Lielākajai daļai cilvēku patīk ceļot. Daži ceļo ar lidmašīnu, daži ar vilcienu, un dažiem patīk ceļot ar automašīnu. Protams, attālumam ir izšķiroša loma transporta izvēlē.
Ceļošana ar lidmašīnu
Neapšaubāmi, lidmašīna ir ātrākais transporta veids. Un, ja jums ātri jāatrodas citā pilsētā vai citā valstī, tad, protams, jums vajadzētu izvēlēties lidmašīnu. Lidmašīna piemērota arī komforta cienītājiem, jo no visiem transporta veidiem tā ir visērtākā. Savukārt tiem, kam patīk ceļot ar lidmašīnu, aviobiļetes labāk iegādāties vairākus mēnešus iepriekš. Tādā veidā jūs varat ietaupīt ievērojamu naudas summu, jo, kā likums, lidmašīnas biļetes ir visdārgākās. Piemēram, aviobiļetes uz Maskavu, Milānu vai Londonu jums izmaksās daudz lētāk, ja tās iepriekš rezervēsiet specializētā vietnē. Šodien jūs varat iegādāties lidmašīnas biļetes tieši mājās vai darbā. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams tikai interneta savienojums.
Ceļošana ar automašīnu
Ceļošana ar automašīnu ir ļoti ērta. Jūs varat apstāties jebkur un jebkurā laikā. Vai vēlaties kaut ko nopirkt? Lūdzu, apstājieties veikalā. Vai vēlaties elpot? svaigs gaiss, baudīt vietējo dabu vai vienkārši nofotografēties? Jebkurā laikā! Ceļotājs ar automašīnu ir pats sev priekšnieks!
Taču šāda veida ceļošanai ir arī savi trūkumi. Galu galā automašīna nav piemērota lielu attālumu braukšanai: jūs vienkārši ļoti nogursit, un sāks sāpēt rokas un kājas.
Brauciens ar vilcienu
Vilciens ir ērtākais un populārākais ceļotāju transports.
Cenas parasti ir pieejamas, un izmitināšanas apstākļi ir visērtākie. Vakarā iekāpjot vilcienā, nākamajā dienā varat ierasties galamērķī. Bet vilciens diemžēl nevar sasniegt nevienu punktu uz planētas, dažreiz jums ir jāveic pārsēšanās un jāizmanto kuģis vai autobuss.
Ceļojums ar laivu
Šis jūras transporta veids daudziem nav piemērots, lai gan kuģis tiek uzskatīts par ērtāko un ērtāko. Šeit jums būs sava neliela kajīte ar gultu, kā arī varēsiet izmantot veikala, bāra vai izklaides zonas pakalpojumus. Diemžēl ceļošanu ar kuģi var sabojāt slikti laika apstākļi vai jūras slimība. Bet pēc tam jūs varat atstāt kuģi un turpināt ceļu ar autobusu vai automašīnu.
Ceļošana ar autobusu
Autobuss ir lētākais veids, kā nokļūt galamērķī. Protams, apstākļi šeit nav tādi paši kā vilciena kupejā, taču var nobraukt nelielu attālumu.
Mūsdienās ceļojumu cienītājiem ir radīti visi apstākļi: jūs varat izvēlēties jebkuru transportu. Tas viss ir atkarīgs no jūsu vēlmēm un iespējām.
Transporta veidi tūrismā ir dažādi: no ultramodernām lidmašīnām, kruīza kuģiem un vilcieniem līdz rikšām, gondolām un gaisa baloniem. Kuru izvēlēties?
Lidmašīna ir vispopulārākais un drošākais transporta veids tūrismā. Tas ir ērti: ērti sēdekļi, jūs nepaliksit izsalkuši, pieklājīgi stjuarti vienmēr ir tuvumā un gatavi palīdzēt. Ir svarīgi, lai būtu tualetes, īpaši ceļojot ar bērniem. Starp citu, par bērniem nav jāmaksā pilna cena biļeti, un bērni līdz divu gadu vecumam var lidot vecāku rokās bez maksas.
Pat garākais lidojums laika ziņā būs īsāks nekā ceļošana ar cita veida atpūtas transportu. Piemēram, nedēļas braucienu ar vilcienu var veikt 7–8 stundās ar lidmašīnu. Visu šo laiku būs jāsēž praktiski nekustoties, taču tas nav salīdzināms ar 6 dzīves dienu glābšanu ceļā. Ja jūs patiešām nevarat to izturēt, varat doties pastaigā uz tualeti vai izkliedēt asinis savās ekstremitātēs, sēžot un veicot īpašus vingrinājumus.
