrace. Και, φυσικά, ότι οι πολίτες μας ενδιαφέρονται για την ερώτηση - όπου η Nissan συλλέγεται για τη Ρωσία και πόσο υψηλής ποιότητας είναι ένα ή ένα άλλο πλήρες σετ.
Μεταξύ των μοντέλων που αγαπούσαν τους αυτοκινητιστές μας, αξίζει τον κόπο: Qashqai, Almera, Σημείωση, Murano, X-T Rail, Teana, Navara, Juke, GT-R, και άλλοι.
Εκτός από τα επιβατικά αυτοκίνητα, η Nissan κατασκευάζει εμπορικά μοντέλα που δεν είναι λιγότερη ζήτηση. Στην εγχώρια αγορά, το Cabstar και το HP-300 επίσης έχουν αποδειχθεί καλά.
Ορισμένα από τα παραπάνω μοντέλα συλλέγονται στη Ρωσία. Αλλά το ποσοστό των αυτοκινήτων που έγιναν στην επικράτεια της χώρας μας δεν υπερβαίνει το 30%. Βασικά, τα αυτοκίνητα παρέχονται από το εξωτερικό.
Γενικές πληροφορίες σχετικά με τα αυτοκίνητα της Nissan
Πριν αγοράσετε ένα νέο αυτοκίνητο αυτής της μάρκας, σχεδόν οποιοδήποτε άτομο τίθεται σε μια δίκαιη ερώτηση: "Πού παράγονται η Nissan για τη Ρωσία;"
Αλλά πραγματικά, η αγορά ενός αυτοκινήτου για τον καταναλωτή μας είναι ένα πολύ σημαντικό βήμα που απαιτεί προσεκτική προετοιμασία και συλλογή όλων των πληροφοριών. Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι τα εργοστάσια κατασκευάζουν την τεχνική της Nissan παγκοσμίως 8, και στη Ρωσία υπάρχουν 2 από αυτούς. Αλλά πρώτα τα πρώτα πράγματα.
Nissan Εισαγωγή φυτών για τη Ρωσία:
Η κύρια παραγωγή που βρίσκεται στην Ιαπωνία.
Samsung φυτό, Νότια Κορέα.
Εργοστάσιο "Nissan", Ισπανία.
Εγκατάσταση που βρίσκεται στο Ηνωμένο Βασίλειο, ή μάλλον στο Sunderland.
Εκτός από αυτές τις 4 βιομηχανίες, τα άλλα εργοστάσια που προμηθεύουν προϊόντα στην εγχώρια αγορά δεν είναι!
Nissan παραγωγή στη Ρωσία
Από το 2009, η Nissan συλλέγεται για τους αυτοκινητιστές στη Ρωσία σε εγγενή γη. Ήταν φέτος ότι το εργοστάσιο άνοιξε κάτω από την Αγία Πετρούπολη, με το χαρακτηριστικό όνομα "Nissan manufekchuring rus". Διοργανώνει μια συναρμολόγηση τέτοιων μοντέλων όπως: Teana, Murano και X -Trail.
Κατάλογος των εταιρειών στο Nissan Μηχανήματα στη Ρωσία:
"Nissan manufechchuring rus", Αγία Πετρούπολη.
Ανησυχία "Avtovaz", Tolyatti.
Στο εργοστάσιο Volga Auto, η Renault-Nissan Alliance είναι ένας από τους κύριους κατόχους του πακέτου μετοχών.
Μαζί με το "Rosex" και Renault, ο ιαπωνικός κατασκευαστής ορίζει την έννοια της ανάπτυξης, εκχωρεί κορυφαία διαχειριστές και διανέμει κέρδη αν υπάρχει τέτοια.
Λοιπόν, ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε ακριβώς πού παράγονται τα συγκεκριμένα μοντέλα της Nissan για τη ρωσική αγορά, από την οποία το αυτοκίνητο έρχεται σε αντιπροσώπους και στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων.
Συνολικά, στην εγχώρια αγορά το 2016, 12 μοντέλα κατασκευαστών εκπροσωπούνται επίσημα. Η γραμμή διαθέτει μηχανές αστικής υποτροπής, κλασσικούς υπαλλήλους κράτους, σοβαρές διασταυρώσεις και ακόμη και αθλητικό κουπέ.
