あらゆるモデルのフォルクスワーゲン車を購入した後、多くの車の所有者は、フォルクスワーゲンに充填するのに最適なオイルが分からず、混乱します。すべての推奨事項を満たし、承認要件を満たしている必要があります。 現在、フォルクスワーゲンは世界の自動車メーカーの中で主導的な地位を占めています。 この点から車両の主な利点は、最新の非常に信頼性の高いエンジンです。
フォルクスワーゲンはドイツで製造されているため、ほとんどのオーナーはオイルはドイツで製造されているに違いないと信じています。 これは完全に真実ではありません。 欧州の潤滑油も違う 高品質、それらは信頼性が高く、あらゆる種類の災害からエンジンを保護します。
フォルクスワーゲン用オイルの種類
フォルクスワーゲン用オイルの主な要件は、 特殊添加剤構成の中で。 これらの要件は、Mobil 製品によって完全に満たされます。
モバイル製品はあらゆる用途に使用できます ドイツ車燃料の種類に関係なく。 モービル社は、メーカーのフォルクスワーゲンが使用を推奨するモーターオイルを製造していると言わなければなりません。 たとえば、今日では次のような製剤を購入できます。 特定のブランド フォルクスワーゲン車ゴルフ、フォルクスワーゲンポロ。
モービル5W-30
Oxol VW 504 00 は、ガソリン エンジン用に特別に製造されました。 ディーゼルエンジンの場合は、別の規格である VW 507 00 が適しています。
モービル1 0W-40
のために ガソリンエンジン標準値の VW 502 00 オイルをディーゼル エンジンに注入する必要があります。
許容公差
すべてのモーター オイルについて、メーカーは通常、いくつかのオイルを必要とします。 追加の要件。 例外ではありませんでした フォルクスワーゲンの懸念。 潤滑剤のパッケージには一定の公差が表示されています。 その値は、特定の種類の自動車の潤滑剤に含まれなければならない製品特性を決定する特定の品質基準を特徴付けます。
承認を取得するには、製品は自動車メーカーによる認証手続きの対象となります。 潤滑液が承認を受けるためには、実験室で数多くのテストが行われます。
VW オイルの承認については、メーカーのポータルまたは サービスブック車。
フォルクスワーゲンの承認
現在有効な VW の承認は次のとおりです。
500.00。 オールシーズン省エネ効果のあるオイルです。 燃料の種類を問わず、あらゆるエンジンに使用可能です。
501.01。 のために設計されています 発電所ダイレクトインジェクションを搭載。
502.00。 ガソリンユニット用。
503.01。 交換時期が長期化するエンジンに使用されます。
504.00。 メンテナンス期間が長いディーゼルパワーユニットに使用されます。 装備されている機構に使用可能 パティキュレートフィルター.
505.00。 で使用できます 乗用車、装備されています ディーゼルユニット、ターボチャージャーシステムでも同様です。
505.01。 インジェクターの形のポンプを備えたディーゼルエンジン用。
506.00。 注ぐように設計されています ディーゼルエンジン、ターボチャージャーを備えています。
506.01。 これまでのすべての製品と異なるのは、耐用年数が長い点です。
507.00。 この許容差には、上記のオイルのすべての特性が含まれます。 この製品はディーゼル設備で使用できます。
フォルクスワーゲンのエンジンに注ぐオイルを選択するときは、自動車メーカーの推奨事項に従う必要があります。 他を使用する場合 潤滑剤、エンジンがすぐに故障する可能性があります。
潤滑剤の選択に関しては、フォルクスワーゲン車が最も気取らないと考えられています。 一般に、さまざまなメーカーの比較的広範囲のオイル配合物が、特定のブランドの車両に適している可能性があります。 多くの場合、自動車愛好家が次のような疑問に直面するとき、 エンジンオイル特定の状況で使用する必要がある場合、メーカーは純正の潤滑剤のみを使用することを推奨しています。
フォルクスワーゲン自動車メーカー自体が潤滑剤を製造していないことは注目に値します。 これは別の会社によって行われますが、自動車メーカーは次の点について独自の要件を設定しています。 最終結果。 したがって、メーカーの要件に従って製造されたオイルはオリジナルオイルとみなされます。
オリジナルオイルというコンセプトは、オリジナルの生産を意味する英語名Original Equipment Manufactureから来ています。 石油生産会社は、ベース潤滑液やそのための特別な添加剤を購入または製造することができます。 一般に、そのような組成物は要件を満たさなければなりません 車のブランドオリジナル商品と呼ばれるもの。
ほぼすべてのフォルクスワーゲン車両において、カストロール EDGE プロフェッショナル ロングライフ III オイル液はオリジナルとみなされます。 この組成物は工場での組み立て時に自動車のエンジンに注入され、また最初のメンテナンス時に必要なレベルまで補充するために使用されます。 車が将来的に路面で使用される場合 良品質温暖な気候の環境では、このタイプの潤滑剤組成物は非常に有用です。
運用される気候の変化 車両、必然的に変化が伴います 潤滑剤オリジナル以外の作曲の場合。 この場合、難しい選択をし、特定の地域にどのオイルが適しているかを決定する必要があります。
それをするために 正しい選択 いくつかの特徴に注意する価値があります 油性液体:
- 粘度指数;
- 必要なものすべてが揃っていること 正常な運行エンジン添加剤。
- オイルを交換する必要がある頻度。
- 特定の種類の液体に対するフィルターの正しい動作。
非純正オイルの交換頻度について言えば、意見が分かれます。 同時に、非オリジナルのコンパウンドは工場で製造されたフルードよりも若干頻繁に交換する必要があるとある程度の自信を持って言えます。 オリジナルオイルフォルクスワーゲンでは、走行距離15,000kmまでの保証を行っております。 他の種類のオイルを使用すると、このギャップをほぼ 3 倍減らすことができます。
添加剤の種類と許容範囲
ここで添加物について触れなければなりません。 これには、エンジンの耐用年数を延ばすのに役立つカルシウム、リン、亜鉛、その他の物質が含まれます。 しかし、現時点では、十分な数の添加剤を含む油性液体はそれほど多くありません。 これらのタイプの 1 つは、 モービルオイルさらに、フォルクスワーゲンは自社のエンジンにこれらの液体を使用することにまったく反対していません。
車両の整備中にブランドがあらゆる種類の製品を使用することを許可することを「エンドースメント」といいます。 これらの潤滑剤は次の用途に最適です。 保証サービス自動。 たとえば、 有名なブランド モーター潤滑剤 Total Quartz Ineo MC3 は粘度 5W30 および 5W40 で、フォルクスワーゲンによって正式に承認されているため、保証サービス中に簡単に使用できます。 この場合、VW はフォルクスワーゲン エンジンの承認マークの 1 つです。
フォルクスワーゲン ポロ セダン車、装備 さまざまな修正特性や設計が異なるエンジン。 最も人気のあるエンジンは、直列 4 気筒、16 バルブ、105 馬力エンジンで、容積は 1.6 リットル、
ガソリン噴射。 の パワーユニット使用される潤滑剤の品質が非常に要求されます。
車愛好家はよく、フォルクスワーゲン ポロ セダン 1.6 ガソリン エンジンにどのようなオイルを注ぐべきか疑問に思います。 で 技術マニュアルに この車オイルの使用をお勧めします。
- 5w-30 ;
- 5w-40 ;
- 10w-60 ;
- 10w-40 .
