Kā pārvarēt bailes aiz riteņa? Acīmredzot, katrs vadītājs noteiktā posmā jautāja sev šo jautājumu. Galu galā, bailes nokļūt aiz riteņa - tas nav reta parādība, kā tas var likties. Statistika liecina, ka liels skaits cilvēku, kuri ir pabeiguši braukšanas kursus, nekad nav kļuvuši par vadītājiem. UN galvenais iemesls - nevis transportlīdzekļa neesamība, proti, bailes, ar kurām viņi nevar tikt galā. Ierakstīts zemapziņas signāls "Sargieties no automašīnas" tiek aktivizēts katru reizi, kad cilvēks sēž automašīnā vadītāja sēdeklī.
Bailes braukšanas izcelsme
Bailes no braukšanas var rasties, gan pieredzējušiem autovadītājiem, gan newbies, tikai sāk saprast vadītāja prasmju pamatus, un pat tos, kas nekad nav apsēdušies stūres rata dēļ paralizējot bailes no braukšanas. Pašu negatīva pieredze vai stāsti par mīļajiem, zemes gabaliem par TV vai laikraksta rakstu - kaut kas var strādāt sākuma mehānismā bailes rašanos no automašīnas vadīšanas.
Ja tas, kurš dod braukšanas nodarbības, pastāvīgi scolds vai gāzt studentu, bailes no braukšanas auto var rasties ļoti ātri. Tiek uzskatīts, ka skaistā grīdas pārstāvji bieži piedzīvo bailes aiz riteņa, bet tas ir tikai daļēji atbilstoši realitātei. Uztraukums ir klāt visos iesācēju vadītājiem, tikai mazāk emocionāli vīrieši pārvar ir vieglāk.
Kas slēpjas aiz?
Lai saprastu, kā pārvarēt bailes no automašīnas vadīšanas, jums ir nepieciešams noteikt slēptās bailes, kas slēpjas aiz tā.
Kā likums, visbiežāk aiz tā ir paslēpta:
- bailes no nelaimes gadījuma ar visām ārkārtas situācijām "Podstrakhs", kas izriet no ārkārtas situācijas (pilnīgi pārvarēt līdzīgas bailes dažreiz nespēj pat pieredzējušiem autovadītājiem);
- bailes nav tikt galā ar situāciju;
- bailes no "zaudēt sejas" - izskatās muļķīgi, smieklīgi vai smieklīgi.
Visas mazās automašīnas bailes ("Es nevaru novietot", "es neesmu līst ar tuvojošo transportu," "Es baidos, lai apstāvinātu krustcelēs," uc) iederas iepriekš minētajās kategorijās.
Faktiski šī bailes nav tik grūti pārvarēt, ja tas ir mērķtiecīgi strādā ar bailēm. Tikai ļoti sarežģītos gadījumos, piemēram, pēc nopietniem nelaimes gadījumiem vai dziļām bailēm, kas nāk no bērnības var būt nepieciešams profesionāla palīdzība psihologs.
Ko darīt, lai atbrīvotos no bailēm?
1. praktizē biežāk
Vairāk prakses - mazāk bailes. Tas ir aksioma. Tāpēc, kļūstot pēc iespējas biežāk, pat ja nav īpašas vajadzības. Kā viņi saka pieredzējuši autovadītājipārliecība notiks pēc pirmajiem pieciem tūkstošiem kilometru.
2. Studiju maršruti
Pirms došanās kaut kur, iemācīties maršrutu, nododot to kā pasažieri. Rūpīgi skatieties ceļa zīmes, Autostāvvietas, utt Tas palīdzēs pārvarēt bailes vadīt automašīnu un justies mierīgāk, kad jūs pāriet uz šo maršrutu kā vadītāju.
3. Lietojiet rīta pulksteņus
Agri no rīta uz ceļiem, jo \u200b\u200bīpaši brīvdienās, kustība ir minimāla. Tas ir lielisks laiks, lai izmantotu braukšanas bez papildu spriedzes.
Psihologa padomi īsā video:
4. Brauciet pa valsts trasi
Ja kustība pilsētā ir pārāk intensīva, pierodiet pie automašīnas un atvest automatismu braukšanas prasmes starppilsētu automaģistrālēm. Bieži braucieni Countrywind - lielisks veids, kā pārvarēt bailes no braukšanas un attīstīt praktisko pieredzi.
5. Pievienojiet "iesācēja vadītāja" zīmi
Tas zināmā mērā pasargās pret konfliktu situācijām un agresiju. Kā likums, pieredzējuši autovadītāji pieder iesācējiem ar zināmu rafinēšanas zudumu.
6. Jautājiet pavadītājam
Ja ir bailes uzturēties automašīnā bez instruktora, jautājiet kādam no sava tuvāk pavadīt jums. Bet kādreiz būs jāturpina izlemt braukt vienatnē. Lai mīkstinātu šo pāreju, izmantojiet automašīnas pavadījumu. Ļaujiet dažiem draugiem vispirms pārvietoties priekšā no jums, un tad aiz jūsu auto.
7. Atrodiet labu mentoru
Ja jūs uzskatāt, ka braukšanas skolas mācības nepietiek, meklēt labu instruktoru un dariet tik daudz, cik jūs to uzskatāt par nepieciešamu. Kā pieredze rāda, sveša persona ir vislabāk piemērota šai lomai, nevis kāds no mīļajiem.
8. Pierakstieties kontraloziem vai ekstrēmiem braukšanas kursiem
Klases par šādiem kursiem ne tikai palielina vadītāja prasmju līmeni, bet arī iekšējo uzticību.
9. Māciet "matchast"
Ja jums nav ļoti labi apguvis ceļa noteikumus vai jau esat aizmirsis tos - nav slinks, lai atkal ienirt tēmā. Zināšanas nekad nav liekas, pat ja tas šķiet, ka dažas lietas nepieskaras jums vispār.
10. Izmantojiet vizualizāciju
Tas, visticamāk, iedomāties, kā jūs esat labi un pārliecinoši vadīt automašīnu. Zīmēt iztēli tēlu no automašīnas kā ļoti profesionālu un kvalificētu vadītāju.
