Ceļu slēgšana Altaja reģionā. Satiksmes ierobežojumi kravu pārvadājumiem

Maskavas valdības dekrētā “Par satiksmes ierobežojumiem kravas pārvadājumi Maskavas pilsētā un atsevišķu Maskavas valdības tiesību aktu atzīšanu par spēkā neesošiem" ar 2011.gada 22.augustu Nr.379-PP, tika veikti grozījumi, kas stājās spēkā 2017.gada 1.janvārī.

Saskaņā ar iepriekš minētajā dokumentā veiktajām izmaiņām kravas automašīnām ir aizliegts iebraukt centrālā daļa Krievijas galvaspilsēta. Tomēr ieceļošanas aizliegums attiecas tikai uz šīm kravas automašīnām vides klase no kuriem - zem trešā. Mūsu rakstā mēs aplūkosim iepriekš minētos jauninājumus sīkāk.

Maskavas valdības dekrēta 1. punkts: svarīgākie punkti.

Iepazīstoties ar Maskavas valdības dekrēta “Par kravas transportlīdzekļu kustības ierobežošanu Maskavas pilsētā un dažu Maskavas valdības tiesību aktu atzīšanu par spēkā neesošiem” 1. punktu, var redzēt, ka iebraukšana un pārvietošanās pilsētas centrālajā daļā, ko ierobežo ar Trešais transporta gredzens (TTK) ir aizliegts:

1. Kravas transportlīdzekļi, kuru vides raksturlielumi ir zemāki par 2. vides klasi.
2. Kravas transportlīdzekļi, kuru vides raksturlielumi ir zemāki par 3. vides klasi.

Turklāt ar izmaiņām Maskavas dekrētā kravas automašīnām, kuru vides raksturlielumi atbilst 2. vides klasei, ir aizliegts iebraukt pilsētas daļā, ko ierobežo Maskavas apvedceļš (MKAD) līdz Maskavas pilsētas teritorijai, ko ierobežo Trešais apvedceļš. Transporta gredzens (TTK).
Informāciju par kravas automašīnas vides klasi var atrast PTS (lauks Nr. 13).

Atgādinām, ka līdz 2017. gada 1. janvārim kravu iebraukšana Transportlīdzeklis Zem 2. vides klases Maskavas centrs aprobežojās ar Trešo transporta gredzenu. Sākot ar 2017. gada 1. janvāri, kravas automašīnām, kas ir zemākas par 2. vides klasi, ir aizliegts iebraukt galvaspilsētas centrā, ko ierobežo Maskavas apvedceļš (ieskaitot pašu Maskavas apvedceļu).

Iepriekš nebija aizliegumu kravas automašīnām, kuru vides klase ir zemāka par trešo. Tagad, no 2017. gada 1. janvāra, kravas automašīnām, kas ir zemākas par 3. vides klasi, nav tiesību iebraukt Maskavas centrā, ko ierobežo Trešais transporta loks (ieskaitot pašu Trešo transporta apvedceļu).

Kravas automašīnu iebraukšana Maskavas centrā: ierobežojumu karte.

Lai uzskatāmi demonstrētu izmaiņas Maskavas valdības dekrētā, aicinām aplūkot karti ar ierobežojumiem kravas transportlīdzekļu iebraukšanai galvaspilsētas centrā no 2017. gada 1. janvāra.

Pievienojoties šim Līgumam un atstājot savus datus Vietnē (turpmāk – Vietne), aizpildot tiešsaistes pieteikuma (reģistrācijas) laukus, Lietotājs:

• apliecina, ka viņa norādītie personas dati pieder viņam personīgi;
• atzīst un apliecina, ka ir rūpīgi un pilnā apmērā ir iepazinies ar šo Līgumu un tajā ietvertajiem viņa personas datu apstrādes nosacījumiem, kurus viņš norādījis tīmekļa vietnes tiešsaistes pieteikuma (reģistrācijas) laukos;
• atzīst un apstiprina, ka visi šī Līguma noteikumi un viņa personas datu apstrādes nosacījumi viņam ir skaidri;
• piekrīt, ka Vietne apstrādātu personas datus, kas sniegti, lai reģistrētu Lietotāju Vietnē;
• pauž piekrišanu personas datu apstrādes noteikumiem bez jebkādām atrunām un ierobežojumiem.
• Lietotājs dod piekrišanu savu personas datu apstrādei, proti, 3.punkta 1.daļā paredzēto darbību veikšanai. 3 Federālais likums 2006. gada 27. jūlijā N 152-FZ “Par personas datiem”, un apliecina, ka, dodot šādu piekrišanu, viņš rīkojas brīvi, pēc savas gribas un savās interesēs.

Lietotāja piekrišana personas datu apstrādei ir konkrēta, informēta un apzināta.

