Mercedes-Benz G63 AMG tehniskās specifikācijas. Uzlādēts Mercedes-Benz G63 AMG W464 G63 amg tehniskais

Elektriskā transportlīdzekļa izmēri un aprīkojums Mercedes Benz G63 AMG:

Specifikācijas:

1. Sēdvietas: 1.
2. Riteņi: gumijas riepas, nav piepūšami.
3. Amortizatori: atspere, priekšējai un aizmugurējai šasijai.
4. Sēdeklis: āda.
5. Drošības josta: klēpī.
6. Durvis: jā, viegli atveramas un aizveramas, aprīkotas ar slēdzenēm un logiem.
7. Bagāžnieks: nē.
8. Motoru skaits: 2, 45 vati katrs.
9. Piedziņa: aizmugure.
10. Akumulators: 12V 7Ah*1, atļauta lielas ietilpības akumulatora uzstādīšana.
11. Akumulatora uzlādes indikators: jā, ar displeju.
12. Ātrumi uz priekšu: divi, no 3 līdz 7 km/h.
13. Ātrums atpakaļgaitā: viens, līdz 3 km/h.
14. Pārnesumu pārslēgšanas metode: pārnesumu svira.
15. Tālvadības pults: individuāla, darbojas caur Bluetooth interfeisu vairāk nekā 50 metru attālumā.
16. Audio ierakstītājs: jā, digitālais, aprīkots ar USB/SD/Aux savienotājiem, iebūvēts MP3 atskaņotājs un FM radio.
17. Mūzikas atskaņošana: izmantojot iebūvētos skaļruņus.
18. Priekšējie lukturi: priekšējie + papildu LED apgaismojums + instrumentu paneļa apgaismojums.
19. Nepārtrauktas darbības laiks: līdz 2,5 stundām atkarībā no apstākļiem un braukšanas stila.
20. Akumulatora uzlādes laiks: no 8 līdz 10 stundām.

Ķiršu matēts	Matēts melns

Jaukas īpašības bērnu elektroauto G63:

1. Reālistiska kopija, kurā iestrādātas dažas īstu automašīnu funkcijas, kā arī augstas kvalitātes komponenti – braukšanas prieks stundām ilgi.
2. Īstas durvis, kas viegli atveras un aizveras, veidojot augstas sānu malas - atšķirībā no bērnu mašīnām bez durvīm, mazulis var pats iekāpt salonā elektroauto Mercedes G63 AMG, apsēdieties savā vietā, piesprādzējieties un gatavojieties aizraujošam ceļojumam.
3. Vadītāja sēdeklis ir anatomiski veidots, āda, ar cietu muguru un galvas balstu - saglabā pareizu bērna stāju, padarot to veselīgu pat ilgu laiku.
4. Iesākumam elektromobilis jāiedarbina ar starta pogu, pēc tam tiek aktivizēta elektronika, padarot konstrukciju pilnībā gatavu braukšanai.
5. Gāze un bremzes tiek apvienotas vienā pedālī ar spiedienu, uz kura džips pārvietojas, un, atlaižot, tas apstājas.
6. Divi motori un aizmugurējā piedziņa kopumā, kā arī sistēmu darbina akumulators 12V 7Ah, droši paslēpts zem pārsega un bērniem nepieejamā vietā.
7. Ir iespēja uzstādīt palielinātas ietilpības akumulatoru, proti, akumulators 12V 12Ah, kas palielinās nepārtrauktas darbības laiku, un īpašs displejs uz paneļa parādīs pašreizējo spriegumu un signālu, kad būs nepieciešams nosūtīt automašīnu uz uzlādi.
8. Braucot uz priekšu, elektromobilis attīsta ātrumu no 3 līdz 7 km/h – iespēja pārslēgt režīmus no lēna uz ātru.
9. Pateicoties spoguļiem, vadītājs varēs apgriezties vai novietot automašīnu, izmantojot atpakaļgaitas pārnesumu, kurā džips sasniedz ātrumu līdz 3 km/h.
10. IN elektroauto G63 Mercedes Benz riteņi nav piepūšami gumijas riepas, samazina trokšņa līmeni braukšanas laikā - tie kalpo ilgu laiku, nesabojājas, ja tiek pārdurti un nenolietojas intensīvi lietojot.
11. Visas šasijas ir aprīkotas ar atsperu amortizatoriem uz priekšējās un aizmugurējās ass, kas nodrošina vienmērīgu gaitu, absorbējot triecienus ceļa segums un padarot braukšanu ērtu, bez kratīšanas.
12. Priekšējo lukturu gaisma padara automašīnu redzamu naktī, kā arī izgaismo vadītāja braukšanas ceļu.
13. Priekšējā daļa ir aprīkota ar integrētām gaismas diodēm, kā arī hromētu režģi ar Mercedes zīmolu.
14. Neona apgaismojums ir paredzēts salona un instrumentu paneļa apgaismošanai.
15. Ērta stūre ar skaņas efektiem, lai signalizētu garāmgājējus - savienots ar šasija tādā veidā, lai nodrošinātu bērnam vieglu vadāmību un vadāmību.
16. Tālvadības pults ļauj vadīt automašīnu vairāk nekā 50 metru attālumā – vecāki var stūrēt, braukt, pilnībā apstāties un mainīt elektromobiļa ātrumu trīs režīmos.
17. Bērna izklaidēšanai ir pieejams digitālais audio ierakstītājs ar iebūvētu FM radio un MP3 atskaņotāju, kā arī savienotāji USB/SD/Aux ierīču pieslēgšanai – visa ceļojuma laikā ir pieejama iecienītākā mūzika un radiostacijas.
18. Automašīnas aizmugurē ir rezerves riteņa simulators kā īstā Gelendvagen.
19. Rāmis ir izgatavots no metāla elementiem, kas ir droši nostiprināti kopā, un korpuss ir izgatavots no plastmasas Augstas kvalitātes, pārklāts ar saules izturīgu krāsu ar spīdīgu spīdumu.
20. Braucot ar šo bērnu auto, bērns būs lepns, ka jau bērnībā sācis iekļauties braukšanas kultūrā, apgūt atbilstošās prasmes un orientēties pa ceļu.

