Sõltumata autost peaks sõidukit töötama ainult töötava optikaga. Kui esituled mingil põhjusel ei paista või ei tööta korralikult, peab autoomanik need enne teel sõitmist parandama. Sellest materjalist saate teada, kuidas eemaldada esilatern Kalinalt ja asendada selle klaas, samuti valgusallikad.
[Peida]
Kalina optika seade ja funktsioonid
Enne Kalina universaali, sedaani või luukpära optikas esi- või tagatulede demonteerimist või pirnide vahetamist mõtleme selle välja:
- välisklaas, mis on mõeldud valgusallikate kaitsmiseks ning niiskuse ja tolmu sattumise vältimiseks nendesse;
- plastkarp, millele on kinnitatud põhikomponendid;
- konstruktsiooni tiheduse tagamiseks kasutatakse esilaterna korpuse ja klaasi vahel kummeeritud tihendit;
- lähi- ja kaugtule valgustusallikad, samuti kurvituled;
- plastkorpus, mis asub korpuse sees, mida iseloomustab peegelpinna olemasolu ja mida kasutatakse lampide valguse tagasilöögiks.
Kui tulesid ei reguleerita, võib see tuua ebamugavusi mitte ainult autoomanikule, vaid ka vastutulevate autode juhtidele. Kui autoomanik suudab esitulesid õigesti reguleerida, siis valgustab see optimaalselt mitte ainult teed, vaid ka äärekivi. Samal ajal ei pimeta optika vastutulevaid autojuhte.
Kui lähituled on sisse lülitatud, põlevad ainult vastavad lambid. Kui juht aktiveerib kaugtule, lülitatakse sisse kaug- ja lähituleallikad. Otse esilatern ise on Kalina jaoks varustatud elektromehaanilise ajamiga ja seda saab korrektori abil probleemideta reguleerida. Korrektor ise on paigaldatud keskkonsoolile, nii et reguleerimine toimub sõitjateruumist. Regulaator ühendatakse juhtmega, kasutades otse esilaternas asuvat ajamit (video autor on Lada Kalina kanal).
Optika demonteerimine ja remont
Üheks levinumaks talitlushäireks optika töös, kui te ei arvesta valgusallikate riketega, on esitulede klaas. Kui taskulamp ise on kahjustatud, tuleb see klaasi vahetamiseks eemaldada ja lahti võtta.
Esilaterna demonteerimine ja pidurilambi asendamine:
- Kõigepealt peate avama pagasiruumi ja liigutama pidurivalgusallika vasakule.
- Kalina pidurituld tuleb vajutada ja pöörata vasakule, nii et seadme saab paigalduskohast eemaldada. Paigaldusprotseduur viiakse läbi vastupidises järjekorras.
- Kui peate klaasi vahetama, peate kaitseraua eemaldama. Selleks keerake vastavad kinnitusdetailid lahti.
- Pärast kaitseraua eemaldamist on vaja lahti ühendada kõik optikaga ühendatud juhtmestikuga pistikud.
- Pärast nende toimingute tegemist saate laterna alumised klambrid lahti keerata, selleks kasutage mutrivõtit. Pärast seda tehakse sarnased toimingud ülemise poldiga, mis fikseerib optika. Kui kõik kruvid lahti keeratakse, saab optika ise lahti võtta.
- Järgmine samm on klaasi otsene parandamine. Peate esilaterna enda poole tõmbama ja hoolikalt eemaldama kummeeritud tihendi. Tavaliselt istub see kindlalt laternal, nii et tõenäoliselt peate igeme läbilõikamiseks kasutama kasulikku nuga.
- Pärast esilaterna korpuse ja klaasi üksteisest eemaldamist tuleks korpuse ümbrusest eemaldada kõik liimi- ja tihendijäägid. Selleks peate kasutama ka ametnuga ja kui jäänused on väikesed, siis kasutage liivapaberit. Veenduge, et korpuse pind oleks puhas ning hermeetiku ja mustuse jälgedeta.
- Enne uue klaasi paigaldamist tuleb seadme ümbrust töödelda lahustiga. See võimaldab pinna rasvatustamist, nii et uue klaasi tihedus oleks maksimaalne.
