Garākais traktors. Lielākie traktori pasaulē

Šobrīd gandrīz katrā pasaules valstī ik gadu notiek lauksaimniecības tehnikas izstāde. Viena no nozīmīgākajām Krievijas izstādēm bija CJSC Pēterburgas traktoru rūpnīcas izstāde Maskavā (2009), kurā tika demonstrēts lielākais pašmāju traktors Kirovets K-9520. Bet, neskatoties uz iespaidīgajiem izmēriem un tehniskajām īpašībām, tas joprojām nepārspēj savu amerikāņu brāli BigBud-747, kas jau vairāk nekā 30 gadus tiek uzskatīts par lielāko traktoru pasaulē.

Ar ko šie milži ir īpaši un unikāli?

Ražošanas vēsture

Šī “giganta” ražošanu veica amerikāņu miljonārs izgudrotājs Rons Harmons, kurš pēc tam cieši sadarbojās ar Ziemeļu Manifacturing dizaina biroju. Patiesībā Rons negaidīja izveidot jaunu supertraktoru, kas tiktu masveidā ražots uz montāžas līnijas. "BigBud-747" tika izstrādāts vienā eksemplārā diviem brāļiem agronomiem Rosi, kuri 70. gados nodarbojās ar kokvilnas audzēšanu Beikersfīldā (Kalifornija). Līdz šai dienai lielākais traktors pasaulē ceļo pa Amerikas laukiem un visu pastāvēšanas laiku nav ticis laists masveida ražošanā. Interesantākais ir tas, ka 37 gadu laikā pasaulē ne viens vien uzņēmums ir izstrādājis tādas iekārtas, kuru izmēri un tehniskie parametri būtu līdzīgi kā Big-Bud.

Ko spēj lielākais traktors pasaulē?

Kā izrādījās, šīs iekārtas jauda ir pietiekama, lai dienā apstrādātu aptuveni 400 hektārus augsnes. Pie traktora bija piestiprināts milzīgs 30 metru arkls, kas spēj uzart zemi 120 centimetru dziļumā. Neviena mūsdienu tehnoloģija nevar lepoties ar šādu veiktspēju.

Amerikāņu "BigBud-747" tehniskās īpašības

Zem pasaules pārsega slēpjas jaudīgs 16 cilindru dīzeļdzinējs ar jaudu 760 Zirgu spēks.

Šīs vienības izstrādi veica Detroit Diesel. Protams, šādam milzim bija nepieklājīga apetīte. “BigBud-747” patērēja aptuveni 65 litrus dīzeļdegvielas minūtē. Bet, neskatoties uz visu, tie bija aprīkoti ar ļoti mazu degvielas tvertni (tikai 567 litri). Tādējādi pilna degvielas uzpilde traktors izturēja tikai 8-10 minūtes. Traktors ir aprīkots ar 6 pakāpju ātrumkārbu. Bremžu sistēmašeit, tāpat kā lieljaudas kravas automašīnām, tas ir gaisa tipa (uz visiem riteņiem).

Runājot par izmēriem, “BigBud-747” ir vienkārši pārsteidzošs ar saviem izmēriem: garums ir 8200 milimetri, platums - 6000 milimetri, augstums - 4200 milimetri. Traktora pašmasa ir 45,5 tonnas.

Ir vērts teikt, ka riepas “American” individuāli izstrādāja Kanādas uzņēmums “United Tire Company”. Starp citu, pašas riepas diametrs ir 240 centimetri. Ar tik lieliem riteņiem un dzinēju "BigBud-747" uzreiz ieguva titulu "Lielākais traktors pasaulē".

Kāds šodien ir "Big-Bud" liktenis?

11 gadus pēc tās lietošanas, 1988. gadā, brāļi Rosi nolēma pārdot šo iekārtu Willowbrook Farms, kas atrodas Floridā. 9 gadus viņš pastāvīgi nodarbojās ar augsnes irdināšanu un aršanu.