Džipi piesaista ne tikai pieaugušos, bet arī bērnus. Tilpuma forma izceļ šāda veida transportlīdzekļus, un jauda ļauj veikt neticamus bezceļa braucienus. Visbiežāk jaunie autovadītāji vēlas iegūt automašīnu, kas pēc iespējas līdzinās “pieaugušo” modelim. Elektriskā automašīna G63 sniedz šādu iespēju. Apbrīna, sajūsma un prieks – to visu jūs sajutīsiet, kad bērns pirmo reizi ieraudzīs un pieskaras jūsu dāvanai. Licencēta bērnu auto Mercedes Benz G63 AMG- šī ir precīza automašīnas kopija no Vācu milzis automobiļu rūpniecība. Atjaunināts elektroauto Gelendvagen- G63 AMG ir vairāk plašs salons, ir aprīkots ar diviem lieljaudas motoriem, atveramām durvīm un gumijas šasiju ar amortizatoriem, kas padara braukšanu gludu bez trokšņa un kratīšanas.

"Klasika nekad neiziet no modes." Šis izteiciens attiecas uz G-wagen modeļiem kā neviens cits. Tagad ir grūti iedomāties, ka 1990. gadā Mercedes-Benz pasaulei parādīja savu utilitāro apvidus auto, kas izskata ziņā ir palicis praktiski nemainīgs līdz pat mūsdienām. Tomēr ir vērts veikt rezervāciju: SUV bija atjauninājumi un bija ļoti nozīmīgi, ļaujot tam sekot līdzi laikam, paliekot citu uzmanības objektam un būt īpašnieka lepnumam.

