ランドクルーザージープ。トヨタジープは本物の日本のSUVです

新型SUV前世代と似ているようで似ていませんが、伝説として残っています。新型の特徴についてお話しましょうトヨタランド Cruiser 2017、そのパラメータ、価格、写真やビデオ。

レビュー内容:

優れたクロスカントリー能力を備えた車は常に高く評価されており、誰かがトヨタランドクルーザーについて言及した場合、信頼性の高い高品質のSUVがすぐにあなたの目の前に現れます。クラシックなスタイルをアップデートした現代のテクノロジーは、さまざまな面でオーナーに自信を与えます。

ランドクルーザーブランドの歴史は 1951 年に遡り、今日まで生産されています。世代が進むごとに、エンジニアは SUV を追加および改良します。ランドクルーザーSUVは高級車の中でも需要が高いため、新技術をいち早く導入しようとしている。

新型ランドクルーザー2017の外観

違いを比較するために、過去 2 世代を取り上げてみましょう。これらは互いに最も似ており、違いが最もよくわかるからです。トヨタランドクルーザー 200 2017 で外観的に異なる最初の点は、SUV のフロント光学系です。新しい SUV には、フロント光学系に 2 つのクロームインサートがあり、ラジエターグリルサラウンドの一部も形成しています。光学系自体も変更されており、ディバイダーの下の部分は日光として機能します。ランニングライト。光学系の上部は適応システムで、曲がり角に入るときに暗いエリアを照らします。このシステムは前方の人を認識し、ハイビームとロービームを自動的に切り替えることもできます。

ラジエーターグリルは 3 つのクロームストリップで構成されていますが、前世代では 4 つのクロームストリップがあり、下部と上部にはクロームトリムが施されていました。社章を中央に配置し、エンブレムの下にカメラを設置して全方位の視認性を確保、ランドクルーザーにはビジョンシステムが搭載される基本構成。フロントバンパーはラジエーターグリルから下の部分のみを占めています。選択した構成に応じて、トヨタランドクルーザーエグゼクティブのみ、クロームインサートを備えたバンパーをレギュラーまたはスポーティにすることができます。

バンパーの側面には、基本的なコンフォートを除くすべての構成で、クロームトリムを備えたフォグランプが取り付けられており、片側は長方形、もう一方の側は三角形です。内部。フォグランプの間には、エンジンを換気して空力を改善する追加のグリルがあります。光学ワッシャーは、すべてのトリムレベルでバンパーの上部に取り付けられます。

トヨタランドクルーザー2017のボンネットを見ると、中央のくぼみがすぐに目に止まります。ボンネットの形状は完全に変更され、ラジエターグリルの形状を繰り返し、曲線はボンネットの側面から上に移されています。 Aピラーまで。フロントガラス、Aピラーよりも深く、上部にはセンサー、レーザーメーター、バックミラーが見えます。

横方向トヨタ部品ランドクルーザー 2017 は先代と同じで、ヘッドライトにセパレーターがありません。同じ湾曲したボディ形状、ハンドル、サイドミラーリアビューとドア下部のクロームストリップ。すべてのトリムレベルには、SUV への乗り心地を向上させるためのランニングボードが装備されています。前回と同様に土地構成クルーザーは5人または7人乗り可能席.

穴燃料タンク見た目はそのままですが、後ろの部分が少し変わっています。リアウインドウ、ウイングは変更されず、ガラス上のワイパーは前世代のトヨタランドクルーザーと同じ位置にあります。しかし、足とその下のすべての形状が変わりました。背面の光学系により、光センサーの位置が変更されました。 Land Cruiser の刻印が入ったクロームストリップは、車両の幅全体に広がります。それは後部光学系の下を通過し、次にトランクの中央を強調し、再び光学系の下を通過します。

蓋の光学系トヨタのトランクランドクルーザーは大きくなり、より凸型になりました。ただし、リアフォグランプはリアバンパー下部に左右同じままでした。下部自体は積載時にさらに便利になりました特大貨物。トランクリッド自体は、垂直、水平、または個別に開くことができます。リアバンパーは、チューニングされたスポーツバージョンに標準装備されるため、エグゼクティブトリムレベルを除くすべてのトヨタランドクルーザートリムレベルに標準装備されます。

バンパーの下からは、定番のエキゾーストパイプとスペアホイールが見えます。トヨタ自動車株式会社、機内のスペースをとらず、便利です。について話したら追加オプショントヨタが新車向けに提供する SUVランドクルーザー、これでチューニングは完了です。このすべての幸せは、18 インチ軽合金ホイールに標準装備されます。追加の RUB 78,985 を支払うことで、より美しい黒または黒の合金ホイールを入手できます。銀色追加のフードディフレクター (価格 7,317 ルーブル)、サンルーフディフレクター (7,966 ルーブル)、サイドウィンドウディフレクター (価格 13,613 ルーブル) も提供されます。

