入学基本規程別表 車両運営と責任 役人セキュリティについて 渋滞.

編では。 ロシア連邦政府の政令 2002 年 2 月 21 日付け N 127、2005 年 12 月 14 日付け N 767、2006 年 2 月 28 日付け N 109、2008 年 2 月 16 日付け N 84、2010 年 2 月 24 日付けN 87、2010 年 5 月 10 日付け N 316

このリストは、自動車、バス、ロードトレイン、トレーラー、オートバイ、モペット、トラクターなどの故障を特定します。 自走式車両およびその使用が禁止される条件。 指定されたパラメータを確認する方法は、GOST R 51709-2001 によって規制されています。 自動車。 技術的条件と検証方法に関する安全要件。」

1. ブレーキシステム

1.1 サービスブレーキシステムのブレーキ効率の基準は、GOST R 51709-2001 に準拠していません。
(2005 年 12 月 14 日付けのロシア連邦政府令 N 767 により修正された第 1.1 項)

1.2 油圧ブレーキドライブのシールが壊れています。

1.3 空気圧および空油圧ブレーキドライブの気密性に違反すると、エンジンが停止しているときに、完全に作動してから 15 分以内に空気圧が 0.05 MPa 以上低下します。 漏れ 圧縮空気ホイールブレーキチャンバーから。

1.4 空気圧または空油圧ブレーキドライブの圧力ゲージが機能しない。

1.5 駐車場 ブレーキシステム定常状態を提供しません:

• 満載の車両 - 最大 16% の坂道。
• 乗用車とバスが順番に走行 - 最大 23% の勾配。
• 装備が整った状態のトラックとロードトレイン - 最大 31% の坂道。

2. 操舵

2.1 ステアリングの遊びの合計が次の値を超えています。

2.2 ここにはない デザインによって提供される部品やアセンブリの移動。 ねじ接続正しい方法で締め付けまたは固定されていない。 ステアリングコラム位置ロック装置が作動しません。

2.3 設計上提供されているパワーステアリングまたはステアリングダンパーが故障しているか、欠落している（二輪車の場合）。

3. 外部照明装置

3.1 外部照明装置の数、種類、色、位置、動作モードが車両設計の要件を満たしていません。

注記

生産中止車両には、他メーカー・他車種の外部照明装置を取り付けることが認められます。

3.2 ヘッドライトの調整は GOST R 51709-2001 に準拠していません。

3.3 外部の照明装置や反射板が所定のモードで動作しないか、汚れています。

3.4 照明器具にレンズが無い、または種類に合わないレンズやランプが使用されている。 照明装置.

3.5 インストール 点滅するビーコン、その固定方法と光信号の視認性が確立された要件を満たしていません。

3.6 車両には以下が装備されています。

• 前方 - 白、黄色、またはオレンジ以外の色のライトを備えた照明装置、および白以外の色の再帰反射装置。
• リアライト 逆行する白色以外の色のライトを備えた州登録プレートの照明、赤、黄、オレンジ以外の色のライトを備えたその他の照明装置、および赤色以外の色の再帰反射装置。
  (2006 年 2 月 28 日付けのロシア連邦政府令 N 109 により修正された第 3.6 条)

注記

この段落の規定は、車両に取り付けられた州登録マーク、識別マーク、および識別マークには適用されません。
(2006 年 2 月 28 日付けのロシア連邦政府の法令 N 109 によって導入されたメモ)

4. ワイパーとワッシャー フロントガラス

4.1 セットモードではワイパーは動作しません。

4.2 車両用に設計されたフロントガラスウォッシャーは機能しません。

5. ホイールとタイヤ

5.1 乗用車用タイヤの残溝深さは 1.6 mm 未満、トラック用タイヤ - 1 mm、バス - 2 mm、オートバイおよびモペット - 0.8 mm 未満です。

注記

トレーラーについても、トラクター車両のタイヤと同様に、タイヤのトレッドパターンの残高に関する基準が定められています。

5.2 タイヤに外部損傷（パンク、カット、破損）があり、コードが露出しているほか、カーカスの層間剥離、トレッドおよびサイドウォールの剥がれがある。

5.3 締結ボルト（ナット）の欠品、ディスクやホイールのリムに亀裂、取付穴の形状や大きさにばらつきがある。

5.4 タイヤのサイズ別または 許容荷重車種と一致しません。

5.5 タイヤは車両の 1 つの車軸に取り付けられています さまざまなサイズ、デザイン（ラジアル、ダイアゴナル、チューブ、チューブレス）、さまざまなトレッドパターンを持つモデル、耐霜性と非耐霜性、新品と改装済み、新品と詳細なトレッドパターン付きのモデル。 車両にはスタッドタイヤと非スタッドタイヤが装備されています。
(2010 年 5 月 10 日付けのロシア連邦政府の政令 N 316 により修正された第 5.5 条)

6. エンジン

6.1 コンテンツ 有害物質排気ガス中の含有量とその不透明度は、GOST R 52033-2003 および GOST R 52160-2003 によって確立された値を超えています。

6.2 電源システムの気密性が壊れています。

6.3 排気システムが故障しています。
(2005 年 12 月 14 日付ロシア連邦政府令 N 767 により修正)

6.4 クランクケース換気システムのシールが壊れています。

6.5 許容レベル外部ノイズは GOST R 52231-2004 で定められた値を超えています。
(第 6.5 項は、2005 年 12 月 14 日のロシア連邦政府令 N 767 によって導入されました)

7. その他の構成要素

7.1 バックミラーの数、位置、クラスが GOST R 51709-2001 に準拠していないため、車両の設計に必要なガラスがありません。

7.2 動作しません 音声信号.

