Lielākā daļa baltkrievu savu ceļojumu uz Eiropu sāk no Polijas. Tomēr tas nav pārsteidzoši, jo tieši poļi ir lojālākie Baltkrievijas pilsoņiem Šengenas vīzu izsniegšanas jautājumā, un Baltkrievijai ir liela robeža ar Poliju.
Daudzi ceļotāji izmanto Poliju kā pieturas punktu garajā Eiropas tūrē, jo no Polijas var iegādāties lētas aviobiļetes un nokļūt jebkurā Eiropas valstī praktiski bez maksas.
Šodien Baltkrievijai ir septiņi kontrolpunkti uz robežas ar Poliju. Visām robežšķērsošanas vietām ir starptautisks statuss, bet ne visas tās pieņem pasažieru pārvadājumi. Esiet piesardzīgs, plānojot savu ceļojumu.
Starptautiskās robežšķērsošanas vietas
Kā minēts iepriekš, šobrīd uz Baltkrievijas un Polijas robežas darbojas septiņi starptautiskie kontrolpunkti. Pēc ziņojuma veida, t.i. pēc transportlīdzekļu veida, kas var šķērsot noteiktu robežpunkts, robežšķērsošanas vietas tiek iedalītas ceļu, dzelzceļa, jūras, gaisa, gājēju un jauktās. Un pēc vēstījuma būtības – pasažieris, krava un krava-pasažieris. Tas ir ļoti svarīgi ņemt vērā, plānojot braucienu, jo, ja kontrolpunkts nav paredzēts pasažieru pārvadājumu pieņemšanai, vai šī vieta paredzēts tikai gājēju pāreja, tad ceļotāji tālāk vieglā automašīna viņi vienkārši nevarēs iziet muitas kontroli.
Faktiski robežšķērsošanas vietas oficiālais nosaukums ir “Brest, Avtodorozhny”. Taču sagadījās, ka visbiežāk šo kontrolpunktu sauc par Varšavas tiltu, jo... Tas atrodas pie Varšavas šosejas. Varšavas tilta kontrolpunkts pieņem tikai pasažieru pārvadājumus un pēc saviem ieskatiem joslas platumsšodien tas ir lielākais - līdz 2350 automašīnām un līdz 350 pasažieru autobusiem dienā abos virzienos. Robežu šķērsot ar velosipēdu caur Varšavas tilta kontrolpunktu aizliegts!
Otrs svarīgākais kontrolpunkts uz Polijas robežas ir Bruzgi kontrolpunkts. Punkts strādā visu diennakti bez pārtraukumiem un brīvdienās. Krusts valsts robeža Bruzgu robežpunktu var šķērsot gan pasažieru, gan kravas transportlīdzekļi. Bruzga diennakts caurlaidspēja ir 2100 automašīnas, 815 kravas automašīnas, 80 pasažieru autobusi. Ja vēlaties, robežu var šķērsot ar velosipēdu.
Trešā nozīmīgākā robežšķērsošanas vieta uz Baltkrievijas un Polijas robežas ir Domačevo kontrolpunkts. Šis ir automašīnu kravas un pasažieru kontrolpunkts. Domachevo strādā visu diennakti bez pārtraukumiem un nedēļas nogalēs. Robežu šķērsot caur Domačevo kontrolpunktu iespējams ar velosipēdu.
Ceturtā vieta pēc caurlaides spējām ir Berestovičas kontrolpunktam. Šī starptautiskā kravu un pasažieru robežšķērsošanas vieta darbojas visu diennakti, bez brīvdienām un pārtraukumiem. Var pārvadāt līdz 1500 vieglajām automašīnām, 650 kravas automašīnām un 35 starptautiskos pasažieru autobusus. Kaislīgiem velobraucējiem ir iespēja ar velosipēdu šķērsot valsts robežu.
Nākamais pēc caurlaidspējas ir Pešatkas robežšķērsošanas punkts. Kontrolpunkts pieņem gan pasažierus, gan kravas skats transports. Iestāde var uzņemt līdz 1130 automašīnām, 50 kravas un 20 pasažieru autobusiem dienā. Lūdzu, ņemiet vērā, ka valsts robežas šķērsošana iekš šajā brīdī Velosipēdu caurlaides nav atļautas!
Kozloviču kontrolpunkts ir paredzēts tikai kravu pārvadājumi, tāpēc, ja neesi kravas auto vadītājs, tad nav jēgas vērot rindas šajā kontrolpunktā. Kozloviču robežšķērsošanas punkts spēj uzņemt līdz 2000 kravas automašīnu dienā.
Vienkāršots kontrolpunkts
Uz robežas ar Poliju ir arī vienkāršots kontroles punkts. Arī šai robežšķērsošanas vietai ir starptautisks statuss, taču to var šķērsot tikai kājām. Lūdzu, ņemiet vērā, ka Pererovas kontrolpunkts darbojas saskaņā ar grafiku: B vasaras laiks(no 1. aprīļa līdz 30. septembrim) no 8.00 līdz 20.00 pēc Polijas laika, un plkst. ziemas laiks(no 1. oktobra līdz 31. martam) darba laiks tiek samazināts par 2 stundām no 8.00 līdz 18.00 pēc Polijas laika.
Robežu var šķērsot arī caur Pererovas kontrolpunktu ar velosipēdu.
Kontrolpunkti kartē
Ja atrodat kļūdu, lūdzu, iezīmējiet teksta daļu un noklikšķiniet Ctrl+Enter.
Jevgeņijs sākotnēji ir no Minskas, bet tagad pastāvīgi dzīvo Varšavā. Uz Minsku viņš dodas reizi pusotra mēnesī, pārsvarā ar automašīnu, tāpēc robežas šķērsošanas pieredze viņam ir vairāk nekā pietiekama. Kā ietaupīt laiku robežšķērsošanas vietā, kā vislabāk pieteikties Tax Free, kur vajadzības gadījumā nakšņot – viņa sižetā.
