Gumijas lentes auto tīrītājiem. Ieskata cena: ZR eksperti izvēlas logu tīrītāju slotiņas

Automašīnu īpašniekiem ļoti bieži ir dažādas problēmas, kas saistītas ar nelieliem visbiežāk sastopamo elementu darbības traucējumiem. Ņemiet, piemēram, vējstikla tīrītājus. Šai mazajai detaļai ir milzīga ietekme uz braukšanas drošību. Turklāt nav ieteicams sākt braukt ar slikti funkcionējošiem logu tīrītājiem. Sliktos laikapstākļos, pretī lidojošiem kukaiņiem uz šosejas un citās līdzīgās situācijās bez tīrītājiem neiztikt. Ja vējstikls ir piepildīts ar ūdeni vai netīrumiem, redzamība krasi samazinās. Un tas savukārt var izraisīt negadījumu. Ja vēlaties izvairīties no šīs sarežģītās situācijas, uzraugiet tīrītāju stāvokli. Daudzi autobraucēji maina gumijas sukas, kad tās sāk “smērēt”. Daži cilvēki dod priekšroku oriģinālo rezerves daļu iegādei, citi ir apmierināti ar lētākiem analogiem. Taču jautājums galvenokārt attiecas uz pašu tīrītāju gumijas lentu kvalitāti. Un to nomaiņa ir daudz lētāka nekā pirkšana jauna daļa.

Kur sākt nomainīt gumijas lentes uz tīrītājiem?

Ja nolemjat nomainīt tīrītāju gumijas lentes, tad vispirms izlemt par ražotāju. Vislabāk ir iegādāties modeļus slaveni zīmoli, kas sevi ir labi pierādījuši. Bet daudzi auto entuziasti iesaka noteiktus uzņēmumus, kas ir augstas kvalitātes par salīdzinoši zemu cenu. Šo rezerves daļu izmaksas jebkurā gadījumā ir zemas. Piemēram, labi zināmie Denso maksās ievērojami dārgāk nekā Masuma modeļi, lai gan to kvalitāte ir aptuveni tāda pati.

Ikvienam, kurš nezina, kā nomainīt vējstikla tīrītāju gumiju, jāsāk ar mazumiņu - pašas otas demontāža. Lai to izdarītu, jāieslēdz vējstikla tīrītāji un jāgaida līdz cikla vidum, kad paši tīrītāji sasniegs augstāko pozīciju. Šajā brīdī (jums viņš ir jānoķer savlaicīgi) izslēdziet aizdedzi. Un tad jūsu tīrītāji apstāsies izvēlētajā pozīcijā.

Pēc tam stikla tīrītājs ir rūpīgi jāatdala no vējstikls. Nespiediet to ar spēku, tas var saliekties vai salūzt.

Stāviet vadītāja pusē un satveriet suku. Tas vairākas reizes jāpagriež pretēji pulksteņrādītāja virzienam, pēc tam tas tiks noņemts no stikla tīrītāja. Dažos modeļos pietiek pagriezt otu par 90 grādiem un pavilkt uz augšu. Ir modeļi, kur gumijas birste tiek piestiprināta, izmantojot plastmasas skavu, kas rūpīgi jāizspiež. Līdzīga procedūra jāveic ar otro suku, stāvot priekšējā pasažiera pusē.

Stikla tīrītāja slotiņas noņemšana ar āķa tipa stiprinājumu

Stikla tīrītāja slotiņas noņemšana ar pogas tipa stiprinājumu

Vējstikla tīrītāja slotiņas noņemšana ar sānu tapas stiprinājumu

Stikla tīrītāja slotiņas noņemšana ar sānu skavas tipa stiprinājumu

Stikla tīrītāja slotiņas noņemšana ar bajonetes tipa stiprinājumu

Stikla tīrītāja slotiņas noņemšana ar tapas tipa stiprinājumu

Stikla tīrītāja slotiņas noņemšana ar spīļveida stiprinājumu

Sānu tīrītāja slotiņas noņemšana

Stikla tīrītāja slotiņas noņemšana ar augšējā fiksatora tipa stiprinājumu

Pašu gumijas joslu nomaiņa ar pilnīgu sukas demontāžu var šķist ilgstoša procedūra, taču patiesībā tas prasīs ne vairāk kā divdesmit minūtes. Taču ietaupījumi būs manāmi.

Kā nomainīt gumiju uz tīrītājiem

Kas būtu jādara:

1. noņemiet abus sānu aizbāžņus no sukas;
2. noņemiet gumijas spoileri paliktņus;
3. noņemiet (novelciet) veco elastīgo joslu.

Pēc tam rodas problēma ar jaunas gumijas joslas uzstādīšanu. Kādam izdodas to rūpīgi ievietot vecā vietā. Bet to ir ļoti grūti izdarīt, jo gumija pielīp pie vadotnēm un neslīd ļoti labi. Lai palielinātu slīdēšanu, varat mēģināt uzklāt ziepes, taču šī metode nepalīdz visiem. Ja nevēlaties nogurdināt, lēnām velkot gumijas joslu uz otas, tad vienkārši izjauciet to.

Pietiek noņemt vienu (jebkuru) metāla vadotni. Pēc tam jaunā gumijas josla jāuzliek uz vadotnes, kas paliek sukā. To nav grūti izdarīt, taču pārliecinieties, ka gumija neplīst. Pēc tam ievietojiet tajā otro vadotni un uzmanīgi iztaisnojiet gumiju. Darbs ir padarīts. Jums vienkārši jāatgriež spoileri savās vietās un jānostiprina konstrukcija ar sānu spraudņiem. Noteikti pārbaudiet, vai visi elementi ir droši nostiprināti, jo sliktos laikapstākļos tīrītāji iztur ievērojamu slodzi: lietus, sniegputenis un pat stiprs vējš. Atsevišķi iegādāties vienu spraudni sukai būs ļoti problemātiski.

Kā nomainīt gumijas lentes bezrāmju tīrītājiem

Jums jāsāk ar garu suku. Paņemiet to rokās un uzmanīgi apskatiet. Jūs pamanīsit divus vāciņus gar malām. Un jums ir jānoņem tieši tas, kas tur elastīgo joslu. Ir viegli atrast pareizo spraudni: vienkārši pārvietojiet gumijas joslu pa kreisi/pa labi. Ja redzat, ka viena no pusēm ir nekustīga, jums ir jāizņem šis konkrētais spraudnis. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams vienkāršs skrūvgriezis ar plakanu galvu, ko var izmantot, lai noņemtu kontaktdakšu, to nesabojājot. Ja nemaldos, tad zem spraudņa ir gumijas lentes fiksators.

Tagad jums tas ir jāsaliek trīs līdz četrus milimetrus, lai tas atbrīvotu veco elastīgo joslu. Atbrīvojamies no nolietotās daļas un ievietojam tās vietā jaunu. Ja tā ir pārāk cieša, varat ieeļļot gumiju ar ziepēm, kas ievērojami atvieglos darbu un palielinās slīdēšanu. Elastīgās lentes izmēram jāatbilst pamatnei, jums nekas nebūs jāgriež. Noteikti nospiediet skavu atpakaļ, lai nostiprinātu jauno gumijas sukas daļu. Pēc tam nomainiet kontaktdakšu. Pirmā darba daļa ir pabeigta.

Bezrāmju tīrītāju gumijas lentu nomaiņa ietver arī darbu ar īsu suku. Darbību sākums sakrīt ar jau aprakstītajām. Jums būs jāizdomā, kurā pusē atrodas aizbīdnis. Pēc tam noņemiet kontaktdakšu, salieciet skavu un noņemiet veco gumijas joslu.

Bet tad jūs gaida nelielas grūtības. Fakts ir tāds, ka jaunā elastīgā josla būs garāka nekā tā, kas bija iepriekš. Ko darīt šajā situācijā? Ievietojiet gumijas joslu pēc iespējas tālāk, pēc tam nospiediet fiksatoru atpakaļ. Pēc tam ar asu nazi nogrieziet elastīgo joslu līdz pašam otas galam.

Problēma atrisināta. Atliek tikai ievietot spraudni atpakaļ vietā.

Daudzi cilvēki labāk uztver informāciju no video meistarklasēm. Ja vēlaties uzzināt, kā nomainīt gumijas lentes uz vējstikla tīrītājiem videoklipā, tad uzmanīgi sekojiet ekspertu darbībām. Viņi izmanto visizplatītākos instrumentus, kas ir atrodami katrā garāžā un pat katrā mājā. Turklāt jums nav nepieciešamas nekādas īpašas prasmes, lai nomainītu automašīnas sukas. To var izdarīt pat persona, kas nav īpaši pazīstama ar savu ierīci.

Tomēr eksperti iesaka mainīt gumijas lentes ne vairāk kā divas vai trīs reizes uz tiem pašiem tīrītājiem. Galu galā arī galvenā konstrukcija nolietojas un ir jānomaina.