7.3 運転席からの視界を制限する追加の物品が設置されているか、コーティングが施されています。

注記

車やバスのフロントガラス上部に透明カラーフィルムを貼り付けることができます。 光透過率がGOST 5727-88に準拠した着色ガラス（ミラーガラスを除く）の使用が許可されています。 窓にカーテンを使用することは許可されています 観光バス、乗用車の両側に社外バックミラーがある場合は、後部窓のブラインドやカーテンも同様です。

7.4 車体ドアや客室ドアの意匠ロック、荷台側面のロック、タンクネックや燃料タンクキャップのロック、運転席位置調整機構、非常ドアスイッチ、停止信号などバスでは、バス車内の照明装置、非常口、駆動装置、ドア制御装置、速度計、タコグラフ、盗難防止装置、暖房装置、窓吹き装置が作動しません。

7.5 設計上、後部保護装置、マッドガード、マッドガードは装備されていません。

7.6 トラクターとトレーラーリンクの牽引カップリングおよびサポートカップリング装置に欠陥があり、設計上備えられている安全ケーブル (チェーン) が欠落しているか欠陥があります。 バイクのフレームとサイドトレーラーのフレームとの接続部分に隙間があります。

7.7 ない：

• バス、車、トラックで、 車輪付きトラクター- 応急処置セット、消火器、標識 緊急停止 GOST R 41.27-99による。
  (2005 年 12 月 14 日付ロシア連邦政府令 N 767 により修正)
• 許可を得てトラックに乗る 最大重量 3.5トンを超えるバス​​および許容最大重量が5トンを超えるバス​​ - 車輪止め(少なくとも 2 つである必要があります);
• サイドトレーラー付きのオートバイ - GOST R 41.27-99に準拠した応急処置キット、緊急停止標識。
  (2005 年 12 月 14 日付ロシア連邦政府令 N 767 により修正)

7.8 車両に「連邦保安局」という識別標識を違法に装備 ロシア連邦」、点滅ビーコンおよび（または）特別な音声信号、またはロシア連邦の国家基準に準拠していない特別な配色、銘刻文字および名称が車両の外面に存在すること。
(2008 年 2 月 16 日付ロシア連邦政府令 N 84 により修正)

7.9 車両の設計、または車両の運行許可および交通安全を確保するための職員の責任に関する基本規則によってその設置が規定されている場合には、シートベルトおよび（または）シートヘッドレストはありません。
(2010 年 2 月 24 日付ロシア連邦政府令 N 87 により修正された第 7.9 条)

7.10 シートベルトが作動しないか、ウェビングに目に見える破れがあります。

7.11 スペアホイールホルダー、ウインチ、スペアホイール昇降機構が動作しません。 ウインチのラチェット装置はドラムを締結ロープで固定しません。

7.12 セミトレーラーには、サポート装置、サポート輸送位置クランプ、およびサポート昇降機構がないか、または故障しています。

7.13 エンジン、ギアボックス、 ファイナルドライブ, リアアクスル、クラッチ、 バッテリー、冷却および空調システム、および車両に追加設置される 油圧装置.

7.14 技術仕様乗用車やバスに装備されているガスシリンダーの外面に表示されています。 ガスシステム栄養、データと一致しない テクニカルパスポート、前回の調査と計画された調査の日付はありません。

7.15 州 レジスターサイン車両またはその取り付け方法が GOST R 50577-93 に準拠していません。

7.15.1 ロシア連邦政府閣僚理事会の決議によって承認された、車両の運行許可および交通安全を確保するための職員の義務に関する基本規定第 8 項に従って取り付けなければならない識別マークはありません。 1993年10月23日 第1090号「交通ルールについて」

7.16 オートバイには設計上のセーフティアーチがありません。

7.17 オートバイやモペットには、設計上、サドル上の乗客用のフットレストやクロスハンドルがありません。

7.18 ロシア連邦内務省国家交通安全監督局、またはロシア連邦政府が定めるその他の機関の許可なく、車両の設計が変更された場合。

このリストは、自動車、バス、ロードトレイン、トレーラー、オートバイ、モペット、トラクター、その他の自走式車両の故障と、それらの運転が禁止される条件を定めています。 指定されたパラメータを確認する方法は、GOST R 51709-2001「自動車。技術的条件および検証方法の安全要件」によって規制されています。

1. ブレーキシステム

1.1. サービスブレーキシステムのブレーキ効率の基準は、GOST R 51709-2001 に準拠していません。

1.2. 油圧ブレーキドライブのシールが壊れています。

1.3. 空気圧および空油圧ブレーキドライブの気密性に違反すると、エンジンが停止しているときに、完全に作動してから 15 分以内に空気圧が 0.05 MPa 以上低下します。 ホイールブレーキチャンバーからの圧縮空気の漏れ。

1.4. 空気圧または空油圧ブレーキドライブの圧力ゲージが機能しない。

1.5. パーキング ブレーキ システムは静止状態を保証しません。

• 満載の車両 - 最大 16% の坂道。
• 乗用車とバスが順番に走行 - 最大 23% の勾配。
• 装備が整った状態のトラックとロードトレイン - 最大 31% の坂道。

2. ステアリング

2.1. ステアリングの遊びの合計が次の値を超えています。

ここで、バックラッシュ - バックラッシュの合計は (度) 以下です。

2.2. 設計で提供されていない部品やアセンブリの動作があります。 ねじ接続が正しい方法で締め付けられていないか、固定されていません。 ステアリングコラム位置ロック装置が作動しません。