1999. gadā vācieši pārskatīja savu pieeju būvniecībai rāmja SUV, demonstrējot pirmo G55 AMG. Princips bija vienkāršs: uz esošā rāmja no 463 sērijas tika uzstādīts jaudīgākais dzinējs rindā, sagatavota ātrumkārba un noregulēta piekare. G63 AMG, kas to nomainīja 2012. gadā, izdevās saglabāt pircēju interesi. Jaunā produkta interjers tika pārveidots, zem pārsega tika uzstādīts jauns astoņu cilindru dzinējs spēka agregāts ar diviem turbokompresoriem un septiņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

2015. gadā notika pēdējais leģendārās “Gelika” atjauninājums. Ārējā dizainā ir minimālas izmaiņas, taču tās nevar saukt par maznozīmīgām. Viss ir vērsts uz mūsdienīguma, funkcionalitātes un stila saglabāšanu. Galvas optika ir biksenona projektora priekšējie lukturi. Priekšējo lukturu apakšdaļu akcentē dienas gaitas lukturu ieliktņi. gaitas gaismas. Izmaiņas piedzīvojusi arī bamperu forma, un apvidus auto ticis pie jauniem diskiem.

Gelendvagen 2015 salona foto

2015. gada Gelendvagen interjera dizainā jūtama greznība, nevis militārs askētisms, neskatoties uz to pašu priekšējā paneļa pieticību. Jaunajā instrumentu panelī tagad ir krāsu displejs. Vadības bloks gaisa kondicionēšanas sistēma viegli lietojams un līdzīgs E klases vienībai. Priekšējā paneļa centrā atrodas kontrasta monitors, līdzīgs planšetdatoram.

Īpaši jāatzīmē vienpadsmit veidu ādas un trīs veidu koka izmantošana SUV apdarē. Priekšējie sēdekļi ir izgatavoti ļoti kvalitatīvi ar skaidri pamanāmu sānu atbalstu un ir elektriski regulējami. Vienīgais trūkums var būt nedaudz cietais sēdekļa pildījums. Aizmugurējais sēdeklis patiks gariem un lieliem pasažieriem. SUV plašā bāze un augstie griesti ļaus ērti izmitināt trīs spēcīgus vīriešus.

Bagāžniekam ir pareiza forma, un, ja nepieciešams, aizmugurējā dīvāna aizmuguri var salocīt proporcijā 60/40, tad tilpums bagāžas nodalījums izaug līdz gigantiskiem 2250 litriem, bet jūs nevarēsiet sasniegt līdzenu grīdu.

Attiecībā uz tehniskajiem parametriem Mercedes Gelandewagen, tad zem motora pārsega atrodas V-veida “astoņi” ar diviem 5,5 litru turbokompresoriem. Vienība saražo 544 ZS. pie 5500 apgr./min un traku griezes momenta rādītāju 760 N*m, un šis rādītājs tiek sasniegts jau pie 2000 apgr./min un tiek uzturēts līdz pat 5000 apgr./min.

Jaudas plūsmu uz riteņiem pārraida septiņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba AMG SpeedShift Plus ar trīs darbības režīmiem. Ja vēlaties, varat pārslēgt pārnesumus, izmantojot stūres lāpstiņas. Paātrinājums līdz simtiem ir ļoti iespaidīgs – tikai 5,4 sekundes. Elektroniskais ātruma ierobežotājs atrodas pie aptuveni 210 km/h. IN jaukts cikls, pēc ražotāja domām, “Gelik” patērē apmēram 14 litrus uz 100 kilometriem. Zināms degvielas patēriņa samazinājums tika panākts, ieviešot ECO start/stop sistēmu, kas izslēdz dzinēju, ilgstoši atrodoties sastrēgumā. Perforētas riepas ir atbildīgas par efektīvu bremzēšanu. bremžu diski un sešu virzuļu suporti uz priekšējās ass un viena virzuļa suporti aizmugurē.

Mercedes-Benz Gelandewagen G63 AMG šasija

Piekare nav piedzīvojusi lielas izmaiņas. Ir vērts teikt, ka, ieejot straujā pagriezienā, ieslēgts liels ātrums tas nav tā vērts, neskatoties uz to, ka piekare ir kļuvusi sportiski stingra, un divdesmit collu riteņi ir atbildīgi par saskari ar ceļu. Šeit priekšā un aizmugurē ir viena un tā pati atkarīgā atsperu balstiekārta uz piekabēm ar Panhard stieni, ko papildina stabilizators.

Iekārtas izmēri ir 4662 mm garumā, ņemot vērā aizmugurējais ritenis, platums - 1760 mm, augstums bija 1951 mm.
Nobeigumā vēlos atzīmēt, ka G63 AMG nav jaudīgākais G-wagen no Mercedes. Visniknākais ir G65AMG, kas aprīkots ar V12 dzinēju, kas ražo 612 ZS. un 1000 Nm griezes momentu. Šim SUV nepieciešamas tikai 5,3 sekundes, lai sasniegtu 100 km/h. Ātruma ierobežojums noteikts 230 km/h.