Neliels gaisa satiksmes trūkums ir bagāžas nozaudēšanas risks, kā arī turbulence. Pretēji vispārīgas idejas, šīs parādības dēļ lidmašīnas avārijas nenotiek. Papildus turbulencei daudzus vienkārši pārņem bailes no lidmašīnām.
Saskaņā ar statistiku, 80 procenti cilvēku baidās no lidošanas, un pieci procenti ir tik uzņēmīgi pret šo fobiju, ka pilnībā atteikušies izmantot šāda veida transportu tūrismam. Visticamāk, tas nāk no pārpratuma par to, "kā šī milzīgā lieta paliek gaisā". Mazināsies neliela pašizglītība un bailes.
Vilciens - ekonomiskais tūrisms
Būtisks faktors, kas virza ceļotāju, izvēloties pārvietošanās līdzekli tūrismā, ir nauda. Iepriekš aviobiļešu izmaksas bija ievērojami augstākas nekā vilciena biļetes. Tagad ir tik daudz dažādu piedāvājumu un atlaižu, ka varat lidot ērti un par zemāku cenu. Ekonomiskās klases vai zemo izmaksu aviobiļetes dažos gadījumos ir pat lētākas nekā vilciena biļetes. Tieši ar to ir saistīta dzelzceļa pārvadājumu skaita samazināšanās.
Neskatoties uz to, dzelzceļš joprojām ir diezgan populārs tūrismā. Vilcienu kā atpūtas transporta veidu pirmais izmantoja organizētā tūrisma dibinātājs Pastors Kuks. 1861. gadā viņš pa dzelzceļu nosūtīja 600 cilvēkus. Tajos laikos tam nebija labas alternatīvas, un arī tagad daudzi izvēlas šo transporta veidu.
Karietē jūs varat gulēt relatīvi komfortabli, ēst un apmeklēt restorānu. Jūs varat izstiept kaulus, ejot no vilciena galvas līdz astei, iegūt jaunas paziņas un pavadīt laiku sarunās vai spēlējot šahu. Cilvēki dzelzceļu novērtē ar īpašo romantismu un šarmu, kas tiek pievienots braucienam: viendabīgā riteņu rīboņa, šūpošanās, mainīgas ainavas aiz loga un, protams, pieturas stacijās, kuru laikā ir sajūta, ka tiek atklātas jaunas vietas.
Ja jūsu brauciena galapunkts ir maza pilsētiņa, tad labāk izvēlēties vilcienu, jo norādes dzelzceļš daudz. Iekāpjot vagonā, nebūs nogurdinošas reģistrācijas un drošības pārbaudes, kā tas notiek lidostā. Jums nebūs jāmaksā papildus par papildu bagāžu. Lai gan lidojumu grafiki var mainīties un nosēšanās var aizkavēties, ar vilcieniem tas notiek reti. Tas nozīmē, ka jūs būsiet savā atvaļinājuma vietā tieši laikā.
Ceļošana ar automašīnu
Daudzi cilvēki dod priekšroku tūrismam savā vai īrētā automašīnā. Ejot uz patstāvīgs ceļojums, neaizmirstiet, ka tas uzliek jums zināmu atbildību. Pirmkārt, parūpējieties par savu tranzīta vīzu; tajā jāiekļauj visas valstis, caur kurām dodaties ceļot.
Auto jāsakārto. Un tas attiecas ne tikai uz apkopi. Uzziniet, vai valstī, uz kuru ceļojat, ir aizliegts, piemēram, izmantot jūsu iecienītāko nokrāsu. Pretējā gadījumā jums būs jāmaksā sods un, iespējams, tas jānokasa turpat uz vietas.
Ja citiem transporta veidiem pietiek ar biļetes iegādi un brauc, tad autotūristam ir jāparūpējas par apdrošināšanu, benzīnu, pieturas punktiem un papildus līdzekļiem, lai tiktu galā ar neparedzētām situācijām (avārija ceļā, avārija, papildu degvielas uzpilde). ).
Jāņem vērā, ka viens cilvēks pie stūres var atrasties noteiktu laiku, pēc 12–13 stundām braukšana kļūst bīstama. Labāk, ja kāds var nomainīt vadītāju. Nedaudz sagatavojoties savam ceļojumam, varat ceļot brīvajā laikā, ņemot līdzi lietas, kas padara jūsu atvaļinājumu ērtu un jūsu koferus apjomīgus. Apstāties, lai apbrīnotu ainavu un iemūžinātu to fotoattēlā. Vai arī nedaudz nogriezieties no maršruta, pa ceļam redzot norādes ar interesantiem apskates objektiem.
