Auto signalizācija ms baikāls. Auto signalizācija MS-BAIKAL ar tālvadības dzinēja iedarbināšanu

MS-BAIKAL 2 instrukcijas

Inteliģents drošības režīms
MS-BAIKAL 2 sistēma nodrošina īpašu programmējamu inteliģento drošības režīmu (pirmās programmēšanas tabulas 6. punkts). Tas ļauj organizēt sarežģītu algoritmu trieciena sensora un MKV sensora ārējās zonas mijiedarbībai, kas reģistrē kustības automašīnas tuvumā. Tajā pašā laikā viltus trauksmes tiek samazinātas līdz minimumam, un drošības īpašības nepasliktinās.

Viedajā drošības režīmā:
– sistēma MS-BAIKAL 2 iestata drošības režīmu ar samazinātu trieciena sensora jutību;
– tiek atcelta MHF sensora ārējās zonas aktivizēšanās skaņas indikācija;
– ikreiz, kad automašīnai tuvojas svešinieki, uz 2 minūtēm tiek iedarbināta MKV sensora ārējā zona un trieciena sensora jutība. paceļas līdz normālam līmenim. Ja šo 2 min. netika veiktas jaunas MKV sensora ārējās zonas aktivizēšanas, tad trieciena sensora jutība atkal samazinās;
– kad tiek iedarbināta MKV sensora ārējā zona, mirgo virzienrādītāji. Signāls uz peidžeri tiek nosūtīts tikai trieciena vai saskares zonu pārkāpuma gadījumā;
– trieciena sensora jutības izmaiņas (samazinājums, palielinājums) tiks parādītas ar LED indikatoru - ieslēgšanās indikācijas cikls noritēs (skatīt 2.1.2. punktu). Inteliģentā režīma ieslēgšanas metodes izvēle ir veikta 1. programmēšanas tabulas 6. rindkopā. To var ieslēgt parastā aktivizēšanas režīma vietā (1. taustiņš īss) vai ieslēgšanās režīma vietā ar samazinātu trieciena sensora jutību, un MKV sensora ārējā zona ir izslēgta (1. taustiņš garš).
Iespējamās drošības iespējas ar ieprogrammētu viedo režīmu:
1. Inteliģentais drošības režīms ir ieprogrammēts aktivizēšanai ar komandu: īsi nospiediet pogu 1. Ir iespējamas šādas drošības iespējas:
– īsi nospiežot pogu 1, ieslēgsies viedais drošības režīms.
– ilgstoši nospiežot pogu 1, tiek ieslēgta drošība ar samazinātu trieciena sensora jutību un izslēgta MKV sensora ārējā zona.
2. Inteliģentais drošības režīms ir ieprogrammēts aktivizēšanai ar komandu: ilgi nospiediet pogu 1. Ir iespējamas šādas drošības iespējas:
– īsi nospiežot pogu 1, drošības režīms ieslēgsies ar parasto trieciena sensora jutību un ieslēgtu MKV sensora ārējo zonu.
– ilgi nospiežot pogu 1, tiks ieslēgts inteliģentais drošības režīms.
Piezīme: ja trieciena sensors bija normālā jutības stāvoklī, radās 5 trauksmes signāli
trieciena sensors, viedais drošības režīms tiek atcelts. Drošības režīms ir iestatīts ar samazinātu jutību un atspējots
MKV sensora ārējā zona līdz nākamajai bruņošanai.

Viltus trauksmes aizsardzība
Ja kontakta zonas pārkāpums vai trieciens trieciena sensoram turpinās ilgāk par 30 sekundēm, sistēma uz 10 sekundēm piespiedu kārtā izslēgs visus trauksmes signālus. Tas ļauj izvairīties no viltus trauksmes signālu atkārtošanās akumulatora jaudas zuduma, peidžera darbības traucējumu un citos gadījumos Trauksmes signālu skaita ierobežošana pa kontaktu zonām Ja tiek pārkāpta jebkura kontakta zona, vairāk nekā 5 trauksmes cikli pēc kārtas nav atļauts. Ja zona neatjaunojas (piemēram, tā paliek atvērtas durvis), pēc tam ik pēc 40 minūtēm. Atkārtosies viens 30 sekunžu trauksmes cikls. Automātiski samazina jutību un izslēdz trieciena sensoru. Ja ir iestatīta normāla jutība, tad pēc piektās trauksmes, ko izraisa trieciena sensora aktivizēšana, jutība tiek automātiski samazināta līdz nākamajai aktivizēšanai (tajā pašā laikā tiek izslēgta MKV sensora ārējā zona).
Šoka sensoru reakciju skaits ir ierobežots jebkurā jutības līmenī:
pēc 10 trauksmes signāliem izslēdzas līdz nākamajai aktivizēšanai.
Visas trieciena sensora jutības izmaiņas tiks parādītas ar LED indikatoru
– iziet viens aktivizēšanas indikācijas cikls.
3. REŽĪMS “IZSLĒGTS”.
3.1. Atbruņošana
Sistēma ir ARMED režīmā.
Preses grāmata 2:
– elektriskās piedziņas atvērs durvju slēdzenes;
– virzienrādītāji mirgos divas reizes (ja apsardzes laikā nebija trauksmes signālu);
– sāksies atslēgšanas LED indikators (skatīt 3.1.1. punktu).
Atslēgšana ir iespējama ar audio apstiprinājumu (divi pīkstieni): īsi nospiediet pogu 4, pēc tam īsi nospiediet pogu 2.
Piezīme: Ja virzienrādītāji mirgo 4 reizes (un atskan 4 pīkstieni, atslēdzot bruņojumu ar audio apstiprinājumu), tad ir konstatēts drošības zonas pārkāpums (skatīt 3.1.1. punktu).

Auto signalizācija MS-Baikal 2 Magic Systems pārdošanas līderis. Signalizācija ir paredzēta skaņas un gaismas paziņošanai par automašīnas aizsargājamo zonu pārkāpumiem, zādzību un laupīšanas novēršanai, kā arī attālinātai izpildei servisa funkcijas. Sistēmu var uzstādīt jebkuras markas transportlīdzeklim, ko darbina borta tīkls ar iezemētu negatīvo spaili akumulators ar nominālo spriegumu 12 V līdzstrāva saskaņā ar viena vada ķēdi.

Auto signalizācija MS-Baikal 2 ir īpaši paredzēta automašīnām ar automātiskā pārnesumkārba pārnesumi un iesmidzināšanas benzīna vai dīzeļdzinējs. MS-Baikal 2 var strādāt arī ar transportlīdzekļiem ar manuālā ātrumkārba pārnešana Automašīnas signalizācija nodrošina tālvadības pulti (ar komandu no atslēgas piekariņa) un automātisku dzinēja iedarbināšanu no ārējā vai iekšējā taimera. Automašīnām ar turbokompresoru tiek nodrošināta “turbo taimera” funkcija. Priekš dīzeļdzinēji– startera ieslēgšanas aizkavēšanās pēc aizdedzes ieslēgšanas, lai uzsildītu aizdedzes sveces.

MS-Baikal 2 var darboties kopā ar jebkuru automātisko peidžeru, ieskaitot MS automātiskos peidžerus.

Auto signalizācijai MS-Baikal 2 ir 5 drošības zonas:
– trieciena sensors – signalizē par triecieniem un triecieniem uz auto;
– durvis – saskares zona signalizē par durvju atvēršanu;
– pārsegs/bagāžnieks – kontaktu zona signalizē par pārsega un bagāžnieka atvēršanu. Šeit var pieslēgt arī mikroviļņu sensora iekšējo zonu, kas tiek iedarbināta, pārvietojoties automašīnā, kas ir aizsargāta;
– mikroviļņu sensora ārējā zona (MCVD) – ziņos par nepiederošu personu tuvošanos automašīnai (pats sensors komplektā nav iekļauts);
- aizdedzes slēdzis – kontaktu zona signalizē par mēģinājumu ieslēgt aizdedzi režīmā “ARMED”.

FUNKCIJAS:
5 drošības zonas
Pašpārbaude ar automātisku bojāto zonu izslēgšanu un transportlīdzekļa īpašnieka paziņošanu
Programmējama aizkave aptaujas drošības zonām
Aktivizācijas fakta norāde, kas norāda trauksmes zonu
Aktīvā un pasīvā bruņošanās
Apbruņošanās un atslēgšana, izmantojot dažādas pogas
Drošība darbojoties dzinējam
Aizsardzība pret nejaušu aktivizēšanu, kad ir ieslēgta aizdedze
Automātiskā ieslēgšanās (aizsardzība pret nejaušu atbruņošanos)
Apsardze ar samazinātu trieciena sensora jutību un atspējota MKVD brīdinājuma zona
Apbruņošanās ar trieciena sensoru izslēgta un MKVD brīdinājuma zona izslēgta
Klusa drošības režīma aktivizēšana/deaktivizēšana
VALET režīms (nododot transportlīdzekli remontam - (automātiskās aktivizēšanas un dzinēja bloķēšanas funkcijas ir īslaicīgi atspējotas)
Atbruņošanās, neatslēdzot durvju slēdzenes
Iespēja atsevišķi nostiprināt salonu un pārsega/bagāžnieka zonu
Personīgais divciparu PIN kods avārijas izslēgšana
Aizsardzība pret koda izvēli (pretskeneris)
Inteliģents drošības režīms
Automātiska vibrācijas sensora jutības samazināšanās pēc piektās darbības;
Bojātas kontakta zonas aizliegums (izslēgšana) pēc piektās darbības
Iebūvēts daudzlīmeņu trieciena sensors ar proporcionālu reakciju (8 līmeņi)
Attālā iestatīšana trieciena sensora jutība (no atslēgas piekariņas)
Attālināti izslēgta MKV sensora ārējās zonas ieeja
Pasīvā imobilaizera režīms
Pretlaupīšanas funkcija
PANIKAS režīms (tālvadības aktivizēšana)
Papildus programmējamo kanālu skaits - 2
Trauksmes izeja uz MS-P tipa peidžeri ar trauksmes zonas pārraidi
Izejas slēdzenes vadībai - zema strāva
Pagrieziena signālu jaudas izejas
Dzinēja bloķēšanas jauda – zema strāva
Iebūvēts bloķēšanas relejs
Papildu dzinēja bloķēšana, izmantojot programmējamu kanālu
Impulsa ilguma izvēle centrālās atslēgas vadībai
Atsevišķas durvju atslēgšanas iespēja, atslēdzot bruņojumu
Durvju aizslēgšana/atslēgšana ar aizdedzi
Elektriskā bagāžnieka slēdzenes tālvadības pults bruņotajā/izslēgtajā režīmā
Komforta funkcija - automātiska logu un jumta lūkas aizvēršanās, aktivizējot
Pieklājīga apgaismojuma funkcija ("gaismas ceļš")
Sniedz impulsu modulim, lai aizvērtu logus
Dodot impulsu atvērt logus drošības režīmā, lai izvēdinātu interjeru
Dzinēja tālvadības iedarbināšana un apturēšana no atslēgas piekariņa
Automātiska dzinēja iedarbināšana ik pēc 1, 2, 3, 4 stundām.
Dzinēja uzsilšanas laiks 5, 10, 15 vai 20 minūtes
Automātiska palaišana no ārējā taimera un ārējā temperatūras sensora
Startera aizkave 10 sekundes
Startera darbības laiks 1 – 6 sek
Darbs ar manuālo un automātisko pārnesumkārbu
Turbo taimera režīms
Atslēgu piekariņu skaita kontrole
Brīdinājums par jauna atslēgas piekariņa vai PIN koda ievadīšanu
Iespēja programmēt visas funkcijas un iestatījumus no atslēgas piekariņa
LED indikators visiem darbības režīmiem (divkrāsu LED)
Negaistoša sistēmas stāvokļa atmiņa
Trauksmes atmiņa drošības periodam ar iedarbinātās zonas norādi

APRĪKOJUMS:
Centrālais vadības bloks
LED četru pogu atslēgu piekariņš (1 gab.)
Daudzlīmeņu trieciena sensors (iebūvēts)
Dzinēja bloķēšanas relejs
Divu krāsu LED indikators
Servisa poga
Ierobežojuma slēdzis
Sirēna
Vadu instalācijas komplekts uzstādīšanai
Uzstādīšanas un ekspluatācijas instrukcija

Kāds ir MAGIC SYSTEMS noslēpums? Pirmkārt, tas ir izgudrojis savu, individuālu pieeju drošības sistēmām, radot vairākus unikālus modeļus, kuriem konkurentu vidū nav analogu.

Visu radīto inovāciju noslēpums slēpjas rūpīgā attīstības programmas izstrādē modeļu klāsts, kuras būtība ir tāda, ka jaunu paraugu parādīšanās notiek pēc rūpīgas parasto lietotāju pieprasījumu izskatīšanas un daudzām konsultācijām starp izstrādes nodaļu un mārketinga grupu. Tādējādi tiek novērsta ļaunā prakse nepārdomāti uzpūst modeļu klāstu un piepildīt to ar ierīcēm ar liekām funkcijām, kas bieži vien ir citu zīmolu grēks. Tāpēc katram MS zīmola produktam ir spēcīga personība.

Uz auto signalizāciju augstākā klase ietver modeļus MS-360 DP/ MS-400 DP. Tās ir profesionālas signalizācijas, kuru funkcionalitāte paver plašas uzstādīšanas iespējas jebkuras klases automašīnā. Papildu pakalpojumu ieviešanas iespēju ziņā tie ir tikai nedaudz zemāki par līnijas flagmani. Sīkāk ar tiem varat iepazīties arī šī numura lapās.

Izstrādātāji neignorēja krievu amatnieku tieksmi pēc pašinstalācija un automašīnas modifikācijas. Speciāli tiem tika izstrādāti modeļi MS-220 / MS-225. Viņu galvenā iezīme ir tā, ka tiem ir unikāla aizsardzība pret jebkādām savienojuma kļūdām. Procesors pastāvīgi uzrauga visu izeju darbību un, ja rodas neparastas slodzes, tās vienkārši izslēdz. Turklāt signalizācijai ir ļoti pieņemama cena.

Kā atsevišķu jomu varam izcelt vairākas drošības sistēmas, kas īpaši izstrādātas konkrētiem auto modeļiem. MS-Passat, MS-Golf/ Bora, MS-Polo - šo signalizāciju nosaukums runā pats par sevi. Tas nav noslēpums modernas automašīnas ir ļoti sarežģīti elektroniskās shēmas, un tajā pašā laikā katram modelim, pat no tā paša ražotāja, ir savas īpašības. Izstrādājot šīs trauksmes, šī specifika tika ņemta vērā. Tas ļauj uzstādīt ar minimālu iejaukšanos automašīnas ķēdē drošības komplekss pat ķīniešu apvidus auto. Signalizācijas vadiem arī ir sava specifika, tā tiek veidota ar tiem pašiem vadiem kā standarta.

Sīkāk pakavēsimies pie jaunā produkta - MS-Baikal auto signalizācijas.

MS-Baikāls

Auto signalizācija ar automātisko un attālais starts dzinējs

ĪPAŠĪBAS:šis drošības komplekss tika izstrādāts, reaģējot uz daudziem pieprasījumiem, ko MS saņēma no Sibīrijas un Tālajiem Austrumiem. Šī reģiona īpatnības ir spēcīgas sals ziemā un liels skaits Japāņu automašīnas. Šī sistēma tika izstrādāta, ņemot vērā šos divus galvenos parametrus.

Kāpēc jums ir nepieciešama automātiskā palaišana?

Zem nulles temperatūras, tas ir, ziemā automašīnai ir grūtības iedarbināt. Dažreiz jūs pat nevarat to sākt vispār. Turklāt iedarbināšanas brīdī dzinējs ir pakļauts nopietnam nodilumam.

Izvairīties līdzīgas problēmas un ir divi veidi, kā atvieglot startu ziemā. Pirmais ir pirms iedarbināšanas uzsildīt dzinēju līdz pozitīvai temperatūrai. To var atrisināt, instalējot priekšsildītājs, un šis prieks maksā apmēram 600 USD. Un otrs ir novērst dzinēja atdzišanu; šim nolūkam tiek izmantotas trauksmes ar automātisko palaišanu. Šāda sistēma periodiski uzsilda automašīnu stāvēšanas laikā, kas pozitīvi ietekmē gan saimnieka noskaņojumu iekāpjot siltā mašīnā, gan paša auto veselību.

MS-Baikal ir īpaši izstrādāts japāņu automašīnām un ļauj automātiski iedarbināt automašīnas ar automātisko pārnesumkārbu un benzīna vai dīzeļdzinējiem, kā arī automašīnām ar turbokompresoru.

Kas notiek, ja kāds mēģina nozagt braucošu automašīnu?

Šajā gadījumā ir ļoti svarīgi, kā signalizācija darbosies. MS-Baikal ir ieprogrammēts tā, ka, atverot durvis automātiskās palaišanas režīmā, automātiski tiek izslēgts dzinējs, tiek atjaunotas tā slēdzenes un tiek aktivizēts trauksmes režīms.

Kā atspējot automātisko palaišanu vai mainīt tā darbības režīmu?

Lai atspējotu režīmu automātiska palaišana, daudzām signalizācijas sistēmām ir jāņem norādījumi un jāieiet programmēšanas režīmā, kas pats par sevi ne tikai nesagādā prieku, bet arī var traucēt drošības kompleksa darbības režīmus.

MS-Baikal izstrādātāji pavadīja vairāk nekā vienu stundu, izstrādājot vienkāršāko veidu, kā atspējot AZ. Galu galā viss izrādījās izcili vienkārši. Lai vienu reizi izslēgtu AZ, jums vienkārši jāizslēdz dzinējs ar atvērtām durvīm. Un nekas vairāk!

Pati automašīnas biežums iedarbinot dzinēju ir četri laika intervāli - 1, 2, 3 un 4 stundas. Lai tos labotu, arī modinātājs nav jāpārprogrammē, pietiek ar vienu atslēgas piekariņa pogu. Lai to izdarītu, jums jāpagriež atslēga aizdedzes pozīcijā, neiedarbinot dzinēju, un, nospiežot atslēgas piekariņa pogu atbilstošo reižu skaitu, iestatiet vēlamo intervālu. Visa pārstrukturēšana aizņem ne vairāk kā 15 sekundes.

Papildus pakalpojums

Protams, ar MS-Baikal palīdzību jūs varat uzlabot automašīnas komfortu. Papildu trauksmes kanālu var aprīkot ar tālvadības stumbra atbrīvošanu vai peidžeri. Ir ļoti ērti aprīkot automašīnu ar logu aizvērējiem, kas aktivizējot tos automātiski aizvērs.

Cena

Un, visbeidzot, cena. MS-Baikal maksā tikai 55 USD, un signalizācijas uzstādīšana ar automātisko un attālo palaišanu maksās 65 USD. Tādējādi kopējās izmaksas ir tikai 120 USD.