2.3. 設計上提供されているパワーステアリングまたはステアリングダンパーが故障しているか、欠落している（二輪車の場合）。

3. 外部照明装置

3.1. 外部照明装置の数、種類、色、位置、動作モードが車両設計の要件を満たしていません。

注記。 生産中止車両には、他メーカー・他車種の外部照明装置を取り付けることが認められます。

3.2. ヘッドライトの調整は GOST R 51709-2001 に準拠していません。

3.3. 外部の照明装置や反射板が所定のモードで動作しないか、汚れています。

3.4. 照明器具にレンズがないか、照明器具の種類に合わないレンズやランプが使用されています。

3.5. 点滅ビーコンの設置、その固定方法、および光信号の視認性が確立された要件を満たしていません。

3.6. 車両には以下が装備されています。

• 前方 - 白、黄色、またはオレンジ以外の色のライトを備えた照明装置、および白以外の色の再帰反射装置。
• 後部 - 白以外の色のライトを備えたバックライトおよび州登録プレートライト、赤、黄、またはオレンジ以外の色のライトを備えたその他の照明装置、および赤以外の色の再帰反射装置。

注記。 この段落の規定は、車両に取り付けられた州登録マーク、識別マーク、および識別マークには適用されません。

4. ワイパーとワッシャー

4.1. セットモードではワイパーは動作しません。

4.2. 車両用に設計されたフロントガラスウォッシャーは機能しません。

5. ホイールとタイヤ

5.1. タイヤの残りの溝の深さ (摩耗インジケーターがない場合) は次の値を超えてはなりません。

• カテゴリ L の車両用 - 0.8 mm。
• カテゴリ N2、N3、O3、O4 の車両用 - 1 mm。
• カテゴリ M1、N1、O1、O2 の車両用 - 1.6 mm;
• カテゴリ M2、M3 - 2 mm の車両用。

残り溝深さ 冬用タイヤ、氷または雪の上での操作を目的としています。 路面 3 つの峰とその中に雪の結晶がある山頂の形をした標識が付いているほか、「M+S」、「M&S」、「M S」（摩耗インジケーターがない場合）の標識が付いています。動作中、指定された表面での寸法は 4 mm 以内です。

注記。 この項における車両カテゴリーの指定は、付録 No. 1 に従って定められています。 技術的規制 関税同盟「車両の安全について」、 決定によって取られた 2011 年 12 月 9 日付けの関税同盟委員会 N 877。

5.2. タイヤに外部損傷（パンク、カット、破損）があり、コードが露出しているほか、カーカスの層間剥離、トレッドおよびサイドウォールの剥がれがある。

5.3. 締結ボルト（ナット）の欠品、ディスクやホイールのリムに亀裂、取付穴の形状や大きさにばらつきがある。

5.4. タイヤのサイズや耐荷重が車種に合っていない。

5.5. 車両の 1 つの車軸には、さまざまなサイズ、デザイン (ラジアル、ダイアゴナル、チューブ、チューブレス)、モデル、さまざまなトレッド パターン、耐霜性と非耐霜性、新品と再生品、新品とインタイヤ付きのタイヤが装備されています。 -深さのあるトレッドパターン。 車両にはスタッドタイヤと非スタッドタイヤが装備されています。

6. エンジン

6.1. 排気ガス中の有害物質の含有量とその不透明度は、GOST R 52033-2003 および GOST R 52160-2003 で定められた値を超えています。

6.2. 電源システムの気密性が壊れています。

6.3. 排気システムが故障しています。

6.4. クランクケース換気システムのシールが壊れています。

6.5. 外部ノイズの許容レベルは、GOST R 52231-2004 で定められた値を超えています。

7. その他の構成要素

7.1. バックミラーの数、位置、クラスが GOST R 51709-2001 に準拠していないため、車両の設計に必要なガラスがありません。

7.2. 音声信号が機能しません。

7.3. 運転席からの視界を制限する追加の物品が設置されているか、コーティングが施されています。

注記。 車やバスのフロントガラス上部に透明カラーフィルムを貼り付けることができます。 光透過率がGOST 5727-88に準拠した着色ガラス（ミラーガラスを除く）の使用が許可されています。 観光バスの窓にはカーテンを使用することができます。また、乗用車の場合、両側に社外バックミラーがある場合には、後部の窓にブラインドとカーテンを使用することができます。

7.4. 車体ドアや客室ドアの意匠ロック、荷台側面のロック、タンクネックや燃料タンクキャップのロック、運転席位置調整機構、非常ドアスイッチ、停止信号などバスでは、バス車内の照明装置、非常口、駆動装置、ドア制御装置、速度計、タコグラフ、盗難防止装置、暖房装置、窓吹き装置が作動しません。

7.5。 設計上、後部保護装置、マッドガード、マッドガードは装備されていません。

7.6. トラクターとトレーラーリンクの牽引カップリングおよびサポートカップリング装置に欠陥があり、設計上備えられている安全ケーブル (チェーン) が欠落しているか欠陥があります。 バイクのフレームとサイドトレーラーのフレームとの接続部分に隙間があります。

7.7. ない：

• バス、乗用車、トラック、車輪付きトラクター - GOST R 41.27-2001 に準拠した応急処置キット、消火器、警告三角;
• 許容最大重量が3.5トンを超えるトラックおよび許容最大重量が5トンを超えるバス​​ - 輪止め（少なくとも2つ必要）。
• サイドトレーラー付きのオートバイ - GOST R 41.27-2001 に準拠した応急処置キット、緊急停止標識。