Aprīļa sākumā tas tika oficiāli prezentēts atjaunināts SUV, taču autoražotājs izplatīja tikai savu pamata modifikāciju fotogrāfijas, savukārt AMG uzlādētās versijas netika rādītas.

Un tagad mums ir pirmās fotogrāfijas jauns Mercedes-Benz G63 AMG (2016-2017), kas tika prezentēts sabiedrībai 2012. gada Pekinas auto izstādē aprīļa beigās. Šī automašīna ir liela diski, cita radiatora reste, priekšējais buferis ar palielinātām gaisa ieplūdes un izplūdes caurulēm, kas atrodas sānos.

Iespējas un cenas Mercedes-AMG G 63 2017.g

Zem Mercedes G 63 AMG pārsega atrodas 5,5 litru benzīna V8 twin-turbo, kas jau pazīstams no jauniem modeļiem un. Dzinējs attīsta 544 ZS. pie 5500 apgr./min un maksimālo griezes momentu 760 Nm diapazonā no 2000 līdz 5000 apgr./min.

Dzinējs ir savienots pārī ar septiņu pakāpju pārnesumkārbu automātiskā pārnesumkārba, nododot saķeri uz visiem riteņiem. No nulles līdz simtiem Mercedes G65 AMG paātrinās 5,4 sekundēs, un tā maksimālais ātrums vienāds ar 210 km/h. Vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā uzrādīts 13,8 litri uz simtu.

Jaunā Mercedes-Benz G63 AMG (W463) interjers lepojas ar divu toņu ādas apdari, oglekļa šķiedras ieliktņiem un modificētu instrumentu paneli. “Uzlādēta” 544 zirgspēku Gelendvagen cena ir Krievijas tirgus sastādīja 9 700 000 rubļu.

2015. gada maijā vācieši prezentēja atjaunināto Mercedes-Benz G63 AMG 2016 modeļa gads. Automašīna saņēma nedaudz pielāgotu režģi un buferi, jauns panelis ierīces salonā, kā arī šī SUV pircējiem tagad ir pieejama spilgto krāsu palete virsbūves krāsošanai.

Zem Mercedes G63 AMG pārsega atrodas modernizēts 5,5 litru V8, kas tagad attīsta 571 ZS. un 760 Nm griezes momentu. Atjauninātajam G63 AMG nepieciešamas 5,4 sekundes, lai paātrinātu no nulles līdz simtiem. Automašīnas tirdzniecība sākās 2015. gada rudenī, šodien cena par to ir 11 550 000 rubļu.

Pirms iegādājaties bērnu elektromobili, pārrunājiet ar savu bērnu, ko viņš vēlētos? Lielākā daļa bērnu dod priekšroku tādām pašām rotaļlietām kā viņu tētis vai mamma. Tāpēc viņus ļoti iespaidos lielais un iespaidīgais G63 – gluži kā pieaugušam, skaists un neticami foršs. Šis modelis džips ir tik izbraucams, ka lauku ceļi un pat ceļa neesamība tam nav bīstami transportlīdzeklis. Jaunais sacīkšu braucējs vai sacīkšu braucējs piedzīvos īstu aizrautību, apbrīnu un sajūsmu, ieraugot savu jauno tērauda draugu. Bērniem Mercedes Benz G63 ir licencēts no sākotnējā prototipa ražotāja Vācijā. Džipam ir uzlabots interjers – tas ir ietilpīgāks un ērtāks. Jaudīgi motori divu gabalu apjomā, veramas durvis, gumijas riteņi, atsperu amortizatori - tas viss padara elektromobili par aristokrātu pasaulē bērnu transports.

