Domače močvirje. Fisherman Caracat Swamp

Domače vse-terenski rok šok na pnevmatikah z nizkimi pogon s polnim pogonom, izdelanim z lastnimi rokami.

Ta vsestranska pot je zgrajena za izlete na gozdni cesti in močvirje, predvsem za ribolovne izlete.

Enoten cilinder je nastavljen - en cilindrični, štiritaktni Zdide motor, z zmogljivostjo 4,5 l / s. Motor sovjetske proizvodnje, je dobil novo državo, zato je postalo temeljilo na njem.

PPC (skrajšana) iz Muscovita. Motor s kontrolno točko je povezan z domačim oprijemom, narejenim iz vztrajnika zapora, njegovo košaro in sklopko, priročnik za spenjanje hladilnika. Disk je moral prenesti del reže, da se obleče na primarno gred Muscovite Box. Znižanje je nameščeno na motorju.

Framični okvir (dva semiruma, ki sta povezana z zlomom).

Marshes je uspešno opravil test in se uporablja za ribolovne izlete. Motor je precej ekonomičen, poraba goriva je približno 1,5 litra na uro.

Krmiljenje se postavi na desno, to je bilo to, ker je čipka, ki jo je motor začel s te strani, dobro, in je bolj priročno stoji na okvirju z desno roko. Domače Caracat se prevaža na prikolici, prikolica iz Taige. Kolesa pred pakiranjem v priklopniku se odstranijo in srček lastne poteze na golih diskih poganjamo v prikolico. Lahko prenašate vse omarice, na kraju samem je raztovorjeno in zbrano v nekaj minutah.

Če želite črpati kolesa, je standardni kompresor z pogonom motorja, vozilo na vse terenu se naloži z vsem, kar je potrebno in na cesti na cesti.

V najslabšem primeru ni nobenih blatnikov, blata in voda, v najslabšem primeru pa trpijo le boge, ki trpijo zaradi umazanije. In potem samo v gozdnih mešanicah. Hitrost gibanja je majhna, zato ni nič s kolesi v vseh smereh, no, v močvirjih poleg trave in vode, ni več nič, ni umazanije.

Vozilo na vse terenu je bolj zasnovano za potisk, močvirje tekoče tekoče v 500 kg (riba, voznik, potnik) hitrost okoli 8-10 km / h do GPS.

Ko močvirja ni naloženega, potem lahko greš in sijal, prazno hitrost. Za hude primere je še vedno nižji prenos, zaradi česar je mogoče naložiti napravo, da izvleče UAZ iz umazanije, ali navzkrižno globoke grape. Ni diferencialnih ključavnic v obeh mostovih, vendar obstajajo ločene sprednje hidravlične zavore na sprednjem mostu, zaradi česar je mogoče upočasniti osno kolo, s čimer je napredni navor na drugo kolo. Takšne zavore so zelo koristne, če kolo pade v "okno" na močvirju.

To je način tkanine iz lahke roke.

Domače močvirje niso nov izum, temveč precej uspešen. Uporaba takih strojev je zelo razširjena med prebivalci oddaljenih vogalov države. Za uporabo njihovega ustvarjanja ljudi je prisililo dejstvo, da obstaja velika količina mokrišč okoli njih, in je treba navigacijo. Poleg tega so domače močvirje veliko bolj donosne. Ker je nakup tovarne proizvodne enote že sestavljena in pripravljena za delovanje je zelo draga.

Nianse

Posebnost ustvarjanja takšnega avtomobila bo tisto, kar bo mojster, prvič, bo trajalo veliko število podrobnosti, ki so bile izkoriščene pred (in deli bodo uporabljeni z več vrstami vozil). In drugič, Ultimate, je potrebno delati z vašimi rokami, saj za proces montaže potrebujete veliko število različnih veščin. Kasmodedova igrača se odlikuje visoko zanesljivost. Avto, zbrani z lastnimi rokami, bo veliko bolj zanesljiv kot tisti, ki se zbira v tovarni.

Pnevmatike

Domače močvirje so najpogosteje sestavljene s poudarkom na določenem območju. Ker so najpogosteje potrebne za gibanje nad plitvo močvirjem, so dobavljeni s kolesi. Čeprav obstajajo agregati, ki imajo Caterpillerje ali imajo na vseh oblikah čolna.

Ampak, če se vrnete na sklop standardnega modela, je najbolje, da se na domačih močvirjih na nizkih tlačnih pnevmatikah. Mimogrede, to je tisti del avtomobila glavna in določa. Boljše bodo pnevmatike, bolj zanesljive, varnejše in boljše bodo celotno obliko kot celoto.