- Järgmisena kandke uuele tihendile liim ja ühendage klaas ise korpusega. Konstruktsiooni tihedus peab olema optimaalne, vastasel juhul võib tekkida optikaklaaside seestpoolt uduseks muutumise probleem. Vajutage esilaterna mõlemale küljele alla nii, et lääts oleks kindlalt keha külge kinnitatud.
- Selles etapis võib remonti lugeda täielikuks, monteerimine toimub vastupidises järjekorras. Tulede paigaldamisel tuleb neid uuesti reguleerida.
Fotogalerii "Tee-ise-klaas-vahetus"
Ideede häälestamine
Kalinal on optika häälestamiseks mitu võimalust:
- Laternate toonimine. Seda protseduuri saab teha spetsiaalse laki või toonkile abil. Lisateavet selle tüüpi toonimise kohta leiate siit.
- ... Seda häälestusvõimalust peetakse kõige lihtsamaks.
- Spetsiaalne häälestatud optika. Kaasaegne turg pakub Kalovodamile tohutut valikut erinevaid häälestatud esilaternaid. See võib olla nn inglisilm ja dioodoptika jne. Sel juhul sõltub kõik eelistustest.
- Muude valgusallikate - dioodide või ksenooni - paigaldamine.
Video "Lähitulelaterna paigaldamine Kalinale"
Üksikasjalikud paigaldusjuhised on toodud allolevas videos (video autor on Kalinini kanal).
Kuidas saab startima esilatern Lada Kalinal?
Paljud autojuhid on huvitatud, kuidas eemaldage esituli Kalinal. Tõepoolest, auto kõigi osade keskel, eriti esilaternad, saavad enamikul juhtudel muudatused või asendused. Ise esituli peetakse tavaliseks suunavalgusallikaks. Selle peamine eesmärk on valgustada teed ja seda ümbritsevat piirkonda.
Esilaternaseadme omadused
Standardvarustuses on Lada Kalina esituled ühendatud plokkideks, mis on jagatud kolmeks osaks, pakkudes järgmist:
- lähituled;
- mõõtmete ja kauge valgus;
- pöörlemise tähis.
Lähitulede sisselülitamisel kasutatakse selleks ainult lampe. Kui lülitate sisse kaugema valgustuse, süttib kompleks, mis koosneb kaugest ja kohe valgustuse lähedal, kõige selle juures on kummagi võimsus 55 vatti. Näitajate igas osas on spetsiaalsed läbipaistvad hajutid.
Suunatuled on oranžid ja nende võimsus on umbes 20 vatti.
Esilaternate reguleerimine toimub spetsiaalse korrektori abil. Esilaterna korrektoril on elektromehaaniline ajam. Standardne reguleerimissüsteem sisaldab seadet, mis on paigaldatud spetsiaalselt armatuurlauale endale, ja spetsiaalset traati, mis ühendab esitulede elektrijuhtmeid. Esitulede korrektori reguleerimiseks peate need lahti võtma.
Valgustussüsteemi asendamine või eemaldamine toimub erinevatel põhjustel. Levinumate hulgas on:
- esitulede häälestamine;
- uue komplekti paigaldamine vana asemel;
- vajadus reguleerida elektrilist esitulede korrektorit.
Enne as startima esilatern, kui selle asendamine on vajalik, on parem leida osa teinud ettevõte. Selleks peate klaasi tähelepanelikult vaatama. Kui sellel on AL-märgid, toodab seda valgustuskompleksi Bosch.
Esilaterna eemaldamine Lada Kalina
Vahetame LADA autol esilaternate katkise klaasi (vana mudeli BOSH) KALINA.
Esilaternate vahetamine Kalinal
Eemaldage esituli mitte õhku tõusma kaitseraud sisse kalina.
Mõned selle tootja esituled on valmistatud polükarbonaadist, neil pole lambikorki valgustuse lähedal... Kui polükarbonaadist esilaternas lähitulede jaoks kasutatav lamp on varustatud korgiga, valmistab selle suure tõenäosusega Avtosvet.
Kuidas esilaternaid lahti võetakse?