Bērnu elektromobiļa Mercedes G63 parametri un aprīkojums:

• G x P x A 130 x 66 x 60 cm.
• Svars 20 kg.
• Komplektā ietilpst akumulators, uzlādes ierīce, vadības panelis un mp3 radio.
• Papildu specifikācijas:
• Sēdeklis 1 personai, apvilkta ar ādu, ērta un ērta.
• Klēpja drošības josta.
• Nepiepūšami gumijas riteņi.
• Atsperu amortizatori uz šasijas priekšā un aizmugurē.
• Durvis, kas atveras un kurām ir logi un slēdzenes.
• Bagāžnieka nav.
• Divi motori.
• Aizmugurējā piedziņa.
• Akumulators bērnu auto 12V 7Ah*1, ja vēlaties, varat ievietot baterijas ar lielāka ietilpība.
• Četri ātruma režīmi, maksimālais ātrums uz priekšu 8 km/h.
• Tālvadība izmantojot bērnu elektromobiļa tālvadības pulti ar darbības rādiusu līdz 30 m.
• MP3 radio ar SD/USB un Aux ieejām un iebūvētiem skaļruņiem.
• priekšā, aizmugurējie lukturi, LED paneļa apgaismojums, neona salona apgaismojums.
• Darbs bez uzlādēšanas līdz 2,5 stundām
• Uzlādes laiks 12 stundas.

Izvēloties bērnu elektromobili Mercedes Benz G63, jūs saņemat lielu skaitu ērtību un priekšrocību:

1. G63 EV ir bērniem paredzēta pieaugušo automašīnas versija ar izcilas kvalitātes komponentiem un funkcijām, kas ir līdzīgas īstam džipam, padarot to par neticamu braukšanas pieredzi.
2. Bērnu mašīnai durvis veras un aizveras ar "slam" un ir logi un slēdzenes. Bērns Mercedes Benz G63 var iekāpt pats, bez pieaugušo palīdzības. Droši augstie Mercedes borti un uzticama josta drošība ir vecāku sirdsmiera pamats, jo bērns ir pasargāts no izkrišanas no mašīnas.
3. Vadītāja sēdeklis ir ergonomiski veidots. Galvas balsts un atzveltne veido vienotu vienību, kas garantē mazuļa mugurkaula fizioloģisko stāvokli visa ceļojuma laikā, pat ja tas ilgst diezgan ilgu laiku.
4. Lai iedarbinātu bērnu elektromobili, nospiediet starta pogu. Ieslēdzot elektroniku, tiek iedarbināts dzinējs, un jūsu džips ir gatavs “lidojumam”!
5. Lai paātrinātu vai bremzētu, bērnam ir jānospiež vai jāatlaiž pedālis. Tas ir vienkārši un ērti, bērnam ir viegli saprast, kas viņam tieši jādara, lai vadītu mašīnu.
6. Bērnam bīstamās elektromobiļa sastāvdaļas ir droši paslēptas zem motora pārsega (motori, aizmugures piedziņa, akumulators).
7. Ja vēlaties palielināt darbības laiku bez uzlādēšanas, varat uzstādīt ietilpīgāku 12V 10Ah akumulatoru. Šobrīd uz paneļa ir sprieguma mērītājs, kas brīdinās, kad ir pienācis laiks uzlādēt akumulatoru.
8. Automašīna var braukt uz priekšu ar ātrumu 3 km/h, maksimālais ātrums ir 8 km/h. Ātrums atpakaļgaitā – 3 km/h.
9. Jau no mazotnes jūsu bērns var kļūt par dūzi paralēli un aizmugurējā autostāvvieta– jo G63 elektromobilim ir spoguļi, lai vingrinātu šo svarīgo braukšanas prasmi. Autostāvvieta ar aplikāciju otrādi attīsta kustību precizitāti un mazuļa aci.
10. Ar G63 Mercedes Benz bērnu automobili braukt ir ērti – mašīnas gaita ir gluda un klusa, pateicoties nepiepūšamiem gumijas riteņiem. Kvalitatīva gumija nebojājas, kad tiek caurdurta, un ir izturīga pret nodilumu pat pēc ilgstošas ​​lietošanas.
11. Nolietojums tiek panākts, uzstādot atsperu amortizatorus uz abām asīm. Pat uz grants ceļiem un pilnīgi bezceļa apstākļos elektriskais transportlīdzeklis pārvietojas vienmērīgi un vienmērīgi.
12. Priekšējo lukturu spilgtā gaisma un izmēri tumsā un ar samazinātu redzamību padara bērnu elektromobili pamanāmu. Priekšējais lukturis lieliski apgaismo ceļu.
13. Mērinstrumentu panelis Tā ir LED fona apgaismojums, dekorēts ar hromētu režģi ar Mercedes zīmola simbolu. Salons ir arī izgaismots ar neonu.
14. Stūres forma ir ērta, lai vadītu mazas bērnu rokas, padarot automašīnu viegli vadāmu un vadāmu. Bērnu elektromobilim Mercedes G63 ir skaņas signālus brīdināt garāmgājējus par transportlīdzekļu kustību.
15. Mīloši vecāki var pilnībā kontrolēt un nodrošināt elektromobiļa vadīšanas procesu – galu galā viņiem ir mašīnas tālvadības pults ar trīsdesmit metru darbības rādiusu. Tas ļauj sākt un pārtraukt kustību, pagriezties un veikt dažādus manevrus.
16. Braucot, bērns var klausīties mp3 mūziku. Bērna iecienītākos sīkrīkus iespējams savienot ar radio – tālruni, planšetdatoru un citiem –, lai klausītos iecienītākās dziesmas tieši no ierīces.
17. Imitētais rezerves ritenis G63 elektriskā bērnu automobiļa aizmugurē padara to vēl līdzīgāku īsts džips Gelendvagen.
18. Elektromobiļa pamats ir izgatavots no metāla, uzticams un izturīgs. Korpusa daļa ir izgatavota no augstas kvalitātes plastmasas izejvielām. Spīduma krāsa ir izturīga pret saules gaismu, skrāpējumiem un ir nekaitīga bērniem.
19. Bērnu elektromobilis

