スタンダード、コンフォート、特権、スタイルは忘れてください。 今年の 10 月以来、UAZ は新しいパトリオット構成に切り替えており、リストされている名前は使用されなくなります。 以前の 6 つの固定バージョンの代わりに、現在は 4 つありますが、そのうち 3 つはオプション パッケージで追加できるため、パトリオットを選択する際の操縦の自由度が高まります。
SUV の基本バージョンは、機械式トランスファー ケースとトランスミッションを備えたクラシックなままです。 パーキングブレーキ、16インチの刻印ホイールと1つのエアバッグ。 価格は同じです - 699千ルーブル。
次の構成は最適で、ここでも変更はありません: 789,000、韓国語 トランスファーケースダイモスと 電子制御された、エアコン、助手席エアバッグ、後部ヘッドレスト、およびボディ同色のドアミラー。 しかし、そのようなパトリオットの場合、Windows CEオペレーティングシステムを搭載した古いスタイルのデバイスになりますが、ナビゲーター付きのメディアシステムを19,000ルーブルで注文できます。
第 3 レベルのプレステージが繰り返されます 同じ構成快適性：89万9千ルーブルで、ESP、ヒーター付きステアリングホイールとフロントシート、合金ホイール、改良された計器類、運転席の高さ調整、警報システムが装備された車が提供される。 オプションの 2 つのパッケージが利用可能です: 冬 19,000 (暖房) フロントガラスそして 後部座席、容量の増加したバッテリー）と16,000の気候（気候制御と断熱ガラス）。
現在、範囲の最上位は 969,000 の最大バージョンです。 これは、2万高価だった以前のプリビレッジ パッケージを繰り返しており、ウィンター パッケージとクライメート パッケージに加え、リアビュー カメラ、ルーフ レール、18 インチ ホイールが含まれています。 ただし、これは最良の効果をもたらしません。
Style の以前の最上位バージョンは、最大のパフォーマンスを実現するためのオプションの同名のパッケージに降格されました。 5万2000ルーブルで、「革」シート張り、運転席用の調整可能なランバーサポート、後部センターアームレストが備わる。 つまり、そのような愛国者は依然として心理的な「100万ドル」の壁を突破しています：100万21000ルーブルですが、これは以前のバージョンのスタイルに要求された金額よりも1万8000ルーブル低いです。 まあ、ブロッキングで最も「詰め込まれた」UAZ リアディファレンシャル, 予熱器, 追加ヒーター、他のホイールとメタリックペイントには100万107千ルーブルの費用がかかります。
ちなみに、UAZ車の需要は徐々に減少しており、今年の最初の8か月で販売された台数は24,791台で、前年同期より14％減少しました。 新しいパトリオット構成は役に立ちますか?
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人気の国産SUV UAZパトリオットは、次のような近代化を受け、車がより技術的に進歩し、現代的になることが可能になりました。 当初、連続車軸を備えた5ドアフレーム車であることはすでに明らかでした。 このイノベーションには、設計が完全に再設計された低騒音ブリッジが含まれます。 全て。
導入開始 UAZ パトリオットサロンで ロシア連邦今年の8月までにのみ期待できます。 しかし、よくあることですが、締め切りは秋の終わりか冬の初めに延期される可能性がかなりあります。
その理由をお話しますと、これらは車両の改良に伴う典型的な改造です。 間接的な理由であっても、多くの理由から、機器によれば、 新しいUAZパトリオット 2017 はさらに前進できるでしょう。
SUVとは何か ロシアの自動車産業多かれ少なかれうまくやることができました。 これらの車は常に、修理が簡単なパワーユニットを備えた、優れた気取らないクロスカントリー車であることが判明しました。
したがって、2017年モデルも例外ではありませんでした。 この記事では、更新された UAZ パトリオット 2017 をレビューします。この記事では、車両の燃料消費量、その説明、および車両について説明します。 可能なチューニング.
