"Kaše ne moreš pokvariti z maslom," kot pravi znana ljudska modrost. Seveda bi rad povedal enako o avtomobilih in besedo "kaša" nadomestil z "motor", a žal ni vse tako preprosto, kot bi si želeli. Če je olje izbrano nepravilno, je za vašega "kovinskega žrebca" zagotovljen "srčni napad". In tukaj zagotoviti neprekinjeno zanesljivo delovanje motorja Pomagalo vam bo pravilno izbrano motorno olje.
Zato ni dovolj samo zamenjava motornega olja, pomembno je, da ga vedno pravilno polnite in polnite šele od samega začetka in celotnega nadaljnjega obdobja delovanja vašega avtomobila. Vsi, ki zamenjal oljetako v bližnji prihodnosti kot v prihodnosti vam priporočamo, da se poglobite v naše nasvete za izbiro pravega motornega olja.
Pisani in lepi oglasi na televiziji, ki se nahajajo na namazih in platnicah sijajnih revij, nas na vse načine hvalijo določenim znamkam motornih olj, da so bili opravljeni številni znanstveni in tehnološki testi in podobno.
In o mnenjih znanih "strokovnjakov", ki ponavljajo eno ali drugo stvar, preprosto še bolj zmedeno zaradi preveč informacij... Izbiro si lahko olajšate tako, da osvobodite glavo vseh vrst nepotrebnih nasvetov. Če želite to narediti, je dovolj samo, da vzamete in po dobrem premisleku vse ugotovite in rešite problem izbire.
Najprej je vredno narediti hiter pregled vseh vrst motornih olj. Glede na njihovo sestavo jih delimo na štiri glavne vrste.
Glavne vrste motornih olj
Mineralna motorna olja Tradicionalna osnova klasičnih motornih olj je mineralna sestavina. Toda ta vrsta motornega olja pogosto ne ustreza sodobnim zahtevam glede zamenjave olja in ne zagotavlja težkih lastnosti motorjev.
Polsintetična motorna olja Ta olja so po sestavi podobna prejšnjim, saj so proizvedena na mineralni osnovi, vendar z dodatkom sintetičnih komponent. "Sintetika" izboljša lastnosti mineralnih olj pri zimskem zagonu hladnega motorja, dobro očisti motor in preprečuje hitro obrabo motorja.
Sintetična motorna olja Sintetična olja so osnova za izdelavo naprednih motornih olj. Motorna olja na osnovi sintetičnih komponent so primerna za bencinske in dizelske enote. Odlično se trudijo, da preprečujejo obrabo motorja, zagotavljajo optimalno mazanje med hladnimi zagoni, ohranjajo motor čist in v njem zmanjšujejo trenje. Izpolnjujejo najvišje standarde kakovosti API in odobritve proizvajalcev vozil.
Multigradna motorna olja Ta vrsta olja je dobra za zmerno podnebje in jo lahko uporabljamo vse leto. Pozimi ta olja niso močno odebeljena, poleti pa se v veliki meri ne redčijo.
Razvrstitev motornih olj
Klasifikacija SAE
Ena najpomembnejših lastnosti motornega olja je njegova viskoznost in vpliv minimalne in najvišje temperature okolice. Ustreznost viskozno-temperaturnih lastnosti olj nekaterim zahtevam motorjev v mednarodni klasifikaciji SAE J300 je povsem navedena. Po njenem mnenju olja lahko razdelimo na zimska: šest vrst (OW, 5W, 10W, 15W, 20W in 25W) in poletni pet razredov viskoznosti (20, 30, 40, 50 in 60).
Multigradna motorna olja so označena z dvojno številko. Prva številka označuje minimum pri najnižjih temperaturah, kar zagotavlja zagonske lastnosti motorja. Druga številka prikazuje kinematiko viskoznost pri 100 stopinjah Celzija in dinamična pri 150 stopinjah... Ocena lastnosti olj po SAE J300 se izvede s preskusi, ki vam kot potrošniku dajo informacije o ekstremnih temperaturah, pri katerih je mogoče zagnati motor, in olju, ki se črpa v načinu hladnega zagona, kar ne dopušča suhega trenja v vozlih njegove povečane zmogljivosti. Sintetična motorna olja se proizvajajo pod stopnjo viskoznosti SAE.
Opozarjamo vas, da se območja ekstremnih temperatur tega razreda olj za različne motorje presenetljivo razlikujejo. Na to vplivajo moč zaganjalnika, najmanjša zagonska frekvenca ročične gredi, potrebna za zagon motorja, zmogljivost oljne črpalke, obratovalni in tehnološki dejavniki.
Za večino motorjev lahko vnaprej priporočite izbiro med naslednjimi olji: - če je vaš avto s prevoženo kilometrino manj kot 25% načrtovanega vira motorja, potem je bolje uporabiti olje razreda SAE 5W-30 ali 10W-30 za vsa vremenska stanja;
Če je vir motorja 25-75%, je priporočljivo poleti uporabljati olja razredov SAE 10W-40, 15W-40, pozimi - SAE 5W-30 in 10W-30 in SAE 5W-40 - celo sezono;
Z virom motorja več kot 75%, poleti - SAE 15W-40 in 20W-40 pozimi - SAE 5W-40 in 10W-40 ter celo sezono - SAE 5W-40.
Klasifikacija API
API - prvo klasifikacijo avtomobilskih olj glede na njihove lastnosti in uporabo je leta 1947 predlagal Petroleum Institute v Ameriki. V skladu z njo so olja razdeljena v dve kategoriji - "S" in "C". Kategorija "S" (storitev) pomeni olja, ki se uporabljajo v 4-taktnih bencinskih motorjih. Kategorija - "C" (komercialno) - dizelski motorji, gradnja cest in kmetijska mehanizacija.
"S" - (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ in SL);
"C" - (CA, CB, CC, CD, CD-II, CE, CF, CF-2, CF-4, CG-4 in CH-4). Številke oznak razreda (CD-II, CF-2, CF-4, CG-4 in CH-4) pomenijo njihovo uporabo v dvotaktnih in štiritaktnih dizelskih motorjih. Obstajajo tudi univerzalna olja z dvojnimi oznakami SF / CC, SG / CD, CF-4 / SH, ki veljajo tako za dizelske kot za bencinske motorje.
Klasifikacija ACEA
Združenje evropskih proizvajalcev avtomobilov (ACEA) je svoje radikalno predstavilo nova klasifikacija motornih olj leta 2002na podlagi evropskih testnih metod, pa tudi z uporabo že dokazanih ameriških fizikalno-kemijskih in motoričnih metod po SAE, ASTM in API.