Un 1997. gadā “Big-Bud” nonāca jauna īpašnieka rokās, un tagad tas atrodas savā mazajā dzimtenē Montānas štatā. Kad tas nonāca pie jaunā īpašnieka, tas tika nedaudz modernizēts un saņēma jaunu dīzeļdzinēju ar 900 zirgspēku jaudu. Pēc ekspertu domām, tā pašreizējā vērtība ir aptuveni 600 tūkstoši dolāru.

Līdz pat šai dienai šis traktors ir absolūtā darba stāvoklī un joprojām kultivē un irdina lauku augsni.

Krievu varonis - “Kirovets K 9520”

Atšķirībā no amerikāņu kolēģa lielākajam traktoram Krievijā ir nedaudz vājāks dzinējs (516 “zirgi”) un vairāk moderns dizains. Arī vērts atzīmēt jauna modifikācija vecā Kirovets sērija - K-744R3 M1 ar 428 ZS dzinēju. Ar.

Abi traktoru modeļi ir aprīkoti ar jaunākajām tehnoloģijām, un visas sastāvdaļas ražo pasaules vadošie ražotāji. Tādējādi modernizētais K-744R3 ir aprīkots ar MB OM 457 LA turbodīzeļa dzinēju un vācu aksiālo virzuli. hidrauliskā sistēma no uzņēmuma Bosch. Pēc ražotāja domām, modeļiem K-9520 un K-744R3 M1 ir augsta veiktspēja, jauda, ​​ērta darbība un moderns. izskats(skat. foto).

Lielākais K-9520 sērijas traktors Krievijā ir jaunākā attīstība Kirovas rūpnīca, kas mantojusi visas tās priekšgājēju labākās īpašības: uzticamu dizainu, jaudīgu un ekonomisku dzinēju. Patiešām, dažu pēdējo gadu laikā vietējās tehnoloģijas attīstības temps ir bijis tik augsts, ka mēs varam ar pārliecību teikt, ka Krievijas traktori nākamajos 5-10 gados būs vadošie visā pasaules tirgū.

Secinājums

Tātad, mēs apskatījām pasaulē lielākā amerikāņu izcelsmes traktora “Big Bud-747” tehniskos parametrus un jaunā krievu “varoņa” “Kirovets K-9520” īpašības.

Lai mēģinātu labot rekordu, nav jārada milzīgas iekārtas. To izveide ir pieprasīta ražošanas uzdevumu sarežģītības, kā arī pieaugošo prasību darba rezultātiem dēļ. Tāpēc īpašie traktori ir daudz lielāki nekā parastie. kravas automašīnas. Vienīgais izmēra ierobežojums tiem ir esošo sistēmu zinātnes un tehnoloģijas progresu, kā arī ražošanas uzdevumus. Šajā materiālā mēs runāsim par to, kas ir lielākais traktors pasaulē.

Pirmā vieta - Komatsu D575A (Japāna)

Šī raksta tapšanas laikā lielākais traktors pasaulē ir šis kāpurķēžu buldozers. Auto tika radīts 1980. gadā, bet masveidā to sāka ražot tikai desmit gadus vēlāk. Traktoram ir jaudīgs dzinējs(1150 zirgspēki) un tiek izmantots ieguves rūpniecībā. Komatsu D575A garums ir 12,6 metri. Automašīnai ir ūdens dzesēšanas sistēma, kā arī turbokompresors. Komatsu D575A, pateicoties tā tehniskajām īpašībām, pārvieto 70 kubikmetru tilpuma kravu.

Otrā vieta - T-800 (Baltkrievijas Republika)

Šis buldozers ir 12,4 metrus garš un 4,2 metrus plats. Mašīna sver aptuveni 100 tonnas. Tās pārvietošanai tiek izmantots dzinējs, kas spēj attīstīt 820 zirgspēku jaudu. Šis ir jaudīgākais traktors NVS valstīs. Automašīnas ātrumkārbai ir 6 pārnesumi: 4 braukšanai uz priekšu un divi atpakaļgaitā. T-800 tiek izmantots kalnrūpniecības operācijas vai lieli būvniecības projekti, kas ietver lielu zemes darbu apjomu. Rakstīšanas laikā tika ražoti tikai desmit no šiem modeļiem.