外観
新しいUAZ-Patriot 2017の特定のアップグレードに関して言えば、その変更は新しくなった車のボンネット、より垂直になったフロントガラス、そして豪華な新しい光学照明システムに影響を与えたと直接言えます。 ユニークなスタイルは、ボンネットの珍しいスタンピングとフロントバンパーの巨大な要素によって支えられていました。
新しいラジエーター グリルは、鋭い角と 3 本の横ストライプを備えた非常にユニークな外観です。 より攻撃的なボディキットを備え、ウインチを取り付けるための特別な目を備えた改造があります。
パトリオットの側面には、雄大さと男らしさがあります。 大きな屋根の全く新しい平らなラインがあり、同様の窓枠のラインが繰り返されています。 サイドガラスのエリアは嬉しい驚きで、以前のもののように視界が損なわれることはもうありません。 車両おお。
UAZ パトリオット 2017 は、大規模なボディにより、より強力な外観を与えられました。 サイドミラー、短縮されたラックを受け取りました。 ウインカーストリップが装備されており、折りたたみ機能も付いています。
U 出入り口車両の幅が拡大され、ドア自体は余分な力を必要とせずに非常にしっかりと閉まります。 地上高の量にまったく影響を及ぼさない折りたたみ式のワイドフットレストの存在を確立することは非常に役立ちました。
体
オフロード車の新しいボディには大幅な変更が加えられました。 現在では、剛性の高いサポートが装備されており、特に急な操縦中の振動の振幅が減少します。 接着されたガラスの助けにより、車はよりスタイリッシュに見えるようになっただけでなく、車自体の騒音と断熱特性も改善されました。
燃料タンクも単一化することとし、移送ポンプの設置が不要となった。 さらに、以前はタンクが金属でできていて、しばらくすると錆び始め、それが目詰まりを引き起こした場合 燃料フィルター、その後、彼らはすでにプラスチックタンクを使用しています。
2017 UAZ パトリオット SUV の後部も、しっかりとした見栄えのするものになり始めました。 会社の設計スタッフが船首と側面を変更し、船尾はそのままにしたとしたら理解できません。 巨大な巨大な扉がある 荷物室、天蓋があるところ スペアタイヤ、車に脅威的な外観を与えます。
後方の視認性について言えば、巨大なガラスが設置され、後部のピラーが前のファミリーのものよりも少し狭く作られているため、すべてが順調です。 また、その他のブレーキライト、新しい 5 番ドア ラッチも取り付けられ、スペア タイヤ マウントが再加工され、ルーフ レールが強化されました。
他のすべてに加えて、2017 UAZ パトリオット自体のフレームも強化されました。 ボディが取り付けられている場所では、フレームの近くに補助補強材が取り付けられ始めました。 このような改良により、オフロードでの挙動が大幅に向上し、 良い成果衝突試験の結果では。
インテリア
クルマ自体に乗り込むと、ここにも変化が現れていることに気づく。 すぐに目立つ ダッシュボードより多くの情報が得られるようになりました。 彼女は車載コンピューター画面と幅広で平らなバイザーを受け取りました。
次に快適な4本スポークが見えます ハンドル、一番上の構成では多機能です。 計器類の心地よい緑色の照明が目を楽しませ、車内に特別な落ち着いた雰囲気を作り出すことができました。
名誉ある場所には、豪華なワイドセンターコンソールがあります。 ドライバーの頭と膝の部分には十分な空きスペースがあり、ステアリングホイールは最高レベルの快適さで国産SUVのハンドルに座る機会を提供する設定になっています。
スタイルを変更したパトリオット モデルの写真に注目すると、コンソール上の計器の標準的な位置が変更されていることがわかります。 上部は一対の垂直な長方形の偏向器で、その下にはタッチ入力をサポートする 7 インチの画面があります。
U 字型の下部コンパートメントには、気候システムを設定するためのボタンとコントロールがあります。 SUVの前部座席の間には、幅が広くて快適なトンネルがあり、すでに慣例のように、ギアシフトパネルと柔らかいアームレストが付いています。 シート自体に触れてみると、優れたプロファイルがあり、さまざまな設定が可能であることがわかります。
快適なヘッドレストと高品質のランバーサポートもあります。 SUV の仕上げ材は最も安価であり、現在もその価格のままですが、少しがっかりしました。 これは主にプラスチックに当てはまり、きしみが生じ、時間の経過とともに亀裂が生じます。
後方に設置されていたソファを80ミリ後方に移動することにした。 これにより足元の空きスペースを増やすことができました。 大人3名まで乗車可能です。 ラゲッジコンパートメントについては、その容積は変わりません（700リットル）。 新しい機能には、黄色のトリムが付いたラゲッジコンパートメントカーテンが含まれます。
仕様
パワーユニット
工場で行われた動力設備の入念な作業のおかげで、新しい 2017 年モデルの自動車の技術的要素を改善することができました。 年式。 その結果、低速域でのエンジンの生産性を向上させることができました。
購入者には、ガソリンとエンジンの 2 つのエンジン バリエーションが提供されます。 ディーゼル燃料。 最小構成には、約135リットルの2.7リッターガソリンパワーユニットの搭載が含まれます。 馬力。 100キロメートル このエンジン約11.5リットルを消費します。
エンジンは欧州基準を満たしている 環境基準ユーロ-4。 エンジンはガソリンエンジンのほかに、114馬力を発生する2.3リッターディーゼルエンジンも用意される。 ここにはシステムがあります 全輪駆動.
