Pievienojiet grāmatzīmi
Robežpunkts Berestovitsa - Bobrovniki atrodas Grodņas apgabalā, Berestovitskas rajonā, ciemā. Robežlīnija. Šajā valsts robežkontroles punktā atrodas republikas muitošanas punkts - PTO "Berestovitsa" (darba laiks visu diennakti). PTO "Berestovitsa" specializācija - muitas operācijas, kas saistītas ar ierašanos muitas teritorijā Muitas savienība un starptautiskajā ceļu satiksmē pārvadāto kravu izbraukšana no šīs teritorijas.
Berestovičas - Bobrovņiku kontrolpunkts atrodas Baltkrievijas pusē pie Berestovičas - Bobrovņiku robežpunkta netālu no Pograničnij ciema, Berestoviču rajonā, Grodņas apgabalā, ir viens no Baltkrievijas kontrolpunktiem un tam ir starptautisks statuss. Berestovičas kontrolpunkts ir paredzēts jebkuras valsts pilsoņu un bezvalstnieku caurbraukšanai.
Joslas platums kontrolpunkts "Berestoviča" ir 3800 automašīnas, 800 kravas automašīnas un 200 autobusi dienā. Berestovičas-Bobrovņiku robežšķērsošanas vietas garums no Baltkrievijas Republikas Robežu komitejas barjeras pie ieejas Berestovičas kontrolpunktā līdz barjerai pie izejas no Bobrovņiku kontrolpunkta ir 0,8 km. Berestovičas kontrolpunkts atrodas 180 km attālumā no Baltkrievijas Republikas galvenās šosejas, starptautiskās šosejas M-1 Brest-Maskava.
Apkalpotie galamērķi: Bjalistoka, Varšava, Berlīne: Vitebska - Varšava, Gomeļa - Varšava, Minska - Varšava, Maskava - Varšava. Maršruta Minska - Varšava garums caur Berestovičas kontrolpunktu ir 540 km. Papildus virziens - Krakova, Vroclava, Prāga, Vīne, Bratislava: Vitebska - Prāga, Gomeļa-Prāga, Minska - Prāga, Maskava - Prāga. Maršruta Minska-Krakova garums caur Berastovicas kontrolpunktu ir 835 km.
Tuvākie kontrolpunkti ir:
- Starptautiskais kontrolpunkts “Bruzgi” - 69 km virzienā uz Baltkrievijas-Lietuvas robežu.
- Starptautiskais kontrolpunkts "Bresta" - 188 km virzienā uz Baltkrievijas-Ukrainas robežu.
Rindas uz robežas. Berestovičas kontrolpunkts ir galvenais punkts Bjalistokas virzienā no Baltkrievijas Republikas centrālās un austrumu daļas. Plūsmu veido autoceļš M-1 Brest-Maskava un pierobežas rajonu iedzīvotāji. Rindas garums pirms iebraukšanas Brestas kontrolpunktā maksimuma dienās var būt līdz 3 km, bet gaidīšanas laiks līdz 12 stundām. Vidējais gaidīšanas laiks rindā ir no 0,5 līdz 2 stundām. Vidējais robežšķērsošanas laiks ir no 1 līdz 2 stundām. Kopējais laiks, kas nepieciešams, lai šķērsotu robežu, ieskaitot gaidīšanu rindā, Berestoviča - Bobrovniki robežšķērsošanas vietā, svārstās no 0,5 līdz 3 stundām parastā dienā un no 5 līdz 14 stundām sastrēgumu dienās. Rindas punktā ir sezonālas un atkarīgas arī no nedēļas dienas, brīvdienām un diennakts laika. Vasaras brīvdienu sezonā un lielo svētku priekšvakarā, kā arī parastajās dienās var izmantot tuvākos kontrolpunktus, vispirms pārbaudot rindas uz robežas
Rindas uz robežas ar Poliju
Robežpunkts Berestovitsa - Bobrovniki atrodas Grodņas apgabalā, Berestovitskas rajonā, ciemā. Robeža. Šajā valsts robežkontroles punktā atrodas republikas muitošanas punkts - PTO "Berestovitsa" (darba laiks visu diennakti). PTO "Berestovitsa" specializācija ir muitas operācijas, kas saistītas ar starptautiskajā ceļu satiksmē pārvadāto preču ievešanu Muitas savienības muitas teritorijā un izvešanu no šīs teritorijas.
Berestovičas - Bobrovņiku kontrolpunkts atrodas Baltkrievijas pusē pie Berestovičas - Bobrovņiku robežpunkta netālu no Pograničnij ciema, Berestoviču rajonā, Grodņas apgabalā, ir viens no Baltkrievijas kontrolpunktiem un tam ir starptautisks statuss. Berestovičas kontrolpunkts ir paredzēts jebkuras valsts pilsoņu un bezvalstnieku caurbraukšanai.
Joslas platums Berestovičas kontrolpunkta jauda ir 3800 vieglās automašīnas, 800 kravas automašīnas un 200 autobusi dienā.
Robežšķērsošanas garums Berestoviča - Bobrovniki no Baltkrievijas Republikas Robežu komitejas barjeras pie ieejas Berestovičas kontrolpunktā līdz barjerai pie izejas no Bobrovniku kontrolpunkta ir 0,8 km. Berestovičas kontrolpunkts atrodas 180 km attālumā no Baltkrievijas Republikas galvenās šosejas, starptautiskās šosejas M-1 Brest-Maskava.
Vadību var veikt vienlaicīgi pa diviem koridoriem.
Apkalpotie galamērķi: Belostoka, Varšava, Berlīne: Vitebska - Varšava, Gomeļa - Varšava, Minska - Varšava, Maskava - Varšava. Maršruta Minska - Varšava garums caur Berestovičas kontrolpunktu ir 540 km. Papildus virziens - Krakova, Vroclava, Prāga, Vīne, Bratislava: Vitebska - Prāga, Gomeļa-Prāga, Minska - Prāga, Maskava - Prāga. Maršruta Minska-Krakova garums caur Berastovicas kontrolpunktu ir 835 km.
Tuvākie kontrolpunkti ir:
- - 69 km virzienā uz Baltkrievijas-Lietuvas robežu.
- - 188 km virzienā uz Baltkrievijas-Ukrainas robežu.
Daudziem autobraucējiem un autobusu vadītājiem, kuri bieži šķērso Polijas robeža Berestovica-Bobrovnik, ir ļoti svarīgi, lai būtu informācija par to, cik automašīnu ir un vai rinda ir gara. Bieži vien, ierodoties robežkontroles punktā, jūs sagaida milzīga rinda, lai gan jūs gaidījāt mazāk cilvēku. Šādas kaitinošas situācijas dažkārt var izjaukt visus plānus. Tāpēc, lai tas nenotiktu, varat izmantot tīmekļa kameras, kas atrodas uz robežas.
Sīkāka informācija par kontrolpunktu
Berestovičas robežpunkts ir paredzēts kravu pārvadājumiem, un pasažiera pusē. Saskaņā ar informāciju uz 2018. gada vidu šīs muitas iestādes ikdienas caurlaidspēja ir aptuveni 2185 Transportlīdzeklis. Statistika saka, ka no tiem:
- 1500 vieglās automašīnas;
- 650 kravas automašīnas;
- 35 pasažieri.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka Berestovičas muitas šķērsošana ir iespējama tikai ar motorizētiem transportlīdzekļiem. Tas nozīmē, ka šo robežas posmu ar velosipēdu šķērsot nedrīkst.
Tie, kas bieži brauc cauri šim kontrolpunktam, zina, ka dažkārt kontrolpunktā var veidoties nopietni sastrēgumi. Īpaši ilga kavēšanās no ieejas republikā.
Kā nokļūt kontrolpunktā
Ja braucat no malas pa M1 šoseju, jānogriežas uz P99 šosejas, šis maršruts sākas aiz Baranaviči. Tālāk jums vajadzētu doties cauri Slonim uz Pogranichny ciematu. Pēc šī ciemata jums jāiet taisni pa P99 šoseju. Ja izmantojat navigatoru, koordinātas būs: 53.829070, 27.375442.
Tīmekļa kameras
Uz robežas ar Berestoviču ir tīmekļa kameras, kas ļauj kontrolpunktu redzēt reāllaikā. Tas ir ērti, jo vadītājs, redzot lielu rindu, varēs pielāgot savu maršrutu vai vienkārši tiks iepriekš informēts, ka viņam būs jāgaida noteikts laiks. Izbraukšana no republikas Baltkrieviju var redzēt arī reāllaikā, un tas ir ļoti ērti.
Kontroles veidi
Kontrolpunktā tiek veikti šādi kontroles veidi:
Rezultātā jāatzīmē, ka Berestovičas kontrolpunkts ir aprīkots ar tīmekļa kamerām abās robežas pusēs. Tāpēc neatkarīgi no tā, vai ceļojat no Polijas vai Baltkrievijas Republikas, jūs joprojām varat tos izmantot un uzzināt par rindas pieejamību reāllaikā.
Nesen mēs ar draugu šķērsojām robežu plkst muitas punkts Berestoviča. Draugs man ieteica noskaidrot, vai nav rinda. Sākumā es biju ļoti pārsteigts, jo nezināju par tīmekļa kameru klātbūtni. No šī brīža es vienmēr izmantošu šo funkciju.
Kādu dienu mēs pirmo reizi šķērsojām robežu šajā robežšķērsošanas vietā. Berestovitsa atrašana kartē nav grūta, vienkārši sekojiet navigatoram vai zīmēm. Nesen uzzināju par tīmekļa kameru pieejamību, un tagad tās izmantoju visu laiku. Tas ir ļoti ērti un moderni, jo pirms došanās uz muitu reāllaikā varu noskaidrot, vai tur nav gara rinda.
Ļoti bieži robežu šķērsoju Berestovičas kontrolpunktā. Es vienmēr izmantoju tīmekļa kameras, kas ir uzstādītas netālu no kontrolpunkta. Tas ir ļoti ērti, jo situāciju uz robežas var redzēt reāllaikā. Pateicoties tīmekļa kamerām, es varu pielāgot savu grafiku un aptuveni zināt, cik ilgs laiks būs nepieciešams, lai šķērsotu robežu.
Laikraksts “Berastavitskaya Gazeta”
Baltkrievijas muitas iestādes šodien svin vienu no nozīmīgākajām jubilejām savā vēsturē. Tieši pirms ceturtdaļgadsimta, 1991. gada 20. septembrī, Baltkrievijas Republikas Augstākā padome ar lēmumu “Par Baltkrievijas Republikas muitas dienestu” pārveidoja PSRS Valsts muitas komitejas Baltkrievijas direkciju par. Baltkrievijas Republikas Valsts muitas komiteja ar republikas teritorijā esošo PSRS muitas iestāžu pakļautību. Kopš šīs dienas Baltkrievijas muitas dienests atvēra jaunu lappusi savā vēsturē, un šo datumu vēlāk sāka svinēt kā Muitas dienu.
Grodņas muitai vienmēr ir bijusi nozīmīga loma valsts ekonomisko interešu aizsardzībā. Un līdz ar Baltkrievijas Republikas suverēnās valsts izveidi šī loma kļuva vēl nozīmīgāka. Tad, 90. gadu sākumā, pasažieru un kravu pārvadājumi ievērojami palielinājās gan rietumu, gan austrumu virzienā. Un lielākā daļa pasažieru un kravas tika pārvadāti pa autoceļiem. Tāpēc tika nolemts papildus jau esošajam Bruzgu ceļa kontrolpunktam atvērt vēl vairākus, tostarp Berestoviču.
Lai gan Berestovičas muitas postenim ir garāka vēsture nekā Bruzgi. Pirmā pieminēšana hronikās ir datēta ar 18. gadsimta vidu. Savas pastāvēšanas gados pasta darbība vairākkārt ir piedzīvojusi būtiskas izmaiņas. Pirms vairāk nekā divdesmit trīs gadiem, 1993. gada 26. martā, Berestovičas muitas posteņa ietvaros tika atklāts starptautiskais autokontroles punkts “Berestoviča-Bobrovņiki”. Sākotnēji kontrolpunktā tika veikta kopīga kravu kontrole un muitošana ar Polijas robežu un muitas dienestiem. Dienā šeit tika reģistrēti līdz 300 transportlīdzekļiem.
Pēc tilta pār Svisločas upi rekonstrukcijas 1995. gadā tika mainīta transportlīdzekļu reģistrācijas kārtība. Tagad uz Baltkrievijas Republikas teritoriju braucošās kravas automašīnas tika reģistrētas Polijas teritorijā, bet uz Poliju izbraucošās – Baltkrievijas pusē, kas ļāva dubultot apstrādāto transportlīdzekļu skaitu.
1997. gadā sākās vērienīga kontrolpunkta modernizācijas un paplašināšanas projekta īstenošana. Rekonstrukcijas rezultātā tā kopējā platība palielinājās trīs reizes. Modernizācijas rezultātā tika būtiski uzlabota muitošanas punkta infrastruktūra.
2000.gada augustā kontrolpunktā pirmo reizi tika atklāta vieglo automašīnu satiksme ar jaudu 1400 vienības dienā. Un 2007. gada decembrī ekspluatācijā tika nodots jauns pasažieru komplekss. Rezultātā kontrolpunkta caurlaidspēja pieauga līdz 3800 vienībām dienā, tajā skaitā: 2800 vieglās automašīnas, 800 kravas automašīnas un 200 autobusi.
Šobrīd Berestovičas muitas postenis, stāsta tā priekšnieks Aleksandrs Taberko, ir moderns daudzfunkcionāls komplekss uz robežas ar labi attīstītu infrastruktūru kravu un pasažieru, kas ceļo gan uz Muitas savienības valstīm, gan uz daudzām Eiropas valstīm, apstrādei. Bet, kā saka, uzlabojumiem nav robežu. Tuvākajā laikā kontrolpunkts piedzīvos vēl vienu rekonstrukcijas posmu. Jau nākamgad plānots būvēt jaunu tiltu pāri Svisločas upei, kas vēl vairāk palielinās tā kapacitāti un radīs vairāk komfortablus apstākļus lai šķērsotu robežu. Tam pašam mērķim kalpos arī transporta un loģistikas centra būvniecība, kas atradīsies kontrolpunkta tiešā tuvumā. Līdz ar tā atvēršanu Baltkrievijas saņēmējiem adresētās kravas nonāks tieši šajā loģistikas centrā muitošanai, kas saīsinās preču piegādes procesu saņēmējam.
Muitas iestāžu turpmākās attīstības mērķi un uzdevumi, īstenošanas mehānismi nepieciešamos pasākumus un rezultātu sasniegšanas vērtēšanas kritēriji noteikti Galvenajos Baltkrievijas Republikas Muitas dienesta attīstības virzienos 2016.–2020.gadam un prognozes periodam līdz 2025.gadam. Kā prioritārie pasākumi dokumentā minēti bezšķēršļu vides nodrošināšana uzņēmējdarbībai, deklarāciju īpatsvara palielināšana par precēm, par kurām maksājumi tiek automātiski norakstīti posmā pirms preču izlaišanas no 5 procentiem 2016.gadā līdz 90 procentiem līdz 2020.gadam, preču plūsmu kustības optimizēšana, attīstot muitas loģistiku, palīdzība tranzīta potenciāla attīstībā.
Robežkontroles punkta pastāvēšanas laikā radikāli mainījusies ne tikai tā infrastruktūra. Arī muitošanas tehnoloģijas tiek nepārtraukti pilnveidotas. Jau daudzus gadus kontrolei tiek izmantots mobilais apskates un apskates komplekss Rapiskan, kas ļauj noskenēt līdz 60 kravas automašīnām maiņā, neatverot kravas telpu, detalizēti pārbaudīt pāri robežai vestās preces, saskaitīt to daudzumu, noteikt, vai tie atbilst precēm - pavaddokumentos norādītajiem. Nākamgad plānota stacionāra kompleksa būvniecība, kura produktivitāte būs vairākas reizes lielāka. Starp citu, pavisam nesen, kā jau ziņots, Berestovičas kontrolpunktā tika aizturēta liela partija nedeklarētu franču smaržu. Muitas kontroles rezultātā, izmantojot pārbaudes kompleksu, konstatēts, ka automašīnā papildus deklarētajām precēm pārvadātas vairāk nekā 19 tūkstoši vienību dārgu Francijā ražotu smaržu.
Muitnieki, kā pastāstīja Aleksandrs Taberko, šobrīd izmanto jaunus programmatūras produktus, kas ļauj rūpīgāk noformēt pārvadātās preces, zināmā mērā pildot sanitārās-karantīnas un transporta kontroles funkcijas. Šodien pasažieru līnijas “sarkanajā koridorā” tiek izmantota iepriekšēja elektroniskā deklarēšana. Jebkurš pilsonis, jebkurš individuāls, sekojot kaimiņvalsts teritorijai, var izdot a elektroniskā formātā pasažiera deklarāciju, nosūtiet to uz Grodņas apgabala muitas vietni un, ierodoties kontrolpunktā, uz šīs elektroniskās deklarācijas pamata tiks veikta viņa personīgās mantas reģistrācija.
Bet neatkarīgi no tā, kādas tehnoloģijas tiek izmantotas, galvenā figūra kontrolpunktā bija un paliek muitnieks. Šīs muitas struktūrvienības veiksmīgais darbs ir atkarīgs no katra profesionalitātes.
Šobrīd Berestovičas kontrolpunktā strādā daudz jaunu darbinieku, taču ir arī tādi, kuru darba stāžs muitā ir vairāk nekā 20 gadu. Viņu vidū ir muitas posteņa priekšnieks Aleksandrs Taberko, muitošanas un kontroles nodaļu priekšnieka vietnieki Vladimirs Semeņuks, Vitālijs Dubitskis, Vladimirs Kovaļčuks, vecākie inspektori Tamāra Ezerskaja, Marina Kožecka un Nikolajs Menko, inspektors Sergejs Besko. Profesionālo svētku priekšvakarā, svinīgā gaisotnē, viņiem visiem tika pasniegtas apliecības un zīmes “Baltkrievijas Republikas Muitas dienesta veterāns”.
Par daudzu gadu apzinīgu darbu muitā muitas posteņa priekšnieka vietnieks Igors Stepančuks tika apbalvots ar Baltkrievijas Republikas Nacionālās Asamblejas Goda rakstu. Muitošanas un kontroles departamenta Nr.4 vadītāja vietnieks Vladimirs Kovaļčuks ar Baltkrievijas Republikas prezidenta dekrētu tika apbalvots ar III pakāpes medaļu “Par nevainojamu dienestu”. Un galvenie inspektori Valērijs Kurmelis un Ivans Bartaševičs, vecākais inspektors Nikolajs Menko tika apbalvoti ar Baltkrievijas Republikas Valsts muitas komitejas priekšsēdētāja Pateicību.
Rindas kontrolpunktos Valsts robeža Baltkrievijas Republika. Rindas kontrolpunktos uz Krievijas Federācijas un Somijas robežas.
Ļoti bieži mūsu mājaslapā parādās jautājumi par to, cik ilgā laikā var šķērsot Baltkrievijas Republikas robežu ar kaimiņvalstīm. Tikmēr personīgā pieredze šeit nespēlē nekādu lomu, jo... situācija var mainīties katru stundu. Šai sakarā sniedzu pāris saites, kas ļaus vismaz aptuveni novērtēt situāciju ar rindām brauciena priekšvakarā vai izbraukšanas dienā un, ja ir mobilais internets, laicīgi pielāgot maršrutu .
Kontrolpunkti pāri Baltkrievijas Republikas valsts robežai virzienā uz Polijas Republiku
"Brestas/Varšavas tilts"
52.073914,23.664458 - lielākais robežas šķērsošana starp RB un RP. Atrodas varonīgajā pilsētā Brestā, 16 km attālumā no M1 šosejas krustojuma. Blakus kontrolpunkts no RP puses ir Terespol. Tam ir starptautisks statuss (to var izmantot jebkuras valsts pilsoņi, kā arī bezvalstnieki). Kalpo tikai automašīnas un autobusi. Jauda: 4000 automašīnu un 500 autobusu dienā. Vadību var veikt vienlaicīgi pa 4 koridoriem. Attālumi: līdz Domačevo starptautiskajam kontrolpunktam - 43 km (pa autoceļu R-94); līdz Varšavai - 194 km; līdz Krakovai - 424 km; līdz Bjalistokai - 172 km; līdz Minskai - 357 km.
"Domačevo"
51.76359,23.599749 - atrodas netālu no tāda paša nosaukuma ciema (Baltkrievijas Damačava) Brestas apgabalā, 43 km uz dienvidiem no Brestas. Blakus esošais kontrolpunkts Polijas pusē ir Sławatycze. Statuss: starptautisks. Norādes kravu pārvadājumi caur Domačevo punktu iespējams, kamēr kravas transporta caurbraukšana caur Slovatičiem - nē(). Jauda: līdz 2500 automašīnām un autobusiem dienā abos virzienos. Attālumi: līdz Brestas kontrolpunktam - 43 km (pa R-94 ceļu); līdz Varšavai - 216 km; līdz Krakovai - 389 km; līdz Minskai - 393 km.
"Berestoviča"
53.12338,23.893629 - atrodas 2 km attālumā no Grodņas apgabala Berestovičas rajona Pograničnijas ciema. Blakus esošais kontrolpunkts Polijas pusē ir Bobrowniki. Statuss: starptautisks. Jauda: 3800 vieglās automašīnas, 800 kravas automašīnas un 200 autobusi dienā. Vadību var veikt vienlaicīgi pa diviem koridoriem. Attālumi: līdz Bjalistokai - 51 km; līdz Brestas starptautiskajam kontrolpunktam - 180 km (pa ceļu R-83); līdz Varšavai - 250 km; līdz Minskai - 299 km.
"Bruzgi"
53.525335,23.668363 - atrodas 22 km attālumā no Grodņas šosejas M6 galā. Blakus esošais kontrolpunkts Polijas pusē ir “Forge Białostocka” (Kuźnica). Statuss: starptautisks. Jauda: līdz 5000 automašīnām, 700 kravas automašīnām un 100 autobusiem dienā abos virzienos. Kontroli var veikt vienlaicīgi pa četriem koridoriem. Izplatīts pārskats ir “Thuniyadians šeit strādā”. Attālums: līdz Bjalistokai - 60 km; līdz Varšavai - 253 km; līdz Minskai - 303 km.