Kalina valgustussüsteem sisaldab:
- klaas või polükarbonaat;
- keha;
- laternate pistikud;
- lambid ise;
- helkurid;
- juhtmestik;
- dekoratiivsed sisestused.
Esilaternate vahetamiseks ja reguleerimiseks peate kõige sagedamini eemaldama eesmise kaitseraua. Alles seejärel muutuvad kõik kruvid nii alt kui ka ülevalt paremini kättesaadavaks. Kui need on lahti võetud, saate seda teha startima esitulede üksus ise, pärast kõigi juhtmete ja padjandite eemaldamist.
Kuid mitte igal autoomanikul pole kogu kaitseraua demonteerimiseks piisavalt kogemusi. Lisaks on sagedaseks probleemiks ajapuudus kogu valgustussüsteemi vahetamiseks. Seetõttu peetakse valgustuse asendamist ilma täieliku demonteerimiseta populaarsemaks.
Esitulede oma kätega lahti võtmiseks peate ette valmistama järgmised tööriistad:
- üks võti 8-le ja üks 10-le;
- phillips ja lamedad kruvikeerajad;
- valgustussüsteemi uus komponent.
Kalina valgustuse täiendamiseks peate tegema järgmised toimingud:
- Eemaldage õhufiltri korpus ja spetsiaalne jahutusvedeliku seade.
- Eemaldage PTF-pistik kruvikeerajaga.
- Keerake võtmega 10 lahti tulede all asuv polt.
- Eemaldage laternate peal olevad poldid. Need asuvad radiaatori lähedal. Sellisel juhul peate 8 jaoks kasutama võtit.
- Kasutage suurt Phillipsi kruvikeerajat, et eemaldada kruvi, mis kinnitab valgusti poritiiva külge.
- Avage taskulamp plokk nii, et radiaatori lähedal asuv osa liiguks auto mootorile veidi lähemale. See võimaldab teil nende all asetsevad kinnitusdetailid oma istmetelt eemaldada.
- Eemaldage alumised raudkinnitused. Selleks on vaja mitu polti lühikese peaga lahti keerata.
- Eemaldage esilatern, tõmmates seda enda poole. Püüdke lakikihti mitte kahjustada, sest latern on porilaua ja kaitseraua kõrval.
Teades, kuidas esituli lahti võtta, pole teist seadet oma kätega keeruline paigaldada. Paigaldage uus esilatern vastupidises järjekorras. Nüüd jääb üle vaid välja mõelda, kuidas esilaternaid reguleerida nii, et nendest tulev valgus oleks õigesti suunatud ja valgustaks mitte ainult teed, vaid paistaks ka auto külgedele.
Tere, tere kõigile.
Teatud kategooria Vene juhte eelistab kodumaiseid autosid. Kõige populaarsemate hulgas on Lada-Kalina. Selle väikese ja tagasihoidliku auto omanikke on üsna palju, osa hooldustoiminguid tehakse iseseisvalt. Nad teavad, kuidas seda või teist teha, sealhulgas ka seda, kuidas Kalinal esilaternat eemaldada. Seda arutatakse allpool.
Esilaternate disaini omadused
Autod "Lada-Kalina" said 2004. aastal uued esituled, mille kujundust nimetatakse plokiks. Erinevalt eelmistest standardsetest ühendavad nad lambid, mis tagavad lähi- ja kaugtule; taustvalgustus (külgmised tuled), suunatulelaternad.
Teine omadus - uutes esituledes on valguse elektriline kaugjuhtimispult. See võimaldab juhil sõidu ajal reguleerida valgusvoo kõrgust ja suunda. Tuleb rõhutada, et selline funktsioon 2000. aastate alguses oli suhteliselt haruldane.
Nagu iga seade, vajavad ka esilaternad, sealhulgas Lada-Kalina, mõnikord profülaktikat või remonti. Selleks tuleb need sõidukist eemaldada. Sellise toimingu eesmärk võib olla vajadus reguleerimise järele, dekoratiivsete omaduste parandamine, vana konfiguratsiooni asendamine.