Trešā vieta - Big Bud-747 (Amerikas Savienotās Valstis)

Amerikāņu gigants. Šie modeļi ir visvairāk lielas mašīnas pasaulē, izmanto laukā Lauksaimniecība. Auto ir aprīkots ar jaudīgu dzinēju (760 zirgspēki) ar 16 cilindriem. Turklāt Big Bud-747 tika atjaunināts 1996. gadā. Atjaunināts modelis kļuva vēl spēcīgāks. Big Bud-747 garums ir 7,9 metri un platums ir 6,2 metri. Buldozers pārvietojas uz riteņiem ar riepām, kuru izmērs ir 2,3 metri. Traktors "baro" dīzeļdegviela.

Ceturtā vieta - Challenger MT975 B (Amerikas Savienotās Valstis)

Nav lielāka traktora, kas būtu plašāk pieejams par Challenger MT975B. To izveidoja amerikāņu uzņēmums lauksaimniecības darbiem. Strādā ar visu riteņu piedziņa, ir 600 zirgspēku jauda. Automašīnas garums ir aptuveni 8 metri. Platums ir nedaudz mazāks par pieciem metriem.

Piektā vieta - Qudtrac 600 (Vācija)

Qudtrac 600 dzinēja jauda ir 660 zirgspēki, tāpēc tas ir ne tikai liels tehniskajiem līdzekļiem, bet arī diezgan spēcīgs. Modelim ir analogs, kas darbojas nevis uz kāpurķēdēm, bet gan uz riteņiem - STEIGER. Visos citos aspektos abi modeļi ir pilnīgi līdzīgi.

Tie tiek izmantoti, lai Būvniecības darbi un ieguves rūpniecībā. Traktors tiek plaši izmantots ne tikai pašā Vācijā, bet ir pieprasīts arī ārzemēs. Automašīna tika eksportēta uz 12 pasaules valstīm. STEIGER sāka ražot 1995. gadā. Sērijveida ražošana turpinās līdz šai dienai.

Sestā vieta - John Deere 9RT (Amerikas Savienotās Valstis)

Lauksaimniecības modelis. Tas ir tālu no smagākā traktora, tomēr tā izmēri ir diezgan iespaidīgi. Turklāt tas izceļas ar klasisku izkārtojumu. 610 zirgspēku dzinējs spēj darboties ar degvielu Zemas kvalitātes bez bojājumiem. Speciāli pielāgota piekares iekārta ļauj Džons Dīrs 9RT darbojas visvairāk skarbi apstākļi. Tomēr “Jānis” netiek izmantots celtniecības vai kalnrūpniecības darbos. Tam nav iespēju pārvadāt tik lielus kravu apjomus, kādi ir nepieciešami uzdevumu veikšanai šajās zonās.

Septītā vieta - Fiat-Allis FD50 (Itālija)

Itāļu buldozers, kas tiek ražots kopš 1980. gada. Sājā laikā šis modelis ir sevi labi pierādījis gan būvniecības, gan kalnrūpniecības jomā. Pateicoties savai labajai ietilpībai, buldozers spēj pārvadāt milzīgu daudzumu kravas (rūdas, būvgružu utt.) vienlaikus. Fiat-Allis FD50 spēcīgs dzinējs, kura jauda ir seši simti zirgspēku. Šis spēks ļauj viņam diezgan ātri pārvietoties. Traktors sver aptuveni 80 tonnas. Modeļa ražošana tika pārtraukta 1989. gadā, taču šīs mašīnas joprojām tiek izmantotas visvairāk dažādas valstis miers.

Astotā vieta - CHETRA HEAVY 40Ya (Krievijas Federācija)

Automašīnu radīja nu jau likvidēts Čeļabinskas uzņēmums. Sākotnēji tas bija paredzēts smagiem rūpnieciskiem uzdevumiem. CHETRA HEAVY 40Ya veiksmīgi tiek izmantots arī celtniecības darbos. Traktors izceļas ne tikai ar iespaidīgajiem izmēriem, bet arī ar lielo tvertnes tilpumu. Tas satur apmēram 1200 litrus degvielas. CHETRA HEAVY 40Ya var viegli pārvietoties gan uz priekšu, gan atpakaļ, kā dažiem traktoriem trūkst. Dzinējs spēj attīstīt 600 zirgspēku jaudu. Ar to pietiek labs rezultāts. Modelis sver aptuveni 69 tonnas.