Ceļošana ar kemperiem kļūst populāra. Šis ir īsts transporta līdzeklis atpūtai, ar šādu auto nevar tērēt naudu viesnīcām, nakšņošanai treileru parkos – kempingos. Šajā paštūrismam paredzētajā automašīnā ir guļamvietas, apkure un kondicionieris, ledusskapis ar plīti, izlietne, sausais skapis ar dušu. Kāds to izmanto kā vasarnīcu, izvietojot dažādās vietās. Ārzemēs, valstīs, kur klimats atļauj, cilvēki pat dzīvo šādās automašīnās.
Jūras transports
Iespējams, romantiskākais brīvdienu transports ir kruīza kuģis. Tas nav tikai kuģis; pēc izmēra tas vairāk atgādina izklaides pilsētu. Šeit ir viss: bāri un restorāni, kafejnīcas, kazino, pirtis un saunas, peldbaseini, sporta zāles un skaistumkopšanas saloni, interešu klubi, teātri, bibliotēkas. Daudzi no šiem pakalpojumiem ir pilnīgi bezmaksas.
Šeit jūs varat atstāt savu bērnu bērnu klubā, kur viņš tiks izklaidēts, un doties uz slidotavu vai boulinga zāli. Nebaidieties no pitching, mūsdienu lidmašīnas ir aprīkotas tā, lai jūs to nejustu pat vētrā. Atpūšoties šādā kūrortā, jūs arī ceļojat uz dažādām valstīm.
Sabiedriskais transports
Papildus ceļošanai uz citām valstīm tūristiem ir jāizvēlas transporta veidi, lai pārvietotos ārvalsts robežās. Parasti ceļojums sākas no dzelzceļa stacijas vai lidostas. Parasti taksometru cenas šādās vietās ir daudz augstākas.
Būs labi, ja iepriekš zināt pilsētas taksometru pakalpojumu tālruņu numurus. Tādā veidā jūs maksāsiet stingri pēc skaitītāja, bez pārmaksas. Vairumā gadījumu ir autobusa pietura. Šāda pārsūtīšana ir daudz lētāka nekā taksometrs. Tikai daži cilvēki zina, ka vairumā gadījumu jūs varat nokļūt pilsētā, izmantojot bezmaksas transportu.
Labākais veids, kā ceļot pa pilsētu, ir ar autobusu vai metro. Dažās valstīs metro ir unikāls transporta veids. Piemēram, Atēnās braukšanu metro var pielīdzināt muzeja apmeklējumam. Izrakumu laikā tika atrasts milzīgs daudzums eksponātu, kas tagad ir izstādīti turpat. Bangkoka ir slavena ar savu Skytrain. Vagoni it kā peld gaisā 3.–7.stāva līmenī. Bieži vien transporta apmaiņa pilsētās ir tāda, ka autobusi neiet tur, kur iet metro, lai nekrustotos.
Ekskursijas transports
Izvēloties transportlīdzekli atpūtai, jums jāpievērš uzmanība tiem, kuru skats vislabāk atspoguļo apkārtnes garšu. Tātad, Venēcijā būtu grēks nebraukt ar gondolu, klausoties gondolieru svilpojošās dziesmās un svilpienus. Ekskursijas ar gaisa baloniem ir izplatītas daudzās Eiropas valstīs.
Dažas apskates vietas vislabāk var apskatīt no helikoptera, piemēram, Viktorijas ūdenskritumu vai Lielo Ķīnas mūri. Tuksnesi var izpētīt ar džipiem, visurgājējiem vai kamieļiem. Reti kurš atgriežas
Ir vairāki transporta veidi. Apsvērsim, kuri no tiem vispār pastāv un kādas ir to īpašības. Šāda informācija ļaus izvēlēties piemērotāko transporta veidu kravas vai pasažieru pārvadājumu organizēšanai.
Pārceļoties uz citu dzīvesvietu vai ja nepieciešams pārvadāt kādu kravu, rodas jautājums – kā organizēt kravu pārvadājumus un kādu transporta veidu vislabāk izmantot.
Galu galā ikviens vēlas ne tikai ietaupīt naudu, bet arī nodrošināt kravas drošību un saņemt garantiju par savlaicīgu piegādi.