Neil, kes teevad tihti palju masina tööd iseseisvalt, soovitatakse enne esitulede eemaldamist välja selgitada, milline ettevõte neid tegi. Seda pole keeruline teha, peate lihtsalt klaasi uurima. AL-sümbolid näitavad, et valgustusseadet toodab Bosch.
Lada-1118 (Kalina) tootmise käigus paigaldatakse toodetele põhilambid: Kirzhach CJSC Avtosvet ja Bosch. Viga on raske teha. Tootjat saate määrata mõne elemendi omaduste järgi. Niisiis, kui lähitulelambil on kork, siis on selle valmistanud Avtosvet.
Operatsiooni "Kalina esilaterna eemaldamine" alustamiseks on soovitatav vähemalt selle seadme tööpõhimõttega tutvuda. Sellel on kolm osa. Nagu juba mainitud - lähi- ja kaugtuled, külgvalgustus, suunatuli.
Tee on valgustatud 55-vatiste hõõglampidega. Vastutulevate autojuhtide pimestamise vältimiseks on nende esiküljele paigaldatud spetsiaalsed hajutid. Suunatulelaternate, nagu külgtulede, võimsus on 20 vatti. Sel juhul annavad "suunatuled" oranži valgust.
Esilaternate reguleerimiseks on spetsiaalne korrektor. Sellel on elektromehaaniline ajam. Juhtimine toimub salongist, kus armatuurlaual on spetsiaalne seade. Korrektori reguleerimiseks peate esilaterna täielikult lahti võtma, kui see ei tööta korralikult. Kuid sellist demonteerimist võib vaja minna ka muudel juhtudel. See on näiteks uute valgustuselementide häälestamine või paigaldamine.
Eemaldame esitule, olles eelnevalt Lada Kalina kaitseraua lahti võtnud
Esilaterna Kalina eemaldamiseks selle hilisema lahtivõtmisega on kaks võimalust. Esiteks eemaldatakse kõigepealt kaitseraud, teiseks tehakse toiming seda eemaldamata.
Igal juhul vajate selliseid tööriistu nagu 8 ja 10 mm mutrivõtmeid, lamedaid ja ristkruvikeerajaid. Loomulikult peate valgustuskomponentide osas eelnevalt hoolitsema varuosade eest.
Eriti ütlen võtmete kohta.
Autojuhid, kes teevad mõnda tööd iseseisvalt, teavad, et on olemas võtmeid - avatud, otsa ja korki tüüpi. Kui ruumi on, on kõige parem hoida pähklit laienenud või põletatud kujul. Siis võetakse kõik pooled omaks. See tagab, et rasked pöörlemised ei kahjusta servi.
On soovitav, et oleks ka pead. Parim on see, kui valmistate reketit. Fakt on see, et mõnes kohas on lihtsa võtmega käsitsemine üsna keeruline, kuna see pöörleb väikese nurga all.
Esimene asi, mida tuleb teha esitulede demonteerimisel koos kaitseraua eemaldamisega, on Phillipsi kruvikeeraja abil keerata lahti neli isekeermestavat kruvi, mis kinnitavad rattakoopa vooderdusi. Pärast seda peate leidma veel paar kruvi. Need asuvad allosas, üks paremal ja teine \u200b\u200bvasakul. Selleks, et mitte eksida ja mitte asjata aega raisata, on parem kasutada vaateava.
Kui seda pole, saab toimingut teha lamades eelnevalt ettevalmistatud liikuval lennukil või põrandal, kattes selle käepärast materjali. Kui need kaks alumist isekeermestavat kruvi ka välja keeratakse, keerame lahti kolm polti, mis asuvad ka allpool.
Nüüd saate radiaatori iluvõre hõlpsasti eemaldada ja keerata lahti poldid, millega kaitseraud keha külge kinnitatakse. Järgmine toiming on dekoratiivvõre eemaldamine. See on valmistatud plastikust ja asub numbrimärgi all. Seal on kaks polti. Nende leidmine on lihtne. Pärast nende lahti keeramist peate grilli lihtsalt enda poole tõmbama.
