Õhtul saab LED-sisevalgustist kuumal päeval sisse lülitatud kliimaseadme analoog. Kõik autoomanikud pole klassikalise valgustusega rahul, sageli soovitakse selles muudatusi teha. Parim variant selle probleemi lahendamiseks on käsitsi valmistatud LED-auto salongivalgustus.
Proovime välja mõelda, kuidas teha lõõgastavat ja mugavat valgustust auto sisemusse, andes interjööri ainulaadsuse ja individuaalsuse. Iseseisvalt valmistatud LED-ribaga sisevalgustus saab hakkama sarnase ülesandega. Kaasaegsed valgusdioodid suudavad mõne minuti jooksul muuta sisemise välimuse radikaalseks. Praegu pakuvad tootjad erinevaid võimalusi värvide kombinatsiooniks, sära küllastamiseks - valik on tarbija enda teha.
Sisevalgustus
Alustame sellest, et auto salongi LED-valgustusel on iseloomulikud omadused:
- taustvalguse paigaldamise lihtsus;
- emitterite paigaldamisel pole vaja kinnitusdetaile paigaldada. Taustvalgus tuleb paigaldada kleepuva alusega spetsiaalsele pinnale. Auto sees oleva LED-riba tugevdamiseks piisab, kui kaitseribast lahti saada;
- väikseid LED-e saab pärast tavapäraste lampide eemaldamist hõlpsasti pistikupesadesse panna;
- lED-lamp on suure mehaanilise tugevusega ja suletud. Kui paigaldamise ajal polaarsust ei muudeta, on lambi keelamine üsna keeruline;
- lED-lamp süttib koheselt, saate valguse ja muusika jaoks kasutada lambipirne.
Neoonvalgustuse eripära
Neoonvalgustid annavad rikkaliku ja ereda valguse. Nende paigaldamine on keerulisem kui LED-lampide paigaldamine. Lisaks tekivad neoonvalgustuse töötamisel sageli probleemid. Näiteks pole selline valgustus mõeldud pidevalt sisse- ja väljalülitamiseks. Lampe tuleb sageli vahetada.
Kuidas teha autos originaalset taustvalgust oma kätega?
Niipea kui valite auto salongi valgustuse valiku, jätkake tööriistade ja materjalide valikut, ilma milleta te ei saa oma plaani ellu viia.
Sa vajad:
Juhised
DIY LED-sisevalgustus toimub vastavalt teatud algoritmile:
- Kõigepealt peate klemmi akust eemaldama.
- Järgmisena määrame kindlaks LED-taustvalgustuse asukoha. Seda saab paigaldada torpeedo kohale.
Nõuanne! Selleks, et valgustus töötaks ohutult, ei puuduta seda reisijad, soovitame seda tugevdada istmete all.
Tähelepanu! Püüdke hoida kaitset aku lähedal, et saaksite seda igal ajal vahetada.
- Pange elektrijuhtmele spetsiaalne kaitsev toru. Jootke traat, seejärel asetage jootmiskohale kaitsetoru.
- Teine juhe tuleb korpusele välja viia, ühendada akuga. Kontrolleri abil saate muuta LED-taustvalgustuse värvivalikuid, keskmiselt saab kasutada 17 miljonit erinevat tooni. Kontroller aitab teil värve valida, sära intensiivsust reguleerida. Salongi sisse kinnitatud LED-riba abil on võimalik ruumi valgustada viie erineva kiirusega, muutes efekte ja värve.
- Järgmisena hakkame arvutama juhtmete pikkust. Samuti peate otsustama lüliti asukoha. Kaitsme asukoht aku lähedal võimaldab kaitsta lampi pinge tõusude, lülitusvigade eest.
LED-valgustuse paigaldamise kohad
LED-taustvalgustuse paigaldamiseks on mugavad kohad:
- asukoht kindalaeka või armatuurlaua all;
- lED-ide paigaldamine turvatoolide alla;
- lED-riba kinnitamine peatugede alla.
Kui juhtmed on aku külge kinnitatud, saate taustvalgustuse kaitsme panna. Võite juhtme juhtida läbi plaadi aukude, mis jagavad mootoriruumi ja auto salongi. Kui auku pole, võite selle ise puurida.
Tähelepanu! Ärge unustage augu servadele kummist isolatsiooni panna, vastasel juhul lähevad juhtmed masina liikumise ajal katki. Selliseks otstarbeks sobib vajaliku läbimõõduga kummirõngas.
Me ühendame teise juhtme aku klemmiga, visates selle läbi plaadi augu. Ühendamisel jälgige kindlasti polaarsust.
Nõuanne! Veenduge, et traadil pole rooste, värvi, mustuse jälgi.
LED-valgustuse salongi ise paigaldamise ajal saate oma pere eelarvet märkimisväärselt kokku hoida.
Sisevalgustuse ühendamise võimalused
Kasutusvalmis tuled on saadaval paljudes autovaruosade kauplustes. Keskmiselt on neljast neooni kiirgajast koosnev sisevalgustuse põhikomplekt 2-6 tuhat rubla. Pärast sellise valgustuse paigaldamist muutub auto "eksklusiivseks", täielikult ümber ja uuendatud.
