10年以上経過した最も信頼性の高い車。最も信頼できる中古車の評価

世界で最も信頼できる自動車ブランド 10 社と、最も信頼できる自動車ブランドについての記事。記事の最後には、最も信頼性の低い車トップ 10 に関するビデオがあります。

自動車の信頼性の概念

毎年、自動車市場を適切なカテゴリーにランク付けするために、さまざまな分析機関が調査、研究、情報の蓄積、処理を行っています。これが一番評価高いかも手頃な価格の車または、最も無難であり、必然的に最も信頼できるものでもあります。

この用語「信頼性」は、車のさまざまな品質と特性の組み合わせで構成されます。

動作信頼性は、正確な期間を示します。車両わずかな修理も必要ありません。
耐久性は、定期的かつ高品質なメンテナンスにより理想的な耐用年数を実現します。
修理の容易さは、軽微な修理または大規模な修理によって車を動作可能な状態に完全に復元できることを意味します。
性能は、実際の耐用年数が技術文書に記載されている耐用年数に準拠していることを示します。

専門家の結論は消費者を驚かせるかもしれません - 「高品質」が必ずしも「高価」であるとは限りません。さまざまなメーカーのどの価格レベルのモデルでも優れたパフォーマンスを実現できます。

世界の信頼できる車の評価（自動車ブランド）

1.レクサス

日本の自動車産業は常に時代を超え、競争を超えています。これは、他に類を見ないスタイル、レベル、クラス、品質です。動作データの研究に参加した専門家は、エンジン、トランスミッション、その他の車両システムの動作を担う非常に優れた電子機器に注目しました。数年前、車の所有者は、特に十分な性能を備えている場合に、機器の故障について苦情を言いました。走行距離が多い。現在、40万キロを超えてさまざまな走行を行っていますが、路面困難な気象条件での動作においても、電子機器はまったく心配ありません。

レクサスのシャシーはまさに驚異的な結果を示し、消耗品。当初から組み込まれている 30% のリソースリザーブのおかげで、車の所有者が適時に定期メンテナンスのために車を持ち込まなかったとしても、車の「健康」にはまったく影響しません。

2.マツダ

次の賞も当然のことですが、日本車。マツダの信頼性レベルの向上は、ディーゼルエンジンとディーゼルエンジンの圧縮比を均等化する SKYACTIV テクノロジーのおかげです。ガソリンエンジン。さらに、このブランドの車は電子機器に問題がなく、このブランドでは一般的なオートマチックトランスミッションの優れた動作、外観。製造品質と優れた内装仕上げのおかげで、この車は長年にわたり「市場に適した外観」を失うことはありません。この機能により、マツダは数年間使用した後でも新品のように見えるため、再販すると利益が得られます。

専門家はファミリー全体から特にCX-5とマツダ3を挙げた。

3.トヨタ

多くの評価でトップブランドが名誉ある「ブロンズ」を受賞しました。これらの車に対するアナリストの意見は異なります。一部の分野では信頼性の基準とは言いがたいものの、同様に人気のある他のブランドと比較して、メンテナンスにかかる費用を節約できるという点では、すべての車が恩恵を受けています。

オートマチックトランスミッション、ロボットトランスミッションともに高評価を獲得しました。一部のモデルに搭載されている無段変速機も定期的な修理が不要で、万が一のトラブルも簡単に解決できます。

4. アウディ

驚くべきことに、自慢のドイツの品質にもかかわらず、長年にわたりドイツの自動車産業の信頼性評価が最高レベルに達することは保証されていません。アウディは、その最大の利点であるアルミニウム製ボディによりこの栄誉を獲得しました。軽くて経済的、そして耐久性にも優れていますペイントコーティング、耐腐食性に非常に優れています。オーナーは、トラブルがなく耐久性のあるギアボックスと電気機器に問題がないことについて肯定的に話しています。

