3 4 5 Meilleure offre de prix

Consommables qui incluent huile moteur, ont un impact énorme sur la durée de vie du moteur. Si vous versez tout ce que vous pouvez dans votre voiture, au moindre coût possible, vous verrez très bientôt une réponse - canaux pétroliers perdront leur capacité de cross-country (ils seront simplement recouverts d'un épais mastic de résine formé par combustion non huile de qualité) et le moteur commencera à s'user. L'arbre à cames sera le premier à ressentir un manque d'huile, mais même s'il peut y résister, très bientôt toutes les paires de friction du moteur atteindront une usure critique, et cela signifie seulement complète rénovation majeure ou, pour ceux qui sont particulièrement « chanceux » - remplacer le moteur en raison de l'impossibilité de le restaurer. En comparant le coût des réparations et la meilleure huile moteur que vous puissiez acheter, vous obtiendrez immédiatement une réponse quant à savoir s'il est judicieux de remplir le moteur avec des liquides de qualité et d'origine douteuses.

Le constructeur automobile précise généralement le type d'huile dont le moteur de votre voiture a besoin. Dans le même temps, vous devez toujours tenir compte des conditions dans lesquelles vous conduisez votre voiture. Par exemple, pour la Toyota Camry 2010, il est recommandé de la remplir de SAE 0W-20, mais si vous êtes dans des latitudes plus méridionales, où la température en été est constamment supérieure à 30 degrés, l'huile avec de tels paramètres sera trop fine. , ce qui en soi peut endommager le moteur. Dans de telles conditions, vous devez choisir une option plus moyenne - 10W-30.

En plus de la viscosité, la composition qualitative de l'huile a une grande influence sur les performances du moteur. Selon la classification API existante, les huiles moteur appartiennent aux classes suivantes :

• SL est un lubrifiant respectueux de l'environnement et économe en énergie pour les moteurs modernes, y compris les moteurs turbocompressés, utilisant des mélanges de carburant pauvres ;
• SM – ne change pratiquement pas les caractéristiques avec la diminution de la température, protège contre l'influence du frottement et de l'oxydation de la paire de friction ;
• SN – économie d'énergie, faible teneur en composants contenant du phosphore ;
• SH – pour les voitures dont l'année de production commence à partir de 1994. Empêche la formation de corrosion, de suie et d'oxydation, et protège également contre l'usure ;
• SG - Les additifs de cette huile résistent à la corrosion. Non recommandé pour une utilisation dans les véhicules fabriqués avant 1989 ;
• SG/CD – convient pour l'essence et moteurs diesel, qui sont exploités dans des conditions de fonctionnement extrêmes. Les huiles de ce type ont un pourcentage élevé de teneur en soufre.

Ci-dessous, nous présenterons à votre attention un examen et une évaluation des meilleures huiles moteur que vous pouvez remplir en toute sécurité dans votre Toyota Camry. Lors du choix, nous avons pris en compte les exigences du constructeur, les recommandations des motoristes, les caractéristiques de l'huile et, bien sûr, belle expérience utilisation de lubrifiants de ces marques par les propriétaires de voitures Toyota Camry.

La meilleure huile synthétique pour Toyota Camry

Les huiles synthétiques sont aujourd’hui les plus adaptées à la lubrification des moteurs modernes. Ils se distinguent par des propriétés nettoyantes élevées, une résistance à la polymérisation (apparition d'un film semblable à un vernis) et à des températures et pressions élevées, ils conservent leurs propriétés lubrifiantes. Ci-dessous sont présentés à votre attention meilleures huiles de ce type, qui peut être versé en toute sécurité dans le moteur de la Toyota Camry.

5ZIC X7 5W-40

Meilleur prix
Pays : Corée du Sud
Prix ​​​​moyen : 1130 roubles.
Note (2019) : 4,6

Moteur de haute qualité Huile ZIC X7 5W-40, qui est basé sur propre développement société sous la forme de synthétiques YUBASE, sera la meilleure option de protection pour la plupart moteurs modernes, y compris pour le moteur Toyota Camry. Le meilleur caractéristiques de performance Le lubrifiant ZIC X7 5W-40 fournit un ensemble d'additifs très efficaces, notamment des stabilisateurs de température. Ils confèrent à l'huile une résistance accrue au grillage, grâce à laquelle le lubrifiant démontre une fonctionnalité optimale même à des températures minimales (jusqu'à -30°C).