Maršruti
Starp Baltkrieviju un Poliju ir piecas robežšķērsošanas vietas, caur kurām var braukt ar automašīnu (sašķirots no ziemeļiem uz dienvidiem, pēc kartes):
- "Bruzgi - Kuznica (Forge)",
- "Berestovitsa - Bobrowniki (bebri)",
- "Peschatka - Polowce (Polovtse)",
- "Bresta - Terespole (Terespole)",
- "Domachevo - Slawatycze (Slavatyche)".
Man bija jābrauc cauri katrai no uzskaitītajām robežšķērsošanas vietām. Zemāk es piedāvāju jūsu uzmanībai karti, kurā norādītas piecas maršruta iespējas Minska - Varšava, attiecīgi caur katru no krustojumiem.
Kā redzams no kartes, īsākais un ātrākais ceļš ved cauri Bobrovniku kontrolpunktam. Maršruts caur Bruzgi ir gandrīz vienāds laikā un attālumā. Tālāk seko ceļš caur Brestas kontrolpunktu, bet ceļš caur maziem krustojumiem kā Domačevo un Pešatka solās būt garākais.
Mans iecienītākais ceļošanas veids ir caur Bobrovniku kontrolpunktu. Ceļš Baltkrievijā pēc nobraukšanas no M1 šosejas ir šaurs un nav īpaši noslogots. Tajā pašā laikā tas šķērso apgabalu ar skaistu reljefu un labu pārklājumu. Polijā autoceļš Bjalistoka - Varšava (190 km) ir aptuveni puse no četru joslu automaģistrāles ar ātruma ierobežojumu 120 km/h. Pārējais ir divu joslu (90 km/h). Bet tagad šis ceļš aktīvi paplašinās, līdz 2015. gada beigām šauri gabali (no labs pārklājums) paliks tikai kādi 20-30 km. Uz Terespoles - Varšavas šosejas (arī 190 km) pirms vairākiem gadiem a liela renovācija, tāpēc segums uz šī ceļa ir lielisks. Bet tā galvenie trūkumi ir šaura (divu joslu), pārslogota un iet cauri daudzām apdzīvotām vietām ar “50” ierobežojumu. Un tieši iekšā apdzīvotās vietās Diezgan bieži ir policijas iecirknis ar radaru. Līdz ar to šis ceļš ir ne tikai lēns (parasti nevaru nobraukt ātrāk par trim stundām), bet arī nogurdinošs, jo notiek nemitīgās kravas automašīnu apdzīšanas un vienmuļa braukšana ar ātrumu 80-90 km/h.
Rindas uz robežas: no kurienes tās nāk?
Aprēķinot ceļojuma laiku katram maršrutam, Google neņem vērā laiku, kas nepieciešams robežas šķērsošanai. Un šis laiks var svārstīties no 30 minūtēm līdz vairākām stundām vai pat vairāk. Garākā robežšķērsošana, ar kuru esmu sastapies, ir gandrīz 10 stundas. Tā bija kā spīdzināšana ne tikai vadītājam, kurš nevar aizvērt acis, jo pastāvīgi jābrauc, bet arī pasažieriem, jo viņiem ir karsts, vai odi, vai jāiet uz tualeti, vai viņi vēlas. ēst.
Gandrīz visas robežšķērsošanas vietas ir sakārtotas līdzīgi gan Polijas, gan Baltkrievijas pusē. Attēlā esmu attēlojis vienkāršotu robežas šķērsošanas shēmu.
Diagrammā redzams, ka rindas var veidoties vairākās vietās: pirms iebraukšanas robežšķērsošanas zonā, kanālos ("zaļā" un "sarkanā") un neitrālajā teritorijā.
Neitrālā teritorija visur ir vienāda - tas ir ceļš (vai tilts, kur robeža iet gar upi), kuram ir viena josla katrā virzienā un, kā likums, starp joslām ir dubultā nepārtrauktā līnija. Bet tā garums dažādās krustojumos atšķiras, tāpēc, jo tas ir garāks, jo vairāk automašīnu tur var ietilpt un tur var veidoties lielāka rinda.
No kurienes rodas rindas uz robežas? Tam ir vairāki iemesli. Visizplatītākais ir liels vienlaicīgs automašīnu pieplūdums. Robežu šķērsošanas vietu ietilpība ir ierobežota un dažkārt nevar tikt galā ar steigu. Tas notiek, piemēram, Ziemassvētku un Jaungada brīvdienās, maija brīvdienās utt., kad daudzi cilvēki dodas atvaļinājumā uz Eiropu. Tāpat manā atmiņā bija vairāki uzplūdi, kas saistīti ar ievedmuitas nodokļu palielināšanu automašīnām. Tad bija milzīgas rindas, lai iebrauktu Baltkrievijā, jo tik daudz cilvēku ieveda un muitoja automašīnas.