Prav tako je vredno reči, da je najbolje pridobiti najbolj poceni pnevmatike za smetano močvirje. Poceni glavni materiali, kot tudi najenostavnejši zasnova njihovih priključkov bo pomagalo rešiti najvišji znesek denarja.

Giblet pnevmatike to storite sami

Če obstajajo vsa potrebna orodja in stara kolesa, je precej realistično, da sami ustvarite izjemne pomembne podrobnosti. Domače pnevmatike za močvirje so izbrane individualno, saj je vsak avto edina v njegovi vrsti, če je ustvarjena neodvisno. Vendar pa obstaja več možnosti, ki se najpogosteje uporabljajo:

Ena od teh možnosti je bila pnevmatike iz GAZ-66.
Druga možnost je pnevmatike iz Zil 131.

Da bi ustvarili potrebno kolo za močvirje, morate dobiti več orodja. Imenovani seznam vključuje:

kladivo;
ostrenje;
aWL;
hlačke;
noži.

Poleg tega inventarja, najverjetneje, boste potrebovali še majhno, vendar pomembno orodje, ki ga med mojstrov za vse roke imenuje "Crack". Uporabite ga, da se hitro spopade z nalogo odstranitve zgornje plasti gume iz pnevmatike. Zdaj razmislite o procesu v fazah.

Faze priprave pnevmatik

Prva faza dela bo odstranjevanje žične kabla, njegov zunanji žarek. Za izvedbo te operacije morate narediti majhno luknjo. Nato morate vzeti klešče in s svojo pomočjo, da bi jedli kateri koli od zaznanih vijakov. Ko je to storjeno, je narezan kos žice zavit okoli klešč in celoten sveženj je sestavljen. To je prvi fazi.

Naslednja je stranska stena. Izvajanje tega dela je treba razumeti, da razdalja od enega razreza na drugo ne sme biti manjša od 8 cm. Prav tako je treba upoštevati, da se raztrga izvede iz kabla do tekalne plasti in na istem Čas njegova globina mora doseči prvo plast.

Generalna skupščina

Domače močvirje se odlikujejo z visoko edinstvenostjo, saj so najpogosteje izvedene neodvisno. Vendar pa obstajajo nekatera splošna priporočila, ki lahko naredite kakovosten avto s 100% garancijo.

Zelo pomembna podrobnost za takega avtomobila bo močvirja, ki je opremljena z njegovo najboljšo možnostjo, saj so prihranki tukaj neprimerni.

Če naredite to podrobnosti z lastnimi rokami, ni možnosti, saj to zahteva veliko število veščin in veščin, lahko ga kupite pripravljen. Najboljše možno je, da je nov motor iz izbire padel na to postavko za dva glavna razloga:

Motor je opremljen s sistemom, ki omogoča prisilno hlajenje.
To je najbolj optimalna uporaba obstoječe energije.

Okvir za samo-made avto je lahko predmet iz Izh "Planet-4". Po tem, ko je IL popolnoma razstavljena, bo le potreben okvir ostal iz nje, ga lahko začnete namestiti take dele kot rezervoar za plin, sedež in volana. Najpogosteje se vzamejo iz motornega kolesa "Sunrise-2m".

Zelo čudno in hkrati je prikladno rešen z vprašanjem z zavorami v takih strojih. Stvar je, da preprosto niso tam. Montaža zavorov se šteje za odveč, saj imajo močvirje majhno funkcijo. Takšni stroji se ustavijo skoraj takoj po tem, ko je motor poslan.

Swardsbers so stroji, za katere je značilna visoka stopnja prehodnosti. Ti stroji se lahko premikajo, kjer sploh ni cest in kjer oseba ne more prenesti brez posebnega prevoza. Swbbers se popolnoma spopade s to resno nalogo, zato jih zanimajo lovci, ribiči in turisti, da vidijo in občudujejo nedotaknjeno naravo.

Na trgu lahko izpolnjujete nekatere modele tovarne proizvodnje. Na žalost taki izdelki niso poceni. Poleg tega ne zadovoljujejo večine strank s svojimi značilnostmi. V zvezi s tem jih nekateri ljubitelji naredijo neodvisno. Ne ustavijo niti dejstva, da poklic ni preprost. Brez določenega znanja in spretnosti, še posebej prvič, je malo verjetno, da bi bil veljaven primer.