Peate tugevamalt tõmbama. Fakt on see, et restil on täiendavad kinnitusdetailid - klambrid. Need on üsna vastupidavad ja seetõttu pole vaja karta, et mõni rike juhtub.
Viimane samm on numbrimärgi alt välja keerata ja välja võtta kaks kruvi. Siis haarame kaitseraua äärtest ja suunates selle enda poole, rebime selle riividelt maha. Kaitseraud "Kalina" on kerge. Võite selle riividest eemaldada ja ilma abistajata kinni hoida.
Ja nüüd eemaldatakse kaitseraud.
Jääb alles esilaterna demonteerimine. Selleks eemaldage kaitseraua tala. Seejärel eemaldame esitule kinnitamise poldid. Nende leidmiseks peate tala kergelt küljele kallutama. Neid polte saab kõige paremini lahti kasutada 8 mm põrkmepea abil.
Ülaosas on veel kaks polti. Ühe lülitame välja võtmega 8, teise Phillipsi kruvikeerajaga. Pärast seda ühendame toitepistikud lahti. Tuleb meeles pidada, et need pistikud on kinnitatud riividega. Kus nad asuvad, saab tuvastada isegi puudutades. Pistiku saab lahti ühendada ainult riivi painutades. Nüüd haarame lihtsalt esitulede korpuse (võta see kahe käega) ja eemaldame selle.
Kuidas eemaldada esilatern ilma Kalinal kaitserauda eemaldamata
Teine võimalus "Kalina" esilaterna eemaldamiseks on see, kui kaitserauda ei eemaldata. Muide, esimest võimalust peetakse keerulisemaks. On teada, et saate kaitseraua ise eemaldada ainult siis, kui teil on teatud kogemusi. Pealegi on see toiming aeganõudev.
Esilaterna demonteerimiseks ilma kaitserauda eemaldamata eemaldage kõigepealt seade jahutusvedelikuga. Tavaliselt nimetatakse seda ülepingepaagiks. Samuti peate eemaldama õhufiltri korpuse. Me eemaldame PTF-pistikud kruvikeeraja abil.
Nüüd ei takista miski juurdepääsu valgustusplokile. Tõsi, tiheduse tõttu tuleb midagi teha puudutades. Nii leiate esilaterna alumise kinnituse. Seal on polt. Selle lahti keeramine on lihtne. Kui see on tehtud, sisestage lihtsalt käsi PTF-i auku. Valguskasti ülaosas on poldid. Need asuvad radiaatori lähedal. Nende lahti keeramiseks peate kasutama võtit 8.
Esituli keeratakse tiiva külge. See on Phillipsi kruvikeerajaga välja lülitatud. Seisukord - sellistel kruvikeerajatel on erinev suurus, seega peate kruvipea pilude jaoks valima sobiva.
Järgmine etapp
Esituli keerame lahti nii, et radiaatori lähedal asuv osa liiguks mootorile lähemale.
Selle töö ajal peaks olema ettevaatlik. Esiteks võivad läbipaistvad elemendid kahjustuda. Teiseks, üks vale liigutus ja mutrivõti või kruvikeeraja kahjustavad kerevärvi. Seda võib kahjustada valgustusseade ise, kuna viimases etapis on see porilauast ja kaitserauast sõna otseses mõttes mõne sentimeetri kaugusel.
Kui esituli on paigaldatud ja mootorile lähemale nihutatud, eemaldage kinnitusdetailid istmetelt altpoolt ettevaatlikult. Siis võtame eelnevalt ettevalmistatud pea. Selle abil keerame poldid lahti ja võtame alumise ploki kinnitused välja.
Viimane toiming on esilaterna eemaldamine kerge liigutusega meie enda poole. Veidi varem räägiti vajadusest olla ettevaatlik. Sellisel juhul on vaja erilist tähelepanu pöörata. Just viimases etapis kahjustab remondijuht tiibvärvi. Kriimustused on aga väikesed, kuid siiski pole selles midagi meeldivat.
Järelduse asemel
Kõigest eelnevast on selge, et Lada-Kalina esilaternate eemaldamine pole keeruline. Seda saab teha inimene, kellel on vähemalt väikesed oskused tööriistade omamisel. Peate lihtsalt tegema kõik toimingud etteantud järjestuses. Muidugi peab kinnitusdetailide käsitsemisel olema vähemalt minimaalne kogemus.