11. Norādiet pozitīvu
Ja jūs esat sliktā izkārtojumā Gara, tad pirms sēžot automašīnā, mēģiniet mainīt "mīnus" uz "plus". Klausieties savu iecienītāko mūziku, izlasiet jokus vai iegremdējiet sevi patīkamas atmiņas. Šis mazais "triks" ļaus pārspēt negatīvas domas. Un, kad jums ir labs garastāvoklis, zemapziņas būs daudz grūtāk "izdarīt" briesmīgos attēlus no nākotnes brauciena aiz riteņa auto.
Izbaudiet savu braukšanu!
Iebildums mūsdienu pasaule satraukums un traks dzīves dzīve iesācēju vadītāji Jūtieties stresu uz ceļa, īpaši sievietēm. Visbiežāk pakļauti stresam vadītāji Lielākās pilsētas, piemēram, Maskavā un Sanktpēterburgā. Šajā rakstā mēs izskatīsim cēloņus un veidus, kā atrisināt stresa situācijas uz ceļiem. Ņemot vērā iezīmes braukšana uz krievu ceļiJāatzīmē vairāki visbiežāk sastopamie faktori provocējot stresu.
Pirmkārt, tas ir atbildība. Neskatoties uz to, ka iekšzemes vadītājs Piedāvājot pati sakarā ar zemo sociālās aizsardzības līmeni, viņš ir spiests veikt visgrūtāko atbildības par iespējamām sekām, kas rada kaitējumu kādam vai kādam citam īpašumam. Uzkrāto spriegumu izlej, kā rezultātā, stresa stāvoklī.
Otrais faktors - pārsteigums. Braukšanas laikā vienmēr ir pārsteigums. Jebkurā laikā var gadīties, ka tas var radīt problēmas situācijas un šķēršļus uz ceļa. Piemēram, caurules uz ceļaemocionāli nestabils vadītājs tuvējā automašīnā, transportlīdzekļa sadalījums, slikti laika apstākļi, ceļu satiksmes negadījums utt
Pēc tam nenoteiktība. Nesaprotami ceļa zīmes, šķelto luksoforu krustcelēs un citos līdzīgos "pārsteigumos" uz Krievijas ceļiem ieviest nepieredzējis vadītājs Nenoteiktības un panikas stāvoklim, kas vēl vairāk noved pie stresa.
Visbeidzot, var attiecināt sociālos stresa faktorus neapstrādāta vadītāju uzvedība, pasažieri un gājēji. Šī problēma ir ļoti svarīga vietējiem auto īpašniekiem, tāpēc mēs apstāsies uz īsu uz tēmu pašreizējā uzvedība uz ceļiem.
No katra atsevišķa kultūras ir atkarīga no vadītāja vadītāju uzvedības kultūra uz ceļa. Emocionālā stabilitāte stresa situācijās ir ārkārtīgi svarīga, jo rupjība un agresīvas darbības rada visu kustības dalībnieku stresu. Daudzi vietējie autovadītāji, kas apmeklēja attālus valstis, piemēram, Eiropas, atzīmē eiropiešu vadītāju bezprecedenta līmeni. Dažādas nelielas "koncesijas" ceļu situācijās un vadītāja savstarpējā palīdzība padara ērtu auto kustību uz Eiropas ceļiem, ērti un līdz ar to mierīgu un bez problēmām.
Vadītājs ietekmē ne tikai to, kas notiek ārpus automašīnas, bet arī iekšā. Tātad, pasažieris ir atbildīgs arī par vadītāja noskaņu. Pasažieris ir ļoti svarīgi, lai klausītos vadītāju - ja viņš nav apmierināts, lai veiktu sarunas, tad sekojiet viņiem atturēties; Ja viņš, gluži pretēji, nepatīk klusums, tad ir nepieciešams izklaidēt viņu ar sarunām. Protams, lai pasažieris saprastu noskaņojumu personai, kas sēž aiz riteņa, vadītājs pats būtu jādara, lai saprastu, ko viņš vēlas - sākt runāt ar sevi vai demonstrēt savu nevēlēšanos sarunās maigi un kultūras ziņā.
Lemjot par stresa iemesliem, mēs definēsim to, kā to apkarot.
Lai cīnītos pret stresu, ir zināms algoritms. Lai sāktu ar, ir nepieciešams saprast, kurš no stresa faktoriem ir visvairāk problemātiska, jo visas mūsu reakcijas ir tīri individuālas. Tālāk jums ir jāsāk šādu darbību veikšana.
Vispirms. Izveidojiet dziļu elpu un mierīgi izelpot. Ja jūs zināt citas tūlītējas relaksācijas paņēmienus, tad tos nevar izmantot pēc ceļa. Galvenais ir atgriezties mierā.
Tad ir nepieciešams samazināt problēmu, garīgi samazinot to līdz minimumam. Tas ir, mēģiniet to uztvert kā kaut ko iekšzemes un diezgan parasto.
Tad, koncentrējoties un analizējot problēmu, jums ir jāatrod loģisks saprātīgs risinājums. Visbeidzot, to var atzīmēt par sevi, kā jums izdevās veiksmīgi iznākt no pašreizējās situācijas un saprast, ka tas nav trešās puses nopelns, bet tavs ir tikai.
Tādējādi nepaklausiet visvairāk uzsvaru stresa, mēs uzzinājām, kā atbrīvoties no tā. Atcerieties, ka tikai jums ir nepieciešams jūsu stāvoklis, neļauj stresu veikt korekcijas jūsu noskaņojumā, uzmanību un kontroli ceļa atmosfēra. Katru reizi, sajūta uztraukums, paniku vai dusmas braukšanas laikā, atcerieties norādīto algoritmu un ievērojiet to. Tad laika gaitā jūs automātiski kontrolēsiet savas emocijas.
Natalia BoychenkoAutomašīna ir ērts un nepieciešams kustības līdzeklis, jo īpaši pilsētā. Neskatoties uz visām priekšrocībām, daudziem cilvēkiem ir diskomforts, sēžot pie vadītāja sēdekļa un nezinot, kā pārvarēt bailes no automašīnas vadīšanas. Būtībā šādas emocijas pārbauda jaunpienācēji. Aiz pleciem ir tikai braukšanas skolas un instruktoru padomi. Kursi ir pabeigti, tiek iegūtas tiesības, un bailes no braukšanas palika un pieaug katru dienu. Ja šajā periodā, lai atkāpšanās laikā, tad iegūtās braukšanas skolā zināšanas ir zaudētas. Tāpēc neatstājiet praktiskās nodarbības. Kā pārvarēt bailes no jaunatnācēja braukšanas?