ただし、必要がある場合は、ボディ修理、所有者に多大な費用がかかります。アルミニウムの溶解温度は鋼の溶解温度よりもはるかに高いため、溶接作業には特別な設備と特別な技能が必要となり、必然的に作業コストが増加します。

5.スバル

学年技術特性この車は専門家さえも驚かせた。ブランドの予想外の上昇の理由は、製造プロセスエンジンの信頼性を高める、より耐久性の高い新しい合金。そして、設計エンジニアはエンジンのブーストの程度をさらに下げ、エンジンを世界基準に近づけました。

優れた動的パラメータはターボ過給を装備することによって達成されますが、最近では速度の増加と噴射の変更によって出力が追加されました。

レガシィモデルが最も高い評価を得たが、BR-Zクーペはさらに追い打ちをかけられ、信頼性の低いスポーツカーというアンチ評価に終わった。

6. ポルシェ

ゆっくりと、しかし非常に自信を持って、この自動車メーカーは信頼できるブランドのランクをますます高めています。これは、SUVのカイエンやハッチバックのパナメーラなどに搭載される、従来型エンジンを搭載したモデルの販売が拡大していることで説明できる。しかし、スポーツモデルであるケイマンとボクスターは批判を引き起こしています。彼らのボクサーユニットは運用が非常に気まぐれで、頻繁なメンテナンスが必要であることが判明しています。もちろん、ポルシェ車を買う余裕のある人は修理を惜しまないでしょうし、アフターサービス。ただし、現時点では、特に価格を考慮すると、これらのモデルのメンテナンス性と耐久性にはまだ不十分な点が多くあります。

7.ホンダ

メーカーはついに i-VTEC システムを真剣に受け止め、それを完成させました。長年にわたり、車の所有者は、エグゼクティブ油圧装置の問題や故障にさえ悩まされてきました。同時に、日本の技術者はマルチリンクサスペンションを放棄し、単純化することによってシャーシの機能を改善することを決定しました。専門家は特にこの動きを高く評価しました - 失うことを恐れない技術的優位性、ブランドは新たな品格と新たなレベルの評価を獲得しました。

みんなのサロンホンダモデル低価格バージョンであっても、優れた仕上げと高品質の素材を誇ることができます。理想的なアセンブリでは、不必要な騒音やきしみで車の所有者を悩ませることはありません。これらすべてにより、車は長期間にわたってまともな外観を維持し、優れた価格で再販されることが可能になります。

ブランドの信頼性において最高のモデルが認められたホンダシビックとなったSi 最高のスポーツカー高加速エンジンを搭載。

8.KIA

このブランドは、長年にわたって威信と品質で競い合ってきた直接のライバル、ヒュンダイを数倍も上回ることに成功した。韓国のエンジンは非常に高い信頼性で長い間注目されており、そのレベルに達しています。パワーユニット新しい世代。そして、新たな欠点を絶えず排除し、継続的に改善を行ってきたおかげで、今では最も有名なブランドと同等の地位を占めるに値します。

メーカーはまた、悪天候条件や過度の負荷の下で使用すると故障する電子機器のトラブルも解決しました。また、静かなギアボックスにより、ギアチェンジ時の不快な「落ち込み」がなくなりました。

現時点での唯一の欠点は車のシャシーであり、これは依然としてヨーロッパ品質に近づける必要がある。

Sportage クロスオーバーは、ブランド内のリーダーとなっています。

9. 日産

この車は信頼できる主力車として非常に評判が良いです。優れた防食コーティング、低消費量オイル、まともなエンジンとシャーシ。問題は約 10 万キロメートル走行後に発生する可能性があり、小規模で修正可能、他のものと同様車のブランド、しかし価格は高額です。

この機械の設計では、たとえば点火プラグを交換するには、エンジンの半分を分解する必要があります。または、電動ラックと併用してステアリングロッドを個別に交換することは不可能であり、電動ラックだけでさらに20万キロメートル持続する可能性があります。