このようなエンジンの100キロメートルあたりの燃料消費量は約9.5リットルです。 最大速度時速150キロです。 音量 燃料タンク 68リットルに相当します。
そして最新のニュースによると、パトリオットには別のエンジンが搭載されている可能性があるという情報もあります。 排気量2.0リッターの全く革新的なエンジンです。 約140馬力を発生します。 ガソリン駆動のパワーユニットに低圧タービンを搭載し、中速・低圧の出力向上が可能となります。 高速。 しかし、新しいエンジンを搭載した車はそこに到達できるだろうか 連続生産—今日ではそれは不明です。
伝染 ; 感染
全2バリエーション パワーユニット 5速が搭載されます マニュアルトランスミッションギアシフト。 オートマチックトランスミッションの導入は今のところ夢見る価値がある。
UAZ パトリオット 2017 のパフォーマンスが最高とは言えないことは明らかですが、このモデルはレース用に作成されたものではありません。 したがって、このマシンは優れた オフロードの特質、耐久性と信頼性の高いボディ。 トランスファーケースは電気駆動による 2 ステージ式です。
サスペンション
フロントに装着されるサスペンションはスタビライザー付きの従属バネ式です。 横方向の安定性.
リアサスペンションは、アンチロールバーも備えた一対の縦方向半楕円板バネに依存しています。
ブレーキシステム
フロントにディスクディスクが取り付けられていました ブレーキ機構、そしてさらに 後輪ドラム機構が取り付けられていました。
| 形状と質量 | |
| 座席の数 | 5 |
| 長さ、mm | 4750 |
| 幅（ミラーあり/なし）、mm | 2110 |
| 高さ、mm | 1910 |
| ホイールベース、mm | 2760 |
| 前輪/後輪トラック、mm | 1600 |
| 地上高 (橋まで)、mm | 210 |
| フロントバンパー高さ、mm | 372 |
| 身長 後部バンパー、 んん | 378 |
| 進入角度、度 | 35 |
| 出発角度、度 | 30 |
| 車両が登ることができる最大勾配 総重量、あられ | 31 |
| 成形深さ、mm | 500 |
| VDA 手法に従って計算された荷物室の容積、l (カーテンまで / 天井まで / 後部座席を折りたたんだ状態) | 650/1130/2415 |
| 車両重量、kg | 2125 |
| 総重量、kg | 2650 |
| 耐荷重、kg | 525 |
| エンジンとトランスミッション | |
| エンジン | ガソリン噴射 V = 2.7 l ZMZ-40906、Euro-4 |
| 燃料 | ガソリン付き オクタン価少なくとも92 |
| 作業容積、l | 2,693 |
| 最大出力、馬力 (kW) | 134.6 (99.0) 4600 rpm |
| 最大トルク、Nm | 3900 rpm で 217.0 |
| ホイール式 | 4×4 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアル、5速 |
| トランスファーケース | 2スピード付 電気駆動 (ギア比 低速ギア i=2.542) |
| メインペアのギア比 | i=4.625 |
| ドライブユニット | 全輪駆動システム（パートタイム） |
| サスペンション、ブレーキ、タイヤ | |
| フロントブレーキ | ディスクタイプ |
| 後輪ブレーキ | ドラム式 |
| フロントサスペンション | 依存型、スタビライザー付きスプリング 横方向の安定性 |
| リアサスペンション | 2つの縦方向の半楕円形の板バネに依存し、 アンチロールバー付き |
| タイヤ | 225/75 R16、245/70 R16、245/60 R18 |
| スピードと効率 | |
| 最高速度、km/h | 150 |
| アーバンサイクル、l/100 km | 14 |
| 都市外サイクル (90 km/h)、l/100 km | 11,5 |
| 燃料タンク容積、l | 68 |
設備と料金
この車両は、2017 年の第 1 四半期にロシア連邦で購入可能になる予定です。 最低限の装備推定699,000ルーブル。
