, jauns krosovers VW T-Roc, elektriskais Mercedes-GLA, Porsche Cayenne un Opel GSi Insignia - provizoriskais Frankfurtes autošova 2017 vadošo zvaigžņu saraksts!
Ik pēc diviem gadiem viena no lielākajām automašīnu izstādēm uz planētas kļūst lielāka un interesantāka. Šogad Frankfurtē (no 14. līdz 24. septembrim) būs pārstāvēti gandrīz visi pasaules lielākie autoražotāji. Un šoreiz viņi ir sagatavojuši pietiekamu skaitu jaunu produktu, kas pārsteigs visvairāk sabojāto automašīnu pazinējus.
Jauno produktu klāsts sniedzas no šķietami neuzkrītošām mazām automašīnām līdz apvidus auto, krosoveriem un luksusa sedani ar jaudīgām sporta automašīnām.
VW Frankfurtē demonstrēs ne tikai jauno Polo, Volfsburgas kompānija demonstrēs arī jauno kompakto krosoveru T-Roc, kas būvēts uz junioru Golf klases modeļu bāzes. Arī izstādē sastapsim veselu plejādi jaunu produktu starp nosacīti pieejamie krosoveri Sēdeklis Arona, Hyundai Kona, Opel Grandland X un Kia Stonic.
No tiem auto, kas ir dārgāki, uz goda pjedestāla kāps jaunā arhitektūra, bet tiem, kam ar cenu nav nekādu problēmu, būs interesanti paskatīties uz septiņvietīgo BMW X7, kas leģendārs kļuva jau pirms pirmizrādes.
Autonomās braukšanas pionieru vidū satiksim jauno Audi A8.
Arī starp sporta modeļiem var atzīmēt Insignia GSi no Opel, Suzuki Swift Sport, Renault Megane RS un GT2 RS ar 700 ZS kas tiks rādīts blakus pavisam jaunajam sporta krosoveram Cayenne.
Mazāk sportisks, bet praktiskāks, pirmais pikaps Vācijas autobūves uzņēmuma vēsturē no plkst Mercedes X-klase būs apskatāma arī auto izstādē.
Minūte statistikas
Šobrīd, pēc VDA datiem, reģistrējušies vairāk nekā 50 dalībnieku, ražotāju zīmoli vieglās automašīnas. Daži ražotāji viena vai otra iemesla dēļ neieradīsies. Starp tiem ir Peugeot (franči nolēma nebraukt un par to paziņoja jau 2016. gada decembrī). DS darīs to pašu. Mēs neredzēsim jaunus produktus, no kuriem mēs koncentrējāmies uz CeBit izstādi, kas notika 2017. gada martā Hannoverē.
Volvo Ženēvas izstādē demonstrēja visus savus galvenos jaunumus, Frankfurte to vairs neinteresē. Mitsubishi koncentrēsies uz mazākiem pasākumiem, apejot dārgas megaizstādes. Infiniti, Fiat, Chrysler, Alfa Romeo, Lancia, Abarth un Jeep, kā arī Rolls-Royce, IAA apmeklētāji arī neredzēs.
Nu, liela auto notikuma priekšvakarā, kā parasti, mēs ātri apskatīsim interesantākos, gaidītākos un godalgotākos automobiļu elites jaunos produktus. Fotogrāfijas un pirmās tehniskās specifikācijas no Informācijas izdevuma!
Oficiālais BMW stenda izkārtojums liecina, ka 2017. gada Minhenes autoizstādē tiks prezentēts rodsters. Šajā gadījumā, visticamāk, runāsim par jauno Z4, visticamāk, tas būs tā konceptauto.
Jaunais Z4 iepazīstina ar pirmo modeli, kas tapis sadarbībā starp. Toyota galvenokārt koncentrējās uz elektroniku un hibrīda piedziņu. Savukārt Toyota Supra iegūs pazīstamo klasisko mīksto segumu no BMW rodstera.
T-Roc Golf SUV ir paredzēts, lai pārvarētu plaisu starp Polo SUV (2018) un Tiguan. Tā pirmizrāde notiks Frankfurtē.
Specifikācijas: garums apm 4,35 metri, pamatojoties uz Audi Q2 platformu. T-Roc varētu būt arī pilnībā elektrisks krosovers ar darbības rādiusu ar vienu uzlādi 420 kilometri. Turklāt zem tā pārsega atradīsies 1,0 litru trīscilindru dzinējs ar jaudu 115 ZS, papildus tiks piedāvāts 1,5 litru četru cilindru dzinējs 130 ZS kā 1,4 litru TSI vienības aizstājēju.
Pilnpiedziņa un dubultsajūgs par papildus samaksu. T-Roc cena būs aptuveni 20 000 eiro.
Jaunais BMW M5 debitē IAA. Sestās paaudzes M5 kļūs jaudīgāks, platāks, pietumpis un, protams, ātrāks! Galvenais jauninājums ir tas, ka tas pārslēdzas uz aizmugurējo riteņu piedziņas versiju, nospiežot pogu. 4,4 litru V8 apgriezieni sasniedz 608 ZS. un 750 Nm. F90 M5 paātrinās līdz 100 km/h tikai 3,3 sekundēs. Un papildu M Driver Package nodrošina tā maksimālo ātrumu 315 km/h.
Jaunais M5 tirgū nonāks 2018. gada martā.
Mazda prezentēs absolūti jauns dzinējs. Tas varētu būt pat par 30 procentiem efektīvāks salīdzinājumā ar iepriekšējo versiju. Lai to panāktu, kompresijas pakāpi var palielināt līdz attiecībai 18:1.
Pirmais modelis ar jauno dzinēju būs Mazda 3.
Viss liecina, ka BMW konceptu parādīs Frankfurtē. Ar septiņvietīgo X7 Minhenes komanda vēlas palielināt savu klātbūtni luksusa SUV segmentā no 2018. gada.
Šis milzis ir lielisks it visā, sākot ar gaisa ieplūdes atverēm un izmēriem, beidzot ar sēdvietu skaitu salonā, dzinējiem un cenu.
Zem pārsega atradīsies tikai sešu un astoņu cilindru dzinēji, un, iespējams, tiks izstrādātas arī atsevišķas hibrīdsistēmas.
V12? Varbūt, bet ne agrīnā stadijā.