スタイルを向上させたい人には、エアロダイナミクスを取り付けることができます。後部バンパー価格は71,023ルーブル、フロントは70,036ルーブルで、さらに欲しい人にはクロームアタッチメントを取り付けることができます。排気管、5409ルーブルかかります。

トランクルーフはSUVに典型的なもので、補強リブと強化フレームが採用されています。電動サンルーフが標準装備されており、追加料金で取り付け可能です。パノラマルーフ。また、追加で38,808ルーブルを支払うことで、ブランドのラゲッジボックスを屋根に設置することも可能だ。

トヨタランドクルーザー 2017 SUV のボディカラーは以下で塗装できます。

ホワイトマザーオブパール（追加の63,000ルーブルを支払う必要があります）。
黒;
白;

メタリックを使用した後続の色には、追加で42,000ルーブルを支払う価値があります。

黒;
赤茶色;
ネイビーブルー;
暗灰色;
ゴールデン;
赤;
銀。

すでに述べたように、トヨタランドクルーザー 200 は 5 人乗りまたは 7 人乗りのいずれかになります。新品商品の寸法は以下の通りです。

長さ4950mm。
幅1980mm。
高さ1955mm。

上記に記載されている内容に加えて、標準装備リアとフロントのマッドガードが含まれます。 2017 トヨタランドクルーザー SUV の車両重量は 2585 kg からです。最大2815kg。乗客の座席の構成と数によって異なります。基本のコンフォートを除くすべてのトリムレベルには、黒色のルーフレールとリアアッパースポイラーが含まれます。外観は高級感があり、見た目も素敵なSUVです。

更新されたランドクルーザー 2017 SUV のインテリア

トヨタランドクルーザー 2017 SUV の外観を調べたら、インテリアに移りましょう。外側の変化は最小限ですが、内側の変化に関しては語るべきことがたくさんあります。フロントパネルの形状と計器類の配置が一部変更されました。パネル自体が傾いてしまいましたが、アップデート前はより厳密で傾きはありませんでした。助手席エアバッグと小物収納コンパートメント (グローブコンパートメント) の間の木製の仕切りインサートは、クロムストリップが上部ではなく下部にあることを除いて変更されていません。

最も形状が変わったのはセンターコンソールだ。エレガンスパッケージには8インチカラーLCDディスプレイが装備され、ランドクルーザーコンフォートを除く他のすべてのパッケージには9インチカラータッチEMVディスプレイが装備されます。基本構成では簡易プラグが取り付けられます。ディスプレイの側面にある給気穴が長くなり、その下にあったボタンが消えただけです。これらは、ディスプレイの下にあるタッチセンサー式の機能パネルに置き換えられました。デュアルゾーン (コンフォートパッケージ用) および他のすべてのトリムレベルの 4 ゾーン気候制御を制御するためのパネルもここにあります。最下部には、メニューとトヨタランドクルーザー 2017 SUV のいくつかの機能を制御するための 2 つのノブがあります。

前世代では、センターコンソールのサイドインサートはプラスチック製でしたが、ランドクルーザー 2017 ではステッチが施されたレザーで覆われています。エンジンのスタート/ストップボタンは、ディスプレイの下の左上部分に変更されずに残されました。さて、ギアボックスに行きましょう。便利な機械式ハンドブレーキとギアレバーに加えて、制御用のボタンがすべて揃っています。これには、ディファレンシャルロックのオンとオフの選択が含まれます。 ABSシステム、ESP。走行モードも選択できます。必要に応じて、シートヒーターまたはクーラーをオンにすることができます。

近くには、プラスチックと裏地が付いたパネルに見せかけた、さまざまな小物を保管するためのコンパートメントがあります。座席の間には肘掛けが設置されていましたが、よく見ると飲み物や小さな荷物を冷やすためのミニ冷蔵庫です。

バックミラーに向かって頭を上げてみると、一連のボタンが見えます。その中央に SOS ボタンがあります。緊急通話緊急の場合に。オン/オフのボタンもあります。室内照明、サンルーフまたはパノラマルーフのコントロール。

インストルメントパネルは非常に興味深いものであると考えられます。円錐形の保護の代わりに、フラットでモダンなディスプレイが採用されています。インストルメントパネルの中央には小さな 4.2 インチのカラーディスプレイがあり、車の状態、外気温、全輪駆動システムの動作方法、車両の傾斜角、その他の機能に関する情報が表示されます。

ディスプレイの左側にはタコメーターがあり、その隣には油温とエンジン温度計があり、右側には時速マイルとキロメートルの二重マークが付いた速度計があります。近くにはバッテリー充電センサーとタンク内の燃料レベルがあります。追加料金で45リットルタンクを増設することも可能です。

ステアリングホイールも形状を変更し、シャープな形状から滑らかな形状に変更され、中央には予想通り社章が配置され、左右には車の機能を制御するためのボタンが配置されました。ただし、ステアリングホイールのウッド調インサートは前世代から残されています。素材は全て本革を使用しており、トヨタの設備ランドクルーザー 2017 には、コンフォートに加えて、ヒーター付きステアリングホイールが含まれています。アダプティブクルーズコントロールのコントロールレバーはステアリングホイールの後ろにあり、スタンダードセットすべての車（ワイパー、方向指示器など）には、ステアリングホイールの深さと高さを調整するためのレバーもあります。

