Pat pieredzējuši autovadītāji sajauc šos divus jēdzienus. Apdzenot, jūs ne tikai apsteidzat citu automašīnu, kas pārvietojas pa ceļu, bet arī iebraucat pretī braucošajā joslā. Kad dodaties pa kreiso joslu un uzņemat ātrumu, lai tiktu priekšā automašīnai pa labi, jūs neapdzenat vārda patiesajā nozīmē. Jūs darāt tikai uz priekšu. Ir jānošķir šie divi manevri (apdzīšana un virzība uz priekšu), jo zīmes, kas aizliedz apdzīt, ļauj apsteigt citus transportlīdzekļus.
Pirmkārt, plānojot apdzīt, jums jāpievērš uzmanība marķējumiem. Viena vai divvietīga stabila marķēšana starp tuvojošajām satiksmes plūsmām liedz apdzīt. Bet, ja līnija ir salauzta vai tās pilnīgi nav, varat droši veikt šo manevru.
Apdzīt citas automašīnas var tikai tad, ja braucat pa divu joslu ceļu, tas ir, ar vienu joslu katram braukšanas virzienam. Stingri aizliegts iebraukt pretimbraucošajā joslā apdzīšanai no otrās rindas, pat ja uz ceļa nav nepārtrauktu marķējumu. Tas ir diezgan izplatīts mūsdienu autobraucēju noteikumu pārkāpums.
Jūs nevarat apdzīt citas automašīnas, ja ceļa malā ir zīme "" (3.20). Jums nav svarīgi, vai jūs gatavojaties apdzīt motociklu bez blakusvāģa, zirgu pajūga vai mopēda. Jūs varat apsteigt uzskaitītos transportlīdzekļus, pat ja ir aizlieguma zīme. Bet vispirms jums jāpievērš uzmanība ceļa marķējumam. Tādu klātbūtne dubultas vai vienas vienīgas līnijas veidā aizliedz apdzīt. Bet, ja tas ir neregulārs, tad jūs varat droši apdzīt vai pārvadāt, pat ja ir aizlieguma zīme.
Ja skrien kravas automašīna kuru masa pārsniedz 3,5 tonnas, tad, izmantojot zīmi 3,22, jums var tikt noteikts cits apdzīšanas aizliegums. Viņš aizliedz apdzīt. Vieglo automašīnu vadītāji var neskatīties uz šo zīmi, tā uz viņiem neattiecas. Abas apdzīšanas aizlieguma zīmes ir derīgas līdz tuvākajam krustojumam vai līdz zīmei, kas atceļ šo aizliegumu.
Un tā: jūs redzējāt, ka marķējumi un zīmes ļauj apdzīt. Jūsu nākamā darbība ir novērtēt, vai uz ceļa ir pretimbraucošas automašīnas un cik tālu tās atrodas no jums. Jūs varat apdzīt, ja pretējā josla ir brīvs tādā attālumā, ka jums ir laiks apsteigt priekšā esošo automašīnu un atgriezties savā joslā, nevienam netraucējot. Jums vajadzētu ne tikai novērtēt pašu attālumu, bet arī ņemt vērā sava transportlīdzekļa iespējas un atļauto maksimālais ātrums šajā ceļa posmā. Spēcīga apdzīšana prasīs daudz mazāk laika nekā, piemēram, smagais dīzeļmotobuss. Tāpēc attālums līdz pretimbraucošajām automašīnām, kas ir pietiekams apdzīšanai, šīm automašīnām būs pilnīgi atšķirīgs.
Pirms sākat apdzīšanu, noteikti jānovērtē priekšā redzamā ceļa redzamība. Ja tuvojat kalna virsotni, nebrauciet pa pretimbraucošo joslu. Šajā situācijā jūs vienkārši laikus neredzēsiet automašīnu, kas nāk pretī. Tā paša iemesla dēļ jūs nevarat apdzīt strauju pagriezienu tuvumā.
Ir daži citi ierobežojumi, kas neļauj apdzīt. Ja spoguļos redzat, ka jūs jau apdzenat, nevarat sākt apdzīt. Turklāt apdzīšanas sākums ir kreisā pagrieziena signāla iekļaušana. Tātad, ja pagrieziena rādītājs jau mirgo automašīnā, kas atrodas aiz jums, tad šis vadītājs jau ir sācis jūs apdzīt. Attiecīgi, jūs nedrīkstat to iejaukties. Noteikumi liek ne tikai neiejaukties, bet arī šajā gadījumā pārvietoties ar nemainīgu vai mazāku ātrumu. Tas pats apdzīšanas ierobežojums attiecas uz jums, ja priekšā braucošais vadītājs ir ieslēdzis kreiso pagrieziena signālu. Jums likumi aizliedz apsteigt automašīnu, kas jau veic šo manevru. Pat ja priekšā braucošais vadītājs neapdzen, bet tikai apiet šķērsli, jūs arī nevarat viņu apdzīt.
Kas attiecas uz apdzīšanu krustojumos, varat apdzīt, ja nav luksoforu. Bet šajā gadījumā jums vajadzētu pārvietoties tikai līdzi galvenais ceļš... Pat ja luksofora nav, braucot pa sekundāru vai līdzvērtīgu ceļu, ir aizliegts apsteigt nevienu. Ja krustojums ir aprīkots ar luksoforu, nekādā gadījumā nedrīkst apdzīt.
Pašlaik (2014) noteikumi neaizliedz apdzīt gājēju pārejās, ja uz tām nav cilvēku. Protams, ja gājēji pārvietojas pa pāreju, jums jāļauj viņiem iet garām; tad par apdzīšanu nevar būt ne runas. Bet esiet uzmanīgs: ceļu policija apsprieda iespējamās izmaiņas attiecībā uz šo vienumu, tāpēc jums jāievēro satiksmes noteikumu atjauninājumi. Katrā jaunā noteikumu redakcijā var būt izmaiņas relatīvajā apdzīšanā. Ikviens, pat pats pieredzējis autovadītājs, jums periodiski jāatjaunina zināšanas par noteikumiem un jāuzrauga to izmaiņas.
Apdzīšana ir tāda, ka par šādu kustības posmu tiek saukts uz ceļa, kad viena automašīna ir priekšā citiem transportlīdzekļiem. Lai to izdarītu, viņam jābrauc pretimbraucošajā joslā un pēc tam jāatgriežas iepriekš aizņemtajā zonā. Apdzīšanu nevar izdarīt, neiebraucot pretimbraucošajā joslā, un to var izdarīt tikai saskaņā ar noteiktajiem noteikumiem ceļu satiksme situācijās.
Interesanti! Ir atļauts manevrēt uz ceļa braucamās daļas, ja uz tā ir pārtraukta centra līnija vai kombinēti marķējumi. Ja mēs runājam par trīs joslu šoseju, tad, ja uz tās ir pārrautas līnijas, abu virzienu vadītāji var apdzīt.
Automašīnu vadīšana, kas saistīta ar braukšanu pretimbraucošajā joslā, vienmēr ir bīstama, tāpēc ceļu satiksmes noteikumos ir iekļauti vairāki ierobežojumi. Jebkuram autovadītājam būtu jāzina par katru no tiem, tas palīdz izvairīties no negadījumiem.
Galvenie apdzīšanas noteikumi, par kuriem ir svarīgi zināt
- Pirmkārt, pirms apsteigt automašīnu, vadītājam jābūt 100% pārliecinātam, ka josla, kuru viņš plāno ieņemt, ir brīva. Turklāt tam jābūt pietiekamam attālumam, lai apdzītu, pretējā gadījumā tiks radīti satiksmei potenciāli bīstami apstākļi. Nevajadzētu traucēt citiem satiksmes dalībniekiem. Vienkāršos vārdos, jums jāveic analīze - lai novērtētu apdzītās automašīnas ātrumu, pretimbraucošās satiksmes ātrumu, attālumu līdz automašīnai, uz kuru brauc. Nosacījums ir arī svarīgs ceļa segums, tas var būt sauss, slapjš vai slidens. Visbeidzot atcerieties savas reālās dinamiskās iespējas transportlīdzeklis, proti, reakcijas jutīgums pret triecienu uz gāzes pedāli.
- Ja kāds priekšā brauc apdzenot šķērsli, tad jums ir stingri aizliegts sākt virzīties uz priekšu. Ja apdzīšana ir aizliegta, tas ir skaidri aprakstīts Ceļu satiksmes noteikumos, katram autovadītājam tie būtu jāzina.
- Ja transportlīdzeklis, kas pārvietojas tajā pašā virzienā, dod gaismas signālu par nodomu veikt kreiso pagriezienu, tad manevrēšana šādā situācijā var būt bīstama. Šis noteikums ir spēkā neatkarīgi no tā, kādus nolūkus persona vada priekšā braucošo transportlīdzekli.
- Drošības noteikumu pārkāpums ir nodoms apdzīt brīdī, kad aizmugurē braucošā mašīna ir sākusi virzīties uz priekšu. Jebkuram autovadītājam jābrīdina par saviem nodomiem. Neatkarīgi no tā, vai tā ir pilnvērtīga apdzīšana, izvairoties no šķēršļa, pagriežoties pa kreisi vai pagriežoties, viņam jāieslēdz kreisais pagrieziena signāls. Ja esat priekšā, tad nedaudz jāpagaida, lai redzētu, vai varat sākt apdzīt.
Uzmanību! Vienmēr atcerieties, ka attēls atpakaļskata spogulī tiek parādīts pretējā virzienā. Nepieredzējušiem autovadītājiem ir jāpierod pie tā, ka labais pagrieziena signāls ir kreisais.
Bieži gadās, ka pat tur, kur atļauts apdzīt, var rasties bīstamas situācijas. Prakse rāda, ka manevra labklājība ir atkarīga ne tikai no tā, kurš to izdara, bet arī no apdzīto darbībām. Pēdējais var, par spīti vadītājam no aizmugures, nospiest gāzes pedāli, kas rada patiešām bīstamus apstākļus satiksmes dalībniekiem. Šajā gadījumā speciāli tika izstrādāts noteikums - apdzītās automašīnas vadītāju nevar liegt virzīties uz priekšu, palielinot automašīnas ātrumu vai veicot jebkādas citas darbības. Viņam tiek prasīts palēnināt ātrumu, pārvietoties pēc iespējas labāk pa labi un netraucēt drošai apdzīšanai.
Apstākļi un vietas, kur braukt pa pretimbraucošo joslu ir stingri aizliegta
Kurās vietās apdzīšana ir aizliegta, var saprast pēc marķējuma uz ceļa braucamās daļas, virziena zīmēm ceļa malā, vienmēr jāvadās pēc ceļu satiksmes noteikumiem.
- Pirmkārt, aizliegums attiecas uz situācijām, kad uz ceļa ir stabila viduslīnija. Šādos apstākļos braukt pa pretimbraucošo joslu ir stingri aizliegta.
- Otrkārt, pat ja centra līnija tiek pārtraukta vai tās vispār nav, bet ceļa labajā pusē ir zīme ar divu sarkanu un melnu automašīnu attēlu, apdzīšana ir aizliegta. Ja ceļa marķējums un ceļa zīme ir pretrunā, priekšroka jādod otrajam rādītājam (zīmei). Tomēr ne visi zina, ka pat tad, ja ir rādītājs, ir atļauts apsteigt mopēdus, zirgu pajūgus, divriteņu motociklus un citus lēnām braucošus transportlīdzekļus. Tajā pašā laikā viņiem jābūt identifikācijas zīmei (sarkans trīsstūris, kas ierāmēts dzeltenā rāmī), kas norāda uz nespēju ātri braukt. Ja tas nav pieejams, tad neatkarīgi no tā, cik ātri automašīna pārvietojas, jūs to nevarat apsteigt.
Attiecībā uz konkrētām vietām, kur ir aizliegts apsteigt automašīnas ar izeju pret citiem transportlīdzekļiem, ceļu satiksmes noteikumos ir informācija par tām. Ierobežotā zona ir gājēju pārejas, tilti, estakādes, estakādes, tuneļi. Mēģinājumi apsteigt vadītāju kalna galā, šauros līkumos un citās vietās, kur redzamība ir ierobežota, ir potenciāli bīstami. To pašu var teikt par pārbrauktuves, un mēs runājam par teritoriju, kas atrodas vismaz 100 m attālumā no tām.
Autovadītājiem arī jāpatur prātā, ka manevrēšana ir aizliegta regulējamos krustojumos, tostarp neregulētos krustojumos, it īpaši, ja viņi brauc uz ceļa, kas nav galvenais. Noteikumi aizliedz iet uz priekšu intensīvākas satiksmes apstākļos. Ja nogāzēs ir šķēršļi, transportlīdzekļa vadītājam, kurš pārvietojas lejup, jāpadodas.
Uzmanību! Iepriekš aprakstītais noteikums ir spēkā, ja ir īpašas zīmes, kas atspoguļo ceļa nogāzes virzienu un pakāpi.
Jums nevajadzētu pārkāpt ceļu satiksmes noteikumus, jo šis "prieks" ir dārgs, un dažreiz tas var izraisīt traģiskas sekas. No šī gada naudas soda summa sasniedz 5 tūkstošus rubļu. Dažās situācijās tas pat paredz atņemt tiesības vadīt automašīnu uz laiku 4-6 mēnešus.
Pilsētās ar intensīvu satiksmi ir svarīga katra minūte, un, ja automašīna lēnām pārvietojas steidzīga vadītāja priekšā, tad dabiski rodas vēlme apdzīt. Mēs jums pateiksim, kad jūs varat apdzīt, un kad nevajadzētu, un kas draud tiem, kas apsteidz, neskatoties uz aizliegumiem.
○ Kā pareizi apdzīt?
Apdzīšana ir pilnīgi pamatots manevrs, ja lēnām braucošs transportlīdzeklis lēnām brauc jums priekšā. Bet pat šādā gadījumā jums tas jāveic noteiktajā veidā.
Pirmkārt, mēs runājam par manevra drošību. Vadītājam, kurš nolemj to izdarīt, ir pienākums personīgi pārbaudīt savu drošību saskaņā ar SDA 11.1.
- "Pirms apdzīšanas uzsākšanas autovadītājam jāpārliecinās, vai josla, pa kuru dosies, ir brīva pietiekamā attālumā apdzīšanai, un apdzīšanas procesā viņš neradīs briesmas satiksmei un nekavēs citus satiksmes dalībniekus."
Ja notiek nelaime, pēc noklusējuma vainojama apdzīšana. Noteikuma izņēmums ir iekļauts SDA 11.3.
- "11.3. Apdzītā transportlīdzekļa vadītājam ir aizliegts kavēt apdzīšanu, palielinot kustības ātrumu vai veicot citas darbības. "
Ja izrādīsies, ka priekšā braucošā transportlīdzekļa vadītājs apzināti traucēja apdzīt, kas izraisīja avāriju, tad viņš tiks atzīts par vainīgu. Neskatoties uz situācijas absurdumu, tīkls ir pilns ar video, kur autobraucēji, kurus īpaši apvaino apdzīšana, novēršot apdzīšanu, rada bīstamas situācijas ne tikai pilsētā, bet arī uz automaģistrālēm. Bieži vien viņi to dara diezgan likumīgi, izmantojot 11.2. SDA:
- "Vadītājam ir aizliegts apdzīt, ja:
- Priekšā esošais transportlīdzeklis apdzen vai izvairās no šķēršļa.
- Transportlīdzeklis, kas brauca pa priekšu pa to pašu joslu, deva kreiso pagrieziena signālu.
- Viņam sekojošais transportlīdzeklis sāka apdzīt.
- Pabeidzot apdzīšanu, viņš nevarēs atgriezties iepriekš aizņemtajā joslā, neradot briesmas satiksmei un netraucējot apdzīto transportlīdzekli. "
Pietiek attēlot, ka jūs apdzīsit, ieslēdzot kreiso pagrieziena signālu, un tagad jūs nevar apdzīt. Apdzinējam ir jāredz, kur viņš var iekļūt "savā" joslā.
○ Kur apdzīšana ir aizliegta?
Daži autovadītāji ir pārliecināti, ka apdzīt nav iespējams, tikai tad, ja šajā gadījumā viņiem jāšķērso stabila marķēšanas līnija, faktiski 11.4. SDA ir uzskaitītas vietas, kur apdzīšana ir aizliegta:
- “Apdzīšana ir aizliegta:
- Regulētos krustojumos, kā arī neregulējamos krustojumos, braucot pa ceļu, kas nav galvenais.
- Gājēju pārejās.
- Dzelzceļa pārbrauktuvēs un tuvāk par 100 metriem priekšā.
- Uz tiltiem, pārvadiem, estakādēm un zem tiem, kā arī tuneļos.
- Pacelšanās beigās uz bīstamiem līkumiem un citās vietās ar ierobežotu redzamību.
Ja ar apdzīšanas aizliegumu gājēju pārejās un pārejās viss ir ļoti skaidrs, tad ar krustojumiem viss ir nedaudz sarežģītāk. Jebkurā gadījumā tas ir aizliegts regulētā krustojumā.
Uz neregulēta ceļa var apdzīt tikai tos transportlīdzekļus, kuri pārvietojas pa galveno ceļu, ja tas nav četru joslu ceļš. Šajā gadījumā tas tiks marķēts ar īpašām zīmēm 2.1, 2.3.1 - 2.3.7.
Attiecībā uz tiltiem jums jābūt uzmanīgam. Tie nebūs obligāti marķēti ar īpašām zīmēm, taču, neskatoties uz to, zem tiem nevajadzētu apdzīt.
Nepārsniedziet stāvu kāpumu beigās vai slēgtā stūrī. Tos apzīmē ar zīmēm 1.14, 1.11.1 un 1.11.2.
Viens no grūtākajiem jautājumiem ir apdzīšana ierobežotās redzamības apstākļos, bet kas ir šī “ierobežotā redzamība”? SDA 1.2. Sadaļā sniegta diezgan neskaidra definīcija:
- "" Ierobežota redzamība "- vadītāja redzamība uz ceļa braukšanas virzienā, ko ierobežo reljefs, ceļa ģeometriskie parametri, veģetācija, ēkas, būves vai citi priekšmeti, ieskaitot transportlīdzekļus."
Redzamība uz ceļa jebkurā laikā var kļūt ierobežota, mainoties satiksmes apstākļiem atkarībā no transportlīdzekļu atrašanās vietas. Šādos apstākļos apdzīšana kļūst ārkārtīgi bīstams manevrs, kas nozīmē, ka labāk no tā atteikties.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka apdzīšana visā garumā, sākot no nobrauktuves no aizņemtās joslas, tiek uzskatīta par vienotu, un tāpēc tam vajadzētu sākt un beigties tikai atļautajos ceļa posmos.
Un, protams, nekādā gadījumā nevajadzētu ignorēt marķējumus, šķērsot stabilu līniju vai apdzīt zīmes. Par jebkuru no šiem pārkāpumiem draud bargs naudas sods.
○ Sodi par nepareizu apdzīšanu.
Administratīvajā kodeksā nav paredzēts atsevišķs sods par katru iespējamo noteikumu pārkāpšanas gadījumu, apdzenot. Bet par jebkuru no tiem vainīgais tiks saukts pie atbildības saskaņā ar Art. 4 un 5. 12.15 Administratīvais kods:
- "4. - izbraukšana, pārkāpjot Satiksmes noteikumus, uz joslu, kas paredzēta pretimbraucošai satiksmei, vai tramvaja sliedes pretējs virziens, izņemot šā panta 3. daļā paredzētos gadījumus, - nozīmē administratīvā soda uzlikšanu piecu tūkstošu rubļu apmērā vai transportlīdzekļu vadīšanas tiesību atņemšanu uz laiku no četriem līdz sešiem mēnešiem. "
- "pieci. Atkārtota apņemšanās administratīvais pārkāpums, kas paredzēta šā panta 4. daļā, - transportlīdzekļu vadīšanas tiesību atņemšana uz vienu gadu un administratīvā pārkāpuma fiksēšanas gadījumā automātiskais režīms īpašs tehniskie līdzekļi, kam ir fotografēšanas un filmēšanas, video ierakstīšanas vai fotografēšanas un filmēšanas, video ierakstīšanas funkcijas - administratīvā naudas soda uzlikšana piecu tūkstošu rubļu apmērā. "
Tas ir tāpēc, ka tagad jebkura apdzīšana dodas uz pretimbraucošo joslu.
Daži autovadītāji ir pārliecināti, ka 5000 rub naudas sods saskaņā ar Art. Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.15 draud tikai par apdzīšanu zem aizlieguma zīmes vai šķērsojot nepārtrauktu līniju. Faktiski to var piemērot par jebkuru no aprakstītajiem pārkāpumiem. Tas ir, lai sāktu apdzīt, iejaucoties citiem transportlīdzekļiem, lai to izdarītu zaudēt tiesības uz 4 - 6 mēnešiem.
Sekundārais pārkāpums garantēts maksās autovadītāja apliecība uz gadu ja tevi redz ceļu policijas inspektors. Ja vadītājs nokļūst kameras objektīvā, viņš saņems "laimes vēstuli" ar naudas sodu 5000r.
Ja ceļu policijas inspektors fiksēja pārkāpumu kamerā, tad viņš arī ievietoja protokolu un nosūtīs lietu tiesai par tiesību atņemšanu, jo šajā gadījumā reģistrs ir tikai pierādījums. Tomēr inspektors var aprobežoties arī ar naudas sodu. Un tas nav svarīgi, ka pēdējo reizi, kad tika sodīts par nepareizu izvairīšanos no šķēršļa vai vienkārši braukšanu pretējā virzienā, pārkāpums tiks uzskatīts par atkārtotu.
Ceļu satiksmes noteikumi apdzīšanu definē kā viena vai vairāku transportlīdzekļu virzību uz priekšu, kas saistīti ar nobraukšanu no joslas (brauktuves malas) pretimbraucošajai satiksmei un pēc tam atgriešanos uz iepriekš aizņemto joslu (brauktuves malu). Tāpēc apdzīšana vienmēr ir saistīta ar atjaunošanu, kā arī ar priekšu. Visi šie noteikumi ir norādīti Noteikumos.
11.1. Pirms apdzīšanas uzsākšanas vadītājam jāpārliecinās, vai josla, pa kuru viņš gatavojas izbraukt, ir brīva pietiekamā attālumā apdzīšanai, un apdzīšanas procesā viņš neradīs briesmas satiksmei un netraucēs citiem satiksmes dalībniekiem.
11.2. Autovadītājam ir aizliegts apdzīt šādos gadījumos:
- priekšā braucošais transportlīdzeklis apsteidz vai izvairās no šķēršļa;
- transportlīdzeklis, kas brauca pa priekšu pa to pašu joslu, deva kreiso pagrieziena signālu;
- transportlīdzeklis, kas sekojis tam, ir sācis apdzīt;
- pabeidzot apdzīšanu, viņš nevarēs atgriezties iepriekš aizņemtajā joslā, neradot briesmas satiksmei un netraucējot apdzīto transportlīdzekli.
kad tas nav aizliegts ar ceļu satiksmes noteikumiem un ir drošs. Pabeidzot apdzīšanu, nedrīkst strauji pagriezties pa labi, lai atgrieztos pa iepriekš aizņemto joslu (autovadītāji šādas darbības sauc par "cenu samazināšanu"). Pēc labā pagrieziena signāla ieslēgšanas un apdzītajam priekšā par aptuveni 20-30m jāsāk atjaunot uz labo joslu.
11.3. Apdzītā transportlīdzekļa vadītājam ir aizliegts novērst apdzīšanu, palielinot kustības ātrumu vai veicot citas darbības.
, pamanījis signālu par apdzīšanu, nevajadzētu palielināt ātrumu un "nospiest" apdzenošo cilvēku, turpinot kustību brauktuves vidū. Jūsu drošība ir atkarīga arī no tā, cik ātri viņi jūs apsteidz. Ja situācija nav pieļaujama apdzīšanai, un aizmugurē braucošais vadītājs nevar atpazīt briesmas, viņš par to jābrīdina ar rokas žestu vai īsi ieslēdzot kreiso virzienrādītāju.
11.4. Apdzīšana ir aizliegta:
- regulētos krustojumos, kā arī neregulējamos krustojumos, braucot pa ceļu, kas nav galvenais;
- gājēju pārejās;
- pārbrauktuvēs un tuvāk par 100 metriem to priekšā;
- uz tiltiem, pārvadiem, pārvadiem un zem tiem, kā arī tuneļos;
- kalna galā, bīstamos līkumos un citās vietās ar ierobežotu redzamību.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Neregulējamos krustojumos apdzīšana ir atļauta tikai braucot pa galveno ceļu.
11.5. Garām braucot, priekšā transportlīdzekļiem gājēju pārejas veic, ņemot vērā Noteikumu punkta prasības.
11.6. Ja ārpus apdzīvotām vietām ir grūti apsteigt vai apsteigt lēnām braucošu transportlīdzekli, transportlīdzekli, kas pārvadā lielgabarīta kravu, vai transportlīdzekli, kas pārvietojas ar ātrumu, kas nepārsniedz 30 km / h, šāda transportlīdzekļa vadītājam pēc iespējas labāk jābrauc pa labi, un, ja nepieciešams apstājieties, lai ļautu transportlīdzekļiem sekot.
11.7. Ja pretimbraucošais ceļš ir grūts, vadītājam, kura pusē ir šķērslis, jādod ceļš. Transportlīdzekļa vadītājam, kurš pārvietojas no kalna, jānodod ceļš šķēršļa klātbūtnē nogāzēs, kuras norāda zīmes un.
 |
 |
Šī punkta prasība attiecas ne tikai uz ceļiem, bet arī uz blakus esošajām teritorijām, tostarp .
Saskaņā ar statistiku līdz 25% autovadītāju sistemātiski nepareizi apdzen. Apmēram 30% no visiem negadījumiem notiek, ja tiek pārkāpti apdzīšanas noteikumi. Katru 5. uz ceļa nogalināto cilvēku izraisa nepareiza apdzīšana.
Bieži vien, mācoties automašīnu skolās, viņi virspusēji saistās ar kadetu mācīšanu noteikumiem par citu braucošu transportlīdzekļu apdzīšanu.
Tas jo īpaši attiecas uz braukšanu pa šosejām, kur ļoti bieži liels ātrums vienkārši nedod daudz laika lēmumu pieņemšanai.
Ne katrs autovadītājs zina, kā pareizi apdzīt citu automašīnu un, veicot nepareizas darbības, strauji tuvojas liktenīgajai līnijai. Agrāk vai vēlāk tas novedīs pie traģiskām sekām.
Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem apdzīšana ir automašīnas manevrs, kurā tā īslaicīgi atstāj savu joslu un izbrauc uz pretimbraucošo joslu, lai apsteigtu tajā pašā virzienā braucošo transportlīdzekli.
Pēc manevra pabeigšanas automašīnai jāatgriežas savā joslā. Šo terminu var izmantot tikai ceļiem ar divām joslām.
Pretējā gadījumā manevru interpretēs kā priekšā. Daudzi īpaši nepieredzējuši autovadītāji jauc abus terminus un ne vienmēr pareizi pārvietojas pa tiem.
Kad aizliegts apdzīt?
Jāatceras, ka nepārdomāts un bezatbildīgs manevrs tālāk liels ātrums bieži noved pie traģiskām sekām.
Simtiem zaudēto cilvēku ir spilgts un skumjš piemērs.
Ja apdzīšana ir aizliegta, var izšķirt šādas situācijas:
- Zīmes "apdzīšana ir aizliegta" darbība;
- Vadītājs braucošā transportlīdzekļa priekšā ieslēdza kreiso pagrieziena signālu;
- Neliels attālums līdz gaidāmajai satiksmei;
- Zems braukšanas ātrums;
- Jūsu automašīna tiek apdzīta;
- Nepietiekama redzamība;
- Ciešā līkumā, kas ierobežo redzamību.
No pirmā acu uzmetiena manevra izpildīšana vadītājam nav grūta un neprasa īpašas prasmes. Bet nežēlīgais statistikas skaits un bojāgājušo skaits uz ceļiem neglābjami norāda pretējo.
Elementāru satiksmes noteikumu neievērošana apvienojumā ar nepareizām darbībām, veicot manevru, attur vadītāju un liek aizmirst par pašsaglabāšanās sajūtu.
Daudzi cilvēki ignorē šādus pareizas apdzīšanas noteikumus:
- Samaziniet attālumu līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim;
- Pārliecinieties, vai manevra veikšanai ir pretimbraucoša josla vai arī attālums līdz tuvākajam transportlīdzeklim ir pietiekams;
- Pārliecinieties, ka priekšā un aizmugurē neapdzenat kustīgu transportlīdzekli;
- Pirms manevra veikšanas iepriekš ieslēdziet pagrieziena signālu;
- Palieliniet transportlīdzekļa ātrumu tieši pirms apdzīšanas. Tam vajadzētu būt vismaz 10-20 km / h augstākam par apdzīto transportlīdzekli.
- Apdzīšanas laiks nedrīkst ilgt vairāk kā 5 sekundes.
Kā jūs nevarat apdzīt?
Daudzi autovadītāji, īpaši tie, kuri nesen ir saņēmuši apliecību, ļoti bieži veic riskantus apdzīšanas gadījumus, pierādot visiem apkārtējiem, kā viņi uzskata, viņu drosmi un drosmīgo veiklību.
Rezultātā viņi, pēc tam iesmērējot puņķi un asaras, pārliecina izmeklētāju, ka nevainīgu cilvēku nāve negadījuma rezultātā nav viņu vaina, bet gan liktenīga sakritība.
Lai neatrastos šo iespējamo braucēju vietā, jums skaidri jāatceras šādas kļūdas, kuras bieži tiek pieļautas apdzenot:
- Apdzīt vairākus transportlīdzekļus;
- Apdzīšana labajā pusē;
- Apdzīšana nepietiekamas redzamības apstākļos;
- Apdzīšana uz stūriem;
- Apdzīšana ar bojātu transportlīdzekli;
- Apdzīšana, velkot citu transportlīdzekli.
Sistemātisks apdzīšanas noteikumu pārkāpums daudziem autovadītājiem diemžēl kļūst par briesmīgu mācību visā viņa dzīvē. Cilvēku upuri nav laimētās minūtes minūtes vērts, un tas jāatceras katram autovadītājam, kurš sēž pie automašīnas stūres.
Paldies par uzmanību, veiksmi ceļā. Lasiet, komentējiet un uzdodiet jautājumus. Abonējiet jaunos un interesantos rakstus vietnē.
