Daudzi automašīnu īpašnieki ļoti bieži saskaras ar nelielām skrāpējumiem savā automašīnā. Pulēšana palīdzēs tos noņemt, šajā rakstā mēs runāsim par abrazīvu pastu un slīpmašīnas izmantošanu. Diez vai vidusmēra automašīnas īpašnieks bez automašīnas spēs visu efektīvi paveikt ar savām rokām. Tāpēc pareizākais variants pat mājas apstākļos būtu auto pulēšana trīs posmos, no kuriem divi paredz pastas pulēšanu ar pulēšanas mašīnu vai vismaz ar stiprinājumu uz urbjmašīnas vai slīpmašīnas.
Pulēšanas būtība
Apstrādājot ar šādām pastām, mēs noņemam krāsojums, precīzāk, tikai plāns virsējais lakas slānis. Mums tas tik un tā nav vajadzīgs, tas tikai sabojā mašīnas izskatu, fakts ir tāds, ka nelabvēlīgā ietekmē vidi tas bija oksidējies un uz tā bija daudz skrāpējumu. Pēc visa noņemšanas mēs iegūsim spīdīgu, svaigu un skaistu virsmu.
Tagad ņemsim aizsargājošo pulēšanu. To nekavējoties uzklāj uz tikko atjaunoto krāsojumu. Tas attiecas uz visiem.
Pulēšana piešķirs Jūsu automašīnai izcilu spīdumu, kā arī pasargās automašīnas virsbūvi no oksidēšanās. Diemžēl šāda aizsardzība nav ilgstoša, tāpēc eksperti iesaka to atkārtot vismaz reizi mēnesī vai divos.
Korpusa pulēšana
Pirmais posms
Sākam ar pamatpatiesībām – auto vispirms jāsagatavo pulēšanai mazgāt. Jāmazgā tā, lai nepaliktu putekļi, netīrumi vai smilšu graudi. Pēc tam, kad jums ir nepieciešams noslaukiet sausu. Tagad, izmantojot vaitspirtu, no virsmas jānomazgā darvas pēdas, kuras nevarēja nomazgāt ar ūdeni. Tie, kas vēlas sasniegt pārsteidzošu rezultātu, var izmantot abrazīvus mālus, ar kuriem var attīrīt ķermeni pirms pulēšanas uzsākšanas.
Otrā fāze
Šobrīd mēs varam droši teikt, ka pirmais posms ir pabeigts. Tagad es centīšos jums detalizēti aprakstīt pulēšanas procesu, jūsu vienīgais uzdevums ir tam sekot. Godīgi sakot, ja jūs to pilnībā ievērosit, jūs saņemsiet ideāls rezultāts. Rezultātā jums vajadzētu iegūt skaistu dziļu spīdumu, to sauc arī par mitru. Tātad, tagad varat sākt pašu svarīgāko, pašu pulēšanu. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams:
- īpaša iekārta ar putuplasta apļiem,
- pastas komplekts,
- nedaudz pacietības un smaga darba.
Ja visu darīsi apzinīgi, to varēsi paveikt vienas dienas laikā. Kopā jums būs nepieciešamas trīs veidu pastas, ar rupju abrazīvu, smalku un neabrazīvu.
Pulēšana sākas ar “rupju” pastu. Šo pastu uzklāj tieši uz automašīnas virsmas, neklājiet daudz, jums vajadzētu pietikt ar apmēram 10-20 gramiem, pulējamā laukuma izmērs nedrīkst pārsniegt kvadrātveida laukumu 40x40 centimetru. . Pretējā gadījumā pasta sāk izžūt pirms tās lietošanas.
Tagad tālāk pulēšanas mašīna rupjai apstrādei ir jāuzliek “aplis”, tam parasti ir gaiši oranža krāsa, neieslēdzot mašīnu, vienmērīgi izklājiet pastu pa laukumu. Tagad ieslēdziet mašīnu, iestatiet visvairāk zems ātrums un vienmērīgi sadaliet virsmas pastu, sadalot pulēto virsmu 40x40 centimetru sekcijās, mēs ejam cauri visiem ķermeņa elementiem. Kad esat pabeidzis rupju pulēšanu, paņemiet mīkstu pastu un izmantojiet to, lai atkārtotu visu iepriekš aprakstīto.
Neaizmirstiet izskalot sūkli siltā ūdenī, parasti sūklis tiek mazgāts pēc tam, kad ir nopulētas trīs vai četras vietas. Jūs varat to nožūt pulēšanas mašīna, ieslēdz maksimālais ātrums un gaidi.
Tagad sāksim strādāt ar neglīto pastu, viss ir diezgan vienkāršāk. Tagad varat noņemt rupjo riteni no mašīnas un uzlikt riteni, kas paredzēts mīkstai pulēšanai. Tas ir gaiši pelēks un mīksts.
Trešais posms
Tagad, izmantojot drānu, uzklājiet neabrazīvu pulēšanas pastu, berzējiet to virs virsmas apļveida kustībā. Nav nepieciešams pieļaut pastas recekļu veidošanos uz virsmas, ja ir izveidojušies trombi, berzējiet tos.
Pagaidiet dažas minūtes, kad pasta sāk izžūt un kļūst balta, varat ieslēgt iekārtu, iestatīt vidējo ātrumu un pulēt šo pastu.
Mēs varam pieņemt, ka ķermenis ir gandrīz ideāls. Bet profesionāļi iesaka pievienot pēdējo pieskārienu, tas ir, uzklājot aizsargājošu pulējumu, tas ir tikpat vienkārši kā uzklāt neabrazīvu pastu. Visas darbības ir līdzīgas. Nav vēlams aizmirst atkārtot ārstēšanu ar aizsargājošu pastu, parasti reizi mēnesī. Gadās, ka pēc pulēšanas uz korpusa parādās “hologrammas”, kas var parādīties tāpēc, ka pulēšanas laikā ir iekļuvuši putekļi vai ritenis jau ir nokalpojis savu mērķi. Automašīnas pulēšana pirms tās pārdošanas ievērojami palielina tā cenu.
Protams, katrs autovadītājs ir saskāries ar situāciju, kad automašīnas izskats ir zaudējis savu spožumu un šiku, uzticīgā kalpošanas gados tas ir pārvērties par banālu darba zirgu, taču savulaik bijis izcils, ievērības un cieņas vērts modelis. Vēl pirms desmit gadiem par kvalitatīvu pulēšanu ar savām rokām bez īpaša aprīkojuma varēja tikai sapņot. Mūsdienās ir parādījies liels pulēšanas līdzekļu klāsts, kas ļauj to izdarīt pats, netērējot daudz laika un ietaupot ģimenes budžetu mašīnas iegādei. Kā ar savām rokām pulēt automašīnu, kas ir automašīnu pulēšana bez mašīnas, kādas nianses un funkcijas ietver šis darbs?
Viena no galvenajām automātiskās tūninga procedūrām – pulēšana – var atjaunot Jūsu auto līdzšinējo spīdumu, atsvaidzināt krāsojumu un vienlaikus radīt spēcīgu aizsardzību pret agresīvas ārējās vides ietekmi. Mūsdienās automehāniķi praktizē divu veidu automašīnu pulēšanu: bez mašīnas, ar rokām un ar tās izmantošanu katra metode ir interesanta un nozīmīga savā veidā.
Atlaidīga attieksme pret ārējiem bojājumiem ne tikai negatīvi ietekmēs Jūsu estētiskās izjūtas, bet arī kalpos kā auglīga vide auto virsbūves korozijas rašanās gadījumam.
Turklāt darbs ar rokām tiek uzskatīts par vēl kvalitatīvāku un dārgāku, jo tādā gadījumā tiek noņemts mazāks slānis un ķermeņa virsmas bojājumi nav tik būtiski kā strādājot ar pulēšanas ierīci.
Pamatnoteikumi pulēšanai “dari pats” ir šādi:
- Pārdomāti izvēlieties pulēšanas produktus. Mūsdienās tirgū ir daudz dažādu materiālu, taču ne visi ir vienlīdz efektīvi. Tie ir ne tikai sadalīti kategorijās, bet arī katrs zīmols pircējam piedāvā tādas vai citas kvalitātes preci, kā arī papildu funkcijas, kas jāņem vērā, pērkot.
- Pulēšanas darbi jāveic siltā, labi vēdināmā un apgaismotā vietā. Karstumā, lai materiāli nezaudētu savu konsistenci, gaismā, lai nepalaistu garām kādu niecīgu automašīnas virsbūves pārklājuma laukumu un tādējādi neatceltu visu darbu. Nu un Svaigs gaiss Mums visiem tas ir vajadzīgs, strādājot ar toksiskiem materiāliem.
- Obligāti pirms auto pulēšanas uzsākšanas rūpīgi jānomazgā virsbūve, lai procedūras laikā mazākās netīrumu un putekļu daļiņas nedeformētu krāsas virsmu.
- Nekad neveiciet pulēšanu un citus darbus (piemēram, gruntēšanu, špaktelēšanu) vienlaicīgi vienā garāžā, jo uz pulēšanas var nosēsties mazākās citu materiālu daļiņas un radīt lielas nepatikšanas.
Pirms automašīnas pulēšanas ir vērts saprast jautājumu: kādos gadījumos tas ir nepieciešams, jo procedūra pieder pie agresīvās kategorijas mehāniski bojājumi. Ja pulēšana tiek veikta bieži, tā var nodarīt vairāk ļauna nekā laba, jo īpaši slāņu noņemšana pulēšanas laikā veicina automašīnas virsbūves metāla virsmas nolietošanos, kā rezultātā virsbūve sāk rūsēt. Tāpēc vienmēr ir labi visā vadīties pēc noteikuma: zināt, kad apstāties.
Speciālisti saka, ka automašīnu var pulēt ne vairāk kā divdesmit reizes, pēc tam ieteicams pilnībā atjaunot krāsojumu.
Tātad automašīnas virsbūves pulēšana tiek izmantota šādos gadījumos:
- skrāpējumu, nobrāzumu klātbūtne;
- pilienu parādīšanās un krāsu izbalēšana;
- šagrēna veidošanās;
- krāsu neatbilstība pēc sliktas kvalitātes krāsošanas.
Tikuši galā ar teorētiskajiem jautājumiem, mēs pārejam pie paša darba. Lai ar savām rokām pulētu automašīnu, mums būs nepieciešams:
Lai strādātu manuāli, jums nav nepieciešami daudzi rīki, taču tagad uzzināsim vairāk par pašu tehnoloģiju.
Automašīnas pulēšana ar savām rokām tiek veikta vairākos posmos:
- rūpīga automašīnas virsbūves mazgāšana;
- attaukošana (tikai pēc šīs vienkāršās procedūras būs iespējams pulēt, pretējā gadījumā visas pūles būs veltīgas);
- pulēšanas līdzekļa uzklāšana;
- žāvēšana.
Mūsuprāt, pirmajā un otrajā posmā nav vērts kavēties, to varat izdarīt pats. Sīkāk pastāstīsim par to, kā produktu pareizi uzklāt ar rokām. Vispirms sakratiet pudeli ar produktu un uzklājiet nelielās porcijās, lai jums būtu laiks sasmalcināt emulsiju, pirms tā izžūst. Pēc produkta uzklāšanas noberziet to ar drānu (vēlams ar salveti).
Automašīnas pulēšana ar rokām vienmēr prasa fizisku piepūli: jo vairāk enerģijas ieguldīsi savā darbā, jo labāks būs gala rezultāts. Jums ir jāpulē automašīna, līdz tā spīd kā spogulis.
Atcerieties: automašīnu laka izžūst piecu minūšu laikā pēc uzklāšanas. Tātad, jums ir nepieciešams ievērot noteikto termiņu, pretējā gadījumā jums būs jāatkārto darbs vēlreiz, bet pēc dienas.
To izdarīt ar savām rokām nav tik vienkārši, taču, ja apgūstat kādu vienkāršu tehnoloģiju, to ir pilnīgi iespējams izdarīt pareizi, ievērojami ietaupot uz automašīnas servisa izmaksām.
Ja nepieciešams atjaunot krāsojumu, tad tiek veikta automašīnas atjaunojošā pulēšana. Sagatavošanas posms neatšķiras no iepriekš minētā, izņemot to, ka šeit, pēc automašīnas virsbūves attaukošanas procesa, virsma ir jāapstrādā ar sintētisko mālu. Lai pareizi veiktu apstrādi, izpildiet norādījumus:
- Mīciet mālu uz deformētas automašīnas virsbūves vietas.
- Tagad jums ir manuāli jāpamato virsma.
- Mēs pulējam. Bet pulēt vajag tikai uz mitras mašīnas virsmas, tikai tad pulēšana dos vēlamo efektu.
Pēdējais automobiļu pulēšanas “dari pats” posms ir galīgā pulēšana. To ražo ar īpašām pastām, kas nesatur abrazīvas vielas. Izmantojot automatizēto pieeju, pasta tiek iemasēta ar mašīnu; ja pēdējo pulēšanu veicat pats, pasta tiek ierīvēta ar putuplasta gumijas gabaliņiem.
Tagad jūs zināt, kā pareizi pulēt automašīnu ar savām rokām. Atliek vien novēlēt veiksmi un mierīgu vēju ceļā!
Sākotnēji ķermenis jauna mašīna pārklāts ar īpašu aizsarglakas slāni, ko sauc par krāsas pārklājumu (LPC). Laika gaitā tas sāk zaudēt savu spīdumu, kļūstot arvien duļķaināks. Turklāt uz ķermeņa virsmas parādās skrambas un ārējo faktoru iedarbības pēdas, kuru skaits nepārtraukti palielinās. Lai virsbūve atgūtu savu iepriekšējo izskatu, jums ir jāķeras pie automašīnas pulēšanas, kuras izmaksas daudziem automašīnu īpašniekiem ir diezgan pieņemamas, galvenais ir to izdarīt pareizi un kompetenti.
Kas ir pulēšana
Tāds process kā automašīnas pulēšana nozīmē dot transportlīdzeklis oriģināls izskats ar visu mazāko bojājumu, skrāpējumu novēršanu un mazāko krāsojuma nelīdzenumu noņemšanu. Turklāt jaunais slānis ir paredzēts, lai aizsargātu automašīnas virsmu no ārējiem faktoriem. Šim nolūkam izmantotie automašīnu pulēšanas līdzekļi ir abrazīvie, vaskveida un sintētiskie. Konkrētas opcijas izvēle ir atkarīga no krāsotās virsmas stāvokļa.
Kam tas paredzēts?
Autopulēšana ir nepieciešama ne tikai, lai piešķirtu automašīnas virsmai savu agrāko spīdumu un estētiku, bet arī lai novērstu visus redzamos defektus. Šī procedūra ir nepieciešama, jo caur mikroplaisām virsējā slānī uz metāla nokļūst dažādas agresīvas vielas. To ietekme uz materiālu izraisa korozijas procesu. Bojājumi pamazām palielinās, un, kad automašīnas īpašnieks pamanīs radušos defektus, viņam būs jātērē daudz naudas korozijas procesa lokalizēšanai. Izrādās, ka auto pulēšana nepieciešama arī profilakses nolūkos.
Auto pulēšanas veidi
Pirms automašīnas virsmas pulēšanas, lai atjaunotu tās spīdumu, pārbaudiet savas pulēšanas iespējas. Atkarībā no mērķa tas var būt attīrošs, mīksts, atjaunojošs, aizsargājošs. Kas attiecas uz pulēšanas pastu, tā tiek izvēlēta atbilstoši krāsas stāvoklim. Piemēram, ja transportlīdzeklis ir praktiski jauns un tā virsbūve ir tikai nedaudz apduļķojusies, tad labākā izvēle būtu paštaisīts automašīnas virsbūves pulējums ar zemu abrazīvo daļiņu saturu vai vispār bez abrazīvām.
Tīrīšana
Atbrīvojiet transportlīdzekļa virsbūvi no skrāpējumiem, hologrammām no sliktas kvalitātes pulēšanas, zirnekļu tīkliem, nelielas skrambas Automašīnas tīrīšana palīdzēs. Tas jāveic pirms jebkura kompleksa piemērošanas aizsargpārklājums, piemēram, keramikas, kvarca vai šķidrais stikls. Šī opcija ir ideāli piemērota jaunām automašīnām vai automašīnām, kas ir labā stāvoklī. Sīkāka informācija par funkcijām:
- Kādos gadījumos to lieto: lai attīrītu no visa veida netīrumiem, sīkiem skrāpējumiem, hologrammām.
- Īpašības: procedūrai tiek izmantotas neabrazīvas un smalki abrazīvas pastas.
- Priekšrocības: neietekmē krāsojuma biezumu, tiek pabeigts vidēji dienā.
- Trūkumi: izmanto tikai automašīnām, kas ir labā stāvoklī vai ar ļoti mīkstu laku.
Mīksts
Pieņemot lēmumu pasūtīt detalizāciju, t.i. auto tīrīšana un restaurācija, pievērsiet uzmanību mīkstajai pulēšanai, kas tiek veikta visur autoservisos. Šis pulēšanas veids tiek uzskatīts par vismaigāko. Tajā pašā laikā tas ir nedaudz lētāk nekā abrazīvās kompozīcijas uzklāšana, taču tas sekli iekļūst krāsojumā. Bieži izmanto Japānā ražotu automašīnu īpašnieki, kuriem raksturīgs plāns un ne pārāk izturīgs lakas slānis. Raksturlielumi:
- Kādos gadījumos tas tiek izmantots: transportlīdzekļiem ar tikko pamanāmām krāsojuma nepilnībām, mazs nobraukums.
- Funkcijas: ir pārejas iespēja starp abrazīvo un pamata atjaunojošo pulēšanu.
- Priekšrocības: virsējais lakas slānis nekļūst plānāks.
- Trūkumi: attiecas tikai uz automašīnām ar vairāk vai mazāk labā stāvoklīķermeni
Atjaunojošs
Šis pulēšanas veids nozīmē noņemt daļu no aizsarglakas, lai atbrīvotu ķermeņa virsmu no sīkiem skrāpējumiem un zirnekļu tīkliem, kas veidojas no smilšu strūklas efekta. Turklāt to plaši izmanto, lai automašīnai piešķirtu sākotnējo spīdumu. Šim nolūkam tiek izmantotas dažāda veida abrazīvās pastas un pulēšanas diski ar dažādu apmatojuma pakāpi. Pēc atjaunojošās pulēšanas ieteicams veikt aizsargpulēšanu, lai spīduma efekts saglabātos ilgāku laiku. Sīkāka informācija par tehnoloģiju:
- Kādos gadījumos to lieto: visu veidu netīrumu noņemšanai, dziļi skrāpējumi.
- Īpašības: var izmantot produktus gan ar smalku, gan vidēju graudu izmēru.
- Priekšrocības: ietekme uz krāsas biezumu ir minimāla, piemērota vecākām automašīnām.
Aizsargājošs
Lai pārsegam un citiem virsbūves elementiem piešķirtu kvalitatīvu un estētisku izskatu, nepieciešams ķerties pie pilnīgas aizsargpulēšanas. Ar profesionālu pieeju un pieejamību nepieciešamie instrumenti, šī tehnoloģija ļauj piešķirt transportlīdzeklim spīdumu un spīdumu, kā arī droši aizsargāt tā virsbūvi no apkārtējās vides ietekmes. Tas palīdz palielināt iekārtas darbību. Šo pulēšanu veic manuāli:
- Kādos gadījumos to lieto: lai aizsargātu mašīnu no ārējo faktoru negatīvās ietekmes.
- Īpašības: tiek izmantoti neabrazīvie pulēšanas līdzekļi uz sintētiskiem materiāliem vai vaskiem.
- Priekšrocības: UV aizsardzība, izturība pret hologrammām, oksidāciju un lielāko daļu ķīmisko savienojumu.
- Trūkumi: augstas izmaksas.
Kā pulēt automašīnu
Pulēšanas process var būt mehānisks vai manuāls. Turklāt ir arī bezkontakta metode, kuras izmantošanai nepieciešama īpaša mikroemulsijas klātbūtne, kas ieviesta ražošanā salīdzinoši nesen. Pirms pats pulējat automašīnu, sagatavojieties piemērots līdzeklis. Tas var būt automašīnu vasks, želeja, pastas utt. Veiciet procedūru telpā ar ventilācijas pārsegu un intensīviem gaismas avotiem uz sienām un griestiem. Tālāk dari šādas darbības:
- Nomazgājiet automašīnu, nosusiniet to, pēc tam noņemiet pretkorozijas vai kukaiņu pēdas un neizdzēšamas bitumena traipi izmantojot īpašu produktu, piemēram, vaitspirtu. Pārliecinoties, ka automašīna ir tīra, attaukojiet virsmu ar pretsilikona tīrīšanas līdzekli.
- Ņem smilšpapīru, pudeli ūdens un pamazām, nespiežot, sāc apstrādājamo virsmu šuvē, līdz tā ir matēta. Izmantojiet pēc iespējas plānāku slīppapīru – ne rupjāku par P1500 un P1200. Pirms lietošanas iemērciet to 5-10 minūtes.
- Pēc slīpēšanas noteikti notīriet darba virsma no putekļiem.
- Paņemiet slīpmašīnu ar cietu (baltu) vai vidēji cietu (oranžu) riteni un vidēji graudainu pastu. Neaizmirstiet samitrināt apli.
- Uzklājiet pastu uz pulējamās vietas, izmantojot īpašas mikrošķiedras drānas.
- Pārejiet pie pulēšanas, sākot procesu ar vairāk zemi apgriezieni, pakāpeniski palielinot tos līdz 1-1,5 tūkst.
- Pēc procedūras pabeigšanas pārbaudiet veiktā darba rezultātu. Pēc tam atliek tikai nomazgāt virsmu ar ziepēm vai samitrināt ar attaukošanas līdzekli.
Auto pulēšana
Lai pulētu automašīnu melnā, sarkanā, baltā un citās krāsās, ir ļoti svarīgi izvēlēties optimālo produktu. Viens no veiksmīga rezultāta noslēpumiem būs tas, cik gudra izrādīsies jūsu izdarītā izvēle. Tālāk sniegtais vērtējums, kurā iekļauti daži no labākajiem automašīnu virsbūves pulēšanas līdzekļiem, jums palīdzēs:
| Vārds |
Automašīnas virsbūvi iespējams pulēt manuāli bez jebkādiem instrumentiem. Daži auto entuziasti uzskata, ka pulēšana bez mašīnas ir lieka greznība, tomēr tā nav gluži taisnība. Automašīnas manuālajai pulēšanai ir arī tehnisks efekts, pasargājot automašīnu no piesārņojuma, kas galu galā noved pie korozijas un iznīcināšanas.
Priekšējo lukturu un stiklu pulēšana ir ļoti svarīga – mikroplaisas un skrāpējumi var pasliktināt redzamību un samazināt spilgtumu.
Kāda tur pulēšana?
Ir manuāla ķermeņa pulēšana un instrumenta izmantošana. Automātiskā auto pulēšana ar pašdarījumu vēl negarantē saņemšanu lielisks rezultāts. Tas palīdzēs samazināt darba laiku, bet manuālā metode nodrošinās labāku abrazīvā gradāciju.
Kā ar rokām pulēt automašīnu? Automašīnas pārklājuma virsmas apstrāde sākas ar smilšpapīra izmantošanu. Lielāks abrazīvs novērsīs lielus defektus, taču, ja to izmanto nepareizi, tas var nodarīt kaitējumu. Šim nolūkam varat izmantot arī smalku smilšpapīru, taču šajā gadījumā jums būs jātērē daudz pūļu un laika.
Automašīnas virsbūves pulēšanai ar savām rokām ir šādas priekšrocības:
- Nav jāmaksā par pakalpojumu.
- Iegūstot savu pieredzi.
- Nav riska sabojāt pulēto virsmu ar mašīnu.
Automašīnas virsbūve bieži tiek pakļauta dažādiem piesārņojuma avotiem – putekļiem, smiltīm, kukaiņiem, sīkiem akmeņiem, kā arī ķimikālijām no ceļiem un skābajiem lietus. Ķīmiskās sastāvdaļas un sāļi vispirms sabojā automašīnas krāsojumu un pēc tam sāk kaitīgi ietekmēt ķermeni.
Pulēšana atjauno aizsargpārklājumu, iekļūstot un aizpildot skrāpējumus un plaisas.
Pulējums nenoņems pie ceļa pielipušos netīrumus un bitumenu, tāpēc pirms darba uzsākšanas rūpīgi jānotīra automašīnas virsma, izmantojot speciālu šķidrumu.
Darba posmi
- Nomazgājiet automašīnas virsbūvi ar ūdeni un parasto mazgāšanas līdzekli.
- Detalizētāka un rūpīgāka tīrīšana, noturīgu netīrumu un bitumena pēdu likvidēšana.
- Virsmas attaukošana.
- Ķermeņa lakas uzklāšana.
- Mašīnas žāvēšana.
Attaukošana tiek veikta ar parastajiem līdzekļiem, piemēram, vaitspirtu. Šim nolūkam ir piemērota tīra lupata bez plūksnām vai īpaša salvete. Vislabāk to darīt vēdināmā kastē istabas temperatūrā.
Pulēšanas uzklāšana
Tvertni ar pulēšanas maisījumu rūpīgi sakrata. Kompozīcija tiek uzklāta pamazām nelielās vietās. Labāk neuzklāt līdzekli uz apstrādājamās virsmas laukumu, kas lielāks par 50x50 cm. Šķidrums ir jāierīvē ar mīkstu drāniņu, vēlams ar speciālām pulēšanas drānām, kuras dažkārt nāk komplektā ar pašu līdzekli.
Automašīnas pulēšana ar savām rokām jāveic, pieliekot pietiekamu piepūli, produkts ir jāberzē, līdz virsma iegūst pietiekamu spīdumu un spīdumu. Laka sāk žūt 10–12 minūtes pēc uzklāšanas.
Kompozīcijas pilnīga sacietēšana notiek pēc 24 stundām, bet jūs varat izmantot automašīnu pēc 3-4 stundām.
Kādu laku izvēlēties savai automašīnai? Var būt vairākas iespējas. Vidēji šis sastāvs maksā apmēram 2000 rubļu un tiek pārdots 1 litra traukā.
Pulējot automašīnas virsbūvi ar savām rokām, jāņem vērā šādi faktori, kas var ietekmēt darba kvalitāti:
- Putekļu līmenis gaisā un sienās darba vietā. Lieko putekļus ieteicams nosēdināt, izsmidzinot ūdeni.
- Pulēšanas kompozīcijas polimerizācija var ilgt līdz 2 mēnešiem, šajā laikā nevar izmantot citas kompozīcijas ķermeņa kopšanai.
- Produktu ieteicams lietot nelielās porcijās.
- Ieteicams nomainīt pulēšanas lupatiņas.
- Plastmasas daļas labāk aizzīmogot ar maskēšanas lenti, jo produkta nokļūšana uz tām var radīt traipus.
Atjaunojoša pulēšana
Automašīnas krāsojums nevar izturēt vairāk kā 4 šādas procedūras, tāpēc izmantojiet šī apstrāde tas jādara tikai tad, ja uz korpusa ir manāmi skrāpējumi, šķembas un netīrumu traipi.
Šīs procedūras process ir līdzīgs iepriekš aprakstītajam, taču tai ir vēl viens posms - apstrāde ar sintētisko mālu.
Darbs ar to notiek pēc apstrādājamās virsmas attaukošanas.
Apstrādes ar sintētisko mālu posmi:
- Mitriniet apstrādājamo vietu ar tīrīšanas līdzekli.
- Sasmalciniet mālu ar rokām uz piesārņotās vietas.
- Noslaukiet virsmu ar drānu.
- Ja efekts nav sasniegts, atkārtojiet.
Pēc tam apstrādātā vieta ir jāpamato ar samitrinātu abrazīvu, kas arī ir iepriekš samitrināta ar smidzināšanas pudeli. Virsmu nav ieteicams apstrādāt haotiski.
Pēdējais atjaunošanas apstrādes posms notiek, izmantojot pulēšanas pastas. Tiem jābūt smalkam pulverim vai neabrazīvām. Ja krāsa zem lakas ir tumša, jāizmanto neabrazīvas pastas. Gaišas krāsas korpusu var panākt vēlamajā stāvoklī ar smalku abrazīvu pastu.
Lai strādātu ar pulēšanas pastām, ir nepieciešami noteikti putu spilventiņi. Katram pastas veidam tiek izvēlēts savs putu gumijas veids, kas atšķiras pēc cietības un blīvuma. Pasta tiek uzklāta uz putuplasta gumijas un berzē ar apļveida kustībām.
Pēdējais posms ir aizsargājoša apstrāde.