デザイナーはアームレストとドアハンドルをそのままにし、形状をモダンなものにわずかに変更することにしました。玄関先で追加の42,765ルーブルを支払います。ブランドやモデルを刻印したバックライトを取り付けることができます。トヨタランドクルーザー 2017 自体の内装は構成によって異なります。たとえば、コンフォートにはファブリック張り、エレガンスとプレティージュには革張り、ラグジュアリー以上にはセミアニリンレザーが使用されます。運転席には複数のドライバー用のメモリがあり、さまざまな機能が表示されます。

トヨタランドクルーザーの最大構成では、1 列目シートのヘッドレストにモニターが設置されています。コ標準機能快適機能には、光センサーと雨センサー、トランク内の 220V ソケット、2 列目と 3 列目の座席用の 12V 充電、電気ヒーターが含まれます。前部座席。まだです完全なリスト 2017 トヨタランドクルーザーのすべてのトリムレベルに標準として含まれるもの。

3 列目シートを備えた SUV の場合、構成は少し異なります。 2列目は対称的に分割されており、シートの1つをリクライニングして3列目まで移動できます。 3列目は機械的に折りたたむことも、自動で折りたたむこともできます。ボタンを 1 つ押すだけで 3 列目を折りたたんだり展開したりできます。

トヨタランドクルーザー 2017 のインテリアはモダンで、旅行に非常に便利であることが判明しました。さまざまな条件。彼らがこのモデルを車輪のついた戦車として語るのは当然のことです。

新型ランドクルーザーのテクニカルデータ

SUV であれば、ボンネットの下に強力なエンジンが隠されているはずだと常に考えます。トヨタ車ランドクルーザー2017も例外ではありません。購入者は 2 種類のエンジンを利用できます。 1つ目は4.6リッターV8ガソリンエンジンで、このユニットの出力は309馬力、最大トルクは5500rpmです。トルクは439Nm、最高速度は195km/hです。このようなエンジンにはインストールされますデュアルクラッチと電子システムデュアル VVT-I 位相変化

2番目のエンジンオプションは4.5リッターV8ディーゼルです。この力トヨタユニットランドクルーザーは 3600 rpm のトルクで 249 馬力を発揮します。 SUVのトルクは650Nmです。最大速度時速210km。

エンジンには、シーケンシャルシフトモード付きの6速オートマチックトランスミッションが組み合わされる。ドライブは完全かつ永続的になります (フルタイム 4WD)。 5.7リッターV8ガソリンおよびディーゼルエンジンを搭載したトヨタランドクルーザー2017 SUVは、米国および一部のヨーロッパ諸国で発売されます。

平均消費量ディーゼルエンジン 4.5リットル。 9.5リットルです。このようなユニットを使用すると、SUVは8.9秒で100 km/hまで加速します。米国向けのエンジンは 5.7 リッターです。都市部では、トヨタランドクルーザーは 18 リットル必要になります。混合サイクル 15リットル。

技術的な側面からも、ボディの高さを調整するためのハイドロニューマチックサスペンションの存在に注目することができるため、車両の最低地上高がどのくらいであるかを正確に言うことは不可能です。おそらく、ランドクルーザーのモデルラインで唯一誇れないのは、ハイブリッドモデルの存在です。このSUVのファンは電力を節約したくないため、エンジニアはそのようなオプションの作成を単に拒否しました。

新型ランドクルーザー 2017 に搭載された安全システム

トヨタランドクルーザー SUV のセキュリティシステムについては長く語り、それぞれを個別に説明します。現代のランドクルーザーには多くの機能が備わっています。最新のシステム、ドライバーを支援し、SUVを改善するように設計されています。

一例として、アダプティブクルーズコントロールは、渋滞時にドライバーが緊張したり、前の車の動きを監視したりしないように支援します。車線区分追跡システムは、ドライバーが規則を破って隣の車線に車線変更していることを通知します。一連のセンサーは、前方の車との衝突を防ぐのに役立ちます。この車には交通標識認識システムも搭載されています。

トヨタはランドクルーザーにSUVであるため、改良された車体位置安定化システム（KDSS）を搭載しました。運転席と助手席のエアバッグは、キャビン内のダッシュボード、ステアリングホイール、膝部分に標準装備されています。全列に側突カーテンがあり、側面からの衝撃を防ぎます。 1列目と2列目についてはサイドクッション玄関に置かれています。ブラインドスポットモニタリングシステムは、バックミラーに映らない後方車両がある場合に警告を発します。

タイヤ空気圧センサーは、ドライバーがどのタイヤがパンクしているかを把握するのに役立ち、システムは損傷したホイールの圧力がどれくらい持続するかを計算します。オフロード走行時には、SUV の傾きに関する情報が中央のディスプレイに表示され、システムは大きなボディロールでランドクルーザーを水平にするための最適な経路を計算します。

