Vastavalt Keskpank Venemaa Föderatsioon seisuga 23.07.2019 on 1 euro (EUR) hind 70,6546 Vene rubla(HÕÕRUDA). -0,1395 Vene rubla Võrreldes eelmise tööpäevaga oli muudatus
.
| Euro kursi arhiivi vaatamiseks klõpsake lingil “Täna” ja valige kalendri abil soovitud kuupäev. | See diagramm aitab teil kiiresti saada teavet euro/rubla noteeringute kohta Forexi turul reaalajas. Kasutajale antakse võimalus kohandada terminali vastavalt oma eelistustele, valides ribade stiili ja kohandades indikaatoreid. Uuendatud veebis, reaalajas EUR/RUB valuutakursid kajastavad Forexi kauplemist. | kuupäev | Keskpanga intressimäär |
|---|---|---|---|
| Muuda | protsenti | -0,14 Täna, teisip | -0,20 % |
| 1 EUR = 70,65 RUB | HÕÕRUDA | +0,19 Täna, teisip | +0,27 % |
| 20. juuli, laup | 1 EUR = 70,79 RUB | +0,05 Täna, teisip | +0,07 % |
| 19. juuli, P | 1 EUR = 70,61 RUB | -0,12 Täna, teisip | -0,17 % |
| 18. juuli, neljap | 1 EUR = 70,56 RUB | -0,18 Täna, teisip | -0,25 % |
| 17. juuli, kolmap | 1 EUR = 70,68 RUB | -0,15 Täna, teisip | -0,22 % |
| 16. juuli, teisip | 1 EUR = 70,86 RUB | +0,00 Täna, teisip | +0,01 % |
| 13. juuli, laup | 1 EUR = 70,86 RUB | -0,56 Täna, teisip | -0,78 % |
| 1 EUR = 71,01 RUB | 12. juuli, P | +0,10 Täna, teisip | +0,14 % |
| 11. juuli, neljap | 1 EUR = 71,56 RUB | -0,24 Täna, teisip | -0,34 % |
| 10. juuli, kolmap | 1 EUR = 71,46 RUB | +0,05 Täna, teisip | +0,07 % |
| 9. juuli, teisip | 1 EUR = 71,71 RUB | +0,12 Täna, teisip | +0,16 % |
| 6. juuli, laup | 1 EUR = 71,66 RUB | -0,06 Täna, teisip | -0,09 % |
| 5. juuli, P | 1 EUR = 71,54 RUB | +0,20 Täna, teisip | +0,27 % |
4. juuli, neljap
1 EUR = 71,6 RUB
Ametliku euro/rubla vahetuskursi dünaamika Venemaa keskpanga andmetel Vene rubla Graafik näitab 1 euro (EUR) väärtuse muutuste dünaamikat rubla (RUB) suhtes. Vene rubla.
Kasutades kiirlinke või graafiku all olevat horisontaalset joonlauda, saate valida mis tahes teid huvitava ajavahemiku.
Teie valitud perioodil oli 1 euro miinimumhind ($ min|arv:4 $)
| . See oli ($min|date:"d MMMM yyyy"$) aastat. | Maksimaalne hind 1 euro eest oli fikseeritud ($max|date:"d MMMM yyyy"$) aastal ja oli võrdne ($max|number:4$) |
|---|---|
| Vene Föderatsiooni keskpanga valuutadevahelised kursid | Ristvahetuskursid koostatakse Vene Föderatsiooni Keskpanga poolt 23. juulil 2019 kehtestatud ametlikul Vene rubla vahetuskursil välisvaluutade suhtes. |
| Valuuta | Ristkursus |
| Rubla eurodeks | 1 RUB = 0,0142 EUR |
| Eurot Austraalia dollariks | 1 EUR = 1,5932 AUD |
| Euro Aserbaidžaani manat | 1 EUR = 1,9033 AZN |
| Eurot Armeenia draamiks | 1 EUR = 534,5292 AMD |
| Euro Valgevene rubla | 1 EUR = 2,2651 BYN |
| Euro Bulgaaria leevi | 1 EUR = 1,9559 BGN |
| Euro Brasiilia reaaliks | 1 EUR = 4,204 BRL |
| Eurot Ungari forintiks | 1 EUR = 8,759 HKD |
| Eurot Taani kroonidesse | 1 EUR = 7,4662 Taani krooni |
| Eurot dollariks | 1 EUR = 1,1219 USD |
| Eurot India ruupiaks | 1 EUR = 77,3875 INR |
| Eurot Kasahstani tenge | 1 EUR = 431,2967 KZT |
| Eurot Kanada dollariks | 1 EUR = 1,4634 CAD |
| Eurot Kõrgõzstani som | 1 EUR = 78,1404 KGS |
| Euro Hiina jüaaniks | 1 EUR = 7,7188 CNY |
| Euro Moldova leudeks | 1 EUR = 19,6725 MDL |