このバージョンには、 ガソリンバージョン車。 より多くの装備を備えたモデルの価格は、1,039,000ルーブルに達する可能性があります。
Comfort の最小バージョンには次の機能があります。
- 集中ロック付きアラーム。
- フォグランプ;
- アクティブアンテナ。
- 外気温度センサー;
- 運転席シートの高さ調整。
- 空調;
- リアパーキングセンサー;
- フロントシートヒーター機能。
- 運転手と隣に座る助手席用のエアバッグ。
一番上のオプションにはすでに以下が含まれています。
- ナビゲーションシステム;
- マルチメディア複合施設。
- 後方カメラ;
- クロームメッキのダッシュボードトリム。
- 改良されたインテリアトリム。
- 調節可能なランバーサポート。
- フロントガラスと後部座席にはヒーターが装備されています。
| 装置 | 価格 | エンジン | 箱 | ドライブユニット |
| 2.7 クラシックMT | 699 000 | ガソリン 2.7 (135 馬力) | 力学 (5) | 満杯 |
| 2.7MT標準 | 759 000 | ガソリン 2.7 (135 馬力) | 力学 (5) | 満杯 |
| 2.7スタンダード+MT | 789 000 | ガソリン 2.7 (135 馬力) | 力学 (5) | 満杯 |
| 2.7 コンフォートMT | 899 000 | ガソリン 2.7 (135 馬力) | 力学 (5) | 満杯 |
| 2.7MT特典 | 989 000 | ガソリン 2.7 (135 馬力) | 力学 (5) | 満杯 |
| 2.7MTスタイル | 1 039 000 | ガソリン 2.7 (135 馬力) | 力学 (5) | 満杯 |
競合他社との比較
価格カテゴリでは、UAZ パトリオットには多くの競合他社がありませんが、競合他社は存在し、ある意味ではそれよりも優れています。 これらには、DW Hower H3/H5、およびフランス語が含まれます。 各車にはそれぞれ長所と短所があります。 シボレー Niva には機械式クラッチ ロックが付いているのに対し、「Frenchman」には電磁クラッチ ロックが付いているので、Niva の方が明らかに信頼性が高いことに注意する必要があります。
それにもかかわらず、ほとんどのドライバーは外国車を好みます。 UAZには、信頼性が低く、エンジンが停止し、車体の耐食性が低く、表情が乏しい場所があります。 走行性能。 ただし、モデルには、 優れた操縦性、強力なサスペンションと優れた安定性。 しかし、ウリヤノフスクからの車の最新のスタイル変更バージョンは、パトリオットの競合他社に深刻な懸念を引き起こしている。
ロシアのSUV UAZパトリオットは、多くの利点により幅広い人気を集めています。 SUVの最大の利点の1つはそのボディカラーです。 多くの車の所有者が自分で車を選ぶのはこれに基づいているため、色はどんな車にとっても重要な詳細です。 で この材料 UAZパトリオットSUVの外観、あるいはそのカラースキームの問題に特に注目してみましょう。 SUVには何色があるのか、そして必要に応じて自分でペイントする必要がある色を調べてみましょう。
現在、UAZ パトリオット SUV は、UAZ ハンター SUV を完全にアップデートし、再設計したバージョンです。 UAZ パトリオットのデザインは通常の乗用車とは大きく異なり、特にそのデザインでは支持フレームとボディが装備されていますが、ほとんどの乗用車は 現代の車フレームがありません。 パトリオットのボディはフレーム上にありますが、最初のモデルのリリース以来10年間、このフレームはポジティブな特性によってのみ特徴付けられてきました。 車体は非常に丈夫で信頼性が高く、内部には10人以上を輸送できるほどのスペースがあります。
車体は内側からだけでなく外側からも一流に見えることが重要です。 したがって、体の形だけでなく、その色も非常に重要です。 今日はたくさんあります さまざまな色、車が描かれています。 UAZ パトリオットには、ボディが塗装される独自の色の範囲があります。 今日は、特定の塗料のすべての利点について説明し、どの色を選択するのが最適かを調べます。