これは、トヨタランドクルーザー 2017 SUV のすべての出口の完全なリストではありません。新しいシステム同社のエンジニアはそれをこの車に実装しようとしている。

新型ランドクルーザーのオプションと価格

すでに述べたように、購入者はまず、選択する際に、5人乗りのSUVを選択するか、7人乗りのランドクルーザーを選択するかを決定する必要があります。 5人乗りの構成オプションは5つあるが、7人乗りのランドクルーザーは1つだけだが、7人乗りのランドクルーザーの数を増やす予定だという。

5人乗りのトヨタランドクルーザー200 2017は以下の価格で入手可能です。

快適さ 3,971,000 ルーブルから。
エレガンス 4,453,000 RUR から。
ランドクルーザープレステージ 4,685,000 ルーブルから。
セーフティスイートは5席で4,995,000ルーブルから。
最高級のエグゼクティブ機器の価格は 5,234,000 ルーブルから、機器はさまざまフルセット機能と空力ボディキット SUVの外周に沿って。

Safety Lux構成のランドクルーザーの7人乗りバージョンの価格は4,947,000ルーブルからです。価格はフルセットで表示しておりますが、追加機能追加料金を支払う必要がありますが、ご覧のとおり、価格は決して安くありません。そうですね、一つ言えるのは、トヨタランドクルーザー 200 2017 SUV はプレミアムな贅沢を買う余裕のある人のためのものであり、あなたを失望させることのない車です。厳しい状況そして予測不可能な状況。

改良されたフラッグシップ SUV トヨタランドクルーザー 200 が 2015 年末にロシアで発売されました。

再スタイリングの過程で、200 は多くの外装変更と多くの内装改良を受けました。ただし、これはまだ同じ旧式モデルであり、ほぼ10年前です。

外観

売上は減少し、日本のオフロードフラッグシップはますます古風に見え、デザイナーは車の外観を可能な限り「現代化」しようとしました。原則として、視覚的には成功しました。

アップデート後、クルザックのすでにばかげているように見える巨大なヘッドライトは、最新のヘッド光学系に置き換えられました。クロームストリップによりヘッドライトは同じくらい大きく見えますが、このサイズは 2 つの水平セクションで構成されています。ヘッドライトの下部は LED DRL ストリップです。

新型トヨタランドクルーザー 200 2016-2017 の大型ラジエーターグリルは、より重厚かつ明るく、よりクロームメッキになり、前モデルとは異なり、一体型のデザインが複合素材に置き換えられました。ボンネットはより目立つようになり、下部ラジエターグリルはより幅広になりました。フォグランプサイズを小さくし、クロームフレームを受け取りました。

新しいボディを採用した2017 トヨタランドクルーザー 200 のプロフィールは、スタイル変更後に著しく大幅に再形成された姉妹車とは異なり、あまり変わっていません。「200」の場合、大きなガラス面積と巨大な凸面を備えた大型SUVが見られます。ホイールアーチ。これ以上言うことはありません。

SUVの後部はあまり変わっていません - 新しい後部がここに取り付けられています。 LEDライト、メーカーのロゴは以前のように外側に突き出るのではなく、わずかに内側に凹むようになり、さらに底部のリフレクターの形状が変更されました。しかし同時に、車は視覚的により高く、より狭く見え始めました。

インテリア

キャビン内新しいトヨタ 2019 ランドクルーザー 200 には最も大きな変更が加えられていますが、多くの欠点が残っています。シートは快適ですが、このクラスの車としては、長旅枕が少し短いです。光沢のあるプラスチックインサート傷に非常に弱いし、プラスチックのドアパネルの柔らかさには不満がたくさんあります。

新しい多機能をインストールしましたハンドル素敵なボタンを備えた計器盤が更新され、情報内容と読みやすさが向上しました。主要計器の 2 つの大きな受け皿 (その端にさらに 2 つの小さな受け皿が収まります) の間には、大きなカラースクリーンがあります。

右は9.0インチの大画面マルチメディアシステム、ボンネットの前とその下 (透明フードモード) を含む、さまざまなカメラからの画像を表示できます。

新型ランドクルーザー200の最大の利点は、ボタンがとにかく散在していた改革前とは対照的に、操作部が再編成され、論理的な配置で考え抜かれた構成になったことです。

雰囲気のある照明、スマートフォンのワイヤレス充電、ダークブラウンの革張りが登場しました。さらに、すべてのコントロールは素材と組み立ての点ではるかに高品質になりました。

フロントシートは不快なほど高い位置に設定されていますが、シートを下げると後部座席に足を伸ばせるスペースがありません。座席はすべて少しフラットで、長距離の移動では疲れません。

特徴

あらゆるアップデートにもかかわらず、技術仕様新型LC200は自動車の基準からすると古く感じられ、世代交代を示唆している。それのみがモデルから既存の欠点のほとんどを取り除くことができます。