Sākuma cena, visticamāk, būs uz ziemeļiem no 130 000 eiro.
Elektrificēts Mercedes GLA. Mazs, bet ne pieticīgs. Jauns paaudzes A-klase, jauna lapa starp kompaktajiem Mercedes automašīnas. Gaidām jaunu produktu, sākot ar 2018. gada aprīli.
Lielākā daļa drošs auto pasaulē Vision Zero Vehicle (Zero Accidents) burtiski kliedz savā vārdā par vēlmi uzvarēt negadījumus.
GSi akronīms atgriežas kā jauns Opel Insignia GSi. Iepriekš saīsinājums (apzīmē "Grand Sport injekcija") bija atšķirības zīme sporta Opel Manta, Kadett un Astra.
Insignia GSi būs divu litru četru cilindru turbodzinējs ar 260 zirgspēku jaudu. No vienas puses, ne daudz jaudīgāks par parasto Insignia, tomēr Opel ir nopietni piestrādājis pie citiem vadāmības iestatījumiem, piekares un transmisijas sistēmām.
Izskats dos arī sporta versiju. Gaisa ieplūdes atveres apgrieztas sudraba krāsā, pielāgots buferis, lieli 20 collu riteņi, spoileris uz bagāžnieka. Divas izplūdes caurules.
Jaunums (2018 modeļa gads) pārdošanā Vecajā pasaulē nonāks 2018. gada sākumā. Jauna poniju pakotne EcoBoost versijai. Amerikāņu klasikas cienītājiem neko vairāk nevajag!
Arī S klases kupeja, sekojot sedanam, saņems izmaiņas izskatā. Kuru? Par to mēs uzzināsim Frankfurtē.
Ja iekšā kopīgas iezīmes, priekšā parādīsies jauni lukturi, mainīsies radiatora reste un bamperis, priekšā un aizmugurē. Kupejas interjerā būs kas jauns stūre un augstākas izšķirtspējas displejs. Paredzams arī uzlabotas palīdzības sistēmas un uzlabota balss vadība.
Jaunais sportiskais Porsche 911 GT2 RS ar 700 ZS ir jaudīgākais sērijveida 911, kāds jebkad ir uzbūvēts. Un, lai gan jau iepriekšējā sērijā 997 sporta auto ar 620 ZS. bija īsta raķete, grūti iedomāties, uz ko šis superauto ir spējīgs.
Daudzas papildu gaisa ieplūdes atveres un oglekļa elementi liecina par Porsche inženieru nopietnajiem nodomiem.
No priekšpuses šis Hyundai izskatās pēc kupejas, bet no aizmugures – pēc piecdurvju sedana. Ar i30 Fastback Hyundai pabeigs i30 modeļu saimes paplašināšanu.
Spēcīgs sporta modeļi no korejiešiem viņi var izskatīties šādi. Šķiet, ka šis ir standarta i30 hečbeks, taču tajā ir dažas nianses, kas apgriež attēlu otrādi. Pirmkārt, automašīnai ir papildu burts “N”, kas ir korejiešu izgatavotās M sērijas analogs. Otrkārt, sporta korpusa komplekts un masīvais spoileris tika uzstādīts prototipam kāda iemesla dēļ. Treškārt, pievērsiet uzmanību suportiem, tie ir sarkani, un tas, kā parasti, nozīmē, ka modelis nodarbojas ar sportu. Turklāt automašīnai ir lieli sakausējuma lējumi un dubultā izplūde.
Abi i30 N varianti atšķiras ne tikai ar veiktspēju: pamata modelis stāv uz 18 collu riteņiem, “uzlādēti” ar 19 collu riteņiem. Diferenciāļa slēdzene un sports izplūdes sistēma ar regulējamu atloku var uzstādīt arī top modelim.
Vispirms! Arona krosovers.
Pamatojoties uz A0 platformu, jaunais kompakts modelis VW kļuva arī par lielāko Polo tā ražošanas vēsturē, sasniedzot 4,053 mm garumu un par 94 mm garāku riteņu bāzi, kam noteikti vajadzētu ļoti pozitīvi ietekmēt šī auto salona telpu.
Polo kļūs ne tikai lielāks, bet arī tehnoloģiski progresīvāks. VW ir pilnībā izstrādāts priekš Polo jauns interjers, ar jaunu paneļa dizainu, kam vajadzētu sniegt daudz vieglāku pārskatu par visiem vadītāja svarīgākajiem displejiem un vadības ierīcēm.
Jaunais Polo, visticamāk, tiks pārdots ar deviņu dzinēju izvēli. Līnija sākas ar 1,0 litru benzīnu spēka agregāts un beidzas ar 2,0 litru benzīna “šķiltavu”.
Turpinājums... Sekojiet līdzi jaunumiem
Vācijā sācies Fankfurtes autošovs – viena no gada nozīmīgākajām autoizstādēm, kurā vadošie autoražotāji stāsta par to, ar ko cilvēki brauks gan tuvākajā, gan tālā nākotnē. Izrāde šeit tika atklāta 67. reizi: pasākums mijas ar Parīzes autoizstāde un notiek reizi divos gados. Tradicionāli pirmie visus jaunos produktus apskatīja žurnālisti, bet no 14. septembra ikviens varēs novērtēt eksponātus uz riteņiem, par biļeti samaksājot 14 eiro.
Jaunas automašīnas vecajā formātā
Neskatoties uz pieaugošo kritiku par autoizstāžu pārkaulošanās formātu, izstāde tika atklāta un tiek rīkota tradicionālajā formā: iepriekš slaveni zīmoli prezentēt savus pirmizrādes un nozīmīgus jaunus produktus noteiktajā kārtībā un stingros termiņos. Pat ja tas neizklausās īpaši moderni, attīstītā cilvēce vēl nav izgudrojusi citu veidu, kā pāris dienu laikā parādīt veselas nozares nākotni.
Šoreiz pasākumu nolēma izlaist tādi zīmoli kā Nissan, Volvo, Peugeot, DS, Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Infiniti un Mitsubishi, kas kopumā veido aptuveni 20% no pārdošanas apjoma Eiropā.