7.8. 「ロシア連邦保安局」という識別標識、点滅ライトおよび（または）特別な音響信号を車両に違法に装備すること、または車両の外面に規定に準拠しない特別な配色、銘刻文字および名称を設けることロシア連邦の国家基準。

7.9. 車両の設計、または車両の運行許可および交通安全を確保するための職員の責任に関する基本規則によってその設置が規定されている場合には、シートベルトおよび（または）シートヘッドレストはありません。

7.10。 シートベルトが作動しないか、ウェビングに目に見える破れがあります。

7.11。 スペアホイールホルダー、ウインチ、スペアホイール昇降機構が動作しません。 ウインチのラチェット装置はドラムを締結ロープで固定しません。

7.12。 セミトレーラーには、サポート装置、サポート輸送位置クランプ、およびサポート昇降機構がないか、または故障しています。

7.13。 エンジン、ギアボックス、ファイナルドライブ、リアアクスル、クラッチ、バッテリー、冷却および空調システム、車両に取り付けられた追加の油圧装置のシールと接続部が損傷しています。

7.14。 ガス動力システムを備えた自動車やバスのガスシリンダーの外面に表示されている技術パラメータは、技術パスポートのデータと一致していません。最終検査日と計画検査日はありません。

7.15。 車両の州登録プレートまたはその取り付け方法が GOST R 50577-93 に準拠していません。

7.15(1)。 ロシア連邦政府閣僚理事会の決議によって承認された、車両の運行許可および交通安全を確保するための職員の義務に関する基本規定第 8 項に従って取り付けなければならない識別マークはありません。 1993 年 10 月 23 日 N 1090 「交通ルールについて」。

7.16。 オートバイには設計上のセーフティアーチがありません。

7.17。 オートバイやモペットには、設計上、サドル上の乗客用のフットレストやクロスハンドルがありません。

7.18。 ロシア連邦内務省国家交通安全監督局、またはロシア連邦政府が定めるその他の機関の許可なく、車両の設計が変更された場合。

1.1. サービスブレーキシステムのブレーキ効率の基準は、GOST R 51709-2001 に準拠していません。

1.2. 油圧ブレーキドライブのシールが壊れています。

1.3. 空気圧および空油圧ブレーキドライブの気密性に違反すると、エンジンが停止しているときに、完全に作動してから 15 分以内に空気圧が 0.05 MPa 以上低下します。 ホイールブレーキチャンバーからの圧縮空気の漏れ。

1.4. 空気圧または空油圧ブレーキドライブの圧力ゲージが機能しない。

1.5. パーキング ブレーキ システムは静止状態を保証しません。

• 満載の車両 - 最大 16% の勾配がある場合。
• 乗用車とバスが順番に走行 - 最大 23% の勾配で走行。
• 装備が整った状態のトラックとロードトレイン - 最大 31% の勾配を含む。

注記。 総重量と車両重量の違いは、ドライバー、乗客、車両が運ぶ貨物の重量です。

エンジンが作動していない状態で空気圧または空油圧ブレーキが完全に作動してから 15 分以内に、空気圧または空油圧ブレーキの空気圧の低下が最小値に達すると、車両の運転が禁止されますか?

1.		0.05MPa。
2.		0.07MPa。
3.		0.09MPa。

空気圧駆動装置または油空圧駆動装置を備えた車両は、エンジン停止時の空気圧低下が完全に作動してから 15 分以内に 0.05 MPa 以上の場合、運転を禁止します。

車の運転を妨げるブレーキシステムのどのような故障がありますか?

最大 16% の勾配で全荷重を掛けた状態でパーキング ブレーキ システムが車両の停止を保証できない場合は、車両を操作することは禁止されています。

駐車ブレーキシステムが坂道で装備されている場合、バスが確実に停止しない場合、バスの運行は禁止されています。

バスのパーキング ブレーキ システムが、坂道でバスが装備された状態 (無負荷状態でメーカーが決定した、ドライバーを乗せた完成車両の質量を意味します) で静止した状態を維持できない場合。 23% を含む場合、そのような車両の運行は禁止されます。

交通規則で車両の操作が禁止されているブレーキシステムの故障

1.1. サービスブレーキシステムのブレーキ効率の基準は、GOST R 51709-2001 に準拠していません。

車のブレーキ システムの有効性は、特別なスタンドまたは路上テストでブレーキをチェックすることによって評価されます。

で 道路状況常用ブレーキシステムを使用して初期ブレーキ速度 40 km/h でブレーキをかける場合、乗用車 (トレーラーを含む) は幅 3 メートルの標準交通通路のいかなる部分からも離れてはなりません。 制動距離 14.7 m を超えてはならず、定常状態の減速度は 5.8 m/s² です。

道路状況でのテストは、セメントまたはアスファルトコンクリートの表面を備えた、真っ直ぐで平らな水平の乾燥したきれいな道路で行われます。

常用ブレーキシステムによるブレーキはエマージェンシーモードで実行されます フルブレーキングブレーキペダルを 1 回踏むだけでブレーキシステムが作動するまでの時間は 0.2 秒を超えてはなりません。

ここでは、1 つのことを除いてすべてが明らかです。 「定常減速」とは何ですか？

交通警察はブレーキをテストするときに車体にしっかりと取り付けられた装置を持っています。 ブレーキの強さを通常の加減速度と同じ単位で示します。 いわゆる「機器制御」を行う場合 技術的条件車両の場合、上記のパラメータはブレーキ テストベンチの測定値から取得されます。