Kā nomainīt gumijas lentes uz tīrītājiem: video

Gumijas lentes tīrītāju slotiņām, kā likums, tie strādā sarežģītos laika apstākļos - lietus, sniega utt. Attiecīgi tie var izturēt ievērojamas mehāniskās slodzes un ātri neizdosies bez pienācīgas aprūpes. Autovadītājam svarīgs ir ne tikai darba ilgums, bet arī kvalitāte. Galu galā tie nodrošina ne tikai komfortu, bet arī braukšanas drošību sarežģītos laika apstākļos. Tālāk sniegta informācija par to, kā izvēlēties gumijas birstēm atbilstoši sezonai, uzstādīšanas, ekspluatācijas un kopšanas jautājumiem. Materiāla beigās ir sniegts mūsu valstī populāro zīmolu automobiļu entuziastu vērtējums. Tas tika sastādīts, pamatojoties uz reālas atsauksmes, atrasts internetā.

Veidi

Lielākā daļa gumijas lentu mūsdienās ir izgatavotas no mīksta gumijas maisījuma, kura pamatā ir gumija. Tomēr papildus šādiem produktiem šodien pārdošanā ir pieejami arī šādi veidi:

• ar grafīta pārklājuma asmeni;
• silikons (variācijas ir ne tikai balts, bet arī citi toņi);
• ar teflona pārklājumu (uz to virsmas var redzēt dzeltenas svītras);
• izgatavots no gumijas-grafīta maisījuma.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka elastības darba mala darbības laikā nečīkst; tās virsma pārklāts ar grafītu. Tāpēc mēs iesakām iegādāties tieši šādus produktus. Turklāt šādas elastīgās lentes ir izturīgas pret temperatūras izmaiņām un ultravioleto starojumu, tāpēc tās noteikti kalpos jums ilgu laiku.

Stikla tīrītāju gumijas profili

Vasara un ziemas veidi gumijas lentes

Kuras gumijas lentes ir labākas un kā tās izvēlēties

Jums jāsaprot, ka logu tīrītāju slotiņām nav labākās gumijas lentes. Tie visi ir atšķirīgi, atšķiras ar profila dizainu, gumijas sastāvu, nodilumizturības pakāpi, darbības efektivitāti, cenu utt. Tāpēc jebkuram autovadītājam labākā tīrītāju slotiņu gumija ir tā, kas optimāla atbilstība viņam pēc visiem iepriekš minētajiem un dažiem citiem parametriem. Apskatīsim tos sīkāk.

Pirmkārt jau viņi dalīts pēc sezonalitātes. Ir vasaras, visu sezonu un ziemas gumijas lentes. To galvenā atšķirība ir gumijas, no kuras tie ir izgatavoti, elastība. Vasaras, kā likums, ir plānākas un mazāk elastīgas, savukārt ziemas, gluži pretēji, ir masīvākas un mīkstākas. Visas sezonas iespējas ir kaut kur pa vidu.

Dažādi gumijas profili

Izvēloties konkrētu suku, jāņem vērā šādi parametri:

1. Elastīgs izmērs vai garums. Ir trīs galvenie standarta izmēri - 500...510 mm, 600...610 mm, 700...710 mm. Vējstikla tīrītāju slotiņām ir vērts iegādāties elastīgo joslu, kuras garums atbilst slotiņas rāmim. Kā pēdējo līdzekli varat to iegādāties ilgāk un nogriezt lieko daļu.
2. Augšējās un apakšējās malas platums. Tūlīt ir vērts atzīmēt, ka lielākajai daļai mūsdienu elastīgo joslu ir vienāds apakšējās un augšējās malas platums. Tomēr ir iespējas, kurās šīs vērtības vienā vai otrā virzienā atšķiras. Jums jāizvēlas jūsu automašīnas ražotāja ieteiktais produkts. Kā pēdējo līdzekli, ja jūs apmierināja viss iepriekšējā otā, varat instalēt līdzīgu jaunu.
3. Asmens profils. Ir elastīgās lentes ar viena profila un daudzprofilu asmeņiem. Pirmo opciju parasti sauc par “Bosch” (var atrast arī tās anglisko nosaukumu Single Edge). Viena profila elastīgās lentes vislabāk piemērotas lietošanai ziemā. Runājot par daudzprofilu gumijas lentēm, krievu valodā tās sauc par “Ziemassvētku eglītēm”, angļu valodā - Multi Edge. Attiecīgi tie ir vairāk piemērots siltajiem gadalaikiem.
4. Metāla vadotņu pieejamība. Stikla tīrītāju slotiņām ir divas galvenās iespējas – ar un bez metāla vadotnēm. Pirmā iespēja ir piemērota rāmim un hibrīda otas. To priekšrocība ir iespēja nomainīt ne tikai pašas gumijas lentes, bet arī metāla ieliktņus. Tas ļauj palielināt novecojušā rāmja elementa elastību. Kas attiecas uz gumijas lentēm bez metāla vadotnēm, tās ir paredzētas uzstādīšanai uz bezrāmju tīrītāji. Šajā gadījumā vadotnes nav vajadzīgas, jo šādi tīrītāji ir aprīkoti ar savām spiediena plāksnēm.

Vējstikla tīrītāju nomaiņa priekš Mazda CX-5

Mazda CX-5 tīrītāju nomaiņa ir parādīta šajā fotoreportāžā. Vispirms jums jānovieto stikla tīrītājs vertikālā stāvoklī. Pēc tam pagrieziet tīrītāja slotiņu nelielā leņķī, ar skrūvgriezi pagrieziet slēdzeni un atveriet slēdzeni.

Kā instalēt

Smaganu nomaiņa

Sīkāk aplūkosim jautājumu par gumijas lentu nomaiņu uz vējstikla tīrītāju slotiņām. Šī procedūra ir vienkārša, taču tai ir nepieciešami papildu rīki un pamatprasmes. uzstādīšanas darbi. Jo īpaši no instrumentiem jums būs nepieciešams nazis ar asu asmeni un asu galu, kā arī pati jauna gumija. Lielākajai daļai otu un gumijas lentu zīmolu nomaiņas procedūra būs līdzīga un tiek veikta saskaņā ar šādu algoritmu:

1. Sukas ir vēlams noņemt tieši no tīrītāja sviras. Tas ievērojami vienkāršos turpmāko darbību.
2. Ar vienu roku paņemiet otu no aizbīdņa sāniem, otrā rokā ar nazi uzmanīgi izvelciet elastīgo joslu, pēc tam izvelciet to sēdeklis, pārvarot saspiešanas spēkus.
3. Ievietojiet jaunu gumijas joslu caur rievām sukā un nostipriniet to ar fiksatoru vienā pusē.
4. Ja elastīgā lente ir pārāk gara un tās gals izceļas pretējā pusē, tad ar nazi nogriež lieko daļu.
5. Nostipriniet gumijas joslu sukas korpusā, izmantojot stiprinājumus.
6. Atkārtoti uzstādiet otu.

Nemainiet elastīgo joslu uz vienas un tās pašas pamatnes vairāk kā divas reizes! Lieta tāda, ka tīrītāju darbības laikā nolietojas ne tikai tas, bet arī metāla rāmis. Tāpēc ieteicams iegādāties visu komplektu.

Lai nomaiņas procedūru veiktu retāk, ir jāievēro vienkāršas procedūras, kas ļauj palielināt to resursus un attiecīgi arī kalpošanas laiku.

Gumijas lentes izvēle tīrītājam

Bezrāmju tīrītāju gumijas lentu nomaiņa

Kā pagarināt gumijas joslu kalpošanas laiku

Gumijas lentes un paši tīrītāji laika gaitā dabiski nolietojas un pilnībā vai daļēji sabojājas. IN labākais scenārijs viņi vienkārši sāk sliktāk tīrīt stikla virsmu, un sliktākajā gadījumā viņi to nedara vispār. Auto īpašnieks saviem spēkiem var pagarināt to kalpošanas laiku, kā arī nepieciešamības gadījumā tos daļēji atjaunot.

Daļējai otu atteicei var būt vairāki iemesli:

• Sausa kustība uz stikla virsmas. Tas ir, neizmantojot mitrinošu šķidrumu (ūdens vai ziemas tīrīšanas šķīdums, “antifrīzs”). Tajā pašā laikā ievērojami palielinās gumijas berze, un tā pakāpeniski ne tikai kļūst plānāka, bet arī “sacietē”.
• Darbs pie ļoti netīra un/vai bojāta stikla. Ja tās virsmai ir asas šķembas vai liela svešķermeņu saķere, tad pat tad, ja tiek izmantots mitrinošs līdzeklis, elastīgā josla ir pārmērīga. mehāniskā ietekme. Rezultātā tas ātrāk nolietojas un neizdodas.
• Ilga dīkstāve bez darba, īpaši gaisā ar zemu relatīvo mitrumu. Tajā pašā laikā gumija izžūst, zaudē elastību un darbības īpašības.