Devītā vieta - T-50/01 (Krievijas Federācija)

Kārtējais Krievijā ražots traktors. To sāka masveidā ražot 1980. gadā. Šis ir pēdējā laika populārākais buldozers Padomju savienība. Tas ir izmantots gandrīz visās rūpniecības jomās, tostarp naftas un gāzes, hidrotehnikas, kalnrūpniecības un būvniecības nozarēs. Turklāt modeli bieži izmanto, apstrādājot smagas augsnes.

Desmitā vieta - CATERPILLAR D11T CD (Amerikas Savienotās Valstis)

Kaķu traktori ir atzīti par vieniem no uzticamākajiem. To kalpošanas laiks ievērojami pārsniedz daudzus konkurentus. Modulārās konstrukcijas izmantošana ļauj remontēt mašīnas īss laiks.

Šis traktors tiek izmantots ieguves un būvniecības jomās. CATERPILLAR D11T CD degvielas tvertnē ir 1600 litri degvielas, bet traktors sver 113 tonnas. Šī modeļa garums ir 9,2 metri un platums ir 2,5 metri. Dzinēja jauda ir aptuveni 634 kW (dzinēja tilpums 32 litri).

Traktors ir cilvēka uzticīgs palīgs daudzās saimnieciskās darbības jomās.
Pats vārds “traktors” asociējas ar spēku, jaudu un izturību! Šodien mēs jums pastāstīsim par lielākajiem mūsdienu pasaulē esošajiem traktoriem.

Lielākais traktors PSRS
Padomju laikā tika izveidots milzīgs industriālais traktors rāpuļprogramma, kas saņēma Ginesa rekordu grāmatas uzmanību. Mēs runājam par T-800 buldozeru. Tas ir atzīts par visproduktīvāko, lielāko un jaudīgāko pasaulē.

Milža garums ir divpadsmit metri un četrdesmit centimetri, tā augstums ir gandrīz pieci metri. Arī agregāta masa ir nopietna, tā ir simt sešas tonnas. Buldozera dzinējs ir BelAZovsky ar starpdzesētāju un gāzes turbīnas kompresoru. Tā ātrums ir nenozīmīgs – tas virzās uz priekšu ar ātrumu, kas nedaudz lielāks par desmit kilometriem, un atpakaļ ar ātrumu četrpadsmit kilometri stundā.

Šo lielāko buldozeru ar ripper un buldozeru aprīkojumu uzbūvēja Čeļabinskas traktoru rūpnīca. Padomju Savienībā lielākais buldozers tika ražots Čeļabinskā.Padomju Savienības lielākais buldozers tika ražots Čeļabinskā.

Sākotnēji, kā bija iecerējuši izstrādātāji, traktoram bija jākļūst par palīgu, strādājot ar sasalušām smagām augsnēm un akmeņiem, kur sprāgstvielas ir bezspēcīgas. Tika pieņemts, ka tas noderētu vērienīgiem rakšanas darbiem ceļu būves laikā. Ar šādu palīgu urbšanas un spridzināšanas darbības nav nepieciešamas, jo buldozers ar savu svaru un ilkni spēj saplēst akmeņus.

T-800 pilnībā demonstrēja savas spējas Dienvidurālu atomelektrostacijas būvniecības laikā, kā arī Magņitogorskas rekonstrukcijas laikā. Pēc darba kristībām milzu buldozeru sāka izmantot vietās, kur citas iekārtas bija bezspēcīgas.

Visjaudīgākie traktori vēsturē
Traktors ir neaizstājams palīgs daudzās darbības jomās. Viens no jaudīgākajiem traktoriem tika izveidots Amerikā Montānas štatā. Tās nosaukums ir “Big Bad”, ko var tulkot kā “Lielais draugs”.

Nav zināms, kurš bija iesaistīts projektēšanā, taču vairāki piedzīvojumu meklētāji izstrādāja šo milzīgo traktoru. Komandu vadīja Rons Harmons. Traktora platums ir seši metri un četrdesmit centimetri, augstums ir vairāk nekā četri metri, bet garums ir astoņi metri.