Tam ir daudz iemeslu – sākot no pragmatiskiem ietaupījumiem (dalība šādos attēlu šovos maksā simtiem tūkstošu eiro) līdz nevēlēšanās konkurēt ar vācu zīmoliem, kas tradicionāli saņem maksimālu viesu uzmanību pašmāju auto izstādēs. Daži deva priekšroku atsevišķu savu galveno modeļu prezentācijām, bet citi gaidīja līdz oktobra starptautiskajai autoizstādei Tokijā.
Neskatoties uz šādiem zaudējumiem rindās, aptuveni 50 zīmoli atnesa savu pasaules pirmizrādi un jaunus produktus uz Frankfurti, un dažiem no tiem ir labas izredzes nokļūt Krievijā.
Tomēr galvenā tendence - plaši izplatītā elektrifikācija - tradicionāli ir apgājusi Krieviju, kur tirgu joprojām virza lēti modeļi.
Vācu kundzība
Visiespaidīgākais izstādē bija atsevišķais Mercedes-Benz paviljons, kas no iekšpuses atgādina daudzlīmeņu pili spirāles formā, uzkāpjot pa kuras pakāpieniem var atrast, piemēram, vienu no dārgākajiem. konceptauto pasaulē - superauto Mercedes-AMG projekts Viens, kas veidots, izmantojot Formula 1 tehnoloģiju. Kopā tiks saražoti 275 eksemplāri un visiem jau ir pasūtījumi - dizaina brīnuma cena ir aptuveni 2,275 miljoni eiro.
Mercedes-AMG Project One
Jurijs Voroncovs/Gazeta.RuStarp zīmola pirmizrādēm ir atjauninātā S-klases flagmaņa hibrīdmodifikācija, kas jaukts cikls patērē aptuveni 2,1 litru degvielas uz 100 km.
BMW ir pieticīgāks stends: šeit var atrast interesantu Vision Dynamics konceptauto. Sērijveida modeļa prototips demonstrē, kā varētu izskatīties ekoloģiskās “i” līnijas modelis, kurā jau ir i3 elektromobilis un i8 hibrīds.
Atsevišķu milzīgu paviljonu aizņēma zīmoli, sākot no tautas līdz luksusa. Galveno jauno produktu slēgtās prezentācijas laikā izpilddirektors koncerns Matiass, kurš uz skatuves kāpa ar elektrisko autobusu Sedric, pastāstīja, ka galvenais koncerna uzdevums ir strādāt pie elektromobiļiem un autonomās braukšanas attīstības.
Līdz 2030. gadam Volkswagen plāno izgatavot elektriskās versijas katram koncerna modelim, kuru ir aptuveni 300. Konkrēti, šiem mērķiem tiks tērēti aptuveni 20 miljardi eiro.
Tajā pašā laikā Mullers sacīja, ka patērētājiem būs nepieciešamas elektriskās automašīnas, kas bez uzlādēšanas var nobraukt līdz 1 tūkstotim km, un solīja, ka papildus darbam pie “tīras” dīzeļdzinēji, koncerns nodarbosies arī ar elektrisko akumulatoru apstrādi, par ko Krievijā, starp citu, uz mēģinājumu piesaistīt uzmanību elektromobiļiem, pagaidām netiek īpaši labprāt runāts.
Izstādē VW demonstrēja elektromobili I.D. CROZZ ll - tā iepriekšējā versija jau tika demonstrēta Šanhajas autoizstādē. Elektromobilis ir aprīkots ar 306 ZS dzinēju. un tā darbības rādiuss ir līdz 500 km ar vienu akumulatora uzlādi.
Volkswagen I.D. Krozs II
Ralfs Orlovskis/ReutersViņi arī parādīja visvairāk mazs krosovers no Volkswagen T-Roc.
Tas ir ievērojami mazāks nekā Tiguan: T-Roc ir aptuveni 4,2 m garš, un riteņu bāze ir 2603 mm. Bagāžnieka tilpums ir 465 litri, kas, nolocot aizmugurējās rindas sēdekļus, palielinās līdz 1290 litriem.
Volkswagen T-Roc
Jurijs Voroncovs/Gazeta.RuAudi piedāvāja konceptu Aicon bez stūres vai pedāļiem. Tradicionālā vadības ierīču komplekta vietā jaunais produkts tika aprīkots ar milzīgu displeju, ar kura palīdzību tiek piedāvāts sazināties ar to, izdodot balss komandas vai pievienojot tam viedtālruni. Vajadzīgās komandas būs iespējams izvēlēties ar skatienu - sensori varēs reaģēt, ja “vadītājs” apskatīs vēlamo ikonu.
Jurijs Voroncovs/Gazeta.Ru
Bentlijs parādīja jauna kupeja Continental GT. Modeļa trešā paaudze saņēma atjauninātu sešu litru divu turbokompresoru W12 TSI dzinēja versiju, kas spēj to paātrināt līdz 333 km/h. Automašīna ir manāmi mainījusies ārēji un iekšēji, beidzot pārstājot izskatīties kā viesis no pagātnes.
Porsche atveda Cayenne modeli, kas jau bija debitējis agrāk, bet tagad acīmredzami ir zīmola prioritāte. Viens no interesantākajiem Skoda jaunumiem, kam ir reālas izredzes drīzumā sasniegt Krieviju, ir mazais SUV Karoq, kas acīmredzot ieņems Yeti vietu un kļūs par konkurentu Volkswagen T-Roc.
Jurijs Voroncovs/Gazeta.Ru
Autobizness Krievijā ir kļuvis atkarīgs no valdības atbalsta
Tikmēr, kamēr vadošie auto zīmoli cenšas noteikt virzienu visas globālās auto industrijas attīstībai, Krievijā tie saskaras ar valsts un amatpersonu mēģinājumiem diktēt stingrus nosacījumus viņu darbam, ražošanai un pat eksporta virzieniem, kas ir lielā mērā nosaka nevis biznesa plāni, bet gan politiskie uzskati. To īpaši portālam Gazeta.Ru norādīja Volkswagen grupas vadītājs Krievijā Markus. 10 zīmola darbības gados Krievijā koncerns ir investējis 1,75 miljardus eiro, no kuriem aptuveni 500 miljonus eiro 2014. krīzes gadā, un šobrīd izvērtē savas nākotnes izredzes.