Une caractéristique distinctive de l'huile moteur ZIC X7 5W-40 est la capacité de maintenir le film protecteur le plus fin à la surface des pièces même lorsque le moteur de la voiture ne tourne pas, grâce auquel tout nœuds importants recevoir une lubrification en temps opportun. Cette huile fournit au moteur meilleurs soins et prolonge sa durée de vie indépendamment conditions climatiques, style de conduite, état revêtement de la route etc. Le moteur de la voiture restera toujours parfaitement propre grâce aux excellentes propriétés dispersantes de ce lubrifiant. Entre autres choses, verser de l'huile ZIC X7 5W-40 dans une Toyota Camry réduit les émissions produits dangereux dans l'atmosphère. Le haut respect de l'environnement du produit lubrifiant est assuré par la conformité des composants additifs avec Low SAPS.

4 Motul 8100 X-cess 5W-40

Le plus économique. Le choix optimal pour les voitures à kilométrage élevé
Pays : France
Prix ​​​​moyen : 3745 roubles.
Note (2019) : 4,6

Des technologies innovantes ont permis aux développeurs de Motul de fournir à l'huile moteur universelle 8100 X-cess 5W-40 d'excellentes caractéristiques de performance qui garantissent des performances optimales en termes de protection du moteur. Dans le même temps, ce lubrifiant a la composition la plus respectueuse de l'environnement et contribue à une réduction significative de la consommation de carburant, ce qui, à son tour, a également un effet bénéfique sur environnement. Cependant, le propriétaire d'une voiture nationale est beaucoup moins préoccupé par ces paramètres qu'il n'est inacceptable. consommation élevée l'huile moteur, qui apparaît tôt ou tard dans tout moteur usagé.

Après avoir commencé à remplir régulièrement la Toyota Camry 8100 X-cess, certains propriétaires, à en juger par les avis, ont réussi à réduire « l'appétit » du moteur. Cela nous permet de parler avec précision de bonne chance retarder un peu plus l'inévitable - capital réparation de moteur. Un complexe d'additifs uniques, approuvés pour cette huile, lui confère de meilleures propriétés de dispersion-détergent, ainsi qu'une stabilité de viscosité et de résistance. Grâce à ces caractéristiques, les pièces du moteur reçoivent leur part de lubrification en temps opportun, prolongeant ainsi leur durée de vie et augmentant leur efficacité de fonctionnement.

3IDEMITSU 0W-20 SN/GF-5

Haute résistance au gel
Pays : Japon
Prix ​​​​moyen : 1536 frotter.
Note (2019) : 4,7

C'est l'une des rares huiles moteur que le constructeur lui-même recommande pour remplir les dernières générations de Toyota Camry. La haute pureté de la base offre une résistance aux processus de cisaillement et d'oxydation. L'huile présente également une faible volatilité et une faible résistance du film d'huile à haute température, et grâce à des caractéristiques de nettoyage optimales, les canaux d'alimentation du système de lubrification restent parfaitement propres, ce qui élimine manque de pétrole. Parmi les composants additifs, il y a également du molybdène organique, qui ralentit considérablement les processus d'usure du moteur.

L'utilisation d'IDEMITSU 0W-20 dans les moteurs Toyota Camry entraîne des économies de carburant, et si l'on en croit les avis des propriétaires, elles sont tout à fait perceptibles. De plus, le moteur fonctionne efficacement dans diverses conditions : le trafic urbain et le style de conduite intense n'ont pas beaucoup d'impact sur son usure. Le lubrifiant fonctionne sur une large plage de températures et est idéal pour les régions aux hivers rigoureux. Les meilleurs indicateurs de fluidité assurent la pompabilité de l'huile dans le système à des températures proches de -50 °C.

2 TOYOTA SN 5W-30

Qualité optimale. Sélection du fabricant
Pays : États-Unis
Prix ​​​​moyen : 2303 roubles.
Note (2019) : 4,7

Cette huile est produite spécifiquement pour les voitures Toyota. Si vous faites confiance au constructeur de votre voiture, et que les conditions de fonctionnement correspondent aux conditions standards, n'hésitez pas à verser cette huile moteur dans votre moteur. Les lubrifiants sont fournis dans des boîtes de conserve spéciales, ce qui élimine pratiquement toute possibilité de contrefaçon (une installation de production entière est nécessaire pour les produire). En plus de sa fiabilité, l'huile TOYOTA SN 5W-30 réduit les émissions de substances nocives dans l'atmosphère, forme un film de protection sur les surfaces frottantes et, en raison de la présence d'impuretés d'étanchéité, augmente la compression du moteur et la réponse de l'accélérateur.

Le producteur pétrolier est la plus grande entreprise mondiale Exxon Mobil Corporation, qui garantit haute qualité et une conformité totale des produits dernières normes API et ACEA (Association Européenne constructeurs automobiles). Les avantages de l'utilisation de cette huile moteur pour le moteur Toyota Camry sont évidents et logiques.

