どういうわけか前にLB11880チップ上のステッパーエンジン運転者のチャートに渡ってきましたが、私はそのようなチップを持っていなかったので、エンジンは数個の部分に横たわっていました、私はロングボックス 時間が経過し、そして今、中国の開発に伴い、詳細は問題ありませんので、MSを注文しました。そして、私はHDDからの高速モーターの接続を収集してテストすることにしました。 ドライバ図は標準で撮影されています。
モータードライバーダイアグラム
次に、記事の説明を省略しています。 ハードディスクスピンドル（またはCD / DVD - ROM）を回転させるエンジンは、通常の同時三相DCモータである。 業界は、エンジンの巻線がそのようなセンサーの役割で作動されるので、既成的なシングルチップ制御ドライバを製造します。これは、エンジンの巻線がそのようなセンサーの役割で作動されているため、回転子位置のセンサーには必要ありません。 追加のセンサを必要としない三相DCモータの制御微小回路はTDA5140です。 TDA5141; TDA5142; TDA5144; TDA5145およびもちろん LB11880。.
指定されたスキームに従って接続されたエンジンは、VCOチップの生成周波数の制限が高速化され、これは、出力27に接続されたコンデンサレートによって（その容量よりも小さい、周波数が高い）、またはエンジンによって決定される。機械的に破壊されません。 出力27に接続されたコンデンサの静電容量は、エンジンを始動させることが困難になる可能性があるはずである。 回転速度を調整すると、2チップの出力で電圧を変えることによって行われます.VPIT - 最高速度。 0 - エンジンが停止します。 著者からは発作がありますが、私は自分のオプションをよりコンパクトに広げます。
その後、LB11880チップは私が順序付けられた、2つの完成したハンドケーカーで密封され、それらのうちの1つを費やした。 すべてが完全に動作します。料金は変更によって規制されているので、回転は決定が困難ですが、エンジンは確かに賑わっているので、正確には最大10,000までです。
一般的に、始まりが置かれている、私はどのように適用するかと思います。 作者と同じ鮮明化ディスクを作るという考えがあります。 そして今、それはプラスチックでテストされ、少なくとも写真の中でほぼ全く吹くことが紡ぎであるので見えても見えていません。
C10コンデンサのコンデンサとMSの電源を18 Vに切り替えることで、20,000を超える回転数を上げます（18.5制限当たり18.5）。 この電圧では、私はモーターホイッスルオーバーハを持っています！ これが12ボルトの食品を持つビデオです。
HDDモータービデオ接続
私はCDからエンジンを接続し、私のボールの中にボールの中で、それが周りのすべてを飛び越えるように加速するので、18 Vの食事療法を駆り立てました。 それは革命を追跡しないことですが、あなたが音を判断した場合、それは非常に大きい、細い笛には非常に大きいです。 そのようなスピードを使用する場所は、ここに質問がありますか？ マインドミニブルガリア語、ボードドリル、研削マシン...多くのアプリケーション - 自分自身を考えます。 収集、テスト、あなたの印象を共有しましょう。 インターネット上では、興味深い自家製構造のエンジンデータを使用している多くのレビューがあります。 インターネットでは、ビデオを見ました、これらのモーターモーターマスター、スーパーファン、削り具合いを持つクービンがあり、あなたはそのような怒りを適用する場所を出すことができます、ここでのモーターは27,000回の回転を加速します。 あなたと一緒でした イゴラン.