10.BMW

どうやら、ドイツの自動車メーカーは、日本のように販売台数ではなく、スペアパーツとサービスで利益を上げることに決めたようだ。これだけで信じられないほどの複雑さを説明できます内部構造同時に「脆弱性」も増大しました。

BMWオーナーは異口同音に、車の故障を自分で修理できることはほとんどないため、サービスセンターを頻繁に訪れることについて話しています。機構への干渉はさらなる損傷を引き起こすだけです。やりたいという願望は本物のようです良い車エンジニアが賢すぎて、知らず知らずのうちに信頼性を最小限に抑えてしまったのです。

BMW をオフロードで運転したり、事故に遭わなかったりするのであれば、パワーをあまり消費しない優れたエンジンに満足していただけるでしょう。このエンジンは、どんな温度でも半分の速度で始動し、どんな負荷の下でも完璧に機能します。特に注目すべきはサスペンションで、まるで柔らかな波の上にいるような感覚で走行できる。

最も信頼性の低い車トップ 10 に関するビデオ:

ロシアのドミトリー・メドベージェフ首相は法令により安全保障戦略を承認した渋滞ロシア連邦では2018年から2024年まで。政府ウェブサイトに公開された文書の本文では、「ドライバーの道路交通への参加を認めるシステム（訓練、検査、医学的基準）の不完全さ」が交通安全分野の脅威として分類されている。

その中には、車両の技術的状態を監視するための効果的な組織的および法的メカニズムの欠如や、現代の安全要件を満たしていない相当数の車両も含まれます（現在、車両の半数は耐用年数が10年を超えています）。。

道路交通分野のリスクには、人口の制御不能なモータリゼーションの増加、ドライバーの平均年齢の低下、道路利用者の法遵守行動の形成におけるメディアや市民社会機関の役割の過小評価などが含まれます。

この点に関して、この戦略は国民の意識の中に「社会に対する否定的な態度」を形成する必要性を語っている。交通違反者道路上での攻撃的な行為の事実、道路利用者間の協力、相互信頼、相互援助の原則の発展。」

報告書によると、政府命令に従い、内務省は6か月以内に戦略実施のための行動計画草案を作成し、政府に提出しなければならない。「インターファックス」 .

シュバロフ氏：ロシアの道路での死亡率は2030年までにゼロになるはず

ドミトリー・メドベージェフ首相が1月22日月曜日に開催した副首相との会合で、イーゴリ・シュバロフ第一副首相は、死亡率はロシアの道路 2024 年までに住民 10 万人あたり 4 人を超えないようにする必要があります。「もちろん、死亡事故が許容されると言うのはまったく非人道的であり、2030年までに道路上の死亡事故を許容しないという目標が初めて導入されるのは、私たちの文書、このような戦略文書にとっては異例のことです。」シュバロフは言った。

同氏は、これらの指標は高度な現代基準の導入によって達成されると強調した。「つまり、高い基準に達するということです」ヨーロッパ諸国 2024年までに、そして2030年までに、路上での死亡率を確実にゼロにするよう努力するか、それに向けて努力する」と第一副首相は述べた。

シュバロフ氏は、現時点でロシアの交通死亡率は人口10万人当たり13人で、これはヨーロッパ諸国よりもかなり高いと指摘した。例えば、デンマークではこの数字は2.7人、ドイツでは3.7人である。

同氏は、2017年の道路状況に関する内務省の統計を引用した。事故件数は合計16万8,684件で、2016年よりほぼ3％減少した。死者数は約1万9千人で、2016年より6.5％減少した。負傷者は21万4400人で、前年より3％減少した。

最近、政府は未成年者の輸送の安全性を向上させるための措置を講じ、初心者ドライバーに対する制限（「若年ドライバー」標識の設置）が実施され、オートバイによる牽引および乗客の輸送の禁止が導入されました。暗闇の中で停止を余儀なくされた場合、または視界が制限されている場合、ドライバーは反射性の服を着用することが義務付けられています。道路所有者の責任が確立され、複雑な交差点でのマーキングのための新しいソリューションが登場し、事故発生時に欧州プロトコルを使用する慣行が拡大しました。