Normes de qualitéAPI et viscositéSAE pour les voitures Toyota Camry de différentes années de production:

Année d'émission	Type de moteur à essence	Classe de qualité API	Degré de viscosité SAE (en fonction de la température ambiante)
De 2011 à aujourd'hui			0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w-30
			20w-50, 15w-40, 10w-30, 5w-30
			15w-40, 1-20w-50, 5w-30
		SG et plus, SF
			10w-30, 10w-40, 10w-50, 20w-40, 1-20w-50, 5w-30

1 MOBIL 1 ESP Formule 5W-30

La meilleure huile moteur. Haute respect de l'environnement
Pays : États-Unis
Prix ​​​​moyen : 2807 frotter.
Note (2019) : 4,9

Déjà au nom de cette huile moteur, il y a une allusion à haute performance des lubrifiants qui peuvent parfaitement faire face à leur tâche sous des charges extrêmes. Les ingénieurs d'Exxon Mobil Corporation ont mis en œuvre dans ce produit des technologies modernes qui n'étaient auparavant disponibles que pour des utilisateurs exclusifs. voitures de courses. Si vous utilisez constamment cette huile dans votre Toyota Camry, vous fournirez au moteur une lubrification fiable quelles que soient les charges du moteur et prolongerez sa durée de vie. convertisseur catalytique(l'huile a un niveau élevé de « pureté » respectueuse de l'environnement) et connaît une réduction notable de la consommation de carburant grâce aux caractéristiques antifriction élevées de l'huile.

Les additifs détergents inclus dans la composition, à chaque remplacement ultérieur, réduiront systématiquement les dépôts de boues précédemment formés, élevant la propreté interne du moteur à un niveau inaccessible par d'autres lubrifiants. L’inconvénient de cette huile est son énorme popularité, qui a provoqué l’apparition d’un grand nombre de contrefaçons sur le marché. N’oubliez pas cela et achetez toujours MOBIL 1 ESP Formula auprès de vendeurs fiables.

La meilleure huile semi-synthétique pour Toyota Camry

Étant un mélange de minéraux et huiles synthétiques, ce type de lubrifiant peut être utilisé dans n'importe quel moteur existant. La base minérale représente de 50 à 70 % du lubrifiant, ce qui fait que le coût de cette huile est nettement inférieur à celui synthétique. Vous trouverez ci-dessous les meilleures huiles de cette catégorie pouvant être utilisées pour lubrifier le moteur Toyota Camry.

5 Rosneft Magnum Maxtec 5W-30

Meilleure offre de prix
Pays Russie
Prix ​​​​moyen : 1000 roubles.
Note (2019) : 4,3

Pour un moteur Toyota Camry qui a parcouru des centaines de milliers de kilomètres, afin de maintenir son efficacité et d'améliorer ses performances (ainsi que d'optimiser les coûts) meilleur choix deviendra semi-synthétique lubrifiant moteur Magnum Maxtec 5W-30. Cette huile est capable de nettoyer complètement tous les composants principaux des dépôts de carbone et autres dépôts de scories, grâce à quoi certains propriétaires parviennent à prolonger la durée de vie du groupe motopropulseur. La stabilité des indicateurs de viscosité dans la plage de température de -25 à 40 °C permet l'utilisation de ce produit lubrifiant tout au long de l'année, et même dans très froid le démarrage du moteur ne posera pas de difficultés particulières.

L'huile moteur présentée a une meilleure résistance au grillage, ce qui est très important pour Voitures Toyota Camry, dont le moteur présente une certaine usure. Le « manger » qui a commencé peut être arrêté en passant au Magnum Maxtec 5W-30. De plus, le lubrifiant de Rosneft peut protéger la section cylindre-piston du moteur des dépôts excessifs de suie et ainsi optimiser fonctionnement du moteur. Avant utilisation, veuillez noter que selon la classification API, il s'agit d'un moteur l'huile fera l'affaire pour les voitures fabriquées avant 2006.

4 BP Visco 3000 10W-40

Combinaison optimale de prix et de qualité
Pays : Royaume-Uni
Prix ​​​​moyen : 1228 roubles.
Note (2019) : 4,6

Pour une Toyota Camry dont l'âge permet de verser des semi-synthétiques dans le moteur, l'huile moteur BP Visco 3000 sera la meilleure alternative aux lubrifiants d'origine. Cependant, vous devez vous préparer au fait que son efficacité après un remplacement ne peut être évaluée. Ce fluide lubrifiant agit, comme on dit, « pendant longtemps ». Changeant encore et encore, il disperse progressivement les conséquences d'une conduite avec une essence de mauvaise qualité ou d'intervalles prolongés entre les remplacements.