記事をDVDまたはHDDからのモーターを接続する方法について話し合う
. このトピックは、ラジオの「Tormentors」の初心者にとって特に無条件に興味深いですが、私の意見では完全に明らかにされていません。 じゃあ論理的完了、すなわちどのスキームが多くの尊敬されている、ツイスターを使用したのか彼の決定のために、Leeによって提案された（私の同僚）sm / S TDA5145のAnyaav、 MKまたはその他。 この記事では、私はフォーラムギャップのいくつかを補完し\u200b\u200b、私の意見では、少なくとも近代的な標準と古いチップの非常に価値があることについて教えてください。ポンド。11880。一般的な情報から始めて始めましょう、HDD、CD-ROM、DVD-ROMのエンジンは何ですかエンジン回転ハードディスクスピンドル （またはCD / DVD-ROM）は同期三相DCモータです。
そのようなエンジンを3相発生器によって制御される3つの半橋カスケードに接続することによって、その周波数が点灯したときに非常に小さい3つの半橋カスケードに接続することができ、その後公称に滑らかに上昇する。 これは問題に対する最良の解決策ではないが、そのような方式はフィードバックなしであり、したがってエンジンが運動量を有していることを希望の頻度が上昇し、それでもそのシャフトがまだ存在していても フィードバック方式の作成は、出力トランジスタをカウントしていない、ロータ位置のセンサといくつかのEMSビルドの使用を必要とするであろう。 CD / DVD - ROMは、エンジン回転子の位置を決定することができる信号に沿って、ホールセンサをすでに含んでいますが、それは時には正確な位置を正確には関係なく、「追加のワイヤ」を洗い上げたくない場合があります。
幸いなことに、業界は既製のシングルチップ制御ドライバを製造しており、その上、それらはロータ位置のセンサを必要としないため、エンジンの巻線はそのようなセンサーの役割で作動されます。追加のセンサーを必要としない三相DCモータの制御微小回路（センサーはエンジン巻線自体）：t5140; t5141; t5142; t5144; t5145そしてもちろん ポンド。11880. （他の人がいますが、別の時間があります。）
LB11880マイクロ回路へのエンジン接続の概略図。
当初、このマイクロ回路はエンジンBVGビデオレコーダーをキーカスケード内に制御するように設計されており、MOSFETはバイポーラトランジスタを持ちません。彼の構造では、私はこの特定のチップを使用しました、彼女は最初に最寄りの店にあることが判明しました。第二に、そのコストは、リストの上から他のチップよりも低い（それほどではありません）。
実際には、エンジン電源回路
あなたのエンジンが突然3 A 4出力を持っていない場合は、スキームに従って接続する必要があります。
そして車の使用に適した別のより多くの視覚的スキーム。
LB11880についてのもう少しの情報だけでなく
指定されたスキームを介して接続されたエンジンは、出力27に接続されたコンデンサ比（その容量、周波数が大きいほど、周波数が高いほど、周波数が高いほど）またはエンジンによって決まるVCOチップの生成周波数の制限まで加速する。機械的に破壊されません。出力27に接続されたコンデンサの静電容量は、エンジンを始動させることが困難になる可能性があるはずである。
回転速度を調整する方法？
回転速度を調整すると、2チップの出力で電圧を変えることによって行われます.VPIT - 最高速度。 0 - エンジンが停止します。
ただし、調整は線形ではなく、VPIT-0よりも小さい限界で発生するため、この最良のオプションでは、この最良の選択肢がこの最良のオプションで、変数抵抗を印加するだけで頻度をスムーズに調整することはできません。抵抗器を通る抵抗器、例えばマイクロコントローラからのコンデンサー。世界的に有名なタイマー上のPWMシグナルウェルまたはPWMレギュレータne555（インターネット内のそのような方式は完全にあります）
電流速度を決定するために、モータシャフトを回転させるときにパルスが存在する8チップの出力を使用する必要があります。
巻線の最大電流を設定する方法
三相DCモータは、それらの動作モードの外側にかなりの電流を消費することが知られている（それらがリンクされた周波数パルスによって電力を供給されるとき）。この方式で最大電流を設定するには、抵抗R1を提供します。したがって、R1の電圧降下が0.95ボルト以上になるとすぐに、チップの出力ドライバはパルスを中断している。R1の値を選択すると、このチップの場合、最大電流は1.2アンペア、公称0.4アンプであると考える。
パラメータチップLB11880
出力段の電源電圧（結論21）：8 ... 13ボルト（最大14.5）。
電源カーネル（出力3）：4 ... 6ボルト（最大7）。
最大散乱マイクロ回路電力：2.8ワット。
動作温度範囲：-20 ... + 75度。
このディスク（ただし、銅のボルトがあったが、それに銅のボルトがあったとき）、それは7200回転/分（rpm）のために設計された40GBから40GBまでの小さくて硬いエンジンが現れ、約15,000回の回転/速度を制限しない場合は、最小限です。 それで、ハードドライブの調整からエンジンの使用領域は非常に広いと思います。 シャープニング/ドリル/ブルガリア語は確かに行われていない、考えられないが、特別な負荷がなければ、エンジンはそれほど多くなることができます。