Zdaj morajo vsa nova olja izpolnjevati najsodobnejše zahteve ACEA-2002. V to združenje spadajo vodilni častitljivi avtomobilski velikani - Ford of Europe, DAF, Peugeot, Renault, General Motors Europe, MAN, Mercedes-Benz, BMW, Saab-Scania, Rolls-Royce, Rover, Volkswagen, FIAT, Volvo in drugi. Razvrstitev ACEA razlikuje tri kategorije uporabe motornih olj - A, B in E:
A - visokokakovostna olja za bencinske motorje, ki so nato razdeljena na tri ravni - A1, A2 in A3;
B - olja za dizelske motorje osebnih in dostavnih vozil, izdelanih na njihovi osnovi. Olja so razdeljena na štiri podkategorije - B1, B2, B3 in B4;
E - olja za težka tovorna vozila. Pod seboj imajo tudi štiri podkategorije - E1, E2, EZ in E4.
Kakšna je razlika med olji?
Viskoznost je bistvena lastnost motornih olj. Način, kako se spreminja glede na temperaturni režim in določa meje temperaturnega območja, pri katerem je mogoče uporabiti eno ali drugo olje. Pri nizkih temperaturah mora olje ostati na zelo nizkem indeksu viskoznosti. Na višini je ravno obratno. Glede na vrednost koeficienta viskoznosti in kako se spreminja v skladu s temperaturnim režimom, olja delimo na:
Zima - olja z minimalno viskoznostjo, ki zagotavljajo brezhiben hladen zagon motorja, vendar niso namenjena učinkovitemu mazanju motorja pri dovolj visokih temperaturah;
Poletje - olja, ki ne morejo zagotoviti hladnega zagona pri temperaturah okolice pod ničlo. Toda z dobro viskoznostjo učinkovito mažejo motor v poletni vročini;
Celoletna - olja z lastnostmi zimskih in poletnih olj. Njihova viskoznost se nadzoruje glede na temperaturo okolice. Poleti so bolj viskozne in pozimi manj viskozne. Celoletna olja so izven konkurence glede predhodnih dveh vrst olj na dva načina: prvi je prihranek časa in denarja, saj vam ni treba kupiti dveh steklenic različnih olj in jih zamenjati, medtem ko gledate v termometer; drugič, ta olja so energetsko učinkovitejša.
Poleg viskoznih lastnosti motorno olje določa tudi delovno olje. Kot so: proti obrabi in pranju, protikorozijski in antioksidativni.
Toda viskoznost je zagotovo prvi in \u200b\u200btemeljni element, ki razvršča motorna olja. Vse vrste dodatkov znatno povečajo stroške motornih olj. Zato pravilno določite, kaj točno potrebujete, da ne boste preveč plačevali za dodatne značilnosti, ki ne bodo uporabljene v celoti v svojem namenu.
Katero olje za katere motorje?
Kot smo že omenili, obstajajo trije različni sistemi razvrščanja motornih olj, najpogosteje pa se uporabljajo ameriški in evropski. Razvrstitev motornih olj je določena s preskusom v motorjih ali pogonskih sistemih. Tako se ovrednotijo \u200b\u200bvse najpomembnejše lastnosti olj, ki bodo dodatno potrjene.
Poglejmo torej, katera olja in za katere motorje je priporočljivo polniti v skladu z ameriško klasifikacijo API.
Za bencinske motorje: SG (1989), SH (1993), SJ (1996), SL (2001), SM (2004) - številke v oklepajih označujejo leto proizvodnje motorja, natančneje iz katerega leta proizvodnje motorja API priporoča uporabo posebnega razreda olja ...
Za dizelske motorje: CD (1955), CD-II (1987), CE (1987), CF (1994), CF-2 (1994), CF-4 (1990), CG-4 (1995), CH-4 (1998), CI-4 (2002). Številki 2 oziroma 4 označujeta hod motorja.
Če na nalepki vidite vrednost z obema oznakama, na primer SJ / CH-4, potem to pomeni, da je olje univerzalno in se lahko uporablja tako v bencinskih kot dizelskih motorjih. Tudi v klasifikaciji API je oznaka EC1, EC2 - to pomeni, da imajo ta olja varčne lastnosti, kar pomeni manjšo porabo goriva. In višji koeficient označevanja ima, olje ima več energijsko varčnih lastnosti.
Zdaj pa poglejmo, katera olja in za katere motorje je priporočljivo polniti v skladu z evropsko klasifikacijo ACEA:
Olja za avtomobile, kombije in minibuse z bencinskimi motorji so naslednja: A1-96, A2-96, A3-96, A4-98, A5-2002.
Olja za avtomobile, kombije in minibuse z dizelskimi motorji so naslednja: B1-96; B2-96; B3-96, B4-98, B5-2002.
Olja za uporabo v motorjih velikih tovornjakov, tovornjakov in cestnih vlakov so naslednja: E1-96, E2-96, E3-96, E4-98, E4-99, E5-99.
Leta 2004 je ACEA predstavila nov razred olj - "C", ki je univerzalen za vse vrste motorjev.
Vprašanja "kako ugotoviti, v katero olje napolniti motor" ne postavljajo samo začetniki, temveč tudi izkušeni lastniki avtomobilov. Nemogoče je nedvoumno priporočiti, da vozniki uporabljajo polsintetiko, mineralno vodo ali sintetiko, saj obstaja veliko odtenkov, ki jih morate vedeti, da pravilno določite izdelek, ki se uporablja za avtomobilski motor.
Sorte
Trenutno se uporablja več vrst motornih olj, glavna razlika med njimi je v proizvodni tehnologiji in kemični sestavi.
- Mineralna. Pridobiva se iz naravnih naftnih surovin, zato tak izdelek vsebuje veliko količino naravnih ogljikovodikov. Zanj je značilna nestabilnost, vsi zunanji dejavniki negativno vplivajo na tehnične parametre.
Da bi ugotovili, kakšno olje se vlije v motor, morate poznati njegove glavne značilnosti: viskoznost, dodatke, priporočila proizvajalca avtomobila.
Nasvet! Za izboljšanje kakovosti mineralnega izdelka so izumili številne dodatke s kratkoročnim učinkom.
Kako to ugotoviti
Če kupite rabljen avto in zaupate prodajalcu, lahko to vprašanje naslovite nanj. V nasprotnem primeru takoj preberite dokumente za avto, glejte priporočila proizvajalca. Upoštevajte, da ni nobenega zagotovila, da je prvi lastnik uporabil natančno orodje, navedeno v navodilih za uporabo. Edini izhod je popolnoma izprazniti izrabljeno mešanico, jo nadomestiti z novo po nasvetu, ki ga najdete v tehničnem potnem listu za avto.