La technologie exclusive Clean Guard développée par BP et utilisée dans le lubrifiant Visco 3000 a été testée avec succès par de nombreux propriétaires. différentes voitures, y compris la Toyota Camry. L’huile absorbe littéralement toute la saleté qu’elle peut trouver à l’intérieur du moteur. Au fil du temps (3-4 remplacements, pas plus de 7 000 km), le moteur commence à fonctionner de manière plus fluide, plus silencieuse et la réponse de l'accélérateur augmente. Le seul inconvénient de ce produit est que le lubrifiant moteur n'est pas conçu pour un style de conduite sportive et ne peut être utilisé dans la Toyota Camry que par les propriétaires qui préfèrent une conduite calme et mesurée.

3 TOTALQuartz 7000 10W-40

Film d'huile résistant. Excellente stabilité thermique
Pays : France
Prix ​​​​moyen : 1170 roubles.
Note (2019) : 4,8

Lorsque vous choisissez des semi-synthétiques de haute qualité pour une Toyota Camry d'occasion, vous devez faire attention à l'huile moteur TOTAL Quartz 7000 10W-40, qui répond aux exigences les plus élevées des fabricants. voitures modernes. Malgré le fait que le produit soit déclaré comme produit toutes saisons, son utilisation n'est pas recommandée dans les régions où les températures peuvent descendre en dessous de -20°C, car dans de telles conditions, sa viscosité diminue. Dans la fourchette des indicateurs acceptables, cette huile démontre le meilleur propriétés protectrices, même en ce qui concerne les zones les plus vulnérables du moteur. Durable, résistant à hypertension artérielle et des températures, le film d'huile TOTAL Quartz 7000 enveloppe tous les éléments en contact, augmentant ainsi la dynamique du moteur et réduisant la consommation de carburant.

Une caractéristique positive de cette huile moteur est sa haute résistance aux changements de viscosité pendant toute la durée de fonctionnement, grâce à laquelle les propriétés d'origine restent également inchangées. En versant ce lubrifiant dans une Toyota Camry, vous pouvez être sûr que le moteur de la voiture sera protégé de la corrosion, de l'oxydation et de l'usure prématurée. Le processus de formation de suie sera également arrêté et les «déchets» existants dans le moteur seront progressivement dissous par l'huile et, à la suite du prochain remplacement, ils seront éliminés.

2 Castrol MAGNATEC 10W-40 R,

La protection la plus efficace des paires de friction. Grande popularité
Un pays: Angleterre (fabriqué en Belgique)
Prix ​​​​moyen : 1440 roubles.
Note (2019) : 4,7

L'huile moteur Castrol Magnatec garantit un nettoyage en douceur espace interne votre moteur. Un ensemble spécial d'additifs Intelligent Molecules de haut poids moléculaire garantit une lubrification fiable des paires de friction - lorsque le moteur est éteint, la tension superficielle de l'huile la retient sur les pièces et ne lui permet pas de s'écouler complètement dans le carter. Grâce à cette propriété, absente de la plupart des autres huiles moteur, le moteur de votre Toyota Camry bénéficie d'un démarrage facile même par temps froid, ce qui, bien entendu, augmente considérablement sa durée de vie.

Les propriétés de ce lubrifiant semi-synthétique permettent de protéger le moteur de la surchauffe et d'éviter l'apparition de dépôts de boues dans le moteur. L'huile appartient à la classe d'économie d'énergie et a fait ses preuves lors de travaux avec divers types carburant. En raison de sa grande popularité, il existe une présence importante de produits contrefaits sur le marché, ce qui oblige l'acheteur à être plus sélectif lors de la recherche d'un vendeur.

L'huile moteur d'une Toyota Camry se remplace automatiquement.

Pour effectuer cette procédure sans vous rendre dans un centre de service automobile, il vous suffit de suivre ces étapes dans l'ordre indiqué :

1. Retirez la protection du carter ;
2. Dévisser bouchon de vidange carter moteur et goulot de remplissage d'huile. Le moteur doit être réchauffé jusqu'à la température de fonctionnement. Préparez à l'avance un récipient dans lequel l'huile chaude sera évacuée ( la meilleure option – vieux bidonà partir d'huile avec un trou latéral découpé) ;
3. Attendez que toute l'huile soit vidangée ;
4. Remplacez le filtre à huile par un neuf ;
5. Visser le trou de vidange du carter et remettre la protection ;
6. Remplissez d'huile neuve (jusqu'au niveau situé sur la jauge d'huile au milieu entre les repères MAX et MIN) ;
7. Demarre le moteur. Vérifier que la pression d'huile est revenue à la normale (jusqu'à deux minutes après le démarrage du moteur).

1 LIQUI MOLY Optimal 10W-40

Adapté aux conditions de travail en Russie. Grande qualité
Pays : Allemagne
Prix ​​​​moyen : 1749 frotter.
Note (2019) : 4,8

Synthétisé par technologies modernes hydrocraquage, cette huile moteur ne change pas de viscosité jusqu'au prochain remplacement opportun, garantissant une lubrification fiable des pièces frottantes d'un moteur à haut régime, y compris turbocompressé. Manifestes faible pourcentage gaspillage et efficacité lorsque l'on travaille avec différents combustibles (essence ou gaz), il n'y a aucune condition pour l'apparition de dépôts sur les surfaces internes. L'huile moteur a des propriétés nettoyantes comparables à celles de l'huile synthétique.