Šī Lietotāja piekrišana attiecas uz šādu personas datu apstrādi:

• Pilnais vārds;
• uzturēšanās vieta (pilsēta, reģions);
• tālruņu numuri;
• e-pasta adreses (E-pasts).

Lietotājs piešķir datrans pakalpojumam tiesības veikt šādas darbības(operācijas) ar personas datiem:

• savākšana un uzkrāšana;
• uzglabāšanu uz noteiktu laiku normatīvie dokumenti atskaišu glabāšanas laiks, bet ne mazāks kā trīs gadi no dienas, kad Lietotājs pārtrauc lietot Vietnes pakalpojumus;
• precizēšana (atjaunināšana, maiņa);
• izmantošana Lietotāja reģistrēšanai Vietnē;
• iznīcināšana;

pārskaitījums pēc tiesas lūguma, t.sk. trešajām personām, ievērojot pasākumus, kas nodrošina personas datu aizsardzību no nesankcionētas piekļuves. Šī piekrišana ir spēkā neierobežotu laiku no datu sniegšanas brīža, un jūs varat to atsaukt, iesniedzot Vietnes administrācijai pieteikumu, norādot Art. likuma “Par personas datiem” 14. pantu.

Piekrišanas atsaukšana personas datu apstrādei var tikt veikta, nosūtot Lietotājam atbilstošu pasūtījumu vienkāršā rakstiskā formā uz e-pasta adresi (E-pasts) info@site.

Vietne nav atbildīga par Lietotāja Vietnē ievietotās informācijas izmantošanu (gan likumīgu, gan nelikumīgu), ko veic trešās personas, ieskaitot tās reproducēšanu un izplatīšanu, kas veikta visos iespējamos veidos.

Vietnei ir tiesības veikt izmaiņas šajā Līgumā. Veicot izmaiņas pašreizējā izdevumā, tiek norādīts pēdējās atjaunināšanas datums. Līguma jaunā redakcija stājas spēkā no tās ievietošanas brīža, ja vien nav noteikts citādi jauns izdevums Līgumi.

Pašreizējais izdevums vienmēr atrodas lapā: https://site/otzyvy-klientov#openModal2

Uz šo Līgumu un attiecībām starp lietotāju un Vietni, kas rodas saistībā ar Līguma piemērošanu, attiecas materiālās un procesuālās tiesības. Krievijas Federācija.

Katru gadu uz Krievijas ceļiem tiek ieviesti pavasara ierobežojumi smagajām kravas automašīnām, jo ​​samazinās konstrukciju nestspēja. ceļa elementi. 2017. gads nebūs izņēmums. Vairāki reģioni jau ir paziņojuši par atsperu ierobežojumu spēkā esamību kravas automašīnām un pieļaujamajām asu slodzēm. Pasūtījumi par vairākiem citiem priekšmetiem ir apstiprināšanas stadijā. DorInfo redakcija saskaņā ar iedibināto tradīciju apkopoja datus par to, kad kustība kravu pārvadājumi uz reģionālajiem un (vai) starpnovadu ceļiem dažādos reģionos tiks ierobežota pieļaujamā asu slodze. Tabula tiks atjaunināta, tiklīdz būs pieejama informācija.

Dažādos valsts reģionos tā sauktā ceļu “pavasara žāvēšana” tiek ieviesta dažādos laika periodos atkarībā no apgabala dabiskajiem un klimatiskajiem apstākļiem. Ceļu slēgšana “smagajiem” transportlīdzekļiem ļauj saglabāt ceļus laikā, kad tie ir visvairāk pakļauti iznīcināšanai ūdens aizsērēšanas dēļ. Pārsvarā visā Krievijā ierobežojumi samazinās aprīlī un ilgst vidēji apmēram mēnesi. Dažkārt tiek pieņemti lēmumi par pavasara ierobežojumu termiņa pagarināšanu ilgāka nekā gaidīts sniega kušanas, plūdu, ilgstošu lietusgāžu u.c.

Tradicionāli pavasara ierobežojumi kravas automašīnām neattiecas uz starptautiskajiem kravu pārvadājumiem, pasažieru pārvadājumiem, pārtikas, degvielas, medikamentu, sēklu, mēslošanas līdzekļu, pasta kravu, dzīvnieku pārvadājumiem, kā arī kravām avārijas seku likvidēšanai un profilaksei un transportlīdzekļiem. neatliekamās palīdzības dienesti, Aizsardzības ministrija, ceļu tehnikas un ceļu materiālu pārvadāšanai.