"Automobiļu bizness Krievijā patiesībā nav ļoti ienesīgs," Gazeta.Ru sacīja Ozegovičs. — Ražotāji joprojām ir ļoti atkarīgi no valdības palīdzības un politikas un nav sasnieguši punktu, lai tie varētu būt pilnīgi neatkarīgi un konkurētspējīgi starptautiskajā arēnā. Tas ir ļoti satraucoši, ka valdība arvien vairāk iegrimst automobiļu biznesa detaļās.
Ierēdņi vēlas konkrētas, ļoti konkrētas lietas. Un ļoti bieži izrādās, ka šo vēlmju cēlonis nav biznesa loģika vai peļņa, bet gan politiski motīvi.
Šobrīd tiek pabeigta Krievijas autobūves attīstības stratēģija, kas ietvers valsts atbalsta mehānismus un autobiznesa simulāciju. Taču mūsu loģika daudzējādā ziņā atšķiras no valsts piedāvātās – mēs tam ticam Krievijas autorūpniecība nevar pastāvēt atsevišķi no pasaules, nebūdams tās sastāvdaļa sastāvdaļu un tehnoloģiju ziņā. Nevar vienkārši pateikt – visu ražosim paši un tikai eksportēsim. Taču pašreizējā politiskajā situācijā to ir ļoti grūti īstenot.
Pēc Ozegoviča teiktā, koncerns vēl nevar droši paziņot par jauniem modeļiem Krievijai vai to ražošanas un lokalizācijas plāniem, jo pārāk daudz ir atkarīgs no tā, kādi uzņēmējdarbības nosacījumi tiks izklāstīti Automobiļu rūpniecības attīstības stratēģijas galīgajā versijā, kuras pieņemšana pastāvīgi atlikta.
Tajā pašā laikā, runājot par automašīnu cenām Krievijā, Ozegovičs sacīja, ka tās joprojām ir pārāk zemas. “Es saprotu, ka cilvēki Krievijā uzskata, ka automašīnas ir pārāk dārgas un cenas nepārtraukti aug. Bet mums ir jāizvērtē inflācija un rubļa vērtības kritums, ko esam novērojuši dažu pēdējo gadu laikā.
Salīdzinot ar pasaules cenām, automašīnas Krievijā joprojām ir pārāk lētas. Krīzes dēļ pirktspēja un algu līmenis ir būtiski krities. Bet cenas nav sasniegušas pašreizējo inflācijas līmeni, turklāt mēs visi esam atkarīgi no izejvielu un piegāžu cenām, kas tiek pārdotas par dolāriem un eiro.
Arī Kia Motors Rus mārketinga direktors Gazeta.Ru sacīja, ka automašīnu cenas Krievijā turpinās pamazām kāpt.
“Patiesībā daudzi cilvēki neapzinās, ka šobrīd daudzas automašīnas tiek pārdotas par ļoti augstām cenām. labas cenas. "Rublis ir nostiprinājies salīdzinājumā ar to, kāds tas bija 2014. gadā, taču tas ir gandrīz divas reizes devalvēts pret dolāru un cenu kāpums turpināsies," intervijā Gazeta.Ru sacīja Tarakanovs.
Pēc eksperta domām, Krievijas auto tirgus vadošie spēlētāji ir pieņēmuši stratēģiju pakāpeniski paaugstināt cenas līdz ienesīgam līmenim un nākamgad turpināsies neliels cenu kāpums, kas būs lielāks par inflāciju.
Frankfurtes autoizstāde 2017 – jaunumi, fotogrāfijas un apskati par ražošanas jaunumiem un konceptiem 2018.-2019. modeļa gadam. 2017. gada Frankfurtes autoizstāde piedāvā iespēju iepazīties ar jaunākajiem produktiem globālajā automobiļu industrijā no 2017. gada 14. līdz 24. septembrim. Tradicionāli Frankfurtes pie Mainas autoizstāde notiek Vācijā. Pirmās divas dienas, 14. un 15. septembrī, izstāde ir atvērta tikai preses pārstāvjiem, pārējās dienās, no 2017. gada 16. septembra līdz 24. septembrim ieskaitot, Frankfurtes autošova durvis ir atvērtas visiem, kas vēlas pievienojieties globālajai autobūves nozarei un iepazīstieties ar jaunām sērijveida automašīnām un koncepcijām, kas paredz nākotnes pirmizrādes.
Tradicionāli mūsu pārskatos, kas ievietoti sadaļā, mēs detalizēti runāsim par jauniem konceptiem un prototipiem, jaunām sērijveida automašīnām un atjauninātām modeļu versijām.
Nākotnes Frankfurtes autoizstādes 2017 automašīnu koncepcijas un prototipi.
67. Frankfurtes autoizstāde kļuva par īstu konceptmodeļu pirmizrādes Meku. Un konceptu prezentācijā neapšaubāms līderis ir Vācijas uzņēmums, kas izstādei ir sagatavojis pat 5 konceptauto, elektrisko skrejriteni un motociklu.
Sāksim stāstu par koncepcijām ar divu riteņu jaunajiem produktiem.
BMW Concept Link Scooter – noslīcinās sērijveida elektriskais skrejritenis ar kabrioletu sēdekli, kas spēj pārvadāt vienu vai divus cilvēkus, kompaktu elektrostaciju un lielisku aprīkojuma komplektu (krāsu skārienpanelis, projekcijas ekrāns, navigācija).
BMW HP4 Race Concept Bike ir sērijveida sporta motocikla prototips ar oglekļa rāmi un riteņiem, kā arī jaudīgu 200 zirgspēku dzinēju. Sērijveida velosipēds kļūs par BMW Motorrad produktu līnijas flagmani.
Tagad par BMW AG četru riteņu konceptiem, kas tuvākajā nākotnē kļūs par sērijveida automašīnām.
BMW i5 Concept ir četrdurvju elektriskā hečbeka BMW i5 priekšvēstnesis, kuru plānots masveidā ražot no 2019. līdz 2020. gadam.
– jaunās paaudzes BMW Z4 Roadster priekšvēstnesis.
– greznās BMW 8. sērijas kupejas jaunās paaudzes prototips.
korejiešu Uzņēmums Kia tiks atzīmēta ar jaunā priekšvēstnesa displeju Kia paaudzes cee'd - ar jaunu pagarinātu hot hatch virsbūves tipu.
Elektriskais Mercedes Concept EQ A pastāstīs par vācu ražotāja plāniem 2020. gadā izlaist konkurentu BMW i3 ar trīsstaru zvaigzni uz motora pārsega.
Smart Vision EQ fortwo Concept ir bezpilota pilsētas elektromobiļa prototips.
Britu uzņēmums Mini uz 2017. gada Frankfurtes autoizstādi atnesa divus konceptus: elektrisko hečbeku MINI Electric Concept un MINI John Cooper Works GP Concept, sporta karsto heču ar 231 zirgspēku benzīna dzinēju.
Renault pārsteigs Frankfurtes autoizstādes apmeklētājus neticami stilīgs auto- Renault Symbioz koncepcija.
Čehu Škoda parādīs elektrisko koncepciju.
Britu jaguārs iezīmēja futūristiskā koncepcija Jaguar Future-type.
Japānas Toyota prezentēs Frankfurtē, Vācijā hibrīds Toyota C-HR Hy-Power Concept ar emocionālu ārējo dizainu.
Volkswagen I.D. Crozz Concept runās par elektrisko krosoveru izredzēm ienākt tirgū 2020.–2022. Vācijas uzņēmums Volkswagen.
Pirmizrādes un jaunas sērijveida automašīnas Frankfurtes autoizstādē 2017
Uzreiz vēlamies atzīmēt, ka vairāk nekā 100 jaunu sērijveida automašīnu modeļu ir plānots parādīt Frankfurtes auto izstādē ( atjauninātās versijas un pilnīgi jauni modeļi). Mēs koncentrēsimies uz interesantākajiem, mūsuprāt, 2018-2019 modeļa gada jaunumiem, par kuriem mēs jau detalizēti runājam savos apskatos. Tātad parunāsim par Frankfurtes autoizstādes 2017 jaunajiem produktiem alfabētiskā secībā no “A” līdz “Z”.
Jauni Audi A4 Avant G-Tron un Audi A5 Sportback G-Tron Eiropas tirgum, jauna Audi A7 paaudze, jaunas paaudzes vadītāju un jauns Audi RS4 Avant.
Trešās paaudzes un Bentley Mulsanne Limited Edition.
Viesuļvētras 900 zirgspēku kabriolets Brabus Rocket 900 Cabrio un 700 zirgspēku Brabus 700 AMG E63S kupeja.
Atjaunināts BMW 2. sērijas kompaktais furgons Active Tourer, BMW 2-Series un BMW M2 pārveidošanas versija, elektriskais BMW 3-Series, atjaunināts elektromobilis, elektriskā sporta automašīna BMW i8 Roadster, 462 zirgspēku dīzeļa monstrs BMW M550d xDrive, jaunā kategoriskā paaudze, jauns kompaktais krosovers BMW X2 , jaunās paaudzes krosovers , jaunās paaudzes kupejas formas BMW krosovers X4.
Jauni franču uzņēmuma produkti: mini krosoveri un Citroen E-Mehari.
Ķīnas uzņēmums Chery Automobile Vācijā prezentēs jaunu kompaktu krosoveru Eiropas tirgum.
Otrās paaudzes budžeta krosovers.
Jauns papildinājums Itālijas uzņēmuma saimē ir .
Uzņēmums izstādei Frankfurtē gatavojās diezgan nopietni: ekskluzīvais Ford GT 67 Heritage Edition un Ford Ranger Melnais izdevums, jaunās paaudzes kompaktais hečbeks, modeļu pārveidošanas versijas, Ford Tourneo Courier un.
Japānas uzņēmums autoizstādē atšķirsies ar pieticīgi demonstrējot atjaunināto .
Dienvidkorejas automobiļu gigantiem ir liela jaunu produktu izstāde: Kia Picanto X-Line ir krosovera stilizēts hečbeks, kas ir pārveidots, jaunākais kompaktais krosovers un tā kopplatformas brālis, hot hatch un stilīga kupejas formas virsbūve.
Itālijas karoga godu aizstāv jaunais Lamborghini Aventador S Roadster, sekojot pēdām, un atjauninātais Maserati Ghibli sporta sedans GranLusso un GranSport Editions aprīkojuma līmeņos.
Japānas premium klases automašīnu ražotājs prezentēja atjauninātas hibrīda hečbeka versijas un kompakts krosovers, kā arī 7-vietīga modifikācija Lexus krosovers RX.
Partneru piedāvājumi
Frankfurte 2017: kas tiks parādīts planētas galvenajā motoršovā
Jauns Volkswagen Polo, vairākas alternatīvas Nissan Juke, BMW X2 vs. Jaguar E-Pace, G klase uz jaunas platformas, vadošie BMW un Volkswagen apvidus auto, Mercedes-Benz hiperauto un citi pirmizrādes
No 12. līdz 24. septembrim Frankfurtē notiks starptautiskā autoizstāde ir lielākā autoizstāde, kurā tradicionāli dominē Eiropas ražotāji. Pirmizrādes ir sagatavotas daudz, bet gaidāmā izstāde var
atceras ne tikai viņi. Vairāki lielākie zīmoli atteicās piedalīties salonā.
Zināms, ka šogad autoizstādi izlaidīs Peugeot, DS, Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Nissan, Infiniti, Mitsubishi un Volvo – zīmolu komplekts, kas veido aptuveni 20% no Eiropas pārdošanas apjoma. Turklāt Frankfurtē nebūs Rolls-Royce stenda, un jaunais Phantom tiks demonstrēts intīmākā vidē. Nenāks arī amerikāņu Tesla. Tie, kuriem nebija laika sagatavot jaunu produktu komplektu rudenim, dalību salonā uzskatīja par apgrūtinošu no finansiālā viedokļa. Par laimi, tas neattiecas uz visiem zīmoliem. Frankfurte joprojām ir ļoti liela.
Kompaktās automašīnas
Kompakti Eiropā joprojām ir ļoti pieprasīti, taču patērētāju interese virzās uz krosoveriem. Golfa klasē manāmas pirmizrādes vispār nav gaidāmas, un kompaktākā segmentā to ir minimums. Piemēram, sporta versija Suzuki Swift hečbeks ar atšķirīgu apdari, sporta sēdekļiem un ārējo virsbūves komplektu. Kompakts saņems 1,4 litru benzīna turbodzinēju ar 140 ZS jaudu. no krosovers Vitara S un "mehānika".
Un galvenajai segmenta pirmizrādei vajadzētu būt jaunās paaudzes Volkswagen Polo hečbekam. Tāpat kā lielākā daļa no zīmola pašreizējā klāsta, jaunais Polo ir veidots uz MQB platformas vai precīzāk, tās saīsinātas versijas. Šī šasijas opcija jau ir bijusi Seat Ibiza hečbeka pamatā. Topošais Polo saglabās ierasto stilu, taču būs manāmi svaigāks. Priekšējie lukturi pašreizējā Golf stilā, hromētas sloksnes uz radiatora režģa, iegarenas bufera gaisa ieplūdes atveres.
Interjers kļūs kvalitatīvāks, informācijas panelis kļūs digitāls, un multivides sistēma kļūs sarežģītāka. Dzinēju klāstā ir 12 agregāti ar trīs un četriem cilindriem, kā arī hibrīda spēkstacija. Polo GTI augstākā versija saņems turbo-četrinieku ar 200 zirgspēkiem. Iespējams, ka kādu no izmaiņām mēs kādreiz redzēsim arī krievu valodā Polo sedani Nākošā paaudze. Un arī bāzē jauns Polo 2018. gadā viņi sola jaunu subkompaktu krosoveru.
Lēti krosoveri
T-Roc pamatā ir MQB platforma ar Polo un Golf vienībām. Izmēru ziņā krosovers ir tuvāk pēdējam, un modeļu klāstā tas būs soli zemāks nekā Tiguan. Dzinēju klāsts būs piemērots benzīna vienības tilpums no 1,0 līdz 1,8 litriem ar jaudu (105 līdz 190 ZS), kā arī vairāki dīzeļdzinēji ar tilpumu 1,6 un 2,0 litri, attīstot no 115 līdz 150 zirgspēkiem. Papildus sešpakāpju manuālajai pārnesumkārbai tie piedāvās septiņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu ar diviem sajūgiem. Visbeidzot, T-Roc būs “uzlādēta” modifikācija ar 310 zirgspēku dzinēju.
Volkswagen T-Roc sērijveida ražošana Eiropai sāksies pirms šī gada beigām rūpnīcā Palmelā, Portugālē. Vācieši steidz ienākt tirgū, jo konkurenti nesnauž. Uz Frankfurti tiks atvesti vēl vairāki šī segmenta modeļi, no kuriem katrs pretendē uz superveiksmīgā Nissan Juke galvenā konkurenta lauriem.
Volkswagen T-Roc
Piemēram, starpplatformu krosovers Seat Arona, kas nosaukts pēc tāda paša nosaukuma pilsētas Spānijā. 4,14 m garais auto izskatās līdzīgs jaunās paaudzes Ibiza kompaktajam, taču tam ir 400 litru bagāžnieks. No T-Roc tas atšķirsies ar pieticīgāku dzinēju klāstu, taču spāņi sola mūsdienīgu aprīkojumu.
Vēl viena daudzsološa iespēja ir Kia krosovers Stonic, kopplatforma ar iepriekš demonstrēto Hyundai Kona. Modelis uz Rio platformas nav garāks par 4,2 m, un tā bagāžnieka tilpums ir 360 litri. Sortimentā ir četri dzinēji, tostarp trīscilindru turbodzinēji ar jaudu no 100 līdz.Visticamāk, auto tiks komplektēts ar 1,0 litru turbo benzīna dzinēju ar trīs cilindriem ar jaudu no 100 zirgspēkiem.
Vēl viena augsta līmeņa pirmizrāde varētu būt jaunā Dacia/ Renault Duster, kas tiek gatavots visstingrākajā slepenībā. Otrās paaudzes automašīnas testa prototipi tika noķerti uz kameru objektīviem vairāk nekā vienu reizi, bet tehniskā informācijaļoti mazs. Pēctecis saņems vai nu modernizētu sava priekšgājēja platformu, vai arī Nissan CMF-C šasiju, kas tiek izmantota Renault Kadjar un Nissan Qashqai. Siluets, spriežot pēc prezentētajām spiegu fotogrāfijām, paliks atpazīstams, taču mainīsies priekšējās un aizmugurējās daļas dizains. Beidzot franči var parādīt arī septiņvietīgu Grand Duster, lai gan pagaidām tās ir tikai baumas.
Premium klases krosoveri
Stilīgais BMW X2 krosovers pat kamuflāžā izskatās jautrs un maz atšķiras no koncepcijas. Lai uzlabotu redzamību, mainīti tikai bamperi, optika un stiklojuma līnija. Automašīna tika būvēta uz priekšējo riteņu piedziņas UKL platformas, kas ir jaunāko BMW X1 krosoveru, 2. sērijas Active Tourer un Grand Tourer modeļu pamatā. Papildaprīkojumā būs pieejama X2 visu riteņu piedziņas modifikācija.
Faktiski X2 ir stilīgāks X1, un tam būs tāds pats dzinēju klāsts. Tie ir divu litru dīzeļa agregāti ar jaudu 150, 190 un 230 ZS. ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu, vai ar automātiskā pārnesumkārba. Vienīgais benzīna dzinējs ir 192 zirgspēki, 2,0 litri. Ir skaidrs, ka nākotnē parādīsies jaudīgākas iespējas. BMW X2 pārdošana Eiropā sāksies 2018. gadā, un tas konkurēs ar diapazonu Rover Evoque, Zeme Rover Discovery Sport un Volvo XC60.
Vēl viens spēcīgs konkurents ir Jaguar E-Pace, ko briti presei prezentēja nedaudz agrāk, tāpēc par auto ir zināms viss, līdz pat cenām. Krievijas dīleri jau pieņem pasūtījumus (cenas sākot no 2 455 000 RUB), un pirmās automašīnas uz mūsu valsti tiks piegādātas 2018. gada pavasarī.
E-Pace koplieto savu platformu ar Land Rover Discovery Sport četrcilindru divu litru dzinēji ir uzstādīti šķērsām. Sortimentā ir dīzeļdzinēji ar jaudu 150, 180 un 240 ZS, benzīna dzinēji ar jaudu 248 un 300 zirgspēki. Krosoveri ar sākuma līmeņa dzinējiem ir aprīkoti ar Standard Driveline pilnpiedziņas transmisiju ar elektroniski vadāmu centrālo sajūgu, bet augstākās versijas ir aprīkotas ar Aktīvā sistēma Piedziņa ar diviem kontrolētiem sajūga blokiem uz aizmugurējās ass. Jauna tehnoloģija tirgū ir drošā Activity Key aproce, kas ļauj aizslēgt automašīnu, atstājot iekšā vērtslietas un tradicionālo atslēgu.