Vēl viens iemesls garajām rindām var būt izmaiņas Baltkrievijas Republikas likumdošanā un/vai Muitas savienība par beznodokļu importu privātpersonām preces personiskai lietošanai. Tā ir labi zināma Baltkrievijas Valsts muitas komitejas izklaide, kas daudziem cilvēkiem izmaksāja ne tikai laiku un naudu, bet arī pamatīgus nervus. Nav noslēpums, ka daudzi baltkrievi dodas iepirkties uz Poliju, jo tur ir lētāk. Turklāt tas attiecas ne tikai uz apģērbu un elektroniku, bet gandrīz uz visu, sākot no celtniecības un apdares materiāliem līdz pat pārtikai. Ir preču saraksts, kuras var ievest Baltkrievijas Republikā bez muitošanas, tas ir, izmantojot “zaļo” kanālu. Šis saraksts ir pieejams Valsts muitas komitejas tīmekļa vietnē. Taču Baltkrievijas likumdošana šajā ziņā ir neskaidra, tāpēc ir plaši izplatītas dažādas interpretācijas. Piemēram, dažādi muitas ierēdņi vienu un to pašu preci var klasificēt atšķirīgi. Turklāt pastāv tā sauktie muitas “iekšējie pasūtījumi”, kas, protams, nav publiski pieejami. Rezultātā, ja es, piemēram, no IKEA nopirku kafijas galdiņu, kas pēc oficiālās klasifikācijas nav pakļauts muitas deklarācijai, un es ar to iebraucu Baltkrievijas Republikā pa “zaļo” kanālu, muita amatpersona var mani novirzīt uz “sarkano” kanālu, paskaidrojot, ka man tas ir jādeklarē, pat nemaksājot muitas nodoklis. Šajā gadījumā parasti ir atsauce uz “iekšējiem pasūtījumiem”.
Kāpēc es to visu aprakstu tik detalizēti? Fakts ir tāds, ka no iepriekš minētās robežas šķērsošanas diagrammas ir skaidrs, ka tās sašaurinājums ir neitrāla teritorija. Tā kā Baltkrievijas puse lielāko daļu automašīnu sūta uz “sarkano” kanālu, kurā reģistrācija aizņem daudz ilgāku laiku nekā “zaļajā” kanālā, tad, aizņēmuši visus “sarkanos” kanālus ar automašīnām, baltkrievi jaunu nelaiž klajā. partiju no neitrālās teritorijas līdz atbrīvošanai vieta kanālos. Tas nekas, ka neitrālā teritorijā var būt novietotas automašīnas, kas virzās uz “zaļo” kanālu, kas tajā brīdī var būt tukšs. Viņi nevar tajā iekļūt, kamēr nav iekļuvuši robežšķērsošanas zonā no neitrālās teritorijas rindas kārtībā.
Šajā lamatā esmu iekritis ne reizi vien. Šķērsojis Polijas robežu Brest-Terespoles šķērsojumā, pirms došanās uz neitrālu teritoriju stāvēju rindā pie nostādināšanas tvertnes, kurā tobrīd jau atradās vairāki desmiti vai pat simti automašīnu. Tās tur uzkrājās, jo arī neitrālā teritorija bija pilnībā aizņemta ar automašīnām (skat. foto zemāk). Un to izraisīja fakts, ka Baltkrievijas pierobežā visi “sarkanie” kanāli bija aizņemti, teritorijā tika ielaistas jaunas automašīnas, kamēr kanāli tika atbrīvoti.
Rinda Brest-Terespoles robežšķērsošanas neitrālajā teritorijā. Skats atpakaļ uz Poliju
Rinda Brest-Terespoles robežšķērsošanas neitrālajā teritorijā. Skats uz priekšu Baltkrievijā
Es to nosaucu par lamatām, jo šādā situācijā nav glābiņa. Teorētiski atrodoties neitrālā teritorijā, var apgriezties un atkal iebraukt Polijā, lai dotos uz citu robežu. Bet, pirmkārt, var būt arī rinda iebraukšanai Polijā, otrkārt, šādi manevri, kā likums, rada negatīvu reakciju robežsargu vidū, kas var beigties ar papildu gaidīšanu un izrēķināšanos.
Kā izvairīties no iekrišanas lamatās
Kas jādara, lai neiekristu šādās lamatās un nepavadītu tajā pusi dienas? Šeit es sniegšu dažus padomus, ko izmantoju pats, ceļojot no Varšavas uz Minsku un atpakaļ.Pirmkārt, ceļā uz robežu ir jāsavāc informācija par rindām. Ir vairāki šādas informācijas avoti:
- . Jāatzīmē, ka jūs ne vienmēr varat uzticēties informācijai šajā vietnē. Tam ir vairāki iemesli. Pirmkārt, informācija tur tiek atjaunota reti – ik pēc pāris stundām, kuru laikā situācija var krasi mainīties. Otrkārt, šī informācija parāda rindu (automašīnu skaitu), kas jau atrodas robežšķērsošanas teritorijā, tas ir, kanālos. Tas neņem vērā tās automašīnas, kas stāv rindā pirms iebraukšanas teritorijā vai neitrālā teritorijā. Šādā gadījumā var skatīties attēlu no kamerām, kas pieejamas tajā pašā mājaslapā, taču kameras nefilmē neitrālo teritoriju, bet tikai ieeju robežšķērsošanas teritorijā no Baltkrievijas Republikas;
- Polijas Robežu komitejas tīmekļa vietne. Tas parāda laiku, kas nepieciešams, lai šķērsotu Polijas robeža izmantojot "sarkano" un "zaļo" kanālus. Varat arī skatīt attēlus no kamerām. Turklāt viedtālruņiem ir oficiāla lietojumprogramma, kas ir diezgan ērti;
- "informatoru tīkls". Lai ceļotu uz ārvalstīm Baltkrievijā ar automašīnu ar Baltkrievijas reģistrāciju, ir jābūt “zaļajai kartei” - automašīnas civiltiesiskās atbildības apdrošināšanai, kas ir spēkā ES. Baltkrievijā ir vairākas apdrošināšanas kompānijas, kas nodrošina šādu apdrošināšanu. Viņu cenas ir vienādas, viņu aģenti atrodas visās degvielas uzpildes stacijās netālu no robežas. Turpat pie robežas ir arī zaļās kartes apstrādes punkti. Visi aģenti labprāt iedos jums savus tālruņu numurus, kad jūs no viņiem iegādājaties apdrošināšanu. Tāpēc varat viņiem piezvanīt un noskaidrot, vai uz robežas nav rinda. Šis ir visuzticamākais informācijas avots par rindām. Taču acīmredzamu iemeslu dēļ to var izmantot tikai izbraucot no Baltkrievijas.