| Euro Türkmenistani manat | 1 EUR = 3,9211 TMT |
| Eurost Norra krooniks | 1 EUR = 9,6165 NOK |
| Euro Poola zlott | 1 EUR = 4,2471 PLN |
| Euro Rumeenia leudeks | 1 EUR = 4,7227 RON |
| Eurost SDR-i (spetsiaalsed laenuõigused) | 1 EUR = 0,811 XDR |
| Euro Singapuri dollar | 1 EUR = 1,526 SGD |
| Euro Tadžikistani somoni | 1 EUR = 10,5795 TJS |
| Euro Türgi liirideks | 1 EUR = 6,3677 PROOVI |
| Euro-Usbeki summa | 1 EUR = 9 628,0923 UZS |
| Eurot grivnasse | 1 EUR = 28,7628 UAH |
| Euro ja naelsterling | 1 EUR = 0,8989 GBP |
| Euro Tšehhi krooniks | 1 EUR = 25,5266 CZK |
| Eurot Rootsi krooniks | 1 EUR = 10,5353 SEK |
| Euro Šveitsi franki | 1 EUR = 1,1018 CHF |
| Euro Lõuna-Aafrika randi suhtes | 1 EUR = 15,6225 ZAR |
| Euro jaapani jeen | 1 EUR = 120,9914 JPY |
Euroinfo
Euro on valuuta, mis on ametlik rahaühik 18 Euroopa riigis. Panga kood - EUR, valuuta märk - €. 1 euro koosneb 100 eurosendist (või sendist). Ringluses olevad pangatähed on nimiväärtustes: 5, 10, 20, 50, 100, 200, 500 eurot. Mündid: 1 ja 2 eurot, 1, 2, 10, 20 ja 50 senti.
Valuuta trükib keskpank, mis on osa Kesk-Euroopa pankade süsteemist. Pank asub Maini-äärses Frankfurdis. Kõik pangatähed on standardse kujundusega. Rahatähtede esiküljel on akende, väravate, sildade kujutised, mis sümboliseerivad avatust ja koostööd. Erinevate nimiväärtustega pangatähed erinevad värvi poolest.
Eurotsooni kuuluvad riigid, kes on loobunud oma riigi pangatähtedest Euroopa ühisraha kasuks. Euro tuli 2002. aasta alguses käibele Austrias, Belgias, Saksamaal, Kreekas, Iirimaal, Hispaanias, Itaalias, Luksemburgis, Hollandis, Portugalis, Soomes ja Prantsusmaal. Samal ajal läksid eurole üle mitmed kääbusriigid: Vatikan, San Marino, Saint-Pierre, Monaco, Miquelon ja Mayotte.
Eurotsooni kuulusid ka riigid, millel ei olnud oma valuutat, näiteks Andorra, mis kasutas franke ja Montenegro, mis kasutas Saksa markasid. Euro sai ametlikuks valuutaks ka Prantsusmaa Prantsuse departemangudes: Guadeloupe'is, Martinique'is, Prantsuse Guajaanas ja Reunionis. Eurole läksid üle ka Portugali Assoorid ja Madeira.
Aja jooksul on plaanis eurole üle minna kõik EL-i riigid, kuid see protsess on võimatu ilma iga riigi finantspoliitikat Euroopa Liiduga kooskõlastamata. Praegu jäävad eurotsoonist välja Suurbritannia, Ungari, Bulgaaria, Taani, Leedu, Poola, Rumeenia, Tšehhi ja Rootsi. Euro on täna ühisraha 320 000 000 eurooplase jaoks. Sularaha ringluses on 951 miljardit eurot – see on kõigist maailma valuutadest suurim koguväärtus.
Euro ajalugu
Euro võeti maksevahendina kasutusele 1. jaanuaril 1999 11 riigis. Kuid kuni 2001. aasta lõpuni töötas valuuta ainult sularahata, eurotsoonil ei olnud veel oma pangatähti. Pangakontot sai avada eurodes, aga sularaha kontolt välja võtta ei saanud. Kontolt raha välja võttes said hoiustajad oma kätte fikseeritud kursiga rahvusvaluutat. Pangakaartidega oli võimalik maksta ka eurodes.
See oli ettevalmistusperiood euro sularahale üleminekuks. Elanikkond pidi uute hindadega harjuma, nii et kõik hinnasildid näitasid maksumust omavääringus ja eurodes. Lisaks võttis aega 15 miljardi pangatähe trükkimine ja 51 miljardi mündi vermimine. Paberraha ja mündid lasti käibele 1. jaanuaril 2002. aastal.