Viimase kohta veel natuke. Mis tahes kinnitusdetailid on riivid või midagi sarnast elastsete elementidega. Mõnikord on need lihtsalt lamedad terasvedrud. Osa vabastamiseks nende haardest peate vajutama riivi väljaulatuvale osale ja, haarates selle otsas asuvast hoovast, võtma selle küljele. Kui kangi lihtsalt enda poole tõmmata, võite kahjustada riivi või eemaldatavat osa.
Nagu alati, hõlmab esilaterna remont või hooldus lahtivõtmist (eemaldamist) ja monteerimist. Esilaterna paigale paigaldamiseks peate lihtsalt kõik kirjeldatud toimingud tegema vastupidises järjekorras. Lihtsalt ärge proovige liiga palju, keerake poldid ja kruvid tugevamalt kinni. Võite kahjustada kas nende või autoosade keermeid.
Kalina 2 pärast 100 tuhat km. läbisõit. Kas see on väärt ...
Peaoptikas on sageli vaja lähitulelaternaid vahetada. Lada Kalina auto jaoks on lähitulelatern halogeenlamp pesaga "H7", mille võimsus on 55 vatti (mitte rohkem). Osrami lambid võivad tulla tehasest, kuid teised teevad seda. Pärast asendamist on hõõgniit uues asendis ja esilaterna seade võib kaduma minna. Niisiis, seadete kontrollimine ja vajaduse korral esilaternate reguleerimine toimub kohe pärast laternate vahetamist, mis Lada Kalinal teostatakse ilma esilaterna seadet lahti võtmata.
Samm-sammult juhised asendamiseks
Igal H7 lambil on rauast alus, mis kinnitatakse juhtmeklambriga esilaterna külge. Selle klambri painutamiseks piisab tagantpoolt tulede taseme lähedale jõudmisest. Avame kapoti ja vaatame, mis meid täpselt häirib.
Paremal asuva esilaterna taha on paigaldatud pesumasin. See demonteeritakse nii: ühendage elektrimootorite klemmid lahti, keerake pistikut kõvemini kinni, leidke üks mutter ja üks kinnituspolt. Kinnituselemendid keeratakse lahti klahv "10", siis pannakse reservuaar mootorile. Lisaks võiksime kaaluda, kuidas eemaldada esilatern Kalina-2-lt, kuid sel juhul pole see vajalik.
Enne elektriseadmetega manipuleerimist lahutage alati aku negatiivne klemm. Parim on see terminal ühendada viimasena (enne kapoti sulgemist). Ole ettevaatlik.
Asendusjärjestus:
- Eemaldage lähitulelaterna kambrit kattev kummikate;
- Ühendage mõlemad klemmid lambikontaktidest lahti;
- Kinnitusklamber eemaldatakse soontest, eelnevalt sellele vajutades, seejärel viiakse klamber küljele;
- Nad võtavad lambi välja, panevad uue asemele, tagastavad klambri oma kohale.
Halogeenvalgusallika paigaldamisel pidage meeles: lambi klaasipind peab olema täiesti puhas. Ärge laske kolbi jääda rasvaseid jälgi. Paigaldamine toimub ainult puuvillast kindades. Kolvi klaas puhastatakse tehnilise alkoholi või Secundaga.
Esitulede reguleerimine
Esilaternaid on võimalik õigesti reguleerida ainult teenindusjaamas. Vaatamata sellele kaaluge, kuidas kogenud käsitöölised seda toimingut teevad.
Esilaternasõlme tagaküljel on kaks reguleerimiskruvi. Esimene neist, mis asub radiaatorile lähemal, võimaldab teil valgusvihku "üles ja alla" painutada ning "horisontaalset" suunda reguleeritakse teise kruvi abil. Ideaalis peaks see välja nägema nii: kui auto on ekraanist 5 meetri kaugusel, puudutab valguspiiri joon joont "2" (vt joonis). Liin "1" on maapinnast eraldatud kaugusele, mis võrdub esilaternate keskosa kõrgusega. Teine joon tõmmatakse 65 mm madalamale.
