Atļauta automašīnu stiklu tonēšana saskaņā ar GOST. Auto tonēšana saskaņā ar jauno likumu Vai tonēšana ir aizliegta vai nav

Automašīnu tonēšana Krievijā ir diezgan izplatīta parādība, jo šādi autovadītāji cenšas izrotāt savas automašīnas un uzlabot rūpnīcas stiklus.

Cienījamie lasītāji! Rakstā ir runāts par tipiskiem juridisku problēmu risināšanas veidiem, taču katrs gadījums ir individuāls. Ja vēlaties uzzināt, kā atrisināt tieši savu problēmu- sazinieties ar konsultantu:

PIETEIKUMU UN ZVANU TIEK PIEŅEMTI 24/7 un 7 dienas nedēļā.

Tas ir ātri un PAR BRĪVU!

Tajā pašā laikā viņiem jāņem vērā, ka tonēšana ir noteikta likumdošanas līmenī un ir ļoti ierobežota tumšuma ziņā.

Tāpēc, plānojot ierīkot tonēšanu, vajadzētu iepazīties ar likumu par auto tonēšanu 2019. gadā, var atrast tur noderīga informācija par to, kā tieši jūs varat aptumšot logus, nekļūstot par pārkāpumu.

Galvenā informācija

Stikli ir tonēti kopš pagājušā gadsimta, bet starp vadītājiem Krievijas Federācijašāds pasākums ir kļuvis modē tikai kopš 2000. gadu sākuma.

Mainot briļļu parametrus, lai tās neielaistu daudz gaismas, izmanto plēves, smidzinātāju un pat elektroierīces.

Tie var ievērojami samazināt salonā nonākošo saules staru daudzumu, kā arī novērst risku, ka avārijā stikls var saplīst lauskas, kas var savainot ne tikai vadītāju, bet arī pasažieri.

Turklāt ir noteikta kārtība, saskaņā ar kuru jāveic pārbaude. Tādējādi ierīcei ir jābūt visiem pavaddokumentiem un plombām, un darbinieks to nevar pārbaudīt, neievērojot likumā noteiktās prasības.

Ja tiks pieļauta kļūda, vadītājs varēs ērti pārsūdzēt izsniegto protokolu noteiktajā kārtībā.

Pamatjēdzieni

Lai izprastu jautājumu par tonēšanu un pašreizējo likumdošanu par to, jums vajadzētu pievērsties pamatjēdzieniem, kas darbojas šajā jomā.

Tie ļaus izprast noteikumu saturu un, protams, saprast, ko inspektors ierakstījis protokolā, un par ko viņš principā apsūdz šoferi.

Jēdziens	Nozīme
Tonēšana	Process, kurā tiek aptumšoti transportlīdzekļa logi, lai caur tiem izietu mazāk gaismas. Tonēšanai tiek izmantots plašs materiālu klāsts atkarībā no rezultāta kvalitātes, ko auto īpašnieks vēlas iegūt.
ceļu policija	Policijas vienība, kas uzrauga ceļu, fiksē un aptur autovadītāju pārkāpumus, kā arī kārto eksāmenus pretendentiem vadītāja apliecība. Ceļu policijas darbība ir ierobežota ar likumu un inspektora pienākums ir ne tikai uzraudzīt citu nedarbus, bet arī novērst savējos.
Labi	veids administratīvais sods pārkāpējs, kas izpaužas kā obligātā likumā noteikta naudas līdzekļu summa. Naudas sodi tiek sadalīti atkarībā no iespējamā vai radītā kaitējuma, tāpēc tie var būt no vairākiem simtiem rubļu līdz pat desmitiem tūkstošu

Kāda ir tā funkcija

Autovadītāji izvēlas tonēšanu vairāku iemeslu dēļ. Pirmkārt, tie ir šādi faktori:

No tā mēs varam secināt, ka autobraucējs, kurš izvēlas tonēšanu, vienlaikus tiecas pēc vairākiem mērķiem.

Procedūras tīri praktiskā funkcija ir tāda, ka vadītājam ir mazāks risks tikt apžilbtam no saules un līdz ar to viņš var braukt drošāk; globālāka tonēšana palīdz aizkavēt salona novecošanos un ietaupīt uz tā remontdarbiem.

Tāpēc ir jānoskaidro, vai tā ir taisnība vai nē jauns likums 2019 par sodu par tonēšanu.

Pašreizējais tiesiskais regulējums

Visi mērījumi un standarti ir noteikti normatīvajā regulējumā, ko inspektori izmanto, lai izlemtu, vai tonēšana ir likumīga vai pārkāpj likumu.

Bet, neskatoties uz to, ka daži resursi un draiveri turpina atsaukties uz šo rīkojumu, tas vairs nav derīgs, jo tas tika mainīts IDPS.

Tas ir svarīgi saprast, jo pastāv būtiskas atšķirības, jo īpaši attiecībā uz pārbaudes veikšanai atļauto telpu apjomu.

Ja inspektors atklāj nepieņemamu nokrāsu vērtību, vadītājs tiek sodīts saskaņā ar.

Šis ir galvenais pants, par kuru autobraucējam tiek uzlikti sodi, un 2019. gadā tā nozīme nav mainījusies.

Galvenais sods, ko var uzlikt autovadītājam, joprojām ir neliels naudas sods un atsevišķos gadījumos arī rīkojums noteiktā laika periodā noņemt nokrāsu.

Tonēšanas likums no 2019. gada 1. janvāra

Autovadītājiem vēlams sekot līdzi aktuālajai likumdošanas situācijai tonēšanas jomā un vismaz saprast, kāds ir tonēšanas likums, kad tas sāk darboties un kas vispār ir jāievieš.

Uzreiz jāsaka, ka tāda likuma vēl nav, un viss paliek kā agrāk, vismaz nebija ziņu par jaunu tonēšanas standartu sākšanu.

Neskatoties uz to, daži autovadītāji pat nav informēti par spēkā esošajiem noteikumiem, un tie ir tie, kas būtu jāapsver vispirms.

Pašreizējie jauninājumi

2019. gadā sāka parādīties informācija, ka iestādes apsver un izstrādā likumprojektu, lai palielinātu atbildību par esošo standartu tonēšanu un pārstrādi.

Pagaidām viss pa vecam - par logu tumšuma pārsniegšanu tiek uzlikts sods. Un nekādi soda laukumi vai numurzīmju noņemšana nav paredzēti, jo šādi pasākumi palika 2015. gadā pēc reformas IeM.

Tomēr paliek naudas sods piecsimt rubļu, bet inspektoram pat nav tiesību aizturēt pārkāpēja automašīnu vai piespiest viņu noņemt nokrāsu uz vietas.

Vienlaikus saskaņā ar jau minēto IeM rīkojumu ceļu policijas inspektoriem tika dota iespēja pārbaudīt automašīnas ne tikai stacionārajos kontrolpunktos, bet arī jebkurā ceļa posmā.

Viņiem galvenais, lai būtu visi ierīces dokumenti, varētu pārbaudīt apkārtējo apstākļu piemērotību mērījumiem un pareizi veikt visu kontroles procedūru.

Daži autovadītāji mēģina strīdēties ar policiju par pareizu pārbaudes vietu, taču tas var novest ne tikai pret naudas sodu par nepaklausību, bet arī ar rīkojumu noņemt nokrāsu.

Kāda veida ēnojums ir atļauts saskaņā ar GOST šodien?

Pašlaik GOST regulē mašīnas sadalīšanu burtiski divās daļās. Priekšpusē, kurā ietilpst priekšējie sānu logi un vējstikls, gaismas caurlaidības standarts ir vismaz 70%.

Tas ir, ja salonā nokļūst 70% no visas gaismas vai vairāk, tad no likumdošanas viedokļa viss ir kārtībā.

Aizmugurējos logus var tonēt pat ar necaurlaidīgu plēvi, taču tikai tad, ja automašīnai ir divi ārējie atpakaļskata spoguļi, caur kuriem iespējams uzraudzīt apkārtējos objektus.

Aizkarus vai žalūzijas var pakārt uz aizmugurējiem sānu logiem, bet uz priekšējiem logiem -

Pēdējam nevajadzētu būt platākam par 140 milimetriem vai 14 centimetriem, un inspektors var burtiski izmērīt attālumu ar lineālu. Bet tam var viegli būt jebkāda gaismas caurlaidība; to atļauj arī likums.

Citi nosacījumi automašīnas pārbaudei (oficiālā ceļu policijas vietne)

Piemēram, lai gan tagad šādu kontroli var veikt ne tikai stacionārajos posteņos, ir jāuzrauga mitrums un nokrišņi.

Ja gaisa mitrums ir lielāks par 80%, un ārā līst vai snieg, tad pētījumu veikšana uz ielas ir stingri aizliegta. Tas pats attiecas uz atmosfēras spiedienu, kam jābūt diapazonā no 86 līdz 106 kPa.

Kaut arī ceļu policijai izmantotie taumetri ir temperatūras režīms no -10 līdz +40 grādiem, ieteicams testēt temperatūrā, kas nav zemāka par -5 grādiem pēc Celsija.

Augšējā robeža ir iestatīta uz +20 grādiem. Turklāt stikls ir jānoslauka un jāizžāvē, un mērījumi jāveic vismaz trīs reizes dažādos stikla punktos.

Ja ārā ir augsts mitrums vai temperatūras neatbilstība, tad inspektoram jānodrošina telpa bez šiem trūkumiem, kurā varēs veikt ekspertīzi.

Video: kas jūs iepriecinās 2019. gadā

Soda naudas summas

Šobrīd pārmērīgas tonēšanas cienītājiem tiek piemērots naudas sods 500 rubļu apmērā.

Likumdevēji ierosina pirmo reizi sodīt šoferi ar 1500 rubļu sodu, pēc viņu domām, otrajai reizei vajadzētu izmaksāt vadītājam 5 tūkstošus rubļu.

Ja automašīnas īpašnieks tiek pieķerts pārkāpuma izdarīšanā trešo reizi, viņam tiek piedāvāts bez ierunām atņemt tiesības, sākot no diviem mēnešiem un beidzot ar sešiem mēnešiem bez vadīšanas tiesībām.

Jāpiebilst, ka pēdējās ziņas Viņi saka, ka automašīnas arī netiks sūtītas uz ieķīlātajām teritorijām, un tās nevajadzēs no turienes atpirkt. Sods, visticamāk, paliks naudas sodu un atņemšanas līmenī.

Vai ir iespējams izvairīties no soda

Pēc mūsdienu standartiem autovadītājs var izvairīties no soda, ja viņš pārkāpumu novērš pirms biļetes izsniegšanas, šādas atbildes var iegūt uz jautājumu, kā apiet likumu par tonēšanu.

Tas nozīmē, ka viņš var noņemt tonēšanas plēvi inspektora priekšā, pēc tam viņš var turpināt ceļu.

Policijas darbiniekam pašam nav tiesību to pieprasīt vai patstāvīgi mēģināt noņemt nokrāsu.

Autobraucēju neapmierinātība nav rimusies kopš transportlīdzekļu tonēšanas standartizācijas likuma pieņemšanas. Standarti un prasības kļūst stingrākas, un naudas sodi ar katru gadu palielinās. Starp citu, automašīnu īpašnieku viedokļi jau dalās, vieni uzskata, ka auto tonēšana nav īpaši nepieciešama, citi nešķiras no viedokļa, ka auto bez tonētiem stikliem nemaz nav auto.

Apskatīsim pašreizējos un turpmākos GOST, kā arī sodu par pārkāpumu.

Papildus informācija uz 21.03.2018

Uz 2018. gada 21. martu nav notikušas izmaiņas ne tonēšanas sodā, ne tonēšanas tehniskajos noteikumos. Taču jau tagad zināms, ka šā gada pavasarī Krievijas Federācijas deputāti grasās atgriezties pie jautājuma par sodu palielināšanu. Pēc provizoriskās informācijas, naudas sodi par nepareiza tonēšana var palielināties līdz 10 reizēm.

Saskaņā ar jauno diskusiju sodu plānots pirmo reizi palielināt līdz 1500 rubļiem (pret 500 šodien). Un, ja jūs to atkārtoti pārkāpsit, jums būs jāmaksā 5000 rubļu. Kā apliecina paši likumdevēji, iespēja, ka jaunais likums tiks pieņemts, ir diezgan liela.

Par tonēšanu papildus naudas sodam viņiem būs jānovērš pārkāpums un jāatceļ reģistrācija. Un tas nav joks.

Ja šī ir pirmā reize, kad par to dzirdat, ļaujiet mums īsi izskaidrot abu drošības pasākumu loģiku:

Ceļu policijas inspektoram ir tiesības pieprasīt pārkāpuma izbeigšanu, nekur pat nav noteikts, ka tam jābūt rakstiski; tonēšana ir pārkāpums, kas acīmredzami nav noticis ceļā, tāpēc ceļu policijas darbiniekam ir tiesības pieprasīt pārtraukšanu tālāka kustība ar pārkāpumu;

Reģistrācijas izbeigšana inspektoriem atļauta ar attiecīgu rīkojumu Nr.1001, kura 51.punkts nosaka, ka šī procedūra tiek veikta, ja tiek konstatēti darbības traucējumi, ar kuriem kontrole ir aizliegta.

Atļauta tonēšana 2017. gadā saskaņā ar GOST

2017. gadā tiks pieņemts vēl viens likums par automašīnu stiklu apzinātu aptumšošanu. Šis kļūs par vienu no visvairāk apspriestajiem likumprojektiem automobiļu segmentā. Likumprojekta galvenais aspekts būs soda palielināšana par pārkāpumu, kā arī iespējama standartu pastiprināšana. Un tagad daudzi par to domā iespējamās sekas, un par to kad, visi eksperti un deputāti jau nonāks pie vienota viedokļa.

Šobrīd naudas sods ir 500 rubļu par standartu pārkāpšanu. 2017.gadā par atkārtotiem pārkāpumiem paredzēts palielināt naudas sodu līdz 5000 rubļu. Šis pasākums tiks ieviests, lai aizstātu tiesību atņemšanu. Ja paskatās uz šo likumprojektu tuvāk, tad var saskatīt gan plusus, gan mīnusus. Piemēram, minimālais naudas sods būs 1500 rubļu, kas pārkāpējiem liks aizdomāties. Bet maksimālais naudas sods 5000 rubļu apmērā būs alternatīva tiesību atņemšanai uz trim mēnešiem, tāpēc izvēle paliks vadītāja ziņā.

Tāpat tiks noteikts īpašs pārkāpumu skaita limits, kas par tonēšanas normu pārkāpšanu ļaus maksāt minimālo sodu 12 reizes. 13. reizi ir jāizvēlas. Starp tiesību atņemšanu vai 5000 rubļu atņemšanu. Tāpat nav zināma standartiem neatbilstoša rūpnīcas tonēšanas nākotne.

Priekšējo logu tonēšana 2017. gadā

Pēc valdības domām, transportlīdzekļa tonēšanas neesamība palielina drošību satiksme, un citiem tiesībaizsardzības dienestiem ir vieglāk atklāt likumpārkāpējus. Tam ir daudz piemēru, kad tika aizturēti bruņoti noziedznieki. Bet ir arī otra puse, kas vāc parakstus no Krievijas Federācijas pilsoņiem pret šo likumprojektu.
Bet atgriezīsimies pie durvju un vējstikla priekšējo logu tonēšanas, caurlaidspēja kura gaisma nedrīkst būt mazāka par noteiktiem standartiem. Piemēram, vējstiklam ir jāpārraida vismaz 75% gaismas plūsmas, un priekšējiem sānu logiem ir jāpārraida vismaz 70% gaismas plūsmas.

Ir vērts atzīmēt, ka citu stiklu tonēšana nav standartizēta ar likumu un GOST, tonēšana ir atļauta ar jebkuru plēvi un jebkādiem līdzekļiem. Kā saka - Kas nav aizliegts, tas ir atļauts.

Arī likumā. Atsevišķā rindkopā teikts, ka jebkāda tonēšana nevar izkropļot vadītāja krāsu uztveri. Tas novērš dažādu krāsu plēvju izmantošanu. Nākamā nianse, kas apbēdina auto īpašniekus, ir tā, ka neļauj izmantot pat gaišos plēves toņus. Kas sastāv no tā, ka vējstikli modernas automašīnas var absorbēt līdz 20% gaismas plūsmas, bet vecie līdz 25% gaismas.

Tonēšanas izmaksas

Ir vērts atgādināt, ka naudas sodi par mūsdienu tonēšanas standartu neievērošanu pastāvīgi pieaug. Tāpēc pirms lēmuma pieņemšanas ir vērts padomāt par auto tonēšanu.

Pāriesim pie pašas tonēšanas būtības; daudzi automašīnu īpašnieki dod priekšroku paši tonēt automašīnu, ar zināmu pieredzi darbs nav grūts. Bet ir vērts atzīmēt, ka pirmo reizi būs kļūdas un kļūdas. Bet šī ir laba iespēja ietaupīt naudu un iegūt labu pieredzi. Kā pēdējo līdzekli labāk ietaupīto naudu iztērēt otrajā mēģinājumā.

Sākumā jums jāizvēlas tonēšanas plēve un jāizlemj par nokrāsas pakāpi. Šeit jūs varat sniegt padomu: netaupiet naudu uz filmas, iegādājieties kvalitatīvu filmu. Šajā gadījumā jūs varat paļauties uz precīzu veiktspēju un ilgu kalpošanas laiku. Šo plēvi ir vieglāk pielīmēt pašam. Iegādājoties, apsveriet nepieciešamo daudzumu un katram gadījumam iegādājieties rezervi.

Sazinoties ar speciālistiem, parādās vairākas tonēšanas iespējas. Pirmā no tām ir parastā tonētā plēve, kuras pārklāšana ar plēvi nav dārga. Un, ja salīdzina kvalitāti ar paša paveikto darbu, tad ir vērts maksāt. Savu auto saņemsiet ātrāk, un darba kvalitāte būs augstāka.

Vēl viens tonēšanas paņēmiens ir tonējošā slāņa uzsmidzināšana uz stikla, tādā gadījumā tonējums izrādās kvalitatīvāks un līdzīgs rūpnīcā ražotajam. Bet šis efekts tiek iegūts, ja autoservisā ir kvalitatīvs aprīkojums un pieredzējuši amatnieki. Šis prieks maksās no 5 līdz 30 tūkstošiem rubļu atkarībā no darba apjoma un darba kvalitātes.

Elektroniskā tonēšana ir vismodernākais vārds šajā jautājumā. Stiklam tiek uzklāts īpašs caurspīdīgs slānis, kas maina tā caurspīdīguma īpašības, pieliekot noteiktu spriegumu. Tas ļaus ieslēgt un izslēgt automašīnas tonējumu, nospiežot pogu. Piekrītu, tas ir ļoti ērti, piemēram, tumsā, braucot atpakaļgaitā. Bet izmaksas elektroniskā tonēšana neiepriecinās automašīnu īpašniekus, kuri vēlas modernu tonējumu savā automašīnā; viņi maksās no 1000 USD par kvadrātmetru.

Un Krievijā noņemamā silikona tonēšana kļūst arvien populārāka. Šis tonis tiek ātri uzstādīts un arī ātri noņemts, un tajā pašā laikā to var izmantot daudzas reizes. Un cenu zīme sākas no 4000 rubļiem vieglajai automašīnai.

Jautājuma atbilde

Jautājums: Vējstikls ir tonēts ar ļoti vieglu plēvi, vai būs sods?
Atbilde: Ja gaismas caurlaidība neatbilst standartiem, mērot ar ierīci, tiks piemērots sods.

Jautājums: Man tas ir uzstādīts uz priekšējiem logiem noņemams tonizējošs, vai man tiks uzlikts naudas sods, ja inspektors mani apturēs un es noņemšu nokrāsu?
Atbilde: Tā kā pārkāpuma cēloni esi novērsusi uz vietas. Par to nevajadzētu sodīt.

Jautājums: Manai automašīnai ir rūpnīcas stikls ar gaismas caurlaidību 65%, kur var atrast sertifikātu, ka tas ir rūpnīcas stikls
Atbilde:Šajā gadījumā jums steidzami jāpasūta sertifikāts no ražotāja.

Jautājums: Pirms gaismas caurlaidības mērīšanas noņēmu tonēšanas plēvi, kurai inspektors sāka prasīt veikt mērījumus. Saņēmis atteikumu, inspektors pārmeklēja automašīnu un liecinieku klātbūtnē izņēma plēvi mērīšanai. Tad. Tika piemērots naudas sods. Pastāsti man, vai inspektora rīcība bija likumīga?
Atbilde: Tā kā pārkāpums tika novērsts uz vietas, un plēve ir jūsu īpašums, inspektoram nebija tiesību to izņemt un veikt mērījumus. Izsniegto protokolu un inspektora rīcību var pārsūdzēt desmit dienu laikā.

Jautājums: Veselības apsvērumu dēļ man ir aizliegts ultravioletais starojums, vai uz šī pamata var pilnībā tonēt automašīnu?
Atbilde:Šiem gadījumiem ir īpaša caurspīdīga atermālā plēve. Tajā pašā laikā jums ir jābūt izziņai par to un slimības izziņai.

Jaunā likuma būtība ir regulēt tonētu stiklu gaismas caurlaidības līmeni.

GOST iedala automašīnu stiklus divos veidos.

1. Priekšējā skata stikls.
2. Atpakaļskata stikls.

Ir noteiktas atļautās tonēšanas attiecības:

• vējstiklu tonēšana – 75%;
• tonētie sānu priekšējie logi – 70%;
• neierobežota tonēšana aizmugurējie logi skata spoguļu klātbūtnē;
• Vējstikla augšējo daļu var tonēt bez ierobežojumiem, bet ne vairāk kā 140 mm.

Likums neaizliedz izmantot aizkarus un žalūzijas aizmugurējiem logiem spoguļu klātbūtnē.

Vairāk Detalizēta informācija Informāciju par to, kā tas tiek darīts, varat atrast mūsu speciālista materiālā.

Stikla gaismas caurlaidības līmeni pārbauda, ​​izmantojot īpašu ierīci - taumetru. Ir vērts atzīmēt, ka, pārbaudot nokrāsu, policistam ir jāievēro vairāki noteikumi.

1. Gaismas caurlaidību pārbauda tikai stacionārajos policijas posteņos.
2. Pārbaudi nevar veikt lietus laikā un augsta gaisa mitruma laikā no 45 līdz 80%.
3. Jūs varat pārbaudīt tikai uz tīras un sausas virsmas.
4. Lai nodrošinātu uzticamību, jums ir jāpārbauda trīs dažādās vietās.
5. Pirms gaismas caurlaidības kontroles tiesībaizsardzības darbiniekam ir jāizmēra atmosfēras spiediena līmenis, kas nedrīkst pārsniegt 795 mm.
6. Pārbaudīt stikla tonējumu var tikai policists, kuram uz apliecības ir speciāla atzīme.
7. Taumetram jābūt ar sertifikātiem un zīmogu.
8. Mērot nokrāsu, gaisa temperatūra nedrīkst pārsniegt 25 grādus.

Daži autobraucēji uzskata, ka pārbaudi nevar veikt naktī, taču tā nav taisnība. Faktiski laika ierobežojuma nav, logus nevar pārbaudīt tikai netīrā un slapjā laikā.

Katram autovadītājam ir jāzina mazākās naudas soda uzlikšanas detaļas par nepareizu automašīnas tonēšanu, lai varētu pasargāt sevi no ceļu policijas darbinieku pretlikumīgām darbībām.

1. Naudas sods tiek uzlikts tikai par GOST noteikumu pārkāpšanu neatkarīgi no pārkāpuma pakāpes.
2. “Noņemama” tonēšana aizkaru un žalūziju veidā uz automašīnu logiem neatbrīvo GOST pārkāpēju par tonēšanu no naudas soda.
3. 2016.gadā pieņemtajā likumā teikts, ka, ja naudas sods tiek samaksāts 20 dienu laikā no lēmuma par sodu pieņemšanas dienas, tas tiek samazināts par 50%. Likums attiecas arī uz citiem autovadītāju pārkāpumiem.
4. Plēves gaismas caurlaidības līmenis norādīts, neņemot vērā faktorus, kas ietekmē šo parametru izmaiņas, jo pēc tonēšanas uzklāšanas stiklam tās gaismas caurlaidība var būtiski samazināties. Ilgstoši lietojot plēvi, tīrītāji to noberž, kas arī pasliktina gaismas caurlaidības parametrus.

Iepriekš par nepareizas nokrāsas izmantošanu tika sodīts ar noņemšanu numura zīmes numurs un tās lietošanas aizliegums līdz pārkāpuma novēršanai. Šobrīd šādi pasākumi netiek izmantoti, tomēr ir nepieciešams ievērot likumu.

Ir noteikti ierobežojumi naudas sodu uzlikšanas biežumam. Svarīgi pievērst uzmanību tam, lai policists, sastādot protokolu, norādītu precīzu datumu un laiku. Likums neļauj izdot citu naudas sodu par tonēšanu mazāk nekā 24 stundas pēc iepriekšējā. Ja nav pagājušas 24 stundas un vadītāju aptur cits likumsargs, viņam jāuzrāda esošais protokols.

Tikai tiesa var piemērot papildu sodus naudas soda vai aresta veidā. Ja jūs neievērojat likumu un pēc soda saņemšanas vadāt automašīnu ar nepareizu nokrāsu, tiesa var pieņemt lēmumu par apliecības atņemšanu.

Sods par priekšējo logu tonēšanu saskaņā ar GOST 2019. gadā ir 1500 rubļu. Par atkārtotu pārkāpumu - 5000 rubļu. Varat mēģināt novērst soda uzlikšanu šādos veidos.

1. Toni var noņemt tieši policista acu priekšā, tādējādi izvairoties no naudas soda.
2. Ja policijas darbinieks, pārbaudot gaismas caurlaidības līmeni, pārkāpj vismaz vienu no iepriekš minētajiem noteikumiem, viņš ir jāinformē. Tonēšanas kontroles noteikumu neievērošanas gadījumā lēmumu var pārsūdzēt tiesā.
3. Ja policijas ziņojums ir aizpildīts nepareizi, jums nekavējoties jāinformē amatpersona par kļūdu. Pastāv iespēja, ka likumsargs dokumentu vēlreiz nenoformēs un atbrīvos vadītāju.
4. Veidi, kā legāli tonēt automašīnu logus.

Veidi, kā legāli tonēt automašīnu logus

Pēdējā laikā polimēru pārklājuma jēdziens ir kļuvis likumīgs, tāpēc stiklu var tonēt vai nu izmantojot plēvi, vai izmantojot īpašu izsmidzināšanu. Kāda tonēšana ir atļauta priekšējiem logiem? Tas var būt jebkas, tikai svarīgi ievērot stikla gaismas caurlaidību.

Aptumšošana, uzklājot īpašu pārklājumu, autobraucēju vidū nav īpaši populāra, jo tā ir īslaicīga un bieži vien nekvalitatīva. Uz stikla virsmas tiek uzklāts plāns metāla slānis bez vakuuma apstākļiem. Šādai logu tonēšanai ir spoguļa efekts un tā pēc izskata ir līdzīga rūpnīcas tonēšanai, ko pieļauj likums; šī priekšrocība ļauj samazināt ceļu policijas darbinieku ņurdēšanu.

Populārākās ir prasībām atbilstošas ​​atermālās nokrāsas. Ir spoguļu tonēšana un “hameleona” tonēšana. Spoguļu tonēšana nav aizliegta ar likumu, taču, kā to prasa tehniskie noteikumi, spoguļa efekta klātbūtne automašīnai nav ieteicama. Šīs prasības mērķis ir izvairīties no negadījumiem, kas saistīti ar šādu tonēšanu.

Priekšā braucošā automašīna var atstarot priekšējos lukturus stiklā, kas novērsīs vadītāja uzmanību un pasliktinās automašīnas vadību. Gaismas caurlaidības līmenis spoguļu tonēšana nedrīkst būt zemāks par 60%, lai izvairītos no spoguļa efekta.

Ir arī atermāls “hameleona” nokrāsa. Šis veids tiek uzskatīts par drošu, jo plēvju gaismas caurlaidība parasti ir vismaz 80%, kas nav pretrunā ar likuma prasībām par tonēšanu. Izvēloties "hameleona" nokrāsu, jums jāpārliecinās par tā kvalitāti, laba filma nav pretrunā ar GOST.

Sāka būt priekšējo logu termiskā tonēšana liels pieprasījums, pateicoties daudzām priekšrocībām:

1. Nesamazina redzamību. Šī nokrāsa ir pilnīgi caurspīdīga, var parādīties zaļas vai purpursarkanas nokrāsas.
2. "Hameleons" samazina automašīnas sasilšanu no saules stariem un neļauj izdegt automašīnas salona daļas.
3. Termiskais pārklājums samazina gaisa kondicionētāja darbību, pateicoties uzticama aizsardzība no pārmērīgas saules gaismas iekļūšanas interjerā.
4. Šī stikla aptumšošanas metode nav pretrunā ar GOST prasībām, kas ļauj pasargāt sevi no nevēlamiem skatieniem, nebaidoties no naudas soda.

Nevajadzētu ietaupīt uz tonēšanas pārklājuma rēķina, jo tikai augstas kvalitātes plēvei būs visas iepriekš minētās priekšrocības.

Kā izvairīties no naudas soda par tonēšanu

Kāds ir ceļu policijas naudas sods par tonēšanu 2019. gadā? Kā izvairīties no naudas soda par tonēšanu? Kā samaksāt sodu par tonēšanu ar 50% atlaidi. Kā apstrīdēt šo naudas sodu.

Satiksmes sodu pārbaude un samaksa 50% atlaide

Pārbaudīt sodus par kameru fotografēšanas un video ierakstīšanas pārkāpumiem.

Pārbaudīt ceļu policijas inspektora uzliktos naudas sodus.

Bezmaksas paziņojumiem par jauniem naudas sodiem.

Pārbaudiet naudas sodus

Mēs pārbaudām informāciju par naudas sodiem,
lūdzu, uzgaidiet dažas sekundes

Šodien spēkā esošie ceļu policijas sodi par tonēšanu 2019. gadā ir diezgan nelieli (500 rubļi / ar atlaidi 250 rubļi), necaurredzamiem priekšējiem logiem numura zīmes vairs netiek noņemtas. Fonā vai nekā. Tonēšana pasargā no ziņkārīgo skatieniem un nelaiž cauri saules stariem - kas gan nav par pamatu “tonēt” savu auto pretēji Administratīvo pārkāpumu kodeksa noteikumiem?

2019. gadā likumdevējs centīsies palielināt naudas sodu par tonēšanu līdz 2500-5000 rubļu līmenim. Izmaiņas tiek apstiprinātas Valsts domē. Ņemot to vērā, vai ir godīgi vēlreiz precizēt informāciju par šāda veida sodiem 2019. gadā?

Automašīnu tonēšana ir kļuvusi plaši izplatīta kopš 20. gadsimta vidus. Stikla tumšināšanas tehnoloģija, uzklājot plēves, krāsas un pastas, transporta nozarē nonāca no arhitektūras, kur dizaineri cīnījās ar ēku iekštelpu pārkaršanu, izmantojot logu tonēšanu.

Ķīmiķi un fiziķi var viegli nosaukt vairākas tonētā stikla ražošanas metodes. Lielos uzņēmumos automašīnu logus, kas ir caurspīdīgi no iekšpuses un cieši tonēti no ārpuses, var izveidot desmitiem veidu. Taču 99% ceļu satiksmes situāciju, arī tajās, kas saistītas ar ceļu policijas sodiem par tonēšanu, notiek tā sauktā plēves aptumšošana.

Dažādas kvalitātes un krāsu toņu polimēru plēves Krievijā tagad ir vispieejamākie izejmateriāli tā saukto tonēto automašīnu radīšanai. Mūsu valstī, izmantojot šo tehnoloģiju, jūs varat padarīt visus automašīnas logus necaurredzamus ar naudas summu 1000-1500 rubļu, lai iegūtu vienkāršāko iespēju.

Pēc autobraucēju domām, kuri tonē savas automašīnas, neskatoties uz naudas sodiem un aizliegumiem, automašīnu stiklu aptumšošana veicina:

1. Automašīnā atstāto lietu drošība
2. Satiksmes konfliktu skaita samazināšana
3. Degvielas ekonomija
4. Temperatūras samazināšana
5. Samaziniet atspīdumu, kas novērš jūsu uzmanību no kontroles
6. Uzlabojums izskats automašīnas

Ir svarīgi zināt!

2019. gadā, tāpat kā iepriekšējos gados, pilna tonēšana vieglā automašīna aizliegts ar Krievijas Federācijas tiesību aktiem. Pilnīgi tonēt var tikai aizmugurējo puslodi ( aizmugurējais logs un aizmugurējie sānu logi), turklāt vējstikla augšpusē ir pieļaujama tumša josla, kuras platums nepārsniedz 140 mm. Vējstikla un priekšējo sānu logu gaismas caurlaidības koeficientam jābūt vismaz 70%.

Daudziem autobraucējiem šāds likuma punkts kalpo kā aicinājums aizsegt automašīnas priekšējo puslodi ar “vājām” plēvēm. Tomēr modernas automašīnas jau no rūpnīcas, kā likums, tiem ir maksimālais pieļaujamais priekšpuses tonēšanas līmenis un papildu tonēšana var novest pie naudas sodiem no ceļu policijas.

Ceļu policijas sodi par tonēšanu 2019. gadā tiek pastāvīgi mainīti. Šāda veida sodi par ceļu satiksmi parasti ir viens no “svārstākajiem” – likumdevējs šos sodus vai nu vājina, vai ievieš papildu sankcijas. Tātad vēl pirms 2014. gada 15. novembra ceļu policijas darbinieki noņēma numura zīmes tonēšanai un uzlika naudas sodu 1500 rubļu apmērā.

2019. gadā naudas sodi par tumšo stiklu Maskavā un Maskavas apgabalā, Sanktpēterburgā, Kazaņā, Krasnodarā, Samarā, Ņižņijnovgoroda, Voroņeža, Jekaterinburga, Čeļabinska un citas pilsētas, ir noteikta 500 rubļu apmērā (tas ir, naudas sods par tonēšanu ar 50% atlaidi ir 250 rubļu), un tonētiem logiem vairs netiek noņemtas numura zīmes. Daži autobraucēji joprojām uzskata transportlīdzekļa tonēšanu par nopietnu pārkāpumu. Tomēr tas ir aptuveni tas pats, kas meklēt internetā.

Zinot par šādām atlaidēm, turīgi autobraucēji turpina braukt tonēti, ik pa laikam pieķer un maksā nelieli naudas sodi. Turklāt automašīnu logu gaismas caurlaidības kontrole likumīgi tiek veikta tikai stacionārā ceļu policijas postenī, izmantojot tehniskās diagnostikas instrumentus. Cik pamatota ir šāda rīcība, katrs izlemj pats.

Turklāt pagājušajā gadā izskanēja priekšlikumi palielināt sodu par tonēšanu līdz 5000 rubļu. Priekšlikumu autori izmaiņas noteikumos motivē ar cīņu pret nelegālo kravu pārvadāšanu, kas paslēptas aiz necaurredzamiem automašīnu logiem automašīnās.

Tomēr patiesībā viss nav tik vienkārši. Vairāki likumdevēji un eksperti, kas pārstāv valsts dienvidu reģionus, nopietni uzskata tonēšanu par noderīgu automašīnas papildinājumu. Pastāv viedoklis, ka Melnās jūras reģiona un Kaukāza spožā saule traucē vadīt automašīnu vairāk nekā tumši logi. Vairākās siltās ārzemēs tieši šādi argumenti bija pamatā likumdošanas atļaujai tonēšanai. Atsevišķos gadījumos, piemēram, Kalifornijā (ASV) automašīnu logu tonēšana tiek veikta pilnībā nepieciešamais nosacījums darbību transportlīdzeklis. Varas iestādes uzskatīja, ka caurspīdīgie logi izraisa pārmērīgu salona pārkaršanu un līdz ar to gaisa kondicionētāju ļaunprātīgu izmantošanu, kas palielina degvielas patēriņu. Par logu tonēšanu sodu nav, bet par netonēšanu ir!

Tonēšanas likums 2019

2.2.4. punkts GOST 5727–88:

Transportlīdzekļu un tramvaju vējstiklu gaismas caurlaidībai jābūt vismaz 75%, cita stikla - vismaz 70%.

Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5. panta 3.1. daļa:

“Braukšana ar transportlīdzekli, kuram uzstādīti stikli (arī ar caurspīdīgām krāsainām plēvēm pārklāti), kura gaismas caurlaidība neatbilst riteņtransportlīdzekļu drošības tehnisko noteikumu prasībām, uzliek administratīvo sodu piecsimt rubļu apmērā. (3.1. daļa, kas ieviesta ar 2010. gada 23. jūlija federālo likumu N 175-FZ).

Gadījumā, ja noņemat nokrāsu vietā, kur jūs apturēja inspektors, varat izvairīties no naudas soda, pat neliela.

Piemērots aizmugurējo lukturu tonēšanai

Tonēšana aizmugurējie lukturi uzliek naudas sodu, tāpat kā to krāsošana vai pārveidošana. 2019. gadā priekšējo lukturu tonēšana ir skaidri aizliegta ar likumu. Tas ir norādīts 3.6. punktā Tehniskie noteikumi RF.

3.6. Ārējo apgaismojuma ierīču un uzstādīšanas lēcu neesamība, iznīcināšana un piesārņošana nav ko nodrošina dizains apgaismes ierīce optiskie elementi (tostarp bezkrāsainas vai krāsotas optiskās daļas un plēves) nav atļauti.

Atkārtots sods tonēšanai

2019. gadā Krievijas likumdošanā nav jēdziena “ atkārtots naudas sods tonēšanai." Jebkurš satiksmes noteikumu pārkāpēja pieķeršanas gadījums automašīnā ar tonētiem priekšējiem logiem ir tāds pats 500 rubļu naudas sods. Parastais sods par tonēšanu 2019. gadā vienmēr ir pieci simti rubļu.

Šis apgalvojums attiecas uz visiem pārkāpumiem, kas kvalificēti saskaņā ar Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 3.1 12.5 pantu - “Braukšana ar transportlīdzekli, kuram ir uzstādīts stikls (ieskaitot tos, kas pārklāti ar caurspīdīgu krāsainu plēvi), kura gaismas caurlaidība neatbilst. tehnisko noteikumu prasībām.”

Tomēr atsevišķos gadījumos ceļu policijas darbinieki tonētos automašīnu stiklus kvalificē alternatīvā veidā. Ceļu policijas darbinieku triki ir aprakstīti zemāk esošajā sadaļā.

Kā samaksāt sodu par tonēšanu ar 50% atlaidi.

Kopš 2016. gada 1. janvāra Krievijas autobraucējiem ir tiesības maksāt noteikta veida ceļu satiksmes sodus ar 50% atlaidi. Arī jaunie likumi par sodiem par tonēšanu, kas izdoti pirms 2019. gada, to neaizliedz. Tomēr iespējai samaksāt soda naudu, samaksājot tikai pusi no sākotnējām izmaksām, ir vairāki ierobežojumi.

50% atlaide ceļu policijas naudas sodam attiecas uz visiem ceļu satiksmes sodiem, kas nav pretrunā ar diviem nosacījumiem

1. Kopš lēmuma (vēstules) saņemšanas nav pagājušas vairāk kā 20 dienas.
2. Sods nav iekļauts sociāli bīstamāko soda veidu sarakstā.

   Ceļu policijas naudas sodu saraksts, kuriem nav 50% atlaides samaksai

   • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.1.1.1. pants - Nereģistrēta automašīna vai automašīna bez tehniskā apskate
   • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.8 pants – Braukšana reibumā
   • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.9.6. pants — Atkārtota liela ātruma pārsniegšana gada laikā
   • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.9.7. pants — Atkārtota īpaši liela ātruma pārsniegšana gada laikā
   • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa pants 12.12.3 – Braukšana caur sarkano luksoforu
   • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.15.5 pants – Atkārtota braukšana pretimbraucošajā satiksmē gada laikā
   • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.16.3.1. pants – Atkārtota zīmju vai marķējumu neievērošana
   • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.24 pants – Ceļu satiksmes negadījumi ar cietušajiem
   • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.26. pants – Atteikums no medicīniskās apskates reibuma noteikšanai
   • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.27.3. pants – Alkohola lietošana pēc negadījuma

Piezīme: visi desmit iepriekš minētie Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa panti neparedz atlaidi naudas soda samaksai piecdesmit procentu apmērā. Atlaide attiecas uz citiem sodiem, tai skaitā sodiem par tonēšanu.

Ceļu policijas naudas sods par tonēšanu, kas paredzēts 12.5.panta 3.1.daļā, ir 500 rubļu. Ja šis līgumsods tiek samaksāts 20 dienu laikā no rezolūcijas vai rezolūcijas kopijas saņemšanas dienas, naudas sods tiks samazināts uz pusi un būs 250 rubļu.

Kā apstrīdēt naudas sodu par tonēšanu

Tā kā ceļu policijas sods par tonēšanu netiek izsniegts ar automātiskajiem ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu fiksēšanas līdzekļiem, tehniska kļūme automašīnas stikla gaismas caurlaidības mērīšanas procesā ir ārkārtīgi maz ticama.

Tādas ierīces kā gaismas caurlaidības mērītājs stiklam “BLIK-N”, “BLIK-+” un to analogi, ko izmanto ceļu policija, tiek regulāri pārbaudītas un tām jābūt atbilstošām atzīmēm.

Ja ir iespēja protestēt, tad tā drīzāk ir tonētā stikla pakāpes noteikšanas procesuālā puse. Stikla gaismas caurlaidības mērīšanai izmantoto ierīču apstiprinājumos parasti ir iespaidīgs lietošanas ierobežojumu saraksts - nokrišņi, temperatūra un pat “cigarešu šķiltavas” stāvoklis, kurā var ievietot ierīci nokrāsas mērīšanai. .

Apelācijas noteikumi ir standarta. Pirmo desmit dienu laikā pēc soda saņemšanas autobraucējs dodas uz tiesu pārkāpuma izdarīšanas vietā un, izmantojot sniegtos paraugus, aizpilda prasības pieteikuma veidlapu.

Ceļu policijas triks

Vēl 2017. gadā presē parādījās daudzas reģionālās publikācijas par dažādiem trikiem, ar kuriem ceļu policijas darbinieki izraksta naudas sodu par automašīnas tonēšanu vai pat arestē vadītāju par stiklu aptumšošanu.

Tātad, daži ceļu policisti, atklājot uz frontālās un sānu logs tonētā plēve, kas neatbilst gaismas caurlaidības standartiem, centīsies jums izteikt rakstisku brīdinājumu, kurā būs norādīts laika posms, kurā jānovērš defekta cēlonis. Ja vadītājs nemēģinās noņemt nokrāsu, tad nākamajā reizē, kad viņu apturēs ceļu policija, viņš saņems ziņojumu ar naudas sodu 1000 rubļu apmērā vai arestu līdz 15 dienām.

Izeja

Tā gadās, ka šobrīd ceļu policijas šalles tonēšanai nav drakoniskas. Lai ko jūs teiktu, 250 rubļi 1-2 reizes mēnesī pēc apstāšanās stacionārā kontrolpunktā ir niecīga summa pat ļoti pieticīgam autobraucējam - reģionālajam autovadītājam.

Runa nav par likumiem un sodiem par tonēšanu, bet gan par jūsu personīgo atbildību par drošību automašīnā pret sevi un saviem mīļajiem. Braucot ar automašīnu ar tonētiem priekšējiem logiem naktī, ievērojami palielinās negadījuma risks.

Lielākā daļa labākais variants Tonēšana ir automašīnu stiklu daļēja aptumšošana. Necaurspīdīgs stikls automašīnas aizmugurējās puslodes ārpusē pasargās jūs un jūsu mīļos no sāniskiem skatieniem un palīdzēs saglabāt automašīnā palikušos īpašumus. Aizmugurējo logu tonēšana ir pilnīgi likumīga 2019. gadā.

Šajā rakstā mēs analizēsim jauno 2019. gada tonēšanas likumu. Ko tas nozīmē autovadītājiem? Kā apiet tās noteikumus? Vai ir iespējams nemaksāt drakoniskus sodus un tomēr braukt ar tonētiem stikliem? Par šo un daudzām citām interesantām lietām pastāstīšu tālāk.

Starp citu, šeit jauns rēķins, atceļot sodus par tonēšanu.

Jūs to varat iegūt lejupielādēt.

Es nekad agrāk neesmu sapratis cilvēkus, kuri tonē automašīnas logus. Ko viņi dara paslēpti tumsā? Vai viņi ēd sviestmaizes? Vai viņi ceļo bez drēbēm? Vai viņi izvēlas ausis un degunu? Visu savu dzīvi es pārvietojos “akvārijā” un biju neticami laimīgs - visi apkārtējie mani redzēja, starojošu un pilnīgi atvērtu pasaulei. Bet “vīri melnā apģērbā”, gluži pretēji, izraisīja neuzticību. Viņi ne tikai izskatījās pēc 90. gadu puišiem, bet, pēc manas dziļas pārliecības, pārkāpa noteikumus biežāk nekā jebkurš cits.

Mans pasaules uzskats mainījās nedēļu pēc pirkuma Opel Astra J 2018. Reiz es atstāju savu pilnīgi jauno automašīnu stāvvietā un devos savās darīšanās. Pāris stundas pēc atgriešanās atklāju, ka no mašīnas nekaunīgi ir nozagts radio un iPad. Manam sašutumam nebija robežu: kā tas varētu būt? Aizslēdzu mašīnu un uzliku modinātāju. Un viņi joprojām to nozaga? Priekš kam un kāpēc? Padomājot par to, es sapratu iemeslu: tāpēc, ka es nicinu tonēšanu. Galu galā todien maniem kaimiņiem stāvvietā bija tumši logi - tāpēc neviens pie viņiem negāja.

Tūlīt dodoties uz garāžu, nolēmu nedaudz maģiju un uz visiem logiem uzlīmēju tumšu plēvi. Automašīna nekavējoties tika pārveidota, ieguva muskuļotāku izskatu un kļuva daudz cienījamāka. Man arī patika braukt ar jaunu lietu, jo ar tonēšanu tu redzi visus apkārt, bet tevi neviens neredz.

Un atkal mani pieķēra...

Bet svētlaimīgais laiks nebija ilgs - citu dienu mani gaidīja vēl viens finansiāls izšķiešana. Šoreiz no ceļu policijas darbiniekiem. Man sodīja 500 rubļu par to, ka mana mīļā Opel tonētie logi ielaida mazāk par 75% gaismas. Izrādījās, ka, atrisinot vienu problēmu, es iesaistījos citā. Beidzot pārliecinājies, ka šī pasaule pret mani ir ārkārtīgi nežēlīga un negodīga, devos uz konsultāciju pie sava drauga, tiesu medicīnas jurista, kas nodarbojas ar administratīvām pārsūdzībām. Viņš man paskaidroja grozījumus 2019. gada likumā par tonēšanu. Ar viņu runājām arī par to, kā izvairīties no likumsargu sankcijām un vienlaikus atstāt logus tumšus.

Mūsu valstī automašīnu tonēšanas noteikumi ir spēkā jau vairākus gadus. Un, tā kā autovadītāji ļoti nelabprāt atveras pasaulei un “izģērbj” savas automašīnas, sankcijas par pārkāpumiem šajā jomā ar katru gadu kļūst bargākas.

Jaunie likumi par tonēšanu 2019. gadā galvenokārt skāra izmaiņas Kodeksā administratīvie pārkāpumi naudas sodu noteikšana par ceļu satiksmes noteikumu neievērošanu. Jo īpaši iepriekš minētā dokumenta 7.3. punktā ir norādīts, ka auto stikls jābūt gaismas caurlaidības koeficientam, kas atbilst GOST. Ja tā vērtība ir mazāka, transportlīdzekļa darbība ir aizliegta. 2019. gada likumā nav minēts, kā pareizi būtu jāveic automašīnas logu tonēšana. Bet šajā daļā viņš atsaucas uz nolikumiem un tiesību aktiem.

Tādējādi saskaņā ar GOST 5727-88 automašīnu vējstikliem ir jāpārraida vismaz 75% gaismas, bet priekšējiem sānu logiem - vismaz 70%. Tonēšanai izmantotie materiāli nedrīkst deformēt sarkano, zaļo, dzelteno, zilo un baltas krāsas. Pārējos logus var tonēt, kā vien vēlaties – pat tad, ja tie ir pilnībā piepildīti ar sveķiem. Arī ieslēgts vējstikls Jūs varat uzklāt tumšu tonējošu sloksni, kuras platums nepārsniedz 14 centimetrus.


Likumsargi, kā izrādās, likumu par auto tonēšanu piemēro ar lielu prieku, un sodi brauc pa labi un pa kreisi. Papildus naudas sankcijām ceļu policisti var arī aizliegt transportlīdzekļa ekspluatāciju, ja pārkāpuma cēlonis netiek nekavējoties novērsts. Citiem vārdiem sakot, ja neizdosies noņemt tonālo plēvi no stikla tieši inspektora klātbūtnē, pēdējam būs visas tiesības noskrūvēt numura zīmes.

Kas jādara vadītājam? No vienas puses, ir valsts noteiktas sankcijas, šķietami ceļu satiksmes drošības labad. No otras puses, mantas drošība automašīnā, ko iestādes šobrīd nevar nodrošināt. Zemāk piedāvājam iespējas, kas ļauj izvairīties no soda naudas un paturēt savas mantas.

Labākā aizsardzība ir uzbrukums

Vienkāršākais un absolūti bezmaksas veids ir izpētīt jauno likumu par labi tonēšanu un pēc tam iemācīt to inspektoram, kurš jūs apturēja. Fakts ir tāds, ka procesuālie noteikumi par pārkāpuma fiksēšanu un sankciju piemērošanu par nepareizu tonēšanu ir tik sarežģīti, ka ceļu policisti gandrīz vienmēr kaut kur kļūdās. Tas ir tas, ko mēs iesakām izmantot.


Svītraino nūjiņu valdnieki praksē pieļauj ļoti daudz kļūdu normu nezināšanas dēļ. Apskatīsim dažus no šiem noteikumiem:

1. Tonēšanas pareizības mērīšanu var veikt, tikai izmantojot īpašu ierīci - taumetru. Ja tas tā nav, inspektoram nav tiesību veikt mērījumus. Šajā gadījumā iedarbiniet automašīnu un brauciet tālāk.
2. Taumetram uz korpusa jābūt sertifikātam un zīmogam. Ja jums tika piedāvāta tikai apliecības kopija, bet zīmogs ir bojāts, šodien ir jūsu diena, un likumsargiem ir pienākums jūs ļaut mierā.
3. Izmantojot akumulatoru, varat pārbaudīt ierīces maksimālo pieļaujamo barošanas avotu - 12 voltus ar kļūdu 0,6 volti. Ja spriegums nav normāls, nosūtiet inspektoru, lai saņemtu jaunu ierīci.
4. Mērījumus aizliegts veikt lietainā laikā ar mitrumu 45-80% - vispirms jānogādā automašīna sausā vietā. Ja tas ir tālu, likumsargs, visticamāk, liks jūs mierā. Galvenais ir neaizmirst viņam atgādināt šo noteikumu.
5. Tas pats attiecas uz atmosfēras spiedienu - maksimālā pieļaujamā vērtība ir 645-795 mm.
6. Dažas ierīces, piemēram, tas pats “BLIK”, var izmērīt gaismas caurlaidību vismaz 10 grādu temperatūrā. Ja ārā ir aukstāks, droši protestējiet.
7. Un, protams, inspektoram jābūt aprīkojumam atmosfēras spiediena, temperatūras un mitruma līmeņa mērīšanai. Ja viņu nav, sakiet “ardievu”!
8. Jums ir arī tiesības pieprasīt, lai mērījums tiktu veikts 2 liecinieku klātbūtnē. Šajā gadījumā tas tiek darīts 3 dažādos punktos uz automašīnas stikla. Ja inspektors gaismas caurlaidību mērījis tikai 1 punktā, un tas ir fiksēts protokolā vai vismaz fiksēts video, šāds procesuālais dokuments tiks atzīts par nederīgu.
9. Stiklu pārbaudes ir atļautas tikai stacionārajos posteņos. Tāpēc, ja tevi apstādina un piedāvā veikt mērījumus citā vietā, droši atsakies. Turklāt, kad viņi lūdz jūs doties uz pastu, arī nesteidzieties to darīt. Ceļu policists var jūs pavadīt, tikai veicot administratīvo arestu. Un tam viņam ir jābūt labiem iemesliem.

Kā redzat, šī tonēšana ir grūts jautājums inspektoriem. 2019. gada likumu izmaiņas patiešām bija paredzētas, lai ievērojami pasliktinātu autovadītāju dzīvi. Bet, lai ar viņiem ērti dzīvotu, pietiek vienkārši apgūt šīs tiesību normas. Pretējā gadījumā jums būs vai nu jābrauc pa akvāriju, vai jāmaksā soda nauda.

Izgudrojumu nepieciešamība ir saprātīga

Tagad pievērsīsimies tehniskā puse jautājums. Auto entuziasti izmanto arvien jaunus izgudrojumus, kas izstrādāti, lai apietu likumu. Šeit ir daži no tiem.

Automātiska tonēšana. Tā sauktā “hameleona stikla” uzstādīšana, kas dažu sekunžu laikā maina krāsu no tumšas uz caurspīdīgu un otrādi, var izmaksāt prāvu summu - aptuveni 10 tūkstošus dolāru. Šāda ierīce garantē gandrīz 100% garantiju par izvairīšanos no soda. Bet šajā gadījumā es nesaprotu kaut ko citu. Ja šoferim ir vairāki tūkstoši, ko tērēt par dārgu stiklu, vai tiešām viņam ir par dārgu maksāt nelaimīgos 500 rubļus? Kaut kā tas īsti neder. Lai gan, iespējams, tas vienkārši sagādā prieku vadītājiem - galu galā viņiem izdevās apiet sistēmu!


Tonēšana "uz lentes". Autovadītāji par šo triku ir zinājuši jau ilgu laiku: nokrāsa tiek pielīmēta uz caurspīdīgas plēves, pēc kuras tā tiek piestiprināta pie stikla, izmantojot abpusēju lenti. Pēc dažām mirkļiem varat to noņemt. Bet tas nedarbosies ar lielāko daļu inspektoru. Pamanījis jūsu klajo nekaunību, viņš, visticamāk, sastādīs likumpārkāpuma protokolu un tajā norādīs, ka, apturot transportlīdzekli, jūs brutāli noplēsāt nelikumīgi uzstādīto plēvi. Viņš neņems nekādus mērījumus. Tad jūs vērsīsieties tiesā par 500 rubļiem un pierādīsiet, ka jums ir taisnība.

Autostāvvietas tonējums. Speciālie plastmasas aizkari galvenokārt ir paredzēti autostāvvietu vajadzībām. Taču praksē šoferi tos noņem tikai tieši pirms patruļposteņa. Emisijas cena ir nedaudz zem 100 USD. Riski ir tādi paši kā “līmējošās” tonēšanas gadījumā. Tomēr aizkara noslēpšana ir ātrāka un vienkāršāka nekā plēves noplēšana. Varbūt inspektors nepamanīs.

Pakešu logi. Tos vienmēr var pacelt saulainā laikā un nolaist tumsā vai tuvojoties patruļas postenim. Tie maksā apmēram 500 USD ar uzstādīšanu. Jūs riskējat tāpat kā iepriekšējās rindkopās, bet vēl mazākā mērā.

Kā redzam, neviens no tehniskās metodes 2019.-2020.gada tonēšanas likuma grozījumu apiešana, izņemot automātisko tonēšanu - ierīci turīgiem cīnītājiem pret sistēmu, nedod 100% rezultātu. Tāpēc mēs iesakām vienlaikus izmantot vairākas metodes kombinācijā. Pirmkārt, jūs varat labi iegaumēt tiesību normas un iemācīties pareizi apspriesties ar inspektoriem. 80% gadījumu ar to pietiks, lai atstātu tevi mierā.

Gadījumā, ja ceļu policisti pēkšņi izrādās ārkārtīgi progresīvi un visu dara pareizi, izmantojiet kādu no mūsu piedāvātajām tehniskajām metodēm. Jūsu iespējas izvairīties no soda naudas šajā gadījumā ievērojami palielināsies. Un pat tad, ja rezultāts ir negatīvs, jūs vienmēr varat noņemt nokrāsu tajā vietā, kur tika sastādīts protokols, un numura zīmes no jūsu iecienītākās automašīnas netiks noņemtas.