Med značilnostmi olj sta vonj in barva. Barva je svetlo rumena in rdeča in je odvisna od barvila, ki je vključeno v sestavo; nekateri lastniki avtomobilov poskušajo določiti znamko, ki jo uporablja. V postopku nanašanja pride do obarvanja v prozorno rjavi barvi, kar otežuje prepoznavanje blagovne znamke. Ne pozabite, da pri zamenjavi izrabljenega olja še vedno ostane nekaj snovi, kar vpliva na vonj in barvo prihodnjega izdelka.
Ugotovite lahko tudi vrsto pogonskega goriva, ki se uporablja v rabljenem avtomobilu glede na njegovo viskoznost, saj ima vsako svoje značilnosti. Avtomobilci zdaj ne navajajo jasnih znamk motornih olj, pišejo le, da je motor napolnjen z "blagovno znamko" izdelka. Razlog za ta trik je razumljiva želja, da bi svoje stranke zadržali na "servisni igli", da bi kupce prisilili, da ob menjavi motornega olja kupijo le drag "blagovni" izdelek.
Katero olje je najprimernejše za motor
Olje je izbrano glede na vrsto avtomobilskega motorja, kilometrino in pogoje delovanja. Sodobni novi avtomobili z vbrizgavanjem na dizelsko ali bencinsko gorivo so zasnovani za sintetiko motorja. Za rabljene vbrizgalne motorje strokovnjaki priporočajo polsintetiko, saj med obratovanjem pride do večje količine odpadkov in njihova poraba se poveča.
Pozor! Nepraktično je plačati drag mineralni izdelek, če ima avtomobil veliko kilometrino.
Zaključek
Glavna naloga vsakega voznika bo pravilno določiti določeno znamko, zato bodo zgornje informacije pomagale prihraniti osebna materialna sredstva. Blagovna znamka še zdaleč ni pomembna za motorno olje, zato avtomobila ni treba polniti z dragim izdelkom, saj lahko na avtomobilskem trgu izberete najbolj proračunski analog, enak po viskoznosti in kemični sestavi. Svetujemo vam, da se ne ukvarjate s "samodiagnozo", ampak zaupajte ta postopek strokovnjakom.
Kako ugotoviti, katero olje je najboljše za motor, izvemo v naslednjem videu:
Kako dolgo lahko motor živi brez olja? Odgovor je, da verjetno ne bo trajalo nekaj minut, zlasti pod obremenitvijo. In ker so pogonske enote uporabljale in ostajajo v uporabi, bodo vedno potrebne tehnične tekočine, v tem primeru olje.
In ker sodobni trg avtomobilistom ponuja široko paleto potrošnega materiala, se pogosto soočajo z enim od glavnih vprašanj: katero olje je bolje vliti v motor vašega avtomobila? Za mnoge to ni več lahka naloga, ampak pravi glavobol.
Najprej pa se morate seznaniti z nekaj pomembnimi točkami, ki so neposredno povezane s težavo. Zlasti velja preučiti, katere vrste motornih olj nam ponujajo proizvajalci in kakšne tehnične lastnosti imajo.
Sorte olj
Če narišete vzporednico, lahko primerjate motor in osebo. Vsak od nas ne bo živel niti teden dni brez vode, zaradi posebnosti organizma, potem bo brez olja motor "umrl" v nekaj minutah, pod obremenitvijo in celo nekaj sekund. Seveda gre za pretirano primerjavo, vendar postane jasno, da je vloge motornega olja težko preceniti.
Kot veste, je glavna naloga tega potrošnega materiala mazanje vseh gibljivih delov in delov motorja. Pomaga zmanjšati trenje, odstranjuje obrabne izdelke in hladi tudi dele pogonske enote. Zanesljivost in stabilnost dela sta v veliki meri odvisna od posebnih značilnosti določenega olja, viskoznosti in drugih lastnosti.
Video - kako izbrati kakovostno motorno olje:
Pred polnjenjem katerega koli olja velja vedeti, ali je primerno za določen motor. Ker lahko zaradi nezdružljivosti namesto dolge življenjske dobe pride do številnih resnih težav. V najboljšem primeru se značilnosti motorja ne bodo spremenile na bolje, v najslabšem primeru pa lahko motor odpove.
Po sestavi
Glede na sestavo so lahko motorna olja naslednje vrste:
- mineral;
- polsintetični;
- sintetični.
Mineralni potrošni material
Mazivo mineralnega izvora dobimo z destilacijo naftnega proizvoda - kurilnega olja. V nekaterih primerih se za proizvodnjo uporabljajo industrijske rastline. Hkrati tehnologija sama po sebi ni tako zapletena, zato so stroški takšnih motornih olj nizki. To pa zaradi nestabilnih parametrov in velike volatilnosti ne vpliva najbolje na kakovost končnega izdelka.
A hkrati so prisotne nekatere pozitivne lastnosti. Za taka olja je značilna stabilnost in zmogljivost. Poleg tega imajo deli motorja nizko stopnjo uničujočega učinka.
V naravni obliki se mineralno olje ne uporablja, saj se njegova učinkovitost pokaže le pri sobni temperaturi in izključuje velike obremenitve. V zvezi s tem so za njegovo uporabo v motorjih potrebni posebni dodatki. Posledično ima mazivo izboljšane lastnosti proti koroziji, obrabi in pralnim sredstvom.
Samo mineralno olje ne prenese sprememb v "sobnem" temperaturnem območju in se zato pri nizkih temperaturah začne hitro zgoščevati. Pri uporabi čistega mineralnega maziva se motor zamaši s produkti zgorevanja. Zaradi tega mineralna mast vsebuje 12% dodatkov.
Za izdelavo mineralnih izdelkov se uporabljajo samo visokokakovostni naftni proizvodi. In preden vstopi v trgovino, opravi temeljit postopek čiščenja.
Mineralno olje, ki se uporablja kot mazivo, se razlikuje po vsebnosti:
- parafini (alkalni, ciklični);
- različni ogljikovodiki:
- ciklan - 75-80%;
- aromatično - 10-15%;
- ciklano-aromatski - 5-15%;
- alkan, nenasičeni ogljikovodiki - najmanjša količina.
Sestava lahko vključuje tudi kisik, žveplove ogljikovodike in številne smolasto-asfaltne tvorbe. Ker so motorna olja zelo rafinirana, se vsebnost teh komponent nekoliko razlikuje od zgornjih vrednosti.
Uporaba dodatkov je obremenjena z eno značilno pomanjkljivostjo - ne prenesejo visokih temperatur in izgorejo. Iz tega razloga mast že izgublja svoje lastnosti. To še posebej velja za motorje s precejšnjo kilometrino.
Polsintetični potrošni material
Polsintetično mazivo temelji na mineralnem olju. Hkrati ni jasnega predpisa o vsebnosti sestavin oljne mešanice, zato vsebuje, odvisno od proizvajalca, drugačen odstotek sintetike in mineralov. Praviloma je 50-70% mineralnih komponent in 30-50% sintetičnih dodatkov.