1.2. 油圧ブレーキドライブのシールが壊れています。

チューブ、ホース、シリンダーの漏れは、システム内に気泡が発生する原因の 1 つであり、これがどのような結果をもたらすかはすでにご存知でしょう。 さらに、最初はわずかな漏れでも、油圧ブレーキドライブの特定の場所で「ダム破壊」が発生する可能性があります。 これは通常、ブレーキ ペダルを突然強く踏んだときに発生します。 ペダルが床に落ちると、誰が、何が車を止めるのを手伝ってくれるのか、誰も知りません。

1.5. パーキング ブレーキ システムは静止状態を保証しません。

– 満載の車両 – 最大 16% の勾配がある場合、

– 乗用車は走行順序で – 最大 23% の勾配を含む。

なぜ必要なのでしょうか? パーキングブレーキ、最近知りました。 あなたの車の安全と他の道路利用者の安全は、パーキング ブレーキの性能に依存します。

約 1 トンの塊が、ドライバーの介入なしで自発的に動き始めることを想像してください。 きっと大変なこともたくさんあるでしょう！ そのため、ドライバーは坂道で停止するときはパーキングブレーキを掛ける必要があります。 また、エンジンを切った状態で長時間駐車する場合、「経験豊富な」ドライバーはさらに 1 速 (または後進) ギアを入れます。 アイドル状態のエンジンは、接続されたトランスミッションユニットを介して、所有者の不在時に車輪と車自体が自然に動くのを確実に防ぎます。

ここで公式テキストの用語を理解しましょう。

自動車 実行順にこれは燃料が満タンの車です 作動油標準的な工具とスペアホイールが装備されており、現時点では車内には乗客がいない運転手は 1 人だけです。

自動車 全負荷で -これは装備が整っている車で、運転手だけでなく、座席の数に応じてすべての乗客が乗車し、トランクには50 kgの荷物が積載されます。

交通科学と数学は全く同じものではないので、 道路の勾配度ではなくパーセンテージで表されます。

「それで、それはどうですか？」 – 読者の 10 人中 9 人は必ず質問するはずです。

質問に対する答えは、図 59 で説明されています。斜面上の道路には、傾斜角度が変化するセクションがある場合があるため、道路の合計の勾配 (下から上まで) は、道路の高さの比率として計算されます。その長さに対する傾斜をパーセンテージで表します。

米。 59. 道の坂道

サービスブレーキシステムに欠陥がある場合は、運転が禁止されます。

ステアリングの故障だけでなく、ブレーキシステムの故障の場合も、 さらなる動き車は厳禁です！ そして、「ブレーキなしで」旅を続けたいと思う人はいないでしょう。

車両の故障と運転禁止条件の一覧

で 試験用紙交通ルール2018 (2016 年 9 月 1 日に改正された 2017 年交通規則により改正) 車両の運行が禁止される障害および条件のリストには、合計 26 の質問があります。 で この材料理論的な部分を勉強したり、このトピックに関するチケットを答えとともに解決したりすることができます。

このリストは、自動車、バス、ロードトレイン、トレーラー、オートバイ、モペット、トラクター、その他の自走式車両の故障と、それらの運転が禁止される条件を定めています。

1. ブレーキシステム

1. サービスブレーキシステムのブレーキ効率の基準はGOSTに準拠していません

R 51709-2001。

1.2. 油圧ブレーキドライブのシールが壊れています。

1.3. 空気圧および空油圧ブレーキドライブの気密性に違反すると、エンジンが停止しているときに、完全に作動してから 15 分以内に空気圧が 0.05 MPa 以上低下します。 ホイールブレーキチャンバーからの圧縮空気の漏れ。

1.4. 空圧および空圧ブレーキドライブの圧力計が機能しません。

1.5. パーキング ブレーキ システムは静止状態を保証しません。

• 満載の車両- 最大 16% の傾斜地。
• 車とバスの運行順序- 最大 23% の傾斜地。
• トラックとロードトレインが順調に走行中- 最大 31% の坂道。

2. ステアリングの不具合一覧

2.1. ステアリングの遊びの合計が次の値を超えています。

2.2. 設計で提供されていない部品やアセンブリの動作があります。 ねじ接続が正しい方法で締め付けられていないか、固定されていません。 ステアリングコラム位置ロック装置が作動しません。

2.3. 設計上提供されているパワーステアリングまたはステアリングダンパーが故障しているか、欠落している（二輪車の場合）。

3. 外部照明機器の故障一覧

3.1. 外部照明装置の数、種類、色、位置、動作モードが車両設計の要件を満たしていません。

注記。 生産中止車両には、他メーカー・他車種の外部照明装置を取り付けることが認められます。

3.2. ヘッドライトの調整は GOST R 51709-2001 に準拠していません。

3.3. 外部の照明装置や反射板が所定のモードで動作しないか、汚れています。

3.4. 照明器具にレンズがないか、照明器具の種類に合わないレンズやランプが使用されています。

3.5. 点滅ビーコンの設置、その固定方法、および光信号の視認性が確立された要件を満たしていません。

3.6. 車両には以下が装備されています。

• 前方 - 白、黄色、またはオレンジ以外の色のライトを備えた照明装置、および白以外の色の再帰反射装置。
• 後部 - 白以外の色のライトを備えたバックライトおよび州登録プレートライト、赤、黄、またはオレンジ以外の色のライトを備えたその他の照明装置、および赤以外の色の再帰反射装置。