Kā es to daru: Minska - Varšava
Ceļojot no Minskas uz Varšavu, es, protams, izmantoju “informatoru tīklu”. Es savācu tālruņu numurus no apdrošinātājiem Bobrovniku, Brestas un Domačevo kontrolpunktos, jo es galvenokārt izmantoju šos trīs krustojumus. No Minskas līdz robežai vienmēr braucu pa M1 šoseju Brestas virzienā un, pabraucis garām Baranovičiem, zvanu uz Bobrovniku kontrolpunktu. Ja tur nav rindas, es eju uz turieni. Ja ir rinda, braucu uz Brestu. Nonācis līdz Brest-Terespoles pārbrauktuvei, paskatos uz vietas, vai tur nav rinda, un zvanu uz Domačevo kontrolpunktu, lai noskaidrotu situāciju tur. Rezultātā es izvēlos vai nu “Brestu” vai “Domačevo” (ceļš uz to iet tieši no “Bresta – Terespoles” robežšķērsošanas punkta gar robežu). Es to daru tāpēc, ka, ja jūs uzreiz dodaties uz "Bobrovniki" un izrādīsies, ka tur ir rinda, tad no turienes vairs nebūs kur iet, jo tuvākā pāreja uz "Bobrovniki" ir "Bruzgi", un tas ir 70 km. un stundas attālumā, tāpēc šādai kustībai nav īpašas jēgas. Bet no Brestas līdz Domačevo ir 44 km, un ceļš ir labāks. Turklāt no Brestas varat doties uz Peschatka kontrolpunktu, kas atrodas 55 km attālumā. Bet šis variants ir galējais līdzeklis, jo no Pešatkas pāri Polijai vajag garu ceļu, lai pa maziem šauriem celiņiem tiktu līdz šosejai, kam laika ziņā ir jēga tikai tad, ja rinda uz robežas ir 5-6 stundas.
Kā es to daru: Varšava - Minska
Pēdējā laikā no Varšavas uz Minsku braucu tikai caur Terespoli. Nokļūstu Brest-Terespoles pārbrauktuvē un skatos, vai tur nav rinda. Šeit ir nianse: pie ieejas robežšķērsošanas zonā vai kanālos var nebūt rindas, taču tas nenozīmē, ka jūs varēsiet ātri šķērsot robežu. Tas ir tas pats lamatas, ko es aprakstīju iepriekš. Var izrādīties, ka kustību bremzē Baltkrievijas puse, un tad vairākas stundas var pavadīt nosēdināšanas tvertnē un neitrālā teritorijā. Tāpēc noskaidroju situāciju ar robežsargiem, un, ja izrādās, ka baltkrievi lēni ielaiž mašīnas, tad dodos uz Domačevas kontrolpunktu. Tur parasti nav garu rindu, bet, pirmkārt, ceļš līdz pārbrauktuvei, bet pēc tam no pārejas līdz Brestai aizņem vismaz stundu, otrkārt, Polijas robežsargi un muitnieki tur strādā manāmi lēnāk nekā lielajās pārejās. Šīs šķērsošanas neapšaubāmā priekšrocība ir tā, ka pierobežas rajonu iedzīvotāji, kas veido lielu procentuālo daļu no robežšķērsotājiem, reti ceļo caur Domačevo. Lielākā daļa no viņiem dzīvo Brestā, viņiem nav jēgas mest 90 km līkumu.
Sen nebiju braukusi cauri Bobrovniku kontrolpunktam no Polijas, jo laikā, kad šķērsoju robežu (kas parasti ir 21.00-22.00), tur veidojas lielas rindas ar pierobežas pilsētu iedzīvotājiem, kuriem šī šķērsošana ir īstā robeža. galvenais. Un tā kā krustojums nav īpaši liels, tad kanālu tur ir daudz mazāk nekā Brestā.
Ceļotājiem: nakšņošana
Iepriekš es aprakstīju, kā es šķērsoju robežu un kas mani vada to darīt. Tā kā es pārvietojos starp Varšavu un Minsku bez nakšņošanas, tad vienā sēdē man ir svarīgas katras 10 minūtes laika un žēl, kad šis laiks tiek pavadīts gaidot rindā.
Es saprotu, ka mans padoms var nebūt piemērots visiem. Piemēram, tiem, kas dodas savā vasaras “Eurotrip”, vienkāršāk un ērtāk ir: vakarā nokļūt Brestā, tur pārnakšņot un agri no rīta doties uz robežu. Kā likums, agri no rīta, ap 6-7, vai varbūt pat 8, rindām nevajadzētu būt. Tomēr es pats to nedarīju. Bet pa ceļam no Polijas uz Baltkrievijas Republiku pāris reizes nakšņoju pirms robežas, tāpēc varu ieteikt pāris viesnīcas:
Viesnīca Pod Debami atrodas 5 km attālumā no Terespoles. Pēc nakšņošanas tur jau pēc 10 minūtēm no rīta var būt uz robežas;
- Viesnīca Delfina 67 km attālumā no Bobrowniki un 22 km attālumā no Bjalistokas. Tuvāk robežai nakšņot var tikai pašā Bjalistokā, jo no robežas līdz robežai ir 45 km, ceļš iet cauri Belovežas Puščas Polijas daļai, tāpēc viesnīcu tur nav.
Pēdējais, par ko vēlējos uzrakstīt, ir neliels dzīves uzlauzums saistībā ar Tax Free. Daudzi tūristi, kas atgriežas no Eiropas, piesakās Tax Free pirkumiem. Lai saņemtu PVN atmaksu par Tax Free čekiem, tie un paši pirkumi, izbraucot no ES, jāuzrāda muitas darbiniekiem, lai viņi veic atzīmes par preču eksportu. Tas tiek darīts pēc pasu kontroles iziešanas, tādējādi tiek zaudēts papildu laiks. Tātad Tax Free iegūšanas procesu uz robežas var ievērojami paātrināt, iepriekš ar interneta starpniecību muitas sistēmā ievadot informāciju no pārbaudēm. To var izdarīt Polijas Robežu komitejas tīmekļa vietnē. Tad muitas darbiniekam, reģistrējoties uz robežas, visa šī informācija nebūs jāievada manuāli, viņam būs tikai jāpārbauda un jāapzīmogo jūsu čeki.