Dzinēja jauda ir deviņi simti zirgspēku, un ātrums ir septiņas jūdzes stundā. “Lielā drauga” svars ir piecdesmit divas tonnas. Šī traktora arkla garums ir divdesmit pieci metri, kas ļauj bez lielām grūtībām tikt galā ar darbu jebkura izmēra plantācijā.

Jaudīgais traktors ir TERRION ATM 7360, kas ražots Sanktpēterburgas traktoru rūpnīcā. Tā jauda ir trīs simti sešdesmit zirgspēki. Viens no populārākajiem lielajiem traktoriem Eiropā ir Fendt 936 Vario. To ražo Vācijas uzņēmums AGCO Corporation. Automašīnas jauda svārstās no trīssimt piecdesmit pieciem līdz piecsimt zirgspēkiem, kas ir atkarīgs no dzinēja programmaparatūras.

Traktors ar trīssimt septiņdesmit zirgspēku nominālo jaudu tiek ražots Lielbritānijā. Tā nosaukums ir Massey Ferguson MF 8690. Holandiešu traktors New Holland T9000 ir aprīkots ar piecpadsmit litru dzinēju. Tā jauda ir piecsimt trīsdesmit pieci “zirgi”. Vācija nodarbojas ar Claas Xerion 4500 ražošanu. Šī traktora jauda ir četri simti astoņdesmit trīs “zirgi”.

Milzīgas vienības Amerikā ražo John Deere. Viens no lielākajiem milzu traktoriem saucas John Deere 8345R un 8360R ar jaudu līdz trīssimt sešdesmit zirgspēkiem, kā arī John Deere 9R sērija ar jaudu pieci simti sešdesmit “zirgu”. Ir zināms, ka John Deere tehnika darbojas uz sešdesmit procentiem no visas planētas lauksaimniecības zemes.

Tūkstoš simts piecdesmit zirgspēki - tāda ir Super Dozer buldozera dzinēja jauda. Tā pilns nosaukums ir KOMATSU D575A-3 SD. Automašīnas garums bija mazāks par divpadsmit metriem. Vēl viena jaudīga mašīna ir KOMATSU D475A-5 SD, kuras jauda ir astoņi simti deviņdesmit zirgspēki. Ir buldozers ar astoņsimt piecdesmit “zirgu” ietilpību - tas ir CATERPILLAR D11R/ D11R CD.

Lielākais traktors pasaulē
Spēcīgs liels izmērs Ir saražoti daudz traktoru. Bet starp tiem ir viens, kas atzīts par lielāko pasaulē. Mēs runājam par buldozeru, kas nekad netika lietots - tas ir ACCO buldozers ar tūkstoš trīs simti zirgspēku jaudu. To astoņdesmito gadu sākumā izstrādāja Itālijas uzņēmums ACCO Lībijai. Buldozeram vajadzēja palīdzēt jaunu teritoriju attīstībā.

Tajos gados Kadafi, kurš bija šī giganta pasūtītājs, tika apsūdzēts starptautiskajā terorismā, tāpēc ANO atļāva Lībijas tirdzniecības embargo. Rezultātā ACCO buldozers palika Itālijā. Tas tur ir saglabājies līdz mūsdienām.

Lielais traktors tiek uzskatīts par Amerikā ražoto “Big Bad”. Tā pilnais nosaukums ir Big Bad 747. Milzis tika uzcelts 1977. gadā un bija paredzēts darbam kokvilnas plantācijās. Viņš vienā minūtē var apstrādāt akru zemes.

Atgādinām, ka Taškentā traktoru var iegādāties uzņēmuma mājaslapā ar līzingu vai ar pārskaitījumu.

Uzņēmums ievieš vietnitraktoriem dažādi ražotāji.

Krievijā. Traktors pieder 6. vilces klasei un spēj veikt visu veidu lauksaimniecības darbus jebkura veida augsnēs un vissarežģītākajos apstākļos. Automašīnas no šīs klases nav ļoti pieprasīti, bet dažos klimatiskie apstākļi viņi ir labākais variants. "Ruslan" tiek ražots AAS "Promtractor" Čeboksaras rūpnīcā kopš 2008. gada.