Transporta pakalpojumus piedāvā daudzi uzņēmumi. Daži no tiem var pārvadāt kravas pilsētas robežās, citi – valsts robežās, bet citi nogādās kravas uz jebkuru punktu ārpus Krievijas.
Pēc transporta veida
Transports var būt gaisa, jūras, dzelzceļa, autotransports. Katru no šiem veidiem var izmantot kravas pārvadāšanai. Tikai šeit ir ieteicams izmantot noteiktu transportlīdzeklis ne vienmēr ir pamatots.
Piemēram, nav izdevīgi pārvadāt lielus kravu apjomus ar kravas automašīnām, veicot vairākus reisus, savukārt vilciens vienā maršrutā var piegādāt tādu pašu apjomu.
Un, ja objekts ir jāpiegādā steidzami, tad nav vēlams izmantot jūras transporta pakalpojumus.
Apskatīsim katra transporta veida transportēšanas īpatnības.
Automašīna
Autotransports var pārvadāt ierobežotu kravu apjomu. Ja runājam par vairākiem simtiem tonnu kravām, tad šāda veida transportlīdzekļu izmantošana ir pilnīgi neatbilstoša.
Organizējot kravu pārvadājumus ar mašīnuņemts vērā:
- kāda ir kravas būtība;
- kāds ir ceļa stāvoklis;
- termiņš, kurā jānodrošina piegāde;
- transporta funkcijas.
Tieši uz šādu datu bāzes ir iespējams izstrādāt maršrutus, pa kuriem tiks piegādātas kravas.
Saziņas līdzekļi var būt:
- automašīna;
- autobuss;
- piekabe;
- puspiekabe.
Sakaru maršruts ir šoseja.
Autotransports pārvadā 4/5 no parasti veikto pārvadājumu apjoma.
Pēc transportēšanas veida izšķir:
- vietējais (veic viena autotransporta organizācija);
- tiešā komunikācija (vairāki uzņēmumi);
- jaukta satiksme (ja tiek izmantoti vairāku veidu transportlīdzekļi).
Pēc organizatoriskām iezīmēm:
- centralizēta;
- decentralizēts (piegādi organizē pats kravas saņēmējs).
Autotransporta priekšrocības:
- piegāde būs regulāra;
- var pārvadāt nelielus daudzumus;
- Nē stingra prasība uz kravas iepakojuma.
Mīnusi:
- izmaksas būs augstas;
- augsts kravas zādzību, transporta zādzības risks;
- zema kravnesība;
- sliktas kvalitātes ceļi, kas var ietekmēt kravas integritāti un piegādes ātrumu;
- materiāli tehniskā bāze ir dārga;
- mašīnas ir videi nedraudzīgas, un tāpēc ir samazināta to izmantošanas iespēja.
Dzelzceļš
Ar vilcienu var pārvadāt daudz vairāk nekā ar autotransportu. Un nav vajadzības izstrādāt maršrutu.
Dzelzceļš visu gadu ir vienādā stāvoklī, un vilciena ātrumu ir vieglāk noteikt nekā transportlīdzekļa ātrumu.
Ja ņem vērā kravas apjomu pēc rēķiniem, tad kravu pārvadājumi tiek veikti ar sekojošiem sūtījumu veidiem:
- mazs – kravas masa ir ne lielāka par 5 tonnām un tilpums līdz 1/3 no automobiļu ietilpības;
- maztonnāža - svars 10 - 20 tonnas, tilpums - puse auto;
- vagons - jums ir nepieciešama visa automašīna;
- grupa - netiek izmantota viena automašīna, bet ne viss maršruts;
- maršruts - viss vilciens.
Plusi:
- vilcieni var pārvadāt jebkura apjoma kravas;
- transportēšanu var organizēt regulāri un lielos attālumos;
- pašizmaksa nav augsta;
- var būt pieejamas atlaides;
- Dzelzceļiem ir augsta kravnesība.
Mīnusi:
- ir maz pārvadātāju;
- Ir nereāli piegādāt uz rajonu, kur nav dzelzceļa sliežu ceļu.
Gaisa transports
Gaisa transports tiek uzskatīts par visdārgāko, bet arī ātrāko. Negatīvā puse ir tāda, ka, ja būs nepieciešamība piegādāt lielus kravu apjomus (kā ar vilcienu), to nebūs iespējams īstenot. Un cilvēki ir piesardzīgi no tā, ka lidmašīnas lido virs zemes un pastāv risks, ka tās var nokrist.
Plus:
- krava tiks piegādāta pēc iespējas īsākā laikā;
- iespējams sasniegt attālu reģionu;
- tiek nodrošināta kravas drošība.