Izmērs: px

Sāciet rādīt no lapas:

Atšifrējums

1 MAGIC SYSTEMS MAGIC SYSTEMS AUTOMAŠĪNAS SIGNALIZĀCIJA MS-BAIKAL 2 EKSPLUATĀCIJAS ROKASGRĀMATA MADE IN RUSSIA Dizains, izstrāde un ražošana atbilst ISO 9001:2000 prasībām. Atbilstības sertifikāts RU Apsardzes automašīnas signalizācija MS-BAIKAL 2 atbilst obligātajām prasībām GOST R sertifikācijas sistēmā attiecībā uz obligātajām prasībām transportlīdzekļu signalizācijas sistēmām. Atbilstības sertifikāts POCC RU.ME83.B02119

2 2 MS-BAIKAL 2 Auto signalizācija MS-BAIKAL 2 atbilst obligātajām prasībām signalizācijas sistēmām un drošības ierīcēm transportlīdzekļiem, kas izklāstīti šādos dokumentos: Tehniskās specifikācijas un ekspluatācijas nosacījumi saskaņā ar GOST R 5.-7. Elektromagnētiskā savietojamība saskaņā ar GOST R un GOST R pielikumu K, tai skaitā: GOST 2.1. punkta radiotraucējumi salonā, borta tīklā un antenas kabelī; GOST paša impulsa troksnis ar 1. emisijas pakāpi; GOST izturība pret IV smaguma pakāpes impulsa troksni barošanas tīklā (GOST) un vadības un signālu ķēdēs, veicot visas funkcijas; GOST R izturība pret elektrostatisko izlādi, kontakta līmenis 2, smaguma pakāpe un gaisa izlāde, smaguma pakāpe 3; GOST R 4.6.punkts pretestība radiofrekvences elektromagnētiskajam laukam 10 V/m, amplitūda modulēta 1 KHz, 50% no 0,1 līdz 1000 MHz; GOST radio traucējumi ārpus automašīnas; GOST R, iestatot trieciena sensora jutību. UZMANĪBU! KAD DZINĒJS IR IZSLĒGTS, UZ AIZDEDES SLĒDŽA VADOS VAR BŪT IMPULSAS SPRIEGUMS LĪDZ 500 V. DARBOJOTIES ELEKTRISKĀS IEKĀRTAS, VADĪBA VAR RĀDĪTIES NEJAUŠI UN TRĪJI PARĀDĪTIES KOPĪGĀ ELEKTRĪBA. VIŅI.AKTĪVA IETRAUKŠANA AR SPRIEGUMS LĪDZ 330 V. Satura lapa 1 VISPĀRĪGA INFORMĀCIJA Drošības zonas PIN kods ARMED MODE Apsardze Automātiska izslēgšana bojātas drošības zonas LED indikators bruņojuma aktivizēšanas laikā Apsardze ar samazinātu trieciena sensora jutību un MKV sensora ārējā zona ir izslēgta Apsardze ar izslēgtu trieciena sensoru un izslēgta MKV sensora ārējā zona Apsardze, kad dzinējs darbojas Pasīvs aktivizēšana (automātiskā apsardze) Trauksmes Signalizācijas signāli Inteliģentais drošības režīms Aizsardzība pret viltus trauksmēm “DISARMED” REŽĪMS Klusa atbruņošanās un ar skaņas apstiprinājuma gaismas diodes indikatoru atslēgšanas laikā Atslēgšana bez durvju atslēgšanas Atslēgšana, lai transportlīdzekli nodotu remontam Avārijas atslēgšana bez atslēgas piekariņas Pasīvais imobilaizers (PI) Pretuzlaušanas funkcija Automātiskās atgriešanās režīmā “ARMED” funkcija (aizsardzība pret nejaušu atslēgšanu) Atslēgu piekariņu skaita kontrole Brīdinājums par jaunas atslēgas piekariņas vai PIN koda ievadīšanu MS-BAIKAL PAKALPOJUMA FUNKCIJAS Kanālu vadība bagāžnieka atbloķēšana Gaismas celiņš Darbs ar automātisko peidžeri Režīms “ PANIKA” Turbo taimeris Durvju atslēgšana pēc aizdedzes izslēgšanas AUTOMĀTISKS UN TĀLVADĪBAS MOTORA STARTS Izšķirtspēja un tūlītēja AZ un DS atcelšana Automātiskās palaišanas perioda iestatīšana Dzinēja iedarbināšanas kontrole no atslēgas piekariņa. "ARMED" režīms, kad dzinējs uzsilst Atslēgšanas ietekme uz AZ un DS PROGRAMMĒŠANAS REŽĪMiem Jauna atslēgas piekariņa ievadīšana Jauna PIN koda ievadīšana DARBĪBAS ĀRKĀRTAS SITUĀCIJĀS Sistēma izdod virkni īsu ziņojumu skaņas signālus kad ir ieslēgta aizdedze Sistēma nereaģē uz komandām no atslēgas piekariņa Vadības diapazons ir samazinājies un netiek atjaunots Dažreiz bez redzami iemesli tiek iedarbināta trauksme. Jebkurā režīmā sirēna nepārtraukti klusi "kauc". Nedarbojas gaismas signalizācija APKOPE Akumulatora nomaiņa Apkope Darbības ierobežojumi UZSTĀDĪŠANAS INSTRUKCIJAS Vispārīgi noteikumi Ieteikumi atsevišķu funkciju ieviešanai Dzinēja bloķēšana Iebūvētā trieciena sensora jutības regulēšana Durvju bloķēšanas piedziņas vadība Aizkave balsošanas zonās, aktivizējot Kanāla darbības režīmi Pretuzlaušanās funkcija Turbo taimeris Automātiska un attālināta dzinēja iedarbināšana Atļauja AZ/DS Programmēšana AZ/DS Dzinēja veselības uzraudzība Dzinēja iedarbināšana un apturēšana Apstākļi, kuros AZ/DZ nerodas Ieteicamā uzstādīšanas secība PASE Marķēšana, uzglabāšana un transportēšana... 41

3 4 MS-BAIKAL Specifikācijas Piegādes komplekts Garantijas sertifikāts Atbilstības sertifikāts un uzstādīšana Lapa īpašiem komentāriem un piezīmēm 1. tabula. Vadības komandas režīmā “DISARMED” Tabula 2. Vadības komandas režīmā “ARMED” Tabula 3. Automātiskās un attālās palaišanas komandas Tabula 4. Servisa komandas 5. tabula. Komandas programmēšanas režīmā 6. tabula. Pirmā programmēšanas tabula 7. tabula. Otrā programmēšanas tabula VISPĀRĪGA INFORMĀCIJA Automašīnas signalizācija MS-BAIKAL 2 (turpmāk – sistēma) ir paredzēta audio un optiskai paziņošanai par aizsardzības zonas pārkāpumiem. auto, zādzību un laupīšanas novēršana, attālinātas izpildes servisa funkcijas. Sistēma ir uzstādīta slēptā vietā salonā jebkuras markas automašīnām, kuras darbina borta tīkls ar iezemētu akumulatora negatīvo spaili ar nominālo spriegumu +12 V līdzstrāvas. Paziņojums par nesankcionētas lietošanas mēģinājumiem transportlīdzeklis tiek veikta, dodot gaismas signālus ar virzienrādītājiem un skaņas signālus ar sirēnu, kā arī izdodot signālus autopeidžeram. Sistēma ļauj attālināti un automātiski (izmantojot iekšējo vai ārējo taimeri) iedarbināt dzinēju automašīnām ar manuālo vai automātisko pārnesumkārbu un iesmidzināšanas benzīna vai dīzeļdzinēju. Dīzeļdzinējiem startera ieslēgšana pēc aizdedzes ieslēgšanas kavējas, lai uzsildītu aizdedzes sveces. Sistēma var darboties kopā ar MS autopeidžeriem, kā arī ar citu uzņēmumu autopeidžeriem. Automašīnām ar turbokompresoru tiek nodrošināta turbo taimera funkcija. Sistēma tiek vadīta attālināti no atslēgu piekariņas (skat. 1. att.; to var aprīkot arī ar citiem atslēgu piekariņiem). Komandas pavada LED displeji automašīnas salonā, skaņas un gaismas signāli. poga 1 poga 2 poga 3 poga 4 LED poga 1 poga 3 gaismas diodes poga 2 poga 4 Atslēgas piekariņa komplektācijā Liela attāluma atslēgu piekariņš. iekļauts Piegādā pēc pieprasījuma Fig. 1. MS-BAIKAL atslēgu piekariņi Drošības zonas mikroviļņu sensora ārējā zona (turpmāk tekstā MHF sensors) elektroniskais divu zonu mikroviļņu sensors iepriekš informēs, ka Jūsu automašīnai tuvojas nepiederošas personas (sensors tiek uzstādīts papildus); iebūvēts daudzlīmeņu trieciena sensors elektroniskais sensors trieciens (7 līmeņi, var izslēgt) signalizē par tipiskiem triecieniem un triecieniem automašīnai slepkavības mēģinājuma laikā; Pārsega/bagāžnieka saskares zona signalizē par pārsega un bagāžnieka atvēršanu. Mikroviļņu sensora iekšējo zonu var savienot ar to pašu zonu, kas tiek iedarbināta, pārvietojoties automašīnas salonā, kas ir aizsargāts; durvju saskares zona signalizē par durvju atvēršanu; aizdedzes slēdža kontaktu zona signalizē, ka drošības režīmā ir ieslēgta aizdedze PIN kods PIN kods (Personal Identification Number) ir nosacīts kods, kas identificē īpašnieku. Tas sastāv no diviem cipariem (katrs no 1 līdz 9) un tiek ievadīts, izmantojot servisa pogu automašīnas salonā un aizdedzes slēdzis. PIN koda 1 rūpnīcas iestatījums 1. PIN kodu izmanto: avārijas atslēgšanai bez atslēgas piekariņas; pasīvā imobilaizera atspējošana; pārtraucot pretuzlaušanas funkciju. PIN koda ievadīšanas procedūra: ieslēdziet aizdedzi; Izmantojot servisa pogu, ievadiet PIN koda pirmo ciparu (nospiedienu skaits atbilst PIN koda ciparam). Pauze starp nospiešanu nedrīkst būt ilgāka par 2 sekundēm. Pauze, kas ilgāka par 2 s, sistēma tiek uztverta kā pāreja uz nākamā cipara sastādīšanu; pagaidiet, līdz īsi mirgos zaļā gaismas diode; ievadiet otro ciparu; pagaidiet, līdz gaismas diode īsi mirgos zaļā krāsā. PIN koda pieņemšana ir pabeigta. Ja PIN kods tiek ievadīts nepareizi 3 reizes pēc kārtas, sistēma ģenerē trauksmes signālus: pēc 15 s sāk mirgot virzienrādītāji, pēc vēl 15 s tiks pievienoti skaņas signāli, un vēl pēc 15 s dzinējs tiek bloķēts. Uz peidžeri tiks pārsūtīta durvju zonas trauksme. Turpmākie ieejas mēģinājumi tiks ignorēti 5 minūtes, un, ieslēdzot aizdedzi, iedegsies sarkanā gaismas diode. Piezīme: Lai atiestatītu kļūdaini ievadītos PIN koda numurus, izslēdziet un ieslēdziet aizdedzi (visi iepriekš ievadītie numuri tiks atiestatīti). 2. DROŠĪBAS REŽĪMS UZMANĪBU! DROŠĪBAS NOTEIKUMIEM IEKĀRTOŠANA NETIEK VEIKTA, KAD IR IESLĒGTA aizdedze, IZŅEMOT IEKĀRTAS REŽĪMĀ, KAD DZINĒJS DARBOJAS (2.4. punkts). TAS NOVĒRS NEJAUŠU DZINĒJA BLOĶĒŠANU, KAD TRANSPORTLĪDZEKLIS KUSTĀ.

4 6 MS-BAIKAL Ieslēgšanās Sistēma ir “DISARMED” režīmā. Izslēdziet aizdedzi un izkāpiet no automašīnas. Aizveriet visas durvis, pārsegu, bagāžnieku. Jūs varat apbruņot savu automašīnu. Īsi nospiediet pogu 1 (0,5 s), un ieslēgsies režīms “DROŠĪBA”: elektriskās piedziņas aizvērs durvju slēdzenes; tiks veikta saskares laukumu pārbaude; pēc 10 sekundēm ieslēgsies MHF sensors; Virzienrādītāji mirgos vienu reizi; Sāksies aktivizēšanas LED indikators (skatīt 2.1.2. punktu); visas ekspluatējamās zonas ir aizsargātas. Šo drošības režīmu var aktivizēt ar skaņas apstiprinājumu (tiek pievienots viens skaņas signāls): īsi nospiediet pogu 4, pēc tam īsi nospiediet pogu 1. Piezīmes: 1. Ja pēc dažām sekundēm virzienrādītāji mirgo vēl 1 līdz 4 reizes, tad ir atļauta automātiska iedarbināšana ar iestatītu dzinēja iesildīšanas periodu attiecīgi 1-4 stundas (skat. 5.2. punktu). 2. Ja, aktivizējot bruņojumu, atskan 3 pīkstieni un 3 reizes mirgo virzienrādītāji, tad viena no kontaktu zonām ir bojāta (skat. 2.1.1. punktu) Bojāto drošības zonu automātiska atslēgšana Sistēma pārbauda kontaktu zonas (durvis) bruņojuma laiks, pārsegs/bagāžnieks). Ja kāda zona ir bojāta (piemēram, durvis nav cieši aizvērtas), šī zona tiek izslēgta no drošības, un: atskanēs 3 pīkstieni; Virzienrādītāji mirgos 3 reizes. “ARMED” režīms tiks ieslēgts bez bojātas zonas. Bojātā zona tiks norādīta ar sarkanu LED mirgošanu (skat. 2.1.2. sadaļu). Šajā gadījumā jums ir jāatslēdz sistēma, jānovērš darbības traucējumi un jāaktivizē tā atkārtoti. Piezīme: Ja ir ieprogrammēta 45 sekunžu aizkave balsošanas zonās (piemēram, automašīnām ar standarta salona apgaismojumu), tad testēšana un bojāto zonu automātiska izslēgšana netiek veikta. Ja ir bojāta zona, aizkaves beigās ieslēdzas trauksmes signāls attiecīgajai zonai LED indikators aktivizējot.Pēc aktivizēšanas indikācijas cikls ar automašīnas salonā uzstādīto LED tiek atkārtots vairākas reizes: nepārtraukta mirgošana sarkanā krāsā (“APRUŅOTĀ” režīma zīme); īsi zaļi mirgoņi norāda trieciena sensora jutības līmeni (no 1 līdz 7, ja nav mirgo, tad trieciena sensors ir izslēgts). Apbruņojot ar samazinātu jutību, zaļie mirgoņi tiek pagarināti; Sarkanie mirgoņi norāda bojātās zonas numuru (nav sarkanas mirgošanas, zonas ir kārtībā): MS-BAIKAL 2 7 viens sarkans mirgojums, bojāts pārsegs/bagāžnieka zona divi sarkani mirgoņi, bojāta durvju zona trīs sarkani mirgojumi, bojātas durvis un motora pārsegs/bagāžnieks. zonas sarkans zaļš sarkans Piemērs: sistēma pārstāja darboties bruņota ar trieciena sensora 4. jutības līmeni un atspējota bojātā durvju zona. pēc 80 sekundēm sākas ekonomiskās indikācijas režīms (periodiski dubultā sarkanā gaismas diodes mirgošana) Apbruņošanās ar samazinātu trieciena sensora jutību un MKV sensora ārējā zona tiek izslēgta. Šis režīms tiek izmantots, lai izvairītos no sistēmas viltus trauksmes aizņemtas vietas (no garāmbraucošiem transportlīdzekļiem). Sistēma ir DISARMED režīmā. Nospiediet pogu 1 ilgi (2 s), un ieslēgsies režīms “DROŠĪBA”: elektriskās piedziņas aizvērs durvju slēdzenes; tiks veikta saskares laukumu pārbaude; Virzienrādītāji mirgos vienu reizi; Sāksies ieslēgšanās režīma LED indikācija (skatīt 2.1.2. punktu); Virzienrādītāji mirgos vēl vienu reizi. Šo drošības režīmu var aktivizēt ar skaņas apstiprinājumu (atskanēs viens pīkstiens, tad otrs): īsi nospiediet pogu 4, pēc tam nospiediet pogu 1 ilgi (2 s) Ieslēgšanās ar izslēgtu trieciena sensoru un izslēgtu MKV sensora ārējo zonu. Šis režīms tiek izmantots vidēs ar spēcīgu ārējo vibrāciju (piemēram, novietojot automašīnu stāvvietā pie dzelzceļa sliedēm). Šajā režīmā drošība ar ieslēgtu dzinēju nav iespējama (skatīt 2.4. punktu). Sistēma ir DISARMED režīmā. Nospiediet pogu 4 ilgi (2 s), pēc tam pogu 1 un ilgi (2 s) ieslēgsies režīms “DROŠĪBA”: elektriskās piedziņas aizvērs durvju slēdzenes; tiks veikta saskares laukumu pārbaude; Virzienrādītāji mirgos vienu reizi; atskanēs viens pīkstiens; Sāksies ieslēgšanās režīma LED indikators (skatīt 2.1.2. punktu). Apsardze tiks veikta durvju, aizdedzes slēdža, pārsega/bagāžnieka kontaktu zonās un MKV sensora iekšējā zonā. Jebkuras kontakta zonas pārkāpuma gadījumā sistēma pāriet pilnas drošības režīmā (tiek ieslēgts trieciena sensors un MKV sensora ārējā zona).

5 8 MS-BAIKAL Apsardze, kad dzinējs darbojas. Apsardze šajā drošības režīmā tiek veikta divos posmos. 1. Sistēma ir “IZSLĒGTS” režīmā, ir ieslēgta aizdedze, darbojas dzinējs. Dodiet iepriekšēju aktivizēšanas komandu, nodrošinot automašīnas drošību ar ieslēgtu dzinēju, nospiediet pogu 4 un ilgi (2 s), pēc tam īsi nospiediet pogu 1. Izņemiet atslēgu no aizdedzes, dzinējs neapstāsies. Ja nepieciešams, šajā posmā darbojošos dzinēju var izslēgt kādā no šiem veidiem: vēlreiz ieslēdzot/izslēdzot aizdedzi; vēlreiz ilgi (2 s) nospiediet pogu 4, pēc tam īsi nospiediet pogu 1. 2. Izkāpiet no mašīnas, aizveriet durvis. Apbruņojiet automašīnu, izmantojot kādu no iepriekš minētajām metodēm 5 minūšu laikā. (pretējā gadījumā dzinējs izslēgsies). Sistēma ir ARM režīmā, dzinējs darbojas, dzinēja darbības laiks nav ierobežots. Jūs varat izslēgt dzinēju režīmā “ARMED”, nospiežot pogu 3, kas iestata no atslēgas piekariņa norādīto drošības režīmu. Pēc atslēgšanas dzinējs izslēgsies pēc 45 sekundēm, ja nav ieslēgta aizdedze vai nedarbojas automātiskā atgriešanās pie drošības režīma (skat. 3.5. punktu), ja tā ir ieprogrammēta. Piezīmes 1. Šim režīmam ir jārealizē atbilstošā savienojuma shēma (skat. 3. att.). 2. Šajā režīmā trieciena sensors un MKV sensora ārējā zona nav ieslēgti. 3. Ja aktivizēšanas laikā tiek atklāta bojāta zona, dzinējs tiks izslēgts un bloķēts. 4. Ja drošības režīmā, dzinējam darbojoties, notiek: jebkuras kontakta zonas pārkāpums; darbojoša dzinēja spontāna apstāšanās; izdodot tālvadības palaišanas komandu (3. taustiņš īss), aizdedze tiks izslēgta, dzinējs tiks bloķēts, sistēma sniegs trauksmi un pēc 5 sekundēm pāries pilnas drošības režīmā (trieciena sensors un ārējā zona). ieslēgsies MKV sensors). 5. Apsardzes gadījumā ar trieciena sensoru un izslēgtu MKV sensora ārējo zonu (2.3.punkts), aktivizēšanas funkcija, kad dzinējs darbojas, tiek atcelta Pasīvā aktivizēšana (automātiskā apsardze). “Brīvroku” režīms Pasīvās aktivizēšanas funkcija un “Brīvroku” režīms ļauj ieslēgt automašīnu, neizmantojot atslēgu piekariņu (tikai ar apkoptām kontaktu zonām). Tas ir ērti, ja nepieciešams izņemt lietas no pasažieru nodalījuma vai bagāžnieka un ir grūti izmantot atslēgas piekariņu. “Brīvroku” var lietot bez iepriekšējas programmēšanas, pasīvajai aktivizēšanai jābūt iepriekš ieprogrammētai (pirmās programmēšanas tabulas 3. punkts), iespējama pasīvā aktivizēšana ar durvju bloķēšanu vai bez tās. MS-BAIKAL 2 9 UZMANĪBU! PASĪVI POZICIONĒJOT, NEATSTĀJIET ATSLĒGUS UN ATSLĒGAS KOMPLEKTI PASASERIĀ, CITĀDĒJĀ DARBĪBAS GRŪTĪBAS ATVĒRT AUTO. “Brīvroku” režīms: vienreizēja pasīvās drošības aktivizēšana ar durvju bloķēšanu: izslēdziet aizdedzi, ievietojiet atslēgas un atslēgu piekariņu kabatā; Nospiediet servisa pogu 3 reizes, atskanēs īss pīkstiens; izkāpiet no automašīnas un 10 minūšu laikā. aizveriet visas durvis, pārsegu, bagāžnieku. Brīvroku režīmu var atcelt, ieslēdzot aizdedzi. Kad pasīvā aktivizēšana ir ieprogrammēta, nav nepieciešams spiest servisa pogu, vienkārši ielieciet atslēgas piekariņu un atslēgas kabatā un izkāpiet no automašīnas. Īss pīkstiens, aizverot pēdējās durvis (kapucis, bagāžnieks), brīdina par pasīvās aktivizēšanas sākumu, un mirgo sarkani zaļā gaismas diode. Pēc 30 sekundēm tiek aktivizēts “PROTECTION” režīms. Jebkuru durvju (kapuces, bagāžnieka) atvēršana aptur pasīvo aktivizēšanu; pēc aizvēršanas tiek atsākta laika atpakaļskaitīšana. Ja 10 min laikā. Pēc servisa pogas trīs reizes nospiešanas sistēma netiek iestatīta uz “ARMED” režīmu, tad bruņojums bez atslēgas piekariņa tiek atcelts. Piezīmes: 1. Pasīvā aktivizēšana ir iespējama tikai tad, ja kontaktu zonas ir labā darba kārtībā, pretējā gadījumā “ARMED” režīms netiks aktivizēts. 2. Ieslēgšanās bez atslēgas piekariņa nav iespējama, kad dzinējs darbojas Trauksmes Sistēma ģenerē dažādus trauksmes signālus atkarībā no iedarbinātās drošības zonas. Trauksmes signālus var pārtraukt, nospiežot jebkuru taustiņu piekares pogu Trauksmes signāli Trauksme no MHF sensora ārējās zonas Šim trauksmes signālam ir brīdinājuma raksturs. Kad tiek iedarbināta MKV sensora ārējā zona, sistēma izdod 1 īsu un 1 garu pīkstienu un vienu virzienrādītāju mirgošanu. Inteliģentajā drošības režīmā (sk. 2.6.2. punktu) skaņas signāli, kad tiek iedarbināta MKV sensora ārējā zona, tiek atcelti. Trieciena sensora trauksme Kad notiek viegls trieciens, iebūvētais daudzlīmeņu trieciena sensors proporcionāli trieciena spēkam reaģē ar skaņas signāliem (no 1 līdz 10 pīkstieniem) un virzienrādītāju mirgojumiem. Spēcīga trieciena gadījumā periodisks trauksmes signāls ilgst sekundi, un to pavada virzienrādītāju mirgošana. Trauksme no kontaktu sensoriem Ja tiek pārkāptas durvju, motora pārsega, bagāžnieka, MKV sensora iekšējās zonas drošības zonas vai ir ieslēgta aizdedze, sistēma raida nepārtrauktu sirēnas signālu 30 s, ko papildina virzienrādītāju mirgošana. .