2007. aasta alguses astus Sloveenia eurotsooni, asendades taalri euroga. Aasta hiljem võtsid Küpros ja Malta kasutusele Euroopa valuuta. 2009. aastal liitus sellega Slovakkia, saades Euromaa kuueteistkümnendaks riigiks, ja 2011. aasta alguses liitus sellega Eesti. Läti astus eurotsooni 2014. aastal.
Euroopa Liidu üks põhieesmärke on ühtsete seaduste alusel toimiva ühise majandusruumi loomine. Sellistes tingimustes on Euroopa ettevõtetel suurepärased arenguväljavaated ja iga riik tõstab oma kodanike heaolu taset. Euroalaga võib liituda iga Euroopa Liidu liige, kui teatud finantspoliitilised nõuded on täidetud. Uued Euroopa Liidu liikmed aktsepteerivad eurole ülemineku kohustust.
Kõigi euro pangatähtede esikülg on kaunistatud akende ja väravatega ning tagakülge sildadega. Need ei ole pildid olemasolevatest objektidest, vaid arhitektuuristiilide illustratsioonid. Nii et 20 eurot on pühendatud gootikale ning 100 eurot rokokoole ja barokile.
1999. aastal võrdsustati Saksa mark. Pärast marka asendus euro kursiga 1 euro 1,95583 margale, selles suhtes seoti leev euroga. 2005. aastal sõlmiti Euroopa Liiduga ühinemise leping ning Bulgaaria keskpank vermib mälestusmündi nimiväärtusega 1,95583 leevi, märgiks soovist tulevikus eurole üle minna.
2000. aastal ilmus Prantsusmaal Frederic Beigbederi romaan “99 franki”. Raamatuid soovitati müüa hinnaga 99 franki. Sama põhimõtet rakendati ka romaani müümisel teistes riikides - näiteks Saksamaal oli hind 39,90 marka, Suurbritannias - 9,99 naela ja Jaapanis - 999 jeeni. Sellest tulenevalt muutus romaani pealkiri. 2002. aastal tuli raamat uuesti välja anda uue pealkirjaga “14,99 eurot”.
Kui palju tahtmist
Mugavuse huvides on kaasas kiire “kalkulaator”, mis aitab aru saada, milline pangatäht kui palju maksab. Teave on keskpanga andmetel kehtiv 23. juuli 2019 seisuga.
| . See oli ($min|date:"d MMMM yyyy"$) aastat. | Teisendamine |
|---|---|
| 5 EUR | 353 273 rubla |
| 10 EUR | 706 546 rubla |
| 25 EUR | 1766,365 RUB |
| 50 EUR | 3532,73 RUB |
| 100 EUR | 7065,46 RUB |
| 250 EUR | 17 663,65 RUB |
| 500 EUR | 35 327,3 RUB |
| 1000 EUR | 70 654,6 RUB |
| 2500 eurot | 176 636,5 RUB |
| 5000 EUR | 353 273,0 RUB |
| 10 000 EUR | 706 546,0 RUB |
| 25 000 EUR | 1 766 365,0 RUB |
| 50 000 EUR | 3 532 730,0 RUB |
| 100 000 EUR | 7 065 460,0 RUB |
Paljud inimesed usuvad, et standardimine hõlmab ainult mõnda tehnilisi vahendeid, mehhanismid, seadmed, liidesed, pildi- ja videofailid. Ja et EURO on teatud nõuded konkreetse kütuse koostisele. Tegelikult pole see tõsi.
EURO on eelkõige koostist piirav keskkonnastandard väljaheite gaasid bensiini- ja diiselautod. Isegi mitte mootorid, vaid autod ise. See artikkel räägib sellest, kuidas EURO-standard arenes, kuidas muutusid avalikkuse vaated, kuidas karmistusid keskkonnanõuded ja milleni see kõik viis.
Lugu
Algul olid kõik diiselautod suured, suitsused ja haisvad. Nende massilisest ärakasutamisest ei saanud juttugi olla. Olukord hakkas muutuma 1970. aastate vahetusel, kui tehnoloogia arenes nii kaugele, et sellega oli võimalik luua sõiduautole kompaktne diiselmootor. Selgus, et peamiseks takistuseks oli ostja usk, et diisel on "räpane" tehnoloogia, mis sobib ainult raudteele.
Autotootjatel oli vaja see stereotüüp murda ja diiselsõidukile roheline tuli anda. Nii andis Euroopa Kergsõidukite Liit 1970. aastal välja esimese sõiduautode heitgaaside standardi. Teine standard ilmus alles 22 aastat hiljem, 1992. aastal ja sai tuntuks kui Euro heitgaasistandard.