トヨタランドクルーザー200は、5ドアボディの大型5人乗りSUVです。全長4,950mm、全幅1,980mm、全高1,955mm。ホイールベース— 2,850 mm。車両重量は構成に応じて 2,585 ～ 2,815 kg になります。最小トランク容量は368リットルです。

新しいクルザック 200 のフロントには独立したスプリングが付いていますダブルウィッシュボーンサスペンション、後部にはパナールロッドを備えた従属スプリングがあります。ベンチレーテッドディスクブレーキと285/65 R17ホイールが両車軸に取り付けられており、地上高は230mmです。

この車は、ガソリンとディーゼルの8気筒エンジンを搭載し、ロシアのバイヤーに提供される。容量4.6リットル、出力309馬力のガソリン。トルクは439Nm。ディーゼルエンジンの容量は4.5リットル、出力は249馬力。そして650Nm。どちらも6速が組み合わされていますオートマチックトランスミッションそして永久的な全輪駆動。

ロシアの価格

大型 SUV トヨタランドクルーザー 200 はロシアで 7 つのトリムレベルで販売されています: コンフォート、エレガンス、プレステージ、ラックスセーフティ 5 席、ラックスセーフティ 7 席、エグゼクティブ、エグゼクティブラウンジです。新型ボディの2019年型トヨタランドクルーザーの価格は、3,959,000ルーブルから6,044,000ルーブルまでさまざまです。

AT6 - 6速オートマチックトランスミッション
AWD 四輪駆動（絶え間ない）
D - ディーゼルエンジン

プロモーション「グランドセール」

位置

キャンペーンは新車のみに適用されます。

このオファーはプロモーション車両にのみ有効です。最新のリストと割引額は、この Web サイトまたは自動車ディーラーのマネージャーから入手できます。

商品の数には限りがございます。プロモーション車両の用意可能な数がなくなると、プロモーションは自動的に終了します。

プロモーション「ロイヤルティプログラム」

位置– 自動車ディーラー「MAS MOTORS」、モスクワ、ヴァルシャフスコエ高速道路、ビル132A、ビル1。

MAS MOTORS 独自のサービスセンターでのメンテナンスに対して提供される最大特典は、新車購入時に 50,000 ルーブルです。

これらの資金は、クライアントのポイントカードにリンクされたボーナス額の形で提供されます。これらの資金を現金化したり、他の方法で現金同等物と交換したりすることはできません。

ボーナスは以下にのみ使用できます。

スペアパーツ、付属品の購入付加装置 MAS MOTORS ショールームにて。
支払い時の割引メンテナンス MAS MOTORSショールームにて。

償却の制限:

予定された (定期的な) メンテナンスごとに、割引は 1000 ルーブルを超えることはできません。
予定外の（不定期）メンテナンスごとに – 2000 ルーブル以下。
追加の機器の購入の場合 - 追加の機器の購入額の 30% 以内。

割引の根拠となるのは、当サロンで発行するお客様ポイントカードです。カードは個人化されていません。

MAS MOTORS は、カード所有者に通知することなくロイヤルティプログラムの条件を変更する権利を留保します。クライアントは、このウェブサイトの利用規約を独自に検討することを約束します。

プロモーション「下取りまたはリサイクル」

位置– 自動車ディーラー「MAS MOTORS」、モスクワ、ヴァルシャフスコエ高速道路、ビル132A、ビル1。

キャンペーンは新車購入手続きのみが対象となります。

サイズ最大の利益次の場合は 60,000 ルーブルです。

古い車は下取りプログラムで受け入れられ、その年式が 3 年を超えないもの。

古い車は州のリサイクルプログラムの条件に基づいて引き渡されたものであり、車両の年齢車両この場合、それは重要ではありません。

この特典は、車両購入時の販売価格の減額という形で提供されます。

「クレジットまたは分割払いプラン 0%」および「旅行補償」プログラムの特典と組み合わせることができます。

リサイクル制度による割引と下取りを同時に利用することはできません。

その車両はあなたの近親者の所有物である可能性があります。後者は、兄弟、両親、子供、配偶者などと考えられます。家族の絆を文書化する必要がある。

プロモーション参加のその他の特徴は以下のとおりです。

下取りプログラムについて

最終的な特典の金額は、下取りプログラムで受け入れられた車を評価した後にのみ決定できます。

リサイクルプログラムについて

以下を提供した場合にのみプロモーションに参加できます。

正式な州発行のリサイクル証明書、
交通警察への古い車両の登録抹消に関する書類、
廃車の所有権を確認する書類。

廃車は申請者またはその近親者が少なくとも 1 年間所有していたものでなければなりません。

2015 年 1 月 1 日以降に発行された廃棄証明書のみが考慮されます。

プロモーション「クレジットまたは分割プラン 0%」

位置– 自動車ディーラー「MAS MOTORS」、モスクワ、ヴァルシャフスコエ高速道路、ビル132A、ビル1。

「クレジットまたは分割払いプラン 0%」プログラムの特典は、「下取りまたはリサイクル」および「出張補償」プログラムの特典と組み合わせることができます。

MAS MOTORS 販売店で特別プログラムに基づいて車両を購入する際に受け取れる最大特典の総額は、販売店のサービスセンターでの追加装備の取り付けサービスの支払い、または販売店のサービスセンターに対する車両の割引として使用できます。本体価格- 自動車ディーラーの裁量による。