フォルクスワーゲン ポロの生産中に、シェル ヘリックス ウルトラ エクストラ 5w-30 エンジン オイルがエンジンに注入されており、車両のメンテナンス時に交換することをお勧めします。
このオイルは、シェルブランドのオイルラインの中で実質的に最も技術的に進歩したものです。 5w30 オイル粘度クラスは、主に部品の摩擦損失を軽減し、ガソリン消費量を削減するように設計されています。
オイル粘度は、エンジン部品に残留し、同時に一定の流動性を維持する能力です。
さらに、このオイルは最新の承認を得ており、タービンを備えたエンジンを含むほとんどの負荷がかかるエンジンに適しています。
ただし、交換されるオイルのブランドは、別の要因、つまり車の触媒または微粒子フィルターの有無によって影響されます。 車に微粒子フィルターが装備されている場合は、少なくとも 507 の許容値のオイルを使用する必要があります。触媒が取り付けられている場合は、505 の許容値のオイルを使用できます。エンジンのこれらのオイルの許容値は、次のサイトで確認できます。オイルキャニスターのラベル。
フォルクスワーゲン ポロ セダン 1.6 ガソリン エンジンに充填するオイルの種類は何ですか?、これは各車の所有者が個別に決定することですが、いくつかの点を知っておく価値があります。 たとえば、5w-30 オイルの場合、5w ダッシュの前の最初の部分は低温粘度です。 これは、-35 度まで車の冷間始動が可能であることを意味します (「w」の文字の前にある数字から 40 を引く必要があります)。 この温度は最低温度です このオイルの、ポンプで汲み上げることができます オイルポンプ、乾燥摩擦なし。 同じ 35 という数字からすべてを引くと、-30 という数字が得られます。これは、エンジンをクランキングできる最低温度を示します。
冬場の気温が-20度を下回らない地域で車を運転する場合は、オイルラベルの先頭にある任意の番号のオイルを選択できます。 オイル マーキングの 2 番目の数字は、簡単に説明するのが困難です。これは、エンジンの動作温度範囲における最大粘度および最小粘度の指標を組み合わせたものです。ただ 1 つのことを知っておく必要があります。指標が高いほど、粘度が高くなるということです。加熱されたエンジン内のオイルの粘度は高くなります。
オールシーズンオイル用 - ダブルナンバー。 1 つ目は、負の温度での粘度です。 2 つ目は、正の温度での粘度です。
低温粘度インジケーター:
- 0W - 最大 -35 度の温度で使用します。 と
- 5W - 最大-30度の温度で使用します。 と
- 10W - 最大-25度の温度で使用。 と
- 15W - 最大-20度の温度で使用。 と
- 20W - 最大-15度の温度で使用します。 と
多くの 2番目の方が面白いです名称内の数字は高温粘度を表します。 これは、100〜150℃の動作温度におけるオイルの最小粘度と最大粘度を示す複合指標であるため、最初の指標のように単純に自動車愛好家に理解できる言語に翻訳することはできません。 この数値が大きいほど、エンジンオイルの粘度が高くなります。 高温。 これがエンジンにとって良いことなのか悪いことなのかは、自動車メーカーだけが知っていることです。
SAE 5W30 または SAE 5W40
工場でエンジンに注入されたオイルは何ですか? 補充するために何を買うべきですか？
フォルクスワーゲン ブランドのメーカーは、エンジンにモーター オイルを充填しており、その特性は以下に示す公差要件に完全に準拠しています。
したがって、エンジン オイルの許容差に関するデータを使用すると、補充用に任意のエンジン オイルを購入できます。
ディーラーはポロ セダンのメンテナンスのためにどのようなエンジン オイルを充填しますか?
ディーラーは間違いなく純正のエンジンオイルと交換することを提案します。 残念ながら、そのコストが常に正当化されるわけではありません。
メンテナンスのコストを削減するために、ディーラーは元のエンジン オイルに加えて、上記で指定された許容差を満たす他のオイルを提供することができます。
これは、Liqui Moly、Gazprom、その他のモーター オイルである可能性があります。
