Ce SUV est de entreprise allemande Mercedes a connu les changements les plus massifs. Premièrement, nouveau modèle a reçu un nom légèrement différent - GLS. Déjà à partir de ce post-scriptum, nous pouvons juger en toute sécurité qu'il s'agit d'un SUV rapide, fiable et confortable. Le restylage apportera ici un grand nombre de changements apparence, la gamme de moteurs et le design intérieur. La Mercedes-Benz Classe GL (maintenant Classe GLS) deviendra encore meilleure à tous égards et sera toujours très demandée sur tous les marchés.
Comme auparavant, la voiture a des dimensions énormes afin d'accueillir les passagers et les marchandises avec beaucoup de confort. De tous côtés, la voiture a été complétée par divers types d’éléments décoratifs, grâce auxquels son apparence a été considérablement rafraîchie.
L'avant de la voiture prend relativement peu de place, mais c'est la bouche qui est l'élément de conception le plus vicieux. Sa finition commence par un petit pare-brise, situé presque perpendiculairement. Vient ensuite un couvre-capuche court, décoré de divers types de reliefs. Ci-dessous sur la photo, vous pouvez voir une grande calandre en forme d'ovale. À l’intérieur se trouvent plusieurs bandes horizontales peintes de chrome et un maillage fin. Sur les côtés de la prise d'air principale se trouvent de petites optiques de forme intéressante, remplies de LED exclusivement de haute qualité.
Le bas du pare-chocs avant est particulièrement intéressant. Ici vous pouvez trouver d'énormes découpes latérales qui fournissent un flux d'air solide pour système de freinage, réalisé sous forme de triangles, ainsi qu'un insert chromé solide au centre, qui contient également plusieurs découpes pour améliorer le refroidissement du compartiment moteur. En général, le museau semble aussi agressif et brillant que possible.
Côté nouveau corpsça a l'air comme il se doit SUV haut de gamme– ici on peut voir un petit relief dans la partie inférieure, des garnitures chromées sur des pièces comme le périmètre des vitres, les poignées de porte, les rétroviseurs et les seuils, ainsi qu'un grand nombre d'autres éléments qui donnent à la voiture un aspect solide .
Le pare-chocs arrière est également conçu avec puissance. Il est situé presque perpendiculairement à la route. Une telle solution n’est plus si souvent vue aujourd’hui. Il y avait de la place ici pour un immense coffre à bagages en verre, sur lequel est suspendue une visière massive avec une ligne de feux stop, de grands feux ovales remplis de LED, une paire de lignes d'optiques antibrouillard et un kit carrosserie en métal à peine perceptible, qui comprend deux pots d'échappement. découpes du système.
Salon
L'intérieur de la voiture est presque le meilleur parmi tous les SUV. Nouvelle Mercedes GL 2018 année modèle Fini avec du cuir, du bois et des métaux de haute qualité. Il existe également une quantité insensée d'ajouts divers, grâce auxquels la voiture est douillette et confortable, comme à la maison.
La console centrale de la voiture est remplie d'un tas d'éléments avec lesquels vous pouvez configurer toutes les options de la voiture. Ici, tout est dominé par un immense écran tactile, entouré sur les côtés de déflecteurs verticaux. Ensuite, vous pouvez voir un panneau de taille solide avec des boutons analogiques. Encore plus bas se trouve un panneau dont les éléments permettent de configurer le fonctionnement du système climatique du SUV. La console se termine par une solide poche pour les objets, au fond de laquelle se trouvent également des connecteurs pour connecter des appareils tiers au système multimédia de la voiture.
La finition du tunnel est également impressionnante. Il est placé assez haut et prend beaucoup de place, ce qui vous permet d'y placer beaucoup de choses utiles. Environ un tiers de l'espace total est alloué à un panneau avec réglages de transmission et de châssis. Le reste de l'espace est rempli de porte-gobelets recouverts d'un rideau en bois et d'un accoudoir grande taille, sous lequel se trouve un réfrigérateur.