Usines de fabrication automobile grande attention payer consommables, la notice d'utilisation indique tous les paramètres de lubrification nécessaires. Les passionnés de voitures, lorsqu'ils choisissent des huiles pour l'été ou l'hiver, doivent prendre en compte les exigences des constructeurs automobiles, sinon le moteur pourrait rapidement tomber en panne. Nous vous invitons à vous familiariser avec les paramètres de l'huile moteur recommandée pour Toyota Camry.

modèle 1994

Le constructeur automobile Toyota Camry insiste sur l'utilisation de lubrifiants universels de classe SG ou SG/CD selon le système API. Pour sélectionner la viscosité, vous devez utiliser le schéma 1.

Schéma 1. Plage de température prévue à l'extérieur de la voiture jusqu'à prochain remplacement huiles de voiture

Conformément au schéma 1, lorsque la lecture du thermomètre est supérieure à -23,5 0 Il est recommandé de remplir avec des liquides 10w-30, 10w-40, 10w-50. Si la lecture du thermomètre est supérieure à -12,5 0 C, alors ça vaut la peine de verser 20w-40, 1-20w-50. À des températures inférieures à +10 0 Vous devez utiliser du liquide 5w-30.

Les réservoirs de remplissage comprenant le filtre à huile sont :

• 3,8 l pour les moteurs automobiles 5S-FE ;
• 4,5 l si le moteur est 3VZ-FE ;
• 5,0 l correspond aux moteurs de voiture 1MZ-FE.

Toyota Camry XV20 1996-2001

modèle 1998

• pour moteurs 1MZ-FE, lubrifiant classe SH selon les normes API ;
• pour les moteurs de voiture 5S-FE, les fluides moteur du groupe SG et supérieur ; en l'absence d'huile moteur tissée, il est permis de verser la classe SF.

Pour sélectionner les paramètres de viscosité du lubrifiant, le schéma 2 est utilisé.

Schéma 2 Plage de température prévue à l'extérieur de la voiture jusqu'à la prochaine vidange d'huile.

Conformément au schéma 2 dans une plage de température supérieure à -18 0 Il est nécessaire d'utiliser des lubrifiants 15w-40 ou 1-20w-50. Si le thermomètre est en dessous de +10 0 C, utilisez des huiles moteur 5w-30.

Conteneurs de recharge :

1. Moteurs automobiles 1MZ-FE :

• Moteur sec de 5,5 l ;
• 7 l avec changement du filtre à huile.

1. Moteurs 5S-FE :

• Moteur sec de 4,3 L ;
• 3,6 l avec changement du filtre à huile.

Toyota Camry XV30 2001-2006

modèle 2005

1. Selon le système API, les groupes SJ ou SL, ayant une viscosité de 20w-50 ou 15w-40, sont utilisés à des températures de l'air supérieures à -12,5 0 C (voir schéma 3).
2. Selon classement Cours d'API SJ ou SL, désignées « Energy Conserving » ou huiles moteur universelles certifiées selon ILSAC. La viscosité appliquée de ces lubrifiants est de 10w-30 à des températures supérieures à -18 0 C, ou de 5w-30 si la température de l'air est inférieure à +10 0 C. Lors du choix d'un indicateur de viscosité, tenez compte du diagramme 3.

Schéma 3. Plage de température estimée avant la prochaine vidange.

La quantité de lubrifiant qui sera nécessaire lors du remplacement ultérieur est de :

• 3,8 l avec filtre à huile ou 3,6 l sans filtre à huile pour les moteurs 1AZ-FE ;
• 4,3 l avec filtre ou 4,1 l sans filtre à huile pour les moteurs 2AZ-FE ;
• 4,7 l avec filtre à l'huile ou 4,5 litres sans filtre à huile dans le cas des moteurs 1MZ-FE.

Volume approximatif lubrifiant ce qui doit être ajouté pour que le niveau de lubrifiant se situe entre les repères inférieur et supérieur de la jauge Toyota Camry est :

• 1,0 l pour les moteurs 1AZ-FE ;
• 1,5 l en cas de unités de puissance 2AZ-FE et 1MZ-FE.