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自己組織化のためのIsil Archive
がんばろう ！！
ハードディスクでは、三相レスエンジンが使用されています。 エンジンの巻線は星によって接続されています。つまり、3つの出力（3相）を取得します。 いくつかのエンジンは4つの出力を有し、それらはすべての巻線の平均接続点をさらに引き出す。
Neclectorエンジンを巻き戻すには、ローターの位置に応じて、正しい順序で、特定の時点で、巻線に電圧を供給する必要があります。 エンジンへの切り替えの瞬間を決定するために、ホールセンサーが取り付けられており、フィードバックの役割を果たしています。
ハードドライブでは、スイッチングのモーメントを決定するもう1つの方法が使用され、2つの巻線が電力に電力に接続され、第3の電圧が測定され、そのスイッチングが行われる。 4線式版では、フリー巻線の両方の出力がこれに利用可能であり、3つの出力を有するエンジンの場合、接続された星の抵抗を使用し、エンジンの巻線に平行に接続されている仮想平均点が作成される。 巻線の切り替えは回転子の位置によって行われるので、回転子回転周波数とエンジン巻線によって生成された磁界との間に同期がある。 同期乱れは回転子停止につながる可能性があります。 
TDA5140、TDA5141,42.43などの特殊なチップがあり、その他の三相エンジンを使用することを目的としていますが、ここでは考慮されません。
一般的な場合、スイッチング図は、長方形の形状のパルスを有する3信号であり、位相で120度ずれて変位する。 最も簡単なバージョンでは、フィードバックなしでエンジンを始動させることができ、単に3つの長方形の信号（蛇行）を供給し、互いに120度の互いにオフセットします。 蛇行の1周期で、巻線によって生じる磁界は、エンジン軸を中心に1つのフル回転させる。 回転子の回転速度は、その上の磁極の数によって異なります。 極数が2つ（1対の極）の場合、回転子は磁場と同じ周波数で回転します。 私の場合、エンジン回転子は8極（4対の極）、すなわち回転子が磁場よりも4回遅く回転する。 7200rpmの回転頻度を持つほとんどのハードドライブは、ローターに8極が必要ですが、私はウィンチェスターの束をチェックしなかったので、これは私の仮定です。 
エンジンが必要な周波数でエンジンに適用されると、所望の回転回転速度に従って、それは昇格されないであろう。 ここではオーバークロック手順、すなわち、最初に低周波数のパルスを供給し、次に徐々に所望の周波数に増加する。 さらに、オーバークロックのプロセスはシャフトの負荷によって異なります。
エンジンを起動するには、PIC16F628Aマイクロコントローラを適用しました。 パワー部分では、バイポーラトランジスタに三相ブリッジがあり、磁界トランジスタを使用して放熱を低減することがより良い。 割り込みハンドラサブルーチンには長方形のパルスが形成されています。 位相でシフトされた3つの信号を取得するために、6つの割り込みが実行され、1周期の蛇行が得られます。 マイクロコントローラプログラムでは、信号周波数が所定の値に円滑に増加した。 指定された信号周波数が異なるモードはわずか40,80,120,160,200,240,280,320 Hzです。 8極のローター上で、次の回転速度を得ます.10,20,30,40,50,60,70,80rpm。 
加速度は3 Hzで0.5秒間始まり、この実験時間は、ローターが反対方向に小さい角度になるだけで、適切な方向への最初の回転子促進に必要な実験時間が発生し、次に適切な方向に回転し始める。 同時に、慣性モーメントが失われ、すぐに周波数の増加を開始すると、距離がある場合、その回転中の回転子は単に磁場の時間を持っていません。 回転方向を変更するには、2つのモーターフェーズを交換する必要があります。
0.5秒後、信号周波数の円滑な増加が所定の値に増加する。 周波数は非線形法に従って増加し、周波数成長速度はオーバークロックに沿って増加します。 指定された速度までの回転子加速時間：3.8。 7.8; 11.9; 16; 20.2; 26.3; 37.5; 48.2秒 一般に、フィードバックなしでは、エンジンは厳密に加速されているので、必要な加速時間はシャフトの負荷に依存し、私は磁気ディスク（「DAMN」）を除去することなくすべての実験を費やしています（「DAMN」）、それを加速することはできません。
モードの切り替えはSB1ボタンで実行され、HL1-HL3 LEDでモード表示が行われ、情報はバイナリコードで表示され、HL3はゼロビット、HL2は最初のビット、HL1 - 3番目のバッチです。 すべてのLEDが返済されると、ゼロの数を取得し、最初のモード（40 Hz、10 RD / S）に対応します（40 Hz、10 RD / s）、たとえばHL1 LEDが点灯している場合は、5番目に対応する数字4を取得します。モード（200 Hz、50 RD / s）。 スイッチSA1エンジンを実行または停止すると、閉じた連絡状態が「開始」コマンドに対応しています。