6 10 MS-BAIKAL Inteliģentais drošības režīms Sistēma nodrošina īpašu programmējamu inteliģento drošības režīmu (pirmās programmēšanas tabulas 6. punkts). Tas ļauj organizēt sarežģītu algoritmu trieciena sensora un MKV sensora ārējās zonas mijiedarbībai, kas reģistrē kustības automašīnas tuvumā. Tajā pašā laikā viltus trauksmes tiek samazinātas līdz minimumam, un drošības īpašības nepasliktinās. Inteliģentajā drošības režīmā: sistēma iestata drošības režīmu ar samazinātu trieciena sensora jutību; tiek atcelta MHF sensora ārējās zonas aktivizēšanas skaņas indikācija; Ikreiz, kad automašīnai tuvojas svešinieki, MKV sensora ārējā zona un trieciena sensora jutība tiek iedarbināta uz 2 minūtēm. paceļas līdz normālam līmenim. Ja šo 2 min. netika veiktas jaunas MKV sensora ārējās zonas aktivizēšanas, tad trieciena sensora jutība atkal samazinās; Kad tiek iedarbināta MKV sensora ārējā zona, virzienrādītāji mirgo. Signāls uz peidžeri tiek nosūtīts tikai trieciena vai saskares zonu pārkāpuma gadījumā; trieciena sensora jutības izmaiņas (samazinājums, palielinājums) tiks parādītas ar LED indikatoru un ieslēgšanās indikācijas cikls turpināsies (skatīt 2.1.2. punktu). Inteliģentā režīma ieslēgšanas metodes izvēle ir veikta 1. programmēšanas tabulas 6. rindkopā. To var ieslēgt parastā aktivizēšanas režīma vietā (1. taustiņš īss) vai ieslēgšanās režīma vietā ar samazinātu trieciena sensora jutību, un MKV sensora ārējā zona ir izslēgta (1. taustiņš garš). Iespējamās drošības opcijas, kad ir ieprogrammēts viedais režīms: 1. Inteliģentais drošības režīms ir ieprogrammēts aktivizēšanai ar komandu: īsi nospiediet pogu 1. Šajā gadījumā ir iespējamas šādas drošības iespējas: īsi nospiežot pogu 1, ieslēgsies viedais drošības režīms. Ilgi nospiežot pogu 1, tiks ieslēgta drošība ar samazinātu trieciena sensora jutību un izslēgta MKV sensora ārējā zona. 2. Inteliģentais drošības režīms ir ieprogrammēts aktivizēšanai ar komandu: ilgi nospiediet pogu 1. Šajā gadījumā ir iespējamas šādas drošības iespējas: īsi nospiežot pogu 1, tiks ieslēgts drošības režīms ar parasto trieciena sensora jutību un ieslēgtu MKV sensora ārējo zonu. Ilgi nospiežot pogu 1, ieslēgsies viedais drošības režīms. Piezīme: Ja laikā, kad trieciena sensors atradās stāvoklī ar normālu jutību, trieciena sensora aktivizēšanās dēļ radās 5 trauksmes signāli, tad inteliģentais drošības režīms tiek atcelts. Drošības režīms tiek iestatīts ar samazinātu jutību un MKV sensora ārējā zona tiek izslēgta līdz nākamajai aktivizēšanai Aizsardzība pret viltus trauksmēm Aizsardzība pret viltus trauksmju atkārtojumiem Ja kontakta zonas pārkāpums vai trieciens trieciena sensoram turpinās ilgāk par 30 s, sistēma piespiedu kārtā izslēgs visus trauksmes signālus 10 s. Tas ļauj izvairīties no viltus trauksmju atkārtošanās akumulatora jaudas zuduma, peidžera radītu traucējumu un citos gadījumos. MS-BAIKAL 2 11 Trauksmes signālu skaita ierobežošana pēc kontaktu zonām Ja tiek pārkāpta kāda kontakta zona, vairāk nekā 5 trauksmes cikli pēc kārtas nav atļauti. Ja zona netiek atjaunota (piemēram, durvis paliek atvērtas), tad ik pēc 40 minūtēm. Atkārtosies viens 30 sekunžu trauksmes cikls. Automātiska jutības samazināšana un trieciena sensora atspējošana Ja ir iestatīta normāla jutība, tad pēc piektās trauksmes, ko izraisa trieciena sensora aktivizēšana, jutība tiek automātiski samazināta līdz nākamajai aktivizēšanai (tajā pašā laikā MKV ārējā zona sensors ir izslēgts). Šoka sensora iedarbināšanas reižu skaits ir ierobežots jebkurā jutības līmenī: pēc 10 trauksmes signāliem tas izslēdzas līdz nākamajai bruņojuma reizei. Visas trieciena sensora jutības izmaiņas tiks norādītas ar LED indikatoru, un paiet viens aktivizēšanas indikācijas cikls. 3. REŽĪMS “IZSLĒGTS” 3.1. Izslēgšana Sistēma ir “ARMED” režīmā. Nospiediet pogu 2: elektriskās piedziņas atvērs durvju slēdzenes; virzienrādītāji mirgos divas reizes (ja drošības periodā nebija trauksmes signālu); Sāksies LED indikators par atslēgšanu (skatīt 3.1.1. punktu). Atslēgšana ir iespējama ar audio apstiprinājumu (divi pīkstieni): īsi nospiediet pogu 4, pēc tam īsi nospiediet pogu 2. Piezīme: Ja virzienrādītāji mirgo 4 reizes (un atskan 4 pīkstieni, atslēdzot bruņojumu ar audio apstiprinājumu), tad ir konstatēts drošības zonas pārkāpums (sk. 3.1.1. sadaļu) LED indikators atslēgšanas laikā Atslēdzot vairākas reizes LED indikācijas cikls automašīnas salonā atkārtojas: nepārtraukts zaļš spīdums (režīma “DISARMED” zīme); īsi zaļi mirgoņi norāda trieciena sensora jutības līmeni (ja tika iestatīta samazināta jutība, zaļie mirgoņi kļūst ilgāki); sarkani mirgoņi norāda uz lielāko zonas skaitu, kas izraisīja trauksmi režīmā “ARMED” (sarkanā krāsā nemirgo, trauksmes nebija): viens sarkans mirgojošs signāls MKV sensora ārējā zonā divi sarkani mirgo trauksmes signāls uz trieciena sensora trīs sarkani mirgo trauksmes signāls uz motora pārsega/bagāžnieka zonas četri mirgo sarkans trauksmes signāls durvju/aizdedzes slēdža zonai zaļš zaļš sarkans Piemērs: sistēma ir atslēgta, trieciena sensora jutības līmenis ir iestatīts uz 4 līmeni, bruņojuma laikā bija trauksme trieciena sensoram. pēc 80 sekundēm sākas ekonomiskā zaļā displeja režīms (periodiski dubulti mirgo). Kamēr aizdedze ir ieslēgta, ekonomiskais displeja režīms tiek izslēgts.

7 12 MS-BAIKAL Izslēgšana bez durvju atslēgšanas Sistēma ir “ARMED” režīmā. Nospiediet pogu 4 ilgi (2 s), pēc tam īsi nospiediet pogu 2: atskanēs divi pīkstieni (ja bruņojuma laikā nebija trauksmes signālu); Virzienrādītāji mirgos divas reizes; Sāksies gaismas diodes indikators “DISARMED” režīmam (skatīt 3.1.1. punktu). Piezīme: Ja virzienrādītāji mirgo 4 reizes (un atskan 4 pīkstieni, atslēdzot bruņojumu ar audio apstiprinājumu), tad ir konstatēts drošības zonas pārkāpums (skatīt 3.1.1. punktu) Atbruņošanās, lai automašīnu nodotu remontam. auto Remontam ieteicams atcelt automātiskās atgriešanas, pasīvās aktivizēšanas, pasīvā imobilaizera un pretuzlaušanas funkcijas līdz nākamajai aktivizēšanai ar atslēgas piekariņu. Sistēma ir ARMED režīmā. Nospiediet pogu 4 ilgi (2 s), pēc tam pogu 2 ilgi (2 s). atskanēs divi pīkstieni; virzienrādītāji mirgos divas reizes (ja drošības periodā nebija trauksmes signālu); elektriskās piedziņas atvērs durvju slēdzenes; Sāksies gaismas diodes indikators “DISARMED” režīmam (skatīt 3.1.1. punktu). Tagad jūs varat atstāt savu automašīnu remontam, neatstājot aiz muguras atslēgas piekariņu. Akumulatora spailes noņemšana nemainīs sistēmas stāvokli. Piezīmes: 1. Ja ir uzstādīta pašapkalpošanās sirēna, izslēdziet to, izmantojot sirēnas komplektācijā iekļauto atslēgu. 2. Ja virzienrādītāji mirgo 4 reizes (un atskan 4 pīkstieni, atslēdzot bruņojumu ar skaņas apstiprinājumu), tad ir konstatēts drošības zonas pārkāpums (sk. 3.1.1. sadaļu) Avārijas izslēgšana bez atslēgas piekariņa Atcerieties servisa atrašanās vietu pogu un PIN kodu (šos datus var iepriekš ierakstīt 42. lpp.). Atveriet durvis ar atslēgu, iedarbināsies signalizācija. ieslēdziet aizdedzi; izmantojot servisa pogu, ievadiet PIN koda pirmo ciparu (spiedienu skaits atbilst PIN koda ciparam); pagaidiet, līdz mirgos zaļā gaismas diode; ievadiet otro ciparu. Ja PIN kods ir ievadīts pareizi, sistēma pāries DISARMED režīmā. Piezīme: Lai atiestatītu kļūdaini ievadītu PIN koda ciparu, izslēdziet un ieslēdziet aizdedzi Pasīvais imobilaizers (PI) Imobilaizera funkcija tiek izmantota, lai automātiski bloķētu dzinēju “DISARMED” režīmā. Kad PI ir ieprogrammēts (pirmās programmēšanas tabulas 8.2. punkts), pēc atslēgšanas ar atslēgas piekariņu dzinējs paliks bloķēts līdz PIN koda ievadīšanai. MS-BAIKAL 2 13 Pēc aizdedzes slēdža ieslēgšanas, izmantojot servisa pogu, jāievada PIN kods, pretējā gadījumā pēc 15 sekundēm sistēma sāks dot skaņas un gaismas trauksmes signālus (skatiet rindkopu. 1.2), uz autopeidžeru tiks nosūtīts “durvju zonas trauksmes” signāls. Trauksmes signāli turpināsies, līdz tiek ievadīts PIN kods vai akumulators ir pilnībā izlādējies (kad tiek ieslēgta strāva, trauksmes signāli atsākas un dzinējs paliek bloķēts). Ja PIN kods ir ievadīts pareizi, parādīsies īss sarkans mirgojums un īss pīkstiens, apstiprinot PI atcelšanu. Pēc aizdedzes slēdža ieslēgšanas un līdz PIN koda ievadīšanai visas atslēgas pults komandas tiks ignorētas, un sistēmu nevar aktivizēt vai ievadīt programmēšanas režīmā. Piezīmes: 1. Ja atslēgšana tiek veikta, izmantojot PIN kodu, tad PIN kods nav jāievada atkārtoti. 2. Atslēdzot drošības režīmu, kad dzinējs darbojas, PI netiek aktivizēts un PIN kods nav jāievada Pretlaupīšanas funkcija (AR) Funkcija ir paredzēta, lai aizsargātu pret laupīšanas uzbrukumiem vadītājam, kurš atrodas automašīnai vai blakus automašīnai. Kad PR ir ieprogrammēts (pirmās programmēšanas tabulas 8.3. punkts), pēc katras aizdedzes slēdža ieslēgšanas nekavējoties jāievada PIN koda pirmais cipars, īsi, ātri nospiežot taustiņu 1. pogu (intervāls starp nospiež ir ne vairāk kā 3 s). Ir iespējami 3 mēģinājumi ievadīt PIN koda pirmo ciparu 30 sekunžu laikā pēc aizdedzes slēdža ieslēgšanas. Ja numurs ir ievadīts pareizi, parādīsies īss sarkans mirgojums un īss pīkstiens, kas apstiprina PR atcelšanu. Ja numurs ir ievadīts nepareizi, parādīsies īss zaļš mirgojums. Ja pēc aizdedzes slēdža ieslēgšanas netiek ievadīts PIN koda pirmais cipars, sistēma sāks dot skaņas un gaismas signālus, dzinējs tiks bloķēts (skatīt 1.2. punktu). Trauksmes signāli turpināsies, līdz tiek ievadīts PIN kods vai akumulators ir pilnībā izlādējies (kad tiek ieslēgta strāva, trauksmes signāli atsākas un dzinējs paliek bloķēts). Vēl pēc 30 sekundēm dzinējs tiks bloķēts. Dzinēju var atbloķēt un signalizāciju apturēt, tikai ievadot abus PIN koda ciparus, izmantojot servisa pogu. Lai pasargātu vadītāju no automašīnas "izmešanas", sistēmai var pievienot papildu vadītāja durvju sensoru (un otrās programmēšanas tabulas 5.6. punktu). Pēc tam, pat ja aizdedze jau ir ieslēgta un PIN kods ir ievadīts, pēc katras vadītāja durvju aizvēršanas jums vēlreiz jāievada PIN koda pirmais cipars no atslēgas piekariņa Automātiskās atgriešanas funkcijas režīmā “ARMED” ( aizsardzība pret nejaušu atslēgšanu) Režīmam jābūt iepriekš ieprogrammētam ( pirmās programmēšanas tabulas 4. punkts), un transportlīdzekļa kontaktu zonas ir labā stāvoklī. Ja tika dota atslēgšanas komanda un durvis vai motora pārsegs vai bagāžnieks netiek atvērts 30 sekunžu laikā vai netiek ieslēgta aizdedze, sistēma atgriežas drošības režīmā, no kura tā tika izslēgta. Par automātiskās atiestatīšanas funkcijas darbību liecina bieža sarkanās un zaļās gaismas diodes mirgošana pēc izslēgšanas. Piezīme: Ja, izslēdzot aizsardzību, durvis, motora pārsegs/bagāžnieks ir atvērts vai ir ieslēgta aizdedze, automātiskā atgriešanās tiek atcelta.