La conception du volant n'est pratiquement pas différente de celle que l'on peut voir dans les autres voitures de l'entreprise. Garnitures en cuir, inserts décoratifs en bois ou en métal, un tas de boutons sur les rayons - tout cela pouvait déjà être vu auparavant. Derrière le volant se trouvent deux grands puits, au fond desquels se trouvent des instruments analogiques. Le reste de l'espace est occupé par le grand écran ordinateur de bord.
Naturellement, les principaux éléments de l’intérieur de la voiture sont les sièges. Il peut y en avoir de quatre à sept ici. Les sièges avant sont toujours conçus de la même manière : garniture en cuir, rembourrage moelleux, système de chauffage, nombreux réglages électriques, ventilation et massage. La deuxième rangée peut être soit à trois places, soit à deux passagers. Dans tous les cas, il y aura le même ensemble d'options, ainsi qu'un système multimédia séparé et sa propre climatisation. La troisième rangée peut être achetée sur demande. Il sera présenté avec deux fauteuils tout aussi confortables.
Il y a aussi beaucoup d'espace réservé pour coffre à bagages. Un minimum de 700 litres de marchandises peuvent être placés ici. Le volume maximum du coffre peut être de 2 300 litres.
Caractéristiques
La Mercedes GL 2018 est équipée de plusieurs moteurs dont les caractéristiques sont assez impressionnantes. L'option de configuration la plus simple est un moteur diesel de trois litres développant 258 chevaux. Le même moteur, mais déjà carburant essence produit 333 puissance. L'option suivante est 4,7 litres Moteur à gaz, capable d'afficher 455 Puissance en chevaux pouvoir. L'unité la plus intéressante est le 5,5 litres. Il n'est disponible que dans la version spéciale AMG. Ce monstre est capable de produire jusqu'à 585 chevaux. Un essai routier montre que la voiture consomme beaucoup de carburant.
Options et prix
Le prix de la Mercedes GL 2018 débutera à 5 millions de roubles. La voiture la plus puissante et la plus fonctionnelle coûtera à l'acheteur 11 millions de roubles.
Date de sortie en Russie
Le Mercedes GL 2018 est déjà disponible à l'achat dans de nombreux pays. Le démarrage des ventes en Russie a débuté au printemps 2018.
En avril deux mille quatorze, le constructeur automobile allemand a présenté au Salon de l'auto de Pékin un prototype du coupé concept Mercedes-Benz, qui s'est transformé en un SUV de série appelé GLE Coupé. Son première mondiale a eu lieu le 15 au salon automobile de Détroit et le nouveau produit a été présenté aux Européens à Genève.
Le nouveau modèle Mercedes GLE Coupé 2018-2019 (photo et prix) est la réponse des Stuttgartois au BMW X6 bavarois, qui a connu un changement de génération en 2014. La voiture est construite sur la base de la version mise à jour de la Classe ML, qui, conformément au principe modifié de dénomination des modèles Mercedes, est devenue connue sous le nom de GLE.
Options et prix de Mercedes-Benz GLE Coupé 2019
AT9 - automatique à 9 vitesses, 4MATIC - transmission intégrale, D - diesel
Ainsi, le design original de la partie avant du Mercedes-Benz GLE Coupé dans la nouvelle carrosserie a ensuite été adopté par le GLE standard. Contrairement à la version pré-restylée de la classe ML, de nouvelles optiques de tête sont apparues ici, réalisées dans le style Berline Classe S, une calandre plus grande, un pare-chocs avant différent et un capot redessiné.
Maison trait distinctif Mercedes GLE Le coupé 2019 a un toit en pente avec de grandes fenêtres latérales dans les montants C, ainsi qu'un toit allongé. feux arrières, qui rappelle ceux de . Il est probable que le GLE standard recevra une technologie d'éclairage arrière différente.