Ūdens
Izmantojot upju transportu, jūs varat transportēt:
- iekšējais - tajā pašā kuģniecības uzņēmumā;
- tieši – 2 vai vairāk kuģniecības kompānijas;
- tiešais ūdens - ja ir iesaistītas kuģniecības kompānijas;
- jaukts - ja tiek izmantoti vairāk nekā viena veida transportlīdzekļi.
Pēc partijas lieluma:
- kuģis - tāda paša nosaukuma krava, kas tiek nodota ar 1 pavadzīmi, vai viendabīga plāna krava, ja tiek nodoti vairāki rēķini, ja galamērķis ir viens;
- saliekamie - ar masu virs 20 tonnām, ja nepietiek daudzuma atsevišķa kuģa iekraušanai;
- mazās – krava līdz 20 tonnām, ja tiek iesniegta viena pavadzīme.
Ņemot vērā to, cik steidzami ir piegādāt:
- ar lielu ātrumu;
- kravas ātrumā.
Ja kravas tiek pārvadātas pa jūru, ir vērts atšķirt:
- pēc veida – sauskrava, šķidrā;
- ņemot vērā kuģošanas veidu - mazā (neiebraucot citas valsts ūdeņos), lielā (starp vienas valsts ostām) kabotāža, ārvalstu kuģošanas veids.
Trūkumi:
- jūras transports ir atkarīgs no laika apstākļiem;
- nepieciešams izbūvēt kompleksu ostas iekārtu;
- transportēšana ir lēna;
- Kravas iepakojumam ir augstas prasības.
Autotransporta veidi un to īpatnības
Populārākie kravu pārvadājumi ir tie, ko veic ar autotransportu. Tāpēc ir vērts apsvērt visas to ieviešanas nianses.
Pēc kravas veida
Tas var pārvadāt kravu vai pasažierus. Ļaujiet mums noteikt, kāda veida šāds transports var būt.
Kravu pārvadājumi
Ņemot vērā kravu pārvadājumus, izšķir:
- beramkravu pārvadājumi;
- mazs.
Ņemot vērā izstrādes periodu:
- pastāvīgs, kas ilgst visu gadu;
- sezonāls, kas atkārtojas noteiktos gada laikos;
- pagaidu – neregulāri pārvadājumi.
Ja plānojat pārvadāt bīstamas kravas, jāņem vērā visas tās īpašības.
Par bīstamām kravām tiek uzskatīti materiāli un vielas, kas apdraud iedzīvotāju veselību un dzīvību vai var kaitēt dabai. Šis:
- sašķidrinātā gāze;
- uzliesmojoša un sprādzienbīstama viela;
- kodīgs ķīmiskais produkts;
- kodīgs produkts;
- radioaktīvais materiāls;
- infekcijas izraisītājs;
- inde utt.
Lai pārvadātu šāda veida preces, ir vērts saņemt atļauju.
Pārvadājot pa autoceļiem, jāievēro šādas prasības:
- Saņemiet atļauju.
- Transportlīdzeklim ir jāļauj pārvadāt šādu kravu.
- Uz konteinera un cisternas ir vērts uzlikt īpašu informācijas zīmi un izveidot informācijas un avārijas karti.
- Cisternas tiek izmantotas īpašā krāsā, kas brīdinās citus, ka tās pārvadā bīstamas kravas.
- Izkraušana un iekraušana jāveic, izmantojot īpašu aprīkojumu.
- Nav atļauts pārsniegt kravnesību.
- Izstrādājot maršrutu, ir vērts padomāt, ka jāizvairās no lielas pilsētas.
- Autovadītājiem ir jāiziet obligāta apmācība, un tiem jābūt augsti kvalificētiem speciālistiem.
Kādi transporta veidi ir pieejami pārvadāšanai? bīstamas kravas Var izmantot? Pārvadāšanai ir atļauts izmantot autotransportu, ūdens, dzelzceļa un atsevišķos gadījumos gaisa transportu.
Apskatīsim lielas kravas pārvadāšanas iespējas.
Tās tiek uzskatītas par kravām, kas uzliek lielas slodzes uz transporta asīm. Visi transportēšanas standarti ir atspoguļoti attiecīgajās instrukcijās, kuras apstiprinājusi Krievijas Transporta ministrija.
Ir vairākas grupas:
- Brīvdienu māja;
- iekārtas eļļas ražošanai un rafinēšanai;
- mašīna utt.
