Motoreļļa priekš Skoda Oktāvija
Diezgan bieži īpašnieki Skoda Octavia A5 un A7 interesējas par motoreļļas maiņas biežumu pašu auto, arī cik daudz un kuru labāk ieliet. Tāpat šo automašīnu īpašnieki uztraucas par eļļas patēriņu lietošanas laikā. Kādu eļļu ieliet sava auto dzinējā un ātrumkārbā. Kāds nopirka automašīnu lietotu. Šajā rakstā mēs atbildēsim uz visiem jautājumiem par eļļas maiņu pašam, kā arī tās izvēli, kā arī skarsim tēmu par līmeņa sensora remontu karterī.
Pirmkārt, nedaudz par dzinējiem
- Skoda Octavia A7 1.4 tsi dzinējam ir turbo ar kompresoru, un tā jauda ir 140 ZS.
- Skoda Octavia A7 1.6 mpi dzinējs ir aprīkots ar punktveida iesmidzināšanu un tā jauda ir 110 ZS.
- Skoda Octavia A5 Tour modelis tika aprīkots ar 1,8 tsi dzinēju, izmantojot turbīnu šis motors tā jauda ir 152 ZS.
- Tāda pati iekārta tika uzstādīta A7 Tour modelim un ir vairāk jaudas- 180 ZS
Eļļas izvēle automašīnām Skoda Octavia
- VW 504
- VW 502
Šīs īpašās pielaides jānorāda uz jaunā šķidruma tvertnes etiķetes. Kāda veida eļļu man vajadzētu lietot pie 1,5 dci? Lietojot augstu kvalitatīvi šķidrumi Skoda Octavia 1.6 – 110 zirgspēku un 1.8 dzinēji pietiks simtiem tūkstošu kilometru.
Ja jūs ielejat sliktus materiālus, smērvielas patēriņš var ievērojami palielināties.
Izlasi arī
Lai jūs zinātu, kuru eļļu labāk ielej, mēs atbildēsim - oriģināls. Šī unikālā smērviela pilda savas funkcijas vislabākajā iespējamajā veidā, tādējādi pasargājot dzinēja daļas no pārmērīga nodiluma.
uz saturu
Sāksim
- Lai veiktu līdzīgu darbu, jums jāizmanto pārbaudes caurums vai auto pacēlājs.
- Izskrūvējiet eļļas filtrs izmantojot īpašu novilcēju, pēc tam uzstādiet jauns filtrs un pievelciet to.
- Demontēt plastmasas aizsardzība dzinēja karteris, pēc tam atskrūvējiet aizbāznis un pagaidiet, līdz viss šķidrums ir iztecējis traukā.
Šo darbu ieteicams veikt ar siltu motoru, jo samazinās eļļošanas šķidruma viskozitāte, tādējādi palielinot tā plūstamību.
Kāda veida eļļa Aizpildiet VW/AUDI/Skoda/Seat. VW apstiprinājumi.
Kuras ielej eļļu VAG (VW/AUDI/ Skoda/Sēdeklis). VW apstiprinājumi. Passat B3/B5/B6/B7, Jetta, Polo, CC, Audi.
Skoda motoreļļas nomaiņa (SkodaMaster.ru)
Uzziniet visu par automašīnu remonta iespējām Skoda palīdzēs mūsu vietne SkodaMaster.ru. Mums ir brīnišķīga vietne.
Izlasi arī
Tiklīdz līmenis ir sasniedzis atzīmi starp minimālo un maksimālo, jums jāpārtrauc ielejot šķidrumu un Šis darbs var uzskatīt par pabeigtu.
Uzmanību! Ja jūsu automašīnas dzinējs patērē eļļu, jums jāiestata līmenis līdz maksimālajam līmenim un pēc tam rūpīgi jāuzrauga skaļums.
uz saturu
Smērvielu noplūdes un patēriņa problēmu risināšana.
Līmeņa sensora remonts nav iespējams tā dēļ dizaina iezīmes. Auto: skoda octavia a5, modeļa gads 2011 (pārdošana 2011. gada maijs), 1,8 tsi, katru reizi mainu eļļu vai varbūt ieleju VW. Dzinēja eļļa. Kādu eļļu vajadzētu lietot Vai kāds ir lietojis oriģinālo Nissan eļļu? Uz A7 1,4 dzinējiem, 140 zirgspēki šo darbības traucējumu notiek diezgan bieži. Kuru eļļu labāk ieliet Renault Symbol automašīnas pārnesumkārbā. Uzziniet, kādu eļļu ieliet dzinējā, kādu eļļu ieliet dzinējā; kāda eļļa ir kastē? Tāpēc īpašnieki 140 spēcīgs dzinējs Viņi bieži sūdzas, ka dzinējs ēd smērvielu, apmēram 400 mililitrus uz 1000 km. Neesiet apbēdināts, jums nekavējoties jāpārbauda karteris, vai nav noplūdes līmeņa sensorā, visticamāk, šeit ir problēma.
Kopumā Skoda Octavia A7 1.4 tsi dzinēji - 140 zirgspēki ir rūpnīcā apstiprināti smērvielu patēriņam 200-400 mililitru uz 1000 kilometriem. Šis patēriņš atkarīgs no konkrētā vadītāja braukšanas stila, kā arī transportlīdzekļa ekspluatācijas apstākļiem.
Lai samazinātu smērvielu un degvielas patēriņu, nevajadzētu pakļaut A7 1,4 tsi – 140 zirgspēku dzinējus ekstremālām slodzēm. Pārvietojoties vienmērīgi bez pēkšņa paātrinājuma, jūs ne tikai samazināsiet smērvielas patēriņu, bet arī pasargāsiet savu automašīnu no paaugstināta berzējošo detaļu nodiluma.
Sensoru remonts
Izlasi arī
Lai mainītu šo sensoru, no motora kartera jāizlej visa smērviela, līdz tā pilnībā iztukšojas, pēc tam atvienojiet kontakta savienotāju un atskrūvējiet trīs skrūves, kas nostiprina šo daļu vēlamajā pozīcijā. Pēc sensora noņemšanas nepieciešams rūpīgi notīrīt kontaktvirsmu, pēc tam uzstādīt jaunu daļu un nostiprināt.
Pēc uzstādīšanas jauna daļa nepieciešams atkārtoti papildināt smērvielas daudzumu.
Labāk ir apvienot šo procedūru ar plānoto motora smērvielas nomaiņu. Pēc šī elementa aizstāšanas ar Skoda Octavia A7 1,4 tsi - 140 zirgspēkiem un arī 1,6 mpi - 110 zirgspēkiem, smērvielas patēriņš ievērojami samazināsies, un jums nebūs nepārtraukti jālej smērviela, kas samazinās.
Ja pēc šīs rezerves daļas nomaiņas motors apēd smērvielu, visticamāk, būs jāremontē visa iekārta. Kopienas › volkswagen club › blogs › draugi palīdz!Kādu eļļu ieliet 1.8 cdab 1.8. 152 ZS no turbo dzinēja. Kāda veida eļļu man vajadzētu lietot? Toyota corolla 2008 1.6 durvis 1 zr. Kādu eļļu ieliet sadales kārbā un aizmugurējais diferenciālis Ford Explorer 5? Ielejot Fordā. Varbūt smērviela tiek patērēta tieši palielināta nodiluma dēļ virzuļu gredzeni. Arī dzinējs ēd smērvielu pēc pārkaršanas vai ēd vārstu blīvējumu bojājuma dēļ. Visi šie iemesli var notikt vienlaikus, un tad barošanas bloks ēd smērvielu milzīgos daudzumos. Visaptverošs spēka agregāta remonts ir salīdzināms ar pusi no visas automašīnas izmaksām, un tie ir ievērojami finansiāli izdevumi. 
uz saturu
Secinājums
- Kā mēs zinām, motori Skoda Octavia A7 un A5? piemēram, 1.4, 1.6, 1.8? ar jaudu no 110 līdz 140 Zirgu spēks, ir diezgan uzticamas vienības. Ja tiek veikta atbilstoša apkope un regulāra apkope, šie dzinēji bez remonta var izturēt 300 000 kilometru.
- Lai zinātu, kuru smērvielu vislabāk ieliet dzinējā, jums jāiegādājas oriģinālie risinājumi un jāvadās pēc ražotāja apstiprinājuma. Šajā gadījumā resurss Tava mašīna paliks tāda, kādu norādījis ražotājs.
- Kā veikt nomaiņu motora šķidrums mēs esam sīki aprakstījuši. Varat sekot mūsu rakstam un veikt soli pa solim darbības, atsaucoties uz katru punktu. Pievērsiet pienācīgu uzmanību drošības noteikumiem.
- Ja jūsu automašīnas dzinējs ēd smērvielu, jums jāpārbauda tā korpuss, vai nav noplūdes. Ja līmeņa sensors ir bojāts, šīs ierīces remonts nav iespējams, ražotājs nodrošina tikai nomaiņu. Kādu eļļu ieliet 1,5 dci vajadzētu ieliet eļļu Eiropas Renault Grand Scenic 1,5l, 106. Kad jāmaina un cik daudz eļļas jāielej Nissan piemērā p12. Kuru eļļu labāk ieliet | toyota corolla Toyota klubs. Kura eļļa ir labāka: Castrol vai Mobil? Kā nomainīt šo elementu, mēs detalizēti aprakstījām mūsu rakstā. veidotājs: mexanic 2015. gada 16. jūlijs Ja daži auto bojājumi nav tik kritiski, un ar tiem var nobraukt noteiktu attālumu, tad pamanot, ka deg atbilstošais indikators, kas signalizē par eļļas spiediena kritumu dzinējā, steidzami jāpārtrauc braukšana . Ar šādu problēmu pašam braukt ir dārgāk, jo pēc pāris trīs kilometriem var aizsērēt motors...
Pietiekami bieži Skoda īpašnieki Octavia A5 un A7 interesējas par to, cik bieži savā automašīnā tiek mainīta motoreļļa, kā arī cik daudz un kuru vislabāk ieliet. Tāpat šo automašīnu īpašnieki ir nobažījušies par eļļas patēriņu ekspluatācijas laikā. Šajā rakstā mēs atbildēsim uz visiem jautājumiem par pašu eļļas maiņu, kā arī tās izvēli, kā arī pieskarsimies tēmai par līmeņa sensora remontu motora karterī.
Pirmkārt, nedaudz par dzinējiem
Skoda Octavia A5 un A7 automašīnas bija aprīkotas ar 1,4, 1,6 un 1,8 litru dzinējiem, šo dzinēju iesmidzināšanas sistēmas sauca par mpi un tsi. Uzticamība un apkopes vienkāršība pozitīvi ietekmēja īpašnieku atsauksmes. Šo vienību remonts kļūst nepieciešams pēc 300 tūkstošiem kilometru, un tas ir ievērojams resurss.Dažas īpašības:
- Skoda Octavia A7 1.4 tsi dzinējs ir ar turbokompresoru, un tā jauda ir 140 ZS.
- Skoda Octavia A7 1.6 mpi dzinējs ir aprīkots ar punktveida iesmidzināšanu un tā jauda ir 110 ZS.
- Skoda Octavia A5 Tour modelis tika aprīkots ar 1,8 tsi dzinēju, ar turbīnas palīdzību šī dzinēja jauda ir 152 ZS.
- Tāds pats spēka agregāts tika uzstādīts A7 Tour modelim, un tam ir lielāka jauda - 180 ZS.
Eļļas izvēle Skoda Octavia automašīnām
Kā mēs zinām, eļļas maiņas biežums ir 10 tūkstoši kilometru, tikai ar šādiem intervāliem jūsu Skoda Octavia A7 Tour dzinējs kalpos jums daudzus kilometrus bez bojājumiem. Protams, šāda uzticamība tiks sasniegta, ja tiks izmantoti oriģinālie Skoda Octavia risinājumi.Skoda Octavia 1.6 un 1.8 tsi dzinēji ir ļoti izvēlīgi attiecībā uz eļļas kvalitāti.Lai atbildētu uz jautājumu, kāda veida eļļu vajadzētu iepildīt, sniegsim dažas ražotāja noteiktās pielaides.
- VW 504
- VW 502
Tieši šīs pielaides jānorāda uz tvertnes etiķetes ar jauno šķidrumu. Izmantojot augstas kvalitātes šķidrumus, Skoda Octavia 1,6 - 110 zirgspēku un 1,8 dzinēji pietiks simtiem tūkstošu kilometru.
Ja tiek ielej zemas kvalitātes materiālus, smērvielu patēriņš var ievērojami palielināties.
Lai jūs zinātu, kuru eļļu labāk ielej, mēs atbildēsim - oriģināls. Tā ir oriģinālā smērviela, kas vislabāk veic savas funkcijas, tādējādi pasargājot dzinēja daļas no paaugstināta nodiluma.
Sāksim
Lai sāktu, mums būs nepieciešams noteikts instrumentu komplekts, kas sastāv no skrūvgriežu komplekta, kā arī 13 un 17 mm ligzdām un sprūdrata.- Lai veiktu šādu darbu, ir nepieciešams izmantot pārbaudes atveri vai auto pacēlājs.
- Atskrūvējiet eļļas filtru, izmantojot īpašu novilcēju, pēc tam uzstādiet jaunu filtru un pievelciet to.
- Noņemiet plastmasas motora kartera aizsargu, pēc tam atskrūvējiet iztukšošanas aizbāzni un pagaidiet, līdz viss šķidrums izplūst tvertnē.
- Ieskrūvējiet iztukšošanas aizbāzni un pēc tam no jauna uzstādiet kartera aizsardzību.
- Piepildiet ar svaigu šķidrumu, saglabājot līmeni. Rūpīgi pārbaudiet līmeni un ierobežojiet pievienotās eļļas daudzumu. Lai zinātu, cik daudz ielej, jums jāizmanto mērstieni. Šim mērstienim ir sadalījumi; daudzām automašīnām attālums starp minimālo un maksimālo ir viens litrs.
- Pievelciet uzpildes aizbāzni, pēc tam iedarbiniet barošanas bloku un pārliecinieties, vai eļļošanas sistēmas spiediena lampiņa nodziest.
- Apturiet dzinēju un vēlreiz pārbaudiet līmeni, izmantojot mērstieni. Ja nepieciešams, nelielās porcijās pievienojiet šķidrumu. Izmantojot šo metodi, jūs labāk kontrolēsiet ielejamā šķidruma daudzumu un pēc tam zināsiet, cik daudz smērvielas nepieciešams jūsu dzinējam.
- Ja šķidrums ir minimālajā līmenī, jums jāielej apmēram 400 mililitrus, tas jādara vairākos posmos, piepildot visu tilpumu.
Šo darbu ieteicams veikt ar siltu motoru, jo samazinās eļļošanas šķidruma viskozitāte, tādējādi palielinot tā plūstamību.
Tiklīdz līmenis ir sasniedzis atzīmi starp minimālo un maksimālo, jums jāpārtrauc šķidruma liešana, un šo darbu var uzskatīt par pabeigtu.
Uzmanību! Ja jūsu automašīnas dzinējs patērē eļļu, jums jāiestata līmenis līdz maksimālajam līmenim un pēc tam rūpīgi jāuzrauga skaļums.
Smērvielu noplūdes un patēriņa problēmu risināšana.
Ja atklājat, ka jūsu automašīnas dzinējs ēd smērvielu un līmenis samazinās, jums jāpārbauda, vai iekārtai nav noplūdes. Iespējams, skaļuma sensors ir kļuvis nelietojams, un tas ir jānomaina.Līmeņa sensora remonts nav iespējams tā konstrukcijas īpatnību dēļ. A7 1.4, 140 zirgspēku dzinējiem šī kļūme notiek diezgan bieži. Tāpēc 140 zirgspēku dzinēja īpašnieki bieži sūdzas, ka dzinējs ēd smērvielu, aptuveni 400 mililitrus uz 1000 km. Neesiet apbēdināts, jums nekavējoties jāpārbauda karteris, vai nav noplūdes līmeņa sensorā, visticamāk, šeit ir problēma.
Kopumā Skoda Octavia A7 1.4 tsi dzinēji - 140 zirgspēki ir rūpnīcā apstiprināti smērvielu patēriņam 200-400 mililitru uz 1000 kilometriem. Šis patēriņš ir atkarīgs no konkrētā vadītāja braukšanas stila, kā arī transportlīdzekļa ekspluatācijas apstākļiem.
Lai samazinātu smērvielu un degvielas patēriņu, nevajadzētu pakļaut A7 1,4 tsi – 140 zirgspēku dzinējus ekstremālām slodzēm. Pārvietojoties vienmērīgi bez pēkšņa paātrinājuma, jūs ne tikai samazināsiet smērvielas patēriņu, bet arī pasargāsiet savu automašīnu no paaugstināta berzējošo detaļu nodiluma.
Sensoru remonts
Skoda Octavia A7 dzinējiem 1,4 tsi - 140 zirgspēki, kā arī 1,6 mpi - 110 zirgspēki, līmeņa sensors ir jānomaina, ja tas ir bojāts. Tāda pati aina ir novērojama arī 1,8 litru agregātam. Protams, ir gadījumi, kad renovācijai ir jēga.Lai mainītu šo sensoru, no motora kartera jāizlej visa smērviela, līdz tā pilnībā iztukšojas, pēc tam atvienojiet kontakta savienotāju un atskrūvējiet trīs skrūves, kas nostiprina šo daļu vēlamajā pozīcijā. Pēc sensora noņemšanas nepieciešams rūpīgi notīrīt kontaktvirsmu, pēc tam uzstādīt jaunu daļu un nostiprināt.
Pēc jaunas daļas uzstādīšanas atkal jāpapildina smērvielas daudzums.
Labāk ir apvienot šo procedūru ar plānoto motora smērvielas nomaiņu. Pēc šī elementa aizstāšanas ar Skoda Octavia A7 1,4 tsi - 140 zirgspēkiem un arī 1,6 mpi - 110 zirgspēkiem, smērvielas patēriņš ievērojami samazināsies, un jums nebūs nepārtraukti jālej smērviela, kas samazinās.
Ja pēc šīs rezerves daļas nomaiņas motors apēd smērvielu, visticamāk, būs jāremontē visa iekārta. Varbūt smērviela tiek patērēta tieši tāpēc, ka ir palielināts virzuļa gredzenu nodilums. Arī dzinējs ēd smērvielu pēc pārkaršanas vai ēd vārstu blīvējumu bojājuma dēļ. Visi šie iemesli var notikt vienlaikus, un tad barošanas bloks ēd smērvielu milzīgos daudzumos. Visaptverošs spēka agregāta remonts ir salīdzināms ar pusi no visas automašīnas izmaksām, un tie ir ievērojami finansiāli izdevumi. 
Secinājums
- Kā zināms, Skoda Octavia A7 un A5 dzinēji? piemēram, 1.4, 1.6, 1.8? ar jaudu no 110 līdz 140 zirgspēkiem, tās ir diezgan uzticamas vienības. Ja tiek veikta atbilstoša apkope un regulāra apkope, šie dzinēji bez remonta var izturēt 300 000 kilometru.
- Lai zinātu, kuru smērvielu vislabāk ieliet dzinējā, jums jāiegādājas oriģinālie risinājumi un jāvadās pēc ražotāja apstiprinājuma. Šajā gadījumā jūsu automašīnas resurss paliks tāds pats kā ražotājs.
- Mēs esam sīki aprakstījuši, kā nomainīt motora šķidrumu. Varat sekot mūsu rakstam un veikt soli pa solim darbības, atsaucoties uz katru punktu. Pievērsiet pienācīgu uzmanību drošības noteikumiem.
- Ja jūsu automašīnas dzinējs ēd smērvielu, jums jāpārbauda tā korpuss, vai nav noplūdes. Ja līmeņa sensors ir bojāts, šīs ierīces remonts nav iespējams, ražotājs nodrošina tikai nomaiņu. Kā nomainīt šo elementu, mēs detalizēti aprakstījām mūsu rakstā.
— jauni Skoda eļļas ieteikumi Krievijā,
- specifikācijas un ieteikumi no rokasgrāmatas,
- kura eļļa ir labāka un ko tirgotājs ielej,
- kad jāmaina eļļa,
- nomaināmās eļļas daudzums,
- eļļas līmeņa pārbaude uz mērstieņa,
- Kas labāk iztukšot vai sūknēšana - video,
— oriģinālā eļļa vag - kaķ.nr.
Bieži nākas saskarties ar šādiem jautājumiem un atbildēm. Paši tirgotāji man iedeva:
Kādu eļļu ražotājs ielej Škodā? – Apvalka spirāle/ Castrol.
Kādu eļļu mums lej dīleri?- ar ko noslēgts līgums, tad izlej. Galvenokārt Castrol.
Kādu eļļu labāk lietot?— vadieties nevis pēc atsauksmēm, bet gan pēc rūpnīcas ieteikumiem un sava auto stāvokļa.
Mana pieredze.
Iepriekš lēju LiquiMolly 5W30 TOP TEC 4200 LongLife III eļļu - patēriņš bija ap 500g uz tūkstoti.
ATJAUNINĀJUMS 14.01.16
Tagad pārgāju uz Shell Helix Ultra 0w30, tolerance 502 - patēriņš samazinājies!
Tas kļuva aptuveni 200 grami uz tūkstoti.
ir sniegti šajā vēstulē
Eļļas specifikācijas no Skoda lietotāja rokasgrāmatas
Pievienojot var sajaukt dažādas eļļas kopā. Šis Nav attiecas uz transportlīdzekļiem ar elastīgs starpdienests ar intervāliem.
Uzpildes tilpumi norādīti, ņemot vērā eļļas filtra nomaiņu. Uzpildot pārbaudiet eļļas līmeni, nepiepildiet pārāk daudz.
Transportlīdzekļiem ar elastīgiem apkopes intervāliem Var izmantot tikai tālāk norādītās eļļas.
Lai saglabātu motoreļļas īpašības, mēs iesakām pievienot tikai tādas pašas specifikācijas eļļu. Izņēmuma gadījumos ir iespējams tikai vienu reizi pievienot ne vairāk kā 0,5 litrus motoreļļas ar specifikāciju VW 502 00 (tikai benzīna dzinēji) vai VW specifikācija 505 01 (tikai dīzeļdzinējiem).
Neizmantojiet citas motoreļļas - pastāv dzinēja bojājumu risks!
Kad jāmaina eļļa
IN skarbi apstākļi darbība lielā pilsētā vai ļoti putekļainā vietā Ieteikums mainīt eļļu un filtru ik pēc 7 - 8 tūkstošiem km.
Eļļas līmeņa pārbaude
Automašīna jānovieto uz līdzvērtīgas horizontālas virsmas, dzinējam pēc ekspluatācijas vēl jābūt siltam.
- Izslēdziet dzinēju.
- Atveriet pārsegu.
- Pagaidiet dažas minūtes, līdz motoreļļa atkal iztecēs eļļas tvertnē, un noņemiet mērstieni.
- Noslaukiet eļļas mērstieni ar tīru drānu un ievietojiet to, līdz tā apstājas.
- Vēlreiz izņemiet eļļas mērstieni un pārbaudiet eļļas līmeni.
Eļļas līmenis A zonā-Eļļu pievienot aizliegts.
Eļļas līmenis B zonā- Var pievienot eļļu.
Pēc tam eļļas līmenis var paaugstināties līdz A zonai.
Eļļas līmenis C zonā- Jāpievieno eļļa.
Pietiek, ja eļļas līmenis ir B zonā.
Motoreļļas patēriņš ir normāls. Atkarībā no braukšanas stila un ekspluatācijas apstākļiem eļļas patēriņš var būt līdz 0,5 l/1000 km.
Pirmajos 5000 km eļļas patēriņš var būt vēl lielāks.
Tāpēc ir nepieciešams regulāri pārbaudīt eļļas līmeni, vēlams katrā degvielas uzpildes reizē vai pēc ilga brauciena.
Ja dzinēja slodze ir liela, piemēram, ilgstoši braucot pa automaģistrālēm, vasaras laiks, braucot ar piekabi vai braucot lielā augstumā, eļļas līmeni ieteicams uzturēt A zonā - bet ne augstāk.
Ja eļļas līmenis ir nepietiekams, tas iedegas brīdinājuma lampiņa instrumentu panelī. Šādā gadījumā pēc iespējas ātrāk pārbaudiet eļļas līmeni, izmantojot mērstieni. Pievienojiet atbilstošu eļļas daudzumu.
UZMANĪGI
Eļļas līmenis nekādā gadījumā nedrīkst būt augstāks par A zonu.
Izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmas bojājumu risks!
Ja šajā situācijā nevarat pievienot eļļu, neturpiniet braukt. Apturiet dzinēju un meklējiet profesionālu palīdzību, pretējā gadījumā var rasties nopietni dzinēja bojājumi.
Motoreļļas uzpildīšana
- Pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni » skatīt iepriekš
- Noskrūvējiet dzinēja eļļas iepildīšanas vāciņu.
- Ielejiet ieteicamās markas eļļu 0,5 litru porcijās."
- Eļļas līmeņa pārbaude.
- Uzmanīgi uzskrūvējiet eļļas iepildīšanas vāciņu un ievietojiet eļļas mērstieni, līdz tas apstājas.
Nepievienojiet piedevas motoreļļai.- Tas var izraisīt nopietnus dzinēja daļu bojājumus! Uz bojājumiem, kas radušies šādu iemeslu dēļ, garantija neattiecas.
Noderīgi padomi eļļas maiņai
Pēc braukšanas izlejiet eļļu, kamēr dzinējs vēl ir silts. Ja dzinējs ir auksts, iedarbiniet un uzsildiet to līdz Darbības temperatūra. Piepildiet ar tās pašas markas eļļu, kas bija dzinējā.
Ja nolemjat mainīt eļļas zīmolu, izskalojiet eļļošanas sistēmu skalošanas eļļa vai tā zīmola eļļu, kas tiks izmantota. Lai to izdarītu, pēc vecās eļļas iztukšošanas iepildiet jaunu mērstieņa eļļu līdz apakšējai atzīmei. Iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam darboties 10 minūtes. Tukšgaita. Izlejiet eļļu un tikai pēc tam nomainiet eļļas filtru. Tagad jūs varat uzpildīt jaunu eļļu līdz vajadzīgajam līmenim (līdz mērstieņa augšējai atzīmei).
Kā nomainīt eļļu un eļļas filtru
Eļļas maiņa - ko labāk iztukšot vai izsūknēt?
Šeit nav nekāda kaitējuma, bet būtība ir tāda pati.
Oriģinālā vag eļļa - kat.numurs
Sintētiskā motoreļļa Special C
SAE 0W-30
VW 502 00 / 505 00
Kataloga numurs - G 055 167 M2
Citus oriģinālos, kas varētu kādam noderēt, atradu diskā
G 052 167 M4 — VAG Special Plus 5W-40 — 5 litri (Apstiprinājums: VW 502 00 / 505 00 / 505 01)
G 052 167 M2 — VAG Special Plus 5W-40 — 1 litrs (Apstiprinājums: VW 502 00 / 505 00 / 505 01)
G 055 167 M4 — VAG Special C 0W-30 — 5 litri (pielaide: 502.00/505.00/505.01)
G 055 167 M2 — VAG Special C 0W-30 — 1 litrs (pielaide: 502.00/ 505.00/505.01)
G 052 183 M4 - VAG Longlife II 0W-30 - 5 litri (Apstiprinājums: VW 503 00/ 506 00/ 506 01)
G 052 183 M2 — VAG Longlife II 0W-30 — 1 litrs (Apstiprinājums: VW 503 00/ 506 00/ 506 01)
G 052 195 M4 — VAG Longlife III 5W-30 — 5 litri (apstiprinājums: VW 504 00/ 507 00)
G 052 195 M2 — VAG Longlife III 5W-30 — 1 litrs (Apstiprinājums: VW 504 00/ 507 00)
Skoda automašīnas dzinējs laika gaitā ir pakļauts nodilumam un deformācijai. Lai novērstu šo procesu, ir pareizi jāizvēlas motora smērviela saskaņā ar ražotāja pielaidēm un specifikācijām. Kvalitatīva eļļa nodrošinās ne tikai sistēmas funkcionālo veiktspēju, bet arī pasargās to no bojājumiem.
Kādas ir dažādu Skoda modeļu pielaides?
Skoda Rapid
Čehijas ražotājs norāda rokasgrāmatā smērvielu produkts VW Long Life III ar viskozitāti 5w30 modeļiem Skoda Rapid ar dzinēja jaudu un tilpumiem:
- 122 ZS TSI – 1,4 l;
- 86, 105 ZS TSI – 1,2 l;
- 105 ZS TDI – 1,6 l.
Jaudīgākiem spēka agregātiem ražotājs iesaka VW Special Plus 5w40 eļļu. To ielej atmosfēras dzinēji, instalēta Rapid.
Rūpnīcā in jauna mašīna, atbrīvoti no montāžas līnijas, tiek pildīti ar Volkswagen zīmola smērvielu ar pielaidēm 502 un 504. Veicot apkopi, speciālisti var piedāvāt motoreļļas ar citām specifikācijām un pielaidēm. Piemēram, Skoda servisa centri var piedāvāt Shell, Mobile vai Castrol zīmolu eļļas.
Skoda Octavia
IN spēka agregāti Ražotājs iesaka Octavia A5 pildīt ar produktiem, kuru pamatā ir sintētika. Kas attiecas uz pielaidēm, tām jāatbilst VW standartiem 502/504/505/507. Viskozitāte - 5w40, 5w30. Tomēr, veicot apkopi, iepildiet 0w30 smērvielu. Auto entuziasti dod priekšroku:
- Motul 8100;
- Castrol Edge;
- Shell Helix Ultra;
- Neste City Pro;
- X-ķīlis;
- Šķidrais Moly.
- TDI 2,0 – 3,8 l;
- TDI 1,9 – 4,3 l;
- SITS 1,8 – 4,6 l;
- TDI 1,6 – 3,8 l;
- MPI 1,6 – 4,5 l;
- SITS 1,4 – 3,6 l;
- SITS 1,2 – 3,6 l.
Saskaņā ar tehniskajiem noteikumiem eļļas maiņa tiek veikta pēc 15 tūkstošiem kilometru vai agrāk, atkarībā no ekspluatācijas apstākļiem.
Oktāvija 7
Ekspluatācijas instrukcijā norādīts, ka automašīnām ar elastīgu maiņas intervālu nepieciešams iepildīt eļļas ar VW 504 apstiprinājumiem, ja dzinējam ir 1,2-1,4-1,8 litru tilpums un tas ir aprīkots ar turbīnu.
Turbodzinējos ar tilpumu 1,6 un 2,0 dīzeļdegviela Ieteicams uzpildīt VW 507. Ja automašīnai ir ierobežots intervāls, tad benzīna iekšdedzes dzinējiem ir piemērotas smērvielas ar pielaidēm 502.
Čehijas ražotājs pēc noklusējuma aizpilda Skoda automašīnas Octavia 7 eļļa Castrol Edge 5w30. Tas atbilst Long Life III pielaidēm, kas var būt norādītas uz tvertnes kopā ar Volkswagen specifikācijām.
Pēc apkopes automašīnu entuziasti dod priekšroku zīmola smērvielu maiņai pret alternatīviem ražotāju analogiem:
- Mobil;
- Apvalks;
- Motul.
Viskozitātes indekss tiek izvēlēts, pamatojoties uz konkrēta reģiona darbības apstākļiem un temperatūras rādītājiem.
Runājot par nomaiņas biežumu, ir vērts balstīties uz piemērotajām pielaidēm. Vislabāk automašīnu eļļu nomainīt pēc 10-15 tūkstošu kilometru sasniegšanas.
Motoros ielietā šķidruma tilpumi:
- SITS 1,2-1,4 – 4,2 l;
- SITS 1,8 – 5,2 l;
- TDI 1,6-2,0 – 4,6 l.
Octavia Tour
Octavia Tur iekšdedzes dzinēju sistēmu maiņas intervāls ir no 10 līdz 15 tūkstošiem km atkarībā no ekspluatācijas apstākļiem. Ražotājs iesaka sintētiskas bāzes smērvielas ar indeksu 5w30 vai 5w40 atkarībā no parametriem un dzinēja izmēra.
Iepildāmās eļļas daudzums ir līdz 5 litriem. Attiecībā uz pielaidēm izstrādājumam jāatbilst VW 503-504. Var būt piemērotas arī vecāku VW 501-502 versiju pielaides.
Skoda Superb
Volkswagen automobiļu koncerns izmanto rūpnīcas eļļa uz sintētiskā pamata 5w30 iekšdedzes dzinējiem Skoda Superb. Tas atbilst VW Long Life III apstiprinājumiem. Šī ir praktiski tāda pati smērviela, kas Castrol SLX. Servisa centros motoros ielej ražotāja Shell sintētisko smērvielu.
Varat arī iepildīt citu ražotāju motoreļļas. Galvenais rādītājs ir atbilstība pielaidēm 502-504 un produkta viskozitātes klasēm 5w40, 5w30. Tāpat neaizmirstiet par eļļas maiņas biežumu, kas ir ieteicams iekšdedzes dzinēju sistēmām, kas aprīkotas ar turbokompresoru. Ja Superb modeļa dzinēja jauda ir 2,0 TDI, tad labāk ir izmantot Castrol 5w30 ar 507 apstiprinājumu.
Smērviela ar VW 504 apstiprinājumiem jāizmanto, kad nobraukums sasniedz 15 tūkstošus km. Daži automašīnu entuziasti dod priekšroku to nomaiņai pēc 10 tūkstošiem km. Noteikumi pieļauj agrāku nomaiņu, ja automašīna tiek ekspluatēta skarbos klimatiskajos apstākļos.
Skoda Yeti apstiprinājums
Skoda Yeti uzstādītajiem spēka agregātiem ir piemērota oriģinālā smērviela GM Dexos 2. Tā atbilst VW un LL apstiprinājumiem. Uz iepakojuma ir norādītas šādas pielaides:
- VW 504;
- VW 501;
- VW 502.
Atmosfēras ICE sistēmu servisa centros darbojas 1,6 MPI benzīna degviela, izmantojiet Shell Helix vai Castrol Edge ar viskozitātes indeksiem 5w30. Šādi spēka agregāti atbilst VW apstiprinājumiem 502/504/505/507. Speciālisti iesaka arī izliet motoru smērvielas no ražotājiem:
- Motul 8100 5w40;
- Kopā 9000;
- Šķidrais Moly.
Izvēloties, īpaša uzmanība jāpievērš specifikācijām un viskozitātei. Kā likums, par Skoda dzinēji Yeti izmanto 4 litrus. Nomaiņa tiek veikta, pamatojoties uz klimatiskie apstākļi. Ieteicamais biežums ir 10-15 tūkstoši kilometru.
Eļļa Skoda Fabia iekšdedzes dzinēja sistēmai
Motora šķidrums katram modelim Skoda Fabia jābūt VW 502-505 apstiprinājumam un viskozitātes pakāpei 5w40 vai 5w30. Ieteicams Castrol Edge.
Varat arī liet sintētiskos savienojumus ar viskozitātes indeksu 0w30. Skoda servisa centros speciālisti izmanto šo eļļu Fabia ar motora tilpumu 1,4.