Almera.
Αυτή η μάρκα αυτοκινήτου αναφέρεται σε μοντέλα προϋπολογισμού.
Η αρχή της απελευθέρωσης χρονολογείται από το 1995 και συνεχίζεται μέχρι σήμερα. Ο Almer ήταν ιδιαίτερα αγαπημένος από τους πολίτες μας, κυρίως προσβασιμότητα, απλότητα διαχείρισης και κομψό σχεδιασμό.
Ξεκινώντας, από το 2012, το αυτοκίνητο συλλέγεται στο Togliatti στο Avtovaz, το οποίο δεν της επέτρεψε να επωφεληθεί.
Στην παραλλαγή της εγχώριας συναρμολόγησης, ο Almer έχασε μια σειρά λεπτομερειών, τόσο ευνοϊκά προσδιορίζοντάς την στην αγορά μεταξύ άλλων αυτοκινήτων. Κάποτε προκάλεσε ακραία αγανάκτηση μεταξύ των αγοραστών.
Επιπλέον, η Almera παρήχθη μέχρι το 2013 στη Νότια Κορέα και πολλοί πελάτες της Nissan προτίμησαν ένα μοντέλο μόνο αυτής της Συνέλευσης.
Qashqai.
Και ο Cascai είναι ένας άνευ όρων συμμετέχων στις αξιολογήσεις πωλήσεων όλων των διασταυρώσεων που πωλούνται στη Ρωσία και πάντα παίρνουν τις κορυφαίες γραμμές.
Από το 2007, στη χώρα μας, πωλήθηκαν περισσότερες από 2 εκατομμύρια μονάδες αυτού του μοντέλου. Ο κατασκευαστής παρακολουθεί στενά ότι διατηρείται η τάση των υψηλών πωλήσεων και επομένως θερμαίνει συνεχώς το ενδιαφέρον για το αυτοκίνητο.
Κάθε λίγα χρόνια Qashqai υποβάλλεται σε "συντονισμό" ή αλλάζει καθόλου τη δημιουργία. Μερικές φορές οι αλλαγές φαίνονται δυσδιάκριτες, και μερικές φορές το αυτοκίνητο αλλάζει έντονα. Ωστόσο, η αγορά αυτοκινήτων εμπειρογνωμόνων σημειώνει ότι με κάθε νέα έκδοση του αυτοκινήτου γίνεται:
Περισσότερα (οι συνολικές διαστάσεις γίνονται λίγο ευρύτερες και μακρύτερες)
Ανετος
Πρακτικός
Η Nissan Qashqai πραγματοποιείται μόνο στο Ηνωμένο Βασίλειο και μόνο στην επιλογή με βενζινοκινητήρα.
Ως εκ τούτου, ο εγχώριος ενθουσιώδης αυτοκινήτων δεν λογίζεται ιδιαίτερα. Από τη μία πλευρά, αυτό είναι καλό - η Βρετανική Συνέλευση είναι αρκετά υψηλή ποιότητα. Από την άλλη πλευρά, ο εντοπισμός της παραγωγής θα μπορούσε να οδηγήσει σε μείωση της αξίας.
Juke.
Αρχικά, το "σκαθάρι" επικεντρώθηκε στους προχωρημένους νέους, οι οποίοι θέλουν να ξεχωρίζουν από το πλήθος, λόγω ασυνήθιστου σχεδιασμού και σχεδιασμού.
Αλλά, στη Ρωσία, αυτό το μοντέλο έχει γίνει δημοφιλές και πωλείται μεταξύ των γυναικών.
Ω ναι, αυτό είναι ίσως ένα αγαπημένο μοντέλο, αρκετά ασυνήθιστο σχέδιο και η εκφραστική δύναμη του αυτοκινήτου όλο και περισσότερο κατακτήσει τις καρδιές των κοριτσιών που οδηγούν έναν ενεργό τρόπο ζωής.
Αρκεί να κλείσετε μια γρήγορη ματιά στο μοντέλο Juke για να καταλάβετε - αυτό το μοντέλο δεν είναι κατάλληλο για ρουστίκ δρόμους και απότομες πλαγιές.