Toyota Camry XV40 2006-2011

Sortie 2008

1. Fluides moteur toutes saisons portant la désignation « Huile moteur d'origine Toyota » ou huiles moteur ayant des paramètres similaires et ayant marquage approprié ou des tolérances sur le bidon.
2. Selon les normes API, les classes de lubrifiants acceptables sont SL ou SM. Paramètre de viscosité selon le système SAE 20w-50 ou 15w-40 à une température supérieure à -12,5 0 C (température sélectionnée selon le schéma 4).
3. Conformément à Classement des API types d’huiles moteur SL ou SM, désignées « Energy Conserving » (économie d’énergie) ou lubrifiants toutes saisons selon ILSAC. La viscosité est sélectionnée 10w-30 lorsque la lecture du thermomètre est supérieure à -18 0 C, ou 5w-30 si la température de l'air est inférieure à +10 0 C (les indicateurs de température sont tirés du diagramme 4).

Schéma 4. Dépendance de l'indice de viscosité de l'huile moteur sur la température de la région dans laquelle la voiture sera exploitée.

Réservoirs de remplissage pour Toyota Camry :

1. Moteur 2AZ-FE :

• 4,3 l avec filtre à huile ;
• 4,1 l hors filtre à huile.

1. Moteur automatique 2GR-FE :

• 6,1 l avec filtre à huile ;
• 5,7 l sans filtre à huile.

Toyota Camry XV50 depuis 2011

Modèle 2013

Selon le mode d'emploi fluide lubrifiant pour les moteurs Toyota Camry - ceci huile de voiture d'origine de Toyota ou des lubrifiants d'autres sociétés qui présentent les paramètres requis par le constructeur automobile. La classe, le type et la viscosité de l'huile sont déterminés par le type de moteur.

Unités de puissance 6AR-FSE et 2AR-FE

Selon le manuel, il est nécessaire de remplir des huiles avec un indice de viscosité de 0w-20, 5w-20, 5w-30 ou 10w-30, correspondant aux classes SL ou SM avec la désignation « Energy Conserving » selon l'API système. Il est acceptable d'utiliser des lubrifiants universels certifiés selon ILSAC et ayant un paramètre de viscosité de 15w-40. Vous pouvez également utiliser des huiles moteur des groupes SL, SN ou SM selon le système API.

Pour sélectionner la viscosité en fonction de la température extérieure de la voiture, utilisez le schéma 5.

Schéma 5. L'influence de la température de l'air sur le choix de la viscosité de l'huile moteur.

Selon le schéma 5, à extrêmement basses températures vous devez remplir des lubrifiants 0w-20, 5w-20, 5w-30. Des huiles moteur avec un paramètre de viscosité de 10w-30 ou 15w-40 doivent être utilisées si le thermomètre est supérieur à -18. 0 Sinon, le démarrage du moteur sera difficile.

Le volume d'huile moteur nécessaire lors du remplacement est de 4,4 litres avec le filtre à huile et de 4,0 litres sans remplacer le filtre à huile.

Moteurs automobiles 2GR-FE

• SL ou SM avec la désignation « Energy Conserving » (économie d'énergie) ;
• SN marqué « Resource-Conserving » (économie de ressources).

Vous pouvez également verser des lubrifiants certifiés ILSAC et ayant un paramètre de viscosité de 15w-40 ou utiliser les groupes d'huiles SL, SM et SN avec l'indice de viscosité recommandé.

Vous pouvez sélectionner le paramètre de viscosité selon le schéma 6.

Diagramme 6. Plage de température prévue jusqu'au prochain quart de travail fluide moteur.

Selon le schéma 6, à des températures extrêmement basses, il est nécessaire d'utiliser des lubrifiants 5w-30, et lorsque la lecture du thermomètre est supérieure à -18 0 C, verser 10w-30 ou 15w-40.

Le volume de liquide moteur nécessaire lors du remplacement est de 6,1 litres avec remplacement du filtre à huile et de 5,7 litres hors filtre à huile.

Conclusion

En utilisant l'huile moteur recommandée pour Toyota Camry, vous pouvez augmenter la durée de vie du moteur et du système de lubrification. Le fait est que le lubrifiant crée à la surface éléments internes moteur de voiture un film protecteur dont les propriétés dépendent des paramètres de qualité du lubrifiant. Plus l'huile de voiture est épaisse, plus elle sera épaisse film protecteur, ces huiles doivent être utilisées en été ; des lubrifiants plus fins sont utilisés en hiver, ils fournissent démarrage à froid moteur. Si vous utilisez une huile qui ne correspond pas aux paramètres, le film peut se briser et le moteur commencera à tourner « à sec » - cela entraînera sa panne.

Lors du remplacement du lubrifiant, pensez à :

• Le manuel indique le volume de référence d'huile qui sera nécessaire lors du changement de lubrifiant, en conditions réelles cela peut être légèrement différent ;
• Un remplissage excessif d'huile de véhicule au-dessus du repère maximum sur la jauge est inacceptable. Par conséquent, après avoir ajouté du lubrifiant, il est nécessaire de vérifier le niveau de lubrifiant.