車のカラースキームを選択するとき、メーカーは、その車が対象となる人々のグループのすべての固定観念を考慮に入れるよう努めます。 実施された調査に基づいて、車両の色が道路およびオフロードでのドライバーの行動に直接影響を与えることが判明しました。 ほとんどの人は、一目で気に入ったカラースキームに基づいて車を選び、詳細を掘り下げることなく購入します。 しかし、車の色は実際には多くのことを語り、その車を特徴づけます。 したがって、UAZパトリオット車のカラースキームに注目し、色の主な特徴を見つけます。
白色
ボディの白いカラーリングは、夏の天候でもそのような車の内部が黒い車ほど熱くないことを示唆しています。 結局のところ、白色は日光を引き寄せないため、体が熱の影響を受けにくいことを意味します。 しかし、それだけではありません。 白い車はすぐに汚れてしまう、と思っている人は多いでしょう。 実際、黒のSUVの所有者はこれに同意しないでしょう。なぜなら、黒は白よりもほこりや汚れがさらに目立つからです。 しかし、いずれにせよ、洗っていないSUVは、それがどんな色であっても、特にきれいな車の流れの中で、あまり美しく見えません。
暑い夏の天候下では、白いボディペイントが車を道路上で非常に目立たせ、安全性を向上させます。 しかし、 冬時間まさにその逆です。 晴れた雪の日には、たとえSUVであっても、白い車は道路上で非常に見えにくくなります。 ボディの白いペイントは、そのような不快な瞬間を完璧に反映します。 アスファルトの汚れ、除去するのが非常に困難です。 したがって、パトリオットを選択するときは、 白これらすべての推奨事項を考慮する必要があります。 クロスカントリー能力に関しては、白いSUVは黒のSUVよりも劣りませんが、多くの場合、このボディカラーは女性のキャラクターに適しています。
黒色
ブラックのカラーリングは海外のみならず人気も高く、 乗用車、ウリヤノフスクで生産されるSUVもある。 黒色はボディ金属が急速に加熱されるのが特徴で、車内の温度が上昇します。 夏の天候では、黒いパトリオットのエアコンの使用がはるかに頻繁に行われます。 黒のボディペイントでは、ウィンドウに色を付ける必要がある 暗色。 実践が示すように、黒い車は事故を起こしたり、他の種類の犯罪を犯したりする可能性が高くなります。 ブラックのボディペイントが目立ちにくい サマータイム、夜間だけでなく、そのため、そのような車両にはその寸法を示す追加の照明を設置することをお勧めします。 UAZ パトリオット SUV には次のものを装備できます。 追加のタイプ屋根上の照明により、対向車とその寸法を警告できます。 黒色はアスファルトの汚れをよく隠しますが、近づくと、このタイプのボディカバーでも汚れを見つけることができます。
銀色
最近はシルバーがかったカラーのSUVが人気です。 そのような車は晴れた日には非常によく輝きますが、雨や灰色の日には、道路に出たり、ヘッドライトをロービームで運転したりしない方が良いです。 雨天時はボディの銀色がほとんど見えなくなるため、事故が多発します。 この色にはいくつかの色合いがあり、購入者は自由に選択できます。
- 銀白色。
- シルバーブラック。
- 銀色がかった黄色。
- 銀緑色。
シルバーの配色には、ボディの小さな欠けや傷を和らげる利点もあります。 シルバーのSUVを洗うのは非常に簡単ですが、黒い車には言えません。 シルバーのUAZパトリオットSUVは、白と黒の中でシンプルにゴージャスに見えるため、この色は純粋な黒に劣らず人気があります。
ブラウンカラー
茶色のSUVは、すでに自分に自信があり、家族だけを第一に考えている人によって選ばれます。 条件付き ブラウンカラー夕暮れが近づくと車の存在がますます目立たなくなり、緊急事態が発生する可能性が高くなります。
冬の間 茶色の車道路上ではより目立つので、気付かない可能性はかなり低くなります。 ブラウンのボディカラーはボディの傷や汚れが目立ちにくいのもメリットです。 ほとんどの場合、UAZ パトリオット SUV の所有者は 40 歳以上の人々です。
緑色
UAZ パトリオット SUV の人気のカラー オプションを指します。 緑色のボディカラーは、何にもこだわりがなく、道路上で車を目立たせないため、最も人気があります。 しかし、緑色であっても、対向車に錯覚を引き起こすという重大な欠点があります。 緑の色合いは、車が十分に離れているという誤った印象を与えますが、実際にはまったくそうではありません。 緑色特別なお手入れは必要なく、濃い緑色であれば汚れや傷もほとんど目立ちません。