Kur parādās bailes no braukšanas?
Bailes rodas, kā rezultātā notiesāšanu, atvadu citiem biedējoši stāsti vai nu dēļ. Redzot pilsētas šoseju pie skriešanās stundā, jaunpienācējs vadītājs ierodas šoka stāvoklī, nezinot, kā pārvarēt bailes no automašīnas braukšanas pilsētā. Ceļš ir attēlots labirinta veidā, saskaņā ar kuru automašīnas, pilsētas transports, mikroautobusi. Paņemiet sevi rokā, nekavējoties nokļūt aiz riteņa un brauca uz "lielisku" ikviens nedarbojas. tāpēc izlemiet, ka tas ir labāks: turpināt paniku vai atstāt braukšanas soli pa solim. Atbildes uz steidzamiem jautājumiem palīdzēs atrast automašīnas vadīšanas psiholoģiju. Apsveriet, kādas bažas ir un vai ir iespējams tos uzvarēt.
Kā pārvarēt bailes no automašīnas vadīšanas? Ride pazīstami ceļi, lai sāktu
Bailes no auto. Ja jūs baidāties, ka jūs nevarat tikt galā ar kontroli. Automašīna ir sarežģīts mehānisms, bet ar apzinīgu apmeklējumu Aza dekrētiem ir jāmācās. Ja nav pietiekami daudz informācijas, tad norādiet pieredzējušu draiveri, apskatiet datus internetā, skatiet videoklipu. Izskatot automašīnu no iekšpuses, jūs sapratīsiet, kā uzvarēt bailes no automašīnas braukšanas, jo jūs uzzināsiet, kāpēc viņi ir izdarījuši dažas kustības un ko viņi noved pie.
Bailes. Ir cilvēki, kuri jau ir bijuši nelaimes gadījumi. Vai nu nākotnes vadītājs ir smalks raksturs un iespaidu ziņojumā par ziņām vai pazīmēm par pazīmēm. Parādās arī pieredzējušiem vadītājiem, kas apmeklēja negadījumu. Lai noskaidrotu, vai ir iespējams pārvarēt bailes no automašīnas vadīšanas, mēģiniet nodot kursus pretrunā braukšanas laikā.
Vai ir iespējams nebaidīt, lai vadītu automašīnu pie counter automašīnas redzesloka? Lai nomierinātu, atcerieties, ka automašīnas vadīšana sēž to pašu personu kā jūs. Tas nav bezjēdzīgs auto sacīkšu uz jums visu ātrumu. Atbrīvoties no bailēm nāk ar pieredzi, jo tikai brūces ir daži tūkstoši kilometru, jūs sajutīsiet automašīnas izmērus.
Bailes no izsmiekliem no pieredzējušiem vadītājiem. Problēma ir ar to, kā pārtraukt bail vadīt automašīnu, meitenes notiek biežāk. Apmācības ar vīrieti un vīrs sievietes ir pārliecinātas par viņu nespēju. Lai šķērsotu barjeru, domājiet, ka visi autovadītāji reiz sākās, kļūdās, viņi arī dusmojās un kliedz ļaunprātīgas vārdus. Ar to visu, tāpēc nepievērsiet uzmanību, bet koncentrējamies uz ceļa un piesardzību.
Zēni mēdz izraisīt no bērnības ļauj gan bērnu automašīnām
Bailes no braukšanas mašīnas bieži rodas no iesācējiem, kuri baidās no DPS darbiniekiem. Neviens autovadītājs, kas nekad nepārtrauc inspektoru vienu reizi. Tas ne vienmēr ir saistīts ar braukšanas noteikumu pārkāpumu. Vai ir iespējams pārtraukt bail braukt šajā gadījumā - psihologi dod nepārprotamu atbildi: neietilpst panikā, ņemiet sevi rokā. Klausieties inspektora apgalvojumus mierīgi un atrisināt problēmu pa labi. Meitenes labāk aizmirst par sieviešu simbolu un histeriku. DPS darbinieki ir labi psihologi, tāpēc bailes pamanīs un atpazīs iesācēju. Ja inspektors šķita aizdomīgs, uzrakstiet nepieciešamos datus: vārdu, nosaukumu un mašīnas numuru. Ja nepieciešams, maksājiet naudas sodu.
Viņa dziesma ir atstāta psiholoģiskas problēmas. Neaizlīdams jūtas bailes no automašīnām, saskaroties ar van noteikumu. Šķiet, ka mainīga persona aizmirsa zīmes, kustības noteikumus, atzīmēt.
Sāciet darbības no augstas kvalitātes braukšanas skolas izvēles. Iet uz teoriju, apskatiet instruktoru. Izvēlieties pacienta personu ar labas atsauksmes. Instruktors sevi konsultē, kā pārvarēt bailes vadīt automašīnu jaunpienācējs-sieviete: veikt papildu braukšanas nodarbības. Pēc braukšanas skolas izlaišanas piesaistīt mīļoto atbalstu. Sākumā aiziet no tiem. Nedaudz izgaismo un dariet sevi par lielisku reidu. Ja jūs nepadodat palīdzību laikā, tad pieradiet braukt ar kāda cita rādītāju.
Vairāk nekā 90% zaļo autovadītāju baidās aiz stūres rata. Tajā pašā laikā sievietes ir atbildīgas par braukšanu, vīrieši paļaujas uz pieredzējušu autovadītāju atbalstu un solidaritāti.
Kā pārvarēt bailes no jaunatnācēja braukšanas?
Krāsojiet maršrutus pakāpeniski. Visbiežāk ir bailes vadīt automašīnu no newbies. Vai ir iespējams to pārvarēt? Pirmajās nedēļās iet ar automašīnu īsiem attālumiem. Plānojiet maršrutu iepriekš. Izvēlieties treniņiem agri no rīta vai vēlu vakarā, kad ceļi nav pārpildīti automašīnas. Tad dodieties uz lieliem attālumiem, bet bez piesaistes laika. Jums nevajadzētu būt par vēlu, tas pievieno burzmu un problēmu. Pēc nedēļas veiksmīgu braucienu, dodieties uz automašīnu darbam.
Izmantojiet navigatoru un izvēlieties pazīstamo īso maršrutu sākumā
Tune uz pozitīvu. Persona var kļūt par neirozes stāvokli. Ritiniet galvā nav briesmīgi ainas negadījumiem vai peashed personām no ļaunajiem vadītājiem. Uz jautājumu "Kā nebaidīties vadīt auto" padomus psihologa sniegt nepārprotamu atbildi. Iedomājieties, ka jūs esat iespaidīgs braukt uz biroju, parku un atstāt automašīnu. Jūs esat pārspīlēts ar lepnuma sajūtu, kolēģi skatās. Pozitīvs noskaņojums palīdz novērst spriedzi un dod ticību.
Nelietojiet drosmi sīkumi. Nedrīkst traucēt citas mašīnas perturbācijas. Nedodiet panikā, ja esat pārliecināts, ka jūs darāt visu pareizi. Ir šaubas? Palieciet pie apmales, ieslēdziet negadījumu, pārdomājiet, dalieties pieredzē ar otru. Tālāk turpiniet kustību pie minimālā ātruma, atstājot sabiedriskais transports.
Pretrunīgs jautājums starp Zaļo vadītāju - vai jums ir nepieciešams pakārt īpašas zīmes uz stikla, kurpes vai tējkanna. Viena puse ir "par", apgalvojot, ka ir uzlīmes ar brīdinājumu citiem autovadītājiem. Rezultātā apkārtni sapratīs izpratni, viņi atteicās ceļu, uzvednē. Otrā puse ir kategoriski iebilst, apgalvojot, ka šādas etiķetes nav nepieciešamas. No iesācējiem uz ceļa kratīt, un daži amatnieki īpaši rada bīstamas situācijas, skatoties vadītāja paniku. Tā kā nepārprotamu viedokli par to, kā tikt galā ar bailēm no iesācēju vadītāja nav, izmēģiniet dienu atstāt bez uzlīmēm, un dienu ar to, un salīdzināt reakciju vadītājiem.
Kā pārvarēt bailes no automašīnas vadīšanas pēc negadījuma?
Pirmkārt, konsultējieties ar psiholoģisko palīdzību. Speciālista līdzdalībai būs nepieciešams, ja nelaimes gadījums ir beidzies ar skumjiem notikumiem: spēcīgs kaitējums vadītājam, pasažieriem vai gājējiem. Psihologs palīdzēs atbrīvoties no bailēm no automašīnas braukšanaspalīdzēs noņemt blokus, izjaukt problēmas. Tomēr, tuvojoties automašīnai, jūs jūtaties mandala sākumā.
Vēlaties atbrīvoties no bailēm braukšanas pēc negadījuma? Pabīdiet braucienu uz veikalu dažus soļus un veiciet vienu dienā. Pārvarēt bailes aiz riteņa uz ceļa, padarīt tikai tuvoties sev uz automašīnu, pagaidiet pie viņas, pasūtiet kārtību kabīnē. Nākamajā dienā sēdēt uz vadītāja sēdekļa, atcerieties patīkamos braucienus, pierast pie šī noteikuma. Tad dodieties uz braucienu, pārvariet vismaz 10 m. Šie soļi ir nepieciešami. Ja jūs nerīkosiet, tad panika neatstās.
Pēc negadījuma daudzi izturas nepietiekami
Neliela brūna un vēlme pārvarēt bailes aiz riteņa paliks kādu laiku, bet tas ir normāli. Bažas un skumja pieredze padara vadītājam piesardzīgāku un atbildīgu. Ir saprast, ka tas ir labāk dot ceļu uz ceļa nekā lieces viņa līniju.
Braukšanas prasme prasa regulāru apmācību. Ja jūs skaidri izlemt par sevi: es baidos vadīt automašīnu, bet es vēlos rīkoties! Ja jūs ilgu laiku neesat apsēdies, tad zināšanas tiek zaudētas, prakse ir aizmirsta. Pielāgošanās periods ir tieši atkarīgs no tā, cik mēnešus vai gadi bija kā pasažieris. Pirmajā braukšanas mēnesī sekojiet jaunpienācējam. Padomājiet par maršrutu, izvēlieties mierīgus automaģistrāles.
Meitenes bieži baidās vadīt automašīnu
Kā pārvarēt bailes no automašīnas sievietes vadīšanas?
Kā iemācīties nebaidīties, lai vadītu sievieti pilsētā? Ja paskatās uz automobiļu vai sieviešu forumiem, būs skaidrs, ka katra otrā meitene aptver paniku un pēc tam vēlmi mācīties nebaidīties vadīt automašīnas norēķins. Bailes parādās pēc braucieniem ar savu vīru. Otrā puse, cenšoties aizsargāt mīļoto no kļūdām, padara ķekars komentārus. Mans vīrs var saprast, viņš ir noraizējies par viņa sievas veselību un automašīnas drošību. Bet tajā pašā laikā viņš liek bailes un šausmas ceļa priekšā. Ja jūtaties spēcīgs spiediens no mīļotā, tad padodiet savu aizbildnību.
Sākt izmēģinājuma ceļojumu. Lai to izdarītu, piecelieties 5-6 no rīta, kad ielas ir tukšas. Nepārtrauciet draugu vai vīru par plānoto braucienu. Atkārtojiet pamatnoteikumus pirms atbrīvošanas un pārspēt vīriešiem potzaru kompleksus.
Praksē katru dienu. Pakāpeniski sarežģīt uzdevumu: brauciet uz skriešanās stundu, kapteinis jauns maršruts, uzņemt bērnu no skolas.
Pārbauda materiālus, kas palīdzēs rīkoties nestandarta situācijas
, Pastāstiet, kā atbrīvoties no bailēm, brauciet ar automašīnu. Neatstājiet atvērtus jautājumus. Tikās ar nepazīstamu zīmi ceļā, nāc mājās un atradīsiet vērtību. Ieraudzīja pretrunīga situācija, izjauciet to un saprast, kas bija taisnība.
Statistika liecina, ka 70% negadījuma notiek vadītāja vainas dēļ. Braucot, kūpināta, runāja pa tālruni. Tātad dāmas aizmirst par lūpu izmantošanu braukšanas laikā.
Apgaismojiet savu drauga atbalstu ar braukšanas pieredzi. Protams, viņa aizveda caur neuzticību viņas vīra vai izsmieklu vīriešiem un jau varēja uzzināt, kā vadīt automašīnu bez bailēm. Paskaidrojiet savu mīļoto, ka viņi izvirzīja mērķi iemācīties braukt, un viņa negatīvie paziņojumi neapturēs jūs.
Iepazīstieties ar automašīnu. Pirms jūs saņemat aiz auto riteni, rūpīgi pārbaudiet norādījumus. Jums ir jāsaprot informācija par displejiem ierīces un jāzina, ko pievērst uzmanību mašīnas kustībai.
Neaizmirstiet, ka tu esi meitene, tā dot sev pareizu. Jā, pirmā reize nebūs viegli, jo viedoklis ir tāds, ka sievietes nespēj tikt galā ar automašīnu. Bet prakse rāda: meitenes atbildīgākiem, uzmanīgiem un piesardzīgiem draiveriem. Tāpēc aizmirstiet par nepamatotu švinismu un uz priekšu - iekarot pilsētas automaģistrāles.
Daudzi nākotnes autovadītāji piedzīvo bailes no automašīnas. Katrs ceļojums uz viņiem šķiet bīstami, gandrīz uz dzīves un nāves robežas. Protams, tādā psiholoģiskā stāvoklī ir ļoti grūti apgūt gudrības braukšanu.
Kā pārvarēt bailes? Mēs par to runāsim šajā rakstā.
Izteiktā nervu spriedze vadītāja lielā mērā ir saistīts ar izpratni, ka automašīna pati par sevi ir paaugstināta briesmas. Tāpēc vadītājam pastāvīgi piedzīvo augstas atbildības sajūtu par pasažieru dzīvi, kravas drošību, automašīnu, kā arī tās drošību. Tajā pašā laikā bieži dominē negatīvās emocijas: bailes, trauksme, šaubas, pastāvīga cerība uz notikumu Ārkārtas situācijas un nenoteiktība to pārtikušo rezultātu. Šādas jūtas piedzīvo katru vadītāju, tomēr pieredzējušais nervu sprieguma pakāpe būs ievērojami mazāk no pieredzējušiem, kam ir augsta izturība pret nervu vadītāja pārslodzi nekā emocionāli nestabils iesācējs. Pārmērīgs vai ilgstošs nervu spriegums izraisa šādu procesu pārkāpumu kā uztveri, uzmanību, domāšanu, atmiņu; Pastāv arī reakcijas laika pieaugums un kustību koordinācijas traucējumi.
Pirmajā posmā apgūt vadītāja prasmes no lielākajiem (patiesībā, galvenā) psiholoģiskā problēma ir tā, ka students braukšanas skola pastāvīgi, sākot no pirmās studiju dienas un līdz pēdējai dienai - dienu, kad nokārtot eksāmenu Satiksmes policija ir stresa stāvoklī. To izraisa vairāki iemesli:
1. Vadības sertifikāta iegūšana transportlīdzeklis Tas ir ļoti svarīgi, lai palielinātu dzīves līmeni (veicināšana karjeras kāpnes, paaugstinot sociālo statusu, veicinot risinājumu mājsaimniecību jautājumiem) - kā rezultātā domāja pati biedē, ka tas neizdosies vadīt automašīnu jebkāda iemesla dēļ;
2. Katrs no studentiem ir vairākkārt redzējis uz ceļa (TV, laikrakstos, uz plakātiem) negadījuma sekas, t.sk. Smags, ar cilvēku upuriem. Izpratne par to, ka viņš pats var parādīties dalībnieks, cietušais un vēl briesmīgāks, nelaimes gadījuma vaininieks pats par sevi ir spēcīgākais stressors. Situāciju pastiprina gadījumos, kad, ņemot vērā viņu sociālo briedumu, persona nevar pilnībā saprast un pieņemt atbildības slogu par viņa veiktajām darbībām.
3. Daudzām braukšanas skolām nav pietiekami daudz naudas, lai atjauninātu materiālu bāzi, izņemot simulatorus un automašīnas. Studenti sēž aiz automašīnas riteņa un dodas uz ceļa bez sporta, vecās automašīnas - tā rezultātā no pirmajām praktiskajām nodarbībām aiz automašīnas riteņa, viņiem ir jārisina vairāki sarežģīti uzdevumi uzreiz, tad pieredze, par kuru viņiem nav.
4. Mācīšanās paņēmienu trūkumi noved pie tā, ka students joprojām ir viens ar savām problēmām - skolotājiem un instruktoriem, kam ir liela pieredze Automašīnas vadīšana, viņi vienkārši aizmirsa, kādas jūtas viņi paši tika pārbaudītas, mācoties automašīnu, nesaprot un neņem vērā bailes un citas studenta psiholoģiskās problēmas.
Un, ja klasē teorētiskajās klasēs studenti jūtas vairāk vai mazāk mierīgi, tad izbraukšana uz pilsētu pēc divām vai trim profesijām vietnē kļūst par daudziem no tiem reālu stresu. Nepieciešamība pēc saskaņotām darbībām uzreiz ar vairākiem mehānismiem - stūres rats, pārnesumu svira, pagrieziena rādītājs, sajūga pedāļi, bremzes un gāze, un novērošana, kas strauji mainās ceļu stāvoklis, aiz luksoforiem, ceļa zīmēm un iezīmēšanai, automašīnām no citiem ceļu tirgotājiem, kas pārvietojas dažādos virzienos, ierīču liecība mērinstrumentu panelis (dažreiz sarežģītos laika apstākļos, slīdošs ceļšLietus un sniegputenī utt.) - Iesācēju psihi, tas viss kļūst par smagu testu. Un līdz brīdim, kad studenta darbībās ir pietiekams automatisma līmenis, līdz tas sāk sajūta automašīnas izmērus, ne vairāk vai mazāk pārliecinoši atjaunosies un veiciet citus manevrus - katrs nolaišanās aiz auto riteņa paliks stresa situācija viņam.
Instruktors sēžot blakus, protams, zina par to, kādas jūtas ir jaunpienācējs - viņš ievēro šo jūtu izpausmes ar gandrīz visiem. Bet, bez psihologa, viņš nezina, kā, un tas neuzskata par nepieciešamu, lai students no šīs valsts. Mentora darbības faktiski tiek samazinātas uz uzvednēm un apturēšanu, gatavībai krīzes situācijas gadījumā, veiciet kontroli pār automašīnu uz sevi. Tuvākā instruktora klātbūtnei ir kāda nomierinoša ietekme uz studentu, uzticība pieredzējušai personai blakus viņam palīdz viņam pienācīgāk novērtēt ceļu situāciju un rīkoties atbilstoši.
Bet šī parādība ir un aizmugurē. Ļoti bieži braukšanas skolās saskaras ar to, ka students, kuram ir gandrīz viss pēdējās sesijās, kas jūtas aiz riteņa, ir diezgan pārliecināts un mierīgs, satiksmes policijas eksāmens neizdodas. Iemesls tam ir trauksme, uztraukums un bailes, kuras viņš šķita pilnīgi piegādāts. Paskaidrojiet iemeslu, kas viņam notiek, students nevar, viņš izzūd ticību sev, pašcieņa kritums, viņš piedzīvo smagu stresu.
Tas ir izskaidrojams ar to, ka valsts pārliecības, ka students sāk piedzīvot, un kas palīdz viņam kompetenti rīkoties pie riteņa, joprojām nav balstīta uz personīgo pieredzi, bet ir saistīta ar klātbūtni personai, kas palīdzēs tikt galā ar sarežģīta situācija. Pat ja šī persona vienkārši sēž un klusē, viena klātbūtne tiek izmantota nomierinoša. Kad saikne ar šo personu ir pazaudēts, tiek zaudēts uzticības stāvoklis un miers. Psihologi ir labi zināmi šajā sakarā, kas ir sava veida nosacīta reflekss, ir metodes novērst tās negatīvās izpausmes.
Šeit ir dažas metodes, kas var palīdzēt izkļūt no akūtas stresa stāvokļa:
1. Elpošanas aizture.
Normālos apstākļos neviens domā par elpošanu un neatceras. Bet, ja kāda iemesla dēļ novirzes rodas no normas, pēkšņi kļūst grūti elpot. Elpošana kļūst grūti un smaga fiziskā spriegumā vai stresa situācijā. Un otrādi, ar spēcīgu bailēm, saspringts, gaidot kaut ko cilvēku, kas aizkavē savu elpošanu (viņi ieņem elpu). Personai ir iespēja, apzināti braukšanas elpošana, izmantojiet to mierīgumam, lai noņemtu spriegumu - gan muskuļu, gan garīgās. Tādējādi, elpošanas auto regulējums var būt efektīvs līdzeklis cīņā ar stresu, kopā ar relaksāciju un koncentrāciju. Anti-ātri elpošanas vingrinājumi var veikt jebkurā pozīcijā. Tas noteikti ir tikai viens stāvoklis: mugurkaula jābūt stingri vertikālā vai horizontālā stāvoklī. Tas ļauj elpot dabiski, brīvi, bez spriedzes, pilnībā izstiepj krūšu un vēdera muskuļus. Ļoti svarīgi arī pareiza pozīcija Galvas: viņai vajadzētu sēdēt uz kakla taisni un brīvi. Atviegloti, tieši sēžot galvu zināmā mērā izvelk krūšu kurvja un citas ķermeņa daļas. Ja viss ir kārtībā un muskuļi ir atviegloti, jūs varat izmantot brīvu elpošanu, pastāvīgi to kontrolējot.
Mēs nesniegsim detalizēti šeit par to, kas elpošanas vingrinājumi pastāv (tie ir viegli atrast literatūrā), bet mēs tikai sniedzam šādus secinājumus:
- Ar palīdzību dziļi un mierīgi auto noregulēta elpošana, jūs varat brīdināt garastāvokļa pilienus.
- ar smiekliem, nopūšas, klepus, sarunu, dziedāšanu vai nenoteikšanu, dažas izmaiņas elpošanas ritmā notiek, salīdzinot ar tā saukto parasto automātisko elpošanu. No tā izriet, ka elpošanas metode un ritms var mērķtiecīgi pielāgot, izmantojot apzinātu palēnināšanos un padziļināšanu.
- izelpošanas ilguma pieaugums veicina nomierinošu un pilnīgu relaksāciju.
- Klusuma un sabalansēta cilvēka elpošana ievērojami atšķiras no personas elpošanas stresa stāvoklī. Tādējādi, saskaņā ar elpošanas ritmu, ir iespējams noteikt personas garīgo stāvokli.
- ritmiskā elpa nomierina nervus un psihi; Atsevišķu elpceļu fāžu ilgums nav svarīgi - ritms ir svarīgs.
- personas veselība lielā mērā ir atkarīga no pareizā elpošanas, kas nozīmē paredzamo dzīves ilgumu. Un, ja elpošana ir iedzimta beznosacījumu reflekss, tāpēc to var apzināti regulēt.
- lēnāks un dziļāks, mēs elpojam mierīgāku un ritmu, jo ātrāk mēs pieradīsim pie šāda veida elpošanas, jo ātrāk tas kļūs daļa no Mūsu dzīve.
2. Iesiešana elpošana.
Lēnām veiciet dziļu elpu caur degunu; Pēc pīķa elpu uz brīdi, turiet elpu uz brīdi, pēc tam tas izelpot kā lēnāk, cik vien iespējams. Tas ir nomierinošs elpošana. Mēģiniet iedomāties, ka ar katru dziļu elpu un ilgu izelpu jūs daļēji atbrīvojos no stresa sprieguma.
3. Minūtes relaksācija.
Atpūtieties mutes stūriem, mitriniet lūpas. Atjaunojiet plecus. Koncentrējieties uz jūsu sejas un ķermeņa stāvokļa izpausmi: atcerieties, ka tie atspoguļo jūsu emocijas, domas iekšējo stāvokli. Tas ir diezgan dabiski, ka jūs nevēlaties, lai citi uzzinātu par savu stresu. Šādā gadījumā jūs varat mainīt "sejas un ķermeņa valodu, atpūstot muskuļus un dziļu elpošanu.
Tālāk apsveriet tehniku, ko bieži izmanto, lai novērstu psihotrauma sekas, ko izraisa satiksmes negadījums. Ir ieteicams veikt to psihologa vadībā, kuram pieder šī metode (NLP prakse), bet jūs varat mēģināt to darīt un patstāvīgi.