• Dzinējs - Cummins QSM11
• Dzinēja jauda ZS — 340
• Griezes moments apgr./min - 2100
• Dzinēja tilpums, l - 10,8, 6 cilindri
• Vilces spēks kN - 74,4
• Svars kg - 14 700

ZST speciālo iekārtu rūpnīca ir arī jauns ražošanas uzņēmums, kas izveidots uz vienas no bijušās Kirovas rūpnīcas filiālēm bāzes. ZST preču zīme reģistrēta 2011. gadā un mantojusi padomju mašīnbūves tradīcijas. K-714 Petra ir ļoti līdzīgs leģendārajam Kirov K-700 ne tikai ārēji, bet arī iekšēji. K-714 ir pēc iespējas vienkāršāks un remontējams, nav prasīgs pret degvielas kvalitāti un var darboties vissarežģītākajos apstākļos. Arī lokalizācijas līmenis ir augsts. Visi modeļi ir aprīkoti tikai ar vietējiem dzinējiem, un gandrīz visas sastāvdaļas ir izgatavotas Krievijā. Modelim ir 20 dažādas modifikācijas no buldozera līdz frontālajam iekrāvējam. Tieši zemās cenas, augstās funkcionalitātes un nepretenciozitātes dēļ K-714 ir pastāvīgs pieprasījums vietējā tirgū.

• Dzinējs — YaMZ 6585-04 / TMZ 8481.10-04
• Dzinēja jauda ZS — 420
• Griezes moments apgr./min - 1900
• Dzinēja tilpums, l —
  • - YaMZ - 14,8, 8 cilindri
  • — TMZ -17.2, 8 cilindri
• Svars kg - 12 000

PC 120

Frontālais iekrāvējs Chetra PK-120 tiek ražots Promtractor rūpnīcā Čeboksarā. Šis ir viens no smagākajiem Krievijā ražotajiem transportlīdzekļiem un lielākais savā klasē. PK-120 ir smags, 50 tonnu smags milzis, kas paredzēts vissarežģītākajiem darbiem. Tās dati ir iespaidīgi, piemēram, standarta kausa tilpums sasniedz 7,5 kubikmetrus, kravnesība ir 12 tonnas, bet izkraušanas augstums ir 4 m. Lai ielādētu visizplatītāko 20 cc KamAZ, viņam ir nepieciešams tikai trīs reizes “pavicināt” kausu. Ir arī speciāls ogļu spainis, kura tilpums ir 10,7 kubikmetri. Šī tehnika izmanto dažādos rakšanas darbos, kā arī ieguves rūpniecībā.

• Dzinējs - YaMZ-850.10-1 (tiek izmantots arī dzinējs - Cummins QSK19 ar jaudu 490 ZS)
• Dzinēja jauda ZS — 520
• Rotācijas ātrums apgr./min - 1900
• Dzinēja tilpums, l - 25,9, 12 cilindri, V-veida
• Svars kg - 52 900

Traktori dažādiem mērķiem ir universāli cilvēku palīgi. Lielu un jaudīgu speciālo aprīkojumu ražo ražotāji daudzās valstīs. Šādus produktus var iedalīt šādās kategorijās: lielākais traktors pasaulē un mini speciālais aprīkojums; dārgākās automašīnas un lētākās; spēcīgākais un ātrākais; stilīgākais un izsmalcinātākais.

Rekordists Komatsu

Lielākais un smagākais traktors ir Komatsu D575A. Tās gigantiskais izmērs pārsteidz iztēli.

Šis ir īsts milzis. Monstra parametri:

• Augstums - 488 centimetri.
• Garums – 11,71 metri.
• Platums – 739 centimetri.
• Svars – 131 tonna.