Reguleerimisel viiakse korrektorlüliti asendisse "0". Loomulikult peate sisse lülitama ainult lähitule. Samuti märgime, et esituled on häälestatud kordamööda ("ekstra" valgusallikas on kaetud lapiga).
Siin on veel paar nõuannet, mis on kasulikud:
- Kiirte keskpunktid peaksid olema joontel AE, BE;
- Liinil "0" on järgmine tähendus: see lõikub ühes punktis sirgega "1" ja seega peab punkti piir läbima täpselt selle punkti;
- Plastist reguleerimiskruvide korgid sobivad kuuskantkruvikeerajaga. Kuid sobib ka Phillipsi kruvikeeraja.
Niisiis uurisime täielikult, kuidas Kalina-2 esitulesid reguleerida. Muidugi on lampide vahetamine koos järgneva reguleerimisega vähem aeganõudev töö kui. Kuid täpsus on siin oluline. Ja reguleerimise teostamiseks kasutatavad spetsiaalsed seadmed on ainult teenindusjaamades.
Küsimus-vastus: mida ei tohiks mingil juhul lubada
K: Mis juhtub, kui ostate lampe, mille alus ei ole "H7", vaid hoopis teine?
О: Lampide paigaldamine tavalisse esitulesse ei toimi.
K: Kui kasutate rohkem kui 55 vatti energiat, kas see ei põhjusta ülekuumenemist?
V: Liigne võim viib selleni. Iga lambi jaoks kasutatakse eraldi kaitset, nii et see ei toimi automaatika "petmiseks".
K: Kas halogeenid kardavad elektrilööke?
V: Ülepinge on hõõglampide jaoks kahjulik tegur. Halogeenide kasutamise korral on kaks kahjulikku tegurit: üleküpsetatud, alaküpsetatud. Tegelikult seega mTBF võib pidada suhteliseks, mitte absoluutväärtuseks. See väärtus sõltub pinge stabiilsusest ja sõltub tugevalt.
Lähitulelaternate vahetamine, juhend videol
Võimalused subwooferi ühendamiseks anduriraadioga ...
Kalina 2 pärast 100 tuhat km. läbisõit. Kas see on väärt ...
Enamikul kodumaise väikeauto Lada Kalina 2 omanikel on sageli küsimusi peaoptika seadmest, selle otstarbest ning peamistest parandus-, hooldus- ja asendusmeetmetest, näiteks sellest, kuidas esilaternat eemaldada.
Nagu te teate, valgustavad esituled sõiduteed ja näitavad liikluses olevat sõidukit. Kaasaegsel optikal on plokkstruktuur, mis sisaldab lampe, millel on erinev roll: lähi- või kaugtuled, suunatuled, mõõtmed jne. Tänapäeval on esilaternad muutunud sõidu ajal ohutuse atribuudiks. Ja asendades tekib loomulik küsimus, kuidas esilaternat eemaldada? Samuti on mõnikord vaja vahetada ainult esitulede klaas.
Esilaternate seadme ja otstarbe kohta
Lada Kalina 2 esilaternatel on oma disainifunktsioonid. Igal esitulel on kolm sektsiooni, mis täidavad järgmisi funktsioone:
- tee valgustus lähitulede režiimis;
- sama, ainult kaugemas režiimis;
- mõõtmete valgustamine;
- suunatuled.
Esituled peavad olema õigesti reguleeritud, vastasel juhul võivad need tuua palju ebamugavusi mitte ainult juhile, vaid ka teistele liikluses osalejatele. Õigesti reguleeritud optika võimaldab teil kindlalt valgustada teeäärt ega pimesta vastutulevaid juhte.
Lada Kalina 2 salongis spetsiaalse lüliti aktiveerimisega lülitab juht lähitulerežiimi sisse. Kui sama käepide lülitatakse kaugtulerežiimile, jäävad paralleelselt vastavate laternate sisselülitamisega aktiivseks ka lähitulede eest vastutavad valgustusseadmed.
Suunatulelaternatel on erkoranžid lambid ja sektsiooni korpusesse on paigaldatud läbipaistvad hajutid.