Uzlādētais SUV Mercedes-AMG G63 2018 jaunajā W464 virsbūvē tika oficiāli deklasificēts februārī, un tā pasaules pirmizrāde martā notika Ženēvas autoizstādē, pēc kuras sākās pārdošana, tostarp Krievijā.

Burtiski ir pagājis mēnesis kopš prezentācijas, un vācu autoražotājs jau ir steidzies izlaist “sešdesmit trešo” modifikāciju. Tas nav pārsteidzoši, jo šī versija veido līdz pat pusi no visu Gelik automašīnu pārdošanas apjoma tās galvenajos tirgos.

Opcijas un cenas Mercedes-AMG G63 2019.g

AT8 — 8 ātrumu automāts, 4MATIC — četru riteņu piedziņa

Jaunais modelis Mercedes-AMG G63 2018-2019 (foto un cena) atšķiras no oriģināla standarta komplekts elementi. Ir skopāks priekšējais bamperis ar lielākām gaisa ieplūdes atverēm, plus par papildus samaksu var aprīkot ar kaut kādu ķengura aizsargu.

Radiatora režģis saņēma vertikālas ribas, riteņu arkas papildus paplašināts 21 vai 22 collu riteņiem, bremžu suporti krāsoti sarkanā krāsā, un no apakšas aizmugurējās durvis abās pusēs parādījās divas ovālas caurules izplūdes sistēma, tāpat kā tā priekšgājējā. Piemēram, G 500 versijā to nav.

Ja salīdzina jauno Gelik 63 ar iepriekšējās paaudzes auto, tas ir saglabājis visas tai raksturīgās iezīmes, taču tajā pašā laikā virsbūve ir kļuvusi platāka, mainījies apgaismojuma aprīkojums, visas virsbūves spraugas kļuvušas mazākas, un gāzes tvertnes vāciņš ir pārvietots zem labās puses aizmugurējais logs. Pircējiem svarīgākais ir tas, ka brutāla, stūraina apvidus auto tēls nav pazudis.

Taču salonā ir notikusi īsta revolūcija – tagad vismaz neviens nebrīnīsies, kāpēc šis auto maksā tik daudz. Pirmkārt, Mercedes-AMG G 63 (W464) interjers izskatās patiešām moderns — apskatiet moderno S63 stūri un divus lielus 10,25 collu displejus priekšējā panelī (viens pilda instrumentu paneļa lomu, un otrais ir atbildīgs par multividi).