灰色
グレーの UAZ パトリオット SUV は、背景に対して汚れや傷がほとんど目立たないため、メンテナンスの必要はありません。 車のグレーの色は、交通の中で目立ちたくない経験豊富なドライバーに好まれる中間色であるという事実によるものです。
グレー色は、一日中、季節を問わず、そのような車のボディは遠くからはほとんど見えないため、最も危険です。 したがって、SUVでは、 グレー照明付きの標識があるはずです。
UAZパトリオットの追加ボディカラー
メインに加えて、 色の範囲、UAZパトリオット車が生産されているので、赤、青、黄色のSUVも見つけることができますが、これについては後で説明します。
赤色
赤は女性的な色ではなく、むしろ男性的な色です。 赤色はアドレナリンの色であるため、そのような車のドライバーは攻撃的な運転スタイルを好むことがよくあります。 赤いSUVはレース用ではなくオフロード用の車なのであまり人気がありません。
赤い車は交通警察官にとって非常に目立つことが多いため、そのような車の所有者は停止や書類確認の対象となる可能性があります。
黄色
黄色のUAZパトリオット車は非常に珍しいです。 ドライバーは経験豊富で冷静かつ慎重なドライバーが多いため、黄色はドライバーの良い面を特徴づけます。 特にシルバーイエローの場合、黄色味が遠くからでも目立つため、この色の車は希少です。 交通事故の参加者。 そのため、多くのバス、ミニバス、タクシーがこのボディカラーを採用しています。 シルバーイエローの色合いは汚れが目立ちにくいため、洗車に頻繁に行く必要はありません。
青色
SUV UAZ パトリオット 青い色の穏やかで危険な行動を好まない性格として特徴付けられます。 このような車両のドライバーは危険な運転を好まず、車の安全性を懸念しています。 汚れ、ほこり、汚れは青い色合いで非常にはっきりと見えますが、そのような車の所有者は常に注意を払うように努めているため、恐れることはありません。 外観。 シルバーブルーの色合いは幅広い需要がありますが、そのようなモデルのUAZパトリオットSUVが道路で見かけることはほとんどありません。
ピンク色
どの車にとっても非常に珍しい色であり、SUVにとってはユニークです。 この色合いは主に女性に適していますが、UAZパトリオット車は人類の公正な半分には決して適していません。
道路でピンクのパトリオットに出会ったら、間違いなく女性の手によって操られていると言えるので、距離を置くべきです。 多くの場合、車は特別注文に応じて喜んでこの色に塗装されますが、SUVははるかに高価になります。
記載されている車の色はすべてメタリックであることに注意することが重要です。 これは、ペイントパウダーに金属の削りくずを混ぜることを意味し、実際にボディにどんな色でも輝きを与えることができます。
ペイントコード
とても 大事なポイントペイントコードです。 なぜ重要なのでしょうか? コードがわかれば正確なペイントを正確に選択できますが、色は方向と色合いについてのみ語るからです。 それぞれの色合いと色には独自のコードがあるため、それを見つけることが非常に重要です。
UAZ パトリオット SUV のコードまたはペイント番号は、ボンネットの下のプレートまたはドアに記載されているので確認する必要があります。 ペイント コードを示すプレートは次のようになります。
以下は、UAZ パトリオット SUV の人気のボディカラーをペイントコードとその名前とともに示したプレートです。
| コード | 色の名前 | 色 |
|---|---|---|
| 201 | 白 | 白 |
| 280 | ミラージュ | 銀黄緑 |
| 601 | 黒 | 黒 |
| 447 | ブルーミッドナイト | 青 |
| 307 | グリーンガーデン | 緑 |
| 110 | ルビー | 赤 |
| 217 | アーモンド | ベージュピンク |
| 640 | 銀 | 銀 |
色のリストは非常に多く、サービスセンターに来たら、好きな色のUAZパトリオットSUVを選択できます。 したがって、最初に特定の色の特徴を見つけてから、色合いを決定する必要があります。
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