8 14 MS-BAIKAL Atslēgu piekariņu skaita kontrole Ieslēdzot aizdedzi “DISARMED” režīmā, 40 sekunžu laikā varat kontrolēt dažādu sistēmā ievadīto atslēgu piekariņu skaitu. Atslēgas piekariņu skaits tiks norādīts ar zaļām gaismas diodes zibspuldzēm (1 līdz 5), kas atdalītas ar vienu sarkanu zibspuldzi. Piezīme: Atslēgu piekariņu skaita norādīšana tiek atcelta, kad ir aktivizēta ieprogrammētā pretuzlaušanas funkcija (3.6. punkts) Brīdinājums par jauna atslēgas piekariņa vai PIN koda ievadīšanu Ja ir ievadīts jauns atslēgas piekariņas vai PIN kods, sistēma signalizē par to divas dienas: kad tiek ieslēgta aizdedze Režīmā “DISARMED” atskanēs virkne īsu pīkstienu. Ja pēc automašīnas remonta vai atslēgas piekariņa nozaudēšanas dzirdējāt šādus signālus, steidzami jānomaina PIN kods un atkārtoti jāievada atslēgas piekariņi (atslēgu piekariņi) visās 5 šūnās (pirmās programmēšanas tabulas 1. punkts). Tas ir, programmēšanas režīmā 5 reizes veiciet atslēgas piekariņa ievadīšanas darbību. Veiciet to pašu darbību, ja atslēgas tika nodotas ilgāk par 2 dienām (īpaši, ja tika nodota arī atslēgas piekariņa). Piezīme: 1. Sistēmas strāvas padeves pārtraukums atiestatīs brīdinājuma laiku jauna atslēgas piekariņa vai PIN koda ievadīšanai. Tas ir, skaņas signāli pazudīs tikai pēc nepārtrauktas sistēmas darbības 2 dienas un neparādīsies, kamēr netiks ievadīts jauns atslēgas piekariņš vai PIN kods. 2. Jauna sistēma, kas nav lietots, arī dod signālus 2 dienu laikā pēc uzstādīšanas, kad tiek ieslēgta aizdedze. 4. PAKALPOJUMA FUNKCIJAS 4.1. Kanālu pārvaldība Sistēma nodrošina 2 vadības kanālus papildu ierīces un dienesta funkciju īstenošana. Uzstādītājs pēc klienta pieprasījuma var ieviest tikai vienu katra kanāla funkciju. 1. kanāla funkcijas: papildu bloķēšana ar defektu simulāciju; piekļuve MS autopeidžeram; MKV sensora izejas komutācijas barošanas avots; bagāžnieka atbrīvošanas kontrole; impulss trauksmes darbības laikā kontakta zonā (kapsēts/bagāžnieks/durvis/aizdedzes slēdzis); 2.patērētāju grupas iekļaušana; pēc komandas no atslēgas piekariņa, impulss 0,8 s; pēc komandas no atslēgas piekariņa, impulss 30 s (gaismas ceļš, 4.1.2. sadaļa). 2. kanāla funkcijas: papildu bloķēšana, atkārtojot galveno ar laika aizkavi 1 s, kad bloķēšana ir ieslēgta un 1 s uz priekšu, kad bloķēšana ir izslēgta; bagāžnieka atbrīvošanas kontrole. MS-BAIKAL Bagāžnieka atbloķēšanas vadība Ir iespējams attālināti atslēgt bagāžnieku, izmantojot komandu no atslēgas piekariņa, neatkarīgi no drošības režīma un dzinēja darbības: īsi nospiediet pogu 4 2 reizes pēc kārtas. Kad bagāžnieks ir atbloķēts režīmā ARMED, tiek atspējotas pārsega/bagāžnieka zonas, trieciena sensors un MKV sensora ārējā zona. Tie ieslēdzas 5 sekundes pēc bagāžnieka aizvēršanas vai 30 sekundes, ja bagāžnieks nav atvērts. Kad bagāžnieks ir atslēgts, virzienrādītāji mirgos vienu reizi. Aizverot bagāžnieku, vienreiz mirgos virzienrādītāji un atskanēs pīkstiens (ja aktivizēšana notika ar audio apstiprinājumu). Atjaunojot drošības zonas, 5 sekundes pēc bagāžnieka aizvēršanas vēl vienu reizi mirgos virzienrādītāji, atskanēs viens skaņas signāls (ja aktivizēšana bija ar audio apstiprinājumu) Gaismas ceļš Gaismas ceļa apgaismojums ar priekšējiem lukturiem līdz ieejai vai izejot no garāžas (pēc 30 sekundēm): īsi nospiediet pogu 4, pēc tam īsi nospiediet pogu 3 (sk. 9.2.5. sadaļu) Darbs ar automātisko peidžeri Pieslēdzot MS autopeidžeru (piemēram, MS-P430N), kanāls pārraida trauksmes signālus uz visas drošības zonas, kā arī pārraida ieslēgšanas/atbruņošanās signālus un signālus par veiksmīgu/neveiksmīgu attālināto iedarbināšanu un neveiksmīgu automātiskās palaišanas mēģinājumu. Atkārtota trauksmes signāla pārraide no tās pašas drošības zonas iespējama ne agrāk kā s pēc sirēnas izstarotā trauksmes signāla sākuma. Tas ļauj jums kontrolēt signalizāciju no atslēgas piekariņa bieži atkārtotu trauksmes signālu apstākļos. Pieslēdzot citu firmu ražotu autopeidžeru, signāls uz to tiek nosūtīts tikai tad, kad kontaktu zonā ir trauksme. Sīkāku informāciju skatiet autopeidžera instrukcijās.“PANIKAS” režīms Sistēma ļauj attālināti iedarbināt trauksmi no atslēgas piekariņa, lai atbaidītu svešiniekus vai meklētu automašīnu stāvvietā. Režīms “PANIKA” nemaina drošības un dzinēja bloķēšanas režīmu, un to var ieslēgt gan “ARMED” režīmā, gan “DISARMED” režīmā. “PANIKAS” režīms: vienlaicīgi nospiediet taustiņus 4 un 3; ieslēgsies nepārtraukts skaņas signāls (30 s), ko papildinās virzienrādītāju mirgošana. PANIKAS režīmu var pārtraukt, nospiežot jebkuru pogu.Turbo taimeris Šī funkcija ir paredzēta automašīnām ar turbokompresoru, un tai jābūt iepriekš ieprogrammētai (otrās programmēšanas tabulas 5. un 8. punkts). Pēc aizdedzes izslēgšanas ar aizvērtām durvīm dzinējs darbosies 2 minūtes. Ieslēgšanās vai atslēgšana neietekmē turbo taimera darbību. Turbo taimeris neieslēgsies, ja: no dzinēja vadības ieejas nebija signāla “dzinējs iedarbināts”; Pirms aizdedzes izslēgšanas sekoja ilgstoša atslēgas piekariņa 3. pogas nospiešana. Jūs varat pārtraukt turbo taimera funkciju un apturēt dzinēju, ieslēdzot un izslēdzot aizdedzi.

9 16 MS-BAIKAL 2 Piezīmes. 1. Kamēr dzinējs darbojas, trieciena sensors un MKV sensora ārējā zona ir izslēgti. 2. Ja aktivizēšanas laikā tiek atklāta bojāta zona, dzinējs tiks izslēgts un bloķēts. 3. Ja drošības režīmā, dzinējam darbojoties, notiek jebkuras kontakta zonas pārkāpums, dzinējs tiks izslēgts un bloķēts, sistēma dos trauksmi un pāries pilnas drošības režīmā (trieciena sensors un ārējā zona ieslēgsies MKV sensors) Durvju atslēgšana pēc aizdedzes izslēgšanas Ja šī funkcija ir ieprogrammēta (pirmās programmēšanas tabulas 7. punkts), tad pēc katras aizdedzes slēdža izslēgšanas režīmā “DISARMED” durvis aizslēdzas. automātiski atbloķēs. 5. AUTOMĀTISKĀ UN TĀLĀCIJAS DZINĒJA IEDARBINĀŠANA Automātiskā dzinēja iedarbināšana (AZ) tiek izmantota, ja nepieciešams uzturēt automašīnu pastāvīgā gatavībā braucienam. Aukstā laikā ieteicamais iedarbināšanas periods ir 3-4 stundas, salnā 1-2 stundas. Iestatītais AZ periods (1, 2, 3, 4 stundas) tiks parādīts ar virzienrādītāju papildu mirgoņu skaitu, aktivizējot: attiecīgi 1, 2, 3, 4 reizes. Periods - laiks no apstāšanās līdz nākamajai dzinēja iedarbināšanai. Tālvadības iedarbināšana (RS) ļaus uzsildīt dzinēju, izmantojot komandu no atslēgas piekariņa tieši pirms brauciena. Dzinēja iesildīšanas ilgums AZ un DZ laikā ir programmējams un var būt 5, 10, 15 vai 20 minūtes (pirmās programmēšanas tabulas 5. punkts). Ja jums ir nepieciešams neierobežots laiks, lai dzinējs uzsiltu, izmantojiet bruņojumu, kad dzinējs darbojas (skatīt 2.4. punktu). AZ un DZ var ieviest gan benzīna, gan dīzeļa iesmidzināšanas dzinējiem, automašīnām ar automātisko un manuālo pārnesumkārbu. UZMANĪBU! ĪSTENOJOT AZ/DS FUNKCIJAS, ĪPAŠNIEKAM JĀVEIK PASĀKUMI, LAI NOVĒRTU: NEAIZSARGĀTU TRANSPORTLĪDZEKĻA KUSTĪBU MOTORA IEDARBINĀŠANAS BRĪDĪ; NEKONTROLĒTA DZINĒJA ĀTRUMA PIEAUGUMS PĒC IEDARBINĀŠANAS AZ un DS izšķirtspēja un tūlītēja atcelšana Lai AZ un DS būtu veiksmīgs, pirms aizdedzes ieslēgšanas ir jāieslēdz AZ/DZ atļaujas pārslēgšanas slēdzis (3. att.). AZ/DZ procesa laikā tiek veikta: dzinēja vadības ķēžu darbspējas pārbaude; AZ/DZ atļaujas vai atcelšanas pārbaude aizdedzes slēdža izslēgšanas brīdī; neitrāla programmatūras pārbaude automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu. Jūs varat atcelt AZ uz jebkuru periodu, neieejot programmēšanas režīmā: pirms aizdedzes ieslēgšanas izslēdzot AZ/DZ atļaujas pārslēgšanas slēdzi; Kad aizdedze ir ieslēgta, 5 reizes nospiediet taustiņu 3 un izslēdziet aizdedzi. Piezīme: Ja aizdedze netiek izslēgta 2 minūšu laikā. pēc pēdējās atslēgas piekares pogas nospiešanas AZ netiks atcelts. MS-BAIKAL 2 17 Jūs varat ātri atcelt AZ (pirms nākamās aktivizēšanas): ilgi nospiežot taustiņu 3 ar ieslēgtu aizdedzi režīmā “DISARMED”. Nospiežot pogu, atskanēs īss pīkstiens (zīme, ka AZ instalēšana ir sākusies), neatlaidiet pogu, kamēr nav dzirdami 2 īsi pīkstieni. Pēc tam izslēdziet aizdedzi; ieslēdzot/izslēdzot aizdedzi, neiedarbinot dzinēju. Varat atcelt DS uz jebkuru periodu, pirms aizdedzes ieslēgšanas izslēdzot AZ/DZ atļaujas pārslēgšanas slēdzi. Jūs varat ātri atcelt DZ (pirms nākamās aktivizēšanas): ieslēdzot/izslēdzot aizdedzi, neiedarbinot dzinēju. Neitrālas programmatūras pārbaudes procedūra automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu: AZ/DZ ieslēgšanas pārslēgšanas slēdzis ir ieslēgts, aizdedzes slēdzis ir ieslēgts, dzinējs darbojas. Izslēdziet aizdedzes slēdzi (dzinējam jāpaliek darboties). 1 min laikā. Pēc aizdedzes izslēgšanas izkāpiet no automašīnas un aizveriet durvis / pārsegu / bagāžnieku. Iespējojiet režīmu “PROTECTION” (sistēma ieslēdz drošības režīmu, kad darbojas dzinējs, garantējot pārnesumkārbas neitrālu stāvokli). Kad tas ir ieslēgts, dzinējs apstāsies. Ja dzinējs apstājas pirms procedūras beigām, AZ/DZ atļauja tiek anulēta. Dzinēja iedarbināšana ar aizdedzes atslēgu tiek uzskatīta par dzinēja veselības pazīmi un ļauj AZ/DS. Ja aizdedzes slēdzis tika ieslēgts un izslēgts, bet dzinējs neieslēdzās, AZ/DZ atļauja tiek atcelta. Piezīmes: 1. Ja aktivizēšanas laikā tiek atklāta bojāta zona (atskanēs 3 īsi pīkstieni, skatiet 2.1.1. punktu), tad AZ/DZ atļauja tiek anulēta. 2. Ja režīmā “AIZSARDZĪBA” notiek jebkuras kontakta zonas pārkāpums, AZ un DZ atļauja tiks anulēta. Ja dzinējs uzsilst, dzinējs tiks izslēgts un bloķēts, sistēma atskanēs trauksmes signālu un pāries pilnas drošības režīmā (ieslēgsies trieciena sensors un MKV sensors). 3. Drošības režīmā, kad dzinējs darbojas, AZ un DS nav iespējams Automātiskā palaišanas perioda iestatīšana Automātiskā palaišana (AZ) tiek veikta, izmantojot iekšējo vai ārējo taimeri (otrās programmēšanas tabulas 5. punkts). Izmantojot ārējo taimeri, tam tiek iestatīts sākuma periods un iesildīšanās ilgums. Izmantojot iekšējo taimeri, dzinēja uzsilšanas periodu var iestatīt, izmantojot atslēgas piekariņu ik pēc 1, 2, 3 vai 4 stundām (AZ perioda rūpnīcas iestatījums ir 2 stundas). Laiks tiek skaitīts no aktivizēšanas brīža līdz katras iesildīšanās beigām. Lai iestatītu AZ periodu, jums ir nepieciešams: režīmā “DISARMED”, kad dzinējs darbojas, nospiediet pogu. 3 atslēgu piekariņi no 1 līdz 4 reizēm (5 pogas 3 nospiešanas aizliedz AZ); izslēdziet aizdedzi 2 minūšu laikā, pretējā gadījumā tiks atjaunota perioda vērtība, kas bija pirms aizdedzes ieslēgšanas. Katru pogas 3 nospiešanu pavada īss pīkstiens un virzienrādītāju mirgošana. Iestatītais AZ periods tiks norādīts ar papildu mirgojošiem virzienrādītājiem (attiecīgi 1-4) aktivizēšanas laikā (skatīt 2.1. punktu). Piezīme. Izmantojot ārēju taimeri, AZ periodu iestatīt no atslēgu piekariņas nav iespējams.

10 18 MS-BAIKAL Dzinēja iedarbināšanas vadība no atslēgas piekariņa Attālināta dzinēja iedarbināšana ir iespējama drošībā ar iespējotu tālvadības pulti un tiek veikta, nospiežot atslēgas piekariņa pogu 3. Dzinēja apturēšana, vēlreiz nospiežot taustiņu 3. Režīma “PROTECTION” iezīmes, kad dzinējs uzsilst Kad dzinējs uzsilst “SAFE” režīmā, trieciena sensors un MKV sensora ārējā zona tiek izslēgta. . Startera darbības laikā visas drošības zonas tiek izslēgtas, lai novērstu viltus trauksmes signālu sprieguma krituma dēļ, iedarbinot dzinēju. Dažas sekundes pēc iesildīšanās beigām tiek atjaunots norādītais drošības režīms. Dzinēja iesildīšanu pavada virzienrādītāju mirgošana ik pēc 4 s pirmajās un pēdējās 40 dzinēja darbības s, pārējā laikā reizi 30 s. Ja ir pieslēgts MS peidžeris (MS-P430 SUPER, MS-P430N), tad uz to tiek nosūtīts signāls par veiksmīgu/neveiksmīgu avārijas aizsardzību un neveiksmīgu avārijas aizsardzību Atbruņošanās ietekme uz avārijas aizsardzību un avārijas aizsardzību Ja silt. Uz augšu sistēma ir izslēgta, dzinējs darbosies 45 s un izslēgsies, ja netiks ieslēgta aizdedze. Automātiska drošības atgriešanās neietekmē dzinēja darbību. 6. PROGRAMMĒŠANAS REŽĪMS Sistēma ļauj atkārtoti pārprogrammēt servisa funkcijas, izmantojot tikai taustiņu piekariņu. Funkciju programmēšana tiek veikta, izmantojot divas tabulas. Pirmajā ir ietvertas funkcijas, kas var uzlabot sistēmas lietojamību un samazināt viltus trauksmju skaitu. Otrajā ir funkcijas, kas saistītas ar transportlīdzekļa aprīkojumu un papildu ierīcēm. Lai ieietu programmēšanas režīmā: režīmā “DISARMED” ieslēdziet aizdedzi; nospiediet un turiet pogu 4, līdz atskan īss pīkstiens (8 s). Jūs atrodaties pirmās programmēšanas tabulas pirmajā punktā (jaunu atslēgu piekariņu ievadīšana vai PIN koda maiņa). Pēc tam katra īsa 2. pogas nospiešana pārslēgs vienumus programmēšanas tabulā uz priekšu, bet ilgi nospiežot pogu 2 (2 s) atpakaļ. Īsi nospiežot 1. pogu, tiek pārslēgti iestatījumi vienumos uz priekšu, un ilgstoši nospiežot pogu 1 (2 s) atpakaļ. Vienuma un iestatījumu maiņa vienumā (izņemot jaunu taustiņu piekariņu ievadīšanas funkciju) notiek aplī, t.i. pēc pēdējā cipara nāk pirmais. Vienlaicīga presēšana grāmatu 3 un 4. grāmata pārslēdzas starp tabulām. Vadības komandas programmēšanas režīmā ir norādītas 5. tabulā. Pašreizējais preces numurs un iestatījums elementā tiek parādīts ar LED indikatoru: preces numurs ar sarkano mirgoņu skaitu, iestatījuma numurs ar zaļo mirgoņu skaitu. 2. programmēšanas tabulā sarkanie mirgoņi ir dubulti. Funkciju programmēšana tiek automātiski izbeigta, ja 80 s laikā netiek nospiesta neviena atslēgas piekariņa poga vai apkopes poga, vai arī izslēdzot aizdedzi ilgāk par 2 s. Piezīmes: 1. Ieejot programmēšanas režīmā, motors tiek bloķēts. 2. Ja PI vai PR funkcijas ir ieprogrammētas (skatīt 3.5. un 3.6. punktu), tad pēc aizdedzes ieslēgšanas ievadiet PIN kodu. MS-BAIKAL Jauna atslēgas piekariņa ievadīšana Ievadiet pirmās programmēšanas tabulas pirmo vienumu. Ja ir zaļi mirgojumi (no 1 līdz 5 norāda sistēmā ievadīto atslēgu piekariņu skaitu), varat ievadīt jaunu atslēgu piekariņu. Ja nav zaļu mirgoņu, tiek uzstādīts pielāgots PIN kods, kas atšķiras no rūpnīcas, aizsargājot pret jaunu atslēgu piekariņu nesankcionētu ievadīšanu un PIN koda maiņu, un vispirms tas ir jāievada: izmantojot servisa pogu, ievadiet PIN koda pirmais cipars (spiedienu skaits atbilst PIN numuram).kods - 1.2.punkts); pagaidiet, līdz īsi mirgos zaļā gaismas diode; ievadiet otro ciparu; Ja PIN kods ir ievadīts pareizi, atskanēs īss pīkstiens un parādīsies atslēgu piekariņu skaita norāde. Tagad varat ievadīt jaunu atslēgu piekariņu. Pēc lietotāja PIN ievadīšanas jums ir atļauts ievadīt jaunus atslēgu piekariņus un mainīt PIN. Lai sistēmā ievadītu jaunu atslēgu piekariņu, nospiediet uz tā pogu 3 un, turot to nospiestu, nospiediet arī pogu 1. Veiksmīgas ievadīšanas apstiprinājums ir zaļa gaismas diodes mirgošana uz 2 s Jauna PIN koda ievadīšana PIN koda rūpnīcas iestatījums ir 1-1. Lai ievadītu PIN kodu, ievadiet pirmo vienumu pirmajā programmēšanas tabulā. Ja ir zaļi mirgojumi (1 5), varat ievadīt jaunu PIN kodu. Ja zaļo mirgoņu nav, tad lietotāja PIN kods jau ir iestatīts un vispirms tas jāievada: izmantojot servisa pogu, ievadiet PIN koda pirmo ciparu (nospiedienu skaits atbilst PIN koda ciparam); pagaidiet, līdz mirgo zaļš LED, lai apstiprinātu, ka numurs ir ievadīts; ievadiet otro ciparu. Ja PIN kods ir ievadīts pareizi, atskanēs īss pīkstiens un parādīsies atslēgu piekariņu skaita norāde. Varat ievadīt jaunu PIN kodu. Tam jāsastāv no diviem cipariem (katrs no 1 līdz 9). Lai mainītu PIN kodu, jaunais PIN kods jāievada divas reizes pēc kārtas, t.i. Ievadiet jaunu PIN un nekavējoties apstipriniet to. Ja PIN kods tiek ievadīts abas reizes vienāds, izmaiņas apstiprina zaļa LED zibspuldze (2 s) un garš pīkstiens. Lai aizsargātu pret uzbrucēja PIN koda izvēli, 2 dienu laikā pēc pareiza PIN koda ievadīšanas programmēšanas režīmā, kad aizdedze tiek ieslēgta režīmā “DISARMED” (skatīt 3.9. punktu), atskanēs vairāki īsi pīkstieni. 7. DARBĪBAS EKSTREMĀLĀS SITUĀCIJĀS UZMANĪBU! PIRMS DARBĪBAS SĀKŠANAS IZLASIET SADAĻU ĪPAŠAS PIEZĪMES PAR UZSTĀDĪŠANU, KURĀ JĀNORĀDA AUTOMAŠĪNAS SIGNALIZĀCIJAS GALVENO ELEMENTU ATRAŠANĀS ATRAŠANĀS ATRAŠANĀS UZ TRANSPORTLĪDZEKĻA UN TĀ AVĀRIJAS ATSLĒGŠANAS METODE. Drošības apsvērumu dēļ, lūdzu, glabājiet šo dokumentu drošā vietā.