Lai pagarinātu sukas un jo īpaši dzēšgumijas kalpošanas laiku, ir jāizvairās no iepriekš minētajām situācijām. Tāpat neaizmirstiet par banālo faktu Zemas kvalitātes gan otas, gan pašas gumijas. Tas jo īpaši attiecas uz lētiem vietējiem un Ķīnas produktiem. Ir vēl vairāki padomi par šo palīgmateriālu lietošanu.

Nepērciet, atklāti sakot, lētas logu tīrītāju slotiņas un gumijas lentes. Pirmkārt, tie veic sliktu darbu un var sabojāt stikla virsmu, otrkārt, to kalpošanas laiks ir daudz īsāks un diez vai izdosies ietaupīt.

Pareiza lietošana un kopšana

Vispirms pievērsīsimies jautājumam pareiza darbība tīrītāju slotiņas. Ražotāji un daudzi pieredzējuši autobraucēji šajā sakarā iesaka ievērot vairākus vienkāršus noteikumus. It īpaši:

• Nekad nemēģiniet izmantot vējstikla tīrītājus. Pirmkārt, vairumā gadījumu jūs nesasniegsit nepieciešamais rezultāts, un, otrkārt, to darot, jūs pakļausiet otas ievērojamam nodilumam. Lai atrisinātu šo problēmu, ir speciāli skrāpji vai birstes, kas tiek pārdotas automašīnu tirdzniecības vietās un ir ļoti lētas.
• Nekad neizmantojiet tīrītājus bez mitrināšanas šķidruma, tas ir, “sausajā” režīmā. Šādi gumijas lentes ļoti nolietojas.
• Karstā un sausā laikā, kad nav lietus, Stiklu mazgāšanas režīmā periodiski jāieslēdz vējstikla tīrītāji lai regulāri samitrinātu tīrītāju slotiņas. Tas novērsīs to plaisāšanu un elastības zudumu, kā arī palielinās to kalpošanas laiku.
• Ziemā, pastāvīgu, pat nelielu salnu periodos Vējstikla tīrītāju slotiņas ir jānoņem vai vismaz jāsaliek tos, lai gumija nesasaltu pie stikla. Pretējā gadījumā jums tas būs burtiski jānoplēš no stikla virsmas, un tas automātiski novedīs pie tā bojājumiem, iespējamu plaisu un urbumu parādīšanos un līdz ar to kalpošanas laika samazināšanos un pat bojājumus.

Kas attiecas uz aprūpi, ir arī vairāki ieteikumi. Galvenais ir regulāri veikt tālāk aprakstītās procedūras. Tas nodrošinās otu ilgstošu lietošanu.

• Ziemā (salu laikā) ir nepieciešamas otas regulāri noņemiet un noskalojiet siltā ūdenī. Tas ļauj gumijai izvairīties no “iedeguma”. Pēc šīs procedūras gumija ir rūpīgi jānoslauka un jāļauj kārtīgi nožūt, lai no tās iztvaikotu mazas ūdens daļiņas.
• Jebkurā gada laikā (un jo īpaši no rudens vidus līdz pavasara vidum) ir nepieciešams veikt regulāra vairoga stāvokļa vizuāla pārbaude, jo īpaši gumijas joslas. Tāpat ir jānotīra to virsmas no pielipušiem netīrumiem, sniega, ledus daļiņām, iestrēgušiem kukaiņiem utt. Tas ne tikai palielinās gumijas lentes kalpošanas laiku un tās darba kvalitāti, bet arī novērsīs skrāpējumu un nobrāzumu parādīšanos no uzskaitītajām sīkajām daļiņām uz stikla virsmas. Tas ir noderīgi arī sukas korpusam, jo, ja tās pārklājums ir bojāts, tā var kļūt korozija.

Cits noderīgs padoms, kas attiecas ne tikai uz gumijas joslu integritātes saglabāšanu, bet arī redzamības uzlabošanu caur vējstiklu, braucot nokrišņu laikā, ir izmantot tā saukto "". Pārskats labākais līdzeklis iesniegts atsevišķā materiālā.

Ievērojot iepriekš minētos ieteikumus, jūs varēsiet palielināt pašu otu un gumijas joslu kalpošanas laiku. Galvenais ir regulāri uzraudzīt viņu stāvokli un veikt profilakses pasākumus. Taču, ja pamanāt būtisku smaganu stāvokļa pasliktināšanos, iesakām izmantot vienkāršus padomus, kas ļaus daļēji atjaunot produktu.

Atveseļošanās

Kas attiecas uz veco tīrītāju gumijas lentu stāvokļa un darbības atjaunošanu, ir vairāki ieteikumi, kurus izstrādājuši pieredzējuši autobraucēji un kurus viņi plaši izmanto. Tātad atkopšanas algoritms izskatās šādi:

1. Ir nepieciešams pārbaudīt elastīgās joslas klātbūtni mehāniski bojājumi, spraugas, plaisas un tā tālāk. Ja prece ir stipri bojāta, tad nav jēgas to atjaunot. Vējstikla tīrītājam labāk iegādāties jaunu gumiju.
2. Līdzīga procedūra jāveic ar rāmi. Ja tā ir bojāta vai ir ievērojama brīvība, tad arī šāda birste ir jālikvidē.
3. Gumija ir rūpīgi jāattauko. Lai to izdarītu, varat izmantot jebkuru neagresīvu līdzekli pret gumiju (piemēram, vaitspirtu).
4. Pēc tam smaganu virsma ir rūpīgi jānotīra no visiem esošajiem netīrumiem, izmantojot lupatu vai citus pieejamus līdzekļus (parasti to ir daudz). Procedūra jāveic uzmanīgi, iespējams, vairākos ciklos.!
5. Uzklājiet uz smaganu virsmas. Nākotnē tas atgriezīs materiāla elastību. Jums rūpīgi jāizklāj kompozīcija virs virsmas vienmērīgā slānī.
6. Atstājiet elastīgo joslu uz vairākām stundām (jo biezāka elastīgā josla, jo nepieciešams vairāk laika, bet ne mazāk kā 2...3 stundas).
7. Izmantojot dehidratatoru uzmanīgi noņemiet silikona smērviela no smaganu virsmas. Daļa no tā paliks materiālā, kas veicinās labāks darbs produktiem.

Uzskaitītās procedūras ļauj atjaunot smaganu ar nelielu piepūli un minimālām finansiālām izmaksām. Tomēr mēs atkārtojam, ka ir vērts atjaunot tikai tādu produktu, kas vēl nav pilnībā izgāzies, pretējā gadījumā procedūrai nav jēgas. Ja birstei ir plaisas vai urbumi, tā jānomaina pret jaunu.

Labāko otu vērtējums

Piedāvājam populāro tīrītāju slotiņu vērtējumu, kas sastādīts, ņemot vērā reālas internetā atrodamas atsauksmes, kā arī to apskatus un cenas. Zemāk esošajā tabulā ir preču numuri, kas ļaus pēc tam pasūtīt preci interneta veikalā. Mēs ceram, ka sniegtā informācija palīdzēs jums izvēlēties labāko variantu.

DENSO tīrītāju slotiņas hibrīds. Ar šo zīmolu ražotās oriģinālās otas ir ļoti augstas kvalitātes, un atsauksmes par tām ir ļoti pozitīvas. Tomēr pastāv problēma - to lētākie analogi tiek ražoti Korejā, taču tie nav augstas kvalitātes. Tāpēc, pērkot, apskatiet ražotāja valsti. Birstes būtībā ir universālas, tām ir grafīta asmeņu pārklājums, tāpēc tās var lietot jebkurā gadalaikā.Vidējā cena uz 2017. gada rudeni ir 1090 rubļi. Kataloga numurs - DU060L. Oriģinālo gumijas joslu numuri - 350mm - 85214-68030, 400mm - 85214-28090, 425mm - 85214-12301, 85214-42050, 430mm - 85214-42050, 430mm - 85214-42051 - 85214-42051, 8-42051 -30400, 475mm - 85214-30390 , 86579- AJ050 (no Subaru), 500mm - 85214-53090, 530mm - 85214-48031, 550mm - 85214-53080, 85214-0T040, 6001-0T040, 6001-4-6-4 8020, 86579-AJ000 (no Subaru) , 700 mm - 85214-28080.

