Lasītājs B: Kas ir avārijas trauksme?

Lasītājs A: Un kā to ieslēgt?

Avārijas gaismas signalizācija ir iespējota:

ar piespiedu apstāšanos vietās, kur apstāšanās ir aizliegta;

apgriežot vadītāju ar gaismas lukturiem;

vilkšanas laikā (uz velkošā mehāniskā transportlīdzekļa)

Vadītājam jāietver ārkārtas situācija gaismas signalizācija Un citos gadījumos, lai novērstu bīstamības kustības dalībniekus, kas var izveidot transportlīdzekli.

Lasītājs A: Ir iekļauta vajadzība trauksme In negadījumā uz ceļa, bez šaubām jānovērš citiem autovadītājiem par bīstamo situāciju, lai viņi varētu braukt ap bojātiem transportlīdzekļiem, kas ietekmē un, tiem, kas sniedz viņiem ar pirmo palīdzību.

Lasītājs B: In 1. noteikumu sadaļa tika piešķirta definīcija piespiedu apstāšanās. Es atceros: tas ir satiksmes pārtraukšana tehniskā darbības traucējumi Transports, briesmas, ko rada kravas kravas, vadītājs vai pasažieris, kā arī tāpēc, ka šķēršļi uz ceļa.

Lasītājs A: Avārijas signāls ietver aklējot.

Lasītājs B: Un kāpēc ieturēt avārijas trauksmi uz velkamās mašīnas?

Lasītājs A: P.7.1 teica, ka ir nepieciešams iekļaut avārijas trauksmi un citos gadījumos. Kas tieši?

Apturot transportlīdzeklis Un avārijas gaismas trauksmes iekļaušana, kā arī tad, ja tas ir nepareizs vai prombūtne, avārijas apstāšanās zīme ir nekavējoties izstādīta:

pie satiksmes negadījuma;

ar piespiedu apstāšanos vietās, kur tas ir aizliegts, un kur, ņemot vērā redzamības apstākļus, transportlīdzekli nevar nekavējoties redzēt citi autovadītāji.

Šī zīme ir iestatīta uz attālumu, kas nodrošina savlaicīgu brīdinājumu par citiem autovadītājiem par bīstamību konkrētā vidē. Tomēr šim attālumam jābūt vismaz 15 m no norēķinu līdzekļa un 30 m - ārpus norēķiniem.

Lasītājs B: Kā izskatās avārijas apstāšanās zīme?

Lasītājs B: Kādā attālumā zīme ir pakļauta, mēs sapratām, bet no kuras puses atrodas tā atrodas?

Un arī zina, ka ar piespiedu apstāšanos vietās, kur apstāšanās ir aizliegta, vadītājam ir jāveic visi pasākumi, lai noņemtu transportlīdzekli no šīm vietām (noteikumu 12.6. Punkts).

Lasītājs A: Tas ir saprotams, bet kāpēc noteikumi norāda uz atšķirīgo attālumu, kurā jums ir nepieciešams parakstīt zīmi?

Tas ir iemesls, kāpēc norēķinos, kur kustības ātrums zemāk, minimālais attālums, kurā zīme ir iestatīta (95. att.) Nekā ārpus norēķiniem, kur ātrums ir augstāks (96. att.).

Neaizmirstiet, ka pirms zīmes iestatīšanas ir jāļauj trauksmei.

Lasītājs A: Ja avārijas trauksme nav izdevies, piemēram, bojāts pie satiksmes negadījuma, avārijas apstāšanās zīme joprojām brīdina citus dalībniekus briesmu nozīmīgumu, bet vai ir iespējams vilkt šādu automašīnu?

Prombūtnē vai darbības traucējumiem ārkārtas gaismas trauksmes uz velkamā mehāniskā transportlīdzekļa, avārijas apturēšanas zīme (97. att.), Ir jānosaka uz muguras

Lasītājs B: Kā nostiprināt avārijas apturēšanas zīmi transportlīdzekļa aizmugurē?

Dažos gadījumos transportlīdzeklis apstājās uz ceļa, var būt bīstami pārvietot citus draiverus. Lai atsaukties uz šādiem transportlīdzekļiem, noteikumi paredz avārijas gaismas signāla iekļaušanu un avārijas apstāšanās zīmes uzstādīšanu. Šie brīdinājuma signāli palīdz citiem vadītājiem pamanīt apstāšanās transportlīdzekli un veikt nepieciešamos piesardzības pasākumus.Vadītājiem ir jāiekļauj avārijas apgaismojuma signalizācija un iestatiet avārijas apstāšanās zīmi:
1. Ceļu satiksmes negadījumā
2. Spēcīgā pieturā, ja, ņemot vērā noteikumus, tas ir aizliegts

Avārijas apturēšanas zīme ir izveidota ar šādu aprēķinu, lai transportlīdzeklis ir savlaicīgi redzējis citi kustības dalībnieki. Attālumam jābūt vismaz 15 metru izlīgumā, un vismaz 30 metru attālumā ārpus izlīguma. Zīmes uzstādīšana lielāku attālumu izvēlas vadītājs atkarībā no konkrētās situācijas.

Avārijas gaismas signalizācija ir iespējota:
1. Pārlēkt vadītājs ar gaismas lukturiem
2. Vilkšana (uz velkamā transportlīdzekļa)

Ja nav vai nav nepieciešama avārijas gaismas trauksme uz velkošā transportlīdzekļa, avārijas apstāšanās zīme ir jāiekļauj uz tās muguras.
Noteikumi paredz avārijas gaismas trauksmes iekļaušanu un citos gadījumos, lai novērstu citu bīstamības nozīmīgumu, kas var izveidot transportlīdzekli.

Avārijas gaismas signalizācija (ass) šodien ir aprīkoti ar visu bez izņēmuma mūsdienu automašīnas. Tās mērķis ir novērst citu autovadītāju par transportlīdzekļa darbības traucējumiem, tādējādi apzīmējot to uz ceļa. Kādos gadījumos ir trauksmes poga un kā šī sistēma ir sakārtota - lasiet tālāk.

Kad jūsu drošības trauksme iziet klusas nakts vidū, jūs būsiet briesmīgi domā, ka uzbrucējs ienāca jūsu istabā. Tomēr, ja tas notiek bez lieliem iemesliem, tas var kaitēt ne tikai cilvēkiem jūsu mājās, bet arī jūsu reģionā. Viltus trauksmes, piemēram, tas var pavadīt dārgo laiku policijas iestādēm, kad viņi reaģē uz tiem. Turklāt tas var radīt drošības apdraudējumu, jo cilvēki var nopietni uztvert nopietni trauksmi, ja reāls drauds.

Visbiežāk viltus trauksmes izraisa cilvēka kļūda. Faktiski statistika liecina, ka 80% no tiem izraisa lietotāji. Kāds no mājsaimniecības varēja iegūt nepareizu paroli. Vēl viena kļūda ir nejauša loga vai durvju atvēršana pēc modinātājs ir bruņots.

Kādos gadījumos likumā jāiekļauj avārijas apgaismojuma trauksmes signāli?

Jebkurš draiveris ir noklikšķiniet uz automašīnas signalizācijas pogas un aktivizēt pievienošanās vairākos gadījumos:

1. Ja vadītājam braukšanas laikā bija jāpārtrauc ceļa vidū. Nepieciešamība apstāties var būt saistīts ar transportlīdzekļa sadalījumu vai nu ar vadītāja paša labsajūtu. Tajā pašā laikā, jums ir jāaktivizē trauksmes slēdzis, līdz mašīna pilnībā apstājas, pretējā gadījumā jūs varat izraisīt negadījumu.
2. Kad automašīna apstājas DPS darbinieks vai vadītājs apžilbināja transportu, dodoties uz.
3. Kad vadītājs izmanto automašīnu ar bojājumiem, kas var izraisīt negadījumu. Lūdzu, ņemiet vērā - šajā gadījumā automašīna ir atļauta, ja tas nav aizliegts ar darbības satiksmes noteikumiem.
4. Ja transportlīdzeklis ir velk citu automašīnu, trauksme jebkurā gadījumā ir jāiespējo, jo jūs varat novērst citu ceļu lietotājiem par to.
5. Gadījumā, ja jūs transportējat ar bērnu automašīnu, bet atbilstošā plāksne ir uzstādīta uz mašīnas, un izmantot to izkāpšanu vai nolaišanos.
6. Kad mašīnas pārvieto kolonnu, bet viens no transportlīdzekļiem ir spiesti palikt. Tajā pašā laikā, ja vienai automašīnai ir iespējots trauksmes signāls, ir nepieciešami arī citi draiveri.
7. Protams, avārijas jāiekļauj, ja mašīna skāra negadījumu.

Visas šīs situācijas regulē noteikumi. ceļš. Bet ir arī citi gadījumi, kad vienatnē vien nav pietiekami, un autovadītājs ir jānovieto uz ceļa atbilstošā avārijas apstāšanās zīme. Gadījumā, ja šī zīme nav, to var aizstāt ar sarkanā laternu, bet šis gaismas avots ir mirgojošs līdzīgi negadījumam. Šīs zīmes uzstādīšana ir vai nu laterna nokrīt ne vairāk kā 20 m attālumā no transportlīdzekļa, ja pietura tika veikta ciematā.

Kad ārkārtas gaismas signāls ieslēdz?

Lai tas nenotiks, ikvienam, kam ir piekļuve mājsaimniecībai, ir jāzina, kā izmantot drošības sistēmu. Tie jo īpaši ietver tās iedzīvotājus un mājas palīgus. Viņiem ir jāzina trauksmes kodi, signalizācijas sistēmas ieslēgšanas un noņemšanas process un atcelt nepareizu trauksmes aktivizēšanu.

Lielākā daļa sistēmu nodrošina skaidru brīdinājumu, ka baterijas tiek izlādētas, pat ja sistēma nav instalēta. Citi var radīt viltus trauksmes, līdz baterijas tiek nomainītas. Kad jūsu drošības sistēma parāda šo zīmi, tai ir vajadzīgas jaunas baterijas. Tāpēc pirms sistēmas iestrādāt vecās baterijas vai sazinieties ar drošības pakalpojumu sniedzēju, lai to izdarītu jums. Turklāt jaunas bezvadu ierīces var ilgt līdz 2-5 gadiem un sāks ziņot izlādētus baterijas, kad tās sākas neveiksme.

Gadījumā, ja problēma jums uzkāpa ārpus pilsētas, zīme ir jāuzstāda attālumā, kas nav tuvāks par 40 metriem, un tas ir atļauts to darīt šādos gadījumos:

1. Ja automašīna nonāca negadījumā. Ja tas noticis, tad ir jāpatur prātā, ka automašīna var būt ne tikai šķērslis citām iekārtām, bet arī ietekmē to drošību. Attiecīgi, jo tālāk jūs ieliekat zīmi, jo vairāk vadītāja citā automašīnā būs laiks, lai novērtētu situāciju uz ceļa un veikt pareizo manevru.
2. Vēl viens gadījums - ja jums bija jāpārtrauc tur, kur slikta vai ierobežota redzamība. Šādās situācijās zīme ir jāizrāda ne tuvāk par simts metru no transportlīdzekļa, un priekšā, un aiz.

Ass

Pirmais ass tika likts uz automašīnām diezgan ilgu laiku. Un pat tad, ja vecās automašīnas bija primitīvas attiecībā uz tehnisko risinājumu un konstruktīvas funkcijasIzstrādātāji vienmēr domāja par drošību.

Suņi un kaķi var viegli uzsākt jutīgus kustības sensorus, kas paredzēti hakeriem un uzbrucējiem. Kā risinājumu šos sensorus var organizēt pietiekami augstu, lai viņi nesasniegtu. No otras puses, homeowners var mainīt sistēmu, kas nav izraisījusi mājdzīvnieki. Vēl viena iespēja ir mainīt sensorus iecienītākajiem tolerantu veidiem, kur viņi ignorēs dzīvniekus līdz 18 kg.

Gaisa drošības sistēmas, kas izmanto ultraskaņas kustības sensorus, var uzstādīt pat ar mazāko gaisa necaurlaidīgu. Lai pārliecinātos, ka tie nedod viltus trauksmes, jebkuriem detektoriem jābūt tālu no logiem, elektriskie fani un ventilācijas caurumi vai siltuma avoti.

Vienkāršā avārijas negadījumā ir šādas sastāvdaļas:

1. Trauksmes poga. Šis elements ir paredzēts, lai aktivizētu signalizācijas un parasti tas vada automašīnu vai uz centra konsoles.
2. Īpaša bimetāla pārtraukta ierīce, kas nodrošina spuldzes lukturos ar noteiktu biežumu. Tas nozīmē, ka šis elements nodrošina mirgošanas efektu.
3. Optika, tas ir, pagrieziet signālus. Tas ir tie, kas atbilst pašiem signālu barošanai (video autors ir RF auto elektriķa kanāls).

Kā avārijas signālu shēma?

Lielākajai daļai sistēmām ir vismaz daži kontakti uz logiem un durvīm. Kad sistēma ir bruņota un atvērta durvis vai logu, tas izraisa trauksmi. Tomēr, ja tas izklausās bez atklājumiem, kontaktiem vai brīviem vai kļūdainiem. Tādējādi tie jāpārbauda speciālists. Visiem kontaktiem jābūt noslēgtam, lai novērstu ūdens iekļūšanu.

Ja māju īpašnieki biežāk ir pakļauti viltus trauksmes signāliem, to sistēma var būt nepareizi instalēta vai saglabāta. Svarīgi padomi lai novērstu viltus trauksmes signālus. Izvēlieties drošības sistēmu, kas vislabāk atbilst jūsu vajadzībām un garantē tās pareizu pakalpojumu.

Vairāk mūsdienu iespējas ACC ir papildus aprīkots ar drošības elementiem, bet katram aploksnei var būt relejs. No progresa viedokļa šī iespēja ir pilnīgāka.

Shēma nejauša

Ja jums radušās nelaimes gadījuma neveiksmes problēma, pirms jūs noņemat pogu un remontētu to, izdomāsiet to savienojuma shēmā. Pati shēma var atšķirties atkarībā no automašīnas.

Ko paslēpt trauksmes pogu?

Mājokļu īpašniekiem jāizvēlas trauksmes sistēma, kurā ņems vērā to personu kustības, kas dzīvo mājā, tostarp to mājdzīvniekiem, ja nepieciešams. Iedzīvotājiem vajadzētu iepazīties ar darbu. Tiklīdz sistēma ir instalēta, ikvienam, kam ir piekļuve mājai, būtu jāzina, kā pārvaldīt sistēmu. Viņiem ir jāzina visi svarīgi kodi, lai bruņotu un atbruņotu, kā arī pareiza lietošana Trauksmes signāli.

Lai pārliecinātos, ka sistēma darbojas pareizi, trauksme jāpārbauda reizi gadā un divas reizes gadā, lai uzraudzītu trauksmes signālus. Viltus trauksmes var būt problemātiski, bet vairumā gadījumu tos var novērst. Tos var izvairīties, zinot visu iespējamie iemesli Un jāapzinās savu drošības sistēmu.

Tātad, kā strāvas padeves ķēde darbojas, ja tā sākas no pogas:

1. Spriegums vienmēr nāk no akumulatora.
2. Tad, izmantojot speciāli norādīto drošības elementu, tiek pārraidīts slēdzis.
3. Kad tiek nospiesta avārijas poga, pats slēdzis savienojas ar bloku. Līdz ar to tas noved pie tā, ka pašreizējais pagrieziens atpakaļ uz bloku ar drošinātājiem, no kurām pagrieziena signāli nāk no relejas, kā rezultātā pēdējo mirkli.

Foto galerija "Galvenie komponenti ass"

Šī shēma ļāva samazināt noziedzības līmeni 75% apmērā. Vai jūs zināt, ka jūs varat ietaupīt naudu par apdrošināšanas prēmiju, izmantojot piemērotu drošības instrumentu? Kad pirmo reizi piesakāties, ir svarīgi novērtēt jūsu jaunās mājas drošību un pēc iespējas ātrāk mainīt slēdzenes.

Padomā tikai: Vai jūs esat pārliecināts, ka iepriekšējais īpašnieks Vai īrnieks nodeva visas viņa kopijas vai neatstāja to ar kaimiņu? Šī ir laba prakse, lai pārliecinātos, ka jūs atstāsiet visu, lai pirms došanās atvaļinājumā. Vienkāršas lietas, piemēram, piena pudeles, paliekot uz slieksni vai kolonnu pa kreisi, var likt jūsu mājās ar augstāku risku kļūt aplaupīt, parādot šīs "kontroles" pazīmes tukša māja uz jebkuru potenciālo laupītāju. Atceļot jebkuru piegādi un regulāri saņemot draugu uzņemt pastu, jūs varat mīkstināt šādu risku.

Bieži traucējummeklēšanas traucējumi

Kādu iemeslu dēļ nelaimes gadījums nedarbojas un kā atrisināt darbības traucējumu problēmu:

1. Drošinātājs vai relejs neizdevās. Šāda problēma ir viena no visizplatītākajām, to var atrisināt bez problēmām, nomainot komponentus neizdevās.
2. Problēmas electrucipation pati. Šeit var būt kaut kas - un īssavienojums, un sadalot vadu un sliktu kontaktu, ko izraisa oksidēšanās. Jebkurā gadījumā šāda darbības traucējumu diagnosticēta, izmantojot multimetru vai eksperimentālā elektrijas rokas.
3. Apstājās. Šī iespēja attīstīt pasākumus, ir mazāk ticams, tomēr nav iespējams to izslēgt.
4. Neveiksme, jo īpaši poga, jo īpaši tā mehāniskie bojājumi. Iespējams, ka poga ir pārtraucis darboties, jo iekšā uzstādītās plastmasas slēdzenes nodiluma rezultātā. Ar nepievilcīgu pogu ACC, visticamāk, tas būs iespējams, lai ļautu, tikai atslēga darbosies nepareizi. Šajā gadījumā tas būs jānoņem un jāmaina.

Video "avārijas signalizācijas princips"

Turpmāk redzamajā videoklipā ir redzams ierīces pārskats, kā arī automašīnas princips (veltņa autors ir RF kanāla kanāls).

Turklāt ieguldījumi mājās modinātājā vai uzlabot jūsu durvju drošību, jūs samazināt risku, ka jūsu mājās tiks aplaupīts. Kādi drošības pasākumi būtu jāveic, ja es aplaupīju mani? Jūsu mājas klātbūtne aplaupīja ir viena no nepatīkamākajām pieredzēm, ko kāds var iet. Tas var atstāt jūs ar sajūtu neaizsargātību vietā, kur jums vajadzētu justies pilnīgu drošību. Ja jūs būtu atvaļinājumā vai gulējāt, kamēr zādzība ar hakeru, šīs vispārējās noziedzības rezultāti ir tikpat ievainoti.

Pēc mājas zādzības ar hakeru vai pat mēģinājumiem zādzību ar hakeru, ir svarīgi būt aktīvs, lai novērstu kaut ko līdzīgu atkārtošanu. Neatkarīgi no tā, vai jūs atjaunināt savus cilindrus vai ieguldīt mājas trauksmes, atjauniniet un uzlabojiet savu drošību, jūs varat sniegt jums tik nepieciešamu prāta pasauli, kā arī saglabāt zagļus no jūsu mājas novirzīšanas. Lai iegūtu lai iegūtu vairāk informācijas Apmeklējiet mūsu. Tika aplaupīti?

› Noteikumi par "Morganiya" ar lukturiem un negadījumiem uz ceļiem!

Alfabēts Lights uz ceļa / Zināt kā reizināšanas tabulu!

Galvenā! \u003d Atbilstība satiksmes noteikumiem (pārbūve, rotācija, atbilstība apgaismojumam tumšā laikā, ātrgaitas režīmā utt.

Foto galerija "Galvenie komponenti ass"

Noziedzības statistika rāda, ka zādzība ar ielaušanos palielinās līdz 20%, kad pulkstenis tiek atgriezts, un naktis tiek novilktas, jo zagļi izmanto ilgākus vakarus. Ieguldīt B. drošības signalizācija, Uzlabojot jūsu durvju drošību un vairāk uzmanīgas attieksmes pret personisko drošību, ir visi veidi, kā saglabāt savu drošību pie nakts. Daži produkti, tomēr, mēs ieteiktu atstāt profesionāļus. Jebkurš produkts, kas prasa profesionāla uzstādīšanaieteiks tādu.

0! Negadījuma iekļaušana 1-2 sekundes - "paldies" vai "žēl" (radušās opcijas pagrieziena signālus - "pa kreisi" - "Right", "pa kreisi" - "Right", ja nelaimes gadījums ir neērti). Būtu vēlams un atbildēt uz pateicību kā pateicības pazīmi. Excess pieklājība nenotiek)
Ja ārkārtas situācija tika iekļauta ilgu laiku, tad šī automātiskā avārija (kaut kas bojāts, vadītājs ir akls, galvassāpes, vēders, uc).

Tie bieži ir fiksēti trīsvietās un ir aprīkoti ar veltņiem, lai nodrošinātu hermētisku hermētisku blīvējumu, kas padara to efektīvāku un uzticamu risinājumu bloķēšanai. Kā uzzināt, ja jums ir nepieciešams nomainīt daudzpunktu bloķēšanu? Ir svarīgi atpazīt tipiskas brīdinājuma zīmes, ka jūsu daudzpunktu pils jau ir iznācis, un zināt, kad tas būs nepieciešams nomaiņai. Tātad jūs izvairīsieties no bloķēšanas vai iziet no mājas, pateicoties bojātajai atslēgai! Pārbaudiet mūsu, lai pārbaudītu, vai jūsu daudzpunktu atslēga ir iespējota!

Lai iegūtu vairāk informācijas, lūdzu, apmeklējiet vai palīdzēt ar montāžu. Ne vienmēr ir nepieciešams nomainīt visu pili. Lai iegūtu vairāk informācijas, lūdzu, apmeklējiet. Kāpēc mana durvju rokturis ir pārāk daudz? Vai jūsu mājas drošība ir apdraudēta?

1. Divi īsi tālu gaisma: Pirms muguras GAI vai dažas briesmas (bagātīgi, nelaimes gadījums utt. Vēl viena iespēja "piesardzīgi, negadījums" ir 3 ilgtermiņa ilgtermiņa diapazons) / atbilde, pateicoties, lai paaugstinātu rokas /. Naktī, tas ir iespējams un vēl viena vērtība - "Izgriezt tālu gaismu!".

2. Viens ilgi:
- aizmugurē: "dodiet ceļu!". Līdzīga vērtība - virkne īsu aizmugurē;
- sejā vai sānos: "izlaist!". To var apvienot ar garu un dusmīgu pīkstienu.

Kāpēc manas durvis tik grūti atvērt? Tas var būt zīme, ka drīz jums ir nepieciešams, lai aizstātu daudzpunktu slēdzeni. Kāpēc ir šis? Iemesls tam ir tas, ka durvju sensors ir iestatīts uz hakeru režīmu. Var būt ieteicams arī apsvērt iespēju izmantot papildu ērtības, tāpēc jums ir vienkārša poga kontroles un noņemšanas no aizsardzības, nevis katru reizi ievadiet deampive kodu.

Lai noteiktu, kāda kļūda ir, skatiet kļūdas žurnālu vadības panelī. Pēc tam atvienojiet atbilstošo sensoru un nomainiet akumulatoru. Nekas acīmredzams ziņot un bez kļūdu ziņojumiem vadības panelī. To var atrisināt, iepriekš pārbaudot, vai simbola sirēnu vāks ir nodrošināts arī uz to, ka tas ir cieši savienots aiz ceriņiem.

3. Viens īss attālums sejā vai sānos: "Nāciet, es garām!". Tas var būt atbilde uz iepriekšējo punktu (2. lpp.). Interpretāciju atrod tikai ar žestu ar roku vai kombinēto: roku un šo signālu.

4. Sērija (no 3 vai vairāk) īss attālums:
- tuvošanās plūsma automašīnām, ja jūs nogriezieties pa kreisi: "Izlaist, man ir nepieciešams, lai ieslēgtu!";
- aizmugurē pirms pastaigas transportlīdzekļa: "izlaist!";
- Vadītāja vadītāja krustojumā, kas gulēja uz priekšu, "es aizgāju, negulēju!"

Lai sasniegtu šo mērķi, jums var būt nepieciešams piemērot jebkuru iepakojuma materiālu aiz sirēniem, it īpaši, ja jūsu sienas virsma nav pilnībā plakana. Diemžēl mūsu jaunākie trauksmes signāli strādā ar citu radio pārraides frekvenci, tāpēc viņi nedarbosies ar savu trauksmi.

Bieži traucējummeklēšanas traucējumi

Papildu piederumi novecojušiem trauksmēm vairs nav pieejami. Kas man ir jādara ar sensoriem augšstāvā, lai to panāktu? Kāpēc ne? Šī ir iebūvēta drošības funkcija. Lai apturētu pīkstienu, jums ir jāievada īpašums un vispirms jāaktivizē ievades sensors. Laika lejupslodzes laikā galvenās ķēdē nospiežot "izņemšanu", izslēdz modinātāju.

5. Liela izmēra kravas automašīnas un autobusi uz šosejas, kas ir skaidri redzams, viss ir skaidri redzams, kas notiek uz priekšu, var rezervēt no aizmugures, lai parādītu pagrieziena zīmi:
- pa kreisi: "Viņš ir kristīts, pirms tuvošanās!";
- Tiesības: "Nāciet, noklikšķiniet uz gāzes - uz priekšu!"
Šis signāls būtu lietderīgi pieteikties visiem. Nav zināms, cik daudz vadītāja "nāk uz papēža" transportlīdzekļa ir uz priekšu.

Cik bieži baterijas ir jāmaina manā modinātājā? Mēs iesakām aizstāt sirēna baterijas ik pēc diviem gadiem. Man dažreiz ir viltus trauksmes, kad dzīvnieki pārvietojas, kāpēc tas ir? Mūsu mājas sensori ir ļoti uzticami. Sekojiet instalācijas instrukcijām, kas aprakstītas lejupielādes lapā no mūsu tīmekļa vietnes.

Kā izdzēst šo ziņojumu? Šis ziņojums informē, ka jūsu modinātājs darbojas. Lai tīrītu ekrānu, noklikšķiniet uz pogas "Tick". Tas ir drošāks radio frekvence, ar priekšrocību, ka biežums ir mazāk jutīgs pret ārējo avotu traucējumiem. Skatu leņķis ir 100 grādi.

6. Labā tonis tiek ņemts vērā, atbildot uz 4. punktu, pēc apdzīšanas vairākas reizes mirgo ar negadījumu: "Paldies!". Dažreiz tas ir jauki, pēc tam dzirdiet īsu pīkstienu (vai īsu tālu gaismu): "Nāciet ...".

7. Tāpat 6. punkts ir veikts, pateicoties nelaimes gadījumam, ja kāds nokavēja jūs uz šosejas, pārbūvēta ar kreiso joslu iepriekš.

Tomēr avārijas sistēmas panelis ir aprīkots ar rezerves bateriju, lai nodrošinātu nepārtrauktu darbību, izslēdzot elektroenerģiju, izmantojot galveno brīdinājuma metodi. Vai sistēma zvanīs man, kad trauksme tiek aktivizēta? Tas ir paredzēts tikai sekundārajai brīdinājuma metodei. Maz ticams, ka attēls ir pietiekami labs, lai sniegtu pozitīvu identifikāciju tiesā.

Vai sistēma paziņo policijai? Viņš nepaziņos policijai. Pašlaik Yel strādā ar saderīgiem piederumiem. Apdrošinātāji atšķiras pēc viņu prasībām, gan ievērot savus politiskos kritērijus un saņemt atlaides un darījumus. Lai iegūtu vairāk informācijas, sazinieties ar savu individuālo pakalpojumu sniedzēju.

8. Braucot naktī, ja jūs apgaismojat sejā vienu tālu, tad jums ir:
- tālu gaisma nav izslēgta;
- vai nu jums ir kaut kas līdzīgs tam. Labāk apstāties droša vieta Un apsveriet automašīnu.
Tiek atrasts vēl viens variants: virkne īsu signālu ar ilgtermiņa gaismu.

9. Pirms braukšanas mašīnas ietvēra neatliekamās palīdzības dienestu. Vērtības vērtība:
- Jums ir tālu gaisma vai jūsu spuldzes ir pārāk spilgtas. Pārbaudiet, vai attālums ir iespējots. Ja nē, tad tas ir labāk vai atpaliek no automašīnas līdz lielam attālumam vai apstādināt. Otrajā gadījumā, uz priekšu, tad darbojas TC samazina ātrumu, un pat apstājas uz malas;
- Kaut kas notika "vadošajā" (pirms slēptās TC). Tas nebūs lieks, apsteidzot viņam par nepieciešamību palīdzēt (atvērt logu, jautājiet žestiem).

10. Vairākas īsas lapas uz bremzēm - "Lai palielinātu attālumu!" Vai jūs, vai jūs esat apžilbināts ar vieglo automašīnu.

11. Viena īsa "bibikācija" - "Paldies!" Norēķinos netiek izmantots (saskaņā ar satiksmes noteikumiem). Tas ir reti. Biežāk - ārkārtas situācija.

12. Ilgstoša skaņas signāla pīkstiens, kam pievienots biežs mirgojošs tālu gaisma Nozīmē, ka jums ir nepieciešams nekavējoties pāriet uz ceļa un apstāties, jo jūsu automašīna ir bojāta vai tālāk gaida briesmas.

13. Ja vadītājs apraksta apļa roku, un pēc tam norāda uz leju - tas nozīmē, ka viens no jūsu mašīnas riteņiem nav pareizi.

14. Ja vadītāja rokas norāda uz ceļa pusi - tas nozīmē, ka jūsu automašīnai ir bojājums un ir jāpārtrauc, lai novērstu tos.

15. Ja vadītāja rokas pārspēj gaisu - tas nozīmē, ka jūsu automašīnai ir stumbrs.

16. Vadītāja rokas punkti uz automašīnas durvīm - viena no jūsu durvīm ir brīvi slēgta vai kaut kas iestrēdzis atverē.

17. Pirms apdzīšanas, jūs varat īsi uzliesmot, tādējādi parādot vadošo automašīnu uz priekšu, kas tagad dodieties uz apdzīšanu.

18. Uz šosejas, naktī, kad vagons pārspēja citu automašīnu, vadītājs neredz vadītāju, viņš bija priekšā viņa vai nē. Tas tiek uzskatīts par labas tonusa noteikumu, ja pārmērīga automašīnas vadītājs mirgo tālu, ka vagons var pabeigt apdzīšanu, nevis to lentē. Atkal, uz šosejas naktī, kad kāds pārņem jūs, pāriet uz tuvāko, tiklīdz es pārņems ar jums, lai padarītu to caur spoguli (tas arī nav viss attiecas uz to skaidri) .

19. Izslēdzot lukturus - "Jūs aizmirsāt ieslēgt vidējo gaismu." To izmanto vakarā, kad jums ir nepieciešams izpildīt PDD prasības, iekļaujot tuvu gaismu.

20. Un miglā, un naktī, vēlams, vadot ar vergu jāmaina vietās katru pusstundu. Tas ir viegli pat ar nepazīstamu (ja šī konvertēšana ir iebūvēta) - pārvarēt - winked negadījumu, piemēram, "paldies jums tagad," kā es biju noguris - atkal es mirgo negadījumu un labo kārtu atkal.

21. Ja pamanāt akmens vai trešās puses tēmu starp stieņiem / kravas automašīnām - parādiet smagā dušas vadītāju. Tas var būt bīstami, ja akmens atteicās no vējstikla aiz pārvadājumiem.

22. Vadītājs, kurš aizmirsis pagrieziena no apgrozījuma var iesaldēt pārmaiņus pa kreisi, pareizais pagrieziena signāls. Vēl viena iespēja ir nomest roku logā, augšpusē un uzrādīt kontaktu ar indeksu un īkšķi vai saspiežot suku šķipsniņu un smidzināšanai.

23. Ja jūs redzat, ka vagons uzrādīja kreiso kārtu, lai palielinātu apdzīšanu, tad pārliecinošs pieprasījums nav traucēt to, bet izlaist. Iekrauta automašīna uz pieaugumu ir ļoti grūti izkliedēt, un "augu" - ļoti viegli palēnināt.

24. Ja uz priekšu uz tuvojošā kustība, automašīna iznāk uz apdzīšanu un attālums līdz jums šķiet pietiekami, bet automašīna sāk mirgot. Tas nozīmē, ka, pārkarējot divas vai vairākas mašīnas. Gaižā dienas laikā tas ir reti redzams, bet tumsā un nokrišņu laikā, kad novērtēt attālumu līdz tuvojošajam cietajam - tas notiek. Pilnīgi tā iznāk, kad divas automašīnas iet kopā. Vadošais bieži dodas uz apdzīšanu, var saprast, ka vergu nebūs laika tikai tad, kad šī apdzīšana sākas. Slave, redz tikai tās vadības un cerību izmērus, un nav aizdomas par situāciju vispār.

25. Jūs pārspīlēsiet, veiksmīgi pārbūvē, un pirms automašīnas pirms tam ir tiesības uz labo pusi, vispirms pa kreisi pagrieziena signālu divreiz, tad pa labi viens divreiz - tas nozīmē "Pārrunājot, jūs nonācāt kolonnā."

26. Eiropā vienkārši ņemiet vērā Axiom: uz Autobahn pirms braukšanas automašīnām tiek nolasīti, lai uzsvērtu negadījumu. Nozīmē "šķērslis (korķis) uz priekšu, strauji samazina ātrumu."

Piezīmes numurs 1. Kā likums, "snowdrops" un "tējkannas" saprot tikai pirmos divus punktus. Pieteikums šiem citiem priekšmetiem šī "ABC" ir pilns ar neparedzamām sekām.

Piezīmes numurs 2. P. 5, 6 un 7 - "izkļūt" uz ceļa.

Piezīmes numurs 3. Nelaimes gadījumu izmantošana (sk. 6. un 7. punktu) ir ļoti attīstīta Eiropā. Tā rezultātā mēs saprotam šo lielākoties starptautiskos vagonus un autobusus.

Piezīmes numurs 4. Attiecībā uz satiksmes policijas brīdinājumu šādas iespējas ir iespējamas: "Es pamanīju, ka, ja satiksmes policijas ar radaru ir nozvejotas mūsu sloksnes, tad 2 signālu gaismas ir spīdētas, un, ja jūs stāvat ar klientu vai otru pusi būs ganās , tad viens. "

Piezīmes numurs 5. Neskatoties uz to, ka jūs varat zināt šos ilgtspējīgi noteikumi Un paraugs, lai tos izpildītu, jūs neesat apdrošināts 100% no dažiem šķebinošiem veidiem, kas var sūknēt jums viltus sastrēgumus. Tik uzmanību, uzmanību un atkal uzmanību uz ceļa. Dalīties ar manevru, kad jums ir labs pārskats uz ceļa (taisni, nevis liekot un nevis pagriezties), piemēroti laika apstākļi, normāli ceļa segums Un, kad jūsu automašīnas TTH un jūsu pieredze ļauj jums veikt manevru.

Summa

1. Neaizmirstiet par "pateicību" uz ceļa. Tas ne tikai paaugstina noskaņojumu (!), Bet arī strauji palielina vēlmi padarīt "atpakaļgaitu" uz ceļa uz citiem (atkal!). Neaizmirstiet, ka jūs, tāpat kā citi, mīlestība, kad esat blogram.

2. Esiet uzmanīgi ne tikai sev, bet arī citiem. Iedomājieties riteņu noplūde (benzīns, nolaiž riteni utt.) Un jūs varat būt smaga situācija. Un, kad jūs vismaz brīdinājāt: bibicked, kad pārspīlējot / iepriekš, parādīja, ka jums ir kaut kas nepareizi ar jums utt. - Tas un problēmas var nebūt vispār. Līdzīgi notiek vispār. Palīdzi viņiem.

3. Ceļā visi ir vienādi. Jūs aizverat trīs reizes - un jūs atradīsiet skrūvi ar kreiso pavedienu. Šodien jūs esat, un rīt jums. Trucker neparādīsies, ka priekšā vidū, tad jūs izskaidrosiet vislielāko, kur jūs esat tik labi.

4. Un, pats galvenais, atcerieties - viss nāk atpakaļ. Kā jūs ārstējat, tāpēc jūs izturēsieties pret jums. Un naudas trūkums - ļaujiet viņiem saprast visu ar savu pieri un kabatas.

P.S. Es nolēmu pievienot satiksmes policijas "paku" veidnes no tiesu izpildītājiem, piemēram, "Ko jūs filmējat lukturus?"

1. "Es sajaucu sviru paplāksni ar tālu gaismu."
2. "Atvainojiet, sajaukt jūs ar savu draugu."
3. "Ne uz šo pogu es noklikšķināju."
4. "Viņš bija piedzēries no akmens (bedrēm) un nejauši līks."
5. "Jūs zināt, ka man šķita, ka jūs žāvēti pie riteņa un tagad mēs dosimies šeit un signālu jūs"

Ņemti no vietnes "zabarankoi.ru"

5 gadi Tags: savstarpēja sapratne un savstarpēja palīdzība ceļos!

Abonēt ziņas

7.1. Trauksmes jābūt iespējai:

• ar piespiedu apstāšanos vietās, kur apstāšanās ir aizliegta;
• apgriežot vadītāju ar gaismas lukturiem;
• velkot (uz velkošā mehāniskā transportlīdzekļa);
• izkāpjot bērnus transportlīdzeklī, kuram ir identifikācijas zīmes "Bērnu pārvadāšana" (šeit un turpmākās identifikācijas zīmes ir norādītas saskaņā ar galvenajām pozīcijām), un izkāpšana no tā.

Vadītājam jāietver trauksme un citos gadījumos, lai novērstu bīstamības kustības dalībniekus, ko transportlīdzeklis var radīt.

Gaismas signālu vada īpaša poga, uz kuras tiek piemērots simbols trīsstūrī. Kad gaismas trauksmes indikators ir ieslēgts vienlaicīgi, visi gaismas rādītāji rotācijas sākas vienlaicīgi.

Iepriekš uzskaitītajos gadījumos ir nepieciešama trauksmes iekļaušana, bet vadītājs to var izmantot citās situācijās, kuras uzskata par bīstamām, t.i. Šīs situācijas nosaka vadītājs pats. Piemēram, redzot satiksmes negadījumu uz priekšu, jūs varat to iespējot iepriekš, lai novērstu vadītājiem, kas nāk no aizmugures - par tiem tas būs brīdinājuma signāls, ka kaut kas ir nepareizi priekšā.

Kad kāds apgriezt Lapas no autostāvvietas, viņš var nebūt redzams atmosfērā pa labi atpakaļ uz ceļa. Jūs varat palikt pirms ceļojuma, it kā vēl viens veids, kā galējā joslaun iespējojiet trauksmi. Mooting atpakaļ pievērsīs uzmanību situācijai, un braukšanas vadītājs var droši un droši atstāt autostāvvietu. Kā pateicības pazīme, viņš var "mirgot" ar avāriju "mirgot" - tas ir viens unz. uz ceļa. Alternatīvi, būs iespējams atgriezties brīvajā vietā.

7.2. Apturot transportlīdzekli un ieslēdzot trauksmi, kā arī tad, kad tas ir darbības traucējumi vai prombūtne, avārijas apstāšanās zīme ir nekavējoties izstādīti:

• pie satiksmes negadījuma;
• ar piespiedu apstāšanos vietās, kur tas ir aizliegts, un kur, ņemot vērā redzamības apstākļus, transportlīdzekli nevar nekavējoties redzēt citi autovadītāji.

Šī zīme ir iestatīta uz attālumu, kas nodrošina savlaicīgu brīdinājumu par citiem autovadītājiem par bīstamību konkrētā vidē. Tomēr šim attālumam jābūt vismaz 15 m no norēķinu līdzekļa un 30 m - ārpus norēķiniem.

Avārijas apturēšanas zīme ir vienādmalu trīsstūris ar sarkanu atstarojošu saistvielu (ārpusē) un apelsīnu Kaym (no iekšpuses). Ir vēlams, lai viņš būtu uz stabila stenda, lai tas nebūtu jāvalkā "to no kaut ko.

Gadījumos, kas uzskaitīti 7.2. Punktā, avārijas apturēšanas zīme ir jānosaka ne tikai tad, ja trauksme ir bojāta vai trūkst, bet arī tad, kad tas ir iespējots (darbojas).

7.3. Prombūtnē vai neveiksmē trauksmes uz velkošā mehāniskā transportlīdzekļa, avārijas apturēšanas zīme ir jānosaka uz muguras.

Avārijas trauksmes laikā ir nepieciešams iekļaut tikai uz velkamā tc. Bet tas var gadīties, ka trauksme signalizācijas par to, dažādu iemeslu dēļ tas būs neiespējami (nedarbojas). Tāpēc jums ir jārūpējas par to, kas automašīnai būs jākonsolidē avārijas apstāšanās zīme.

Noteikumi aizliedz automašīnas darbību, ja tas nav aprīkots ar trim obligātajiem piederumiem: pirmās palīdzības komplekts, ugunsdzēšamais aparāts un avārijas apstāšanās zīme. Tas viss var iegādāties mazumtirdzniecības tīklā un jāglabā viegli pieejamā automašīnas vietā.

Avārijas apturēšanas zīme ir sarkanais trīsstūris, kas, ja nepieciešams, vadītājs ir pienākums uzlikt kravas daļa Ceļi no tuvošanās transporta. Zīme ir skaidri redzama ne tikai dienas laikā, bet arī naktī, jo tai ir spēja atspoguļot priekšējo lukturu uz to. Pat tumsā, citi autovadītāji redzēs viņu, sapratīsiet iepriekš, ka pastāv risks iepriekš, samazinās ātrumu un būs gatavs apstāties vai iet ap jums.

Daži vārdi par avārijas gaismas signālu.

Pilnīgi katrā automašīnā ir šāda taustiņa (vai poga) - ja jūs nospiežat to, tad visi pagrieziena rādītāji un vēl divi atkārtotāji tiek sākti vienlaicīgi uz priekšējo spārnu sānu virsmām. Tas ir, nekavējoties mirgo visas sešas oranžās gaismas spuldzes no visām automašīnas pusēm. Vadītājs, ieskaitot avārijas trauksmi vai piemērojot avārijas apturēšanas zīmi, it kā kliegt pārējo kustību:

"Man ir problēma! Esi uzmanīgs! Tagad es, negribu, es iedomāties briesmas! ".

Tas ir kaut kas līdzīgs īpašai valodai (nosacīti pieņemsim to sauc par "avārijas valodu"). Šai valodai ir tikai daži vārdi un jāzina. Un jums ir jāzina tos un to, kas "kliedz", un tie, kas dzird šo "raudāt". Tad jūs nevarat ne tikai redzēt, ka kaut kas noticis, bet arī saprast, kas tas notika. Vai noticis nelaimes gadījums, vai tas velk otru, vai bērnu izkraušana autobusā paredzēts tiem organizēts transports.

Avārijas gaismas signalizācija ir iespējota:

- velkot (velkošā mehāniskā transportlīdzekļa);

- Apgriežot vadītāju ar gaismas lukturiem;

- izkraujot bērnus transportlīdzeklī, kam identifikācijas pazīmes "Bērnu pārvadāšana" un izkāpšana no tā:

- Vadītājam jāietver avārijas apgaismojuma trauksme un citos gadījumos, lai novērstu bīstamības kustības dalībniekus, ko transportlīdzeklis var radīt.

Ir jānosaka avārijas apturēšanas zīme:

- satiksmes negadījumā;

- ja piespiedu apstāšanās vietās, kur apstāšanās ir aizliegta;

- ar piespiedu apstāšanos vietās, kur stāvošo transportlīdzekli nevar redzēt savlaicīgi ar citiem vadītājiem.

Satiksmes negadījumā.

Ar nelaimes gadījumu, pirmā lieta, kas jums jādara, ir nekavējoties iespējot avārijas apgaismojuma trauksmi. Pēc tam tas ir arī nekavējoties iestatīt avārijas apstāšanās zīmi. Un tikai pēc tam - viss pārējais.

Ar piespiedu apstāšanos vietās, kur apstāšanās ir aizliegta.

Kā rīkoties ar piespiedu apstāšanos jūs jau zināt - pirmā lieta iekļaut "nejauša" un noteikt avārijas apstāšanās zīmi.

Šajā gadījumā, ja jums būtu iespēja pārtraukt vietā, kur apstāšanās nav aizliegta, vai izdevās roll atpakaļ automašīnu tādā vietā, kur apstāšanās nav aizliegta (piemēram, ceļa malā), Tad šajā gadījumā noteikumi neuzliek vadītājiem "kliegt" visiem par viņu problēmām.

Tomēr, ja jūs pulcējās tieši uz ceļa, tad tā ir vēl viena situācija.

Tagad jūs noteikti radīsiet apdraudējumu sev un citu transportlīdzekļu kustībai. Un tāpēc jāiekļauj "negadījums" un jānosaka avārijas apturēšanas zīme.

Noteikumi. 7. iedaļa 7.2. Punkts. 3. punkts. . Šī zīme ir iestatīta uz attālumu, kas nodrošina savlaicīgu brīdinājumu par citiem autovadītājiem par bīstamību konkrētā vidē. Tomēr šim attālumam jābūtvismaz 15 metrus no transportlīdzekļa norēķiniem unne mazāk kā 30 metri - no norēķiniem.

Jūs vērsiet uzmanību: noteikumi uzstādīja tikai apakšējo robežu ( ne mazāk15 metri apmetnēs un ne mazāk30 metri uz ceļa ārpus norēķiniem). Kas par "ne vairāk" noteikumos nav teikts. Augšējā robeža autovadītājiem ir jādefinē, vadoties pēc drošības apsvērumiem katrā konkrētajā situācijā.

Visticamāk, kaut kas notika pagriežot. Un vadītājam noteica avārijas apstāšanās zīmi, kas izlido no incidenta skatuves daudz vairāk nekā 30 metru attālumā.

Un pareizi izdarīts!

Šādā situācijā tas ir tieši tas, kas ir jādara!

Velkot.

Ikviens, kas vismaz vienreiz bija vilkšana vai vilkšana, pilnībā garšoja visas šarms "šādas kustības.

Attālums starp automašīnām no 4 līdz 6 metriem (tas ir vilkšanas kabeļa garums), abi ir stingri ierobežoti manevrēšanas laikā, viņi var paātrināt tikai lēni un tikai vienmērīgi palēnināt. Īsāk sakot, pat tad "prieks".

Šajā situācijā viss, kas jums nepieciešams, ir kompetenti "kliedziens" visiem, ko jūs velkat - braucot, velkamais ir jāiekļauj. avārijas gaismas signalizācija.

Un tas ir pie velkamā un tikai pie velkamā!

Un ko tad, ja trauksme nedarbojas?

Noteikumi. 7. iedaļa.7.3. Punkts. Ja nav vai neveiksmes ārkārtas gaismas trauksmes uz velkošā mehāniskā transportlīdzekļa, avārijas apturēšanas zīme ir jānosaka uz tās muguras.

Vienkārši mēģiniet to izdarīt tā, lai avārijas apstāšanās zīme neierobežo pārskatu un neattiecas uz valsti reģistrēt zīmi Tava mašīna.

Kad žilbinoša vadītājs ar gaismas lukturiem.

Nakts laiks. Ceļš sociālais punkts Bez mākslīgas apgaismojuma. Ceļā uz automašīnu ar tālu lukturiem. Iedomājieties - jūs neredzat ceļa audeklu, jūs neredzat atzīmi, jūs neredzat ceļa malu, jūs neredzat, ka ceļš apgriežas. Tas ir nāvīgs bīstams!

Visjaunākais tagad ir attēlot piespiedu apstāšanos. Tas nozīmē, ka zīme ir, protams, nav nepieciešams eksponēt, vienkārši ieslēdziet avārijas gaismas trauksmi un nepārtraukti pārtraukt, nemainot svītras. Es jums apliecinu, tas ir pareizākais un drošākais lēmums. Jo īpaši tāpēc, ka noteikumi prasa to pašu:

Noteikumi. 19. nodaļa.19.2. Punkts. 5. punkts. Apgriežot, vadītājam jāietver avārijas gaismas signalizācija un nemainot kustības sloksni, samazināt ātrumu un pārtraukt.

Tad, kad automašīna pieskārās jums izcelt, sākt pārvietoties un, sadalot līdz vidējam straumes ātrumam, izslēdziet "negadījumu".

Izkāpjot bērnus transportlīdzeklī, identifikācijas pazīmes "bērnu transportēšana" un izkāpšana no tā.

Organizētai bērnu transportam autobusi ir īpaši darbā, un uz šiem autobusiem jābūt uz priekšu, un identifikācijas zīmes "Bērnu pārvadāšana".

Bērni ir bērni. Funching, var aizmirst, ka viņi atrodas uz ceļa. Tāpēc katru reizi tiek veikta bērnu stādīšana vai izkraušana, šāda autobusa vadītājam ir pienākums iekļaut avārijas apgaismojuma trauksmi. Tas ir arī viens no vārdiem "ārkārtas valoda", un ir ļoti svarīgi, lai autovadītāji to pareizi saprastu. Tas ir, apvēršot šādu autobusu, ir nepieciešams būt ārkārtīgi uzmanīgiem un veikt visus piesardzības pasākumus.

Vadītājam jāietver avārijas apgaismojuma trauksme un citos gadījumos, lai novērstu dalībniekus briesmās kustībā, ka transportlīdzeklis var radīt.

Nu, viens šāds gadījums, mēs jau esam apsvēruši. Tas ir tad, kad jūs nolemjat noteikt pa labi uz ceļa, un stāvēt vietā, kur apstāšanās nav aizliegta.

Pieņemsim, ka tas notiek ceļa malā ārpus norēķiniem, tas ir, ja apstāšanās ir atļauta ne tikai atļauta, bet pat noteikusi noteikumos. Tagad jūs staigāt pa automašīnu, atvērtu un aizveriet durvis, uzlīmējot zem pārsega un varbūt pat uzkāpt zem automašīnas, atstājot kājas uz ceļa. Un visu šo laiku automašīnas lidos. Protams, no fakta, ka jūs ieslēdzat avārijas gaismas trauksmi un iestatiet avārijas apstāšanos, viņi ne lidos, bet autovadītāji būs ciešāk un tikai gadījumā, ja jūs palielināsiet blakusparādību.

Un vēl viens piemērots gadījums ir tad, kad jūsu transportlīdzeklim ir darbības traucējumi, ar kuru tā darbība ir aizliegta. Piemēram, akmens pieklauvēja vējstikls. Nu, tas ir tas, ko darīt tagad? Noteikumi šajā gadījumā ir atļauti, lai nokļūtu mājā vai remontā (neizmetot automašīnu uz ceļa). Bet saskaņā ar visiem nepieciešamie pasākumi Piesardzības pasākumi! Tas ir, pirmkārt, jūs pārvietot galējā labajā rindā. Otrkārt, ir nepieciešams, lai pārvietotos pie zema ātruma (un ar lielu, un tas nedarbosies - vējš trieciens sejā, pārvadā ceļa putekļus un smiltis). Un, treškārt, šajā (!) Kustības laikā ir jāļauj avārijas apgaismojuma signalizācija.

Noteikumi neapspriež visus šādus gadījumus. Saskaņā ar noteikumiem, autovadītājiem jāietver nelaimes gadījumi katru reizi, ja esat brīvprātīgais vai nejauši radīt briesmas kustībai.