En général, l'apparition du crossover en forme de coupé de Mercedes s'est avérée quelque peu controversée. Peut-être que la voiture est plus belle en vrai, ou que vous avez simplement besoin de vous y habituer. Mais pour l'instant, le BMW X6, à la fois la première génération en carrosserie E71 et la seconde avec l'indice F16, semblent, à notre avis, plus proportionnés et plus attractifs.
Dans la cabine nouvelle Mercedes-Le Benz GLE Coupé 2018 reprend presque tout ce qui est familier avec le ML-ke, mais il existe également des différences. La voiture en a reçu une neuve volant, console centrale retouchée, déflecteurs du système de ventilation modifiés et nouvel écran système multimédia. De plus, des options de finition supplémentaires sont apparues avec de nouvelles couleurs et de nouveaux matériaux.
Caractéristiques
Le véhicule tout-terrain est basé sur un châssis modernisé de la Classe ML mise à jour, devenue désormais le GLE. Mais pour la version coupé, la suspension, la direction et un certain nombre de systèmes de sécurité ont été révisés pour rendre la maniabilité du modèle plus excitante.
La longueur totale de la nouvelle Mercedes GLE Coupé 2018 est de 4 900 mm (empattement de 2 915), largeur - 2 003, hauteur - 1 731 et taille garde au sol(autorisation) n’a pas encore été précisé. Versions européennes les modèles sont équipés de moteurs essence et diesel avec un système de transmission intégrale 4MATIC et une nouvelle transmission automatique à 9 bandes 9G-TRONIC.
Pour la première fois, la voiture est disponible avec un moteur diesel V6 de 3,0 litres développant 258 ch. (620 Nm), ainsi qu'un « six » essence de 333 chevaux (480 Nm) du même volume. Ce dernier a également reçu une version boostée à 367 « chevaux » et 520 Nm de couple, qui est installée sur la modification.
La version AMG Sport est intermédiaire entre la version régulière la plus puissante et la version « chargée » représentée par la prochaine. Plus tard, ceux-ci sont apparus dans d'autres modèles de l'entreprise pour concurrencer Voitures Audi avec badge S et Série BMW Performances M.
Quel est le prix
Le prix du nouveau Mercedes-Benz GLE Coupé 2019 en Russie commence à 5 100 000 roubles. Pour cet argent, vous pouvez acheter un véhicule tout-terrain dans la version fixe « Série Spéciale » avec un moteur diesel de 3,0 litres d'une capacité de 249 ch, et pour une version avec un moteur à essence du même volume, mais produisant déjà 333 ch. ch. demandant 5 040 000 roubles. La modification GLE 43 coûtera au moins 6 210 000 RUB.
DANS Équipement de base Les modèles comprennent des sièges avant sport, une climatisation à deux zones, une caméra de recul et des capteurs de stationnement, ainsi que des optiques à tête à diode.
Ne voulant pas abandonner la main en termes de sécurité, de confort et technologies électroniques, Mercedes-Benz a décidé dans un avenir très proche de plaire aux passionnés d'automobile avec la prochaine génération de l'ancien modèle ML W166, longtemps connu sous le nom de Mercedes GLE W166. La prochaine génération qui a été divulguée est la W167. Il s'agit du nouveau Mercedes GL 2018, les essais routiers de ses échantillons de pré-production battent leur plein sur les autoroutes d'Europe. Le passage du nom de la série de ML à GLE a réussi à indiquer des liens familiaux avec la Classe E et a également quelque peu influencé la formation du prix du modèle.
Apparition du Mercedes GLE 2018
Le design final du nouveau Mercedes GLE devrait être légèrement plus dynamique, avec plus d'inclinaison fenêtre arrière, résistance des ailes et avec des contours de carrosserie plus nets que le modèle actuel. Il est également prévu d'utiliser la nouvelle plateforme « haute architecture » Modular High Architecture (MHA). Cette modernisation rendra la génération GLE 2018 généralement plus grande et plus légère (moins de 2 tonnes), ce qui améliorera sans aucun doute le confort et l'efficacité du crossover.