Atsauksmes:

• Es vairs nepirkšu Bosch, tagad tikai Denso
• Koreja aizbrauca uz gadu bez sūdzībām
• Man ir beļģu utis, vēl maz lietoju, bet korejiešu Denso man patīk labāk, uzlikšu pēc ziemas un redzēs
• Vienmēr (vispār vienmēr), izvēloties otas, palasot internetu, kas pats par sevi jau ir kļūda, ir viegli identificēt vairāku veidu padomdevējus: no “Kiriyashi Super Megawiper Xel” par 5 tūkstošiem līdz “otrais no labās puses augšējā plauktā tuvākajā Auchan” par 100 rubļiem . un pretinieku atbalstītāji cīnās ar atbalstītāju pretiniekiem līdz stuporam aizstāvot savu viedokli, par jebkuru otu ir daudz argumentu par un tikpat daudz pret, skaits pozitīvas atsauksmes aptuveni vienāds ar negatīvo skaitu, un šai cīņai ir lemts turpināties līdz laika beigām... un es iešu atkal pirkt Denso Wiper Blade, tie izskatās forši un lieliski)

• Ar Denso braucu 3 gadus, t.i. Galu galā es izmantoju apmēram 10 pārus, viņi visi izturējās ļoti konsekventi, un pēc 2-3 mēnešiem viņi sāka svītrot.
• Es biju dedzīgs Denso otu piekritējs. Es izmēģināju virkni citu, ierāmētu un bezrāmju, bet es neesmu redzējis neko labāku par Denso. Augustā South Port auto tirgū izmēģināju Aviel kombinētās otas, kas vizuāli ir ļoti līdzīgas Denso. Un pārsteidzoši viņi izrādījās ļoti cienīgi. Tie lieliski un vienmērīgi notīra visu stikla virsmu. Un cena - denso par pāri maksā apmēram 1500 rubļu, un tie ir 800 rubļu. Ir pagājuši seši mēneši, un šīs otas man patīk vēl vairāk. Tie nav īsti nolietojušies sešu mēnešu laikā, tīra tāpat kā pašā sākumā. Denso ilga apmēram 3 mēnešus, pēc tam viņi sāka stipri izģērbties.
• Korejas denso joprojām ir avno. Pēc 2 mēnešiem tās tika uzartas, pirms tam japāņu denso bija uzarts 2 gadus.
• Lai kā es tos koptu - neberžu uz sasalušajiem stikliem, līdz viss pilnībā izkūst, neplēšu no vējstikla (ja ziemā pielipa pa nakti) utt., un velns. pirmajā gadā jauns + komplekts, un šogad arī mainīju, vēl kaut kas: 2 gados 3 komplekti.) PS: izmantoju Denso otas...

• Es to nopirku vienu reizi, bet pēc trim mēnešiem tas atkal bija jāmaina.
• Tas arī viss, beidzot atvadījos no Denso. Es izraku jaunu pāri no savas atlicināšanas un uzstādīju to. Sasodīts, mēs aizbraucām uz mēnesi un izdrāžām to kā nelieši.
• Denso es ieliku ziemā, viņi to tīra tā, un viņi pastāvīgi apstājas vējstikla vidū.
• Man viņi nepatika; viņi ātri uzlēca uz stikla.

BOSCH Eco. Šī ir cieta gumijas suka. Tās korpusam ir metāla rāmis ar pretkorozijas pārklājumu, izmantojot dubultu pulverkrāsas slāni. Elastīgā lente ir izgatavota, liejot no dabiskās gumijas. Pateicoties šai ražošanas metodei, asmens iegūst ideālu darba malu, kurā nav urbumu un nelīdzenumu. Gumija nereaģē ar vējstikla mazgātāja agresīvajām sastāvdaļām, neizžūst saules gaismas ietekmē un augstas temperatūras vidi. Aukstumā neplaisā un nekļūst trausls. Aptuvenā cena uz 2017. gada rudeni ir 130 rubļi. Kataloga numurs - 3397004667.

Atsauksmes:

• Nopirku Bosch parastos karkasus, tie bija vislabākie par cenu un kvalitāti!
• Man jau gadu skrien, un ziemā ir labi.
• Es arī izmantoju šos. Kopumā otas ir kvalitatīvas, bet izskatās kaut kā svešas. Es to iedevu Kalīnai.
• Es esmu par Bosch otām 3397004671 un 3397004673. Tās maksā santīmus un darbojas lieliski!

• Bosch ir arī izcili, it īpaši, ja rāmis ir plastmasas, pat ziemā tie ir ļoti labi, bet kalpošanas laiks ir knapi ilgāks nekā Karal, kas, starp citu, ir līdzīgs bezrāmju Bosch.
• Līdz šai vasarai vienmēr pirku Alca bezrāmju rāmjus, bet šogad nolēmu pamēģināt ko lētāku un iegādājos lētākos Boshi rāmju rāmjus. Sākumā tas bija normāli, tie labi berzēja, parasti klusi, pēc apmēram sešiem mēnešiem tīrīšana kļuva sliktāka, un parādījās čīkstēšana.
• Nopirku Bosch Eco vasarā par dažiem santīmiem, lieliski tīra! Bet pēc trim nedēļām viņu plastmasas stiprinājumi kļuva vaļīgi un kustībā viņi sāka lidot.
• Nu, nav tik dārgi, ja tie ir ierāmēti. Mans komplekts maksā 300 rubļu. (55+48 cm) Auchanā, un jā, pietiek pusotram gadam.

• Rāmi Bosch Eco 55 un 53 cm uzliku attiecīgi pirms mēneša. Man tās nepatika, tās vairs netīrās labi.
• Un tagad nolēmu ietaupīt, proti, uzstādīju Bosch Eco (rāmis), rezultāts neapmierinošs. Birstes lēkā un periodiski dara “brrr”.
• Es vispirms vasarai ielīmēju vienkāršas rāmja krāsas svītras, nav skaidrs, kāpēc. Vējstikls nav vecs, nesen mainīts.
• Šobrīd tie ir Bosch Eco... bet pēc 3 mēnešiem saskrāpēja stiklu un nepatika...

ALCA ZIEMA. Tās ir bezrāmju otas, kas paredzētas lietošanai aukstajā sezonā. Viņiem ir vidēja cietība un tie labi darbojas apstākļos zemas temperatūras(ražots Vācijā). Kopumā to kalpošanas laiks ir diezgan ilgs, jo īpaši ciklu skaits ir aptuveni 1,5 miljoni. Vienīgais šo suku trūkums ir tas, ka nav vēlams tās izmantot siltajā sezonā, tāpēc tās būs jāmaina. Pretējā gadījumā viņi ātri neizdosies. Birstes un dzēšgumijas var izmantot lielākajā daļā automašīnu, taču tās ir īpaši populāras automašīnās VAG bažas. Vidējā cena, pērkot tos tiešsaistes veikalā, ir 539 rubļi, kataloga numurs - 74000.

Atsauksmes:

• Ziema paņēma Alca, tinder ir labs ziemā
• Turpinu visiem ieteikt ALCA ziemai (pēc tēmas “galvenes” cipariem). Šī ir mana jau trešā ziema ar viņiem. Izcili!!! Tie gandrīz nekad nesasalst; ledus nelīp kustībā. Es tiešām aizmirsu, kad pēdējo reizi atstāju logu tīrītājus, kad gāju mājās pa nakti (ar mūsu reģionā parastajiem logu tīrītājiem ziemā tas ir vienīgais veids, kā to izdarīt).
• Šī ir ALCA ziema un tikai viņi. Vienīgie pagalmi, kas nav jārauj nost no stikla, jāpaceļ pirms došanās mājās, jānokasa ledus... Sliktākajā gadījumā pirms brauciena vienu reizi iepļaukāju - un visi ledus gabali nokrita uz viņu pašu.
• +1 man likās, ka Alka pat aukstumā tik nejūtas un sniegs/ledus viņai pārāk nelīp

• Ziemā viņi sevi ļoti labi parādīja, BET!!! Vadītāja pusē birstītes pietika tieši sezonai - apmēram pirms nedēļas sāka sloksņot, un diezgan stipri - tagad atstāj ļoti platu sloksni uz vējstikla tieši acu augstumā un nemaz netīra, pasažieris puse ir normāla. Kaut kas tamlīdzīgs
• Nopirku ziemas Alku vākos pirms 3 gadiem. Ceļojis 2 ziemas sezonas. Pagājušajā sezonā ņēmu tādus pašus un izrādījās vai nu reti, vai ar brāķi, pēc mēneša noņēmu, ziemā slikti iztīrīja, tāda sajūta, ka salst.
• ALCA ziemas tīrītāji vākā ir labi, taču ātri nespiežas
• Vienu rudeni iegādājos Alca logu tīrītāju slotiņas, jo vecās nebija ierindas. Nopirku Alka, ziemas birstes, rāmi, ar aizsardzību. Bet tie ir piemēroti gan ziemai, gan rudenim. Pateicoties aizsargapvalkam, ūdens nenokļūst, kā arī sniegs, un tāpēc nesasalst. Ar lietu viņi tika galā normāli, bet par sniegu neko īpašu teikt nevaru, kad kļuva auksts, sāka rīvēties daudz stiprāk, un tad pilnībā salūza - vienkārši sāka smērēt stiklu ar ūdeni. Mēs strādājām trīs mēnešus. Priekšrocības ir tādas, ka tās ir lētas un aizsargā struktūru no nokrišņiem. Trūkums ir tāds, ka tie nemaz nav izturīgi.