Ceru, ka informācija kādam noderēs. Galu galā, lai kur jūs dotos, stundu pavadīšana rindā uz robežas nav labākais laika pavadīšanas veids.
Šajā rakstā pastāstīsim par Baltkrievijas-Polijas kontrolpunktiem, to ietilpību, gaidīšanas laiku, atrašanās vietu, nodrošināsim rindas video kontroli uz robežas un citu noderīgu informāciju.
Kontrolpunkti Baltkrievija - Polija
Baltkrieviju un Poliju šķir 7 kontrolpunkti. Katrs no tiem ir paredzēts jebkuras valsts pilsoņu un bezvalstnieku ceļošanai/pārceļošanai.
Berestoviča – Bobrovņiki
Adrese: ciems Pogranichny, Berestovitsky rajons, Grodņas apgabals.
Statuss: starptautiskā.
Ziņa Kabīne: krava-pasažieris.
Darbības režīms: visu diennakti.
Caurlaide dienā:
- 1600 automašīnas
- 650 kravas automašīnas
- 35 autobusi
Vienlaicīga kontrole: 2 koridori.
Gaidīšanas laiks (vidējais): līdz 2 stundām.
Bresta — Terespole
Adrese: Bresta, Brestas apgabals.
Statuss: starptautiskā.
Darbības režīms: visu diennakti.
Ziņa: pasažieris
- 2350 vieglās automašīnas
- 350 autobusi
Vienlaicīga kontrole: 4 koridori.
Gaidīšanas laiks (vidējais): 0,5-2 stundas.
Šajā kontrolpunktā darbojas elektroniskā rindu rezervēšanas sistēma.
Bruzgi - Forge Belostotskaya
Adrese: ciems Bruzgi, Grodņas rajons, Grodņas apgabals.
Statuss: starptautiskā.
Ziņa: krava-pasažieris
Darbības režīms: visu diennakti.
Caurlaide dienā:
- 2100 automašīnas
- 815 kravas automašīnas
- 80 autobusi
Gaidīšanas laiks (vidēji): 1-2 stundas.
Domačevo - Slovatiči
Adrese: ciems Domachevo, Brestas rajons, Brestas apgabals.
Statuss: starptautiskā.
Darbības režīms: visu diennakti.
Ziņa: pasažieris
Caurlaide dienā:
- 2000 automašīnas
- 50 autobusi
Gaidīšanas laiks (vidēji): 0,5 - 2 stundas.
Kozloviči - Kukuryki
Adrese: Kozloviču ciems, Brestas rajons, Brestas apgabals.
Statuss: starptautiskā.
Darbības režīms: visu diennakti.
Ziņa: kravas.
Caurlaide dienā:
- 2000 kravas automašīnu
Gaidīšanas laiks (vidējais): 0,5-2 stundas.
Pešatka - Polovci
Adrese: Pešatkas ciems, Kamenecas rajons, Brestas apgabals.
Statuss: starptautiskā.
Darbības režīms: visu diennakti.
Ziņa: krava-pasažieris
Caurlaide dienā:
- 1130 vieglās automašīnas
- 50 kravas automašīnas
- 20 autobusi
Gaidīšanas laiks (vidējais): 0,5-2 stundas.
Pererovs - Beloveža
Adrese: Pererovas ciems, Pružanskas rajons, Brestas apgabals.
Statuss: starptautiskā.
Darbības režīms: visu diennakti.
Ziņa: gājējs.
Caurlaide dienā:
- 400 cilvēki
Gaidīšanas laiks (vidēji): 0,2 - 1 stunda.
2019. gadā ievērojams skaits krievu varēja doties uz Poliju ar automašīnu. Republikai, kas atrodas pašā Eiropas centrā, ir sauszemes robeža ar Krievijas Federāciju. Proti, ar Kaļiņingradas apgabalu. Nav pārsteidzoši, ka daudzi mūsu tautieši dod priekšroku ceļot pa Polijas teritoriju ar personīgo transportu. Mēs noskaidrosim visas nianses, ceļojot uz Poliju jūsu automašīnā.
2019. gadā Centrāleiropas valsts turpina būt populāra tūristu vidū no Krievijas. Apmeklētāji no Krievijas Federācijas Polijā iebrauc gan pa gaisu, gan pa sauszemi – arī personīgi transportlīdzeklis. Pēdējam variantam priekšroku dod ne tikai republikai blakus esošā Kaļiņingradas apgabala, bet arī no robežas attālo reģionu iedzīvotāji. IN Eiropas valsts Viesi no Maskavas, Sanktpēterburgas, Jekaterinburgas un pat Vladivostokas ierodas ar savām automašīnām.
Lai ierastos Polijā ar automašīnu, jums būs iepriekš jāsaņem vīza. Šajā ziņā ceļošana uz kādu Eiropas valsti neatšķiras no ierašanās ar lidmašīnu, vilcienu vai autobusu. Jūs nevarat apmeklēt valsti bez ieceļošanas dokumenta.
Parasti tūristu Šengenas vīzām piesakās autovadītāji un viņu ceļabiedri. Katram apmeklētājam, arī bērniem, būs nepieciešams savs dokuments. Polijas Šengena ļauj uzturēties valstī ne ilgāk kā 3 mēnešus sešu mēnešu periodā. Jūs uzzināsiet, kā iegūt tūristu vīzu uz Poliju no raksta mūsu vietnē.