Tas vairs nav vienkāršs lauksaimniecības paņēmiens; iekārta vienā piegājienā pārvieto akmeņus ar tilpumu 70 m³. Aprīkots ar 1150 zirgspēku dzinēju. Šie ir lielākie traktori pasaulē. Salīdzinājumam traktors T 800 un tā tehniskie parametri:

• Augstums - 477 centimetri.
• Platums – 419 centimetri.
• Garums – 794 centimetri.
• Ekspluatācijas svars – 106 tonnas.
• Iekārtas svars – 29 tonnas.
• Dzinēja jauda – 820 zirgspēki.
• Jauda degvielas tvertne– 2050 litri.

Buldozers ir aprīkots ar divu veidu kāpurķēdēm: akmeņainai un mālainai augsnei. Šis nav smagākais traktors pasaulē, tomēr ieņem cienīgu otro vietu.

Pasaulē jaudīgākie traktori ne vienmēr un ne vienmēr ir ļoti pieprasīti. Tos biežāk izmanto karjeru darbos, nevis lauksaimniecības vajadzībām. Jaudīgas mašīnas ir vislabākās efektīvai augsnes pārvietošanai lielos apjomos. Lielizmēra un jaudīgs īpašs aprīkojums ko izraisa vēlme palielināt darba ražīgumu, nevis vēlme sasniegt rekordus. Galu galā, neviens jau ilgu laiku nav pārsteigts par izmēriem kalnrūpniecības pašizgāzēji. Ja to izmērus nekas neierobežo, tad traktorus ierobežo daudzi tehniskie parametri, kuru mērķis ir saglabāt augsni.

Dārga lauksaimniecības tehnika

Mūsdienās Big Bud 747 ir visdārgākais traktors, kas maksā 1 130 000 USD. Specifikācijas un pasaulē dārgākā traktora parametri:

• Garums - 880 cm.
• Platums - 550 cm.
• Augstums - 420 cm.
• Svars - 45 tonnas.
• Riteņa diametrs – 240 cm.
• Dzinēja jauda – 760 zirgspēki. Šī jauda tiek sasniegta, pateicoties sešpadsmit cilindriem.
• Motora tilpums ir 24,1 litrs.
• Degvielas tvertnes tilpums ir 3800 litri.

Milzis patērē neticami daudz dīzeļdegvielas – 65 litrus minūtē.

Ātrākais un mazākais

Mūsdienās lauksaimniecības mašīnu ir diezgan daudz, tomēr ātrākais traktors pasaulē ir modernizētais MTZ-80 modelis. Testa testos traktors sasniedza ātrumu 120 km/h. Neskatoties uz to, šis ātrums nav maksimālais. Auto tika pārbaudīts uz sniegota ledus. Izstrādātāji ir pārliecināti, ka šis modelis var pārvietoties daudz ātrāk.

Papildus milzīgiem monstriem, kas paredzēti karjeras darbiem, ražotāji piedāvā nelielas, bet diezgan produktīvas mašīnas lauksaimniecības vajadzībām. Mūsdienās mazākais traktors pasaulē ir Bulat 120. Viņa izmēriem nedaudz pārāka par aizmugures traktoru. Tomēr, pateicoties tā četru riteņu konstrukcijai, šis modelis pieder mini traktoru kategorijai.

Produkta specifikācijas:

• Garums - 214 cm.
• Platums - 95 cm.
• Augstums - 1175 mm.
• Viena cilindra jauda dīzeļdzinējs- 12 zirgspēki. Tas ir pilnīgi pietiekami, lai veiktu dažādus ikdienas uzdevumus.
• Ūdens dzesēšana.
• Ierobežojiet ātrumu kloķvārpsta- 2400 apgr./min.
• Sešu pakāpju transmisija, neskaitot divus atpakaļgaitas pārnesumus.
• Klīrenss - 18 cm.
• Degvielas tvertnes tilpums ir 5,5 litri.
• Maksimālais ātrums – 22 km/h.
• Svars 410 kg.

Pielikumi ļauj izmantot traktoru kā iekrāvēju. Tas ir neaizstājams palīgs sīpolu, biešu novākšanā un arī kartupeļu stādīšanā. Šis tehniskais instruments tiek veiksmīgi izmantots gan aramdarbos, gan preču transportēšanā, gan arī uzkopšanas zonās. Mazākajam traktoram ir diezgan augsta manevrēšanas spēja, kas īpaši tiek novērtēta dārzos un vasarnīcās.