10年以上経過した車は交通安全への脅威です

ロシア政府が採用した交通安全戦略では、耐用年数が10年を超えた自動車の増加がこの分野における主なリスクと脅威の1つであるとしている。

「交通安全分野における脅威には、現代の安全要件を満たしていない多数の車両が含まれている」と文書には記載されている。特に現在、ロシアの自動車の半数は10年以上の耐用年数を持っています。

戦略開発者らは、他の脅威の中でも特に、車両の技術的状態を監視するための効果的な組織的および法的メカニズムの欠如を挙げた。

ロシアでは、一定の年齢以上の車の運転に制限を導入する議論が数年前から続いていることを思い出していただきたい。 2009年、ロシア産業貿易省は、次のようなものの使用を禁止する「道路交通安全法」の改正案を導入することを提案した。乗用車 25歳以上。この措置はロシア連邦商工省と経済発展省が策定した2020年までの自動車産業発展プログラムに含まれており、2012年に発効する予定だった。

ロシアは2015年、「ロシアの道路における交通安全と環境の状況を大幅に改善する」ために、車両の耐用年数制限の導入も望んでいた。その際、「ロシア連邦の車両の大多数が標準耐用年数を超えて運転されている」ことが注目された。低いため技術的な信頼性このような輸送では、交通事故が発生する可能性が高くなります。

2018/01/11 19:13 · パブロフォックス · 20 620

最も信頼できる車走行距離10年から20年程度

走行距離が 10 ～ 20 年ある最も信頼性の高い車は、重大な故障がなく、耐久性と動作の安定性を誇ります。以下の評価に含まれる機械は、2017 年に TUV 社の権威ある専門家によって、数十年にわたって最も耐久性があり、トラブルなく稼働していると認められました。

10.

10 年から 20 年の走行距離で最も信頼性の高い車の評価を開きます。マイクロバンは当時非常に人気があり、その需要は 2008 年にピークに達しました。当時でも、これらの車は長持ちするように作られていました。技術的な特徴としてはこのモデルとてもシンプルです。 1.4リッターまたは1.6リッターエンジンを搭載しており、ガソリン消費量が非常に経済的です。ほとんどの場合、Figen にはマニュアルトランスミッションが搭載されていますが、ロボットモデルも見つけることができます。この車などの利点が十分にあります高い地上高、信頼性の高いサスペンションも備えています。この車の弱点は安っぽい素材を使ったインテリアトリムである品質の悪い、主に彼女の年齢を明らかにします。

9.

10年間の走行距離を持つ最も信頼性の高い車のリストに含まれています。第 2 世代のモデルは、印象的な寸法と優れた空力性能を備えています。マツダ 2 のボディは、高い品質基準に従って作られています。車にはサスペンションが装備されています高品質。サロンはシンプルで実用的で、視認性が良い窓のラインが低いため。 5 ドアハッチバックは 2 つのトリムレベルで利用可能で、当初は 1.5 リッターエンジンのみを搭載していました。マツダ 2 のオーナーは、これが故障することなく何年も乗り続けることができる堅固な車であると指摘しています。

8.

─ 生産されたモデルの中で最も信頼性の高いモデルの 1 つ日本企業。最初の 10 年間、この機械を使用していた間、所有者は、修理が必要な重大な故障には気づきませんでした。オーバーホール。車体は腐食することなく長年使用できます。トヨタカローラのもう一つの利点は、経済的な消費燃料。都市部の自転車では、平均して 100 km あたり約 8.7 リットルが消費されます。時間が経つと、ウィンドウレギュレーターに問題が発生したり、ドライブやボタンの誤動作が発生したりする可能性があります。車愛好家が指摘しているように、トランクのロックは衝撃に敏感です。ひどい霜必要な潤滑剤が不足している場合は、修理が必要になる場合があります。

7.