Izvēloties transportu, tiek ņemts vērā kravas svars un izmēri. Piemēram, atkarībā no situācijas var izmantot:
- zema iekrāvēja platforma ar atvērtu augšdaļu;
- slīpuma platforma.
Ja krava ir negabarīta, noteikti pavadiet to.
Pasažieris
Organizējot pasažieru pārvadājumus, tiek izmantoti pasažieru transportlīdzekļi un autobusi.
Pēdējie galvenokārt pārvietojas pa noteiktu maršrutu:
- piepilsēta;
- starppilsētu;
- pilsētas.
Pirmie divi maršruti var ietvert lauku maršrutu. Atļauts arī transports, kas savieno vairākus apmetnes Ar:
- dzelzceļa stacija;
- piestātne;
- lidosta;
- dzelzceļa stacija utt.
Pasažieru pārvadāšanas veids var būt:
- pastāvīgs;
- pagaidu;
- sezonāls.
Var būt arī šāda veida transports:
- Maiņu darbs, serviss. Viņi izmanto privātu, resoru autobusu, kas pilsoņus nogādās viņu darba vietā stingri noteiktā laikā. Viņi pēc darba aizvedīs cilvēkus mājās.
- Tūrisms un ekskursija. Veikts pēc izveidota tūrisma maršruta, vai pēc vienreizēja individuāla pasūtījuma.
- Studentu pārvadājumi (bieži laukos). To veic ar autobusu, kas pieder skolai, kolhozam, sovhozam vai kas piesaistīts no ATP.
Vieglā automašīna tiek izmantota kā serviss, noma vai taksometrs, pilsoņa individuālais transportlīdzeklis.
Pēc teritoriālā principa
Ir vairākas autotransporta grupas:
- Tehnoloģiskais plāns. Tas attiecas uz preču pārvietošanu būvlaukumā vai viena uzņēmuma ietvaros.
- Pilsētas pārvadājumu grupa, ja krava tiek pārvadāta pilsētas robežās.
- Priekšpilsēta. Teritoriālais ierobežojums ir 50 kilometri no pilsētas.
- Rajonu iekšējais un starprajons. Kravas tiek pārvadātas viena administratīvi ekonomiski teritoriālā rajona ietvaros un starp kaimiņu reģioniem.
- Starppilsētu – vairāk nekā 50 kilometri starp vairākiem teritoriālajiem rajoniem.
- Starptautisks, kad krava tiek transportēta ārpus valsts.
Pēc nozares
Ir šādi kravu pārvadāšanas veidi:
- tirdzniecības kravu pārvadājumi;
- rūpnieciskais;
- celtniecība;
- pasts;
- lauksaimniecības;
- komunālo objektu transportēšana;
- pilsoņu īpašuma objekti.
Lētākais
Tiek uzskatīts, ka vispieejamākais transporta veids preču pārvadāšanai
- jūra. Konteineri ir ietilpīgi. Taču šādi kravu pārvadājumi ir vissarežģītākie un grūtāk izpildāmie.
Ir vērts ievērot visas klientu un transporta pakalpojumu sniedzēja prasības.
Lai gan jūras kravu pārvadājumi ir dārgi enerģijas un darbaspēka resursu ziņā, to kompensē sniegtās iespējas.
Ja ņem vērā visus faktorus, varam secināt, ka kravu pārvadāšana pa jūru ir vislētākā un lēnākā.
To raksturo efektivitāte un pieejamība milzīgas iespējas Un dzelzceļa transports. Šis ir visnesošākais transportlīdzekļa veids, un, ja nepieciešams pārvadāt lielus apjomus, tas ir izdevīgi.
Visbiežāk vilcieni pārvadā materiālus no smagās rūpniecības un kalnrūpniecības.
Ja nepieciešama ātra kravas piegāde, jāizmanto gaisa transports. Bet šādu pakalpojumu izmaksas ir ievērojamas.
Un visbeidzot mēs norādām kravu autopārvadājumu izmaksu īpašības. Ir ideāla cenas un piegādes laika kombinācija.
Ja nepieciešams pārvadāt kravu, jāizvēlas optimālais transporta veids. Ir vērts novērtēt cenas attiecību, nepieciešamo piegādes ātrumu un ņemt vērā kravas apjomu un īpašības.
Kad pareizā izvēle transportlīdzekli, jums neradīsies liekas laika un naudas izmaksas.