Praviloma novice ribiči ne zanimajo takega vidika, ampak izkušeni, ki ne bodo presenečeni, bo ta avto zagotovo zanimal. Prisotnost štedilnika vam omogoča, da rešite veliko težav. Na primer:

Premagovanje neprehodnih območij. Konec koncev, ribe so bolj, kjer noga osebe ni šla.
Iskanje novih ribiških mest.
Najem ribolov, kjer ni običajnih cest. To je zelo pomembno v pogojih, kjer vreme ne prepušča turistom v sončnih dneh, in obilno zalivanje atmosferskih padavin.

Kaj je bolje kupiti močvirje ali si sami?

Ljudje, ki imajo dovolj sredstev za dolgo časa, ne razmišljajo in kupujejo vse, kar se šteje za potrebno. Praviloma se njihov interes osredotoča na denar. Tisti, ki nimajo toliko sredstev, razmišljajo o samostojnem ustvarjanju: v vsakem primeru bo avto stala veliko ceneje. Poleg tega so takšni ljudje resnični interes v proizvodnem procesu. Toda to ne pomeni, da so vsi sile. Kljub temu ima neodvisna proizvodnja svoje prednosti: možno je, da je mogoče zbrati točno avto, ki je potrebno. Večina ribičev raje majhnih naprav, ki jih ni mogoče reči o tovarniških izdelkih, ki ne morejo zadovoljiti vseh strank. So ali preveliki, ali preveč neekonomičen.

Če se odloči, da bodo samostojno izdelali podobno vrsto prevoza, se boste morali soočiti z nekaterimi težavami. Na primer:

Znanje znanja na področju avtomobilske postelje.
Morate biti sposobni delati z veliko vodovodnih orodij in naprav.
Morate biti pripravljeni na dejstvo, da bo trajalo veliko časa in štelo, da prvič izkaže dober avto, ne bi smel.
Poleg tega bodo potrebni drugi stroški, vključno z gotovino.
V začetni fazi bi bilo lepo raziskati nekaj možnosti za izdelavo takih strojev, da bi ugotovili, katere možnosti več možnosti.

Proces izdelave močvirja s svojimi rokami

Ne glede na izbrano različico stroja imajo tehnološke faze proizvodnje določen standard in so primerne za proces proizvodnje katere koli vrste tega izdelka. Razlikovati take korake:

Izberite vrsto izdelka in zagotavljanje delovnih risb. Če ni izkušenj takega dela, je bolje, da to podjetje zaračuna strokovno. Vse netočnosti v risbah bo vozilo vse delo.
Izbira glavnega okvira za močvirje. Obstaja veliko možnosti, ko vrv uporablja motorno kolo, avto ali drugo, domače obliko. Ljubitelji praviloma poskušajo uporabiti tisto, kar je na voljo na voljo. Ta pristop prihrani sklade in porabljen čas.
Proizvodnjo ali uporabo primerne, že končane suspenzije. Kljub dejstvu, da je pri uporabi končne vzmetenja, je čas znatno shranjen, proizvodnja suspenzije z lastnimi rokami ima svoje prednosti. V tem primeru bo mogoče ustvariti napravo, ki bo izpolnila vse zahteve prevzema in udobja.
Namestitev koles, ki so nameščene na zadnji osi. V bistvu, za to uporabo kovinskih vozlišč. Najboljša možnost je, da uporabite nizkotlačne komore, ki jih je mogoče izposoditi iz velikih tovornjakov ali njihovih priklopnikov. Tak pristop se bo povečal ne le varnost pretoka prevoza na terenh, ampak tudi poveča stopnjo nadzora proizvoda v takih ekstremnih pogojih. Uporaba namesto koles Caterpillarjev spremlja pretirano kompleksnost v procesu njihove namestitve. Težko so ne le, ampak tudi za pridobitev.
Motor motorja. Ta faza spremlja namestitev sistema hlajenja motorja, kot tudi z montažo drugih dodatnih sistemov, povezanih z odstranitvijo izpušnih plinov, sistema sklopke, ohišja namestitve in ožičenja ožičenja na vozilu, brez katerih žarometi in razsvetljava kabine ne bo delovala.
V zaključni fazi boste morali zagnati motor in preizkusiti močvirje, ki vam bo omogočilo, da ocenite stopnjo pravilnosti njegovega montaže in potrdite vse izračunane lastnosti. V primeru odkrivanja kakršnih koli pomanjkljivosti je treba takoj odpraviti, saj mora biti varnost naprave na prvem mestu.

Izbira motorja

Glavne značilnosti izdelka bodo odvisne od izbire motorja. Kot pravijo, lahko stisnete kateri koli primerni motor, vendar je bolje, da bodite pozorni na njegovo moč, saj močvirje delujejo pod težkimi obremenitvami in dolgo časa.

