Kvalitatīvs remonts un automobiļu un komerctransporta diagnostika. Mēs strādājam ar privātpersonām un organizācijām. Veicam bremžu sistēmas un šasijas diagnostiku, dzinēju remontu, auto apkopi, ķermeņa pakalpojumi un krāsošana. Mūsu darbinieki ir auto elektriķi ar daudzu gadu pieredzi. Automehāniķi specializējas noteiktu automašīnu marku ražošanā.
Autoserviss Piskarevkā - Energetikov Ave., 59.
Atrodas blakus metro stacijai "Pl. Ļeņina". Aptver automašīnu remontu Sanktpēterburgas Kaļiņinskas, Viborgas un Primorskas rajonos. Veic visus darbus pie šasijas, dzinēja, piekares un papildus aprīkojuma uzstādīšanas. Uzstādīts jauns riteņu savirzes stends vieglajām automašīnām un mikroautobusiem. Neveic auto krāsošanu vai virsbūves remontu. Ērta piekļuve no metro stacijām "Ozerki", "Prospekt Prosveshcheniya", "Udelnaya" un "Pionerskaya". Ēkā atrodas mājīga kafejnīca. Līdz apvedceļam - 10 minūtes.
Autoserviss Kupčino - st. Dimitrova, 1. māja
Sākotnēji dienests nodarbojās tikai ar virsbūves remonts un krāsošana. Pēc tam tika uzceltas vairākas ēkas, kurās tika uzstādīti jauni divu un četru stabu lifti. Liela automazgātava vieglajām un komerctransportam. Atsevišķs cehs dīzeļa un benzīna sprauslu diagnostikai. Tiek veikts stūres statņu, turbīnu un autoelektriķu remonts. Remonts mehānisko un automātiskās kastes. Pastaigas attālumā no metro stacijām "Zvezdnaya", "Kupchino", "Obukhovo". Piemērots Frunzenskas un Kirovskas rajonu iedzīvotājiem.
Citroen tiek uzskatīts par vienu no franču ražotāja augstākās klases automašīnām. Tajā pašā laikā tam ir diezgan pievilcīgs izskats un interjera dizains. Citroen ražo vieglās automašīnas ar dīzeli benzīna dzinēji dažāda jauda. Tas sniedz iespēju automašīnu entuziastiem izvēlēties transportlīdzeklis tieši atbilstoši jūsu vajadzībām.
Motora remonts: galvenie iekārtas darbības traucējumu cēloņi
Izgatavojot dzinējus automašīnai Citroen, kvalitātes kontrole tiek pārbaudīta katrā agregāta ražošanas posmā, arī montāža ir atšķirīga augstas kvalitātes. Rezultātā šīs markas motoru remonts ir nepieciešams diezgan reti. Bet, ja šāda vajadzība tomēr rodas, visbiežāk tas notiek šādu iemeslu dēļ:
- nepareiza jaunu rezerves daļu uzstādīšana, savlaicīga nomaiņa“patērējamie priekšmeti”;
- Automašīnu īpašnieki remontdarbus veic paši, ja nav atbilstošas pieredzes un, pats galvenais, nepieciešamo instrumentu un aprīkojuma;
- neieteiktu zīmolu izmantošana auto eļļa, pietiekami bieži Zemas kvalitātes;
- novārtā apmeklēt tehnisko centru, lai to savlaicīgi pabeigtu tehniskā apskate, veicot dzinēja diagnostiku;
- rezerves daļu un atsevišķu elementu uzstādīšana, kas nav paredzēti šīs markas automašīnai;
Lai izvairītos no papildu materiālajām izmaksām priekšlaicīgi liela renovācija Citroen dzinējs, pat ar mazākajām novirzēm tā darbībā ir ieteicams veikt Citroen dzinēja remontu un apkalpošanu Maskavā.
Galvenās Citroen dzinēja atteices pazīmes
Protams, katram motora darbības traucējumam ir Iespējas no tā izpausmes, taču ir daži pamatrādītāji, kas precīzi brīdina par transportlīdzekļa galvenās vienības darbības traucējumiem:
- pietiekami novērots augsts patēriņš automobiļu degviela, eļļa;
- ir dzinēja darbībai neraksturīgi trokšņi un sitieni;
- barošanas bloka palaišana notiek ar noteiktām grūtībām.