11 20 MS-BAIKAL Sistēma izdod virkni skaņas signālu, kad tiek ieslēgta aizdedze.. Nav pagājušas 48 stundas nepārtrauktas sistēmas darbības pēc kāda no notikumiem: ir uzstādīta automašīnas signalizācija, kas nav bijusi lietošanā; tika ieviests jauns atslēgas piekariņš; mainīts PIN kods; programmēšanas režīmā tika ievadīts pareizais PIN kods, lai piekļūtu jaunu atslēgu piekariņu vai PIN koda ievadīšanai. Sistēmas strāvas padeves pārtraukšana pirms 48 stundu beigām atsākas 48 stundu atpakaļskaitīšana. Sistēma nereaģē uz taustiņu piekares komandām. Iespējams, atrodaties spēcīgu radio traucējumu zonā. Nāciet tuvu automašīnai un mēģiniet vēlreiz izdot komandu no atslēgas piekariņa. Izmantojiet “ARMED” režīma avārijas deaktivizēšanas procedūru bez atslēgas piekariņas (skatīt 3.4. punktu). Pārbaudiet, vai atslēgas pults gaismas diode iedegas, nospiežot pogas. Ja indikators nedeg, mēģiniet nomainīt akumulatoru (skatiet 8.1. sadaļu). Pārbaudiet, vai mirgo galvenās ierīces gaismas diode. Ja nemirgo, ierīcei nav strāvas vai tā ir atteicusies. Pārbaudiet 3(5)A drošinātāja izmantojamību ķēdē X2/8 (2. att.). Ja aizsargdrošinātājs ir izdedzis, pirms tā nomaiņas ir jānovērš cēlonis, kas izraisīja aizsargātās ķēdes strāvas palielināšanos. Ja nevarat noteikt nepareizas darbības cēloni, pēc sistēmas atslēgšanas jāsazinās ar tuvāko servisa centru (skat. 3.4. punktu). Kontroles diapazons ir samazinājies un netiek atjaunots Iespējamie iemesli: Atslēgas piekariņa akumulators ir daļēji izlādējies. Nomainiet akumulatoru (skatiet 8.1. sadaļu); Antena galvenajā blokā ir saplēsta (saburzīta, saspiesta). Sazinieties ar servisa centru (skat. 10.4. punktu); Radio kanāls galvenajā ierīcē ir bojāts. Sazinieties ar servisa centru Reizēm bez redzama iemesla signalizācija nodziest.Pēc “ARMED” režīma izslēgšanas izmantojiet salonā esošo LED indikatoru, lai noteiktu bojātās zonas numuru (skat. 3.1.1. nodaļu). Ja rodas trieciena sensora trauksmes signāli, pārbaudiet, vai galvenā ierīce ir droši nostiprināta. Pārbaudiet, vai stāvvietas tuvumā nav spēcīgu elektromagnētisko traucējumu avotu (transformatora kārba, medicīniskās radioiekārtas utt.). Ja pārsega/bagāžnieka zonā notiek trauksme, pārbaudiet kontaktu sensoru stiprinājuma uzticamību un kontaktu kvalitāti. Aizveriet pārsegu/bagāžnieku un ieslēdziet ARM režīmu. Uzmanīgi, nespiežot, paceliet pārsegu/bagāžnieka vāku slēdzenes dabiskajā brīvībā. Ja nepārtraukti atskan trauksmes signāls, tiek pārkāpts kontaktu sensoru augstuma regulējums. Pielāgojiet to pats vai sazinieties ar servisa centru. Veiciet līdzīgu durvju kontaktu sensoru pārbaudi. Ja, uzstādot pārsegu/bagāžnieka zonu, tika pievienota MKV sensora zona vai citi sensori, noregulējiet tos vai sazinieties ar servisa centru. MS-BAIKAL Jebkurā režīmā sirēna nepārtraukti klusi “kauc” ir nepareizi izvēlēts pieslēguma punkts vai melnais vads “- 12V” (X2/7 2. att.) slikti saskaras ar transportlīdzekļa zemi. Testeris, kas savienots starp melno vadu un akumulatora negatīvu, parāda klātbūtni Līdzstrāvas spriegums. Atjaunojiet uzticamu kontaktu. Trauksmes signālu avārijas izslēgšana sistēmas darbības traucējumu gadījumā tiek veikta, noņemot akumulatora spailes. Atspējojiet sirēnu ar autonomu barošanas avotu, noņemot akumulatora spailes un atslēgu, kas tiek piegādāta kopā ar sirēnu un jāsaglabā īpašniekam. Pēc sirēnas izslēgšanas jātiek skaidrībā par darbības traucējumu cēloni.Gaismas signalizācija nedarbojas.Izdeguši 10(15)A drošinātāji(X1/1,X1/3). 8. APKOPE Veicot automašīnas sezonas apkopi, pārbaudiet pieejamos sistēmas elementus, gala slēdžus, sirēnu u.c. Nepieciešamības gadījumā notīriet no netīrumiem un putekļiem, pārbaudiet stiprinājumu uzticamību. Ieslēdziet “ARMED” režīmu un pārbaudiet, vai ir aktivizētas visas drošības zonas. Pēc 10 gadu vai 150 tūkstošu km kalpošanas. jānovērtē mašīnas nobraukums tehniskais stāvoklis sistēmu veic kvalificēts speciālists, un, ja iespējams, kalpošanas laiks tiek pagarināts ar sekojošu pārbaudi pēc 5 gadiem vai 80 tūkstošiem km. transportlīdzekļa nobraukums Akumulatora nomaiņa Atskrūvējiet skrūvi atslēgas piekariņa aizmugurējā sienā. Uzmanīgi noņemiet augšējo vāku, nesabojājot LED. Kad esat pārliecinājies, ka nav izvēlēta nepareiza polaritāte, nomainiet akumulatoru. Novietojiet vāku vietā, pievelciet skrūvi, bet ne pārāk cieši, lai nesalauztu atslēgas piekariņa korpusu. Neaiztieciet atslēgas piekariņa radio komponentus! Tas var izraisīt tā darbības traucējumus Regulārais remonts Lai veiktu remontu pats (ar garantijas zaudēšanu un pretenzijām uz produktu), sistēma ir jāizjauc ar izslēgtu transportlīdzekļa dzinēju un izņemtu strāvas drošinātājus vai, ja iespējams, akumulatoru ir jāatvieno Darbības ierobežojumi Sistēma ir paredzēta ilgstošai darbībai klimatiskie apstākļi slēgts auto salons. Nav pieļaujama mehāniska un temperatūras ietekme uz sistēmas elementiem, kas izraisa to bojājumus, izvairieties no saskares ar šķidrumu vai citām vielām. Lietotājs ir atbildīgs par skaņas signālu izmantošanu. Intensīvu radio traucējumu apstākļos stabilas saziņas diapazons starp atslēgu piekariņu un galveno ierīci var samazināties. Lai panāktu stabilu saziņu, ir jāsamazina attālums, no kura sistēma tiek vadīta.

Aģenta lietotāja rokasgrāmata SATURS VISPĀRĪGA INFORMĀCIJA DARBĪBAS PASĀKUMI Darbības princips. Pretlaupīšanas funkcija. Automātiskās palaišanas atļauja. "Valet" režīms. PROGRAMMĒŠANAS REŽĪMS LED indikators iekšā

Automašīna drošības sistēma ar tālvadības pulti ALLIGATOR L300 LIETOTĀJA INSTRUKCIJA Standarta funkcijas sistēmas:! Divi programmējami divu pogu raidītāji (programmējami

Auto drošības sistēma ar tālvadības pulti ALLIGATOR L-530 LIETOTĀJA INSTRUKCIJAS Standarta sistēmas funkcijas: Divi programmējami divu pogu raidītāji (programmējami

CESAR DELTA RX 330 lietotāja rokasgrāmatas ievads. Sistēma ir viegli lietojama; tajā pašā laikā tas nodrošina drošu automašīnas aizsardzību pret zādzībām. Lūdzu, izlasiet tālāk sniegtos norādījumus, lai

Auto drošības sistēma ar tālvadības pulti ALLIGATOR M-800 LIETOTĀJA INSTRUKCIJAS Standarta sistēmas funkcijas: Divi 3 pogu programmējami raidītāji (programmējami

Standarta sistēmas funkcijas: ALLIGATOR M-450 LIETOTĀJA ROKASGRĀMATA Divi 2 pogu programmējami raidītāji (4 programmējami raidītāji) Trīs kanālu uztvērējs Advanced

Auto drošības sistēma ar tālvadības pulti ALLIGATOR TD-210 LIETOTĀJA INSTRUKCIJAS Standarta sistēmas funkcijas: Divi 3 pogu programmējami raidītāji (programmējami

TIGER SHARK Auto drošības sistēma Modelis: TS 1115 Lietotāja rokasgrāmata un uzstādīšanas instrukcija Saturs: Iepakojuma saturs...1 Tehniskās specifikācijas...1 Tālvadības pults tālvadība

Standarta sistēmas funkcijas: ALLIGATOR M-400 LIETOTĀJA ROKASGRĀMATA Divi 2 pogu programmējami raidītāji (4 programmējami raidītāji) Trīs kanālu uztvērējs Advanced

CESAR OMEGA 436RLi LIETOTĀJA ROKASGRĀMATA IEVADS Sistēma izmanto nejaušas šifrēšanas tehnoloģiju, lai kontrolētu sistēmu, un ir arī atsevišķas IESLĒGŠANAS pogas.

Auto drošības sistēma ar tālvadības pulti ALLIGATOR M-400 LIETOTĀJA INSTRUKCIJAS Standarta sistēmas funkcijas: Divi 2 pogu programmējami raidītāji (programmējami

PANTERA SLK-25 lietotāja rokasgrāmata Standarta sistēmas funkcijas Divi programmējami divu pogu radio raidītāji Dinamiskais superkods ar pretpārtveršanu un pretskenēšanas aizsardzību 2 zonu trieciena sensors

Auto drošības sistēma ar tālvadības pulti ALLIGATOR M-700 LIETOTĀJA INSTRUKCIJAS Standarta sistēmas funkcijas: Divi 3 pogu programmējami raidītāji (programmējami

KGB VS-5000 TRANSPORTLĪDZEKĻA DROŠĪBAS SISTĒMA AR TĀLVADĪBAS PULTI UN DIVVIRZIENU KOMUNIKĀCIJAS LIETOTĀJA INSTRUKCIJAS 1. SISTĒMAS VADĪBA, IZMANTOJOT ATSLĒGAS PĀRBAUDES RAIDĪTĀJU Divu pogu raidītāja konfigurācija

ALLIGATOR M-300 LIETOTĀJA ROKASGRĀMATA Standarta sistēmas funkcijas: Divi 2 pogu programmējami raidītāji (4 programmējami raidītāji) Trīs kanālu uztvērējs Advanced

Standarta sistēmas funkcijas: ALLIGATOR M-300 LIETOTĀJA ROKASGRĀMATA Divi 2 pogu programmējami raidītāji (4 programmējami raidītāji) Trīs kanālu uztvērējs Advanced

Auto drošības sistēma ar tālvadības pulti ALLIGATOR NS-305 LIETOTĀJA INSTRUKCIJAS Standarta sistēmas funkcijas: Divi 3 pogu programmējami raidītāji (programmējami

ALLIGATOR LX-440 Auto drošības sistēma ar tālvadības pulti Standarta sistēmas funkcijas: LIETOTĀJA INSTRUKCIJA v. 2.5 Divi programmējami divu pogu raidītāji (programmējami

Standarta sistēmas funkcijas: ALLIGATOR M-800 LIETOTĀJA ROKASGRĀMATA Divi 3 pogu programmējami raidītāji (4 programmējami raidītāji) Sešu kanālu uztvērējs Advanced

LIETOTĀJA ROKASGRĀMATA MĒRĶIS CHEETAH CM-109 sistēma ir paredzēta skaņas un gaismas brīdināšanai par transportlīdzekļa neatļautu izmantošanu, bloķējot dzinēja palaišanas ķēdes,

Auto drošības sistēma ar tālvadības pulti ALLIGATOR LX-440 LIETOTĀJA INSTRUKCIJAS Standarta sistēmas funkcijas:! Divi programmējami divu pogu raidītāji (programmējami

1 - Galvenā informācija un aprīkojums Automobiļu drošība VID sistēma 500A ir paredzēts, lai aizsargātu jūsu automašīnu. Tas ar gaismas un skaņas signāliem paziņo īpašniekam par uzbrukumu automašīnai.

Auto drošības sistēma ar tālvadības pulti ALLIGATOR M-500 LIETOTĀJA INSTRUKCIJAS Standarta sistēmas funkcijas: Divi 2 pogu programmējami raidītāji (programmējami

ALLIGATOR M-800 LIETOTĀJA ROKASGRĀMATA Standarta sistēmas funkcijas: divi 3 pogu programmējami raidītāji (4 programmējami raidītāji) Sešu kanālu uztvērējs Uzlabots

Automašīnas drošības sistēma ar tālvadības pulti un 2-virzienu komunikāciju ALLIGATOR S-275 LIETOTĀJA INSTRUKCIJAS Standarta sistēmas funkcijas: Trīs pogu programmējams atslēgu piekariņa raidītājs (iespēja

Auto drošības sistēma ar tālvadības pulti ALLIGATOR TD-215 LIETOTĀJA INSTRUKCIJAS Standarta sistēmas funkcijas: Divi 3 pogu programmējami raidītāji (programmējami

TRANSPORTLĪDZEKĻA DROŠĪBAS SISTĒMA Lietotāja rokasgrāmata Standarta sistēmas funkcijas Divi trīs pogu programmējami radio raidītāji (4 programmējami raidītāji) Jauna dinamiska

Auto drošības sistēma ar tālvadības pulti ALLIGATOR M-600 LIETOTĀJA INSTRUKCIJAS Standarta sistēmas funkcijas: Divi 3 pogu programmējami raidītāji (programmējami

AUTOMAŠĪNAS DROŠĪBAS SISTĒMA Lietotāja rokasgrāmata Sistēmas standarta funkcijas! Divi programmējami divu pogu radio raidītāji! Jauns dinamisks kods ar aizsardzību pret pārtveršanu Super Keeloq! Jauns

Auto drošības sistēma ar tālvadības pulti ALLIGATOR L730 ver. 3 LIETOTĀJA INSTRUKCIJAS Standarta sistēmas funkcijas: Divi trīs pogu programmējami raidītāji (programmējami

AUTOMAŠĪNAS DROŠĪBAS SISTĒMA Standarta sistēmas funkcijas Lietotāja rokasgrāmata! Divi programmējami divu pogu radio raidītāji! Jauns dinamisks kods ar aizsardzību pret pārtveršanu Super Keeloq! Jauns

Rolins JR02/JR55 Sistēmas galvenās funkcijas un parametri Daudzfunkcionāla tālvadības pults, izmantojot peldošo kodu (pretskenēšana un pretgrābšana). Ieslēgšanas skaņas un gaismas indikators,

AUTOMAŠĪNAS DROŠĪBAS SISTĒMA ar divvirzienu komunikāciju PANTERA SLR-5200 lietotāja rokasgrāmata Standarta sistēmas funkcijas Trīs pogu programmējams atslēgu piekariņa raidītājs (programmējams 2

TRANSPORTLĪDZEKĻA DROŠĪBAS SISTĒMA Lietotāja rokasgrāmata Standarta sistēmas funkcijas Divi trīs pogu programmējami radio raidītāji (4 programmējami raidītāji) Jauns dinamisks kods

ALLIGATOR LX-550 Auto drošības sistēma ar tālvadības pulti LIETOTĀJA INSTRUKCIJAS Standarta sistēmas īpašības: Divi programmējami divu pogu raidītāji (programmējami

Auto drošības sistēma ar tālvadības pulti ALLIGATOR L430 ver. 3 LIETOTĀJA INSTRUKCIJAS Standarta sistēmas funkcijas: Divi trīs pogu programmējami raidītāji (programmējami

Auto drošības sistēma ar tālvadības pulti ALLIGATOR L330 ver. 3 LIETOTĀJA INSTRUKCIJAS Standarta sistēmas funkcijas: Divi trīs pogu programmējami raidītāji (programmējami

ALLIGATOR LX-550 Auto drošības sistēma ar tālvadības pulti Standarta sistēmas funkcijas: LIETOTĀJA INSTRUKCIJA Divi programmējami raidītāji ar divām pogām (programmējami

Signalizators AUTOLIS Signalizators Programmēšanas tabula v2.1 Vispārīgais sistēmas programmēšanas režīms 1. sadaļa. Sistēmas vadība 1.1. Kontroles metodes 1.1.1.* Galvenā kontroles metode ir radiobirkas izmantošana

AUTOMAŠĪNAS DROŠĪBAS SISTĒMA ar divvirzienu komunikāciju PANTERA SLK-250SC Lietotāja rokasgrāmata Standarta sistēmas funkcijas Trīs pogu programmējams atslēgu piekariņa raidītājs (programmējams

Auto signalizācija PRESTIGE APS-500 lietotāja rokasgrāmata Uzmanību! Lai nodrošinātu vislielāko jūsu automašīnas drošību, šī sistēma nodrošina divus pagaidu izslēgšanas režīmus

Vispārīga informācija un aprīkojums Interneta veikals XenoN7 - - Auto drošības sistēma RED SCORPIO 700 ir paredzēta jūsu automašīnas aizsardzībai. Tas ar gaismu paziņo īpašniekam par uzbrukumu automašīnai

KGB VS-4000 TRANSPORTLĪDZEKĻA DROŠĪBAS SISTĒMA AR TĀLVADĪBAS PULTU UN DIVVIRZIENU KOMUNIKĀCIJAS LIETOTĀJA INSTRUKCIJAS 1. SISTĒMAS VADĪBA, IZMANTOJOT ATSLĒGAS PĀRBAUDES RAIDĪTĀJU 2-pogu raidītāja konfigurācija

Standarta sistēmas funkcijas: Trīs pogu programmējams atslēgu piekariņa raidītājs (iespēja programmēt 2 raidītājus) 4 pogu atslēgu piekariņa raidītājs ar 2-virzienu komunikāciju (iespēja programmēt

FIGHTER F-29 lietotāja rokasgrāmata MĒRĶIS FIGHTER-29 sistēma ir paredzēta skaņas, gaismas un radiofrekvenču paziņošanai par transportlīdzekļa neatļautu izmantošanu, bloķēšanu.

AUTOMAŠĪNAS DROŠĪBAS SISTĒMA ar divvirzienu komunikāciju PANTERA SLK-175SC Lietotāja rokasgrāmata Standarta sistēmas funkcijas Trīs pogu programmējams atslēgu piekariņa raidītājs (programmējams

Automašīnas drošības sistēma ar tālvadības pulti ALLIGATOR M-1000 LIETOTĀJA INSTRUKCIJAS Standarta sistēmas funkcijas: 3 pogu programmējams atslēgu piekariņa raidītājs (programmējams

Vispārīga informācija Terminator 30 automašīnas drošības signalizācija ir paredzēta uzstādīšanai transportlīdzekļos ar nominālo borta spriegumu +12V. Auto apsardzes signalizācija Terminators 30

Auto drošības sistēma ELITA GN7C Lietotāja rokasgrāmata Tehniskais atbalsts 8-800-100-77-38 Bezmaksas zvans 1 Saturs ELITA GN7C: mērķis un funkcijas..... 2 PIN kods.. 3 Servisa režīms. 4 režīms

Auto drošības sistēma ar tālvadības pulti ALLIGATOR M-400 LIETOTĀJA INSTRUKCIJAS Standarta sistēmas funkcijas: Divi 2 pogu programmējami raidītāji (programmējami

Auto drošības sistēma ar tālvadības pulti un 2-virzienu komunikāciju ALLIGATOR S-325 LIETOTĀJA INSTRUKCIJAS Standarta sistēmas funkcijas: Trīs pogu programmējams atslēgu piekariņa raidītājs (iespēja

1. Pabeidzot atslēgu piekariņu programmēšanu, kas aprakstīta iepriekš sadaļā “Atslēgu piekariņu kodu ierakstīšana”, ne vēlāk kā 15 sekundes vēlāk (pirms dubultā pīkstiena) ieslēdziet aizdedzi. 2. Nospiediet tālvadības pults pogu 1, lai

Automašīnas drošības sistēma ar divvirzienu komunikāciju, pretskenēšanas un kodu pārtveršanas aizsardzību, 2 zonu trieciena sensoru un dzinēja bloķēšanu Lietotāja rokasgrāmata/uzstādīšanas instrukcija Sistēmas funkcijas

MAGIC SYSTEMS MAGIC SYSTEMS R TRĪS GADU GARANTIJA AUTOMAŠĪNAS SIGNALIZĀCIJA ar divvirzienu komunikāciju MS-BAIKAL-503 TU 4372-059-35477879-2005 MADE IN RUSSIA LIETOŠANAS ROKASGRĀMATA Divvirzienu komunikācija

Auto drošības sistēma ar tālvadības pulti ALLIGATOR SM-4200 LIETOTĀJA INSTRUKCIJAS Standarta sistēmas funkcijas: Viens 3 pogu programmējams raidītājs un viens 4 pogu programmējams

ALLIGATOR LX-990 Auto drošības sistēma ar tālvadības pulti Standarta sistēmas funkcijas: LIETOTĀJA INSTRUKCIJA Divi trīs pogu programmējami raidītāji (programmējami

1. VISPĀRĪGA INFORMĀCIJA

Auto signalizācija MS-BAIKAL ir īpaši paredzēta automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu un iesmidzināšanas benzīna vai dīzeļdzinēju.

