Normālai un stabilai Kalina pārnesumkārbas darbībai tai nepieciešama regulāra apkope saskaņā ar ražotāja noteikumu prasībām. Viena no svarīgākajām pārnesumkārbas darbības sastāvdaļām ir motoreļļa. Saskaņā ar noteikumiem eļļas maiņa Kalina ātrumkārbā tiek nodrošināta ik pēc 75 000 km. Tomēr intensīvas automašīnas lietošanas apstākļos iesakām to nomainīt biežāk, piemēram, ik pēc 40-50 tūkstošiem km.
Kāda eļļa tika iepildīta rūpnīcā un kuru izvēlēties nomaiņai
No rūpnīcas Kalina pārnesumkārba ir piepildīta ar minerāleļļu TNK TRANS KP, TU 38.301-41-191-01, ko ražo Rjazaņas naftas pārstrādes rūpnīca (agrāk saukta par ROLS T). Viena lieta, ko daudzi automašīnu īpašnieki izvēlas iepildīt ar citu zīmolu eļļām, tostarp importētajām. Daži automašīnu īpašnieki, pārejot uz citu zīmolu eļļām, atzīmē ātrumkārbas kopējā trokšņa samazināšanos, kā arī ilgāku kalpošanas laiku un samazinātu degvielas patēriņu.
Ātrumkārbas eļļas izvēle
- Lukoil GL-4 75W90 TM-4 priekšpuse. priv. (4l.) p/synth cena no 950 rub.
- Lukoil GL-4 80W90 TM-4 priekšpuse. priv. (4l.) min cena no 550 rub.
- Lukoil GL-5 75W90 TM-5 aizmugurē. priv. (4l.) p/synth cena no 1100 rub.
- Rosneft GL-4/5 75W90 (4l.) sintētiskā cena no 1150 rub.
- Rosneft GL-5 80W90 aizmugurē. priv. (4l.) min. cena no 450 rubļiem.
- TNK Trans KR Super GL-4 75W90 priekšā. priv. (4l.) p/sint. no 1000 rubļiem
- TNK Trans Gipoid Super GL-5 75W90 aizmugurē. priv. (4l.) p/sint. cena no 1150 rubļiem.
- XADO Atomic Oil 80W-90 GL 3/4/5 (1l.) sin. cena no 750 rubļiem.
Var izvēlēties arī citu ražotāju eļļas, piemēram, Shell, ZIC. Automašīnu īpašnieku viedokļi dalās par dažu ražotāju eļļas kvalitāti, es labprātāk pērku pašmāju produktus. Citi, gluži pretēji, uzticas tikai importētajām eļļām.
Nepieciešamais eļļas daudzums ātrumkārbai
IN Lada Kalina(VAZ 1117, 1118 un 1119) nepieciešami 3,5 litri eļļas. Iegādājoties eļļu, jāiegādājas 4 litru tvertne, no kuras uzpildei atstās aptuveni 0,5 litri. Pērkot 4 litrus, būs dārgāk.
Ātrumkārbas eļļas maiņa pašrocīgi
Aizstāšana motoreļļa kontrolpunktā labāk to darīt no apskates bedres vai pārvada. Lai atvieglotu eļļas ieliešanu, jums būs nepieciešama neliela piltuve un apmēram 30-40 cm gumijas šļūtene. Pievienojiet šļūteni piltuvei un sagatavojiet izliešanai.
Ja vēlaties to padarīt ērtāku, vajadzētu noņemt dzinēja aizsardzību, taču var iztikt arī bez tās, taču būs grūtāk tikt pie iztukšošanas aizbāžņa.
Lai iztukšotu veco eļļu, jums būs nepieciešams tukšs trauks ar tilpumu apmēram 5 litri. Var atļaut uz pusēm veca tvertne no eļļas vai ielieciet baseinu. Mēs uzstādām konteineru zem aizbāznis.
Izmantojot 17 mm uzgriežņu atslēgu vai kontaktligzdas atslēgu, atskrūvējiet iztukšošanas aizbāzni un pagaidiet, līdz eļļa ir pilnībā iztukšota.
Kad vecā eļļa ir pilnībā iztecējusi, pievelciet iztukšošanas aizbāzni un pārejiet pie jaunas eļļas ieliešanas.
Mēs atrodam uzpildes kaklu, izvelkam mērstieni, caurumā ievietojam piltuvi ar šļūteni un sākam iepildīt eļļu. Iepildiet apmēram 3-3,2 litrus eļļas, izņemiet piltuvi un ievietojiet mērstieni. Pārbaudiet eļļas līmeni un, ja nepieciešams, pievienojiet vairāk eļļas.
Nepieciešamajam eļļas līmenim pārnesumkārbā jābūt starp MIN atzīmes un MAX.
Pēc visu darbu veikšanas pārbaudiet, vai no iztukšošanas aizbāžņa neizplūst eļļa. Tāpat iesakām nobraukt dažus desmitus metru, pēc tam vēlreiz pārbaudīt eļļas līmeni.
Kalina-2 automašīnu saimes dizainā izmantota troses pārnesumkārba, ko AvtoVAZ ražo kopš 2013. gada. Manuālās pārnesumkārbas, kas apzīmēta kā VAZ-2181, iezīme ir šāda: tās konstrukcijā nav paredzēta diagnostikas zonde. Pārbaudes un diagnostikas atvere atrodas kartera sānos, nevis augšpusē, kas nepalielinās ērtības, mainot eļļu. Kā veikt šo darbību, tas ir, kā nomainīt manuālās pārnesumkārbas šķidrumu, tiek apspriests tālāk.
Motora gaisa filtram nevajadzētu traucēt
Kaste gaisa filtrs automašīnās Grant un Kalina-2 tas ir nostiprināts ar trim gumijas atdurēm. Tos izjaukt nebūs grūti, taču vispirms no ārpuses būs jāatvieno visi kastei pievienotie savienotāji. Jums būs arī jānoņem adsorbera vārsts. Un tikai tad, nebaidoties neko sabojāt, plastmasas kaste tiek paņemta malā.
Cilindrs, kuram ir piestiprināts rievojums, ir masas gaisa plūsmas sensora modulis. Šim modulim ir viens savienotājs. Atvienojiet to, un labāk ir atstāt skavu, kas notur rievojumu sākotnējā formā.
Visa paveiktā darba rezultāts izskatās šādi:
Filtra kaste ir vienkārši atlocīta atpakaļ
Iepriekš minētās darbības ir norādītas secībā:
- Atvienojiet akumulatora negatīvo spaili;
- Atvienojiet spaili “1”, kas tur barošanas vadu, un atvienojiet gaisa masas plūsmas sensora savienotāju “2” (1. att.);
- Demontējiet tvertnes iztukšošanas vārstu. Atvienojiet savienotāju ar vadiem, pēc tam ar plakanu skrūvgriezi piespiediet atsperi sānos un izņemiet pašu moduli no rievām (2. att.);
- Visas pieturas, kas tur kasti, var viegli noņemt no spraugām (3. att.).
Savienotājs, kas ir jāatvieno “2. solī”, nebūs pieejams konfigurācijās ar motoru 21127.
Mēs vēlam jums panākumus.
Transmisijas eļļas maiņa
Kabeļa pārnesumkārbas dizains satur iztukšošanas aizbāzni, kas ir raksturīga visiem mehāniskās kastes pārnešana Vadības un uzpildes atvere šeit ir aizvērta ar atsevišķu aizbāzni, bet šķidrumu karterī var iepildīt ne tikai caur to.
Ierīces korpusa augšpusē ir pievienots slēdzis otrādi(skat. attēlu). Un, ja šo daļu var atskrūvēt, nomaiņa būs vienkāršāka nekā saskaņā ar standarta AvtoVAZ rokasgrāmatu.
Kabeļa ātrumkārba VAZ Attēlā skaitļi norāda:
- Reverss slēdzis;
- Aizbāznis. Tas ir pieejams no apakšas. Skrūve tiek atskrūvēta ar atslēgu 17;
- Kontroles uzpildes aizbāznis. Tas ir jāatskrūvē, novietojot atslēgu akumulatora pusē. 17 mm plakanā uzgriežņu atslēga derēs, ja tās rokturis nav pārāk garš.
Patiesībā šeit uzskaitītā informācija izskatās šādi:
Abas šīs skrūves ir viegli atskrūvēt Nav nepieciešams atskrūvēt vadības spraudni, mēģinot tikt pie tā no automašīnas apakšas. Kā pēdējo līdzekli jūs varat veikt operāciju kopā, izmantojot papildu apgaismojumu.
Pārnesumkārbas eļļas maiņas procedūra izskatīsies standarta:
- Pirmkārt, vadības spraudnis nav pilnībā atskrūvēts;
- Atskrūvējiet iztukšošanas aizbāzni, zem tā novietojot brīvu trauku;
- Izlietotā eļļa tiek iztukšota un aizbāznis ir pievilkts;
- Pēc iepildīšanas aizbāžņa atskrūvēšanas nomainiet eļļu, pēc tam uzstādiet visas detaļas vietā.
Saskaņā ar atsauksmēm, kastē VAZ-2181 ir 2300 ml transmisijas šķidruma. No rūpnīcas piegādātā eļļa ir Rosneft Kinetic SAE 75W-90, un ieteicamais nomaiņas intervāls ir 75 000 km.
Padoms: pirms nomaiņas ieteicams uzsildīt veco eļļu. Pietiks ar auto nobraukt kādus 2-3 km, mēģinot variēt dzinēja apgriezienus.
Šķidrumu var ieliet kastes 2181 karterī caur atsevišķu atveri, kuru aizver reversais slēdzis. Attiecīgā daļa būs skaidri redzama, ja atvērsiet pārsegu un izņemsiet filtra kārbu:
Savienotājs parasti ir zilā vai sarkanā krāsā Šīs daļas demontāža nav vienkārša. Vispirms atvienojiet savienotāju, un, lai atbrīvotu stiprinājumu, jums būs nepieciešama īpaša uzgriežņu atslēga ar augstu galvu. Atslēgas izmērs ir 22 mm sešstūra izmērs.
Jūs varat piekļūt pārnesumkārbas iekšējam tilpumam citā veidā, kas šeit nav apspriests. Kopā ar dzinējiem 21126 un 21127 tiek izmantots ātruma sensors, kas uzstādīts kastes korpusa augšpusē. Šo bloku būs viegli izjaukt, taču pēc atkārtotas uzstādīšanas hermētiskums ir bojāts.
Eļļas līmeni pārnesumkārbā kontrolē šādi: standarta uzpildes aizbāznis ir jāatskrūvē, un, tiklīdz šķidrums sāk izplūst uz korpusa, uzpilde tiek pārtraukta. Automašīnu vēlams uzstādīt uz līdzenas virsmas. Un vēl labāk, ja ķermenis ir noliekts pa labi - transmisijas šķidruma pārpalikums nekad nevienam nav kaitējis.
Video piemērs: ekspresmetode, nav ieteicams atkārtot
Transmisija ir viena no sarežģītākajām sistēmām automašīnā. Lielākā daļa detaļu kustas, darbības laikā rodas berze, kas paaugstina temperatūru. Pārnesumkārbai ir jāizmanto eļļa, lai ieeļļotu un noņemtu lieko siltumu, novēršot transmisijas pārkaršanu. IN automātiskās pārnesumkārbas smērviela darbojas kā papildu darba šķidrums, nododot griezes momentu no dzinēja uz planetārajiem zobratiem.
Ātrumkārbas eļļas uzpildīšana un maiņa
Jebkura eļļa Kalina pārnesumkārbā sastāv no bāzes un dažādām piedevām. Darba gaitā pamazām tiek zaudētas sākotnējās īpašības, tiek ražotas piedevas, un transmisijas daļas paliek bez aizsardzības. Darba pārnesumkārbā temperatūra var būt augstāka par 100 grādiem, vecā smērviela ar lietotām piedevām zaudē eļļošanas īpašības un puto.
Lietotā eļļa nevar izraisīt berzošo daļu bojājumus. aizsargplēve, pārkaršanas rezultātā veidojas oglekļa nogulsnes, kas sāk traucēt normālu pārnesumu pārslēgšanu. Jūs varat noteikt, ka ir pienācis laiks nomainīt smērvielu, izmantojot raksturīgo troksni no kastes - laika gaitā tas kļūs par zobrata zobu iznīcināšanu, un pārnesumkārba sabojāsies. Uz Kalīnu kabeļa piedziņaātrumkārba, tāpēc rada mazāku troksni. Tāda pati ietekme būs arī tad, ja nebūs pietiekami daudz eļļas. Pārnesumus ir grūti ieslēgt, un sākas beršanās gala brauciens, zobrati Automašīna vienkārši nevarēs kustēties.
Par nomaiņu jādomā, ja ir pazīmes, ka no bojātiem zobrata zobiem transmisijā ir iekļuvušas mitruma un metāla daļiņas. Ar šādiem simptomiem tas tiek traucēts pareizs darbs Kontrolpunkts. Tas tiks norādīts ar dažādu skaņu sēriju. Ja, pārslēdzot pārnesumus vai braucot ar automašīnu, dzirdat rībēšanu, gaudošanu, dūkoņu vai sprakšķēšanu, tas norāda uz nepieciešamību nomainīt eļļu un novērst esošās kļūdas. Smērviela jāmaina pēc eļļas līmeņa mērstieņa pārbaudes - ja darba šķidrumsĀtrumkārba ir melna un jūtama deguma smaka.
Lada Kalina ražotājs iesaka nomainīt smērvielu, kad sasniegts noteikts nobraukums. Ātrumkārba ir diezgan izturīga vienība, optimālais nobraukums no vienas nomaiņas uz otru ir 60 000 km, lai gan AvtoVAZ iesaka eļļu mainīt ik pēc 70 000 km.
Jāiepilda tikai īpašs transmisijas produkts ar pareizu viskozitāti un marķējumu manuālajai vai automātiskajai pārnesumkārbai.
Eļļas izvēle Lada Kalina manuālajai un automātiskajai pārnesumkārbai
Ir daudz veidu smērvielas, tostarp Lada automašīnām. Lai izvēlētos kvalitatīvu produktu, jums jāievēro daži ieteikumi:
- Ņem vērā ražotāja prasības. Lietošanas instrukcijā ir skaidri aprakstīti parametri, pēc kuriem tiek izvēlēta transmisijas eļļa. Viskozitāte parasti ir norādīta, un, tāpat kā motoreļļai, tā var atšķirties vasarā vai ziemā.
- Iegādājoties lietotu automašīnu, jājautā bijušajam īpašniekam, kāda prece tika lietota. Ja izmantojāt minerāleļļu, to nevar iepildīt ar sintētisko eļļu, vispirms to neizskalojot.
- Labākais variants ir daļēji sintētiskā eļļa. Līdzīgi produkti ir atrodami galvenokārt Krievijā un NVS valstīs. Būtībā šī ir tā pati minerālu smērviela, kas ir pakļauta hidrokrekingam. Pēc minerāleļļas var izmantot daļēji sintētiku.
Izvēle transmisijas eļļa– individuāls risinājums katram auto īpašniekam. Tas ir atkarīgs no nobraukuma, pārnesumkārbas stāvokļa un pārnesumkārbas veida.
Transmisijas eļļu veidi
Ir trīs galvenie smērvielu veidi:
- Minerāls. To raksturo nestabila plūstamība, tas tiek ražots ātrāk un raksturojas ar viduvējiem parametriem.
- Sintētisks. Stabils termiskā un ķīmiskā stresa apstākļos. Ir visilgākais kalpošanas laiks, bet galvenais trūkums– augsta cena un palielināts patēriņš.
- Daļēji sintētisks. Kaut kas starp minerālu un sintētisko cenu un īpašību ziņā. Optimāli lietotām automašīnām.
Lada Kalina ieteicams iegādāties oriģinālu smērvielu produkts vai tā ekvivalents. Kvalitatīvs materiāls nevar būt lēts. Daži automašīnu īpašnieki neuzticas ražotāja oriģinālajām eļļām, taču tas nenozīmē, ka tās ir sliktas kvalitātes. To izmaksas nav tik augstas kā ārvalstu analogi. Lada Kalina pussintētiskā eļļa no Lukoil ir sevi pierādījusi kā izcilu. Spriežot pēc atsauksmēm, automašīna bez vajadzības var nobraukt līdz 300 000 km kapitālais remonts vai pārnesumkārbas nomaiņa.
Ja nepieciešams samazināt kastes troksni, ieteicams izmantot THK Magnum transmisiju. To var izmantot arī apstākļos zemas temperatūras, pārnesumi pārslēgsies vienmērīgi un ātri. Nepievērsiet uzmanību piedevām, tās nevajadzētu ņemt vērā ne dzinēja, ne transmisijas eļļas gadījumā. Mūsdienu smērvielām ir visas īpašības, kas palielina komponentu un mezglu kalpošanas laiku, piedevām vairs nav būtiskas nozīmes. Tas ir uzstādīts ne tikai uz Lada Kalina manuālā ātrumkārba, bet arī automātiskais Jatco no Nissan. Šai pārnesumkārbai ieteicams izmantot tikai divu veidu eļļas:
- Nissan ATF Matic-S;
- Oriģināls EJ-1 ATF.
Mainot, jārēķinās, ka būs nepieciešami vismaz trīs litri šķidruma. Mērot notecinātā produkta tilpumu, jāņem vērā temperatūra - sildot, šķidrums izplešas.
Eļļu ielej apsildāmā ātrumkārbā, tiek izmantots tikai tīrs aprīkojums un instrumenti, iekārta ir ārkārtīgi jutīga pret putekļiem.
Eļļas līmeņa pārbaude un eļļas pievienošana
Lai pārbaudītu eļļas līmeni pārnesumkārbā, varat izmantot divas iespējas, no kurām katra ir efektīva:
- Izņemiet mērstieni, ko izmanto līmeņa kontrolei. Vienkāršākais un viegls ceļs– parasti līmenim jābūt maksimālajā līmenī vai starp minimālo un maksimālo.
- Otrs veids ir iztukšot eļļu no pārnesumkārbas korpusa un izmērīt tās tilpumu, pēc tam iepildīt to atpakaļ.
Abi ir vienlīdz precīzi, taču automašīnu īpašnieki izvēlas izmantot mērstieni - otrā metode ir piemērota, ja tiek nomainīta smērviela. Lai sāktu, novietojiet automašīnu uz līdzenas virsmas un pagaidiet 10-15 minūtes, līdz eļļa izplūst karterī. Tas ir jāsasilda. Pēc tam izpildiet algoritmu:
- Pārvietojiet gaisa filtra korpusu uz sāniem, lai tas netraucētu darbam.
- Blakus akumulatoram motora nodalījuma apakšējā kreisajā stūrī ir redzams mērstieņa gredzens.
- Izvelciet mērstieni un noslaukiet to ar lupatu.
- Ievietojiet to līdz galam atpakaļ un izņemiet to vēlreiz.
- Paskaties uz līmeni. Ja tas ir mazāks par “minimālo” atzīmi, jāpievieno eļļa un jāmeklē noplūdes cēlonis. Ja līmenis ir starp minimālo un maksimālo atzīmi vai “maksimumu”, viss ir kārtībā.
Ja nepieciešams pievienot eļļu, izmantojiet piltuvi ar garu cauruli, kas ir ievietota mērstieņa atverē. Līmeņa pārbaude ir ātra un vienkārša, ar šo procedūru var tikt galā jebkurš auto entuziasts. Jums tikai jāpievieno tā pati smērviela, kas pašlaik tiek ielejama pārnesumkārbā. Līmeni ieteicams pārbaudīt vismaz reizi trijos mēnešos vai ik pēc 10 000 km.
Eļļas maiņa Lada Kalina ātrumkārbā
Lada automašīnu īpašnieki reti izmanto automašīnu remonta pakalpojumus nomaiņai Izejmateriāli. Tas nav grūti, un to var izdarīt ar savām rokām. Nomaiņas darbam jums ir jāsagatavo šādi instrumenti:
- 17 mm uzgriežņu atslēga vai uzgriežņu atslēga;
- piltuve ar cauruli (vismaz 500 mm garumā);
- eļļas tvertne;
- konteiners atkritumu šķidrumam;
- skalošanas eļļa;
- domkrats (nepieciešams mazgājot).
Eļļas maiņai Kalina pārnesumkārbā būs nepieciešams pārvads, lifts vai pārbaudes bedre. Ja jums nekā no tā nav, izmantojiet domkratu – pakariet to automašīnas priekšā un nofiksējiet šajā pozīcijā. Pirms eļļas iztukšošanas noteikti pārbaudiet tās līmeni. Tas jādara, lai noteiktu, vai ir noplūde. Pēc tam jūs varat iztukšot ieguvi:
- pēc automašīnas uzstādīšanas vēlamajā pozīcijā tā jānostiprina ar riteņu paliktņiem;
- noņemiet dzinēja aizsardzību;
- atrodiet pārnesumkārbas korpusa drenāžas uzgriezni un novietojiet zem tā piemērotu trauku;
- Atskrūvējiet drenāžas uzgriezni ar 17 mm uzgriežņu atslēgu;
- pagaidiet 15-20 minūtes, līdz iztecēs pēc iespējas vairāk eļļas;
- pievelciet drenāžas uzgriezni.
Pirms svaiga produkta pievienošanas pievērsiet uzmanību atkritumu šķidrumam. Ja tas ir melns, tajā ir metāla daļiņas, netīrumi, putekļi, traipi, tādā gadījumā ieteicams to ieliet pārnesumkārbā skalošanas eļļa. To ielej kastē, pēc tam izkarina priekšējais ritenis, un dzinējs sāk darboties. Pēc tam tiek ieslēgts pirmais pārnesums, pēc 5-10 minūtēm jūs varat izslēgt motoru un iztukšot skalošanu, tagad jūs varat uzpildīt jauna smērviela bez bailēm. Eļļas iepildīšanas procedūra ir vienkārša. Mērstieņa caurumā tiek ievietota piltuves caurule, kastē ielej apmēram trīs litrus smērvielas, pēc tam jums jāgaida dažas minūtes, pēc tam pārbaudiet līmeni un, ja nepieciešams, papildiniet.
Saskaņā ar noteikumiem transmisijas eļļas maiņa uz Lada Kalina jāveic ik pēc 75 tūkstošiem kilometru un vismaz reizi 4-5 gados. Intensīvas lietošanas vai lielas slodzes gadījumā eļļu Kalina kastē var nomainīt agrāk, piemēram, pēc 50 tūkstošiem kilometru.
Viesi jau zina, es par to runāju savos iepriekšējos rakstos, šodien pēc kāda no mūsu pastāvīgajiem apmeklētājiem lūguma es jums pastāstīšu, kā nomainīt eļļu Lada Kalina pārnesumkārbā. , ar savām rokām, protams.
Lai strādātu, jums būs nepieciešamas vairākas parastās atslēgas, kuras, iespējams, ir visiem:
- Pavedināts uz "17".
- Laistīšanas kanna ar 30-50 cm šļūteni (šeit būs “kolhozs”, vai veikalā jāpērk gatava lejkanna. Izgāju no situācijas izmantojot grīdu plastmasas pudele un šļūtenes gabals, kas piestiprināts pie tā kakla ar elektrisko lenti).
- Vēlams taisnas "rokas" un "gaiša galva" :)
- Transmisijas eļļa.
- Tvertne izlietotās eļļas novadīšanai.
Eļļas maiņa Kalina pārnesumkārbā, tāpat kā jebkurā citā VAZ modelī, tiek veikta plkst pārbaudes caurums vai lifts. Labāk ir iztukšot eļļu “karstu”, tas ir, kad dzinējs ir labi uzsildīts, pēc tam garš ceļojums vai ceļot.
Eļļas maiņa Lada Kalina kastē pats - soli pa solim
1. Iebraucam bedrē un nostiprinām auto (rokas bremze, pārnesums, ķieģeļi zem riteņiem utt.).
2. Ērtības labad es noņēmu kartera aizsardzību; tas nav nepieciešams, bet tas man ir ērtāk.
3. Zem drenāžas atveres novietojiet tukšu trauku.
4. Pēc tam paņemiet atslēgu uz “17” un atskrūvējiet pārnesumkārbas iztukšošanas aizbāzni. Esiet uzmanīgi un uzmanīgi, eļļa var būt KARSTA!
5. Paies aptuveni 10-15 minūtes, līdz eļļa pilnībā iztecēs.
6. Tagad jums ir jāpievelk aizbāznis un jāturpina tieši ar eļļas maiņas procedūru, tas ir, jāiepilda jauna, tīra transmisijas eļļa.
7. Paņemiet laistīšanas kannu ar garu kaklu vai, kā mūsu gadījumā, šļūteni un ievietojiet to iepildīšanas atverē.
8. Atveriet eļļas kannu un lēnām ielejiet apmēram 3 litrus. Izmantojot mērstieni, pārbaudiet eļļas līmeni kārbā; tam jābūt starp atzīmēm “MIN” un “MAX”.
!!! Padoms: labākai un ērtākai piektā pārnesuma pārslēgšanai iesaku ieliet nedaudz vairāk eļļas, lai līmenis būtu nedaudz virs “starp etiķetes” vietas vidus, tas ir, tuvāk augšējam līmenim. Uzmanību, tas ir tikai padoms, jūs varat aizpildīt stingri atbilstoši līmenim, tas ir jūsu personīgais bizness!
Kad ielieta jauna eļļa un pārbaudīts līmenis, pievelciet uzpildes kakliņu un droši var doties mazgāt rokas, jo Lada Kalina ātrumkārbai eļļas maiņa ir pabeigta.
Pēc dažām dienām vēlreiz pārbaudiet eļļas līmeni un, ja nepieciešams, uzpildiet.
Iesaku arī noskatīties video, kā nomainīt eļļu Lada Kalina pārnesumkārbā:
Pareizās eļļas izvēle Lada Kalina
Pārnesumkārbai izmantotajai eļļai ir liela nozīme visas mašīnas darbībā. Tas ir atbildīgs par komponentu izturību, kā arī pašas pārnesumkārbas darbības režīmu. Tāpēc ir ļoti svarīgi ieliet kvalitatīva eļļa, kas ir piemērots jūsu automašīnai. Lai pārnesumkārba darbotos klusāk, jāiepilda speciāla transmisijas eļļa, kas darbojas daudz labāk nekā rūpnīcas eļļa Kalinā. Kādu eļļu vajadzētu ieliet Lada? Šis jautājums satrauc daudzus šīs markas automašīnu īpašniekus.
Pamata strukturālais elements auto transmisija
Pirmā lieta, kas jāatceras, ir ieliet to, kas vislabāk darbojas Lada ātrumkārbā, un, protams, neaizmirstiet uzraudzīt izvēlētā produkta kvalitāti. Ātrumkārbas un automašīnas dzinēja kalpošanas laiks būs atkarīgs no produkta kvalitātes. Lai saglabātu labu pārnesumkārbas veiktspēju, ir svarīgi pievērst uzmanību liela uzmanība eļļas maiņa Lada Kalina pārnesumkārbā normālas darbības laikā. Laicīgi neielejot eļļu ātrumkārbā, Lada Kalina ātrumkārba tiks pakļauta nopietnai slodzei, kas būtiski ietekmēs visa auto darbību un var radīt nopietnas problēmas.
Eļļas izvēle
Auto Lada, maiņa smērviela kontrolpunktā tiek veikta uz katriem 76 tūkstošiem automašīnas kilometru, kā noteikts ražotāja noteikumos, vai arī tas jāveic vismaz reizi 5 gados. Ja automašīna pastāvīgi atrodas kustībā un tiek izmantota katru dienu, nobraucot lielu skaitu kilometru, tad produkts jālej pēc 50 tūkstošiem kilometru.
Mūsdienu automašīnu detaļu tirgus nodrošina automašīnu īpašniekiem plaša izvēle eļļas iespējas Lada. Lai iegādātos patiešām kvalitatīvu un vērtīgu produktu, jums vajadzētu izmantot šādus ieteikumus:
- Pirmā lieta, kas jāņem vērā, ir ražotāja padoms. Izlasot auto instrukciju, uzreiz būs skaidrs, kas ir kas un kādu eļļu izvēlēties. Automašīnu izstrādātāji instrukcijās norāda, kura opcija ir optimāla konkrētas markas automašīnai. Visbiežāk produkta viskozitātes pakāpe ir norādīta vasaras sezonai un atsevišķi ziemai.
Transmisijas šķidruma viskozitāte
Eļļošanas transmisijas šķidrumu veidi
Kā izvēlēties eļļu
Neviens nezina viņa automašīnu un to, kas tai nepieciešams, labāk par automašīnas īpašnieku, tāpēc eļļas izvēle ir tīri individuāls process. Ir vērts ņemt vērā ne tikai automašīnas marku, bet arī tās dzinēja stāvokli, automašīnas nobraukumu, turbīnas esamību vai neesamību, un svarīgs punkts ir izmantotā degviela. Izvēli ietekmē arī gada laiks, kurā prece tiek iegādāta, un iekārtas darbības apstākļi. Automašīnām, kas lielāko daļu laika sēž garāžā, smērviela jāmaina ik pēc 10 tūkstošiem kilometru, taču, kā liecina prakse Krievijas klimata un ceļu apstākļos, šī procedūra būs jāveic daudz biežāk, aptuveni katru reizi. 5000 kilometru. Ir vērts paļauties uz datiem, ko mašīnas ražotājs norādījis instrukcijās. Ja nomainīsiet smērviela retāk radušies sadegšanas produkti uz dzinēja, visticamāk, nevarēs labi ietekmēt visas mašīnas darbību.
Eļļu veidi
Šobrīd par populārākajiem automašīnu eļļu veidiem var uzskatīt šādas iespējas:
- Minerāls. Tas ir piemērots pirmajai liešanai, un tam ir nestabila plūstamība. Tās sadalās ātrāk un nav jāiznīcina, taču tām ir daudz sliktākas īpašības nekā sintētiskajām un daļēji sintētiskajām eļļām.
- Sintētiskās eļļas. Tiem ir raksturīga laba stabilitāte gan termiski, gan ķīmiski. Bet tie ir diezgan dārgi un augsts patēriņš. Viņi var lepoties ar ilgu kalpošanas laiku.
- Pussintētiskās eļļas. To īpašības ir nedaudz sliktākas nekā sintētiskajām, taču tās ir daudz lētākas. Tā ir labas īpašības, bet nav piemērots ziemas sezonai. Ideāls variants automašīnām ar lielu nobraukumu.
Pārnešana smērvielas: īpašības un darbība
Ko izvēlēties Kalinai
Jums vajadzētu iegādāties tikai oriģinālo Lada smērvielu no ražotāja. Neatkarīgi no tā, cik daudz priekšrocību pārdevēji piešķir lētākai amatniecībai, tas ir labāk oriģināls produkts tur nav nekā. Bet, runājot par oriģinālo mazumiņu, tas nebūt nenozīmē, ka tam vajadzētu maksāt ļoti dārgi. Ir varianti oriģinālās eļļasātrumkārbām, kas ir ļoti lētas, bet praksē tās ir izcila kvalitāte. Kalinai pussintētiskais no LUKOIL ir lieliski piemērots. Pēc Kalina īpašnieku domām, šo auto spēj nobraukt vairāk nekā 300 000 km bez nepieciešamības veikt lielus remontdarbus.
Optimāli transmisijas šķidrums iekšzemes automašīnai
Magnum transmisija TNK ir labi piemērota ātrumkārbām, rezultāts būs tūlītējs, ātrumkārba darbosies daudz klusāk. Pazudīs dažādi trokšņi un nepatīkamas skaņas, tas arī pazudīs ideāls variants ziemai. Ar šo eļļu ātrumkārba aukstā laikā ieslēgsies vieglāk un ātrāk. Turklāt, lielisks variants eļļas kļūs par Kalinu vietējais ražotājs. Daudzi lietotāji, pērkot eļļu, pieļauj nopietnu kļūdu, lielu uzmanību pievēršot piedevām. Kopumā tos nevajadzētu ņemt vērā, jo viss modernas eļļas un šķidrumiem, gan motoram, gan transmisijai, ir viss nepieciešamais funkciju komplekts produktīvai darbībai, agregātu un sistēmas komponentu darbībai. Ja jūs papildināsiet mašīnu ar nevajadzīgu piedevu daudzumu, rezultātā jūs varat iznīcināt elementa strukturālo patēriņu. Šis fakts attiecas uz eļļu un citiem šķidrumiem, kas galu galā novedīs pie nepieciešamības pilnībā aizstāt izmantotos šķidrumus.
Smērviela TNK Magnum ātrumkārbai
http://maslodoc.ru