Kas attiecas uz pavasara ierobežojumiem uz Krievijas federālajiem ceļiem, tad to liktenis vēl nav īsti skaidrs. Situācija (tāpat kā iepriekšējos gados) materiāla sagatavošanas brīdī ir šāda: projekts ieviest pavasara un vasaras ierobežojumus smagajām kravas automašīnām uz plkst. federālie lielceļi ah valstis, kas publicētas oficiālais portāls izstrādā normatīvo aktu projektus un atrodas sabiedriskās apspriešanas stadijā. Paredzamais normatīvā akta spēkā stāšanās datums ir 2017. gada aprīlis. Atgādināsim, ka jau vairākus gadus pēc kārtas kravas auto federālās šosejas nav slēgtas “žāvēšanai”. Saskaņā ar oficiālajiem datiem ierobežojumi nav ieviesti laikus, jo dokumentu saskaņošanas un reģistrācijas process ir ilgs. Vasaras ierobežojumi ar temperatūru virs 32 °C uz federālajiem ceļiem bija spēkā pagājušajā gadā un, visticamāk, tiks ieviesti 2017. gadā. Pavasara ierobežojumi uz Krievijas federālajiem ceļiem, šķiet, ir nogrimuši aizmirstībā.

Pavasara ierobežojumi uz Krievijas ceļiem 2017

Novads	Termiņi	Piezīme
Altaja reģions	No 1. aprīļa līdz 30. aprīlim	Atsperu ierobežojumi attiecas uz transportlīdzekļiem, kuru ass slodze ir lielāka par 6 tonnām.
Amūras reģions	no 24. aprīļa līdz 25. maijam	Šobrīd uz ceļiem tiks ierobežota to transportlīdzekļu kustība, kuru ass slodzes pārsniedz 6 tonnas.
Arhangeļskas apgabals	atkarīgs no apgabala	no 3. aprīļa līdz 17. maijam uz ceļiem, kas šķērso Plesetskas, Kargopoles, Ņandomas, Veļskas, Šenkurskas, Konoshsky, Kotlassky, Vilegodsky, Ļenskas, Vinogradovskas, Verhnetoemskas, Ustjanskas un Krasnoborskas rajonu teritorijas no 10. aprīļa līdz 24. maijam Primorskas, Holmogorskas, Oņegas, Pinežskas, Lešukonskas un Mezenskas rajonu teritorijā Pieļaujamā slodze uz transportlīdzekļa asi visās reģiona teritorijās ierobežojumu laikā ir 3,5 tonnas.
Astrahaņas reģions	no 20. marta līdz 21. aprīlim	Uz dažādiem ceļiem pieļaujamās ass slodzes ir iestatītas no 5 līdz 10 tonnām (maršrutu saraksts)
Baškīrija	No 1. aprīļa līdz 30. aprīlim	Dažādiem ceļiem ir atšķirīga pieļaujamā asu slodze (maršrutu saraksts)
Belgorodas apgabals	No 13. marta līdz 11. aprīlim	Maksimāli pieļaujamās ass slodzes: 7 tonnas - viena, 6 tonnas - divu asu un 5 tonnas - trīsasu ratiņi. .
Berdska (Novosibirskas apgabals)
Brjanskas apgabals	No 15. marta līdz 13. aprīlim	Ierobežojumi attiecas uz transportlīdzekļiem, kuru faktiskā masa uz jebkuru asi pārsniedz 4 tonnas.
Vladivostoka
Vladimiras apgabals	No 1. aprīļa uz 30 kalendārajām dienām	Dažādiem ceļiem ir atšķirīga pieļaujamā asu slodze.
Vologdas reģions	no 10. aprīļa līdz 9. maijam
Pilskalns	no 15. aprīļa līdz 14. maijam	Ierobežojumi attieksies uz transportlīdzekļiem, kuru asu slodze pārsniedz 5 tonnas.
Kurganas reģions	no 15. aprīļa līdz 14. maijam	Maršrutos "Šadrinska - Jalutorovska", "Jekaterinburga - Šadrinska - Kurgana" - Paderino - Sverdlovskas apgabala robeža" ar slodzi uz jebkuru asi, kas lielāka par 5 tonnām. Uz visiem pārējiem ceļiem pieļaujamā ass slodze būs 6 tonnas.
Kurskas apgabals	no 20. marta līdz 18. aprīlim	Pieļaujamā slodze ierobežojumu periodā ir 6 tonnas.