Pod pogoji neodvisnega izdelave močvirja, je mogoče uporabiti:

Motorji motorji. Pravzaprav to ni najboljša možnost, saj morate poskrbeti za dobro hlajenje motorja. Poleg tega motorji motorji nimajo dovolj moči. Če naprava deluje, je prešibka.
Motor iz avtomobila. Posebej pomembna kot uporaba zračno ohlajenega motorja iz avtomobila "Zaz". To so motorji, ki imajo vse potrebne značilnosti pri izdelavi močvirja. Kot je pokazala praksa, so brez branja ob visokih in nizkih temperaturah.
Drugi motorji so primerni iz domačih avtomobilov, čeprav mnogi od njih nimajo zračnega hlajenja, zaradi česar je težko uporabiti.
Motor iz MotoBlok.. Ta možnost se šteje tudi obetavna. Pogosto ljubitelji uporabljajo dele iz traktorjev, kot tudi drugih motorjev.

Šasija

Kot je bilo že omenjeno, bi morala biti proizvodnja tekočega dela prednostna. Ampak tukaj je vse ni tako preprosto, kot morate paziti na naslednje:

Kakovost izdelave suspenzije bo vplivala na končni rezultat v smislu udobja gibanja in v smislu prevzema. Počutil se bo kot lastnik vozila in potnikov.
Izdelava vzmetenja bo pomagala različnim risbam in shemam, kjer so navedeni vsi materiali za proizvodnjo, kot so cevi, vogali, schwellers itd. Za proizvodnjo je treba jemati samo trajno jeklo, ki vam bo omogočilo, da traja domačo napravo vsaj 20-30 let.
Obliku okvirja je lahko bodisi kljuk ali artikuliran. Druga možnost je bolj zapletena pri izvajanju, vendar lahko močvirja prejemajo dodatne možnosti za prehodnost.

Caterpillar ali pnevmatike z nizkim tlakom

Oblikovanje močvirja se lahko izvaja ali na Caterpillars, ali na pnevmatski premik. Za vsako vrsto je značilna njegova podatki.

Domača vozila na Caterpillarjih se najdejo, vendar veliko manj pogosto, v primerjavi s pnevmatiko. To je posledica kompleksnosti pri izdelavi. Kljub temu je prehodnost takih naprav precej višja, kar si zasluži. Pomanjkljivost bi morala vključevati dejstvo, da taki motorji zahtevajo veliko porabo goriva. Kompleksnost izvajanja takšnega projekta je prav tako v tem, da takšni delovni deli praktično ne proizvajajo rastline, zato morate zbrati vse podrobnosti, in to je zelo drago, tako v času in s pomočjo. Najverjetneje, visoki stroški vplivajo na proizvodnjo takih naprav v tovarni.

Obstaja takšen teren, kjer za udobno gibanje potrebujete avto, ki ima višjo prehod kot običajno. Toda da lahko sodobna industrija ponudimo za to? Ali obstajajo poceni, ekonomska, majhna vsestranska vozila? Na žalost takšnih predlogov na trgu ni. Zato bomo v tem članku analizirali, kako narediti potovanje iz motobloka z lastnimi rokami, videoposnetek pa vam bo bolj jasno razumel vse značilnosti postopka. Danes je najbolj priljubljena dva vrsta domačih vseh terenskih vozil: Caterpillar Agregati in mehanizmi, ki delujejo na nizkotlačnih pnevmatik.

Obrnite motoblock v vse-teren

Preden nadaljujete s predelavo motobloka v vozilu na vse terenu, je treba določiti vrsto vse-terenskega vozila, ki ustreza vašim potrebam. V odsotnosti izkušenj z mehanizmi na Caterpillarjih se priporoča, da začnete s pnevmatskimi stroji.

Nato se morate odločiti o pogojih poslovanja, nosilnost in zmogljivostjo vsestranskega vozila, nato pa skice prihodnje zasnovo. V ta namen je treba opisati lokacijo vseh vozlišč in enot prihodnjega stroja.

Če želite ustvariti vse terena vozila, ne bo uspelo uporabiti nobenega motorja. Opremljen mora biti prisilno hlajenje. Motorji mobilnosti, ki imajo zrak ali hlajenje z vodo, so popolnoma primerni. Poleg tega mora biti motor imel velik rob energije, tako da se lahko vozilo vse terenskega premika, skoraj povsod.

nDV. Max. \u003d 10-3 Sound.N.

Tu je NDB MAX - največja hitrost, nededa. - posebna moč za tonsko težo. Omejitve moči segajo v razponu od 20-35 litrov. od.

Kateri motor je boljši za pogon na vsa kolesa - na bencinu ali dizelskem gorivu?

