Riepas ir vienīgais automašīnas elements, kas pastāvīgi saskaras ar ceļu, tāpēc ir ļoti svarīgi uzraudzīt riepu stāvokli. Neaizmirstiet regulāri pārbaudīt gaisa spiedienu riepās, jo riepu ekspluatācija ar spiedienu, kas atšķiras no ieteiktā, izraisa priekšlaicīgu nodilumu, palielinātu degvielas patēriņu un transportlīdzekļa stabilitātes un vadāmības pasliktināšanos.
Uzmanību! Spiediena starpība uz vienas ass tikai 0,02–0,03 mPa pasliktina vadāmību un kad avārijas bremzēšana var izraisīt slīdēšanu!
Automašīnas Lada XRAY lietošanas instrukcijā ražotājs norādīja šādus ieteikumus:
*Daļēja krava – automašīnā ne vairāk kā 3 pieaugušie bez kravas bagāžniekā.
**Pilna krava - vairāk kā 3 pieaugušie vai 3 pieaugušie un bagāžniekā slodze 50 kg.
Cik daudz jāpumpē riteņi, var uzzināt arī no plāksnītes, kas atrodas uz virsbūves centrālā statņa vadītāja pusē (redzama, kad durvis ir atvērtas). 
Ja pamanāt, ka riepu spiediens pazeminās, vispirms pārbaudiet vārsta spoles izmantojamību. Ja tas neļauj gaisam iziet cauri, visticamāk, riepa ir bojāta; sazinieties ar riepu remontdarbnīcu.
Raksti par Lada Xray tūningu
Svarīgs! Gaisa spiediens riepā nav nemainīgs. Kad apkārtējās vides temperatūra paaugstinās, spiediens riepās palielinās, un, kad apkārtējā temperatūra pazeminās, tas pazeminās. Spiediens XRAY riepās jāpārbauda, kad temperatūras starpība ir 10-15°C. Tāpat, automašīnai pārvietojoties, paaugstinās spiediens riepās, tāpēc tā pārbaude uzreiz pēc brauciena ir nepareiza. Pagaidiet, līdz riepas temperatūra ir vienāda ar apkārtējās vides temperatūru.
Starp citu, drīzumā AvtoVAZ plāno aktivizēt Lada XRAY funkciju “Riepu spiediena kontrole”. Tam nepieciešamais indikators jau atrodas instrumentu panelī (Nr. 28). Vadība notiks, izmantojot ABS sensorus (ja ritenis ir nolaists, tas sāk griezties nedaudz ātrāk, sistēma analizē visu riteņu griešanās rādījumus - kā rezultātā instrumentu panelī iedegas indikators zems spiediens riepās).
Lada X-Ray ir ietilpīgs 5-vietīgs hečbeks, kas pārstāv Krievijā ārkārtīgi populāro pseidokrosoveru klasi. 2012. gadā Maskavas autoizstādē XRAY automašīna Koncepcija radīja īstu sensāciju, nosakot principiāli jaunu toni pašmāju zīmola stila attīstībā. Tieši tas kļuva par pamatu modeļa izveidei, kura pirmizrāde arī notika Maskavā. AvtoVAZ pieņēma pareizo lēmumu – pseido-SUV pārdošanas sākums izrādījās ārkārtīgi veiksmīgs.
Debates par Lada XRAY klasi turpinās līdz pat šai dienai. Modelis izgatavots hečbeka virsbūvē (B klase), bet sakarā ar augstāks klīrenss daži eksperti to klasificē kā SUV. Iekšzemes produkta konkurentu saraksts ir plašs. To var klasificēt kā budžetu Renault Sandero Stepway, Geely MK Cross un dārgāks, salīdzinot ar X-Ray Mitsubishi ASX un Nissan Juke.
Lada XRAY izstrāde aizņēma diezgan ilgu laiku. Pirms pēdējās pirmizrādes AvtoVAZ vairākas reizes parādīja koncepcijas, kurām bija jākļūst par galveno nākotnes modeli. Auto tika izstrādāts no nulles, par “avotu” izvēloties pilnpiedziņas Renault Sandero. Tiesa, no franču visurgājēja koncepcijā palika tikai atsevišķi virsbūves un šasijas elementi. Lada X-Ray radīja liela AvtoVAZ un koncerna Dacia speciālistu grupa. Trešdaļa no modeļa 1800 daļām bija oriģinālas.
Sērijveida modifikācijas ārpuse ir ļoti līdzīga XRAYConcept2 koncepta stilam, kas tika prezentēts 2012. gadā. Hečbeka izskats izrādījās patiesi iespaidīgs. Galvenās iezīmes bija optika ar LED DRL, kas atgādina neregulāru četrstūri, un interesants viltus režģis burta X formā (AvtoVAZ speciālisti pieņēma šo tendenci no plkst. jaunākā paaudze Lexus RX). Modeļa brutalitāti piedeva jaudīgs buferis, kas apakšā pārklāts ar īpašu aizsardzību.
Papildu apgaismojums tika izveidots bumeranga formā, sānos novietoti X-veida štancējumi. Vējstikls izstrādātāji to sasvēra, cik vien iespējams, padarot modeli racionālāku. Automašīnas aizmugure izrādījās nedaudz “mīksta” pārāk vienkāršo izmēru nokrāsu dēļ, kas negatīvi ietekmēja produkta kopējo dizainu. Tomēr pat ar šo trūkumu Lada XRAY izskatās daudz pievilcīgāk nekā vairums tā klasesbiedru.
Iekšpusē iekšzemes jaunums ir ne mazāk skaists. Materiālu kvalitāte ne tikai priecē aci, bet sniedz patīkamu sajūtu. Koncepcija iekšējā telpa ir par minimālismu. Lada X-Ray interjerā viss ir sakārtots un vienkāršs. Trīszaru formas stūrei nav lieku pogu, un priekšējais panelis izceļas ar lakonismu. Sēdekļi nodrošina komfortu pat garā ceļojumā, rindas atdala ietilpīgs cimdu nodalījums. 3 pasažieri var ērti sēdināt aizmugurē.
Lada XRAY ir garāks nekā vairums tā konkurentu. Auto bagāžnieks ietilp līdz 310 litriem, bet salocītā stāvoklī aizmugurējie sēdekļi tā tilpums palielinās līdz 1500 litriem.
Modifikācijas
Modelis ir pieejams 3 modifikācijās:
- 1,6 litru dzinējs (106 ZS) un 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba. Šī ir visbudžeta versija. Minimāli (riteņi, audio sistēma, 2 gaisa spilveni, centrālā atslēga un stabilizācijas sistēma) tās izmaksas ir aptuveni 589 000 rubļu.
- 1,6 litru Renault-Nissan HR16 dzinējs (110 ZS) un 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba. Cenu zīme tam ir augstāka - no 639 000 rubļu (“bāze” ir nedaudz bagātāka).
- 1,8 litru VAZ-21179 agregāts (122 ZS) un robotizētā ātrumkārba. Minimālās izmaksas ir 669 000 rubļu.
Diski un riteņu izmēri
Ar Lada X-Ray izmantotie riteņu un disku veidi (attiecas uz visām modifikācijām):
- 6J riteņi uz 15 ET40 (6 – platums collās, 15 – diametrs collās, 40 – pozitīva nobīde mm), riepas – 195/65R15 (195 – riepas platums mm, 65 – profila augstums %, 15 – loka diametrs collās);
- 6J diski uz 16 ET41, riepas – 205/55R16.
Riteņu īpašības:
- PCD (urbšana) – 4 uz 100 (4 ir urbumu skaits, 100 ir apļa diametrs, uz kura tie atrodas, mm);
- stiprinājumi – M12 pa 1,25 (12 – tapas diametrs mm, 1,25 – vītnes izmērs);
- diametrs centrālais caurums– 60,1 mm.
IN pārdodu Lada XRAY parādījās 2015. gada beigās. Un jau 2017. gadā AvtoVAZ sola sākt modeļa bezceļa modifikācijas ražošanu.
Lietojot transportlīdzekli, riepu spiediena brīdinājuma indikators var iedegties ar mirgojošu vai pastāvīgu signālu. Ja indikators iedegas ar pastāvīgu signālu, jums jāpārbauda spiediens automašīnas riepās. Ja brīdinājuma gaisma iedegas un mirgo aptuveni vienu minūti, jums jāsazinās LADA dīleri. Periodiski pārbaudiet gaisa spiedienu riepās ar manometru. Riepu ekspluatācija ar spiedienu, kas atšķiras no ieteiktā (skatīt 1. tabulu), izraisa to priekšlaicīgu nodilumu, kā arī transportlīdzekļa stabilitātes un vadāmības pasliktināšanos. Ja ievēro pastāvīgs kritums riepu spiedienu, pārbaudiet, vai caur vārsta spoli neizplūst gaisa noplūde. Ja ir gaisa noplūde, pievelciet spoli un, ja tas nepalīdz, nomainiet to ar jaunu. Ja spiediens pazeminās, lai gan spole darbojas, riepa ir jāremontē. Lai izvairītos no riepas blīvējuma slāņa bojājumiem, demontējiet un uzstādiet to, izmantojot īpašu ierīci vai uzticiet to izdarīt izplatītājiem. Lai netraucētu riteņa līdzsvarošanu, pirms riepas nospraušanas veiciet krīta atzīmi pretī vārstam un uzstādīšanas laikā uzstādiet riepu gar šo atzīmi. Pēc jaunu riepu uzstādīšanas pārliecinieties, ka dīleris ir nobalansējis riteņus.
Rīsi. 9.3. Riteņu rotācijas shēma
Lai nodrošinātu vienmērīgu riepu nodilumu, pagrieziet riteņus, kā parādīts attēlā. 9.3, kā norādīts servisa grāmatiņa. Strādājot ar transportlīdzekli, izvairieties no riteņu berzēšanas pret ceļa apmalēm un brauc ātri uz ceļiem ar bojātām virsmām (bedrēm, bedrēm utt.), jo riteņa loka bojājumi var izraisīt ne tikai tā nelīdzsvarotību, bet arī hermētiskuma zudumu bezkameru riepas. Ja braukšanas laikā rodas vibrācijas, ļaujiet izplatītājam nobalansēt riteņus.
Pieļaujamie riepu, disku izmēri un gaisa spiediens riepās
| Transportlīdzekļa pārveidošana un izpilde | Riepu izmērs ar kravnesības un ātruma indeksiem* | Izmantoto riteņu tehniskie dati | Gaisa spiediens riepās, priekšā/aizmugurē, MPa (kgf/cm²) | ||||||
| diametrs, mm |
Montāžas caurumu skaits, gab. |
Loka platums (collas) |
loka nobīde (nē)** | ||||||
| Uzstādījis ražotājs | |||||||||
| visas modifikācijas | 195/65r15 91н | 60,1 | 100 | 4 | 6j | 37-40 | 0,22/0,20 (2,2/2,0) | 0,22/0,20 (2,2/2,0) | |
| 205/55r16 91h | 41 | ||||||||
| Atļauts uzstādīt darbības laikā | |||||||||
| visas modifikācijas |
195/65r15 91t, n, v |
60,1 | 100 | 4 | 37-40 | 0,22/0,20 (2,2/2,0) | 0,22/0,20 (2,2/2,0) | ||
| 205/55r16 91t, h,v | ½j, 6j, 6½j | 41 | |||||||
Ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar 16 collu riteņiem rezerves ritenis 15" ir pagaidu lietošanai paredzēts ritenis, kuru ieteicams uzstādīt tikai uz aizmugurējā ass. Šādā gadījumā, ja ir bojāts ritenis uz priekšējās ass, tā vietā ir jāuzstāda ritenis no aizmugurējās ass (pēc rezerves riteņa uzstādīšanas uz aizmugurējās ass). Nepieciešamība maksimāli uzmanīgi vadīt transportlīdzekli, kuram ir uzstādīts ritenis pagaidu lietošanai pieļaujamo ātrumu 80 km/h.
Nepieciešams pēc iespējas ātrāk salabot vai iegādāties jaunu tādas pašas markas, izmēra, tipa un protektora raksta riteni kā pārējiem riteņiem. Aizliegts ekspluatēt transportlīdzekli, kuram ir uzstādīta vairāk nekā viena rezerves riepa īslaicīgai lietošanai. Atļauts lietot ziemas riepas(M+S) no iepriekšminētajiem izmēriem un indeksu Q ar atbilstošu ierobežojumu maksimālais ātrums automašīna (līdz 160 km/h).
* Ātruma indeksi: T – līdz 190 km/h, H – līdz 210 km/h, V – līdz 240 km/h. Kravnesības indeksi: 91–615 kg.
**Rim offset (ET) ir attālums no diska savienojuma plaknes līdz loka vidum.
*** Daļēja krava – automašīnā ne vairāk kā 3 pieaugušie bez kravas bagāžniekā.
**** Pilna krava – vairāk kā 3 pieaugušie vai 3 pieaugušie un bagāžniekā 50kg krava.
3. IEDAĻA
Lada rentgens. TRANSPORTLĪDZEKĻA APRĪKOJUMA DARBĪBAS PĀRBAUDE
Lada rentgens. RIEPAS SPIEDIENA PĀRBAUDE
Transportlīdzeklim jābūt aprīkotam ar tāda paša modeļa riepām ar vienādiem marķējumiem.
Uzstādot riepas ar virziena protektora rakstu, ko var atpazīt pēc bultiņas sānos, nepieciešams pārbaudīt bultu izlīdzinājumu un riteņu griešanās virzienu.
Pārbaudiet gaisa spiedienu riepās, ieskaitot rezerves riteni, un, ja nepieciešams, noregulējiet saskaņā ar 3. tabulu.
3. tabula
* Ātruma indeksi: T - līdz 190 km/h, H - līdz 210 km/h, V - līdz 240 km/h. Kravnesības indeksi: 91-615 kg.
**Rim offset (ET) ir attālums no diska savienojuma plaknes līdz loka vidum.
*** Daļēja krava - automašīnā ne vairāk kā 3 pieaugušie bez kravas bagāžniekā.
****Pilna krava - vairāk kā 3 pieaugušie vai 3 pieaugušie un bagāžniekā 50kg krava.
Atļauts izmantot iepriekš minēto izmēru un indeksa Q ziemas riepas (M+S) ar atbilstošu transportlīdzekļa maksimālā ātruma ierobežojumu (līdz 160 km/h).
Sānu sienu plīsumi un pietūkums nav pieļaujami.
Lada rentgens. PRIEKŠĒJO LUKTURU VIRZIENA PĀRBAUDE UN PRIEKŠĒJO LUKTURU KOREKCIJAS SISTĒMAS PĀRBAUDE
Pārbaudiet priekšējo lukturu virziena korektora darbību.
Pārbaude tiek veikta ar korektora pozīciju, kas atbilst minimālajai transportlīdzekļa slodzei.
13. attēls - priekšējo lukturu elektriskā korektora slēdža darbības pārbaude.
Tuvo gaismas lukturu gaismas staru slīpuma regulēšana jāveic, pagriežot rokturi (13. attēls), lai izlīdzinātu vienu no slēdža riteņa skalas atzīmēm, kas atbilst transportlīdzekļa noslogojuma stāvoklim, ar atzīmi uz ķermenis:
0 - vadītājs vai vadītājs + priekšējais pasažieris;
1 - vadītājs + krava bagāžas nodalījumā;
2 - vadītājs + 4 pasažieri;
3 - vadītājs + 4 pasažieri + krava bagāžas nodalījumā.
Pārbaude tiek veikta saskaņā ar TI 3100.25100.13054 prasībām.
Lada rentgens. APGAISMOJUMA IERĪČU, CIGARĒTU šķiltavu, GAISMAS UN SKAŅAS SIGNALIZĀCIJAS IERĪČU DARBĪBAS PĀRBAUDE
Uzstādiet cigarešu šķiltavas kustīgo elementu (ja ir aprīkojumā) un pārbaudiet tā darbību, elektroiekārtu darbību, gaismas un skaņas signalizāciju, slēdžus un slēdžus.
Priekšējie lukturi, virzienrādītāji, modinātājs, bremžu signāls, sānu gaismas, dienas gaitas lukturi gaitas gaismas, miglas lukturi, aizmugurējie lukturi ar atbilstoša mērķa lukturiem, vadības ierīces un instrumentu paneļa apgaismojumam, cigarešu šķiltavai, kā arī ieslēgšanas, izslēgšanas un regulēšanas ierīcēm un mehānismiem jābūt labā darba kārtībā.
Lada rentgens. TĪRĪTĀJA UN MAZGĀTĀJA DARBĪBAS PĀRBAUDE
Pārbaudiet vējstikla mazgātāja un vējstikla tīrītāja darbību. Vējstikla tīrītājam jādarbojas visos režīmos. Vējstikla mazgāšanas sūknim ir jāpiegādā mazgāšanas šķidrums birstu darba zonas augšējai daļai. Birstes jānovieto horizontāli vienā līnijā un darbības laikā nedrīkst pieskarties stikla malai (atslēgas atslēga 16).
Stikla tīrītāju slotiņu kustības biežums uz slapja stikla ar minimālu ātrumu kloķvārpsta dzinējs - vismaz 35 dubultgājieni minūtē.
Lada rentgens. AIZMUGURĒJĀ LOGA APILDES UN PRIEKŠĒJO SĒDEKĻU APSILDES DARBĪBAS PĀRBAUDE
Sildītāja darbība aizmugurējais logs un apsildāmās priekšējo sēdekļu sistēmas (ja ir) jāpārbauda, ieslēdzot brīdinājuma gaismas.
Lada rentgens. DURVJU SLĒDZĒJU, APKAUKŠANAS, ASTAS DURVJU DARBĪBAS PĀRBAUDE
Pārbaudiet priekšējo durvju slēdzeņu darbību, aizmugurējās durvis, motora pārsegs, bagāžas nodalījuma durvis, nepieciešamības gadījumā regulēt. Durvīm, motora pārsega un bagāžas nodalījuma durvīm ir jāatveras un jāaizveras viegli, nepieliekot lielu spēku, un tām jābūt bloķētām atvērtā stāvoklī. Spontāna atvēršana nav atļauta.
Noregulējiet sānu durvju slēdzeņu darbību (14. un 15. attēls), pārvietojot skavu attiecībā pret korpusa balstu (Phillips skrūvgriezis, maināma TORX T40 galva, uzgriežņu atslēga).
Attēls 1 4 - Priekšējās bloķēšanas regulēšana
MŪSU PARTNERI:
Vietne par vācu automašīnām
Automašīnās izmantotās lampas
Jebkurš moderns vieglais auto vai kravas vagons Apkopt un remontēt var pats, parastajā garāžā. Šim nolūkam ir nepieciešams tikai instrumentu komplekts un rūpnīcas remonta rokasgrāmata ar detalizētu (soli pa solim) darbību aprakstu. Šādos norādījumos jāiekļauj piemērojamo veidu veidi ekspluatācijas šķidrumi, eļļas un smērvielas, un pats galvenais - visu pievilkšanas griezes momenti vītņotie savienojumi transportlīdzekļu sastāvdaļu un mezglu daļas. itāļu automašīnas - Fiat Alfa Romeo Lancia Ferrari Mazerati (Maserati) ir savs dizaina iezīmes. Varat arī pievienoties īpašai grupai atlasīt visas franču automašīnas - Peugout (Peugeot), Renault (Renault) un Citroen (Citroen). Vācu automašīnas komplekss. Tas jo īpaši attiecas uz Mercedes Benz ( Mercedes Benz), BMW (BMW), Audi (Audi) un Porsche (Porsche), nedaudz mazākā - uz Volkswagen (Volkswagen) un Opel (Opel). Nākamo lielo grupu, kas atdalīta pēc dizaina iezīmēm, veido amerikāņu ražotāji - Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Linkolns . No Korejas uzņēmumiem jāatzīmē Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.
Nesen Japāņu automašīnas bija salīdzinoši zemas sākotnējās izmaksas un pieejamas cenas rezerves daļām, taču pēdējā laikā tie šajos rādītājos panākuši prestižos Eiropas zīmolus. Turklāt tas gandrīz vienlīdz attiecas uz visu marku automašīnām no uzlecošās saules zemes - Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubishi), Subaru (Subaru), Isuzu (Isuzu), Honda (Honda), Mazda (Mazda vai kā Matsuda). mēdza teikt) , Suzuki (Suzuki), Daihatsu (Daihatsu), Nissan (Nissan). Nu, un automašīnas, kas ražotas saskaņā ar japāņu-amerikāņu Lexus zīmoli(Lexus), Scion (Scion), Infinity (Infinity),