注記。 この段落の規定は、車両に取り付けられた州登録マーク、識別マーク、および識別マークには適用されません。

4. ワイパーとワッシャー

4.1. セットモードではワイパーは動作しません。

4.2. 車両用に設計されたフロントガラスウォッシャーは機能しません。

5. ホイールとタイヤ

5.1.   タイヤの残りの溝の深さ (摩耗インジケーターがない場合) は次の値を超えてはなりません。

• カテゴリ L の車両用 - 0.8 mm。
• カテゴリ N2、N3、O3、O4 の車両用 - 1 mm。
• カテゴリ M1、N1、O1、O2 の車両用 - 1.6 mm;
• カテゴリ M2、M3 - 2 mm の車両用。

凍結または雪の路面で使用される冬用タイヤの残り溝の深さであり、3 つの峰とその中に雪の結晶を備えた山頂の形をした記号および「M+S」の記号が表示されます。 「M&S」、「MS S」（摩耗インジケータがない場合）、指定されたコーティングでの動作中の厚さは 4 mm 以内です。

注記。 この段落における車両カテゴリーの指定は、2009 年 9 月 10 日のロシア連邦政府令第 720 号によって承認された車輪付き車両の安全に関する技術規則の付録 No. 1 に従って確立されます。

5.2. タイヤに外部損傷（パンク、カット、破損）があり、コードが露出しているほか、カーカスの層間剥離、トレッドおよびサイドウォールの剥がれがある。

5.3. 締結ボルト（ナット）の欠品、ディスクやホイールのリムに亀裂、取付穴の形状や大きさにばらつきがある。

5.4. タイヤのサイズや耐荷重が車種に合っていない。

5.5. 車両の 1 つの車軸には、さまざまなサイズ、デザイン (ラジアル、ダイアゴナル、チューブ、チューブレス)、モデル、さまざまなトレッド パターン、耐霜性と非耐霜性、新品と再生品、新品とインタイヤ付きのタイヤが装備されています。 -深さのあるトレッドパターン。 車両にはスタッドタイヤと非スタッドタイヤが装備されています。

6. エンジン

6.1. 排気ガス中の有害物質の含有量とその不透明度は、GOST R 52033-2003 および GOST R 52160-2003 で定められた値を超えています。

6.2. 電源システムの気密性が壊れています。

6.3. 排気システムが故障しています。

6.4. クランクケース換気システムのシールが壊れています。

6.5. 外部ノイズの許容レベルは、GOST R 52231-2004 で定められた値を超えています。

7. その他の構成要素

7.1. バックミラーの数、位置、クラスは GOST R 51709-2001 に準拠しておらず、車両の設計により提供されるガラスはありません。

7.2. 音声信号が機能しません。

7.3. 運転席からの視界を制限する追加の物品が設置されているか、コーティングが施されています。

注記。 車やバスのフロントガラス上部に透明カラーフィルムを貼り付けることができます。 光透過率がGOST 5727-88に準拠した着色ガラス（ミラーガラスを除く）の使用が許可されています。 観光バスの窓にはカーテンを使用することができ、ブラインドやカーテンも使用できます。 リアウィンドウ両側に社外バックミラーを備えた乗用車。

7.4. 車体ドアや客室ドアの意匠ロック、荷台側面のロック、タンクネックや燃料タンクキャップのロック、運転席位置調整機構、非常ドアスイッチ、停止信号などバスでは、バス車内の照明装置、非常口および作動装置、ドア制御装置、速度計、タコグラフ、盗難防止装置、暖房および窓吹き装置が作動しません。

7.5. 設計上、後部保護装置、マッドガード、マッドガードは装備されていません。

7.6. トラクターとトレーラーリンクの牽引カップリングおよびサポートカップリング装置に欠陥があり、設計上備えられている安全ケーブル (チェーン) が欠落しているか欠陥があります。 バイクのフレームとサイドトレーラーのフレームとの接続部分に隙間があります。

7.7. ない：

• バス、乗用車、トラック、車輪付きトラクターに- GOST R 41.27-2001 に準拠した医療用応急処置キット、消火器、警告三角;
• 許容最大重量が3.5トンを超えるトラックおよび許容最大重量が5トンを超えるバス- 車輪止め（少なくとも 2 つ必要）。
• サイドトレーラー付きのバイクに乗って- 医療用応急処置キット、GOST R 41.27-2001 に基づく警告三角。

7.8. 違法な車両装備識別マーク「ロシア連邦連邦保安局」、点滅するビーコンおよび（または）特別な音響信号、またはロシア連邦の国家基準に準拠していない特別な配色、銘刻文字および名称が車両の外面に存在すること。

7.9. 車両の設計、または車両の運行許可および交通安全を確保するための職員の責任に関する基本規則によってその設置が規定されている場合には、シートベルトおよび（または）シートヘッドレストはありません。

7.10. シートベルトが作動しないか、ウェビングに目に見える破れがあります。

7.11. スペアホイールホルダー、ウインチ、スペアホイール昇降機構が動作しません。 ウインチのラチェット装置はドラムを締結ロープで固定しません。

7.12. セミトレーラーには、サポート装置、サポート用の輸送位置クランプ、およびサポートを昇降させるための機構が欠落または故障しています。

7.13. エンジン、ギアボックス、ファイナルドライブ、リアアクスル、クラッチ、バッテリー、冷却および空調システム、車両に取り付けられた追加の油圧装置のシールと接続部が損傷しています。

7.14. ガス動力システムを備えた自動車やバスのガスシリンダーの外面に表示されている技術パラメータは、技術パスポートのデータと一致していません。最終検査日と計画検査日はありません。

7.15. 車両の州登録プレートまたはその取り付け方法が GOST R 50577-93 に準拠していません。

7.16. このモーターサイクルには設計上の安全アーチがありません。

7.17. オートバイやモペットには、設計上、サドル上の乗客用のフットレストやクロスハンドルがありません。

7.18. ロシア連邦内務省国家交通安全監督局、またはロシア連邦政府が定めるその他の機関の許可なく、車両の設計が変更された場合。

1 件につき 26 問 交通切符 2017年、次のテーマに関する試験の理論部分に合格することになります。 車両の故障と運行禁止条件の一覧」

1. ヘッドライトやテールライトを点灯させずに（故障のため）暗闇の中で車両を修理または駐車場まで運転することは許されますか？ サイドライト?