走行距離20年に及ぶ、最も信頼性の高い車種の一つです。このブランドの中古車は価格と品質のバランスが優れています。この機械には、特に耐久性に優れた信頼性の高いモーターが装備されています。アウディ TT のオーナーはタービンに特別な注意を払う必要があります。弱点。アクティブな運転の後、エンジンをさらに数分間作動させることができない場合、数十万キロメートル後にタービンは単に停止します。 TT は、動作期間全体を通じてめったに故障しない、特に信頼性の高いギアボックスによって区別されます。

6.

破壊できないギアボックスとエンジンを備えています。 10年、20年乗っても、末永くお使いいただけるお車です。このモデルには、シャーシのスペアパーツだけでなく、消耗品も用意されています。車体部品に関しては、自動車愛好家は、この車の部品は決して安くはないと指摘しています。このモデルは、数十年間の運用を通じて重大な故障が発生することはありません。デメリットとしては最低地上高が低いことが挙げられます。

5.

─ このクラスで最も信頼性の高い車の 1 つ。優れた人間工学と広々とした室内空間を誇るモデルです。このクロスオーバーはオフロード条件に最適です。強力で非常に信頼性がありますシャーシ。ただし、サスペンションが硬いため、ショックアブソーバーが主に影響を受けることに注意してください。メカボックス転送は永遠と呼ぶことができ、おそらく車が移動している間ずっと、交換する必要はありません。オートマチックトランスミッション歯車の耐用年数もかなり長いですが、故障した場合の修理費は決して安くありません。

4.

走行距離が 10 ～ 20 年であるため、最も信頼性の高いものの 1 つと考えられます。中古車。このSUVが誇る第一の点は、優れた耐腐食性です。この車には壊れないギアボックスも搭載されており、運転期間全体を通じて役に立ちます。このモデルのサスペンションは非常に信頼性が高く、かなり長期間使用できます。シャーシのスペアパーツはそれほど安くはありませんが、それだけの価値はあります。車の電装品は作動しますトップレベルごくまれに失敗します。この車のほとんどのオーナーはこの車に非常に満足しており、何十年も問題なく使用しています。

3.

10～20年使用されている中古車の中で最も信頼できる10台のうちの1台です。組み立て、ボディ、シャーシの品質にはまったく不満はありません。このブランドの車ではマニュアルトランスミッションは本当に壊れにくいため、故障する恐れはありません。機動性に優れ、すぐにスピードが上がり、優れたハンドリングを誇るモデルです。このクラスと年齢を考えると、この車にふさわしいライバルはほとんどいません。

2.

10～20年落ちの中古車の信頼度では第2位。多分、この車最高のコストパフォーマンスを持っています。とても広々としたモデルです広々としたサロン。カローラヴァーソは燃費も非常に経済的です。この車のギアボックスは耐久性があります。シャーシ頻繁な修理や多額の投資は必要ありません。多くの車の所有者は、サスペンションが少し厳しいことに注意していますが、同時に、これはロシアの道路には必要です。長年使用してもカローラヴァーソ道路上で最大限の快適性と安全性を提供します。

1.

─ 一番信頼できる車この年齢層では。で正しい操作このモデルは、オーナー様に末永くお使いいただけます。車に搭載されているエンジンとギアボックスは間違いなく永久的なものであり、おそらく全運転期間中交換する必要はありません。ポルシェ 911 は、耐腐食性を備えた亜鉛メッキのボディと高品質の室内装飾を備えた車内を備えています。このスポーツカーは修理が必要になることはほとんどなく、それがコストの高さをある程度説明しています。

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ロシアの自動車愛好家を対象に実施された調査データによると、中古車購入者の3人に1人だけが車を選ぶ際にその信頼性を重視している。ほとんどの人は欲望や感情に従って行動することを好みます。欲しければ買うのです。単純に利用可能な資金の量に基づいて判断する人もいます。購入するときに友人や近所の人の車を検討する人もいます。そして無駄に！信頼できる中古車があれば、所有者はサービスセンターに頻繁に電話する必要がなくなります。これは、所有者がお金、時間、神経を節約できることを意味します。

「オートコード」は信頼性に基づいて、どの中古車を購入するのが最適かを教えてくれます。

中古車の信頼性を判断する基準は何ですか?