Šādas norādes informē automašīnas īpašnieku, ka steidzami nepieciešams diagnosticēt dzinēju un, ja nepieciešams, to salabot. Šajā gadījumā diezgan bieži ir nepieciešams nomainīt neizdevušās detaļas un nolietotos vienības elementus. Tas ir jāņem vērā iepriekš, vēršoties autoservisā.
Citroen dzinēja (Citroen) diagnostikas un remonta galvenie posmi
Šīs transportlīdzekļa vienības remonts tehniskajā centrā sastāv no vairākiem posmiem:
- Diagnostika vairākos līmeņos. Šīs procedūras galvenais mērķis ir precīzi noteikt vienības nepareizas darbības avotu;
- Optimālākā varianta izvēle atklāto darbības traucējumu novēršanai;
- Motora demontāža, demontāža;
- Nodilušo dzinēja elementu nomaiņa, atsevišķu detaļu remonts;
- Motora uzstādīšana, tā funkcionālo īpašību pārbaude.
Vēlaties lēti salabot Citroen dzinēju pēc atslēgas! Tad sazinieties ar mums autoservisā, pie mums strādā augsti kvalificēti amatnieki ar lielu praktisko pieredzi. Lai to izdarītu, varat atstāt savu pieprasījumu tieši mūsu vietnē vai atzvanīt mums uz tālāk norādītajiem kontakttālruņiem.
Citroen Ds4 dzinēju remontu veidi
| Citroen Ds4 dzinēja diagnostika | Slīpēšana kloķvārpsta Citroen Ds4 | Vārstu regulēšana Citroen Ds4 |
| Citroen Ds4 dzinēja kapitālais remonts | Citroen Ds4 cilindru bloka urbšana | Citroen Ds4 klaņa remonts |
| Citroen Ds4 dzinēja demontāža un uzstādīšana | Hidraulisko kompensatoru nomaiņa Citroen Ds4 | Eļļas maiņa Citroen Ds4 dzinējā |
| Kloķvārpstas eļļas blīvju nomaiņa Citroen Ds4 | Aizstāšana sadales vārpstas Citroen Ds4 | Citroen Ds4 dzinēja skalošana |
| Citroen Ds4 cilindru galvas remonts | Zobsiksnas maiņa Citroen Ds4 | Citroen Ds4 dzinēja sūkņa nomaiņa |
| Citroen Ds4 dzinēja stiprinājuma nomaiņa | Citroen Ds4 zobratu ķēdes maiņa | Citroen Ds4 dzinēja inžektora nomaiņa |
| Aizstāšana cilindru galvas blīves Citroen Ds4 | Citroen Ds4 virzuļu apspiešana | Citroen Ds4 dzinēja filtra nomaiņa |
| Blīves nomaiņa vārsta vāks Citroen Ds4 | Citroen Ds4 bloka uzmava | Kvēlsveču maiņa Citroen Ds4 |
| Eļļas pannas blīves nomaiņa Citroen Ds4 | Aizstāšana eļļas sūknis Citroen Ds4 | Citroen Ds4 dzinēja maiņa |
| Citroen Ds4 degvielas sūkņa maiņa | Aizstāšana vārsta kāta blīves Citroen Ds4 | Citroen Ds4 dzinēja stiprinājuma nomaiņa |
Mūsu centrā remontējam sekojošus Citroen Ds4 dzinēju modeļus
- 1,6 AT (150 zs), automātiska, 1600 cc, 150 zs
- 1.6 HDi AT (112 ZS), automātiska, 1560 cc, 112 ZS
- 1.6 HDi MT (112 ZS), mehāniskā, 1560 cc, 112 ZS
- 1.6 i MT (120 ZS), mehāniskā, 1600 cc, 120 ZS
- 1,6 MT 200 zs, mehāniskā, 1600 cc, 200 zs
- 2.0 HDi AT (160 ZS), automātiska, 1997 cc, 160 ZS
2010. gadā laikā auto izstāde Parīzē plašākai sabiedrībai tika prezentēts Citroen DS4 modelis. Pirmo jauno produktu īpašnieku atsauksmes raksturoja to kā ļoti veiksmīgu premium klases automašīnu ar labu braukšanas īpašības, kas lepojās ar augstu komforta līmeni. Nav pārsteidzoši, ka pieprasījums pēc automašīnas bija atbilstošs. Rezultātā 2014. gadā franču izstrādātāji modeli modernizēja. Pēc tam atjauninājumi galvenokārt skāra tehnisko daļu. 2015. gada februārī automašīna tika kārtējo reizi pārveidota un līdz šim pēdējo reizi. Dzinēju līnija ir papildināta ar jauniem agregātiem. Turklāt automašīna saņēma atjauninātu izskatu un aprīkojumu. Tas tiks apspriests sīkāk tālāk.
Ārpuse
Citroen DS4 izskatā uzmanību piesaista, pirmkārt, tā straujais siluets ar spilgtiem dizaina elementiem, kā arī dominējošās muskuļotās līnijas. Priekšējā daļā ir oriģināla apgaismojuma tehnoloģija, kas sastāv no biksenona priekšējiem lukturiem un LED dienas gaitas gaismām. Viņa padara automašīnas “izskatu” drūmu. Turklāt nevar nepieminēt lielo gaisa ieplūdi, kas rotā jaudīgo buferi, un ražotāja logotipu, kas izgatavots dubultā ševrona formā. Automašīnas aizmugure izskatās monumentāla. Izplūdes cauruļu dizainu šeit var saukt par diezgan oriģinālu. Papildus tām uzmanību piesaista kompaktās durvis bagāžas nodalījums ar nelielu stiklojumu un izsmalcinātu LED apgaismojuma sistēmu.
Izmēri
Automašīnas garums ir 4275 mm. Tajā pašā laikā, uz riteņu bāze veido 2612 mm. Jaunā izstrādājuma izmēri platumā un augstumā ir attiecīgi 1810 un 1523 mm. Runājot par klīrensu, automašīna paceļas virs zemes par 195 mm. Runājot par izmēriem, nevar neievērot oriģinālu riteņu diski Citroen DS4, kas pabeidz automašīnas dinamisko izskatu. To diametrs svārstās no 16 līdz 18 collām atkarībā no konfigurācijas.
Interjers
Automašīnas salona dizains, kā arī ergonomika ir augstā līmenī. Uz masīvās stūres, kas atšķaidīta ar spīdīgiem ieliktņiem, kas atrodas apakšā (kā sporta automašīnai), ir daudz vadības pogu. Centrālā konsole ir izgatavota franču ražotājiem pazīstamā stilā. Jo īpaši šeit jūs varat redzēt septiņu collu ekrānu multimediju sistēma, savdabīgi un gudri izkārtoti klimata kontroles un mūzikas vadības paneļi. Arī Citroen DS4 instrumenti izskatās skaisti. Savukārt automašīnu īpašnieku atsauksmes liecina, ka tās nebūt nav ļoti informatīvas.
Komforts un brīva telpa
Apdare iekšējā telpa Modelis pilnībā atbilst mašīnas klasei un ir izgatavots no augstas kvalitātes materiāliem. Jo īpaši interjerā izmantoti elementi, kas izgatavoti no īstas ādas un plastmasas, kas ir patīkami pieskarties. Priekšējie sēdekļi izskatās vienkārši lieliski. Turklāt daudzas atsauksmes liecina, ka to dizains nodrošina optimālu piemērotību visiem cilvēkiem neatkarīgi no viņu auguma un ķermeņa tipa. Pateicoties to ērtajam profilam ar izteiktu sānu atbalstu, vadītājs nenogurst, veicot lielus attālumus un jūtas ērti asos pagriezienos. Runājot par aizmugurējo pasažieru ērtībām, viņiem patiks transmisijas tuneļa zemais augstums. Turklāt vietējā telpas rezerve visās frontēs ir pelnījusi glaimojošus vārdus. Vienīgais, kas viņiem var izraisīt kritiku, ir savu logu un šaura trūkums durvju aile. Abas šīs nianses, pēc ražošanas uzņēmuma pārstāvju domām, saistās ar ļoti dīvainu un neparastu formu aizmugurējās durvis Citroen DS4.
Bagāžas nodalījums
Automašīnas bagāžnieka lietderīgais tilpums ir 385 litri. Kopā ar to šis rādītājs nav robeža. Fakts ir tāds, ka, ja nepieciešams, atzveltne aizmugurējais sēdeklis var salocīt. Šajā gadījumā bagāžas nodalījuma brīvā telpa palielinās līdz 1021 litram. Lai kā arī būtu, jāņem vērā, ka ideāli līdzena platforma šajā gadījumā neder. Bagāžniekā ir arī zemfrekvences skaļrunis un rezerves ritenis. Atkarībā no konfigurācijas opcijas var būt vai nu pilnvērtīga rezerves riepa, vai rezerves riepa.
Iespējas Krievijā
Iekšzemes pircējiem ir vairākas Citroen DS4 konfigurācijas iespējas. Vienkāršākā spēka agregāta (atmosfēriskais četrcilindru 120 zirgspēku 1,6 litru dzinējs) tehniskie parametri ļauj automašīnai paātrināties līdz “simtiem” 10,8 sekundēs. Maksimālais ātrums automašīnu, savukārt tas ir 193 km/h. Šis dzinējs darbojas kopā ar piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Runājot par degvielas patēriņa lielumu, tā rādītājs ir jaukts cikls ir 6,2 litri uz katriem simts kilometriem.
Interesanta un produktīvāka minētās instalācijas modifikācija ir tās piespiedu versija, kas aprīkota ar tiešo degvielas iesmidzināšana. Motora jauda ir 150 zirgspēki. Šī dzinēja opcija ir apvienota ar sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu. Šī kombinācija ļauj automašīnai paātrināties līdz 212 km/h, savukārt 100 km/h sasniegšanai nepieciešamas 9 sekundes. Saskaņā ar automašīnu īpašnieku atsauksmēm, uz katriem simts nobraukuma kilometriem šī iespēja prasa vidēji 7,7 litrus degvielas.
Seniors benzīna vienība Krievijai bija "četri" ar 1,6 litru tilpumu, kuru izcilāko var saukt par izglītības sistēmu bez droseles degvielas maisījums. Turklāt dzinējs lepojas ar divu kanālu turbīnu un a tiešā injekcija. Vienības jauda sasniedz 200 Zirgu spēks. Šī opcija ir samontēta manuālā ātrumkārba pa sešiem soļiem. Automašīnas maksimālais ātrums ir 235 km/h, un paātrinājums līdz “simtiem” notiek 7,9 sekundēs. Ar tik iespaidīgiem rādītājiem degvielas patēriņu var saukt par ļoti pieticīgu - 6,4 litri uz simts kilometriem.
Divu litru turbokompresors dīzeļdzinējs, attīstot 160 zirgspēkus, vainago līniju elektrostacijas, paredzēts vietējiem Citroen DS4 pircējiem. Raksturlielumi no šī dzinējaļauj automašīnai paātrināties līdz 100 km/h 9,3 sekundēs. Tajā pašā laikā viņa lielākais ātrums ierobežots līdz 192 km/h. Efektivitātes rādītāju var saukt arī par iespaidīgu, jo kombinētajā ciklā katrs “simts” vidēji patērē tikai 5,7 litrus degvielas.
Šasija
Auto ir būvēts uz PSA PF2 platformas. Jāpiebilst, ka iepriekš tas jau bija sevi labi pierādījis modeļos Peugeot 3008. Priekšā izmantota MacPherson tipa piekare, bet aizmugurē – vērpes sija. Neatkarīgi no konfigurācijas opcijas, visi Citroen automašīnas DS4 ir priekšējo riteņu piedziņa. Kā liecina automašīnas īpašnieku atsauksmes, tas ļoti pārliecinoši turas uz ātrgaitas loka. ceļa segums, un nelieli nelīdzenumi praktiski nav jūtami. Tajā pašā laikā daudzi no viņiem atzīmē diezgan skaļu balstiekārtas darbību, it īpaši, salīdzinot troksni ar to pašu indikatoru Vācu automašīnas no šīs klases. Lai kā arī būtu, pateicoties šādai relatīvai vienkāršībai, “franču” apkalpošana ir daudz vienkāršāka un lētāka.
Drošība
Runājot par drošību Citroen modeļi DS4, jāatzīmē, ka, lai glābtu vadītāja, pasažieru, kā arī trešo personu dzīvības ārkārtas situācijas ir nepieciešamas vairākas programmas. Starp tiem jāatzīmē ESP, ABS, bremžu spēka palīdzība un kontrole, braukšanas optimizācijas iekārta sarežģītos apstākļos un vilces kontrole. Turklāt automašīna ir aprīkota ar disku bremžu mehānismi astotā paaudze uz visiem riteņiem un gaisa spilveniem.
Cena
secinājumus
Rezumējot, modelis ir jāsauc par pārsteidzošu automašīnas piemēru, kurā izstrādātāji spēja nodrošināt gandrīz ideālu uzticamības, ergonomikas un komforta līdzsvaru. Tā kā iekārta ir viegli lietojama, tā ir kļuvusi par lielisku risinājumu darbam iekšzemes ceļi, pieejams daudziem vidusmēra krieviem.