• Jau no 90 km/h tie sāk vāji spiest. Trūkst Alca Winter spoileri birstes.
• Alka arī nomira uzreiz.
• Kādreiz pirku Alca Winter, bet vienā brīdī tie sabojājās - nopirku 2 komplektus, abi uzreiz pēc uzstādīšanas nenoberzējās, īsi sakot, tie bija pilnīgs tērauds...
• Sezona beidzās.Tagad uzstādīju,domāju,ka pietiks vismaz 2ziemu,sūces un mazgātāja patēriņš jau liels.Meklēšu citus variantus speciāli ziemai

AVANTECH. Šīs ir otas no budžeta cenu segmenta. Tur ir dažādi modeļi, gan vasarā, gan ziemā, izmēri no 300 līdz 700 mm. Birstes un gumijas lentes ir izgatavotas saskaņā ar OEM standartiem. Pamatojoties uz daudzām atsauksmēm no bijušajiem šo suku īpašniekiem, mēs varam secināt, ka to kalpošanas laiks reti pārsniedz vienu sezonu (vasarā vai ziemā). Runājot par kvalitāti, tā ir loterija. Atkarīgs no daudziem faktoriem – izgatavošanas materiāla, glabāšanas laika, izmēra utt. Tomēr to visu kompensē zemā vidējā cena - aptuveni 100 rubļu. Tipiskā versija ar kataloga numuru ARR26.

Atsauksmes:

• Ziemas novilku Avantech pārvalkos, lieliski strādāja (iepriekšējās ziemas izturēja 5 sezonas). Izmēģināju viņu vasarīgos vienkāršos rāmjus - pagaidām tinder ir ideāls. Tajā vasarā es nopirku lētus autoprosus un domāju, ka ar to pietiks sezonai, bet pēc diviem mēnešiem viņi sāka drausmīgi tīrīt.
• Ilgi mēģināju Avanteh bezrāmju. Principā budžeta variants cenas un kvalitātes ziņā. Uz Bosch skrūvēšanas fona domāju tā - ja arī Denso skrūvē, tad nav jēgas pārmaksāt par vidējo kvalitāti. Vieglāk ir ņemt Avanteh - kvalitāte arī tur ir vidēja, bet cena ir atbilstoša kvalitātei.
• Tāpat. Es novietoju Avantech Snowguard 60 cm (S24) un 43 cm (S17) uz priekšu un Snowguard Rear (tikai RR16 — 40 cm) atpakaļ. 2 nedēļas - normāls lidojums, apmierināts. Nekas neķeras, redzamība labāka
• Es paņēmu ziemas avantech nākamajai ziemai. Iepriekšējos Avanteches lietoju tikai ziemā, izturēja 5 ziemas.

• Avantech hibrīdi sāka “perēt” līdz ar mīnusa ienākšanu uz ielas...vasarā par tiem jautājumu nebija...tātad apšaubāma ir deklarētā vissezonas spēja šīm birstēm...
• Kas attiecas uz ziemas AVANTECH (Koreja) - pirmajā ziemā labi iztīra, bet tad pārklāja gumija kļūst ļoti mīksta un ļengana, tāpēc ātri lūst, acīmredzot antifrīzs uz to spēcīgi ietekmē.
• Izmēģinājis Avantech, vismaz pusgadu biju diezgan apmierināts ar kvalitāti. Strādājām bez problēmām, bet pēc ziemas sāka parādīties problēmas. Iespējams, ka ziema ir maigs režīms otām, bet tomēr es vēlētos iegūt vislabāko. Vairāk vislabākā kvalitāte Es vēl neesmu atradis otas par vidēja līmeņa cenām. Dārgas otas pirkt ir naudas izšķiešana; viens draugs tās nopirka un arī nebija apmierināts ar kvalitāti. Reizi pusgadā vai varbūt reizi gadā, ja nomainīsi pavasarī - domāju, ka izturēs, tad man tīri labi der.
• Birstes principā nav sliktas, tikai vadītāja reizēm netīra pa vidu un neder. Izmēģināju sniegā - bija ok, izdarījām. Aukstā laikā tie iedeg, bet, ja uz tiem nav sasalis ledus, tad notīra. Kopumā 4 mīnus. Ziemai vajag ziemas vākā.

MASUMA. Šī zīmola produkti pieder vidējai cenu kategorijai. Piemēram, 650 mm garas un 8 mm biezas elastīgās lentes tiek pārdotas plkst vidējā cena 220 rubļi uz 2017. gada rudeni. Attiecīgais kataloga numurs ir UR26. Līnijā ir arī dažādas elastīgās lentes - ziemas, vasaras, vissezonas. Izmēri - no 300 līdz 700 mm.

Atsauksmes:

• Tagad esmu uzstādījis ziemas Masumu, šķiet, ka viss ir kārtībā, labi tīra, bet mums te kādu dienu bija salstošs lietus, un pēc tam, līdz stikls pilnībā atkusa, braucām pāri vējstiklam. Es tos ņēmu pēc pārdevēju ieteikuma (mums ir specializēts veikals viņiem un svecēm), šķiet, ka tur ir rakstīts Iponia, bet es tiešām šaubos, ka tas ir no turienes. Cena iznāca apmēram 1600 par 55 un 48. Tur Veikalā teica, ka alkas kvalitāte nav īpaši laba, bieži ir defekti, ar Masumu bez problēmām maina, ja ir brāķis.
• Paņēmu japāņu MASUMA, protams ar pavadu virsū. Kolēģim tās ir uz zīmotnēm, tinder ir pārsteidzošs, bet man tie uz kašaka īsti nepatika. Iedeva 1200r. ar piegādi
• Nopirku tādus pašus, nostrādāja vienu sezonu, sāka čīkstēt un ne tikai sloksņojas, bet visu sektoru bija grūti tīrīt, sniegums labs, bet darbs man īpaši nepatika
• Kad radās iespaids, ka stikla nav vispār, nekādu svītru vai svītru, notīrījās lieliski. (bet tas var būt saistīts ar to, ka tie ir nulle, es nezinu, cik ilgi tie izturēs, un glāze joprojām ir svaiga). Taču šonedēļ, kad bija snigšana un sals, tie neizdevās. Tas ir, uz tiem ir izveidojies ledus utt. To dizains ir diezgan sarežģīts, šo ledu nebija iespējams ātri iegūt, kā ar parastajām sukām. Kopumā dodu četrinieku. Kamēr ņēmu nost, viņi gaida vasaru...manuprāt, ir radīti vasarai

• Ieraudzīju te tēmu par ziemas tīrītājiem - kā paveicās, bija pirmais sniegs (bija Masuma hibrīdi) - pēdējos kilometrus ceļu uz ciemu nobraucu pa tausti, nolamāju visu (neviena lieta nav redzama ).
• Tikko pamēģināju, infekcijas čīkst no pirmā sitiena, pasūtīšu vēlreiz NF zeķubikses
• Masuma cietās gumijas... tās čīkst un stipri berzē jau pēc pāris mēnešiem! Es neiesaku!
• Otrajā sezonā vai nu es pats nolauzu spraudni birstes augšējā galā, vai arī viņi paši saplīsa, tāpēc birste kļuva vaļīga un sāka berzēt stiklu ar šo spraudni - kopā 6 cm garumā un 1 cm biezumā noskrāpētā stikla augšējā kreisajā stūrī. Noberzē līdz baltumam. Domāju, kā un kur pieslīpēt šo laukumu...

Mēs ceram, ka internetā atrastās atsauksmes palīdzēs jums izdarīt izvēli. Galvenais, kas jums jāatceras, pērkot, ir mēģināt izvairīties no viltojumiem. Lai to izdarītu, veiciet pirkumus uzticamos veikalos, kuriem ir visi sertifikāti un atļaujas. Tādā veidā jūs samazinat riskus.

Secinājuma vietā

Izvēloties konkrētu otu un/vai gumiju vējstikla tīrītājam, pievērsiet uzmanību to izmēram, sezonalitātei, kā arī izgatavošanas materiālam (papildus izmanto silikonu, grafītu u.c.). Runājot par ekspluatāciju, neaizmirstiet periodiski notīrīt gumijas joslu virsmu no jebkādiem gružiem, kas atrodas uz to virsmas, kā arī ziemā vēlams tās mazgāt siltā ūdenī, lai gumija tik ātri nenodiltu. Tāpat aukstā laikā uz nakti vajadzētu izņemt tīrītājus vai vismaz pārvietot tīrītājus prom no stikla. Šādas darbības neļaus gumijas joslām sasalst līdz virsmai un pasargās no priekšlaicīgas atteices.

Mini-pārskats ar divu Ķīnas tīrītāju gumijas lentu mini-testu
Man nesen bija skumja pirkšanas pieredze auto tīrītājiĶīnā. Taču dzima ideja tur iegādāties tikai gumijas sloksnes, vienlaikus izmantojot vecos zīmolu rāmjus. Attiecīgi tika pasūtītas elastīgās lentes bezrāmju un hibrīda tīrītāji. Un no pirmā acu uzmetiena pasūtījums izrādījās veiksmīgs. Pārējais ir zem griezuma.