Kur iebraukt Polijā
No visiem Krievijas Federācijas reģioniem Polija robežojas tikai ar Kaļiņingradas apgabalu. Tāpēc iebraukšana republikā no Krievijas ar personīgo transportu iespējama tikai caur šo reģionu. Uz robežas ir speciāli kontrolpunkti. Jums ir atļauts braukt ar automašīnu tikai caur šiem kontrolpunktiem.
Otrs variants, kā uzsākt Polijas autobraucienu, ir iebraukt Polijā caur Baltkrieviju. Krievijas Federācijas pilsoņi tiek ielaisti brālīgajā republikā ar Krievijas pasi. Šajā gadījumā maršruts ir izveidots šādi:
- Ceļojiet no Maskavas vai citas Krievijas pilsētas uz Baltkrievijas Brestu.
- Ceļš uz Brestu atrodas gar M1 šoseju (Smoļenskas ceļš).
- Nokļūt robežas šķērsošana. Jūs varat iebraukt caur lielāko Brestas kontrolpunktu - Terespolu vai izmēģināt Domachevo krustojumu (50 km uz dienvidiem no Brestas).
Dāvana: 2100 rubļi mājoklim!
Reģistrējoties, izmantojot saiti AirBnB, savā kontā saņemsiet 2100 rubļus.
Par šo naudu var izīrēt labu dzīvokli uz 1 dienu ārzemēs vai Krievijā. Bonuss darbojas tikai jauniem kontiem.
Robežas šķērsošanas pamatnianses
Plānojot braucienu ar automašīnu uz Poliju no Kaļiņingradas vai Brestas, autovadītājiem un pasažieriem jāņem vērā vairāki faktori:
- Jāuzrāda ārzemju pase ar Polijas vīzu. Pase ir derīga vismaz 3 mēnešus no atgriešanās mājās datuma.
- Dalībniekiem ir tiesības pieprasīt uzrādīt skaidrā naudā kā finanšu garantijas. Minimālā summa par 1 uzturēšanās dienu – 300 PLN. Atļauts ekvivalents ārvalstu valūtā (apmēram 100 ASV dolāri). Atļauts uzrādīt gan skaidru naudu, gan kredītkartes.
- Ārvalstu valūtas imports nav ierobežots, taču deklarācija ir nepieciešama, ja atļautā summa pārsniedz atļauto 10 000 eiro.
- Ja Polijas viesi ierodas valsts teritorijā ar mājdzīvniekiem, viņiem būs nepieciešams veterinārā dienesta sertifikāts. Tajā jābūt piezīmēm par visām dzīvniekam veiktajām vakcinācijām, tostarp vakcināciju pret trakumsērgu.
Ko viņi varētu jautāt uz robežas?
- Brauciena mērķis.
- Ceļojuma maršruts plānots pilsētas apskatei.
- Plānotie ceļojumu datumi.
- Kas tiek ievests Polijā, vai jums ir līdzi alkohols un cigaretes? Noteiktā norma 1 personai ir 2 paciņas cigarešu, 1 litrs stiprā alkohola vai 2 litri vīna.
Dokumenti robežas šķērsošanai ar automašīnu
Pasažieriem
- Starptautiskā pase ar vīzu.
- Medicīniska apdrošināšana:
- Visam braucienam.
- Derīgs visā Šengenā.
- Segums no 30 tūkstošiem eiro.
- Dažreiz viņi pieprasa, lai jūs prezentētu:
- Finanšu garantijas.
- Viesnīcas istabas vai vietas rezervēšana kempingā vai citas dzīvesvietas adreses pieejamība Polijā.
- Vietējās fiziskas vai juridiskas personas uzaicinājums.
Šoferim
- Starptautiskā pase ar vīzu.
- Medicīniska apdrošināšana.
- Dažreiz viņiem ir nepieciešami tādi paši papildu dokumenti kā pasažieriem.
- Autovadītāja apliecība (bez īpašām prasībām).
- Transportlīdzekļa reģistrācijas apliecība (transportlīdzekļa reģistrācijas apliecība). Ir svarīgi, lai dokuments tiktu izsniegts vadītājam. Ar roku rakstītas pilnvaras netiek pieņemtas.
- Derīga zaļā karte.
Kas ir zaļā karte automašīnai?
Braucot ar automašīnu uz Poliju, ir nepieciešama zaļā karte. Faktiski tas ir mūsu OSAGO analogs. Dokuments tiek izsniegts nevis vadītājam, bet transportlīdzeklim. Tas nozīmē, ka ikviens ceļojuma dalībnieks var vadīt automašīnu. Protams, ar nosacījumu, ka viņam ir autovadītāja apliecība.
Zaļajai kartei ceļošanai uz Poliju jābūt starptautiska formāta un derīgai visā Eiropā. Dokumentu nav iespējams izsniegt nevienā apdrošināšanas sabiedrībā. Ieviest apdrošināšanas pakalpojumus šāda veida Piemērots ir ierobežots skaits organizāciju. Starp viņiem:
- "Rosgosstrahh".
- "Alfa apdrošināšana"
- "RESO-Garantiya"
- "Alianse".
- "ERGO Rus".
Svarīgs! Apdrošināšanas polisi var iegādāties ne agrāk kā 30 dienas pirms tās derīguma termiņa sākuma un ceļojuma datuma.
Cik jāmaksā par zaļo karti?
Zaļās kartes izmaksas uz Poliju, pirmkārt, ir atkarīgas no transportlīdzekļa veida un apdrošināšanas līguma ilguma. Aptuvenās summas:
Galvenās prasības automašīnai
- Pilna mašīnas tehniskā apkope.
- Apgaismošanas ierīču izmantojamība un simtprocentīgs darba stāvoklis. Vēlams uzkrāt spuldzes, lai nepieciešamības gadījumā tās varētu nomainīt uz robežas.