Automašīnas signalizācija nodrošina tālvadības pulti (ar komandu no atslēgas piekariņa) un automātisku dzinēja iedarbināšanu no ārējā vai iekšējā taimera.

Dīzeļdzinējiem ir aizkave startera iedarbināšana pēc aizdedzes ieslēgšanas, lai uzsildītu aizdedzes sveces, un ir palielināts startera darbības laiks.

MS-BAIKAL var darboties kopā ar jebkuru automātisko peidžeri, ieskaitot MS autopeidžerus.

Automašīnām ar turbokompresoru ir īpaši nodrošināta turbo taimera funkcija.

Paziņošana par transportlīdzekļa neatļautas izmantošanas mēģinājumiem tiek veikta, izdodot gaismas signālus no virzienrādītājiem un skaņas signālus no sirēnas, kā arī izdodot signālus uz auto peidžeru.

Auto signalizācija tiek vadīta attālināti no atslēgas piekariņas (skat. 1. att.; to var aprīkot arī ar citiem atslēgu piekariņiem). Ieslēgšanu un atslēgšanu veic, izmantojot pogas 1 un 2. Poga 3 ļauj vadīt kanālu (papildu ierīces), tālvadības pulti un automātisku dzinēja iedarbināšanu. 4. poga ļauj kombinēt pogu nospiešanu. Dažādi pogu nospiešanas ilgumi un kombinācijas paplašina komandu diapazonu (skat. 1. un 2. tabulu). Visas komandas pavada LED indikators automašīnas salonā, skaņas un gaismas signāli.

Automašīnas drošības zonas

Auto signalizācijai MS-BAIKAL ir šādas drošības zonas:

• mikroviļņu sensora ārējā zona (turpmāk – MKVD ārējā zona)- elektronisks divu zonu mikroviļņu sensors Jūs iepriekš informēs par nepiederošu personu tuvošanos Jūsu automašīnai (sensors tiek uzstādīts papildus);
• trieciena sensors- iebūvēts daudzlīmeņu elektroniskais trieciena sensors signalizē par tipiskiem triecieniem un triecieniem automašīnai slepkavības mēģinājuma laikā;
• pārsegs/bagāžnieks- kontakta zona signalizē par pārsega un bagāžnieka atvēršanu.
  Šeit var pieslēgt arī mikroviļņu sensora iekšējo zonu, kas tiek iedarbināta, kad nojumes iekšpusē pārvietojas apsargāts transportlīdzeklis;
• durvis- kontakta zona signalizē par durvju atvēršanu;
• aizdedzes slēdzene- kontakta zona signalizē par mēģinājumu ieslēgt aizdedzi ARMED režīmā.

2. DROŠĪBAS REŽĪMS

UZMANĪBU! DROŠĪBAS NOTEIKUMIEM IEKĀRTOŠANA NETIEK VEIKTA, KAD IR IESLĒGTA aizdedze, IZŅEMOT IEKĀRTAS REŽĪMĀ, KAD DZINĒJS DARBOJAS (2.4. punkts). TAS IZSLĒDZ NEJAUŠAS Ieslēgšanos, KAD TRANSPORTLĪDZEKLIS KUSTĀ.

2.1. Ieslēgšanās ir klusa un ar audio apstiprinājumu

Izslēdziet aizdedzi un izkāpiet no automašīnas. Aizveriet visas durvis, pārsegu, bagāžnieku. Jūs varat apbruņot savu automašīnu.

Īsi nospiediet pogu 1 - ieslēgsies režīms "ARMED":

• Sāksies aktivizēšanas LED indikators (skatīt 2.1.2. punktu);
• pēc 5 s (45 s) visas zonas ir bruņotas.

Šo drošības režīmu var aktivizēt ar skaņas apstiprinājumu (tiek pievienots viens pīkstiens): īsi nospiediet pogu 4, pēc tam īsi nospiediet pogu 1.

Piezīme:

1. Ja pēc dažām sekundēm virzienrādītāji mirgo vēl 1 līdz 4 reizes, tad ir atļauta automātiska iedarbināšana ar iestatītu dzinēja iesildīšanas periodu attiecīgi 1-4 stundas (skatīt 5.1. punktu).
2. Ja, aktivizējot bruņojumu, atskan 3 pīkstieni un virzienrādītāji mirgo 3 reizes, tas nozīmē, ka ir bojāta kāda no kontaktu zonām vai MKVD iekšējai zonai nav bijis laika nomierināties pēc tam, kad vadītājs atstāja automašīnu (skat. 2.1. punktu). .1).

2.1.1. Bojāto drošības zonu automātiska izslēgšana

Ieslēgšanās brīdī automašīnas signalizācija pārbauda saskares vietas (durvis, motora pārsegs/bagāžnieks). Ja kāda no zonām ir bojāta (piemēram, durvis nav cieši aizvērtas), šī zona tiek izslēgta no drošības ķēdes, un šajā gadījumā:

• Atskanēs 3 pīkstieni;
• Virzienrādītāji mirgos 3 reizes.

"ARMED" režīms tiks ieslēgts bez bojātas zonas. Bojātā zona tiks norādīta ar sarkanu LED mirgošanu (skat. 2.1.2. sadaļu). Šajā gadījumā ir nepieciešams atslēgt signalizāciju, novērst bojājumu un atkārtoti aktivizēt signalizāciju.

Piezīme: Ja vēlēšanu zonās ir ieprogrammēta 45 sekunžu aizkave (piemēram, automašīnām ar standarta salona apgaismojumu), tad bojāto zonu automātiska izslēgšana netiek veikta. Ja ir bojāta zona, pēc aizkaves beigām tiek aktivizēta attiecīgās zonas trauksme.

2.1.2. Gaismas diodes indikators aktivizējot

Pēc aktivizēšanas indikācijas ciklu vairākas reizes atkārto automašīnas salonā uzstādītā gaismas diode:

2.2. Apbruņošanās ar samazinātu trieciena sensora jutību un atspējota ārējā MKVD zona

Šis režīms tiek izmantots, lai izvairītos no viltus trauksmēm noslogotās vietās (no tuvumā esošiem transportlīdzekļiem). Automašīnas signalizācija ir režīmā "DISARMED". Nospiediet pogu 1 ilgi (2 s) - ieslēgsies režīms "ARMED":

• elektriskās piedziņas aizvērs durvju slēdzenes;
• tiks veikta saskares laukumu pārbaude;
• Virzienrādītāji mirgos vienu reizi;
• Sāksies ieslēgšanās režīma LED indikācija (skatīt 2.1.2. punktu);
• Virzienrādītāji mirgos vēl vienu reizi.

Šo drošības režīmu var iespējot ar skaņas apstiprinājumu(atskanēs viens pīkstiens, tad otrs): īsi nospiediet pogu 4, pēc tam pogu 1 ilgi (2s).

2.3. Apbruņojums ar trieciena sensoru izslēgts un ārējā MKVD zona izslēgta

Šis režīms tiek izmantots vidēs ar spēcīgu ārējo vibrāciju (piemēram, novietojot automašīnu stāvvietā pie dzelzceļa sliedēm).

Modinātājs ir režīmā "DISARMED".

Nospiediet pogu 4 ilgi (2 s), pēc tam pogu 1 un ilgi (2 s) - ieslēgsies režīms “ARMED”:

• elektriskās piedziņas aizvērs durvju slēdzenes:
• tiks veikta saskares laukumu pārbaude;
• Virzienrādītāji mirgos vienu reizi;
• atskanēs viens pīkstiens;
• Sāksies ieslēgšanās režīma LED indikators (skatīt 2.1.2. punktu).

Apsardze tiks veikta durvju, aizdedzes slēdža, motora pārsega/bagāžnieka un MKVD iekšējās zonas kontaktu zonās. Jebkuras kontakta zonas pārkāpuma gadījumā signalizācija pāriet pilnas drošības režīmā (tiek ieslēgts trieciena sensors un MKVD ārējā zona).

2.4. Apbruņošanās ar dzinēju, kas darbojas

Šī drošības režīma iestatīšana tiek veikta divos posmos.

1. Signalizācija ir režīmā "DISARMED", ir ieslēgta aizdedze, darbojas dzinējs. Dodiet iepriekšēju aktivizēšanas komandu, kas ļauj bruņoties ar automašīnu, kad dzinējs darbojas - nospiediet pogu 4 un ilgi (2 s), pēc tam īsi nospiediet pogu 1. Izņemiet atslēgu no aizdedzes, dzinējs neapstāsies.

   Ja nepieciešams, šajā posmā varat izslēgt strādājošu dzinēju:

   • atkal ieslēdzot/izslēdzot aizdedzi;
   • vēlreiz ilgi (2 s) nospiediet pogu 4, pēc tam īsi nospiediet pogu 1.
2. Izkāp no mašīnas, aizver durvis. Apbruņojiet transportlīdzekli, izmantojot kādu no iepriekš minētajām metodēm 5 minūtes.(pretējā gadījumā dzinējs izslēgsies).

Automašīnas signalizācija ir ARM režīmā. dzinējs darbojas, dzinēja darbības laiks nav ierobežots. Jūs varat izslēgt dzinēju režīmā "ARMED", nospiežot pogu 3, kas iestata drošības režīmu, kas norādīts no atslēgas piekariņa.

Pēc atbruņošanas dzinējs izslēgsies pēc 45 s, ja nav ieslēgta aizdedze vai nedarbojas automātiskā atgriešanās apsardzē (skat. 3.5. punktu), ja tā ir ieprogrammēta.

Piezīmes:

1. Šim režīmam ir jārealizē atbilstoša savienojuma shēma (sk. 3. att.).
2. Šajā režīmā trieciena sensors un MKVD ārējā zona nav ieslēgti.
3. Ja aktivizēšanas laikā tiek atklāta bojāta zona, dzinējs tiks izslēgts un bloķēts.
4. Ja drošības režīmā, kad dzinējs darbojas, tiek pārkāpta kāda kontakta zona, dzinējs tiks izslēgts un bloķēts, automašīnas signalizācija atskanēs trauksmes signālu un pēc 5 sekundēm pāries pilnas drošības režīmā (trieciena sensors un ieslēgsies ārējā MKVD zona).

2.5. Pasīvā bruņošanās (automātiskā aktivizēšana)

Funkcijai jābūt iepriekš ieprogrammētai (pirmās programmēšanas tabulas 3. punkts).

Apbruņošanās notiek, neizmantojot atslēgu piekariņu. 30-35 sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas, durvju un pārsega/bagāžnieka aizvēršanas tiek aktivizēts režīms “DROŠĪBA”. Pazīme, ka pasīvais iestatījums ir ieslēgts, ir īss pīkstiens, aizverot pēdējās durvis (pārsegs, bagāžnieks), un LED mirgo sarkanā un zaļā krāsā. Jebkuru durvju (kapuces, bagāžnieka) atvēršana aptur pasīvo aktivizēšanu; pēc aizvēršanas tiek atsākta laika atpakaļskaitīšana.

Pasīvā aktivizēšana iespējama ar durvju aizslēgšanu vai bez tās.

Piezīme. Pasīvā bruņojuma režīma aktivizēšana iespējama tikai tad, ja kontaktu zonas ir labā darba kārtībā, pretējā gadījumā režīms “ARMED” netiks aktivizēts.

UZMANĪBU! PASĪVI POZICIONĒJOT, NEATSTĀJIET ATSLĒGAS UN ATSLĒGU KOMĀTĪBU AUTOMAŠĪNĀ, CITĀDĒJĀ DARBĪBAS GRŪTĪBAS ATVĒRT AUTO.

2.6. Trauksme

Auto signalizācija MS-BAIKAL dod dažādus trauksmes signālus atkarībā no iedarbinātās drošības zonas.

Modinātājus var pārtraukt, nospiežot jebkuru taustiņu piekariņa pogu.

2.6.1. Signalizācijas

Signalizācija no MKVD ārējās zonas

Šis trauksmes signāls ir brīdinājuma signāls.

Kad tiek iedarbināta MKVD ārējā zona, automašīnas signalizācija izdod divus skaņas signālus un vienu virzienrādītāju mirgošanu. Inteliģentajā drošības režīmā (sk. 2.6.2. punktu) skaņas signāli trauksmes gadījumā no ārējās MKVD zonas tiek atcelti.

Trieciena sensora trauksme

Vāja trieciena gadījumā iebūvētais daudzlīmeņu trieciena sensors reaģē proporcionāli trieciena spēkam ar skaņas signāliem (no 1 līdz 10 pīkstieniem) un virzienrādītāju mirgojumiem.

Spēcīga trieciena gadījumā periodisks trauksmes signāls ilgst apmēram 30 sekundes, un to pavada virzienrādītāju mirgošana.

Trauksme no kontaktu sensoriem

Ja tiek pārkāptas MKVD durvju, motora pārsega, bagāžnieka, iekšējās zonas drošības zonas vai ieslēgta aizdedze, automašīnas signalizācija 30 sekundes raida ilgstošu nepārtrauktu sirēnas signālu, ko papildina virzienrādītāju mirgošana.

2.6.2. Inteliģents drošības režīms. Viltus trauksmes aizsardzība

Inteliģents drošības režīms

Auto signalizācijas sistēma MS-BAIKAL nodrošina īpašu programmējamu inteliģento drošības režīmu (pirmās programmēšanas tabulas 6. punkts). Tas ļauj organizēt sarežģītu algoritmu trieciena sensora un MKVD ārējās zonas mijiedarbībai, kas reģistrē kustības automašīnas tuvumā. Tajā pašā laikā viltus trauksmes tiek samazinātas līdz minimumam, un drošības īpašības nepasliktinās.

Viedajā drošības režīmā:

• automašīnas signalizācija iestata drošības režīmu ar samazinātu trieciena sensora jutību;
• tiek atcelta MKVD ārējās zonas aktivizēšanas skaņas indikācija;
• Ikreiz, kad automašīnai tuvojas svešinieki, tiek aktivizēta MKVD ārējā zona un trieciena sensora jutība uz 2 minūtēm palielinās līdz normālam līmenim. Ja šo 2 minūšu laikā MKVD ārējās zonas jauni aktivizējumi nenotika, tad trieciena sensora jutība atkal samazinās;
• Kad ir aktivizēta MKVD ārējā zona, mirgo virzienrādītāji. Signāls uz peidžeri tiek nosūtīts tikai trieciena vai saskares zonu pārkāpuma gadījumā;
• trieciena sensora jutības izmaiņas (samazinājums, palielinājums) tiks parādītas ar LED indikāciju - paiet viens aktivizēšanas indikācijas cikls (skatīt 2.1.2. punktu).

Inteliģentā drošības režīma ieslēgšanas metodes izvēle tiek veikta 1. programmēšanas tabulas 6. režīmā. To var ieslēgt parastā aktivizēšanas režīma vietā (poga 1 īsa) vai ieslēgšanās režīma vietā ar samazinātu trieciena sensora jutību un tiek izslēgta ārējā MKVD zona (poga 1 gara).

Zemāk ir iespējamie varianti aizsardzība ar ieprogrammētu viedo drošības režīmu.

1. Inteliģentais drošības režīms ir ieprogrammēts aktivizēšanai ar komandu: īsi nospiediet pogu 1. Ir iespējamas šādas drošības iespējas:
   • Nospiežot pogu 1, uz īsu brīdi ieslēgsies viedais drošības režīms.
   • Ilgstoši nospiežot pogu 1, tiks ieslēgta drošība ar samazinātu trieciena sensora jutību un izslēgta ārējā MKVD zona.
2. Viedais drošības režīms ir ieprogrammēts tā, lai to aktivizētu ar komandu: ilgi nospiediet pogu 1. Ir iespējamas šādas drošības iespējas:
   • Nospiežot pogu 1, drošības režīms īslaicīgi ieslēgsies ar parasto trieciena sensora jutību un ieslēgtu ārējo MKVD zonu.
   • Ilgstoši nospiežot pogu I, ieslēgsies viedais drošības režīms.

Piezīme: Ja laikā, kad trieciena sensors atradās stāvoklī ar normālu jutību, radās 5 trauksmes signāli, ko izraisīja trieciena sensora aktivizēšana, tad inteliģentais drošības režīms tiek atcelts. Drošības režīms tiek iestatīts ar samazinātu trieciena sensora jutību, un ārējā MKVD zona ir atspējota līdz nākamajai bruņošanai.

Aizsardzība pret viltus trauksmes atkārtojumiem

Ja trauksme no kontakta zonas vai trieciena sensora ilgst vairāk nekā 30 s, automašīnas signalizācija piespiedu kārtā izslēgs visas trauksmes uz 10 s. Tas ļauj izvairīties no viltus trauksmju atkārtošanās akumulatora jaudas zuduma, peidžera radītu traucējumu un citos gadījumos.

Trauksmes signālu skaita ierobežošana pēc kontaktu zonām

Ja tiek pārkāpta kāda kontakta zona, vairāk nekā 5 trauksmes pēc kārtas nav atļautas. Ja zona netiek atjaunota (piemēram, durvis paliek atvērtas), tad ik pēc 40 minūtēm tiks atkārtots viens 30 sekunžu trauksmes cikls.

Automātiski samazina jutību un atspējo trieciena sensoru

Ja ir iestatīta normāla jutība, tad pēc piektās trauksmes, ko izraisa trieciena sensora aktivizēšana, trieciena sensora jutība tiek automātiski samazināta līdz nākamajai aktivizēšanai (tajā pašā laikā tiek izslēgta MKVD ārējā zona).

Šoka sensora iedarbināšanas reižu skaits ir ierobežots jebkurā jutības līmenī: pēc 10 trauksmes signāliem tas izslēdzas līdz nākamajai bruņojuma reizei.

Visas trieciena sensora jutības izmaiņas tiks parādītas ar LED indikatoru - paies viens aktivizēšanas indikācijas cikls.

3. REŽĪMS "IZBRUŅOTS".

3.1. Klusa atbruņošanās ar audio apstiprinājumu

Modinātājs ir ARM režīmā. Nospiediet pogu 2:

• Sāksies LED indikators par atslēgšanu (skatīt 3.1.1. punktu).

Ir iespējama atbruņošana ar skaņas apstiprinājumu(divi pīkstieni): īsi nospiediet pogu 4, pēc tam īsi nospiediet pogu 2.

Piezīme: Ja virzienrādītāji mirgo 4 reizes (un atskan 4 pīkstieni, atslēdzot bruņojumu ar audio apstiprinājumu), tad ir konstatēts drošības zonas pārkāpums (skatīt 3.1.1. punktu).

3.1.1. LED indikators atslēgšanas laikā

Izslēdzot bruņojumu, LED indikācijas cikls automašīnas salonā tiek atkārtots vairākas reizes:

3.2. Atbruņošanās, neatslēdzot durvis

Modinātājs ir ARM režīmā. Nospiediet pogu 4 un ilgi (2 s), pēc tam īsi nospiediet pogu 2:

• atskanēs divi pīkstieni:
• Virzienrādītāji mirgos divas reizes;

3.3. Atbruņošanās, lai transportlīdzekli nodotu remontam

Kamēr transportlīdzeklis tiek nosūtīts uz remontu, ieteicams atcelt automātiskās atgriešanas un pasīvās aktivizēšanas funkcijas (skatīt 2.5. un 3.5. punktu) līdz nākamajai aktivizēšanai ar atslēgas piekariņu.