Otrkārt, beidzot ir kļuvis plašāks un ērtāks. Auto saņēma jaunus sēdekļus, roku balstus, glāžu turētājus, un otrajā rindā bez problēmām var sēsties trīs cilvēki, un atzveltnes ir regulējamas slīpuma leņķim. Uzņēmums ir uzlabojis apdares materiālu kvalitāti, tāpēc tagad “G seši un trīs” var saukt pat par greznu.

Specifikācijas

2018. gada Mercedes-AMG G63 darbina 4,0 litru V8 biturbo, kas saražo 585 ZS. un 850 Nm, pieejams diapazonā no 2500 līdz 3500 apgr./min. Tas ir savienots pārī ar deviņu pakāpju AMG Speedshift TCT 9G automātisko pārnesumkārbu, un, lai taupītu degvielu, dzinējs ir aprīkots ar funkciju izslēgt pusi cilindru pie nelielas slodzes.

Rezultātā SUV, kas sver 2485 kg (specifikācijas), ir vajadzīgas tikai 4,5 sekundes, lai paātrinātu no nulles līdz simtiem, un tā maksimālais ātrums ir elektroniski ierobežots līdz 220 km/h (ar izvēles AMG Driver's Package šī latiņa tiks nospiesta līdz 240 kilometri pulksten vienos).

Tagad atcerēsimies, kas notika iepriekš. Iepriekšējais G 63 ir aprīkots ar 5,5 litru V8 biturbo dzinēju, kas ražo 571 ZS. (760 Nm) un 7 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Lai paātrinātos no 0 līdz 100 km/h, nepieciešamas 5,4 sekundes, un maksimālais ātrums tur ir 210 km/h.

Tāpat kā parastajam Gelendvagen, arī AMG versija saņēma jaunu priekšpusi neatkarīga balstiekārta dubultā šķērssviras, un aizmugurē ir nepārtraukts tilts ar četriem aizmugures rokas katrā pusē un Panharda stienis. Adaptīvie amortizatori AMG Ride Control ar dažādiem darbības režīmiem ir standarta aprīkojumā.

Tajā pašā laikā automašīna nezaudēja savas bezceļa iespējas. Pilns šeit AMG piedziņa Performance 4Matic (pēc noklusējuma vilce tiek sadalīta proporcijā 40:60 par labu aizmugurējā ass), pieejama priekšējā un aizmugurējā bloķēšana aizmugurējie diferenciāļi, un centrālais tiek vadīts ar elektroniski vadāmu sajūgu ar piespiedu aizvēršanas funkciju.

Klīrenss (klīrenss) jaunajam Mercedes-Benz G 63 AMG 2018 ir 241 mm, vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā uzrādīts 13,2 litri uz simtu (-0,6 l), vadības elektronikas režīmu sarakstā ir “Smiltis ”, “Trail” un “Rock”, kā arī pievienots “Sport Plus”, kas nodrošina skaļu droseles reakciju no regulējamās izplūdes.

Kāda ir cena

Pasūtījumu pieņemšana SUV sākās martā, un pirmās automašīnas Krievijā sasniegs ap 2018. gada jūniju. Jaunā G 63 AMG cena sākas no 13 150 000 rubļu, kas ir par 3,5 miljoniem dārgāka nekā “pieci simtā”, savukārt izmaksas var viegli palielināt dārgo iespēju dēļ.

Par papildus samaksu ir Multibeam diode galvas optika, drošības sistēmu komplekts (RUR 127 000), vairāku kontūru sēdekļi (RUR 286 000) ar automātisku regulēšanu sānu atbalstam un jostasvietas atbalstam, atmiņa, apkure, ventilācija un masāža, kalti 22- collu diski (RUR 329 000), elektroniskais instrumentu bloks (80 000), AMG Driver pakete (179 000), Edition 1 pakete ar sarkaniem akcentiem iekšpusē un ārpusē, Nakts parkets un daudz kas cits.

Tajā pašā laikā, in pamata aprīkojums iekļauts LED priekšējie lukturi, gaismas un lietus sensori, 20 collu riteņi, melns Nappa ādas apdare, trīs zonu klimata kontrole, elektriski priekšējie sēdekļi un stūres statne, sporta stūre, apkārtējais salona apgaismojums, mediju sistēma un sarkani krāsoti bremžu suporti.