Polsintetično olje ima nekaj prednosti: prvič je veliko cenejše od sintetičnega olja, drugič pa so tehnični parametri boljši od mineralnega olja.
Obstajajo tudi slabosti. Višja cena v primerjavi z minerali in krajša življenjska doba kot sintetični material.
To motorno olje je priporočljivo uporabljati na območjih z zmerno klimo, razen nenadnih temperaturnih sprememb. Uporablja se predvsem v dizelskih motorjih.
Sintetični potrošni material
To je najboljša možnost od vseh. Olje je proizvedeno kot rezultat primarnega rafiniranja olja, kar mu daje potrebne lastnosti. Je precej tekoč, učinkovito deluje v širokem temperaturnem območju, ni odvisen od številnih zunanjih dejavnikov, je stabilen in v celotni življenjski dobi ne spremeni svoje sestave.
Proizvodnja sintetičnega motornega olja je draga, vendar brez tega ni mogoče storiti pri upravljanju opreme pri izredno nizkih temperaturah. Izboljšana formula je izdelku prinesla sposobnost, da se upira oksidaciji in ne vstopa v kemično reakcijo z deli motorja. Ima tudi boljšo pretočnost.
Sintetični izdelek lahko vključuje tudi dodatke. Le zaradi boljših kazalnikov viskoznosti je njihovo število majhno. Nekateri lahko pomagajo zmanjšati porabo goriva. In ker se pri nizkih temperaturah taka mast ne zgosti, potem.
Če povzamemo, lahko ugotovimo naslednje jakosti sintetike:
- izboljšana viskoznost;
- nizka volatilnost;
- boljša pretočnost pri negativnih temperaturah;
- zmogljivost pri visokih temperaturah;
- dolga življenjska doba.
Z vsemi prednostmi je prisotna tudi pomanjkljivost, ki leži le v visokih stroških. Vendar se splača, če menite, da pogosta zamenjava ni potrebna. Posledično razlika v ceni ne bo postala pomembna.
Po sezoni
Tudi motorno olje je lahko:
- poletje;
- zima;
- celo sezono.
Poletje
Odlikuje ga višja viskoznost, ki zagotavlja učinkovito delovanje pogonskega sklopa v visokih temperaturah. Močno pa je odsvetovati zagon motorjev s takšnim oljem, če je temperatura pod 0 stopinjami. Ta olja se proizvajajo na mineralni ali sintetični osnovi.
Zima
Ima nekoliko drugačne lastnosti. Njegova viskoznost je nižja, čeprav ima večjo pretočnost. Zaradi tega olje popolnoma zapolni vse kanale in zanesljivo maže vse dele. Poleg tega je močno olajšan zagon motorjev pozimi.
Pozimi tekočine ne smemo uporabljati poleti, saj v pogojih visokih temperatur izgubi lastnosti in ne deluje pravilno. Olja v tej kategoriji vključujejo predvsem sintetične materiale.
Vse sezone
Deluje pri različnih temperaturah in v majhni meri spreminja svojo viskoznost. Ni presenetljivo, da bo v bližnji prihodnosti popolnoma nadomestil sezonska olja, saj ga v tem primeru ni treba zamenjati vsakih 6 mesecev. Sem spadajo predvsem sintetika ali polsintetika.
Kako ugotoviti, katero olje se vlije v motor
To vprašanje skrbi marsikaterega voznika pri nakupu avtomobila. Če je nakup opravljen v trgovini, potem dokumenti zadevnega modela navajajo, katero olje je treba napolniti. Tako je vprašanje rešeno zelo preprosto.
Položaj je nekoliko drugačen, ko avto kupujejo na sekundarnem trgu. Seveda lahko takoj vprašate nekdanjega lastnika, kaj je vlil v motor, in to bi moralo zaključiti vprašanje. A kot se običajno zgodi, se tega ne spomni vsak voznik.
Druga točka zadeva, koliko lahko zaupate prvemu lastniku. Ali lahko jamčimo, da je natančno upošteval priporočila proizvajalca in vlil olje, navedeno v navodilih.
Edini pravilen izhod iz te situacije je popolno odvajanje olja, tudi če še ni prišlo do zamenjave, in polnjenje z novo sintetiko ali mineralno vodo, odvisno od navodil v tehničnem potnem listu.
Značilnosti olja sta predvsem vonj in barva. Po njihovem mnenju nekaterim avtomobilistom uspe določiti znamko olja. Vendar med delovanjem katero koli olje dobi prozoren rjav odtenek, zaradi česar ni mogoče določiti znamke.
Ne pozabite, da se pri menjavi olja nemogoče popolnoma znebiti odpadnega materiala in njegovi ostanki negativno vplivajo na vonj in barvo novega izdelka. Zato je možno, da boste morali poseči po izpiranju motorja.
Kako izbrati motorno olje
Široka paleta motornih olj na trgu je razložena z dejstvom, da je vsako od njih zasnovano za določeno vrsto motorja. Sodobni avtomobili so opremljeni z agregati, ki delujejo na bencin ali dizelsko gorivo. Najdeno tudi za ljubitelje hitre vožnje. V zvezi s tem je pri izbiri motornega olja mogoče upoštevati naslednje dejavnike:
- datum izdelave avtomobila;
- njegova kilometrina;
- tehnično stanje motorja;
- sezonskost;
- pogoji delovanja.
Značilnosti maziv za dizelske motorje
Specifičnost delovanja dizelskih agregatov se razlikuje od motorjev, ki delujejo na bencin. Tu se uporablja pusto zmes in sam postopek njenega tvorjenja je bolj pospešen.
Dizelsko gorivo ne izgori popolnoma, poleg tega pa izpušni plini vsebujejo veliko saj, v sestavi pa je velika količina žvepla. Zaradi visokega tlaka v delovni komori dizelsko olje hitreje oksidira, kar vodi do padca kakovosti. Poleg tega so turbine nameščene tudi na dizelskih motorjih, ki zahtevajo kakovostnejše olje.
Dizelska maziva so oblikovana z upoštevanjem teh lastnosti z dodajanjem obstojnih dodatkov. Delci saj zadržujejo na primer suspenzijo zaradi vsebnosti dispergatorja.
Za odpravo nastajanja ogljikovih usedlin na delih bata so uvedeni detergenti. Visoko vsebnost žvepla kompenzirajo antioksidanti in alkalne snovi.
Splošni kazalnik
Toda glavno splošno merilo, po katerem je motorno olje izbrano za bencinski ali dizelski motor, je viskoznost. Ta parameter v veliki meri določa pogoje, v katerih avtomobil deluje, in je vedno naveden na nosilnosti.
Video - kakšno olje za polnjenje motorja Volkswagen (TSI):
Zato je za dizelske motorje vredno izbrati predvsem sintetična ali polsintetična olja, saj imajo boljše parametre. Toda to ne pomeni, da je treba popolnoma opustiti mineralna maziva. Če je viskoznost v priporočilih proizvajalca, zakaj je ne bi prelili. Tako boste prihranili nekaj denarja.