Kamēr es sapratu tēmu par gumijām, es atklāju dažus interesantus vēstures faktus par logu tīrītājiem un iesaku jums ar tiem iepazīties.

Nedaudz logu tīrītāju vēstures

Amerikāniete Mērija Andersena tiek uzskatīta par vējstikla tīrītāju izgudrotāju. Lietišķos jautājumos viņa reiz viesojās Ņujorkā, brauciens notika šausmīgi sliktos laikapstākļos, sniga un lija lietus, un Mērija ar nodrebēm vēroja, kā viņas šoferis periodiski izkāpj no mašīnas un, stāvot zem aukstām ūdens straumēm, slaucīja stiklu. pa kuriem tūliņ sāka tecēt Jaunas straumes. Un viņai iešāvās prātā doma, ka būtu jauki noslaucīt vējstiklu, neizejot no kabīnes. Ceļojuma beigās viņa jau zināja, kā to izdarīt. Atgriežoties savā dzimtajā Alabamā, viņa nolīga inženieri, lai palīdzētu izstrādāt šādu vējstikla tīrītāju dizainu. Tātad 1903. gadā tika patentēta ierīce stikla tīrīšanai, kas tika darbināta tieši no automašīnas iekšpuses ar rotējošu rokturi un ko vēlāk nosauca par "vējstikla tīrītājiem". Tomēr izgudrotājam neizdevās realizēt masveida pārdošanu.

Ap 1910. gadu tika ieviesti logu tīrītāji, kas tika darbināti ar pneimatiku, un no 1916. gada “stikla tīrītāji” kļuva par obligātu katras automašīnas sastāvdaļu.
Ideja aprīkot tīrītājus elektriskā piedziņa ienāca prātā citai sievietei - Šarlotei Bridžvudai. Taču sponsoriem šī ideja nez kāpēc šķita nereāla un viņi uzņēmīgajai kundzei naudu nedeva, lai gan viņa 1917. gadā varēja patentēt savu izgudrojumu. Neskatoties uz to, elektrisko stikla tīrītāju izstrāde un ieviešana tiek attiecināta uz Bosch.
No to izgudrošanas brīža līdz mūsdienām tīrītāju dizains principiāli nav mainījies, taču tīrītāju tīrīšanas daļa tagad praktiski nav izgatavota no gumijas, jo aukstumā tā sasalst, plaisā, sacietē un skrāpē stiklu. Uzgaļi ir izgatavoti no gumijas, un visbiežāk no silikona ar dažādiem papildinājumiem vai grafīta pārklājumu, lai nečīkstētu.
Tātad mūsu tīrītāju “gumijas lentes” nebūt nav gumijas, un uzskats, ka silikona (krāsas) slotiņas ir labākas par gumijām, ir tikai mārketinga triks. Bet dažiem ražotājiem (nerādīsim ar pirkstiem, lai gan tas ir HORS) izdodas efektīvi izmantot šādu mītu saviem mērķiem un vairāk nekā vienu reizi. Pirmkārt, viņi ražo tīri silikona gumijas lentes, un tad, kad cilvēki saprot, ka silikons ir ļaunums un tas nežēlīgi čīkst, viņi izmet tirgū “jaunas” silikona-grafīta gumijas lentes, kas būtībā ir parastas gumijas lentes...

Tātad testēšanai tika pasūtīti divi elastīgo lentu pāri: un par cenu aptuveni 4 USD par pāri. Es atzīmēju, ka ir 2 veidu bezrāmju elastīgās lentes: skujiņas un boche, pirmajai ir vairāk trīsstūra forma, otrajai - taisnstūrveida. Principā jūs varat ievietot Ziemassvētku eglīti Boshevsky stikla tīrītājā, taču saskaņā ar atsauksmēm tas ir grūtāk, jums būs jāieeļļo tīrītājs ar ziepēm. Tā kā man ir bezrāmju Bosch tīrītāji, tad pasūtīju Bosch tipu. Taču šim pārdevējam nav “eglītes”...
Hibrīda gumijas lentes tiek pārdotas pēc izmēriem, pasūtot jānorāda tīrītāju garums. Piemēram, es rakstīju pārdevējam 550 mm un 400 mm (Lūdzu, atsūtiet vienu 22" un vienu 16" sloksni). Elastīgās lentes bezrāmju ierīcēm ir vienāda garuma - 600 mm, apgriešanai. Viss tiek pārdots pa pāriem.
Pasūtījums nebija ne garš, ne īss, bet tikai vairāk nekā mēnesis. Kaitinošais Krievijas pasts šoreiz atkal bija vislabākais, ne reizi nesaņēmu kastītē paziņojumu par sūtījuma pienākšanu.

Nu kā parasti izskats Paciņa radīja iespaidu, ka to personīgi piegādājis Pele, izsitot to tieši no Ķīnas robežas.


Pārsteidzoši, ka iekšpusē nekas netika bojāts vai salauzts, un diemžēl nav nekādu iespēju atgūt manu grūti nopelnīto naudu.
Uz pašām gumijas joslām nav nekādu uzrakstu, lai identificētu ražotāju vai ražošanas vietu. Tāpēc, ja plānojat pārsteigt meiteni ar uzņēmuma klātbūtni, kas ražo logu tīrītājus, tad droši pasūtiet simts vai divas šādas gumijas, tās savu īsto ražotāju neatdos.
Uz bezrāmju elastīgajām joslām ir kāds noslēpumains burtu, ciparu un simbolu saīsinājums, ne es, ne Yandex nesapratām, kas tas bija...


Hibrīdi vienā pusē atzīmēti ar garumu, bet no otras daži triepieni un skaitļi 14, 15, 16. Ne mazāk noslēpumaini kā uz pirmajām elastīgajām lentēm...




Mēs nekrāpjāmies ar gumijas joslu veidu. Hibrīdi un Bosch taisnie:




Boševskis īpaši salīdzinot ar oriģinālu. Ne gluži tas pats, bet līdzīgs. Darīšu...


Jāpiebilst, ka es dodu priekšroku bezrāmju tīrītājiem, nevis hibrīdiem vai rāmja logiem. Es dodu priekšroku tiem to daudzpusības dēļ (gan ziemā, gan vasarā), labs dizains un dizaina vienkāršība. Šajā sakarā galvenās cerības lieku uz elastīgajām lentēm bezrāmju riepām un, ja tās neizdosies testos, tad tālāk meklēšu piemērotas, dārgākos segmentos.
Pārejam no mācīšanās uz lietošanu. Es nestāstīšu par nomaiņas procesiem; tie nav sarežģīti; hibrīdos viss ir tik vienkārši. Es sniegšu norādījumus no pārdevēja aprakstiem ar nelieliem komentāriem:

Norādījumi hibrīda gumijas lentu nomaiņai

Tas nevar būt vienkāršāk: ar brutālu spēku izvelkam veco gumiju un ievietojam jaunu. Vienīgais brīdinājums ir pārvietot aparatūras gabalus no vecās gumijas joslas uz jauno. Instrukcijas ir pat angļu valodā, tās var izlasīt bez tulkotājiem.

Norādījumi bezrāmju gumijas lentu nomaiņai

Ir vairāki veidi, kā īstenot šādu nomaiņu. Meklētājprogrammās ir arī daudz aprakstu nomaiņai. Es sekoju pirmajiem norādījumiem, manuprāt, tas ir visvienkāršākais. Paskaidrojumi ir ķīniešu valodā, vārdu pa vārdam nevaru iztulkot, komentēšu tā, kā saprotu.


Stikla tīrītāja gumijas josla ir piestiprināta tikai vienā galā, un vispirms mums tā ir jāatrod. Velkam elastīgo joslu - ja kustas, tad te nav stiprinājuma, ja nekustas, tad stiprinājums ir šajā pusē. Izņemiet kontaktdakšu no šī gala. Spraudņi ir piestiprināti dažādi, instrukcijā tie ir piestiprināti no apakšas, ar skrūvgriezi no apakšas tika nosprausti, mans stiprinājums bija no augšas, tāpēc es tos nosprauda augšā. Šis ir ļoti svarīgs brīdis; jūs varat salauzt kontaktdakšu, ja strādājat neuzmanīgi. Atlikušās darbības ir skaidras. Mēs noliecam skavu, izņemam gumiju, ievietojam jaunu, saliecam skavu atpakaļ, nogriežam lieko gumiju un ievietojam spraudni atpakaļ.


Ir alternatīva iespēja, kur centrālais stiprinājums tiek noņemts ar knaiblēm, kas atvieglo turpmāko spraudņu noņemšanu no sānu sienām. Varbūt tā ir labāk, neesmu mēģinājis...


Pēdējā instrukcija ir paredzēta īpaša veida iegareniem spraudņiem, man nav neviena no tiem, es pat nezinu, vai tie pastāv dabā...