Paigaldame mitmevärvilise taustvalgustuse, mille toiteallikaks on autosigaretisüütaja. Spetsialistid peavad seda paigaldusvõimalust kõige lihtsamaks, kuna auto sees pole vaja elektrijuhtmeid vahetada. Tööks peate kasutama:
- rGB LED-riba, mis on mõeldud neljale kontaktile;
- luhtunud traat (4-5 m);
- juhtpaneeliga kontroller;
- jootekolb;
- 4 klemmklambrit;
- läbipaistev silikoontihend.
Enne paigaldamise jätkamist on oluline teha kvaliteetsed mõõtmised kohtades, kuhu kavatsete LED-riba paigaldada. Lisaks on oluline mõõta sõitjateruumi perimeetrit, mida mööda lint kinnitatakse. Mõõdetakse kaugus armatuurlaua all. Järgmisena määratakse eesmiste turvatoolide vaheline kaugus.
Nõuanne! Lisage vastuvõetud numbritele reservina 40-50 cm linti.
Pärast kõigi mõõtmiste lõpetamist on teil neli LED-riba ja 7 traati.
Ühendusskeem
Kinnitatakse lint, siis traat, siis pistik, järgmine juhe, jälle pistik, jälle juhe ja uus lint. Elektriahelat kasutatakse ahela üksikute elementide ühendamiseks ühtseks tervikuks, mis kulgeb ülemiste pistikute vahel. Ülemise paari klemmklambrid paigaldatakse armatuurlaua alla ja alumised kinnitatakse esiistmete alla.
Seda näete selgelt videost:
LED-riba ostmisel pidage meeles, et saate seda lõigata tükkideks ainult mõnes kohas, kasutades joont, mis on lamedate metallkontaktide vahel. Samuti pidage meeles, et kontrolleri võimsus on 12 W, seega arvutage enne paigaldamise alustamist lindil olevate lampide maksimaalne võimsus. Puhastame traadi 1 cm sektsioonid plastikust, jootame selle LED-ribale ja sooritame isolatsiooni silikoonliimiga.
Kahepoolse teibi abil saate lindi ja juhtmed kinnitada vajalikku kohta. Paigaldamine peaks algama kindalaeka alt.
Juhtmed tuleb juhtida läbi klemmklambri ja regulaator selle külge kinnitada. Seejärel peate kontrollima, kas juhtmed vastavad kontrollerite värvile. Viime lõpule taustvalgustuse paigaldamise autopedaalide alla.
Viimastel aastatel on sõiduautode häälestamine muutunud väga populaarseks. Selle rakendamise käigus viimistletakse kõigepealt kerekonstruktsioone, mis kohe silma hakkavad ja rõhutavad selgelt autoomaniku individuaalsust.
Vähem efekti ei saa saavutada sisemise häälestamise abil, mille üheks variandiks on armatuurlaua, salongi ülemise osa ja jalgade piirkonna valgustuse kasutamine.
Üsna sageli tehakse auto sisevalgustus, sealhulgas selline disain nagu atmosfääriline salongivalgustus, käsitsi. Seda kasutatakse kodumaise autotööstuse toodete, näiteks populaarse VAZ-2110, tõhususe suurendamise vahendina.
Esteetika ja funktsionaalsuse kombinatsioon
VAZ-i sisevalgustus kui oma häälestus on tavaliselt arendaja välja töötatud mitme probleemi korraga lahendamiseks.
Esimene nendest VAZ-2110-ga seotud ülesannetest on sobiva pildi loomine, mis saavutatakse erineva heleduse ja värviga täiendavate allikate abil.
Mis puutub auto salongi funktsionaalsesse rolli, siis selle praktiline saavutamine on palju keerulisem. VAZ-2110 jaoks tähendab täiendavate valgusallikate olemasolu seda, et pimedas on väga mugavad tingimused tagatud mitte ainult juhile, vaid ka reisijatele. Nimetagem neist vaid mõnda:
- valgustuse vormis häälestamine aitab kiiresti leida mitmesuguseid esemeid, sealhulgas väikeseid, nii rahakotis ja kindalaekas kui ka istmetel;
- niinimetatud viisakas sisevalgustus muudab maandumise VAZ-2110-s palju mugavamaks, kuna pärast ukse sulgemist on valguse väljalülitamine viibinud ja samal ajal väheneb standardpirni heledus sujuvalt;
- interjööri VAZ-2110 alumise osa valgustus võimaldab teil kiiresti tuvastada põrandale langenud esemeid jalgade piirkonnas;
- valgustatud ukselinkidega on reisijatel hõlpsam sisse- ja väljalülitamine.
Eelisnimekirja võib soovi korral jätkata. 
LED-valgustuse elemendid
Valgustust, sealhulgas jalgade piirkonnas, saab toota erinevatest allikatest. Ilma suurte probleemideta saab oma kätega realiseerida igat tüüpi sisevalgustuse tuntud võimalusi.