選択された速度モードはマイクロコントローラEEPROMに記録できます。これについては、SB1ボタンを1秒間保持する必要がありますが、すべてのLEDが点滅し、エントリが確認されます。 デフォルトでは、EEPROMにエントリがない場合、マイクロコントローラは最初のモードに入ります。 したがって、メモリモードに書き込み、SA1スイッチを「開始」位置にインストールすることで、電源をデバイスに送るだけでエンジンを始動させることができます。
エンジントルクは小さいため、ハードディスクで作業するときは必要ありません。 シャフトの負荷が増加すると、距離があり、回転子が停止します。 原則として、回転センサーを取り付ける必要がある場合、および信号がない場合は、電源を切ってエンジンを再宣伝しています。
3相ブリッジに3つのトランジスタを追加することで、以下の図に示すように、マイクロコントローラの制御線の数を3に減らすことができます。 
そのようなエンジンを3相発生器によって管理されている3つの半サイズのカスケードに接続することによって、その周波数が点灯したときに非常に小さい3つの半サイズのカスケードに接続することができ、その後スムーズに公称に上昇します。 これは問題に対する最良の解決策ではないが、そのような方式はフィードバックなしであり、したがってエンジンが運動量を有していることを希望の頻度が上昇し、それでもそのシャフトがまだ存在していても フィードバック方式の作成は、出力トランジスタをカウントしていない、ロータ位置のセンサといくつかのEMSビルドの使用を必要とするであろう。 CD / DVD - ROMは、エンジン回転子の位置を決定することができる信号に沿って、ホールセンサをすでに含んでいますが、それは時には正確な位置を正確には関係なく、「追加のワイヤ」を洗い上げたくない場合があります。
幸いなことに、業界は既製のシングルチップ制御ドライバを製造しており、その上、それらはロータ位置のセンサを必要としないため、エンジンの巻線はそのようなセンサーの役割で作動されます。
追加のセンサーを必要としない三相DCモータの制御微小回路（センサーはエンジン巻線自体）：
LB11880; TDA5140; TDA5141; TDA5142; TDA5144; TDA5145.
他にも他の人がいますが、何らかの理由で彼らは販売されていた、しかし私は2から30週間の注文を待つのが好きではありません。
LB11880マイクロ回路へのエンジン接続の概念
最初に、このマイクロ回路はエンジンBVG VCRを制御するように設計されているので、それはキーカスケード内で、それはMOSFETではなくバイポーラトランジスタを有する。彼のデザインでは、この特定のチップを使用しました。
実際には、エンジン電源回路
エンジンが3 A 4出力ではない場合は、スキームに従って接続します。
LB11880についてのもう少しの情報だけでなく
指定されたスキームを介して接続されたエンジンは、出力27に接続されたコンデンサ比（その容量、周波数が大きいほど、周波数が高いほど、周波数が高いほど）またはエンジンによって決まるVCOチップの生成周波数の制限まで加速する。機械的に破壊されません。出力27に接続されたコンデンサの静電容量は、エンジンを始動させることが困難になる可能性があるはずである。
回転速度を調整する方法？
回転速度を調整すると、2チップの出力で電圧を変えることによって行われます.VPIT - 最高速度。 0 - エンジンが停止します。
ただし、調整は線形ではなく、VPIT-0よりも小さい限界で発生するため、この最良のオプションでは、この最良の選択肢がこの最良のオプションで、変数抵抗を印加するだけで頻度をスムーズに調整することはできません。抵抗器を通ってマイクロコントローラからなるコンデンサー。PWM信号
電流速度を決定するために、モータシャフトを回転させるときにパルスが存在する8チップの出力を使用する必要があります。
巻線の最大電流を設定する方法
三相DCモータは、それらの動作モードの外側にかなりの電流を消費することが知られている（それらがリンクされた周波数パルスによって電力を供給されるとき）。
この方式で最大電流を設定するには、抵抗R1を提供します。
したがって、R1の電圧降下が0.95ボルト以上になるとすぐに、チップの出力ドライバはパルスを中断している。
R1の値を選択すると、このチップの場合、最大電流は1.2アンペア、公称0.4アンプであると考える。
パラメータチップLB11880
出力段の電源電圧（結論21）：8 ... 13ボルト（最大14.5）。
電源カーネル（出力3）：4 ... 6ボルト（最大7）。
最大散乱マイクロ回路電力：2.8ワット。
動作温度範囲：-20 ... + 75度。
しかし実際には、私は指定されたマイクロ回路と一緒にエンジンをHDDから適用しました。 
このディスク（それに銅のボルトがなかったとき）は、7200回転/分（rpm）のために設計された40GBの古いウィンチェスターシーゲイトバラクーダからの小さくて硬いエンジンが、最大15000をオーバークロックすることができました...私がスピードを制限しなかった場合、17000回転/分。 それで、ハードドライブの調整からエンジンの使用領域は非常に広いと思います。 それは確かにドリル/ブルガリア語をすることではありませんが、特別な負荷がなければ、エンジンはたとえば彼らがドラムをミラーで回転させると、レーザービームの機械的な拡張のために、それだけができます。等