SUV
Jauns var izraisīt īstu ažiotāžu lielākā segmentā Mercedes-Benz G klase. Tā vietā, lai beidzot sūtītu Gelendvagenu atpūsties, vācieši gadu no gada to pārcēla uz jauniem likumdošanas aktiem, taču šoreiz šķiet, ka mēs runājam par jauna mašīna. Pēc provizoriskās informācijas, automašīna tiek būvēta uz jaunas platformas, pateicoties kurai apvidus auto zaudēs 400 kg svara. Leņķiskais stils paliks absolūti atpazīstams, bet aerodinamika tiks būtiski uzlabota.
Pirmajā posmā dzinēju klāstā būs benzīna agregāti ar jaudu līdz 360 ZS. un vairāki dīzeļdzinēji līdz pat V6 dzinējam ar 313 zirgspēkiem. Vēlāk parādīsies jauninātais 4,0 litru tilpums Gāzes dzinējs V8 Biturbo, kura jauda būs no 470 līdz 600 zirgspēkiem. Protams, mums vajadzētu sagaidīt AMG versiju, bet ne agrāk kā 2018.
Mercedes-Benz G klase
Ilgi gaidīts Volkswagen Touareg jaunā paaudze tiks veidota uz MLB Evo platformas, piemēram, Audi Q7 un Bentley Bentayga. Automašīna kļūs lielāka un vieglo sakausējumu materiālu dēļ zaudēs aptuveni 200 kg. Un tieši viņš kļūs par T-Prime GTE konceptā parādītās jaunās dizaina idejas nesēju. Touareg tiks piedāvāts piecu un septiņu sēdvietu versijās, kā arī versijā ar četrām atsevišķām sēdvietām. Dzinēju klāsts ietvers veselu dzinēju klāstu no 2,0 litru TSI līdz V6 un V8 dzinējiem, kā arī hibrīda modifikāciju.
Arī BMW gatavo jaunu flagmani SUV, un runa ir par pilnīgi jaunu auto ar X7 indeksu. Precīzāk, par X7 Concept, kas darbojas tālāk degvielas šūnas. Bavārieši ar ūdeņraža automašīnām ir eksperimentējuši jau ilgu laiku, un X7 ir sagatavojuši agregātu ar 245 zirgspēku jaudu. Tajā pašā laikā jaudas rezerve vienam ūdeņraža pildījumam sasniedz 500 kilometrus.
Visticamāk, lieta aprobežosies ar eksperimentēšanu, un nākotnes X7 saņems tradicionālās vienības. Debija sērijas versija notiks nākamgad. Auto tiek būvēts uz vecākās CLAR platformas, līdz ar to dzinēji, līdz pat flagmanim V12, tiks izvietoti gareniski un parādīsies pilnpiedziņa.
Vidējās klases sedani
Ja no modeļa izslēdzat premium zīmolus, segments iet bojā un eiropiešus neinteresē. Iepriekš Peugeot zīmols paziņoja par 508 sedana jauno paaudzi, taču zīmols Frankfurtē nebūs vispār. Vienīgais jaunums būtu salīdzinoši ātrais Opel Insignia GSi. Modifikācija tika aprīkota ar divu litru četrcilindru turbodzinēju, kas attīstīja 260 ZS. un 400 Nm griezes momentu. Dzinējs ir savienots pārī ar jaunu astoņu ātrumu automātiskā pārnesumkārba pārnesumi ar iespēju pārslēgt ātrumus, izmantojot stūres lāpstiņas.
Opel Insignia GSi Nirburgring Nordschleife brauc ātrāk nekā iepriekšējais Insignia OPC, kas bija aprīkots ar 325 zirgspēku V6 2,8 dzinēju. Pateicoties jaunajai šasijai un kompaktajam dzinējam, Insignia GSi ir par 160 kg vieglāks. Jaunajam produktam ir pilnpiedziņas transmisija, mehatroniskā šasija ar adaptīvajiem amortizatoriem, pārregulēta balstiekārta, kas pazemināta par 10 mm klīrenss, kā arī griezes momenta sadales sistēma starp aizmugurējie riteņi un elektroniska diferenciāļa bloķēšanas imitācija uz priekšējās ass.
Elektriskās automašīnas
Ja ūdeņraža automobiļi joprojām paliek eksotika, tad elektromobiļi uz stendiem jau sen nevienu nepārsteidz. Frankfurtē Volvo sola prezentēt veselu apakšzīmolu, ar kuru sadarbībā ar Polestar tiesu nodaļu sērijveida elektromobiļi tiks ražoti no 2019. gada. Un BMW gatavo salonam atjauninātu i3 ar nedaudz mainītu izskatu un to pašu tehniskais pildījums. Ar vienu uzlādi modelis var nobraukt līdz 300 kilometriem.
Slavenā Frankfurtes auto izstāde 2017. gadā notiks no 12. līdz 24. septembrim, un šajā grandiozajā auto izstādē viņi sola mums parādīt daudz interesantu jaunu produktu. Tradicionāli dominēs automašīnas Eiropas ražotāji, un kopumā Frankfurtes auto izstādē mēs redzēsim jaunus produktus un unikālas izstrādes no aptuveni 50 pasaules automašīnu markas. Tagad mūsu vietne vēlas jūs informēt par 2017. gada Frankfurtes autoizstādes gaidītākajiem jaunumiem.
Jauni elektromobiļi.
Tieši Frankfurtes autoizstāde kļūs par izmēģinājumu poligonu, kurā ikviens varēs novērtēt jaunākie sasniegumi elektromobiļu segmentā, un šeit tiešām ir ko redzēt. Viens no interesantākajiem elektromobiļu modeļiem būs BMW i3s uzlabotā versija. Atjaunināts modelis sola mainīt izskatu, kā arī ar uzlabotiem tehniskajiem parametriem, ieskaitot dzinēju ar jaudu 184 "zirgus". Šīs automašīnas darbības rādiuss bez uzlādes būs 200 km.