Kogunenud kogemus näitab selgelt, et selline häälestamine annab parima tulemuse ühe- ja ribapoolsete pooljuhtvalgusallikate kasutamisel, jalgade piirkonna ja muude kohtade valgustamiseks. Selle määrab asjaolu, et:
- nende tööks pole vaja kõrgepinget ja nende toiteallikaks on sõiduki rongivõrk;
- madalpinge tõttu on pooljuhtide allikad töötamise ajal ohutud, isegi jalgade piirkonnas;
- seda tüüpi allikad on ökonoomsed ega tekita VAZ-2110 rongivõrgus tõsist koormust;
- lED-ribad on väga paindlikud ja võimaldavad teil kõigist kontuuridest mööda hiilida;
- tänapäeval on LED-ribasid saadaval igasugustes värvitoonides.
Samuti on oluline, et saaksite sellise taustvalgustuse oma kätega teha ja ühendada autovõrguga ilma elektrotehnika valdkonna sügavate teadmisteta.
Mõned disainifunktsioonid
LED-sisevalgustuse oma kätega rakendamisel peate kõigepealt otsustama, mida ja kuidas esile tõsta.
Mis puutub lindi paigutamisse VAZ-2110 salongi, siis taustvalgust saab teha kõikjal, kuid see toob suurimat kasu kindalaekas ja jalgade piirkonnas ning tagaistmel on selle kasu palju suurem. Sellele võib julgelt omistada ka ukselinkide valgustuse.
Dekoratsiooni elemendina on sellist häälestamist kõige parem teha õhukanali restidel, see näeb hea välja nii logoga uste kui ka auto uste valgustus nende perimeetri ulatuses.
Määrab taustvalgustuse üksikute elementide sisselülitamise tüübi, sealhulgas jalgade piirkonnas asuvad elemendid. Lihtsaim võimalus on selle püsiv ühendamine rongisisese elektrivõrguga. Kõige funktsionaalsem on aga eraldi, hõlpsasti ligipääsetav lüliti, millega ukse valgustuse dekoratiivvalgustus logoga või jalapiirkonna valgustus lülitatakse sisse ainult öösel.
Hõõguvärvi valimisel on võimatu anda üldisi soovitusi, välja arvatud ilmne säte, et see peaks olema kooskõlas VAZ-2110 siseruumi valgustatud komponentide värviskeemiga. 
Kasutatud tööriistad ja materjalid
Oma kätega realiseerimisel kasutatakse igasugust sisevalgustust, lihtsaid tööriistu ja kulumaterjale.
- Paigaldustööriistadest vajate tangid, terav nuga, käärid ja jootekolb.
- Tarbekaubad hõlmavad jootmiseks mõeldud tina ja kampolit, ühte või mitut klemmiplokki, kruviklemme ja ümberlülitit või nuppu.
LED-riba müüakse pikkuse järgi, nii et vajalikud mõõtmised tuleks eelnevalt teha.
Paigaldamise ajal on taustvalgustuse üksikud komponendid omavahel ühendatud painduva (mitme juhtmega) kaabli abil, mille südamiku pindala peaks olema 1 ruutmillimeeter. Jootmiskohad ja kontaktide ühendamine on kaetud elektrilindiga. Õige paigalduse kontrollimiseks kasutatakse tavalist multimeetrit.
LED-riba paigaldamise omadused
LED-riba paigaldamine jalgade piirkonnas ja teistes kohtades toimub liimiga. Lindi soovitud pikkuse moodustamisel lõigatakse see kääridega, lõige tuleb teha rangelt vastavalt ümmargustele või ovaalsetele märkidele.
Juhtmed on joodetud lindisegmentidele, mille otstesse on paigaldatud klemmid. Kõik juhtmestiku tühjad kohad peavad olema ümbritsetud elektrilindiga. Lindi paigalduskoht pühitakse mis tahes rasvaärastusvedelikuga, et tagada kinnituse tugevus.
Polaarsuse osas on vaja linti ühendada auto elektrivõrguga.
Muud tüüpi taustvalgustus
Niinimetatud laservalgustus ilmus suhteliselt hiljuti. See on miniatuurne optiline projektor. See on paigaldatud ukse alumisele kitsale pinnale, lülitub sisse, kui see avatakse, ja moodustab otse maapinnal ukse all logo.
Projektori suhteliselt väikeste mõõtmete tõttu ei tekita laservalgustus paigaldamise ajal suuri probleeme. 
Neoonist sisevalgustus realiseeritakse uute valgusallikate paigaldamisega, see erineb teistest tüüpidest oma kõrge heleduse poolest. Neoonlambi paigaldamine toimub armatuurlaua all oleval kinnitusnurgal, fikseerimine tööasendis plastikust pingutusklambritega.
Toiteallikatest lõigatakse juhtmetest ära tavaline pistik, seejärel ühendatakse need juhtmed ukse avanemisanduriga ja sisevalgustuse lülitiga. Juhtmed suunatakse vaipade alla ja mantli taha, et tagada soovitud esteetika ja kaitse tase.