- Tīrs un bez acīmredzamām plaisām Vējstikls. Ir pieļaujamas tikai 2-3 centimetru plaisas un nelielas skaidas.
- Transportlīdzeklī jābūt:
- Pirmās palīdzības aptieciņa.
- Rezerves riepa vai remonta komplekts.
- Ugunsdzēšamais aparāts (pirms ceļojuma ieteicams pārbaudīt tā derīguma termiņu).
- Brīdinājuma trīsstūris.
- Atstarojošās vestes visiem brauciena dalībniekiem.
- Bērnu autokrēsliņi (ceļojot ar bērniem līdz 12 gadu vecumam).
- Caurbrauc ārzemju autobraucēji Polijas ceļi uz savas automašīnas noteikti novietojiet uz tās valsts zīmi, kurā automašīna ir reģistrēta. Krieviem tā ir “RUS” zīme baltā ovālā. Nav atļauts vadīt transportlīdzekli bez uzlīmes.
Galvenie ceļu noteikumi Polijā
- Ierobežot pieļaujamo ātrumu braukšana (km/h):
- Braucot, tuvās gaismas vienmēr ir ieslēgtas. Diennakts laikam un laikapstākļiem nav nozīmes.
- Riepas ar radzēm ir aizliegtas. Lietošana ziemas riepas ir brīvprātīga.
- Aizliegts aprīkot transportlīdzekļus ar radara detektoriem un līdzīgām ierīcēm. Pat neizmantotu radara detektoru nevar nēsāt.
- Maksimālais iespējamais alkohola saturs autovadītāja asinīs ir 0,2 promiles. Par braukšanu reibumā vadītājs tiks konfiscēts. vadītāja apliecība. Turklāt pārkāpējam draud brīvības atņemšana uz laiku līdz 8 gadiem.
Naudas sodi par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem
Autostāvvieta poļu valodā
Polijas autovadītāji un autobraucēji, kas ierodas no citām valstīm, drīkst novietot savas automašīnas tikai īpaši ierādītās vietās. Tāpat aizliegts atstāt automašīnu stāvvietās, kas paredzētas cilvēkiem ar īpašām vajadzībām. Par to ir paredzēts naudas sods 800 zlotu apmērā.
Bezmaksas autostāvvietas Polijas pilsētu centros nav tik maz kā citās Centrāleiropas valstīs. Tie ir vērsti uz:
- Lielā mazumtirdzniecības vietās(Ikea, Auchan un citi).
- Netālu no vēsturiskajiem centriem.
- Pagalmos un pie dzīvojamām ēkām.
- Blakus restorāni, kafejnīcas un veikali.
Lielos daudzumos ir arī maksas autostāvvietas. Tie atrodas visās galvenajās ielās, netālu no apskates objektiem un vietās, kas ir izdevīgas visvairāk pieprasītie. Autostāvvietas atrašana ir vienkārša. Vienkārši sekojiet zilajām zīmēm ar burtu “P”.
Svarīgs! Lielajās Polijas pilsētās par autostāvvietu jāmaksā tikai noteiktās dienās (parasti darba dienās) un stundās (parasti no 9:00 līdz 17:00). Pārējā laikā jūs varat palikt uz tiem bez maksas.
Autostāvvietas izmaksas ir atkarīgas no to tuvuma centram, nozīmīgiem objektiem un cilvēku pūļiem. Piemēram, stunda autostāvvietas Gdaņskas centrā maksās 3 zlotus.
Autostāvvieta tiek apmaksāta caur autostāvvietas skaitītāju. Parasti šīs ierīces atrodas netālu no autostāvvietas. Parkošanās skaitītāja displejā ir jāizvēlas stāvēšanas laiks un jāsamaksā par pakalpojumu (mazās naudas vai lielos rēķinos).
Automāts izsniegs kvīti – stāvvietas talonu. Tas ir jāuzliek mērinstrumentu panelis auto - lai inspektori caur vējstiklu redz papīru.
Ja beidzas benzīns...
Pašapkalpošanās ir izplatīta Polijas degvielas uzpildes stacijās. Vadītājs uzpilda tvertni un pēc tam maksā par degvielu biļešu kasē. Autovadītāji kannās drīkst pārvadāt līdz 20 litriem degvielas. Ir vērts padomāt, ka 92. benzīns nav pieejams vietējās degvielas uzpildes stacijās. Un 95. ir 2 veidu - ar un bez svina.
2017. gada sākums vidējās izmaksas benzīns un dīzeļdegviela Polijā bija:
- 1,07 eiro (95 benzīns).
- 1,13 eiro (98 benzīns).
- 1,05 eiro (dīzelis).
- 0,5 eiro (LPG).
Tajā pašā laikā degvielas uzpildes stacijās, kas atrodas pie lielceļiem, cenas var būt par 10-20 eirocentiem augstākas nekā degvielas uzpildes stacijās pie lieliem tirdzniecības kompleksiem.
Maksas ceļi
Polijas automaģistrāles A1, A2 un A4 ir maksas ceļi. Maksa ir atkarīga no nobrauktā attāluma.
Konkrētiem ceļu posmiem maksājumi tiek aprēķināti atšķirīgi. Parasti ceļojumi tiek apmaksāti gan skaidrā naudā, gan ar pārskaitījumu, nacionālajā valūtā, eiro un Amerikas dolāros. Tomēr ieteicams norēķināties ar vietējo naudu. Arī izmaiņas vienmēr tiek dotas zlotos.
Ar automašīnu caur Poliju: tranzīta noteikumi
Cilvēki iebrauc Polijā caur Kaļiņingradu vai Brestu ar personīgo transportu ne tikai ceļa braucienam cauri Centrāleiropas republikai. Daudzi mūsu līdzpilsoņi brauc tikai cauri poļu zemēm, kā galveno autotūres mērķi izvēloties citas valstis. Lai iegūtu Šengenas tranzīta vīzu ceļošanai caur Poliju, tiek iesniegti šādi dokumenti:
- :
- Tas ir pilnībā jāaizpilda un jāapliecina ar personisku parakstu.