Le vredno je biti pozoren na multigradna olja, ki se razlikujejo po povprečni viskoznosti. Zaradi tega ni vsako takšno olje primerno za dizelski motor. Hladni zagoni so lahko težki in jih zato ni priporočljivo.
V navodilih za avto je običajno navedeno, katero olje bo ustrezalo motorju poleti ali pozimi. Le proizvajalec se komaj zaveda podnebnih razmer, v katerih bo avtomobil deloval. Za stare stroje, ki so že izginili iz proizvodnje, te informacije običajno niso na voljo.
Na žalost pa se ni mogoče zanašati na vsakega prodajalca, saj je pred nalogo, da čim hitreje proda svoje blago. V tem primeru se lastniki lahko zanesejo le na lastne moči. Upoštevate lahko nasvete prijateljev ali znancev, vendar se njegov avto v nekaterih parametrih lahko razlikuje.
Obstaja ena najboljša možnost, ki je. Dostop do interneta ni težava in na internetu lahko vedno najdete spletno mesto prodajalca, kjer najdete vse potrebne informacije.
Med delovanjem vozila morate uporabljati motorno olje istega proizvajalca. Priporočljivo je zamenjati motor, preden nastopi mrzlo vreme, saj ta postopek povzroča tudi "stres" na motorju.
Priporočljivo je, da zamenjate ne samo tekočino, temveč tudi oljne filtre, in to dvakrat. Prvič je neposredno med menjavo olja, drugi pa od cikla do cikla. Ta ukrep bo znatno podaljšal življenjsko dobo motorja. Poleg tega filtri, ki nam jih ponuja domači trg, milo rečeno niso najboljše kakovosti.
Čeprav so številna olja združljiva, nekateri proizvajalci uporabljajo svoj nabor dodatkov. Poleg tega zaradi mešanja ni mogoče vseh ostankov varno odcediti. V skrajnem primeru se morate prepričati, da je viskoznost enaka.
Previdnostni ukrepi ali česa ne vstavite v motor
Na žalost tudi izdelavo olj, tako kot katero koli drugo področje proizvodnje, spremlja obilo ponaredkov.
Motorji domačih VAZ 7 ali 10 družin ponaredkov običajno nimajo velikega vpliva. Tega ne moremo trditi za tuje avtomobile.
Zato je bolje izbrati motorno olje priznanega proizvajalca. Svoje izdelke pogosto prodajajo v zaščitnih posodah, ki preprečujejo prekomerno polnjenje.
Ne bi smeli sprejemati ponudb različnih mehanikov, da bi "okusili" "poseben" izdelek. Z velikim zaupanjem lahko trdimo, da te tekočine še zdaleč niso popolne in bodo le škodovale motorju ter kot nadaljevanje nerazumnega zapravljanja sredstev in živcev.
Video - katero olje je bolje napolniti v motor, preskus trenja 1. del:
Kot kaže praksa, je cena glavni pokazatelj kakovosti. Morda ni vedno tako, vendar se v večini primerov kakovost olja ujema s ceno. Čeprav lahko srednja cenovna kategorija vključuje tudi sprejemljive možnosti. Ampak bolje je, da sploh ne bodite pozorni na zelo poceni olja.
Nekateri vozniki so nagnjeni k prepričanju, da je treba po prevoženih sto tisoč kilometrih olja spremeniti v polsintetično, čez nekaj časa pa ga popolnoma nadomestiti z mineralnim izdelkom. Toda ta trditev ni resnična. Dejstvo je, da je po devetdesetih letih zasnova motorjev postala bolj popolna.
Pogonske enote so nameščene na sodobnih avtomobilih, ki jih odlikuje kompleksna zasnova, delujejo z največjo hitrostjo in se "napajajo" z gorivom z visokim oktanskim številom.
Posledično se zahteve po motornih oljih povečujejo in v moderne motorje je zaželeno vnašati sintetiko. Ob ustrezni negi po 100 tisoč kilometrih ali celo 200 je ni treba zamenjati z drugo vrsto.
Motorno olje priznanih proizvajalcev
Ne tako dolgo nazaj je bila izbira pravega motornega olja sestavljena iz dveh razredov. Zdaj se je izbira znatno razširila. Najdete izdelke ruske in tuje proizvodnje.
Video - katero olje je bolje napolniti v motor, preizkus toplote 2. del:
Pri takšni sorti je težko izbrati, ker obstaja nevarnost, da naletite na ponaredek. Poskusimo analizirati trg in sestaviti kratek seznam dokazanih proizvajalcev motornih olj.
Castrol
Britansko podjetje je specializirano za proizvodnjo motornih olj. Tovarne se nahajajo v več velikih državah po vsem svetu. Sodeluje s proizvajalci, kot so Ford, Volkswagen, MAN, BMW in drugimi podjetji.
Ima več sort:
- Paleta EDGE je zasnovana za vozila z zmogljivimi sodobnimi motorji in podaljšuje življenjsko dobo za 35%.
- Magnatec uporablja edinstveno formulacijo za oblikovanje zaščitnega filma na delih za večjo odpornost proti obrabi.
- GTX mineralna olja imajo visoke lastnosti odpornosti proti obrabi. Za motorje s kilometrino več kot 100 tisoč km je na voljo znamka A3 / B3 High Mileage.
- Olja EDGE in Magnatec z oznako Professional odlikujejo izboljšane zmogljivosti z uporabo tehnologije Fluid Strength Technology TM.
Podjetje že vrsto let trdno ohranja vodilni položaj.
Vijačna lupina
Svetovni velikan v proizvodnji motornih olj, ki s svojimi izdelki razveseljuje že več kot sto let. Prednosti olja so izražene v zagotavljanju najbolj optimalne zaščite motorja v celotnem življenjskem ciklu.
Izdelki, zasnovani za bencinske in dizelske motorje, so v laboratorijskih in terenskih pogojih uspešno prestali številne teste. Nizka poraba olja odpravlja potrebo po dolivanju maziva.
Obstaja nekaj slabosti. Zaradi velike priljubljenosti blagovne znamke na trgu obstajajo ponaredki, ki se skoraj ne ločijo od prvotnega izdelka. Nekateri vozniki si takšnega olja preprosto ne morejo privoščiti. Vendar rok uporabnosti, ki je glede na pogoje skladiščenja 5 let, ne upošteva pomanjkljivosti.
Skupaj
Blagovna znamka se je prvotno pojavila v Franciji s predsedniškim odlokom, da bi voznikom zagotovila lokalne izdelke. Nekaj \u200b\u200bdesetletij kasneje se je "razširil" na preostali svet. Obstajajo dokaj kakovostna večgradna olja.