Ļeņingradas apgabals	aprīlis	attiecas uz transportlīdzekļiem, kuru slodze uz katru asi ir lielāka par 5 tonnām, braucot pa asfaltētiem ceļiem, un vairāk par 3 tonnām, braucot pa grants ceļiem. Ļeņingradas apgabala austrumu un ziemeļaustrumu apgabalos tiks uzstādīti papildu pagaidu ierobežojumi smago kravas automašīnu kustībai. Tie būs spēkā no 17.aprīļa līdz 16.maijam šādu ceļu posmos: . Lodeinoje pole - Vytegra, no Podporožjes līdz robežai ar Vologdas apgabalu; . Lodeinoje pole - Tihvina - Budogošči - Čudovo, no Javšeņici līdz Gankovai; . Petrozavodska - Ošta, posmā 112+500 km - 152+975 km; . Stacija Oyat - Alehovshchina - Nadporožje - Plotično, no Mustinichi līdz Gomorovičiem; . Zagolodno - Efimovsky - Radogoshch, no Sukhaya Niva līdz Radogoščas ciemam; . Radogoshch - Peluši; . Peluši - Prokuševo - Sidorovo.
Ļipeckas apgabals	no 20. marta līdz 18. aprīlim	Transportlīdzekļu kustība ar vai bez kravas ar 6 tonnu slodzi uz jebkuru asi ir ierobežota.
Magadanas reģions
Mari El	no 10. aprīļa līdz 9. maijam	Reģionā ir šādas pieļaujamās slodzes: uz vienu asi - 6 tonnas, uz katru divu asu ratiņu asi - 5 tonnas, uz katru trīsasu ratiņu asi - 4 tonnas.
Maskavas apgabals	No 15. aprīļa līdz 30. aprīlim	Ceļa posmu un tajos pieļaujamo slodžu sarakstu var atrast.
Murmanskas apgabals	no 30. aprīļa līdz 29. maijam	Saskaņā ar dokumentu noteiktajā laika periodā ir ierobežota transportlīdzekļu ar svaru kustība.Tajā pašā laikā, pārvadājot kokmateriālus starptautiskajā satiksmē, ir pilna pieļaujamais svars transportlīdzeklis - 44 tonnas.
Ņižņijnovgorodas apgabals	No 1. aprīļa līdz 30. aprīlim	Transportlīdzekļiem.
Ņižņijtagila (Sverdlovskas apgabals)
Novgorodas apgabals	no 7. aprīļa līdz 6. maijam	tiks ieviests uz ceļiem ar asfaltbetona segumu transportlīdzekļiem ar asu slodzi virs 5 tonnām, un uz zemes ceļiem, ceļiem ar grants un (vai) šķembu segumiem - transportlīdzekļiem ar ass slodzi virs 4,5 tonnām.
Novokuzņecka
Novosibirska	no 17. aprīļa līdz 16. maijam	attiecas uz transportlīdzekļiem: — ar ass slodzi, kas lielāka par 6 tonnām (ar kravu vai bez tās); — ar ass slodzi virs 7 tonnām, pārvadājot tehnoloģiskās kravas (betons, asfaltbetons) un saistītas ar speciālo tehniku ​​(dzelzceļa konteineri, autoceltņi, autokrāvēji, autogreideri, ekskavatori).
Novosibirskas apgabals	no 17. aprīļa līdz 16. maijam	Ceļošana būs aizliegta pa reģionālajām un vietējie ceļi transportlīdzekļu kustība ar vai bez kravas
Omskas apgabals	no 7. aprīļa līdz 6. maijam	Uz reģionālajām un starppašvaldību maģistrālēm tiks ierobežota transportlīdzekļu kustība ar vienas ass slodzi, kas pārsniedz 6 tonnas. Vienlaikus pa četriem ceļiem tiks aizliegta transportlīdzekļu kustība ar atļauju. maksimālais svars vairāk nekā 10 tonnas. Šis noteikums attieksies uz šādiem maršrutu posmiem no 2017. gada 7. aprīļa līdz 6. maijam: · "Omska - Muromcevo - Sedeļņikovs" posmā no Muromcevo līdz Sedeļņikovai Muromcevas un Sedeļņikovskas rajonos (iespējams apbrauciens pa ceļiem "Omska - Tara", "Toboļska - Tara - Tomska" pa posmu "Tara - Sedelnikovo" ); · "Bolšie Uki - Tevriz" Boļšeukovskas un Tevrizas rajonos (apbrauciens pa ceļiem "Omska - Tara", "Tobolska - Tara - Tomska" pa posmu "Tara - Ust-Ishim"); · "Ust-Ishim - Zagvazdino - Tjumeņas apgabala robeža" Ust-Ishim apgabalā (apbrauciens pa ceļiem P-402 "Tyumen - Omsk", "Golyshmanovo - Aromashevo", "Aromashevo - Vagai", "Vagai - Dubrovnoye" - Abauls") ; · "Ust-Ishim - Fokino" Ust-Ishimsky rajonā (apbrauciens pa P-402 maģistrālēm "Tjumeņa - Omska", "Abatskoje - Vikulovo", "Vikulovo - Kargaly - Serebrjanka").