Jalgade valgustust pole auto salongis nii keeruline teha, pealegi näeb see ka üsna atraktiivne välja. Võtame näiteks loo, mille tunnistajaks ma olin ise.
Ühel õhtul sõitis peatuseni vana auto, kuid peaaegu keegi ei pööranud sellele tähelepanu. Kuid see oli kuni hetkeni, mil juht avas uksed, mille järel vilksatasid salongis eredad tuled, mis äratas palju huvi.
Lisaks nägi auto sisemus atraktiivsem välja. See tähendab, et tänu tuledele sai auto kirjeldamatu vana polster uhke ilme, mis muidugi ei saanud jätta teiste vaateid meelitamata.
LED-valgustus võib muuta iga auto, ka vanima, mis on selle uuenduse peamine eelis.
Kuidas taustvalgus töötab
LED-taustavalgust saab kohandada vastavalt teie eelistustele. Näiteks saate ukse avamisel panna selle tavapärase valgustusega samaaegselt sisse lülitama või juhtida elektroonilise seadme abil.
Võite ka need kaks võimalust ühendada. See tähendab, et salongi alumise osa valgustus on valmistatud neoonist ja me ühendame selle ukse avanemisanduriga ja ülejäänud valgustus on LED, kuid me ühendame selle läbi ploki - lüliti.
Taustvalgustuse sordid
Sisevalgustus võib olla:
1). LED... Selle võimaluse peamine eelis on paigaldamise lihtsus. Sellisel juhul ei vaja kiirgajad fikseerimisseadet. Individuaalsed valgusdioodid on miniatuursed, nii et neid saab paigaldada isegi tavalampide pistikupesadesse. LED-riba on põrutuskindel ja tihendatud.
2). Neoon... Neoonvalgustite valgus on ere ja rikkalik. Taustavalgust on keeruline paigaldada, samas kui paigalduses olevad lambid on üsna kapriissed. Nad kardavad mehaanilisi kahjustusi.
DIY auto salongivalgustus
Juhi ja kaasreisija jalgade all saab valgustuse muuta neooniks ja lagi valgustatakse LED-lampidega.
Neoonvalgustite paigaldamine ... Kõigepealt on vaja paigaldada spetsiaalsed kiirgajad, mille jaoks vajate:
- Nailonklambrid;
- Alumiiniumnurk;
- Neooni kiirgajad;
- Isekeermestavad kruvid;
Saagige nurk vastavalt emitteri suurusele ja süüdake torpeedo all isekeermestavate kruvidega. Valgus peaks langema otse teie jalgade alla. Pärast seda fikseerime emitteri klambritega nurka.
Sama teeme ka kõrvalistmetega. Tagaistmetel keerame selle servaga ülespoole, mis kaitseb kiirgust mehaaniliste kahjustuste eest.
Panime kõik juhtmed hoolikalt põranda alla ja tõmbame need juhipoolelt torpeedoni. Vajadusel saab ühenduskohtades olevaid juhtmeid pikendada ja isoleerida.
Ühendamisel peaksid juhtmed olema ühendatud ukse avanemisanduri ja sisevalgustuse lülitiga nii, et ukse avamisel ja valgustuse sisselülitamisel süttib meie lisavalgustus.
LED-taustvalgustuse paigaldamine .LED-esilaternate paigaldamine toimub vastavalt standardskeemile, mis on kõigi autode jaoks praktiliselt sama.
Kuid töö jaoks, mida vajame;
- Termokahanevad torud;
- Traadid (sektsioon 4x0,5 mm);
- LED-riba ja üksikudioodid (võite võtta valmis riba tehases monteeritud tüüpi SMD 5050, kuid see on kallim, nii et saate osta meetri kaupa müüdava RGB-riba);
Taustavalgustuse saate paigaldada armatuurlauale, salongilampide kohtadesse, standardsete valgustuselementidega. Kõike seda saab asendada valgusdioodidega. Üksikutel LED-idel on sama alus kui tavalistel lampidel ja seetõttu saab neid vajadusel hõlpsasti vahetada.
Järgmisena määrame taustavalguse asukoha. Traditsiooniliselt paigaldatakse see jalgade piirkonda ja piki katuse perimeetrit piki püstiseid. Kõigepealt peate mõõtma lindi vajaliku pikkuse, mille järel me lõigame selle soovitud suurusele. Sellisel juhul on režiim ainult jootmiseks mõeldud kontaktidega kohtades.
Traati tuleb mõõta nii, et sellest piisaks süütelukku jõudmiseks, kuid soovitatav on anda ka varu.
Lõigasime, puhastame otsad ja jootame lindi külge, mille järel termokahanev toru venitatakse ja leibkonna fööni või tulemasinaga soojendame, kuni porn kokku tõmmatakse. Täpselt sama peaksime tegema ka teiste teibitükkidega.
Ühendusvõimalused:
- ühendage konteiner RGB-ploki kaudu;
- ühendus samamoodi nagu neoonlambid.