Total Quartz je svetel predstavnik nove generacije. Idealno je primeren za motorje, izdelane v začetku 21. stoletja. Ne samo ščiti dele, temveč jih tudi ohranja čiste. S tem oljem lahko hitro potujete po avtocestah ali se premikate v pogostih mestnih gužvah.
Quartz 7000 DIESEL 10W 40 iz sintetične tekočine je primeren za dizelske motorje. Vsebuje različne dodatke, ki parametre olja povečajo na zahtevano raven.
Mobil
Olje tega proizvajalca lahko polnite v motorje Porshe, BMW, Aston Martin, Bentley, Nissan, Chevrolet, Caddilac in druge. Na ruski trg so začeli dobavljati nove blagovne znamke Peak in Extended Life, ki so namenjene domačemu potrošniku.
Olje se proizvaja v štirih različicah:
- Mobil Super 1000 - na mineralni osnovi je proračunska možnost;
- Mobil Super 2000 - najbolj razširjena polsintetika;
- Mobil Super 3000 - sintetično, drago, a dragoceno zadovoljstvo;
- Mobil 1 je premium v \u200b\u200bvseh pogledih.
S takšnim oljem ni treba izpirati motorja, saj vsebuje dovolj detergentnih dodatkov. Tudi če se mazivo spremeni v skladu s podatkovnim listom vozila, bo vedno sveže.
Izid
Za zaključek lahko rečemo, da je sintetično olje najbolj primerno za sodobne motorje, ni pa poceni. Polsintetiko lahko vlijemo v rabljene motorje. Mineralna voda je primerna za stare avtomobile, ki imajo veliko število prevoženih kilometrov in stanje motorja ni več takšno, kot je bilo včasih.
Mnogi lastniki poskušajo izbrati poceni motorna olja. Toda takšni prihranki niso vedno priporočljivi in \u200b\u200bbolje je takoj kupiti kvaliteten izdelek v skladu z navodili v podatkovnem listu.
Poleg tega je treba pravočasno zamenjati potrošni material, nato pa bo motor služil zelo dolgo.
Ne pozabite, da je to odvisno od posameznega primera.
Če nameravate kupiti nov sodoben križanec, potem za motor takega avtomobila uporabite samo sintetiko.
Preverjanje avtomobila s kodo VIN bo pomagalo preprečiti težave v prihodnosti.
Video - katero olje izbrati za motor:
Kako preveriti rabljen avto pred nakupom
Kako v 7 minutah izdati politiko OSAGO prek spleta
Menjava olja je eno najbolj vsakdanjih opravilizvajajo avtomobilisti. Seveda lahko to operacijo zaupate izkušenim obrtnikom na bencinskem servisu ali pa jo obvladate sami. Potem ko ste se odločili, da boste vse ugotovili sami, se za začetek velja odločiti, katero olje je treba vliti v motor. Če želite to narediti, morate krmariti po njihovi klasifikaciji, saj so izložbe polne stotine vrst izdelkov, zato je izbira veliko težja. Meril za izbiro je veliko - viskoznost, razred energijske učinkovitosti, sposobnost pranja, delovanje proti obrabi, odpornost proti oksidaciji, sposobnost pranja, protikorozijska zaščita.
Ne pozabite tudi na razvrstitev olj... Mineralna olja so na primer bolj viskozna in tvorijo debel film, zato jih je bolje vstaviti v stare avtomobile. Poleg tega puščajo veliko manj skozi obrabljena tesnila. Sintetična olja so bolj tekoča in ta dejavnik zmanjšuje trenje med deli, povečuje moč motorja in zmanjšuje porabo goriva. Priporočljivi so za uporabo novejših in močnejših avtomobilov, ki delujejo pod velikimi obremenitvami. Kompromisna možnost je polsintetično olje, ki se uporablja v zmernih podnebjih in pri zmernem delovanju.
Uredniki našega spletnega dnevnika so analizirali trg nafte glede na ocene kupcev in jih izdelali top 7 najboljših olj, ki je predstavljen spodaj.
Sedmo mesto. To olje je sintetično mazivo, razvito za osebna vozila. Lahko se vlije v katero koli bencinsko in dizelsko enoto, z izjemo dizelskih motorjev s filtrom za trdne delce.
Filter za delce je element za čiščenje delcev izpušnih plinov. Uporablja se v dizelskih motorjih.
Sprednja in zadnja stran posod z oljem ELF Evolution 900 NF 5W-40
Olje lahko prenese daljši interval izpusta, poleg tega pa popolnoma očisti vse dele in je kot nalašč za različna podnebna območja. Visok indeks viskoznosti To olje zagotavlja optimalno delovanje motorja pri izredno nizkih temperaturah (zaradi dobre hladne tekočine) in pri izredno visokih temperaturah v širokem območju obremenitve.
Pregled tega olja v videoposnetku:
Okrajšava izdelka pomeni naslednje:
ELF - blagovna znamka
Evolucija - ime linije motornih olj, ki so namenjena osebnim avtomobilom.
900
- pomeni, da je to motorno olje sintetično.
NF - ime določenega izdelka.
5W - nizkotemperaturna viskoznost olja pri hladnem zagonu motorja (w pomeni zima, zima). Pri hladnem zagonu bo to motorno olje brez težav črpalo skozi sistem in ga zaščitilo pred suhim trenjem.
40
- visokotemperaturna viskoznost olja. Višja kot je ta vrednost, večja je viskoznost olja pri visokih temperaturah.
Prednosti:
- Kakovostno očisti vse elemente;
- Ustreza večini motorjev;
- Pogosta zamenjava ni potrebna.
Minusi:
- Nezanesljiva embalaža.
Na šestem mestu ocene je visokokakovostno motorno olje, ki je enostavno primerno tudi za turbinske motorje. Odlična možnost za enote s skupnim vodom in neposrednim vbrizgom. Zagotovljeno je, da najvišji indeks viskoznosti zagotavlja najrazličnejše temperaturne pogoje. Olje ima podaljšane intervale praznjenja in povečano zaščito pred obrabo. Kot nalašč za avtomobile družine VAZ (Lada), zaradi česar je motor popolnoma čist.
Tako izgleda posoda z oljem TOTAL Quartz 9000 5W40
Skozi celotno življenjsko dobo olje ohranja stabilne lastnosti, v hladnih vremenskih razmerah ne zmrzne do -39 stopinjin v vročem vremenu ohranja stabilen oljni film. Pri 40 ° C ima viskoznost 90 mm² / s, in pri 100 ° C - 14,7 mm² / s, indeks viskoznosti je 172, gostota pri 15 ° C je 855, utripa pri 230 ° C.