1. 許可されます。

2. 人工照明のある道路でのみ許可されます。

回答：夜間、ヘッドライトやテールライトが点灯していない（故障のため）、または消灯している場合は、修理現場や駐車場であっても、それ以上の移動は禁止されています。

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2.カーテンやブラインドを使用してもよいですか？ リアウインドウ 乗用車?

1. 許可されます。

2. 両側にバックミラーがある場合にのみ許可されます。.

3. 許可されていません。

回答: 乗用車の後部窓にカーテンやブラインドを取り付けることは許可されていますが、それは両側に社外バックミラーがある場合に限ります。

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3. 乗用車の運転はどのような場合に許可されますか?

1. スピードメーターが動かない。

2. 水温計が作動しない。

3. デザインが機能しない 盗難防止装置.

回答: 列挙されたすべての故障のうち、冷却水温度計が機能しないことだけが、車の運転を禁止する理由にはなりません。 設計上の速度計や盗難防止装置が機能しない場合、車両の運転は禁止されます。

4.運転中にスピードメーターが動かなくなったら、ドライバーはどうすべきですか?

1. 細心の注意を払って予定していた旅行を続けてください。

2. 現場で誤動作を解消するよう努めますが、それが不可能な場合は、次の規定に従って駐車場または修理現場に進みます。 必要な措置予防。

3. それ以上の動きを止めます。

回答: 走行中に車のスピードメーターが動かなくなった場合、車の運転は禁止されています。 この場合、その場で故障の修理を試みる必要があり、それが不可能な場合は、必要な予防措置を講じて、駐車場所に移動するか修理する必要があります。

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5. 駐車ブレーキシステムが坂道に装備されている場合、車両の停止を保証できない場合、乗用車の運転は禁止されています。

1. 最大 16%。

2. 最大 23% まで。

3. 最大 31%。

回答: 装備時 (23%)、全負荷時 (16%) ではありません。 パーキング ブレーキ システムを装備しても乗用車やバスが確実に停止しない場合、最大 23% の勾配で車両を運転することは禁止されています。

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6.スタッドタイヤを非スタッドタイヤと併用して車両に装着することはできますか?

1. 許可されます。

2. 異なる軸でのみ許可されます。

回答: スタッドタイヤを非スタッドタイヤと併用して車両に装着することはできません。

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7. 自動二輪車の運転は禁止されています。

1. 設計上、サドル上の乗客用のフットレストやクロスハンドルがない場合のみ。

2. 設計で規定されている安全アーチがない場合に限ります。

3. 記載されているすべての機器が存在しない場合。

回答: によると 現在の標準オートバイには、設計上の要求に応じて安全バーを装備する必要があるほか、サドル上の乗客用のフットレストやクロスハンドルも装備する必要があります。

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8.操作 貨車許容最大重量が 3.5 トン以下の場合、以下のものが存在しない場合に可能です。

1. 応急処置キット。

2. 消火器。

3. 警告三角。

4. 車輪止め。

回答: トラックや乗用車を運転できるのは、次の条件が付いている場合のみです。 医療用応急処置キット、消火器と警告三角。 輪止めは最大重量3.5トンを超えるトラックにのみ義務付けられています。

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9. 車両の運転が禁止されるのはどのような場合ですか?

1. 燃料レベルインジケーターが機能しません。

2.点火時期調整が壊れている。

3. エンジンがかかりにくい。

4. 音声信号が機能しません。

回答: 車のクラクションが鳴らない場合、その操作は禁止されています。 その他の故障は車両の運行を禁止する理由にはなりません。

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10.どのような不具合が発生した場合、修理場所や駐車場への移動であっても、車両のさらなる移動は禁止されますか?

1. ウィンドウレギュレーターが作動しない。

2. ステアリングが故障している。

3. マフラーが故障している。

答え：ステアリングに不具合がある場合は、修理場所や駐車場への移動であっても、それ以上移動することは禁止されます。.

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11.乗用車は、ステアリングの総遊びの最大値がどのくらいまでであれば使用できますか?

1. 10度。

2. 20度。

3. 25度。

乗用車のステアリングの遊びは合計 10 度を超えてはなりません。

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12. 車両の運行が禁止されるのはどのような場合ですか?

1. エンジンが最大出力を発揮しない。

2. アイドリング時のエンジンが不安定です。

3. 排気システムに異常がある。

回答: 車両のマフラー (排気ガス システムの一部) に欠陥がある場合、その作動は禁止されます。

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13.車両はどのような故障であれば走行可能ですか?

1. 燃料タンクのキャップが機能しない。

2. 運転席のシート調整機構が動作しない。

3. 加熱装置や送風装置が作動しない。

4. ウィンドウレギュレーターが作動しない。

回答: リストされているすべての故障のうち、ウィンドウ レギュレーターが機能していない場合のみ、車両の運転を禁止する理由にはなりません。 その他の故障も故障リストに含まれており、故障がある場合には車両の運転が禁止されます。

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14.雨や降雪時に車の運転を妨げる故障は何ですか?