Regardez une vidéo sur la façon de changer l'huile d'une Toyota Camry de vos propres mains :

Huile moteur recommandée pour Toyota Avensis

Quand vient le temps du courant Entretien, une condition préalable à l'entretien est la vidange de l'huile moteur. La Toyota Camry utilise de l'huile moteur d'origine Toyota. Elle est également appelée huile moteur d’origine Toyota. Beaucoup de gens sont tourmentés par la question : quel type d'huile faut-il verser dans le moteur ? et où peut-on faire cela ? La vidange d'huile à Saint-Pétersbourg vous aidera à répondre à la deuxième question, et nous essaierons d'en savoir plus la première fois.

Moteurs 1AZ-FE et 2AR-FE

Rappelons que 1AZ-FE. moteur volume de 2,0 litres et 2AR-FE. Moteur de 2,5 litres sur Camry. Les types d'huiles suivants sont les plus adaptés à ces moteurs.

Huile Huile moteur universelle API SL « Energy Saving », SM « Energy Conservation » ou SN « Resource Saving » ou ILSAC. La viscosité recommandée (SAE) pour ces types d'huiles est 0W-20, 5W-20, 5W-30 et 10W-30.

Universel huile moteur Catégorie API SL, SM ou SN, viscosité (SAE) 15W-40 et 20W-50.

Et quelle quantité d'huile faut-il ? Avec filtre à huile : respectivement 4,3 litres et 4,4 litres pour les moteurs 2 et 2,5 litres. Sans filtre : 4,1 et 4,0 litres. pour les moteurs de 2,0 et 2,5 litres. Aucune erreur, dans le moteur 2.5 dont vous avez besoin moins d'huile sans filtre.

Moteur 2GR-FE

Il s'agit d'une Camry de 3,5 litres. Pour ça Moteur puissant puissance 249 ch Les types d'huiles moteur suivants conviennent.

Huile API SL « Energy Saving », SM « Energy Conservation » ou SN « Resource Saving » ou huile moteur universelle ILSAC. La viscosité recommandée (SAE) pour ces types d'huiles est de 5W-30 et 10W-30.

Huiles moteur Toyota

Vidéo sur le moteur Huiles Toyota et leurs intervalles de remplacement. Si vous avez un doute, lequel huile choisir pour moteur.

Toyota Camry XV50 Toyota Camry 2.5 2013 Changement d'huile et de filtre

filtre à huile 04152-31090 filtre à air 17801-28030 filtre d'habitacle 87139-50100 huile moteur 5w30 5l.

Huile moteur universelle catégorie API SL, SM ou SN, viscosité (SAE) 15W-40 et 20W-50.

Lors du changement d'huile avec filtre, 6,1 litres sans filtre sont nécessaires. 5,7 litres d'huile moteur.

Désignation de l'huile

Qu'est-ce que cela signifie, par exemple, viscosité 15W-40 ? Le symbole 15W dans la désignation de viscosité indique les caractéristiques de l'huile qui permettent au moteur de démarrer à basse température, c'est-à-dire que plus le chiffre avant la lettre « W » est bas, plus le moteur démarre facilement par temps glacial. Ceux. dans notre exemple spécifique, une huile avec cette viscosité est plus adaptée à la saison chaude.

La figure « 40 » montre la viscosité caractéristique de l'huile à haute température. L'huile de valeur plus élevée convient mieux aux véhicules roulant avec grande vitesse ou travailler dans des conditions de stress extrêmes.

Sur la base de ce qui précède, nous pouvons conclure, par exemple, si vous utilisez un moteur huile SAE L'huile moteur 10W-30 ou une autre huile moteur avec une viscosité plus élevée pendant la saison froide peut causer des problèmes de démarrage stable du moteur. Dans de telles conditions, il est donc préférable d'utiliser, par exemple, de l'huile moteur SAE 0W.20 ou 5W-20.

Conditions de température d'utilisation de l'huile moteur

Les huiles de viscosité 0W-20, 5W-20, 5W-30 peuvent être utilisées dans presque toutes les conditions de température. aussi bien pendant les saisons froides que chaudes. D'une viscosité de 10 W-30, son utilisation est recommandée dans les plages de températures suivantes. de 18 à 45 degrés Celsius, 15 W-40. de 0,10 à 45 degrés Celsius.

Que signifient les marques sur les bidons d'huile ?

Symbole de service API. En haut, « API SERVICE SN » indique la qualité de l'huile conformément à l'American Petroleum Institute (API). Au centre SAE 5W-30 indique la viscosité l'huile de moteur SAE.

Partie inférieure. « Conservation des ressources » signifie que cette huile moteur possède des propriétés qui réduisent la consommation de carburant et n'ont aucun impact négatif sur l'environnement.