1. Iedomājieties, ka esat kinoteātrī. Mēģiniet redzēt sevi melnā un baltā attēlā uz ekrāna dažu neitrālu darbību.
2. Mēģiniet "atdalīt" no sevis un redzēt sevi skatoties uz Ekpan.
3. Uzturoties tajā pašā pozīcijā, apskatiet ekrānu, kur ir melna un balta filma, kurā jūs piedzīvojat pieredzi, kuru vēlaties "neitralizēt".
4. Pēc filmas kā filmas varoņa pabeigšanas, kad viss tiek atrisināts vēlreiz, "Stop" filma, "pierakstīties" Atpakaļ uz savu "attēlu uz ekrāna", iedomājieties to krāsu un ļoti ātri " Ritiniet uz leju uz filmu atpakaļ. Tā rezultātā jums būs iespaids, ka jūs skatāties filmu ar savu tēlu, kurā laikā ir pretējā veidā.
5. Pārbaudiet iegūto piekļuvi: lai to izdarītu, atcerieties, kas noticis un pievērsiet uzmanību tam, vai jūs tagad varat domāt par to mierīgāk.
Ja jūs varat, tad esat sasnieguši vēlamo efektu. Ja nē, atkārtojiet procesu vai sazinieties ar speciālistu, lai saņemtu palīdzību.
Mūsdienu dzīve nosaka noteikumus, kas prasa būt mobiliem. Sadaliet bērnu bērnudārzā vai skolā. Lai nokļūtu darbā. Atrodiet savu veco vecmāmiņu. Uzņemiet bērnu un piegādājiet to apli, peldbaseinu, klīniku, zobārstam un tā tālāk. Un neaizmirstiet par sevi: atjauniniet frizūru friziera un veikt nepieciešamos pirkumus veikalā. Jums jāizvēlas: būt atkarīgs no citiem vai kļūt par autonomu.
Es studēju braukšanas skolā, kas ir students. Katra nodarbība braukšanas kļuva par īstu pārbaudi man. Tas bija uztraucies tik grūti, ka ceļi bija trīce, un sirds bija pounded. Tad es biju pārliecināts, ka nākotnē es braucu ar automašīnu. Bet, saņēmis tiesības, aizmirstos tos droši.
Sakarā ar savvaļas sajūtu bailēm no braukšanas, es jau sen izmanto sabiedriskais transports. Tas bija smieklīgi attaisnojumi visiem viņas vīra mēģinājumiem stādīt mani. Es sapratu, ka es zaudēju prasmes, bet nevarēja pārvarēt uztraukumu pirms brauciena.
Tomēr J. pasaule Nosaka savus noteikumus. Kādu dienu, mans vīrs bija ilgs biznesa brauciens. Tajā brīdī es sapratu, ka tas bija nepieciešams, lai kļūtu neatkarīgs. Turklāt ar nelielu bērnu, izmantojot sabiedrisko transportu, bija neērta. Ideja, kas paļaujoties tikai par sevi, mani satrieca neprātīgi.
No tā laika ir pagājis daudz laika, bet šodien es atceros lielisko dienu man, kad viens nokrita aiz riteņa.
Pirmo reizi es sēdēju aiz riteņa kā bērns. Iespējams, daudzi tēti vai vectēvs nodeva uzlādēšanu, liekot uz ceļiem. Es iedomājos pieaugušo un sapņoju par to, kā augt un vadīt automašīnu. Manas jūtas pirmajai braukšanai bija neaizmirstama.
Tad viņš apmācīja vadīt automašīnas un vecāku vecumu, arī Tēva kontrolē. Tajā laikā es nesapratu visu atbildību par to, kas notika, tāpēc bailes sajūta neradīja.
Es pat nesaņēmu bailes, kad instruktors mani aizveda aiz riteņa pirmajā stundā. Bailes bija vēlāk. Katra nodarbība braukšanas noķēra trauksmes un satraukumu par mani, un nelaimes bija ārprātīgs. Tad es sapratu visu atbildību. Galu galā automašīna ir transportlīdzekļa transportlīdzeklis, izmantojot to, kas ir risks dzīvībai. Es tikai kļuvu briesmīgi no informētības par visu atbildības rādītāju, ko es veicu par manu dzīvi, manu pasažieru un gājēju dzīvi.
Tomēr pārliecinoši justies aiz riteņa, tikai mans vīrs palīdzēja. Viņš man mierīgi pārvaldīja un man vajadzīgo informāciju. Visām manām kļūdām viņš mierīgi un pacietīgi izturējies, kas, protams, piestiprināts man. Protams, viņa daudzu gadu pieredze palīdzēja viņam.
Kad tas kļuva nepieciešams braukt ar sevi braukšanas, manas bailes pieauga arvien vairāk. Es baidos no visa - lai maldinātu pedāļus, nomierinātu gājēju, paklupt krustcelēs, pārbūvēt no vienas rindas uz otru, un bija arī baidās no tuvojošām mašīnām. Doties prom pirmais krustojumā bija vesela traģēdija. Es baidos, ka es nevarēju palēnināt laiku, kad kāds ieiet mani vai es braucu uz kādu. Un no uztraukuma es varētu sajaukt, kur kreisais pagrieziens un kur tiesības.
Katra brauciena beigās es jutos kā muguras spriedze, viņas kājas smieties un sakrata rokas. Bet, nomierinājās, es sāku pārdomāt, un kādas ir šīs nepatīkamās sajūtas.
Sieviešu un vīriešu iemesli baidās vadīt automašīnu, gandrīz to pašu. Tikai vīrieši parasti piedzīvo mazāku stresu braukšanas laikā nekā sievietes. Viss, jo pirmais ir ciešāk saistīts ar visu veidu iekārtām, un tie ir skaidri tiem, fiziskie procesi, kas rodas automašīnā tās kustības laikā.
Sievietēm ir arī par to tikai neskaidru pārstāvību, un daži parasti nav aizsērējuši ar šādu informāciju. Tāpēc daudzi no tiem ir nesaprotami, kāpēc saspiest sajūgu un par to, kas nepieciešams, lai pārslēgtos.