Il existe déjà de nombreuses informations sur Internet et des publications spéciales sur la nouvelle série Mercedes gle 2018, certaines, principalement des photos d'espionnage, ont été publiées, mais n'ont pas été rendues publiques prix futur, ainsi que des informations détaillées sur le modèle. Le fabricant entretient l'intrigue, nous ne serons donc pas en mesure de fournir des détails absolument précis, bien que ce qui suit soit connu avec certitude.
L'apparence du nouveau produit a conservé les caractéristiques classiques d'un véhicule tout-terrain, mais a également acquis de nouvelles solutions. Les nervures électriques sur le capot sont impressionnantes. Porte-à-faux avant raccourcis et volumineux passages de roues souligner le caractère sportif de la voiture de nouvelle génération. Pare-chocs arrière il a l'air plutôt soigné et la ligne supérieure du hayon est maintenant recouverte par un becquet. Les optiques LED avant et la fausse calandre sont disposées dans une ligne commune.
Les composants qui affectent la sécurité de la voiture (les mêmes poutres) sont constitués d'alliages à haute résistance. D'autres éléments qui ont moins d'impact sur une conduite sûre Mercedes GL 2018, par exemple, pièces de garniture externes, conformément à dernières nouvelles, sera en plastique. Les autres composants métalliques de la carrosserie sont résistants à la rouille. Après le processus d'assemblage, ils sont soumis à un primaire de cathophorèse, qui les protège contre une éventuelle corrosion. C'est le leader revêtement de protection, il résiste aux influences environnementales négatives.
Le fond du corps est également un endroit vulnérable, il est en outre traité et une plaque de protection spéciale en alliage d'aluminium y est fixée. Bien entendu, une protection améliorée jouera également un rôle dans la détermination du prix du nouveau modèle.
Intérieur
Les experts estiment que grâce aux matériaux, à la qualité de finition et au design de haute qualité, l'intérieur du nouveau GLE sera l'un des meilleurs de son segment. Les mises à jour devraient affecter :
- niveau d'isolation phonique. Grâce à des matériaux naturels, des éléments en carbone à l'intérieur, spéciaux solutions techniques l'isolation phonique s'améliorera ;
- volant. Il reçoit le système Touch Control, qui répond au toucher de la main et contrôle le système d’information de la machine ;
- tableau de bord. Apparaît ici dernier systèmeécran multimédia, grande diagonale et haute résolution. Une photo de l'intérieur fournie par un initié démontre que l'écran de l'ordinateur de bord peut être divisé en 2 parties et afficher des informations indépendantes sur chacune d'elles ;
- partie arrière de la cabine. Comme l'habitacle dans son ensemble, il deviendra plus spacieux. Les passagers de la rangée arrière disposeront de leur propre système d'infodivertissement. De plus, une personne de tout poids et de toute taille pourra s'asseoir confortablement sur le canapé, ses jambes ne toucheront pas le dossier siège avant. De plus, tous les passagers et conducteurs auront accès à un nouveau système électronique position et inclinaison réglables du fauteuil avec fonction mémoire de position ;
- coffre à bagages. Dans le modèle Mercedes Benz gle 2018 devrait être augmenté. De plus, en rabattant les sièges de la 2e rangée, la capacité du coffre augmentera si quelqu'un souhaite utiliser le nouveau gle comme transport par camion. De plus, les acheteurs ont la possibilité choix indépendant matériaux de finition pour l'intérieur de la voiture, qui ne peuvent qu'affecter les prix d'un modèle spécifique.
Unités de puissance et autres caractéristiques techniques
La nouvelle génération du crossover GL de Mercedes avec contenu Classe E aura les meilleures capacités SUV :
- augmentation de la garde au sol et de l'empattement,
- protection spéciale du sol,
- suspension pneumatique avant et arrière,
- automatique boîte de transmission avec commutation courte,
- différentiel à glissement limité.