分割払い

分割払いの場合、プログラムに基づく最大給付金は 70,000 ルーブルに達する可能性があります。必須条件給付金の受け取りは頭金の50％からとなります。

分割払いプランは自動車ローンとして発行され、支払いプロセス中に銀行との契約に違反がない場合、6 か月から 36 か月間、車の元の価格に対して過払いなしで提供されます。

ローン商品はページに記載されているMAS MOTORS自動車販売店の提携銀行より提供されます。

過払い金の欠如は、車の特別販売価格の提供により発生します。ローンが無い場合は特別価格はご提供できません。

「特別販売価格」とは、車両の小売価格に加え、MAS MOTORS 販売店での既存の価格をすべて考慮して計算された価格を意味します。特別オファーこれには、下取りまたはリサイクルおよび出張補償プログラムに基づいて車両を購入する際の特典が含まれます。

分割払い条件に関するその他の詳細はページに記載されています

貸し出し

MAS MOTORS 自動車ディーラーの提携銀行を通じて自動車ローンを申請すると、自動車購入時の最大特典は 70,000 ルーブルになります。初期費用購入した車の価格の10％を超えます。

提携銀行一覧と融資条件はこちらのページでご覧いただけます。

プロモーション現金割引

位置– 自動車ディーラー「MAS MOTORS」、モスクワ、ヴァルシャフスコエ高速道路、ビル132A、ビル1。

このプロモーションは新車の購入にのみ適用されます。

顧客が売買契約締結日にMAS MOTORS自動車販売店のレジで現金で支払った場合、給付金の上限は4万ルーブルとなる。

割引は、車の購入時の販売価格を減額する形で提供されます。

キャンペーンは購入可能台数に限りがあり、在庫がなくなり次第自動的に終了となります。

MAS MOTORS 自動車販売店は、参加者の個々の行動がここに記載されているプロモーション規則に従わない場合、プロモーション参加者が割引を受けることを拒否する権利を留保します。

MAS MOTORS 自動車販売店は、ここに記載されているプロモーションの規則を修正することによるプロモーションのタイミングの一時停止を含め、このプロモーションの利用規約、およびプロモーション車の範囲と台数を変更する権利を留保します。

州のプログラム

位置– 自動車ディーラー「MAS MOTORS」、モスクワ、ヴァルシャフスコエ高速道路、ビル132A、ビル1。

この割引は、提携銀行の信用資金を使用して新車を購入する場合にのみ利用できます。

銀行は理由を示さずにローンの発行を拒否する権利を留保します。

自動車ローンはページに記載されているMAS MOTORSショールームの提携銀行が提供しています。

車両と顧客は、選択された政府補助金プログラムの要件を満たさなければなりません。

最大のメリット政府のプログラム自動車ローンの補助金は、自動車の価格が選択したローンプログラムの設定された基準を超えない限り 10% です。

自動車ディーラーの管理者は、理由を示さずに特典の提供を拒否する権利を留保します。

この特典は、「クレジットまたは分割プラン 0%」および「下取りまたは処分」プログラムの特典と組み合わせることができます。

車両購入時の支払い方法は支払い条件に影響しません。

MAS MOTORS 販売店で特別プログラムに基づいて車両を購入する際に受け取れる最大特典の最終額は、販売店のサービスセンターでの追加機器の設置サービスの支払いとして、または基本価格に対する車両の割引として使用できます。ディーラーの裁量。

少し前に、SUVの販売終了について話しました。当然のパトロールは今年で中止される。そして、トヨタのオーストラリア駐在員事務所の意見に基づいて、私たちはベテランのランドクルーザー70にも同様の運命が待っていると考えていました。しかし、伝説の「70」の死についての噂は非常に誇張されていることが判明しました！

実際のところ、オーストラリア市場はこのモデルの主要市場からは遠く離れていますが、販売台数では3番目にすぎません。オーストラリアとオセアニアでは現在、年間 1 万着強の 70 年代が購入されていますが、アフリカではその需要が 1.5 倍になっています。そして、年間販売される7万5千台のSUVのうち約60％が中東に行き着く。産油国のクウェート、バーレーン、オマーン、カタール、サウジアラビア、そしてもちろんエミレーツ諸国が、これらの国々でファッショナブルなモデルの主な消費者となっている。