Autoketta LED-valgustus on eranditult dekoratiivne häälestus, mis ei anna autoomanikule mingit kasu, välja arvatud auto mõtisklemise ja juhtimise esteetiline nauding. Loomulikult saab LED-valgustust, nagu mis tahes muud tüüpi autode häälestamist, toota teie enda garaažis ja pole üldse vaja autot viia häälestussalongi, kus teilt võetakse sellise töö eest üsna palju raha.
Millist valgustust auto teha
Alustuseks on auto jaoks rohkem kui piisavalt taustvalgustuse tüüpe. See võib olla sõitjateruumi või juhi ja reisijate jalgade üsna lihtne valgustamine ning auto ketaste ja auto all oleva ruumi keerulisem valgustus. Milline neist valgustitüüpidest valida ja seda rakendama hakata, on täielikult teie maitse küsimus, sest valguse paigaldamisel autouksele ja ratastele pole erilisi raskusi ja erilist vahet. Peamine on mõista põhiprintsiipe ja läbida hoolikalt kõik tööetapid ning siis saate auto taustvalgust palju odavamalt, kui saaksite seda teha autopoes.
Valge valgustus valge auto põhja all ja lühike juhend selle paigaldamiseks
Vajadusel kaalume auto taustvalgustuse korraldamise üldpõhimõtteid ja auto iga elemendi taustvalgustuse paigaldamise funktsioone. Vastasel juhul saate auto kõigi osade valgustuse korraldamiseks hõlpsalt kasutada samu tehnikaid ja meetodeid, mida on kirjeldatud allpool. 
Mida me töö jaoks vajame:
- LED ribad ise
- Traat (nelja südamikuga)
- LED-riba kontroller puldiga
- Silikoonliim või silikoonpüstol
- Lainepapp õhuke toru
- Jootekolb, joodis, kampol
Lisateave materjalide ja tööriistade kohta
Viimasel ajal müüakse üha rohkem LED-ribasid. Loomulikult võib LED-riba maksumus olla teie jaoks väga oluline, kuid me soovitame teil tungivalt odavate LED-ribade ostmist, kuna need mitte ainult ei õnnestu ja põlevad läbi, vaid ei anna ka heleduse intensiivsust, mida on vaja auto kvaliteetseks taustvalgustuseks. ... Juhul, kui te pole ikka veel otsustanud tulevase taustvalgustuse värvi üle, soovitame teil osta RGB riba, mis annab teile võimaluse vahetada LED-taustvalgustuse värve, kui soovite värvi muuta. Seetõttu vajate kaugjuhtimispuldiga kontrollerit. 
Traadil pole erinõudeid, kuna need kõik täidavad sama ülesannet ja traat ise peitub suure tõenäosusega kas sõitjateruumi polstrite alla, kui valgustate uksi või jalgu, või peidab end isoleerituna lainelisse torusse, kui te seda teete. teeb auto, numbri või selle ketaste valgustuse. Sellisel juhul kaitsete oma elektroonikat vee sissetungimise ja korrosiooni eest jootekohtades ja kohtades, kus tehase traadipunutis võib kahjustuda.
Lisaks võite vajada pistikuid. Need võivad olla taustvalguse ühenduse ja püsiühenduste testimiseks tavalised "krokodillid", mis on kruvikeerajaga sisse keeratud ja tagavad usaldusväärse kontakti kogu süsteemis. Neid pole vaja mitte ainult taustvalguse ühendamise mugavuse huvides, vaid ka siis, kui peate kahjustuste korral asendama mõne juhtmestiku osa või parandamiseks LED-riba osa. Pistikute kasutamisel ei pea te taustvalgustuse juhtmeid täielikult muutma, vaid võite asendada ainult ahela kahjustatud osa.
Kõik tööd auto parandamiseks peaksid algama projektist. Loomulikult peame selles etapis otsustama, kuhu taustvalgustuse paigaldame, ja võime kindlalt öelda, kui palju juhtmeid, LED-ribasid ja pistikuid selleks vajame. Koostame teie autos olevate objektide asukoha ligikaudse plaani ja märgistame kohad, kus juhtmestiku teeme. See on piisavalt lihtne, kuna suurema osa juhtmestikust saab peita kas salongi sisemuse või sõiduki põranda alla. Kuid sel juhul peaksite kindlasti traadi isoleerimiseks ostma ja kasutama lainepapist toru. Vaatame auto salongi taustvalgustuse ühendusskeemi ja mõistame selle näite abil protsessi.
Nüüd tasub oma auto üle vaadata kohtades, kuhu LED-riba ise kinnitate. Ideaalne LED-taustvalgustuse võimalus on siis, kui valgusallikat pole näha ja nähtav on ainult sõiduki ere taustvalgus. Veelgi enam, kui paigaldate tagantvalgusti raskesti ligipääsetavasse kohta, ei lindi kahjustamine inimeste juhtimisel ega inimeste transportimisel vähem tõenäoline.