Selon les dernières informations, les ingénieurs de Mercedes terminent le développement d'une nouvelle famille de 6 cylindres unités à essence moteurs en ligne turbocompressés qui remplaceront le V6 actuel. De plus, selon des informations non vérifiées, une variante avec un moteur 4 cylindres sera disponible, fonctionnant à la fois au diesel et à l'essence.
Les experts notent que de nouvelles options ont déjà été créées. moteur hybrideà traction électrique, et entièrement moteur électrique. On sait de la version hybride qu'il s'agira d'un moteur électrique de 109 chevaux qui fournira 279 ch. / 550 Nm. Sa partie essence de 2 litres consommera env. 3,5 litres de carburant. Leur première aura lieu après la sortie des voitures équipées de moteurs traditionnels. Quant au prix des groupes motopropulseurs respectueux de l'environnement, les chiffres n'ont pas encore été annoncés.
Jusqu’à présent, on ne peut pas dire grand-chose sur les innovations à venir dans la gamme des moteurs à combustion interne. On sait qu'il y aura :
- deux nouveaux moteurs six cylindres en ligne de 3,0 litres ;
- Moteur diesel de 2,9 litres développant 408 ch ;
- deux puissants moteurs essence 2 litres à 4 cylindres de 231 et 272 ch. Avec.
Tous seront combinés avec une transmission à neuf vitesses transmission automatique. Ce sera peut-être l'ancien système 4MATIC. On sait aussi que configurations de base Le SUV sera équipé d'optiques LED et d'un régulateur de vitesse.
Sur le marché mondial, les prix des crossovers varient entre 51 000 et 65 550 000 dollars, tandis qu'en Russie, la fourchette de prix actuelle est de 3 730 millions de roubles. – 5,340 millions de roubles. On s'attend à ce que la nouvelle génération de GLE atteigne définitivement la barre des 6 millions de roubles.
Parmi multisegments pleine grandeur Les « trois grands allemands » Mercedes GLE rattrapent leur retard : les Audi Q7 et BMW X5 ont déjà changé de génération, proposant des solutions et des technologies avancées. Cependant, le nouveau GLE les a surpassés tous les deux ! La voiture nouvellement présentée a très peu hérité du modèle précédent et certaines options sont apparues pour la première fois dans le segment.
Le GLE a changé son expression faciale et son design arrière, mais est resté tout à fait reconnaissable grâce à ses montants de toit caractéristiques et à la forme des vitres arrière. De nombreuses astuces avec les bords et les surfaces de la carrosserie, ainsi que des boucliers sous le fond, ont permis de réduire le coefficient traînée aérodynamique Cd de 0,32 à 0,29. Où Pare-brise installé un peu plus verticalement, ce qui a permis d'augmenter les ouvertures des portes d'entrée pour faciliter l'entrée et la sortie. Roues - diamètre d'atterrissage de 18 à 22 pouces.
L'empattement a augmenté de 80 mm (à 2995 mm) - et la quasi-totalité de cette augmentation est revenue aux passagers arrière : la distance entre les rangées de sièges a été augmentée de 69 mm. De plus, l'espace au-dessus de la tête des passagers arrière a augmenté de 33 mm. Mercedes GLE a également acquis en option un entraînement électrique pour les sièges de la deuxième rangée : la télécommande traditionnelle de la marque sur la porte permet de déplacer les parties extérieures du canapé de 100 mm dans le sens longitudinal, de modifier l'inclinaison des dossiers et de régler la hauteur. des appuis-tête. Une motorisation électrique a également été annoncée pour le nouveau BMW X5, elle ne commencera à être installée qu'en décembre, et ses capacités sont plus modestes : il n'y a pas de réglage de l'inclinaison du dossier (on ne peut le plier que complètement), ainsi que des fonctions pour changer la hauteur des appuis-tête.