専門家によると、信頼できる中古車は次の要件を満たしている必要があります。

長い耐用年数。
故障の頻度が低い。
利用可能なサービス（部品やコンポーネントの修理または交換は、できるだけ早く、最小限の問題で行われる必要があります）。
「灰色の」消耗品に対する良好な感受性。

この会社の専門家の意見は、次の 3 つの理由からロシアの自動車所有者にとって最も興味深いものです。

格付けを作成する際の情報は独立した機関によって収集されます。技術専門家したがって、この方法で取得された情報は最も客観的であると考えられます（たとえば、英国のWarranty Directは保険会社から受け取った報告に基づいてこれを行い、米国のConsumer Reportsは車両所有者から収集した情報に基づいてこれを行います）。
2 年目から 11 年目までの中古車約 1,000 万台が毎年検査されます。
TÜV 評価のほとんどのブランドとモデルの車は我が国に供給されているか、以前に供給されていたため、新聞やインターネットの広告から希望の改造を施した中古車をそれほど困難なく購入できます。

TÜV 評価は、各モデル 100 台の中古車の技術検査に基づいています。専門家が発見した欠陥が多いほど、車両のランクは低くなります。 TÜV 評価によると、どの車が最も信頼できると考えられているかを以下でお読みください。

2006～2007年に生産された最も信頼性の高い中古車

ここでのリーダーはドイツの自動車産業の代表であるポルシェ911です。10年間運転した後でも、このような中古車の運転は快適で安全です（テストされた車両の5％未満が検査に合格しませんでした。これはこの時代にとって優れた指標です））。確かに、ほとんどのロシアの自動車所有者にとって、これは「鉄の馬「夢のままだろう。中古の 2006 年型ポルシェ 911 を購入するには、状態と走行距離にもよりますが、150 万から 350 万ルーブルを支払う必要があります。

2008～2009年に生産された最も信頼性の高い中古車

リーダーも同じです - 美しくて近づきがたいポルシェです。専門家は911に加えて、ポルシェ・ボクスターとポルシェ993にも注意を払うようアドバイスしている。

2010～2011年に生産された最も信頼性の高い中古車

この分野ではドイツのメーカーが日本の技術者に掌を奪われた。購入時に注意すべき最高の中古車を専門家が認識トヨタプリウスおよびマツダ 2 (車両の約 12% が検査に不合格)。

2012～2013年に生産された最も信頼性の高い中古車

この年式の中古車の中で最良の選択肢はトヨタプリウスです（この数字は車検に落ちた車両の 7% 強です）。また、購入する場合は次の点に注意する必要があります。

フォード・クーガ。
ポルシェカイエン。
アウディA4。

ティグアン、パサート CC、ゴルフプラスといった VW ファミリー全体が注目に値します。

2014～2015年に生産された最も信頼性の高い中古車

アウディ Q5;
トヨタアベンシス;
BMW Z4;
アウディA3;
マツダ3;
メルセデスGLK。

そして今、軟膏の中に小さなハエがいます！ドイツの専門家は、質の高い外国の道路で「走行」する中古車をテストします。の上ロシアのオフロード中古車の故障件数は増加傾向にあります。上記の中古車のメリットを求めるのはやめて、ロシアの専門家の意見を見てみましょう。

ロシアの道路に最適な信頼できる中古車はどれですか?

autospot.ru 編集者、キラ・カッダハ氏:

「信頼できる中古車を購入したい場合は、トヨタ、レクサス、インフィニティなどの日本のメーカーを優先してください。これらのブランド、特にレクサスとトヨタは品質で有名です。ただし、最も盗まれているもののリストに載っていることを考慮する必要があります。また日本の切手韓国のものよりも費用がかかります。スペアパーツは韓国製よりも 15 ～ 20% 高価です。このため、現代自動車や起亜自動車などのメーカーの地位は、一次市場だけでなく二次市場においても強化されている。ここ数年、「韓国人」がリーダーの一人となっている。これらは品質、保証 (Kia の保証期間は 5 年)、そしてもちろん信頼性で選ばれています。」

国内の専門家の意見はドイツの専門家の評価とは異なることに注意してください。そしておそらく、これはすべてのロシア人が3～5年落ちのBMW、アウディ、レクサス、メルセデス（ポルシェは言うまでもない）を買う余裕があるわけではないという事実によるものである。したがって、ほとんどの人にとっての主なタスクは、ロシアのバイヤー- 価格と品質 (信頼性) の間の最適な妥協点を探すことです。

お金が少ない人向け最良の選択肢となります：

「ヒュンダイ・ソラリス」（3〜4年前の中古車は42万〜55万ルーブルで購入できます）。
「フォードフォーカス」（2012年から2013年の中古車の価格は45万から55万ルーブルです）。
「ルノー・ローガン」（2013年から2014年に生産された「ローガン」の購入には37万から40万ルーブルの費用がかかります）。
「Lada Kalina」（2013年の車両価格 - 25万〜27万ルーブル）。

そしてまた、ドイツの「人民馬車」の代表である「ポロ」、「パサート」、「ゴルフ」が存在しない場所はありません。これらのモデルの5〜7年前の車両の価格は40万〜60万ルーブルです。

イリヤ・ウシャエフ、フォルサシュ自動車代理店：

「通常、人は車を購入するとき、次のパラメータに従って車を探します。

価格;
発行年。
マイレージ;
価値を失わないように液体。
「新品同様にしたいのですが…」
所有者が一人である方が良い。
壊れていない、塗装されていない。

これは、ほとんどの人が購入したい車をどのように見ているかとほぼ同じです。しかし、ひとたび現実に直面すると、事態はさらに複雑になります。

最大15万ルーブル。ルノーローガンかヒュンダイアクセントを買ったほうがいいです（もしそうなら）良好な状態- 双方にとって有利です）。

予算は最大30万ルーブル。 - 三菱ランサー9のリーダー、ルノー・ローガン」シボレーアベオ」、「ヒュンダイゲッツ」。

45万ルーブル。フォードフォーカス 2、日産ティーダ、ホンダシビック、フォードフィエスタを買う方が良いです（後者は女の子にとって良いです）。

予算は60万〜70万ルーブル。たくさんの選択肢があります。のために家族の人- これはシュコダオクタヴィア 1.8 (オートマチックトランスミッション、2012 年半ばから生産、混同しないでください) DSGボックス、お勧めしません）、トヨタ Rav 4、日産ティアナ（ただし、CVT には注意してください。これは診断が非常に難しく、診断後でも 150,000 km 走行する可能性があります）。中古のボルボ S40 (他の「ヨーロッパ車」と同様に維持費が高い) で満足する人もいるでしょう。

80万ルーブル。ヒュンダイix35を買うか、キア・スポルテージ「、サンタフェ」、「レクサス IS250」、「ホンダ CRV」。ヨーロッパ人からは、アウディ A6、シトロエン C6 (スタイル変更)、BMW X5 (E70) を購入できます。

さらに、専門家によると、80万ルーブルから120万ルーブルまでの金額を自由に使える人は、購入する際にシボレーキャプティバと日産エクストレイル2013-2015に注意を払う方が良いとのことです。

要約すると、信頼できる中古車を購入したい場合は、ドイツまたは日本原産の車を選択する方がよいということになります。

中古車を購入するときは、信頼性に加えて、法的純粋性車。全ロシアのインターネットサービス「オートコード」を使えば、車両が交通警察の規制に引っかかっていないかチェックし、保釈中か執行吏から逮捕されているかを数分で調べることができる。また、当社のウェブサイトでは、中古車を有利かつ安全に購入する方法を学ぶ本をダウンロードできます。