LED-riba täpsed mõõtmised ja lõikamine 
Juhul, kui te pole end veel mõõdulindiga relvastanud ega ole mõõtnud nende objektide täpset pikkust, millele LED-ribad kinnitatakse, on aeg seda teha. Pärast seda võtame lindi kätte ja lõikame, kuid teeme seda väga ettevaatlikult. Asi on selles, et LED-riba ei saa kuhugi lõigata. Selle jaoks on spetsiaalsed kohad, mis asuvad iga 3 LEDi järel. Ja pidage meeles, et lint on parem teha veidi lühem kui vaja, sest kui lint pole fikseeritud ühtlaselt, vaid lõtvudes, on taustvalguse intensiivsus ebaühtlane ja seda ei tohiks lubada.
Jootmine ja katsetamine
Haarame end jootekolbiga ja jootame neljatuumalise traadi otsad LED-riba lõikekohtadesse. Püüdke jälgida juhtmete värvi kõigis ühenduspunktides, et teil oleks remondi ajal või vigade avastamisel lihtsam navigeerida. Enne jootmiskoha isoleerimist soovitame kontrollida joonisel näidatud sära.
Kui kõik on korras, saate seda toimingut LED-riba ülejäänud osade jaoks korrata. Valmistage ette vajalik arv ühendusi, et hõlbustada saadud LED-ribade hõlpsat ühendamist juba paigalduskohas ja jälgida ka juhtmete värvi.
Kui olete kindel, et LED-riba sektsioonid töötavad nii, nagu peaks, ja te pole kusagil vigu teinud, on aeg kätte võtta tavaline silikoonliim või silikooni sulatav püss ja valada see jootekohtadele. See mitte ainult ei kaitse LED-riba niiskuse või kontaktide juhusliku lühise eest joodetud kohtades, vaid aitab teil ka ristmikku tihendada.
Sellest piisab turvaliseks fikseerimiseks, nii et kleeplindi kasutamisest saab loobuda. 
Liimime LED-riba
Kõik on valmis teie auto salongivalgustuse paigaldamiseks ja ühendamiseks. Teie valitud pinnale. Võite kasutada kas paar tilka silikoonliimi või kinnitada lindi plastikust sidemetega - see pole tegelikult oluline. Mõlemad võimalused on üsna usaldusväärsed ja vastupidavad.
Kui taustvalgustust on võimatu kleepida, nagu sageli taustvalgustuse paigaldamine ketastele, peaksite kasutama õhukesest profiilist valmistatud hingedega raami, millele asetame lindi plastist sidemete abil, kuid sellest hiljem.
Me ühendame taustvalgustuse pistikute kaudu
Jälgides täpselt juhtmete värvi ja ühendades juhtmestiku vastavalt meie plaanile, peaksite pöörama tähelepanu sellele, kuidas te juhtmeid peidate. Kui teil on võimalus neid siseviimistluse alla viia, proovige seda teha võimalikult diskreetselt, nii et traat ei harjas. Ja juhul, kui käivitate juhtmestiku auto põhja all, pange kõigepealt juhtmetele isoleerivad lainepapist torud, mille otsad peaksid samuti olema täidetud silikooniga või mähitud elektrilindiga. Parim on ühendused peita samasse kohta, kus LED-riba ise asub, sest sel juhul on teil neile igal ajal juurdepääs. 
Pärast seda, kui kõik teie auto taustvalgustuse elemendid on ühendatud ja juhtmed peidate, ühendame juhtmed skeemi järgi kontrolleriga ja saate jätkata taustvalgustuse toiteallika korraldamist.
Toide auto taustvalgustuse jaoks
Taustavalgust saate toita erineval viisil. Keegi kasutab selleks uksepaneeli ja sel juhul ei ole valgustus mitte ainult dekoratiivne element, vaid ka meeldetuletus, et uks pole suletud, sest see põleb alles siis, kui uksed avatakse. See meetod ei sobi aga ketaste ja auto alaosa valgustamiseks, sest seal peaks valgustus olema alati sisse lülitatud, kui seda soovime.
Millist toiteallikat valida
Lihtsaim viis auto toite ühendamiseks on sigaretisüütaja. See annab lihtsalt välja 12 V, nii et sellest võimsusest piisab, et saaksime kõik oma auto tuled ühendada. Selleks saate lihtsalt mobiiltelefoni laadija ümber teha ja ühendada juhtmed vooluahelaga stabilisaatoriga, mis alandab pinge 4 V-ni. Selleks piisab, kui lahti võtta mobiiltelefoni laadija, mis töötab sigaretisüütajast ja jootab ühe juhtme maapinnale ning teise - stabilisaatori ees. Sellest piisab tagantvalgustuse töö tagamiseks ja vajadusel tõmmatakse laadija lihtsalt sigaretisüütajast välja. 
Kuid kõige õigem variant oleks ikkagi tagantvalguse toite ühendamine akuga kaitsmete kaudu. Lisaks võimaldab see valik säilitada sõiduki tehase juhtmestiku terviklikkuse, mis on äärmiselt oluline.