1 euro
Tuletan meelde, et tol kaugemal ajal võideldi tõsiselt tetraetüülplii vastu, mida lisati bensiinile selle suurendamiseks. oktaanarv. Seda tüüpi bensiini nimetati pliiks ja heitgaasides sisalduv plii põhjustas tõsiseid närvisüsteemi haigusi.
Ameerika Ühendriikides tehtud uuringud lõpetasid pliibensiini kasutamise USA-s. Sarnased protsessid toimusid ka Euroopas ja juulis 1992 anti välja direktiiv EC93, mille kohaselt pliibensiin keelustati. Lisaks oli ette nähtud CO (süsinikmonooksiidi) heitkoguste vähendamine katalüüsmuunduri paigaldamisega. Standardit nimetati EURO-1. See oli kohustuslik kõigile uutele autodele alates 1993. aasta jaanuarist.
Emissiooni piirid:
2 eurot
Euro 2 ehk EC96 võeti kasutusele 1996. aasta jaanuaris ja kõik alates 1997. aasta jaanuarist toodetud autod pidid vastama uuele standardile. Euro 2 põhiülesanne on võitlus heitgaasides põlemata süsivesinike hulga vähendamise ja mootori efektiivsuse tõstmise nimel. Lisaks on karmistatud CO ja lämmastikuühendite – NOx – heitenorme.
Standard puudutas nii bensiini- kui diiselmootoriga autosid.
Euro-3
Euro 3 ehk EC2000 võeti kasutusele 2000. aasta jaanuaris ja kõik alates 2001. aasta jaanuarist toodetud autod pidid sellele täielikult vastama. Koos maksimaalsete normide edasise vähendamisega piiras standard auto mootori soojenemisaega.
4 eurot
2005. aasta jaanuaris kasutusele võetud Euro 4 standard kehtis alates 2006. aasta jaanuarist toodetud sõidukitele. See standard keskendus diiselmootorite kahjulike heitmete – tahma (tahked osakesed) ja lämmastikoksiidide – edasisele vähendamisele. Standardi täitmiseks tuli osa diiselautosid varustada tahkete osakeste filtriga.
5 eurot
Standard võeti kasutusele septembris 2009. See keskendub diiseltehnoloogiatele. Eriti tahkete osakeste (tahma) heitkoguste osas. Euro 5 standardi järgimiseks olemasolu tahkete osakeste filter väljalaskesüsteemis diiselauto muutub kohustuslikuks.
6 eurot
Uusim standard, mis võeti kasutusele 2014. aasta septembris ja mis on kohustuslik alates 2015. aasta septembrist toodetud sõidukitele, sisaldab heitkoguseid kahjulikud ained vähenevad 67% võrreldes Euro 5-ga. Seda saab saavutada ainult kasutades spetsiaalsed süsteemid sõiduki väljalaskesüsteemis.
Seega on lämmastikuühendite neutraliseerimiseks vajalik karbamiidi sissepritse heitgaasidesse või SCR-süsteem, mis on väikeste sõiduautode jaoks liiga kallis.
Kütus
On selge, et sõidukite kõrge keskkonnasäästlikkuse tagamiseks mootorikütus See peab olema ka üsna puhas, mis pole naftatöötlemistehaste omanikele kasulik. Kuid edusammud ei seisa paigal ja 1996. aastal võeti vastu üleeuroopaline diislikütuse standard – EN590.
"Oil-Expo" - hulgimüügi tarne diislikütus Moskvas ja piirkonnas.
Kampaania kahjulike heitmete vähendamiseks atmosfääri algatasid keskkonnakaitsjad 90ndatel. 1992. aastal võttis ÜRO Euroopa Majanduskomisjon kasutusele euro keskkonnastandardi. See kehtib kõikide sõidukite kohta, olenemata nende otstarbest: need peavad olema ka keskkonnasõbralikud sõiduautod, ja erivarustus ning veoautod.
Euro 1. Sai esimeseks sammuks keskkonnaolukorra parandamise suunas. Alates 1992. aastast on see tegutsenud EL-i riikides, Jaapanis ja USA-s. Tühistati 95. aastal.
Euro 2. Standard on oluliselt karmistanud nõudeid diisel- ja bensiinimootorite kütusele ning toksiinide heitkoguste tasemele. Venemaa alustas sellega oma muret keskkonna pärast, võttes 2006. aastal kasutusele Euro 2 ja vastavad tehnilised eeskirjad. Sellest hetkest alates oli autode import Venemaale ja ka nende tootmine ilma eurosertifikaadita võimatu. Euroopa astus 1999. aastal järgmise sammu ja läks üle uutele euro keskkonnastandarditele ja sertifikaatidele...