このモデルがアジアの他の地域ではほとんど販売されていないのは不思議です。彼らはよりモダンで手頃な価格のSUVを好みます。トヨタフォーチュナーそしてハイラックスピックアップなぜなら、ポケットに少なくとも45,000ドルがなければ「70」に近づくことはできないからです。中国と米国という二大世界市場にはベテランモデルが存在しない。ただし、カナダでは SUV に例外が設けられています。この車はサスカチュワン州の 1 つのディーラーから購入できますが、鉱業での重労働用の特別な車両としてのみ購入でき、公道での走行許可は必要ありません。したがって、北米での販売台数は非常に少なく、年間わずか約 100 台です。日本では、ランドクルーザー 70 は 12 年前に販売を終了しましたが、2014 年にランドクルーザー 70 の誕生 30 周年を記念して、日本政府はちょうど 1 年間の販売許可を発行しました。そして、ランドクルーザー 70 を公式代理店から購入できるヨーロッパの唯一の国は、小さなジブラルタルです。

5ドアSUV トヨタランドクルーザー76

ロングホイールベース3ドアSUV トヨタランドクルーザー78

4ドアトヨタのピックアップランドクルーザー 79

2ドアピックアップトヨタランドクルーザー 79

ソフトトップを備えた3ドアSUVトヨタランドクルーザー71

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これほど普及率が低い理由は、このモデルが現代の安全基準および環境基準と一致していないためです。トヨタランドクルーザー 70 は、日本の 2 つのトヨタ車体工場で生産され、CKD 組立はバングラデシュ (アフタブ工場)、ケニア (Associated Vehicle Assemblers - AVA)、ポルトガル (トヨタカエターノ) で組織されています。しかし、アジアとアフリカでの組み立ては地元のディーラーに集中しており、ポルトガル人は南アフリカ専用の自動車を製造しています。そして、日本のコンベアガソリンエンジン1GR-FE（V6 4.0、231馬力）、自然吸気ディーゼルエンジン1HZ（4.2リットル、直列6気筒、131馬力）またはターボディーゼル1VD-FTV（V8 4.5、207リットル）を搭載した車が利用可能です。 )、ほとんどの部分は Euro-4 規格にのみ準拠しています。

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安全性に関しては、オーストラリアのANCAPプログラムによる衝突テストでは、「70」は37点中22.88点、5つ星中3つ星しか得られなかった。さらに2010年、オーストラリア人は2つのフロントエアバッグを備えたトラックをテストしました。このトラックはすでに1年前に登場していましたが、ABSは装備されていませんでした。ランドクルーザー70はわずか2年後にこのシステムを採用しました。興味深いことに、ほとんどのポイントは模範的な側面衝撃耐性に対して与えられましたが、前面衝突テストでは最高 16 点のうち 6.88 点しか獲得できませんでした。

ANCAP 衝突テスト: 64 km/h、40% オーバーラップ、変形可能バリア

今年11月、オーストラリアではユーロ5以上の環境基準が施行される。厳しい要件安全性: たとえば、安定化システムの存在が必須になります。トヨタは犠牲を払う用意がある。「セブンティ」にはESPと、カーテンと運転席用ニーエアバッグという3つの追加エアバッグが搭載されることがすでに発表されている。しかし、これはすべて単列キャブのピックアップトラックにのみ当てはまります。3 つのドアを備えた 13 人乗りの兵員輸送車、6 人乗りのピックアップトラック、そして伝統的な 5 ドアのステーションワゴンはすべて、結局オーストラリア市場から撤退することになりそうです。

これほど大きな市場の損失をどう補うのか？「seventy」がロシアで初めて正式に販売される可能性がある！これまで、これらの車は「グレー」ディーラーのみが輸入しており、独自の保証を提供しているディーラーもありました。トヨタ自動車ロシア駐在員事務所の川島文隆副所長は、年初に「合法化」の可能性について語った。約300万ルーブルの「日本製UAZ」は私たちの市場で需要があるだろうか？壊れにくいことで有名ですが、同時に塗装の品質が悪く、それに応じて高級品のカテゴリーに分類される可能性があります交通税? 駆け込み需要は絶対に当てにすべきではないが、ランドSUVの出発後はローバーディフェンダー(V ここ数年彼は年間 300 ～ 350 人の購入者を見つけました）「70 人」が彼のニッチを占める可能性があります。

トヨタのロシア支社は、ランドクルーザー 70 モデルのリリースをまだ確認していません。ロシア市場。しかし、彼らもそれを否定しませんでした。

日本メーカーの技術が集結最高のオファー世界のテクノロジー。先進的で実用的なソリューションを手頃な価格で提供するのはトヨタ株式会社です。これはダットサンとインフィニティの間の日本の技術の平均版です - 黄金比、購入者が最高品質の利点をすべて体験できるようにします。特にジープカテゴリーでは技術の発展が顕著です。効率的なテクノロジーを搭載した本物のSUVをモデルで紹介トヨタライン広い範囲で。素敵なジープトヨタは最先端のデザインだけでなく、ボンネットの下に最もエキサイティングなテクノロジーも備えています。