Flash - najnižja vrednost temperature, pri kateri se hlapi segretega olja mešajo z zrakom in lahko eksplodirajo v prisotnosti plamena. Pri izbiri olja je treba dati prednost višjim hitrostim bliskavice (več kot 200 stopinj), sicer bo motorno olje izhlapelo in na delih motorja pustil pepel in saje.
Rezultati preskusov za različna olja in zlasti SKUPAJ Quartz 9000 5W40
Okrajšava izdelka pomeni naslednje:
Skupaj kremen 9000 pomeni, da je olje visokokakovostno in je proizvedeno po Totalovi sintetični tehnologiji za dizelske in bencinske motorje osebnih avtomobilov.
5w40 - kazalniki viskoznosti motornega olja.
Prednosti:
- Zagotovljena visoka stopnja zaščite;
- Trden zaščitni interval;
- Motor je ves čas čist.
Minusi:
- Slabo gorivo lahko povzroči težave.
Peto mesto zaseda večnamensko sintetično olje, ki bo pomagalo podaljšati življenjsko dobo motorja in ga narediti tudi bolj zanesljivega. Primeren je tako za bencinske kot za dizelske motorje. Pogosto se uporablja za vozila Chevrolet. Olje vzdrži dokaj širok temperaturni razpon in je primerno za težke pogoje delovanja. Pri 40 ° C ima viskoznost 58 mm² / s, in pri 100 ° C - 14 mm² / s, točka izlivanja je -39 stopinj, plamenišče 222 ° C Gostota pri 15 ° C, je 0,855 kg / l.
Posoda z originalnim oljem MOBIL Super 3000 X1 5W-40
Super 3000 X1 - pomeni, da je olje popolnoma sintetično.
5W40 - indeks viskoznosti
Prednosti:
- Odlično delo pozimi in poleti;
- Motor teče povsem tiho;
- Motor se vedno zažene prvič.
Minusi:
- Na prodaj je veliko število ponaredkov.
Četrto mesto prevzame sintetično olje, ki vašemu motorju da novo sapo. Motor bo čist, ker ne bodo več nastajale usedline. Omogoča kar največjo učinkovitost motorja in zdrži dolge intervale praznjenja. Kinematično viskoznost pri 40 ° C ima indikator 74,4 , pri 100 ° C enako 13,1, tališče je -39 ° C.
Originalna embalaža SHELL Helix Ultra 5W-40
Okrajšava izdelka pomeni:
Helix Ultra - ime serije popolnoma sintetičnih motornih olj, ki so ustvarjena na podlagi najnovejših tehnologij. Izdelki iz te serije so zasnovani za uporabo v sodobnih bencinskih in dizelskih motorjih.
5W40 - indeks viskoznosti.
Prednosti:
- Popolnoma maže vse pomembne dele;
- Olje ne gori;
- Motor deluje dokaj tiho.
Minusi:
- Ponaredki so pogosti.
Tretje mesto. To olje uporablja titanove spojine z neverjetno trpežnostjo. Trden film vam bo pomagal zaščititi motor pred različnimi težavami. Priporočljivo za pogonske sklope Volkswagna in drugih tujih avtomobilov. Olje bo blagodejno vplivalo na motor in mu omogočilo, da pozdravi novo življenje. Gostota olja pri 15 ° C 0,85 g / ml, kinematična viskoznost pri 100 ° C je 13 mm² / s, tališče -42 ° C, plamenišče je 202 ° C.
Original Castrol Edge 5W-40
Olje se dešifrira na naslednji način:
Rob- ime serije, ki jo proizvaja znamka Castrol.
5W40 - indeks viskoznosti.
Prednosti:
- Sprostite potencial motorja;
- Zanesljivo ščiti pred onesnaženjem;
- Dobro deluje pri visokih vrtljajih.
Minusi:
- Pogosto ponarejeni.
Drugo mesto. To olje je zelo učinkovito proti usedlinam in s tem podaljša življenjsko dobo motorja. Proizvajalec sam trdi, da lahko olje prihrani do 4 odstotke goriva. Opazno se podaljša tudi celotna življenjska doba motorja. Gostota olja pri +15 ° C 0,855 kg / m³, viskoznost pri +40 ° C je 81,0 mm² / s, viskoznost pri + 100 ° C je enako 14,0 mm² / s, Plamenišče 230 ° C.
Originalna embalaža LIQUI MOLY Molygen Nova generacija 5W-40
Ime se dešifrira na naslednji način:
Molygen nova generacija - označuje, da je olje sintetično in izdelano po posebni tehnologiji z zaščiteno embalažo proti trenju.
5W40 - indeks viskoznosti.
Prednosti:
- Prihrani gorivo;
- Pozitivno vpliva na dinamiko motorja;
- Motor deluje jasno in gladko.
Minusi:
- Precej visoka cena.
Častna prvo mesto našo oceno je prevzelo to olje, ki ima standarde Euro-4 in Euro-5, uporabljajo pa ga tudi napredni dizelski in bencinski motorji. Primerno za avtomobile Toyota, domače in druge tuje avtomobile. Pomagal bo ohraniti motor novega avtomobila v prvotni obliki. Hkrati ne le posamezni elementi, temveč tudi celoten motor zagotovo sijejo s čistočo.
Pogled na originalno embalažo Motul 8100 X-clean 5W40
Treba je opozoriti, da to olje zamrzne pri temperaturi -39 stopinj, in to vam omogoča uporabo tudi v najhladnejših vremenskih razmerah. Za to olje je značilna visoka stopnja stabilnosti proti oksidaciji, ima stabilen oljni film in odlične mazalne lastnosti. Viskoznost olja pri 40 ° C je 84,7 mm² / s, Plamenišče 234 ° C, točka izlivanja -39 ° C.
Okrajšava pomeni to:
8100
je ime serije popolnoma sintetičnih motornih olj podjetja Motul. Olja serije 8100 zagotavljajo zanesljivo zaščito v ekstremnih stresnih pogojih.
X-čisto - ime tega izdelka. Črka „X“ pomeni, da motorno olje zagotavlja največjo zaščito za nove motorje z velikimi kilometri.
5W40 - indeks viskoznosti.
Prednosti:
- Učinkovito očisti celoten motor;
- Idealno za nove motorje;
- Resnično prihrani gorivo.
Minusi:
- Pogosti so primeri ponarejanja.
Tako smo preučili nekaj najbolj priljubljenih znamk motornih olj, ki jih avtomobilisti najpogosteje uporabljajo za domače avtomobile, pa tudi tuje avtomobile. Če imate kakršna koli vprašanja ali komentarje o tem gradivu, jih pustite v komentarjih k članku.
Izbira olja je odvisna od vrste motorja, kilometrine, delovne temperature in drugih dejavnikov. Poglejmo, kako se sodobna maziva razlikujejo med seboj, kakšne so značilnosti njihove uporabe v določenih pogojih in kakšno olje je bolje vliti v vaš avto.