Euro 3. Järgmises standardis vähendati õhusaasteainete lubatud heitkoguseid kohe 30-40%. Venemaa võttis selle vastu 2008. aastal ja see kehtib siin siiani. Nüüdsest on Euro 3 sertifikaadi esitamine Venemaa tollis kohustuslik. EL-i riigid on aga keskkonnaalaste õigusaktide väljatöötamisel meie riigist oluliselt ees. Alates 2005. aastast on…
Euro 4. Euro 4 on keskkonnastandard, mis reguleerib kahjulike ainete sisaldust heitgaasides. EN 590 (Euro 4) nõuetele vastav kütus on madala väävli- ja polütsükliliste aromaatsete süsivesinike sisaldusega ning kõrgema tsetaanarvuga. Selle kütuse kasutamisel väheneb heitgaaside suits ning põlemisproduktide, eelkõige tahkete osakeste, lämmastikoksiidide, süsinikmonooksiidi ja põlemata süsivesinike eraldumine atmosfääri.
Tänu kõrgele tsetaaniarv ja madal väävlisisaldus optimeerivad kütuse põlemisprotsessi mootoris, vähendavad mootori müra ja vibratsiooni, hõlbustavad käivitamist ja takistavad korrosiooniprotsesse. See kütus hoiab ära mootoriosade ja kütuseseadmete enneaegse kulumise ning seda saab kasutada kõigis kaasaegsetes diiselmootorites.
Euro 5 on Euroopas juba kasutusele võetud, Venemaal oodatakse seda 2014. aastaks.
Kõik sõidukid, olenemata sellest, kas need on esmakordselt valmistatud ja kasutusele võetud Vene Föderatsiooni territooriumil, samuti need, mis imporditakse Vene Föderatsiooni tolliterritooriumile alates 1. jaanuarist 2010, peavad vastama keskkonnastandardile vähemalt Euro 4 Euro 5 keskkonnaklassile vastavatele veoautodele on ette nähtud leevendused Tollimaksude tasumisel saab sellistele sõidukitele väljastada Euro 5 nõuetele vastavuse.
Euro 4, Euro 5 vastavussertifikaat väljastatakse selle esitamiseks Venemaa föderaalsele tolliteenistusele sõiduki tollivormistuseks ja passi saamiseks. sõidukit PTS. Mootorsõidukite tollivormistuse ajal on sertifikaadi puudumine mürgiste heidete standarditele EURO 4 ja kõrgematele vastavuse kohta põhjendatud keeldumisena sõiduki passi PTS väljastamisest. Ilma PTS-sõiduki passita ei saa te autot liikluspolitseis registreerida.
Auto keskkonnaklassi määrab sertifitseerimiskeskus. Euro 4 klassile vastavuse kindlakstegemiseks peate esitama meie sertifitseerimiskeskusele järgmise teabe: VIN number, sõiduki tootja nimi ja tootmisaasta.
Venemaa föderaalne tolliteenistus on välja töötanud keskkonnastandarditele Euro 1,2,3,4 vastavuse tabeli
Tabel aitab teil ise välja mõelda, millisele EL keskkonnastandardile imporditud sõiduk vastab.
|
Päritoluriik |
Väljalaskeaasta |
|||
|
Mittevastavus |
Nõuetele vastavus |
|||
|
2 eurot |
Euro 3 |
4 eurot |
||
|
EURO Liit |
1996 |
1997-2000 |
2001-2004 |
2005- |
|
USA |
1995 |
1996-2000 |
2001-2003 |
2004- |
|
Jaapan |
1997 |
1998-2004 |
2005-2010 |
2011- |
|
Kanada |
2000 |
2001-2003 |
2004- |
|
|
India |
2004 |
2005-2009 |
2010- |
|
|
Malaisia |
2002 |
2003- |
||
|
Hiina |
2003 |
2004-2007 |
2008- |
|
|
Korea |
2000 |
2001-2002 |
2003-2005 |
2006- |
Euro 1 sertifikaat on keskkonnasertifikaat, mis sisaldab standardeid ja nõudeid mootorsõidukite (sõiduautod, veoautod ja eriseadmed) heitgaaside kahjulike ainete sisaldusele. Eurostandardid reguleerivad lämmastikoksiidide, süsivesinike, süsinikmonooksiidi ja tahkete osakeste kogust sõiduki heitgaasides. Tasub teada, et hetkel ei sisalda standardnõuded piiranguid süsihappegaasi kogusele. 2012. aastal plaanib Euroopa Komisjon aga kehtestada sellise normi, mis näeb ette 120g/km.