Modinātājs ir ARM režīmā.

Nospiediet pogu 4 ilgi (2 s), pēc tam pogu 2 ilgi (2 s):

• atskanēs divi pīkstieni;
• Virzienrādītāji mirgos divas reizes;
• elektriskās piedziņas atvērs durvju slēdzenes;
• Sāksies gaismas diodes indikators “DISARMED” režīmam (skatīt 1.1. punktu).

Tagad jūs varat atstāt savu automašīnu remontam, neatstājot aiz muguras atslēgas piekariņu. Akumulatora spailes noņemšana nemainīs automašīnas signalizācijas stāvokli.

Piezīme: Ja ir uzstādīta pašapkalpošanās sirēna, izslēdziet to, izmantojot sirēnas komplektācijā iekļauto atslēgu.

3.4. Avārijas izslēgšana bez atslēgas piekariņas

Atcerieties servisa pogas un PIN koda atrašanās vietu.

Atveriet durvis ar atslēgu, iedarbināsies signalizācija.

• ieslēdziet aizdedzi;
• Izmantojot servisa pogu, ievadiet RGM koda pirmo ciparu (nospiedienu skaits atbilst PIN koda ciparam). Katru servisa pogas nospiešanu apstiprina sarkana LED zibspuldze;
• izslēdziet aizdedzi. Pēc īsas zaļas gaismas diodes mirgošanas ieslēdziet aizdedzi;
• ievadiet otro ciparu;
• izslēdziet aizdedzi.

Ja PIN kods ir ievadīts pareizi, signalizācija pāries režīmā “DISARMED” ar atbilstošu skaņas un gaismas indikāciju (skatīt 3.1.1. punktu).

Piezīme: Lai atiestatītu kļūdaini ievadītos PIN koda ciparus, divreiz izslēdziet un ieslēdziet aizdedzi (visi iepriekš ievadītie cipari tiks atiestatīti).

3.5. Automātiskās atgriešanās funkcija "ARMED" režīmā (aizsardzība pret nejaušu atbruņošanos)

Režīmam jābūt iepriekš ieprogrammētam (pirmās programmēšanas tabulas 4. punkts), un transportlīdzekļa saskares zonām jābūt ir labā darba kārtībā. Ja tika dota atslēgšanas komanda un durvis vai motora pārsegs vai bagāžnieks netiek atvērts 30 sekunžu laikā vai netiek ieslēgta aizdedze, automašīnas signalizācija atgriežas tajā drošības režīmā, no kura tā tika izslēgta.

Par automātiskās atiestatīšanas funkcijas darbību liecina bieža sarkanās un zaļās gaismas diodes mirgošana pēc izslēgšanas.

Piezīme: Ja, atslēdzot bruņojumu, durvis, pārsegs/bagāžnieks ir atvērtas vai ir ieslēgta aizdedze, automātiskā atgriešana nav iespējama.

3.6. Atslēgu piekariņu skaita kontrole

Ieslēdzot aizdedzi režīmā "DISARMED", 40 sekunžu laikā varat kontrolēt sistēmā ievadīto skaitu dažādi atslēgu riņķi Atslēgu piekariņu skaits tiks norādīts ar zaļām LED zibspuldzēm (no 1 līdz 5), kas atdalītas ar vienu sarkanu zibspuldzi.

3.7. Brīdinājums par jauna atslēgas piekariņa vai PIN koda ievadīšanu

Ja automašīnas signalizācijai ir ievadīts jauns atslēgas piekariņš vai PIN kods, sistēma to darīs divas dienas signalizēs: ieslēdzot aizdedzi režīmā “DISARMED”, atskanēs virkne īsu pīkstienu.

Ja dzirdat šādus signālus pēc automašīnas remonta vai atslēgas piekariņa nozaudēšanas, jums steidzami jānomaina PIN kods un atkārtoti jāievada atslēga (atslēgas piekariņi) visās 5 šūnās (programmēšanas tabulu 1. punkts). Tas ir, programmēšanas režīmā 5 reizes veiciet atslēgas piekariņa ievadīšanas darbību. Mēs iesakām veikt to pašu darbību, ja atslēgas tika nodotas ilgāk par divām dienām (īpaši, ja tika nodota arī atslēgas piekariņa).

Piezīme:

1. Strāvas padeves atslēgšana no automašīnas signalizācijas noved pie brīdinājuma laika atiestatīšanas jauna atslēgas piekariņa vai PIN koda ievadīšanai. Tas ir, skaņas signāli pazudīs tikai pēc tam nepārtraukta automašīnas signalizācijas darbība divas dienas un vairs netiks parādīts, kamēr nebūsiet ievadījis jaunu atslēgas piekariņu vai PIN kodu.
2. Jauna signalizācija, kas nav lietota, dod signālus arī pēc aizdedzes ieslēgšanas divu dienu laikā pēc uzstādīšanas.

4. PAKALPOJUMA FUNKCIJAS

4.1. Kanālu pārvaldība

Auto signalizācijas sistēma MS-BAIKAL nodrošina kanālu papildu ierīču vadīšanai. Instalētājs pēc klienta pieprasījuma var īstenot tikai vienu no kanāla pakalpojumu funkcijām.

4.1.1. Bagāžnieka atbrīvošanas kontrole

Bagāžnieku ir iespējams attālināti atslēgt, izmantojot komandu no atslēgas piekariņa, neatkarīgi no drošības režīma un dzinēja darbības: īsi nospiediet pogu 4, pēc tam īsi nospiediet pogu 3.

Kad bagāžnieks ir atbloķēts režīmā "GUARD", tiek atslēgtas motora pārsega/bagāžnieka zonas, trieciena sensors un ārējā MKVD zona. Tie ieslēdzas 5 sekundes pēc bagāžnieka aizvēršanas vai 30 sekundes, ja bagāžnieks nav atvērts.

Kad bagāžnieks ir atslēgts, virzienrādītāji mirgos vienu reizi.

Aizverot bagāžnieku, vienreiz mirgos virzienrādītāji un atskanēs pīkstiens (ja aktivizēšana notika ar audio apstiprinājumu).

Atjaunojot drošības zonas. 5 sekundes pēc bagāžnieka aizvēršanas virzienrādītāji mirgos vēl vienu reizi un atskanēs viens pīkstiens (ja bruņošanās tika veikta ar audio apstiprinājumu).

4.1.2. Gaismas ceļš

Gaismas ceļš - ceļa apgaismojums ar priekšējiem lukturiem līdz ieejai vai izejot no garāžas (uz 30 sekundēm): īsi nospiediet pogu 4, pēc tam īsi nospiediet pogu 3 (skatīt 9.2.5. punktu).

4.1.3. Darbs ar autopeidžeru

Pieslēdzot MS autopeidžeru (piemēram, MS-P430, MS-P2), kanāls pārraida trauksmes signālus uz visām drošības zonām, kā arī pārraida ieslēgšanas/izslēgšanas signālus un signālus par veiksmīgu/neveiksmīgu attālināto palaišanu un neveiksmīgu automātiskās palaišanas mēģinājumu. Atkārtota trauksmes signāla pārraide no vienas un tās pašas drošības zonas iespējama ne agrāk kā 25-30 s pēc sirēnas izdotā trauksmes signāla sākuma. Tas ļauj jums kontrolēt signalizāciju no atslēgas piekariņa bieži atkārtotu trauksmes signālu apstākļos.

Pieslēdzot citu firmu ražotu autopeidžeru, signāls uz to tiek nosūtīts tikai tad, kad kontaktu zonā ir trauksme.

Peidžera darbība ir sīki aprakstīta autopeidžera lietošanas instrukcijā.

4.2. PANIKAS režīms

Signalizācija ļauj attālināti iedarbināt trauksmi, izmantojot atslēgas piekariņu, lai atbaidītu svešiniekus vai meklētu automašīnu stāvvietā. Režīms "PANIKA" nemaina drošības un dzinēja bloķēšanas režīmu, un to var ieslēgt gan "ARMED" režīmā, gan "DISARMED" režīmā.

Lai aktivizētu PANIKAS režīmu, turiet nospiestu pogu 4 un nospiediet pogu 3: atskanēs nepārtraukts skaņas signāls (30 s), ko papildinās virzienrādītāju mirgošana.

PANIKAS režīmu var pārtraukt, nospiežot jebkuru pogu.

4.3. Turbo taimeris

Ja ir ieprogrammēta turbo taimera funkcija (otrās programmēšanas tabulas 7. un 8. punkts), tad pēc aizdedzes izslēgšanas ar aizvērtām durvīm dzinējs paliks darboties. Dzinēja tukšgaitas laiks ir 2 minūtes, ja tiek izmantots iekšējais turbo taimeris. Ieslēgšanās vai atslēgšana neietekmēs turbo taimera darbību. Ja izslēdzat aizdedzi ar atvērtām durvīm, dzinējs apstāsies.

Jūs varat pārtraukt turbo taimera funkciju un apturēt dzinēju, ieslēdzot un izslēdzot aizdedzi.

Piezīmes

1. Kamēr dzinējs darbojas, trieciena sensors un MKVD ārējā zona ir izslēgti.
2. Ja aktivizēšanas laikā tiek atklāta bojāta zona, dzinējs tiks izslēgts un bloķēts.
3. Ja drošības režīmā, dzinējam darbojoties, tiek pārkāpta kāda kontakta zona, dzinējs tiks izslēgts un bloķēts, trauksmes signāls atskanēs un pāries pilnas drošības režīmā (ieslēgsies trieciena sensors un MKVD) .

4.4. Durvju atslēgšana pēc aizdedzes izslēgšanas

Ja šī funkcija ir ieprogrammēta (pirmās programmēšanas tabulas 7. punkts), tad pēc katras aizdedzes slēdža izslēgšanas režīmā “DISARMED” automātiski atslēgsies durvju slēdzenes.

5. AUTOMĀTISKAIS UN TĀLĀCIJAS STARTS

Automātiskā iedarbināšana (A3) tiek izmantota, ja transportlīdzeklis vienmēr ir jātur gatavībā braucienam. Aukstā laikā ieteicamais iedarbināšanas periods ir 3-4 stundas, salnā laikā - 1-2 stundas. Iestatītais periods A3 (1, 2, 3, 4 stundas) tiks parādīts ar virzienrādītāju mirgoņu skaitu, aktivizējot: attiecīgi 1, 2, 3, 4 reizes.

Tālvadības iedarbināšana (RS) ļaus uzsildīt dzinēju, izmantojot komandu no atslēgas piekariņa tieši pirms brauciena.

Dzinēja iesildīšanas ilgums pie A3 un DZ ir programmējams un var būt 5, 10, 15 vai 20 minūtes (pirmās programmēšanas tabulas 5. punkts). Ja jums ir nepieciešams neierobežots laiks, lai dzinējs uzsiltu, izmantojiet bruņojumu, kad dzinējs darbojas (skatīt 2.4. punktu).

A3 un DZ var ieviest gan benzīna, gan dīzeļdzinējiem. Kvalificētam uzstādītājam ir jānosaka, vai un kā ieviest šīs funkcijas.

UZMANĪBU!ĪSTENOJOT FUNKCIJAS A3 UN DZ, ĪPAŠNIEKAM JĀVEIK PASĀKUMI, LAI NOVĒRTU:

• TRANSPORTLĪDZEKĻA SPONSORĀ KUSTĪBA MOTORA IEDARBINĀŠANAS BRĪDĪ;
• NEKONTROLĒTS DZINĒJA APGROZĪJUMU PALIELINĀJUMS PĒC IEDARBINĀŠANAS.

5.1. A3 un DZ izšķirtspēja un tūlītēja atcelšana

Lai A3 un DZ darbotos veiksmīgi, pirms aizdedzes ieslēgšanas ir jāieslēdz AZ/DZ iespējošanas pārslēgšanas slēdzis.

Dzinēja iedarbināšana ar aizdedzes atslēgu tiek uzskatīta par dzinēja veselības pazīmi un ļauj AZ/DS. Ja aizdedzes slēdzis tika ieslēgts un izslēgts, bet dzinējs neieslēdzās, AZ/DZ atļauja tiek atcelta.

Izšķirtspēju A3 (bet ne DZ) var atcelt arī, izslēdzot aizdedzi ar atvērtām durvīm.

Varat atcelt A3 uz jebkuru periodu, neieslēdzot programmēšanas režīmu, kādā no šiem veidiem:

• pirms aizdedzes ieslēgšanas izslēdzot AZ/DZ atļaujas pārslēgšanas slēdzi;
• A3 atcelšana, izmantojot taustiņu 3. — skatiet 5.2. punktu (ieteicams, izmantojot turbo taimeri).

Piezīmes

1. Ja aktivizēšanas laikā tiek atklāta bojāta zona, AZ/DZ atļauja tiek atcelta.
2. Ja režīmā "AIZSARDZĪBA" tiek pārkāpta kāda kontakta zona, tad atļauja A3 un DZ tiks atcelta. Ja dzinējs uzsilst, dzinējs tiks izslēgts un bloķēts, trauksmes signāls atskanēs un pāries pilnas drošības režīmā (ieslēgsies trieciena sensors un MKVD).
3. Drošības režīmā, kad dzinējs darbojas, A3 un DZ nav iespējami.

5.2. Automātiskā starta perioda iestatīšana

Automātiskā palaišana (A3) tiek veikta, izmantojot iekšējo vai ārējo taimeri.

Izmantojot ārējo taimeri, tam tiek iestatīts sākuma periods un iesildīšanās ilgums.

Izmantojot iekšējo taimeri, jūs varat iestatīt dzinēja uzsilšanas periodu, izmantojot atslēgas piekariņu - ik pēc 1, 2, 3 vai 4 stundām (rūpnīcas iestatījuma periods A3 2 stundas).

Laiks tiek skaitīts no brīža, kad automašīna ir bruņota, un no katras iesildīšanās beigām.

Lai iestatītu periodu A3, režīmā “DISARMED” ar ieslēgtu dzinēju nospiediet atslēgas kārbas pogu 3 1 līdz 4 reizes. Katru nospiešanu apstiprina īss pīkstiens. 5 nospiež atcelt A3, līdz tiek iestatīts jauns periods.

Piezīme: Izmantojot ārējo taimeri, nav iespējams iestatīt periodu A3 no atslēgas piekariņa.

5.3. Dzinēja iedarbināšanas vadība no atslēgas piekariņa

Dzinēja tālvadības iedarbināšana tiek veikta, nospiežot taustiņu 3. taustiņu. Dzinējs tiek apturēts, vēlreiz nospiežot taustiņu 3 uz atslēgas piekariņa.

5.4. Režīma "PROTECTION" iezīmes, kad dzinējs uzsilst

Kad dzinējs uzsilst režīmā "PROTECTION", trieciena sensors un MKVD ārējā zona tiek izslēgti. Startera darbības laikā tiek izslēgts arī aizdedzes slēdzis un motora pārsega/bagāžnieka/iekšējās MCVD zonas, lai novērstu viltus trauksmes rašanos, iedarbinot dzinēju. Dažas sekundes pēc iesildīšanās beigām tiek atjaunots norādītais drošības režīms.

Dzinēja iesildīšanu pavada virzienrādītāju mirgošana - pirmajās un pēdējās 40 s dzinēja darbības laikā ik pēc 4 s, pārējā laikā reizi 30 s.

Ja ir pievienots MS-P430 peidžeris, tad uz to tiek nosūtīts signāls par veiksmīgu/neveiksmīgu DS un neveiksmīgu A3.

5.5. Atbruņošanās ietekme uz A3 un DZ

Ja automašīnas signalizācija tiek izslēgta iesildīšanās laikā, dzinējs darbosies vēl 45 sekundes un izslēgsies, ja netiek ieslēgta aizdedze. Automātiska drošības atgriešanās neietekmē dzinēja darbību.

Ja pēc atslēgšanas aizdedze netiek ieslēgta, tad pēc atkārtotas bruņojuma ieslēgšanas tiek saglabāta AZ/DZ atļauja.

6. AUTOMAŠĪNAS SIGNALIZĀCIJAS FUNKCIJU PROGRAMMĒŠANAS REŽĪMS

MS-BAIKAL automašīnas signalizācija ļauj atkārtoti pārprogrammēt servisa funkcijas, izmantojot tikai atslēgas piekariņu. Auto signalizācijas funkciju programmēšana tiek veikta divās tabulās (4. tabula un 5. tabula). Pirmajā ir ietvertas funkcijas, kas var palielināt automašīnas signalizācijas lietošanas ērtības un samazināt viltus trauksmju skaitu. Otrajā ir funkcijas, kas saistītas ar transportlīdzekļa aprīkojumu un papildu ierīcēm.

Lai ieietu funkciju programmēšanas režīmā:

• režīmā "DISARMED" ieslēdziet aizdedzi;
• nospiediet un turiet pogu 4, līdz atskan īss pīkstiens (8 s).

Jūs atrodaties pirmās programmēšanas tabulas pirmajā punktā (jaunu atslēgu piekariņu ievadīšana vai PIN koda maiņa).

Īsi nospiežot 1. pogas slēdzi instalācijas vienumu iekšpusē “uz priekšu”, ilgi nospiež (2 s) - “atpakaļ”.

Programmēšanas tabulas vienuma maiņa un vienuma iestatīšana (izņemot jaunu atslēgu piekariņu ievadīšanas funkciju) notiek pa apli), t.i. pēc pēdējā cipara nāk pirmais.

Vienlaicīga pogas 3 un 4 nospiešana - pārslēgšanās starp programmēšanas tabulām. Šajā gadījumā vienmēr tiek iestatīta pirmā tabulas funkcija - jauna atslēgas piekariņa ievadīšana.

Trauksmes vadības komandas programmēšanas režīmā ir norādītas 3. tabulā.

Pašreizējais preces numurs un iestatījums elementā tiek parādīts ar LED indikatoru: preces numurs - ar sarkano mirgoņu skaitu, iestatījuma numurs - ar zaļo mirgoņu skaitu. 2. programmēšanas tabulā sarkanie mirgoņi kļūs ilgāki.

Iziet no funkciju programmēšanas tiek veikta automātiski, ja 80 s laikā netiek nospiesta neviena atslēgas piekariņa poga vai arī izslēdzot aizdedzi ilgāk par 2 s.

Piezīme: Ieejot programmēšanas režīmā, tiek aktivizēta dzinēja bloķēšana.

6.1. Jauna atslēgas piekariņa ievadīšana

Ievadiet pirmās programmēšanas tabulas pirmo vienumu.

Ja ir zaļi mirgojumi (no 1 līdz 5 - norādiet sistēmā ievadīto atslēgu piekariņu skaitu), varat ievadīt jaunu atslēgu piekariņu.

Ja nav zaļu mirgoņu, tad esat iestatījis savu PIN kodu, kas atšķiras no rūpnīcas, kas aizsargā pret nesankcionētu jaunu atslēgu piekariņu ievadīšanu un PIN koda maiņu, un vispirms tas ir jāievada:

• izslēdziet aizdedzi (ne vairāk kā 2 s). Kad gaismas diode īsi mirgo zaļā krāsā, ieslēdziet aizdedzi;
• ievadiet otro ciparu;
• izslēdz aizdedzi, ieslēdz aizdedzi. Ja PIN kods ir ievadīts pareizi, atskanēs īss pīkstiens un parādīsies atslēgu piekariņu skaita norāde. Varat ievadīt jaunu atslēgu piekariņu.

Pēc PIN koda ievadīšanas ir atļauts ievadīt jaunus atslēgu piekariņus un mainīt PIN kodu. Lai sistēmā ievadītu jaunu atslēgu piekariņu, vienlaicīgi nospiediet uz tā pogas 3 un 1. Veiksmīgu ievadi apstiprina zaļa LED zibspuldze uz 2 s.

Piezīme: Lai atiestatītu nepareizi ievadītus ciparus, divas reizes jāizslēdz un jāieslēdz aizdedze. Tādējādi tiek atiestatīti visi iepriekš izsauktie numuri.