- Vēlams veidlapu aizpildīt datorā, bet ir pieņemams veidlapas aizpildīšana ar roku.
- Informācija jāievada salasāmi, izmantojot pildspalvu ar zilu vai melnu tinti (ja aizpilda ar roku).
- Informācija ir rakstīta krievu, poļu vai angļu valodā.
- Punktus Nr.1-5 aizpilda ar latīņu burtiem, stingri kā starptautiskajā pasē.
- Vecāka pasē iekļautam nepilngadīgam bērnam tiek aizpildīta atsevišķa veidlapa. To paraksta vecāks.
- Galamērķa valsts vīza (oriģināls un kopija). Ja tā nav, jāiesniedz:
- Vai arī 100% apmaksāta viesnīcas rezervācija.
- Vai dokumenti par īpašumtiesībām uz nekustamo īpašumu (nomas līgums, pirkuma-pārdošanas līgums u.c.).
- Starptautiskā pase:
- Pirmās lapas kopijas un Šengenas vīzas uz 3 gadiem (ja ir).
- Ar 2 bezmaksas palagiem.
- Dokuments ir derīgs 3 mēnešus pēc atgriešanās mājās.
- Pase ir derīga ne vairāk kā 10 gadus.
- Krievijas pase. Lapu kopijas:
- Pirmkārt.
- Ar reģistrāciju.
- 18.-19. lpp. (par iepriekšējām pasēm).
Šķērsojot robežu, tiek uzrādīti tie paši papīri, kas par braucieni ar automašīnu tieši pāri Polijai. Svarīgi atcerēties, ja ārzemniekam jau ir derīga Šengenas vīza, tranzītam nav jāveido atsevišķs dokuments.
Polijas šosejas tiek uzskatītas par vienu no drošākajām Eiropā. Lielākā daļa autovadītāju ar cieņu izturas pret visiem satiksmes dalībniekiem. Priekšroka uz ceļa ir gājējiem un velosipēdistiem. Gandrīz visas šosejas ir aprīkotas ar videonovērošanas kamerām un radariem, un tās rūpīgi uzrauga policija. Tāpēc, ceļojot pa republiku ar automašīnu, stingri jāievēro satiksmes noteikumi.
Vairākas reizes nācās šķērsot Baltkrievijas-Polijas robežu, ceļojot ar automašīnu pa Eiropu. Atkarībā no izvēlētā maršruta izmantojām kontrolpunktus: Varšavas tiltu un Domačevo. Domačevo, starp citu, vienmēr bija ātrāk un mašīnu bija mazāk. Bet tie nav visi kontrolpunkti uz Baltkrievijas Republikas robežas ar Polijas Republiku, ir arī šādi:
Kontrolpunkti Baltkrievija - Polija
- Berestoviča (Bobrovņiki)
Grodņas apgabals, Berestovitsky rajons, r.p. Robeža; - Bresta (Terespole)
Bresta, Varšavskas šoseja, 1; - Bruzgi (Forge Belostotskaya)
Grodņas apgabals, Grodņas rajons, ciems. Bruzgi; - Domačevo (Slovatiči)
Brestas apgabals, Brestas rajons, pilsētas apdzīvota vieta Domačevo; - Kozloviči (Kukuryki)
(tikai kravu pārvadājumi!) Bresta; - Pešatka (Polovci)
Brestas apgabals, Kamenecas rajons, ciems. Pešatka; - Pererovs (Beloveža)
Brestas apgabals, Pružanskas rajons, Pererovas ciems.
Tur, starp citu, var iepazīties ar spēkā esošajiem preču importa un eksporta noteikumiem.
Dokumenti robežas šķērsošanai ar automašīnu
Pamatojoties uz pieredzi, šķērsojot robežu, muitas darbinieki pieprasa šādus dokumentus:
- Ārvalstu pase ar derīgu;
- transportlīdzekļa reģistrācijas apliecība;
- GREEN CARD (starptautiskā automašīnu apdrošināšana);
- Vadītāja apliecība.
Bet neaizmirstiet arī paņemt līdzi (dokumentus, kas var noderēt ārzemēs):
- Pilnvara par tiesībām vadīt automašīnu (ja automašīnas īpašnieks nav klāt);
Lūdzam ņemt vērā, ka, ceļojot uz ārzemēm, ārvalsts regulējošo institūciju pārstāvjiem ir tiesības kontrolēt apstiprinājumu par pietiekamu līdzekļu pieejamību ceļojumam.
Robežšķērsošanas noteikumi
Šķērsojot robežu, jums būs jāiziet pases un muitas kontrole.
PVN atmaksa — BEZ NODOKĻI (dzīvības iebrukums ceļotājiem ar automašīnu)
Iegādājoties preces Eiropā, pasūtot varam ietaupīt naudu.
Lai to izdarītu, izbraucot no Eiropas Savienības teritorijas, pirkuma dokumentos ir jāiespiež zīmogs. Polijas muitnieki parasti ir nesteidzīgi, mēs reiz pazaudējām veselu stundu, piesakoties beznodokļu saņemšanai uz Polijas un Baltkrievijas robežas. Lai šo procesu paātrinātu, varat iepriekš ievadīt pirkuma datus Polijas robežsardzes mājaslapā: https://granica.gov.pl/TaxFree/?v=ru.
Un arī, ja jums ir pāris stundas brīva laika, pavadiet tās lietderīgi. Ieskatieties, kas atrodas blakus Terespoles kontrolpunktam.
Ja jums patika raksts, lūdzu, novērtējiet to un dalieties ar saviem draugiem:
