Kā izvēlēties ziemas riepas. Kā izvēlēties riepas automašīnai: ziemas, vasaras un vissezonas

Viens no dārgākajiem un atbildīgākajiem apkopes aspektiem dzelzs zirgs kļūst par ziemas riepu izvēli. Ziema Krievijā ievērojami atšķiras no Eiropas vai Āzijas klimatiskie apstākļi. Lai droši brauktu pa aizsalušiem ceļiem, ir jāzina, kādas ziemas riepas izvēlēties savam auto.

Ziemas riepu lietošanas iezīmes

Auto riepas ir viens no nozīmīgākajiem izdevumu posteņiem īpašnieka budžetā. Tāpēc auto entuziastiem ir šaubas par divu riteņu komplektu lietderību, no kuriem viens ir paredzēts vasaras sezonai, bet otrs - auto ekspluatācijai ziemā. Auto entuziasts saskaras ar problēmu, kādas riepas izvēlēties, lai droši pārvadātu sevi un savus mīļos pa sniegotām ielām un lielceļiem?

Ziemas riepas ir īpaši izstrādāts automobiļu izstrādājums, ko var izmantot temperatūrā, kas zemāka par +7°C. Galvenā atšķirība starp šādām riepām un vasaras modeļiem neslēpjas protektora zīmējumā un dziļumā, kam pirmām kārtām pievērš uzmanību iesācēju autobraucēji. Galvenā atšķirība ir gumijas īpašībās.

Kā zināms, gumija ir materiāls, kura elastība ir atkarīga no temperatūras. vidi. Tātad riepu ražotājiem ir jāizgudro dažādi ķīmiskie sastāvi, lai izveidotu mīkstu un tajā pašā laikā nodilumizturīgu riteni. Ziemai ir nepieciešamas riepas, kas saglabā elastību zemā negatīvā temperatūrā.

Daudzu valstu likumi ziemas riepu lietošanu stingri nereglamentē, bet tikai iesaka tās lietot. Bet, ja autobraucējs nav vienaldzīgs pret tuvinieku, arī savu, dzīvības saglabāšanu, tad ar drošību viņš neskoposies.

Auto apavi ziemai

Izvēle ziemas riepas tas jādara ilgi pirms ziemas iestāšanās. Galu galā jau rudens vidū laikapstākļi var sagādāt nepatīkamu pārsteigumu sala vai slapja sniega veidā. Dažām automašīnām ar vasaras riepām tas var būt nežēlīgs joks. Un ziemas riepu izmaksas vasarā ir daudz zemākas nekā karstajā rudens-ziemas sezonā.

Ziemas riepām ir diezgan sarežģīts dizains.

• Galvenais riepas elements ir protektors, kas izgatavots no nodilumizturīgas gumijas. Ir Eiropas un Skandināvijas protektoru veidi. Skandināvu riteņi izceļas ar lielāku attālumu starp protektora blokiem, un to lameles ir dziļākas un platākas. Eiropas ziemas riepu modeļi ir labi pierādījuši sevi uz slapja un sausa asfalta. Un skandināvu ziemas riepu priekšrocība izpaužas, braucot pa ceļiem ar irdens sniegs vai netīrumiem.
• Protektors ir savienots ar riepas iekšējo daļu caur pamatni, kas ir atbildīga par ripošanas un izlīdzināšanas triecienu samazināšanu no ceļa nelīdzenumiem.
• Stabila riteņa forma ir jāuztur ar tērauda auklu. Pateicoties metāla konstrukcijai, riepai ir stabilitāte braukšanas laikā un izturība.

Tā ir tikai neliela daļa no ražošanā izmantotajiem elementiem ziemas riepas. Riepas kvalitāte galu galā ir atkarīga no materiāla īpašībām un atbilstības tehnoloģiskajai ķēdei.

Apmeklējot automašīnu tirgu vai pēc sarunas ar pieredzējušiem vadītājiem, iesācējs auto entuziasts var uzzināt par ziemas riepu veidiem ar radzēm. Un papildus rodas jautājums, kurš ziemas riepas izvēlēties, ar radzēm vai bez radzēm?

Ziemas riepas ar radzēm

Ziemas riteņi ar radzēm ir paredzēti braukšanai pa apledojušiem ceļiem. Metāla tapas iegremdējas ledus garozā, palielinot riteņa saķeri uz ziemas ceļa. Bet, bieži braucot pa asfaltu, metāla tapas izkrīt un ceļa segums tiek iznīcināts. Ja automašīnas īpašnieks nolemj dot priekšroku radžotām riepām, ir dažas lietas, kas jums jāzina: svarīgi punkti tās darbības laikā.

1. Pirmajos 500-1000 km ir jāielauž jauni riteņi, ierobežojot ātrumu līdz 80 km/h. Tas ļaus jums “ieslīpēt” radzes un drošāk nostiprināt tās riepā.
2. Izmantojot riepas ar radzēm, vadītājam ir jāmaina sportiskais braukšanas stils uz klusu. Nepieciešams izslēgt tādus braukšanas paradumus kā startēšana ar slīdēšanu vai avārijas bremzēšanu.

Radžoto riepu priekšrocības ietver:

• teicama veiktspēja uz apledojušiem un sniegotiem ceļiem;
• samazināts bremzēšanas ceļš uz ledus, salīdzinot ar gludu protektoru.

Šādu riteņu trūkumi būs:

• bremzēšanas ceļa pagarināšana uz sausas un slapjas virsmas;
• rakšanas riteņi uz purvaina ceļa;
• paaugstināts troksnis;
• asfalta seguma iznīcināšana;
• neliels degvielas patēriņa pieaugums.

Ziemas riepas bez radzēm

Krievijas Eiropas daļā ziema nav nemainīga. Pēc smagas sals var rasties ilgstoši atkušņi, zem Jaunais gads Var līt lietus, un februārī var nokust sniegs. Tāpēc, izvēloties riepas ziemai, autobraucēji priekšroku dos bezradžu diskiem.

Ideāli piemērots Krievijas apstākļi kļūst par ziemas riepu skandināvu versiju. Lielisku saķeri ar ceļa virsmu nodrošina plāns protektora raksts, kas sastāv no rombiem un taisnstūriem.

Galvenās bezradžu riepu priekšrocības izskatās šādi:

• lieliski parametri pārvietošanai pa asfaltu (sausu vai slapju);
• tā parametru saglabāšana ekspluatācijas laikā siltā laikā;
• minimāls trokšņa līmeņa pieaugums;
• “uzmanīga attieksme” pret asfaltētajiem ceļiem.

Bezradžu riepu galvenais trūkums ir to nepiemērotība braukšanai pa ceļiem, kas klāti ar ledu.

Ietekme uz riepu bremžu sistēmas veida izvēli

Lielākā daļa mūsdienu transportlīdzekļu ir aprīkoti pretbloķēšanas sistēmas bremzes Tie novērš slīdēšanu, neļaujot riteņiem slīdēt asa presēšana uz bremžu pedāļa. Nav pārsteidzoši, ka daudzi ārvalstu riepu ražotāji ražo riteņus automašīnām ar elektroniskām sistēmām.

Kādas riepas izvēlēties atkarībā no bremžu sistēmas veida? Ja automašīna ir aprīkota ar stabilitātes kontroles sistēmu, vislabākie rezultāti līkumos tiek sasniegti, izmantojot riepas ar gareniskām protektora lamām. Līdzīga situācija vērojama arī ABS gadījumā. Ja nav elektroniskās bremžu pretbloķēšanas, tiek novērots pretējs attēls. Kad riteņi bloķējas, vislabākos rezultātus uzrāda riepas ar šķērsām. Šajā jautājumā nav iespējams atrast kompromisu, tāpēc ražotāji dod priekšroku riepu ražošanai modernas automašīnas ar ABS.

Tāpēc, pirms izvēlēties ziemas riepas, jums vajadzētu pievērst uzmanību bremžu sistēma Tava mašīna. Un, ja kādam šis jautājums šķiet tāls, tad pie vienādiem nosacījumiem slīdēšanas koeficienta starpība var sasniegt 10-15%. Sausos skaitļus pārvēršot reālos bremzēšanas ceļa metros, izrādās, ka avārijas bremzēšanas laikā ar ātrumu 50 km/h starpība ir 10 m.

Pēdējo gadu labākās ziemas riepas

Ja abstrahējamies no cenu rādītāja, tad populārākās ziemas riepas tiek ražotas ārzemēs. Aiz muguras pēdējie gadi Autobraucējiem izdevās izjust šādu zīmolu izcilās īpašības.

1. Michelin tiek uzskatīts par vienu no neapšaubāmiem līderiem ziemas riepu ražošanā. Modelis X-Ice Ziemeļi izceļas ar maigumu un lielu skaitu šķērsenisko līstes. Pat tad, kad riteņi ir pilnībā bloķēti, riepas nodrošina visefektīvāko bremzēšanu.
2. Nākamais līderis starp ziemas sugas Riepa ir Goodyear Ultra Grip. Riepas nodrošina pieņemamu bremzēšanas ceļu ne tikai riteņu bloķēšanās gadījumā, bet arī uz griešanās apstāšanās robežas. Braucot ar automašīnu bez ABS, pieredzējis autovadītājs var sajust, kad notiek bloķēšana, un sākt pakāpenisku bremzēšanu.
3. Lieliskas ziemas riepas tiek ražotas Krievijā ar zīmolu Amtel Nordmaster. Projektēšanas stadijā dizaineri ņēma vērā Krievijas autoparka īpatnības, kur daudzas automašīnas nav aprīkotas ar elektroniskām bremžu sistēmām. Šī gumija ļauj skaidri noteikt riteņu bloķēšanās brīdi.
4. Augstāko kvalitāti demonstrē ziema Nokian riepas Hakkapeliitta. Slīdēšanas bremzēšanas laikā tie darbojas labi, bet bloķēšanas moments praktiski nav jūtams. Šīs riepas vislabāk var iegādāties automašīnām ar ABS.
5. Continental ContiWinterViking riepas ir izgatavotas, koncentrējoties uz moderniem transportlīdzekļiem. Tie lieliski darbojas uz ziemas ceļiem, ja tie ir savienoti pārī elektroniskā sistēma bremzēšana.

Daudzi auto entuziasti, neko nezinot par riepām, vēlas iegūt konkrētu modeli. Taču šajā gadījumā daudz kas ir atkarīgs no autobraucēja bremzēšanas prasmēm.

Saglabāšanas iespējas

Pērkot ziemas riepas, daudzi auto entuziasti vēlas vismaz nedaudz ietaupīt. Tomēr vairumā gadījumu ietaupījumi var negatīvi ietekmēt drošību.

Starp absolūti nepieņemamajiem naudas taupīšanas veidiem ir jāizceļ:

• lietojums vasaras riepas ziemā;
• pērkot lietotas ziemas riepas;
• "visu sezonu" izmantošana;
• Jaunu ziemas riepu uzstādīšana tikai uz 2 dzenošajiem riteņiem.

Ir arī gudra pieeja naudas taupīšanai, “mainot apavus” ziemai. Jūs varat tērēt mazāk naudas, iegādājoties mazākas riepas. Ir svarīgi atzīmēt, ka nekādā gadījumā nevajadzētu novirzīties no autoražotāja ieteikumiem. Bet vienai un tai pašai automašīnai var izmantot dažādu profilu riteņus, kā arī atšķiras ātruma indekss. Jo augstāki norādītie rādītāji, jo dārgāka riepa tiek novērtēta. Ja ziemā autovadītājs nepārsniedz ātrumu 100 km/h, tad nevajadzētu izvēlēties riepas, kuru indekss ir lielāks par K (110 km/h).

Ziemas riepu galvenās īpašības

Lai iesācējs auto entuziasts saprastu, kā izvēlēties ziemas riepas, jākoncentrējas uz šādiem pamatparametriem.

Ja jums ir pietiekami finanšu resursi, dodiet priekšroku labāk pārbaudītiem ārvalstu zīmoliem. Tie ir pasaules līderi, piemēram:

• Michelin;
• Gislaved;
• Pirelli
• Bridgestone;
• Nokian.

Ja ir ierobežojumi ģimenes budžetam, labāko variantu var atrast pašmāju produktos. Vislabāk ir pievērst uzmanību gumijai, kas radīta, piedaloties ārvalstu partneriem.

1. Izvēloties riepas braukšanai ziemā, jums ir jāizlemj par protektora zīmējumu. Ja ar mašīnu jābrauc pa labiem ceļiem, kas regulāri tiek tīrīti no sniega, tad labāk turēties uz mazajām dambretijām. Sniedzot dziļas sniega kupenas, ir nepieciešams agresīvs raksts.
2. Svarīgs punkts, izvēloties ziemas riepas, ir modeļa vecums. Jaunie produkti, kas tikko parādījušies, noteikti ir vērtīgāki par vecākiem modeļiem. Bet jums nav jāatsakās no pārbaudītajām riepām.
3. Izvēloties riepas ziemai, daudz ko izšķir plānotais automašīnas nobraukums. Kad automašīna no sava pagalma vai garāžas izbrauc tikai brīvdienās, tad var domāt par taupīšanu. Bet ja transportlīdzeklis katru dienu noskrien simtiem kilometru, jāiegādājas kvalitatīvas ziemas riepas.

Drošība uz ceļa ziemā ir atkarīga no daudziem faktoriem, no kuriem svarīgākie ir kvalitatīvas un uzticamas ziemas riepas. Šajā rakstā aplūkosim kādas ir iespējas un nianses, izvēloties vienu vai otru ziemas riepu automašīnai.

1

Riepas labāk izvēlēties ilgi pirms aukstā laika iestāšanās un ceļa apstākļu izmaiņām. Pirmkārt, šajā periodā jūs varat iegādāties riepas dārgāk izdevīga cena. Otrkārt, jums būs laiks novērtēt un salīdzināt dažādus, izvēlēties pareizo ražotāju un konfigurāciju, kas vislabāk atbilst jūsu transportlīdzeklim.

Auto ar ziemas riepām

Mūsdienās braukšanai ziemas sezonā ir pieejami vairāki riepu veidi. Katrai opcijai ir gan plusi, gan mīnusi, kurus mēs sīkāk analizēsim. Gandrīz visas ziemas riepu iespējas ir divu veidu - bez radzēm un ar radzēm. Pirmā tipa riepas labāk darbojas uz asfalta seguma ar minimālu sniega vai ledus daudzumu, otrais veids (berze) ir ieteicams braucot pa sniegotiem ceļiem un bezceļa apstākļos.

Tradicionāli ir trešais ziemas riepu veids – vissezonas riepas, kuras var izmantot gan vasarā, gan ziemā. ziemas periods universālā temperatūrā. Labas vissezonas riepas neražo daudzi ražotāji, un tās ir paredzētas galvenokārt augstas kvalitātes ceļiem, kas tiek pastāvīgi tīrīti no sniega un ledus. Šādas riepas stingri nav ieteicams lietot stipra sala laikā, turklāt to īpašības ievērojami pasliktinās, ja uz ceļa ir sniegs vai dubļi.

2

Ziemas riepu izgatavošanai izmantotas sarežģītas tehnoloģijas, taču jebkuras bezradžu riepas galvenais elements ir protektors. Protektora veidu var iedalīt divos veidos:

• Skandināvu tips. Lieli attālumi starp protektora elementiem un dziļākām lamelēm. Piemērots braukšanai pa sniegu vai ziemas dubļiem.
• Eiropas tips. Diagonāls raksts ar labu kanalizācijas kanālu tīklu. Vairāk piemērots braukšanai pa slapju un ledainu asfaltu.

Bezradžu riepas automašīnām

Pirmā tipa riepām ir zems ātruma indekss, dažādi ražotāji gumijas tas svārstās no 160-170 kilometriem stundā. Šāda veida riepas ir piemērotas mērenai un mierīgai, pat lēnai braukšanai bez asiem pagriezieniem un paātrinājuma. Starp populārākajiem ziemas riepu modeļiem ar Skandināvu tips aizsargus var atšķirt kā Nokian Nordman RS, Bridgestone Blizzak VRX, Michelin X-Ice 3,ToyoRiepasGartG4,G5,KontinentālaisConticcrossVikings.

Eiropas versijai riepām ir augstāks ātruma indekss, kas atsevišķiem ražotājiem sasniedz 240 kilometrus stundā, kā arī labāki bremzēšanas rādītāji uz slapja un sausa asfalta, tās cita starpā piemērotas tiem, kas agresīvi brauc arī ziemā. . Taču tie ir piemēroti arī mierīga stila autobraucējiem, kuri bieži brauc pa bezsniega asfalta segumu. Starp populārākajiem šāda veida modeļiem ir sekojoši modeļi: Dunlop Winter Sport, Pirelli Scorpion Ice, Nokian WR sērija,JokohamaBrauktV.

Starp berzes ziemas riepu priekšrocībām jāatzīmē sekojošais:

• uzticami saķeres parametri uz slapja un sausa asfalta;
• nav trokšņa, braucot pa asfaltētiem ceļiem bez ledus un sniega;
• stabilas īpašības dažādos temperatūras diapazonos.

Neatkarīgi no protektora veida un ķīmiskais sastāvs, bezradžu ziemas riepas vairāk piemērotas autobraucējiem, kas dzīvo Eiropā un Krievijas Eiropas daļā, kur ziema nav nemainīga un uz ceļiem ir liela sniega sega. Turklāt šādas riepas ir ieteicams uzstādīt, ja automašīna ir aprīkota papildu sistēmas drošības funkcijas, piemēram, ESP un ABS, tās spēj kompensēt dažus berzes riepu trūkumus noteiktās braukšanas situācijās.

3

Ziemas riepas ar radžotu protektoru ir paredzētas braukšanai pa pastāvīgi apledojušiem vai sniegotiem ceļiem. ir nepieciešami, lai palielinātu saķeri uz šādiem ceļiem, jo ​​tie spēj iznīcināt ledus garozu. Šim gumijas veidam ir raksturīgs līdzsvars un vidēja cietības pakāpe, un šāda veida riepas var izmantot arī uz cita veida ceļa segumiem. Starp radžoto riepu trūkumiem ir augsts trokšņu līmenis un garāks bremzēšanas ceļš, salīdzinot ar Velcro.

Ziemas riepas ar radzēm

• Nokian Hakkapeliitta Sv 7,8,9;
• Continental IceContact;
• Michelin X-Ice Nord;
• Bridgestone Ice Cruiser;
• GoodYear UltraGrip.

Neatkarīgi no tā, vai automašīnai izvēlēties radžotu riteni, ir pilnībā atkarīgs no jums. Ir vērts saprast, ka radzes nav ceļa satiksmes drošības garantija ziemā. Uz sausa un slapja asfalta šādām riepām ir samazināta saķere, garāks bremzēšanas ceļš un palielināta tendence slīdēt, tās rada troksni un izkrīt. Daži modernie berzes riepu modeļi, īpaši ar skandināvu protektora tipu, nav zemāki par radžotajiem riepu modeļiem pat uz ledus ceļa.

Ja ceļojat pa pilsētu vairāk nekā ārpus tās, labāk izmantot jebkura veida berzes ziemas riepas. Ja ziemā bieži nākas izbraukt bezceļa apstākļos, iegādājieties speciālas pretslīdes ķēdes, kuras var uzstādīt un noņemt ar savām rokām pirms sarežģīta ceļa posma.

4

Auto entuziastu vidū valda uzskats, ka ziemas sezonai pietiks ar ziemas riepu uzstādīšanu tikai uz dzenošās ass. Tas ir fundamentāli nepareizi. Galvenās briesmas, uzstādot ziemas riepas tikai uz piedziņas riteņiem, ir nekontrolēta sānslīde. Pat ar četriem ziemas riteņiem slidens ceļš iebraucot pagriezienā, var būt ļoti grūti izvilkt automašīnu no sānslīdes, un, ja pāris vasaras riepas, to izdarīt būs gandrīz neiespējami, un sekas var būt ļoti dažādas.

Ziemas riepu uzstādīšana

Kas attiecas uz tādu pašu parametru un, bet ar atšķirīgu protektora zīmējumu, uzstādīšanu, tas ir atļauts, ja automašīnai ir viena riteņa piedziņa. Tomēr šāds stāvoklis pasākumā ieviesīs korekcijas avārijas bremzēšana uz sniegota ceļa - automašīna var saslīdēt vai palielināsies bremzēšanas ceļš. Pilnpiedziņas transportlīdzeklim visām riepām jābūt identiskām un ar identiskiem protektora rakstiem.

5

Jāsaprot, ka uz noteiktiem ceļa segumi un noteiktās braukšanas situācijās riepas var veikt dažādas funkcijas. Ja automašīna pārvietojas pa sablīvētu sniegu (nevis ledu), tad riepām sniegs ir jānosmērē pēc iespējas efektīvāk, burtiski iekožoties tajā, neļaujot tam sabrukt ar ceļu. Uz ceļiem ar dubļiem un dubļiem priekšplānā izvirzās riepu spēja novirzīt plūsmas, nodrošinot maksimālu stabilitāti un izturību pret slīdēšanu.

Auto aizsargs

Tādējādi riepa ar vienu protektora rakstu nevar atbilst visām ceļa situācijas prasībām gan ziemas, gan vasaras sezonā. Protams, daudzi ražotāji cenšas savas riepas padarīt pēc iespējas universālākas, taču katrs modelis beidzas ar priekšrocībām vienā vai divās ceļa detaļās. Lai izvēlētos nepieciešamās riepas, pietiek zināt, kā aizsargi atšķiras viens no otra. Kā aprakstīts iepriekš, ziemai ir četru veidu riepas, kas atšķiras arī pēc protektora raksta. Attiecīgi, aplūkojot protektoru, var secināt, kāda veida riepas jums ir un vai ir vērts to iegādāties savam auto.

Drošība uz ceļa ziemā ir atkarīga no daudziem faktoriem, no kuriem svarīgākie ir kvalitatīvas un uzticamas ziemas riepas. Šajā rakstā aplūkosim kādas ir iespējas un nianses, izvēloties vienu vai otru ziemas riepu automašīnai.

1 Riepu veidi ziemas sezonai - radžotas vai berzes?

Riepas labāk izvēlēties ilgi pirms aukstā laika iestāšanās un ceļa apstākļu izmaiņām. Pirmkārt, šajā periodā jūs varat iegādāties riepas par labāku cenu. Otrkārt, jums būs laiks novērtēt un salīdzināt dažādi modeļi riepas, izvēlieties atbilstošo ražotāju un konfigurāciju, kas vislabāk atbilst jūsu transportlīdzeklim.

Auto ar ziemas riepām Mūsdienās braukšanai ziemas sezonā ir pieejami vairāki riepu veidi. Katrai opcijai ir gan plusi, gan mīnusi, kurus mēs sīkāk analizēsim. Gandrīz visas ziemas riepu iespējas ir divu veidu - bez radzēm un ar radzēm. Pirmā tipa riepas labāk darbojas uz asfalta seguma ar minimālu sniega vai ledus daudzumu, otrais veids (berze) ir ieteicams braucot pa sniegotiem ceļiem un bezceļa apstākļos.

• – ērtības, praktiskums, drošība!
• izmantot visas ierīces funkcijas?
• – uzticama kombinācija vai ražotāja mārketinga triks?
• - atjaunināšana programmatūra ar savām rokām!
• – mūsdienīga praktiskums un drošība

Tradicionāli ir trešais ziemas riepu veids – vissezonas riepas, kuras var izmantot gan vasarā, gan ziemā pie universālas temperatūras. Labas vissezonas riepas neražo daudzi ražotāji, un tās ir paredzētas galvenokārt augstas kvalitātes ceļiem, kas tiek pastāvīgi tīrīti no sniega un ledus. Šādas riepas stingri nav ieteicams lietot stipra sala laikā, turklāt to īpašības ievērojami pasliktinās, ja uz ceļa ir sniegs vai dubļi.

2 Bezradžu riepas – Skandināvijas vai Eiropas tipa?

Ziemas riepu izgatavošanai izmantotas sarežģītas tehnoloģijas, taču jebkuras bezradžu riepas galvenais elements ir protektors. Protektora veidu var iedalīt divos veidos:

• Skandināvu tips. Lieli attālumi starp protektora elementiem un dziļākām lamelēm. Piemērots braukšanai pa sniegu vai ziemas dubļiem.
• Eiropas tips. Diagonāls raksts ar labu kanalizācijas kanālu tīklu. Vairāk piemērots braukšanai pa slapju un ledainu asfaltu.

Bezradžu riepas automašīnām Pirmā tipa riepām ir zems ātruma indekss, tas svārstās no 160-170 kilometriem stundā starp dažādiem gumijas ražotājiem. Šāda veida riepas ir piemērotas mērenai un mierīgai, pat lēnai braukšanai bez asiem pagriezieniem un paātrinājuma. Starp populārākajiem ziemas riepu modeļiem ar skandināvu protektora tipu ir: Nokian Nordman RS, Bridgestone Blizzak VRX, Michelin X-Ice 3,ToyoRiepasGartG4,G5,KontinentālaisConticcrossVikings.

Eiropas versijai riepām ir augstāks ātruma indekss, kas atsevišķiem ražotājiem sasniedz 240 kilometrus stundā, kā arī labāki bremzēšanas rādītāji uz slapja un sausa asfalta, tās cita starpā piemērotas tiem, kas agresīvi brauc arī ziemā. . Taču tie ir piemēroti arī mierīga stila autobraucējiem, kuri bieži brauc pa bezsniega asfalta segumu. Starp populārajiem šāda veida modeļiem izceļas šādi modeļi: Dunlop Winter Sport, Pirelli Scorpion Ice, Nokian WR Series,JokohamaBrauktV.

Starp berzes ziemas riepu priekšrocībām jāatzīmē sekojošais:

• uzticami saķeres parametri uz slapja un sausa asfalta;
• nav trokšņa, braucot pa asfaltētiem ceļiem bez ledus un sniega;
• stabilas īpašības dažādos temperatūras diapazonos.

Neatkarīgi no protektora veida un ķīmiskā sastāva ziemas riepas bez radzēm ir vairāk piemērotas autobraucējiem, kas dzīvo Eiropā un Krievijas Eiropas daļā, kur ziema nav nemainīga un uz ceļiem ir liela sniega sega. Turklāt šādas riepas ir ieteicams uzstādīt, ja automašīna ir aprīkota ar papildu drošības sistēmām, piemēram, ESP un ABS, tās var kompensēt dažus berzes riepu trūkumus noteiktās ceļa situācijās.

3 Ziemas riepas ar radzēm - galvenās priekšrocības

Ziemas riepas ar radžotu protektoru ir paredzētas braukšanai pa pastāvīgi apledojušiem vai sniegotiem ceļiem. Gumijas tapas ir nepieciešamas, lai palielinātu saķeri uz šādiem ceļiem, jo ​​tās var iznīcināt ledus garozu. Šim gumijas veidam ir raksturīgs līdzsvars un vidēja cietības pakāpe, un šāda veida riepas var izmantot arī uz cita veida ceļa segumiem. Starp radžoto riepu trūkumiem ir augsts trokšņu līmenis un garāks bremzēšanas ceļš, salīdzinot ar Velcro.

Ziemas riepas ar radzēm Starp populārajiem un labi pārbaudītajiem radžotu riepu modeļiem ir šādi:

• Nokian Hakkapeliitta Sv 7,8,9;
• Continental IceContact;
• Michelin X-Ice Nord;
• Bridgestone Ice Cruiser;
• GoodYear UltraGrip.

Neatkarīgi no tā, vai automašīnai izvēlēties radžotu riteni, ir pilnībā atkarīgs no jums. Ir vērts saprast, ka radzes nav ceļa satiksmes drošības garantija ziemā. Uz sausa un slapja asfalta šādām riepām ir samazināta saķere, garāks bremzēšanas ceļš un palielināta tendence slīdēt, tās rada troksni un izkrīt. Daži modernie berzes riepu modeļi, īpaši ar skandināvu protektora tipu, nav zemāki par radžotajiem riepu modeļiem pat uz ledus ceļa.

Ja ceļojat pa pilsētu vairāk nekā ārpus tās, labāk izmantot jebkura veida berzes ziemas riepas. Ja ziemā bieži nākas izbraukt bezceļa apstākļos, iegādājieties speciālas pretslīdes ķēdes, kuras var uzstādīt un noņemt ar savām rokām pirms sarežģīta ceļa posma.

4 Divas riepas uz vienas ass - vai ir vērts šādā veidā ietaupīt?

Auto entuziastu vidū valda uzskats, ka ziemas sezonai pietiks ar ziemas riepu uzstādīšanu tikai uz dzenošās ass. Tas ir fundamentāli nepareizi. Galvenās briesmas, uzstādot ziemas riepas tikai uz piedziņas riteņiem, ir nekontrolēta sānslīde. Pat ar četriem ziemas riteņiem uz slidena ceļa, iebraucot pagriezienā, var būt ļoti grūti izvilkt automašīnu no sānslīdes, un, ja aizmugurē vai priekšā ir uzstādīts vasaras riepu pāris, to izdarīt būs gandrīz neiespējami. , un sekas var būt ļoti dažādas.

Ziemas riepu uzstādīšana Kas attiecas uz riepu uzstādīšanu ar identiskiem parametriem un īpašībām, bet ar dažādiem protektora rakstiem, tas ir atļauts, ja automašīnai ir viena riteņa piedziņa. Tomēr šāds stāvoklis ieviesīs korekcijas avārijas bremzēšanas gadījumā uz sniegota ceļa - automašīna var saslīdēt vai palielināsies tā bremzēšanas ceļš. Pilnpiedziņas transportlīdzeklim visām riepām jābūt identiskām un ar identiskiem protektora rakstiem.

5 Vai protektora izvēle ietekmē gumijas vispārējo veiktspēju?

Lūdzu, ņemiet vērā, ka riepas var veikt dažādas funkcijas uz noteikta ceļa seguma un noteiktās braukšanas situācijās. Ja automašīna pārvietojas pa sablīvētu sniegu (nevis ledu), tad riepām sniegs ir jānoslauka pēc iespējas efektīvāk, burtiski iekožoties tajā, novēršot slīdēšanu un uzlabojot saķeri. Uz ceļiem ar dubļiem un dubļiem priekšplānā izvirzās riepu spēja novirzīt plūsmas, nodrošinot maksimālu stabilitāti un izturību pret slīdēšanu.

Auto aizsargs Tādējādi riepa ar vienu protektora rakstu nevar atbilst visām ceļa situācijas prasībām gan ziemas, gan vasaras sezonā. Protams, daudzi ražotāji cenšas savas riepas padarīt pēc iespējas universālākas, taču katrs modelis beidzas ar priekšrocībām vienā vai divās ceļa detaļās. Lai izvēlētos nepieciešamās riepas, pietiek zināt, kā aizsargi atšķiras viens no otra. Kā aprakstīts iepriekš, ziemai ir četru veidu riepas, kas atšķiras arī pēc protektora raksta. Attiecīgi, aplūkojot protektoru, var secināt, kāda veida riepas jums ir un vai ir vērts to iegādāties savam auto.

Ražo daudzi ārvalstu un vietējie uzņēmumi auto riepas. Produktu daudzveidībā ir viegli apjukt – īpaši tāpēc, ka riepām ir daudz īpašību, turklāt katrai markai tās ir ļoti atšķirīgas. Kā izvēlēties pareizo riepu tipu, ņemot vērā automašīnas īpašības, mērķus un vadītāja braukšanas stilu?

Labākie riepu ražotāji pasaulē: kurš ir uz visiem lūpām?

Šeit ir TOP 5 vadošie riepu ražotāji. Jūs varat droši iegādāties viņu produktus, nebaidoties no defektiem.

1. Bridgestone. Japānas uzņēmums, kas ir pasaules līderis riepu ražošanā un pārdošanā. Ražo preces priekš vieglās automašīnas, SUV, kravas automašīnas un celtniecības tehnika. Tas aprīko riepas ar augstas stiprības karkasiem, kas padara to par lielisku izvēli braukšanai pa Krievijas ceļiem. Nodilumizturība ir vidēja – riepas kalpo apmēram divus gadus, pēc tam pamazām zaudē savas īpašības.
2. Michelin. Franču zīmols ieņem otro vietu. Tas ražo gan budžeta, gan luksusa līmeņa produktus. Ražošanas laikā īpaša uzmanība tiek pievērsta braukšanas komfortam. Ne tik sen Krievijā parādījās Michelin rūpnīca. Diemžēl šīs markas jaunās riepas nevar lepoties ar augstu nodilumizturību - tām ātri veidojas trūces.
3. Labs gads. Slavens amerikāņu ražotājs vissezonas riepas. Ražo preces vieglajām un kravas automašīnām. Atšķirīgās iezīmes ir uzticamība un lieliska saķere ar ceļu. Riepu sānu malas ir triecienizturīgas. Ieteicams iegādāties modeļus, kas izstrādāti rūpnīcās Centrāleiropā. Goodyear riepas no Baltijas valstīm ne vienmēr ir labas.
4. Kontinentālais. Dārgas riepas paredzētas sporta automašīnu īpašniekiem, biznesa un izpildu klase. Tiem ir lieliskas saķeres īpašības un tie nodrošina maksimālu komfortu uz ceļa. Vienīgais mīnuss ir augstā cena, bet tas ir tā vērts.
5. Pirelli. Itāļu zīmols, kas specializējas riepu ražošanā ielu un sacīkšu trasēs. Izstrādājot standarta riepas, tiek izmantota sacīkšu variantu veidošanas pieredze. Pirelli ir labākā izvēle faniem liels ātrums, jo šīs riepas palīdzēs saglabāt vadāmību un stabilitāti, braucot ātri. Trūkums ir zema nodilumizturība. Krievijas ceļiem labāk izvēlēties iespējas, kas izgatavotas, izmantojot Run Flat tehnoloģiju.

Uzticību pelnījuši arī Sumitomo Rubber Industries, Hankook, Cooper, Yokohama, Nokian, Dunlop produkti.

Ēst Krievijas uzņēmumi, kas ražo labu budžeta riepas. Tie ietver Cordiant, URALSHINA, Amtel. Tas ietver arī Baltkrievijas Belšinas rūpnīcas produktus.

Atsauksmes par šo uzņēmumu produktiem

Blizzak Revo Gz.

Riepas ir lieliskas, bet rada nelielu troksni, bet man šķiet, ka, veicot savu tūlītējo uzdevumu, proti, labu saķeri ar ceļu, to troksnis pazūd, uz ledus, bremzējot, rodas iespaids, ka tās ir skrāpējot, bet tajā pašā laikā auto apstājas gludi bez dreifēm. Snigā uz šīm riepām izbraucu no sniega kupenām, riepas ir lieliskas. Iesaku visiem.

Priekšrocības: Velcro labi uzvedas uz ledus.

Trūkumi: nav.

Irina Antokhova

http://torg.mail.ru/review/goods/tyres/bridgestone-1745/

Goodyear Efficientgrip Compact.

Priekšrocības: Ietaupa degvielu, kluss, ilgs kalpošanas laiks

Trūkumi: nav paredzēts ātrai braukšanai

Komentārs: Nopirku Kalinai EfficientGrip Compact, nobraucu 3 gadus, nobraucu 50 tūkstošus km, riepas pilnībā nodilušas līdz rādītājam. Kopumā šīs riepas atstāja labu iespaidu, lai gan dažkārt bija problēmas. Ņemot vērā riepas īpašības, būtu muļķīgi gaidīt no tās kaut ko vairāk. Pats svarīgākais, kā man, ir tas, ka gumija nodrošina braukšanas drošību mazā ātrumā.

Viesis

https://market.yandex.by/product/5070570/reviews

Continental ContiPremiumContact 5.

Vēlējos iegādāties Dunlop LM704, draugs ieteica. Viņš teica, ka tie ir stingri un sānu aukla ir ļoti izturīga. Tas ir ļoti labs vasaras riepām. Un es to jau pasūtīju vienā vietnē. Bet tie nebija noliktavā. Tāpēc, izlasot dažādus testus, pasūtīju Continental. Svaigi, burtiski 3 nedēļas veci)). Draugs man teica, ka kontinentu vads ir vājš, bet es neklausījos. Šķiet, ka visiem ir labas riepas. Tas labi bremzē un nav trokšņains. Es īsti nebraucu pa ūdeni. Es parasti ceļoju kopā ar ģimeni, tāpēc man nav laika sacīkstēm. Atcerējos drauga padomu un to, ka riepas bieži tiek pārbaudītas visādos testu poligonos, kad pagriezienā ar koka šķeldu caurduru sānu auklu!!! Tas bija kauns. Galu galā gumija nav lēta! Kā tas notika? Es braucu (manuprāt) ļoti uzmanīgi. Es apeju visas apmales. Daži paklāji ir īsāki. Droši vien mums tie būs jāievieto. Es to atcerēšos visu mūžu, kad došos uz riepu veikalu! Īsumā neiesaku... lai gan braukšanas kvalitāte diezgan labi.

Anatolijs80

http://www.drom.ru/shina/continental/

Michelin Primacy HP.

Divu vasaru laikā esmu nolietojies divus komplektus, bet trešo neņemšu - dārgi. Vispār riepa patika,vidēja saķere uz sausa un slapja asfalta uz zemes,bet nodilums traks,man iztur vienu sezonu(ap 35tūkst.) Uz tās pašas mašīnas ziemas gislaved ir savā trešā sezona un viss kārtībā. Nodiluma dēļ nogriezu zvaigznes.

Priekšrocības: laba riepa uz sausa un slapja asfalta, vidēji netīrumi, ziemā neesmu mēģinājusi.

Trūkumi: galvenais trūkums- ļoti ātrs nolietojums.

Romāns Sosinovičs

http://torg.mail.ru/review/goods/tyres/michelin-1035/

Pirelli Winter CARVING.

Izlidoja 7 ziemas sezonas, ērkšķu zudums ir 20–30 procenti. Vienmēr balansē perfekti, pāris ziemas netaisīju balansēšanu - nekādu problēmu nebija, nākamreiz viss bija gandrīz normāli. Tas bremzē vienmērīgi, neslīdot un normāli tiek galā ar sniegu un ledu. Uzglabāts starp sezonām metāla garāžā, kas stāv uz grīdas.

Priekšrocības: uzticamība, paredzamība.

Mīnusi: pie augstām negatīvajām temperatūrām (virs -15) pirmie kilometri diezgan smagi, tad pēc iesildīšanās - viss ok.

Codacoda Codacoda

http://torg.mail.ru/review/goods/tyres/pirelli-1775/

Kas jums jāzina, pērkot automašīnu: pamatinformācija

"Kuri jums patīk: vasara vai ziema?"

Veidi un šķirnes

• Ceļš. Vasaras riepas paredzētas lietošanai uz labiem ceļiem (maģistrālēm). Parasti protektora raksts ietver ribas un blokus, starp kuriem ir nelielas rievas.
• Reģionālais. Bieži izmanto kravas automašīnās, kas veic pārvadājumus Krievijas robežās. Aprīkots ar izturīgu rāmi. Paredzēts braukšanai pa sliktas kvalitātes virsmām.
• Pilsētas. Tiem, kuri bieži izmanto automašīnu pilsētā un tikai reizēm izbrauc ārpus tās. Tie ir aprīkoti ar stingru protektora rakstu ar plakanu profilu un zemu protektora blīvumu. Tas nodrošina optimālu manevrētspēju, kas ir svarīgi apstākļos blīva plūsma automašīnas.
• Būvniecība. Uzstādīts uz speciāla aprīkojuma. Tiem ir īpašs protektora raksts, kas veicina izcilu saķeri uz ceļa. Ļauj pārvietoties pa vissliktākajām virsmām. Nav paredzēts lielam ātrumam.
• Bezceļš. Parasti uzstāda uz četru riteņu piedziņas transportlīdzekļiem. Piemērots lietošanai mīkstas zemes apstākļos un bezceļa apstākļos. Tiem ir lieliska saķere un tie nodrošina ātru paātrinājumu un bremzēšanu. Tie ir aprīkoti ar garenisku bloku un rievām, kas samazina akvaplanēšanas iespējamību.

Pēc sezonalitātes tos var iedalīt:

• Vasara.
• Ziema.
• Visu sezonu.

Atkarībā no lietošanas apstākļiem:

• Ceļš.
• Izmantošanai bezceļa apstākļos.
• Dubļi.
• Lietus.

Protektora raksta iespējas

1. Simetrisks (bez virziena). Vienkāršākā iespēja, kas nodrošina ērtu braukšanu normālos apstākļos. Nav piemērots ātriem braucējiem, taču, ja ceļojat tikai pa pilsētu vai labiem lauku ceļiem, simetriskais protektora raksts būs pareizā izvēle.
2. Režisors. V-veida raksts Nodrošina lielisku vadāmību un izturību pret akvaplanēšanu. Mitrums, kas nokļūst uz riepas, tiek ātri noņemts no kontakta vietas, kas samazina kontroles zaudēšanas iespējamību. Virziena modelis ir piemērots apgabaliem ar lietainu klimatu.
3. Asimetrisks. Universāls variants, labi piemērots jebkuriem apstākļiem. Aprīkots ar stingriem protektora blokiem, kas veicina veiksmīgu pagriezienu izbraukšanu. Šāda veida protektors nodrošinās automašīnai izcilu braukšanas veiktspēja un palīdzēs saglabāt virziena stabilitāti sarežģītos apstākļos.

Kādus riepu parametrus var pateikt + to skaidrojums

Platums milimetros	Katra riepa ir savietojama ar noteiktu riteņu izmēru. Pareizā kombinācija ir norādīta instrukcijās
Proporcionalitāte procentos	Profila augstuma un platuma attiecība. Jo lielāks skaitlis, jo platāka riepa, un otrādi. Eksperti šo vērtību sauc par “profilu”. Raksturojums bieži nav norādīts uz mikroautobusu un kravas automašīnu riepām
Vada veids	Atzīme R nozīmē radiālo vadu. Ir diagonālās opcijas (D), taču tās ir reti sastopamas zemākas kvalitātes īpašību dēļ
Riteņa (loka) diametrs collās	Riepas iekšējais izmērs vai loka ārējais izmērs
Riepu ātruma indekss	Jo augstāks šis rādītājs, jo lielāku ātrumu jūs varat attīstīt automašīnai ar šādām riepām, nebaidoties tās sabojāt. Katrs burts norāda noteiktu ātrumu (J - 100 km/h, K - 110 utt.)
Slodzes indekss	Maksimālā slodze uz katru riteni. Vieglajos automobiļos ne pārāk svarīgs parametrs, bet viens no galvenajiem, izvēloties riepas autobusiem un kravas automašīnām

Kā izvēlēties vasaras riepas

Maigums

Jo mīkstākas riepas, jo ērtāk kļūst vadīt automašīnu. Taču šādas riepas ir piemērotas tikai braukšanai pa lielajām pilsētām vai labām maģistrālēm – tās ātri nolietojas un nolietojas.

Slavenākais mīksto riepu ražotājs ir Michelin. Pievērsiet uzmanību Primacy un Energy modeļiem. Pirelli arī nedaudz atpaliek no konkurenta ar saviem P6 un P7. Ja vēlaties lielu ātrumu, Nokian, Bridgestone un Continental riepas ir pareizā izvēle.

Skaļuma līmenis

Jo mazāks ir protektora raksts, jo mazāk trokšņa riepas. Svarīgs ir arī maigums – cietās riepas nav domātas tiem, kas novērtē klusumu. Ieteicams pievērst uzmanību Hankook produktiem, īpaši Optimo ME02 K-424 82H modelim. Tas ir paredzēts lietošanai planētas karstākajās vietās. Negatīvā puse nav augstākā nodilumizturība.

Goodyear produkti ir arī klusi, taču, izvēloties, ir jāpievērš uzmanība riepas svaram – šīs markas klusie modeļi parasti sver daudz.

Interesanta izvēle ir ContiSportContact 5 no Continental. Lielākajā ātrumā tas praktiski klusē, taču nolietojoties šis modelis “skan” arvien skaļāk.

Izturība

Saskaņā ar testa rezultātiem Vācijas uzņēmumi, Michelin Energy ir optimāls izturības indikators. Tomēr tālāk Krievijas ceļi viss mainās - pārklājuma defekti ātri noved riepas uz ne labāko stāvokli.

Katram zīmolam ir savi fani un kritiķi

Bridgestone standarts un veiktspēja — vēl viens labs variants. Šīs markas riepas ir paredzētas, lai izturētu lielas slodzes ilgā laika periodā.

Ja meklējat izturīgas riepas priekš iekšzemes ceļi, pievērsiet uzmanību ne tikai protektora nodiluma ātrumam, bet arī sānu malas izturībai. Šie parametri ir labi apvienoti Bridgestone un dažu Ķīnas uzņēmumu produktos.

Ceļa saķere

Visu populāro zīmolu produkti nodrošina labu saķeri, braucot pa sausiem ceļiem. Vislabāko sniegumu nodrošina Continental, Goodyear un Michelin produkti.

• Michelin Primacy 3. Mīksts gaita, lieliska bremzēšana uz slapja ceļa seguma, drošība, sānu stabilitāte, aizsardzība pret sānu un garenvirziena akvaplanēšanu. Turklāt šīs markas vasaras riepas ir salīdzinoši klusas.
• Hankook. Ventus V12 evo K110 modelis ir pelnījis uzmanību. Šī ir lieliska izvēle braukšanai sausā veidā. Palīdz nezaudēt kontroli līkumos, pasargā no akvaplanēšanas.
• Continental ContiPremiumContact 5. Vidējās cenas vasaras riepas. Tie demonstrē izcilu vadāmību uz slapja asfalta, samazina bremzēšanas ceļu un lieliski novada ūdeni lielā ātrumā. Taču šī gumija ir piemērota tikai labiem ceļiem – tā ir mīksta, tāpēc, braucot sliktos apstākļos, ātri nolietosies.
• Dunlop Sport BluResponse. Riepas ar asimetrisku protektoru. Pamatā - gumijas maisījums uz polimēru bāzes. Klusas riepas. Ražotājs apgalvo, ka tā resurss pārsniedz 80 000 km, un par to nav pamata šaubīties.

Michelin Primacy 3.

Pirkts 225/50 R18 izmēra priekš Infiniti Q50. Lietoju Maskavā un pāris reizes no Maskavas līdz Pēterburgai. Ļoti apmierināts ar riepām. Daudz klusāks un mīkstāks par akciju Bridgestone Potenza S001 RunFlat. Gandrīz nejutīgs pret riestiem. Starp funkcijām - tie vēsi svilpo ekstremālos režīmos)

Priekšrocības: Kluss, mīksts, nejutīgs pret riestiem.

Trūkumi: vēl nav atrasts.

einer keiner

https://market.yandex.by/product/7914484/reviews

ContiPremiumContact 5.

Šis ir mans otrais ContiPremiumContact™ 5 riepu komplekts, lai gan pirmais bija ar indeksu 2. Nobraukums ir vidēji kaut kur 50-60 tūkst., ļoti kluss, mīksts, bremzēšanas ceļš vienkārši priecē, akvaplanēšanu neesmu pamanījis visu darbības laiku. Kopumā iesaku tiem, kas pieturas pie saprātīga braukšanas stila un domā par savu un savu pasažieru drošību. Bet ir arī trūkums... Tam nepatīk berzēties pret apmalēm. Esiet uzmanīgi šajā ziņā. Tiesa, 6 gadu laikā uz diviem komplektiem likvidēju 115 tūkstošus. un sānu bojājumiem izdevās izvairīties, bet no “trūces” uz ribas nevarēja izvairīties... Rezultāts: riepa tika nodota metāllūžņos. Tagad plānoju atkal braukt ar Conti, jo esmu pieradis pie klusuma un uzticamas bremzēšanas gan uz sausas, gan slapjas virsmas!

http://www.drom.ru/shina/continental/contipremiumcontact_5/

Ventus V12 evo K110.

Priekšrocības: Mīksts, kluss (uz svaiga asfalta ceļu nemaz nedzird, klusums kā bibliotēkā), noturība uz ceļa lieliska, braucu 3 sezonas. Trūces nebija. Buferis aizsargā disku no apmalēm. Pirmā sezona uz peļķēm - kā uz tīra asfalta, ar protektora augstuma samazināšanos, protams, kļuva sliktāk. Piespiest ABS darboties (zaudēt saķeri) var tikai uz slapja asfalta, uz sausa asfalta - bremzēšana ir kā kaujas lidmašīnai ar izpletni, galvenais nepārkarst bremzes))) Starp citu, mana mašīna sver gandrīz 2 tonnas. Trūkumi: Visām labajām lietām ir jāpienāk gals: (pirkšanas brīdī bija diezgan dārga, cena salīdzināma ar Eiropas ražotāji(8 tūkstoši par vienu cilindru 2012. gada aprīlī). Bija divi sānu griezumi (ne cauri), bet tie saglabājās līdz lietošanas beigām. Dārgs riepu serviss, kas nav budžeta apavu sezonas maiņa. Ideālā gadījumā labāk ir samontēt divus riteņu komplektus. Komentārs: 225/45 R18. Šī izmēra dēļ (plata un zema) ir neērti braukt pa trasi; joslu maiņa ātrumā ir kā braukšana pa viļņiem ar laivu. Jā, tomēr ar šo izmēru tas ir vienāds ar visām riepām. Pārējais ir tīrais prieks. Biju ļoti patīkami pārsteigta. Varu ieteikt ikvienam, kurš šaubās par šo riepu, vai ir vērts par to maksāt. Ja jums ir finansiāla iespēja pirkt (vai mežonīga vēlme braukt ar labām riepām), jūs to nenožēlosit. Ja nevēlaties pārmaksāt par populāriem zīmoliem, jūs labprāt ietaupīsiet naudu, nezaudējot kvalitāti. Un, spriežot pēc pārskatiem par mūsdienu Eiropas riepu modeļiem, varbūt kvalitāte šeit ir vēl augstāka) Nu, protektors ir skaists :)

sh007nick

https://market.yandex.by/product/5072222/reviews?lr=0&rtr=157

Kā izvēlēties ziemas

Arī jautājums par riepu izvēli braukšanai pa sniegu, ledu vai vienkārši sasalušu asfaltu neatstāj vienaldzīgus daudzus auto entuziastus. Kādas šeit ir nianses?

Braukšanas pieredze un braukšanas stils – izvēloties ziemas riepas, šī nav tukša frāze

Radžotas vai Velcro: kas ir labāks automašīnai?

Pastāv viedoklis, ka riepas ar radzēm ir piemērotas tikai uz ledus un sniega, un Velcro ir piemērotas tikai braukšanai pa asfaltu zemas temperatūras apstākļos. Tā tas bija agrāk, taču mūsdienu modeļi lauž stereotipus.

“Velcro” iedala 2 grupās: “Arktikas” un “Eiropas”. Otrais variants pēc īpašībām ir līdzīgs parastajām vissezonas riepām, tāpēc to var izmantot tikai apgabalos ar maigām ziemām. Lielākajai daļai Krievijas reģionu labāk izvēlēties “Arktikas” modeli. Tam ir vairākas atšķirīgas iezīmes:

• liela skaita mazu lameļu klātbūtne;
• protektora maigums;
• leņķa forma.

Bezradžu riepas uzrāda labākus rezultātus, braucot pa sniegu, īpaši braucot garām līkumotām takām. Tas ir pārāks par radžu šķirni, braucot pa dubļiem, kas satur lielu daudzumu ūdens. Taču uz ledus riepas ar radzēm darbojas daudz labāk.

Radžotā šķirne būs lieliska izvēle pilnpiedziņas transportlīdzeklis, kas bieži pārvietojas pa reģionālas nozīmes lauku ceļiem. Ar tās palīdzību jūs varēsiet pārvarēt apledojušos laukumus ar minimālu risku.

Šaurs vai plats: kurš uzvarēs sniegu un ledu uz ceļa?

Braukšanai pa sniega kupenām labāk piemērotas šauras riepas. Pateicoties tiem, braukšana pa sniegotu ceļu kļūst ātra un droša, jo platai riepai ir jāpārvar nopietnāka pretestība. Trūkums - sliktākās īpašības paātrinājuma un bremzēšanas laikā, kā arī sajūga pavājināšanās, šķērsojot bremzes. Jaudīgām sporta automašīnām nav ieteicams izmantot šauras iespējas.

Izvēloties ziemas riepas, pievērsiet uzmanību Goodyear, Bridgestone un Continental produktiem. Hankook, LingLong un Nokian modeļi ar radzēm demonstrē labus rezultātus. No opcijām bez radzēm labākā izvēle būs Pirelli Ice Zero FR, Michelin X-ice Xi3, Goodyear Blizzak WS80.

Kādi zīmoli ir populārākie autovadītāju vidū?

• Yokohama iceGUARD iG52c. Uz virsmas ir izvietotas dažāda platuma trīsdimensiju viļņotas rievas. Braucot tie tiek automātiski attīrīti no ūdens, sniega un netīrumiem. Nodrošina labas saķeres īpašības un salīdzinoši īsu bremzēšanas ceļu.
• Michelin X-Ice Xi3. Labākais variants braucot pa sniegotu vai slapju virsmu. Nezaudē elastību zemākajā temperatūrā. Tas ir izturīgs pret nodilumu un nodrošina pareizu degvielas patēriņu. Piemērots braukšanai pa pilsētu un priekšpilsētām.
• Bridgestone Blizzak WS80. Tirgus līdera riepas. Tie nodrošina visu nepieciešamo: īsu bremzēšanas ceļu, optimālu saķeri, ērtu vadāmību lielā ātrumā. Piemērots lietošanai bargākajā Krievijas ziemā.

Atsauksmes par dažu zīmolu (radžotiem un bez radzēm) kvalitāti

Yokohama iceGUARD iG52c.

Priekšrocības: Cenas / kvalitātes attiecība.

Deniss Kalins

https://market.yandex.by/product/6340089/reviews

Michelin X-Ice Xi3.

Priekšrocības:

• Klusi! Ļoti klusi! Vienas no komfortablākajām riepām, ar kurām esmu braucis. Automašīna Focus 2, kurā iepriekš varēja dzirdēt visu, velkot ar šīm riepām, jūtas par klasi augstāk.
• Ļoti nodilumizturīgs. Iepriekš tās bija 195/65 r15 - riepas izturēja 7 gadus! Atlikušais protektors 4 mm. Tagad 215/50 r17 - pirkts septembrī, tagad februārī - bez nodiluma pazīmēm. Es dzīvoju Sanktpēterburgā.
• Absolūti nejūtīga pret riestu, mašīna brauc taisnā līnijā kā pa sliedēm.

Trūkumi: Ford Focus 2 automašīna (bez ESP) - pagriezienos uz sānslīdes un apledojuša ceļa izpūš dibenu! Kopumā uz šīm riepām ledus apstākļos paļauties nevajadzētu. Protams, tas palēninās, bet ne tik daudz, kā mēs vēlētos. Tomēr es nemaz neiesaku braukt ledus apstākļos!)

Komentārs: Ideāli piemērots pilsētai. Lauku ceļiem bīstami braukt no -1 līdz +1 grādam.

Gladinjuks Maksims

https://market.yandex.by/product/8356258/reviews

Bridgestone Blizzak WS80.

Plusi: Lieliskas riepas ziemai. Komforts, uzticamība, izturība. Turas līdz pēdējam, pat ja ir atlikuši 3 mm protektora.

Trūkumi: Cena... Pat jaunākais Revo GZ modelis ir lētāks.

Komentārs: es paņēmu WS-60 Skoda Octavia Tour 2008. gadā. Izmērs 195/65 15". Aizbraucu divas ziemas un pārdevu mašīnu. Riepas paturēju savai Volgai. Uz Volgas bija vēl divas ziemas. Volgu kopā ar riepām atdevu krusttēvam. Viņam sāka būt riepas, brauca ar tām vasarā... Un pat “izmetamā” stāvoklī viņa lieliski turējās ziemā. Nav jēgas runāt par jauno. Viņa iztur uz ledus, viņa ir karaliene sniegā, un uz sausas zemes viņa ir lieliska! Sānu siena ir izturīga, tāpat kā Bridgestone.

Maksims Dorofejevs

https://market.yandex.by/product/5070267/reviews?lr=0&rtr=157

Video: kā izvēlēties savai automašīnai pareizās riepas ziemai

Kā izdevīgi iegādāties visu sezonu

Vissezonas riepas - piemērots variants tiem, kas vēlas ietaupīt naudu un iegādāties vienu riepu komplektu divu vietā. Tomēr jāatceras, ka šī opcija pēc īpašībām ir zemāka par ziemas un vasaras iespējām. Līdz ar to “vissezonas” spēkrati ir mīkstāki par klasiskajiem vasaras modeļiem, kas uzlabo braukšanu pa slidenu segumu, bet samazina uzticamību, braucot pa sausu asfaltu. Temperatūrā virs nulles tie rada diezgan lielu troksni.

Vissezonas variants Krievijai nav īpaši piemērots. Šādi modeļi tika izstrādāti augstas kvalitātes Amerikas ceļiem un maigajam klimatam lielākajā daļā štatu. Vissezonas riepas ieteicams iegādāties tikai tad, ja jūsu reģionā ir maigas vasaras ar nelielu lietus daudzumu un siltas ziemas, kad sniegs nokūst uzreiz pēc nokrišanas.

Izvēloties, pievērsiet uzmanību šādiem parametriem.

• Zīmols. Labākie rezultāti demonstrē Nokian, Cooper, Dunlop, Goodyear modeļus.
• Protektors. Labākais variants ir “dubultais” protektors, kas labi novada gan sniegu, gan ūdeni.
• Riepu tips. Visas sezonas iespējas, kas paredzētas lietošanai vasarā, ir piemērotas pilsētas iedzīvotājiem, kuri reti dodas uz lauku ceļiem. Ir modeļi, kas paredzēti lietošanai vēlā rudenī, ziemā un agrā pavasarī. Tie ir aprīkoti ar daudzām izejām ērtai braukšanai pa sliktiem ceļiem. Ir arī "visu sezonu" bezceļa. Tie ir lieliski piemēroti sliktākajiem ceļiem, taču neļauj normālu paātrinājumu uz šosejas.

Kas jāņem: eksperta atzinums

• Goodyear Vector 4 sezonas demonstrē izcilus rezultātus pat ledus apstākļos. Bremzēšanas attālumi- par aptuveni 11% mazāk nekā tuvākajiem konkurentiem. Virsmai ir uzklāts V-veida raksts, kas uzlabo virziena stabilitāti sniegā. Pateicoties dziļajām rievām, riepa novada ūdeni un aizsargā pret hidroplanēšanu. Ir arī rievas siltuma izkliedēšanai.
• Yokohama Geolandar H/T-S G051. Viena no populārākajām iespējām vissezonas riepu cienītāju vidū. Nodrošina optimālu stabilitāti sausā un slapjš ceļš. Atšķirīga iezīme ir nodilumizturība – šīs riepas ir paredzētas ilgam kalpošanas laikam.
• Pirelli Scorpion Verde visu sezonu. Lētas riepas priekš dažādas automašīnas. Ir daudz iespēju, no kurām izvēlēties. Uztur pareizu virziena stabilitāti sniegā pat lielā ātrumā. Aprīkots ar krustveida līstēm, kas novērš lieko mitrumu.

Goodyear Vector 4 sezonas.

Priekšrocības: Mani šajā riepā ieinteresēja tās daudzpusība un pielāgošanās sezonālām laikapstākļu izmaiņām, un jo īpaši riepas protektoram ir gandrīz plakans profils (kas man patika ziemas riepās, un vispār šis atšķirīgā iezīme all Goodyear), kas kontakta plāksterim piešķir pieņemamāku kvadrātveida formu no vienmērīga spiediena sadalījuma viedokļa un sava veida protektoru.

Trūkumi: vēl nav identificēti. To nevar saukt par mīnusu: protektora specifikas dēļ uz grunts tiek mesti akmeņi.