Ni posebnih nasvetov o tem vprašanju, saj ima vsaka prednosti in minuse.

V vseh prehodih so bili domači motorji popolnoma prikazani: M-67 Motorcycle in Automobile "Zaz". Lepe skupne motorje, ki temeljijo na skupinah traktorja. V zadnjem času so se vse terenske plovila iz motorjev močno razširila. To je razloženo z dejstvom, da obstaja veliko poceni kitajskih motoblocks, opremljenih z dovolj močnimi motorji. Takšni motorji so poceni, zanesljivi in \u200b\u200bnezahtevni.

Če želite ustvariti delovni del, je zaželeno, da uporabite neodvisna vzmetena kolesa. Ta tehnologija je bolj zapletena, vendar pa bo bolj udobna in voznika, in potniki. Odličen rezultat je mogoče dobiti, če jih združite s kolesi na nizkotlačnih pnevmatik.

Okvir je narejen iz dveh vrst oblikovanja: prostor in stanovanje. Okvir stroja za sledenje je trden in kolo - artikuliran. Čeprav lahko sledene plovila na vse terenu izvedejo tudi na artikuliranem okvirju, ki bo omogočila, da se bolje razvije konstruktivna misel.

Toda veliko težavnih okvirjev se uporabljajo v domačih vsestranskih vozilih. Za izdelavo okvirja vse-terena se bodo ledeniki, vogali in cevi različnih delov in velikosti.

Remier motoblock v vsestranskem vozilu z lastnimi rokami

Na primer, razmislite o izdelavi pogona Easy na vsa kolesa iz bloka motorja. Pokličite take avtomobile z rezalniki ali samo pnevmatiko. Opremljen je z velikimi kamerami, zaradi česar se prepustnost močne off-ceste poveča. Kar se tiče zasnove, se take domače vsestranske plovila izkažejo za zelo preprosto v proizvodnji, saj nimajo kompleksne tehnične baze. Zaradi tega raje veliko domačih obrtnikov.

Analizirali bomo glavne faze ustvarjanja gradnje motoblock vse preleze.

1. faza. Izberemo fundacijo za vse terensko vozilo. Ramami lahko uporabite iz "Urala" ali "Izh" motornih koles, in vse druge podrobnosti, ki jih imate. Vsestransko vozilo, zgrajeno na podlagi "IJA", se razlikuje po večji okretnosti, zato je super za prehod pobočij in grapov.
2. faza. Izdelujemo suspenzijo in zadnjo os. Če želite to narediti, je potrebno povezati SPAR, ki jih uporablja posebna stojala, konica, kot tudi volan rokav. To bo pridobljeno neodvisno spredaj, kot tudi zadnje suspenzijo. Vsako lahka vozila mora imeti takšno suspenzijo. To je na stroške, kjer bo vse terensko vozilo nežno in manevrirano, da prenese neenakomerna območja.

3 faza. Namestite kolesa. Vsaka vrsta vozil na pljučih je opremljena s tovornjaki. Kamere so pritrjene na suspenzijo s kovinsko središče. Popravljen je z močnimi trakovi, čez kolesa. Nizko tlačne komore so primerne iz Kamaza, Urasa, kot tudi njihove prikolice. Zaradi tega bo krmiljenje enostavno in to je gibanje na podobnem vsestranskem vozilu.
4 faza. Motor namestite z dodatnimi sistemi. Ko smo končali z namestitvijo na okvir prihodnosti suspenzijo in kolesa in kolesa, pojdite na namestitev motorja motobloka. V isti fazi morate povezati vse potrebne sisteme: emisije plina, oprijem, zavore. Po zaključku sklopa je treba preskusiti vse terensko vozilo. Če med testiranjem ni bilo ugotovljenih odstopanj, lahko začnete polno delovanje vozila na vse terenu.

Delovanje domačega vsestranskega vozila

Prav tako je treba opozoriti na možnosti uporabe enostavnih vseh terenskih vozil. Pri ljudeh se takšni modeli vseh terenskih vozil imenujejo pnevmatika, saj imajo nizke tlačne kolesa. Brez takih avtomobilov, preprosto ni, da ne delam s pogoji, ki potekajo po rekah, močvirski lokaciji, umazaniji. Takšne stroje so značilne dobrega vzgona, popolnoma spopade z majhnimi vodnimi ovirami.

Tudi na pnevmatika udobno vozi ribolov ali lov, ko je potrebno potovati veliko razdaljo. Praviloma lahko takšno terensko vozilo pospeši do 75 km / h. Ko ni cest, je dovolj.

Izbor videoposnetkov o vseh terenskih vozilih z lastnimi rokami: