Eļļas daudzums manuālajā pārnesumkārbā nissan almera n16. Eļļas maiņa Nissan manuālajā pārnesumkārbā

Sveiki visiem! Pēc šī raksta izlasīšanas jūs uzzināsit, kā nomainīt eļļu Nissan Almera automātiskajā pārnesumkārbā. Procedūra prasa noteiktas iemaņas, taču, ja nedaudz iedziļinās darba gaitā, tad visu var paveikt patstāvīgi un bez braucieniem uz autoservisu. Un tie, kas vēl nav, lūdzu, vispirms izlasiet mūsu rakstu. Tātad sāksim.

Kas nepieciešams, lai nomainītu eļļu Nissan Almera automātiskajā pārnesumkārbā?

Lai nomainītu eļļu Nissan Almera automātiskajā pārnesumkārbā, mums ir nepieciešama jauna transmisijas eļļa. Vēlams paņemt oriģinālo NISSAN ATF MATIC-D 4 litru apjomā. Jūs varat meklēt daļas numuru KLE22-00004 vai KE908-99931. Ja nevarat atrast oriģinālu, ņemiet analogu. Bet vispirms pārbaudiet tā piemērošanas iespēju.

Jauns automātiskās pārnesumkārbas filtrs atrodams zem raksta: 31728-31X01. Ņemam oriģinālu vai kvalitatīvu dubultu.

Jauna transmisijas blīve. Artikuls: 31397-31X02. Tāpat kā filtra gadījumā, mēs ņemam vai nu labu uzņemšanu, vai oriģinālu!

Uzgriežņu atslēga 10". Vislabākā ir galva, pagarinājums un apkakle.
13" ligzda un līdzīga izmēra vāciņš.
Atslēga 22".
Karburatora tīrīšanas līdzeklis (varbūt vienkāršākais).
Tīra salvete, lupatas.
Plakans skrūvgriezis.
Nazis vecā hermētiķa noņemšanai.
Mērkanistra, piltuve, trauks testēšanai.

Eļļas maiņas intervāls automātiskajā pārnesumkārbā Nissan Almera

Ražotājs iesaka nomainīt eļļu A Nissan kontrolpunkts Almera pēc 60 tūkstošiem kilometru vai pēc 4 gadiem, atkarībā no tā, kurš nosacījums iestājas pirmais. Ja automašīna tiek lietota grūti apstākļi, tad nomaiņas intervālu var samazināt attiecīgi līdz 30 tūkstošiem km un 24 mēnešiem.

Eļļas maiņas gaita automātiskajā pārnesumkārbā Nissan Almera

Mēs vēršam jūsu uzmanību uz to, ka nomaiņa jāveic ar siltu motoru. Strādājot ar eļļu, jāievēro drošības pasākumi, jo var gūt apdegumus. Ja nokļūst acīs un uz ādas, nekavējoties izskalojiet skarto zonu ar lielu daudzumu ūdens.

1. Tātad, mēs iesildījām dzinēju līdz Darbības temperatūra un apslāpēts. Pirms darba uzsākšanas iepriekš tika noņemta dzinēja aizsardzība, kas neļāva piekļūt automātiskajai pārnesumkārbai.

2. Atrodiet iztukšošanas aizbāzni:

Un mēs to atskrūvējam ar iepriekš sagatavotu atslēgu 22 ". Blakus mēs glabājam konteineru treniņiem, kurā izlejam ATF.

Jāizplūst aptuveni 3-3,5 litri eļļas.

3. Mēs iesaiņojam drenāžas aizbāzni vietā. Var pat līdz galam pievilkt, vairs neaiztiksim. Ja ripa aizbāznis ne ļoti labā stāvoklī vislabāk to nekavējoties nomainīt. Emisijas cena ir 30 rubļi, taču tas pasargās jūs no turpmākām problēmām, piemēram, eļļas noplūdes caur iztukšošanas aizbāzni.

4. Mēs atskrūvējam 10 "21 skrūvi ap automātiskās pārnesumkārbas pannas perimetru ar 10" uzgriežņu atslēgu.

5. Ar plakanu skrūvgriezi izvelciet paleti un noņemiet to uz sāniem.

6. Redzam automātiskās pārnesumkārbas "iekšas" un eļļas filtrs kas mums ir jānoņem.

7. Visvairāk, manuprāt, demontējot Nissan Almera automātiskās ātrumkārbas filtru, ir uzgriežņa atrašanās vieta vārsta korpusa augšpusē. Un, lai noņemtu mašīnas filtru, jums ir jānoņem viss vārsta korpuss. Jā, tas izklausās biedējoši, bet šeit nav nekā sarežģīta. vienkārši atskrūvējiet visas vārsta korpusa stiprinājuma skrūves:

Un pa ceļam mēs, ja iespējams, atskrūvējam visas skrūves, kas nostiprina kastes filtru.

8. Atvienojiet kontakta mikroshēmu, kā parādīts tālāk esošajā fotoattēlā.

9. Uzmanīgi noņemiet pārnesumu pārslēgšanas stieni un pilnībā atskrūvējiet visas vārsta korpusa stiprinājuma skrūves un noņemiet to.

10. Šeit ir tas pats uzgrieznis, kura dēļ bija jānoņem viss vārsta korpuss.

11. Noņemam veco filtru un tā vietā uzstādām jaunu.

12. Mēs ievietojam vārsta korpusu ar jaunu filtru un izstiepjam visas skrūves. Kopš skrūvēm dažādi izmēri, tad ir svarīgi uzstādīt katru savā vietā. Tāpēc, izjaucot, mēģiniet tos nesajaukt. Neaizmirstiet pievienot vadu savienotāju un pareizi uzstādīt pārslēgšanas vārpstu!

13. Attīrām automātiskās pārnesumkārbas pannu no netīrumiem. Izmantojot nazi, noņemiet vecās blīves paliekas. Notīram arī magnētus, uz kuriem parasti sakrājas metāla skaidas. Neaizmirstiet notīrīt pašu kasti no vecā hermētiķa.

14. Mēs uzstādām automātiskās pārnesumkārbas pannu vietā un pakāpeniski izstiepjam visas skrūves. Principā visi darbi zem auto ir pabeigti. Ja bija metāla aizsardzība, tad mēs to uzstādām vietā un ieejam motora nodalījumā.

15. Nākamais solis eļļas maiņai Nissan Almera automātiskajā pārnesumkārbā ir jaunas iepildīšana transmisijas eļļa. Mēs to darīsim caur mērstieņa atveri, bet ērtības labad mēs noņemsim gaisa filtra kanālu:

16. Mēs izņemam zondi un ievietojam piltuvi tās caurumā.

17. Ielejiet kastē jaunu eļļu. Droši varat ieliet 3,5 - 4 litrus eļļas. Uzstādiet mērstieni vietā.

18. Sēžam salonā un iedarbinām dzinēju. Mēs nedaudz pastrādājam un sākam sakārtot automātiskās pārnesumkārbas selektora pozīcijas ar nelielu kavēšanos, turot bremžu pedāli. Pēc tam ļaujiet dzinējam uzsilt un izslēdziet to.

19. pārbaudiet eļļas līmeni automātiskajā pārnesumkārbā. Izņemam mērstieni un skatāmies uz līmeni.

Šajā gadījumā tai jābūt tuvāk augšējai atzīmei (zīmei "HOT", kas nozīmē "karsts", jo mēs jau esam uzsildījuši dzinēju līdz darba temperatūrai). Ja eļļas ir par maz, tad pievienojam, ja daudz, tad vienkārši paņemam vienkāršu šļirci un pilinātāju un izsūknējam vajadzīgo daudzumu.

Tas patiesībā arī viss! Pie šī Nissan Almera automātiskās ātrumkārbas eļļas maiņu var uzskatīt par pabeigtu! Paldies par uzmanību un uz drīzu tikšanos! Un pašā raksta beigās varat noskatīties video, kurā viss ir aprakstīts un parādīts ļoti detalizēti.

Neaizmirsti komentēt rakstu!

Nissan Almera N16 ir B klases automašīna, kas paredzēta sākuma līmeņa segmentam. Modeļa izlaišana sākās 2000. gadā. Platformas hečbeks ar nosaukumu Pulsar tika ražots Lielbritānijā - Eiropas tirgum, kā arī dažām Āzijas valstīm. Krievijā zināmā sedana versija tika samontēta Japānā. Vietējā tirgū šī modifikācija bija pazīstama ar nosaukumu Bluebird Sylphy. Automašīna saņēma kopīgiem spēkiem radītu platformu Renault uzņēmumi un Nissan. Lūdzu, ņemiet vērā, ka modeļu veidošanai tika izmantoti tie paši "ratiņi". Nissan Primera un Almera Tino. Nissan Almera N16 varēja iegādāties ar benzīna dzinēji tilpums 1,5 un 1,8 litri, ar ietilpību 90-115 Zirgu spēks. Bija pieejams arī 2,2 litru dīzeļa agregāts (110 ZS). Turklāt automašīna tika piedāvāta ar 1,5 litru dCi dīzeli. ražo Renault. Motori tika apvienoti ar mehānisko vai automātisko pārnesumkārbu.

2003. gadā tika izlaista pārveidota versija, kas praktiski palika nemainīga salīdzinājumā ar 2000. gada modeļa Almera. Un tomēr izstrādātāji mainīja interjera dizainu un arī pabeidza šasijas, un iekšā motoru diapazons parādījās 2,2 litru dīzelis, kas tika palielināts līdz 136 zirgspēkiem. Šis motors tika apvienots ar mehānisko sešpakāpju pārnesumkārbu. 2006. gadā tika paziņots par darbības pārtraukšanu ražo Nissan Almera N16, taču, neskatoties uz to, 2002. gadā in Dienvidkoreja tika uzsākta līdzīga automobiļa Renault-Samsung SM3 ražošana. Šo automašīnu uz Krieviju sāka piegādāt 2006. gadā, bet zem nosaukums Nissan Almera Classic.

Cik daudz eļļas nepieciešams manuālajai pārnesumkārbai Nissan Almera N16

Izdošanas gads (2000-2006)

  • Eļļa manuālajā pārnesumkārbā ar dzinēju 1,5 - 2,8-3,0 litri.
  • Eļļa manuālajā pārnesumkārbā ar 1,8 dzinēju - 2,8-3,0 litri.
  • Eļļa manuālajā pārnesumkārbā ar 2,2 dzinēju - 2,8-3,0 litri.

Kāda eļļa ir nepieciešama manuālajai pārnesumkārbai Nissan Almera N16

Izdošanas gads (2000-2006)

  • Manuālās transmisijas eļļa ar dzinēju 1.5 - 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
  • Manuālās transmisijas eļļa ar dzinēju 1.8 - 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
  • Manuālās transmisijas eļļa ar dzinēju 2.2 - 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80

Degvielas uzpildes apjomi:

ICE eļļa5W-40 ke900-90042

2,7 l

Automātiskās transmisijas eļļa Matic-D ke908-99931

pilns uzpildes tilpums - 7,7 l

daļēja uzpildes tilpums - 4,5 l

Manuālās transmisijas eļļa XZ EĻĻA 75W-80 ke916-99931

3,0 l

AntifrīzsL248 ke902-99945

6,7 l

bremze DOT šķidrums 4 ke903-99932

uzpildes tilpums - 1 l

P - pārbaude, eļļošana
W- nomaiņa
Tehniskās apkopes intervāls (mēneši un kilometri), atkarībā no tā, kurš nosacījums tiek izpildīts pirmais. Mēneši 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
Nobraukums, t.km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210
Dzinēja eļļa W W W W W W W W W W W W W W
Eļļas filtrs W W W W W W W W W W W W W W
Piedziņas siksnas P P P P P P P P P P P P P P
Dzinēja dzesēšanas sistēma P P P P P P P P P P P P P P
Dzesēšanas šķidrums skatīt piezīmi (1) P P P P P W P P P W P P P W
Gaisa filtrs P W P W P W P W P W P W P W
Degvielas vadi un benzīna tvaiku cauruļvadi P P P P P P P P P P P P P P
Parastās aizdedzes sveces veids skatīt piezīmi (4) W W W W W W W W W W W W W W
Aizdedzes sveces ar platīna galu**** P W P W P W P W P W P W P W
Dzinēja vadības sistēmas diagnostika (t.sk skābekļa sensors) (Konsultējieties). P P P P P P P P P P P P P P
Priekšējo lukturu virziens. Ārējo apgaismojuma ierīču gaismas plūsmas stipruma mērīšana. P P P P P P P P P P P P P P
Riepu spiediens, stāvoklis, protektora nodilums (t.sk. rezerves ritenis), ja nepieciešams. pārkārtot P P P P P P P P P P P P P P
Bremžu kluči, diski, trumuļi, cilindri un citas bremžu sastāvdaļas P P P P P P P P P P P P P P
pedāļa bremzes, stāvbremze, sajūgs (bremžu efektivitātes pārbaude, brīvgaita) P P P P P P P P P P P P P P
vakuuma šļūtenes, bremžu caurules un to savienojumi un bremžu pastiprinātāja vadības vārsts. P P P P P P P P P P P P P P
Bremžu sistēma un sajūgs: pārbaudiet šķidruma līmeni, kā arī noplūdi P P P P P P P P P P P P P P
Šķidrums iekšā bremžu sistēma, sajūga šķidrums. W W W W W W W
Stūres pastiprinātāja šķidrums un šļūtenes (pārbaudot šķidruma līmeni un arī noplūdes) P P P P P P P P P P P P P P
Eļļa manuālajā pārnesumkārbā. P P P P P W P P P P P W P P
Automātiskās transmisijas šķidrums P P P W P P P W P P P W P P
Stūres mehānisms un piedziņa, ass un piekares daļas, izplūdes sistēma (bojājumi, noplūdes) P P P P P P P P P P P P P P
Piedziņas vārpstas (pusvārpstas) (bojājumi, noplūdes) P P P P P P P P P P P P P P
Izplūdes gāzu toksicitātes pārbaude P P P P P P P P P P P P P P
Korozijas pārbaude (virsbūves pārbaude) Skatiet 2. piezīmi. P P P P P P P P P P P P P P
Drošības jostas (darbība, bojājumi) P P P P P P P P P P P P P P
Durvju, motora pārsega, bagāžnieka eņģu un slēdzeņu eļļošana/pārbaude P P P P P P P P P P P P P P
Stiklu tīrītāji priekšā un aizmugurē, vējstikla mazgāšanas sistēma, šķidrums (līmenis) P P P P P P P P P P P P P P
Akumulators (līmenis, elektrolīta blīvums, spailes eļļošana) P P P P P P P P P P P P P P
Gaisa spilvens, skatīt piezīmi (3) - - - - - - - - - - - - - -

Autobraucēji skaidri zina, ka auto apkope ir diezgan dārgs prieks. Šobrīd arvien biežāk auto īpašnieki budžeta taupīšanas nolūkos cenšas paši veikt savas automašīnas apkopi, veikt vienkāršus servisa darbus mājās. Viens no šiem uzdevumiem ir plānotā nomaiņa transmisijas šķidrums. Šis raksts ir vērsts uz Nissan īpašnieki Almera. Tajā mēs jums pateiksim, kā mājās veikt eļļas maiņu manuālajā pārnesumkārbā Nissan Almera Classic, kas motora šķidrums dodiet priekšroku pērkot un cik daudz pirkt, cik bieži ir jābūt šī transportlīdzekļa transmisijai.

Norādījumi eļļas maiņai Nissan Almera manuālajā pārnesumkārbā.

Transmisijas šķidruma maiņas biežums

Ražotājs regulē plānoto nomaiņu eļļošanas šķidrums manuālajā pārnesumkārbā ik pēc deviņdesmit tūkstošiem kilometru, kas aptuveni atbilst četru gadu automašīnas darbības laika intervālam. Saskaņā ar noteikumiem eļļas līmeņa un tās kvalitātes pārbaude jāveic pēc divdesmit tūkstošu kilometru nobraukuma ar transportlīdzekli.

Praksē intervāls starp eļļas maiņām var būt īsāks, ja mašīna tiek ekspluatēta smagā stāvoklī klimatiskie apstākļi, vai īpašnieks ir agresīva braukšanas stila piekritējs. Šādās situācijās nomaiņa var būt nepieciešama agrāk par noteikto periodu, domājams, pēc sešdesmit tūkstošiem transportlīdzekļa nobraukuma.

Turklāt ātrāku transmisijas šķidruma kvalitātes īpašību zudumu, nekā garantējis ražotājs, var izraisīt faktori, kas bieži braukā ar neapmierinošu. bruģis, regulāri sastrēgumi, kuros nepieciešama pēkšņa apstāšanās un iedarbināšana, kā arī tas, ka tā iepriekšējās nomaiņas laikā tika iepildīts zemas kvalitātes šķidrums. Lai nepalaistu garām brīdi, kad nepieciešama neplānota transmisijas šķidruma maiņa, svarīgi ir aptaustīt savu auto, reaģēt uz tā vadāmības pasliktināšanos, ja rodas problēmas ar transmisiju, un, ja nepieciešams, nekavējoties nomainīt smērvielu.

Kādu motoreļļu iepildīt?

Ja tiks konstatēts, ka automašīnai nepieciešama eļļas maiņa, būs jāiegādājas transmisijas šķidrums, ko ļoti bieži pavada zināmas grūtības. Un problēma ne vienmēr ir saistīta ar finanšu pieejamību: mūsdienu tirgus piedāvā milzīgs sortiments degviela un smērvielas, starp kurām ir grūti izvēlēties ideāls variants jūsu automašīnai.

Lai noskaidrotu, kura eļļa ir vispiemērotākā Nissan Almera manuālajai pārnesumkārbai, rūpīgi jāizpēta automašīnas lietošanas instrukcija. Ražotājs regulē eļļas iepildīšanu, kas pēc viskozitātes atbilst SAE standartam ar marķējumu 75W80, un saskaņā ar API klasifikators ir klase, kas nav zemāka par GL-4. Kas attiecas uz šķidruma ražotāju, tad apstiprinājumi lietošanai pārnesumkārbās ir smērvielas no ELF, kā arī jūs varat iegādāties produktu analogus no citiem populāriem degvielas un smērvielu ražotājiem. Tajā pašā laikā ir svarīgi iegādāties preces tikai oficiālos, sertificētos automašīnu tirdzniecības vietās, lai izvairītos no nekvalitatīvu viltotu preču iegādes.

Cik daudz transmisijas šķidruma nepieciešams pilnīgai maiņai?

Otrs, ne mazāk svarīgais jautājums, pērkot transmisijas eļļu: cik litrus pirkt, jo katra liekā tvertne ir papildu un nepamatota finanšu izšķiešana. Ražotājs Nissan Almera Classic instrukcijā norāda, ka mehāniskajā kastē būs eļļas tilpums no 2,8 līdz trim litriem. Praksē šie skaitļi nav simtprocentīgi patiesi. Kā norāda servisa centra speciālisti un pieredzējušie mehāniķi, Nissan Almera Classic manuālajai pārnesumkārbai būs nepieciešami 3,2 litri eļļas. Attiecīgi ir nekavējoties jāiegādājas četri litri transmisijas šķidruma, lai nebūtu jāpamet darbs un jāskrien pēc trūkstošās smērvielas.

Nomaiņas process

Eļļas maiņas algoritms manuālajā pārnesumkārbā Nissan Almera Classic nav īpaši unikāls, raksturīgs citiem Transportlīdzeklis Ar manuālā kaste zobrati. Lai veiktu šo procedūru, nav nepieciešams sazināties ar automehāniķi, jūs varat nomainīt eļļu ar savām rokām mājās.

Praksē tas ir iespējams, veicot darbības saskaņā ar soli pa solim instrukcijas veicot procedūru:


Summējot

Uzdoto uzdevumu konsekventa izpilde ir veiksmes garants. Neskatoties uz smērvielas nomaiņas vienkāršību Nissan Almera manuālajā pārnesumkārbā, darbs no izpildītāja prasa rūpību un skrupulozitāti. Un visbeidzot: nemēģiniet ietaupīt uz transmisijas šķidruma kvalitāti, šāds ietaupījums ir vairāk nekā apšaubāms, jo jūsu drošība uz ceļa ir atkarīga no ātrumkārbas vienmērīgas darbības.



Līdzīgi raksti