2. 運転席側ワイパーが作動しない。

3. 車両の設計により提供されているフロントガラス ワッシャーは機能しません。

回答：雨天や降雪時には、運転席側のワイパーが作動していない場合は、それ以上の車両の走行は禁止されています。

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15.車両の運転はどのような場合に許可されますか?

1. 外部照明器具が汚れている。

2. ヘッドライトの調整が定められた要件を満たしていません。

3. 照明器具には、指定された照明器具のタイプと一致しないレンズやランプが使用されています。

4. 車両前部にはオレンジ色に点灯する照明装置が取り付けられています。

回答: 外部の照明器具が汚れている場合、ヘッドライトが正しく調整されていない場合、照明器具にレンズがない場合、または不適切なレンズやランプが使用されている場合は、車両を運転することは禁止されています。 このタイプ光の装置。 オレンジ色に点灯する照明器具を取り付けても、車両の操作が禁止されるわけではありません。

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16.乗用車の同じ車軸に異なるトレッドパターンのタイヤを取り付けることは許可されますか?

1. 許可されます。

2. リアアクスルでのみ許可されます。

回答: トレッドパターンは路面上のタイヤのグリップに大きく影響するため、異なるトレッドパターンのタイヤを同じ車軸に取り付けることはできません。

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17. ヘッドライトとテールライトを消灯（不在）した状態で車両をさらに移動する（駐車場または修理の場所であっても）ことは禁止されています。

1. 視界が悪い状況でのみ。

2. 暗闇の中でのみ。

3. 上記の両方の場合。

回答: ヘッドライトとテールライトが消えているか、消えている場合は、暗闇だけでなく、視界が不十分な状況でもそれ以上の運転は禁止されています。

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18.リストされている車両のうち、応急処置キットなしで運転できるのはどれですか?

1. 車。

2. バス。

3. すべてのオートバイ。

4. サイドトレーラーのないオートバイのみ。

回答: 記載されているすべての車両のうち、サイドトレーラーのないオートバイのみが応急処置キットなしで運転できます。 応急処置キットを持たない他のすべての車両の運転は禁止されています。

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19.車の運転はどのような場合に許可されますか?

1. セットモードではワイパーは動作しません。

2. 設計によって提供されているフロントガラス ワッシャーは機能しません。

3. ウィンドウレギュレーターが作動しない。

回答: リストされているすべての故障のうち、ウィンドウ レギュレーターが機能していない場合のみ、車の運転を禁止する理由にはなりません。

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20.どのような不具合が発生した場合、修理場所や駐車場への移動であっても、車両のさらなる移動は禁止されますか?

1. サービスブレーキシステムが故障しています。

2. 排気システムに欠陥がある。

3. フロントガラスウォッシャーが動作しません。

回答: 常用ブレーキ システムが故障した場合は、修理エリアや駐車場への移動であっても、それ以上移動することは禁止されます。

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21.車両の運転を妨げるブレーキシステムの故障は何ですか?

1.電源が入らない 警告灯パーキングブレーキシステム。

2. パーキング ブレーキ システムは、最大 16% の勾配で全荷重を加えた状態で車両が静止した状態を維持することを保証するものではありません。

3. ブレーキペダルの遊びが減少しました。

回答: 最大 16% の勾配で全荷重をかけて車両を静止状態に保つことがパーキング ブレーキ システムによって保証されない場合は、車両を操作することは禁止されています。

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22.次の車両のうち、消火器なしで運行できる車両はどれですか?

1. サイドトレーラーのないオートバイのみ。

2. あらゆるオートバイ。

3. すべてのオートバイおよび自動車。

回答：上記のうち、消火器なしで走行できるのは二輪車のみです。 他のすべての車両は消火器なしで走行することを禁止されています。

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23. タイヤの溝の残りの深さが（摩耗インジケータがない場合）以下の場合、乗用車の運転は禁止されています。

1.0.8mm。

2. 1.0mm。

3. 1.6mm。

4. 2.0mm。

回答：乗用車の場合、走行禁止となるタイヤ残り溝深さは1.6mm以下です。

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24.車両の運転はどのような場合に許可されますか?

2. 電源系統（燃料系統）の気密性が壊れている。

3. 水温計が作動しない。

4. 外来ノイズのレベルが定められた基準を超えている。

回答: リストされているすべての故障のうち、冷却水温度計が機能していない場合のみ、車両の運転を禁止する理由にはなりません。 排気ガスやばい煙中の有害物質の含有量が基準を超えている場合、または漏洩している場合 燃料システム、または外来騒音のレベルが定められた基準を超えている場合、車両の走行は禁止されます。

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25.次の場合、車の運転が許可されるのはどれですか?

1. タイヤにはトレッドまたはサイドウォールの剥離があります。

2. タイヤにはコードが露出する切り傷があります。

3.オン リアアクスルこの車両にはリトレッドパターンのタイヤが装備されています。

回答: リストされているすべてのケースのうち、車の後車軸にリトレッドタイヤを取り付けることのみは、車の運転を禁止する理由にはなりません。

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26. タイヤの溝の残りの深さが（摩耗インジケータがない場合）以下の場合、自動車の運転は禁止されています。

1.0.8mm。

2. 1.0mm。

3. 1.6mm。

4. 2.0mm。

回答: 自動車の場合、車両の走行が禁止される残りのタイヤ溝の深さは 0.8 mm 以下です。

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