Παρά το σώμα όλων των τροχών και η υψηλή θέση του οδηγού, το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για αστική βόλτα.
Ο Juke δεν πηγαίνει στη Ρωσία - είναι δυνατό να το αγοράσετε μόνο ιαπωνική ή βρετανική παραγωγή.
Micra
Το αυτοκίνητο "Mikra", φυσικά, ένας ερασιτέχνης. Στη Ρωσία, το μοντέλο δεν είναι πολύ ζήτημα.
Ωστόσο, είναι ένας απόλυτος κάτοχος ρεκόρ στα αυτοκίνητα της Nissan σχετικά με τις πωλήσεις σε όλο τον κόσμο, όπως πιστεύει Ευρωπαϊκό CD.
Ένα μικρό, συμπαγές και απίστευτα οικονομικό αυτοκίνητο κατασκευάζεται στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ιαπωνία. Εκτός από το προηγούμενο μοντέλο, αυτό το αυτοκίνητο είναι πολύ δημοφιλές με τη γυναίκα. Στην Ιαπωνία, αυτό το αυτοκίνητο είναι γνωστό με το όνομα της Nissan March.
Ο σχεδιασμός του μηχανήματος σχεδιάστηκε από την Ιαπωνία και το εσωτερικό του ευρωπαϊκού στούντιο σχεδιασμού.
Σημείωση.
Από την ίδια την εμφάνιση του μοντέλου στην εγχώρια αγορά αυτοκινήτων, το αυτοκίνητο έχει καθιερωθεί ως οικογένεια, και κατέλαβε τη θέση του μεταξύ των αγοραστών. Αυτό το μηχάνημα παράγεται από το 2004.
Εάν πιστεύετε ότι οι κριτικές στο Διαδίκτυο - αυτό το αυτοκίνητο είναι αρκετά βολικό στη χρήση και, που προκαλεί έκπληξη, πολύ συνοδευόμενη.
Από το 2006, ο ROUT βελτιώνεται συνεχώς και συμπληρώνεται από νέες τεχνολογικές λεπτομέρειες. Κατασκευάζεται στη Βρετανία, οπότε δεν είναι ιδιαίτερα επιλεγμένο.
Και ναι, είναι επίσης πολύ δημοφιλές με τις αγαπημένες μας γυναίκες!
X-trail
Το ICSTrael είναι ένα από τα πρώτα μοντέλα της ιαπωνικής ανησυχίας.
Αλλά ακόμα και τώρα το όχημα δεν έχει χάσει τη συνάφεια του, διότι συνεχώς αποκατασταθεί και ανανεωθεί γενιές.
Το μεγάλο 4x4 SUV είναι γνωστό παγκοσμίως. Η Ρωσία απολαμβάνει επίσης μεγάλη δημοτικότητα. Ως εκ τούτου, το ενδιαφέρον των οδηγών είναι σαφές στο ερώτημα όπου συλλέγεται το Nissan X-Trail για τη ρωσική αγορά.
Το μοντέλο θεωρείται οικογένεια και απολαμβάνει μεγάλη ζήτηση στην εγχώρια αγορά. Με κάθε νέα τροποποίηση, "Ilstreil" υφίσταται "συντονισμός": προσθέστε έναν πιο ισχυρό κινητήρα, βελτιώστε την εμφάνιση, αυξήστε την άνεση και την ασφάλεια.
Το αυτοκίνητο πηγαίνει στη Ρωσία, στο εργοστάσιο στην Αγία Πετρούπολη.
Ωστόσο, εκείνοι που δεν τρομάζουν τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, μπορούν να αναζητήσουν το Nissan X-Trail της Ιαπωνικής Συνέλευσης της απελευθέρωσης μέχρι το 2009.
Ναυάρα.
Η μόνη παραλαβή του ιαπωνικού Auto Giant κατασκευάζεται και παρέχεται στην αγορά εγχώριων οχημάτων από την Ισπανία. Σε γενικές γραμμές, αυτό το αυτοκίνητο θεωρείται ένα "σπορ" φορτηγό.
Αυτό το μηχάνημα παράγεται για μεγάλο χρονικό διάστημα από το 1997.