1 Sodobna maziva - kakšne so njihove lastnosti?
Danes obstaja več splošno sprejetih parametrov, ki jih je vsekakor vredno upoštevati pri izbiri optimalne sestave maziva za motor. Menijo, da je edino pravilno izbirno merilo upoštevanje priporočil proizvajalca, ki jih najdete v tehnični dokumentaciji.
Vendar pa sodobni motorji lahko delajo z mazivi različnih vrst in sestav, zato morate pred izbiro ustrezne možnosti poznati glavne parametre, po katerih se razlikujejo, in sicer:
- Razvrstitev viskoznosti. Viskoznost je obvezen parameter, ki ga je treba upoštevati pri izbiri motornega olja. Razvija ga sistem SAE in ima ustrezne koeficiente in oznake, na primer 0W-30, 10W-30, 20W-30 itd. Parameter viskoznosti določa gostoto in sposobnost maziva, da opravlja svoje funkcije v različnih območjih nizkih ali visokih temperatur.
- Osnova proizvodnje. Danes je olje lahko sintetično, mineralno ali polsintetično. Zagon motorja v hladnem vremenu, čas ogrevanja in drugi dejavniki, ki mu omogočajo normalno delovanje, so odvisni od osnove in količine dodatkov.
- Skladnost s standardom kakovosti. Obstajajo trije priznani standardi - evropski (ACEA), ameriški (API) in azijski (ILSAC). Običajno so navedeni na embalaži skupaj z indeksom viskoznosti in vrsto maziva. Skladnost maziva z enim od navedenih standardov je predpogoj pri izbiri sestave, ne glede na tip motorja in število prevoženih kilometrov.
- Proizvajalec. Običajno avtomobilske družbe priporočajo nekatere blagovne znamke zaupanja vrednih in priznanih proizvajalcev, ki so bile preizkušene in ne vsebujejo nevarnih dodatkov. Izbira proizvajalca je stvar okusa in finančnih zmožnosti vsakega avtomobilista, med priznanimi voditelji evropskega trga maziv pa lahko izločimo blagovne znamke, kot so Shell, Helix, Total, ESSO, Castrol, ZIC, Mobil.
Drug parameter, na katerega je treba biti pozoren, so priporočila proizvajalca za nadomestni interval. Če v navodilih piše, da je treba olje zamenjati po 10 ali 20 tisoč prevoženih kilometrih, to pomeni, da ga je treba za normalno delovanje motorja zamenjati strogo v tem priporočenem intervalu, četudi proizvajalci olj obljubljajo daljšo življenjsko dobo, povečane značilnosti svojega izdelka itd.
2 Kakšno olje izbrati za avto - vse možnosti
Tehnološke značilnosti proizvodnje katerega koli motornega olja, naj bo to sintetika ali mineralna voda, so skoraj enake. Vsako olje vsebuje določeno osnovno komponento, ki jo v ustreznem razmerju zmešamo z embalažo dodatkov. Dodatki pa so lahko protikorozijski, detergent, antioksidant, pena.
Tako "mineralna voda" v svoji sestavi vsebuje najmanj protipenilnih in protikorozijskih dodatkov, medtem ko vsebuje veliko depresivnih elementov, ki mazivu zagotavljajo stalen indeks viskoznosti najmanj 10W. Standardne oznake mineralnega olja so 10W-20, 10W-40, 15W-30.
Kar zadeva sintetiko ali polsintetiko, prisotnost večje količine specifičnih aditivov omogoča proizvodnjo tekočin z nižjim indeksom viskoznosti (na primer 0W-30, 5W-40), ki so sposobne delovati pri nižjih ali višjih temperaturah. Glavna prednost uporabe sintetike je v nasprotju z mineralnim oljem manjša oksidacijska sposobnost, to pomeni, da med delovanjem motorja sintetično olje manj oksidira in ima boljše zaščitne lastnosti za različne kovinske dele motorja. .jpg)
Olje na popolnoma mineralni osnovi se zaradi svojih nestabilnih lastnosti in odsotnosti dodatnih dodatkov praktično ne uporablja na sodobnih tipih vbrizgalnih motorjev. Zato ga je mogoče v avtomobile vlivati \u200b\u200bpredvsem s tipi uplinjačev.
Pozimi je bolje uporabiti popolnoma sintetično mazivo z nizko viskoznostjo; v poletni sezoni lahko varno dolivate polsintetično motorno olje.
Če ima bencinski motor veliko število prevoženih kilometrov (več kot 200 tisoč), priporočamo, da pred zamenjavo ugotovite, kakšno olje je bilo v njem, vsekakor pa je bolje, da zaradi obrabe oljnih tesnil in batne skupine motorja vlijete samo polsintetiko in po potrebi opravite celovito izpiranje motorja. Prav tako ni priporočljivo mešati tekočin različnih proizvajalcev in poleg tega z različnimi lastnostmi.
.jpg)
3 Samostojna zamenjava - kako napolniti novo sestavo?
Mazivo lahko zamenjate v specializiranem servisu. Če pa ste visokokakovostno motorno olje kupili od zaupanja vrednega proizvajalca, v katerega ste prepričani, nov oljni filter, potem je bolje, da sestavo sami vlijete v motor. Če želite to narediti, je treba avto zapeljati na nadvoz ali pregledno jamo, obvezno ga položiti na ročno zavoro in poskrbeti, da stoji čim bolj poravnano.
Pustite motor v prostem teku 10-15 minut, da se ogreje na želeno delovno temperaturo. Nato odprite polnilni čep in dodajte nekaj tekočine za izpiranje. Zaprite čep, znova zaženite motor in pustite delovati nekaj minut, dokler na plošči ne zasveti indikatorska lučka za tlak olja. Odvijte posebne podložke na paleti v območju ohišja motorja in pustite, da odpadki odtekajo s palete v predhodno pripravljeno posodo.
Ko odpadni material odteče, privijte odtočne čepe. Zdaj odstranite oljni filter in ga zamenjajte z novim ter nato napolnite z novim oljem do priporočene ravni. Zaženite motor, pustite ga v prostem teku in v tem času poskrbite, da nikamor nič ne teče. Če je vse v redu, ustavite motor. Ko se motor popolnoma ohladi, večkrat preverite nivo olja na merilni palici in po potrebi dolijte do želenega indikatorja.
Zamenjava maziva z lastnimi rokami vam omogoča, da ste prepričani v kakovost in vrsto vlite tekočine. Pogosto v službah brezvestni zaposleni namesto tiste, ki so jim jo prinesli, napolnijo cenejšo in manj kakovostno vrsto tekočine. Vsaj enkrat na teden preverite nivo olja, nikakor ne dovolite, da pade in ga natančno zamenjajte v časovnem intervalu, ki ga priporoča proizvajalec.