Même la deuxième rangée de base est divisée 40:20:40, et moyennant des frais supplémentaires, vous pouvez commander une troisième rangée de sièges. Le volume du coffre « sous le rideau » a été augmenté de 690 à 825 litres, bien que la capacité maximale n'ait pas augmenté de manière aussi significative (de 2010 à 2055 litres). Tout aussi important est que l’ouverture de la cinquième porte est désormais plus large de 72 mm.
Et dans la partie avant de l’habitacle, il y a déjà une révolution Mercedes traditionnelle. Large panneau continu avec affichages des instruments et du système multimédia - caractéristique commune toutes les nouvelles Mercedes à partir de la Classe A. Mais le GLE dispose d'écrans plus grands (12,3 pouces contre 10,25 pour la berline), et la face avant est toujours originale, avec ses propres solutions de design comme quatre déflecteurs d'aération au centre et une grille décorative à droite de l'écran.
Le système multimédia MBUX dispose d'une commande vocale (« Hey Mercedes ! ») et de gestes (la caméra est intégrée à la console au pavillon). Le combiné d'instruments propose quatre options de conception et vous pouvez en outre commander un affichage tête haute. Parmi les options figure également la fonction Energizing, comme sur la Classe S : elle contrôle L'éclairage intérieur, système audio et masseur dans le fauteuil.
De nouvelles fonctions ont été ajoutées aux assistants électroniques de conduite habituels. Par exemple, Système actif Tailback Assist commence à arrêter la voiture à l'avance si un embouteillage s'accumule devant, et le complexe freinage automatique arrêtera le GLE avant de faire demi-tour ou de tourner à gauche si du trafic venant en sens inverse est détecté. Bien que pour un fonctionnement réussi, le clignotant doive être allumé, ce que les conducteurs de telles voitures en Russie ne font pas toujours. Il existe un quasi-pilote automatique, comme dans la Mercedes passager, un régulateur de vitesse « trafic » avec la possibilité d'arrêter puis d'accélérer, fonctionne à des vitesses allant jusqu'à 60 km/h, et un assistant de manœuvre a également été ajouté. en marche arrière avec remorque.
Le nouveau GLE est basé sur un nouveau plateforme modulaire MHA (Mercedes High Architecture), qui est en fait un « chariot » MRA adapté aux crossovers, utilisé sur les voitures des classes E et S. Le châssis de base comporte des ressorts, le deuxième niveau - suspension pneumatique Airmatic, mais il existe désormais une troisième option. E-Active Body Control est une suspension hydropneumatique active qui fonctionne à partir d'un système électrique de 48 volts et peut contrôler chaque roue séparément. Sur l'asphalte, le système peut lutter contre le roulis () et sur des conditions tout-terrain, il peut pré-aligner la position de la carrosserie, compensant le terrain sur lequel les roues roulent. Il existe une autre « astuce tout-terrain » : si la voiture est bloquée, la suspension (si possible) simulera un balancement, augmentant la pression dans le système hydraulique des jambes de force et augmentant brièvement la pression des roues sur la surface d'appui. pour tenter de sortir du piège.
Jusqu'à présent le seul présenté Modification Mercedes GLE 450 avec un moteur essence en ligne de 3,0 litres développant 367 ch. et 500 Nm. En plus de lui le système arrive EQ-Boost, qui est un démarreur-générateur qui fonctionne avec le même système électrique de 48 volts que la suspension. Le moteur produit 22 ch. et 250 Nm, aide dans les premières secondes d'accélération, et peut également éteindre et démarrer rapidement un moteur à essence pendant la conduite. À propos, la pompe du système de refroidissement et le compresseur de la climatisation fonctionnent également à partir de 48 volts.
Plus tard, des versions de base avec des moteurs turbo à quatre cylindres, des modifications diesel, des versions AMG avec un moteur V8, ainsi que des hybrides rechargeables à part entière apparaîtront. Tous les GLE seront équipés d'une transmission automatique 9G-Tronic à neuf rapports. Mais il existe désormais deux options pour la transmission intégrale.
Les versions quatre cylindres les plus simples conserveront le même système 4Matic à vitesse constante transmission intégrale et un différentiel central symétrique (par défaut, la traction est répartie entre les essieux dans un rapport de 50:50). Et toutes les autres modifications du nouveau GLE disposent désormais d'une transmission avec un embrayage multidisque reliant les roues avant. Il ne faut pas en avoir peur : avec les bons réglages, la perméabilité sera excellente. Par exemple, Jeep a un tel système Grand Cherokee, créé sur la plateforme de l'ancienne Mercedes ML. De plus, pour les versions avec embrayage, vous pouvez commander le pack Off-Road avec une gamme complète de multiplicateurs.
La première mondiale du nouveau Mercedes GLE aura lieu en octobre au Mondial de l'Automobile de Paris. L'immatriculation principale restera américaine : la production sera établie à l'usine Inquiétude Daimlerà Tuscaloosa (Alabama), aux États-Unis, où toutes les générations de modèles ML/GLE ont été fabriquées. Le démarrage des ventes est prévu début 2019. Et par la suite, le nouveau GLE sera assemblé à Usine russe Inquiétude de Daimler. Sa construction , le lancement est prévu pour 2019 et le programme de production comprend quatre modèles, mais le GLE devrait être le plus populaire.
SUV de Classe E allongée – c’est exactement le cas du langue allemande la phrase cryptée dans l'abréviation « GLE » est traduite. Cette description convient parfaitement à la nouvelle idée de la société Mercedes-Benz, qui est une division du célèbre groupe Daimler AG (selon le classement Global 500 établi par les spécialistes du magazine économique Fortune, elle occupe la deuxième place dans la liste des plus grandes entreprises d'Allemagne ). Nous parlons d'une voiture de l'année modèle, qui sera désormais en tête de la gamme des crossovers intermédiaires dans le segment premium.
Le véhicule codé « W167 » appartient à quatrième génération SUV populaires. Au total, pas moins de six modifications de la voiture sont connues ; au cours des 20 années de production, elle a connu un certain nombre de changements à la fois globaux et superficiels.
De plus, le nombre des deux est le même, c'est-à-dire qu'une mise à jour complète du crossover de taille moyenne a d'abord été effectuée, puis il a été restylé. De manière générale, la chronologie de développement de ce modèle est la suivante :
- 1997 – apparition de la première génération de SUV (W163) ;
- 2001 – restylage ;
- 2005 – naissance de la deuxième génération de la voiture (W164) ;
- 2008 – mise en œuvre du restylage ;
- 2011 – émergence de la troisième génération véhicule(W166);
- 2015 – un restylage a été effectué.
D'ailleurs, c'est au cours des transformations superficielles auxquelles a été soumise la troisième génération que le modèle a acquis son nom actuel (GLE)
Le changement de nom de la série est le résultat d'une révision de la nomenclature interne utilisée par Mercedes-Benz pour désigner ses propres produits. Jusqu'en 2015, le crossover intermédiaire du segment haut de gamme s'appelait d'abord « Classe M », et après avoir reçu une réclamation de BMW M GmbH, qui a breveté ce symbole pour marquer ses voitures, il a reçu l'abréviation « ML ».
Sans aucun doute, l’un des changements les plus notables à l’intérieur sera une augmentation de sa taille, justifiée par l’utilisation d’une nouvelle plate-forme plus grande.
L'intérieur du SUV correspondra au style d'entreprise inhérent à tous les représentants de la Classe E. Ici vous pouvez également trouver deux grands écrans avec commandes tactiles, l'habituel volant à trois branches et des matériaux de finition de haute qualité.
Mais comme le nouveau produit est encore au stade des tests, il est quelque peu prématuré de juger de la nature des modifications apportées à l'intérieur. Bien que les images créées lors des tests du SUV nous permettent d'obtenir des informations sur l'emplacement des instruments et des éléments décoratifs individuels, elles ne reflètent toujours pas pleinement la réalité.
De plus, les travaux à l'intérieur ne sont pas encore terminés, il est donc possible que certaines pièces soient partiellement modifiées ou déplacées vers d'autres positions.
Caractéristiques techniques de la voiture
Le point culminant du crossover est la toute nouvelle plate-forme « Modular High Architecture » (en abrégé « MHA »), complétée par suspension à double triangulation avant et arrière multibras.
En fait, il a été développé en améliorant l’architecture MRA existante utilisée dans les voitures de Classe E et C.
La direction de Mercedes-Benz a été incitée à créer des technologies modulaires par le désir de réduire le temps nécessaire à la sortie de nouveaux modèles et de réduire les coûts qui accompagnent inévitablement l'introduction du prochain nouveau produit sur le marché. Au total, quatre plates-formes ont été construites à cet effet, qui, en plus des deux mentionnées précédemment, incluent les architectures MFA et MSA (Modular Front et Sports, respectivement).
Un autre aspect positif de l’utilisation de ces technologies est une réduction significative du poids. Le poids des véhicules est réduit grâce à une augmentation de la proportion de pièces en aluminium et en acier à haute résistance.
Comme unités de puissance il est prévu d'utiliser du diesel moderne et moteurs à essence. La gamme de moteurs comprend des unités à quatre, six et huit cylindres, souvent complétées par un turbocompresseur.
La puissance minimale des SUV qui en sont équipés dépassera 200 ch, et la puissance maximale dépassera 360 ch. Les unités les plus intéressantes sont représentées par deux moteurs :
- diesel OM 656, équipé de deux turbocompresseurs (capables de produire plus de 650 Nm de couple et 313 ch de puissance) ;
- essence M176, ayant un système injection directe et la technologie pour éteindre la moitié des cylindres.
Ce dernier porte également le titre du plus Moteur puissant ligne, il sera installé sur le Mercedes GLE 500 et la version AMG du GLE 63.
La version actuelle du crossover et sa modification « chargée »
L’un des principaux avantages de Mercedes-Benz est sans aucun doute la variété des modèles proposés à son catalogue. De plus, l’écart entre les représentants les plus bas et les plus élevés d’une même série peut être colossal. Cette section devrait être consacrée à une comparaison des voitures équipées de manière minimale et maximale de la gamme GLE.
Vous devrez comparer la modification la moins chère du véhicule (GLE 250d) et la version extrêmement chère du crossover (AMG GLE 63S). Puisque ce dernier porte le préfixe AMG dans son nom, les SUV différeront non seulement équipement installé, mais aussi l'extérieur.
Les parties du corps supplémentaires/améliorées comprennent :
- plaque signalétique de la marque sur le couvercle du coffre ;
- pare-chocs avant avec élément A-Wing ;
- pare-chocs arrière avec moulures décoratives et ailettes de diffuseur ;
- étriers de frein peints en rouge ;
- évasements d'ailes de carrosserie non standard ;
- système d'échappement sport avec deux sorties d'échappement chromées ;
- garniture de seuil caractéristique;
- Jantes en alliage de 21 pouces ;
- calandre de marque avec logo.
DANS techniquement L'idée originale de la division Mercedes-AMG se distingue par :
- moteur (moteur essence huit cylindres en forme de V d'un volume de 5,5 litres, développant 585 ch et 760 Nm, contre un quatre cylindres diesel en ligne de 2,1 litres, développant 204 ch et 500 Nm) ;
- transmission (sport à sept vitesses contre neuf vitesses standard);
- dynamique (accélération à 100 km/h en 4,2 s contre 8,6 s).