Kontrollimine ja testimine
Võtame kätte kaugjuhtimispuldi ja lülitame sisse taustvalgustuse. Kui tegite kõik õigesti, saate nautida võimalust värvirežiime muuta ja isegi helendavaid toone ning saate programme sujuva ülevoolu ja värvimuutuste jaoks isegi kohandada. 
Siit peaksite saama, kui teete seda õigesti:
Kettaid ja auto põhjade taustvalgustuse paigaldamise omadused
Pange tähele, et auto valgustus on süsteem, mis peab olema püsivalt toiteallikaga ühendatud, vastasel juhul see ei tööta. Kui soovite auto keret või velgi valgustada, siis tööpõhimõtted ei muutu, vaid lisatakse täiendav etapp.
Kui teete ketaste valgustamist, tuleb ratas eemaldada ja kettad ise mustusest ja roostest puhastada. Pärast seda on vaja tagantvalguse asetamiseks kokku panna vajaliku läbimõõduga konstruktsioon alumiiniumprofiilist. See konstruktsioon on statsionaarsele osale tihedalt kinnitatud ja ühendatakse juhtmetega pistiku abil, mis sel juhul tuleb samuti kas isoleerida või autosse viia.
Pange tähele, et juhtmed ja lint ise tuleb kindlalt liimida või tõmmata auto velje külge kinnitatud konstruktsiooni külge.
Auto alakülje valgustuse puhul on kõik mõnevõrra lihtsam, kuid võib juhtuda ka seda, et LED-riba pole lihtsalt kuhugi kinnitada. Sellisel juhul võime kasutada ka väikest metallprofiili, mida pole vaja seestpoolt autokere külge kruvida ja sellele tuleb liimida LED-riba. Ainus raskus selles protsessis on see, et ketaste ja auto põhja jaoks mõeldud LED-riba tuleb valida kas tihendatud või silikooni või muude läbipaistvate materjalidega, vastasel juhul põleb see niiskuse sattumisel lihtsalt läbi. 
Kokkupanek ja esimene väljapääs esiletõstetud autos.
Kui tegite taustvalgustusega velgi, siis pange rattad tagasi oma kohale ja veenduge, et juhtmed ei segaks ratta pöörlemist ning pöörlemise ajal jääb LED-riba paigale. Juhul, kui töötasite salongis ja tegite auto jalgade või uste valgustuse, pistke juhtmed kinni ja pange pult teile mugavasse kohta. Kontrollige uuesti, kas taustvalgus on sisse lülitatud, ja saate valmistuda oma esimeseks linnareisiks. 
Enne uue salongivalgustusega auto esmakordset juhtimist soovitavad paljud kogenud juhid teil istuda mõni minut salongivalgustiga sõitjateruumis, et silmad saaksid kohaneda. Esialgu võib taustvalgus juhtimiselt tähelepanu juhtida, kuid aja jooksul harjud ära ja naudid erksaid värve ainult oma auto sisemuses või ketastel!
See projekt peaks meeldima enamikule autoomanikele. Kõik peavad olema proovinud istmete alt kingi leida ja teavad, et salongi tuled on nii hämarad, et seda võib olla keeruline teha. Miks siis mitte teha oma LED auto salongivalgustus ja see teiste seas silma paista?
Vajalik märkus: ma ei tahtnud riskida oma juhtmestiku terviklikkusega ja seetõttu ei lõiganud midagi, vaid visandasin juhtmeid ainult ülevalt. Noh, võtame nüüd jutu juurde asja.
Mida me valgustuseks vajame? Niisiis:
- LED-ribad. Eelistan kasutada RGB ribasid, mis võimaldavad mul valida teatud arvu värvide vahel, selle asemel et rahulduda vaid ühe värviga.
- RGB LED-riba kontroller puldiga.
- nelja südamikuga traat. Tavaliselt tulevad LED-ribalt V + (valge), R (punane), G (roheline) ja B (sinine) juhtmed.
- pistikud.
- Jootekolb.
- silikoonliim.
Samuti vajate ajusid ja kannatlikkust. Sest kohe, kui selle LED-salongivalgustuse teete, hakkate päikest päikeseloojangut paluma, et teie pumbatava autoga sõita))).
Niipea kui plaan sai selgeks, jätkame juhtmestiku kujundamist, võttes arvesse pistikuid. Miks pistikud? Neil on oluline roll nii sidumisel kui ka ühenduse kindlustamisel. Oletame, et mitu LED-i on korrast ära. Keegi ei taha kogu juhtmestikku välja rebida. Pistikute kasutamisel peate eemaldama ainult lindi vigase osa, parandama või asendama ja sisestama oma kohale.
Järgmisel pildil näeme nelja ühendajat paarikaupa taga ja ees. Seega läbib iga lindi traat nende vahel. LED-kontroller ühendub 12 V toiteallikaga.
Kuna ma ei taha juhtmeid lõigata ja lülitada voolu lisakaitsmeid, siis toitan seda sigaretisüütajast või laadimisest, mida on väga lihtne teha. Ka sel juhul kustub süütevõti eemaldamisel valgustus.