パフォーマンスジープのラインナップには素晴らしい製品が満載です。新しいモデルは、大型のオフロード用高級ジープから、ホイールベースの短い小型の SUV まで多岐にわたります。美しい写真は購入のメリットを補完し、車の手頃な価格はトヨタ車を優先する動機になります。このブランドのすべてのオファー、個々のSUVモデルは、無難な車を選択する際に注目に値します。

トヨタランドクルーザー - 最大かつ最も通行可能な車

この 200 世代のモデルは現在、優れた先進技術ソリューションを備えたロシアのショールームで販売されています。そして、ランドクルーザーのデザインがモデルチェンジ前のバージョンと比較してあまり変わっていない場合、セットは現代のテクノロジージープには、かなりの数の興味深いソリューションが追加されていました。トヨタの SUV の中で、この特定の車は次のような特徴によりベストセラーとなっています。

ほとんど明るい代表男性的なデザインと並外れたインテリアソリューションを備えたモデルラインナップ。
エンジンの出力は最大 309 馬力そして、小型モデルからは遠く離れたモデルを 8.6 秒で数百まで加速します。

トヨタのブランドのオートマチックトランスミッションは、この旅行で大きなセンセーションを巻き起こしました。
全輪駆動は、SUV から得られるすべてを車両の潜在能力から絞り出すのに役立ちます。
新世代のランドクルーザー 200 の価格はわずか 3,000,000 ルーブルで、ほとんどの競合他社よりも安価です。

クラスメイトでも一言で日産、ジープの世界で非常に高く評価されていますトヨタより小さい、さらに50万かかります。 LC 200 を購入する主な動機として最もよく認識されるのは価格ですが、購入後、オーナーはモデルのすべてのユニットのパフォーマンスについて絶賛を残しています。モデル範囲の基本的な製品でさえ、その効率性と高品質に驚かれることがあります。

トヨタランドクルーザープラド - ライトバージョン

ラインナップではさまざまな国プラドはジープまたはクロスオーバーのいずれかとみなされます。ロシアでは、このモデルもクロスオーバーへの予期せぬ導入に直面しましたが、今日の世代にはすべてが備わっています。重要な利点本物のジープ。それが、トヨタのフラッグシップが今日のランキングに含まれており、中型SUVクラスで最も手強い競争相手の1つとなっている理由です。この車の主な特徴は次のとおりです。

トヨタの大型SUVには、設計上の大きな利点があります。
最大282馬力のエンジンは負けません動特性競合他社に対して。
プラドにはオートマチックトランスミッションも装備されています。快適性が第一です。
新しいコンパクトなランドクルーザーにはいくつかの手頃なバージョンがあり、その喜びはエリートモデルに劣りません。
車の価格は2,000,000ルーブルからであり、これもまた購入者にとって嬉しい驚きです。

トヨタのラインナップは、やや不格好で、時には大人になりすぎた LC 200 ジープに代わる優れた選択肢を提供します。そして、これがプラドです。美しい車すべての最新テクノロジーが含まれています。最も手頃な価格のトヨタ SUV であっても、優れたパフォーマンスと運転感情によって区別されます。

トヨタ FJ クルーザー - ショートホイールベースのオフロードモンスター

FJクルーザーはロシアではトヨタのラインナップからは外されているという事実にもかかわらず、伝説の車、高級ジープ市場で非常に人気があります。に存在する最新モデル流通市場は、驚くべき構成と最も考え抜かれた設計を備えており、次の利点があります。

シンプルで強力なエンジン特に現代のテクノロジーが過剰に存在するわけではありません。
小さくて短いホイールベースは、驚くべきオフロードパフォーマンスを発揮します。
優れた全輪駆動など、道路上の困難な障害物を克服するために必要なものがすべて揃っています。
ほとんどのトリムレベルで最もシンプルな 4 速オートマチックトランスミッション。

トヨタ自動車は、ジープの写真を楽しいものにするだけでなく、非常に優れたサービスを提供する機会を見つけました。幸運の車。ロシアの流通市場では、良好な状態の FJ クルーザーが 13 ～ 15 千ドルで購入できます。

トヨタセコイア – 成功した大型SUV

ボンネットの下に驚異的なエンジンを搭載した巨大な SUV は、オフロード車のファンを常に購入を検討させます。パワーユニット 4.7 リットル、さらには 5.7 リットルでもそのパフォーマンスと効率には驚かされますが、このモデルの快適性と安全性は驚くべきものです。

新車のモデルラインナップ日本企業私たちにセコイアを購入する機会を提供しません。 2009年から2010年にかけて流通市場に流通しているこのトヨタSUVは、損傷や特別な問題のない車を購入したい場合、少なくとも200万ルーブルの費用がかかります。

トヨタラッシュはグループ最小の車です

非常に小さな寸法にもかかわらず、ラッシュは SUV とみなされます。現在、この車も同社のラインナップにはありませんが、流通市場では 2006 年に製造された非常に魅力的なバージョンを見つけることができます。この車が注目に値するのには理由があるきれいな写真。購入を検討する車の主な特徴は次のとおりです。