Video: LOĢISTIKA. Transporta veidi un transportēšana
Mūsdienu pasaule ceļojumiem piedāvā daudzus transporta veidus, it īpaši, ja salīdzina attīstības līmeni ar pirms gadsimta. Iedomājieties, kādā strauji augošā pasaulē mēs dzīvojam. Vismaz 20 gadsimtus cilvēki ir izmantojuši zirgus, pajūgus un kuģus. Visas kustības bija ļoti garas, nogurdinošas un, visticamāk, bez prieka. Šodien, lai apmeklētu citu pasaules valsti, kas atrodas tūkstošiem kilometru attālumā, jums jāpavada vairākas stundas. Turklāt, ja mēs runājam par lidmašīnu, jūsu ceļojums būs pēc iespējas ērtāks.
Kādu transportu izvēlēties?
Pirms pāriet pie transporta izvēles, vispirms jāizlemj, kāds ir ceļojuma mērķis un ko no tā vēlaties iegūt. Tātad, ja plānojat apmeklēt tuvējo Eiropu, tad pietiks ar personīgo transportu. Daudzi cilvēki atzīmē, ka ceļošana pa Eiropu ar automašīnu sniedz daudz patīkamu pieredzi. Tas galvenokārt ir saistīts ar lielo atrakciju skaitu, labi ceļa segums un dažādu pilsētu un pat štatu tuvums. Kopumā daži dodas ceļojumā pa Eiropu personīgā automašīna. Tomēr, ja jums nav automašīnas, varat to viegli iznomāt. Lai to izdarītu, vienkārši dodieties uz vietni https://www.avtoprokat.ru/prokat-avto/italy/milan un atlasiet piemērota automašīna. Ceļojums uz Itāliju sniegs neticami daudz iespaidu.
Bet ko dart, kad vajadzs tikt uz citu kontinentu vai padarit garš ceļojums. Protams, šajā situācijā ir neracionāli vai pilnīgi nereāli izmantot mašīnu. Šādā situācijā vislabāk ir izmantot lidmašīnu. Šis noteikti ir viens no visvairāk dārgi veidi kustība, tomēr, ja jūs novērtējat savu laiku un komfortu, šis labākais veids. Īsā laika posmā jūs varat sasniegt jebkuru Eirāzijas kontinenta valsti. Bet, ja jums vajadzēs lidot uz ASV vai Kubu, jums būs jābūt pacietīgam. Jo īpaši lidojums no Maskavas uz Ņujorku ilgst 14 stundas. Šajā laikā var pagulēt, paskatīties uz okeānu un uzkost.
Citi transporta veidi
Runājot par ceļošanu pa postpadomju telpu, daudzi izvēlas vilcienus. Tas, iespējams, ir visekonomiskākais, lai gan ne vienmēr ērtākais transporta veids. Lai gan daudziem patīk ceļot ar vilcienu un pat uz Eiropu viņi izvēlas īpašus maršrutus ar pārsēšanos. Autobusi var pārvadāt cilvēkus tikai nelielā attālumā. Runājot par kuģiem, daudzi izvēlas modernus lainerus un ceļo pāri okeānam. Šāds brauciens arī nav piemērots visiem, jo ne visi var tikt galā ar piķēšanu, un vienmuļais attēls aiz borta ne vienmēr ir iespaidīgs. Lai gan daudzi tam nepiekritīs, jo in atšķirīgs laiks Katru dienu okeāns izskatās pavisam savādāk, pateicoties saules stariem, mākoņu izvietojumam un laikapstākļiem kopumā.
Nevarētu teikt, ka daudzi tūristi Parīzes un Amsterdamas apmeklējumus apvieno vienā braucienā, taču, ja ir tāda vēlme, šādu ceļojumu veikt nebūs grūti. Attālums starp šīm Eiropas galvaspilsētām ir aptuveni 500 kilometri. Pēc Eiropas standartiem tas ir diezgan pieklājīgs attālums, taču, ņemot vērā faktu, ka Eiropā sabiedriskais transports Tas ir ļoti labi izstrādāts, to pārvarēt nebūs grūti un šāds brauciens neaizņems daudz laika.
Pirmkārt, iesaku pievērst uzmanību vilcieniem, kas regulāri kursē starp Parīzi un Amsterdamu, un tur var nokļūt ar tiešo vilcienu, bez pārsēšanās. Parīzē ceļojums iziet no Gare du Nord, un tūristiem ir iespēja izvēlēties sev piemērotāko lidojumu. Pirmais vilciens atiet pulksten 6.25, bet pēdējais pulksten 19.25. Turklāt, neskatoties uz ievērojamo attālumu starp pilsētām, ceļā pavadītais laiks ir tikai 3 stundas 15 minūtes. Šo maršrutu apkalpo Thalys, kas apkalpo modernus, ērtus vilcienus. Ir vērts atzīmēt, ka brīvdienās vilcienu kustības saraksts nedaudz mainās.
Atkarībā no pārvadājuma veida minimālā biļetes cena ir aptuveni 60 eiro vienai personai vienā virzienā, bet maksimālā sasniedz 110 eiro. Bet dotās izmaksas nav galīgs, ja biļetes pērkat nevis stacijā, dažas stundas vai dienas pirms izbraukšanas, bet gan internetā (vairākas nedēļas pirms brauciena), tad biļešu izmaksas noteikti būs zemākas. Lai iepazītos ar vilcienu sarakstu un uzzinātu biļešu izmaksas vajadzīgajos datumos, vislabāk ir apmeklēt pārvadātāja vietni, kur atradīsiet visu jūs interesējošo informāciju.
Lai gan starppilsētu autobusu satiksme Eiropā nav īpaši attīstīta, ja vēlaties, no Parīzes uz Amsterdamu varat doties ar autobusu. Savus pakalpojumus šajā maršrutā piedāvā vairāki pārvadātāji, taču visvairāk izdevīgas cenas plkst transporta uzņēmums Eurolines. Turklāt šim uzņēmumam ir ļoti ērts autobusu grafiks.
Autobusi no metro stacijas Gallieni kursē vairākas reizes dienā, taču brauciena laiks būs ievērojami ilgāks nekā brauciens ar autobusu – vidēji no 7 līdz 9 stundām (atkarībā no diennakts laika, nedēļas dienas un satiksmes intensitātes). Problēma ir tā, ka, izbraucot no Parīzes, jūs varat pavadīt vairākas stundas sastrēgumos.
Autobusu biļešu izmaksas ir nedaudz zemākas nekā vilciena biļešu izmaksas, tās svārstās no 40 līdz 65 eiro. Biļešu cenas noteikti ietekmē arī sezonas faktori. Zemsezonā autobusu kompānijas bieži rīko akcijas, kuru laikā biļešu izmaksas tiek samazinātas tikai līdz 10-15 eiro, taču tas nenotiek bieži, un vasarā var cerēt uz lielas atlaides nav tā vērts, pieprasījums jau ir liels.
Vēl viens pārvadātājs, kas ir vērts apsvērt, tiek saukts par IDbus. Ar to jūs varat nokļūt no vienas pilsētas uz otru tikai 5-6 stundās, un tas ir saistīts ar to, ka maršrutā tiek veikts mazāk pieturu, bet biļetes cena ir nedaudz augstāka.
Vārdu sakot, autobusu maršruti ir un to ir daudz, bet lai dabūtu vairāk Detalizēta informācija jums jāiet uz pārvadātāju vietni.
Tālāk jums vajadzētu pievērst uzmanību visvairāk ātrs veids kustība, proti, lidmašīna. Maršrutu starp šīm pilsētām apkalpo vairākas aviokompānijas un šajā gadījumā brauciena laiks būs tikai 1 stunda un 15 minūtes. Lidojuma izmaksas būs aptuveni 2-2,5 reizes lielākas nekā ceļojums uz sauszemes, taču, ja nav finansiālu problēmu un vēlaties ietaupīt laiku, tad šis ir labākais risinājums.
Neatlaidiet iespēju pārvietoties starp pilsētām ar īrētu automašīnu. Šī iespēja ir īpaši interesanta tiem, kuri plāno ceļot ar draugiem vai liela ģimene. Šajā gadījumā īres, degvielas un braukšanas maksas pa maksas ceļiem izmaksas pilnībā atmaksāsies un būs pamatotas. Vidējais brauciens ar automašīnu aizņems 5-6 stundas, taču ir arī vērts atzīmēt, ka ekstrēmākie tūristi brauc ar autostopu. Ir ļoti grūti sniegt jums konkrētu padomu šajā jautājumā, jo šeit viss ir atkarīgs no veiksmes. Varbūtība, ka automašīna, kas dodas uz Amsterdamu, apstāsies, pamājot ar roku, ir minimāla. Pastāv liela varbūtība, ka jums nāksies ceļot ar lielu pārsēšanās skaitu, un tas var aizņemt veselu dienu.
Kā redzat, starp šīm Eiropas galvaspilsētām ir daudz iespēju ceļot, un kuru izvēlēties, ir atkarīgs no jums.