Vienaldzība tehniskās īpašības automašīna Tas ir viens no galvenajiem bailes cēloņiem. Tas ir iemesls, kāpēc tas ir nepieciešams, lai izpētītu ierīci mašīna un jāsaprot, kuri tehniskie procesi noved to kustībā. Ja jūs saprotat un izdomājat vismaz visvienkāršākajos automobiļa kustības pamatprincipos, tas nebūs tik biedējoši, lai to pārvaldītu.
Visi jaunpienācēji rodas satraukuma un uztraukuma sajūta dēļ pieredzes trūkums. Persona ir savdabīga, lai piedzīvotu šādu nenoteiktību procesā studēt kaut ko jaunu. Tas attiecas ne tikai uz braukšanu.
Bailes vairāk pieredzējuši ceļu dalībnieki. Pašlaik autovadītāju uzvedības kultūra uz ceļa atstāj daudz vēlamo. Īpaši grūti šādās situācijās sievietes, radības jutīgas un emocionālas. Nepieredzējušā vadītāja dēļ, pateicoties dzirdējām sūdzībām un neapmierinošiem vārdiem, pašapziņa var progresēt.
Negatīva pieredze
Praktisko nodarbību laikā ar instruktoru var būt arī iemesls bailēm no braukšanas. Un, ja skolotājs praksē darīja asus komentārus, rupji norādīja, kļūdas vai nektaktiski apspriestas ar citiem jūsu misijām uz ceļa, un kopumā ir iespējams iegūt psiholoģisko traumu. Un daži pēc šādiem "skolotājiem" aiz stūres rata vairs sēž.
Saziņa ar satiksmes policijas darbiniekiem tas var izraisīt arī bailes un trauksmi. Pat parastā dokumentu pārbaude var izraisīt emocionālu stresu.
Bieži ir bieži sastopams nepatīkamu emociju cēlonis nokļūt negadījumā, it īpaši Ja personai ir jau negatīva pieredze ar dalību negadījumā. Dažos nopietnos gadījumos autovadītājiem ir jāmeklē psiholoģiska palīdzība šīm prasmīgajām mākslā.
Katrai personai ātrāk vai vēlāk ir jāapgūst kaut kas jauns. Galu galā, pieredzējuši autovadītāji ar pieredzi reiz bija arī newbies. Es sapratu, ka man ir nepieciešams praktizēt un radīt savas prasmes automatismu.
Un tā, kā es atbrīvojos no bailēm no auto stacijas: mana personīgā pieredze cīņā.
Padome vispirms
Jums ir nepieciešams, lai uzzinātu, kā justies un saprast, rēķina to, ko tas pārvietojas. Es devos vilcienu agri no rīta, un vispirms pārcēlās ap manu draugu. Praktiski bija nelielas automašīnas gājēju veidā. Es biju noslīcis un palika, palēninājās un paātrinājās, mēģinot izsekot bremzēšanas attālumi, atverot un izgatavot pagriezienus, brauca uz šauriem pagalmiem. Tāpēc es mēģināju sajust manas automašīnas izmērus.
Padoms sekundē
Veikt draudzeni, kolēģi vai māsu. Nu, ja ar kuru jūs aiziet, nebūs vadītāja apliecības. Es paņēmu manu māsu ar mani. Vadītāja apliecība Tajā laikā viņai nebija, un viņa man nedod "gudrus" padomus. Pakāpeniski mēs sākām iet uz ceļa. Atjaunošana pareizajā rindā, mierīgi brauca. Es sapratu, ka, ievērojot manu sloksni, es neuztraucos ar ikvienu un tuvojošās automašīnas sāka mani biedēt mazāk.
Padome trešā daļa
Ja neesat ceļojis aiz riteņa, tad privāts instruktors, vīrs vai tēvs palīdzēs atsvaidzināt zināšanas. Jūs varat nolīgt sievietes instruktoru. Pēdējā pieeja mācībām ir mīkstāka un mierīga nekā vīrieši.
Mans vīrs bija mans vīrs kā šāds instruktors. Lai nodrošinātu visas nepieciešamās prasmes, mēs bieži un regulāri ceļojām.
Ceturtā padome
Ir nepieciešams izstrādāt visu maršrutu iepriekš. Pēc tam, kad es nevarēju atrast pagriezienu, man ir nepieciešams ilgu laiku, es sapratu, ka tas bija nepieciešams ne tikai veikt karti ar viņu, bet arī veikt maršrutu iepriekš. Es biju daudz vieglāk orientēties vietā, ja pirms ceļojuma es sāku maršrutu manu kustību kartē.
Padome piektā daļa
Jūtieties vairāk aizsargāta dažādās situācijās uz ceļa, palīdz man ceļvedi uz autovadītāju, viņš vienmēr atrodas ar mani cimdu nodalījumā. Tā satur visas nepieciešamās adreses un telefonu tālruņi, evakuācijas pakalpojumi, policijas un satiksmes policijas punktu, kā arī ārkārtas zvanu pakalpojumi.
Padomes seši
Ļoti droši pārvarot automašīnu satiksmi, zināšanas par ceļu noteikumiem. Rūpīgas zināšanas par noteikumiem sniedz uzticību sazinoties ar satiksmes policijas inspektoru. Ir nepieciešams ne tikai apgūt ceļa noteikumus, bet arī regulāri uzraudzīt savas izmaiņas. Es vienmēr nāku ar sevi jaunāko redkolēģiju satiksmes noteikumu.
Septītā padome
Prasmju apguve uz refleksu līmenī, iespējams, ir pamats, kā pārvarēt bailes no automašīnas vadīšanas. Ne-viegls uzdevums - spēt vienlaicīgi kontrolēt ceļa zīmes, instrumentus, situāciju uz ceļa un joprojām ir laiks pārslēgt pārskaitījumu. Tomēr šīs prasmes nāk ar pieredzi, jo vadīt automašīnu līmenī automatismu, jums ir nepieciešams, lai apmācītu daudz.
Padomes astotā daļa
Stick uz ceļa zemu Ātruma režīms. Šis noteikums palīdzēs reaģēt laikā sarežģītā situācijā. Sākumā es ceļoju lēni, palēninājās, ļaujot sev pārvarēt citus. Ar šādu braukšanu man bija laiks veikt mierīgu risinājumu pārbūves vai manevrēšanas laikā.