Το μοντέλο έχει διαφορετικούς τύπους σώματος, έτσι συνιστούμε με το καθένα για να εξοικειωθεί ξεχωριστά.
Σύμφωνα με αξιολογήσεις, αυτό είναι ένα πολύ βολικό και πολύ εξυπηρετικό μοντέλο, μια εξαιρετική επιλογή για όσους ζουν την ύπαιθρο. Ιδανικό για πολλούς τύπους αποστολής.
Murano.
Το κλασικό crossover προέρχεται από την Ιαπωνία ή συλλέγεται στη Ρωσία (στο εργοστάσιο στην Αγία Πετρούπολη). Έτσι ο εγχώριος καταναλωτής έχει μια επιλογή που παίρνει ο Murano.
Ο κατασκευαστής εξασφαλίζει ότι το αυτοκίνητο δεν είναι κατώτερο από τον ανταγωνιστή της BMW X5, αλλά είναι πολύ φθηνότερο. Έτσι, είναι ή όχι, ο καθένας μπορεί να εκτιμήσει, ανεξάρτητα.
Λίγο ιστορικό - πιθανότατα δεν ξέρετε, αλλά το αυτοκίνητο πήρε το όνομά του από το νησί Murano, το οποίο βρίσκεται στην Ιταλία. Κρίνοντας από τις κριτικές, το αυτοκίνητο είναι αρκετά δημοφιλές στη Ρωσία και εκτός από τα πάντα, θεωρείται "μοντέρνα".
Περιπολία
Το μηχάνημα είναι ένα πραγματικό "θηρίο" ειδικά σχεδιασμένο για να ξεπεράσει τους δρόμους βαριάς επαρχίας.
Το SUV τέλεια αντιμετωπίζει τις σύνθετες οδικές συνθήκες, λειτουργεί κυριολεκτικά για να "φοράει".
Μετά από μια σοβαρή αλλαγή των γενεών, η οποία συνέβη το 2004, η τεχνική μπορεί να υπερηφανεύεται μόνο για τη δυσκολία και τα εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά και τη χάρη των γραμμών και την εσωτερική άνεση.
Αν νωρίτερα το αυτοκίνητο ήταν ένα ακαθάριστο και λειτουργικό SUV, τώρα είναι ένα καλό και υψηλής ποιότητας αυτοκίνητο για όλους.
Το "Patrol" προέρχεται από την Ιαπωνία, όπου και γίνεται για ολόκληρη την παγκόσμια αγορά.
Επομένως, για την ποιότητα που χρειάζεστε για να ζήσετε τελευταία.
Ευρίσκων τον δρόμο.
Ένας πλήρους μεγέθους crossover με ένα ευρύχωρο σαλόνι παράγεται από το 1984, αλλά συνεχίζει να εκπλήσσει με τις υψηλές βαθμολογίες και τους δείκτες πωλήσεων.
Αυτό το αυτοκίνητο είναι για όσους ενδιαφέρονται για ένα ισχυρό και αντιπροσωπευτικό μοντέλο για κίνηση γύρω από την πόλη και σε συνθήκες δευτερεύουσας εκτός δρόμου.
Μέχρι το 2014, το όχημα ήρθε στους αντιπροσώπους στη Ρωσία από την Ισπανία. Στη συνέχεια, η Συνέλευση εντοπίστηκε στο εργοστάσιο στην Αγία Πετρούπολη. Μέχρι στιγμής, οι ειδικές διαφορές δεν είναι αισθητές και οι συμπολίτες μας είναι στην ευχάριστη θέση να αγοράσουν το μονοπάτι της εγχώριας συναρμολόγησης.
Teana.
Tiana - αναφέρεται στους ηγέτες των πωλήσεων στη ρωσική αγορά.
Η δημοτικότητα έχει κατακτηθεί από τη στιγμή της εμφάνισης στην εγχώρια αγορά (2007) και συνεχίζει να αναπτύσσεται μόνο. Μέχρι την έναρξη της διάταξης μεταφορέα στην Αγία Πετρούπολη, η Tiana παρήχθη και παρέχεται από την ιαπωνική επιχείρηση.