Lada Kalinas on esituled varustatud elektromehaaniliste ajamitega, mis muudab valgusvihu reguleerimise sõltuvalt kere koormusest ja teeolukorrast lihtsaks. Spetsiaalne regulaator asub sõitjateruumi paneelil ja ajam on esitulede üksuses.
Lada Kalina kere kokkupanekul kasutab tootja selliste tuntud tootjate esilaternaid nagu "Bosch" ja "Avtosvet". Selleks, et teada saada, milline kaubamärk on konkreetse auto jaoks esilaterna tootnud, peaksite hoolikalt uurima selle optika kere. Sümbol „AL” näitab, et esilatern on toodetud „Boschis” (Venemaa). See kaubamärk kasutab sellist materjali nagu polükarbonaat. Selles esilaternate mudelis ei kasutata korki, mida oleks näha lähitulelaterna kohal.
Ka Avtosveti tooted on valmistatud polükarbonaadist, kuid kujundus sisaldab juba määratud korki.
Esilaterna lahti võttes saab Lada Kalina omanik tuvastada selles paljude detailide ja muude elementide olemasolu, sealhulgas:
- juhtmestik;
- lambid ja helkurid;
- klaas;
- kinnitusklambrid ja pistikud;
- ajami mehhanism jne.
Tänu tootja insenerikere aktiivsele tööle täiustatakse esitulede disaini pidevalt. Nii ilmusid Lada Kalina arsenali neoonvalgustid. Kuigi nende valguse läbilaskvus on võrreldes standardvariantidega veidi madalam, näitas testimise ajal optika selline modifitseerimine kadestamisväärseid tulemusi.
Esilaternate vahetamine
Igal lambil on oma ressurss, mille väärtus sõltub paljudest teguritest. Aja jooksul ebaõnnestuvad seadmed ja need tuleb välja vahetada. Ja siis tekib küsimus: kuidas esilaternat lahti võtta?
Vahetusprotseduur on lihtne, kuid enne seda on vaja täna turul olevate toodete massist valida õiged valgustusseadmed. Kuigi mõnikord on vaja ainult esilaterna klaasi vahetamist.
Nii et kui esituled on ostetud, siis muudame:
- Eemaldage esitulede korpuselt kaitsekate. See on kummist, nii et seda on kerge lahti rebida, tõmmates ühte kolmest sakist.
- Ühendage toitepistik lahti.
- Pigistage vedruklamber välja.
- Kuidas esilaternat eemaldada? Me võtame lambi välja, selle asemele paigaldame uue elemendi.
Tähelepanu! Halogeenlambi vahetamisel vältige pirni puudutamist oma kätega. See võib seadet kahjustada. Aja jooksul põhjustavad rasused sõrmejäljed klaasi tumenemist, põhjustades lambi ülekuumenemist ja lõpuks põlemist.
- Kokkupuute korral tuleb kolvi pind pühkida alkoholiga niisutatud salvrätikuga.
- Vahetame külje laternaid
- Samuti eemaldame katte ja ühendame vastava kasseti rongisisese võrgu küljest lahti.
- Võtame lambi välja ja selle asemele paigaldame uue.
Kuidas suunatuld asendada?
- Pöörake lambihoidjat 45 kraadi vasakule ja võtke see välja.
- Võtame lambi välja ja asendame uue analoogiga.
Vahetus ahtri esilaternates
- Võtame kasseti vasakult välja.
- Vajutage lampi, keerake see uuesti vasakule ja võtke välja.
- Paigaldage uus lamp vastupidises järjekorras.
Võtame kokku
Mõned omanikud, et muuta nende Lada Kalina individuaalseks, kalduvad esilaternaid muutma. See tähendab kere väliskolvi värvimist, ripsmete kleepimist, kaitsekilega kleepimist, toonimist, ka esitulede klaasi vahetamist jne. Esilatern peab igal juhul olema täielikult töökorras ja demonstreerima oma funktsionaalsust igas liiklusolukorras. Kasulik on varuks mõni lamp. Ja nüüd teate, kuidas lahti võtta.