中古車の購入には、すぐに故障が始まり、新しい所有者が修理のためにお金を使い果たすというリスクが常に伴います。 CarPrice のアナリストは、1 万 1,000 台以上の中古車の状態に関するデータに基づいて、3 年から 5 年経過した最も信頼できる車と信頼できない車の評価をまとめました。

各車は、同社独自の方法論に基づいて 500 のパラメーターで評価されました。通常、自動車には「ボディ」、「インテリア」、「」の 4 つのパラメータに基づいて特定の数の星が割り当てられます。技術的条件」と「寄与要因」。完璧な状態の車には 20 ポイントが与えられ、これが最高点です。しかし、格付けを作成する際、企業アナリストが使用したパラメータは「ボディ」、「インテリア」、「技術的状態」の 3 つだけでした。したがって、最高得点は 15 点となります。

最も信頼できるものとして認められていますメルセデス・ベンツ Cクラス(W205)、トヨタセダン 7代目カムリがモデルチェンジトヨタランドクルーザープラド、ほぼ同じ得点数を獲得しました。信頼性の高い車トップ 10 にはメルセデス・ベンツが 4 台、トヨタが 3 台入っているため、これらのブランドの車は信頼できると考えられます。

3 ～ 5 年経過した最も信頼性の高い車トップ 10*:

№	車のモデル	体	サロン	技術的条件
1	メルセデス・ベンツ Cクラス IV (W205)	3,92	4,49	4,77	13,19
2	トヨタカムリ VII (XV50) スタイル変更	3,64	4,47	4,96	13,07
3	トヨタランドクルーザープラド 150系再スタイリング	3,86	4,19	4,94	13,00
4	メルセデス・ベンツ Aクラス III (W176)	3,62	4,55	4,77	12,95
5	トヨタハイランダーⅢ（U50）	3,80	4,16	4,93	12,90
6	BMW X5 III (F15)	3,73	4,31	4,82	12,86
7	日産エクストレイルⅢ	3,64	4,35	4,86	12,86
8	メルセデス・ベンツ CLA I (C117)	3,54	4,49	4,81	12,85
9	ランドローバー範囲ローバーイヴォーク私	3,81	4,15	4,86	12,84
10	メルセデス・ベンツ GLK I (X204) スタイリング変更	3,66	4,35	4,80	12,82

*CarPrice の見積もりによる

最も信頼できない中古車のリストのトップに立つ中国のクロスオーバー力帆 X60。評価の作成者らは、中古車の状態はメーカーそのものだけでなく、所有者の使用状況にも大きく左右されるとしている。したがって、信頼できない車の評価には、たとえば次のようなものがありました。ルノーローガンそしてヒュンダイソラリス、技術的な状態については実質的に不満はありませんが、車は保存状態の良いインテリアとボディを誇ることはできません。さらに、これらの車はかなり長期間使用できます。

3 ～ 5 年経過した最も信頼性の低い車*:

№	車のモデル	体	サロン	技術的条件	平均（15点満点）
1	力帆 X60 I	2,62	4,03	4,21	10,87
2	シボレーコバルトⅡ	2,79	3,86	4,24	10,90
3	吉利エングランド EC7	2,61	4,06	4,32	11,01
4	万里の長城ホバー H5	3,08	3,61	4,33	11,02
5	大宇ジェントラ II	2,89	4,02	4,12	11,04
6	ルノーローガン I のスタイリング変更	2,77	4,04	4,34	11,16
7	ヒュンダイソラリス I	2,72	4,08	4,37	11,17
8	シボレー・クルーズ I 再スタイリング	2,93	4,00	4,29	11,23
9	ルノーフルエンス I 再スタイリング	2,85	4,11	4,28	11,25
10	シボレークルーズ I	3,00	3,97	4,31	11,28