Kāda ir atšķirība divtaktu dzinējs no četrtaktu? Visievērojamākā atšķirība ir degmaisījuma aizdedzes režīmi, ko var uzreiz pamanīt pēc skaņas. Divtaktu dzinējs parasti rada spalgu un ļoti skaļu dūkoņu, bet četrtaktu dzinējam ir klusāka murrāšana.
Pieteikums
Vairumā gadījumu atšķirība ir arī ierīces galvenajā nolūkā un tās degvielas ekonomijā. Divtaktu dzinējos aizdedze notiek katrā apgriezienā. kloķvārpsta, tāpēc tie ir divreiz jaudīgāki par četrtaktu dzinējiem, kuros maisījums aizdegas tikai pēc apgrieziena.Četrtaktu dzinēji ir ekonomiskāki, bet smagāki un dārgāki. Tos parasti uzstāda uz automašīnām un speciālam aprīkojumam, savukārt kompaktāki divtaktu modeļi biežāk sastopami tādās ierīcēs kā zāles pļāvēji, skrejriteņi un vieglās laivas. Un šeit benzīna ģenerators, piemēram, jūs varat atrast gan divtaktu, gan četrtaktu. var attiekties arī uz jebkuru veidu. Šo dzinēju darbības princips būtībā ir vienāds, vienīgā atšķirība ir enerģijas pārveidošanas metodē un efektivitātē.
Kas ir takts?
Degvielas apstrāde abu veidu dzinējos tiek veikta, secīgi izpildot četrus dažādus procesus, kas pazīstami kā gājieni. Ātrums, ar kādu dzinējs iziet šos gājienus, ir tas, kas atšķir divtaktu dzinēju no četrtaktu dzinēja.Pirmais insults ir injekcija. Virzulim virzoties uz leju pa cilindru, atveras ieplūdes vārsts, lai gaisa un degvielas maisījums nonāktu sadegšanas kamerā. Tālāk seko saspiešanas gājiens. Šī gājiena laikā ieplūdes vārsts aizveras, un virzulis virzās uz augšu pa cilindru, saspiežot tur esošās gāzes. Jaudas gājiens sākas, kad maisījums tiek aizdedzināts. Šajā gadījumā dzirkstele no aizdedzes sveces aizdedzina saspiestās gāzes, kas izraisa sprādzienu, kura enerģija nospiež virzuli uz leju. Pēdējais gājiens ir izplūde: virzulis virzās uz augšu pa cilindru, un izplūdes vārsts atveras, ļaujot tam iziet no sadegšanas kameras, lai process varētu sākties no jauna. Virzuļa turp un atpakaļ kustība griežas kloķvārpsta, no kura griezes moments tiek pārsūtīts uz ierīces darba daļām. Tādā veidā degvielas sadegšanas enerģija tiek pārvērsta kustībā uz priekšu.
Četrtaktu dzinēja darbība
Standarta četrtaktu dzinējā maisījums tiek aizdedzināts katru otro kloķvārpstas apgriezienu. Vārpstas rotācija virza sarežģītu mehānismu kopumu, kas nodrošina sinhronu sitienu secības izpildi. Ieplūdes vai izplūdes vārstu atvēršana tiek veikta, izmantojot sadales vārpstu, kas pārmaiņus nospiež sviras. Vārsts tiek atgriezts slēgtā stāvoklī, izmantojot atsperi. Lai izvairītos no kompresijas zuduma, ir nepieciešams, lai vārsti cieši pieguļ cilindra galvai.
Divtaktu dzinēja darbība
Tagad redzēsim, kā divtaktu dzinējs atšķiras no četrtaktu dzinēja darbības principa ziņā. Divtaktu dzinējos visas četras darbības tiek veiktas vienā kloķvārpstas apgriezienā, virzulim pārvietojoties no augšējā mirušā punkta uz leju un pēc tam atpakaļ uz augšu. Izplūdes gāzu izlaišana (attīrīšana) un degvielas iesmidzināšana ir integrēta vienā gājienā, kura beigās maisījums aizdegas un iegūtā enerģija virzuli nospiež uz leju. Šis dizains novērš nepieciešamību pēc vārsta mehānisma.Vārstu vietu aizņem divi caurumi sadegšanas kameras sienās. Kad virzulis degšanas enerģijas dēļ virzās uz leju, atveras izplūdes kanāls, ļaujot izplūdes gāzēm iziet no kameras. Virzoties uz leju, cilindrā veidojas vakuums, kura dēļ caur zemāk esošo ieplūdes kanālu tiek ievilkts gaisa un degvielas maisījums. Virzoties uz augšu, virzulis aizver kanālus un saspiež cilindrā esošās gāzes. Šajā brīdī aizdedzes svece aizdegas un viss iepriekš aprakstītais process tiek atkārtots vēlreiz. Svarīgi ir tas, ka šāda veida dzinējos maisījums tiek aizdedzināts katrā apgriezienā, kas ļauj vismaz īstermiņā iegūt no tiem vairāk jaudas.