Tagad jūs varat doties tieši uz testiem. Pēc dažu maskaviešu ieteikuma nolēmu nofotografēt rezultātus no ārpuses, tā labāk redzami traipi un neiztīrītās vietas. Tomēr izsīkšanas un fotografēšanas laikā daži traipi paspēja nožūt, tas ir šīs metodes trūkums. Tomēr rezultāti bija diezgan skaidri:

Gumijas lentu testi

Lūk, kā izskatījās testam sagatavotā glāze:


Un tie ir rezultāti “ārpus konkurences”, ķīniešu šausmīgi slikto tīrīšanas slotiņu darbs. Es tos piedāvāju salīdzināšanai ar apskatīto gumijas joslu rezultātiem.




Vispirms es sūtu kaujā hibrīdus. Rezultāts ideāls, nav par ko sūdzēties.




Otrais konkurents attiecīgi ir bez rāmja. Šeit nonāca testēšanas mīnuss. Uz vadītāja loga tīrītāja augšpusē bija nelieli traipi, bet man nebija laika tos nofotografēt, mēģināju piecas reizes, viss veltīgi.




Turklāt pirmajā pirmspārbaudes lietošanas reizē tīrītāji uzvedās dīvaini, it kā gumija būtu sacietējusi. Viņi atstāja kaut ko līdzīgu:


Bet tad efekts pazuda, samirka vai kā... Tas uzreiz radīja aizdomas, ka aukstumā ar tām būs problēmas. Un pašā pirmajā salnā, apmēram 0 C, tas apstiprinājās. Foto nav, bija nakts, bet es no diktofona paņēmu nelielu video fragmentu ar baismīgu skaņu, pa pusei čīkstot, pa pusei krakšķot, ko taisīja gumijas.

Un tas ir vēl viens nekreditēts sētnieku pārstāvis))



Diemžēl vēl ir pāragri izdarīt galīgos secinājumus par šo gumijas joslu darbību. Viens no galvenajiem kritērijiem ir izturība, kas prasa vismaz pāris mēnešu darbību, un tā kā ir 2 kandidāti, tad to salīdzināšanai būs nepieciešami 4 mēneši. Bet jau pēc pirmajiem datiem ir iespējams noteikt dažus starprezultātus.
Hibrīdās elastīgās lentes izrādījās līderi, neskatoties uz to, ka pasūtījums nāca no viena pārdevēja. Materiāla kvalitāte dažādos priekšmetos skaidri atšķiras. Ja salīdzinām hibrīdu un bezrāmju hibrīdu īpašības, mēs iegūstam šādu sarakstu:
Uzstādīšanas vienkāršība - hibrīdie ir vieglāk uzstādāmi un tiem nav nepieciešami papildu instrumenti. Bezrāmju gadījumā jums būs nepieciešams skrūvgriezis un šķēres (nazis).
Elastīgo (silikona) maigums - hibrīdie ir mīkstāki.
Troksnis - hibrīdi ir mazāk trokšņaini.
Visādiem laikapstākļiem - pie 0 grādiem bezrāmju jau čīkstēja, hibrīdie nē.
Stiklu tīrīšana – hibrīdie stiklu tīra rūpīgāk.
Nodilumizturība - datu vēl nav.
No tā varam secināt, ka manas cerības no bezrāmju gumijas lentēm neattaisnojās, hibrīda elastīgās lentes tās pārspēj visās frontēs. Galvenais ir tas, ka šīs bezrāmju gumijas lentes necieš salu, kas padara tās praktiski nederīgas, jo bezrāmju gumijas ir labas ziemā, jo tās ir mazāk aizsērējušas ar sniegu. Eh, es turpināšu meklēt ideālās bezrāmju gumijas lentes citās vietās...

Papildu testi

Izmisīgi cenšoties atrast piemērotu elastīgo joslu ietvariem, es pasūtīju (jau daļēji bezsaistē) vēl divu veidu lētas elastīgās lentes: Alca ar vienu malu (kods 119000), Alca ar vairākām malām (kods 118000); kā arī vēl viens dārgāks pāris: VAG (kods 1K0 955 429 B). Alca galu galā īsti nederēja stiprinājuma ziņā, ir savi standarti, bet kaut kā der. Bet VAG izrādījās piemērota gumija, tā jūtas manāmi mīkstāka un slidenāka nekā Ķīna vai Alca.
Pirmie testi ir:


Ķīna hibrīdos parasti nav slikta, bet ne ideāla. Dažreiz viņi smērē. Atzīmēšu, ka aukstā laikā tie sūc tīrīšanu, lai gan par to es varētu uzrakstīt atsevišķu atsauksmi.
Alca ar vienu malu - svītras vadītāja loga tīrītāja augšpusē - slikti.
Alca ar vairākām malām ir absolūti vienāda, nav nekādas atšķirības, šķiet, ka tās nav malas, bet materiāls.
VAG - šeit ir tests, viņi to labi iztīra, es veicu vairākus braucienus, bez svītrām, bez svītrām. Es viņus pametu uz visiem laikiem, paskatīšos, kā viņi uzstāsies aukstumā vai kaut kas cits. +37 +90

• Jo vecākas un sliktākas birstes, jo lielāks ir dārgā vējstiklu mazgāšanas šķidruma patēriņš.
• Periodiski noņemiet birstes no mašīnas un mazgājiet tās ar siltu ūdeni un ziepēm - eņģu savienojumi kalpos ilgāk.
• Pārliecinieties, vai stikla tīrītāja svira visu ceļu notur to perpendikulāri stiklam. Rāmja modeļos, kad tie nolietojas, eņģes sāk daudz spēlēt. Labāk ir nomainīt šādu suku.
• Uzstādot birstes, pārliecinieties, ka tās neklauvē pie stikla blīvējuma apakšas vai sāniem.
• Periodiski ieeļļojiet tīrītāju sviru eņģes. Korozija var būt tik spēcīga, ka izzūd savilkšanas spēks.
• Ja stikls ir sasalis, vispirms tas ir jāatbrīvo no ledus garozas, un tikai pēc tam ieslēdziet tīrīšanas līdzekļus. Pretējā gadījumā tīrītāji ātri sabojāsies.
• Izvēloties jaunas birstes, būtiski neatkāpieties no auto ražotāja ieteiktā standarta garuma. Garākam tīrītājam ir mazāks iespīlēšanas spēks. Turklāt šādas otas var pieķerties viena otrai. Īss tīrītājs nenodrošinās vajadzīgo redzes lauku.
• Ja stikls ir stipri saskrāpēts, redzamība gandrīz noteikti būs slikta, pat ja asmeņi ir pilnīgi jauni. Vajag vismaz tādu stiklu

Preču kategorija, kurai daži cilvēki pievērš pienācīgu uzmanību, līdz pārstāj darboties normāli. Slikta stikla virsmas tīrīšana braukšanas laikā, kad snieg vai līst, ne tikai ietekmē estētisko komfortu, bet arī tieši ietekmē drošības kritērijus vadītājam, pasažieriem un citiem satiksmes dalībniekiem. Neapmierinoša stikla tīrīšana ar tīrītājiem nelabvēlīgos laika apstākļos tieši ietekmē vadītāja redzamību uz ceļa, šķēršļu atklāšanas savlaicīgumu un spēju ātri manevrēt, lai novērstu ārkārtas situācija. Stikla tīrītāju funkcionalitātes kvalitātes rādītāju samazināšanās liek autovadītājam steidzami nomainīt logu tīrītājus vai to slotiņas, ko pavada dilemma, kuras tīrītāju gumijas vislabāk iegādāties no tirgū bagātīgajām.

Vispārīgi noteikumi

Stikla tīrītāju slotiņas kopā ar eļļām, filtriem un citiem elementiem ir patērējami materiāli, un to kalpošanas laiks ir ierobežots. Gumijas lentu kalpošanas laiks atkarībā no to kvalitātes kritērijiem un materiāla, no kura tās izgatavotas, var svārstīties no sešiem mēnešiem līdz diviem gadiem. Attiecīgi, jo labāk tiek iegādāti palīgmateriāli, jo ilgāk patērētājs varēs aizmirst par nepieciešamību tos atkal nomainīt. Šis fakts liek būt ļoti uzmanīgiem, izvēloties tīrītāju gumijas, un, iegādājoties, ņemt vērā preces kvalitātes rādītājus.

Svarīgi un dizaina iezīmes tīrītāji, kas aprīkoti ar transportlīdzeklis. Pēc konstrukcijas stikla tīrītāji var būt rāmja, hibrīda un bezrāmju tipa. Stikla tīrītāji pārsvarā ir aprīkoti ar bezrāmju modifikācijām modernas automašīnas, kas rada nepieciešamību izvēlēties palīgmateriālus tikai no kataloga un konkrētam transportlīdzekļa modelim.

Rāmja vai hibrīda tipa tīrītāju gumijas izvēle ir mazāk problemātiska, tomēr tas prasa ņemt vērā dažus parametrus, kas tieši ietekmēs logu tīrītāju efektivitāti. Vērts atzīmēt, ka rāmja tipa birstes ir sevi pierādījušas labāk stikla virsmas mehāniskās tīrīšanas ziņā, tomēr tām ir virkne trūkumu, piemēram, troksnis darbības laikā, liela bojājumu iespējamība un liela atkarība no laikapstākļiem. Stikla tīrītāju kombainu hibrīdie modeļi stiprās puses bezrāmju un rāmju izstrādājumiem ir raksturīga pielietojamība visu sezonu, spēja pielāgoties jebkurai stikla topogrāfijai un ilgs kalpošanas laiks, tomēr tos raksturo augsta cena, kas bieži vien padara auto īpašnieka izvēli ne par labu. Apskatīsim galvenos kritērijus, kas ir svarīgi ņemt vērā, izvēloties tīrītāja slotiņu.

Stiklu tīrītāju slotiņas izvēle pēc izmēra

Izmērs ir viens no galvenajiem kritērijiem, izvēloties logu tīrītāju slotiņu. Tirgū var redzēt milzīgus, kas atšķiras ne tikai pēc ražotāja un veida, bet arī ar izstrādājumu garumu. Uz jautājumu, kāda garuma birstes vislabāk iegādāties, profesionāļu un autoražotāju atbilde ir nepārprotama: šim parametram ir pēc iespējas tuvāk jāatbilst standarta izmēriem gumijas lentei, kas automašīnai ir uzstādīta no rūpnīcas.

Lieta tāda, ka, iegādājoties pat labas gumijas nepiemērota garuma logu tīrītāju slotiņām, pircējs var būt ļoti vīlies to darbības procesā. Pārāk garas otas darbības laikā pieķersies viena pie otras, savukārt īsu gumijas joslu iegāde ietekmēs tīrāmās virsmas laukumu, ko ierīces nespēs notvert pietiekamā apjomā, kas ietekmēs drošības samazināšanās. Lai izvairītos no šāda veida problēmām pēc jaunu patērējamo detaļu uzstādīšanas, pirms iegādes ir nepieciešams izmērīt automašīnai uzstādīto vējstikla tīrītāju garumu.

Stikla tīrītāju slotiņu izvēle atbilstoši izmantotā materiāla sastāvam

Preces forma, izmēri un montāžas struktūra ir svarīgi izvēles parametri, tomēr tīrītāju primārais uzdevums ir kvalitatīva netīrumu, mitruma un citu elementu noņemšana no stikla, kas apgrūtina vadītāja ceļa redzamību, kas tiek veikta tieši ar gumijas joslu. Tīrīšanas efektivitāte ir tieši atkarīga no materiāla, no kura izgatavota gumijas josla.

Iepriekš visas stikla tīrītāju gumijas lentes bez izņēmuma bija izgatavotas no parastās gumijas, tomēr liels skaits šādu elementu trūkumu, piemēram, čīkstēšana, sasalšana aukstā laikā, mehāniski bojājumi temperatūras izmaiņu dēļ, radīja nepieciešamību atrodiet efektīvākus materiālus tīrītājiem. Lai nodrošinātu kvalitatīvu vējstikla virsmas tīrīšanu, logu tīrītāju gumijas lentu materiālam jābūt šādus parametrus: nodilumizturība, elastība, nemainīga veiktspēja pie temperatūras izmaiņām un imunitāte pret automobiļu ķīmiskajām sastāvdaļām ar agresīvu sastāvu.

Ražotāji šodien turpina meklēt unikālu materiālu tīrītāju gumijai, tomēr šajā nozarē ir bijuši zināmi sasniegumi. Mūsdienās ir vairāki tīrītāju veidi, kuru pamatā ir materiāls, no kura tie ir izgatavoti:

• produkti ar grafīta pārklājumu;
• gumijas lentes ar grafīta piedevu;
• Silikona gumijas lentes;
• elastīgās lentes ar dzeltenām svītrām un teflonu.

Izmantojot tik daudzveidīgas iespējas, daudziem automašīnu īpašniekiem rodas adekvāts jautājums: kā izvēlēties elastīgo joslu stikla tīrītājam, pamatojoties uz ražošanas materiālu, lai tā pēc iespējas efektīvāk tiktu galā ar uzdevumiem? Uz šodienu labākais variants pirkumi ir silikona gumijas lentes, tās ieteicams izvēlēties profesionāļiem un patērētājiem, pateicoties lieliskajai nodilumizturībai, kvalitātes kritērijiem un izmantojamībai jebkurā gadalaikā.

Silikona gumijas joslu pozitīvās un negatīvās veiktspējas īpašības

Silikona pievienošana komponentu sastāvs gumijas tīrītāji šodien ir labākie tehnoloģiskais risinājums problēmas ar vējstikla tīrītāju kvalitāti un efektivitāti. Silikons ir materiāls, kas garantē tīrītāju nepārtrauktu kustību pa stikla virsmu jebkuros klimatiskajos apstākļos.

Starp silikona gumijas lentu priekšrocībām patērētāji izceļ šādas prioritārās īpašības:

• pagarināts kalpošanas laiks, kas par piecdesmit procentiem pārsniedz parasto gumijas lentu kalpošanas laiku;
• salizturība;
• lieliska slīdēšana uz stikla jebkuros laika apstākļos;
• čīkstēšanas trūkums darbības laikā jebkuros darbības režīmos;
• materiāla maigums novērš šķembu un skrāpējumu iespējamību uz stikla;
• augstas kvalitātes stikla tīrīšana, ko raksturo svītru un svītru trūkums, kas garantē izcilu redzamību vadītājam.

Kas attiecas uz trūkumiem, tie netika konstatēti ekspluatācijas laikā, ievērojot savlaicīgu suku nomaiņu un iegādi oriģinālie produkti, nevis lēts viltojums.

Ražotāju apskats: kuru zīmolu izvēlēties

Šobrīd ir vairāki desmiti uzņēmumu, kas nodarbojas ar auto aksesuāru, tostarp logu tīrītāju, kā arī tiem paredzēto palīgmateriālu ražošanu. Tirgū, ko pircējam nodrošina kā preces Augstas kvalitātes, kā arī acīmredzami viltojumi ar atklāti pretīgiem tehniskajiem parametriem. Lai iegādātā ierīce atbilstu cerībām attiecībā uz uzticamību, darbības kvalitāti un veiktspējas kritērijiem, ir jāatturas no “nezināmas” izcelsmes produktu iegādes un jādod priekšroka pazīstamu ražotāju precēm.

Kur izvēlēties?

Izanalizējot stikla tīrītāju un gumijas lentu galvenās tehnoloģiskās un dizaina iezīmes, varam secināt, ka šodien vislabākā iegādes iespēja ir hibrīdmodeļi, kas apvieno izcilas veiktspējas un kvalitātes īpašības. Ja nav iespējas iegādāties hibrīda logu tīrītājus vai patērētājam šis pirkums ir dārgs, tad varat dot priekšroku bezrāmju tīrītājiem ar silikona gumiju.

Iegādājoties tīrītājus, nevajadzētu ignorēt arī tādu aspektu kā zīmols. Neskatoties uz neviendabīgo patērētāju attieksmi pret preču izvēli pēc ražotāja – daļa pircēju uzskata, ka nav jēgas pārmaksāt par zīmolu, šis faktors var būtiski ietekmēt logu tīrītāju darbību. Iegādājoties nezināma ražotāja preces, patērētājs nevar būt simtprocentīgi pārliecināts par to autentiskumu un atbilstību. tehniskās specifikācijas, kas bieži vien pēc neilga laika rada nepieciešamību iegādāties jaunu tīrītāju komplektu. Šajā gadījumā derētu teiciens “Skopais maksā divreiz”. Labāk ir vienreiz iegādāties augstas kvalitātes tīrītājus un būt pārliecinātiem par to funkcionalitāti visā norādītajā darbības periodā, nekā regulāri pirkt zemas kvalitātes produktus, kas galu galā maksās daudz vairāk.

Apkoposim to

Kvalitatīvu tīrītāju slotiņu izvēle no milzīgs sortiments mūsdienu tirgū ir diezgan sarežģīts uzdevums, tomēr, kad sapratīsit nianses, to izdarīt būs daudz vieglāk. Izvēloties logu tīrītājus, noteikti ņemiet vērā vispārējie parametri oriģinālajiem izstrādājumiem un to dizaina iezīmēm, īpašu uzmanību pievērsiet materiālam, no kura izgatavotas tīrīšanas dzēšgumijas.

Lietojot slotiņas, neaizmirstiet par tām regulāri rūpēties, sistemātiski tās tīrot. darba virsma no atkritumiem, kad smagas sals Speciālisti iesaka noņemt birstes vai pārvietot tās uz sāniem, kad iekārta ir dīkstāvē, lai izvairītos no priekšlaicīgas gumijas joslu nodiluma. Kvalitatīvi un uzticami logu tīrītāji ir viens no galvenajiem drošības kritērijiem uz ceļa.