MINI Electric Concept ir unikāls britu ražotāja auto, kuru viņi sola laist masveida ražošanā tuvāko pāris gadu laikā. Elektriskā automašīna atšķiras no MINI ar savu futūristisko izskatu. Jaunā produkta tehniskie raksturlielumi nav zināmi, un tie var tikt paziņoti auto izstādē Frankfurtē.
Arī Frankfurtē mēs to redzēsim jauna koncepcija elektroauto Mercedes-Benz EQ-A. Šis ir interesants hečbeks, kam jākļūst par ievērojamu “varoni” elektrisko transportlīdzekļu tirgū. Automašīnas īpašības ražotājs pirms izstādes neatklāja. Neignorēsim unikālo attīstību no slavenā Jaguar, kas Vācijā prezentēs unikālo, pirmo šāda veida elektrisko krosoveru I-Pace.
Krosoveri un pikapi.
Frankfurtes autoizstādē auto entuziastu prātus sajūsmina ne tikai elektromobiļi, bet arī jauni krosoveri, mūsdienu ceļu karaļi. Opel prezentēs pasaulei savu jauno Grandland X – vidēja izmēra SUV ar klasisku dizainu šim segmentam un agresīvu virsbūves komplektu. Krosovera tehniskās īpašības tiks atklātas izstādē.
Skoda Karoq ir vēl viens jaunpienācējs krosoveru pasaulē, kas aizstās novecojošo Yeti un kļūs par jauno Čehijas auto zīmola SUV flagmani, solot pārspēt pat Kodiaq. Jau zināms, ka SUV pārdošanā nonāks ar piecām dzinēju iespējām, no kurām jaudīgākā ražos 190 zirgspēkus.
Debijas Frankfurtē un Vācu krosovers trešās paaudzes BMX X3, kas ārēji maz mainīsies, tikai kļūstot masīvāks. Automašīnas interjers ir būtiski uzlabots, un tehniskie parametri sola šī auto īpašniekiem sniegt reālu jaudu un labu vadāmību.
Interesantu krosoveru uz Vāciju atvedīs Hyundai – Kona, kas ir jauns SUV modeļu klāsts Korejas autoražotājs. Interesants faktsŠis jaunais produkts ir 7 ātrumu robota klātbūtne, kas aizstās klasisko manuālo un automātisko pārnesumkārbu. Starp citiem jaunajiem krosoveru produktiem, kas plānoti izstādē Frankfurtē, auto entuziasti varēs apskatīt KIA Stonic, Seat Arona, Jaguar E-Pace, Toyota Land Kreiseris Prado, Porsche Cayenne un Renault Duster 2.
No pikapiem, kas tiks prezentēti Frankfurtes autoizstādē 2017, ir vērts izcelt pirmo Vācijas autoindustrijas pikapu – Mercedes X-Class, kas klientiem būs pieejams trīs ārējā dizaina versijās. Tāpat vācu zīmols klientiem nodrošinās plašas interjera dizaina iespējas jaunajam produktam.
Citi jauni produkti no Frankfurtes auto izstādes 2017.
Tradicionālajā izstādē Frankfurtē redzēsim tūninga darbu ateljē Brabus, kurā tiks prezentēts Brabus Rocket 900 Cabrio, kura pamatā ir Mercedes AMG S65. Papildus uzlabojumiem automašīnas salonā un ārpusē, salons ir strādājis, lai uzlabotu tā tehniskos parametrus, padarot to par ātrāko četrvietīgo atvērto automašīnu (paātrinājums līdz simtiem ir 3,9 sekundes).
Smart iezīmēs smieklīgu jaunumu, plānojot uz izstādi atvest kompakto pilsētas auto Smart Vision EQ Fortwo. Šī koncepcija izceļas ar telpas dizainu, oriģinālu apaļo (jā, jūs dzirdējāt pareizi) durvju atvēršanas veidu un autopilota sistēmu.
Trešā paaudze Bentley Continental GT 3, kas pārsteidz ar savu jaudīgo sešu cilindru W12 dzinēju, izceļas ar elites iecienītāko izskatu un zemāku siluetu. Automašīnas uzpilde ietver mūsdienu izstrādnes, jaunākās multimediju sistēma un augstākās klases dzinējs ar 635 zirgspēku jaudu.
Kur gan bez auto izstādes Rolls-Royce Phantom jau astotā paaudze. Elitārais auto izskatīsies vēl vairāk status un saņems skaistu apdari ar dārgiem materiāliem. Britu salona spilgtākā vieta luksusa automašīna būs 12,3 collu multivides displejs, kas arī ir mērinstrumentu panelisšis briesmonis. Tika palielināta arī dzinēja jauda, kas palielinājās no 460 līdz 571 “zirgam”.
Divi rodsteri būs nozīmīgi auto izstādes “eksponāti”. Viens no tiem ir ABT modificētais Audi TT RS Roadster. Uzlabojot virsbūves komplektu, mainot radiatora resti, uzstādot sporta sēdekļus un citas auto personalizējošas detaļas, studija saņēma brīnišķīgu rodsteru, kuram pēc uzlabojumiem ir 500 zirgspēku dzinējs.
Otrais rodsters ir luksusa izstrādājums no Itālijas automobiļu rūpniecība– Ferrari Portofino. Elegants dizains ar garu pārsegu, cieti salokāmu jumtu un zemu siluetu ir galvenās šī slavenā autoražotāja skaistuma iezīmes. Interesantākais ir tas, ka rodsters ir četrvietīgs, un tas ir diezgan piemērots ģimenes lietošanai un ceļojumiem ar draugiem.
Ir pienācis laiks runāt par unikālas automašīnas, kas tradicionāli visvairāk aizrauj auto entuziastus lielākajās auto izstādēs. Jumtu zaudējušais McLaren 570S Spider Vācijas autosalonā kļūs par ievērojamu sporta auto saimes pārstāvi. Šim modelim tika uzstādīts klasisks 580 zirgspēku dzinējs, kas ļaus paātrināties līdz “simtiem” tikai 3,2 sekundēs.
Šie un daudzi citi auto jaunumi un konceptauto rotās Frankfurtes autoizstādi 2017, un mēs gaidām to parādīšanos uz pasaules ceļiem tuvākajā nākotnē.
Saskarsmē ar