Orenburga
Orenburgas apgabals	no 20. marta līdz 28. aprīlim
Oriolas reģions	No 3. aprīļa līdz 2. maijam	Vienasas ratiņiem pieļaujamā slodze ir 6 tonnas, biaksiālajiem ratiņiem - 5 tonnas, bet trīsasu ratiņiem - 4 tonnas.
Penza	no 9. aprīļa līdz 1. maijam	Pavasara ierobežojumi Penzā attieksies uz transportlīdzekļiem, kuru ass slodze pārsniedz 6 tonnas.
Penzas reģions	no 25. marta līdz 5. maijam (PAGARINĀTS)	Pagaidu satiksmes ierobežojumi attiecas uz transportlīdzekļiem ar vai bez kravas: lielceļi kopīgs lietojums reģionāla un starppašvaldību nozīme, pārsniedzot uz laiku noteiktās maksimāli pieļaujamās slodzes uz jebkuru asi 4 tonnas.
Permas
Permas reģions	uz 58 ceļiem no 2017.gada 10.aprīļa līdz 9.maijam uz 17 ceļiem no 2017.gada 17.aprīļa līdz 16.maijam	Permas apgabalā noteiktas šādas pieļaujamās asu slodzes: uz ceļiem ar uzlabotu seguma veidu - 7 tonnas uz vienu asi, 6 tonnas uz katru dubultass asi, 5 tonnas uz katru trīsass asi; ceļiem ar pārejas tipa segumu - 5 tonnas vienai asij, 4 tonnas katrai tandēma ass asi, 3 tonnas katrai trīsass asi. ()
Primorskas apgabals	no 15. aprīļa līdz 14. maijam	Ierobežojumi tiks ieviesti 365 ceļu posmos (saraksts) Ārkārtīgi derīgas vērtības slodzes uz transportlīdzekļu asīm pavasara satiksmes ierobežojumu laikā būs: - vienai asīm - 6 tonnas, divu asu ratiņiem - 5 tonnas un trīsasu ratiņiem - 4 tonnas, uz ceļiem ar standarta ass slodzi 10 tonnas un 11,5 tonnas uz vienu asi; - vienai asīm - 5 tonnas, divu asu ratiņiem - 4,5 tonnas un trīsasu ratiņiem - 3,5 tonnas, uz ceļiem ar standarta ass slodzi 6 tonnas uz asi.
Pleskavas apgabals	no 13. marta līdz 13. aprīlim	Maksimālā pieļaujamā ass slodze vienai asij ir 4,5 tonnas, divu asu ratiņu katrai asij 4 tonnas, trīsasu ratiņu katrai asij 3,5 tonnas. Tajā pašā laikā uz vairākiem ceļiem tiek ierīkoti citi ceļi. robežvērtības asu slodzes, ceļu un apstiprināto kravu sarakstu var atrast.
Altaja Republika	No 1. aprīļa līdz 30. aprīlim	Pieļaujamās slodzes: 5 tonnas uz katru atsevišķu transportlīdzekļa asi, 4 tonnas uz katru divu asu transportlīdzekļa ratiņu asi, 3 tonnas uz katru trīsasu transportlīdzekļa ratiņu asi.
Rostovas apgabals	no 15. aprīļa līdz 14. maijam	vienai asij tas ir 7 tonnas, divu asu ratiņiem - 6 tonnas, trīsasu ratiņiem - 5 tonnas.
Rjazaņas apgabals	no 8. līdz 28. aprīlim	Pasūtījuma teksts
Saratovas apgabals	no 3. aprīļa līdz 30. aprīlim	Pieļaujamā slodze uz jebkuru no transportlīdzekļa asīm būs 5 tonnas. Vasaras ierobežojumi noteikti arī uz autoceļiem - karstuma laikā (dienā no 32 grādiem plus), smago automašīnu satiksme atļauta naktī no 21:00 līdz 6:00. Šie ierobežojumi būs spēkā no 2017. gada 30. jūnija līdz 30. jūlijam.
Samaras reģions	No 1. aprīļa līdz 30. aprīlim	attiecas uz transportlīdzekļiem, kuru ass slodze uz katru asi ir lielāka par 7 tonnām.
Sahalīnas reģions	No 22. maija līdz 20. jūnijam (ne uz visiem ceļiem)	Uz Južno-Sahalinska - Okha ceļa ierobežojumi būs spēkā šajā laikā atšķirīgs laiks atkarībā no posma: no 6. km līdz 495. km (no Južnosahaļinskas līdz Timovskai) tāpat kā uz citiem ceļiem laika posmā no 22. maija līdz 20. jūnijam un posmā no 495. km līdz 854. km (no Timovsky uz Okha) - no 29. maija līdz 27. jūnijam.

2017. gada pavasarī un rudenī smago transportlīdzekļu caurbraukšana pa galvenajiem ceļiem federāla nozīme būs neiespējami. Iniciatīvu izvirzīja ROSAVTODOR darbinieki. Šī iniciatīva ieviesīs aizsardzības ierobežojumus ceļa segums laika periodā ar īpašiem dabas klimatiskie apstākļi. Tādējādi pavasarī, kad mitrā augsne nespēj izturēt garāmbraucošo transportlīdzekļu slodzi, iespējamais rādītājs samazinās par 50-70%. Ierēdņi iespējamos zaudējumus federālo lielceļu ekspluatācijas laikā pavasarī lēš 1,2 triljonu rubļu apmērā.

Šis projekts ROSAVTODOR klasificēja visus kravas automašīnas pēc asu skaita 3 veidos, no kuriem katrs ir pakļauts ierobežojumiem noteiktā laika periodā. Šie pasākumi tiks ieviesti saskaņā ar shēmu dažādos reģionos. Krievijas Federācijas Eiropas daļa - 15. marts - maija beigas (dienvidu daļai - agrāk, ziemeļu daļai - vēlāk). Automaģistrāles M-11, M-18, M-20, M-121 un apvedceļš, kas ved cauri Sanktpēterburgai un Ļeņingradas apgabalam, no 1. aprīļa līdz 30. aprīlim būs slēgtas smagajiem transportlīdzekļiem. Vienlaikus ceļi "Krievija" un "Skandināvija" bez ierobežojumiem pieņems kravas automašīnas. Sibīrijas ceļi tiks slēgti žāvēšanai no aprīļa līdz jūnija sākumam. IN vasaras periods ierobežojumi ir saistīti ar augstas temperatūras, kas spēj vājināt ceļa seguma struktūru: kūst asfalts – tas noved pie rievu veidošanās.

Vasarā (no maija vidus līdz augusta beigām), temperatūrai paaugstinoties virs 32 grādiem, vilciens galvenajos maršrutos tiks apturēts no pulksten 10 līdz 22. ROSAVTODOR sagatavotais rīkojums tiek apstiprināts līdz sākumam. marts. Līdz marta vidum tas jāsaskaņo, jāparaksta, jāreģistrē Tieslietu ministrijā un jāpublicē līdz 15.martam. Balstoties uz iepriekšējo gadu praksi, šāds likumprojekts nekad netika pieņemts laikā, 2015.gadā tas tika pieņemts tikai maija beigās, 2014.gadā - jūnija beigās, 2013.gadā - maija vidū. Tādējādi priekš pēdējie gadi, birokrātiskas kavēšanās dēļ Rosavtodor budžets cieta vairāku miljardu dolāru zaudējumus.

Ierobežojumus kravas automašīnu kustībai pa Krievijas ceļiem var iedalīt pastāvīgajos un pagaidu. Pastāvīgās ir atļauju sistēma, kas regulē iebraukšanu lielo pilsētu centrālajos rajonos (Maskava un Sanktpēterburga), pagaidu (vai citādi sezonāli) darbojas pavasara palu un vasaras karstuma laikā.

Sezonas ierobežojumi

Tradicionāli pavasarī Krievijas ceļi(gan netīrumi, gan asfalts) ir slēgti plkst "pavasara žāvēšana". Tas tiek darīts, lai saglabātu ceļa segumu: kūstošā sniega un upju plūdu dēļ augsne kļūst piemirkusi un kļūst ļoti mīksta. Galu galā ceļu konstrukcijas novājināta un nevar izturēt tādu pašu slodzi.

Lai samazinātu ceļa segumam nodarītos bojājumus un novērstu tā iznīcināšanu, plūdu laikā tiek ieviesti smago kravas automašīnu kustības ierobežojumi. Šie ierobežojumi, kā likums, ir spēkā vienu mēnesi un klimatisko apstākļu dēļ dažādos reģionos atšķiras: pirmkārt, laika ziņā (ceļi netiek slēgti un atvērti visā Krievijā vienlaikus - tiek noteikti dažādi periodi visur ), un, otrkārt, ar pieļaujamā slodze uz ass.

Tomēr pat vienā reģionā dažādiem ceļu posmiem var būt dažādi slodzes ierobežojumi un tie var būt slēgti dažādos laikos.

ir: vienai asij - 6 tonnas, divām asīm - 5 tonnas, trīs asīm - 4 tonnas. Taču ziemeļrietumu reģionos ar to purvainajiem apgabaliem ierobežojumi tradicionāli ir stingrāki: Karēlijai ap 4 tonnām, Arhangeļskas apgabalam ap 3,5 tonnām, Ļeņingradas apgabalam ne vairāk kā 3 tonnas... Kā likums, slēgšanas laiks ceļi žāvēšanai šajos reģionos ilgāk par vienu mēnesi.

Smagajiem kravas automobiļiem, kas pārsniedz pieļaujamās vērtības, jāsaņem atbilstoša atļauja braukšanai pa “slēgtiem” reģionālajiem ceļiem un jāatlīdzina nodarītie zaudējumi. Atļaujas izsniedz vietējās varas iestādes, tās arī nosaka tarifus nodarīto zaudējumu atlīdzināšanai. Protams, viena auto ar vienādām ass slodzēm “caurlaides” izmaksas dažādos reģionos būs atšķirīgas.

Tajā pašā laikā pagaidu ierobežojumu sistēma uz dažām smagām kravām vispār neattiecas. Bez atļaujas saņemšanas Pavasara ceļus var izmantot:

• kravas automašīnas, kas pārvadā pārtiku, medikamentus un medikamentus, degvielu un degviela un smērvielas, kravas vajadzībām Lauksaimniecība(dzīvnieki un barība tiem, sēklu krājumi, mēslojums...);
• transportlīdzekļi, kas piegādā pastu un pasta kravas;
• ceļu būves un uzturēšanas tehnika, kā arī transportlīdzekļi, kas piegādā materiālus ceļu remontam;
• speciālo dienestu transportlīdzekļi (Ārkārtas situāciju ministrija, Aizsardzības ministrija u.c.), transportlīdzekļi, kas pārvadā kravas dabas katastrofu likvidācijas laikā;
• transportlīdzekļi, kas veic starptautiskie pārvadājumi kravas.

Turklāt, ierobežojumi neattiecas uz pasažieru pārvadājumiem.

Lai saņemtu atļauju, jums jāsazinās ar attiecīgajām reģionālajām iestādēm, izmantojot tālāk norādīto informāciju dokumentus:

• paziņojums, apgalvojums;
• transportlīdzekļa pases vai tā reģistrācijas apliecības kopija;
• transportlīdzekļa diagramma, kurā parādīts kravas izvietojums, asu un riteņu skaits, to relatīvais novietojums, slodzes sadalījums pa asīm;
• informācija par tehniskajām prasībām deklarētās kravas pārvadāšanai iekšā transportēšanas pozīcija;
• pretendenta personu apliecinošs dokuments (ja īpašnieks neveic pārvadājumu - transportlīdzekļa īpašnieka izsniegta pilnvara).

Pēdējie pieci gadi nav bijuši slēgti “pavasara žāvēšanai”. federālie ceļi. A kopš 2018 jau pilnībā atcelti ierobežojumi smago transportlīdzekļu kustībai tajos pavasara palu laikā likumdošanas līmenī- saskaņā ar veiktajām izmaiņām Satiksmes ministrijas 2011.gada 12.augusta rīkojums Nr.211. Saskaņā ar oficiālo versiju šo likumdošanas lēmumu ietekmēja federālo ceļu stāvokļa uzlabošanās. Viņi saka, ka 80 procenti no tiem jau ir nonākuši standarta stāvoklī, kas nozīmē, ka tie var izturēt palielinātas slodzes un nebaidīties no augsnes izskalošanās. Tomēr pārvadātāji ir pārliecināti, ka viņiem izdevās izspiest sistēmu un aizstāvēt vismaz federālos ceļus.

Pārvadātājiem pavasara ierobežojumi patiešām rada daudzas problēmas. Tā kā dažādos laika posmos ceļi ir slēgti dažādos rajonos, izrādās, ka tiem, kuri piegādā preces uz vairākiem reģioniem, ierobežojumi faktiski ir spēkā visu pavasari. Tajā pašā laikā, lai iegūtu atļaujas, ir pastāvīgi jāsazinās ar dažādām nodaļām, un “caurlaides” izmaksas dažkārt var būt vienādas ar paša transporta izmaksām.

Nav izdevīgi “braukt” ar mazām automašīnām, uz kurām neattiecas ierobežojumi (un kur tādas var dabūt tādos daudzumos?!), un retais var atļauties “atvaļinājumu”, noliekot autoparku “dīkstāvē”. kamēr ceļi “izžūst”.

Turklāt pārvadātāji šaubās: vai tiešām ceļi šajā laikā atpūšas un vai ierobežojumu sistēma pārtop par izspiešanas sistēmu? Galu galā daudzi, vēloties ietaupīt naudu, riskē un turpina braukt bez atļaujām, un, pieķerti, nemaksā sodus budžetā, bet dod kukuļus ceļu policistiem.

Un paliek mūžīgais jautājums: vai nav vieglāk sākotnēji būvēt ceļus, kas iztur lielas slodzes?

Papildus pavasara ierobežojumiem ir arī vasaras ierobežojumi. Tos piemēro, kad gaisa temperatūra paaugstinās virs 32°C, un tie sastāv no tā, ka smagais transports pa asfaltētiem ceļiem var braukt tikai laikā no 22.00 līdz 10.00.

Pastāvīgi ierobežojumi

Kopš 2013. gada ir pastāvīgi ierobežojumi smago kravas automašīnu iebraukšanai Maskavā un Sanktpēterburgā.

Maskavā iekšā dienas laikā 24 stundas (no plkst. 6.00 līdz 22.00) kravas transportlīdzekļu, kuru svars pārsniedz 12 tonnas, kustība pa Maskavas apvedceļu un virs vienu tonnu ir aizliegta Trešajā transporta lokā un pa Dārza apli.

Lai varētu iebraukt pilsētā, jāsaņem atļauja. Tomēr jāpatur prātā fakts, ka Maskavā ir trīs līmeņu piekļuves sistēma:

• MKAD caurlaide: ļauj ceļot pa MKAD un MKAD ietvaros; izsniegts automašīnām, kuru vides klase nav zemāka par Euro-2;
• Trešā transporta apļa caurlaide: jūs varat iebraukt Maskavas apvedceļā un pārvietoties pa Trešo apvedceļu bez ierobežojumiem; nepieciešamā vides klase nav zemāka par Euro-3;
• SK caurlaide: jūs varat pārvietoties visā Maskavas teritorijā; vides klase - ne mazāk kā Euro-3.

Sanktpēterburgā pa reģionālajiem ceļiem ir aizliegta kravas automobiļu, kuru svars pārsniedz 8 tonnas, kustība. Tajā pašā laikā t.s "slodzes rāmis" (ielu sarakstu var atrast Pielikums Nr.2 Sanktpēterburgas valdības 2012.gada 27.marta dekrētam Nr.272), uz kuriem ierobežojumi neattiecas.

Lai brauktu pa “slēgtiem” ceļiem, jāsaņem caurlaide. Viņš var būt:

• vienreizējs: diena (derīga no 7.00 līdz 23.00), nakts (no 23.00 līdz 7.00), visu diennakti un braukšanai uz pilsētas centru;
• uz noteiktu laiku (derīga līdz gadam).

Kaļiņingradā kravas automašīnu satiksme kas sver vairāk nekā 14,5 tonnas veikta, pamatojoties uz maršrutu kartes(Pilsētas rajona "Kaļiņingradas pilsēta" administrācijas lēmums Nr. 372, datēts ar 2009. gada 13. martu). Katram transportlīdzeklim, kas smagāks par 14,5 tonnām, kas paredzēts braukt pa pilsētu, tiek izsniegta maršruta karte, kurā ir norādītas ielas, pa kurām tas var braukt, un apstāšanās vietas.

Un, ja noteikums par maršruta kartēm attiecas uz tranzīta kravas automašīnām pilnā apmērā, tad uz smagajiem transportlīdzekļiem, kas pieder pilsētā reģistrētiem uzņēmumiem un individuālie uzņēmēji, pieejams daži atslābumi.

Tādas mašīnas var iztikt bez maršruta kartēm gadījumā, ja tie brauc no apvedceļa robežām līdz uzņēmumam vai no uzņēmuma uz apvedceļu. Vienīgais: viņu pārvietošanās maršruts jāsaskaņo ar Kaļiņingradas apgabala Iekšlietu direkcijas Valsts satiksmes drošības inspekciju. Kustībā ārpus saskaņotajiem koridoriem Vēl jāsastāda maršruta karte.

Par maršrutu karšu izsniegšanu atbild MKU “Pilsētas ceļu būve un remonts”. Var dabūt vai nu automašīnas vadītājs, vai transporta uzņēmuma pārstāvis, vai transportlīdzekļa klients. Viņam jāpievieno pieteikumam dokumentācija, kas apliecina nepieciešamību iebraukt pilsētā un/vai izbraukt no tās, kā arī tehniskā biļete (individuālajam īpašniekam - transportlīdzekļa reģistrācijas apliecība).

Strādājot vienā maršrutā, viena karte var būt derīga 30 dienas.

Jekaterinburgā kravas automašīnas, kas sver vairāk 3,5 tonnas nevar iebraukt "gredzenā", ko veido ielas:

st. Baku komisāri – st. Shefskaya – Egorshinsky pieeja – Bāzes josla – Vadītāja pāreja – Apvedceļš – St. Serafima Deryabina - st. Tokarey - st. Khalturina - st. Bebelja - st. Donbasskaja – sv. Baku komisāri.

Tajā pašā laikā zem izņēmumi Tas attiecas uz kravas automašīnām bez piekabēm, kas apkalpo uzņēmumus, kas atrodas “ringā”.

Nākotnē Jekaterinburgas mērs plāno pastiprināt aizliegumu un bez speciālas caurlaides neļaut kravu pārvadāt tālāk par EKAD. Tiesa, pagaidām spēkā esošie ierobežojumi, ko atzinusi Sverdlovskas apgabala Ceļu policijas pārvalde, ir vairāk formalitāte nekā realitāte: autovadītāji izmanto “nepilnību” un nodod savu auto kā transporta līdzekli, kas it kā apkalpo veikalus un citus. uzņēmumiem “slēgtajā” zonā.

Turklāt daži pastāvīgi ierobežojumi ietver arī:

• nepieciešamība iegūt ceļošanas atļauju transportlīdzekļiem lielu un/vai smagu kravu pārvadāšana;
• maksa par federālie ceļi kravas transportlīdzekļiem, kuru svars pārsniedz 12 tonnas (“Platons”);
• tos ierobežojumus, kas noteikti visu gadu atsevišķos ceļu posmos un ko pavada zīmes