Moteur Toyota 2AR-FE/FSE/FXE

Caractéristiques du moteur 2AR

Production	Plante Kamigo Fabrication de moteurs Toyota en Alabama
Marque du moteur	2AR
Années de fabrication	2008-présent
Matériau du bloc-cylindres	aluminium
Système d'alimentation	injecteur
Taper	en ligne
Nombre de cylindres	4
Soupapes par cylindre	4
Course du piston, mm	98
Diamètre du cylindre, mm	90
Ratio de compression	10.4 (2AR-FE) 12,5 (2AR-FSE) 13.0 (2AR-FXE)
Cylindrée du moteur, cm3	2494
Puissance du moteur, ch/tr/min	154/5700 171/6000 177/6000 181/6000
Couple, Nm/tr/min	187/4400 226/4100 221/4200 232/4100
Carburant	95
Normes environnementales	5 euros
Poids du moteur, kg	~150
Consommation de carburant, l/100 km (pour Camry XV50) - ville - piste - mixte.	11.0 5.9 7.8
Consommation d'huile, g/1000 km	jusqu'à 1000
Huile moteur	0W-20 0W-30 0W-40 5W-20 5W-30 5W-40
Combien d'huile y a-t-il dans le moteur, je	4.4
Vidange effectuée, km	7000-10000
Température de fonctionnement du moteur, degrés.	-
Durée de vie du moteur, mille km - selon la plante - sur la pratique	- 300+
Réglage, hp - potentiel - sans perte de ressource	300+ s.d.
Le moteur a été installé	Toyota Avalon Toyota Camry Couronne Toyota Toyota RAV4 Lexus ES300h Lexus GS300h Lexus IS300h Toyota Alphard Toyota Harrier Lexus NX300h Scion tC

Fiabilité, problèmes et réparation du moteur Toyota 2AR-FE/FSE/FXE

Le moteur 2AR-FE est sorti en 2008, en remplacement du 2,4 litres 2AZ-FE. Le bloc-cylindres 2AR est en aluminium, avec de fines chemises en fonte. Le vilebrequin, à 8 contrepoids, est monté décalé de 10 mm vers le côté échappement et entraîne deux arbre d'équilibrage. Pistons légers avec axe flottant.
Une culasse en aluminium à deux arbres avec compensateurs hydrauliques est installée sur un joint métallique à trois couches. Cette culasse est équipée d'un système de calage variable des soupapes sur les deux arbres à cames Dual-VVTi. Les phases sont ajustées : 50° - admission, 40° - échappement. Les arbres à cames eux-mêmes sont entraînés par une chaîne de distribution à une rangée.
L'admission a deux étages collecteur d'admission ACIS de longueur variable. Le collecteur d'échappement est en acier inoxydable.
Une version 2AR-FSE a également été produite, avec des pistons différents (taux de compression 13) et une culasse différente : injection directe Carburant D4-S, nouveaux arbres à cames, cerveaux modifiés.
Pour Toyota hybride et Lexus a produit le moteur 2AR-FXE, fonctionnant sur le cycle Atkinson et équipé de différents pistons (taux de compression 12,5).
Sur la base du 2AR, un plus grand 1AR-FE de 2,7 litres est également produit.

Problèmes et inconvénients des moteurs Toyota 2AR

Ces moteurs sont de conception assez bonne et ne présentent aucune maladie ou défaut évident. Parmi les moins importants : fuites de la pompe, claquement de l'embrayage VVTi à froid (en raison des caractéristiques du système), vous pouvez essayer de résoudre ces cognements en remplaçant l'embrayage. De plus, la conception du moteur ne prévoit pas sa réparation, il s'agit donc d'un moteur jetable. D'un autre côté, le moteur lui-même est assez bon et fiable : avec un entretien systématique et l'utilisation d'huile et d'essence de haute qualité, la durée de vie d'un moteur 2AR peut dépasser un ou deux cent mille km.

Réglage du moteur Toyota 2AR-FE/FSE

2AR Turbo. Compresseur

Oubliez tout de suite l'idée de construire un moteur atmosphérique, c'est un moteur végétal et en faire quelque chose de sensé coûtera une somme d'argent considérable. Le plus simple est d'acheter un kit turbo pour 2AR-FE basé sur Garrett T3/T04E (ou autre). De tels kits sont installés sur des pistons d'origine et ne nécessitent pas de réduction du taux de compression. N'oubliez pas d'y ajouter un échappement de 63 mm. Avec une augmentation de 0,7 bar, vous obtiendrez plus de 320 ch. Les pistons d'origine peuvent supporter plus de 350 ch, mais pour plus de 400 ch. Il vaut mieux en acheter des contrefaits. Le coût de telles solutions est considérable, il est donc plus facile de vendre la voiture et d'en acheter une plus puissante (une Camry V6 avec 2GR serait un excellent choix).