Όλα τα αυτοκίνητα που παράγονται μέχρι το 2009 είναι "καθαρά" ιαπωνικά. Για άλλες χώρες, η Tiana γίνεται στα φυτά της Ιαπωνίας και της Ταϊλάνδης.
Στείλτε μια αίτηση για δοκιμαστική μονάδα δίσκου
Οι εκδόσεις στίχων V6 όγκος 2,3 λίτρων (173 λίτρα S.) και 3,5 λίτρα (231 λίτρα) ήταν η μονάδα εμπρός τροχών. Αλλά η "Teana" με έναν τετραπλασιασμό κινητήρα 2.5 με χωρητικότητα 160 δυνάμεων είχε μια κίνηση σε όλους τους τροχούς. Οι τροποποιήσεις 2.3 και 2.5 είχαν μια "αυτόματη" τεσσάρων σταδίων και τον μετακολλητή των 3,5 λίτρων.
Το 2006, η Nissan Teana Sedan έκανε το ντεμπούτο του στη ρωσική αγορά. Πωλήσαμε οχήματα μπροστινών τροχών εξοπλισμένα με κινητήρες 2.0 (136 λίτρα με.) Και V6 2.3 (173 λίτρα με.), Τα οποία ολοκληρώθηκαν με αυτόματες μεταδόσεις, καθώς και μια έκδοση με "έξι λίτρο" έξι "και ποικίλο. Οι ρωσικές τιμές για το "The Teana" ξεκίνησε περίπου 800 χιλιάδες ρούβλια.
Αυτό το μοντέλο συλλέχθηκε στα εργοστάσια στην Ιαπωνία, την Κίνα, το Πακιστάν, την Ταϊλάνδη, στην Ταϊβάν. Στη Νότια Κορέα, το Sedan δημοσιεύθηκε με το όνομα και από το 2005 - επίσης ως. Το 2008, η Teana άρχισε να πωλεί στις χώρες της Μέσης Ανατολής κάτω από το εμπορικό σήμα.
2 γενιά (J32), 2008-2014
Η δεύτερη γενιά του Nissan Teana Sedan παρουσιάστηκε το 2008, ένα χρόνο αργότερα, η συνέλευση του ξεκίνησε στο ρωσικό εργοστάσιο της εταιρείας στην Αγία Πετρούπολη. Το αυτοκίνητο έλαβε ένα εντελώς νέο σχέδιο δημιουργήθηκε σε μια κοινή πλατφόρμα D με μοντέλα και. Στην Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία, το αυτοκίνητο πωλήθηκε με το όνομα του Nissan Maxima.
Μονάδες ισχύος - σχήματος V "έξι" με χωρητικότητα 2,5 και 3,5 λίτρα χωρητικότητας 182 και 249 λίτρων. από. Συνεπώς, η εργασία συνδυάζεται με έναν τροχαίο τρόπο. Στη Ρωσία, οι τιμές του αυτοκινήτου ξεκίνησαν με 1 εκατομμύριο ρούβλια. Στην κινεζική αγορά, η Nissan Teana προσφέρεται επίσης με κινητήρα δύο λίτρων (138 δυνάμεις), και στην Ιαπωνία, με έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 2,5 (167 λίτρα S.) και την προαιρετική συνολική μονάδα δίσκου.
Το 2010, ο όλος ο τροχός Sedan Nissan Teana Four έσβησε μαζί μας, τέτοια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με έναν τετραπλασιασμό τεσσάρων κυλίνδρων 2,5 λίτρων και είχε αυξημένη απόσταση από τον αυλό. Ταυτόχρονα στα αυτοκίνητα του μπροστινού τροχού για τη ρωσική αγορά, η κάθαρση αυξήθηκε από 13,5 έως 15 cm.
Η απελευθέρωση της "TEANA" της δεύτερης γενιάς συνεχίστηκε μέχρι το 2014.
Τραπέζι κινητήρα NISSAN TEANA
3 γενιά (L33), 2013
Η τρίτη γενιά του Sedan της Nissan Teana (Nissan Teana) έκανε το ντεμπούτο του 2013 στην κινεζική αγορά. Στο μέλλον, το αυτοκίνητο έχει εισέλθει στην αγορά της Ιαπωνίας και στις αρχές του 2014 η παραγωγή του πλήρους κύκλου ξεκίνησε στο εργοστάσιο της εταιρείας στην Αγία Πετρούπολη. Στην Αμερική, το μοντέλο πωλείται με το όνομα.
Στη ρωσική αγορά, η Nissan Teana προσφέρθηκε με βενζίνη 2,5 (172 λίτρα) και V6 3.5 με χωρητικότητα 249 δυνάμεων, και οι δύο εκδόσεις ολοκληρώθηκαν από έναν ποικίλο. Κατά τη στιγμή του ντεμπούτο, η τιμή του μοντέλου ξεκίνησε με 1.083.000 ρούβλια. Ο πλησιέστερος ανταγωνισμός "Teana" ήταν να γίνει ένα δημοφιλές sedan, αλλά η ζήτηση για τη Nissan ήταν πολύ χαμηλή, και τον Δεκέμβριο του 2015, η απελευθέρωση των αυτοκινήτων στο εργοστάσιο στην Αγία Πετρούπολη τελείωσε και τον Μάιο του 2016 το μοντέλο εξαφανίστηκε από το ρωσικό αυτοκίνητο αντιπροσωπείες.
Στην Ιαπωνία, μόνο ένας κινητήρας 2,5 λίτρων που αναπτύσσει 173 λίτρα εγκαθίσταται στη Nissan Teana. από. Οι μηχανές για την κινεζική αγορά είναι εξοπλισμένα με κινητήρες 2.0 και 2.5 με χωρητικότητα 150 και 186 δυνάμεις, αντίστοιχα. Επίσης στην Κίνα υπάρχει επίσης μια επιμήκη έκδοση του VIP με ένα τεντωμένο μεταξόνιο.
Το 2016, η Restyling "Teana" δημοσιεύθηκε στην κινεζική αγορά με ενημερωμένη εμφάνιση και εσωτερικό σχεδιασμό.
Τραπέζι κινητήρα NISSAN TEANA
Είναι απίθανο οι αυτοκινητιστές να ζητούνται από αυτό το ζήτημα. Όλα είναι προφανή για αυτούς, έχουν καιρό να μάθουν την αγορά και τα μοντέλα και τους κατασκευαστές.
Αλλά για εκείνους που σκέφτονται για πρώτη φορά για την αγορά ενός αυτοκινήτου, αυτό το ερώτημα είναι σημαντικό. Και εξακολουθούν να υπάρχουν άνθρωποι που ποτέ δεν έχουν ενδιαφέρονται για τα αυτοκίνητα, και ξαφνικά δείχνουν ενδιαφέρον.
Η πρώτη απάντηση, η οποία προτείνεται - "Ιαπωνία, φυσικά!". Αλλά δεν είναι απολύτως αλήθεια.
Δεν είναι μυστικό ότι η Ιαπωνία είναι μια χώρα μικρή και η παραγωγή προσπαθεί να μην δημοσιεύσει στην επικράτειά του.
Χώρες στις οποίες συλλέγουν τα αυτοκίνητα της Nissan
- Ηνωμένο Βασίλειο (εργοστάσιο στο Sunderland).
- Ιαπωνία. Ναι, υπάρχει μια παραγωγή εκεί.
- Ρωσία. Εργοστάσια Avtovaz (Togliatti) και "Nissan Manfechchuring Rus" (Αγία Πετρούπολη).
- Νότια Κορέα;
- Μεξικό;
- Ισπανία.
Λεπτομέρειες σχετικά με τη συναρμολόγηση μοντέλων
Nissan almera
Το μοντέλο έχει παραχθεί από το 1995 και στη Ρωσία είναι πολύ δημοφιλής. Παράγει αυτά τα αυτοκίνητα Avtovaz. Είναι αυτό το γεγονός ότι μείωσε τον αριθμό των πιθανών αγοραστών της Nissan Almera.
Πρέπει επίσης να αναφέρετε το Nissan Almer Classic. Το μοντέλο, αν και αφαιρείται από την παραγωγή το 2013, ήταν αξιοπρεπής και καλή. Την έφεραν στο εργοστάσιο της Samsung στη Νότια Κορέα.
Nissan Qashqai
Πρακτικός, με αποτελεσματικούς κινητήρες και ευχάριστο εσωτερικό, μοντέλο. Στη Ρωσία, αυτή η διασταύρωση δεν είναι ακόμη διαθέσιμη. Συλλέγεται στο Ηνωμένο Βασίλειο (Sunderland).
Nissan geame
Για μεγάλο χρονικό διάστημα, αυτό το μοντέλο συλλέχθηκε μόνο στην Ιαπωνία. Όταν το φυτό κερδίσει στην Αγία Πετρούπολη, η ΤέΑνα για τη ρωσική αγορά άρχισε να παράγει εκεί.
Nissan zhuk.
Το μοντέλο θεωρείται νεολαία και παράγεται στο ίδιο το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ιαπωνία.
Nissan micra
Ένα από τα καλύτερα στην τάξη της (μικρά αυτοκίνητα), οικονομικά και φθηνά. Η ρωσική αγορά προέρχεται από το Ηνωμένο Βασίλειο.
Nissan nouth
Δημοφιλές οικογενειακό αυτοκίνητο. Η συναρμολόγηση γίνεται στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Nissan tiida
Κρατικός υπάλληλος, όπως ο Almer. Για τη ρωσική αγορά, το μοντέλο συλλέγεται στο εργοστάσιο στο Μεξικό.
NISSAN ICSTREYL
Όπως το Nissan Nout, αναφέρεται στην τάξη των οικογενειακών αυτοκινήτων. Το μοντέλο είναι πολύ δημοφιλές παγκόσμιο μοντέλο που οι Ρώσοι καταναλωτές παρακάμπτουν την προσοχή ενόψει της εγχώριας συναρμολόγησης.
Nissan murano
Το μοντέλο δηλώνεται ως ανταγωνιστής BMW στην πολυτέλεια και την άνεση. Οι Ρώσοι καταναλωτές μπορούν να επιλέξουν, των οποίων το μοντέλο συναρμολόγησης να αγοράσει: πατριωτική (Πετρούπολη) ή Ιαπωνικά.
Nissan patforder
Crossover πλήρους μεγέθους, το παλαιότερο μοντέλο της Nissan. Οι συνδυασμοί των ιδιοτήτων οδήγησης και οι ελκυστικές τιμές κάνουν ένα μοντέλο ενδιαφέρον για τον ρωσικό αγοραστή. Συλλέγονται στο εργοστάσιο κοντά στην Αγία Πετρούπολη.
Nissan Patrol
Η SUV εκδίδει πολύ καλή απόδοση σε δύσκολες συνθήκες. Συναρμολόγηση αποκλειστικά ιαπωνικά.
Nissan navara
Παραλαβή της ισπανικής συνέλευσης.
Σύντομη περίληψη
Η παραγωγή του ιαπωνικού αυτοκινήτου Nissan πιτσιλίστηκε πολύ πέρα \u200b\u200bαπό την Ιαπωνία. Αλλά η μεγαλύτερη αγάπη των καταναλωτών εξακολουθούν να απολαμβάνουν ιαπωνικά μοντέλα.
Στη δεύτερη θέση βρίσκεται το Ηνωμένο Βασίλειο. Οι αυτοκινητιστές μας εμπιστεύονται ακόμη λιγότερα από τη ρωσική παραγωγή.
Πού συλλέγονται η Nissani;
Αυτοκίνητα της μάρκας Nissan ένα από τα πιο δημοφιλή στους Ρώσους αυτοκινητιστές. Η διάσημη ιαπωνική ποιότητα και αποδεκτή τιμή είχε σημαντικό αντίκτυπο στους δυνητικούς αγοραστές. Στη συνέχεια, σκεφτείτε πού είναι στην πραγματικότητα το Nissans.
Όπου συλλέγουν αυτοκίνητα της μάρκας NISSAN
Η Ρωσία καταλαμβάνει έναν ηγετικό χώρο στις πωλήσεις αυτοκινήτων της μάρκας NISSAN. Τα πιο αγαπημένα μοντέλα αυτής της μάρκας είναι η Nissan Almera, Juke, Σημείωση, Teana, Qashqai, X-Trail και πολλά άλλα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο από το 2009, η μονάδα Autocontracena Nissan άρχισε να λειτουργεί στην επικράτεια της Ρωσίας, η οποία βρίσκεται στην Αγία Πετρούπολη. Υπάρχουν περίπου το 35% όλων των αυτοκινήτων της Nissan, τα οποία πωλούνται στη Ρωσία. Τα υπόλοιπα αυτοκίνητα συλλέγονται απευθείας στην Ιαπωνία και στο Ηνωμένο Βασίλειο. Από το 2012 μετά την Ένωση Autocontracens, Nissan και Renault, μερικά από τα μοντέλα της Nissan πηγαίνουν στο εργοστάσιο Avtovaz στο Togliatti.
Όπου συλλέγουν τη Nissan Almera
Μοντέλο Nissan Almer Το πιο δημοφιλές μοντέλο της μάρκας NISSAN στη Ρωσία. Έχει παραχθεί από το 1995. Από το 2012, τα αυτοκίνητα αυτού του μοντέλου συλλέγονται στο εργοστάσιο Avtovaz στο Togliatti, το οποίο σίγουρα προκάλεσε μια καταιγίδα αγανάκτησης μεταξύ δυνητικών αγοραστών. Ο «νεότερος αδελφός» αυτού του μοντέλου του Almer Classic, ο οποίος σταμάτησε να παράγει πίσω το 2013, πριν από την παραγόμενη στο εργοστάσιο της Samsung στη Νότια Κορέα.
Όπου συλλέγουν τη Nissan Casca
Αυτή η διασταύρωση είναι μία από τις καλύτερες πωλήσεις στη Ρωσία. Ένας από τους λόγους αυτής είναι μια παραδοσιακή Ευρωπαϊκή Συνέλευση. Η Nissan Cascai για τις ευρωπαϊκές και ρωσικές αγορές αυτοκινήτων γίνεται αποκλειστικά στο εργοστάσιο στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ωστόσο, σε αυτό το πλαίσιο, μόνο ένας περιορισμένος αριθμός τροποποιήσεων αυτού του crossover έρχεται στη Ρωσία, δηλαδή: μόνο αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρες.
Όπου συλλέγουν τη Nissan Terrano
Ένα άλλο δημοφιλές μεταξύ των ρωσικών αυτοκινήτων Crossover Brand Nissan κατεβαίνει από τον μεταφορέα σε τρεις διαφορετικές χώρες: Ρωσία, Ινδία και Ισπανία. Ταυτόχρονα, ο όγκος των αυτοκινήτων πηγαίνει στην εγχώρια αγορά χωρών, αν και μερικοί αποστέλλονται για εξαγωγή. Στη Ρωσία, η Nissan Terrano συγκεντρώνεται στο εργοστάσιο Avtovaz στο Togliatti.
Όπου συλλέγουν τη Nissan X-Trail
Εάν, μέχρι το 2009, οι Ρώσοι μπορούσαν να επιλέξουν στην ιαπωνική ή τη ρωσική συνέλευση για να αποκτήσουν αυτό το οικογενειακό αυτοκίνητο, τώρα το μοντέλο αυτό για τη ρωσική αγορά απελευθερώνεται από το εργοστάσιο μεταφορέα κάτω από την Αγία Πετρούπολη. Αυτό μείωσε σημαντικά την αξιολόγηση του αυτοκινήτου, αλλά εντελώς παράλογη. Η H-Trail της Ρωσικής Συνέλευσης δεν είναι χειρότερη από τον ιαπωνικό συνάδελφό του.
Όπου συλλέγουν τη Nissan Tiana
Αυτό το μοντέλο ήρθε στη ρωσική αγορά το 2003 και αμέσως έγινε ένα αγαπημένο μεταξύ των ενθουσιωδών αυτοκινήτων μας. Για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο Tian συλλέχθηκε αποκλειστικά στην Ιαπωνία, αλλά με το άνοιγμα του φυτού κοντά στην Αγία Πετρούπολη, η παραγωγή της για τη Ρωσία μεταφέρθηκε ακριβώς. Ωστόσο, για ορισμένες άλλες χώρες, τα αυτοκίνητα της Nissan Tiana συναρμολογούνται σε εργοστάσια στην Ιαπωνία και ακόμη και την Ταϊλάνδη.