6.2. Jauna PIN koda ievadīšana

Rūpnīcas noklusējuma PIN kods ir 1-1.

Lai ievadītu PIN kodu, ievadiet pirmo vienumu pirmajā programmēšanas tabulā. Ja ir zaļi mirgoņi (1-5), varat ievadīt jaunu PIN kodu. Ja zaļā krāsā nemirgo, tad PIN kods jau ir iestatīts un vispirms tas ir jāievada:

• Izmantojot servisa pogu, ievadiet PIN koda pirmo ciparu (nospiedienu skaits atbilst PIN koda ciparam). Katru servisa pogas nospiešanu apstiprina sarkana LED zibspuldze;
• izslēdziet aizdedzi (ne vairāk kā 2 s). Pēc īsas zaļas gaismas diodes mirgošanas, kas apstiprina ievadīto numuru, ieslēdziet aizdedzi;
• ievadiet otro ciparu;
• izslēdz aizdedzi, ieslēdz aizdedzi. Ja PIN kods ir ievadīts pareizi, atskanēs īss pīkstiens un parādīsies atslēgu piekariņu skaita norāde.

Varat ievadīt jaunu PIN kodu. Tam jāsastāv no diviem cipariem, no kuriem katrs var būt no 1 līdz 15. Lai mainītu PIN kodu, jaunais PIN kods jāievada divas reizes pēc kārtas, t.i. Ievadiet jaunu PIN un nekavējoties apstipriniet to. Ja PIN kods tiek ievadīts abas reizes vienāds, izmaiņas apstiprina zaļa LED zibspuldze uz 2 s un garš pīkstiens.

Aizsardzībai pret PIN koda izvēli autoservisā 2 dienu laikā pēc pareiza PIN koda ievadīšanas programmēšanas režīmā atskanēs vairāki īsi pīkstieni, kad aizdedze tiks ieslēgta režīmā “DISARMED” (skatīt 3.7. punktu). .

7. DARBĪBAS ĀRKEMĒRĀS SITUĀCIJĀS

UZMANĪBU! PIRMS AUTOMAŠĪNAS SIGNALIZĀCIJAS LIETOŠANAS IZLASIET 10.7 - “ĪPAŠAS PIEZĪMES UZSTĀDĪŠANAS LAIKĀ”, KUR JĀNORĀDA AUTOMAŠĪNAS SIGNALIZĀCIJAS GALVENO ELEMENTU ATRAŠANĀS ATRAŠANĀS VIETAI UN TĀ AVĀRIJAS ATSLĒGŠANAS METODEI.

Drošības apsvērumu dēļ, lūdzu, glabājiet šo dokumentu drošā vietā.

7.1. Automašīnas signalizācija izdod virkni pīkstienu, kad tiek ieslēgta aizdedze.

Ir pagājušas mazāk nekā 48 stundas nepārtrauktas automašīnas signalizācijas darbības pēc kāda no šiem notikumiem:

• uzstādīta signalizācija, kas nav lietota;
• tika ieviests jauns atslēgas piekariņš;
• mainīts PIN kods;
• programmēšanas režīmā tika ievadīts pareizais PIN kods, lai piekļūtu jaunu atslēgu piekariņu vai PIN koda ievadīšanai.

Ja automašīnas signalizācijas strāvas padeve tiek pārtraukta pirms 48 stundām, 48 stundu atpakaļskaitīšana sāksies no jauna.

7.2. Automašīnas signalizācija nereaģē uz atslēgu piekariņu komandām

Iespējams, atrodaties spēcīgu radio traucējumu zonā. Nāciet tuvu automašīnai un mēģiniet vēlreiz izdot komandu no atslēgas piekariņa. Izmantojiet “ARMED” režīma avārijas deaktivizēšanas procedūru bez atslēgas piekares (skatīt 3.4. punktu).

Pārbaudiet, vai atslēgas pults gaismas diode iedegas, nospiežot pogas. Ja indikators nedeg, mēģiniet nomainīt akumulatoru (skatiet 8.1. sadaļu).

Pārbaudiet, vai mirgo galvenās ierīces gaismas diode. Ja nemirgo, ierīcei nav strāvas vai tā ir atteicusies.

Pārbaudiet 3(5)A drošinātāja izmantojamību ķēdē X2/8 (2. att.). Ja aizsargdrošinātājs ir izdedzis, pirms tā nomaiņas ir jānovērš cēlonis, kas izraisīja aizsargātās ķēdes strāvas palielināšanos.

Ja nevarat noteikt nepareizas darbības cēloni, pēc automašīnas signalizācijas atslēgšanas jāsazinās ar tuvāko servisa centru (skat. 10.5. punktu) (sk. "Avārijas atslēgšana bez atslēgas piekariņas", 3.4. punkts).

7.3. Kontroles diapazons ir samazinājies un netiek atjaunots

Iespējamie iemesli:

• Atslēgas piekariņa akumulators ir daļēji izlādējies. Nomainiet akumulatoru (skatiet 8.1. sadaļu);
• Antena galvenajā blokā ir saplēsta (saburzīta, saspiesta). Sazinieties ar servisa centru (skat. 10.5. punktu);
• Radio kanāls galvenajā ierīcē ir bojāts. Sazinieties ar servisa centru (skatiet 10.5. punktu).

7.4. Dažreiz modinātājs atskan bez redzama iemesla

Pēc "ARM" režīma izslēgšanas izmantojiet salonā esošo LED indikatoru, lai noteiktu bojātās zonas numuru (skatīt 3.1.1. punktu).

Ja rodas trieciena sensora trauksmes signāli, pārbaudiet, vai galvenā ierīce ir droši nostiprināta. Pārbaudiet, vai stāvvietas tuvumā nav spēcīgu elektromagnētisko traucējumu avotu (transformatora kārba, jaudīgas elektroiekārtas, medicīnas radioiekārtas utt.).

Ja pārsega/bagāžnieka zonā notiek trauksme, pārbaudiet kontaktu sensoru stiprinājuma uzticamību un kontaktu kvalitāti. Aizveriet pārsegu/bagāžnieku un ieslēdziet ARM režīmu. Uzmanīgi, nespiežot, paceliet pārsegu/bagāžnieka vāku slēdzenes dabiskajā brīvībā. Ja atskan nepārtraukts trauksmes signāls, kontaktu sensoru augstuma regulēšana ir bojāta. Pielāgojiet to vai sazinieties ar servisa centru.

Veiciet līdzīgu durvju kontaktu sensoru pārbaudi.

Ja, uzstādot pārsegu/bagāžnieka zonu, tika pievienota MKVD zona vai citi sensori, noregulējiet tos vai sazinieties ar servisa centru.

7.5. Jebkurā režīmā sirēna pastāvīgi “kliedz” klusi

Savienojuma punkts ir nepareizi izvēlēts vai melnais vads “- 12V” (X2/7 2. att.) slikti saskaras ar transportlīdzekļa zemi. Testeris, kas savienots starp melno vadu un akumulatora negatīvo, parāda pastāvīgu spriegumu. Atjaunojiet uzticamu kontaktu.

Trauksmes signālu avārijas izslēgšana automašīnas signalizācijas darbības traucējumu gadījumā tiek veikta, noņemot akumulatora spailes. Atspējojiet sirēnu ar autonomu barošanas avotu, noņemot akumulatora spailes un atslēgu, kas tiek piegādāta kopā ar sirēnu un jāsaglabā īpašniekam.

Pēc sirēnas izslēgšanas jums vajadzētu noskaidrot nepareizas darbības cēloni.

7.6. Gaismas signalizācija nedarbojas

Izdeguši 10(15)A drošinātāji (X1/1, X1/3).

8. APKOPE

Transportlīdzekļa sezonālās apkopes laikā pārbaudiet pieejamos apsardzes signalizācijas elementus, gala slēdžus, sirēnu u.c. Ja nepieciešams, notīriet no netīrumiem un putekļiem, pārbaudiet stiprinājumu uzticamību. Ieslēdziet "ARM" režīmu un pārbaudiet, vai ir aktivizētas visas drošības zonas.

Pēc 10 gadu vai 150 tūkstošu km kalpošanas. auto nobraukums, auto signalizācijas tehniskais stāvoklis jānovērtē kvalificētam speciālistam un. ja iespējams, kalpošanas laiks tiek pagarināts ar sekojošu pārbaudi pēc 5 gadiem vai 80 tūkstošiem km. transportlīdzekļa nobraukums.

8.1. Atslēgas piekariņa akumulatora nomaiņa

Noņemiet skrūvi atslēgas piekariņa aizmugurē. Uzmanīgi noņemiet augšējo vāku, nesabojājot LED. Kad esat pārliecinājies, ka neesat pieļāvis kļūdu uzstādāmā elementa polaritātē, nomainiet akumulatoru. Novietojiet vāku vietā, pievelciet skrūvi, bet ne pārāk cieši, lai nesalauztu atslēgas piekariņa korpusu.

Neaiztieciet atslēgas piekariņa radio komponentus! Tas viņu var apbēdināt.

8.2. Apkope

Lai veiktu remontdarbus pats (ar garantijas zaudēšanu un pretenzijām uz preci), automašīnas signalizācija ir jāizjauc ar izslēgtu automašīnas dzinēju un jānoņem automašīnas signalizācijas strāvas drošinātāji, vai, ja iespējams, jāatvieno akumulators.

8.3. Darbības ierobežojumi

Auto signalizācija paredzēta ilgstošai darbībai slēgta auto salona klimatiskajos apstākļos.

Nav pieļaujama mehāniska un temperatūras ietekme uz automašīnas signalizācijas elementiem, kas izraisa to bojājumus. Izvairieties no šķidrumu vai citu vielu iekļūšanas automašīnas signalizācijas sastāvdaļās.

Sistēmai ir iespēja nodrošināt klusus ieslēgšanas un izslēgšanas režīmus. Lietotājs ir atbildīgs par apstiprinājuma signālu izmantošanu.

Intensīvu radio traucējumu apstākļos stabilas saziņas diapazons starp atslēgu piekariņu un galveno ierīci var samazināties. Lai panāktu stabilu saziņu, ir jāsamazina attālums, no kura tiek veikta kontrole.

9. UZSTĀDĪŠANAS INSTRUKCIJAS

9.1. Vispārīgi noteikumi

UZMANĪBU! PIRMS DARBA SĀKŠANAS JĀIZLASA TRANSPORTLĪDZEKĻA UN PAPILDUS UZSTĀDĪTĀS IEKĀRTAS EKSPLUATĀCIJAS INSTRUKCIJAS UN UZZINĀT, VAI AKUMULATORU VAR ​​ATvienot, JO TAS VAR IETEKMĒT B,R,A,BORTA DATORA DATORA DARBĪBU.

Nepareizas uzstādīšanas vai nepareizas lietošanas gadījumā garantija attiecas tikai uz garantijas remonta servisa pilnvarota pārstāvja dokumentētiem ražošanas defektiem. Atbildība par drošību un elektromagnētisko savietojamību šajā gadījumā gulstas uz transportlīdzekļa īpašnieku.

Galvenais MS-BAIKAL automašīnas signalizācijas bloks jāuzstāda slēptā vietā automašīnas salonā, prom no sildīšanas un kustīgiem elementiem.

Pievienojiet strāvas kabeli pēc iespējas tuvāk automašīnas akumulatoram. Zemējuma vadam jābūt minimālam garumam un uzticamam kontaktam ar automašīnas virsbūvi.

Savienojot vadus ar automašīnas virsbūvi, veiciet pasākumus, lai aizsargātu savienojumu no korozijas un stiprinājuma elementu spontānas atskrūvēšanas.

Centieties, lai savienojošie vadi būtu pēc iespējas īsāki.

Ja nepieciešams pagarināt īsus vadus, jāizmanto tāda paša vai lielāka šķērsgriezuma vadi.

Visi pastāvīgie savienojumi jāveic rūpīgi un labi izolēti.

Vadu lieces rādiuss ir vismaz 5 mm.

Jāizslēdz iespēja tiešai degvielas un smērvielu iekļūšanai korpusā, mazgāšanas līdzekļi, svešķermeņi, kuru diametrs ir mazāks par 1 mm, nokrišņi un putekļi, korpusa bojājumi.

Efektīvai tālvadības pults darbībai vēlams galvenā bloka antenu novietot pēc iespējas tālāk no metāla virsmām. Antenai jābūt iztaisnotai.

Nesamaziniet komplektā iekļauto drošinātāju skaitu un atrašanās vietu, kā arī neizmantojiet citus nominālos vai veidus! Ja iespējams, izmantojiet standarta sadales kārbu vai uzstādiet drošinātājus tiešā akumulatora tuvumā.

Ja nepieciešams, izmantojiet izolācijas uzmavas vai cauruļvadus. Izvairieties no vadu vilkšanas vai saspiešanas; nostipriniet siksnas visā to garumā.

UZMANĪBU! NAV ATĻAUTA TIEŠA SIGNALIZĀCIJAS SAVIENOJUMS, LAI VADĪTU STANDARTA AUDIO SIGNĀLU. ŠĪ BAROŠANAS ĶĒTE VADĪBA JĀVEIC CAUR elektrisko releju.

Auto signalizācijas darbības uzticamību palielina ģeneratora izmantošana automašīnā ar iebūvētiem trokšņu slāpēšanas elementiem (ierobežojuma līmenis< 26В при Iнагр >45A)

Pirms un pēc automašīnas signalizācijas uzstādīšanas automašīnā ir jāievēro radiotraucējumu prasības automašīnas iekšpusē saskaņā ar GOST 28279 un ārpus automašīnas saskaņā ar GOST 17822. Papildu sensoru jutība saskaņā ar GOST 41.97 prasībām. nevajadzētu pārvērtēt, jo, lai samazinātu nepamatotu viltus trauksmju radīto trokšņu ietekmi, trauksmes signālu skaits ir ierobežots (pēc 10 trauksmes signāliem vienā drošības ciklā trieciena sensors tiks atslēgts līdz nākamajai aktivizēšanai).

Lai aizsargātu transportlīdzekļa borta tīklu, tiek ierosināts izmantot papildu drošinātājus tipa 35.3722 ... TU 37.469.013-95 (atļauts izmantot līdzīgus drošinātājus).

Savienotājs X1 (6 kontaktu)

Savienotājs X2 (15 kontaktu)

Kontakta nr.	Vadu krāsa	Mērķis, pieļaujamā strāva
1	apelsīns	Aizdedzes slēdža ieeja (shēma 15/1)
2	Pelēks	Pārsega un bagāžnieka limita slēdža ieeja
3		Servisa pogas ievade PIN koda ievadīšanai
4	Balts-zils	Motora vadības ieeja
6	Balts	Durvju gala slēdža ieeja. Negatīvs signāls atverot durvis
7	Melns	"-12V" barošanas avots. Jābūt droši savienotam ar transportlīdzekļa zemi
8	sarkans	"+12V" barošanas avots
9	Zaļš	Vājas strāvas durvju bloķēšanas izeja, ne vairāk kā 300 mA
10	Zils	Vājas strāvas durvju atbloķēšanas izeja, ne vairāk kā 300 mA
11	Brūns	Kanāla izeja, ne vairāk kā 300 mA
12		"+" sarkanā gaismas diode
13		"+" zaļa gaismas diode
14	Sarkanbalts	Programmējama ieeja
15	Zaļdzeltens	"+" izeja uz sirēnu, ne vairāk kā 1,5 A

Pievienojiet signalizācijas sistēmu saskaņā ar shēmu. Lūdzu, ņemiet vērā, ka jaudas izejas izslēgtā stāvoklī dod pārtraukumu, ieslēdzot, sirēnas izeja dod "plus", bet kanālu un durvju slēdzenes piedziņas vadības izejas dod "zemējumu".

9.2.1. Dzinēja bloķēšana

Dzinēju bloķē iebūvēts elektriskais relejs, kura parasti atvērtie kontakti ir savienoti ar savienotāju X1 un var pārslēgt strāvu līdz 5A.

Dzinēja bloķēšanas izeja ir atvērta režīmā "ARMED" un aizvērta līdz + 12V režīmā "DISARMED" tikai tad, kad aizdedzes atslēga ir pozīcijā "Ieslēgta aizdedze" (kad uz vada no aizdedzes slēdža parādās +12V spriegums) . Turklāt dzinējs netiek bloķēts, kamēr dzinējs darbojas AZ/DZ laikā, kamēr darbojas turbo taimeris un drošības laikā, kad dzinējs darbojas.

Dzinējs tiek bloķēts, ieejot automašīnas signalizācijas funkciju programmēšanas režīmā, lai dzinēja vadības signāls netraucētu ievadīt PIN kodu.

Izmantojot kanālu, jūs varat organizēt papildu bloķēšanas ķēdi, kas simulē motora darbības traucējumus.

Automašīnas īpašniekam ir jāpārzina konkrēts slēdzenes ieviešanas veids un tās atslēgšanas metode.

9.2.2. Iebūvētā trieciena sensora jutības regulēšana

Sistēmā iebūvētais trieciena sensors ir ļoti jutīgs. Sirēnas signālu skaits, kad tiek iedarbināts trieciena sensors, ir proporcionāls mehāniskā trieciena spēkam (sk. 2.6. punktu - trauksmes signāli). Tomēr pārāk bieži “mazi” viltus trauksmes signāli no nelielas ietekmes, piemēram, vēja brāzmām, nav vēlami.

Sensora jutība ir jāpielāgo atkarībā no transportlīdzekļa svara un galvenās signalizācijas bloka uzstādīšanas metodes, kā arī ņemot vērā vidi (pirmās programmēšanas tabulas 2. punkts). Pielāgošanas princips ir šāds. Visa trieciena sensora jutības skala parasti ir sadalīta 8 līmeņos: nulles līmenis - sensors ir atspējots, septītais līmenis - maksimālā jutība. Rūpnīcas iestatījums – 4. līmenis. Iestatiet signalizāciju un, atsitoties pret automašīnas virsbūvi vai riteni, nosakiet trieciena spēku, pie kura tiek iedarbināts trieciena sensors. Ja jutība ir pārāk augsta vai zema, atslēdziet sistēmu, ieejiet programmēšanas režīmā un mainiet jutību. Un tā tālāk, līdz tiek noteikts normālais jutīguma līmenis konkrētai automašīnai.

Tagad, ja aktivizēšanas komanda tiek izmantota ar samazinātu trieciena sensora jutību, tā pati sistēmas reakcija notiks ar spēcīgāku triecienu uz transportlīdzekli nekā ar parasto jutību.

9.2.3. Durvju slēdzenes piedziņas vadība

Signalizācijas sistēmai ir divas negatīvas polaritātes vājstrāvas izejas savienošanai ar standarta automašīnas bloku centrālā atslēga ar negatīvu impulsu kontroli. Vadības impulsu ilgumu var iestatīt programmēšanas režīmā (otrās programmēšanas tabulas 2. punkts: 0,3 vai 0,8 s). Ja nepieciešams izmantot citu centrālās atslēgas pieslēguma shēmu, varat izmantot ārējos elektriskos relejus ar atbilstošu pārslēgšanu.

UZMANĪBU! NEPIEVIENOJIET ŠOS IZEJU TIEŠI PIE DURVJU SLĒDZES MOTORIEM, jo TAS IZRAISĪS SIGNALIZĀCIJAS BOJĀJUMI.

9.2.4. Zonas aptaujas aizkave, kad tiek aktivizēta bruņošanās

Signalizācija nodrošina 4 iespējas, kā aizkavēt aptauju drošības zonās, aktivizējot bruņojumu (otrās programmēšanas tabulas 3. punkts):

• aptaujas aizkave visām zonām ir 5 s;
• aptauju aizkave durvju un pārsega/bagāžnieka zonām ir 45 s;
• trieciena sensora un MKVD ārējās zonas aptaujas aizkave ir 45 s;
• aptaujas aizkave visām zonām ir 45 s.

Kavēšanās 45 sek. nepieciešams automašīnām ar aizkavēšanos izslēgt salona apgaismojumu pēc durvju aizvēršanas vai ja sensora nostādināšanas laiks pārsniedz 5 s.