Nüüd, kui kõik on planeeritud, ootab meid järgmine väga oluline samm - mõõtmised. Selle etapi tähtsus on elementide edasine paigutamine õigesse kohta juhtmeid tõmbamata.
Teeme esimesed mõõtmised armatuurlaua all asuva sisevalgustuse sektsiooni jaoks, määrates kahe eesmise LED-riba kogupikkuse. Teiseks võtame mõõtu lindide taga, toolide all.
Pärast selle osa töö tegemist määrame juhtmete pikkuse, pidades silmas, et teil peab olema pikkuse varu, et saaksite nende lindile kinnitamise kohale mahtuda. Juhtmete pikkuse määramiseks mõõdame järgmisi jaotisi:
- kontrollerist vasakule eesmisele pistikule;
- vasakust eesmisest parempoolsest pistikust;
- vasakpoolsest esiistmest vasakpoolse tagumise pistikuni;
- tagumisest vasakust pistikust parempoolse tagumise pistikuni.
Kui ühendate valgustusahelat istmete alla, jätke juhtmetele täiendav pikkus, nii et ühendused ei puruneks, kui istet edasi või tagasi liigutada.
Pärast mõõtmiste tegemist on aeg LED-ribad pikkuseks lõigata.
Meie projekt nõuab nelja LED-riba tükki. Kõigil LED-ribadel on lõigatud jooned iga kolme LED-i järel. Pidage meeles, et parem on muuta segment lühemaks kui pikemaks, kuna lindi täiendav "saba" ripub ja see annab puuduliku struktuuri välimuse ja rikub mulje.
Pärast jootmist on kõige parem kontrollida selle kvaliteeti, valgustades järjestikku kõik LED-värvid. Nii näeme piltidel, et kolme põhivärvi - punase, rohelise, sinise - kontrollimine.
Kui need süttivad ilma probleemideta, peate tagama liigeste ohutuse. Üks võimalus on silikoonliimi paigaldamine, mis hoiab ära juhtmete omavahelise kokkupuute ja tagab ühenduse jäikuse.
valmis autosse paigaldama. Samamoodi valmistame veel kolm, mis kokku annab meile neli osa auto salongivalgustist.
Nüüd on aeg minna auto juurde ja hakata vooluringi ühendama.
Nagu näete, kinnitame kõigepealt armatuurlaua all asuva LED-riba liimile. Seejärel kinnitame selle külge pistiku. Pöörake tähelepanu fotodele - need näitavad selgelt, mida siin räägitakse.
Pärast teo tegemist peidame oma juhtmed ära. Piisab panna juhtmed paneelide sisse ja venitada istmeteni, kuhu paigaldatakse auto salongi LED-valgustuse järgmine sektsioon.
Toolide all ei tohiks LED-riba tükke liimi või kleeplindiga liimida, vaid vedrude ja nööride vahele lasta ning otstest kinni siduda. Tuleb märkida, et jätsin piisavas koguses traati tagamaks, et tooli ettepoole või tahapoole liikumine ei mõjuta ühenduste terviklikkust. Kui see samm on lõpetatud, jätkame laadija ümbertöötamist.
Meie sisevalgustuse toiteks on mitu erinevat viisi:
- kaitsmekarbi kasutamata kaitsmetest džemprite abil;
- läbi uksepaneeli. Sel juhul helendab taustvalgus, kui uksed on avatud, ja kustuvad, kui need on suletud;
- esilaternatest (kas peakaitsmekarbist või esilaternaid tarnivast lõigatud juhtmest).
Kuid me kasutame laadijat. Miks?
Laadija kujundasin ümber seetõttu, et ma ei kasuta sigaretisüütajat muul viisil kui telefoni laadimiseks. Miks siis mitte muuta "laadimist", kui seda sageli kasutatakse, ja lihtsustada seeläbi selle kasutamist kahe ülesande jaoks korraga.
Enamik telefonilaadijaid annab 4V väljundi (meie LED-taustvalgustuse jaoks pole piisavalt). See tähendab, et nad vähendavad auto aku pinget 12V-lt 4V-le. Vaja on ainult juhtmete juhtimist mööda pingeregulaatorit.
Laadija avamisel näeme kaitset (kaitseb ülekoormuse eest) ja regulaatori vooluahelat (mis alandab pinget). Jootame juhtmed kaitsmele ja maandusele, möödudes stabilisaatorist. Nii et saame vajaliku 12 V!
Seega toidame oma LED-sisevalgustuse. Kui kõik ühendused on loodud, alustame oma tööd kontrollimas.
Kaugjuhtimispuldiga saate:
- lülitage taustvalgus sisse / välja;
- muuta värve;
- reguleerida intensiivsust;
- kasutage hääbuvaid efekte.
Nüüd jääb üle oodata päikese loojumist ja meie pumbatud autot on võimalik garaažist välja veeretada!
Hommikune sisevalgustuse testimine.