Svara un jaudas attiecība
Divtaktu dzinēji ir labāk piemēroti lietojumiem, kuriem nepieciešama ātra, pēkšņa jaudas uzliesmošana, nevis vienmērīga darbība ilgu laiku. Piemēram, ūdensmotocikls ar divtaktu dzinēju paātrinās ātrāk nekā kravas automašīna ar četrtaktu dzinēju, taču tā ir paredzēta īsiem braucieniem, savukārt kravas automašīna var nobraukt simtiem kilometru, pirms nepieciešama atpūta. Divtaktu dzinēju īso darbības laiku kompensē to zemā svara un jaudas attiecība: šādi dzinēji parasti sver daudz mazāk, tāpēc tie iedarbina un sasniedz ātrāk. Darbības temperatūra. Viņiem arī nepieciešams mazāk enerģijas, lai pārvietotos.Kurš motors ir labāks
Vairumā gadījumu četrtaktu dzinēji var darboties tikai vienā pozīcijā, savukārt divtaktu dzinēji šajā ziņā ir mazāk prasīgi. Tas lielā mērā ir saistīts ar kustīgo daļu sarežģītību, kā arī ar eļļas tvertnes dizainu. Šis karteris, kas nodrošina dzinēja eļļošanu, parasti ir sastopams tikai četrtaktu modeļos, un tam ir liela nozīme to darbībā. Divtaktu dzinējiem šādas tvertnes parasti nav, tāpēc tos var darbināt gandrīz jebkurā pozīcijā, neradot eļļas izšļakstīšanās risku vai eļļošanas procesa pārtraukšanu. Tādām ierīcēm kā motorzāģi, ripzāģi un citiem pārnēsājamiem rīkiem, šī elastība ir ļoti svarīga.
Degvielas efektivitāte un ietekme uz vidi
Bieži tiek konstatēts, ka kompakti un ātri dzinēji rada lielāku gaisa piesārņojumu un patērē vairāk degvielas. Zemākajā virzuļa kustības punktā, kad sadegšanas kamera ir piepildīta ar degošu maisījumu, tiek zaudēts noteikts degvielas daudzums, kas nonāk izplūdes kanālā. To var redzēt apturēta piemērā piekarināmais motors, ja ieskatīsies vērīgi, apkārt redzēsi daudzkrāsainus eļļainus plankumus. Tāpēc šāda veida dzinēji tiek uzskatīti par neefektīviem un piesārņojošiem vidi. Lai gan četrtaktu modeļi ir nedaudz smagāki un lēnāki, tie pilnībā sadedzina degvielu.
Iegādes un uzturēšanas izmaksas
Mazāki dzinēji parasti ir lētāki gan sākotnējā pirkuma, gan apkope. Tomēr tie ir paredzēti, lai kalpotu mazāk. Lai gan ir daži izņēmumi, vairums no tiem nav paredzēti nepārtrauktai darbībai ilgāk par dažām stundām un nav paredzēti ilgstošai darbībai. ilgtermiņa darbību. Atsevišķas eļļošanas sistēmas trūkums arī noved pie tā, ka pat labākie motoriŠis tips salīdzinoši ātri nolietojas un kļūst nederīgs kustīgo daļu bojājumu dēļ.
Daļēji eļļošanas sistēmas trūkuma dēļ benzīnam, ko paredzēts ieliet, piemēram, divtaktu motorollera dzinējā, jāpievieno noteikts daudzums. īpaša eļļa. Tas rada papildu izmaksas un apgrūtinājumus, kā arī var izraisīt bojājumus (ja aizmirstat pievienot eļļu). Četrtaktu dzinējam vairumā gadījumu ir nepieciešama minimāla apkope un kopšana.
Kurš motors ir labāks
Šajā tabulā ir īsi aprakstīts, kā divtaktu dzinējs atšķiras no četrtaktu dzinēja.Kā izskatīties jaunākai: labākie matu griezumi tiem, kas vecāki par 30, 40, 50, 60. Meitenes 20 gadu vecumā neuztraucas par savu matu formu un garumu. Šķiet, ka jaunība ir radīta eksperimentiem ar izskatu un drosmīgām lokām. Tomēr jau pēdējā.
10 agrīnās demences pazīmes Demence ir vairāk nekā vienkāršs atmiņas zudums. Apgūstiet šīs 10 brīdinājuma zīmes, kas palīdzēs jums laikus atpazīt slimību.
10 Šekspīra apvainojumi, kas darbojas labāk nekā šodien Iepazīstieties ar Šekspīra oriģinālajiem apvainojumiem — jums patiks izmantot dažus no tiem.
10 burvīgi slavenību bērni, kuri šodien izskatās pavisam citādi Laiks skrien skrien, un kādu dienu mazās slavenības kļūst par pieaugušajiem, kurus vairs nevar atpazīt. Skaisti zēni un meitenes pārvēršas par...
4 pazīmes, ka jūsu dzimumzīme ir ļaundabīga Gandrīz katram uz ķermeņa ir dzimumzīmes. Kā noteikt, vai mazs plankums uz ādas ir bīstams.
5 likumi par mirušajiem, kas var jūs nobiedēt Savas dzīves laikā katrs cilvēks saskaras ar nāvi, un, kā likums, tas notiek vairāk nekā vienu reizi. Tāpēc ir īpaši pasūtījumi.