Euro 1 sertifikaat näeb ette erinevad standardid ja nõuded diislile ja bensiinimootorid. Oluliselt erinevad nõuded sõiduautodele ja veoautod, samuti bussid ja traktorid. Näiteks selleks bensiinimootorid Esitatakse järgmised heitestandardid:
CO – ei tohiks ületada 2,72 g/km;
CH – ei tohiks ületada 0,72 g/km;
EI – ei tohiks ületada 0,27 g/km.
Euro 1 standard võeti Euroopa Liidus esmakordselt vastu 1992. aastal. See standard jõustus 1993. aastal ja kehtis kogu ulatuses autotehnika, mida käitati ja müüdi Euroopa Liidus. Kui auto oli vana ja ei vastanud aktsepteeritud mürgisuse standarditele, tuli see ümber ehitada. Paljud omanikud pidid oma autodele paigaldama katalüüsmuundurid. Juhtudel, kui omanik ei pidanud kinni keskkonnanormidest, määrati talle suured karistused.
Hiljem, 1995. aastal, võeti vastu Euro 2 standard, mis asendas Euro 1 standardi. Uus standard suurendas nõudeid heitgaasides leiduvate kahjulike ainete emissioonile.
Väärib märkimist, et Venemaal Euro 1 sertifikaati ei aktsepteeritud, vaid mindi kohe üle Euro 2 standardile. Alates 1. detsembrist 2002 keelas aga Venemaa valitsus autodel, millel puudub Euro 1 sertifikaat, piiriületuse. Sellest hetkest alates on kõik veoautod ja autod, varustatud diiselmootorid, mille keskkonnaomadused ei vasta rahvusvahelistele standarditele eurodes, ei oma õigust Venemaale siseneda. Samuti puudutab sarnane määrus peagi ka tootjaid veoautod. Liikudes edasi uus standard eurot, pidid nad oma tootmise üle vaatama, et autod vastaksid keskkonnanõuetele.
Euro 1 sertifikaati saab väljastada sertifitseerimiskeskuses, mis on akrediteeritud selliseid sertifikaate väljastama. Tunnistuse saamiseks tuleb esitada avaldus, dokumendid ja tehniline sertifikaat auto jaoks, samuti autoomaniku pass. Kui auto on toodetud enne 1997. aastat, peaksite saama hoolduskeskusest järeldused kahjulike ainete sisalduse kohta auto heitgaasides. Samuti saate esitada tõendi auto ja selle ümbervarustuse kohta keskkonnaklass vastavust.
Väärib märkimist, et Vene Föderatsioonis kehtib juba Euro 4 standard, mille nõuded ja standardid on muutunud kordades karmimaks kui Euro 1 standardid Hetkel on Moskvas liikumiskeeld sõidukitest, mis ei vasta rahvusvahelistele keskkonnastandarditele. Seega on Euro 3 standardist madalama sertifikaadiga autode liikumine kesklinnas piiratud.
Mis puudutab Euro 1 sertifikaati omavate autode tollivormistust, siis see on võimalik, kuid Venemaa territooriumil ei saa sellise autoga sõita. Sellist autot saab hoida garaažis haruldase esemena. Sellega saab reisida ainult siis, kui see on ümber arvutatud riigis aktsepteeritud standardile. See tähendab, et on paigaldatud spetsiaalsed filtrid ja neutralisaatorid. Nende autoga tehtavate manipulatsioonide kohta peab olema vastav auto ümbervarustuse tunnistus. Pärast seda on võimalik väljastada Euro 4 sertifikaat.
Tähelepanu! Kui soovite osta või müüa artiklis kirjeldatud münte, -. Meie saiti külastavad tuhanded inimesed päevas, kindlasti leiate ostja või müüja.
Jah, nüüd 20 Euroopa riigid neil on üks valuuta – euro. Kas see on hea või halb? Jätame selle küsimuse majandusteadlastele ja asume selle juurde, mida me armastame – müntide juurde. Niisiis, me räägime teile veidi regulaarselt käibele lastavatest ELi müntidest. Ütlematagi selge, et proovime koostada tavaversiooniga euromüntide nimekirja. Loomulikult annavad need mündid välja osalevate riikide valitsused. Kõigil müntidel on teatav sarnasus, kuigi on erinevusi. Nii on näiteks kõigi müntide tagakülg peaaegu sama, kuid esiküljel on “rahvuslik pool”, mille kujundust kasutab iga riik oma äranägemise järgi. See võib olla geograafiline objekt, poliitilise tegelase portree, arhitektuurne struktuur või aastapäeva kuupäev. Alustame Austrias käibele lastud euromüntidest.
Välja lasti mündi nimiväärtusega 2 eurot. Esiküljel on kujutatud Austria patsifistist kirjanikku Bertha von Suttnerit. Vermiti ka 1-eurone münt. Selle esiküljele on pressitud suure helilooja Mozarti profiil. Raha on väiksemates nimiväärtustes. See on 50-sendine münt, millel on kujutatud Viini Secession.
20 sendil kaunistas esikülge Ülem-Belvedere peavärav. Seal on ka 10 senti, mis kujutavad Püha Stefani katedraali. Järgmisena tuleb terasest ja vasest valatud väike vahetusraha. Need on 5 senti priimula õiega esiküljel ja 2 senti edelweissi õiega. Viimane münt on 1-sendine emajuureõiega.
Belgia
Belglased paigutasid ilma pikema jututa oma kuninga Albert II kõigi müntide esiküljele. Muutusi pole ka nimiväärtuse osas. Belgia on emiteerinud münte: 2 eurot, 1 euro, 50 senti, 20 senti, 10 senti, 5 senti, 2 senti ja 1 senti. Münte lasti välja erinevatel aastatel. Esimesed vermiti aastatel 1999–2007.
Ilmusid ka 2008. ja 2009. aastal.
Vatikan
See riik paistis silma ka sellega, et esimese emissiooni müntide esiküljel oli kujutatud paavst Johannes Paulus II. See juhtus 2002. aastal. Sellele järgnes 2005. aasta tiraaž.
Nende müntide esiküljele on juba pressitud Camerlengo Tarcisio Bertone vapp. Samuti ilmus 2006. aastal. Nende müntide esiküljel on pikka aega paavstitroonil istunud Benedictus XVI nägu.
Saksamaa
2-eurosel mündil on kujutatud riigi vappi – föderaalkotkast. Täpselt sama kotkas on ka 1-eurosel mündil. Järgmisena on kolm münti: 50 senti, 20 senti ja 10 senti, millel on sama esikülg. Brandenburgi värav lüüakse sellelt välja. 5-, 2- ja 1-sendistel on tammeoks, mis on Saksamaa sümbol.
Kreeka
See riik otsustas olla originaalsem ja andis välja erineva teemaga münte. 2-eurose esiküljel on kujutatud stseen kreeka müüdist ja 1-eurosel öökull, mis on jumalanna Athena sümbol. 50, 20, 10 sendil on eri ajastute kuulsate Kreeka poliitiliste tegelaste näod. 1-, 2- ja 5-sendiste nimiväärtuste muudatused on pühendatud Kreeka meresõidu ajaloole.
Iirimaa
Selles riigis otsustasid nad muuta kõigi müntide esiküljed ühesuguseks. Loomulikult kujutasid nad sellel harfi, mis on selle riigi sümbol. Kõik Iiri mündid on vermitud 2002. aastal.
Hispaania
Siin otsustasid nad raha mitte säästa ja andsid münte välja kaks korda. Esimesed mündid valati aastatel 1999–2009. Järgmine vermimine toimus 2010. aastal. Suurte müntide esiküljele on trükitud Hispaania kuninga Juan Carlos I nägu.
Suurim kirjanik Cervantes on kujutatud 50-, 20- ja 10-sendistel. 1, 2 ja 5 senti kaunistavad Jaakobuse katedraal – kristlik pühamu. 2010. aastal muudeti vastavalt Euroopa Komisjoni nõuetele müntide kujundust. Teema jääb samaks.
Itaalia
Itaalia 2 eurot esindab Dante Alighieri. 1-eurost münti kaunistab Leonardo da Vinci joonistus. 50, 20 ja 10 senti on pühendatud riigi kunstisümboolikale.
Need on monumendid, skulptuurid, maalid. 5 sendil on Colosseumi pilt, 2 sendil kuulus torn ja 1 sendil keskaegne loss.
Küpros
Suurtele Küprose müntidele on tembeldatud ristikujuline iidol, üks riigi sümbolitest. Originaali hoitakse Küprose muuseumis.
50-, 20- ja 10-sendistel on kujutatud iidset kaubalaeva, mis taastati pärast vrakki. 1-, 2- ja 5-sendistel on metslammas, mis on riigi sümbol.
Läti
Siin vermiti suurtele müntidele rahvariietes tüdruku profiil. 50-, 20-, 10-sendisel aversil on kujutatud vabariigi vappi. Vapi väiksem versioon vermiti 1, 2 ja 5 sendile. Mündid lasti välja 2014. aastal.
Eesti
Eesti ei järginud naabri eeskuju. Ta vermis oma mündid absoluutselt sama esiküljega, millel kujutas Eesti piiride kontuure. See juhtus 2011. aastal.
Leedu
Seda tegid ka leedulased, kes kujutasid oma müntide esiküljel vabariigi vapi fragmenti. See juhtus üsna hiljuti - 2015. aastal.
Luksemburg
See riik käitus ka lihtsalt. Sellega vermiti kõikidele müntidele Luksemburgi suurhertsogi Henry profiil. See oli 2002. aastal.
Malta
Saarlased asetasid suurtele müntidele oma peamise iidse sümboli – Malta risti. 50-, 20- ja 10-sendise nimiväärtusega müntidel on kujutatud riigi traditsiooniliste sümbolitega vappi. Ja 1, 3 ja 5 sendil on kujutatud altarit iidne tempel, ehitatud ammu enne meie ajastut.
Monaco
Seda vürstiriiki märgiti kahe euromüntide emissiooniga. Esimene episood ilmus 2001. aastal. 2-eurosel mündil näeme prints Rainier III profiili. 1 euro eest lisasid nad prints Alberti profiili. 50, 20 ja 10 sendiga kujutati Grimaldi dünastia rüütlit. Noh, 1, 2 ja 5 senti said sama dünastia perekonnavapi.
Välja antud 2006. aastal Uus episood. Selle suurtel müntidel on valitseva Monaco vürsti Albert II profiil. Tema monogrammile märgiti tempel 10, 20 ja 50 senti. Ning 1, 2 ja 5 sendile vermiti Grimaldi vapp.
Holland
Esimene väljaanne ilmus 1999. aastal. Kõigi müntide esiküljel on 1980. aastast valitsenud kuninganna Beatrixi profiil. Järgmine number langes 2014. aastal. Siin on kõikidel müntidel juba Hollandi kuninga Willem-Alexanderi profiil.
Portugal
Eurot on vermitud alates 2002. aastast. Kõik selle riigi mündid on rahvusliku kujundusega. Mööda esikülje perimeetrit on kujutatud Portugali kuningate iidseid vappe ja losse. Esikülje keskel on riigi esimese monarhi Alfonso Henriquesi kuningliku pitsati jäljend.
San Marino
See kääbusriik on tootnud münte, mis on tähelepanuväärsed oma mitmekesisuse poolest. Seega on 2 eurol kujutatud iidset lossi, mis on taastatud üle-eelmisel sajandil. 1 euro peal on riigi vapp, mida kaunistavad krooni ja rist, 50 sendil aga 3 torni, mis on iseseisvuse sümbol. Ka teisi kuni 1 sendiseid münte vermitakse ajalooliste ja kultuuriobjektid vabariigid.
Slovakkia
Selle riigi suurtele müntidele on vermitud kahekordne Cyrili ja Methodiuse rist. 50-, 20- ja 10-sendistel on kujutatud Bratislava lossi, kus riigi parlament kogunes pikka aega. 1, 2 ja 5 senti kõrgub Krivani mägi, mis on Tatrate üks kõrgemaid punkte.
Sloveenia
Selle riigi eurosid ei saa samamoodi nimetada. Kuulsa sloveenia luuletaja profiilile on märgitud 2 eurot ja sloveenia keele looja 1 eurole. Teiste müntide esikülgedel on kujutatud geograafilisi ja arhitektuurilisi objekte, vabariigi taimestiku ja loomastiku esindajaid.
Soome
Soomlased andsid münte välja kaks korda. Esimene oli aastal 1999, teine - 2007. 2 euro eest löödi välja pilvikupõõsas - põhjamaine mari. 1 euro juures on luiged, kes on soomlaste lemmiklinnud.
Väiksemad mündid kasutavad ka faunatemaatikat. Neile vermitakse lõvi - riigi sümbol. Täpselt sama kujundusega on ka teine mündiemissioon.
Prantsusmaa
See on viimane riik, mis vermib regulaarselt oma eurosid. 1- ja 2-eurosel on puu, mis sümboliseerib elu ja arengut. 50, 20 ja 10 sendi peal on skulptuur põldu külvavast tüdrukust. 1-, 2- ja 5-sendistel on naise kollektiivne kujutis, mis kehastab ühtset Euroopat.
Tutvustame lühidalt regulaarselt vermitavaid euromünte, täielik nimekiri mis pidevalt muutub. Mõned riigid on valmis euroalaga liituma, kuid teised võivad lahkuda. Euro ajalugu alles algab. Kas ta saab õnnelikuks? See on teadmata. Siinkohal võime vaid öelda, et see pakub huvi paljudele mündikollektsionääridele.
